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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-11-18
(45)【発行日】2024-11-26
(54)【発明の名称】シート収納箱
(51)【国際特許分類】
B65D 83/08 20060101AFI20241119BHJP
B65D 5/02 20060101ALI20241119BHJP
B65D 5/54 20060101ALI20241119BHJP
【ＦＩ】
B65D83/08 A BSE
B65D5/02 H BSL
B65D5/02 BRL
B65D5/54 301A
【請求項の数】
12
(21)【出願番号】P 2020195660
(22)【出願日】2020-11-26
(65)【公開番号】P2022084065
(43)【公開日】2022-06-07
【審査請求日】2023-08-14
(73)【特許権者】
【識別番号】390029148
【氏名又は名称】大王製紙株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100107766
【弁理士】
【氏名又は名称】伊東 忠重
(74)【代理人】
【識別番号】100070150
【弁理士】
【氏名又は名称】伊東 忠彦
(72)【発明者】
【氏名】夘野 絢子
【審査官】宮崎 基樹
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１８－１５４３８１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１０－１６８０９５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０２０－０１９４９０（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１１－２４０９４１（ＪＰ，Ａ）
【文献】国際公開第２０１５／１２２２６３（ＷＯ，Ａ１）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｂ６５Ｄ ８３／０８
Ｂ６５Ｄ ５／０２
Ｂ６５Ｄ ５／５４
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
シートの取出口が設けられた天面、底面、一対の側面、及び一対の妻面を有し、前記妻面は、
前記天面の端縁から延出する天面側フラップと、
前記底面の端縁から延出する底面側フラップと、
前記各側面の端縁から延出する一対の側面側フラップと、を有し、
前記天面側フラップは、前記底面側フラップ及び前記側面側フラップの外側に配置され、
前記底面側フラップは、前記側面側フラップの外側に配置され、
前記天面側フラップが前記底面側フラップと前記側面側フラップに接合され、
前記底面側フラップと前記側面側フラップとは接合されず、
前記底面側フラップの前記天面側に、前記底面側フラップの一部を切り欠いた切欠部が形成され、
前記切欠部に対応する前記底面側フラップの一部が、前記底面側フラップに接続する切欠フラップを構成し、
前記切欠フラップは、前記底面側フラップの前記天面側の端縁から前記底面側に延びる基端を有し、
前記切欠フラップが前記基端に沿って前記側面側フラップの内側に傾斜可能に形成され、
前記天面側フラップが前記底面側フラップの外側に配置された状態で前記切欠フラップの一部に重なる、シート収納箱。
【請求項2】
前記切欠フラップの基端に、山折りの折筋が形成されている、請求項１に記載のシート収納箱。
【請求項3】
前記底面側フラップに、開裂用切目線が形成され、前記切欠フラップは、前記開裂用切目線が開裂して形成される、請求項１または２に記載のシート収納箱。
【請求項4】
前記開裂用切目線が、前記底面側フラップの前記天面側の端縁寄りから前記基端の前記底面側の端部に向かって延びる、請求項３に記載のシート収納箱。
【請求項5】
前記開裂用切目線が、前記開裂用切目線の前記底面側フラップの前記天面側の端部が前記底面側フラップの前記天面側の端縁から所定の間隔をあけて配置されている、請求項４に記載のシート収納箱。
【請求項6】
前記開裂用切目線の形状が、Ｌ字状である、請求項３乃至５のいずれか一項に記載のシート収納箱。
【請求項7】
前記開裂用切目線の形状が、前記基端から離れる方向に凸となる曲線状である、請求項３乃至５のいずれか一項に記載のシート収納箱。
【請求項8】
前記開裂用切目線の形状が、直線状である、請求項３乃至５のいずれか一項に記載のシート収納箱。
【請求項9】
前記開裂用切目線の形状が、逆Ｔ字状である、請求項３乃至５のいずれか一項に記載のシート収納箱。
【請求項10】
前記切欠フラップが、前記底面側フラップの前記天面側の端縁から前記底面側に延びる一対の基端を有する、請求項９に記載のシート収納箱。
【請求項11】
前記天面側フラップの前記切欠フラップの一部に重なる部分の前記底面側の端縁が、前記天面側に湾曲する、請求項１乃至１０のいずれか一項に記載のシート収納箱。
【請求項12】
前記側面側フラップの前記天面側フラップに接合される部分が、前記天面側フラップ側に突出する、請求項１乃至１１のいずれか一項に記載のシート収納箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、シート収納箱に関する。
【背景技術】
【0002】
シート収納箱は、ティシューペーパーなどのシートが、厚紙等で作られた箱（カートンともいう）に収納され、該箱の天面に開口する取出口から引き出される構造になっている。従来のシート収納箱は、使用後にそのままの状態で廃棄すると嵩張るため、使用後に解体できるようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特許第５９２０９６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
本発明の課題は、少ない力で解体できるシート収納箱を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0005】
第１の態様に係るシート収納箱は、シートの取出口が設けられた天面、底面、一対の側面、及び一対の妻面を有し、前記妻面は、前記天面の端縁から延出する天面側フラップと、前記底面の端縁から延出する底面側フラップと、前記各側面の端縁から延出する一対の側面側フラップと、を有し、前記天面側フラップは、前記底面側フラップ及び前記側面側フラップの外側に配置され、前記底面側フラップは、前記側面側フラップの外側に配置され、前記天面側フラップが前記底面側フラップと前記側面側フラップに接合され、前記底面側フラップと前記側面側フラップとは接合されず、前記底面側フラップの前記天面側に、前記底面側フラップの一部を切り欠いた切欠部が形成され、前記切欠部に対応する前記底面側フラップの一部が、前記底面側フラップに接続する切欠フラップを構成し、前記切欠フラップは、前記底面側フラップの前記天面側の端縁から前記底面側に延びる基端を有し、前記切欠フラップは、前記基端に沿って前記側面側フラップの内側に傾斜可能に形成され、前記天面側フラップが前記底面側フラップの外側に配置された状態で、前記切欠フラップの一部に重なる。
【0006】
第１の態様では、天面側フラップが底面側フラップの外側に配置された状態で切欠フラップの一部に重なることで、切欠フラップの天面側フラップが重ならない部分に、シート収納箱を解体するための開口（以下、解体用の開口という）を形成することができる。また、解体用の開口に手指（指）を挿入することで、天面側フラップに指を掛けることができ、天面側フラップに掛けた指を手前に引くことで、シート収納箱を容易に解体することができる。
【0007】
また、第１の態様では、切欠フラップが基端に沿って側面側フラップの内側に傾斜可能に形成されていることで、切欠フラップがシート収納箱の内側に押し込み易く、少ない力で解体用の開口を形成することができる。また、天面側フラップが底面側フラップと側面側フラップに接合され、底面側フラップと側面側フラップとが接合されないことで、少ない力でシート収納箱を解体することができる。
【0008】
さらに、第１の態様では、基端に沿って側面側フラップの内側に傾斜する切欠フラップが、底面側フラップに接続するため、シート収納箱の解体時に破断片等のごみが発生しない。そのため、第１の態様では、シート収納箱の使用後の廃棄が容易である。
【0009】
第２の態様に係るシート収納箱は、前記切欠フラップの基端に、山折りの折筋が形成されている。第２の態様では、切欠フラップの基端に山折りの折筋を設けることで、基端を起点として切欠フラップが折れ曲がりやすくなる。これにより、切欠フラップがシート収納箱の内側に押し込んで解体用の開口を形成する際に、切欠フラップが撓んだり、切欠フラップが予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することができる。
【0010】
第３の態様に係るシート収納箱は、前記底面側フラップに、開裂用切目線が形成され、前記切欠フラップは、前記開裂用切目線が開裂して形成される。本明細書において、開裂用切目線は、カットとタイ（２つのカット間のカットされていない部分）が交互に配置され、タイが破断すると両隣のカットが連続したカットになる切目線を示す。
【0011】
第３の態様では、底面側フラップに開裂用切目線が形成され、開裂用切目線が開裂すると切欠フラップが形成されることで、シート収納箱の解体前（シート収納箱の使用前及び使用中）は、開裂用切目線を開裂しない限り、妻面に解体用の開口が形成されにくい。また、シート収納箱の使用後は、各開裂用切目線を開裂することで、シート収納箱を解体することができる。
【0012】
第４の態様に係るシート収納箱は、前記開裂用切目線が、前記底面側フラップの前記天面側の端縁寄りから前記基端の前記底面側の端部に向かって延びる。第４の態様では、底面側フラップの天面側の端縁寄りから基端の底面側の端部に向かって延びる開裂用切目線を設けることで、開裂用切目線が開裂しやすい。また、開裂用切目線を開裂させたときに、基端に沿って側面側フラップの内側に傾斜し得る切欠フラップを形成しやすくなる。
【0013】
第５の態様に係るシート収納箱は、前記開裂用切目線が、前記開裂用切目線の前記底面側フラップの前記天面側の端部が前記底面側フラップの前記天面側の端縁から所定の間隔をあけて配置されている。第５の態様では、開裂用切目線の底面側フラップの天面側の端部が底面側フラップの天面側の端縁から所定の間隔をあけて開裂用切目線が配置されていることで、シート収納箱の解体前に予期しない開裂用切目線の開裂を防ぐことができる。
【0014】
第６の態様に係るシート収納箱は、前記開裂用切目線の形状が、Ｌ字状である。第６の態様では、開裂用切目線の形状をＬ字状にすることで、開裂用切目線の開裂方向が２方向になるため、開裂用切目線が開裂しやすい。また、開裂用切目線が開裂した後に底面側フラップに形成される切欠部の形状が略矩形状になる。そのため、第６の態様では、解体用の開口面積が広くなり、シート収納箱の解体時に解体用の開口に指が挿入しやすくなる。
【0015】
第７の態様に係るシート収納箱は、前記開裂用切目線の形状が、前記基端から離れる方向に凸となる曲線状である。第７の態様では、開裂用切目線の形状を曲線状にすることで、開裂用切目線を開裂する力が開裂用切目線に沿って伝わりやすくなる。そのため、第７の態様では、少ない力で解体用の開口を形成することができる。
【0016】
また、第７の態様では、開裂用切目線の形状が、前記基端から離れる方向に凸となる曲線状にすることで、開裂用切目線が開裂した後に底面側フラップに形成される切欠部の形状が略扇形状になる。そのため、第７の態様では、解体用の開口面積が広くなり、シート収納箱の解体時に解体用の開口に指が挿入しやすくなる。
【0017】
第８の態様に係るシート収納箱は、前記開裂用切目線の形状が、直線状である。第８の態様では、開裂用切目線の形状を直線状にすることで、切欠フラップの基端に対する開裂用切目線の位置決めが容易になる。また、開裂用切目線が開裂した後に底面側フラップに形成される切欠部の形状が略三角形状になる、そのため、第８の態様では、解体用の開口面積が広くなり、シート収納箱の解体時に解体用の開口に指を挿入することができる。
【0018】
第９の態様に係るシート収納箱は、前記開裂用切目線の形状が、逆Ｔ字状である。第９の態様では、開裂用切目線の形状を逆Ｔ字状にすることで、開裂用切目線が開裂したときに最大で２つの切欠フラップを形成することができる。これにより、２つの切欠フラップのうち少なくとも一方の切欠フラップが形成されるだけで、解体用の開口を形成することができる。
【0019】
また、第９の態様では、開裂用切目線の形状を逆Ｔ字状にすることで、２つの切欠フラップが形成されることにより、解体用の開口面積を大きくすることができる。また、回転方向が異なる２つの切欠フラップを形成することができるため、利き手を問わず切欠フラップをシート収納箱の内側に押し込むことができる。
【0020】
第１０の態様に係るシート収納箱は、前記切欠フラップが、前記底面側フラップの前記天面側の端縁から前記底面側に延びる一対の基端を有する。第１０の態様では、切欠フラップが、前記底面側フラップの前記天面側の端縁から前記底面側に延びる一対の基端を有することで、上述のように逆Ｔ字状の開裂用切目線を開裂して形成された２つの切欠フラップがそれぞれ基端に沿って側面側フラップの内側に傾斜することができる。そのため、２つの切欠フラップはいずれも、シート収納箱の内側に押し込み易くなる。
【0021】
第１１の態様に係るシート収納箱は、前記天面側フラップの前記切欠フラップの一部に重なる部分の前記底面側の端縁が、前記天面側に湾曲する。第１１の態様では、天面側フラップの切欠フラップの一部に重なる部分の底面側の端縁を天面側に湾曲させることで、解体用の開口面積を天面側に広げることができる。これにより、解体用の開口に指を挿入する際、または天面側フラップに指を掛ける際に、指への負担を少なくすることができる。
【0022】
第１２の態様に係るシート収納箱は、前記側面側フラップの前記天面側フラップに接合される部分が、前記天面側フラップ側に突出する。第１２の態様では、側面側フラップの天面側フラップに接合される部分を天面側フラップ側に突出させることで、側面側フラップの高さと底面側フラップの高さを天面側フラップに対して面一にすることができる。
【0023】
これにより、第１２の態様では、天面側フラップと側面側フラップとの間の距離を短くすることができるため、天面側フラップと側面側フラップとの接合に必要な接着剤の量を少なくすることができる。また、このように天面側フラップと側面側フラップとの接合に必要な接着剤の量が少なくなることで、天面側フラップと側面側フラップとの接合が解けやすくなるため、少ない力でシート収納箱を解体することができる。
【発明の効果】
【0024】
本発明の一態様によれば、シート収納箱を少ない力で解体することができる。
【図面の簡単な説明】
【0025】
【図1】第１実施形態のシート収納箱を示す図。
【図2】第１実施形態のシート収納箱の展開図である。
【図3】第１実施形態のシート収納箱を側面（一方の妻面）側から見た図。
【図4】第１実施形態のシート収納箱の側面（一方の妻面）の一部（天面側フラップ）を展開した図である。
【図5】第１実施形態のシート収納箱における切欠フラップおよびその周辺付近を拡大した図。
【図8】第１実施形態のシート収納箱で開裂用切目線が開裂した図。
【図9】第１実施形態のシート収納箱が解体された状態を示す図。
【図10】第１実施形態の変形例における切欠フラップおよびその周辺付近を拡大した図。
【図11】第２実施形態のシート収納箱における切欠フラップおよびその周辺付近を拡大した図。
【図12】第３実施形態のシート収納箱における切欠フラップおよびその周辺付近を拡大した図。
【図13】第４実施形態のシート収納箱を示す図。
【図14】第４実施形態のシート収納箱における切欠フラップおよびその周辺付近を拡大した図。
【図15】第４実施形態のシート収納箱で開裂用切目線が開裂した図。
【図16】第４実施形態のシート収納箱が解体された状態を示す図。
【発明を実施するための形態】
【0026】
本発明の実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、各図において、共通する部分については、同一の符号を付して説明を省略する場合がある。また、各図において、各部材の縮尺は実際とは異なる場合がある。
【0027】
本明細書では、３軸方向（Ｘ方向、Ｙ方向、Ｚ方向）の３次元直交座標系を用い、シート収納箱の長手方向をＸ方向とし、短手方向をＹ方向とし、高さ方向をＺ方向とする。また、上方とは、シート収納箱の高さ方向（Ｚ方向）において、箱体の天面の上側を示す。
【0028】
図１は、第１実施形態のシート収納箱を示す図である。図２は、第１実施形態のシート収納箱の展開図である。図３は、第１実施形態のシート収納箱を側面（一方の妻面）側から見た図である。第１実施形態のシート収納箱の側面（一方の妻面）の一部（天面側フラップ）を展開した図である。なお、図２において、符号Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３は、シート収納箱を製造する際に用いられる接着剤を示す。
【0029】
第１実施形態に係るシート収納箱１は、シートＳの取出口２０が設けられた天面１１、底面１２、一対の側面１３、１４、及び一対の妻面１５、１６を有する。具体的には、シート収納箱１複数枚のシートＳが収容される箱体１０と、複数枚のシートＳが取り出し可能な取出口２０とを有する。
【0030】
箱体１０は、シートＳが収容される容器である。本実施形態では、図１に示すように、箱体１０が略直方体（立方体を含む）状に形成されている。具体的には、箱体１０は、天面１１、底面１２、側面１３、１４、および側面（妻面）１５、１６を有する。天面１１と底面１２は、高さ方向（Ｚ方向）に対向し、側面１３、１４は、短手方向（Ｙ方向）に対向し、妻面１５、１６は、長手方向（Ｘ方向）に対向する。
【0031】
箱体１０は、図２に示すように、底面１２の端縁１２Ｃに接着剤Ｇ１が設けられた貼代１７が接続され、この貼代１７が側面１３の端縁１３Ｃ側に接合される。妻面１５は、天面側フラップ１５１、底面側フラップ１５２、側面側フラップ１５３、側面側フラップ１５４とで構成され、妻面１６は、天面側フラップ１６１、底面側フラップ１６２、側面側フラップ１６３、側面側フラップ１６４とで構成されている。
【0032】
具体的には、図２に示すように、天面１１の端縁１１Ａから天面側フラップ１５１が延出し、天面１１の端縁１１Ｂから天面側フラップ１６１が延出する。底面１２の端縁１２Ａから底面側フラップ１５２が延出し、底面１２の端縁１２Ｂから底面側フラップ１６２が延出する。側面１３の端縁１３Ａ、１３Ｂから側面側フラップ１５３、１６３がそれぞれ延び、側面１４の端縁１４Ａ、１４Ｂから側面側フラップ１５４、１６４がそれぞれ延びる。
【0033】
なお、天面１１の端縁１１Ａ、１１Ｂ、底面１２の端縁１２Ａ、１２Ｂ、側面１３の端縁１３Ａ、１３Ｂ、及び側面１４の端縁１４Ａ、１４Ｂには、天面１１に対して天面側フラップ１５１、１６１が、底面１２に対して底面側フラップ１５２、１６２が、側面１３に対して側面側フラップ１５３、１６３が、及び側面１４に対して側面側フラップ１５４、１６４が、いずれも折り曲げ可能に図示しない折り目が設けられている。
【0034】
天面側フラップ１５１は、底面側フラップ１５２及び側面側フラップ１５３、１５４、の外側に配置され、天面側フラップ１６１は、底面側フラップ１６２及び側面側フラップ１６３、１６４の外側に配置される。底面側フラップ１５２は、側面側フラップ１５３、１５４の外側に配置され、底面側フラップ１６２は、側面側フラップ１６３、１６４の外側に配置される。
【0035】
天面側フラップ１５１は、底面側フラップ１５２と側面側フラップ１５３、１５４に接合され、天面側フラップ１６１は、底面側フラップ１６２と側面側フラップ１６３、１６４に接合される。また、底面側フラップ１５２、１６２と側面側フラップ１５３、１５４、１６３、１６４とは接合されない。
【0036】
具体的には、接着剤Ｇ２を介して、天面側フラップ１５１と底面側フラップ１５２とが接合され、天面側フラップ１６１と底面側フラップ１６２とが接合される。また、接着剤Ｇ３を介して、天面側フラップ１５１と側面側フラップ１５３、１５４とが接合され、天面側フラップ１６１と側面側フラップ１６３、１６４とが接合される（図２）。この状態で、妻面１５、１６が形成される（図１、図２）。
【0037】
接着剤Ｇ２は、天面側フラップ１５１では端縁１５１Ａ寄り且つ端縁１５１Ｂ寄りと端縁１５１Ａ寄り且つ端縁１５１Ｃ寄りに設けられ、天面側フラップ１６１では端縁１６１Ａ寄り且つ端縁１６１Ｂ寄りと端縁１６１Ａ寄り且つ端縁１６１Ｃ寄りに設けられる。また、接着剤Ｇ２は、底面側フラップ１５２では端縁１５２Ａ寄り且つ端縁１５２Ｂ寄りと端縁１５２Ａ寄り且つ端縁１５２Ｃ寄りに設けられ、底面側フラップ１６２では端縁１６２Ａ寄り且つ端縁１６２Ｂ寄りと端縁１６２Ａ寄り且つ端縁１６２Ｃ寄りに設けられる（図２）。
【0038】
接着剤Ｇ３は、天面側フラップ１５１では天面１１の端縁１１Ａと端縁１５１Ａとの中間の端縁１５１Ｂ寄りと端縁１１Ａと端縁１５１Ａとの中間の端縁１５１Ｃ寄りに設けられる。また、天面側フラップ１６１では天面１１の端縁１１Ａと端縁１６１Ａとの中間の端縁１６１Ｂ寄りと端縁１１Ｂと端縁１６１Ａとの中間の端縁１６１Ｃ寄りに設けられる。また、接着剤Ｇ３は、底面側フラップ１５２では端縁１５２Ａ寄り且つ端縁１５２Ｂ寄りと端縁１５２Ａ寄り且つ端縁１５２Ｃ寄りに設けられ、底面側フラップ１６２では端縁１６２Ａ寄り且つ端縁１６２Ｂ寄りと端縁１６２Ａ寄り且つ端縁１６２Ｃ寄りに設けられる（図２）。
【0039】
なお、妻面１５、１６では、天面側フラップ１５１、１６１の全体が露出する。また、底面側フラップ１５２、１６２は、天面側フラップ１５１、１６１と重なる部分が隠蔽され、該重なる部分を除く部分が露出する。さらに、側面側フラップ１５３、１５４、１６３、１６４は、隠蔽される（図１、図２、図３）。
【0040】
また、妻面１５では、側面側フラップ１５３、１５４の端縁１５３Ａ、１５４Ａが短手方向（Ｙ方向）に対向し、端縁１５３Ｂ、１５４Ｂが天面１１側に配置され、端縁１５３Ｃ、１５４Ｃが底面１２側に配置される。また、妻面１６では、側面側フラップ１６３、１６４の端縁１６３Ａ、１６４Ａが短手方向（Ｙ方向）に対向し、端縁１６３Ｂ、１６４Ｂが天面１１側に配置され、端縁１６３Ｃ、１６４Ｃが底面１２側に配置される（図３）。
【0041】
箱体１０の材質は、限定されず、例えば、パルプを主原料とする原紙Ｊが用いられる。ここで、原紙は、箱体１０を組み立てるための材料となる堅くて厚い紙を示す。原紙のパルプ組成は、箱体における公知の組成を用いることができる。例えば、パルプの配合割合を、５０質量％以上、好ましくは９０質量％以上、より好ましくは１００質量％とすることができる。本実施形態では、原紙としてバージンパルプ、古紙パルプなどを原料とするコートボール紙が用いられている。
【0042】
箱体１０の寸法は、限定されず、収納されるシートＳの量や寸法などにより定めることができる。なお、箱体１０の寸法は、例えば、箱体１０の長手方向（Ｘ方向）の長さを、１００ｍｍ以上３００ｍｍ以下にすることができ、好ましくは１５０ｍｍ以上２８０ｍｍ以下にする。また、短手方向（Ｙ方向）の幅を１００ｍｍ以上１５０ｍｍ以下にすることができ、好ましくは１００ｍｍ以上１３０ｍｍ以下にする。さらに、高さ方向（Ｚ方向）の高さを、３０ｍｍ以上１５０ｍｍ以下にすることができ、好ましくは４０ｍｍ以上１００ｍｍ以下にする。
【0043】
箱体１０の坪量は、限定されないが、使用に耐えうる十分な強度を確保する観点から、原紙の坪量が２００ｇ／ｍ２以上５００ｇ／ｍ２以下にすることができ、好ましくは２３０ｇ／ｍ２以上４５０ｇ／ｍ２以下であり、より好ましくは２７０ｇ／ｍ２以上４３０ｇ／ｍ２以下である。なお、本明細書において、坪量とは、ＪＩＳ Ｐ ８１２４（１９９８）の坪量測定方法に準じて測定したものである。
【0044】
箱体１０の厚みは、特に限定されず、ＪＩＳ Ｐ ８１１１（１９９８）の環境下で測定された紙厚を採用することができる。例えば、箱体１０がコートボール紙の場合、箱体１０の紙厚は、０．１ｍｍ以上３ｍｍ以下にすることができ、好ましくは０．３ｍｍ以上２ｍｍ以下、より好ましくは０．５ｍｍ以上１ｍｍ以下である。
【0045】
本実施形態では、箱体１０に収容される複数枚のシートＳは、複数枚のシートＳが高さ方向（Ｚ方向）に積層されたシート積層体ＳＬで構成されている（図４）。
【0046】
シートＳの材質は、特に限定されず、例えば、紙、不織布または布等のシートを用いることができ、好ましくは紙のシート（以下、紙シートという）である。パルプ組成は、紙シートにおける公知の組成を用いることができる。例えば、パルプの配合割合を、５０質量％以上、好ましくは９０質量％以上、より好ましくは１００質量％とすることができる。
【0047】
また、シートＳの坪量は、特に限定されないが、プライ数に応じて、紙の場合は５ｇ／ｍ２以上８０ｇ／ｍ２以下、不織布の場合は２０ｇ／ｍ２以上１００ｇ／ｍ２以下のものが望ましい。なお、坪量は、ＪＩＳ Ｐ ８１２４の規定に準拠して測定することができる。
【0048】
また、シートＳの厚みは、特に限定されず、ＪＩＳ Ｐ ８１１１（１９９８）の環境下で測定された紙厚を採用することができる。例えば、シートＳを構成する紙シートの紙厚は、２プライあたり、５０μｍ以上５００μｍ以下にすることができ、好ましくは６０μｍ以上３３０μｍ以下である。
【0049】
シートＳの用途は、ティシューペーパーに限定されず、例えば、トイレットペーパー、キッチンペーパー、ペーパータオル、ベビー用または介護用の紙おむつ、生理用ナプキン等の物品に適用可能である。なお、ティシューペーパー等の衛生薄葉紙には、保湿成分を含んだ衛生薄葉紙（例えば、ローションティシュー等）も含まれる。また、シートＳは、産業用、家庭用、携帯用のいずれにも適用できる。なお、本実施形態では、これらの中でも、家庭用のティシューペーパーが好適に用いられる。
【0050】
シートＳのプライ数は、１プライ以上にすることができ、好ましくは１プライ、より好ましくは２プライ（２枚重ね）である。また、シートＳの形状は、特に限定されず、例えば、２プライのシートが折り畳まれた状態の形状が平面視で長方形であることが好ましい。
【0051】
シート積層体ＳＬの形態は、特に限定されず、例えば、各シートＳが折り込まれた状態で互い違いに積層されたもの（いわゆるポップアップ式のシート積層体ＳＬ）、複数枚（または複数組）のシートＳが単に積層されたもの、各シートＳが折り畳まれた状態で積層されたもの等が挙げられる。なお、シートＳを１枚または１組ずつ引き出す観点から、シート積層体ＳＬの形態は、ポップアップ式のシート積層体ＳＬが好ましい。
【0052】
シート積層体ＳＬの寸法は、例えば、ティシューペーパーの場合、長手方向（Ｘ方向）の長さが１５０ｍｍ以上２５０ｍｍ以下であり、短手方向（Ｙ方向）の長さが６０ｍｍ以上１３０ｍｍ以下であり、高さ方向（Ｚ方向）の高さ２０ｍｍ以上１１０ｍｍ以下である。このようなシート積層体は、例えば、ロータリー式又はマルチスタンド式インタフォルダによって製造することができる。
【0053】
取出口２０は、箱体１０の天面１１に形成され、箱体１０に収容されているシート（ティシューペーパー）Ｓを天面１１側から取り出すことができる形状になっている。取出口２０は、天面１１の長手方向（Ｘ方向）の中央に形成され、天面１１の長手方向（Ｘ方向）に沿う方向が取出口２０の長手方向となる略長方形状の開口を構成する。
【0054】
なお、取出口２０の長手方向（Ｘ方向）の長さや短手方向（Ｙ方向）の幅は、シートＳの大きさ等に基づいて適宜定めることができる。また、本実施形態では、取出口２０は、シート収納箱１の天面１１の短手方向（Ｙ方向）の中間に長手方向（Ｘ方向）に沿って長方形状に形成されているが、これに限定されず、シートＳを取り出すことができれば、他の形状でもよい。
【0055】
シート収納箱１は、使用前の段階では、天面１１に、ミシン目等の破断用切目線２１を介してシート収納箱１と一体に形成された蓋２２を有する。使用時には、蓋２２を破断用切目線２１に沿って切り離し、天面１１に取出口２０を形成する。これにより、収容空間内のシートＳは、取出口２０から上方に取り出すことができる。なお、本実施形態において、破断用切目線２１は、使用時において蓋２２を切り離す切り取り線を示す。
【0056】
また、天面１１の取出口２０には、取出口２０を天面１１の裏面（シート収納箱１の内側）から覆うように長手方向（Ｘ方向）にスリット３１を有する樹脂フィルム（いわゆる窓貼フィルム）３０が設けられている。なお、樹脂フィルム３０は、天面１１の裏面に、取出口２０の周囲に塗布された接着剤などにより固定されている。シートＳは、このスリット３１を通して外部に取り出される。なお、樹脂フィルム３０の材質としては、ポリエチレンやポリプロピレンなどを用いることができるが、これらに限定されない。
【0057】
本実施形態では、底面側フラップ１５２の天面１１側に、底面側フラップ１５２の一部を切り欠いた切欠部４０Ｂが形成される。また、底面側フラップ１６２の天面１１側には、底面側フラップ１６２の一部を切り欠いた切欠部７０Ｂが形成される。
【0058】
この切欠部４０Ｂに対応する底面側フラップ１５２の一部は、底面側フラップ１５２に接続する切欠フラップ１５５を構成する。また、切欠部７０Ｂに対応する底面側フラップ１６２の一部は、底面側フラップ１６２に接続する切欠フラップ１６５を構成する。
【0059】
切欠フラップ１５５は、底面側フラップ１５２の天面１１側の端縁１５２Ａから底面１２側に延びる基端５０を有する。切欠フラップ１６５は、底面側フラップ１６２の天面１１側の端縁１６２Ａから底面１２側に延びる基端８０を有する。
【0060】
切欠フラップ１５５は、基端５０に沿って側面側フラップ１５３、１５４の内側に傾斜可能に形成される。切欠フラップ１６５は、基端８０に沿って側面側フラップ１６３、１６４の内側に傾斜可能に形成される。
【0061】
天面側フラップ１５１は、底面側フラップ１５２の外側に配置された状態で、切欠フラップ１５５の一部１５５Ａに重なる。天面側フラップ１６１は、底面側フラップ１６２の外側に配置された状態で、切欠フラップ１６５の一部１６５Ａに重なる。
【0062】
本実施形態のシート収納箱１において、切欠フラップ１５５の基端５０には、端部５０Ａから端部５０Ｂに延びる山折りの折筋Ｆが形成されていることが好ましい。また、切欠フラップ１６５の基端８０には、端部８０Ａから端部８０Ｂに延びる山折りの折筋Ｆが形成されていることが好ましい。
【0063】
本実施形態のシート収納箱１において、底面側フラップ１５２には、開裂用切目線４０が形成されている。また、底面側フラップ１６２には、開裂用切目線７０が形成されている。そして、切欠フラップ１５５は、開裂用切目線４０が開裂して形成される。また、切欠フラップ１６５は、開裂用切目線７０が開裂して形成される。
【0064】
ここで、開裂用切目線４０、７０は、カットＣとタイＴ（２つのカットＣ間のカットされていない部分）が交互に配置され、タイＴが破断すると両隣のカットＣが連続したカットになる切目線である（図５）。切欠フラップ１５５は、開裂用切目線４０が開裂して形成される。切欠フラップ１６５は、開裂用切目線７０が開裂して形成される。
【0065】
なお、開裂用切目線４０、７０において、各カットＣの長さは、０．３ｍｍ以上４０ｍｍ以下とすることができ、好ましくは０．５ｍｍ以上３５ｍｍ以下であり、より好ましくは１ｍｍ以上３０ｍｍ以下である。また、各タイＴの長さは、０．３ｍｍ以上２.５ｍｍ以下とすることができ、好ましくは０．５ｍｍ以上１．５ｍｍ以下であり、より好ましくは０．８ｍｍ以上１.２ｍｍ以下である。
【0066】
本実施形態のシート収納箱１において、開裂用切目線４０は、底面側フラップ１５２の天面１１側の端縁１５２Ａ寄りから基端５０の底面１２側の端部５０Ｂに向かって延びる。また、開裂用切目線７０は、底面側フラップ１６２の天面１１側の端縁１６２Ａ寄りから基端８０の底面１２側の端部８０Ｂに向かって延びる。
【0067】
本実施形態のシート収納箱１において、開裂用切目線４０は、開裂用切目線４０の底面側フラップ１５２の天面１１側の端部（後述する第１ミシン目４１の端部４１Ａ）が底面側フラップ１５２の天面１１側の端縁１５２Ａから所定の間隔Ｄをあけて配置されている。所定の間隔Ｄは、特に限定されないが、好ましくは０．５ｍｍ以上６ｍｍ以下、より好ましくは１ｍｍ以上５ｍｍ以下、さらに好ましくは２ｍｍ以上４ｍｍ以下である。
【0068】
また、開裂用切目線７０は、開裂用切目線７０の底面側フラップ１６２の天面１１側の端部７１Ａが底面側フラップ１６２の天面１１側の端縁１６２Ａから所定の間隔Ｄをあけて配置されている。所定の間隔Ｄは、特に限定されないが、好ましくは０．５ｍｍ以上６ｍｍ以下、より好ましくは１ｍｍ以上５ｍｍ以下、さらに好ましくは２ｍｍ以上４ｍｍ以下である。
【0069】
【0070】
Ｌ字状の開裂用切目線４０は、妻面１５の高さ方向（Ｚ方向）に延びる第１ミシン目４１と短手方向（Ｙ方向）に延びる第２ミシン目４２とで構成されている。第１ミシン目４１の端部４１Ａは、開裂用切目線４０の底面側フラップ１５２の天面１１側の端部を構成する。第１ミシン目４１の端部４１Ｂは、第２ミシン目４２の端部４２Ａと接続する。第２ミシン目４２は、基端５０の端部５０Ｂに接続する。第２ミシン目４２の端部４２Ｂは、基端５０の端部５０Ｂよりも側面１４側に位置する（図２、図３、図５）。
【0071】
Ｌ字状の開裂用切目線７０は、妻面１６の高さ方向（Ｚ方向）に延びる第１ミシン目７１と短手方向（Ｙ方向）に延びる第２ミシン目７２とで構成されている。第１ミシン目７１の端部７１Ａは、開裂用切目線７０の底面側フラップ１６２の天面１１側の端部を構成する。第１ミシン目７１の端部７１Ｂは、第２ミシン目７２の端部７２Ａと接続する。第２ミシン目７２は、基端８０の端部８０Ｂに接続する。第２ミシン目７２の端部７２Ｂは、基端８０の端部８０Ｂよりも側面１３側に位置する（図２）。
【0072】
本実施形態のシート収納箱１において、天面側フラップ１５１の切欠フラップ１５５の一部１５５Ａに重なる部分１５１Ｄの底面１２側の端縁が、天面１１側に湾曲し、天面側フラップ１６１の切欠フラップ１６５の一部１６５Ａに重なる部分１６１Ｄの底面１２側の端縁が、天面１１側に湾曲する。
【0073】
具体的には、部分１５１Ｄの底面１２側の端縁が、湾曲部６０を構成し、部分１６１Ｄの底面１２側の端縁が、湾曲部９０を構成する（図１～図５）。また、湾曲部６０の端部６１は、基端５０の交点５０Ｃに重なり、湾曲部６０の端部６２は、第１ミシン目４１の交点４１Ｃに重なる。湾曲部９０の端部９１は、第１ミシン目７１の交点７１Ｃに重なり、湾曲部９０の端部９２は、基端８０の交点８０Ｃに重なる（図２、図５）。
【0074】
なお、湾曲部６０の端部６１および端部６２の位置は、この形態に限定されず、切欠フラップ１５５の内側または外側でもよい。また、湾曲部９０の端部９１および端部９２の位置は、この形態に限定されず、切欠フラップ１６５の内側または外側でもよい。
【0075】
本実施形態のシート収納箱１において、側面側フラップ１５３、１５４の天面側フラップ１５１に接合される部分１５３Ｄ、１５４Ｄは、天面側フラップ１５１側に突出し、側面側フラップ１６３、１６４の天面側フラップ１６１に接合される部分１６３Ｄ、１６４Ｄが、天面側フラップ１６１側に突出する。具体的には、接着剤Ｇ３が塗布される部分が、突出部１５３Ｄ、１５４Ｄ、１６３Ｄ、１６４Ｄを構成する（図２、図６、図７）。
【0076】
以下、第１実施形態の効果について、説明する。第１実施形態のシート収納箱１では、上述のように、天面側フラップ１５１が底面側フラップ１５２の外側に配置された状態で切欠フラップ１５５の一部１５５Ａに重なる。また、天面側フラップ１６１が底面側フラップ１６２の外側に配置された状態で切欠フラップ１６５の一部１６５Ａに重なる。
【0077】
これにより、本実施形態では、切欠フラップ１５５の天面側フラップ１５１が重ならない部分１５５Ｂに、シート収納箱１を解体するための開口（解体用の開口）４０Ａを形成することができる。また、切欠フラップ１６５の天面側フラップ１６１が重ならない部分１６５Ｂに、シート収納箱１を解体するための開口（解体用の開口）７０Ａを形成することができる（図８）。
【0078】
また、本実施形態では、解体用の開口４０Ａに手指（指Ｐ）を挿入することで、天面側フラップ１５１に指Ｐを掛けることができ、天面側フラップ１５１に掛けた指Ｐを手前に引くことで、シート収納箱１を容易に解体することができる。また、解体用の開口７０Ａに手指（指Ｐ）を挿入することで、天面側フラップ１６１に指Ｐを掛けることができ、天面側フラップ１６１に掛けた指Ｐを手前に引くことで、シート収納箱１を容易に解体することができる（図８、図９）。
【0079】
また、本実施形態では、切欠フラップ１５５が基端５０に沿って側面側フラップ１５３、１５４の内側に傾斜可能に形成されていることで、切欠フラップ１５５がシート収納箱１の内側に押し込み易く、少ない力で解体用の開口４０Ａを形成することができる。また、切欠フラップ１６５が基端８０に沿って側面側フラップ１６３、１６４の内側に傾斜可能に形成されていることで、切欠フラップ１６５がシート収納箱１の内側に押し込み易く、少ない力で解体用の開口７０Ａを形成することができる（図８）。
【0080】
また、本実施形態では、天面側フラップ１５１が底面側フラップ１５２と側面側フラップ１５３、１５４に接合され、底面側フラップ１５２と側面側フラップ１５３、１５４とが接合されないことで、少ない力でシート収納箱１を解体することができる。また、天面側フラップ１６１が底面側フラップ１６２と側面側フラップ１６３、１６４に接合され、底面側フラップ１６２と側面側フラップ１６３、１６４とが接合されないことで、少ない力でシート収納箱１を解体することができる（図９）。
【0081】
さらに、本実施形態では、基端５０に沿って側面側フラップ１５３、１５４の内側に傾斜する切欠フラップ１５５が、底面側フラップ１５２に接続するため、シート収納箱１の解体時に破断片等のごみが発生しない。また、基端８０に沿って側面側フラップ１６３、１６４の内側に傾斜する切欠フラップ１６５が、底面側フラップ１６２に接続するため、シート収納箱１の解体時に破断片等のごみが発生しない。そのため、本実施形態では、シート収納箱１の使用後の廃棄が容易である（図９）。
【0082】
本実施形態のシート収納箱１では、上述のように、切欠フラップ１５５の基端５０に山折りの折筋Ｆを設けることで、基端５０を起点として切欠フラップ１５５が折れ曲がりやすくなる。これにより、切欠フラップ１５５がシート収納箱１の内側に押し込んで解体用の開口４０Ａを形成する際に、切欠フラップ１５５が撓んだり、切欠フラップ１５５が予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することができる（図２、図８）。
【0083】
また、切欠フラップ１６５の基端８０に山折りの折筋Ｆを設けることで、基端８０を起点として切欠フラップ１６５が折れ曲がりやすくなる。これにより、切欠フラップ１６５がシート収納箱１の内側に押し込んで解体用の開口７０Ａを形成する際に、切欠フラップ１６５が撓んだり、切欠フラップ１６５が予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することができる（図２）。
【0084】
本実施形態のシート収納箱１では、上述のように、底面側フラップ１５２に開裂用切目線４０が形成されることで、開裂用切目線４０が開裂すると切欠フラップ１５５が形成される。これにより、シート収納箱１の解体前（シート収納箱１の使用前及び使用中）は、開裂用切目線４０を開裂しない限り、妻面１５に解体用の開口４０Ａが形成されにくい。また、シート収納箱１の使用後は、開裂用切目線４０を開裂することで、シート収納箱１を解体することができる（図２、図８、図９）。
【0085】
また、上述のように、底面側フラップ１６２に開裂用切目線７０が形成されることで、開裂用切目線７０が開裂すると切欠フラップ１６５が形成される。これにより、シート収納箱１の解体前（シート収納箱１の使用前及び使用中）は、開裂用切目線７０を開裂しない限り、妻面１６に解体用の開口７０Ａが形成されにくい。また、シート収納箱１の使用後は、開裂用切目線７０を開裂することで、シート収納箱１を解体することができる（図２）。
【0086】
本実施形態のシート収納箱１では、上述のように、底面側フラップ１５２の天面１１側の端縁１５２Ａ寄りから基端５０の底面１２側の端部５０Ｂに向かって延びる開裂用切目線４０を設けることで、開裂用切目線４０が開裂しやすい。また、開裂用切目線４０を開裂させたときに、基端５０に沿って側面側フラップ１５３、１５４の内側に傾斜し得る切欠フラップ１５５を形成しやすくなる（図２、図８、図９）。
【0087】
また、底面側フラップ１６２の天面１１側の端縁１６２Ａ寄りから基端８０の底面１２側の端部８０Ｂに向かって延びる開裂用切目線７０を設けることで、開裂用切目線７０が開裂しやすい。また、開裂用切目線７０を開裂させたときに、基端８０に沿って側面側フラップ１６３、１６４の内側に傾斜し得る切欠フラップ１６５を形成しやすくなる（図２）。
【0088】
本実施形態のシート収納箱１では、開裂用切目線４０の底面側フラップ１５２の天面１１側の端部４１Ａが底面側フラップ１５２の天面１１側の端縁１５２Ａから所定の間隔Ｄをあけて開裂用切目線４０が配置されていることで、シート収納箱１の解体前に予期しない開裂用切目線４０の開裂を防ぐことができる（図２、図３、図８）。
【0089】
また、開裂用切目線７０の底面側フラップ１６２の天面１１側の端部７１Ａが底面側フラップ１６２の天面１１側の端縁１６２Ａから所定の間隔Ｄをあけて開裂用切目線７０が配置されていることで、シート収納箱１の解体前に予期しない開裂用切目線７０の開裂を防ぐことができる（図２）。
【0090】
本実施形態のシート収納箱１では、上述のように、開裂用切目線４０、７０の形状をＬ字状にすることで、開裂用切目線４０、７０の開裂方向が２方向になるため、開裂用切目線４０、７０が開裂しやすい。また、開裂用切目線４０、７０が開裂した後に底面側フラップ１５２、１６２に形成される切欠部４０Ｂ、７０Ｂの形状が略矩形状になる。そのため、本実施形態では、解体用の開口４０Ａ、７０Ａの面積が広くなり、シート収納箱１の解体時に解体用の開口４０Ａ、７０Ａに指Ｐが挿入しやすくなる（図２、図８、図９）。
【0091】
本実施形態のシート収納箱１では、上述のように、天面側フラップ１５１の切欠フラップ１５５の一部１５５Ａに重なる部分１５１Ｄの底面１２側の端縁を天面１１側に湾曲させることで、解体用の開口４０Ａの面積を天面１１側に広げることができる。これにより、解体用の開口４０Ａに指Ｐを挿入する際、または天面側フラップ１５１に指Ｐを掛ける際に、指Ｐへの負担を少なくすることができる（図２、図８、図９）。
【0092】
天面側フラップ１６１の切欠フラップ１６５の一部１６５Ａに重なる部分１６１Ｄの底面１２側の端縁を天面１１側に湾曲させることで、解体用の開口７０Ａの面積を天面１１側に広げることができる。これにより、解体用の開口７０Ａに指Ｐを挿入する際、または天面側フラップ１６１に指Ｐを掛ける際に、指Ｐへの負担を少なくすることができる（図２）。
【0093】
なお、本実施形態では、開裂用切目線４０の第２ミシン目４２が基端５０の端部５０Ｂに接続し、第２ミシン目４２の端部４２Ｂが基端５０の端部５０Ｂよりも側面１４側に位置することで、基端５０に対する開裂用切目線４０の位置決めが容易になる（図２、図３、図５）。また、開裂用切目線４０が基端５０の端部５０Ｂまで開裂しやすくなるため、基端５０を起点とする切欠フラップ１５５の形成が容易である。
【0094】
また、開裂用切目線７０の第２ミシン目７２が基端８０の端部８０Ｂに接続し、第２ミシン目４２の端部４２Ｂが基端５０の端部５０Ｂよりも側面１４側に位置させることで、基端８０に対する開裂用切目線７０の位置決めが容易になる（図２）。また、開裂用切目線７０が基端８０の端部８０Ｂまで開裂しやすくなるため、基端８０を起点とする切欠フラップ１６５の形成が容易である。
【0095】
本実施形態のシート収納箱１では、上述のように、側面側フラップ１５３、１５４の天面側フラップ１５１に接合される部分を天面側フラップ１５１側に突出させることで、側面側フラップ１５３、１５４の高さＨ１と底面側フラップ１５２の高さＨ２を天面側フラップ１５１に対して面一にすることができる（図２、図７、図６）。
【0096】
また、側面側フラップ１６３、１６４の天面側フラップ１６１に接合される部分を天面側フラップ１６１側に突出させることで、側面側フラップ１６３、１６４の高さＨ１と底面側フラップ１６２の高さＨ２を天面側フラップ１６１に対して面一にすることができる（図２）。
【0097】
これにより、本実施形態では、天面側フラップ１５１と側面側フラップ１５３、１５４との間の距離Ｌを短くすることができるため、天面側フラップ１５１と側面側フラップ１５３、１５４との接合に必要な接着剤の量を少なくすることができる。また、このように、天面側フラップ１５１と側面側フラップ１５３、１５４との接合に必要な接着剤の量が少なくなることで、天面側フラップ１５１と側面側フラップ１５３、１５４との接合が解けやすくなるため、少ない力でシート収納箱１を解体することができる（図７、図６）。
【0098】
また、天面側フラップ１６１と側面側フラップ１６３、１６４との間の距離Ｌを短くすることができるため、天面側フラップ１６１と側面側フラップ１６３、１６４との接合に必要な接着剤の量を少なくすることができる。また、このように天面側フラップ１６１と側面側フラップ１６３、１６４との接合に必要な接着剤の量が少なくなることで、天面側フラップ１６１と側面側フラップ１６３、１６４との接合が解けやすくなるため、少ない力でシート収納箱１を解体することができる（図２）。
【0099】
【0100】
第１実施形態の変形例において、Ｌ字状の開裂用切目線４０は、第１ミシン目４１の端部４１Ｂと第２ミシン目４２の端部４２Ａとの間に、基端５０から離れる方向に凸となる曲線状の第３ミシン目４３が形成されている。また、Ｌ字状の開裂用切目線７０には、第１ミシン目７１の端部７１Ｂと第２ミシン目７２の端部７２Ａとの間に、基端８０から離れる方向に凸となる曲線状の第３ミシン目７３が形成されている（図２、図１０）。
【0101】
第１実施形態の変形例では、Ｌ字状の開裂用切目線４０において、第１ミシン目４１と第２ミシン目４２の間に、基端５０から離れる方向に凸となる曲線状の第３ミシン目４３が形成されていることで、開裂用切目線４０を開裂する力が開裂用切目線４０全体に伝わりやすくなる。そのため、第１実施形態の変形例では、解体用の開口４０Ａの面積が広くしながら、少ない力で解体用の開口４０Ａを形成することができる（図２、図１０）。
【0102】
また、Ｌ字状の開裂用切目線７０において、第１ミシン目７１と第２ミシン目７２の間に、基端８０から離れる方向に凸となる曲線状の第３ミシン目７３が形成されている。これにより、開裂用切目線７０を開裂する力が開裂用切目線７０全体に伝わりやすくなる。そのため、第１実施形態の変形例では、解体用の開口７０Ａの面積が広くしながら、少ない力で解体用の開口７０Ａを形成することができる（図２）。
【0103】
【0104】
第２実施形態のシート収納箱１において、開裂用切目線４０の形状は、基端５０から離れる方向に凸となる曲線状である。また、開裂用切目線７０の形状は、基端８０から離れる方向に凸となる曲線状である。
【0105】
第２実施形態では、開裂用切目線４０の端部４１Ａは、開裂用切目線４０の底面側フラップ１５２の天面１１側の端部を構成する。開裂用切目線４０の端部４１Ｂは、基端５０の端部５０Ｂに接続する（図１１）。また、開裂用切目線７０の端部７１Ａは、開裂用切目線７０の底面側フラップ１６２の天面１１側の端部を構成する。開裂用切目線７０の端部７１Ｂは、基端８０の端部８０Ｂに接続する。
【0106】
第２実施形態では、開裂用切目線４０、７０の形状を曲線状にすることで、開裂用切目線４０、７０を開裂する力が開裂用切目線４０、７０に沿って伝わりやすくなる。そのため、第２実施形態では、少ない力で解体用の開口４０Ａ、７０Ａを形成することができる（図１１）。
【0107】
また、第２実施形態では、開裂用切目線４０、７０の形状が、基端５０、８０から離れる方向に凸となる曲線状にすることで、開裂用切目線４０、７０が開裂した後に底面側フラップ１５２、１６２に形成される切欠部４０Ｂの形状が略扇形状になる。そのため、第２実施形態では、解体用の開口４０Ａ、７０Ａの面積が広くなり、シート収納箱１の解体時に解体用の開口４０Ａ、７０Ａに指Ｐが挿入しやすくなる（図１１）。
【0108】
【0109】
第３実施形態のシート収納箱１において、開裂用切目線４０、７０の形状が、直線状である（図１２）。第３実施形態では、第１ミシン目４１の交点４１Ｃは、湾曲部６０の端部６２に重ならず、湾曲部６０の端部６１と端部６２の間に位置する。また、第１ミシン目７の交点７１Ｃは、湾曲部９０の端部９１に重ならず、湾曲部６０の端部９１と端部９２の間に位置する。
【0110】
なお、湾曲部６０の端部６２の位置は、この形態に限定されず、第１ミシン目４１の交点４１Ｃに重なっていてもよく、また切欠フラップ１５５の内側でもよい。また、湾曲部９０の端部９１の位置は、この限定されず、第１ミシン目７１の交点７１Ｃに重なっていてもよく、また切欠フラップ１６５の内側でもよい。
【0111】
第３実施形態のシート収納箱１では、このように、開裂用切目線４０、７０の形状を直線状にすることで、切欠フラップ１５５、１６５の基端５０、８０に対する開裂用切目線４０、７０の位置決めが容易になる（図１２）。
【0112】
また、第３実施形態では、開裂用切目線４０、７０が開裂した後に底面側フラップ１５２、１６２に形成される切欠部４０Ｂの形状が略三角形状になる、そのため、第３実施形態では、解体用の開口４０Ａ、７０Ａの面積が広くなり、シート収納箱１の解体時に解体用の開口４０Ａ、７０Ａに指Ｐを挿入することができる（図１２）。
【0113】
図１３は、第４実施形態のシート収納箱を示す図である。図１４は、第４実施形態のシート収納箱における切欠フラップおよびその周辺付近を拡大した図である。図１５は、第４実施形態のシート収納箱で開裂用切目線が開裂した図である。図１６は、第４実施形態のシート収納箱が解体された状態を示す図である。なお、図１３において、第１実施形態と共通する部分は、図１、図５、図９、及び図１０と同一のまたは対応する符号を付して説明を省略する。
【0114】
第４実施形態のシート収納箱１において、開裂用切目線４０、７０の形状は、逆Ｔ字状である。第４実施形態のシート収納箱１では、開裂用切目線４０の形状を逆Ｔ字状にすることで、開裂用切目線４０が開裂したときに最大で２つの切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）を形成することができる。また、開裂用切目線７０の形状を逆Ｔ字状にすることで、開裂用切目線７０が開裂したときに最大で２つの切欠フラップ１６５（１６５１、１６５２）を形成することができる（図１３～図１６）。
【0115】
第４実施形態のシート収納箱１では、天面側フラップ１５１が底面側フラップ１５２の外側に配置された状態で切欠フラップ１５５１の一部１５５１Ａと切欠フラップ１５５２の一部１５５２Ａに重なる。切欠フラップ１５５の天面側フラップ１５１が重ならない部分１５５１Ｂ、１５５２Ｂは、解体用の開口４０Ａの一部を構成する（図１４、図１５）。
【0116】
また、天面側フラップ１６１が底面側フラップ１６２の外側に配置された状態で切欠フラップ１６５１の一部１６５１Ａと切欠フラップ１６５２の一部１６５２Ａに重なる。切欠フラップ１６５の天面側フラップ１６１が重ならない部分１６５１Ｂ、１６５２Ｂは、解体用の開口７０Ａの一部を構成する（図１４、図１５）。
【0117】
これにより、妻面１５では、２つの切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）のうち少なくとも一方の切欠フラップ１５５１または１５５２が形成されるだけで、解体用の開口４０Ａを形成することができる。また、妻面１６では、２つの切欠フラップ１６５（１６５１、１６５２）のうち少なくとも一方の切欠フラップ１６５１または１６５２が形成されるだけで、解体用の開口７０Ａを形成することができる（図１５）。
【0118】
また、第４実施形態では、開裂用切目線４０の形状を逆Ｔ字状にすることで、２つの切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）が形成されるため、解体用の開口４０Ａ、の面積を大きくすることができる。また、開裂用切目線７０の形状を逆Ｔ字状にすることで、２つの切欠フラップ１６５（１６５１、１６５２）が形成されるため、解体用の開口７０Ａの面積を大きくすることができる（図１６）。
【0119】
さらに、妻面１５では、回転方向が異なる２つの切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）を形成することができるため、利き手を問わず切欠フラップ１５５をシート収納箱１の内側に押し込むことができる。また、妻面１６では、回転方向が異なる２つの切欠フラップ１６５（１６５１、１６５２）を形成することができるため、利き手を問わず切欠フラップ１６５をシート収納箱１の内側に押し込むことができる（図１５）。
【0120】
また、第４実施形態のシート収納箱１において、上述のように、開裂用切目線４０、７０の形状を逆Ｔ字状にすることで、妻面１５では、切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）が、底面側フラップ１５２の天面１１側の端縁１５２Ａから底面１２側に延びる一対の基端５０が形成される。また、妻面１６では、切欠フラップ１６５（１６５１、１６５２）が、底面側フラップ１６２の天面１１側の端縁１６２Ａから底面１２側に延びる一対の基端８０が形成される（図１３、図１４）。
【0121】
第４実施形態のシート収納箱１では、妻面１５の切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）が、底面側フラップ１５２の天面１１側の端縁１５２Ａから底面１２側に延びる一対の基端５０を有することで、上述のように逆Ｔ字状の開裂用切目線４０を開裂して形成された２つの切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）がそれぞれ基端５０に沿って側面側フラップ１５３、１５４の内側に傾斜することができる。
【0122】
また、妻面１６の切欠フラップ１６５（１６５１、１６５２）は、底面側フラップ１６２の天面１１側の端縁１６２Ａから底面１２側に延びる一対の基端８０を有することで、上述のように逆Ｔ字状の開裂用切目線７０を開裂して形成された２つの切欠フラップ１６５（１６５１、１６５２）がそれぞれ基端８０に沿って側面側フラップ１６３、１６４の内側に傾斜することができる。
【0123】
そのため、第４実施形態では、妻面１５の２つの切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）はいずれも、シート収納箱１の内側に押し込み易くなる。また、妻面１６の２つの切欠フラップ１５５（１５５１、１５５２）、１６５（１６５１、１６５２）はいずれも、シート収納箱１の内側に押し込み易くなる。
【実施例】
【0124】
以下、本発明について、さらに実施例を用いて具体的に説明する。実施例、比較例、実験例の評価は、以下の試験により行った。
【0125】
［シート収納箱（試験体）］
坪量３１０ｇ／ｍ２の原紙Ｊ（裏ネズコートボール紙）を用いて、寸法が高さ約４４ｍｍ、幅約２２９ｍｍ、奥行き約１１０ｍｍの箱体１０を作製した。箱体１０の天面１１には、取出口２０を形成するためのミシン目２１を形成し、取出口２０を天面１１の裏面から覆うように長手方向（Ｘ方向）にスリット３１を有する窓貼フィルム３０を設けた。妻面１５は、天面側フラップ１５１、底面側フラップ１５２、側面側フラップ１５３、側面側フラップ１５４とで構成し、妻面１６は、天面側フラップ１６１、底面側フラップ１６２、側面側フラップ１６３、側面側フラップ１６４とで構成した。天面側フラップ１５１、１６１を底面側フラップ１５２、１６２と側面側フラップ１５３、１６３に接合し、底面側フラップ１５２、１６２と側面側フラップ１５３、１５４、１６３、１６４とは接合しなかった。妻面１５の底面側フラップ１５２に、切欠フラップ１５５を形成する開裂用切目線４０と基端５０を形成し、妻面１６の底面側フラップ１６２に、切欠フラップ１６５を形成する開裂用切目線７０と基端８０を形成した。側面側フラップ１５３、側面側フラップ１５４の接着剤Ｇ３が塗布される部分に、突出部１５３Ｄ、１５４Ｄを形成し、側面側フラップ１６３、側面側フラップ１６４の接着剤Ｇ３が塗布される部分に、突出部１６３Ｄ、１６４Ｄを形成した（図１～図７）。
坪量３１０ｇ／ｍ２の原紙Ｊ（裏ネズコートボール紙）を用いて、寸法が高さ約４４ｍｍ、幅約２２９ｍｍ、奥行き約１１０ｍｍの箱体１０を作製した。箱体１０の天面１１には、取出口２０を形成するためのミシン目２１を形成し、取出口２０を天面１１の裏面から覆うように長手方向（Ｘ方向）にスリット３１を有する窓貼フィルム３０を設けた。妻面１５は、天面側フラップ１５１、底面側フラップ１５２、側面側フラップ１５３、側面側フラップ１５４とで構成し、妻面１６は、天面側フラップ１６１、底面側フラップ１６２、側面側フラップ１６３、側面側フラップ１６４とで構成した。天面側フラップ１５１、１６１を底面側フラップ１５２、１６２と側面側フラップ１５３、１６３に接合し、底面側フラップ１５２、１６２と側面側フラップ１５３、１５４、１６３、１６４とは接合しなかった。妻面１５の底面側フラップ１５２に、切欠フラップ１５５を形成する開裂用切目線４０と基端５０を形成し、妻面１６の底面側フラップ１６２に、切欠フラップ１６５を形成する開裂用切目線７０と基端８０を形成した。側面側フラップ１５３、側面側フラップ１５４の接着剤Ｇ３が塗布される部分に、突出部１５３Ｄ、１５４Ｄを形成し、側面側フラップ１６３、側面側フラップ１６４の接着剤Ｇ３が塗布される部分に、突出部１６３Ｄ、１６４Ｄを形成した（図１～図７）。
【0126】
［破断強度］
プッシュプルゲージ（ＩＭＡＤＡ社製、商品名「デジタルフォースゲージ Ｚ２－２０Ｎ」に「標準付属アタッチメント 円錐 Ａ－４」を取り付け、測定するミシン目の縦方向は中心部分、横方向はミシン目から内側に３ｍｍ離した部分をアタッチメントの先端で押し込み、押し込み時の一番高い破断強度を測定した。測定は６回行い、平均値（ｋｇｆ）を破断強度とした。破断強度は、２ｋｇｆ以下は良好と評価した。
プッシュプルゲージ（ＩＭＡＤＡ社製、商品名「デジタルフォースゲージ Ｚ２－２０Ｎ」に「標準付属アタッチメント 円錐 Ａ－４」を取り付け、測定するミシン目の縦方向は中心部分、横方向はミシン目から内側に３ｍｍ離した部分をアタッチメントの先端で押し込み、押し込み時の一番高い破断強度を測定した。測定は６回行い、平均値（ｋｇｆ）を破断強度とした。破断強度は、２ｋｇｆ以下は良好と評価した。
【0127】
［押し込み易さ］
指を押し込んでミシン目を破断するまでの押し込み易さを測定した。押し込み易さは、以下の５段階で評価を行った。押し込み易さは、５人行った平均値について、以下のように評価を行った。なお、押し込む部分の面積が広い実施例２、破断強度が低い実施例４の評価が高くなった。
５：「押し込み易い」
４：「やや押し込み易い」
３：「どちらでもない」
２：「やや押し込みにくい」
１：「押し込みにくい」
◎：４．６以上
〇：４．１～４．５
△：３．６～４．０
×：３．５以下
指を押し込んでミシン目を破断するまでの押し込み易さを測定した。押し込み易さは、以下の５段階で評価を行った。押し込み易さは、５人行った平均値について、以下のように評価を行った。なお、押し込む部分の面積が広い実施例２、破断強度が低い実施例４の評価が高くなった。
５：「押し込み易い」
４：「やや押し込み易い」
３：「どちらでもない」
２：「やや押し込みにくい」
１：「押し込みにくい」
◎：４．６以上
〇：４．１～４．５
△：３．６～４．０
×：３．５以下
【0128】
［持ち上げ易さ］
天面側フラップの持ち上げ易さを測定した。持ち上げ易さは、以下の５段階で評価を行った。持ち上げ易さは、５人行った平均値について、以下のように評価を行った。なお、天面側フラップの中心部を破断する実施例１、実施例２、実施例３の評価が高くなった。
５：「持ち上げやすい」
４：「やや持ち上げやすい」
３：「どちらでもない」
２：「やや持ち上げにくい」
１：「持ち上げにくい」
◎：４．６以上
〇：４．１～４．５
△：３．６～４．０
×：３．５以下
天面側フラップの持ち上げ易さを測定した。持ち上げ易さは、以下の５段階で評価を行った。持ち上げ易さは、５人行った平均値について、以下のように評価を行った。なお、天面側フラップの中心部を破断する実施例１、実施例２、実施例３の評価が高くなった。
５：「持ち上げやすい」
４：「やや持ち上げやすい」
３：「どちらでもない」
２：「やや持ち上げにくい」
１：「持ち上げにくい」
◎：４．６以上
〇：４．１～４．５
△：３．６～４．０
×：３．５以下
【0129】
［方向依存性］
指を押し込む際の方向依存性を確認した。左右どちらの方向でも破断できるものを◎、どちらか一方向のみで破断できるものを〇と評価した。
指を押し込む際の方向依存性を確認した。左右どちらの方向でも破断できるものを◎、どちらか一方向のみで破断できるものを〇と評価した。
【0130】
［破断片発生］
試験体を解体した際に破断片の発生の有無を確認した。破断片が発生しなかった場合は○、破断片が発生した場合は×と評価した。
試験体を解体した際に破断片の発生の有無を確認した。破断片が発生しなかった場合は○、破断片が発生した場合は×と評価した。
【0131】
以下、実施例、比較例について、説明する。
【0132】
［実施例１］
開裂用切目線の形状が直線状の試験体を作製した（図１２）。結果を表１に示す。
開裂用切目線の形状が直線状の試験体を作製した（図１２）。結果を表１に示す。
【0133】
［実施例２］
開裂用切目線の形状をＬ字状にした以外は、実施例１と同様に試験体を作製し（図５）、評価した。結果を表１に示す。
開裂用切目線の形状をＬ字状にした以外は、実施例１と同様に試験体を作製し（図５）、評価した。結果を表１に示す。
【0134】
［実施例３］
開裂用切目線の形状を基端から離れる方向に凸となる曲線状にした以外は、実施例１と同様に試験体を作製し（図１１）、評価した。結果を表１に示す。
開裂用切目線の形状を基端から離れる方向に凸となる曲線状にした以外は、実施例１と同様に試験体を作製し（図１１）、評価した。結果を表１に示す。
【0135】
［実施例４］
開裂用切目線の形状を逆Ｔ字状にした以外は、実施例１と同様に試験体を作製し（図１１４）、評価した。結果を表１に示す。
開裂用切目線の形状を逆Ｔ字状にした以外は、実施例１と同様に試験体を作製し（図１１４）、評価した。結果を表１に示す。
【0136】
［比較例１］
特許文献１の構造を有するシート収納箱を作製した。結果を表１に示す。
特許文献１の構造を有するシート収納箱を作製した。結果を表１に示す。
【0137】
【表1】
【0138】
表１より、妻面の底面側に、切欠フラップを形成する開裂用切目線と基端を形成したシート収納箱は、破断強度、押し込み易さ、持ち上げ易さ、破断片発生は、いずれも良好であった（実施例１～４）。これに対して、切欠フラップを形成しない従来のシート収納箱は、破断強度、押し込み易さ、持ち上げ易さ、破断片発生は、いずれも不良であった（比較例１）。
【0139】
また、 開裂用切目線の形状を逆Ｔ字状にした試験体は、左右どちらの方向でも破断できるものとなり、汎用性が高いものであった。
【0140】
これらの結果から、天面側フラップが底面側フラップと側面側フラップに接合され、底面側フラップと側面側フラップとは接合されず、底面側フラップの前記天面側に、底面側フラップの一部を切り欠いた切欠部が形成され、切欠部に対応する底面側フラップの一部が、底面側フラップに接続する切欠フラップを構成し、切欠フラップは、底面側フラップの天面側の端縁から底面側に延びる基端を有し、切欠フラップは、基端に沿って側面側フラップの内側に傾斜可能に形成され、天面側フラップが底面側フラップの外側に配置された状態で、切欠フラップの一部に重なるシート収納箱は、解体時の手指への負担が少ないことが判った。
【0141】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において、種々の変形、変更が可能である。
【符号の説明】
【0142】
１ シート収納箱
Ｓ シート（ティシューペーパー）
ＳＬ シート積層体
１０ 箱体
１１ 天面
１１Ａ、１１Ｂ 端縁
１２ 底面
１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ 端縁
１３ 側面
１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ 端縁
１４ 側面
１４Ａ、１４Ｂ 端縁
１５ 側面（妻面）
１５１ 天面側フラップ
１５１Ａ、１５１Ｂ、１５１Ｃ 端縁
１５１Ｄ 部分
１５２ 底面側フラップ
１５２Ａ、１５２Ｂ、１５２Ｃ 端縁
１５３Ｄ 突出部
１５３ 側面側フラップ
１５３Ａ、１５３Ｂ、１５３Ｃ 端縁
１５３Ｄ 突出部
１５４ 側面側フラップ
１５４Ａ、１５４Ｂ、１５４Ｃ 端縁
１５４Ｄ 突出部
１５５ 切欠フラップ
１５５Ａ 一部
１５５Ｂ 部分
１５５１ 第１フラップ
１５５１Ａ 一部
１５５１Ｂ 部分
１５５２ 第２フラップ
１５５２Ａ 一部
１５５２Ｂ 部分
１６ 側面（妻面）
１６１ 天面側フラップ
１６１Ａ、１６１Ｂ、１６１Ｃ 端縁
１６１Ｄ 部分
１６２ 底面側フラップ
１６２Ａ、１６２Ｂ、１６２Ｃ 端縁
１６３Ｄ 突出部
１６３ 側面側フラップ
１６３Ａ、１６３Ｂ、１６３Ｃ 端縁
１６４ 側面側フラップ
１６４Ａ、１６４Ｂ、１６４Ｃ 端縁
１６４Ｄ 突出部
１６５ 切欠フラップ
１６５Ａ 一部
１６５Ｂ 部分
１６５１ 第１フラップ
１６５１Ａ 一部
１６５１Ｂ 部分
１６５２ 第２フラップ
１６５２Ａ 一部
１６５２Ｂ 部分
１７ 貼代
Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３ 接着剤
２０ 取出口
２１ 破断用切目線（ミシン目）
２２ 蓋
３０ 樹脂フィルム（窓貼フィルム）
３１ スリット
４０ 開裂用切目線（ミシン目）
Ｃ カット
Ｔ タイ
４０Ａ 開口
４０Ｂ 切欠部
４１ 第１ミシン目
４１Ａ、４１Ｂ 端部
４１Ｃ 交点
４２ 第２ミシン目
４２Ａ、４２Ｂ 端部
４３ 第３ミシン目
５０ 基端
Ｆ 折筋
５０Ａ、５０Ｂ 端部
５０Ｃ 交点
６０ 湾曲部
６１、６２ 端部
７０ 開裂用切目線（ミシン目）
Ｃ カット
Ｔ タイ
７０Ａ 開口
７０Ｂ 切欠部
７１ 第１ミシン目
７１Ａ、７１Ｂ 端部
７１Ｃ 交点
７２ 第２ミシン目
７２Ａ、７２Ｂ 端部
７３ 第３ミシン目
８０ 基端
Ｆ 折筋
８０Ａ、８０Ｂ 端部
８０Ｃ 交点
９０ 湾曲部
９１、 ９２ 端部
Ｄ 間隔
Ｈ１、Ｈ２ 高さ
Ｌ 距離
Ｐ 指
Ｓ シート（ティシューペーパー）
ＳＬ シート積層体
１０ 箱体
１１ 天面
１１Ａ、１１Ｂ 端縁
１２ 底面
１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ 端縁
１３ 側面
１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ 端縁
１４ 側面
１４Ａ、１４Ｂ 端縁
１５ 側面（妻面）
１５１ 天面側フラップ
１５１Ａ、１５１Ｂ、１５１Ｃ 端縁
１５１Ｄ 部分
１５２ 底面側フラップ
１５２Ａ、１５２Ｂ、１５２Ｃ 端縁
１５３Ｄ 突出部
１５３ 側面側フラップ
１５３Ａ、１５３Ｂ、１５３Ｃ 端縁
１５３Ｄ 突出部
１５４ 側面側フラップ
１５４Ａ、１５４Ｂ、１５４Ｃ 端縁
１５４Ｄ 突出部
１５５ 切欠フラップ
１５５Ａ 一部
１５５Ｂ 部分
１５５１ 第１フラップ
１５５１Ａ 一部
１５５１Ｂ 部分
１５５２ 第２フラップ
１５５２Ａ 一部
１５５２Ｂ 部分
１６ 側面（妻面）
１６１ 天面側フラップ
１６１Ａ、１６１Ｂ、１６１Ｃ 端縁
１６１Ｄ 部分
１６２ 底面側フラップ
１６２Ａ、１６２Ｂ、１６２Ｃ 端縁
１６３Ｄ 突出部
１６３ 側面側フラップ
１６３Ａ、１６３Ｂ、１６３Ｃ 端縁
１６４ 側面側フラップ
１６４Ａ、１６４Ｂ、１６４Ｃ 端縁
１６４Ｄ 突出部
１６５ 切欠フラップ
１６５Ａ 一部
１６５Ｂ 部分
１６５１ 第１フラップ
１６５１Ａ 一部
１６５１Ｂ 部分
１６５２ 第２フラップ
１６５２Ａ 一部
１６５２Ｂ 部分
１７ 貼代
Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３ 接着剤
２０ 取出口
２１ 破断用切目線（ミシン目）
２２ 蓋
３０ 樹脂フィルム（窓貼フィルム）
３１ スリット
４０ 開裂用切目線（ミシン目）
Ｃ カット
Ｔ タイ
４０Ａ 開口
４０Ｂ 切欠部
４１ 第１ミシン目
４１Ａ、４１Ｂ 端部
４１Ｃ 交点
４２ 第２ミシン目
４２Ａ、４２Ｂ 端部
４３ 第３ミシン目
５０ 基端
Ｆ 折筋
５０Ａ、５０Ｂ 端部
５０Ｃ 交点
６０ 湾曲部
６１、６２ 端部
７０ 開裂用切目線（ミシン目）
Ｃ カット
Ｔ タイ
７０Ａ 開口
７０Ｂ 切欠部
７１ 第１ミシン目
７１Ａ、７１Ｂ 端部
７１Ｃ 交点
７２ 第２ミシン目
７２Ａ、７２Ｂ 端部
７３ 第３ミシン目
８０ 基端
Ｆ 折筋
８０Ａ、８０Ｂ 端部
８０Ｃ 交点
９０ 湾曲部
９１、 ９２ 端部
Ｄ 間隔
Ｈ１、Ｈ２ 高さ
Ｌ 距離
Ｐ 指
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】