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特許 7586106出願番号 特願 2022-8717
車両の制御装置
出願人 トヨタ自動車株式会社（識別番号 3207）
2026年 特許公開件数ランキング 2位 5,998件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 1位 4,288件（※）
公報発行日 2024年11月19
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7586106 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
車両の制御装置
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
特許文献１に記載のような車両に対して、機械式のウォーターポンプが設けられることがある。当該ウォーターポンプは、クランク軸に連結している。そのため、ウォーターポンプは、クランク軸の回転に連動して駆動する。ウォーターポンプが駆動すると、内燃機関のウォータジャケット内を冷却水が流通する。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
課題を解決するため、本発明は、クランク軸を有する内燃機関と、前記クランク軸から駆動輪までの駆動力の伝達経路の一部である出力軸を有するモータジェネレータと、前記クランク軸及び前記出力軸の間に介在しているクラッチと、前記クランク軸に機械的に連結されており、前記クランク軸の回転に連動して冷却水を圧送するウォーターポンプと、前記内燃機関の冷却水温を検出する水温センサと、を備え、前記クラッチは、前・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
図１は、車両の概略構成図である。
【図2】
図２は、車両の制御装置が実行する機関制御のフローチャートである。
代表図 図1本件の代表的な図
Ｔ１…第１温度
Ｔ２…第２温度
ＴＷ…冷却水温
１０…内燃機関
１１…クランク軸
２１…モータジェネレータ
２１Ａ…出力軸
２２…クラッチ
３０…駆動輪
５１…ウォーターポンプ
５４…水温センサ
１００…制御装置
５００…車両
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