特許 7584368 緩衝器の製造方法および緩衝器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-07

(45)【発行日】2024-11-15

(54)【発明の名称】緩衝器の製造方法および緩衝器

(51)【国際特許分類】

   F16F 9/58 20060101AFI20241108BHJP

   F16F 9/32 20060101ALI20241108BHJP

【ＦＩ】

F16F9/58

F16F9/32 N

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2021119625

(22)【出願日】2021-07-20

(65)【公開番号】P2023015698

(43)【公開日】2023-02-01

【審査請求日】2024-04-17

(73)【特許権者】

【識別番号】509186579

【氏名又は名称】日立Ａｓｔｅｍｏ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001634

【氏名又は名称】弁理士法人志賀国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】大塚 雄貴

【審査官】久米 伸一

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２０－０５１４５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００４－００３５５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－０５２６７１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０９－０６０６８３（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１６／０２５８５０５（ＵＳ，Ａ１）

【文献】中国特許出願公開第１１２３９２９００（ＣＮ，Ａ）

【文献】中国実用新案第２０１３８１７３２（ＣＮ，Ｙ）

【文献】韓国公開特許第１０－２０１１－００８０７４６（ＫＲ，Ａ）

【文献】韓国公開特許第１０－２０１２－００６５５９８（ＫＲ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ１６Ｆ ９／５８

Ｆ１６Ｆ ９／３２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

作動流体が封入されるシリンダと、
前記シリンダ内に摺動可能に設けられるピストンと、
前記ピストンに連結されると共に前記シリンダの外部に延出されるピストンロッドと、
前記ピストンロッドに設けられる円周溝と、
前記円周溝に固定されるＣ字状のストッパ部材と、
を有する緩衝器の製造方法であり、
前記円周溝に前記ピストンロッドの外周側から前記ストッパ部材を一部挿入する工程と、
前記円周溝に一部挿入された前記ストッパ部材を前記円周溝に沿って曲げる工程と、
を含む緩衝器の製造方法。

【請求項2】

請求項１に記載の緩衝器の製造方法であり、
前記ストッパ部材は、前記円周溝への挿入前に、少なくとも一部が円弧状に形成されている緩衝器の製造方法。

【請求項3】

請求項１または２に記載の緩衝器の製造方法であり、
少なくとも一部が円形に形成された複数の治具部材により前記ストッパ部材を前記円周溝に沿って曲げる緩衝器の製造方法。

【請求項4】

作動流体が封入されるシリンダと、
前記シリンダ内に摺動可能に設けられるピストンと、
前記ピストンに連結されると共に前記シリンダの外部に延出されるピストンロッドと、
前記ピストンロッドに設けられる円周溝と、
前記ピストンロッドの前記円周溝以外の部位に接触すると共に前記円周溝に固定されるＣ字状のストッパ部材と、
を有する緩衝器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、緩衝器の製造方法および緩衝器に関する。

【背景技術】

【0002】

緩衝器において、ピストンロッドのシリンダから突出する部分にストッパ部材を設けるものがある（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２００６－２８３８３４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、緩衝器において、ストッパ部材で軸方向荷重を安定して受けることが望まれている。

【0005】

したがって、本発明は、ストッパ部材によって軸方向荷重を安定して受けることが可能となる緩衝器の製造方法および緩衝器の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するために、本発明に係る第１の態様は、作動流体が封入されるシリンダと、前記シリンダ内に摺動可能に設けられるピストンと、前記ピストンに連結されると共に前記シリンダの外部に延出されるピストンロッドと、前記ピストンロッドに設けられる円周溝と、前記円周溝に固定されるＣ字状のストッパ部材と、を有する緩衝器の製造方法であり、前記円周溝に前記ピストンロッドの外周側から前記ストッパ部材を一部挿入する工程と、前記円周溝に一部挿入された前記ストッパ部材を前記円周溝に沿って曲げる工程と、を含む、構成とした。

【0007】

本発明に係る第２の態様は、作動流体が封入されるシリンダと、前記シリンダ内に摺動可能に設けられるピストンと、前記ピストンに連結されると共に前記シリンダの外部に延出されるピストンロッドと、前記ピストンロッドに設けられる円周溝と、前記ピストンロッドの前記円周溝以外の部位に接触すると共に前記円周溝に固定されるＣ字状のストッパ部材と、を有する構成とした。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、ストッパ部材によって軸方向荷重を安定して受けることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明に係る実施形態の緩衝器を示す正断面図である。

【図2】本発明に係る実施形態の緩衝器のピストンロッドを示す部分正面図である。

【図3】本発明に係る実施形態の緩衝器のピストンロッドおよびストッパ部材を示す平面図である。

【図4】本発明に係る実施形態の緩衝器のピストンロッドおよびストッパ部材を示す一部を断面とした部分正面図である。

【図5】本発明に係る実施形態の緩衝器のピストンロッドへの取り付け前の状態のストッパ部材を示す平面図である。

【図6】本発明に係る実施形態の緩衝器のピストンロッドへの取り付け前の状態のストッパ部材を示す図５のＶＩ－ＶＩ断面図である。

【図7】本発明に係る実施形態の緩衝器におけるストッパ部材のピストンロッドへの取り付け工程を説明する平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

本発明に係る実施形態の緩衝器の製造方法および緩衝器について、図面を参照しつつ以下に説明する。
図１は、実施形態の緩衝器１０を示すものである。この緩衝器１０は、自動車や鉄道車両等の車両のサスペンション装置に用いられる緩衝器である。この緩衝器１０は、具体的には自動車のサスペンション装置に用いられる緩衝器である。

【0011】

緩衝器１０は内筒１２と外筒１４とを有している。内筒１２は筒状である。外筒１４は有底筒状である。外筒１４は、その内径が内筒１２の外径よりも大径である。外筒１４は内筒１２の外周側に配置されている。外筒１４と内筒１２との間はリザーバ室１３となっている。内筒１２内には作動流体としての作動液体が封入されている。リザーバ室１３には作動流体としての作動液体および作動気体が封入されている。外筒１４と内筒１２とがシリンダ１５を構成している。

【0012】

外筒１４は、胴部材１７と底部材１８とを有している。胴部材１７は円筒状である。底部材１８は、胴部材１７の軸方向一端側に固定されて、胴部材１７の軸方向一端側を閉塞する。外筒１４は、胴部材１７の軸方向における底部材１８とは反対側の端部が開口１９となっている。外筒１４には、底部材１８の軸方向における胴部材１７とは反対側に図示略の取付アイが取り付けられる。取付アイは車両の車輪側に連結される。

【0013】

緩衝器１０はバルブボディ２１を有している。バルブボディ２１は、外筒１４の底部材１８に載置されている。バルブボディ２１は、外周部が小径部分とこれより大径の大径部分とを有する段付形状をなしている。内筒１２は、軸方向の底部材１８側がバルブボディ２１の外周部の小径部分に嵌合している。

【0014】

緩衝器１０はロッドガイド２３およびシール部材２４を有している。ロッドガイド２３は外筒１４の開口１９側に設けられている。シール部材２４は、外筒１４の開口１９側であってロッドガイド２３の底部材１８とは反対側に設けられている。ロッドガイド２３は、円環状であり、外筒１４の胴部材１７と内筒１２との両方に嵌合している。シール部材２４は、円環状であり、外筒１４の胴部材１７に嵌合している。ロッドガイド２３は、外周部が小径部分とこれより大径の大径部分とを有する段付形状をなしている。内筒１２は、軸方向の開口１９側がロッドガイド２３の外周部の小径部分に嵌合している。外筒１４は、胴部材１７の底部材１８とは反対側の端部に加締部２６が形成されている。加締部２６は胴部材１７をカール加工によって径方向内方に塑性変形させることにより形成されている。シール部材２４は、ロッドガイド２３と加締部２６とに挟持される。緩衝器１０はカバー２８を有している。カバー２８は、外筒１４の胴部材１７の外側に取り付けられている。カバー２８は、胴部材１７の外周部に嵌合して、外筒１４の開口１９側およびシール部材２４を覆っている。

【0015】

緩衝器１０はピストン３０を有している。ピストン３０は、シリンダの内筒１２内に摺動可能に設けられている。ピストン３０は、内筒１２内に第１室３１と第２室３２とを画成している。第１室３１は、内筒１２内のピストン３０とロッドガイド２３との間に設けられている。第２室３２は、内筒１２内のピストン３０とバルブボディ２１との間に設けられている。内筒１２内の第２室３２は、バルブボディ２１によって、リザーバ室１３と区画されている。第１室３１および第２室３２には作動液体である油液が充填されている。リザーバ室１３には作動気体であるガスと作動液体である油液とが充填されている。

【0016】

緩衝器１０はピストンロッド４１を有している。ピストンロッド４１は、軸方向の一端側が内筒１２内に配置されてピストン３０に連結されている。ピストンロッド４１は、軸方向の他端側が開口１９を介してシリンダ１５の外部に延出されている。ピストンロッド４１は、ロッドガイド２３およびシール部材２４を通ってシリンダ１５から外部へと延出している。シール部材２４は、外筒１４とピストンロッド４１との間を閉塞している。ピストンロッド４１はピストン３０と共にシリンダ１５に対して軸方向に相対移動する。緩衝器１０は、ピストンロッド４１が車体側に連結される。ピストンロッド４１にはロッド内通路４２が形成されている。

【0017】

ピストン３０には通路５１および通路５２が形成されている。通路５１，５２は、ピストン３０を軸方向に貫通している。通路５１，５２は、第１室３１と第２室３２とを連通可能である。緩衝器１０はディスクバルブ５５とディスクバルブ５６とを有している。ディスクバルブ５５は、ピストン３０の軸方向の底部材１８とは反対側に設けられている。ディスクバルブ５５は、ピストン３０に当接することで通路５１を閉塞する。ディスクバルブ５６は、ピストン３０の軸方向の底部材１８側に設けられている。ディスクバルブ５６は、ピストン３０に当接することで通路５２を閉塞する。通路５２はロッド内通路４２に連通している。

【0018】

ピストンロッド４１がシリンダ１５内への進入量を増やす縮み側に移動すると、ピストン３０が第２室３２を狭める方向に移動する。その結果、第２室３２の圧力が第１室３１の圧力よりも所定値以上高くなると、ディスクバルブ５５は通路５１を開いて第２室３２から第１室３１へ油液を流す。ディスクバルブ５５は、その際に減衰力を発生させる。ピストンロッド４１がシリンダ１５からの突出量を増やす伸び側に移動すると、ピストン３０が第１室３１を狭める方向に移動する。その結果、第１室３１の圧力が第２室３２の圧力よりも所定値以上高くなると、ディスクバルブ５６は通路５２を開いて第１室３１から第２室３２に油液を流す。ディスクバルブ５６は、その際に減衰力を発生させる。

【0019】

緩衝器１０は周波数感応機構６１を有している。周波数感応機構６１はピストンロッド４１に取り付けられている。周波数感応機構６１はピストン３０のロッドガイド２３とは反対側に配置されている。周波数感応機構６１は、ケース６２とフリーピストン６３とＯリング６４とＯリング６５とを有している。フリーピストン６３はケース６２内に摺動可能に設けられている。Ｏリング６４はフリーピストン６３のピストン３０側への移動に抵抗力を発生させる。Ｏリング６５はフリーピストン６３のピストン３０とは反対側への移動に抵抗力を発生させる。ケース６２内の室６６は、通路５２およびロッド内通路４２を介して第１室３１に連通している。室６６は、フリーピストン６３とＯリング６５とによって第２室３２と区画されている。周波数感応機構６１は、ピストンロッド４１のシリンダ１５に対する移動の周波数に応じてフリーピストン６３が振動する。これによって、周波数感応機構６１は、ディスクバルブ５５，５６が発生する減衰力を変化させる。

【0020】

バルブボディ２１には、軸方向に貫通する通路７１および通路７２が形成されている。通路７１，７２は第２室３２とリザーバ室１３とを連通可能である。緩衝器１０は、ディスクバルブ７５とディスクバルブ７６とを有している。ディスクバルブ７５は、バルブボディ２１の軸方向の底部材１８側に設けられている。ディスクバルブ７５は、バルブボディ２１に当接することで通路７１を閉塞する。ディスクバルブ７６は、バルブボディ２１の軸方向の底部材１８とは反対側に設けられている。ディスクバルブ７６は、バルブボディ２１に当接することで通路７２を閉塞する。

【0021】

ピストンロッド４１が縮み側に移動すると、ピストン３０が第２室３２を狭める方向に移動する。その結果、第２室３２の圧力がリザーバ室１３の圧力よりも所定値以上高くなると、ディスクバルブ７５は、通路７１を開いて第２室３２からリザーバ室１３に油液を流す。ディスクバルブ７５は、その際に減衰力を発生させる。ピストンロッド４１が伸び側に移動すると、ピストン３０が第１室３１側に移動する。その結果、第２室３２の圧力がリザーバ室１３の圧力より低下すると、ディスクバルブ７６は通路７２を開いてリザーバ室１３から第２室３２に油液を流す。ディスクバルブ７６は、その際に実質的に減衰力を発生させずに油液を流す。ディスクバルブ７６はサクションバルブである。

【0022】

ピストンロッド４１は、その円筒面状の大径外周面４１ａが、ロッドガイド２３およびシール部材２４に対し接して摺動する。ピストンロッド４１は、シール部材２４からシリンダ１５の外部に延出する部分に円周溝８１が設けられている。円周溝８１は、大径外周面４１ａから径方向内方に凹んでいる。円周溝８１は、ピストンロッド４１の中心軸線、言い換えれば大径外周面４１ａの中心軸線を中心とする円環状である。円周溝８１は、大径外周面４１ａの全周にわたって連続して形成されている。図２に示すように、円周溝８１は、底面８１ａと壁面８１ｂと壁面８１ｃとを有している。底面８１ａは円筒面状である。底面８１ａは、大径外周面４１ａと同軸状であり、大径外周面４１ａよりも小径である。壁面８１ｂは、底面８１ａの軸方向の一端側の端縁部から径方向外側に広がる。壁面８１ｂは、底面８１ａの中心軸線に垂直に広がる平面状である。壁面８１ｃは、底面８１ａの軸方向における壁面８１ｂとは反対側の端縁部から径方向外側に広がる。壁面８１ｃは、底面８１ａの中心軸線に垂直に広がる平面状である。壁面８１ｂと壁面８１ｃとは平行であって、互いに対向している。

【0023】

図１に示すように、ピストンロッド４１は、その軸方向における円周溝８１よりもピストン３０とは反対側に、大径外周面４１ａのピストン３０とは反対側の端縁部が配置されている。ピストンロッド４１は、テーパ外周面４１ｂと小径外周面４１ｃとを有している。テーパ外周面４１ｂは、大径外周面４１ａのピストン３０とは反対側の端縁部からピストン３０とは反対側に、図２に示すように縮径しつつ延出している。小径外周面４１ｃは、円筒面状であり、テーパ外周面４１ｂの大径外周面４１ａとは反対側の端縁部から大径外周面４１ａとは反対側に延出している。小径外周面４１ｃは、大径外周面４１ａと同軸状であり、大径外周面４１ａよりも小径かつ底面８１ａよりも大径である。

【0024】

ピストンロッド４１は、オネジ部９１と小径軸部９２とを有している。オネジ部９１は、小径外周面４１ｃのテーパ外周面４１ｂとは反対側の端縁部からテーパ外周面４１ｂとは反対側に延出している。小径軸部９２は、オネジ部９１の小径外周面４１ｃとは反対側の端縁部から小径外周面４１ｃとは反対側に延出している。小径軸部９２は、円筒面の一部の形状をなす湾曲面部９２ａと一対の平面状の平面部９２ｂとを有している。湾曲面部９２ａは、小径外周面４１ｃと同軸状であり、小径外周面４１ｃよりも小径である。一対の平面部９２ｂは、いずれも小径外周面４１ｃの中心軸線と平行に広がっており、互いに平行に広がっている。

【0025】

緩衝器１０は、図３および図４に示すように、ピストンロッド４１に固定されるストッパ部材１０１を有している。ストッパ部材１０１は、図４に示すようにピストンロッド４１の円周溝８１に固定される。図３に示すようにストッパ部材１０１はＣ字状である。言い換えれば、ストッパ部材１０１は円環を円周方向において一箇所分断した形状である。ストッパ部材１０１は、図４に示すように大径内周面１０１ａと嵌合突出部１０２とを有している。大径内周面１０１ａは、円筒面を円周方向において一箇所分断した形状である。嵌合突出部１０２は、大径内周面１０１ａの軸方向の一端側の中間位置から径方向内側に突出する。嵌合突出部１０２は、円環を円周方向において一箇所分断した形状である。嵌合突出部１０２は、先端面１０２ａと壁面１０２ｂと壁面１０２ｃとを有している。先端面１０２ａは、円筒面を円周方向において一箇所分断した形状である。先端面１０２ａは大径内周面１０１ａと同軸状である。壁面１０２ｂは先端面１０２ａの中心軸線に垂直に広がる平面状である。壁面１０２ｂは、円環状の平面を円周方向において一箇所分断した形状である。壁面１０２ｃは先端面１０２ａの中心軸線に垂直に広がる平面状である。壁面１０２ｃは、円環状の平面を円周方向において一箇所分断した形状である。壁面１０２ｂと壁面１０２ｃとは平行であり、互いに反対に向いている。

【0026】

ストッパ部材１０１は、嵌合突出部１０２を円周溝８１に嵌合させてピストンロッド４１に取り付けられている。この状態で、ストッパ部材１０１は、大径内周面１０１ａがピストンロッド４１の大径外周面４１ａに面接触する。また、この状態で、ストッパ部材１０１は、嵌合突出部１０２の先端面１０２ａが円周溝８１の底面８１ａに面接触する。また、この状態で、ストッパ部材１０１は、嵌合突出部１０２の壁面１０２ｂが円周溝８１の壁面８１ｂに面接触する。また、この状態で、ストッパ部材１０１は、嵌合突出部１０２の壁面１０２ｃが円周溝８１の壁面８１ｃに面接触する。

【0027】

ストッパ部材１０１は、軸方向端面１０１ｂと軸方向端面１０１ｃと大径外周面１０１ｄとテーパ外周面１０１ｅと小径外周面１０１ｆとを有している。軸方向端面１０１ｂは、大径内周面１０１ａの軸方向の一端側の端縁部から径方向外方に広がる。軸方向端面１０１ｂは、大径内周面１０１ａの中心軸線に垂直に広がる平面状である。軸方向端面１０１ｂは、円環状の平面を円周方向において一箇所分断した形状である。軸方向端面１０１ｃは、大径内周面１０１ａの軸方向の軸方向端面１０１ｂとは反対側の端縁部から径方向外方に広がる。軸方向端面１０１ｃは、大径内周面１０１ａの中心軸線に垂直に広がる平面状である。軸方向端面１０１ｃは、円環状の平面を円周方向において一箇所分断した形状である。嵌合突出部１０２は、軸方向端面１０１ｂおよび軸方向端面１０１ｃのうち軸方向端面１０１ｃに近い。大径外周面１０１ｄは、軸方向端面１０１ｂの外周縁部から軸方向端面１０１ｃの方向に延出する。大径外周面１０１ｄは、円筒面を円周方向において一箇所分断した形状である。テーパ外周面１０１ｅは、大径外周面１０１ｄの軸方向端面１０１ｂとは反対側の端縁部から軸方向端面１０１ｃの方向に延出する。テーパ外周面１０１ｅは、軸方向端面１０１ｃ側ほど縮径する。テーパ外周面１０１ｅは、テーパ面を円周方向において一箇所分断した形状である。小径外周面１０１ｆは、テーパ外周面１０１ｅの大径外周面１０１ｄとは反対側の端縁部から軸方向端面１０１ｃの方向に延出して軸方向端面１０１ｃに連続する。小径外周面１０１ｆは、円筒面を円周方向において一箇所分断した形状である。大径外周面１０１ｄ、テーパ外周面１０１ｅおよび小径外周面１０１ｆは、いずれも大径内周面１０１ａと同軸状をなす。嵌合突出部１０２は、テーパ外周面１０１ｅおよび小径外周面１０１ｆと軸方向の位置を重ね合わせている。

【0028】

ストッパ部材１０１は、図３に示すように、周方向端面１０１ｇと周方向端面１０１ｈとを有している。周方向端面１０１ｇは、ストッパ部材１０１の円周方向の一端に設けられている。周方向端面１０１ｇは、大径内周面１０１ａの軸方向に広がり且つ大径内周面１０１ａの径方向に広がる平面状である。周方向端面１０１ｈは、ストッパ部材１０１の円周方向における周方向端面１０１ｇとは反対側の端に設けられている。周方向端面１０１ｈは、大径内周面１０１ａの軸方向に広がり且つ大径内周面１０１ａの径方向に広がる平面状である。周方向端面１０１ｇと周方向端面１０１ｈとは互いに対向している。周方向端面１０１ｇと周方向端面１０１ｈとの間には隙間がある。言い換えれば、周方向端面１０１ｇと周方向端面１０１ｈとは接触せずに離れている。

【0029】

ストッパ部材１０１は、図４に示すオネジ部９１に螺合される図示略のナットとによって、弾性体である図示略のマウント部材を介して車体の図示略の取付部を挟持する。これにより、ピストンロッド４１がマウント部材を介して車体に連結される。ピストンロッド４１には、図示略のマウント部材およびストッパ部材１０１を介して車体から軸方向荷重が入力される。

【0030】

ピストンロッド４１に取り付けられる前の状態のストッパ部材１０１Ａは、図５および図６に示すように、円弧状部１１１Ａと一対の直線状部１１２Ａ，１１３Ａとを有している。円弧状部１１１Ａは、半円状に形成されている。直線状部１１２Ａは、円弧状部１１１Ａの円周方向の一端部から延出しており、直線状部１１３Ａは、円弧状部１１１Ａの円周方向の他端部から延出している。直線状部１１２Ａ，１１３Ａは、いずれも直線状であり、互いに平行をなしている。

【0031】

ストッパ部材１０１Ａは、ピストンロッド４１への取り付け後に大径内周面１０１ａとなる面部１０１Ａａと、ピストンロッド４１への取り付け後に嵌合突出部１０２となる突出部１０２Ａとを有している。突出部１０２Ａは、ピストンロッド４１への取り付け後に先端面１０２ａとなる面部１０２Ａａと、ピストンロッド４１への取り付け後に壁面１０２ｂとなる面部１０２Ａｂと、ピストンロッド４１への取り付け後に壁面１０２ｃとなる面部１０２Ａｃと、を有している。ストッパ部材１０１Ａは、ピストンロッド４１への取り付け後に軸方向端面１０１ｂとなる面部１０１Ａｂと、ピストンロッド４１への取り付け後に軸方向端面１０１ｃとなる面部１０１Ａｃと、を有している。ストッパ部材１０１Ａは、ピストンロッド４１への取り付け後に大径外周面１０１ｄとなる面部１０１Ａｄと、ピストンロッド４１への取り付け後にテーパ外周面１０１ｅとなる面部１０１Ａｅと、ピストンロッド４１への取り付け後に小径外周面１０１ｆとなる面部１０１Ａｆと、を有している。ストッパ部材１０１Ａは、ピストンロッド４１への取り付け後に周方向端面１０１ｇとなる面部１０１Ａｇと、ピストンロッド４１への取り付け後に周方向端面１０１ｈとなる面部１０１Ａｈと、を有している。

【0032】

面部１０１Ａａは、円弧状部１１１Ａにある部分が大径内周面１０１ａを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が大径内周面１０１ａを直線状にした形状である。突出部１０２Ａは、円弧状部１１１Ａにある部分が嵌合突出部１０２を半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が嵌合突出部１０２を直線状にした形状である。よって、面部１０２Ａａは、円弧状部１１１Ａにある部分が先端面１０２ａを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が先端面１０２ａを直線状にした形状である。面部１０２Ａｂは、円弧状部１１１Ａにある部分が壁面１０２ｂを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が壁面１０２ｂを直線状にした形状である。面部１０２Ａｃは、円弧状部１１１Ａにある部分が壁面１０２ｃを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が壁面１０２ｃを直線状にした形状である。

【0033】

面部１０１Ａｂは、円弧状部１１１Ａにある部分が軸方向端面１０１ｂを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が軸方向端面１０１ｂを直線状にした形状である。面部１０１Ａｃは、円弧状部１１１Ａにある部分が軸方向端面１０１ｃを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が軸方向端面１０１ｃを直線状にした形状である。面部１０１Ａｄは、円弧状部１１１Ａにある部分が大径外周面１０１ｄを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が大径外周面１０１ｄを直線状にした形状である。面部１０１Ａｅは、円弧状部１１１Ａにある部分がテーパ外周面１０１ｅを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分がテーパ外周面１０１ｅを直線状にした形状である。面部１０１Ａｆは、円弧状部１１１Ａにある部分が小径外周面１０１ｆを半円状にした形状であり、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分が小径外周面１０１ｆを直線状にした形状である。面部１０１Ａｇは、直線状部１１２Ａの円弧状部１１１Ａとは反対側の端部にある。面部１０１Ａｈは、直線状部１１３Ａの円弧状部１１１Ａとは反対側の端部にある。よって、ストッパ部材１０１Ａは、円周溝８１への挿入前に、少なくとも一部である円弧状部１１１Ａが円弧状に形成されている。ストッパ部材１０１ＡはＵ字状である。

【0034】

そして、ストッパ部材１０１Ａをピストンロッド４１に取り付ける際に、ストッパ部材１０１Ａの突出部１０２Ａの円弧状部１１１Ａにある一部を、ピストンロッド４１の外周側から円周溝８１に挿入する工程を行う。すると、底面８１ａに面部１０２Ａａの円弧状部１１１Ａにある部分が面接触し、壁面８１ｂに面部１０２Ａｂの円弧状部１１１Ａにある部分が面接触し、壁面８１ｃに面部１０２Ａｃの円弧状部１１１Ａにある部分が面接触する。

【0035】

この状態で、図７に示すプレス装置１２１のプレスによる塑性加工で、ストッパ部材１０１Ａの直線状部１１２Ａ，１１３Ａを塑性変形させる。ここで、プレス装置１２１は凹型治具部材１２２（治具部材）と凸型治具部材１２３（治具部材）とを有している。
凹型治具部材１２２は、凹面１２２ａと側面１２２ｂと側面１２２ｃとを有している。凹面１２２ａは、ストッパ部材１０１の大径外周面１０１ｄと同径の半円筒面状である。側面１２２ｂは、平面状であり、凹面１２２ａの円周方向における一端から延出する。側面１２２ｃは、平面状であり、凹面１２２ａの円周方向における側面１２２ｂとは反対側の他端から延出する。側面１２２ｂ，１２２ｃは、凹面１２２ａの中心軸線に沿っており、互いに平行である。側面１２２ｂ，１２２ｃは互いに対向している。凹型治具部材１２２は、少なくとも一部である凹面１２２ａが円形に形成されている。

【0036】

凸型治具部材１２３は、凹面１２３ａと側面１２３ｂと側面１２３ｃとを有している。凹面１２３ａは、ストッパ部材１０１の大径外周面１０１ｄと同径の円筒面の一部の形状である。側面１２３ｂは、平面状であり、凹面１２３ａの円周方向における一端から延出する。側面１２３ｃは、平面状であり、凹面１２３ａの円周方向における側面１２３ｂとは反対側の他端から延出する。側面１２３ｂ，１２３ｃは、凹面１２３ａの中心軸線に沿っており、互いに平行である。側面１２３ｂ，１２３ｃは互いに反対に向いている。側面１２３ｂ，１２３ｃ間の距離は、側面１２２ｂ，１２２ｃ間の距離よりも短い。凸型治具部材１２３は、少なくとも一部である凹面１２３ａが円形に形成されている。プレス装置１２１において、凹型治具部材１２２の凹面１２２ａの中心軸線と凸型治具部材１２３の凹面１２３ａの中心軸線とは平行に配置されている。プレス装置１２１は、凹面１２２ａの中心軸線と凹面１２３ａの中心軸線とを離した状態から一致させるように、凹型治具部材１２２と凸型治具部材１２３とを相対移動させる。

【0037】

プレス装置１２１では、凹型治具部材１２２の凹面１２２ａと凸型治具部材１２３の凹面１２３ａとの間に、上記のようにストッパ部材１０１Ａの突出部１０２Ａの円弧状部１１１Ａにある部分が円周溝８１に挿入された状態にあるピストンロッド４１が配置される。その際に、凹面１２２ａ，１２３ａの中心軸線とピストンロッド４１の中心軸線とが平行に配置される。そして、上記のように突出部１０２Ａがピストンロッド４１の円周溝８１に挿入された状態のストッパ部材１０１Ａの直線状部１１２Ａ，１１３Ａを、凹型治具部材１２２の側面１２２ｂ，１２２ｃ間に挿入する。その後、凸型治具部材１２３が、円弧状部１１１Ａの直線状部１１２Ａ，１１３Ａとは反対側に凹面１２３ａを当接させた状態で、円弧状部１１１Ａを直線状部１１２Ａ，１１３Ａとは反対側から押圧する。すると、ストッパ部材１０１Ａは、直線状部１１２Ａ，１１３Ａが凹面１２２ａに沿って円弧状に塑性変形することになる。すると、ストッパ部材１０１Ａはピストンロッド４１の円周溝８１に沿って曲がる。言い換えれば、円周溝８１に一部挿入された状態のストッパ部材１０１Ａを円周溝８１に沿って曲げる工程を行う。すると、ストッパ部材１０１Ａは、直線状部１１２Ａ，１１３Ａにあった突出部１０２Ａを円周溝８１に嵌合させながら、全体として円弧状に湾曲してＣ字状のストッパ部材１０１となる。ストッパ部材１０１は、この状態で、嵌合突出部１０２が円周方向の全長にわたって円周溝８１に嵌合する。すなわち、先端面１０２ａが円周方向の全長にわたって底面８１ａに面接触し、壁面１０２ｂが円周方向の全長にわたって壁面８１ｂに面接触し、壁面１０２ｃが円周方向の全長にわたって壁面８１ｃに面接触する。また、ストッパ部材１０１は、この状態で、大径内周面１０１ａが円周方向の全長にわたって大径外周面４１ａに面接触する。ストッパ部材１０１は、このようにして、他の部材を介することなくストッパ部材１０１のみでピストンロッド４１に固定される。ストッパ部材１０１は、一部品のみで、円周溝８１に嵌合すると共にピストンロッド４１の円周溝８１以外の部位である大径外周面４１ａに面接触する。

【0038】

上記した特許文献１には、ピストンロッドのシリンダから突出する部分にストッパ部材を設けた緩衝器が記載されている。この種の緩衝器は、リングをピストンロッドの溝に嵌め込み、ストッパをピストンロッドに圧入しつつリングに当接させるようになっている。リングは丸線形状であるため、ピストンロッドに対して線接触となり易く、ストッパ部材に対しても線接触となり易い。また、ピストンロッドの溝へ挿入する際に、リングは変形し易く、安定した軸方向の荷重を得られない可能性がある。よって、ストッパ部材で軸方向荷重を安定して受けることができない可能性がある。また、リングの線形を太くすることで各部品の接触面積を大きくすることはできるが、リングをピストンロッドに挿入する際の挿入性の悪化や挿入治具通過後のリングの変形が顕著になる可能性がある。リングの線形を太くすると、ピストンロッドの溝径を更に小径化する必要があるため、ピストンロッドの強度が低下する。また、リングとストッパ部材との２部品が必要となるため、組み付け工数や部品管理工数がかかってしまう。また、円環状のストッパ部材を部分的に加締めてピストンロッドの溝に固定することも考えられるが、この場合、加締め部分以外の部分のピストンロッドへの接触面積が不足する可能性がある。また、この場合、ストッパ部材を加締め前にピストンロッドに位置決めする必要があるため、ピストンロッドに位置決め専用の部位を加工により形成する必要がある。

【0039】

実施形態の緩衝器１０の製造方法は、ストッパ部材１０１Ａの突出部１０２Ａの円弧状部１１１Ａにある一部を、ピストンロッド４１の外周側から円周溝８１に挿入する工程と、円周溝８１に一部挿入された状態のストッパ部材１０１Ａを、突出部１０２Ａの直線状部１１２Ａ，１１３Ａにある部分を円周溝８１に挿入しながら円周溝８１に沿って曲げる工程とを含んでいる。このようにして製造された緩衝器１０は、ピストンロッド４１の円周溝８１以外の部位である大径外周面４１ａに接触すると共に円周溝８１に嵌合して固定されるＣ字状のストッパ部材１０１を有する。このようにして製造された緩衝器１０は、ストッパ部材１０１とピストンロッド４１との接触面積を大きくすることが可能となる。また、ストッパ部材１０１のみでピストンロッド４１に取り付けられるため、リングを廃止でき、その分も、ストッパ部材１０１とピストンロッド４１との接触面積を大きくすることが可能となる。リングを廃止できることから、リングの変形等の影響がなくなる。したがって、ストッパ部材によって軸方向荷重を安定して受けることが可能となる。また、リングが不要となるため、ピストンロッド４１の溝径を小径化する必要がなくなり、ピストンロッドの強度低下を抑制することができる。また、リングが不要となるため、その分の組み付け工数や部品管理工数が不要になる。また、後に嵌合突出部１０２となる突出部１０２Ａでストッパ部材１０１Ａをピストンロッド４１の円周溝８１に位置決めすることができる。このため、ピストンロッド４１に位置決め専用の部位を加工する必要がなくなる。よって、製造費および管理費の削減が期待できる。

【0040】

実施形態の緩衝器１０の製造方法は、円周溝８１への挿入前のストッパ部材１０１Ａは、少なくとも一部である突出部１０２Ａの円弧状部１１１Ａにある部分が円弧状に形成されている。よって、ストッパ部材１０１Ａを円周溝８１に沿って曲げる工程の前に、ストッパ部材１０１Ａの突出部１０２Ａの円弧状部１１１Ａにある一部を円周溝８１へ多く挿入することができる。よって、ストッパ部材１０１Ａの円周溝８１に対する姿勢を安定させることができる。

【0041】

実施形態の緩衝器１０の製造方法は、少なくとも一部が円形に形成された複数の凹型治具部材１２２および凸型治具部材１２３によりストッパ部材１０１Ａを円周溝８１に沿って曲げる。このため、ストッパ部材１０１Ａを円周溝８１に沿って曲げることが容易にできる。

【0042】

特許文献１の緩衝器では、組み立て後はピストンロッドの固定ができない。このため、ピストンロッドが単品状態でストッパ部材を圧入する必要がある。緩衝器１０の製造方法は、緩衝器１０をストッパ部材１０１を除いて組み立てた後にストッパ部材１０１をピストンロッド４１に固定することが可能となる。このため、組み立て性の向上が期待できる。

【符号の説明】

【0043】

１０…緩衝器、１５…シリンダ、３０…ピストン、４１…ピストンロッド、４１ａ…大径外周面、８１…円周溝、１０１…ストッパ部材、１２２…凹型治具部材（治具部材）、１２３…凸型治具部材（治具部材）。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】