特許 7587978 サイドレール及びベッド装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-13

(45)【発行日】2024-11-21

(54)【発明の名称】サイドレール及びベッド装置

(51)【国際特許分類】

   A47C 21/08 20060101AFI20241114BHJP

   A61G 7/05 20060101ALI20241114BHJP

【ＦＩ】

A47C21/08 Z

A61G7/05

【請求項の数】 11

(21)【出願番号】P 2020207716

(22)【出願日】2020-12-15

(65)【公開番号】P2021137552

(43)【公開日】2021-09-16

【審査請求日】2023-07-28

(31)【優先権主張番号】P 2020035814

(32)【優先日】2020-03-03

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】390039985

【氏名又は名称】パラマウントベッド株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110004026

【氏名又は名称】弁理士法人ｉＸ

(72)【発明者】

【氏名】松本 孝樹

(72)【発明者】

【氏名】舟越 敬介

(72)【発明者】

【氏名】石本 昭雄

【審査官】井出 和水

(56)【参考文献】

【文献】登録実用新案第３１０８１３６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１６－０８６９１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１０－０９９３２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００９－２７９３４６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－１８８５１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－２９９５５３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－０８６９１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－０３６６５０（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０６－０３３５４９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２００４－０６５５７７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１０－１９４１７５（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許第０８７７６２８６（ＵＳ，Ｂ１）

【文献】中国特許出願公開第１０８０９５９４２（ＣＮ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ４７Ｃ １７／００ － Ａ４７Ｃ ２３／３４

Ａ６１Ｇ １／００ － Ａ６１Ｇ ７／１６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

樹脂により一体的に形成された樹脂部材と、
前記樹脂部材内に設けられ金属からなる第１バー部材と、
前記樹脂部材内に設けられ金属からなる第２バー部材と、
を備え、
前記樹脂部材は、
板状のフレーム部と、
前記フレーム部の下端から突出した第１突出部及び第２突出部と、
前記フレーム部の上端から突出した第１連続部及び第２連続部と、
全長にわたって前記フレーム部と連結し、第１延在方向に沿って延び、前記第１連続部及び前記第２連続部と繋がる第１延在部と、
前記第１延在部上に配置され、前記第１延在方向に対して傾斜した第２延在方向に沿って延び、前記第１連続部及び前記第２連続部と繋がる第２延在部と、
を有し、
前記第１バー部材は、前記第１突出部内に配置された第１補強部を有し、
前記第２バー部材は、前記第２突出部内に配置された第２補強部を有するサイドレール。

【請求項2】

前記第１バー部材は、
前記第１連続部内に配置された第１上部と、
前記フレーム部内に配置された第１中間部と、
をさらに有し、
前記第２バー部材は、
前記第２連続部内に配置された第２上部と、
前記フレーム部内に配置された第２中間部と、
をさらに有する、
請求項１に記載のサイドレール。

【請求項3】

前記第１補強部と前記第２補強部は相互に平行であり、
前記第１上部と前記第２上部は前記フレーム部から離れるにつれて相互に離れるように傾斜している、
請求項２に記載のサイドレール。

【請求項4】

前記第１バー部材は、前記フレーム部内において屈曲している、
請求項３に記載のサイドレール。

【請求項5】

前記第１バー部材と前記第２バー部材は相互に平行である、
請求項１または２に記載のサイドレール。

【請求項6】

前記第１バー部材及び前記第２バー部材は、前記第１連続部内及び前記第２連続部内には配置されていない、
請求項１に記載のサイドレール。

【請求項7】

前記樹脂部材には、前記第１連続部、前記第２連続部、前記第１延在部及び前記第２延在部によって囲まれた第１の間隙がある、
請求項１～６のいずれか１つに記載のサイドレール。

【請求項8】

前記樹脂部材は、
前記第２延在部上に配置され、前記第２延在方向に対して傾斜した第３延在方向に沿って延びる第３延在部と、
前記第３延在部上に配置され、前記第３延在方向に対して傾斜した第１方向に沿って延び、前記第３延在部と繋がる第４延在部と、
をさらに有する、
請求項７に記載のサイドレール。

【請求項9】

前記第２延在方向と前記第１方向との間の第２角度は、前記第１延在方向と前記第１方向との間の第１角度よりも大きく、
前記第３延在方向と前記第１方向との間の第３角度は、前記第２角度よりも大きい、
請求項８に記載のサイドレール。

【請求項10】

前記樹脂部材は、
前記第１連続部、前記第２延在部及び前記第３延在部と繋がる第３連続部と、
前記第３連続部、前記第３延在部及び前記第４延在部と繋がる第４連続部と、
前記第２連続部、前記第２延在部及び前記第４延在部と繋がる第５連続部と、
をさらに有し、
前記樹脂部材には、前記第３連続部、前記第５連続部、前記第２延在部、前記第３延在部及び前記第４延在部によって囲まれた第２の間隙がある、
請求項８または９に記載のサイドレール。

【請求項11】

第１孔及び第２孔が設けられたフレームと、
請求項１～１０のいずれか１つに記載のサイドレールと、
を備え、
前記第１突出部が前記第１孔内に挿入され、
前記第２突出部が前記第２孔内に挿入される、
ベッド装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、サイドレール及びベッド装置に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、ベッドにサイドレールが設けられる。サイドレールにおいて、例えば、洗浄のし易さなどを改良し、より便利であることが望まれる。便利なサイドレール及びベッド装置が望まれる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２００５－１５２０５７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本発明の実施形態は、便利なサイドレール及びベッド装置を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0005】

実施形態によれば、サイドレールは、樹脂により一体的に形成された樹脂部材と、前記樹脂部材内に設けられ金属からなる第１バー部材と、前記樹脂部材内に設けられ金属からなる第２バー部材と、を備える。前記樹脂部材は、板状のフレーム部と、前記フレーム部の下端から突出した第１突出部及び第２突出部と、を有する。

【発明の効果】

【0006】

本発明の実施形態は、便利なサイドレール及びベッド装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】図１は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的側面図である。

【図2】図２は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的断面図である。

【図3】図３は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的側面図である。

【図4】図４は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的側面図である。

【図5】図５（ａ）～図５（ｄ）は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的断面図である。

【図6】図６は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的下面図である。

【図7】図７（ａ）及び図７（ｂ）は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的下面図である。

【図8】図８は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的下面図である。

【図9】図９は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式的斜視図である。

【図10】図１０（ａ）及び図１０（ｂ）は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式図である。

【図11】図１１は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式的斜視図である。

【図12】図１２は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式的側面図である。

【図13】図１３は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式的側面図である。

【図14】図１４は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式的側面図である。

【図15】図１５は、第３実施形態に係るサイドレールを例示する模式的断面図である。

【図16】図１６は、第４実施形態に係るサイドレールを例示する模式的断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下に、本発明の実施形態について図面を参照しつつ説明する。
図面は模式的または概念的なものである。本願明細書と各図において、既出の図に関して前述したものと同様の要素には同一の符号を付して詳細な説明は適宜省略する。

【0009】

（第１実施形態）
図１は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的側面図である。
図２は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的断面図である。
図１に示すように、実施形態に係るサイドレール１５０は、ベッドのフレーム７０Ｆなどに固定して使用される。

【0010】

図２に示すように、サイドレール１５０は、樹脂部材１０及びバー状芯部６０を含む。バー状芯部６０は、樹脂部材１０の中にある。この例では、複数のバー状芯部６０（第１バー部材６１及び第２バー部材６２など）が設けられる。複数のバー状芯部６０は、樹脂部材１０の中にある。例えば、バー状芯部６０は、樹脂部材１０の少なくとも一部により覆われる。樹脂部材１０の一部は、ボード状である。バー状芯部６０が樹脂部材１０の中になることで、例えば、サイドレール１５０を清潔に保つことが容易になる。例えば、表面が金属などの場合に比べて、冷たさが抑制される。洗浄などが容易になり、清潔さを維持し易い。実施形態によれば、便利なサイドレールが提供できる。

【0011】

樹脂部材１０は、例えば、樹脂により一体的に形成されている。樹脂部材１０は、例えば、ポリプロピレン及びポリエチレンよりなる群から選択された少なくとも１つを含む。バー状芯部６０は、金属からなり、例えば、鉄、及び、高張力鋼（例えば「ハイテン材」）よりなる群から選択された少なくとも１つを含む。

【0012】

図１に示すように、樹脂部材１０は、バー部（例えば、第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂなど）を含む。バー部は、ベッドのフレーム７０Ｆなどに設けられた孔７０Ｆａ及び７０Ｆｂなどに挿入可能である。これにより、サイドレール１５０は、フレーム７０Ｆに固定可能である。樹脂部材１０のバー部（例えば、第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂなど）の中に、バー状芯部６０の少なくとも一部がある。

【0013】

樹脂部材１０は、例えば、板状の部分を含む。樹脂部材１０の板状の部分は、フレーム部１０Ｍを含む。バー部（例えば、第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂなど）は、フレーム部１０Ｍの下端から突出している。例えば、サイドレール１５０がベッドに取り付けられたときに、板状の部分が、ベッドの使用者の横に位置する。以下、樹脂部材１０の板状の部分の例について説明する。

【0014】

図１に示すように、樹脂部材１０の板状の部分は、フレーム部１０Ｍに加えて、第１延在部１１、第２延在部１２、第１連続部２１及び第２連続部２２を含む。第１延在部１１、第２延在部１２、第１連続部２１及び第２連続部２２は、フレーム部１０Ｍの上方に配置されている。第１連続部２１及び第２連続部２２は、フレーム部１０Ｍの上端から突出している。

【0015】

第１延在部１１は、第１延在方向Ｄｅ１に沿って延びる。第１延在部１１は、第１延在部１１の全長にわたってフレーム部１０Ｍと連結している。第２延在部１２は、第１延在部１１上に配置されている。第２延在部１２は、第２延在方向Ｄｅ２に沿って延びる。第２延在方向Ｄｅ２は、第１延在方向Ｄｅ１に対して傾斜する。

【0016】

第１連続部２１は、第１延在部１１の一端１１ａ、及び、第２延在部１２の一端１２ａとシームレスで繋がる。第２連続部２２は、第１延在部１１の他端１１ｂ、及び、第２延在部１２の他端１２ｂとシームレスで繋がる。第１延在部１１と第２延在部１２との間に間隙ＳＰ１がある。

【0017】

例えば、第１連続部２１は、方向Ｄ２１に沿って延びる。方向Ｄ２１は、第１延在方向Ｄｅ１及び第２延在方向Ｄｅ２と交差する。第２連続部２２は、方向Ｄ２２に沿って延びる。方向Ｄ２２は、第１延在方向Ｄｅ１及び第２延在方向Ｄｅ２と交差する。

【0018】

第１連続部２１及び第２連続部２２が第１延在部１１及び第２延在部１２とシームレスで繋がることで、これらの領域の間の接続部分に隙間がない。例えば、サイドレール１５０は、一体成型により製造される。接続部分に隙間がないため、例えば、洗浄などが容易になる。汚れが生じにくい。清潔さを維持し易い。

【0019】

第１延在部１１と第２延在部１２との間に間隙ＳＰ１が設けられるため、使用者が圧迫感を感じ難い。

【0020】

第１延在部１１の延在方向は、第２延在部１２の延在方向に対して傾斜している。これらの延在部は、「格子状」ではない。これにより、「格子状」の場合に比べて、使用者の違和感が生じ難い。使用者に安心感を提供し易い。

【0021】

この例では、方向Ｄ２１は、方向Ｄ２２に対して傾斜している。これにより、サイドレール１５０の形状は、「格子状」からさらに遠ざかる。これにより、圧迫感がより低減される。

【0022】

この例では、樹脂部材１０は、第３延在部１３及び第３連続部２３をさらに含む。第３延在部１３は第２延在部１２上に配置されている。第３延在部１３は、第３延在方向Ｄｅ３に沿って延びる。第３延在方向Ｄｅ３は、第１延在方向Ｄｅ１及び第２延在方向Ｄｅ２に対して傾斜する。

【0023】

第３連続部２３は例えば第１連続部２１の延長線上に配置されている。第３連続部２３は、第２延在部１２の一端１２ａ、第１連続部２１、及び、第３延在部１３の一端１３ａとシームレスで繋がる。第２延在部１２の少なくとも一部は、第１延在部１１と第３延在部１３との間にある。第２延在部１２と第３延在部１３との間に間隙ＳＰ２がある。

【0024】

第３連続部２３が他の領域とシームレスで繋がるため、第３連続部２３と、他の領域と、の間の接続部分に隙間がない。接続部分に隙間がないため、例えば、洗浄などが容易になる。汚れが生じにくい。清潔さを維持し易い。

【0025】

図１に示すように、樹脂部材１０は、ベース領域５０を含む。ベース領域５０は、フレーム部１０Ｍの下部を構成する。ベース領域５０は、ベッドに固定される。ベース領域５０は、第１方向Ｄ１に沿って延びる。上記のバー部（例えば、第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂなど）は、ベース領域５０に固定される。１つの例において、第１方向Ｄ１は、ベッドの水平面に沿う。

【0026】

サイドレール１５０がベッドに固定されたときのベッドの上下方向をＸ軸方向とする。Ｘ軸方向に対して垂直な方向をＹ軸方向とする。Ｘ軸方向及びＹ軸方向に対して垂直な方向をＺ軸方向とする。Ｙ軸方向は、サイドレール１５０がベッドに固定されたときのベッドの左右方向に対応する。Ｚ軸方向は、サイドレール１５０がベッドに固定されたときのベッドの高さ方向に対応する。

【0027】

ベース領域５０は、例えば、第１延在部１１、第１連続部２１及び第２連続部２２とシームレスで繋がる。第１延在部１１の少なくとも一部は、ベース領域５０と第３延在部１３との間にある。第２延在部１２の少なくとも一部は、第１延在部１１と第３延在部１３との間にある。例えば、ベース領域５０が下にある場合、ベース領域５０の上方に第１延在部１１がある。第１延在部１１の上方に第２延在部１２がある。第２延在部１２の上方に第３延在部１３がある。

【0028】

図１に示すように、例えば、第２延在方向Ｄｅ２と第１方向Ｄ１との間の第２角度θ２は、第１延在方向Ｄｅ１と第１方向Ｄ１との間の第１角度θ１よりも大きい。第３延在方向Ｄｅ３と第１方向Ｄ１との間の第３角度θ３は、第２角度θ２よりも大きい。

【0029】

異なる第１～第３角度θ１～θ３を有する複数の延在部を用いることで、例えば、これらの延在部の方向とベッドの上面との関係を見るだけで、背上げ角度の概要が簡単に分かる。簡単に背上げ角度が分かることで、より便利になる。

【0030】

例えば、第１角度θ１は、３度以上８度以下である。第２角度θ２は、８度を越え、１５度以下である。例えば、第３角度θ３は、１５度を越え３０度以下である。例えば、延在方向を実用的な背上げ角度に合わせることで、より簡単に背上げ角度が分かる。

【0031】

図１に示すように、この例では、サイドレール１５０（例えば、樹脂部材１０）は、第４延在部１４、第４連続部２４及び第５連続部２５をさらに含む。

【0032】

第４延在部１４は、第１方向Ｄ１に延びる。第４延在部１４は、第３延在部１３上に配置されており、サイドレール１５０の上縁部を構成している。第４延在部１４は、第１部分１４ａ、第２部分１４ｂ、第３部分１４ｃ及び第４部分１４ｄを含む。第３部分１４ｃは第１部分１４ａと第２部分１４ｂとの間にある。第４部分１４ｄは、第１部分１４ａと第３部分１４ｃとの間にある。

【0033】

第４連続部２４は例えば第３連続部２３の延長線上に配置されている。第４連続部２４は、第３延在部１３の一端１３ａ、及び、第１部分１４ａとシームレスで繋がる。第５連続部２５は例えば第２連続部２２の延長線上に配置されている。第５連続部２５は、第２延在部１２の他端１２ｂ、及び、第２部分１４ｂとシームレスで繋がる。

【0034】

第３延在部１３の他端１３ｂは、第３部分１４ｃとシームレスで繋がる。第２延在部１２の少なくとも一部は、第１延在部１１と第４延在部１４との間にある。第３延在部１３の少なくとも一部は、第２延在部１２と、第４部分１４ｄと、の間にある。第３延在部１３と、第４部分１４ｄと、との間に間隙ＳＰ３がある。

【0035】

第４延在部１４、第４連続部２４及び第５連続部２５が他の領域とシームレスで繋がるため、複数の領域の間の接続部分に隙間がない。接続部分に隙間がないため、例えば、洗浄などが容易になる。汚れが生じにくい。清潔さを維持し易い。

【0036】

第１部分１４ａから第２部分１４ｂへの方向は、第４延在部１４の延在方向（第４延在方向Ｄｅ４）に対応する。例えば、第４延在方向Ｄｅ４は、第１方向Ｄ１に沿っている。例えば、第４延在方向Ｄｅ４と第１方向Ｄ１との間の角度は、第１角度θ１よりも小さい。第４延在方向Ｄｅ４と第１方向Ｄ１との間の角度は、例えば、３度未満である。

【0037】

第４延在方向Ｄｅ４が、ベース領域５０の第１方向Ｄ１に沿うことで、サイドレール１５０の上部が、水平面に沿うことになる。ベッドの使用者がサイドレール１５０の上部で体を支え易くなり、より便利である。

【0038】

図１に示すように、この例では、第１連続部２１から第３連続部２３への方向は、第３連続部２３から第４連続部２４への方向に沿う。これらの方向は、例えば、方向Ｄ２１に沿う。第２連続部２２から第４連続部２４への方向は、方向Ｄ２２に沿う。第１連続部２１から第３連続部２３への方向（Ｄ２１に沿う方向）は、第２連続部２２から第４連続部２４への方向（方向Ｄ２２に沿う方向）に対して傾斜する。このような傾斜した角度を用いることで、サイドレール１５０の形状は、「格子状」からより離れる。圧迫感がより低減できる。

【0039】

図１に示すように、この例では、サイドレール１５０（例えば、樹脂部材１０）は、第５延在部１５、第６延在部１６、第６連続部２６及び第７連続部２７をさらに含む。第５延在部１５は、第５延在方向Ｄｅ５に沿って延びる。第６延在部１６は、第６延在方向Ｄｅ６に沿って延びる。第６連続部２６及び第７連続部２７は、例えばＺ方向に延び、サイドレール１５０の一方の側縁部を構成している。

【0040】

第６連続部２６は、第５延在部１５の一端１５ａ、及び、第６延在部１６の一端１６ａとシームレスで繋がる。

【0041】

第４延在部１４は、第５部分１４ｅ及び第６部分１４ｆを含む。第２部分１４ｂと第５部分１４ｅとの間に第１部分１４ａがある。第１部分１４ａと第５部分１４ｅとの間に第６部分１４ｆがある。第７連続部２７は、第６連続部２６、第６延在部１６の一端１６ａ、及び、第５部分１４ｅとシームレスで繋がる。

【0042】

第５延在部１５の他端１５ｂは、第１連続部２１とシームレスで繋がる。第６延在部１６の他端１６ｂは、第３連続部２３とシームレスで繋がる。第５延在部１５と第６延在部１６との間に間隙ＳＰ４がある。第６延在部１６と、第６部分１４ｆと、の間に間隙ＳＰ５がある。複数の領域が互いにシームレスで繋がるため、複数の領域の間の接続部分に隙間がない。接続部分に隙間がないため、例えば、洗浄などが容易になる。汚れが生じにくい。清潔さを維持し易い。

【0043】

図１に示すように、この例では、サイドレール１５０（例えば、樹脂部材１０）は、第７延在部１７、第８延在部１８、第８連続部２８及び第９連続部２９をさらに含む。第７延在部１７は、第７延在方向Ｄｅ７に沿って延びる。第８延在部１８は、第８延在方向Ｄｅ８に沿って延びる。第８連続部２８及び第９連続部２９は、例えばＺ方向に延び、サイドレール１５０の他方の側縁部を構成している。

【0044】

第４延在部１４は、第７部分１４ｇ及び第８部分１４ｈを含む。第７部分１４ｇと第１部分１４ａとの間に第２部分１４ｂがある。第７部分１４ｇと第２部分１４ｂとの間に第８部分１４ｈがある。

【0045】

第７延在部１７の一端１７ａは、第２連続部２２とシームレスで繋がる。第８延在部１８の一端１８ａは、第５連続部２５とシームレスで繋がる。第８連続部２８は、第７延在部１７の他端１７ｂ、及び、第８延在部１８の他端１７ｂとシームレスで繋がる。第９連続部２９は、第８連続部２８、第８延在部１８の他端１８ｂ、及び、第７部分１４ｇとシームレスで繋がる。第７延在部１７と第８延在部１８との間に間隙ＳＰ６がある。第８延在部１８と、第８部分１４ｈと、の間に間隙ＳＰ７がある。複数の領域が互いにシームレスで繋がるため、複数の領域の間の接続部分に隙間がない。接続部分に隙間がないため、例えば、洗浄などが容易になる。汚れが生じにくい。清潔さを維持し易い。

【0046】

このように、樹脂部材１０には、フレーム部１０Ｍ上に、サイドレール１５０を厚さ方向（Ｙ方向）に貫通する間隙ＳＰ１～ＳＰ７が形成されている。間隙ＳＰ１は、第１連続部２１、第２連続部２２、第１延在部１１及び第２延在部１２によって囲まれた略四角形の領域である。間隙ＳＰ２は、第３連続部２３、第５連続部２５、第２延在部１２、第３延在部１３及び第４延在部１４によって囲まれた略五角形の領域である。間隙ＳＰ３は、第４連続部２４、第１延在部１３及び第４延在部１４によって囲まれた略三角形の領域である。

【0047】

間隙ＳＰ４は、第１連続部２１、第６連続部２６、第５延在部１５及び第６延在部１６によって囲まれた略四角形の領域である。間隙ＳＰ５は、第４連続部２４、第７連続部２７、第６延在部１６及び第４延在部１４によって囲まれた略四角形の領域である。間隙ＳＰ６は、第２連続部２２、第８連続部２８、第７延在部１７及び第８延在部１８によって囲まれた略四角形の領域である。間隙ＳＰ７は、第５連続部２５、第９連続部２９、第８延在部１８及び第４延在部１４によって囲まれた略四角形の領域である。

【0048】

図１に示すように、この例では、サイドレール１５０（例えば、樹脂部材１０）は、第１中間領域３１をさらに含む。第１中間領域３１は、ベース領域５０と第１延在部１１との間に設けられる。第１中間領域３１は、ベース領域５０及び第１延在部１１とシームレスに繋がる。

【0049】

この例では、サイドレール１５０（例えば、樹脂部材１０）は、第２中間領域３２をさらに含む。第２中間領域３２は、ベース領域５０と第５延在部１５との間に設けられる。第２中間領域３２は、ベース領域５０及び第５延在部１５とシームレスに繋がる。

【0050】

この例では、サイドレール１５０（例えば、樹脂部材１０）は、第３中間領域３３をさらに含む。第３中間領域３３は、ベース領域５０と第７延在部１７との間に設けられる。第３中間領域３３は、ベース領域５０及び第７延在部１７とシームレスに繋がる。

【0051】

第１中間領域３１が設けられることで、ベース領域５０と第１延在部１１との間に間隙がない。第２中間領域３２が設けられることで、ベース領域５０と第５延在部１５との間に間隙がない。第３中間領域３３が設けられることで、ベース領域５０と第７延在部１７との間に間隙がない。

【0052】

第１～第３中間領域３１～３３は、サイドレール１５０の下側部分に対応する。ベース領域５０と第１延在部１１との間、ベース領域５０と第５延在部１５との間、及び、ベース領域５０と第７延在部１７との間に間隙がないことで、物品がこれらの間から落ちることが抑制される。より便利なサイドレールが提供できる。

【0053】

上記の第１～第８延在部１１～１８、第１～第９連続部２１～２９、ベース領域５０、及び、第１～第３中間領域３１～３３の表面は、例えば樹脂などを含む。表面が金属などの場合に比べて、冷たさが抑制される。洗浄などが容易になり、清潔さを維持し易い。

【0054】

上述の如く、サイドレール１５０においては、バー状芯部６０として、第１バー部材６１及び第２バー部材６２が設けられている。第１バー部材６１及び第２バー部材６２は、金属からなり、その形状は例えばパイプ状である。図２に示すように、バー状芯部６０は、バー部（例えば、第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂなど）に対応する部分（補強部）を含む。バー状芯部６０のこの部分（補強部）の太さは、バー状芯部６０の他の部分の太さよりも細くても良い。

【0055】

第１バー部材６１の下部は、第１突出部５０Ａ内に配置されており、第１補強部６１ａとなっている。第１補強部６１ａは第１突出部５０Ａを補強する。第１バー部材６１の上部（第１上部６１ｂ）は、第１連続部２１、第３連続部２３及び第４連続部２４内に配置されている。第１バー部材６１の中間部（第１中間部６１ｃ）は、第１補強部６１ａと第１上部６１ｂを繋ぐ部分である。第１中間部６１ｃは、フレーム部１０Ｍ内に配置されている。第１バー部材６１は、フレーム部１０Ｍ内において、第１中間部６１ｃと第１上部６１ｂとの境界付近で屈曲している。

【0056】

第２バー部材６２の下部は、第２突出部５０Ｂ内に配置されており、第２補強部６２ａとなっている。第２補強部６２ａは第２突出部５０Ｂを補強する。第２バー部材６２の上部（第２上部６２ｂ）は、第２連続部２２及び第５連続部２５内に配置されている。第２バー部材６２の中間部（第２中間部６２ｃ）は、第２補強部６２ａと第２上部６２ｂを繋ぐ部分である。第２中間部６２ｃは、フレーム部１０Ｍ内に配置されている。第２バー部材６２の形状は、例えば直管状である。

【0057】

第１補強部６１ａと第２補強部６２ａは相互に平行であり、例えば、Ｚ方向に延びている。第１中間部６１ｃと第２中間部６２ｃ相互に平行であり、例えば、Ｚ方向に延びている。第１上部６１ｂと第２上部６２ｂは、フレーム部１０Ｍから離れるにつれて相互に離れるように傾斜している。

【0058】

図３は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的側面図である。
図３に示すように、第１延在方向Ｄｅ１及び第２延在方向Ｄｅ２を含む平面に沿い、第１方向に対して垂直である方向を第２方向Ｄ２とする。

【0059】

図３に示すように、例えば、ベース領域５０と、第１延在部１１の他端１１ｂと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈｂ１は、ベース領域５０と、第１延在部１１の一端１１ａと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈａ１よりも長い。例えば、第１延在部１１の他端１１ｂは、第１延在部１１の一端１１ａよりも上方にある。

【0060】

例えば、ベース領域５０と、第２延在部１２の他端１２ｂと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈｂ２は、ベース領域５０と、第２延在部１２の一端１２ａと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈａ２よりも長い。例えば、第２延在部１２の他端１２ｂは、第２延在部１２の一端１２ａよりも上方にある。

【0061】

例えば、ベース領域５０と、第３延在部１３の他端１３ｂと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈｂ３は、ベース領域５０と、第３延在部１３の一端１３ａと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈａ３よりも長い。例えば、第３延在部１３の他端１３ｂは、第３延在部１３の一端１３ａよりも上方にある。

【0062】

例えば、延在部の他端は、ベッドの頭側に置かれる。延在部の一端は、ベッドの足側に置かれる。例えば、延在部の延在方向は、背上げした背ボトムに沿う。

【0063】

図４は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的側面図である。
例えば、ベース領域５０と、第５延在部１５の他端１５ｂと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈｂ５は、ベース領域５０と、第５延在部１５の一端１５ａと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈａ５よりも短い。例えば、第５延在部１５の他端１５ｂは、第５延在部１５の一端１５ａよりも下方にある。

【0064】

例えば、ベース領域５０と、第６延在部１６の他端１６ｂと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈｂ６は、ベース領域５０と、第６延在部１６の一端１６ａと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈａ６よりも短い。例えば、第６延在部１６の他端１６ｂは、第６延在部１６の一端１６ａよりも下方にある。

【0065】

例えば、ベース領域５０と、第７延在部１７の他端１７ｂと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈｂ７は、ベース領域５０と、第７延在部１７の一端１７ａと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈａ７よりも短い。例えば、第７延在部１７の他端１７ｂは、第７延在部１７の一端１７ａよりも下方にある。

【0066】

例えば、ベース領域５０と、第８延在部１８の他端１８ｂと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈｂ８は、ベース領域５０と、第８延在部１８の一端１８ａと、の間の第２方向Ｄ２に沿う距離Ｈａ８よりも短い。例えば、第８延在部１８の他端１８ｂは、第８延在部１８の一端１８ａよりも下方にある。

【0067】

例えば、第５延在部１５及び第６延在部１６の傾斜の方向は、第１延在部１１の傾斜の方向と逆である。例えば、第７延在部１７及び第８延在部１８の傾斜の方向は、第１延在部１１の傾斜の方向と逆である。このような傾斜により、サイドレール１５０の形状は、「格子状」からより離れる。圧迫感がより抑制される。

【0068】

実施形態において、例えば、第５延在部１５及び第６延在部１６の傾斜により、膝ボトムの傾斜の角度の概要が把握できても良い。

【0069】

図５（ａ）～図５（ｄ）は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的断面図である。
図５（ａ）は、図３のＡ１－Ａ２線断面図である。図５（ｂ）は、図３のＢ１－Ｂ２線断面図である。図５（ｃ）は、図３のＣ１－Ｃ２線断面図である。図５（ｄ）は、図３のＤ１－Ｄ２線断面図である。

【0070】

図５（ａ）に示すように、例えば、第３中間領域３３の厚さは、ベース領域５０の厚さよりも薄く、第７延在部１７の厚さよりも薄い。図５（ｃ）に示すように、例えば、第１中間領域３１の厚さは、ベース領域５０の厚さよりも薄く、第１延在部１１の厚さよりも薄い。図５（ｄ）に示すように、例えば、第２中間領域３２の厚さは、ベース領域５０の厚さよりも薄く、第５延在部１５の厚さよりも薄い。これらの厚さは、Ｙ軸方向に沿う長さに対応する。第１～第３中間領域３１～３３が薄いことで、例えば、サイドレール１５０が、高い強度を維持したまま、軽くなる。

【0071】

図４に示すように、ベース領域５０は、第１端部５０ａ、第２端部５０ｂ、第１中間部５１、第２中間部５２及び第３中間部５３を含む。第１端部５０ａから第２端部５０ｂへの方向は、第１方向Ｄ１に沿う。

【0072】

第１中間部５１は、第１方向Ｄ１において第１端部５０ａと第２端部５０ｂとの間にある。第２中間部５２は、第１方向Ｄ１において第１中間部５１と第２端部５０ｂとの間にある。第３中間部５２は、第１方向Ｄ１において第１中間部５１と第２中間部５２との間にある。第１突出部５０Ａは、第１中間部５１と第３中間部５３との間に設けられる。第２突出部５０Ｂは、第２中間部５２と第３中間部５３との間に設けられる。

【0073】

図４に示すように、第１延在方向Ｄｅ１及び第１方向Ｄ１に対して垂直である方向を第３方向Ｄ３とする。第３方向Ｄ３は、例えば、Ｙ軸方向である。

【0074】

図６は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的下面図である。
図６に示すように、第３方向Ｄ３に沿う第１端部５０ａの厚さｔ５０ａは、第３方向Ｄ３に沿う第１中間部５１の厚さｔ５１よりも厚い。第３方向Ｄ３に沿う第２端部５０ｂの厚さｔ５０ｂは、第３方向Ｄ３に沿う第２中間部５２の厚さｔ５２よりも厚い。

【0075】

端部の厚さを厚くすることで、例えば、高い強度が得られる。例えば、汚れやすい部分が明確となり、洗浄などがより容易になる。

【0076】

既に説明したように、サイドレール１５０は、例えば、第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂを含む（図４参照）。図４に示すように、第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂは、ベース領域５０と接続される。第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂは、交差方向Ｄｘに沿って延びる。交差方向Ｄｘは、第１延在方向Ｄｅ１及び第３延在方向Ｄｅ３を含む平面（Ｘ－Ｚ平面）に沿い、第１方向Ｄ１と交差する。

【0077】

図１に示すように、第１突出部５０Ａは、ベッド（例えばフレーム７０Ｆ）に設けられた孔７０Ｆａに挿入可能である。第２突出部５０Ｂは、ベッド（例えばフレーム７０Ｆ）に設けられた孔７０Ｆｂに挿入可能である。

【0078】

図７（ａ）及び図７（ｂ）は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的下面図である。
図７（ｂ）に示すように、第１突出部５０Ａは、交差方向Ｄｘと交差する方向に突出する突出部５０Ａｐを含む。図７（ａ）に示すように、第２突出部５０Ｂは、交差方向Ｄｘと交差する方向に突出する突出部５０Ｂｐを含む。このような突出部を設けることで、サイドレール１５０が孔に安定して固定される。

【0079】

図８は、第１実施形態に係るサイドレールを例示する模式的下面図である。
図８に示すように、第１突出部５０Ａ（または第２突出部５０Ｂ）の断面形状は、種々の変形が可能である。例えば、金型の一部などを変更することで、変形を容易に行うことができる。

【0080】

（第２実施形態）
図９は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式的斜視図である。
図９に示すように、実施形態に係るベッド装置３１０は、フレーム７０Ｆを含む。フレーム７０Ｆは、例えば、ベースフレーム７０ＢＦに支持される。フレーム７０Ｆに設けられた孔７０Ｆａ及び７０Ｆｂなどに、第１実施形態に係るサイドレール１５０の第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂが挿入される。ベッド装置３１０において、フレーム７０Ｆの上に、背ボトム７０ａ、膝ボトム７０ｃ、足ボトム７０ｄ、ヘッドボード７８Ｈ及びフットボード７８Ｆなどが設けられても良い。第２実施形態によれば、便利なベッド装置が提供できる。

【0081】

図１０（ａ）、図１０（ｂ）及び図１１は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式図である。
図１０（ａ）は、斜視図である。図１０（ｂ）は、側面図である。図１１は、斜視図である。
図１０（ａ）及び図１０（ｂ）に示すように、実施形態に係るベッド装置３２０は、フレーム７０Ｆを含む。フレーム７０Ｆに設けられた孔７０Ｆａ及び７０Ｆｂなどに、第１突出部５０Ａ及び第２突出部５０Ｂが挿入される。

【0082】

図１０（ｂ）に示すように、フレーム７０Ｆの全体が傾斜しても良い。図１１に示すように、フレーム７０Ｆの高さは、可変である。

【0083】

図１２～図１４は、第２実施形態に係るベッド装置を例示する模式的側面図である。
図１２～図１４に示すように、背ボトム７０ａなどの上に、マットレス７０Ｍが置かれる。

【0084】

図１２に示すように、１つの状態において、背ボトム７０ａの傾斜角は約５°である。このとき、マットレス７０Ｍの傾斜角も約５°である。この状態において、第１延在部１１は、この傾斜に沿う。例えば、第１延在部１１は、マットレス７０Ｍの上面に沿う。

【0085】

図１３に示すように、１つの状態において、背ボトム７０ａの傾斜角は約１０°である。このとき、マットレス７０Ｍの傾斜角も約１０°である。この状態において、第２延在部１２は、この傾斜に沿う。例えば、第２延在部１２は、マットレス７０Ｍの上面に沿う。

【0086】

図１４に示すように、１つの状態において、背ボトム７０ａの傾斜角は約２０°である。このとき、マットレス７０Ｍの傾斜角も約２０°である。この状態において、第３延在部１３は、この傾斜に沿う。例えば、第３延在部１３は、マットレス７０Ｍの上面に沿う。

【0087】

実施形態によれば、例えば、樹脂成型による自由度の高い形状を有するサイドレールが得られる。例えば、複数の領域の間に隙間が生じない。一体成型の構造が提供される。これにより、例えば、清拭が容易になる。例えば、洗浄が容易になる。

【0088】

実施形態によれば、例えば、丸パイプを組み合わせた構造に比べて、平面部分の割合を高くできる。実施形態において、例えば、サイドレールは、樹脂材料で覆われる。これにより、表面にスチールが露出する場合に比べて、冷たさが軽減できる。

【0089】

実施形態においては、例えば、延在部及び連続部の延在方向は、互いに傾斜している。例えば、間隙ＳＰ１～ＳＰ７などの形状は、非格子状である。例えば、格子状の形状の場合に比べて、圧迫感が抑制される。

【0090】

実施形態によれば、従来の８０％程度の重量にできる。実施形態においては、背上げの角度の概要を、延在部の形状により知ることができ、便利である。

【0091】

例えば、サイドレールのバー部に突起部が設けられる。サイドレールがベッドのフレーム７０Ｆなどに安定して固定できる。

【0092】

サイドレールの端部の厚さを他の部分よりも厚くすることで、例えば、汚れ易い部分が明確になる。中間領域（例えば、第１～第３中間領域３１～３３など）を設けることで、視認性を悪化させない程度のガードになる。例えば、ベッド上からの物品などの落下が抑制できる。

【0093】

例えば、製造時に使用する一部の部材を変更することで、例えば、同じ金型で「在宅用サイドレール」または「病院及び施設用サイドレール」などの製造が容易に可能になる。

【0094】

（第３実施形態）
図１５は、第３実施形態に係るサイドレールを例示する模式的断面図である。
図１５に示すように、本実施形態に係るサイドレール１５１においては、第１バー部材６１には第１補強部６１ａのみが設けられており、第１上部６１ｂ及び第１中間部６１ｃは設けられていない。同様に、第２バー部材６２には第２補強部６２ａのみが設けられており、第２上部６２ｂ及び第２中間部６２ｃは設けられていない。よって、第１バー部材６１及び第２バー部材６２は、樹脂部材１０の第１連続部２１内及び第２連続部２２内には配置されていない。

【0095】

本実施形態によれば、第１実施形態と比較して、サイドレール１５１の軽量化及び低コスト化を図ることができる。本実施形態における上記以外の構成及び効果は、第１実施形態と同様である。

【0096】

なお、第１バー部材６１及び第２バー部材６２の長さは、サイドレールに要求される機械的強度を実現しつつ、サイドレールの軽量化及び低コスト化を図るために、任意の長さにすることができる。例えば、第１バー部材６１は、第１突出部５０Ａ内に加えて、ベース領域５０の下部内に配置されていてもよく、さらにベース領域５０の上部内及び第１連続部２１内に配置されていてもよい。同様に、第２バー部材６２は、第２突出部５０Ｂ内に加えて、ベース領域５０の下部内に配置されていてもよく、さらにベース領域５０の上部内及び第２連続部２２内に配置されていてもよい。

【0097】

（第４実施形態）
図１６は、第４実施形態に係るサイドレールを例示する模式的断面図である。
図１６に示すように、本実施形態に係るサイドレール１５２においては、樹脂部材１０の第１連続部２１、第３連続部２３及び第４連続部２４が、第１突出部５０Ａの延長線上に配置されており、第１突出部５０Ａと同じ方向に延びている。第１連続部２１、第３連続部２３及び第４連続部２４は、例えば、Ｚ方向に延びている。

【0098】

また、サイドレール１５２においては、第１バー部材６１の形状が直管状である。すなわち、第１バー部材６１及び第２バー部材６２は共に直管状である。第１バー部材６１及び第２バー部材６２は、例えば、相互に平行に配置されており、例えば、Ｚ方向に延びている。第１実施形態と同様に、第１バー部材６１の第１補強部６１ａは樹脂部材１０の第１突出部５０Ａ内に配置されており、第１中間部６１ｃはフレーム部１０Ｍ内に配置されており、第１上部６１ｂは第１連続部２１、第３連続部２３及び第４連続部２４内に配置されている。また、第２バー部材６２の第２補強部６２ａは樹脂部材１０の第２突出部５０Ｂ内に配置されており、第２中間部６２ｃはフレーム部１０Ｍ内に配置されており、第２上部６２ｂは第２連続部２２及び第５連続部２５内に配置されている。本実施形態における上記以外の構成及び効果は、第１実施形態と同様である。

【0099】

なお、上述の各実施形態においては、バー状芯部６０として２本の第１バー部材６１及び第２バー部材６２を設ける例を示したが、これには限定されない。バー状芯部６０として１本又は３本以上のバー部材を設けてもよい。また、フレーム部１０Ｍ内に、第１バー部材６１と第２バー部材６２とを連結する連結部材を設けてもよい。この場合は、例えば、バー状芯部６０を金属からなる１つのＨ字型部材として構成してもよい。

【0100】

実施形態によれば、便利なサイドレール及びベッド装置が提供できる。

【0101】

以上、具体例を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明した。しかし、本発明は、これらの具体例に限定されるものではない。例えば、サイドレール及びベッド装置に含まれる延在部、連続部及びフレームなどの各要素の具体的な構成に関しては、当業者が公知の範囲から適宜選択することにより本発明を同様に実施し、同様の効果を得ることができる限り、本発明の範囲に包含される。

【0102】

各具体例のいずれか２つ以上の要素を技術的に可能な範囲で組み合わせたものも、本発明の要旨を包含する限り本発明の範囲に含まれる。

【0103】

その他、本発明の実施形態として上述したサイドレール及びベッド装置を基にして、当業者が適宜設計変更して実施し得る全てのサイドレール及びベッド装置も、本発明の要旨を包含する限り、本発明の範囲に属する。

【0104】

その他、本発明の思想の範疇において、当業者であれば、各種の変更例及び修正例に想到し得るものであり、それら変更例及び修正例についても本発明の範囲に属するものと了解される。

【0105】

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

【符号の説明】

【0106】

１０…樹脂部材、
１０Ｍ…フレーム部、
１１～１８…第１～第８延在部、
１１ａ、１２ａ、１３ａ、１５ａ、１６ａ、１７ａ、１８ａ…一端、
１１ｂ、１２ｂ、１３ｂ、１５ｂ、１６ｂ、１７ｂ、１８ｂ…他端、
１４ａ～１４ｈ…第１～第８部分、
２１～２９…第１～第９連続部、
３１～３３…第１～第３中間領域、
５０…ベース領域、
５０Ａ…第１突出部、
５０Ｂ…第２突出部、
５０Ａｐ、５０Ｂｐ…突出部、
５０ａ、５０ｂ…第１、第２端部、
５１～５３…第１～第３中間部、
６０…バー状芯部、
６１…第１バー部材、
６１ａ…第１補強部、
６１ｂ…第１上部、
６１ｃ…第１中間部、
６２…第２バー部材、
６２ａ…第２補強部、
６２ｂ…第２上部、
６２ｃ…第２中間部、
７０ＢＦ…ベースフレーム、
７０Ｆ…フレーム、
７０Ｆａ、７０Ｆｂ…孔、
７０Ｍ…マットレス、
７０ａ…背ボトム、
７０ｃ…膝ボトム、
７０ｄ…足ボトム、
７８Ｆ…フットボード、
７８Ｈ…ヘッドボード、
θ１～θ３…第１～第３角度、
１５０、１５１、１５２…サイドレール、
３１０、３２０…ベッド装置、
Ｄ１～Ｄ３…第１～第３方向、
Ｄ２１、Ｄ２２…方向、
Ｄｅ１～Ｄｅ８…第１～第８延在方向、
Ｄｘ…交差方向、
Ｈａ１～Ｈａ３、Ｈａ５～Ｈａ８、Ｈｂ１～Ｈｂ３、Ｈｂ５～Ｈｂ８…距離、
ＳＰ１～ＳＰ７…間隙、
ｔ５０ａ、ｔ５０ｂ、ｔ５１、ｔ５２…厚さ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】