特許 7582142 蓄電装置および蓄電装置の製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-05

(45)【発行日】2024-11-13

(54)【発明の名称】蓄電装置および蓄電装置の製造方法

(51)【国際特許分類】

   H01M 10/651 20140101AFI20241106BHJP

   H01M 10/613 20140101ALI20241106BHJP

   H01M 10/625 20140101ALI20241106BHJP

   H01M 10/647 20140101ALI20241106BHJP

   H01M 10/6556 20140101ALI20241106BHJP

   H01M 10/6568 20140101ALI20241106BHJP

【ＦＩ】

H01M10/651

H01M10/613

H01M10/625

H01M10/647

H01M10/6556

H01M10/6568

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2021155486

(22)【出願日】2021-09-24

(65)【公開番号】P2023046729

(43)【公開日】2023-04-05

【審査請求日】2023-04-13

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001195

【氏名又は名称】弁理士法人深見特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】森 伸一郎

(72)【発明者】

【氏名】青木 良太

(72)【発明者】

【氏名】角 博康

(72)【発明者】

【氏名】竹内 宏弥

(72)【発明者】

【氏名】山崎 祐樹

【審査官】木村 励

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２１－８９８１２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特表２０２１－５１４５３４（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１３／０８４９３７（ＷＯ，Ａ１）

【文献】国際公開第２０２０／１７４８０４（ＷＯ，Ａ１）

【文献】国際公開第２０１８／２１１９０６（ＷＯ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０２０／０３８８８９１（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｍ １０／６５１

Ｈ０１Ｍ １０／６１３

Ｈ０１Ｍ １０／６２５

Ｈ０１Ｍ １０／６４７

Ｈ０１Ｍ １０／６５５６

Ｈ０１Ｍ １０／６５６８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

互いに相対する内表面および外表面を有する底部を含むロアケースと、
前記底部の前記内表面に熱的に接触する１つ以上の蓄電スタックと、
前記底部の下方に配置され、前記１つ以上の蓄電スタックを冷却するための冷却器と、
前記底部の前記外表面と前記冷却器との間に設けられた熱伝導部材と、を備え、
前記冷却器は、前記１つ以上の蓄電スタックに対応するように設けられた１つ以上の冷却部と、前記１つ以上の冷却部を保持する一対の保持部と、を含み、
前記１つ以上の冷却部の各々は、前記一対の保持部に橋渡しするように設けられており、
前記熱伝導部材は、前記一対の保持部と前記底部との間に配置され、前記一対の保持部に沿って延びる一対の第１線状部と、前記１つ以上の冷却部の各々と前記底部との間に配置され、前記冷却部に沿って延びる複数の第２線状部とを含み、
前記複数の第２線状部は、前記冷却部が延在する延在方向と交差する交差方向に並んで設けられており、
前記１つ以上の冷却部の各々は、前記複数の第２線状部と接触する冷却面を有し、かつ、前記延在方向において、前記一対の保持部の一方側に接続された第１端部および前記一対の保持部の他方側に接続された第２端部を有し、
前記延在方向において前記第１端部から前記第２端部に亘って、前記延在方向に直交する前記１つ以上の冷却部の各々の断面において、前記複数の第２線状部の間に形成された空気層の幅の総和は、前記冷却面の幅の１４％以下である、蓄電装置。

【請求項2】

前記複数の第２線状部は、前記交差方向に並ぶ３つの第２線状部を含んでおり、
前記３つの第２線状部のうち前記交差方向の中央に位置する第２線状部が有する前記交差方向に平行な幅は、前記３つの第２線状部のうち前記交差方向の両側に位置する第２線状部が有する前記交差方向に平行な幅よりも大きい、請求項１に記載の蓄電装置。

【請求項3】

前記複数の第２線状部は、前記延在方向において、両端部と、前記両端部の間に位置する中央部とを含み、
前記両端部が有する前記交差方向に平行な幅は、前記中央部が有する前記交差方向に平行な幅よりも大きい、請求項１または２に記載の蓄電装置。

【請求項4】

前記熱伝導部材は、透湿性を有する、請求項１から３のいずれか１項に記載の蓄電装置。

【請求項5】

互いに相対する内表面および外表面を有する底部を含むロアケースを準備する工程と、
冷却器を準備する工程と、
前記底部の前記外表面と前記冷却器との間に熱伝導部材を形成する工程とを備え、
前記冷却器を準備する工程において、各々が冷却面を有する１つ以上の冷却部と、前記１つ以上の冷却部の各々が橋渡しされるように前記１つ以上の冷却部を保持する一対の保持部とを含む前記冷却器を準備し、
前記熱伝導部材を形成する工程は、前記一対の保持部と前記底部との間に前記一対の保持部に沿って延びる一対の第１線状部と、前記１つ以上の冷却部の各々と前記底部との間に前記冷却部に沿って延びる複数の第２線状部とを形成する工程を含み、
前記一対の第１線状部と前記複数の第２線状部を形成する工程において、前記冷却面に接触しつつ、前記冷却部の延在する方向と交差する交差方向に並ぶように前記複数の第２線状部を形成し、かつ、前記冷却部が延在する方向に直交する前記１つ以上の冷却部の各々の断面において、前記複数の第２線状部の間に形成される空気層の幅の総和が前記冷却面の幅の１４％以下となるように、前記複数の第２線状部を形成し、
前記一対の第１線状部と前記複数の第２線状部を形成する工程は、前記一対の保持部に対応する部分の前記底部の外表面に、前記一対の第１線状部となる一対の第１ラインが形成され、かつ、各前記１つ以上の冷却部に対応する部分の前記底部の外表面に、前記複数の第２線状部となる複数の第２ラインが形成されるように、前記底部の前記外表面に前記熱伝導部材を塗布する工程を含み、
前記熱伝導部材を塗布する工程において、前記一対の第１ラインとの間に隙間が形成され、かつ、前記交差方向に互いに隣り合う前記複数の第２ラインの間に空気層が形成された状態で、前記交差方向に間隔をあけて、前記冷却部に沿って延びるように前記複数の第２ラインを形成し、
前記一対の第１線状部と前記複数の第２線状部を形成する工程は、前記一対の第１ラインおよび前記複数の第２ラインを前記冷却器と前記底部とで挟み込む工程と、前記冷却器と前記底部とで挟み込まれた前記複数の第２ラインをローラー装置を用いて前記交差方向に押し広げる工程とを含む、蓄電装置の製造方法。

【請求項6】

前記複数の第２ラインをローラー装置を用いて押し広げる工程は、前記ローラー装置が有するローラーを回転させながら前記複数の第２ラインが有する一端側から他端側に向けて移動させ、前記熱伝導部材が位置する側とは反対側から前記冷却器を前記底部に押し付ける、請求項５に記載の蓄電装置の製造方法。

【請求項7】

前記熱伝導部材として、透湿性を有するものを用いる、請求項５または６に記載の蓄電装置の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、車両に搭載される蓄電装置および当該蓄電装置の製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来の蓄電装置として、特開２０２０－０５３１４８号公報（特許文献１）には、収容ケース内に蓄電スタックと冷却器とが配置された構成において、複数のメイン冷却面および当該複数のメイン冷却面との間に凹部が設けられた冷却器と、蓄電スタックとを備え、複数のメイン冷却面と蓄電スタックとの間にゲル状の熱伝導部材を配置した蓄電装置が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０２０－０５３１４８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１における蓄電装置とは異なり、冷却器が収容ケースの外部に配置される場合がある。このような場合には、収容ケースの底部に熱伝導部材を介して冷却器を密着させることが考えられる。熱伝導部材に空気が含まれており、当該空気の大部分を外部に排出できない場合には、ロアケースに対する冷却器の密着性が低減してしまう。また、熱伝導部材に空気の大部分が残存する場合には、熱伝導部材の面積も小さくなり、冷却効率が低下してしまう。

【0005】

本開示は、上記のような問題に鑑みてなされたものであり、本開示の目的は、ロアケースの外部に冷却器を配置する構成において、ロアケースに対する冷却器の密着性を高めつつ、良好な冷却効率を維持できる蓄電装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示に基づく蓄電装置は、互いに相対する内表面および外表面を有する底部を含むロアケースと、上記底部の上記内表面に熱的に接触する１つ以上の蓄電スタックと、上記底部の下方に配置され、上記１つ以上の蓄電スタックを冷却するための冷却器と、上記底部の上記外表面と上記冷却器との間に設けられた熱伝導部材と、を備える。上記冷却器は、上記１つ以上の蓄電スタックに対応するように設けられた１つ以上の冷却部と、上記１つ以上の冷却部を保持する一対の保持部と、を含む。上記１つ以上の冷却部の各々は、上記一対の保持部に橋渡しするように設けられている。上記熱伝導部材は、上記一対の保持部と上記底部との間に配置され、上記一対の保持部に沿って延びる一対の第１線状部と、上記１つ以上の冷却部の各々と上記底部との間に配置され、上記冷却部に沿って延びる複数の第２線状部とを含む。上記複数の第２線状部は、上記冷却部が延在する方向と交差する交差方向に並んで設けられている。上記１つ以上の冷却部の各々は、上記複数の第２線状部に接触する冷却面を有する。上記冷却部が延在する方向に直交する上記１つ以上の冷却部の各々の断面において、上記複数の第２線状部の間に形成された空気層の幅の総和は、上記冷却面の幅の１４％以下である。

【0007】

上記構成によれば、熱伝導部材がロアケースの底部と冷却器とによって挟み込まれる際に、一対の第１線状部と複数の第２線状部とが接続される前に、当該一対の第１線状部と複数の第２線状部との間の隙間から空気を外部に逃がすことができ、ロアケースに対する冷却器の密着性を高めることができる。また、空気層の幅の総和を冷却面の幅の１４％以下とすることで、熱伝導部材を構成する複数の第２線状部の面積を十分に確保することができ、良好な冷却効率を維持することができる。

【0008】

上記本開示に基づく蓄電装置にあっては、上記複数の第２線状部は、上記交差方向に並ぶ３つの第２線状部を含んでいてもよい。この場合には、上記３つの第２線状部のうち上記交差方向の中央に位置する第２線状部が有する上記交差方向に平行な幅は、上記３つの第２線状部のうち上記交差方向の両側に位置する第２線状部が有する上記交差方向に平行な幅よりも大きくてもよい。

【0009】

上記構成によれば、交差方向の中央部に位置する第２線状部の幅を、交差方向の両側に位置する第２線状部の幅よりも大きくすることにより、複数の第２線状部間に形成される空気層の割合を低減することができる。

【0010】

上記本開示に基づく蓄電装置にあっては、上記複数の第２線状部は、上記冷却部の延在方向において、両端部と、上記両端部の間に位置する中央部とを含む。この場合には、上記両端部が有する上記交差方向に平行な幅は、上記中央部が有する上記交差方向に平行な幅よりも大きくてもよい。

【0011】

上記構成によれば、一対の第１線状部に接続される複数の第２線状部の両端部の幅が、複数の第２線状部の中央部の幅よりも大きくなることにより、外部からの水が、複数の第２線状部の両端部から、冷却部と底部との間に侵入することを抑制することができる。

【0012】

上記本開示に基づく蓄電装置にあっては、上記熱伝導部材は、透湿性を有していてもよい。

【0013】

上記構成によれば、空気層に含まれる水分を熱伝導部材を介して外部に放出することができ、冷却器が錆びることを防止することができる。

【0014】

本開示に基づく蓄電装置の製造方法は、互いに相対する内表面および外表面を有する底部を含むロアケースを準備する工程と、冷却器を準備する工程と、上記底部の上記外表面と上記冷却器との間に熱伝導部材を形成する工程とを備える。上記冷却器を準備する工程において、各々が冷却面を有する１つ以上の冷却部と、上記１つ以上の冷却部の各々が橋渡しされるように上記１つ以上の冷却部を保持する一対の保持部とを含む上記冷却器を準備する。上記熱伝導部材を形成する工程は、上記一対の保持部と上記底部との間に上記一対の保持部に沿って延びる一対の第１線状部と、上記１つ以上の冷却部の各々と上記底部との間に上記冷却部に沿って延びる複数の第２線状部とを形成する工程を含む。上記一対の第１線状部と上記複数の第２線状部を形成する工程において、上記冷却面に接触しつつ、上記冷却部の延在する方向と交差する交差方向に並ぶように上記複数の第２線状部を形成し、かつ、上記冷却部が延在する方向に直交する上記１つ以上の冷却部の各々の断面において、上記複数の第２線状部の間に形成される空気層の幅の総和が上記冷却面の幅の１４％以下となるように、上記複数の第２線状部を形成する。

【0015】

上記構成によれば、熱伝導部材を形成する工程において、一対の第１線状部と複数の第２線状部を形成する際に、一対の第１線状部と複数の第２線状部とが接続される前に、当該一対の第１線状部と複数の第２線状部との間の隙間から空気を外部に逃がすことができ、ロアケースに対する冷却器の密着性を高めることができる。また、空気層の幅の総和を冷却面の幅の１４％以下とすることで、熱伝導部材を構成する複数の第２線状部の面積を十分に確保することができ、良好な冷却効率を維持することができる。

【0016】

上記本開示に基づく蓄電装置の製造方法にあっては、上記一対の第１線状部と上記複数の第２線状部を形成する工程は、上記一対の第１線状部と上記複数の第２線状部を形成する工程は、上記一対の保持部に対応する部分の上記底部の外表面に、上記一対の第１線状部となる一対の第１ラインが形成され、かつ、各上記１つ以上の冷却部に対応する部分の上記底部の外表面に、上記複数の第２線状部となる複数の第２ラインが形成されるように上記熱伝導部材を塗布する工程とを含んでいてもよい。この場合には、上記熱伝導部材を塗布する工程において、上記一対の第１ラインとの間に隙間が形成され、かつ、上記交差方向に間隔あけて、上記冷却部に沿って延びるように上記複数の第２ラインを形成することが好ましい。

【0017】

上記構成によれば、一対の第１線状部と複数の第２線状部は、一対の第１ラインと複数の第２ラインとが接続されることで形成される。一対の第１ラインとの間に隙間が形成され、かつ、交差方向に間隔あけて、冷却部に沿って延びるように複数の第２ラインを形成することにより、一対の第１ラインと複数の第２ラインを接続して一対の第１線状部と複数の第２線状部を形成する際に、一対の第１ラインと複数の第２ラインとの間の隙間から空気を外部に逃がすことができ、ロアケースに対する冷却器の密着性を高めることができる。

【0018】

上記本開示に基づく蓄電装置の製造方法にあっては、上記一対の第１線状部と上記複数の第２線状部を形成する工程は、上記一対の第１ラインおよび上記複数の第２ラインを上記冷却器と上記底部とで挟み込む工程と、上記冷却器と上記底部とで挟み込まれた上記複数の第２ラインをローラー装置を用いて押し広げる工程とを含むことが好ましい。

【0019】

上記構成によれば、複数の第２ラインをローラー装置で押し広げることにより、複数の第２ラインの間に位置する空気を、複数の第２ラインと一対の第１ラインとの間の隙間から外部に逃がすことができる。また、複数の第２ラインを押し広げることで、複数の第２線状部が広い面積で形成される。

【0020】

上記本開示に基づく蓄電装置の製造方法にあっては、上記複数の第２ラインをローラーで押し広げる工程は、上記ローラー装置が有するローラーを回転させながら上記複数の第２ラインが有する一端側から他端側に向けて移動させ、上記熱伝導部材が位置する側とは反対側から上記冷却器を上記底部に押し付けてもよい。

【0021】

上記構成によれば、ローラーを用いて容易に複数の第２ラインを押し広げることができる。

【0022】

上記本開示に基づく蓄電装置の製造方法にあっては、上記熱伝導部材として、透湿性を有するものを用いてもよい。

【0023】

上記構成によれば、空気層に含まれる水分を熱伝導部材を介して外部に放出することができ、冷却器が錆びることを防止することができる。

【発明の効果】

【0024】

本開示によれば、ロアケースの外部に冷却器を配置する構成において、ロアケースに対する冷却器の密着性を高めつつ、良好な冷却効率を維持できる蓄電装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】実施の形態に係る蓄電装置の分解斜視図である。

【図2】実施の形態に係る冷却器の平面図である。

【図3】実施の形態に係る熱伝導部材と冷却器との位置関係を示す平面図である。

【図4】実施の形態に係る蓄電装置において、冷却器の冷却部とロアケースの底部によって熱伝導部材が挟み込まれている状態を示す断面図である。

【図5】実施の形態に係る蓄電装置の製造工程を示すフロー図である。

【図6】実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、熱伝導部材を塗布する工程を示す図である。

【図7】図６に示す熱伝導部材を塗布する工程の後状態を示す平面図である。

【図8】実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、一対の第１ラインおよび複数の第２ラインを冷却器とロアケースの底部とで挟み込む工程を示す図である。

【図9】実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、複数の第２ラインをローラーで押し広げる工程を示す図である。

【図10】図９に示す複数の第２ラインをローラーで押し広げる工程を平面的に示す図である。

【図11】実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、シェアパネルを取り付ける工程を示す図である。

【図12】実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、蓄電スタックを取り付ける工程の第１工程を示す図である。

【図13】実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、蓄電スタックを取り付ける工程の第２工程を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

以下、本開示の実施の形態について、図を参照して詳細に説明する。なお、以下に示す実施の形態においては、同一のまたは共通する部分について図中同一の符号を付し、その説明は繰り返さない。

【0027】

（蓄電装置）
図１は、実施の形態に係る蓄電装置の分解斜視図である。図１を参照して、実施の形態に係る蓄電装置１について説明する。

【0028】

実施の形態に係る蓄電装置１は、モータとエンジンとの少なくとも一方の動力を用いて走行可能なハイブリッド車両、または、電気エネルギによって得られた駆動力で走行する電動車両に搭載される。

【0029】

図１に示すように、実施の形態に係る蓄電装置１は、複数の蓄電スタック１０と、収容ケース２０と、冷却器３０と、熱伝導部材４０と、シェアパネル５０と、内側熱伝導層６０とを含む。

【0030】

複数の蓄電スタック１０は、所定の配列方向（ＤＲ１方向）に配列された複数の蓄電セル１２を含む。なお、ＤＲ１方向は、蓄電装置１が車両に搭載された搭載状態において、たとえば、車両の幅方向と平行となる。

【0031】

蓄電セル１２は、たとえば、ニッケル水素電池またはリチウムイオン電池等の二次電池である。蓄電セル１２は、たとえば、角型形状を有する。蓄電セル１２は、液状の電解質を用いるものであってもよいし、固体状の電解質を用いるものであってもよい。また、蓄電セル１２は、蓄電可能に構成された単位キャパシタであってもよい。

【0032】

複数の蓄電スタック１０は、上記配列方向に直交する方向（ＤＲ２方向）に間隔をあけて並んで配置されている。ＤＲ２方向は、上記搭載状態において、たとえが、車両の前後方向と平行となる。

【0033】

収容ケース２０は、複数の蓄電スタック１０を収容している。収容ケース２０は、アッパーケース２１とロアケース２２とを含む。

【0034】

アッパーケース２１は、下方に向けて開放された略箱形形状を有する。アッパーケース２１は、金属材料で構成されていてもよい。また、軽量化のために、アッパーケース２１は、樹脂材料で構成されていてもよい。

【0035】

ロアケース２２は、上方に向けて開放された略箱形形状を有する。ロアケース２２は、金属材料によって構成されている。ロアケース２２は、良好な熱伝導性を有することが好ましい。

【0036】

ロアケース２２は、底部２３を有する。底部２３には、複数の蓄電スタック１０が載置される。底部２３は、互いに相対する内表面２３ａおよび外表面２３ｂを有する。内表面２３ａは、複数の蓄電スタック１０側を向く。外表面２３ｂは、複数の蓄電スタック１０が位置する側とは反対側を向く。

【0037】

内側熱伝導層６０は、各蓄電スタック１０と、内表面２３ａとの間に配置されている。内側熱伝導層６０は、接着層としても機能し、各蓄電スタック１０を底部２３に接着固定している。各蓄電スタック１０は、内側熱伝導層６０によって内表面２３ａに熱的に接触している。

【0038】

内側熱伝導層６０は、熱伝導性を有する樹脂部材によって構成されている。内側熱伝導層６０としては、たとえば、シリコーン系樹脂、アクリル系樹脂、ウレタン樹脂、または、エポキシ樹脂等を含む接着剤を採用することができる。

【0039】

冷却器３０は、複数の蓄電スタック１０を冷却するための装置である。冷却器３０の内部には、冷媒が流れる冷媒流路が設けられている。当該冷媒流路は、冷媒導入部６１および冷媒排出部６２に接続されている。冷媒導入部６１から冷媒流路に導入された冷媒は、複数の蓄電スタック１０を冷却して、冷媒排出部６２から排出される。

【0040】

冷却器３０は、ロアケース２２の底部２３の下方に配置されている。冷却器３０は、アルミニウム等の金属材料によって構成されている。冷却器３０の詳細な構造については、図２を用いて後述する。

【0041】

熱伝導部材４０は、底部２３の外表面２３ｂと冷却器３０との間に配置されている。当該熱伝導部材４０、底部２３、および内側熱伝導層６０を介して、複数の蓄電スタック１０は、冷却器３０によって冷却される。熱伝導部材４０は、底部２３と冷却器３０とを接着する接着層としても機能する。熱伝導部材４０としては、たとえば、シリコーン系樹脂、アクリル系樹脂、ウレタン樹脂、または、エポキシ樹脂等を含む接着剤を採用することができる。熱伝導部材４０の詳細な構造については、図３を用いて後述する。

【0042】

シェアパネル５０は、冷却器３０を下方側から覆うように配置される。シェアパネル５０は、冷却器３０を保護するとともに、冷却器３０の被水を抑制する。シェアパネル５０は、金属材料によって構成されている。

【0043】

図２は、実施の形態に係る冷却器の平面図である。図２を参照して、冷却器３０の詳細な構造について説明する。

【0044】

冷却器３０は、一対の保持部３１と、複数の冷却部３２と、突出部３４とを含む。これら、一対の保持部３１、複数の冷却部３２、および突出部３４の内部には、上記冷媒流路が配索されている。

【0045】

一対の保持部３１は、上記ＤＲ２方向に沿って延在する。一対の保持部３１は、上記ＤＲ１方向に互いに離れて配置されている。一対の保持部３１は、複数の冷却部３２を保持する。

【0046】

複数の冷却部３２は、複数の蓄電スタック１０に１対１で対応する位置に配置されている。複数の冷却部３２は、複数の蓄電スタック１０の個数に応じて設けられている。複数の冷却部３２の各々は、一対の保持部３１に橋渡しするように設けられている。複数の冷却部３２は、ＤＲ２方向に間隔をあけて並んで配置されている。

【0047】

突出部３４は、一対の保持部３１の一端側からＤＲ２方向の一方側に突出するように設けられている。突出部３４は、略Ｃ字型形状を有する。当該突出部３４に上述の冷媒導入部６１および冷媒排出部６２が設けられている。

【0048】

図３は、実施の形態に係る熱伝導部材と冷却器との位置関係を示す平面図である。図３を参照して、熱伝導部材４０の詳細について説明する。

【0049】

熱伝導部材４０は、一対の保持部３１と底部２３との間に配置される一対の第１線状部４１と、複数の冷却部３２の各々と底部２３との間に配置される複数の第２線状部４２と、第３線状部４４とを含む。

【0050】

一対の第１線状部４１は、一対の保持部３１に沿って延びるように設けられている。具体的には、一対の第１線状部４１は、ＤＲ２方向に沿って延びるように設けられている。

【0051】

複数の第２線状部４２は、冷却部３２に沿って延びるように設けられている。具体的には、複数の第２線状部４２は、ＤＲ１方向に沿って延びるように設けられている。複数の第２線状部４２は、冷却部３２が延在する方向と交差する交差方向に並んで配置されている。本実施の形態においては、冷却部３２と底部２３との間において、複数の第２線状部４２は、交差方向に並ぶ３つの第２線状部４２を含んでいる。交差方向は、たとえば、ＤＲ２方向と平行である。交差方向において互いに隣り合う第２線状部４２の間には、空気層４３が形成されている。

【0052】

なお、図３においては、空気層４３は、ＤＲ１方向において複数の第２線状部４２の一端側から他端側にかけて連続して形成されている場合を例示しているが、空気層４３は、ＤＲ１方向に断続的に形成されていてもよいし、ＤＲ１方向において部分的に形成されていてもよい。

【0053】

複数の第２線状部４２の各々は、冷却部３２の延在方向（ＤＲ１方向）において、両端部４２ａ，４２ｂと、当該両端部４２ａ，４２ｂの間に位置する中央部４２ｃとを含む。両端部４２ａ，４２ｂは、一対の第１線状部４１に接続されている。両端部４２ａ，４２ｂが有する上記交差方向に平行な幅は、中央部４２ｃが有する上記交差方向に平行な幅よりも大きくなっている。これにより、外部からの水が、複数の第２線状部４２の両端部４２ａ，４２ｂから、冷却部３２と底部２３との間に侵入することを抑制することができる。

【0054】

第３線状部４４は、突出部３４と底部２３との間に配置されている。第３線状部４４は、一対の第１線状部４１の一端側からＤＲ２方向の一方側に突出するように設けられている。第３線状部４４は、略Ｃ字型形状を有する。

【0055】

図４は、実施の形態に係る蓄電装置において、冷却器の冷却部とロアケースの底部によって熱伝導部材が挟み込まれている状態を示す断面図である。

【0056】

図４に示すように、冷却部３２は、蓄電スタック１０が配置される部分の底部２３に対向する冷却面３２ａを有する。複数の第２線状部４２は、少なくともＤＲ２方向における冷却面３２ａの両端部および中央部に接触している。

【0057】

冷却面３２ａ上において、３つの第２線状部４２のうち上記交差方向の中央に位置する第２線状部４２が有する交差方向に平行な幅Ｌ１は、３つの第２線状部４２のうち交差方向の両側に位置する第２線状部４２が有する交差方向に平行な幅Ｌ２よりも大きい。ＤＲ２方向における冷却面３２ａの幅は、Ｌ３となっている。

【0058】

ここで、冷却部３２が延在する方向に直交する冷却部３２の断面において、複数の第２線状部４２の間に形成された空気層４３の幅の総和（Ｌ３－Ｌ１－２×Ｌ２）は、冷却面３２ａの幅（Ｌ３）の略１４％以下となっている。

【0059】

このように、空気層４３の幅の総和を冷却面３２ａの１４％以下とすることにより、熱伝導部材４０を構成する複数の第２線状部４２の面積を十分に確保することができ、これにより、良好な冷却効率を維持することができる。

【0060】

また、交差方向の中央部に位置する第２線状部４２の幅Ｌ１を、交差方向の両側に位置する第２線状部４２の幅Ｌ２よりも大きくすることにより、複数の第２線状部４２間に形成される空気層４３の割合を低減することができる。これにより、さらに冷却効率を高めることができる。

【0061】

加えて、各冷却部３２と底部２３との間で複数の第２線状部４２が交差方向に並んで形成されていることにより、後述するように、熱伝導部材４０をロアケース２２の底部２３と冷却器３０との間で挟み込む際に、一対の第１線状部４１と複数の第２線状部４２とが接続される前に、一対の第１線状部４１と複数の第２線状部４２との間の隙間から空気を外部に逃がすことができる。これにより、ロアケース２２に対する冷却器３０の密着性を高めることができる。

【0062】

なお、上記においては、交差方向の中央部に位置する第２線状部４２の幅Ｌ１が、交差方向の両側に位置する第２線状部４２の幅Ｌ２よりも大きい場合を例示して説明したが、これに限定されず、３つの第２線状部４２の幅は略同等であってもよい。すなわち、幅Ｌ１と幅Ｌ２は、略同等であってもよい。

【0063】

（蓄電装置の製造方法）
図５は、実施の形態に係る蓄電装置の製造工程を示すフロー図である。図６から図１３は、蓄電装置の製造工程の所定の工程、あるいは所定の工程の後状態を示す図である。図５から図１３を参照して、実施の形態に係る蓄電装置１の製造方法について説明する。

【0064】

図５に示すように、蓄電装置１の製造方法は、ロアケース２２を準備する工程（Ｓ１０）、冷却器を準備する工程（Ｓ１１）、熱伝導部材４０を形成する工程（Ｓ１３）、シェアパネル５０を取り付ける工程（Ｓ１４）、および蓄電スタック１０を取り付ける工程（Ｓ１５）を備える。

【0065】

蓄電装置１を製造するに際し、まず工程（Ｓ１０）において、ロアケース２２を準備する。具体的には、互いに相対する内表面２３ａおよび外表面２３ｂを有する底部２３を含むロアケース２２を準備する。

【0066】

続いて、工程（Ｓ１１）において、冷却器３０を準備する。具体的には、各々が冷却面３２ａを有する複数の冷却部３２と、当該複数の冷却部３２の各々が橋渡しされるように複数の冷却部３２を保持する一対の保持部３１とを含む冷却器３０を準備する。複数の冷却部３２は、上述のように、ＤＲ２方向に間隔をあけて並んで配置されており、一対の保持部３１の一端側からは、ＤＲ２方向の一方側に、略Ｃ字状に突出する突出部３４が設けられている。

【0067】

なお、工程（Ｓ１１）は、上記（工程Ｓ１０）の前に行われてもよいし、上記工程（Ｓ１０）と並行して行われてもよい。

【0068】

続いて、工程（Ｓ１３）において、熱伝導部材４０を形成する。工程（Ｓ１３）は、一対の第１線状部４１と複数の第２線状部４２とを形成する工程（Ｓ２０）を含んでいる。工程（Ｓ２０）は、一対の第１ライン７１（図７参照）、および複数の第２ライン７２（図７参照）が形成されるように熱伝導部材７０（より特定的には熱伝導部材４０の前駆体）を塗布する工程（Ｓ２１）、一対の第１ライン７１および複数の第２ライン７２を冷却器３０と底部とで挟み込む工程（Ｓ２２）、および、複数の第２ライン７２をローラー装置８０を用いて押し広げる工程（Ｓ２３）を有する。

【0069】

工程（Ｓ２０）においては、一対の保持部３１と底部２３との間に一対の保持部３１に沿って延びる一対の第１線状部４１と、複数の冷却部３２の各々と底部２３との間に冷却部３２に沿って延びる複数の第２線状部４２とを形成する。

【0070】

具体的には、冷却面３２ａに接触しつつ、冷却部３２の延在する方向と交差する交差方向に並ぶように複数の第２線状部４２を形成し、かつ、冷却部３２が延在する方向に直交する複数の冷却部３２の各々の断面において、複数の第２線状部４２の間に形成される空気層４３の幅の総和が冷却面３２ａの幅の１４％以下となるように、複数の第２線状部４２を形成する。

【0071】

上述のように、一対の第１線状部４１および複数の第２線状部４２を形成するにあたり、まず工程（Ｓ２１）において、熱伝導部材７０を塗布する。

【0072】

図６は、実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、熱伝導部材を塗布する工程を示す図である。図７は、図６に示す熱伝導部材を塗布する工程の後状態を示す平面図である。なお、図７においては、便宜上、冷却器３０を一点鎖線で示している。

【0073】

図６および図７に示すように、工程（Ｓ２１）では、一対の保持部３１に対応する部分の底部２３の外表面２３ｂに、一対の第１線状部４１となる一対の第１ライン７１が形成され、かつ、各複数の冷却部３２に対応する部分の底部２３の外表面２３ｂに、複数の第２線状部４２となる複数の第２ライン７２が形成されるように、熱伝導部材７０を塗布する。この際、第３線状部４３となる第３ライン７４も形成されるように、熱伝導部材７０を塗布する。第３ライン７４は、上記突出部３４に対応する部分の底部２３の外表面２３ｂ上に形成される。

【0074】

なお、外表面２３ｂ上に熱伝導部材７０を塗布する場合には、外表面２３ｂが上方を向くようにロアケース２２を配置する。

【0075】

さらに、当該工程（Ｓ２１）においては、一対の第１ライン７１との間に隙間が形成され、かつ、上記交差方向に間隔あけて、冷却部３２に沿って延びるように複数の第２ライン７２を形成する。

【0076】

この際、複数の第２ライン７２は、各冷却部３２に対応する部分の底部２３の外表面２３ｂ上において、３つの第２ライン７２を含むように形成される。たとえば、３つの第２ライン７２のうち交差方向の中央に位置する第２ライン７２の上記幅が、３つの第２ライン７２のうち交差方向の両側に位置する第２ライン７２の上記幅よりも大きくなるように形成される。なお、３つの第２ライン７２は、交差方向における幅が同じになるように形成されていてもよい。

【0077】

上記隙間は、後述するローラー８１（図１０参照）の直径よりも小さいことが好ましい。これにより、ローラー８１によって複数の第２ライン７２を押し広げる際に、ローラー８１の回転開始点側において、一対の第１ライン７１と複数の第２ラインの一端側とを確実に接続することができる。

【0078】

図８は、実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、一対の第１ラインおよび複数の第２ラインを冷却器とロアケースの底部とで挟み込む工程を示す図である。

【0079】

続いて、図５および図８に示すように、工程（Ｓ２２）において、一対の第１ライン７１および複数の第２ライン７２を冷却器３０と底部２３とで挟み込む。具体的には、冷却面３２ａが底部２３の外表面２３ｂに向くようにして、冷却器３０を底部２３の上方に配置する。そして、冷却器３０を底部２３に向けて移動させる。これにより、一対の第１ライン７１および複数の第２ライン７２を冷却器３０と底部２３とで挟み込む。

【0080】

図９は、実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、複数の第２ラインをローラーで押し広げる工程を示す図である。図１０は、図９に示す複数の第２ラインをローラーで押し広げる工程を平面的に示す図である。

【0081】

続いて、図５および図９－１１に示すように、工程（Ｓ２３）において、冷却器３０と底部２３とで挟み込まれた複数の第２ライン７２をローラー装置８０を用いて押し広げる。

【0082】

ローラー装置８０は、複数のローラー８１と、複数のローラー８１を回転可能に支持するシャフト部８２とを含む。複数のローラー８１は、各冷却部３２に対応する位置に設けられている。

【0083】

工程（Ｓ２３）では、具体的には、ローラー８１を回転させながら、図１０の矢印で示すように、複数の第２ライン７２が有する一端側から他端側に向けて移動させ、熱伝導部材７０が位置する側とは反対側から冷却器３０を底部２３に押し付ける。

【0084】

このようにして、複数の第２ライン７２をローラー装置８０で押し広げることにより、複数の第２ライン７２の間に位置する空気を、複数の第２ライン７２と一対の第１ライン７１とが接続される前に、複数の第２ライン７２と一対の第１ライン７１と隙間から外部に逃がすことができる。また、複数の第２ライン７２を押し広げることで、複数の第２線状部４２が広い面積で形成され、空気層４３の幅の総和が、冷却面３２ａの幅の１４％以下となる。

【0085】

一対の第１線状部４１と複数の第２線状部４２は、一対の第１ライン７１と複数の第２ライン７２とが接続されることで形成される。一対の第１ライン７１との間に隙間が形成され、かつ、交差方向に間隔あけて、冷却部３２に沿って延びるように複数の第２ライン７２を形成することにより、一対の第１ライン７１と複数の第２ライン７２を接続して一対の第１線状部４１と複数の第２線状部４２を形成する際に、一対の第１ライン７１と複数の第２ライン７２との間の隙間から空気を外部に逃がすことができ、ロアケース２２に対する冷却器３０の密着性を高めることができる。

【0086】

また、冷却器３０の剛性は、底部２３の剛性と比較して小さいため、ローラー８１を回転させながら冷却器３０を底部２３に押し付けることにより、複数の第２ライン７２を容易に押し広げることができる。

【0087】

図１１は、実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、シェアパネルを取り付ける工程を示す図である。

【0088】

続いて、図５および図１１に示すように、工程（Ｓ１４）において、冷却器３０を覆うように、シェアパネル５０を底部２３に取り付ける。

【0089】

図１２は、実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、蓄電スタックを取り付ける工程の第１工程を示す図である。

【0090】

続いて、図５および図１２に示すように、工程（Ｓ１５）の第１工程においては、底部２３の内表面２３ａが上方に向くように、シェアパネル５０および冷却器３０が取り付けられたロアケース２２を反転させる。

【0091】

図１３は、実施の形態に係る蓄電装置の製造工程において、蓄電スタックを取り付ける工程の第２工程を示す図である。

【0092】

続いて、図５および図１３に示すように、各冷却部３２に対応する部分の内表面２３ａに内側熱伝導層６０を設け、当該内側熱伝導層６０を底部２３と蓄電スタック１０とで挟み込むようにして、蓄電スタック１０をロアケース２２に取り付ける。

【0093】

以上のような工程を経て、実施の形態１に係る蓄電スタック１０を製造することができる。

【0094】

（その他の変形例）
上述した実施の形態においては、熱伝導部材７０を塗布する工程（Ｓ２１）において、底部２３の外表面２３ｂ上に熱伝導部材７０を塗布する場合を例示して説明したが、これに限定されず、冷却器３０に熱伝導部材７０を塗布してもよい。この場合には、一対の保持部３１上に一対の第１線状部４１となる一対の第１ライン７１が形成され、かつ、複数の冷却部３２上に、複数の第２線状部４２となる複数の第２ライン７２が形成されるように熱伝導部材７０を塗布する。

【0095】

上述した実施の形態においては、蓄電スタック１０が複数設けられる場合を例示して説明したが、蓄電スタック１０の個数は１つでもよい。この場合には、冷却部３２も１つでもよい。このように、冷却部３２は、１つ以上設けられていればよい。

【0096】

以上、今回開示された実施の形態および変形例はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。

【符号の説明】

【0097】

１ 蓄電装置、１０ 蓄電スタック、１２ 蓄電セル、２０ 収容ケース、２１ アッパーケース、２２ ロアケース、２３ 底部、２３ａ 内表面、２３ｂ 外表面、３０ 冷却器、３１ 保持部、３２ 冷却部、３２ａ 冷却面、３４ 突出部、４０ 熱伝導部材、４１ 第１線状部、４２ 第２線状部、４２ａ，４２ｂ 端部、４２ｃ 中央部、４３ 空気層、４４ 第３線状部、５０ シェアパネル、６０ 内側熱伝導層、６１ 冷媒導入部、６２ 冷媒排出部、７０ 熱伝導部材、７１ 第１ライン、７２ 第２ライン、８０ ローラー装置、８１ ローラー、８２ シャフト部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】