7580940 人力駆動車用のコンポーネント

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-01

(45)【発行日】2024-11-12

(54)【発明の名称】人力駆動車用のコンポーネント

(51)【国際特許分類】

   B62M 6/55 20100101AFI20241105BHJP

   B62M 11/06 20060101ALI20241105BHJP

   F16B 5/02 20060101ALI20241105BHJP

   B62J 23/00 20060101ALI20241105BHJP

【ＦＩ】

B62M6/55

B62M11/06 E

F16B5/02 E

B62J23/00 F

【請求項の数】 31

(21)【出願番号】P 2020080860

(22)【出願日】2020-04-30

(65)【公開番号】P2021107205

(43)【公開日】2021-07-29

【審査請求日】2023-01-12

(31)【優先権主張番号】P 2019239078

(32)【優先日】2019-12-27

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000002439

【氏名又は名称】株式会社シマノ

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】石▲崎▼ 博之

(72)【発明者】

【氏名】亀田 剛

(72)【発明者】

【氏名】野田 慎一朗

【審査官】三宅 龍平

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１７－０２４７００（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１１－２２５６３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０５－１２５５６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－０１２７７１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００１－０６９８８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５１－１１１６５０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２００１－２７１８１３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－１４２４７８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６２Ｊ １／００ － ９９／００

Ｂ６２Ｍ ６／５５

Ｂ６２Ｍ １１／０６

Ｆ１６Ｂ ５／０２

Ｃ２３Ｆ １３／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

人力駆動車用のコンポーネントであって、
ハウジングと、
前記ハウジングに設けられ、ファスナによって前記人力駆動車の支持部に取り付けるように構成される取付部と、を含み、
前記取付部は、
金属製のベース部と、
前記ベース部に設けられ、前記ファスナに連結するように構成される金属製の連結部と、
前記連結部と前記ベース部との間に設けられる中間部と、を含み、
前記ベース部は、第１標準電極電位を有する第１材料を含み、
前記連結部は、第２標準電極電位を有する第２材料を含み、
前記中間部は、電気絶縁性を有する第４材料によって形成され、
前記第１標準電極電位は、前記第２標準電極電位と異なり、
前記第４材料は、金属酸化物を含み、
前記第２材料は、アルミニウム合金を含み、
前記金属酸化物は、酸化アルミニウムを含み、
前記連結部は、前記ファスナに連結するように構成される第２雌ねじ部を含み、
前記中間部は、前記第２雌ねじ部の径方向外側において前記第２雌ねじ部と重畳するように設けられる、コンポーネント。

【請求項2】

人力駆動車用のコンポーネントであって、
ハウジングと、
前記ハウジングに設けられ、ファスナによって前記人力駆動車の支持部に取り付けるように構成される取付部と、を含み、
前記取付部は、
金属製のベース部と、
前記ベース部に設けられ、前記ファスナに連結するように構成される金属製の連結部と、
前記連結部と前記ベース部との間に設けられる中間部と、を含み、
前記ベース部は、第１標準電極電位を有する第１材料を含み、
前記連結部は、第２標準電極電位を有する第２材料を含み、
前記中間部は、電気絶縁性を有する第４材料によって形成され、
前記第１標準電極電位は、前記第２標準電極電位と異なり、
前記ベース部は、孔を有し、
前記連結部の少なくとも一部および前記中間部の少なくとも一部は、前記孔に配置され、
前記連結部は、前記取付部が前記ファスナによって前記人力駆動車の前記支持部に取り付けられた状態において、前記ベース部と前記支持部との間に配置され、前記孔の直径よりも大きい外形を有するフランジ部を有し、
前記連結部は、前記ファスナに連結するように構成される第２雌ねじ部を含み、
前記中間部は、前記第２雌ねじ部の径方向外側において前記第２雌ねじ部と重畳するように設けられる、コンポーネント。

【請求項3】

人力駆動車用のコンポーネントであって、
ハウジングと、
前記ハウジングに設けられ、ファスナによって前記人力駆動車の支持部に取り付けるように構成される取付部と、を含み、
前記取付部は、
金属製のベース部と、
前記ベース部に設けられ、前記ファスナに連結するように構成される金属製の連結部と、
前記連結部と前記ベース部との間に設けられる中間部と、を含み、
前記ベース部は、第１標準電極電位を有する第１材料を含み、
前記連結部は、第２標準電極電位を有する第２材料を含み、
前記中間部は、電気絶縁性を有する第４材料によって形成され、
前記第１標準電極電位は、前記第２標準電極電位と異なり、
前記ベース部は、孔を有し、
前記連結部の少なくとも一部および前記中間部の少なくとも一部は、前記孔に配置され、
前記連結部は、前記ファスナに連結するように構成される第２雌ねじ部を含み、
前記中間部は、前記第２雌ねじ部の径方向外側において前記第２雌ねじ部と重畳するように設けられる、コンポーネント。

【請求項4】

前記中間部は、前記連結部とは別部材によって形成される、請求項２または３に記載のコンポーネント。

【請求項5】

前記中間部は、前記連結部に着脱可能に設けられ、
前記中間部と前記ベース部との結合力は、前記中間部と前記連結部との結合力よりも大きい、請求項４に記載のコンポーネント。

【請求項6】

人力駆動車用のコンポーネントであって、
ハウジングと、
前記ハウジングに設けられ、ファスナによって前記人力駆動車の支持部に取り付けるように構成される取付部と、を含み、
前記取付部は、
金属製のベース部と、
前記ベース部に設けられ、前記ファスナに連結するように構成される金属製の連結部と、
前記連結部と前記ベース部との間に設けられる中間部と、を含み、
前記ベース部は、第１標準電極電位を有する第１材料を含み、
前記連結部は、第２標準電極電位を有する第２材料を含み、
前記中間部は、
第３標準電極電位を有し、前記第３標準電極電位と前記第１標準電極電位との差、および、前記第３標準電極電位と前記第２標準電極電位との差が、それぞれ前記第１標準電極電位と前記第２標準電極電位との差よりも小さい第３材料、または、
電気絶縁性を有する第４材料によって形成され、
前記第１標準電極電位は、前記第２標準電極電位と異なり、
前記ベース部は、孔を有し、
前記連結部の少なくとも一部および前記中間部の少なくとも一部は、前記孔に配置され、
前記連結部は、前記取付部が前記ファスナによって前記人力駆動車の前記支持部に取り付けられた状態において、前記ベース部と前記支持部との間に配置され、前記孔の直径よりも大きい外形を有するフランジ部を有し、
前記中間部は、前記連結部とは別部材によって形成され、
前記中間部は、前記連結部に着脱可能に設けられ、
前記中間部と前記ベース部との結合力は、前記中間部と前記連結部との結合力よりも大きい、コンポーネント。

【請求項7】

人力駆動車用のコンポーネントであって、
ハウジングと、
前記ハウジングに設けられ、ファスナによって前記人力駆動車の支持部に取り付けるように構成される取付部と、を含み、
前記取付部は、
金属製のベース部と、
前記ベース部に設けられ、前記ファスナに連結するように構成される金属製の連結部と、
前記連結部と前記ベース部との間に設けられる中間部と、を含み、
前記ベース部は、第１標準電極電位を有する第１材料を含み、
前記連結部は、第２標準電極電位を有する第２材料を含み、
前記中間部は、
第３標準電極電位を有し、前記第３標準電極電位と前記第１標準電極電位との差、および、前記第３標準電極電位と前記第２標準電極電位との差が、それぞれ前記第１標準電極電位と前記第２標準電極電位との差よりも小さい第３材料、または、
電気絶縁性を有する第４材料によって形成され、
前記第１標準電極電位は、前記第２標準電極電位と異なり、
前記ベース部は、孔を有し、
前記連結部の少なくとも一部および前記中間部の少なくとも一部は、前記孔に配置され、
前記連結部は、前記ファスナに連結するように構成される第２雌ねじ部を含み、
前記中間部は、前記連結部とは別部材によって形成され、
前記中間部は、前記連結部に着脱可能に設けられ、
前記中間部と前記ベース部との結合力は、前記中間部と前記連結部との結合力よりも大きい、コンポーネント。

【請求項8】

前記第４材料は、金属酸化物を含む、請求項２または３に記載のコンポーネント。

【請求項9】

前記第２材料は、アルミニウム合金を含み、
前記金属酸化物は、酸化アルミニウムを含む、請求項８に記載のコンポーネント。

【請求項10】

前記中間部の厚さは、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下である、請求項８または９に記載のコンポーネント。

【請求項11】

前記中間部は、ゴムまたは樹脂を含む、請求項２または３に記載のコンポーネント。

【請求項12】

前記中間部は、前記連結部に着脱不能に設けられる、請求項１から３のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項13】

前記ベース部は、孔を有し、
前記連結部の少なくとも一部および前記中間部の少なくとも一部は、前記孔に配置される、請求項１に記載のコンポーネント。

【請求項14】

前記連結部は、前記取付部が前記ファスナによって前記人力駆動車の前記支持部に取り付けられた状態において、前記ベース部と前記支持部との間に配置され、前記孔の直径よりも大きい外形を有するフランジ部を有する、請求項３、７、および１３のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項15】

前記連結部は、前記ファスナに連結するように構成される第２雌ねじ部を含む、請求項６に記載のコンポーネント。

【請求項16】

前記ベース部は、前記孔を形成する第１雌ねじ部を含み、
前記中間部は、前記第１雌ねじ部と結合するように構成される雄ねじ部の少なくとも一部を含む、請求項２から１１、および１３から１５のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項17】

前記ベース部は、前記孔を形成する第１雌ねじ部を含み、
前記中間部は、前記第１雌ねじ部と結合するように構成される雄ねじ部の少なくとも一部を含み、
前記第１雌ねじ部および前記第２雌ねじ部の一方は、右ねじであり、
前記第１雌ねじ部および前記第２雌ねじ部の他方は、左ねじである、請求項２、３、および１３から１５のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項18】

前記連結部は、工具を係合するように構成される工具係合部を含む、請求項２から１１、および１３から１７のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項19】

前記中間部は、前記孔に圧入される、請求項２から１１、および１３から１７のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項20】

前記連結部の前記少なくとも一部は、筒状に形成され、
前記中間部の前記少なくとも一部は、前記連結部の前記少なくとも一部の外周面の少なくとも一部を覆う、請求項２から１１、および１３から１８のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項21】

前記連結部の前記少なくとも一部の外周部には、前記中間部に接触するローレットが形成される、請求項２０に記載のコンポーネント。

【請求項22】

前記中間部の前記少なくとも一部は、筒状に形成され、
前記中間部の前記少なくとも一部の外周部には、前記ベース部に接触するローレット、および、前記ベース部に接触する突出部の少なくとも１つが形成される、請求項２０または２１に記載のコンポーネント。

【請求項23】

前記ベース部に接触するローレット、および、前記ベース部に接触する突出部の前記少なくとも１つは、前記孔の開口から離反する位置に設けられる、請求項２２に記載のコンポーネント。

【請求項24】

前記ローレットおよび前記突出部の前記少なくとも１つは、第１接触部および第２接触部を有し、
前記第１接触部と前記第２接触部とは、前記孔の延びる方向に間隔を開けて配置される、請求項２２または２３に記載のコンポーネント。

【請求項25】

前記中間部は、前記孔に設けられる接着剤によって、前記ベース部に接着される、請求項２から１１、および１３から２４のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項26】

前記中間部は、前記孔に設けられる接着剤によって、前記ベース部に接着され、
前記接着剤の少なくとも一部は、前記第１接触部および前記第２接触部の間に設けられる、請求項２４に記載のコンポーネント。

【請求項27】

前記連結部および前記中間部は、前記ベース部に着脱不能に設けられる、請求項１から２６のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項28】

前記ハウジングの少なくとも一部は、単一部材として、前記ベース部と一体に形成される、請求項１から２７のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項29】

前記ベース部は、
第１ベース部分と、
前記第１ベース部分に設けられ、前記孔を定義する第２ベース部分と、を含み、
前記第２ベース部分は、前記第１ベース部分とは異なる材料を含む、請求項２から１１、および１３から２６のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【請求項30】

前記ハウジングの少なくとも一部は、単一部材として、前記第１ベース部分と一体に形成される、請求項２９に記載のコンポーネント。

【請求項31】

前記ベース部は、マグネシウム合金を含む、請求項１から３０のいずれか一項に記載のコンポーネント。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、人力駆動車用のコンポーネントに関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、特許文献１に開示されている人力駆動車用のコンポーネントは、ハウジングを含む。例えば、特許文献１に開示されている人力駆動車用のコンポーネントは、歯車を含む。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１７－２４７００号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本発明の目的の１つは、寿命の低下を抑制できる人力駆動車用のコンポーネントを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本開示の第１側面に従うコンポーネントは、人力駆動車用のコンポーネントであって、ハウジングと、前記ハウジングに設けられ、ファスナによって前記人力駆動車の支持部に取り付けるように構成される取付部と、を含み、前記取付部は、金属製のベース部と、前記ベース部に設けられ、前記ファスナに連結するように構成される金属製の連結部と、前記連結部と前記ベース部との間に設けられる中間部と、を含み、ベース部は、第１標準電極電位を有する第１材料を含み、連結部は、第２標準電極電位を有する第２材料を含み、前記中間部は、第３標準電極電位を有し、前記第３標準電極電位と前記第１標準電極電位との差、および、前記第３標準電極電位と第２標準電極電位との差が、それぞれ前記第１標準電極電位と第２標準電極電位との差よりも小さい第３材料、または、電気絶縁性を有する第４材料によって形成される。
第１側面のコンポーネントによれば、第３材料または第４材料を含む中間部によって、ファスナおよび人力駆動車の支持部の少なくとも一方の材料が金属製のベース部の材料と異なることによるガルバニック腐食が生じにくい。このため、コンポーネントの寿命の低下を抑制できる。

【0006】

本開示の第１側面に従う第２側面のコンポーネントにおいて、前記第１標準電極電位は、第２標準電極電位と異なる。
第２側面のコンポーネントによれば、ベース部の材料と連結部の材料とを異ならせることができる。

【0007】

本開示の第１または第２側面に従う第３側面のコンポーネントにおいて、前記中間部は、前記連結部に着脱不能に設けられる。
第３側面のコンポーネントによれば、中間部を連結部に着脱不能に設けることができる。

【0008】

本開示の第１から第３側面のいずれか１つに従う第４側面のコンポーネントにおいて、前記中間部は、前記第４材料によって形成され、前記第４材料は、金属酸化物を含む。
第４側面のコンポーネントによれば、金属酸化物によって中間部を好適に形成できる。

【0009】

本開示の第４側面に従う第５側面のコンポーネントにおいて、前記第２材料は、アルミニウム合金を含み、前記金属酸化物は、酸化アルミニウムを含む。
第５側面のコンポーネントによれば、酸化アルミニウムによって中間部を好適に形成できる。

【0010】

本開示の第４または第５側面に従う第６側面のコンポーネントにおいて、前記中間部の厚さは、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下である。
第６側面のコンポーネントによれば、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下の中間部を設けることができる。

【0011】

本開示の第１または第２側面に従う第７側面のコンポーネントにおいて、中間部は、連結部とは別部材によって形成される。
第７側面のコンポーネントによれば、中間部を最適な材料によって構成できる。

【0012】

本開示の第７側面に従う第８側面のコンポーネントにおいて、中間部は、連結部に着脱可能に設けられ、中間部とベース部との結合力は、中間部と連結部との結合力よりも大きい。
第８側面のコンポーネントによれば、中間部とベース部との結合力を、中間部と連結部との結合力よりも大きくできる。このため、ファスナを連結部に連結する場合に連結部を移動させる力が加わると、中間部が取付部に対して相対移動させずに連結部を移動できる。連結部を移動させることによって、取付部を人力駆動車の支持部に取り付ける場合のがたつきの発生を抑制できる。中間部が取付部に対して相対移動しないので、中間部と取付部とにおける電気的な特性が安定する。

【0013】

本開示の第１から第８側面のいずれか１つに従う第９側面のコンポーネントにおいて、連結部および中間部は、ベース部に着脱不能に設けられる。
第９側面のコンポーネントによれば、連結部および中間部をベース部に対して相対移動しないので、連結部、中間部および取付部における電気的な特性が安定する。

【0014】

本開示の第１から第３、および、第７から第９側面のいずれか１つに従う第１０側面のコンポーネントにおいて、前記中間部は、ゴムまたは樹脂を含む。
第１０側面のコンポーネントによれば、ゴムまたは樹脂によって中間部を好適に形成できる。

【0015】

本開示の第１から第９側面のいずれか１つに従う第１１側面のコンポーネントにおいて、前記ベース部は、孔を有し、前記連結部の少なくとも一部および前記中間部の少なくとも一部は、前記孔に配置される。
第１１側面のコンポーネントによれば、連結部の少なくとも一部および中間部の少なくとも一部をベース部の孔に配置できる。

【0016】

本開示の第１１側面に従う第１２側面のコンポーネントにおいて、前記中間部は、前記孔に圧入される。
第１２側面のコンポーネントによれば、中間部を孔に圧入することによって、中間部をベース部に接続できる。

【0017】

本開示の第１１または第１２側面に従う第１３側面のコンポーネントにおいて、連結部の少なくとも一部は、筒状に形成され、中間部の少なくとも一部は、連結部の少なくとも一部の外周面の少なくとも一部を覆う。
第１３側面のコンポーネントによれば、中間部の少なくとも一部は、連結部の少なくとも一部の外周面の少なくとも一部を覆うため、連結部の少なくとも一部の外周面が露出しない。

【0018】

本開示の第１３側面に従う第１４側面のコンポーネントにおいて、中間部の少なくとも一部は、筒状に形成され、中間部の少なくとも一部の外周部には、ベース部に接触するローレット、および、ベース部に接触する突出部の少なくとも１つが形成される。
第１４側面のコンポーネントによれば、ローレットおよび突出部の少なくとも１つによって中間部とベース部との相対移動を規制できる。

【0019】

本開示の第１４側面に従う第１５側面のコンポーネントにおいて、ベース部に接触するローレット、および、ベース部に接触する突出部の少なくとも１つは、孔の開口から離反する位置に設けられる。
第１５側面のコンポーネントによれば、取付部のうち孔の開口付近の部分に与えられる負荷を抑制できる。

【0020】

本開示の第１４または第１５側面に従う第１６側面のコンポーネントにおいて、ローレットおよび突出部の少なくとも１つは、第１接触部および第２接触部を有し、第１接触部と第２接触部とは、孔の延びる方向に間隔を開けて配置される。
第１６側面のコンポーネントによれば、孔の延びる方向の複数の位置において、中間部をベース部に接触させて、中間部がベース部に安定して取付けられる。

【0021】

本開示の第１１から第１６側面のいずれか１つに従う第１７側面のコンポーネントにおいて、中間部は、孔に設けられる接着剤によって、ベース部に接着される。
第１７側面のコンポーネントによれば、中間部のベース部への結合力が向上する。

【0022】

本開示の第１６側面に従う第１８側面のコンポーネントにおいて、中間部は、孔に設けられる接着剤によって、ベース部に接着され、接着剤の少なくとも一部は、第１接触部および第２接触部の間に設けられる。
第１８側面のコンポーネントによれば、第１接触部および第２接触部の間に接着剤の少なくとも一部を配置することによって、製造時において、孔の外への接着剤の流出を抑制できる。

【0023】

本開示の第１３から第１８側面のいずれか１つに従う第１９側面のコンポーネントにおいて、連結部の少なくとも一部の外周部には、中間部に接触するローレットが形成される。
第１９側面のコンポーネントによれば、連結部の少なくとも一部の外周部に形成されるローレットによって、少なくとも予め定める方向への連結部と中間部との相対移動を規制できる。

【0024】

本開示の第１１から第１９側面のいずれか１つに従う第２０側面のコンポーネントにおいて、前記連結部は、前記取付部が前記ファスナによって前記人力駆動車の前記支持部に取り付けられた状態において、前記ベース部と前記支持部との間に配置され、前記孔の直径よりも大きい外形を有するフランジ部を有する。
第２０側面のコンポーネントによれば、フランジ部を孔の外部に配置して、ベース部と人力駆動車の支持部との間に配置できる。

【0025】

本開示の第１１から第２０側面のいずれか１つに従う第２１側面のコンポーネントにおいて、前記ベース部は、前記孔を形成する第１雌ねじ部を含み、前記中間部は、前記第１雌ねじ部と結合するように構成される雄ねじ部の少なくとも一部を含む。
第２１側面のコンポーネントによれば、ベース部の第１雌ねじ部と、中間部の雄ねじ部と、を結合させることによってベース部と中間部とを結合できる。第２１側面のコンポーネントによれば、ベース部と中間部とがねじ結合されるので、ベース部と中間部との相対位置を調整しやすい。

【0026】

本開示の第１１から第２１側面のいずれか１つに従う第２２側面のコンポーネントにおいて、前記連結部は、前記ファスナに連結するように構成される第２雌ねじ部を含む。
第２２側面のコンポーネントによれば、第２雌ねじ部によってファスナと連結部とを連結できる。

【0027】

本開示の第２１側面に従う第２３側面のコンポーネントにおいて、前記連結部は、前記ファスナに連結するように構成される第２雌ねじ部を含み、前記第１雌ねじ部および第２雌ねじ部の一方は、右ねじであり、前記第１雌ねじ部および第２雌ねじ部の他方は、左ねじである。
第２３側面のコンポーネントによれば、第２雌ねじ部をファスナに連結する場合に、第１雌ねじ部と雄ねじ部との結合が緩むことを抑制できる。

【0028】

本開示の第２２または第２３側面に従う第２４側面のコンポーネントにおいて、前記連結部は、工具を係合するように構成される工具係合部を含む。
第２４側面のコンポーネントによれば、工具係合部に工具を係合し、工具を操作することによって、ベース部に対して中間部の相対位置を調整しやすくなる。

【0029】

本開示の第１から第２４側面のいずれか１つに従う第２５側面のコンポーネントにおいて、前記ハウジングの少なくとも一部は、単一部材として、前記ベース部と一体に形成される。
第２５側面のコンポーネントによれば、コンポーネントを構成する部品点数を削減できる。

【0030】

本開示の第１１から第２４側面のいずれか１つに従う第２６側面のコンポーネントにおいて、ベース部は、第１ベース部分と、第１ベース部分に設けられ、孔を定義する第２ベース部分と、を含み、第２ベース部分は、第１ベース部分とは異なる材料を含む。
第２６側面のコンポーネントによれば、第１ベース部と第２ベース部とをそれぞれ好適な材料によって形成できる。

【0031】

本開示の第２６側面に従う第２７側面のコンポーネントにおいて、ハウジングの少なくとも一部は、単一部材として、第１ベース部分と一体に形成される。
第２７側面のコンポーネントによれば、第１ベース部分をハウジングの少なくとも一部と一体に形成できるため、部品点数を削減できる。

【0032】

本開示の第１から第２７側面のいずれか１つに従う第２８側面のコンポーネントにおいて、ベース部は、マグネシウム合金を含む。
第２８側面のコンポーネントによれば、ハウジングの軽量化に貢献できる。

【0033】

本開示の第２９側面に従うコンポーネントは、人力駆動車用のコンポーネントであって、第１ハウジング部、および、第１ハウジング部と共に収容空間を形成する第２ハウジング部を含むハウジングと、第１ハウジング部および第２ハウジング部のそれぞれに設けられ、第１ハウジング部と第２ハウジング部との相対位置を位置決めするように構成される位置決め部と、第１ハウジング部と第２ハウジング部との間に設けられ、第１ハウジング部と第２ハウジング部とを電気的に絶縁する絶縁部と、を含み、位置決め部において、第１ハウジング部と第２ハウジング部とが電気的に接続される、コンポーネント。
第２９側面のコンポーネントによれば、第１ハウジング部と第２ハウジング部とを好適に電気的に接続できる。このため、第１ハウジング部と第２ハウジング部との間で電位差が生じにくくなり、コンポーネントの寿命の低下を抑制できる。

【0034】

本開示の第２９側面に従う第３０側面のコンポーネントにおいて、前記位置決め部に設けられ、前記第１ハウジング部と前記第２ハウジング部とを電気的に接続する導電部をさらに含む。
第３０側面のコンポーネントによれば、導電部によって第１ハウジング部と第２ハウジング部とを好適に電気的に接続できる。

【0035】

本開示の第３０側面に従う第３１側面のコンポーネントにおいて、前記導電部は、導電性グリスを含む。
第３１側面のコンポーネントによれば、導電性グリスによって第１ハウジング部と第２ハウジング部とを好適に電気的に接続できる。

【0036】

本開示の第２９から第３１側面のいずれか１つに従う第３２側面のコンポーネントにおいて、前記第１ハウジング部および前記第２ハウジング部は、マグネシウム合金を含む。
第３２側面のコンポーネントによれば、ハウジングの軽量化に貢献できる。

【0037】

本開示の第２９から第３２側面のいずれか１つに従う第３３側面のコンポーネントにおいて、前記位置決め部は、前記第１ハウジング部および前記第２ハウジング部の一方に設けられる第１凸部と、前記第１ハウジング部および前記第２ハウジング部の他方に設けられ、前記第１凸部の少なくとも一部が配置される第１凹部と、を含む。
第３３側面のコンポーネントによれば、第１凸部と第１凹部とを嵌め合わせることによって簡単に位置決めできる。

【0038】

本開示の第１から第３３側面のいずれか１つに従う第３４側面のコンポーネントにおいて、前記ハウジングに少なくとも一部が収容されるモータをさらに含む。
第３４側面のコンポーネントによれば、モータを含むコンポーネントにおいて、寿命の低下を抑制できる。

【0039】

本開示の第３５側面に従うコンポーネントは、人力駆動車用のコンポーネントであって、ハウジングと、前記ハウジングに少なくとも一部が収容されるモータと、前記ハウジングに取り付けられるカバーと、前記ハウジングと前記カバーとによって形成される空間に接続端子が露出する電気コネクタと、を含み、前記カバーは、前記ハウジングに接触することによって、前記空間の変形を抑制するように構成されるリブを含む。
第３５側面のコンポーネントによれば、空間の変形が抑制され、電気コネクタに負荷がかかりにくいため、寿命の低下を抑制できる。

【0040】

本開示の第３５側面に従う第３６側面のコンポーネントにおいて、前記リブは、前記ハウジングとの間の最小距離が異なる複数のリブを含む。
第３６側面のコンポーネントによれば、最小距離が異なる複数のリブによって、空間の変形を好適に抑制できる。

【0041】

本開示の第３６側面に従う第３７側面のコンポーネントにおいて、前記複数のリブは、第１方向に延びる少なくとも１つの第１リブと、第１方向とは異なる第２方向に延びる少なくとも１つの第２リブと、を含む。
第３７側面のコンポーネントによれば、第１リブと第２リブとによって、空間の変形を好適に抑制できる。

【0042】

本開示の第３５から第３７側面のいずれか１つに従う第３８側面のコンポーネントにおいて、前記ハウジングは、金属材料を含み、前記カバーは、樹脂材料を含む。
第３８側面のコンポーネントによれば、樹脂材料のカバーを含むコンポーネントにおいて、空間の変形を好適に抑制できる。

【0043】

本開示の第３９側面に従うコンポーネントは、人力駆動車用のコンポーネントであって、ハウジングと、ハウジングに設けられるモータと、モータに連結される減速機と、を含み、減速機は、複数の歯車を含み、複数の歯車の少なくとも１つの歯車の歯部は、熱硬化性樹脂を含む。
第３９側面のコンポーネントによれば、減速機に含まれる複数の歯車の少なくとも１つの歯車の歯部が熱硬化性樹脂を含むため、熱による歯車の劣化を抑制できる。このため、寿命の低下を抑制できる。

【0044】

本開示の第３９側面に従う第４０側面のコンポーネントにおいて、モータは、出力軸を含み、複数の歯車は、出力軸に設けられる第１歯車と、第１歯車に噛み合う第２歯車と、を含み、第２歯車の歯部は、熱硬化性樹脂を含む。
第４０側面のコンポーネントによれば、第２歯車の歯部の熱による劣化を抑制できる。

【0045】

本開示の第４０側面に従う第４１側面のコンポーネントにおいて、第１歯車は、金属によって形成される。
第４１側面のコンポーネントによれば、減速機のうち最も回転速度が高くなる第１歯車を金属によって形成することによって、減速機の寿命の低下を抑制できる。

【0046】

本開示の第４０または４１側面に従う第４２側面のコンポーネントにおいて、第２歯車は、軸部と、軸部とは別体に構成され、軸部に一体に回転するように、軸部に設けられる歯部とを含む。
第４２側面のコンポーネントによれば、軸部と歯部とを別体に構成することによって、第２歯車が製造しやすい。

【0047】

本開示の第４２側面に従う第４３側面のコンポーネントにおいて、軸部は、金属によって形成される。
第４３側面のコンポーネントによれば、軸部を金属によって形成することによって、軸部の強度を向上できる。

【0048】

本開示の第４２または第４３側面に従う第４４側面のコンポーネントにおいて、歯部は、環状に形成され、軸部に連結される第１連結部を内周部に有する。
第４４側面のコンポーネントによれば、第１連結部によって歯部が軸部に連結される。

【0049】

本開示の第４４側面に従う第４５側面のコンポーネントにおいて、軸部は、第１連結部に連結される第２連結部を外周部に有する。
第４５側面のコンポーネントによれば、第２連結部によって軸部が第１連結部に連結される。

【0050】

本開示の第４５側面に従う第４６側面のコンポーネントにおいて、第１連結部は、雌ねじ部を含み、第２連結部は、雄ねじ部を含む。
第４６側面のコンポーネントによれば、雌ねじ部および雄ねじ部によって、歯部と軸部とが連結される。

【0051】

本開示の第４６側面に従う第４７側面のコンポーネントにおいて、第１連結部は、雌ねじ部よりも内径が大きく、ねじが形成されていない第１部分を含み、第２連結部は、雄ねじ部よりも外径が大きく、ねじが形成されておらず、第１部分に近接して対向または前記第１部分に接触する第２部分を含む。
第４７側面のコンポーネントによれば、第１部分と第２部分とによって、組立時に、歯部の回転軸心と軸部の回転軸心とのずれが低減される。

【0052】

本開示の第４６または第４７側面に従う第４８側面のコンポーネントにおいて、モータは、人力駆動車に推進力を付与するように構成され、モータが人力駆動車に推進力を付与する場合、モータは、第１連結部が第２連結部にねじ込まれる方向に第２歯車を回転するように構成される。
第４８側面のコンポーネントによれば、第１連結部と第２連結部が安定して連結される。

【0053】

本開示の第４２から第４８側面のいずれか１つに従う第４９側面のコンポーネントにおいて、複数の歯車は、第２歯車と一体に回転する第３歯車を含み、第３歯車は、第２歯車の軸部と、単一部材として、一体に形成される。
第４９側面のコンポーネントによれば、第３歯車は、第２歯車の軸部と、単一部材として、一体に形成されるため、部品点数を削減できる。

【0054】

本開示の第４９側面に従う第５０側面のコンポーネントにおいて、軸部の軸方向において、歯部と、軸部および第３歯車の少なくとも１つと、の間に設けられるワッシャを含み、ワッシャは、歯部と、軸部および第３歯車の少なくとも１つとに係合する係合部を有する。
第５０側面のコンポーネントによれば、ワッシャによって第１連結部と第２連結部との間に生じる応力を低減できる。

【0055】

本開示の第４２から第５０側面のいずれか１つに従う第５１側面のコンポーネントにおいて、軸部は、中空軸によって形成される。
第５１側面のコンポーネントによれば、軸部が中空軸によって形成されるため、軸部を軽量化できる。

【0056】

本開示の第３９から第５１側面のいずれか１つに従う第５２側面のコンポーネントにおいて、熱硬化性樹脂は、ポリアミノアミド、フェノール、および、ポリイミド、の少なくとも１つを含む。
第５２側面のコンポーネントによれば、ポリアミノアミド、フェノール、および、ポリイミド、の少なくとも１つを含む熱硬化性樹脂によって精度のよい歯部を形成できる。

【0057】

本開示の第３９から第５２側面のいずれか１つに従う第５３側面のコンポーネントにおいて、歯部は、熱硬化性樹脂に埋め込まれる強化繊維を含む。
第５３側面のコンポーネントによれば、強化繊維によって歯部の強度を向上できる。

【0058】

本開示の第５３側面に従う第５４側面のコンポーネントにおいて、強化繊維は、ガラス繊維、アラミド繊維、および、チタン酸カリウム繊維の少なくとも１つを含む。
第５４側面のコンポーネントによれば、ガラス繊維、アラミド繊維、および、チタン酸カリウム繊維の少なくとも１つによって、歯部について適切な強度を確保できる。

【0059】

本開示の第１から第５４側面のいずれか１つに従う第５５側面のコンポーネントにおいて、ハウジングに設けられるクランク軸をさらに含む。
第５５側面のコンポーネントによれば、クランク軸を含むコンポーネントの寿命の低下を抑制できる。

【0060】

本開示の第５６側面に従う歯車は、金属によって形成される軸部と、熱硬化性樹脂を含み、軸部と一体に回転するように軸部の外周部に設けられる歯部と、を含み、歯部は、環状に形成され、軸部に連結される第１連結部を内周部に有し、軸部は、第１連結部に連結される第２連結部を外周部に有し、第１連結部は、雌ねじ部を含み、第２連結部は、雄ねじ部を含む。
第５６側面の歯車によれば、歯車の歯部が熱硬化性樹脂を含むため、寿命の低下を抑制できる。第５６側面の歯車によれば、雌ねじ部および雄ねじ部によって、歯部と軸部とが連結されるので、歯部を軸部に安定して固定できる。

【0061】

本開示の第５６側面に従う第５７側面の歯車において、第１連結部は、雌ねじ部よりも内径が大きく、ねじが形成されていない第１部分を含み、第２連結部は、雄ねじ部よりも外径が大きく、ねじが形成されておらず、前記歯車の径方向において第１部分に近接して対向または前記第１部分に接触する第２部分を含む。
第５７側面の歯車によれば、第１部分と第２部分とによって、組立時に、歯部の回転軸心と軸部の回転軸心とのずれが低減される。

【発明の効果】

【0062】

本開示の人力駆動車用のコンポーネントは、寿命の低下を抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0063】

【図1】第１実施形態の人力駆動車用のコンポーネントを含む人力駆動車の側面図。

【図2】図１の人力駆動車用のコンポーネントとフレームの支持部の分解斜視図。

【図3】図１の人力駆動車用コンポーネントの第１側面図。

【図4】図１の人力駆動車用コンポーネントの第２側面図。

【図5】図１の人力駆動車用コンポーネントの平面図。

【図6】図１の人力駆動車用コンポーネントの取付部を拡大して示す分解斜視図。

【図7】図６に示す人力駆動車用のコンポーネントの取付部がフレームの支持部にファスナによって取り付けられた状態において、コンポーネントの取付部およびフレームの支持部の付近を拡大して示す断面図。

【図8】図３のＤ５－Ｄ５線に沿う断面図。

【図9】図３のＤ９－Ｄ９線に沿う断面図。

【図10】図１の人力駆動車用コンポーネントの斜視図。

【図11】図１０の人力駆動車用コンポーネントのカバーを取り外した状態を拡大して示す斜視図。

【図12】ハウジング側から見た図１０のカバーの斜視図。

【図13】図１０のＤ１３－Ｄ１３線に沿う断面図。

【図14】第２実施形態の人力駆動車用コンポーネントの取付部を拡大して示す分解斜視図。

【図15】図１４に示す人力駆動車用のコンポーネントの取付部がフレームの支持部にファスナによって取り付けられた状態において、コンポーネントの取付部およびフレームの支持部の付近を拡大して示す断面図。

【図16】第３実施形態の人力駆動車用のコンポーネントの取付部がフレームの支持部にファスナによって取り付けられた状態において、コンポーネントの取付部およびフレームの支持部の付近を拡大して示す断面図。

【図17】図１６の連結部がファスナの頭部に向かって移動した状態の断面図。

【図18】図１６の第１取付部の連結部および中間部を示す斜視図。

【図19】図１６の第１取付部の中間部を示す側面図。

【図20】図１６の第１取付部の連結部を示す側面図。

【図21】図１６の第２取付部の連結部および中間部を示す斜視図。

【図22】図１６の第２取付部の中間部を示す側面図。

【図23】図１６の第２取付部の連結部を示す側面図。

【図24】第４実施形態の人力駆動車用コンポーネントの断面図。

【図25】図２４の第２歯車および第３歯車の断面図。

【図26】図２４の第２歯車および第３歯車の側面図。

【図27】図２５のワッシャの斜視図。

【図28】図２７のＤ２８－Ｄ２８線に沿う断面図。

【図29】第５実施形態の第２歯車および第３歯車の断面図。

【図30】図２９のＤ３０－Ｄ３０線に沿う断面図。

【図31】第１変形例の取付部の断面図。

【図32】第２変形例の取付部の断面図。

【図33】第３変形例の取付部の断面図。

【発明を実施するための形態】

【0064】

＜第１実施形態＞
図１から図１３を参照して、第１実施形態の人力駆動車用のコンポーネント４０について説明する。人力駆動車１０は、少なくとも１つの車輪を有し、少なくとも人力駆動力によって駆動できる乗り物である。人力駆動車１０は、例えばマウンテンバイク、ロードバイク、シティバイク、カーゴバイク、および、ハンドバイク、リカンベントなど種々の種類の自転車を含む。人力駆動車１０が有する車輪の数は限定されない。人力駆動車１０は、例えば１輪車および３輪以上の車輪を有する乗り物も含む。人力駆動車１０は、人力駆動力のみによって駆動できる乗り物に限定されない。人力駆動車１０は、人力駆動力だけではなく、電気モータの駆動力を推進に利用するイーバイク（Ｅ－ｂｉｋｅ）を含む。イーバイクは、電気モータによって推進が補助される電動アシスト自転車を含む。以下、実施形態において、人力駆動車１０を、電動アシスト自転車として説明する。

【0065】

人力駆動車１０は、人力駆動力が入力されるクランク１２を備える。人力駆動車１０は、車輪１４と、車体１６と、を、さらに備える。車輪１４は、後輪１４Ａと、前輪１４Ｂと、を含む。車体１６は、フレーム１８を含む。クランク１２は、フレーム１８に対して回転可能な入力回転軸１２Ａと、入力回転軸１２Ａの軸方向の端部にそれぞれ設けられる一対のクランクアーム１２Ｂとを含む。本実施形態において、入力回転軸１２Ａは、クランク軸である。各クランクアーム１２Ｂには、一対のペダル２０がそれぞれ連結される。後輪１４Ａは、クランク１２が回転することによって駆動される。後輪１４Ａは、フレーム１８に支持される。クランク１２と後輪１４Ａとは、駆動機構２２によって連結される。駆動機構２２は、入力回転軸１２Ａに連結される第１回転部材２４を含む。入力回転軸１２Ａと第１回転部材２４とは、一体回転するように連結されてもよく、第１ワンウェイクラッチ４０Ｘを介して連結されていてもよい。第１ワンウェイクラッチ４０Ｘは、クランク１２が前転した場合に、第１回転部材２４を前転させ、クランク１２が後転した場合に、クランク１２と第１回転部材２４との相対回転を許容するように構成される。第１回転部材２４は、スプロケット、プーリ、または、ベベルギアを含む。駆動機構２２は、第２回転部材２６と、連結部材２８とをさらに含む。連結部材２８は、第１回転部材２４の回転力を第２回転部材２６に伝達する。連結部材２８は、例えば、チェーン、ベルト、または、シャフトを含む。

【0066】

第２回転部材２６は、後輪１４Ａに連結される。第２回転部材２６は、スプロケット、プーリ、または、ベベルギアを含む。第２回転部材２６と後輪１４Ａとの間には、好ましくは、第２ワンウェイクラッチが設けられる。第２ワンウェイクラッチは、第２回転部材２６が前転した場合に、後輪１４Ａを前転させ、第２回転部材２６が後転した場合に、第２回転部材２６と後輪１４Ａとの相対回転を許容するように構成される。本実施形態では、第１回転部材２４は、スプロケットを１枚のみ含み、第２回転部材２６は、複数のスプロケットを含むが、第１回転部材２４は複数のスプロケットを含んでいてもよく、第２回転部材２６は、スプロケットを１枚のみ含んでいてもよい。第１回転部材２４および第２回転部材２６の少なくとも１つが複数のスプロケットを含む場合、人力駆動車１０は、複数のスプロケット間においてチェーンを移動させるディレイラをさらに含む。本実施形態では、フレーム１８にリアディレイラ２７が設けられる。

【0067】

フレーム１８には、フロントフォーク３０を介して前輪１４Ｂが取り付けられる。フロントフォーク３０には、ハンドルバー３４がステム３２を介して連結される。本実施形態では、後輪１４Ａが駆動機構２２によってクランク１２に連結されるが、後輪１４Ａおよび前輪１４Ｂの少なくとも１つが、駆動機構２２によってクランク１２に連結されてもよい。

【0068】

コンポーネント４０は、ハウジング４２と、取付部４４と、を含む。取付部４４は、ハウジング４２に設けられ、ファスナ３６によって人力駆動車１０の支持部３８に取り付けるように構成される。人力駆動車１０は、支持部３８をさらに含む。支持部３８は、例えば、フレーム１８に設けられる。支持部３８は、単一部材としてフレーム１８と一体に形成されていてもよく、フレーム１８と別体に形成されてフレーム１８に取り付けられていてもよい。支持部３８は、フレーム１８の一部であってもよい。支持部３８は、例えば、フレーム１８のダウンチューブ１８Ａおよびシートチューブ１８Ｂが接続される部分に設けられる。

【0069】

好ましくは、コンポーネント４０は、ハウジング４２と、ハウジング４２に少なくとも一部が収容されるモータ４６と、を含む。好ましくは、モータ４６は、人力駆動車１０に推進力を付与するように構成される。モータ４６は、１または複数の電気モータを含む。モータ４６は、第１回転部材２４、連結部材２８および後輪１４Ａの少なくとも１つに回転力を伝達するように構成される。本実施形態では、モータ４６は、第１回転部材２４に回転を伝達するように構成される。好ましくは、コンポーネント４０は、入力回転軸１２Ａを含む。入力回転軸１２Ａは、ハウジング４２に設けられる。ハウジング４２は、例えば支持部３８に着脱可能に取り付けられる。モータ４６は、出力軸４６Ａを含む。モータ４６の出力軸４６Ａは、一対の第６軸受４１Ｆを介してハウジング４２に対して回転可能にハウジング４２に支持される。第６軸受４１Ｆは、玉軸受であってもよく、ころ軸受であってもよく、すべり軸受であってもよい。モータ４６は、ハウジング４２に設けられる。モータ４６は、全体がハウジング４２に収容されてもよい。モータ４６およびハウジング４２を含んで、人力駆動車用のドライブユニットが構成される。モータ４６と入力回転軸１２Ａとの間の動力伝達経路には、好ましくは、入力回転軸１２Ａを人力駆動車１０が前進する方向に回転させた場合に入力回転軸１２Ａの回転力のモータ４６への伝達を抑制するように第３ワンウェイクラッチ４０Ｙが設けられる。第１ワンウェイクラッチ４０Ｘ、第２ワンウェイクラッチ、および第３ワンウェイクラッチ４０Ｙは、ローラクラッチ、爪ラチェット式クラッチ、および、スプラグ式クラッチのいずれか１つを含む。

【0070】

コンポーネント４０は、第１回転部材２４と接続される出力部４０Ａをさらに含む。第１回転部材２４は、例えば、出力部４０Ａに着脱可能に取り付けられる。本実施形態では、入力回転軸１２Ａは、第１ワンウェイクラッチ４０Ｘを介して出力部４０Ａと接続される。入力回転軸１２Ａは、入力回転軸１２Ａの回転軸心まわりの両方向において、出力部４０Ａと一体回転するように接続されてもよい。出力部４０Ａは、例えば、実質的に円筒形状を有し、入力回転軸１２Ａと同軸に配置される。出力部４０Ａは、入力回転軸１２Ａとは、例えば、平行に配置されるが、同軸に配置されなくてもよい。出力部４０Ａは、外周面に第１回転部材２４に接続される接続部４０Ｃを含む。接続部４０Ｃは、少なくとも１つのスプラインを含む。好ましくは、コンポーネント４０は、モータ４６の出力軸に連結され、回転速度を減小させて出力する減速機４０Ｂをさらに含む。減速機４０Ｂは、ハウジング４２に設けられる。好ましくは、減速機４０Ｂは、ハウジング４２に収容される。モータ４６の回転力は、減速機４０Ｂに伝達される。本実施形態では、減速機４０Ｂの回転力は、出力部４０Ａに伝達される。減速機４０Ｂの回転力は、第１回転部材２４を介さず、例えば、スプロケット、プーリ、または、ギアを介して、連結部材２８に伝達されてもよい。減速機４０Ｂの回転力は、第１回転部材２４および連結部材２８を介さず、例えば、ローラを介して、後輪１４Ａに伝達されてもよい。減速機４０Ｂの種類は特に限定されない。減速機４０Ｂは、例えば、相互に噛み合う一対の歯車と、遊星歯車機構と、一対のスプロケットおよびチェーンと、一対のプーリおよびベルトと、の少なくとも１つを含む。減速機４０Ｂは、省略されてもよい。

【0071】

好ましくは、コンポーネント４０は、少なくとも１つの取付部４４を含む。本実施形態では、少なくとも１つの取付部４４は、複数の取付部４４を含む。好ましくは、複数の取付部４４は、少なくとも１つの第１取付部４４Ａ、および、少なくとも１つの第２取付部４４Ｂを含む。本実施形態では、第１取付部４４Ａの数と、第２取付部４４Ｂの数とは、等しい。第１取付部４４Ａの数と、第２取付部４４Ｂの数とは、異なっていてもよい。本実施形態では、少なくとも１つの第１取付部４４Ａは、複数の第１取付部４４Ａを含み、少なくとも１つの第２取付部４４Ｂは、複数の第２取付部４４Ｂを含む。複数の第１取付部４４Ａは、ハウジング４２の外周部に、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２まわりにおいて間隔を開けて配置される。複数の第２取付部４４Ｂは、ハウジング４２の外周部に、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２まわりにおいて間隔を開けて配置される。例えば、少なくとも１つの第１取付部４４Ａと、少なくとも１つの第２取付部４４Ｂとが、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、整列する。本実施形態では、複数の第１取付部４４Ａのそれぞれと、複数の第２取付部４４Ｂのそれぞれとが、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、整列する。少なくとも１つの第１取付部４４Ａと、少なくとも１つの第２取付部４４Ｂとは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、間隔を開けて配置される。

【0072】

ファスナ３６は、ボルトまたはリベットを含む。ファスナ３６は、頭部３６Ｂと、単一部材として頭部３６Ｂに一体に形成される軸部３６Ｃと、を含む。ファスナ３６は、中心軸心Ｃ１を有する。頭部３６Ｂと、軸部３６Ｃとは、中心軸心Ｃ１に沿って並ぶ。頭部３６Ｂと、軸部３６Ｃと、は、実質的に円柱状に形成される。頭部３６Ｂの最大直径は、軸部３６Ｃの最大直径よりも大きい。好ましくは、ファスナ３６は、雄ねじ部３６Ａを含む。雄ねじ部３６Ａは、軸部３６Ｃに設けられる。雄ねじ部３６Ａは、中心軸心Ｃ１に沿う方向において軸部３６Ｃの全体に設けられてもよく、軸部３６Ｃの一部にのみ設けられてもよい。支持部３８には、取付部４４に対応する位置に、支持部３８を貫通する貫通孔３８Ａが形成される。貫通孔３８Ａは、円柱形状に形成される。貫通孔３８Ａの直径は、頭部３６Ｂの最大直径よりも小さく、軸部３６Ｃの最大直径よりも大きい。雄ねじ部３６Ａが、支持部３８の貫通孔３８Ａに挿入され、かつ、取付部４４に形成される第２雌ねじ部６４Ａにねじ込まれることによって、コンポーネント４０とファスナ３６の頭部３６Ｂとの間に支持部３８の一部が挟まれて、コンポーネント４０が支持部３８に取り付けられる。好ましくは、支持部３８は、人力駆動車１０の幅方向に平行な方向に間隔をあけて配置される一対の壁部３８Ｂ，３８Ｃを含む。少なくとも１つの取付部４４と、第１取付部４４Ａと、第２取付部４４Ｂと、は、一対の壁部３８Ｂ，３８Ｃの間に配される。一対の壁部３８Ｂ，３８Ｃには、それぞれ貫通孔３８Ａが形成される。第１取付部４４Ａは、壁部３８Ｂに連結される。第２取付部４４Ｂは、壁部３８Ｃに連結される。ファスナ３６によってコンポーネント４０を支持部３８に取り付ける場合、第１取付部４４Ａに挿入されるファスナ３６の挿入方向と、第２取付部４４Ｂに挿入されるファスナ３６の挿入方向とは反対である。ファスナ３６は、例えば、アルミニウム合金またはステンレス合金等によって形成される。本実施形態において、貫通孔３８Ａは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向に延びる。貫通孔３８Ａは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向に交差する方向に延びていてもよい。入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向に交差する方向は、例えば、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向に垂直な方向を含む。

【0073】

好ましくは、コンポーネント４０は、ハウジング４２と、位置決め部４８と、絶縁部５０と、を含む。ハウジング４２は、第１ハウジング部５２、および、第１ハウジング部５２と共に収容空間ＳＡを形成する第２ハウジング部５４を含む。好ましくは、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４は、マグネシウム合金を含む。マグネシウム合金は、例えば、ＡＺ９１Ｄである。取付部４４は、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の少なくとも１つに設けられる。本実施形態では、取付部４４は、第１ハウジング部５２に設けられる。

【0074】

ハウジング４２は、入力回転軸１２Ａを回転可能に支持する。ハウジング４２は、入力回転軸１２Ａが挿入される第１孔４２Ｘおよび第２孔４２Ｙを含む。第１孔４２Ｘおよび第２孔４２Ｙは、それぞれハウジング４２に囲まれる空間と、ハウジング４２の外部空間とを連結する。入力回転軸１２Ａの軸方向の第１端部１３Ａは、第１孔４２Ｘからハウジング４２外部空間に突出する。入力回転軸１２Ａの軸方向の第２端部１３Ｂは、第２孔４２Ｙからハウジング４２の外部空間に突出する。第１孔４２Ｘには、第１軸受４１Ａが配置される。入力回転軸１２Ａは、第１軸受４１Ａによって、ハウジング４２に対して回転可能にハウジング４２に支持される。第１軸受４１Ａは、玉軸受であってもよく、ころ軸受であってもよく、すべり軸受であってもよい。出力部４０Ａの回転軸心は、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２と等しい。出力部４０Ａは、回転軸心まわりにおいて、入力回転軸１２Ａの外周部に設けられる。第２孔４２Ｙには、第２軸受４１Ｂが配置される。出力部４０Ａは、第２軸受４１Ｂによってハウジング４２に対して回転可能にハウジング４２に設けられる。出力部４０Ａは、実質的に円筒形状を有する。第２軸受４１Ｂは、出力部４０Ａの外周部に設けられる。出力部４０Ａの内周部と、入力回転軸１２Ａの外周部との間には、好ましくは、第３軸受４１Ｃが設けられる。出力部４０Ａは、第３軸受４１Ｃを介して入力回転軸１２Ａを回転可能に支持する。第２軸受４１Ｂは、玉軸受であってもよく、ころ軸受であってもよく、すべり軸受であってもよい。第３軸受４１Ｃは、例えば、ニードルベアリング、または、スリーブを含む。回転軸心Ｃ２に垂直な方向において、第２軸受４１Ｂの少なくとも一部は、第３軸受４１Ｃに重なるように配置される。

【0075】

第１ハウジング部５２は、ハウジング４２のうちの入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２と平行な方向における第２側面を含む。第２ハウジング部５４は、ハウジング４２のうちの入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２と平行な方向における第１側面を含む。第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４とが、例えば、結合部材５６によって相互に結合される。結合部材５６は、例えば、ボルトまたはリベットである。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の一方には、例えば、ボルトの軸部が挿入される貫通孔が設けられ、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の他方には、例えば、ボルトと係合する雌ねじ部が設けられる。第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４とは、例えば、接着剤によって相互に連結されてもよい。

【0076】

絶縁部５０は、第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４との間に設けられ、第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４とを電気的に絶縁する。絶縁部５０は、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の表面に設けられる。絶縁部５０は、例えば、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の母材の表面に形成される金属酸化物の膜を含む。金属酸化物の膜は、例えば、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の母材を陽極酸化して形成される陽極酸化膜、および、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の母材にめっきして形成されるめっき膜の少なくとも１つを含む。第１ハウジング部５２と、第２ハウジング部５４には、陽極酸化膜またはめっき膜の少なくとも一部の上に塗装膜が重ねられていてもよい。好ましくは、塗装膜は、電気絶縁性を有する。絶縁部５０が、金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを含む場合、金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つは、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の間だけではなく、第１ハウジング部５２の表面の全体および第２ハウジング部５４の表面の全体に設けられてもよい。絶縁部５０は、金属酸化物の膜に変えてまたは加えて、防水グリス、防水シール、および、塗装膜の少なくとも１つを含んでもよい。

【0077】

取付部４４は、金属製のベース部６２と、金属製の連結部６４と、中間部６６と、を含む。
連結部６４は、ベース部６２に設けられ、ファスナ３６に連結するように構成される。中間部６６は、連結部６４とベース部６２との間に設けられる。好ましくは、ベース部６２は、孔６２Ａを有する。本実施形態では、孔６２Ａは、貫通孔である。孔６２Ａは、ブラインド孔であってもよい。連結部６４の少なくとも一部および中間部６６の少なくとも一部は、孔６２Ａに配置される。ベース部６２は、孔６２Ａを形成する第１雌ねじ部６２Ｂを含む。好ましくは、中間部６６は、第１雌ねじ部６２Ｂと結合するように構成される雄ねじ部６６Ａの少なくとも一部を含む。連結部６４は、例えば、実質的に円筒形状に形成される。連結部６４は、例えば、実質的に有底円筒形状に形成されてもよい。連結部６４は、ファスナ３６に連結するように構成される第２雌ねじ部６４Ａを含む。中間部６６は、連結部６４の外周部に設けられる。中間部６６は、実質的に円筒形状に形成される。第２雌ねじ部６４Ａは、連結部６４の内周部に設けられる。第２雌ねじ部６４Ａは、ファスナ３６の雄ねじ部３６Ａに連結するように構成される。第１雌ねじ部６２Ｂおよび第２雌ねじ部６４Ａの一方は、右ねじであり、第１雌ねじ部６２Ｂおよび第２雌ねじ部６４Ａの他方は、左ねじである。

【0078】

好ましくは、連結部６４は、フランジ部６４Ｂを有する。フランジ部６４Ｂは、取付部４４がファスナ３６によって人力駆動車１０の支持部３８に取り付けられた状態において、ベース部６２と支持部３８との間に配置される。フランジ部６４Ｂは、孔６２Ａの直径よりも大きい外形を有する。連結部６４の一部が孔６２Ａの内周部に配置される状態において、フランジ部６４Ｂは、孔６２Ａの外側に位置する。フランジ部６４Ｂは、コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられた状態において、支持部３８と接触するように構成される。フランジ部６４Ｂが支持部３８と接触することによって、支持部３８とベース部６２とが接触しにくい。好ましくは、中間部６６は、連結部６４のうち孔６２Ａに配置される部分の外周部の全領域にわたって設けられる。好ましくは、中間部６６は、フランジ部６４Ｂのうち、ベース部６２に対向する側面６４Ｄにも設けられる。

【0079】

好ましくは、中間部６６は、連結部６４に着脱不能に設けられる。例えば、中間部６６と連結部６４とは、単一部材に表面処理を施すことによって着脱不能に形成されてもよい。連結部６４と中間部６６とは、それぞれ別部材によって構成され、例えばインサート成型または接着などによって、着脱不能に形成されてもよい。

【0080】

ベース部６２は、第１標準電極電位を有する第１材料を含む。第１材料は、合金を含む。好ましくは、第１材料は、マグネシウム合金を含む。好ましくは、本実施形態では、ベース部６２は、マグネシウム合金を含む。ハウジング４２の少なくとも一部は、単一部材として、ベース部６２と一体に形成される。ベース部６２の第１雌ねじ部６２Ｂは、内周部に金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを含んでいてもよい。

【0081】

連結部６４は、第２標準電極電位を有する第２材料を含む。第２材料は、例えば、合金を含む。好ましくは、第２材料は、アルミニウム合金を含む。アルミニウム合金は、例えば、ＡＤＣ１２である。第２材料は、アルミニウム合金に代えて、鉄合金を含んでいてもよい。中間部６６は、第３材料または第４材料によって形成される。第３材料は、第３標準電極電位を有し、第３標準電極電位と第１標準電極電位との差、および、第３標準電極電位と第２標準電極電位との差が、それぞれ第１標準電極電位と第２標準電極電位との差よりも小さい。第４材料は、電気絶縁性を有する。中間部６６は、より好ましくは、第４材料によって形成される。好ましくは、第１標準電極電位は、第２標準電極電位と異なる。

【0082】

本実施形態では、中間部６６は、第４材料によって形成され、第４材料は、金属酸化物を含む。好ましくは、金属酸化物は、酸化アルミニウムを含む。連結部６４および中間部６６は、例えば、第２材料によって形成される実質的に円筒形状の母材の外周部に金属酸化物の膜を形成する処理を行うことによって作製される。中間部６６を形成する金属酸化物の膜は、例えば、陽極酸化膜またはめっき膜を含む。中間部６６の厚さは、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下である。金属酸化膜が陽極酸化膜の場合、中間部６６の厚さは、好ましくは、３マイクロメートル以上、かつ、１０マイクロメートル以下である。金属酸化膜がめっき膜の場合、中間部６６の厚さは、好ましくは、１０マイクロメートル以上、かつ、２０マイクロメートル以下である。

【0083】

連結部６４は、第２材料の他に第５材料を含んでいてもよい。好ましくは、連結部６４の外表面のうち、中間部６６に接していない部分には、電気絶縁部が設けられてもよい。連結部６４の電気絶縁部は、第５材料によって形成される。好ましくは、第５材料は、第４材料と同じ材料である。例えば、第２材料によって形成される実質的に円筒形状の母材の内周部に金属酸化物の膜を形成する処理を行うことによって、連結部６４の電気絶縁部が形成される。金属酸化物の膜は、例えば、陽極酸化膜またはめっき膜を含む。好ましくは、連結部６４の電気絶縁部の厚さは、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下である。金属酸化膜が陽極酸化膜の場合、連結部６４の電気絶縁部の厚さは、好ましくは、３マイクロメートル以上、かつ、１０マイクロメートル以下である。金属酸化膜がめっき膜の場合、連結部６４の電気絶縁部の厚さは、好ましくは、１０マイクロメートル以上、かつ、２０マイクロメートル以下である。中間部６６と、連結部６４の電気絶縁部とは、例えば、作製処理の工程において、同時に形成される。

【0084】

連結部６４のうち中間部６６と接触していない部分の表面部の全体を金属酸化物の膜によって形成してもよい。連結部６４の内周部の表面は、金属酸化物の膜が形成されなくてもよい。連結部６４は、例えば、第２材料のみを含んで形成されてもよい。

【0085】

好ましくは、連結部６４は、工具を係合するように構成される工具係合部６４Ｃを含む。工具係合部６４Ｃは、例えば、第２雌ねじ部６４Ａが延びる方向において、連結部６４の第１端部６４Ｘまたは第２端部６４Ｙの少なくとも１つに設けられる。連結部６４の第１端部６４Ｘにはフランジ部６４Ｂが設けられる。好ましくは、工具係合部６４Ｃは、連結部６４の第２端部６４Ｙに設けられる。連結部６４が実質的に円筒形状を有する場合、工具係合部６４Ｃは、連結部６４の内周部に設けられてもよく、外周部に設けられてもよい。連結部６４が実質的に有底筒形状を有する場合、工具係合部６４Ｃは、連結部６４の内周部に設けられてもよく、外周部に設けられてもよく、底部に設けられてもよい。工具係合部６４Ｃは、好ましくは、第１工具の外形に対応する孔６４Ｅを有する。連結部６４が実質的に円筒形状を有する場合、かつ、第２端部６４Ｙに孔６４Ｅが形成される場合、孔６４Ｅの最大直径は、連結部６４の直径よりも小さくなるように構成されれば、特に限定されない。連結部６４の第１端部６４Ｘに孔６４Ｅが形成される場合、孔６４Ｅの最大直径は、連結部６４の直径よりも小さくなるように構成され、かつ、孔６４Ｅの最小直径は、第２雌ねじ部６４Ａの内径よりも大きくなるように構成される。連結部６４が実質的に有底筒形状を有する場合、かつ、第２端部６４Ｙに設けられる底部の外側に孔６４Ｅが形成される場合、孔６４Ｅの最大直径は、連結部６４の直径よりも小さくなるように構成されれば、特に限定されない。連結部６４が実質的に有底筒形状を有する場合、かつ、第２端部６４Ｙに設けられる底部の内側に孔６４Ｅが形成される場合、孔６４Ｅの最大直径は、第２雌ねじ部６４Ａの内径よりも小さくなるように構成される。第１工具は、例えば、六角レンチ、ヘックスローブレンチ、または、ドライバを含む。工具係合部６４Ｃは、連結部６４の外周部に設けられてもよい。工具係合部６４Ｃが、例えば、連結部６４の外周部に設けられ、かつ、連結部６４の第２端部６４Ｙに設けられる場合、連結部６４の第２端部６４Ｙは、連結部６４の他の部分よりも最大径が小さくなるように構成される。連結部６４の第２端部６４Ｙの外形は、第２工具に対応する。工具係合部６４Ｃが、例えば、連結部６４の外周部に設けられ、かつ、連結部６４の第１端部６４Ｘのフランジ部６４Ｂに設けられる場合、フランジ部６４Ｂの外形は、第２工具に対応する。第２工具は、例えば、スパナ、または、レンチなどを含む。工具係合部６４Ｃに工具を係合して、中間部６６の雄ねじ部６６Ａとベース部６２の第１雌ねじ部６２Ｂとの結合状態を変化させることによって、連結部６４および中間部６６と、ベース部６２との相対位置が調整される。貫通孔３８Ａの延びる方向において、支持部３８とベース部６２との間に隙間が形成される場合でも、連結部６４が支持部３８に近づくように、連結部６４および中間部６６のベース部６２に対する相対位置を調整できるので、ファスナ３６を取付部４４結合する場合に、支持部３８に過大な負荷が掛かることが抑制される。

【0086】

位置決め部４８は、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４のそれぞれに設けられ、第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４との相対位置を位置決めするように構成される。好ましくは、位置決め部４８は、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の一方に設けられる第１凸部４８Ａと、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の他方に設けられ、第１凸部４８Ａの少なくとも一部が配置される第１凹部４８Ｂと、を含む。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の一方と、第１凸部４８Ａとは、電気的に接続される。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の他方と、第１凹部４８Ｂとは、電気的に接続される。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の一方と、第１凸部４８Ａとは、単一部材として一体に形成される。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の他方と、第１凹部４８Ｂとは、単一部材として一体に形成される。位置決め部４８は、例えば、第１ハウジング部５２のうち第２ハウジング部５４に直接またはシール部材を介して接触する第１合わせ面４８Ｃと、第２ハウジング部５４のうち第１ハウジング部５２に直接またはシール部材を介して接触する第２合わせ面４８Ｄに設けられる。第１合わせ面４８Ｃは、入力回転軸１２Ａまわりにおいて第１ハウジング部５２の外周部に設けられる。第２合わせ面４８Ｄは、入力回転軸１２Ａまわりにおいて第２ハウジング部５４の外周部に設けられる。第１凸部４８Ａは、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の一方から、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の他方に向かって突出する。第１凹部４８Ｂは、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の一方から、第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の他方に向かって凹む。本実施形態では、第１合わせ面４８Ｃおよび第２合わせ面４８Ｄは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向に実質的に垂直であり、第１凸部４８Ａおよび第１凹部４８Ｂは、それぞれ入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向に沿って延びる。第１合わせ面４８Ｃおよび第２合わせ面４８Ｄは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向に傾斜していていもよく、第１凸部４８Ａおよび第１凹部４８Ｂは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向に傾斜して延びてもよい。第１凸部４８Ａが第１凹部４８Ｂに嵌まり込んだ状態において、第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４との相対位置が決定されるので、結合部材５６によって第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４とを相互に結合しやすい。

【0087】

好ましくは、位置決め部４８において、第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４とが電気的に接続される。第１凸部４８Ａの表面の少なくとも一部と、第１凹部４８Ｂの表面の少なくとも一部とは、導電性を有する。好ましくは、第１凸部４８Ａの表面の全体と、第１凹部４８Ｂの内表面の少なくとも一部とは、導電性を有する。例えば、第１凸部４８Ａの表面の少なくとも一部と、第１凹部４８Ｂの表面の少なくとも一部とには、金属酸化物の膜が形成されていない。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の母材の表面に金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを形成する場合、例えば、第１凸部４８Ａおよび第１凹部４８Ｂのそれぞれの表面にも、金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを同時に形成する。第１凸部４８Ａの表面の少なくとも一部と、第１凹部４８Ｂの表面の少なくとも一部とは、第１凸部４８Ａの表面および第１凹部４８Ｂの表面に形成された金属酸化物の膜および塗装膜を切削することによって、形成されてもよい。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の母材の表面に金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを形成する場合、例えば、第１凸部４８Ａの表面の少なくとも一部および第１凹部４８Ｂの表面の少なくとも一部は、金属酸化物の膜および塗装膜が形成されないように、カバー部材によって被覆されてもよい。

【0088】

第１凸部４８Ａおよび第１凹部４８Ｂは、それぞれ第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４とは別体に形成されてもよい。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の一方と、第１凸部４８Ａとは、ねじによって結合されてもよく、接着材によって結合されてもよく、圧入によって結合されてもよい。第１ハウジング部５２および第２ハウジング部５４の他方と、第１凹部４８Ｂとは、ねじによって結合されてもよく、接着材によって結合されてもよく、圧入によって結合されてもよい。

【0089】

好ましくは、コンポーネント４０は、位置決め部４８に設けられ、第１ハウジング部５２と第２ハウジング部５４とを電気的に接続する導電部７０をさらに含む。好ましくは、導電部７０は、導電性グリス７１を含む。導電性グリス７１は、第１凸部４８Ａの表面の少なくとも一部と、第１凹部４８Ｂの表面の少なくとも一部とに接触する。導電性グリス７１によって、第１凸部４８Ａの表面の少なくとも一部と、第１凹部４８Ｂの表面の少なくとも一部とが直接接触していなくても、第１凸部４８Ａと、第１凹部４８Ｂとを電気的に接続できる。第１凸部４８Ａの表面の少なくとも一部と、第１凹部４８Ｂの表面の少なくとも一部とが直接接触する場合、導電部７０は、第１凸部４８Ａの表面の少なくとも一部と、第１凹部４８Ｂの表面の少なくとも一部とによって構成されてもよい。

【0090】

コンポーネント４０は、ハウジング４２と、モータ４６と、カバー７２と、電気コネクタ７４と、を含む。カバー７２は、ハウジング４２に取り付けられる。電気コネクタ７４は、ハウジング４２とカバー７２とによって形成される空間ＳＢに接続端子７４Ａが露出する。電気コネクタ７４は、接続端子７４Ａを含む。接続端子７４Ａは、複数の端子を含んでいてもよい。好ましくは、電気コネクタ７４は、モータ４６およびハウジング４２の収容空間ＳＡに設けられる少なくとも１つの電気回路基板と電気的に接続される。電気コネクタ７４と、少なくとも１つの電気回路とは、例えば、電気ケーブルによって接続されてもよく、電気端子によって接続されてもよい。電気コネクタ７４の接続端子７４Ａは、例えば、コンポーネント４０の外部に配置されるバッテリ、および、他の電気コンポーネントの少なくとも１つと接続される電気ケーブルと接続するように構成される。他の電気コンポーネントは、例えば、サイクルコンピュータ、操作スイッチ、または、電動変速機などを含む。

【0091】

電気コネクタ７４は、接続端子７４Ａがハウジング４２の外部に露出するように、ハウジング４２に設けられる。電気コネクタ７４は、ハウジング４２の外表面に配置される。ハウジング４２には、電気コネクタ７４の一部、電気ケーブル、または電気端子、が配置されるコネクタ用の貫通孔が形成される。コネクタ用の貫通孔は、電気コネクタ７４にカバーされる。好ましくは、電気コネクタ７４は、ハウジング４２の外表面に形成される凹部４２Ａに配置される。例えば、接続端子７４Ａが入力回転軸１２Ａの軸方向と交差する方向に露出するように凹部４２Ａに設けられる。本実施形態では、電気コネクタ７４は、接続端子７４Ａが入力回転軸１２Ａの軸方向と直交する方向に露出するように凹部４２Ａに設けられる。電気コネクタ７４は、例えば、接続端子７４Ａが入力回転軸１２Ａの軸方向と平行な方向に露出するように凹部４２Ａに設けられてもよい。カバー７２は、凹部４２Ａを覆うように構成される。

【0092】

好ましくは、ハウジング４２は、金属材料を含み、カバー７２は、樹脂材料を含む。樹脂材料は、一般的な剛性を有する樹脂材料であってもよく、繊維強化樹脂材料であってもよい。カバー７２は、リブ７６を含む。リブ７６は、ハウジング４２に接触することによって、空間ＳＢの変形を抑制するように構成される。リブ７６は、ハウジング４２に向かって突出する。好ましくは、リブ７６の少なくとも一部は、ハウジング４２の凹部４２Ａを覆う位置に設けられる。好ましくは、リブ７６は、ハウジング４２との間の最小距離Ｌが異なる複数のリブ７６を含む。複数のリブ７６は、第１方向Ｘ１に延びる少なくとも１つの第１リブ７６Ａと、第１方向Ｘ１とは異なる第２方向Ｘ２に延びる少なくとも１つの第２リブ７６Ｂと、を含む。好ましくは、第１方向Ｘ１と第２方向Ｘ２とは実質的に直交する。

【0093】

少なくとも１つの第１リブ７６Ａが、複数の第１リブ７６Ａを含む場合、複数の第１リブ７６Ａは、第２方向Ｘ２に間隔をあけて配置される。少なくとも１つの第２リブ７６Ｂが、複数の第２リブ７６Ｂを含む場合、複数の第２リブ７６Ｂは、第１方向Ｘ１に間隔をあけて配置される。好ましくは、少なくとも１つの第１リブ７６Ａと、少なくとも１つの第２リブ７６Ｂとは、相互に連結されている。好ましくは、少なくとも１つの第１リブ７６Ａのうちの少なくとも１つと、少なくとも１つの第２リブ７６Ｂのうちの少なくとも１つとは、交差するようにカバー７２に設けられる。

【0094】

好ましくは、ハウジング４２は、凸部４２Ｂを含む。凸部４２Ｂは、凹部４２Ａの壁部の頂部に設けられる。凸部４２Ｂは、カバー７２に向かって突出する。好ましくは、凸部４２Ｂの突出方向Ａ１と、複数のリブ７６の突出方向Ａ２とは、平行である。好ましくは、凸部４２Ｂは、複数のリブ７６のうちの少なくとも１つの少なくとも一部と、凸部４２Ｂの突出方向において対向する。凸部４２Ｂは、例えば、第１方向Ｘ１に延び、突出方向Ａ１において、複数の第２リブ７６Ｂのうちの少なくとも１つに対向する。少なくとも１つの第１リブ７６Ａは、ハウジング４２のうち、凹部４２Ａの周囲の部分に隣接して配置される第３リブ７６Ｃを含む。凸部４２Ｂの突出方向Ａ１において、第３リブ７６Ｃの先端７６Ｄと、ハウジング４２のうち凹部４２Ａの周囲の部分との最小距離Ｌ１は、凸部４２Ｂの先端４２Ｃと、複数の第２リブ７６Ｂのうちの少なくとも１つとの最小距離Ｌ２よりも短い。最小距離Ｌ１は、０（ゼロ）ミリメートルであってもよい。カバー７２に外部から力が加えられた場合、複数のリブ７６のうちの少なくとも１つがハウジング４２の外表面と接触することによって、空間ＳＢの変形が抑制される。さらにカバー７２に外部から力が加えられた場合、凸部４２Ｂが複数のリブ７６のうちの少なくとも１つと接触することによって、空間ＳＢの変形が抑制される。本実施形態では、カバー７２に外部から力が加えられた場合、第３リブ７６Ｃがハウジング４２の外表面と接触することによって、空間ＳＢの変形が抑制される。さらにカバー７２に外部から力が加えられた場合、凸部４２Ｂが複数の第２リブ７６Ｂと接触することによって、空間ＳＢの変形が抑制される。

【0095】

コンポーネント４０は、ハウジング４２がマグネシウム合金を含み、中間部６６が第３材料または第４材料によって形成される。このため、ファスナ３６の材料に関わらず、取付部４４付近においてガルバニック腐食が生じにくくなる。

【0096】

＜第２実施形態＞
図１４および図１５を参照して、第２実施形態のコンポーネント４０について説明する。第２実施形態のコンポーネント４０は、第１取付部７８Ａと、第２取付部７８Ｂとの構成が異なる点以外は、第１実施形態のコンポーネント４０と同様であるので、第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。本実施形態では、第１取付部７８Ａの構成は、第２取付部７８Ｂの構成とは、異なる。

【0097】

少なくとも１つの取付部４４は、少なくとも１つの第１取付部７８Ａ、および、少なくとも１つの第２取付部７８Ｂを含む。本実施形態では、第１取付部７８Ａの数と、第２取付部７８Ｂの数とは、等しい。第１取付部７８Ａの数と、第２取付部７８Ｂの数とは、異なっていてもよい。本実施形態では、少なくとも１つの第１取付部７８Ａは、複数の第１取付部７８Ａを含み、少なくとも１つの第２取付部７８Ｂは、複数の第２取付部７８Ｂを含む。複数の第１取付部７８Ａは、ハウジング４２の外周部に、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２まわりにおいて間隔を開けて配置される。複数の第２取付部７８Ｂは、ハウジング４２の外周部に、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２まわりにおいて間隔を開けて配置される。例えば、少なくとも１つの第１取付部７８Ａと、少なくとも１つの第２取付部７８Ｂとが、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、整列する。本実施形態では、複数の第１取付部７８Ａのそれぞれと、複数の第２取付部７８Ｂのそれぞれとが、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、整列する。少なくとも１つの第１取付部７８Ａと、少なくとも１つの第２取付部７８Ｂとは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、間隔を開けて配置される。本実施形態において、ファスナ３６は、ボルトである。第１取付部７８Ａに挿入されるファスナ３６の挿入方向と、第２取付部７８Ｂに挿入されるファスナ３６の挿入方向とは反対である。

【0098】

第１取付部７８Ａは、金属製のベース部６２と、金属製の連結部８０と、中間部８２と、を含む。

【0099】

連結部８０は、ベース部６２に設けられ、ファスナ３６に連結するように構成される。中間部８２は、連結部８０とベース部６２との間に設けられる。好ましくは、ベース部６２は、孔６２Ａを有する。本実施形態では、孔６２Ａは、貫通孔である。孔６２Ａは、ブラインド孔であってもよい。連結部８０の少なくとも一部および中間部８２の少なくとも一部は、孔６２Ａに配置される。本実施形態では、ベース部６２の孔６２Ａを定義する内周部には、ねじが形成されない。連結部８０は、ファスナ３６に連結するように構成される第２雌ねじ部８０Ａを含む。第２雌ねじ部８０Ａは、ファスナ３６の雄ねじ部３６Ａに連結するように構成される。連結部８０は、例えば、実質的に円筒形状に形成される。連結部８０は、例えば、実質的に有底筒形状に形成されてもよい。第２雌ねじ部８０Ａは、連結部８０の内周部に設けられる。中間部８２は、連結部８０の外周部に設けられる。中間部８２は、実質的に円筒形状に形成される。中間部８２は、実質的に有底円筒形状に形成されてもよい。

【0100】

好ましくは、連結部８０は、フランジ部８０Ｂを有する。フランジ部８０Ｂは、取付部４４がファスナ３６によって人力駆動車１０の支持部３８に取り付けられた状態において、ベース部６２と支持部３８との間に配置される。フランジ部８０Ｂは、孔６２Ａの直径よりも大きい外形を有する。連結部８０の一部が孔６２Ａの内周部に配置される状態において、フランジ部８０Ｂは、孔６２Ａの外側に位置する。フランジ部８０Ｂは、コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられた状態において、支持部３８と接触するように構成される。フランジ部８０Ｂが支持部３８と接触することによって、支持部３８とベース部６２とが接触しにくい。好ましくは、中間部８２は、連結部８０のうち孔６２Ａに配置される部分の外周部の全領域にわたって設けられる。

【0101】

好ましくは、中間部８２は、連結部８０と着脱可能に設けられる。第１取付部７８Ａは、中間部８２を含む第１部材８４を含む。第１部材８４は、実質的に円筒形状に形成される。第１部材８４は、実質的に有底筒形状に形成されてもよい。中間部８２は、第１部材８４の外周部に設けられる。中間部８２は、第１部材８４の外周部に加えて、第１部材８４の内周部と、第１部材８４の外周部および内周部を接続する側面部と、の少なくとも１つに設けられてもよい。第１部材８４の全体が中間部８２であってもよい。好ましくは、中間部８２は、第１部材８４の外周面を含む。好ましくは、連結部８０は、孔６２Ａの延びる方向において、第１部材８４に対して移動可能に第１部材８４に連結される。第１部材８４およびベース部６２は、第１部材８４のベース部６２に対する移動を規制する第１規制部８７を含む。第１規制部８７は、相補的な形状を有する少なくとも１つの凹部８７Ａと少なくとも１つの凸部８７Ｂとを含む。第１部材８４の外周部およびベース部６２の内周部の一方に、少なくとも１つの凹部８７Ａおよび少なくとも１つ凸部８７Ｂの一方が設けられ、第１部材８４の外周部およびベース部６２の内周部の他方に、少なくとも１つの凹部８７Ａおよび少なくとも１つの凸部８７Ｂの他方が設けられる。ベース部６２の内周部に設けられる少なくとも１つの凹部８７Ａおよび少なくとも１つの凸部８７Ｂの一方は、好ましくは、孔６２Ａの延びる方向において、ベース部６２の内周部の中間部に設けられる。第１部材８４の外周部およびベース部６２の内周部のそれぞれに、少なくとも１つの凹部８７Ａおよび少なくとも１つ凸部８７Ｂのそれぞれが設けられてもよい。第１規制部８７は、凹部８７Ａと凸部８７Ｂとが係合することによって、第１部材８４のベース部６２に対する回転を規制するとともに、第１部材８４のベース部６２からの分離を規制する。第１部材８４は、例えば、ベース部６２にインサート成型される。好ましくは、第１部材８４および連結部８０の少なくとも１つは、第１部材８４および連結部８０の相対回転を規制する規制部８４Ａを含む。規制部８４Ａは、第１部材８４の内周部、および、連結部８０の外周部の少なくとも１つに設けられる。規制部８４Ａは、例えば１または複数スプラインを含む。

【0102】

第１取付部７８Ａと対応するベース部６２は、第１標準電極電位を有する第１材料を含む。好ましくは、第１取付部７８Ａと対応するベース部６２は、マグネシウム合金を含む。ハウジング４２の少なくとも一部は、単一部材として、第１取付部７８Ａと対応するベース部６２と一体に形成される。ベース部６２の孔６２Ａを定義する内周部は、金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを含んでいてもよい。

【0103】

連結部８０は、第２標準電極電位を有する第２材料を含む。好ましくは、第２材料は、アルミニウム合金を含み、金属酸化物は、酸化アルミニウムを含む。アルミニウム合金は、例えば、ＡＤＣ１２である。中間部８２は、第３材料または第４材料によって形成される。第３材料は、第３標準電極電位を有し、第３標準電極電位と第１標準電極電位との差、および、第３標準電極電位と第２標準電極電位との差が、それぞれ第１標準電極電位と第２標準電極電位との差よりも小さい。第４材料は、電気絶縁性を有する。中間部６６は、より好ましくは、第４材料によって形成される。好ましくは、第１標準電極電位は、第２標準電極電位と異なる。

【0104】

本実施形態では、中間部８２は、第４材料によって形成され、第４材料は、金属酸化物を含む。例えば、中間部８２は、第２材料によって形成される第１部材８４の外周部に金属酸化物の膜を形成することによって作製される。金属酸化物の膜は、例えば、陽極酸化膜またはめっき膜を含む。好ましくは、中間部８２の厚さは、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下である。金属酸化膜が陽極酸化膜の場合、中間部８２の厚さは、好ましくは、３マイクロメートル以上、かつ、１０マイクロメートル以下である。金属酸化膜がめっき膜の場合、中間部８２の厚さは、好ましくは、１０マイクロメートル以上、かつ、２０マイクロメートル以下である。

【0105】

本実施形態では、連結部８０は、第２材料の他に第５材料を含んでいてもよい。好ましくは、連結部８０の外表面には、電気絶縁部が設けられてもよい。連結部８０の電気絶縁部は、第５材料によって形成される。好ましくは、第５材料は、第４材料と同じ材料である。例えば、第２材料によって形成される実質的に円筒形状の母材の表面に金属酸化物の膜を形成する処理を行うことによって、連結部８０の電気絶縁部が形成される。金属酸化物の膜は、例えば、陽極酸化膜またはめっき膜を含む。好ましくは、連結部８０の電気絶縁部の厚さは、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下である。金属酸化膜が陽極酸化膜の場合、連結部８０の電気絶縁部の厚さは、好ましくは、３マイクロメートル以上、かつ、１０マイクロメートル以下である。金属酸化膜がめっき膜の場合、連結部８０の電気絶縁部の厚さは、好ましくは、１０マイクロメートル以上、かつ、２０マイクロメートル以下である。

【0106】

第２取付部７８Ｂは、金属製のベース部６２と、金属製の連結部８８と、中間部９０と、を含む。

【0107】

連結部８８は、ベース部６２に設けられ、ファスナ３６に連結するように構成される。中間部９０は、連結部８８とベース部６２との間に設けられる。好ましくは、ベース部６２は、孔６２Ａを有する。本実施形態では、孔６２Ａは、貫通孔である。孔６２Ａは、ブラインド孔であってもよい。連結部８８の少なくとも一部および中間部９０の少なくとも一部は、孔６２Ａに配置される。ベース部６２の孔６２Ａを定義する内周面には、ねじが形成されない。連結部８８および中間部９０は、ベース部６２に着脱不能に設けられる。連結部８８は、ファスナ３６に連結するように構成される第２雌ねじ部８８Ａを含む。第２雌ねじ部８８Ａは、ファスナ３６の雄ねじ部３６Ａに連結するように構成される。連結部８８は、例えば、実質的に円筒形状に形成される。連結部８８は、例えば、実質的に有底筒形状に形成されてもよい。第２雌ねじ部８８Ａは、連結部８８の内周部に設けられる。中間部９０は、連結部８８の外周部に設けられる。中間部９０は、実質的に円筒形状に形成される。中間部９０は、実質的に円筒形状に形成されてもよい。

【0108】

好ましくは、中間部９０は、連結部８８に着脱不能に設けられる。第２取付部７８Ｂは、中間部９０を含む第２部材９２を含む。第２部材９２は、実質的に円筒形状に形成される。第２部材９２は、実質的に有底筒形状に形成されてもよい。中間部９０は、第２部材９２の外周部に設けられる。好ましくは、中間部９０は、第２部材９２の外周面を含む。第２部材９２およびベース部６２は、第２部材９２のベース部６２に対する移動を規制する第２規制部９３を含む。第２規制部９３は、相補的な形状を有する少なくとも１つの凹部９３Ｂと少なくとも１つの凸部９３Ａとを含む。少なくとも１つの凹部９３Ｂが複数の凹部９３Ｂを含む場合、好ましくは、複数の凹部９３Ｂは、孔６２Ａの周方向に等間隔に配置される。少なくとも１つの凸部９３Ａが複数の凸部９３Ａを含む場合、好ましくは、複数の凸部９３Ａは、孔６２Ａの周方向に等間隔に配置される。第２部材９２の外周部およびベース部６２の内周部の一方に、少なくとも１つの凹部９３Ｂおよび少なくとも１つ凸部９３Ａの一方が設けられ、第２部材９２の外周部およびベース部６２の内周部の他方に、少なくとも１つの凹部９３Ｂおよび少なくとも１つの凸部９３Ａの他方が設けられる。ベース部６２の内周部に設けられる少なくとも１つの凹部９３Ｂおよび少なくとも１つの凸部９３Ａの一方は、好ましくは、孔６２Ａの延びる方向において、ベース部６２の内周部の中間部に設けられる。第２部材９２の外周部およびベース部６２の内周部のそれぞれに、少なくとも１つの凹部９３Ｂおよび少なくとも１つ凸部９３Ａのそれぞれが設けられてもよい。第２規制部９３は、凹部９３Ｂと凸部９３Ａとが係合することによって、第２部材９２のベース部６２に対する回転を規制するとともに、第２部材９２のベース部６２からの分離を規制する。第２部材９２は、例えば、ベース部６２にインサート成型される。

【0109】

第２取付部７８Ｂと対応するベース部６２は、第１標準電極電位を有する第１材料を含む。好ましくは、ベース部６２は、マグネシウム合金を含む。ハウジング４２の少なくとも一部は、単一部材として、第２取付部７８Ｂと対応するベース部６２と一体に形成される。ベース部６２の孔６２Ａを定義する内周部は、金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを含んでいてもよい。

【0110】

連結部８８は、第２標準電極電位を有する第２材料を含む。好ましくは、第２材料は、アルミニウム合金を含み、金属酸化物は、酸化アルミニウムを含む。アルミニウム合金は、例えば、ＡＤＣ１２である。中間部９０は、第３材料または第４材料によって形成される。第３材料は、第３標準電極電位を有し、第３標準電極電位と第１標準電極電位との差、および、第３標準電極電位と第２標準電極電位との差が、それぞれ第１標準電極電位と第２標準電極電位との差よりも小さい。第４材料は、電気絶縁性を有する。中間部９０は、より好ましくは、第４材料によって形成される。好ましくは、第１標準電極電位は、第２標準電極電位と異なる。

【0111】

本実施形態では、中間部９０は、第４材料によって形成され、第４材料は、金属酸化物を含む。例えば、中間部９０は、第２材料によって形成される第２部材９２の外周部に金属酸化物の膜を形成することによって作製される。金属酸化物の膜は、例えば、陽極酸化膜またはめっき膜を含む。好ましくは、中間部９０の厚さは、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下である。金属酸化膜が陽極酸化膜の場合、中間部９０の厚さは、好ましくは、３マイクロメートル以上、かつ、１０マイクロメートル以下である。金属酸化膜がめっき膜の場合、中間部９０の厚さは、好ましくは、１０マイクロメートル以上、かつ、２０マイクロメートル以下である。

【0112】

本実施形態の連結部８８は、第２材料の他に第５材料を含んでいてもよい。好ましくは、連結部８８の外表面のうち、中間部９０に接していない部分には、電気絶縁部が設けられてもよい。連結部８８の電気絶縁部は、第５材料によって形成される。好ましくは、第５材料は、第４材料と同じ材料である。例えば、第２材料によって形成される第２部材の内周部に金属酸化物の膜を形成する処理を行うことによって、連結部８８の電気絶縁部が形成される。金属酸化物の膜は、例えば、陽極酸化膜またはめっき膜を含む。好ましくは、連結部８８の電気絶縁部の厚さは、１マイクロメートル以上、かつ、３０マイクロメートル以下である。金属酸化膜が陽極酸化膜の場合、連結部８８の電気絶縁部の厚さは、好ましくは、３マイクロメートル以上、かつ、１０マイクロメートル以下である。金属酸化膜がめっき膜の場合、連結部８８の電気絶縁部の厚さは、好ましくは、１０マイクロメートル以上、かつ、２０マイクロメートル以下である。中間部９０と、連結部８８の電気絶縁部とは、例えば、作製処理の工程において、同時に形成される。

【0113】

＜第３実施形態＞
図１６から図２３を参照して、第３実施形態のコンポーネント４０について説明する。第３実施形態のコンポーネント４０は、第１取付部９６Ａと、第２取付部９６Ｂとの構成が異なる点以外は、第２実施形態のコンポーネント４０と同様であるので、第１実施形態および第２実施形態と共通する構成については、第１実施形態および第２実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

【0114】

少なくとも１つの取付部４４は、少なくとも１つの第１取付部９６Ａ、および、少なくとも１つの第２取付部９６Ｂを含む。本実施形態では、第１取付部９６Ａの数と、第２取付部９６Ｂの数とは、等しい。第１取付部９６Ａの数と、第２取付部９６Ｂの数とは、異なっていてもよい。本実施形態では、少なくとも１つの第１取付部９６Ａは、複数の第１取付部９６Ａを含み、少なくとも１つの第２取付部９６Ｂは、複数の第２取付部９６Ｂを含む。複数の第１取付部９６Ａは、ハウジング４２の外周部に、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２まわりにおいて間隔を開けて配置される。複数の第２取付部９６Ｂは、ハウジング４２の外周部に、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２まわりにおいて間隔を開けて配置される。例えば、少なくとも１つの第１取付部９６Ａと、少なくとも１つの第２取付部９６Ｂとが、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、整列する。本実施形態では、複数の第１取付部９６Ａのそれぞれと、複数の第２取付部９６Ｂのそれぞれとが、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、整列する。少なくとも１つの第１取付部９６Ａと、少なくとも１つの第２取付部９６Ｂとは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、間隔を開けて配置される。本実施形態において、ファスナ３６は、ボルトである。第１取付部９６Ａに挿入されるファスナ３６の挿入方向と、第２取付部９６Ｂに挿入されるファスナ３６の挿入方向とは反対である。

【0115】

ベース部６２は、第１ベース部分６３Ａと、第２ベース部分６３Ｂと、を含む。第２ベース部分６３Ｂは、第１ベース部分６３Ａに設けられ、孔６２Ａを定義する。本実施形態では、第２ベース部分６３Ｂは、第１ベース部分６３Ａとは異なる材料を含む。本実施形態では、ハウジング４２の少なくとも一部は、単一部材として、第１ベース部分６３Ａと一体に形成される。第１ベース部分６３Ａは、マグネシウム合金を含む。第２ベース部分６３Ｂは、例えば、アルミニウム合金によって形成される。好ましくは、第２ベース部分６３Ｂは、実質的に円筒状に形成される。第１ベース部分６３Ａは、第２ベース部分６３Ｂが配置される配置部６３Ｃを含む。好ましくは、第２ベース部分６３Ｂは、第１ベース部分６３Ａに一体成形される。

【0116】

好ましくは、第２ベース部分６３Ｂは、配置部６３Ｃから外れないように第１ベース部分６３Ａに嵌合する嵌合部６３Ｄを有する。嵌合部６３Ｄは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおける第２ベース部分６３Ｂの外周部に設けられる。嵌合部６３Ｄは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりの第２ベース部分６３Ｂの外周部に設けられ、凹部および凸部の少なくとも１つを含む。本実施形態では、嵌合部６３Ｄは、凹部によって形成される。嵌合部６３Ｄは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、第２ベース部分６３Ｂの全周にわたって連続していてもよく、断続して配置されていてもよい。嵌合部６３Ｄは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向における第２ベース部分６３Ｂの両端部間の中間部に設けられる。

【0117】

第２ベース部分６３Ｂは、ファスナ３６の連結方向Ｄ１において、第１端面６３Ｅと、第２端面６３Ｆとを有する。本実施形態では、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅは、第１ベース部分６３Ａに覆われず、第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆは、第１ベース部分６３Ａに覆われる。第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆは、好ましくは、第１ベース部分６３Ａに接触する。第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅは、第１ベース部分６３Ａに覆われていてもよい。第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅは、第１ベース部分６３Ａに接触していてもよい。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、嵌合部６３Ｄは、例えば、第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆよりも第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅに近い位置に配置される。第２ベース部分６３Ｂは、第１ベース部分６３Ａの配置部６３Ｃに圧入されてもよい。第２ベース部分６３Ｂが第１ベース部分６３Ａの配置部６３Ｃに圧入される場合、嵌合部６３Ｄは、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅ付近に設けられるか、または、省略される。

【0118】

第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅを含む端部の内径は、第２ベース部分６３Ｂの他の部分における内径よりも大きく形成されてもよい。これによってベース部６２の孔６２Ａの開口を定義する部分に与えられる負荷を抑制できる。第２ベース部分６３Ｂの最小内径および最大外径の差は、例えば、１ミリメートル（ｍｍ）以上、２０ミリメートル（ｍｍ）以下である。第２ベース部分６３Ｂは、補強部材として機能する。第２ベース部分６３Ｂは、補強部材として機能すれば、形状および材質は、特に限定されない。

【0119】

第１取付部９６Ａは、金属製のベース部６２と、金属製の連結部９７と、中間部９８と、を含む。中間部９８は、連結部９７とは別部材によって形成される。中間部９８は、第４材料によって形成される。好ましくは、第４材料は、電気絶縁性を有する樹脂材料を含む。第４材料は、樹脂材料に加えて、強化繊維を含んでいてもよい。中間部９８の硬度は、高い方が好ましい。樹脂材料は、合成樹脂材料である。第４材料に含まれる樹脂材料は、例えば、ポリアミド（ＰＡ）、アクリルニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリイミド（ＰＩ）、および、ポリエーテルイミド（ＰＥＩ）の少なくとも１つを含む。中間部９８は、ゴムによって形成されていてもよい。第４材料に含まれる強化繊維は、電気絶縁性を有する。好ましくは、第４材料に含まれる強化繊維は、ガラス繊維、および、アラミド繊維の少なくとも１つを含む。

【0120】

連結部９７は、ベース部６２に設けられ、ファスナ３６に連結するように構成される。中間部９８は、連結部９７とベース部６２との間に設けられる。好ましくは、中間部９８は、ベース部６２の孔６２Ａに圧入される。好ましくは、中間部９８は、連結部９７にインサート成形される。連結部９７は、ファスナ３６に連結するように構成される第２雌ねじ部９７Ａを含む。第２雌ねじ部９７Ａは、ファスナ３６の雄ねじ部３６Ａに連結するように構成される。好ましくは、連結部９７の少なくとも一部は、筒状に形成される。連結部９７は、例えば、実質的に円筒形状に形成される。連結部９７は、例えば、実質的に有底筒形状に形成されてもよい。第２雌ねじ部９７Ａは、連結部９７の内周部に設けられる。中間部９８は、連結部９７の外周部に設けられる。中間部９８の少なくとも一部は、筒状に形成される。中間部９８は、実質的に円筒形状に形成される。中間部９８は、例えば、実質的に有底筒形状に形成されてもよい。

【0121】

好ましくは、連結部９７は、フランジ部９７Ｂを有する。フランジ部９８Ｂは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向における連結部９７の一端部に形成される。フランジ部９７Ｂは、取付部４４がファスナ３６によって人力駆動車１０の支持部３８に取り付けられた状態において、第１取付部９６Ａのベース部６２と支持部３８との間に配置される。フランジ部９７Ｂは、第１取付部９６Ａのベース部６２に形成される孔６２Ａの直径よりも大きい外形を有する。連結部９７の一部が第１取付部９６Ａのベース部６２に形成される孔６２Ａの内周部に配置される状態において、フランジ部９７Ｂは、第１取付部９６Ａのベース部６２に形成される孔６２Ａの外側に位置する。フランジ部９７Ｂは、コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられた状態において、支持部３８に対向するように構成される。フランジ部９７Ｂは、コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられた状態において、支持部３８に接触するように構成される。フランジ部９７Ｂは、環状に形成される。フランジ部９７Ｂは、実質的に円環状に形成される。フランジ部９７Ｂは、好ましくは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりの外周面９７Ｅに、少なくとも１つの平面９７Ｆを含む。本実施形態では、フランジ部９７Ｂの外周面９７Ｅには、複数の平面９７Ｆが含まれる。複数の平面９７Ｆのうち２つの平面９７Ｆは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに対称に配置され、複数の平面９７Ｆのうち他の２つの平面９７Ｆは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに対称に配置される。フレーム１８の支持部３８は、フランジ部９７Ｂの外周面９７Ｅの少なくとも１つの平面９７Ｆのうちの１つに当接するように構成される当接部を有していてもよい。この場合、支持部３８の当接部に、フランジ部９７Ｂの外周面９７Ｅの平面９７Ｆが当接することによって、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりの連結部９７の回転が阻止される。フランジ部９７Ｂの外周面９７Ｅには、工具を係合してもよい。

【0122】

本実施形態では、中間部９８は、連結部９７に着脱可能に設けられる。好ましくは、中間部９８の少なくとも一部は、連結部９７の筒状の部分の外周面の少なくとも一部を覆う。好ましくは、中間部９８は、第２ベース部分６３Ｂのうち第１ベース部分６３Ａに覆われていない部分を覆うように構成される。中間部９８は、例えば、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとが接触する領域を覆うように構成される。本実施形態では、中間部９８は、フランジ部９８Ｅを有する。フランジ部９８Ｅは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向における中間部９８の一端部に形成される。フランジ部９８Ｅは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、連結部９７のフランジ部９７Ｂと、ベース部６２との間に配置される。フランジ部９８Ｅは、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅに接触して、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅを覆う。フランジ部９８Ｅは、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅと、第１ベース部分６３Ａのうち第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅに隣接する部分と、に接触するように形成されてもよい。フランジ部９８Ｅは、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅと、第１ベース部分６３Ａのうち第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅに隣接する部分と、に接着剤９９を介して接着されてもよい。これによって、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとの界面に水が入りにくくなり、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとの界面における電触を抑制できる。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、中間部９８のうちフランジ部９８Ｅを除く部分の長さは、第２ベース部分６３Ｂの長さよりも長い。中間部９８は、第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆと、第１ベース部分６３Ａのうち第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆに隣接する部分と、に接触するように形成されてもよい。中間部９８は、第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆと、第１ベース部分６３Ａのうち第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆに隣接する部分と、に接着剤９９を介して接着されてもよい。これによって、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとの界面に水が入りにくくなり、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとの界面における電触を抑制できる。コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられる前の状態において、連結部９７のフランジ部９７Ｂと、中間部９８のフランジ部９８Ｅとは接触する。

【0123】

フランジ部９８Ｅは、環状に形成される。フランジ部９８Ｅは、実質的に円環状に形成される。フランジ部９８Ｅは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりの外周面９８Ｆに、少なくとも１つの平面９８Ｇを含む。本実施形態では、フランジ部９８Ｅの外周面９８Ｆには、複数の平面９８Ｇが含まれる。複数の平面９８Ｇのうち２つの平面９８Ｇは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに対称に配置され、複数の平面９８Ｇのうち他の２つの平面９８Ｇは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに対称に配置される。フランジ部９８Ｅの外周面９８Ｆには、工具を係合してもよい。

【0124】

支持部３８の当接部に、フランジ部９８Ｅの外周面９８Ｆの平面９８Ｇが当接してもよい。この場合、ファスナ３６を取り付ける場合に、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１の中間部９８の回転が阻止される。本実施形態では、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行から見て、中間部９８のフランジ部９８Ｅの外形は、連結部９７のフランジ部９７Ｂの外形に等しい。本実施形態では、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行から見て、中間部９８のフランジ部９７Ｂの外形と、連結部９７のフランジ部９８Ｅの外形とが、重なるように中間部９８と連結部９７とが結合される。中間部９８のフランジ部９８Ｅの外形は、連結部９７のフランジ部９７Ｂよりも大きくてもよく、小さくてもよい。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行から見て、中間部９８のフランジ部９８Ｅの外形が連結部９７のフランジ部９７Ｂの外形に等しい場合、工具を用いて連結部９７および中間部９８をベース部６２に取り付ける場合に、工具をフランジ部９８Ｅおよびフランジ部９７Ｂに接触させて作業することができ、連結部９７が中間部９８に対して不所望に相対移動することを抑制できる。

【0125】

中間部９８とベース部６２との結合力は、中間部９８と連結部９７との結合力よりも大きい。コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられる場合、ファスナ３６と連結部９７とを結合して、ファスナ３６を締める。この場合、図１６に示すように連結部９７とフレーム１８との間に隙間があると、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、中間部９８はベース部６２に対して相対移動しないで、連結部９７が中間部９８に対して相対移動して、図１７に示すように連結部９７がフレーム１８に接触する。中間部９８とベース部６２との相対位置は変化しないので、ベース部６２のうちの中間部９８に覆われる部分が露出しない。好ましくは、中間部９８は、孔６２Ａに設けられる接着剤９９によって、ベース部６２に接着される。接着剤９９によって、中間部９８とベース部６２との結合力を容易に高めることができる。接着剤９９の種類は特に限定されないが、接着剤９９は、例えば、エポキシ系接着剤、アクリル系接着剤、および、ホットメルト接着剤の少なくとも１つを含む。接着剤９９は、省略されてもよい。

【0126】

好ましくは、中間部９８の少なくとも一部の外周部には、ベース部６２に接触するローレット９８Ａ、および、ベース部６２に接触する突出部の少なくとも１つが形成される。本実施形態では、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおける中間部９８の少なくとも一部の外周部に、ベース部６２に接触するローレット９８Ａが形成される。ローレット９８Ａは、平目ローレットによって形成されてもよく、綾目ローレットによって形成されてもよい。ローレット９８Ａは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、実質的に全周にわたって形成される。ローレット９８Ａは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、間隔を開けて断続的に形成されてもよい。中間部９８がフランジ部９８Ｅを有しない場合、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、ローレット９８Ａの幅、および、突出部の幅は、例えば、中間部９８の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。中間部９８にフランジ部９８Ｅがある場合、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、ローレット９８Ａの幅、および、突出部の幅は、例えば、中間部９８のうちフランジ部９８Ｅを除く部分の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。好ましくは、ローレット９８Ａは、平目ローレットによって形成される。本実施形態では、ローレット９８Ａは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて周方向に間隔をあけ、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向に延びる複数の凸部を有する。中間部９８が、ベース部６２に接触する突出部を有する場合、ベース部６２に接触する突出部は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに連続するように形成されてもよく、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに断続するように間隔をあけて形成されてもよい。

【0127】

好ましくは、ベース部６２に接触するローレット９８Ａ、および、ベース部６２に接触する突出部の少なくとも１つは、孔６２Ａの開口から離反する位置に設けられる。好ましくは、ローレット９８Ａおよび突出部の少なくとも１つは、第１接触部９８Ｂおよび第２接触部９８Ｃを有する。第１接触部９８Ｂと第２接触部９８Ｃとは、孔６２Ａの延びる方向に間隔を開けて配置される。孔６２Ａの延びる方向は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向を含む。本実施形態では、中間部９８は、ローレット９８Ａを有し、ローレット９８Ａは、第１接触部９８Ｂおよび第２接触部９８Ｃを有する。第１接触部９８Ｂおよび第２接触部９８Ｃは、それぞれ平目ローレットによって形成される。中間部９８の外周部において、第１接触部９８Ｂは、第２接触部９８Ｃよりもファスナ３６の頭部３６Ｂに近い位置に設けられる。接着剤９９の少なくとも一部は、第１接触部９８Ｂおよび第２接触部９８Ｃの間に設けられる。好ましくは、中間部９８の外周部において、第１接触部９８Ｂと第２接触部９８Ｃとの間の外径は、第１接触部９８Ｂおよび第２接触部９８Ｃが設けられる部分の最大外径よりも小さい。このため、第１接触部９８Ｂと第２接触部９８Ｃとの間の部分に接着剤９９を配置しやすい。接着剤９９の一部は、中間部９８のフランジ部９８Ｅとベース部６２との間に設けられてもよい。接着剤９９の一部は、ローレット９８Ａとベース部６２との間に設けられてもよい。好ましくは、中間部９８の外周部において、フランジ部９８Ｅと、フランジ部９８Ｅに隣接する第１部分９８Ｈと、第１接触部９８Ｂおよび第２接触部９８Ｃが設けられる第２部分９８Ｊと、を除く第３部分９８Ｋの最大外径は、第２部分９８Ｊの最大外径よりも小さい。中間部９８がベース部６２に圧入された状態において、好ましくは、第２部分９８Ｊの少なくとも一部は、ベース部６２から離間する。好ましくは、第２部分９８Ｊの全体が、ベース部６２から離間してもよい。中間部９８の第２部分９８Ｊの少なくとも一部を、ベース部６２から離間させると、接着剤９９を第２部分９８Ｊとベース部６２との間に安定して配置できる。好ましくは、硬化した状態における接着剤９９の硬さは、中間部９８の硬さ以下である。好ましくは、中間部９８の外周部において、第１接触部９８Ｂに隣接する部分の外径と、第２接触部９８Ｃに隣接する部分の外径とは、第１接触部９８Ｂおよび第２接触部９８Ｃが設けられる部分の最大外径よりも小さい。例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第１接触部９８Ｂの幅は、第２接触部９８Ｃの幅よりも大きい。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第１接触部９８Ｂの幅は、例えば、第２接触部９８Ｃの幅の５００パーセント（％）以下である。

【0128】

好ましくは、連結部９７の少なくとも一部の外周部には、中間部９８に接触するローレット９７Ｃが形成される。ローレット９７Ｃは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、実質的に全周にわたって形成される。ローレット９７Ｃは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、間隔を開けて断続的に形成されてもよい。連結部９７にフランジ部９７Ｂがない場合、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、ローレット９７Ｃの幅は、例えば、連結部９７の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。連結部９７にフランジ部９７Ｂがある場合、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、ローレット９７Ｃの幅は、例えば、連結部９７のうちフランジ部９７Ｂを除く部分の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。ローレット９７Ｃは、平目ローレットによって形成される。本実施形態では、ローレット９７Ｃは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて周方向に間隔をあけ、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向に延びる複数の凸部９７Ｇを有する。

【0129】

連結部９７にローレット９７Ｃが設けられる場合、好ましくは、中間部９８の内周部には、連結部９７のローレット９７Ｃと接触する第２ローレット９８Ｄが形成される。ローレット９７Ｃが平目ローレットによって形成される場合、好ましくは、第２ローレット９８Ｄは、平目ローレットによって形成される。ローレット９７Ｃは、第２ローレット９８Ｄに係合する。ローレット９７Ｃおよび第２ローレット９８Ｄを平目ローレットによって形成して係合させることによって、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおける連結部９７の回転を抑制しつつ、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向への連結部９７の移動が許容される。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第２ローレット９８Ｄの幅は、ローレット９７Ｃの幅と等しくてもよく、ローレット９７Ｃの幅よりも大きくてもよく、ローレット９７Ｃの幅よりも小さくてもよい。好ましくは、第２ローレット９８Ｄは、中間部９８のうち、フランジ部９７Ｂを除く部分の内周部に形成される。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第２ローレット９８Ｄの幅は、例えば、中間部９８の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。

【0130】

例えば、中間部９８の第２ローレット９８Ｄの少なくとも一部は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、外周部のローレット９８Ａの第１接触部９８Ｂよりもファスナ３６の頭部３６Ｂに近い位置に設けられる。例えば、中間部９８の第２ローレット９８Ｄの少なくとも一部は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、中間部９８の中央よりもファスナ３６の頭部３６Ｂに近い位置に設けられる。例えば、連結部９７のローレット９７Ｃの少なくとも一部は、中間部９８のローレット９８Ａの第１接触部９８Ｂよりもファスナ３６の頭部３６Ｂに近い位置に設けられる。例えば、連結部９７のローレット９７Ｃの少なくとも一部は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、連結部９７の中央よりもファスナ３６の頭部３６Ｂに近い位置に設けられる。好ましくは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、連結部９７の外周部のうち、ローレット９７Ｃよりもファスナ３６の頭部３６Ｂに近い部分の少なくとも一部は、中間部９８の内周部９８Ｘに接触する。例えば、中間部９８のうち第２ローレット９８Ｄが設けられる部分の最大内径は、中間部９８のうち第２ローレット９８Ｄよりもファスナ３６の頭部３６Ｂから遠い部分の最大内径よりも大きい。例えば、連結部９７のうちローレット９７Ｃが設けられる部分の最大外径は、連結部９７のうちローレット９７Ｃよりもファスナ３６の頭部３６Ｂから遠い部分の最大外径よりも大きい。例えば、連結部９７のうちローレット９７Ｃとフランジ部９７Ｂとの間の部分の最大外径は、連結部９７のうちローレット９７Ｃの最大外径よりも大きい。

【0131】

コンポーネント４０をファスナ３６によって支持部３８に取り付ける工程において、図１６に示すように、支持部３８と、連結部９７のフランジ部９７Ｂとの間に隙間が形成される場合、ファスナ３６を締めると連結部９７が移動し、図１７に示すように、連結部９７のフランジ部９７Ｂが連結部９７に接触する。連結部９７のフランジ部９７Ｂは、コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられた状態において、支持部３８に接触するように構成される。フランジ部９７Ｂが支持部３８と接触することによって、ベース部６２が中間部９８および連結部９７を介してフレーム１８に保持され、ベース部６２をフレーム１８に対して電気的に絶縁できる。第２部分９８Ｊの少なくとも一部が、ベース部６２から離間するように中間部９８を形成することによって、第２部分９８Ｊがベース部６２に接触する場合と比較して、連結部９７を中間部９８に圧入した状態における中間部９８の圧縮量が減少し、連結部９７と中間部９８との間の圧入力を低下できる。連結部９７と中間部９８との間の圧入力を低下させると、中間部９８とベース部６２との結合力を、中間部９８と連結部９７との結合力よりも大きくしやすい。

【0132】

好ましくは、フランジ部９７Ｂのうちの支持部３８と対向する面９７Ｘには、第３規制部９７Ｄが形成される。第３規制部９７Ｄは、少なくとも１つの凸部９７Ｙを含む。本実施形態では、第３規制部９７Ｄは複数の凸部９７Ｙを含む。複数の凸部９７Ｙは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに間隔をあけて配置される。複数の凸部９７Ｙは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に関して径方向に延びる。好ましくは、凸部９７Ｙのファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりの第１端面９７Ｚおよび第２端面９７Ｗは、それぞれ実質的に四角形の平面であり、かつ、凸部９７Ｙは、基端から遊端部に向かって先が細くなる三角柱によって形成される。例えば、凸部９７Ｙの第１端面９７Ｚおよび第２端面９７Ｗのうち、連結部９７にファスナ３６を連結する場合の回転方向の下流側に配置される一方は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に実質的に平行に形成される。フランジ部９７Ｂと支持部３８とが接触する場合、第３規制部９７Ｄの凸部９７Ｙが楔としてフレーム１８に係合することによって、中間部９８の支持部３８に対する回転が規制される。第３規制部９７Ｄの形状は、中間部９８の支持部３８に対する回転を規制することができれば、例えば凹部によって形成されてもよく、どのような形状であってもよい。

【0133】

第１取付部９６Ａに含まれる第１ベース部分６３Ａは、第１標準電極電位を有する第１材料を含む。好ましくは、第１取付部９６Ａに含まれる第１ベース部分６３Ａは、マグネシウム合金を含む。ハウジング４２の少なくとも一部は、単一部材として、第１ベース部分６３Ａと一体に形成される。第２ベース部分６３Ｂの孔６２Ａを定義する内周部、および、第２ベース部分６３Ｂの外周部の少なくとも１つは、金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを含んでいてもよい。

【0134】

連結部９７は、第２標準電極電位を有する第２材料を含む。好ましくは、第２材料は、アルミニウム合金を含む。本実施形態では、連結部９７はアルミニウム合金によって形成される。アルミニウム合金は、例えば、ＡＤＣ１２である。好ましくは、第１標準電極電位は、第２標準電極電位と異なる。

【0135】

第２取付部９６Ｂは、金属製のベース部６２と、金属製の連結部１００と、中間部１０１と、を含む。中間部１０１は、連結部１００とは別部材によって形成される。好ましくは、中間部１０１は、樹脂材料によって形成される。中間部１０１は、中間部９８と同様に第４材料によって形成される。中間部１０１は、ゴムによって形成されていてもよい。

【0136】

連結部１００は、ベース部６２に設けられ、ファスナ３６に連結するように構成される。中間部１０１は、連結部１００とベース部６２との間に設けられる。好ましくは、中間部１０１は、連結部１００にインサート成形される。好ましくは、中間部１０１は、ベース部６２の孔６２Ａに圧入される。連結部１００は、ファスナ３６に連結するように構成される第２雌ねじ部１００Ａを含む。第２雌ねじ部１００Ａは、ファスナ３６の雄ねじ部３６Ａに連結するように構成される。好ましくは、連結部１００の少なくとも一部は、筒状に形成される。連結部１００は、例えば、実質的に円筒形状に形成される。連結部１００は、例えば、実質的に有底筒形状に形成されてもよい。第２雌ねじ部１００Ａは、連結部１００の内周部に設けられる。中間部１０１は、連結部１００の外周部に設けられる。中間部１０１の少なくとも一部は、筒状に形成される。中間部１０１は、実質的に円筒形状に形成される。中間部１０１は、例えば、実質的に有底筒形状に形成されてもよい。

【0137】

好ましくは、連結部１００は、フランジ部１００Ｂを有する。フランジ部１００Ｂは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向における連結部１００の一端部に形成される。フランジ部１００Ｂは、取付部４４がファスナ３６によって人力駆動車１０の支持部３８に取り付けられた状態において、第２取付部９６Ｂのベース部６２と支持部３８との間に配置される。フランジ部１００Ｂは、第２取付部９６Ｂのベース部６２に形成される孔６２Ａの直径よりも大きい外形を有する。連結部１００の一部が第２取付部９６Ｂのベース部６２の孔６２Ａの内周部に配置される状態において、フランジ部１００Ｂは、第２取付部９６Ｂのベース部６２の孔６２Ａの外側に位置する。フランジ部１００Ｂは、コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられた状態において、支持部３８に対向するように構成される。フランジ部１００Ｂは、コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられた状態において、支持部３８に接触するように構成される。フランジ部１００Ｂは、環状に形成される。フランジ部１００Ｂは、実質的に円環状に形成される。フランジ部１００Ｂは、好ましくは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりの外周面１００Ｅに、少なくとも１つの平面１００Ｆを含む。本実施形態では、フランジ部１００Ｂの外周面１００Ｅには、複数の平面１００Ｆが含まれる。複数の平面１００Ｆのうち２つの平面１００Ｆは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに対称に配置され、複数の平面１００Ｆのうち他の２つの平面１００Ｆは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに対称に配置される。好ましくは、フレーム１８の支持部３８は、フランジ部１００Ｂの外周面１００Ｅの少なくとも１つの平面１００Ｆのうちの１つに当接するように構成される当接部を有していてもよい。この場合、支持部３８の当接部に、フランジ部１００Ｂの外周面１００Ｅの平面１００Ｆが当接することによって、ファスナ３６を取り付ける場合に、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりの連結部１００の回転が阻止される。フランジ部１００Ｂの外周面１００Ｅには、工具を係合してもよい。

【0138】

本実施形態では、中間部１０１は、連結部１００に着脱不能に設けられる。好ましくは、中間部１０１の少なくとも一部は、連結部１００の筒状の部分の外周面の少なくとも一部を覆う。好ましくは、中間部１０１は、第２ベース部分６３Ｂのうち第１ベース部分６３Ａに覆われていない部分を覆うように構成される。中間部１０１は、例えば、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとが接触する領域を覆うように構成される。本実施形態では、中間部１０１は、フランジ部１０１Ｅを有する。フランジ部１０１Ｅは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向における中間部１０１の一端部に形成される。フランジ部１０１Ｅは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、連結部１００のフランジ部１００Ｂと、ベース部６２との間に配置される。フランジ部１０１Ｅは、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅに接触して、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅを覆う。フランジ部１０１Ｅは、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅと、第１ベース部分６３Ａのうち第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅに隣接する部分と、に接触するように形成されてもよい。フランジ部１０１Ｅは、第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅと、第１ベース部分６３Ａのうち第２ベース部分６３Ｂの第１端面６３Ｅに隣接する部分と、に接着剤９９を介して接着されてもよい。これによって、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとの界面に水が入りにくくなり、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとの界面における電触を抑制できる。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、中間部１０１のうちフランジ部１０１Ｅを除く部分の長さは、第２ベース部分６３Ｂの長さよりも長い。中間部１０１は、第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆと、第１ベース部分６３Ａのうち第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆに隣接する部分と、に接触するように形成されてもよい。中間部１０１は、第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆと、第１ベース部分６３Ａのうち第２ベース部分６３Ｂの第２端面６３Ｆに隣接する部分と、に接着剤９９を介して接着されてもよい。これによって、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとの界面に水が入りにくくなり、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとの界面における電触を抑制できる。コンポーネント４０がファスナ３６によって支持部３８に取り付けられる前の状態において、連結部１００のフランジ部１００Ｂと、中間部１０１のフランジ部１０１Ｅとは接触する。

【0139】

フランジ部１０１Ｅは、環状に形成される。フランジ部１０１Ｅは、実質的に円環状に形成される。フランジ部１０１Ｅは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりの外周面１０１Ｆに、少なくとも１つの平面１０１Ｇを含む。本実施形態では、フランジ部１０１Ｅの外周面１０１Ｆには、複数の平面１０１Ｇが含まれる。複数の平面１０１Ｇのうち２つの平面１０１Ｇは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに対称に配置される。支持部３８の当接部に、フランジ部１０１Ｅの外周面１０１Ｆの平面１０１Ｇが当接してもよい。この場合、ファスナ３６を取り付ける場合に、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１の中間部１０１の回転が阻止される。フランジ部１０１Ｅの外周面１０１Ｆには、工具を係合してもよい。本実施形態では、中間部１０１のフランジ部１０１Ｅは、連結部１００のフランジ部１００Ｂの外周面１００Ｅの少なくとも一部を覆う。本実施形態では、中間部１０１のフランジ部１０１Ｅは、連結部１００の複数の平面１００Ｆのうち２つの平面１００Ｆの少なくとも一部が露出するように、連結部１００のフランジ部１００Ｂの外周面１００Ｅを覆う。例えば、連結部１００の２つの平面１００Ｆのうちの１つと、中間部１０１の２つの平面１０１Ｇのうちの１つとは、同一平面上に設けられる。例えば、連結部１００の２つの平面１００Ｆのうちの他の１つと、中間部１０１の２つの平面１０１Ｇのうちの他の１つとは、同一平面上に設けられる。中間部１０１のフランジ部１０１Ｅは、連結部１００のフランジ部１００Ｂの外周を覆わなくてもよい。

【0140】

好ましくは、中間部１０１は、孔６２Ａに設けられる接着剤９９によって、ベース部６２に接着される。接着剤９９によって、中間部１０１とベース部６２との結合力を容易に高めることができる。接着剤９９は、省略されてもよい。

【0141】

好ましくは、中間部１０１の少なくとも一部の外周部には、ベース部６２に接触するローレット、および、ベース部６２に接触する突出部１０１Ａの少なくとも１つが形成される。本実施形態では、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおける中間部１０１の少なくとも一部の外周部に、ベース部６２に接触する突出部１０１Ａが形成される。突出部１０１Ａは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、実質的に全周にわたって形成される。突出部１０１Ａは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、間隔を開けて断続的に形成されてもよい。中間部１０１にフランジ部１０１Ｅがない場合、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、突出部１０１Ａの幅、および、ローレットの幅は、例えば、中間部１０１の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。中間部１０１にフランジ部１０１Ｅがある場合、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、突出部１０１Ａの幅、および、ローレットの幅は、例えば、中間部１０１のうちフランジ部１０１Ｅを除く部分の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。ローレットは、平目ローレットによって形成されてもよく、綾目ローレットによって形成されてもよい。本実施形態では、突出部１０１Ａは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて連続する環状の凸部１０１Ｘを有する。中間部１０１が、ベース部６２に接触するローレットを有する場合、ベース部６２に接触するローレットは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに連続するように形成されてもよく、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりに断続するように間隔をあけて形成されてもよい。

【0142】

好ましくは、ベース部６２に接触するローレット、および、ベース部６２に接触する突出部１０１Ａの少なくとも１つは、孔６２Ａの開口から離反する位置に設けられる。好ましくは、ローレットおよび突出部１０１Ａの少なくとも１つは、第１接触部１０１Ｂおよび第２接触部１０１Ｃを有する。第１接触部１０１Ｂと第２接触部１０１Ｃとは、孔６２Ａの延びる方向に間隔を開けて配置される。孔６２Ａの延びる方向は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向を含む。本実施形態では、中間部１０１は、突出部１０１Ａを有し、突出部１０１Ａは、第１接触部１０１Ｂおよび第２接触部１０１Ｃを有する。第１接触部１０１Ｂおよび第２接触部１０１Ｃは、それぞれ凸部によって形成される。好ましくは、第１接触部１０１Ｂは拡径部である。好ましくは、第２接触部１０１Ｃは拡径部である。中間部１０１の外周部において、第１接触部１０１Ｂは、第２接触部１０１Ｃよりもファスナ３６の頭部３６Ｂに近い位置に設けられる。接着剤９９の少なくとも一部は、第１接触部１０１Ｂおよび第２接触部１０１Ｃの間に設けられる。好ましくは、中間部１０１の外周部において、第１接触部１０１Ｂと第２接触部１０１Ｃとの間の外径は、第１接触部１０１Ｂおよび第２接触部１０１Ｃが設けられる部分の最大外径よりも小さい。このため、第１接触部１０１Ｂと第２接触部１０１Ｃとの間の部分に接着剤９９を配置しやすい。接着剤９９の一部は、中間部１０１のフランジ部１０１Ｅとベース部６２との間に設けられてもよい。接着剤９９の一部は、突出部１０１Ａとベース部６２との間に設けられてもよい。好ましくは、中間部１０１の外周部において、フランジ部１０１Ｅと、フランジ部１０１Ｅに隣接する第１部分１０１Ｙと、第１接触部１０１Ｂおよび第２接触部１０１Ｃが設けられる第２部分１０１Ｚと、を除く第３部分１０１Ｗの最大外径は、第２部分１０１Ｚの最大外径よりも小さい。中間部１０１がベース部６２に圧入された状態において、好ましくは、第２部分１０１Ｚの少なくとも一部は、ベース部６２から離間する。好ましくは、第２部分１０１Ｚの全体が、ベース部６２から離間してもよい。中間部１０１の第２部分１０１Ｚの少なくとも一部を、ベース部６２から離間させると、接着剤９９を第２部分１０１Ｚとベース部６２との間に安定して配置できる。好ましくは、中間部１０１の外周部１０１Ｖにおいて、第１接触部１０１Ｂに隣接する部分の外径と、第２接触部１０１Ｃに隣接する部分の外径とは、第１接触部１０１Ｂおよび第２接触部１０１Ｃが設けられる部分の最大外径よりも小さい。例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第１接触部１０１Ｂの幅は、第２接触部１０１Ｃの幅よりも大きい。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第１接触部１０１Ｂの幅は、例えば、第２接触部１０１Ｃの幅の５００パーセント（％）以下である。

【0143】

好ましくは、連結部１００の少なくとも一部の外周部には、中間部１０１に接触するローレット１００Ｃが形成される。ローレット１００Ｃは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、実質的に全周にわたって形成される。ローレット１００Ｃは、例えば、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、間隔を開けて断続的に形成されてもよい。連結部１００にフランジ部１００Ｂがない場合、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、ローレット１００Ｃの幅は、例えば、連結部１００の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。連結部１００にフランジ部１００Ｂがある場合、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、ローレット１００Ｃの幅は、例えば、連結部１００のうちフランジ部１００Ｂを除く部分の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。ローレット１００Ｃは、平目ローレットによって形成される。本実施形態では、ローレット１００Ｃは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて周方向に間隔をあけ、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向に延びる複数の凸部１００Ｘを有する。

【0144】

連結部１００にローレット１００Ｃが設けられる場合、好ましくは、中間部１０１の内周部には、連結部１００のローレット１００Ｃと接触する第２ローレット１０１Ｄが形成される。ローレット１００Ｃが平目ローレットによって形成される場合、好ましくは、第２ローレット１０１Ｄは、平目ローレットによって形成される。ローレット１００Ｃは、第２ローレット１０１Ｄに係合する。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第２ローレット１０１Ｄの幅は、ローレット１００Ｃの幅と等しくてもよく、ローレット１００Ｃの幅よりも大きくてもよく、ローレット１００Ｃの幅よりも小さくてもよい。好ましくは、第２ローレット１０１Ｄは、中間部１０１のうち、フランジ部１００Ｂを除く部分の内周部に形成される。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第２ローレット１０１Ｄの幅は、例えば、中間部１０１の幅の１００パーセント（％）以下であり、１０パーセント（％）以上である。

【0145】

例えば、中間部１０１の第２ローレット１０１Ｄの少なくとも一部は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、外周部の突出部１０１Ａの第２接触部１０１Ｃよりもファスナ３６の頭部３６Ｂから遠い位置に設けられる。例えば、連結部１００のローレット１００Ｃの少なくとも一部は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、中間部１０１の突出部１０１Ａの第１接触部１０１Ｂよりもファスナ３６の頭部３６Ｂから遠い位置に設けられる。例えば、連結部１００のローレット１００Ｃの少なくとも一部は、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、連結部１００の中央よりもファスナ３６の頭部３６Ｂから遠い位置に設けられる。好ましくは、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、連結部１００のうち、ローレット１００Ｃよりもファスナ３６の頭部３６Ｂに近い部分の少なくとも一部は、中間部１０１の内周部１０１Ｕに接触する。例えば、中間部１０１のうち第２ローレット１０１Ｄが設けられる部分の最大内径は、中間部１０１のうち第２ローレット１０１Ｄよりもファスナ３６の頭部３６Ｂから近い部分の最大内径よりも小さい。例えば、連結部１００のうちローレット１００Ｃが設けられる部分の最大外径は、連結部１００のうちローレット１００Ｃよりもファスナ３６の頭部３６Ｂから近い部分の最大外径よりも小さい。

【0146】

好ましくは、連結部１００の外周部には、第４規制部１００Ｓが形成される。第４規制部１００Ｓは、少なくとも１つの凹部１００Ｔを含む。中間部１０１の内周部には、第４規制部１００Ｓと接触する第５規制部１０１Ｓを含む。第５規制部１０１Ｓは、少なくとも１つの凹部１００Ｔの少なくとも１つと接触する少なくとも１つの凸部１０１Ｔを含む。第４規制部１００Ｓは、ローレット１００Ｃとフランジ部１００Ｂとの間に配置される。第５規制部１０１Ｓの少なくとも１つの凸部１０１Ｔは、第２ローレット１０１Ｄと、フランジ部１０１Ｅとの間に配置される。ファスナ３６の中心軸心Ｃ１に平行な方向において、第４規制部１００Ｓと、第５規制部１０１Ｓとは相互に接触し、ファスナ３６の中心軸心Ｃ１まわりにおいて、第４規制部１００Ｓと、第５規制部１０１Ｓとは相互に接触して、中間部１０１との相対移動が規制される。好ましくは、第４規制部１００Ｓと、第５規制部１０１Ｓとは、相補的な形状を有する。第４規制部１００Ｓは、少なくとも１つの凹部１００Ｔに代えて、または加えて、少なくとも１つの凸部を含んでいてもよい。第５規制部１０１Ｓは、少なくとも１つの凸部１０１Ｔに代えて、または加えて、少なくとも１つの凹部を含んでいてもよい。第４規制部１００Ｓと、第５規制部１０１Ｓとは、省略されてもよい。中間部１０１の第２ローレット１０１Ｄと、連結部１００のローレット１００Ｃとは、省略されてもよい。

【0147】

第２取付部９６Ｂに含まれる第１ベース部分６３Ａは、第１標準電極電位を有する第１材料を含む。好ましくは、第２取付部９６Ｂに含まれる第１ベース部分６３Ａは、マグネシウム合金を含む。ハウジング４２の少なくとも一部は、単一部材として、第１ベース部分６３Ａと一体に形成される。第２ベース部分６３Ｂの孔６２Ａを定義する内周部、および、第２ベース部分６３Ｂの外周部の少なくとも１つは、金属酸化物の膜および塗装膜の少なくとも１つを含んでいてもよい。

【0148】

連結部１００は、第２標準電極電位を有する第２材料を含む。好ましくは、第２材料は、アルミニウム合金を含む。本実施形態では、連結部１００はアルミニウム合金によって形成される。アルミニウム合金は、例えば、ＡＤＣ１２である。好ましくは、第１標準電極電位は、第２標準電極電位と異なる。

【0149】

＜第４実施形態＞
図２４から図２８を参照して、第４実施形態のコンポーネント４０について説明する。第４実施形態のコンポーネント４０は、減速機４０Ｂの構成が異なる点以外は、第１実施形態のコンポーネント４０と同様であるので、第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

【0150】

本実施形態のコンポーネント４０は、ハウジング４２と、ハウジング４２に設けられるモータ４６と、モータ４６に連結される減速機４０Ｂと、を含む。減速機４０Ｂは、複数の歯車１１０を含む。

【0151】

減速機４０Ｂは、第１回転体１１２と、第１回転軸１１４、第２回転体１１６と、を含む。第１回転体１１２の直径は、第２回転体１１６の直径よりも大きい。第１回転体１１２は、出力部４０Ａと一体に回転するように、出力部４０Ａに設けられる。第１回転体１１２と出力部４０Ａとは、例えば、単一部材として一体に形成される。第１回転体１１２と出力部４０Ａは、例えば、金属によって形成される。第１回転体１１２と出力部４０Ａとは、別体に形成され、相対回転不能に固定されてもよい。第１回転体１１２は、例えば、樹脂によって形成されてもよい。第１回転軸１１４は、モータ４６の回転軸心ＣＭとは異なる回転軸心ＣＡを有する。回転軸心ＣＡは、モータ４６の回転軸心ＣＭと実質的に平行である。第２回転体１１６は、第３ワンウェイクラッチ４０Ｙを介して、第１回転軸１１４に設けられ、第１回転体１１２に直接またはリング部材を介して接続される。本実施形態では、第２回転体１１６は、外周部に歯が設けられる歯車であり、第１回転体１１２は、外周部に歯が設けられる歯車である。第２回転体１１６の歯と、第１回転体１１２の歯とが噛み合うことによって、第２回転体１１６と第１回転体１１２とが直接接続される。第１回転体１１２および第２回転体１１６は、リング部材によって、間接的に接続されてもよい。リング部材は、例えば、ベルトまたはプーリを含む。例えば、第１回転体１１２および第２回転体１１６は、プーリであり、リング部材は、ベルトであってもよい。例えば、第１回転体１１２および第２回転体１１６は、スプロケットであり、リング部材は、チェーンであってもよい。第１回転軸１１４は、一対の第４軸受４１Ｄを介してハウジング４２に対して回転可能にハウジング４２に支持される。一対の第４軸受４１Ｄは、第１回転軸１１４の軸方向の両端部をそれぞれ支持する。一対の第４軸受４１Ｄのうち一方は、ハウジング４２の第１側面部に設けられる凹部に支持される。一対の第４軸受４１Ｄのうち他方は、ハウジング４２の第２側面部の内周部に設けられる凹部に支持される。一対の第４軸受４１Ｄは、玉軸受であってもよく、ころ軸受であってもよく、すべり軸受であってもよい。第１回転軸１１４は、第２回転体１１６を支持する。第１回転軸１１４は、第２回転体１１６と同軸に配置される。第２回転体１１６は、環状に形成され、第１回転軸１１４の径方向の外側に配置される。第３ワンウェイクラッチ４０Ｙは、第２回転体１１６と第１回転軸１１４との間ではなく、第３回転体１２２と第１回転軸１１４との間に設けられてもよい。

【0152】

減速機４０Ｂは、例えば、第１減速部分１１８と、第２減速部分１２０と、を含む。第１減速部分１１８は、第１回転体１１２、第１回転軸１１４、および、第２回転体１１６、を含む。第２減速部分１２０は、第１動力伝達経路において、モータ４６と、第１減速部分１１８との間に設けられる。好ましくは、第２減速部分１２０は、第３回転体１２２と、第２回転軸１２４と、第４回転体１２６と、を含む。第３回転体１２２の直径は、第４回転体１２６の直径よりも大きい。第３回転体１２２は、第１回転軸１１４と一体に回転するように構成され、第２回転体１１６よりも直径が小さい。第３回転体１２２と、第１回転軸１１４とは、別体に形成されて、相対回転不能に固定される。第１回転軸１１４は、例えば、金属によって形成される。第３回転体１２２は、例えば、樹脂または金属によって形成される。第３回転体１２２と、第１回転軸１１４とは、単一部材として一体に形成されてもよい。第２回転体１１６および第３回転体１２２は、第１回転軸１１４の軸方向において一対の第４軸受４１Ｄの間に配置される。第２回転体１１６および第３回転体１２２は、一対の第４軸受４１Ｄにそれぞれ隣接して配置される。第４回転体１２６は、第２回転軸１２４と一体に回転するように構成され、第３回転体１２２に直接またはリング部材を介して接続される。本実施形態では、第４回転体１２６は、外周部に歯が設けられる歯車であり、第３回転体１２２は、外周部に歯が設けられる歯車である。第４回転体１２６の歯と第３回転体１２２の歯とが噛み合うことによって、第４回転体１２６と第３回転体１２２とが直接接続される。第２回転軸１２４は、回転軸心ＣＭおよび回転軸心ＣＡとは異なる回転軸心ＣＢを有する。回転軸心ＣＢは、回転軸心ＣＭおよび回転軸心ＣＡと実質的に平行である。第２回転軸１２４は、一対の第５軸受４１Ｅを介してハウジング４２に対して回転可能にハウジング４２に支持される。一対の第５軸受４１Ｅは、第２回転軸１２４の軸方向の両端部をそれぞれ支持する。第５軸受４１Ｅは、玉軸受であってもよく、ころ軸受であってもよく、すべり軸受であってもよい。

【0153】

本実施形態では、減速機４０Ｂは、第３減速部分１２８をさらに含む。第３減速部分１２８は、第５回転体１３０および第６回転体１３２を含む。第５回転体１３０の直径は、第６回転体１３２の直径よりも大きい。第５回転体１３０は、入力回転軸１２Ａの軸方向において第４回転体１２６に関して、ハウジング４２の第２側面部側に配置される。第５回転体１３０は、第２回転軸１２４と一体に回転するように第２回転軸１２４に設けられる。第６回転体１３２は、モータ４６の出力軸４６Ａと一体に回転するように出力軸４６Ａに設けられる。第４回転体１２６および第５回転体１３０は、第２回転軸１２４の軸方向において一対の第５軸受４１Ｅの間に配置される。第４回転体１２６および第５回転体１３０は、一対の第５軸受４１Ｅにそれぞれ隣接して配置される。第６回転体１３２は、単一部材としてモータ４６の出力軸４６Ａと一体に形成されていてもよく、モータ４６の出力軸４６Ａと別体に形成されて出力軸４６Ａに結合されていてもよい。第６回転体１３２は、例えば、金属または樹脂によって形成される。モータ４６の出力軸４６Ａは、例えば、金属によって形成される。本実施形態は、第６回転体１３２は、外周部に歯が設けられる歯車であり、第５回転体１３０は、外周部に歯が設けられる歯車である。第６回転体１３２の歯と、第５回転体１３０の歯とが噛み合うことによって、第６回転体１３２と第５回転体１３０とが直接接続される。第１回転体１１２、第２回転体１１６、第３回転体１２２、第４回転体１２６、第５回転体１３０、および、第６回転体１３２がそれぞれ歯車である場合、相互に噛合う少なくとも一対の歯車を、スパーギアとしてもよく、ヘリカルギアとしてもよい。

【0154】

本実施形態では、複数の歯車１１０は、第１回転体１１２、第２回転体１１６、第３回転体１２２、第４回転体１２６、第５回転体１３０、および、第６回転体１３２を含む。本実施形態では、複数の歯車１１０の少なくとも１つの歯車１１０の歯部１１０Ａは、熱硬化性樹脂を含む。好ましくは、熱硬化性樹脂は、ポリアミノアミド、フェノール、および、ポリイミド、の少なくとも１つを含む。好ましくは、歯部１１０Ａは、熱硬化性樹脂に埋め込まれる強化繊維を含む。好ましくは、強化繊維は、ガラス繊維、アラミド繊維、および、チタン酸カリウム繊維の少なくとも１つを含む。

【0155】

本実施形態では、複数の歯車１１０の少なくとも１つの歯部１１０Ａが熱硬化性樹脂を含む。本実施形態では、第５回転体１３０の歯部１３６Ａが熱硬化性樹脂を含む。複数の歯車１１０は、出力軸４６Ａに設けられる第１歯車１３４と、第１歯車１３４に噛み合う第２歯車１３６と、を含む。本実施形態では、第１歯車１３４は、第６回転体１３２である。本実施形態では、第２歯車１３６は、第５回転体１３０である。複数の歯車１１０は、第２歯車１３６と一体に回転する第３歯車１３８を含み、第３歯車１３８は、第２歯車１３６の軸部１３６Ｂと、単一部材として、一体に形成される。本実施形態では、第３歯車１３８は、第４回転体１２６である。本実施形態において、複数の歯車１１０の少なくとも１つの歯車１１０の歯部１１０Ａは、第２歯車１３６の歯部１３６Ａである。本実施形態において、軸部１３６Ｂは、第２回転軸１２４である。第２歯車１３６の歯部１３６Ａは、熱硬化性樹脂を含む。本実施形態では、第１歯車１３４は、金属によって形成される。本実施形態では、第３歯車１３８は、金属によって形成される。

【0156】

好ましくは、第２歯車１３６は、軸部１３６Ｂと、軸部１３６Ｂとは別体に構成され、軸部１３６Ｂと一体に回転するように、軸部１３６Ｂに設けられる歯部１３６Ａとを含む。好ましくは、軸部１３６Ｂは、金属によって形成される。好ましくは、軸部１３６Ｂは、中空軸によって形成される。軸部１３６Ｂは、中実軸によって形成されてもよい。歯部１３６Ａは、環状に形成され、軸部１３６Ｂに連結される第１連結部１４０を内周部１３７Ｂに有する。歯部１３６Ａは、外周部１３７Ａと、内周部１３７Ｂと、外周部１３７Ａおよび内周部１３７Ｂの間の中間部１３７Ｃを含む。歯部１３６Ａの外周部１３７Ａには歯が形成される。軸部１３６Ｂの軸方向において、歯部１３６Ａの内周部１３７Ｂの幅Ｗ１は、歯部１３６Ａの外周部１３７Ａの幅Ｗ２よりも小さい。

【0157】

軸部１３６Ｂの軸方向において、歯部１３６Ａの中間部１３７Ｃの幅Ｗ３は、歯部１３６Ａの外周部１３７Ａの幅Ｗ２よりも小さい。中間部１３７Ｃの幅Ｗ３および内周部１３７Ｂの幅Ｗ１を、外周部１３７Ａの幅Ｗ２よりも小さくすることによって、第２歯車１３６を軽量化できる。内周部１３７Ｂには、軸部１３６Ｂの軸方向に延びる少なくとも１つの孔１３７Ｄが形成されてもよい。少なくとも１つの孔１３７Ｄは、貫通孔であってもよく、ブラインド孔であってもよい。少なくとも１つの孔１３７Ｄが、複数の孔１３７Ｄを含む場合、好ましくは、複数の孔１３７Ｄは、同一の形状であり、かつ、軸部１３６Ｂの軸線まわりに等間隔、かつ、軸部１３６Ｂの軸線まわり回転対称となる位置に配置される。少なくとも１つの孔１３７Ｄが形成されることによって、第２歯車１３６を軽量化できる。好ましくは、幅Ｗ２は、幅Ｗ１および幅Ｗ３の１０％以上、９０％以下である。軸部１３６Ｂの軸方向に垂直な方向から見て、歯部１３６Ａの外周部１３７Ａの両端面の間に、歯部１３６Ａの内周部１３７Ｂが配置される。軸部１３６Ｂの軸方向に垂直な方向から見て、歯部１３６Ａの外周部１３７Ａの両端面の間に、歯部１３６Ａの中間部１３７Ｃが配置される。本実施形態では、幅Ｗ１と幅Ｗ３とが等しい。幅Ｗ１は、幅Ｗ３よりも小さくてもよく、大きくてもよい。歯部１３６Ａは、単一部材である。

【0158】

軸部１３６Ｂの軸方向の両端部１３６Ｘには、一対の第５軸受４１Ｅにそれぞれ連結される第１軸受連結部１３６Ｙおよび第２軸受連結部１３６Ｚがそれぞれ設けられる。第１軸受連結部１３６Ｙおよび第２軸受連結部１３６Ｚの直径は、軸部１３６Ｂのうち第１軸受連結部１３６Ｙおよび第２軸受連結部１３６Ｚを除く部分の直径よりも小さい。本実施形態では、第１軸受連結部１３６Ｙの直径は、第２軸受連結部１３６Ｚの直径と等しい。第１軸受連結部１３６Ｙの直径は、第２軸受連結部１３６Ｚの直径よりも大きくてもよく、小さくてもよい。歯部１３６Ａの径方向において、第１軸受連結部１３６Ｙは、歯部１３６Ａの内側に配置される。好ましくは、軸部１３６Ｂは、第１連結部１４０に連結される第２連結部１４２を外周部１３６Ｃに有する。軸部１３６Ｂの軸方向において、第２連結部１４２は、第１軸受連結部１３６Ｙに隣接する。

【0159】

第１連結部１４０は、雌ねじ部１４４を含む。第２連結部１４２は、雄ねじ部１４６を含む。第１連結部１４０は、雌ねじ部１４４よりも内径が大きく、ねじが形成されていない第１部分１４８を含む。軸部１３６Ｂの軸方向において、雌ねじ部１４４は、第１部分１４８に隣接する。軸部１３６Ｂの軸方向において、雌ねじ部１４４は、第１部分１４８よりも第１軸受連結部１３６Ｙから遠い位置に配置される。第２連結部１４２は、雄ねじ部１４６よりも外径が大きく、ねじが形成されておらず、第２歯車１３６の径方向において第１部分１４８に近接して対向または第１部分１４８に接触する第２部分１５０を含む。軸部１３６Ｂの軸方向において、雄ねじ部１４６は、第２部分１５０に隣接する。軸部１３６Ｂの軸方向において、雄ねじ部１４６は、第２部分１５０よりも第１軸受連結部１３６Ｙから遠い位置に配置される。軸部１３６Ｂの軸方向において、幅Ｗ１に対する雌ねじ部１４４の幅Ｗ４は、１０％以上かつ１００％以下であり、好ましくは、３０パーセント以上７０パーセント以下である。軸部１３６Ｂの軸方向において、第２連結部１４２の幅に対する雄ねじ部１４６の幅Ｗ６は、１０％以上かつ１００％以下であり、好ましくは、３０パーセント以上７０パーセント以下である。第１部分１４８および第２部分１５０は、省略されてもよい。

【0160】

好ましくは、第２歯車１３６の径方向において、第１部分１４８の少なくとも一部分は、第２部分１５０の少なくとも一部分に接触する。これによって、軸部１３６Ｂに歯部１３６Ａを連結するときに、第２歯車１３６の軸線の軸部１３６Ｂの軸線に対する傾きを抑制できる。好ましくは、モータ４６が人力駆動車１０に推進力を付与する場合、モータ４６は、第１連結部１４０が第２連結部１４２にねじ込まれる方向に第２歯車１３６を回転するように構成される。

【0161】

コンポーネント４０は、ワッシャ１５２をさらに含む。ワッシャ１５２は、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂにおいて、軸部１３６Ｂおよび歯部１３６Ａの少なくとも１つと、第３歯車１３８と、の間に設けられる。ワッシャ１５２は、歯部１３６Ａと、軸部１３６Ｂおよび第３歯車１３８の少なくとも１つとに係合する係合部１５４を有する。本実施形態では、ワッシャ１５２は、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂにおいて、歯部１３６Ａと、第３歯車１３８と、の間に設けられる。ワッシャ１５２は、好ましくは、金属材料によって形成される。ワッシャ１５２は、樹脂材料によって形成されてもよい。ワッシャ１５２は、円環部１５２Ａと、円環部１５２Ａの内周部に設けられる係合部１５４を含む。係合部１５４は、円環部１５２Ａの内周部から内方に突出する少なくとも１つの凸部１５２Ｂと、を含む。円環部１５２Ａと少なくとも１つ凸部１５２Ｂとは、単一部材として一体に形成される。ワッシャ１５２は、軸部１３６Ｂの外周部に設けられる。第１連結部１４０が第２連結部１４２にねじ込まれることによって、ワッシャ１５２は、歯部１３６Ａと第３歯車１３８とに挟み込まれる。第３歯車１３８の最小半径は、第２部分１５０の最大半径よりも大きい。少なくとも１つの凸部１５２Ｂは、歯部１３６Ａの内周部１３７Ｂと第３歯車１３８との間に設けられ、歯部１３６Ａと第３歯車１３８とに接触する。好ましくは、円環部１５２Ａの少なくとも一部は、歯部１３６Ａと第３歯車１３８とに挟まれ、歯部１３６Ａと第３歯車１３８とに接触する。ワッシャ１５２は、歯部１３６Ａよりも硬い。ワッシャ１５２は、第３歯車１３８よりも硬い。歯部１３６Ａの径方向において、ワッシャ１５２の少なくとも一部は、歯部１３６Ａの外周部１３７Ａの内側に配置される。ワッシャ１５２の外径は、歯部１３６Ａの外周部１３７Ａの内径よりも小さい。本実施形態では、ワッシャ１５２の外径は、第３歯車１３８の最大半径よりも大きい。

【0162】

好ましくは、少なくとも１つの凸部１５２Ｂは、複数の凸部１５２Ｂを含む。複数の凸部１５２Ｂのそれぞれは、板状に形成される。各凸部１５２Ｂは、ワッシャ１５２の径方向に延び、かつ、それぞれの凸部１５２Ｂの中心を通る軸線に関して、基端部から遊端部に向かうにつれて、捻じれるように形成される。ワッシャ１５２を取り外した状態において、または、ワッシャ１５２を取り付ける前の状態において、好ましくは、複数の凸部１５２Ｂのそれぞれの少なくとも一部は、円環部１５２Ａのうち軸部１３６Ｂの軸方向Ｂの一方Ｂ１の表面よりも、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂの一方Ｂ１に突出する。好ましくは、複数の凸部１５２Ｂのそれぞれの少なくとも一部は、円環部１５２Ａのうち軸部１３６Ｂの軸方向Ｂの他方Ｂ２の表面よりも、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂの他方Ｂ２に突出する。複数の凸部１５２Ｂのうち、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂの一方Ｂ１に突出する部分１５３Ａは、歯部１３６Ａに接触する。複数の凸部１５２Ｂのうち、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂの他方Ｂ２に突出する部分１５３Ｂは、第３歯車１３８に接触する。好ましくは、複数の凸部１５２Ｂのうち、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂの一方Ｂ１に突出する部分１５３Ａは、歯部１３６Ａに係合する。好ましくは、複数の凸部１５２Ｂのうち、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂの一方Ｂ１に突出する部分１５３Ａは、第３歯車１３８に係合する。好ましくは、複数の凸部１５２Ｂは、軸部１３６Ｂの軸線まわりに等間隔に配置され、軸部１３６Ｂの軸線まわりに回転対称となるように配置される。

【0163】

＜第５実施形態＞
図２９および図３０を参照して、第５実施形態のコンポーネント４０について説明する。第５実施形態のコンポーネント４０は、第２歯車１３６における歯部２３６Ａの軸部２３６Ｂへの取り付け構造が異なる点以外は、第４実施形態のコンポーネント４０と同様であるので、第１実施形態および第４実施形態と共通する構成については、第１実施形態および第４実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

【0164】

本実施形態のコンポーネント４０の歯部２３６Ａと、第４実施形態の歯部１３６Ａとは、内周部２３７Ｂの構造が異なるのみであり、外周部１３７Ａおよび中間部１３７Ｃは実質的に同様の構造を有する。歯部２３６Ａは、第４実施形態の第１連結部１４０に代えて、第１連結部１５８を含む。第１連結部１５８は、連結部材１５６を含む。本実施形態の歯部２３６Ａは、環状に形成され、連結部材１５６を介して軸部２３６Ｂに連結される第１連結部１５８を内周部２３７Ｂに有する。本実施形態では、歯部１３６Ａは、複数の部材によって形成される。歯部１３６Ａは、第１連結部１５８と第１連結部１５８の外周部に設けられる歯部本体１５９とを含む。歯部２３６Ａの外周部１３７Ａおよび中間部１３７Ｃは、第４実施形態の歯部１３６Ａと同様の材料によって形成される。軸部１３６Ｂは、第４実施形態の第２連結部１４２に代えて、第２連結部１６０を含む。軸部２３６Ｂは、連結部材１５６を介して第１連結部１５８に連結される第２連結部１６０を外周部に有する。

【0165】

連結部材１５６は、金属材料によって形成される。連結部材１５６は、筒状部１５６Ａと、フランジ部１５６Ｂと、を含む。軸部２３６Ｂの軸方向において、フランジ部１５６Ｂは、筒状部１５６Ａのうちの第３歯車１３８に隣接する端部１５６Ｃに設けられる。フランジ部１５６Ｂは、端部１５６Ｃの外周部から径方向の外方に延びる。フランジ部１５６Ｂは、円環形状を有する。歯部本体１５９は、インサート成型によって、連結部材１５６に固定される。

【0166】

連結部材１５６は、連結部材１５６に対する歯部本体１５９の相対的な移動を規制する第６規制部１５６Ｄを含む。第６規制部１５６Ｄは、軸部２３６Ｂの軸方向における連結部材１５６に対する歯部本体１５９の相対的な移動を阻止し、かつ、軸部２３６Ｂの軸線まわりにおける連結部材１５６に対する歯部本体１５９の相対的な回転を阻止するように構成される。第６規制部１５６Ｄは、凹部１５６Ｅおよび凸部１５６Ｆの少なくとも１つを含む。筒状部１５６Ａの外周部には、フランジ部１５６Ｂに隣接する凹部１５６Ｅが設けられる。本実施形態において、凹部１５６Ｅは、軸部２３６Ｂの軸線まわりに筒状部１５６Ａの外周部の全周にわたって連続する。凹部１５６Ｅは、軸部２３６Ｂの軸線まわりに筒状部１５６Ａの外周部に断続して形成されていてもよい。筒状部１５６Ａには凹部１５６Ｅに隣接して凸部１５６Ｆが形成される。凸部１５６Ｆは、軸部２３６Ｂの軸線回りの円筒面に対して第２歯車１３６の径方向外方に突出する。凸部１５６Ｆは、少なくとも１つの凸部１５６Ｆを含み、本実施形態では複数の凸部１５６Ｆを含む。複数の凸部１５６Ｆは、筒状部１５６Ａの外周面１５６Ｇと多角筒形状とすることによって形成される。例えば、軸部２３６Ｂの軸方向に垂直な平面における筒状部１５６Ａの外周面１５６Ｇ少なくとも一部の外形が、正多角形になるように外周面１５６Ｇが形成される。本実施形態では、軸部２３６Ｂの軸方向に垂直な平面における筒状部１５６Ａの外周面１５６Ｇの少なくとも一部の外形が正１２角形となる。好ましくは、第１連結部１５８の形状は、軸部２３６Ｂの軸線Ｘに関して回転対称である。凹部１５６Ｅには、歯部本体１５９の内周部１５９Ａが接触する。凸部１５６Ｆには、歯部本体１５９の内周部１５９Ａが接触する。フランジ部１５６Ｂの外周部１５６Ｘおよびフランジ部１５６Ｂの第１軸受連結部１３６Ｙ側の側面は、歯部本体１５９の内周部１５９Ａが接触する。

【0167】

連結部材１５６の内周部１５６Ｙは、軸部２３６Ｂの軸線Ｘまわりにおける第１連結部１５８と第２連結部１６０との相対回転を規制する第７規制部１５６Ｚを有する。第７規制部１５６Ｚは、凹部および凸部の少なくとも１つを含む。連結部材１５６の内周部１５６Ｙは、第２歯車１３６の径方向において第２連結部１６０の外周部に対向、または、第２連結部１６０の外周部に接触する第１部分１５６Ｖを含む。第１部分１５６Ｖの最小内径は、第７規制部１５６Ｚの最大内径よりも大きい。第１部分１５６Ｖの内周面１５６Ｗは、例えば円筒面を含む。第７規制部１５６Ｚの内周面１５６Ｕは、例えば、多角筒形状に形成される。第７規制部１５６Ｚは、第１部分１５６Ｖよりも第１軸受連結部１３６Ｙから遠い位置に配置される。筒状部１５６Ａの内周部は、第２連結部１６０に結合される。例えば、第２連結部１６０は、筒状部１５６Ａの内周部に圧入される。第２連結部１６０の外周部１６０Ｂは、第７規制部１５６Ｚに接触する第８規制部１６０Ａを含む。第８規制部１６０Ａは、第２連結部１６０の外周部１６０Ｂに形成される。第８規制部１６０Ａは、第７規制部１５６Ｚに対して相補的な形状を有する。

【0168】

フランジ部１５６Ｂは、軸部１３６Ｂの軸方向Ｂにおいて、第３歯車１３８に接触する。歯部本体１５９をインサート成型によって第１連結部１５８に固定した後、軸部２３６Ｂを歯部２３６Ａに圧入することによって、軸部２３６Ｂおよび歯部本体１５９に適切な材料を使用できる。

【0169】

＜変形例＞
実施形態に関する説明は、本開示に従う人力駆動車用のコンポーネントが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本開示に従う人力駆動車用のコンポーネントは、例えば以下に示される実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも２つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、実施形態の形態と共通する部分については、実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。

【0170】

・第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、および、第３実施形態の変形例において、減速機４０Ｂの構成を第４実施形態のように変更してもよい。

【0171】

・第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、および、第３実施形態の変形例において、減速機４０Ｂの構成を第５実施形態のように変更してもよい。

【0172】

・第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、第４実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、第３実施形態の変形例、および、第４実施形態の変形例において、第５回転体１３０に代えてまたは加えて、第１回転体１１２、第２回転体１１６、第３回転体１２２、第４回転体１２６、および、第６回転体１３２の少なくとも１つが、第４実施形態の第２歯車１３６と同様の構造を有してもよい。要するに、減速機４０Ｂに含まれる歯車であれば、いずれの歯車が熱硬化性樹脂を含むように構成されてもよい。

【0173】

・第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、第５実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、第３実施形態の変形例、および、第５実施形態の変形例において、第５回転体１３０に代えてまたは加えて、第１回転体１１２、第２回転体１１６、第３回転体１２２、第４回転体１２６、および、第６回転体１３２の少なくとも１つは、第５実施形態の第２歯車１３６と同様の構造を有してもよい。要するに、減速機４０Ｂに含まれる歯車であれば、いずれの歯車が熱硬化性樹脂を含むように構成されてもよい。

【0174】

・第１実施形態および第１実施形態の変形例において、ベース部６２の第１雌ねじ部６２Ｂおよび中間部６６の雄ねじ部６６Ａを省略し、図３１に示すように、中間部６７は、ベース部６２の孔６２Ａに圧入されてもよい。図３１に示すように、連結部７９は、ベース部６２の孔６２Ａに圧入されてもよい。この場合、中間部６７およびベース部６２の少なくとも１つは、連結部７９および中間部９０と、ベース部６２との相対回転を規制する規制部を含んでいてもよい。規制部は、中間部６７の外周部、および、ベース部６２の内周部の少なくとも１つに設けられる。この場合、ベース部６２の第１雌ねじ部６２Ｂと、中間部６６の雄ねじ部６６Ａは省略される。

【0175】

・第１実施形態、第２実施形態、第４実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、および、第４実施形態の変形例において、中間部６６，８２，９０は、第３実施形態の中間部９８，１０１と同様に、ゴムまたは樹脂を含んでいてもよい。中間部６６，８２，９０は、第４材料によって形成される。図３２には、ゴムまたは樹脂によって形成される中間部９４が示される。中間部９４は、連結部６４，８０，８８と別体に形成されて、連結部６４，８０，８８に接着されていてもよく、連結部６４，８０，８８とインサート成型されてもよく、連結部６４に塗布されていてもよい。連結部６４，８０のフランジ部６４Ｂ、８０Ｂは、ゴムまたは樹脂によって形成されていてもよい。中間部９４の厚さは、１マイクロメートル以上、５ミリメートル以下である。連結部６４，８０のフランジ部６４Ｂ、８０Ｂは、ゴムまたは樹脂によって形成される場合、フランジ部６４Ｂ、８０Ｂは、連結部６４，８０の第２雌ねじ部６４Ａ，８０Ａとは別体に形成され、中間部９４と一体に形成されていてもよい。中間部９４の外周部には、第１実施形態のように雄ねじ部が形成されていてもよい。中間部９４の外周部には、第２実施形態のように少なくとも１つの凹部および少なくとも１つの凸部の少なくとも１つが形成されていてもよい。中間部９４の外周部は円筒面を含むように形成され、取付部および中間部は、孔６２Ａに圧入されてもよい。

【0176】

・第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、第４実施形態、第５実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、第３実施形態の変形例、第４実施形態の変形例、および、第５実施形態の変形例において、少なくとも１つの第１取付部４４Ａと、少なくとも１つの第２取付部４４Ｂとは、入力回転軸１２Ａの回転軸心Ｃ２に平行な方向において、間隔を開けずに配置されるようにしてもよい。この場合、少なくとも１つの第１取付部４４Ａと、少なくとも１つの第２取付部４４Ｂとは、一体に形成され、第１取付部４４Ａの孔６２Ａと第２取付部４４Ｂの孔６２Ａとが連通していてもよい。

【0177】

・第１実施形態、第２実施形態、第４実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、および、第４実施形態の変形例において、中間部６６，８２，９０が、第３材料または第４材料によって形成されれば、ベース部６２、連結部６４，８０，８８、および、中間部６６，８２，９０の材料の組み合わせは適宜変更できる。要するに、ベース部６２の第１材料に対してガルバニック腐食が生じやすい材料のファスナ３６が選択された場合に、ガルバニック腐食を抑制できる組み合わせであればいずれの組み合わせであってもよい。

【0178】

・第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、第４実施形態、第５実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、第３実施形態の変形例、第４実施形態の変形例、および、第５実施形態の変形例において、コンポーネント４０は、さらに入力回転軸１２Ａの回転速度に対する出力部４０Ａの回転速度を変更するように構成される変速装置を含んでいてもよい。第１実施形態、第２実施形態、第３実施形態、第１実施形態の変形例、第２実施形態の変形例、および、第３実施形態の変形例のコンポーネント４０は、モータ４６および減速機４０Ｂを省略して、入力回転軸１２Ａの回転速度に対する出力部４０Ａの回転速度を変更するように構成される変速装置を含んでいてもよい。変速装置は、入力回転軸１２Ａと出力部４０Ａとの間の動力伝達経路に設けられる。変速装置は、ハウジング４２に収容される。変速装置は、有段変速機を含んでいてもよく、ＣＶＴ（Ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｌｙ Ｖａｒｉａｂｌｅ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）を含んでいてもよい。変速装置は、例えば、遊星歯車機構を含んでいてもよく、複数のスプロケット、チェーン、およびディレイラを含んでいてもよい。

【0179】

・第３実施形態および第３実施形態の変形例において、図３３に示すように、第１ベース部分６３Ａと第２ベース部分６３Ｂとは、単一部材として一体に形成されてもよい。

【0180】

・第３実施形態および第３実施形態の変形例において、中間部９８とベース部６２との結合力は中間部９８と連結部９７との結合力よりも大きくなる構成であれば、中間部９８とベース部６２との連結構造、および、中間部９８と連結部９７との連結構造は適宜変更できる。例えば、中間部９８は、スナップフィット、または、ねじによってベース部６２に結合されてもよい。

【0181】

・第３実施形態および第３実施形態の変形例において、中間部９８とベース部６２との結合力は、中間部９８と連結部９７との結合力以下であってもよい。

【0182】

・第３実施形態および第３実施形態の変形例において、中間部１０１とベース部６２との結合力は、中間部１０１と連結部１００との結合力よりも大きくなる構成であれば、中間部１０１とベース部６２との連結構造、および、中間部１０１と連結部１００との連結構造は、適宜変更できる。例えば、中間部１０１は、スナップフィット、または、ねじによってベース部６２に結合されてもよい。

【0183】

・第３実施形態および第３実施形態の変形例において、中間部１０１とベース部６２との結合力は、中間部１０１と連結部１００との結合力よりも大きくてもよい。この場合、例えば、連結部１００の外周部の凹部１００Ｔと、中間部１０１の内周部の凸部１０１Ｔが省略される。

【0184】

・第４実施形態、第５実施形態、第４実施形態の変形例、および、第５実施形態の変形例において、歯車１１０は、減速機４０Ｂ以外の歯車に用いてもよい。要するに、歯車は、金属によって形成される軸部と、熱硬化性樹脂を含み、軸部と一体に回転するように軸部の外周部に設けられる歯部と、を含み、歯部は、環状に形成され、軸部に連結される第１連結部を内周部に有し、軸部は、第１連結部に連結される第２連結部を外周部に有し、第１連結部は、雌ねじ部を含み、第２連結部は、雄ねじ部を含むように構成されれば、いずれの装置にも適用できる。

【0185】

・第４実施形態、第５実施形態、第４実施形態の変形例、および、第５実施形態の変形例において、コンポーネント４０の取付部４４の構造は、コンポーネント４０をフレーム１８に取り付けることできれば、適宜変更できる。

【0186】

・各実施形態および各実施形態の変形例において、コンポーネント４０は、入力回転軸１２Ａを備えなくてもよい。例えば、入力回転軸１２Ａは、コンポーネント４０に着脱可能に構成されていてもよい。

【0187】

・各実施形態および各実施形態の変形例において、減速機４０Ｂは、少なくとも１つの歯車１１０が熱硬化性樹脂を含む構成であれば、どのような構成としてもよい。例えば、減速機４０Ｂは、４つの歯車１１０を含む２段減速の変速機であってもよく、２つの歯車１１０を含む１段変速の変速機であってもよい。

【0188】

・第３実施形態および第３実施形態の変形例において、第２取付部９６Ｂを第１取付部９６Ａと同様の構成としてもよく、第１取付部９６Ａを第２取付部９６Ｂと同様の構成としてもよい。第３実施形態および第３実施形態の変形例において、第１取付部９６Ａを図１６に示す構成とし、第２取付部９６Ｂを図３３に示す構成としてもよい。第３実施形態および第３実施形態の変形例において、第１取付部９６Ａを図３３に示す構成とし、第２取付部９６Ｂを図１６に示す構成としてもよい。

【0189】

本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、所望の選択肢の「１つ以上」を意味する。一例として、本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、選択肢の数が２つであれば「１つの選択肢のみ」または「２つの選択肢の双方」を意味する。他の例として、本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、選択肢の数が３つ以上であれば「１つの選択肢のみ」または「２つ以上の任意の選択肢の組み合わせ」を意味する。

【符号の説明】

【0190】

１０…人力駆動車、３６…ファスナ、３６Ａ…雄ねじ部、３８…支持部、４０…コンポーネント、４２…ハウジング、５２…第１ハウジング部、５４…第２ハウジング部、４４…取付部、４６…モータ、６２…ベース部、６２Ａ…孔、６２Ｂ…第１雌ねじ部、６４，７９，８０，８８…連結部、６４Ａ，８０Ａ，８８Ａ…第２雌ねじ部、６４Ｂ，８０Ｂ…フランジ部、６４Ｃ…工具係合部、６６，６７，８２，９０，９４…中間部、６６Ａ…雄ねじ部、４８…位置決め部、４８Ａ…第１凸部、４８Ｂ…第１凹部、５０…絶縁部、７０…導電部、７１…導電性グリス、７２…カバー、７４…電気コネクタ、７４Ａ…接続端子、７６…リブ、７６Ａ…第１リブ、７６Ｂ…第２リブ、９７…連結部、９７Ａ…第２雌ねじ部、９７Ｂ…フランジ部、９８Ａ…ローレット、９８Ｂ…第１接触部、９８Ｃ…第２接触部、９９…接着剤、１００…連結部、１００Ａ…第２雌ねじ部、１００Ｂ…フランジ部、１００Ｃ…ローレット、１０１…中間部、１０１Ａ…突出部、１０１Ｂ…第１接触部、１０１Ｃ…第２接触部、１１０…歯車、１１０Ａ…歯部、１３４…第１歯車、１３６…第２歯車、１３６Ａ，２３６Ａ…歯部、１３６Ｂ，２３６Ｂ…軸部、１３８…第３歯車、１４０，１５８…第１連結部、１４２，１６０…第２連結部、１４４…雌ねじ部、１４６…雄ねじ部、１５２…ワッシャ。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【図23】

【図24】

【図25】

【図26】

【図27】

【図28】

【図29】

【図30】

【図31】

【図32】

【図33】