特許 7590312 機器取付構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-18

(45)【発行日】2024-11-26

(54)【発明の名称】機器取付構造

(51)【国際特許分類】

   B60R 11/02 20060101AFI20241119BHJP

   F16B 5/06 20060101ALI20241119BHJP

   F16B 19/00 20060101ALI20241119BHJP

   F16B 5/10 20060101ALI20241119BHJP

【ＦＩ】

B60R11/02 C

F16B5/06 Q

F16B19/00 M

F16B5/10 G

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2021197532

(22)【出願日】2021-12-06

(65)【公開番号】P2023083694

(43)【公開日】2023-06-16

【審査請求日】2024-01-16

(73)【特許権者】

【識別番号】000135209

【氏名又は名称】株式会社ニフコ

(74)【代理人】

【識別番号】110001379

【氏名又は名称】弁理士法人大島特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】山田 竜己

【審査官】池田 晃一

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２１－０２０６６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５７－０４９９１６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１９－１８９０２３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００８－２４０８８７（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１５／０１４６３５０（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｒ １１／００ － １１／０６

Ｆ１６Ｂ ５／００ － ５／１２

Ｆ１６Ｂ １７／００ － １９／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両の構造体に電子機器を取り付けるための機器取付構造であって、
前記構造体に結合されると共に、前記電子機器を支持するベースと、
前記ベースに第１係合部及び第２係合部を介して結合され、前記ベースと共に前記電子機器を覆うカバーとを有し、
前記第１係合部は、前記ベース及び前記カバーの一方に設けられた係止凹部と、前記ベース及び前記カバーの他方に設けられ、前記係止凹部に挿入される係止片とを有し、
前記係止凹部は、第１方向において互いに対向する第１壁部及び第２壁部を有すると共に、前記第１方向と直交する第２方向に向けて開口し、
前記係止片は、前記第１壁部及び前記第２壁部の一方に当接する第１部分と、前記第１部分から突出すると共に前記第１壁部及び前記第２壁部の他方に当接し、前記第１部分よりも高い可撓性を有する第２部分とを有し、
前記カバーと前記ベースとが前記第２係合部において係合することによって、前記ベースに対する前記カバーの前記第２方向への移動が規制され、
前記第１部分は、前記第１壁部と対向する第１面及び前記第２壁部と対向する第２面を有する平板状の基部と、前記基部を前記第１面から前記第２面に貫通する貫通孔とを有し、
前記第２部分は、前記貫通孔を画定する孔壁面から突出し、
前記第２部分の厚みは、前記基部の厚みよりも小さく、
前記第２部分は、前記孔壁面の前記第２面側に結合され、前記第１面を越えて前記貫通孔の外方に突出している機器取付構造。

【請求項2】

前記係止片が前記係止凹部に挿入された状態において、前記第２部分は、前記第１方向に対して傾斜し、かつ前記係止凹部の開口端側に延びている請求項１に記載の機器取付構造。

【請求項3】

前記第２部分は、板ばねを構成する請求項２に記載の機器取付構造。

【請求項4】

前記第２部分は、前記貫通孔から突出した中間部に、前記貫通孔側に屈曲する屈曲部を有する請求項１に記載の機器取付構造。

【請求項5】

前記第１部分は、前記基部の先端縁に沿って延び、前記基部の厚みよりも厚い厚肉部を有し、
前記厚肉部が前記第１壁部及び前記第２壁部の一方に当接する請求項１又は請求項４に記載の機器取付構造。

【請求項6】

前記孔壁面の一部は前記厚肉部によって形成され、
前記第２部分は前記厚肉部から延びている請求項５に記載の機器取付構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両の構造体に電子機器を取り付けるための機器取付構造に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、ウインドウパネルに取り付けられ、カメラ等のセンサモジュールを支持するベースと、ベースに結合され、ベース及びセンサモジュールを覆うカバーとを有する機器取付構造が開示されている。ベースは、その前部に設けられた係止受部と、その後部に設けられた係合部とを有する。カバーは、その前部に設けられた係止片と、その後部に設けられた被係合部とを有する。係止片が係止受部に挿入された後に、非係合部が係合部に着脱可能に係止されることによって、カバーはベースに固定される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特許６４９４７５０号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ベース又はカバーに製造誤差が生じると、係止受部と係合部との間に隙間が発生し、ベースに対するカバーのがた付きが生じるという問題がある。

【0005】

以上の背景に鑑み、本発明は、機器取付構造において、がた付きを抑制することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するために本発明のある態様は、車両の構造体（２、３）に電子機器（５）を取り付けるための機器取付構造（１）であって、前記構造体に結合されると共に、前記電子機器を支持するベース（６）と、前記ベースに第１係合部（７）及び第２係合部（８）を介して結合され、前記ベースと共に前記電子機器を覆うカバー（９）とを有し、前記第１係合部は、前記ベース及び前記カバーの一方に設けられた係止凹部（４１）と、前記ベース及び前記カバーの他方に設けられ、前記係止凹部に挿入される係止片（４２）とを有し、前記係止凹部は、第１方向において互いに対向する第１壁部（４１Ａ）及び第２壁部（４１Ｂ）を有すると共に、前記第１方向と直交する第２方向に向けて開口し、前記係止片は、前記第１壁部及び前記第２壁部の一方に当接する第１部分（４２Ａ）と、前記第１部分から突出すると共に前記第１壁部及び前記第２壁部の他方に当接し、前記第１部分よりも高い可撓性を有する第２部分（４２Ｂ）とを有し、前記カバーと前記ベースとが前記第２係合部において係合することによって、前記ベースに対する前記カバーの前記第２方向への移動が規制される。

【0007】

この態様によれば、係止片の第１部分が係止凹部の第１壁部及び第２壁部の一方に当接し、かつ係止片の第２部分が係止凹部の第１壁部及び第２壁部の他方に当接する。そのため、第１方向において係止片が係止凹部にがた付き無く係止される。すなわち、機器取付構造において、がた付きを抑制することができる。

【0008】

上記の態様において、前記係止片が前記係止凹部に挿入された状態において、前記第２部分は、前記第１方向に対して傾斜し、かつ前記係止凹部の開口端側に延びてもよい。

【0009】

この態様によれば、係止片を係止凹部に挿入するときに第２部分が係止凹部の縁部に引っ掛かることを避けることができる。また、第２部分の損傷を抑制することができる。

【0010】

上記の態様において、前記第２部分は、板ばねを構成してもよい。

【0011】

この態様によれば、第２部分が第１壁部及び第２壁部の他方に一層確実に当接することができる。

【0012】

上記の態様において、前記第１部分は、前記第１壁部と対向する第１面（４２Ｃ）及び前記第２壁部と対向する第２面（４２Ｄ）を有する平板状の基部（４２Ｅ）と、前記基部を前記第１面から前記第２面に貫通する貫通孔（４２Ｆ）とを有し、前記第２部分は、前記貫通孔を画定する孔壁面（４２Ｈ）から突出してもよい。

【0013】

この態様によれば、第２部分の変位範囲を大きくすることができ、第２部分が第１壁部及び第２壁部の他方に一層確実に当接することができる。

【0014】

上記の態様において、前記第２部分の厚みは、前記基部の厚みよりも小さく、前記第２部分は、前記孔壁面の前記第２面側に結合され、前記第１面を越えて前記貫通孔の外方に突出してもよい。

【0015】

この態様によれば、第２部分の変位範囲を大きくすることができ、第２部分が第１壁部及び第２壁部の他方に一層確実に当接することができる。

【0016】

上記の態様において、前記第２部分は、前記貫通孔から突出した中間部に、前記貫通孔側に屈曲する屈曲部（４２Ｊ）を有してもよい。

【0017】

この態様によれば、第２部分は屈曲部において第１壁部及び第２壁部の他方に当接する。これにより、第２部分が第１壁部及び第２壁部の他方に対して滑らかに摺動することができ、使用者は係止片を係止凹部に円滑に挿入することができる。

【0018】

上記の態様において、前記第１部分は、前記基部の先端縁に沿って延び、前記基部の厚みよりも厚い厚肉部（４２Ｇ）を有し、前記厚肉部が前記第１壁部及び前記第２壁部の一方に当接してもよい。

【0019】

この態様によれば、係止片の剛性を向上させることができる。

【0020】

上記の態様において、前記孔壁面の一部は前記厚肉部によって形成され、前記第２部分は前記厚肉部から延びてもよい。

【0021】

この態様によれば、第２部分の変位範囲を大きくすることができ、第２部分が第１壁部及び第２壁部の他方に一層確実に当接することができる。

【発明の効果】

【0022】

以上の構成によれば、機器取付構造において、がた付きを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】実施形態に係る機器取付構造の斜視図

【図2】機器取付構造の断面図

【図3】ベース部材の斜視図

【図4】第１カバーを上方から見た斜視図

【図5】第１カバーを下方から見た斜視図

【図6】係止片の断面図

【図7】ブラケット及びルーフコンソールの分解斜視図

【図8】第１カバー及び第２カバーの平面図

【図9】機器取付構造の断面図

【発明を実施するための形態】

【0024】

以下に、本発明の機器取付構造の実施形態について説明する。機器取付構造は、車両の構造体に電子機器を取り付ける。車両の構造体は、ウインドウパネル、ルーフ、インストルメントパネル、センターコンソール、ドア等を含む。電子機器は、カメラ、レーザ、ライダ、ソナー等の様々なセンサを含む。

【0025】

機器取付構造は、車両のウインドウパネルとルーフとの境界部に設けられる。ウインドウパネルは、車室の前部を画定するフロントウインドウパネル、車室の後部を画定するリヤウインドパネル、車室の左右の側部を画定する一対のサイドウインドウパネルを含む。

【0026】

図１及び図２に示すように、本実施形態では、機器取付構造１は、フロントウインドウパネル２と、ルーフ３との境界に設けられている。フロントウインドウパネル２は、上方に向けて後方に傾斜している。ルーフ３は、車室４の上部を画定し、略水平に配置されている。ルーフ３は、金属によって形成されたルーフパネル（不図示）と、ルーフパネルの下面に取り付けられたルーフライニング３Ｂとを有する。ウインドウパネルは、ガラス又は樹脂によって形成されているとよい。

【0027】

機器取付構造１は、車両の構造体としてのフロントウインドウパネル２に結合されると共に、電子機器５を支持するベース６と、ベース６に第１係合部７及び第２係合部８を介して結合され、ベース６と共に電子機器５を覆う第１カバー９とを有する。ベース６は、フロントウインドウパネル２の車内側面（後面）の上端部に取り付けられている。また、機器取付構造１は、ルーフ３に取り付けられたブラケット１１を有する。第１カバー９は、ベース６に加えて、ブラケット１１にも取り付けられている。ベース６、第１カバー９、及びブラケット１１は、樹脂によって形成されているとよい。

【0028】

図２及び図３に示すように、ベース６は、前面と後面とを有し、板状に形成されたベース本体部１５を有する。ベース本体部１５の前面は平面状に形成されている。ベース本体部１５の前面は、両面テープや接着材によってフロントウインドウパネル２の車内側面に結合されている。ベース本体部１５は、フロントウインドウパネル２の車内側面に沿って上下に延びている。ベース本体部１５の上縁は、左右に延び、フロントウインドウパネル２の上縁近傍に配置されている。

【0029】

ベース本体部１５の上部の左右方向における中央には、ベース本体部１５を前面から後面に貫通する透孔１６が形成されている。ベース本体部１５の前面において、透孔１６の前方には導光溝１７が形成されている。導光溝１７は、透孔１６から前方に延び、前方に向けて左右方向における幅が漸増している。導光溝１７の深さは、透孔１６から前方に向けて、浅くなっている。

【0030】

図１及び図３に示すように、ベース本体部１５の下部の左右方向における中央には、ベース本体部１５を前面から後面に貫通するミラー装着孔１８が形成されている。ミラー装着孔１８は、導光溝１７の前方に配置されている。ミラー装着孔１８の内側には、ルームミラー２１を支持するためのミラーベース２２が配置される。ミラーベース２２は、両面テープ又は接着剤によってフロントウインドウパネル２の車内側面に結合されている。ミラーベース２２は、フロントウインドウパネル２から下方に延びた後、屈曲して後方に延びている。ミラーベース２２の後端には、ルームミラー２１が設けられている。

【0031】

ベース６において、導光溝１７の左右方向における中央部を形成する部分は、着脱可能な付加部品２４によって形成されてもよい。付加部品２４は、ベース６に弾性爪等によって着脱可能に取り付けられているとよい。ベース６がフロントウインドウパネル２に結合された状態において、付加部品２４はベース６に対して着脱可能になっている。付加部品２４をベース６から取り外すことによって、導光溝１７の内部やフロントウインドウパネル２の車内側面を清掃することが可能になる。また、付加部品２４は、前端部において左右に延びる軸線を中心として回動可能に結合され、後端部において着脱可能にベース６に係止されてもよい。

【0032】

図２に示すように、ベース６の後面の上部には、電子機器５を着脱可能に係止するためのデバイス係止部２６が設けられている。デバイス係止部２６は、複数の弾性爪や係止凹部４１によって形成されている。本実施形態では、デバイス係止部２６は、電子機器５の前端部を係止する左右一対の係止凹部４１と電子機器５の後端を係止する弾性爪とを有する。デバイス係止部２６によって、電子機器５はベース６の後面に装着される。電子機器５がカメラである場合、電子機器５がベース６の後面に装着された状態において、カメラのレンズは透孔１６と対応する位置に配置される。電子機器５がレーダやライダである場合、発信部及び受信部が透孔１６と対応する位置に配置されるとよい。

【0033】

図１、図２及び図７に示すように、ブラケット１１は、ルーフパネル及びルーフライニング３Ｂの少なくとも一方に結合されているとよい。本実施形態では、ブラケット１１は、ルーフライニング３Ｂに設けられている。ブラケット１１は、ルーフライニング３Ｂと一体に形成されてもよい。ブラケット１１は、左右に延びる前辺部１１Ａと、前辺部１１Ａの左右の両端から後方に延びる左右の側辺部１１Ｂと、左右に延び、左右の側辺部１１Ｂの後端のそれぞれに結合した後辺部１１Ｃとを有し、四角形の枠形に形成されている。ブラケット１１は、ルーフライニング３Ｂを上下に貫通する取付孔２８の縁部に設けられている。ブラケット１１の内側には、ルーフコンソール２９が配置される。ルーフコンソール２９は、ファスナ等の締結部材２９Ａによってルーフパネルに締結されるとよい。ルーフコンソール２９は、室内灯又はディスプレイ等であってよい。

【0034】

図１、図２及び図４に示すように、第１カバー９は、板状に形成されたカバー本体部３１と、カバー本体部３１の左右の側縁のそれぞれに設けられた左右一対のカバー側壁部３２とを有する。第１カバー９がベース６及びブラケット１１に装着された状態において、カバー本体部３１はベース６の下方を前後に延びている。左右のカバー側壁部３２はカバー本体部３１から上方に延びている。各カバー側壁部３２の上縁は、後方に向けて上方に傾斜し、フロントウインドウパネル２の車内側面に沿って延びている。カバー本体部３１には複数の通気孔３３が形成されている。

【0035】

図２に示すように、第１係合部７は、ベース６及び第１カバー９の一方に設けられた係止凹部４１と、ベース６及び第１カバー９の他方に設けられ、係止凹部４１に挿入される係止片４２とを有する。本実施形態では、ベース６に左右一対の係止凹部４１が設けられ、第１カバー９に一対の係止片４２が設けられている。

【0036】

図２及び図３に示すように、ベース６の後面の下端部には、下方に向けて突出する左右一対の支持壁４４が設けられている。左右一対の支持壁４４は、左右方向において互いに対向している。左右一対の係止凹部４１は、左右において対応する支持壁４４に設けられている。一対の支持壁４４は、ベース６の下面においてミラー装着孔１８の左方及び右方に配置されている。各係止凹部４１は、各支持壁４４の後縁から前方に向けて凹み、かつ左右方向に貫通している。

【0037】

係止凹部４１は、第１方向において互いに対向する第１壁部４１Ａ及び第２壁部４１Ｂを有すると共に、第１方向と直交する第２方向に向けて開口している。本実施形態では、第１方向は上下方向に対応し、かつ第２方向は前後方向に対応する。第１壁部４１Ａは係止凹部４１の上壁を構成し、第２壁部４１Ｂは係止凹部４１の下壁を構成する。

【0038】

一対の係止片４２は、対応する係止凹部４１によって、上下方向（第１方向）への移動、及び前後方向（第２方向）における前側への移動が規制される一方、左右方向及び後方への移動が許容されている。

【0039】

図４及び図５に示すように、第１カバー９の前縁の左右方向における中央には、後方に向けて凹む凹部５１が形成されている。凹部５１は、第１カバー９の厚み方向（上下方向）に貫通している。凹部５１はミラー装着孔１８の下方に配置されている。一対の係止片４２は、第１カバー９の前縁において凹部５１の左右外方に設けられている。

【0040】

各係止片４２は、第１壁部４１Ａ及び第２壁部４１Ｂの一方に当接する第１部分４２Ａと、第１部分４２Ａから突出すると共に第１壁部４１Ａ及び第２壁部４１Ｂの他方に当接し、第１部分４２Ａよりも高い可撓性を有する第２部分４２Ｂとを有する。本実施形態では、第１部分４２Ａが第２壁部４１Ｂに当接し、第２部分４２Ｂが第１壁部４１Ａに当接する。

【0041】

図４～図６に示すように、各第１部分４２Ａは、第１壁部４１Ａと対向する第１面４２Ｃ及び第２壁部４１Ｂと対向する第２面４２Ｄを有する平板状の基部４２Ｅと、基部４２Ｅを第１面４２Ｃから第２面４２Ｄに貫通する貫通孔４２Ｆとを有する。各基部４２Ｅは、第１カバー９の前縁前方に延びている。また、各第１部分４２Ａは、基部４２Ｅの先端縁に沿って延び、基部４２Ｅの厚みよりも厚い厚肉部４２Ｇを有する。各厚肉部４２Ｇは、基部４２Ｅの左右方向に延びている。厚肉部４２Ｇは第１壁部４１Ａ及び第２壁部４１Ｂの一方に当接する。厚肉部４２Ｇは、例えば円柱形に形成されているとよい。厚肉部４２Ｇによって、係止片４２の剛性が向上する。

【0042】

第２部分４２Ｂは、貫通孔４２Ｆを画定する孔壁面４２Ｈから突出している。孔壁面４２Ｈの一部は厚肉部４２Ｇによって形成され、第２部分４２Ｂは厚肉部４２Ｇから延びていてもよい。第２部分４２Ｂと厚肉部４２Ｇとの接続部は、滑らかな曲面に形成されているとよい。条本実施形態では、孔壁面４２Ｈの前部は、厚肉部４２Ｇの後面によって形成されている。

【0043】

係止片４２が係止凹部４１に挿入された状態において、第２部分４２Ｂは、第１方向である前後方向に対して傾斜し、かつ係止凹部４１の開口端側に延びている。本実施形態では、第２部分４２Ｂは、孔壁面４２Ｈの前部から後方かつ上方に延び、第１面４２Ｃよりも上方に突出している。これにより、第２部分４２Ｂの変位範囲を大きくすることができ、第２部分４２Ｂが第１壁部４１Ａに一層確実に当接することができる。また、係止片４２を係止凹部４１に挿入するときに第２部分４２Ｂが係止凹部４１の縁部に引っ掛かることを避けることができる。また、第２部分４２Ｂの損傷を抑制することができる。

【0044】

第２部分４２Ｂの厚みは、基部４２Ｅの厚みよりも小さい。これにより、第２部分４２Ｂは基部４２Ｅよりも高い可撓性を有する。第２部分４２Ｂは、板ばねを構成する。第２部分４２Ｂは、孔壁面４２Ｈの第２面４２Ｄ側に結合され、第１面４２Ｃを越えて貫通孔４２Ｆの外方に突出している。すなわち、第２部分４２Ｂと孔壁面４２Ｈとの結合部は、基部４２Ｅの厚み方向における中央よりも第２面４２Ｄ側にオフセットしている。

【0045】

第２部分４２Ｂは、貫通孔４２Ｆから突出した中間部に、貫通孔４２Ｆ側に屈曲する屈曲部４２Ｊを有する。第２部分４２Ｂは、屈曲部４２Ｊにおいて直角に屈曲している。第２部分４２Ｂは屈曲部４２Ｊにおいて第１壁部４１Ａに当接する。これにより、第２部分４２Ｂが第１壁部４１Ａに対して滑らかに摺動することができ、使用者は係止片４２を係止凹部４１に円滑に挿入することができる。

【0046】

上方から見て第２部分４２Ｂの後端は、貫通孔４２Ｆと重なる位置に配置されている。これにより、第２部分４２Ｂが基部４２Ｅ側に押されたときに、第２部分４２Ｂの後端が貫通孔４２Ｆ内に進入し、第２部分４２Ｂと基部４２Ｅとが干渉することを避けることができる。

【0047】

各係止片４２を対応する係止凹部４１に挿入すると、第２部分４２Ｂが第１壁部４１Ａに押されて弾性変形すると共に、第２部分４２Ｂの復元力によって第１部分４２Ａの厚肉部４２Ｇが第２壁部４１Ｂに当接する。これにより、各係止片４２は対応する係止凹部４１に対してがた付きなく係止される。

【0048】

各係止片４２と対応する係止凹部４１との間には緩衝材４７が介装されてもよい。緩衝材４７は、例えば不織布やウレタンシート等によって形成されているとよい。緩衝材４７は、係止片４２の表面に接着されていてもよい。

【0049】

図３に示すように、各支持壁４４の左右内方には、左右の前側付勢部５３が設けられている。各前側付勢部５３は、ベース６の後面から下方に突出した壁部５３Ａと、壁部５３Ａの後縁から前方かつ左右外方に延びる第１弾性片５３Ｂとを有する。各第１弾性片５３Ｂは、左右において対応する係止片４２に左右内方から当接し、係止片４２を左右外方に向けて付勢する。

【0050】

図２及び図７に示すように、第２係合部８は、第１カバー９の後端部をブラケット１１の前端部に結合する。第２係合部８は、ブラケット１１の前辺部１１Ａから前方に突出した左右一対の板状の支持部５５と、支持部５５を上下方向（第１方向）に貫通した支持孔５６を有する。各支持孔５６は、左右方向に延びた長方形に形成されている。

【0051】

第１カバー９の後縁は、ベース６の上縁より後方に配置され、かつブラケット１１の前辺部１１Ａより後方に配置されている。すなわち、第１カバー９の後部は、ブラケット１１の前辺部１１Ａの下方に配置されている。図２、図４、及び図８に示すように、第２係合部８は、カバー本体部３１の上面から上方に突出した突片部５８と、突片部５８に装着された弾性爪５９とを有する。

【0052】

突片部５８は、左右一対の側壁部５８Ａと、一対の側壁部５８Ａを連結する連結壁部５８Ｂとを有する。各側壁部５８Ａは、面が左右方向を向き、前後方向に延びている。連結壁部５８Ｂは、面が前後方向を向き、左右方向に延びている。平面視において、突片部５８はＨ形に形成されている。弾性爪５９は、上方から連結壁部５８Ｂに被せられ、連結壁部５８Ｂに係止されている。弾性爪５９は、連結壁部５８Ｂの上端から前面側に延びる前側片５９Ａと、連結壁部５８Ｂの上端から後面側に延びる後側片５９Ｂとを有するとよい。弾性爪５９の前側片５９Ａ及び後側片５９Ｂは、連結壁部５８Ｂに係止され、上下方向への移動が規制されている。弾性爪５９の前側片５９Ａ及び後側片５９Ｂは、弾性変形することによって連結壁部５８Ｂに対して前後方向に移動可能になっている。前側片５９Ａの中間部は左右の側壁部５８Ａの前縁よりも前方に突出し、後側片５９Ｂは左右の側壁部５８Ａの後縁よりも後方に突出している。

【0053】

左右一対の突片部５８及び弾性爪５９は、左右において対応する支持孔５６に挿入される。一対の側壁部５８Ａの前縁及び後縁は、支持孔５６の前縁部及び後縁部に当接している。これにより、一対の突片部５８は、対応する支持孔５６によって、前後方向への移動が規制されている。また、各弾性爪５９が対応する支持孔５６の上縁に係止されることによって、各突片部５８は支持孔５６に対して上下方向への移動が規制されている。各突片部５８の左右幅は、対応する支持孔５６の左右幅よりも小さく形成されている。これにより、各突片部５８は対応する支持孔５６に対して左右方向に移動可能となっている。

【0054】

一対の突片部５８の少なくとも一方は、一対の側壁部５８Ａに付勢部材５８Ｃを有し、他方の側壁部５８Ａにリブ５８Ｄを有する。付勢部材５８Ｃは、側壁部５８Ａから左右側方に延び、支持孔５６の左又は右の側縁部に当接している。付勢部材５８Ｃは、ばね片であり、左右方向に弾性変形することができる。付勢部材５８Ｃによって、リブ５８Ｄは支持孔５６に当接している。これにより、突片部５８の一方は、対応する支持孔５６に対して左右方向にがた付きなく固定される。

【0055】

図２及び図８に示すように、第１カバー９の前部には、第２カバー７１が装着される。第２カバー７１は、互いに結合する左側ピース７１Ａと右側ピース７１Ｂとを有する。左側ピース７１Ａ及び右側ピース７１Ｂのそれぞれは、第１カバー９の下面の前端部に設けられた結合片７２に結合する。第２カバー７１は、第１カバー９の前端部から下方に膨出している。第２カバー７１は、第１カバー９の凹部５１及びベース６の前端部を覆う。第２カバー７１の後部には、ミラーベース２２が通過するための貫通孔７１Ｃが形成されている。第２カバー７１の前部には、車室内の空気を第２カバー内に取り入れるための換気孔７１Ｄが形成されている。

【0056】

次に、第１カバー９のベース６及びブラケット１１への取付方法について説明する。最初に、作業者は、第１カバー９の各係止片４２を対応する係止凹部４１に後方から挿入する。このとき、左右の前側付勢部５３が対応する係止片４２を左右外方に押圧する。これにより、第１カバー９が、ベース６に対して左右方向において概ねセンタリングされる。

【0057】

各係止片４２が各係止凹部４１に挿入された状態で、第１カバー９は、各係止片４２の厚肉部４２Ｇを中心として、所定の範囲で回動することができ、第１カバー９の後端が上下に移動することができる。次に、作業者は、第１カバー９の後端を上方に移動させ、一対の突片部５８を対応する支持孔５６に挿入する。これにより、各弾性爪５９が支持孔５６の孔縁に係止される。これにより、第１カバー９がベース６及びブラケット１１に取り付けられる。その後、第２カバー７１の左側ピース７１Ａ及び右側ピース７１Ｂが第１カバー９に取り付けられる。

【0058】

以上の実施形態によれば、各係止片４２の第１部分４２Ａが対応する係止凹部４１の第２壁部４１Ｂに当接し、かつ第２部分４２Ｂが第１壁部４１Ａに当接する。そのため、上下方向に係止片４２が係止凹部４１にがた付き無く係止される。すなわち、機器取付構造１において、がた付きを抑制することができる。

【0059】

以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。例えば、第２部分４２Ｂは、屈曲部４２Ｊを有さずに、直線状に延びていてもよい。また、他の実施形態では、第１部分４２Ａが第１壁部４１Ａに当接し、第２部分４２Ｂが第２壁部４１Ｂに当接してもよい。

【符号の説明】

【0060】

１ ：機器取付構造
２ ：フロントウインドウパネル
３ ：ルーフ
５ ：電子機器
６ ：ベース
７ ：第１係合部
８ ：第２係合部
９ ：第１カバー
１１ ：ブラケット
４１ ：係止凹部
４１Ａ ：第１壁部
４１Ｂ ：第２壁部
４２ ：係止片
４２Ａ ：第１部分
４２Ｂ ：第２部分
４２Ｃ ：第１面
４２Ｄ ：第２面
４２Ｅ ：基部
４２Ｆ ：貫通孔
４２Ｇ ：厚肉部
４２Ｈ ：孔壁面
４２Ｊ ：屈曲部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】