特許 7592832 管理システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-22

(45)【発行日】2024-12-02

(54)【発明の名称】管理システム

(51)【国際特許分類】

   B66B 1/18 20060101AFI20241125BHJP

   G06Q 10/02 20120101ALI20241125BHJP

【ＦＩ】

B66B1/18 F

B66B1/18 D

B66B1/18 L

B66B1/18 S

G06Q10/02 300

【請求項の数】 19

(21)【出願番号】P 2023195219

(22)【出願日】2023-11-16

【審査請求日】2023-12-12

(73)【特許権者】

【識別番号】391001169

【氏名又は名称】櫻護謨株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001737

【氏名又は名称】弁理士法人スズエ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】岩崎 哲也

(72)【発明者】

【氏名】阿部 豊

【審査官】太田 義典

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２３－０８８１３９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２２－１３７６８７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６６Ｂ １／００－ １／５２

Ｂ６６Ｂ ３／００－ ３／０２

Ｂ６６Ｂ １５／００－１９／０６

Ｇ０６Ｑ １０／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

エレベータが運搬する対象物を待機させる待機スペースを管理する管理システムであって、
前記対象物に関する対象物情報を取得する第１取得手段と、
前記エレベータの混雑情報に基づいて、前記対象物情報が示す前記対象物を待機させる前記待機スペースを予約する第１予約手段と、を備えている、
管理システム。

【請求項2】

前記混雑情報に基づいて、前記対象物情報が示す前記対象物を運搬する前記エレベータを予約する第２予約手段と、
前記第２予約手段によって予約された前記エレベータの予約情報に基づいて、前記エレベータを制御するエレベータ制御手段と、をさらに備えている、
請求項１に記載の管理システム。

【請求項3】

前記第１予約手段によって予約された前記待機スペースの予約情報に基づいて、前記対象物を運搬する第１車両を予約する第３予約手段をさらに備えている、
請求項２に記載の管理システム。

【請求項4】

前記第３予約手段によって予約された前記第１車両の到着情報を取得する第２取得手段をさらに備え、
前記エレベータ制御手段は、前記到着情報に基づいて、前記エレベータを制御する、
請求項３に記載の管理システム。

【請求項5】

前記エレベータは、上かごと、前記上かごに連結された下かごとを備え、
前記下かごは、前記上かごが運搬する前記対象物とは異なる前記対象物を運搬する、
請求項２乃至４のいずれか１項に記載の管理システム。

【請求項6】

前記エレベータは、前記上かごおよび前記下かごの少なくとも１つを交換可能に構成され、
前記エレベータ制御手段は、前記エレベータの予約情報および前記対象物情報に基づいて、前記上かごまたは前記下かごを交換する、
請求項５に記載の管理システム。

【請求項7】

前記第１予約手段は、前記混雑情報に基づいて、前記待機スペースを予約可能な時間を特定し、前記予約可能な時間を利用者端末に出力する、
請求項１に記載の管理システム。

【請求項8】

データベースに記憶された複数の前記対象物情報に基づいて、複数の前記対象物をまとめて運搬するために予約を調整する調整手段をさらに備えている、
請求項１に記載の管理システム。

【請求項9】

前記第１予約手段によって予約された前記待機スペースの予約情報に基づいて、前記第１車両とは異なる第２車両を予約する第４予約手段をさらに備え、
前記第２車両は、前記待機スペースと前記待機スペースが設けられた建物の内部との間において、前記第１車両が運搬する前記対象物を運搬する、
請求項３に記載の管理システム。

【請求項10】

前記第４予約手段によって予約された前記第２車両の予約情報に基づいて、前記第２車両を制御する搬送車制御手段をさらに備えている、
請求項９に記載の管理システム。

【請求項11】

前記第２車両は、前記待機スペースと前記建物とは異なる建物との間において、前記第１車両が運搬する前記対象物を運搬する、
請求項９に記載の管理システム。

【請求項12】

前記第２車両の周囲の情報を取得する第３取得手段をさらに備えている、
請求項９に記載の管理システム。

【請求項13】

前記第３取得手段は、取得された前記第２車両の周囲の情報を利用者端末に出力する、
請求項１２に記載の管理システム。

【請求項14】

前記対象物情報は、前記対象物の数量、質量、種類、およびサイズの少なくとも１つを含んでいる、
請求項１に記載の管理システム。

【請求項15】

前記混雑情報は、前記第２予約手段によって予約された前記エレベータの予約情報を含んでいる、
請求項２に記載の管理システム。

【請求項16】

前記混雑情報は、前記エレベータの混雑時間、カレンダー、天気、引っ越し、工事、およびイベントに関する情報の少なくとも１つをさらに含んでいる、
請求項１５に記載の管理システム。

【請求項17】

前記待機スペースの予約情報は、前記待機スペースを識別するため識別情報、予約された前記待機スペースの予約時間の少なくとも１つを含んでいる、
請求項３に記載の管理システム。

【請求項18】

前記エレベータの予約情報には、前記エレベータが有するかごを識別するため識別情報、前記エレベータが有するかごの種類、前記エレベータの予約時間の少なくとも１つを含んでいる、
請求項２に記載の管理システム。

【請求項19】

前記対象物は、荷物およびＶＩＰの少なくとも一方である、
請求項１に記載の管理システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、管理システムに関する。

【背景技術】

【0002】

高層ビルなどの建物には、一般の利用者専用エレベータ、ＶＩＰ（ＶＥＲＹ ＩＭＰＯＲＴＡＮＴ ＰＥＲＳＯＮ）専用エレベータ、荷捌き専用エレベータなど各用途に応じて複数のエレベータが設置される場合がある。また、エレベータに関しては、エレベータの輸送力の向上などを目的とした、複数のかごを備えるエレベータなど様々な提案がなされている（例えば特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特許第５４７７３８７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、特許文献１に開示されたダブルデッキエレベータ群管理装置を踏まえても、エレベータが設置された建物には種々の問題がある。エレベータは各階を貫通するため、建物の延べ床面積に占めるエレベータの比率は大きく、エレベータの数の増加が建物全体の計画に対する負担の増加や、各階の平面計画上での自由度を大きく制約する形になっていた。

【0005】

さらに、各テナントへの荷物の配達の高頻度化、飲食テナントとの複合化により、荷捌きの需要が増加することが可能性の一つとしてある。そのため、エレベータの建物の延べ床面積への負担を減らし各階の平面計画の自由度を増すためにエレベータの数の削減が求められる一方で、荷捌きなどの利便性の向上やエレベータが輸送する対象物ごとに適した環境での輸送などが要求されている。

【0006】

そこで、本発明は、建物の利用者の利便性を向上することが可能な管理システムを提供することを目的の一つとする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

一実施形態に係る管理システムは、エレベータが運搬する対象物を待機させる待機スペースを管理する管理システムである。前記管理システムは、前記対象物に関する対象物情報を取得する第１取得手段と、前記エレベータの混雑情報に基づいて、前記対象物情報が示す前記対象物を待機させる前記待機スペースを予約する第１予約手段と、を備えている。

【0008】

前記管理システムは、前記混雑情報に基づいて、前記対象物情報が示す前記対象物を運搬する前記エレベータを予約する第２予約手段と、前記第２予約手段によって予約された前記エレベータの予約情報に基づいて、前記エレベータを制御するエレベータ制御手段と、をさらに備えてもよい。

【0009】

前記管理システムは、前記第１予約手段によって予約された前記待機スペースの予約情報に基づいて、前記対象物を運搬する第１車両を予約する第３予約手段をさらに備えてもよい。前記管理システムは、前記第３予約手段によって予約された前記第１車両の到着情報を取得する第２取得手段をさらに備えてもよく、前記エレベータ制御手段は、前記到着情報に基づいて、前記エレベータを制御してもよい。

【0010】

前記エレベータは、上かごと、前記上かごに連結された下かごとを備えてもよく、前記下かごは、前記上かごが運搬する前記対象物とは異なる前記対象物を運搬してもよい。前記エレベータは、前記上かごおよび前記下かごの少なくとも１つを交換可能に構成されてもよく、前記エレベータ制御手段は、前記エレベータの予約情報および前記対象物情報に基づいて、前記上かごまたは前記下かごを交換してもよい。

【0011】

前記第１予約手段は、前記混雑情報に基づいて、前記待機スペースを予約可能な時間を特定し、前記予約可能な時間を利用者端末に出力してもよい。前記管理システムは、データベースに記憶された複数の前記対象物情報に基づいて、複数の前記対象物をまとめて運搬するために予約を調整する調整手段をさらに備えてもよい。

【0012】

前記管理システムは、前記第１予約手段によって予約された前記待機スペースの予約情報に基づいて、前記第１車両とは異なる第２車両を予約する第４予約手段をさらに備えてもよく、前記第２車両は、前記待機スペースと前記待機スペースが設けられた建物の内部との間において、前記第１車両が運搬する前記対象物を運搬してもよい。

【0013】

前記管理システムは、前記第４予約手段によって予約された前記第２車両の予約情報に基づいて、前記第２車両を制御する搬送車制御手段をさらに備えてもよい。前記第２車両は、前記待機スペースと前記建物とは異なる建物との間において、前記第１車両が運搬する前記対象物を運搬してもよい。

【0014】

前記管理システムは、前記第２車両の周囲の情報を取得する第３取得手段をさらに備えてもよい。前記第３取得手段は、取得された前記第２車両の周囲の情報を利用者端末に出力してもよい。

【0015】

前記対象物情報は、前記対象物の数量、質量、種類、およびサイズの少なくとも１つを含んでもよい。前記混雑情報は、前記第２予約手段によって予約された前記エレベータの予約情報を含んでもよい。

【0016】

前記混雑情報は、前記エレベータの混雑時間、カレンダー、天気、引っ越し、工事、およびイベントに関する情報の少なくとも１つをさらに含んでもよい。前記待機スペースの予約情報は、前記待機スペースを識別するため識別情報、予約された前記待機スペースの予約時間の少なくとも１つを含んでもよい。

【0017】

前記エレベータの予約情報には、前記エレベータが有するかごを識別するため識別情報、前記エレベータが有するかごの種類、前記エレベータの予約時間の少なくとも１つを含んでもよい。前記対象物は、荷物およびＶＩＰの少なくとも一方であってもよい。

【発明の効果】

【0018】

本発明によれば、建物の利用者の利便性を向上することが可能な管理システムを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】図１は、第１実施形態に係る管理システムの構成例を示す図である。

【図2】図２は、図１に示されたエレベータの概略的な斜視図である。

【図3】図３は、第１データベースに記憶された予約情報の一例を示す図である。

【図4】図４は、第２データベースに記憶される情報の一例を示す図である。

【図5】図５は、第１実施形態に係る管理システムにおける処理の一例を示すフローチャートである。

【図6】図６は、第１実施形態に係る管理システムにおける処理の一例を示すフローチャートである。

【図7】図７は、利用者端末の表示部の一例を示す図である。

【図8】図８は、第２実施形態に係る管理システムの構成例を示す図である。

【図9】図９は、第２実施形態に係る管理システムにおける処理の一例を示すフローチャートである。

【図10】図１０は、第２実施形態に係る管理システムにおける処理の一例を示すフローチャートである。

【図11】図１１は、第３実施形態に係る管理システムの構成例を示す図である。

【図12】図１２は、図１１に示されたエレベータの概略的な斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、図面を参照しながら、本発明の各実施形態について説明する。
各実施形態に係る管理システムは、エレベータ、エレベータが運搬する対象物を待機させる待機スペース、および対象物を運搬する車両を管理する管理システムである。言い換えると、エレベータ、待機スペースおよび車両は、管理システムによってまとめて管理される。

【0021】

［第１実施形態］
図１は、本実施形態に係る管理システム１００の構成例を示す図である。図２は、図１に示されたエレベータ１の概略的な斜視図である。管理システム１００は、エレベータ１の運転を制御する制御装置２と、サーバ３と、を備えている。制御装置２およびサーバ３は、ネットワークＮを介して通信可能に接続されている。

【0022】

まず、エレベータ１が設置された建物ＢＬＤについて説明する。

【0023】

建物ＢＬＤは、例えば商業施設である。建物ＢＬＤは、地面Ｇよりも上方にある地上階１Ｆ～１０Ｆと、地面Ｇよりも下方にある地階Ｂ１，Ｂ２と、を有している。建物ＢＬＤが有する地上階１Ｆ～１０Ｆおよび地階Ｂ１，Ｂ２は、この例に限られない。

【0024】

各階のうち、ホテルが入居している階をホテルフロアと呼び、レストランが入居している階をレストランフロアと呼び、オフィスが入居している階をオフィスフロアと呼び、博物館や美術館などが入居している階を展示フロアと呼ぶ場合がある。建物に入居しているホテル、レストラン、オフィス、博物館、美術館などをまとめてテナントと呼ぶ場合がある。なお、同一の階に異なる種類のテナント（例えばオフィスと美術館など）が入居する場合もあるが、ここでは説明を省略する。

【0025】

建物ＢＬＤは、オフィスフロア、レストランフロア、ホテルフロアなどの種々のフロアを含んでいる。レストランフロア、ホテルフロアなどは、例えばオフィスフロアよりも上層階に設けられている。

【0026】

建物ＢＬＤの地階Ｂ２には、図１に示す例において、荷捌きスペース１０が設けられている。ただし、荷捌きスペース１０の場所は、この例に限られない。荷捌きスペース１０は、待機スペースの一例に相当する。荷捌きスペース１０には、例えば管理人が滞在していてもよい。

【0027】

荷捌きスペース１０は、例えば建物ＢＬＤにおける荷捌きのためのスペースである。ただし、荷捌きスペース１０は、建物ＢＬＤと建物ＢＬＤの近隣の建物を含む複数の建物における荷捌きのためのスペースであってもよい。この場合、荷捌きスペース１０は、建物ＢＬＤ含む近隣の地域の共同の荷捌きスペースとしての役割を担う。

【0028】

荷捌きとは、荷物（図１に荷物Ｏとして示す）の運搬およびそれに伴う作業である。荷物の運搬には、荷物の搬入および搬出が含まれる。荷物の搬入とは建物ＢＬＤの外部から建物ＢＬＤの内部への荷物の移動に相当し、荷物の搬出とは建物ＢＬＤの内部から建物ＢＬＤの外部への荷物の移動に相当する。

【0029】

荷物を運搬するための車両Ｖ１は、例えば、荷捌きスペース１０を介して荷物を運搬する。本実施形態において、車両Ｖ１は、第１車両の一例に相当する。車両Ｖ１は、例えば荷物を積載するための荷室を有するトラック、ゴミ収集車などである。車両Ｖ１は、荷物の特性に応じて、例えば冷蔵車や冷凍車などであってもよい。車両Ｖ１は、例えばドライバによって運転される。ただし、車両Ｖ１は、自動運転車であってもよい。

【0030】

なお、自動運転車には、人による操作の必要がなく、自動走行が可能な完全自動運転、特定の環境下において自動走行が可能であるとともに、人による運転に切り替えが可能な一部自動運転が可能な自動運転車などがある。そのため、荷捌きスペース１０に出入りする車両Ｖ１には、ドライバが乗車していない場合もある。

【0031】

荷捌きスペース１０は、荷物スペース２０と、駐車スペース３０と、を有している。荷物スペース２０は、荷物を待機させるためのスペースである。駐車スペース３０は、荷物を運搬するための車両Ｖ１を駐車させるためのスペースである。駐車スペース３０は、ドライバやフォークリフトなどが車両Ｖ１への荷物の積み下ろしをするための作業スペースを含んでもよい。

【0032】

荷物スペース２０および駐車スペース３０は、例えば複数の区画２００，３００をそれぞれ有している。荷物スペース２０の区画２００の各々は、これらを識別するための識別情報である荷物スペース番号を有している。１つの区画２００には、少なくとも１つの荷物を待機させておくことができる。駐車スペース３０の区画３００の各々は、これらを識別するための識別情報である駐車スペース番号を有している。

【0033】

荷物スペース２０の区画２００において、荷物を待機させる時間は、荷物の種類などに応じて、適宜変更される。荷物は、エレベータ１や車両Ｖ１によってまとめて運搬（共同配送）するために一定時間、区画２００に待機させておいてもよい。荷物スペース２０の区画２００は、廃棄物専用の区画を含んでもよい。この場合、当該区画は、廃棄物の腐敗の進行や異臭の発生を防ぐために、廃棄物を冷蔵する機能を有してもよい。

【0034】

建物ＢＬＤは、少なくとも１つのエレベータ１を備えている。建物ＢＬＤは、図１に示す例において、複数（例えば３つ）のエレベータ１を備えている。複数のエレベータ１は、一例として、例えば地階Ｂ２から地上階１０Ｆにわたり各階を貫通するエレベータシャフト４内にそれぞれ設置されている。

【0035】

他の例として、複数のエレベータ１がひとまとまりのエレベータとして、１つのエレベータシャフト４の中に設置される場合もある。具体的には、高層のビルにおいて、低層階用、中層階用、および高層階用などの各エレベータを１つのエレベータ群とし、当該エレベータ群が１つのエレベータシャフト４の中に設置される場合もある。

【0036】

エレベータシャフト４は、設置されるエレベータ１の数に応じて適宜設置される。複数のエレベータ１は、地上階１Ｆ～１０Ｆと地階Ｂ１，Ｂ２の全てにおいて乗り降り可能である。ただし、複数のエレベータ１は、例えば上層階と地階Ｂ１，Ｂ２など、特定の階のみで乗り降り可能であってもよい。

【0037】

エレベータ１は、図１および図２に示すように、上かご６と、下かご７と、上かご６と下かご７とを連結する連結機構８と、を備えている。連結機構８には、種々の機構を適用できる。

【0038】

エレベータ１は、上かご６と下かご７とで異なる階に停止する。例えば、上かご６が地上階８Ｆに停止すると、下かご７は地上階７Ｆに停止する。上かご６および下かご７の各々は、これらを識別するための識別情報である、かご番号を有している。

【0039】

上かご６および下かご７は、図２に示すように、扉６１，７１をそれぞれ有している。上かご６の扉６１と下かご７の扉７１とは、例えば、各階における出入口の位置が異なる位置になるように設けられている。

【0040】

そのため、エレベータ１においては、上かご６用の乗降場所ＦＬと下かご７用の乗降場所ＦＬとが分けられている。図２に示す例においては、上かご６の扉６１が下かご７の扉７１とは反対の位置に設けられているが、この例に限られない。

【0041】

建物ＢＬＤの利用者には、一般の利用者、ＶＩＰなどの特別な利用者、テナントの従業員、荷物を集配する集配者（例えば車両Ｖ１のドライバ）など建物ＢＬＤを訪れる人が含まれる。

【0042】

本実施形態においては、上かご６が一般の利用者を運搬し、下かご７が荷物を運搬する場合を想定する。一般の利用者はエレベータ１が上かご６によって運搬する対象物の一例に相当し、荷物はエレベータ１が下かご７によって運搬する対象物の一例に相当する。本実施形態において、エレベータ１は、上かご６と下かご７とにおいて、異なる対象物を運搬する。

【0043】

荷物を運搬する際には、荷物を運搬する人（テナントの従業員、車両Ｖ１のドライバなど）が下かご７に乗っていてもよい。上かご６に一般の利用者が乗っている状態で、下かご７に荷物が乗っていてもよい。

【0044】

荷物には、定常的に運搬される物、特定のタイミングでのみ運搬される物、運搬時に特別な配慮を必要とする物などが含まれる。ただし、荷物は、これらの例に限られず、エレベータ１で運搬される物品一般も含んでいる。

【0045】

定常的に運搬される物とは、例えばホテルフロア、レストランフロアにおける洗濯物、寝具、食材、飲料、ごみやボトル類等廃棄物、オフィスフロアにおけるオフィス用品、資料類、郵便物に代表される書類や小包などである。

【0046】

特定のタイミングでのみ運搬される物とは、例えば、テナントの引っ越しに関する物、展示会に備えた会社の展示物や印刷物、工事中のフロアにおける工事用資材や工具、廃材などである。タイミングとは、特定の日であってもよいし、特定の時間帯であってもよい。

【0047】

運搬時に特別な配慮を必要とする物とは、博物館や美術館などの展示フロアにおける展示品、イベント等における氷の彫刻、楽器類などである。

【0048】

上述のように、上かご６用の乗降場所ＦＬと下かご７用の乗降場所ＦＬとが分けられている。これにより、一般の利用者は、荷物や荷物を運搬する人と同じ乗降場所ＦＬでエレベータ１を待機することを回避できる。

【0049】

建物ＢＬＤに複数のエレベータ１が設けられている場合、下かご７で運搬する対象物を予め決めておいてもよい。例えば、複数のエレベータ１のうち、１つの下かご７の対象物をＶＩＰとし、残りの下かご７の対象物を荷物としてもよい。対象物に応じて、下かご７の扉７１は、各階における出入口の位置が異なる位置に設けられてもよい。

【0050】

制御装置２は、複数のエレベータ１の運転を制御する。例えば、制御装置２は、図示しない、上かご６および下かご７を昇降させる昇降駆動装置（巻上機）、扉を開閉させる開閉装置などをそれぞれ制御する。

【0051】

制御装置２は、ＣＰＵなどのプロセッサ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどの記憶装置、外部とのインターフェースなどを備えるコンピュータによって構成されている。制御装置２は、プロセッサが記憶装置に記憶されたコンピュータプログラムを実行することにより種々の処理を実現する。

【0052】

制御装置２は、一例として、複数のエレベータ１に対してそれぞれ設けられる。この場合、複数のエレベータ１の制御装置２の各々が協調して動作する。制御装置２は、他の例として、複数のエレベータ１に対して１つ設けられる。エレベータ１の位置に関する情報などは、制御装置２によって、サーバ３側に送信され、最新の状態に適切な時間間隔により絶えずアップデートされている。

【0053】

サーバ３は、ＣＰＵなどのプロセッサ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどの記憶装置、外部とのインターフェースなどを備えるコンピュータによって構成されている。サーバ３は、建物ＢＬＤの内部に設けられてもよいし、建物ＢＬＤの外部に設けられてもよい。サーバ３は、クラウドシステムに含まれるサーバであってもよい。

【0054】

サーバ３は、制御部３１と、第１データベース３３と、第２データベース３５と、を備えている。制御部３１は、例えば、プロセッサが記憶装置に記憶されたコンピュータプログラムを実行することにより実現される。

【0055】

サーバ３には、エレベータ１に関する情報、荷物スペース２０に関する情報、駐車スペース３０に関する情報、車両Ｖ１に関する情報が記憶装置（図示しない）に記憶されている。エレベータ１に関する情報とは、エレベータ１の数、かご番号などである。

【0056】

荷物スペース２０に関する情報とは、荷物スペース２０の区画２００の数、荷物スペース番号、区画２００のサイズ（例えば、奥行、幅）、区画２００に待機可能な荷物の数量、区画２００に待機可能な荷物の総質量などを含んでいる。駐車スペース３０に関する情報とは、駐車スペース３０の区画３００の数、駐車スペース番号、区画３００のサイズ（例えば、奥行、幅、高さ）、駐車可能な車両Ｖ１の種類、区画３００に車両Ｖ１を充電できる設備があるかどうかなどを含んでいる。車両Ｖ１に関する情報とは、車両Ｖ１の台数、車両Ｖ１のサイズ、車両Ｖ１が備える機能などである。

【0057】

第１データベース３３および第２データベース３５は、サーバ３とは異なる記憶装置に記憶されてもよい。本実施形態においては、第１データベース３３および第２データベース３５に記憶された情報がエレベータ１、荷捌きスペース１０および車両Ｖ１の混雑情報に相当する。混雑情報とは、エレベータ１、荷捌きスペース１０および車両Ｖ１の混雑を管理したり、予測したり、するための情報である。

【0058】

第１データベース３３には、管理システム１００の制御部３１によって予約された予約情報が記憶されている。図３は、第１データベース３３に記憶された予約情報の一例を示す図である。図３においては、複数の予約情報（テーブル）のうちの１行分のデータ（レコード）を示している。

【0059】

予約情報は、各予約を識別するための識別情報である予約番号、予約が入っている日付を示す日付情報、予約した利用者を識別するための識別情報である利用者番号、エレベータ１の予約情報４１、荷物スペース２０の予約情報４３、駐車スペース３０の予約情報４５、荷物情報４７、荷物を運搬する階、車両Ｖ１が駐車スペース３０に到着した到着時間、荷捌きが完了した完了時間、荷捌きの完了を示すフラグなどを含んでいる。荷物情報４７は、対象物情報の一例に相当する。

【0060】

以下、荷物スペース２０の予約情報４３および駐車スペース３０の予約情報４５をまとめて、荷捌きスペース１０の予約情報と呼ぶ場合がある。以上の予約情報は、割り当てられた予約番号と紐づけられ、第１データベース３３に記憶されている。

【0061】

日付情報は、例えば予約が入っている日付（例えば、年月日）である。エレベータ１の予約情報４１は、かご番号、かごの種類、エレベータ１の予約時間を含んでいる。以下、管理システム１００によって予約される時間は、一定の幅を有している。当該幅は、例えば１分単位、５分単位、１０分単位、１５分単位、２０分単位、３０分単位、１時間単位でもあるが、この例に限られない。当該幅は、荷物の種類、作業の種類、建物ＢＬＤの用途、入居しているテナントの種類などによって左右される荷物の傾向などによって予め決められていてもよい。

【0062】

荷物スペース２０の予約情報４３は、荷物スペース番号、荷物スペース２０の予約時間を含んでいる。駐車スペース３０の予約情報４５は、駐車スペース番号、駐車スペース３０の予約時間、予約された車両Ｖ１を識別するための識別情報である車両番号を含んでいる。

【0063】

荷物情報４７は、荷物の数量、荷物の質量、荷物の種類、荷物サイズを含んでいる。荷物の種類とは、例えば、上述の定常的に運搬される物、特定のタイミングでのみ運搬される物、運搬時に特別な配慮を必要とする物などである。ただし、これらに含まれる情報は、上述の例に限られない。

【0064】

第２データベース３５には、予約情報とは異なる情報が記憶されている。第２データベース３５に記憶される情報は、荷捌きに影響を与えるような要素に関する情報である。図４は、第２データベース３５に記憶される情報の一例を示す図である。

【0065】

第２データベース３５は、各エレベータ１の混雑時間、カレンダー、天気、テナントなどの引っ越し、建物ＢＬＤ内の工事、建物ＢＬＤやその近隣で開催されるイベント（例えば地域のお祭りやそれに伴う建物ＢＬＤの近隣の交通規制など）に関する情報などを含んでいる。

【0066】

混雑時間に関する情報とは、エレベータ１の利用が集中する時間に関する情報を含んでいる。エレベータ１の利用が集中する時間とは、一般の利用者のオフィスフロアへの出勤時間帯および退勤時間帯、テナントへの配送のピークの時間帯、大きな会合がある時の開始直前に上りのエレベータが使用される時間などである。カレンダーに関する情報とは、年、月、日、曜日、祝祭日、テナントの休業日などを含んでいる。

【0067】

天気に関する情報とは、毎日の天気に関する天気予報などを含んでいる。引っ越しに関する情報とは、テナントの入退店に伴う引っ越しの日付、引っ越しの時間、引っ越しの所要時間、引っ越しがある階などである。イベントに関する情報とは、イベントの種類、イベントの時間などである。なお、第２データベース３５は、さらに他の情報を含んでもよい。

【0068】

管理システム１００は、第１データベース３３および第２データベース３５を適宜更新する。第１データベース３３は、例えば管理システム１００における予約の処理および作業完了の処理がなされると更新される。

【0069】

第２データベース３５に記憶された各種情報は、予め定められたタイミングで更新されてもよいし、リアルタイムで更新されてもよいし、各種端末（例えば、後述の利用者端末）からの情報の取得に応じて、適宜更新されてもよい。

【0070】

管理システム１００は、図１に示すように、テナント端末８１をさらに備えてもよい。テナント端末８１は、ネットワークＮを介して、サーバ３と通信可能に接続されている。テナント端末８１は、例えば各階における各テナントに少なくとも１つ設置されている。

【0071】

テナント端末８１は、例えば持ち運び可能なタブレット端末である。図１においては、地上階９Ｆのテナントに設置されたテナント端末８１を示している。テナント端末８１は、例えばテナントの従業員によって操作される。

【0072】

管理システム１００は、図１に示すように、荷捌きスペース端末８３をさらに備えてもよい。荷捌きスペース端末８３は、ネットワークＮを介して、サーバ３と通信可能に接続されている。

【0073】

荷捌きスペース端末８３は、例えば荷捌きスペース１０に少なくとも１つ設置されている。荷捌きスペース端末８３は、例えば持ち運び可能なタブレット端末である。荷捌きスペース端末８３は、例えば荷捌きスペース１０の管理人、車両Ｖ１のドライバなどによって操作され、必要な情報を入力するとともに、これらの操作者に対して予約に関する状況や荷捌きスペース１０の予約情報などを提供する。

【0074】

管理システム１００は、図１に示すように、車両端末８５をさらに備えてもよい。車両端末８５は、ネットワークＮを介して、サーバ３と通信可能に接続されている。車両端末８５は、例えば車両Ｖ１に１つ設置されている。車両端末８５は、例えば車両Ｖ１のドライバなどによって操作される。

【0075】

本実施形態において、テナント端末８１、荷捌きスペース端末８３および車両端末８５は、利用者端末の一例に相当する。テナント端末８１、荷捌きスペース端末８３および車両端末８５は、例えばＣＰＵなどのプロセッサ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどの記憶装置、外部とのインターフェースなどを備えるコンピュータによって構成されている。テナント端末８１、荷捌きスペース端末８３および車両端末８５は、プロセッサが記憶装置に記憶されたコンピュータプログラムを実行することにより種々の処理を実現する。

【0076】

管理システム１００においては、第１データベース３３および第２データベース３５に記憶された情報がテナント端末８１、荷捌きスペース端末８３および車両端末８５などによって閲覧可能に構成されている。第１データベース３３に記憶された予約情報は、例えば、エレベータ１、荷物スペース２０、駐車スペース３０ごとの予約状況として、閲覧可能であってもよい。

【0077】

これにより、テナントの従業員や荷捌きスペース１０の管理人、車両Ｖ１のドライバなどは、予約情報によって、エレベータ１、車両Ｖ１および荷捌きスペース１０の空き具合、混雑具合、到着予定の車両Ｖ１が予定通り到着したか、車両Ｖ１が出発したかどうかなど、管理システム１００における管理が意図した通りうまく稼働しているかを確認できる。

【0078】

管理システム１００は、エレベータ１、荷捌きスペース１０および車両Ｖ１を管理するために、以下の機能を備えている。
［Ｆ１］荷物に関する荷物情報４７を取得する機能。
［Ｆ２］混雑情報に基づいて、荷物情報４７が示す荷物を待機させる荷捌きスペース１０を予約する機能。
［Ｆ３］混雑情報に基づいて、荷物情報４７が示す荷物を運搬するエレベータ１を予約する機能。
［Ｆ４］予約された荷捌きスペース１０の予約情報に基づいて、荷物を運搬する車両Ｖ１を予約する機能。
［Ｆ５］予約された車両Ｖ１の到着情報を取得する機能。
［Ｆ６］予約されたエレベータ１の予約情報に基づいて、エレベータ１を制御する機能。
［Ｆ７］荷捌きの完了情報を取得する機能。

【0079】

機能Ｆ１～Ｆ７によって、管理システム１００における予約システムが構成されている。なお、管理システム１００が管理する対象は、エレベータ１、荷捌きスペース１０および車両Ｖ１に限られず、他の要素をさらに管理してもよい。

【0080】

図５および図６は、本実施形態に係る管理システム１００における処理の一例を示すフローチャートである。図７は、利用者端末の表示部ＤＳの一例を示す図である。

【0081】

以下では、図５および図６に示されたフローチャートに沿って、管理システム１００における機能Ｆ１～Ｆ７がサーバ３の制御部３１によって実現される例について説明する。ここでは、テナントからの荷物の搬出を想定し、予約の処理および予約が入った日時の処理について説明する。

【0082】

以下においては、予約の処理および予約が入った日時の処理がトラブルなく行われる例を示すが、予約の変更、キャンセル、車両Ｖ１の到着の遅延などが発生する場合もある。このような予約情報の変更に影響を与える処理は、図５および図６に示されたフローチャートに途中から割り込んで行われるが、予約の処理の流れには変更がないため、ここでは説明を省略する。

【0083】

［予約の処理］
テナントの従業員がテナント端末８１を操作し、搬出予定の荷物の荷物情報４７を入力する。従業員は、搬出希望の時間（例えば、午前、午後）などをさらに入力してもよい。これにより、サーバ３の制御部３１は、テナント端末８１から荷物情報４７を取得する（工程Ｓ１０１）。工程Ｓ１０１における処理は、機能Ｆ１に相当する。

【0084】

制御部３１は、混雑情報に基づいて、荷物情報４７が示す荷物を待機させる荷捌きスペース１０を予約する（工程Ｓ１０２）。荷捌きスペース１０の予約は、例えば荷物スペース２０の区画２００および駐車スペース３０の区画３００のそれぞれを予約することを含んでいる。工程Ｓ１０２における処理は、機能Ｆ２に相当する。

【0085】

工程Ｓ１０２において、制御部３１は、荷物情報４７を取得すると、混雑情報に基づいて、予約可能な荷物スペース２０の区画２００を特定する。

【0086】

制御部３１は、特定された区画２００の予約可能な時間をテナント端末８１に出力する。テナント端末８１は、例えば、当該情報を取得すると、特定された区画２００の予約可能な時間を表示部ＤＳに表示する。図７においては、表示部ＤＳ（例えば、ディスプレイ）に３つの予約可能な時間が表示されている。表示される時間の幅は、それぞれ異なってもよいし、同じでもよい。ここでは、利用者端末がテナント端末８１に相当する。

【0087】

予約可能な時間が複数ある場合には、従業員は複数の時間の中から所望の時間を１つ選択する。従業員が所望の時間を選択すると、制御部３１は、テナント端末８１から選択された時間の情報を取得する。これにより、制御部３１は、選択された時間において、荷物を待機させる荷物スペース２０の区画２００を予約する。

【0088】

続いて、制御部３１は、荷物スペース２０の区画２００が予約された時間に基づいて、予約可能な駐車スペース３０の区画３００を特定し、予約する。これにより、荷物スペース２０の区画２００および駐車スペース３０の区画３００が決まる。その結果、制御部３１における工程Ｓ１０２の処理が完了する。

【0089】

制御部３１が混雑情報に基づいて、荷物スペース２０の区画２００および駐車スペース３０の区画３００を特定する例を説明する。

【0090】

制御部３１は、例えば、エレベータ１の混雑情報に基づいて、荷物スペース２０の区画２００と予約可能な時間を特定する。具体的には、制御部３１は、第１データベース３３に記憶されたエレベータ１の予約情報４１に含まれるかご番号および当該かごを有するエレベータ１のエレベータ予約時間を抽出することにより、予約が入っていないエレベータ１の下かご７と、予約可能な時間と、を特定する。

【0091】

さらに、制御部３１は、特定された時間に基づいて、荷物スペース２０の区画２００に空きがあるか否かを判断する。

【0092】

制御部３１は、例えば、第１データベース３３に記憶された荷物スペース２０の予約情報４３に含まれる荷物スペース番号および当該荷物スペース２０の荷物スペース予約時間を抽出することにより、荷物スペース２０の区画２００に空きがあるか否かを判断する。

【0093】

空きがあると判断された時間は、エレベータ１が混雑している時間を回避した時間であるとともに、荷物スペース２０の区画２００を予約可能な時間の候補となり得る。言い換えると、エレベータ１による荷物の運搬可能な時間である。これにより、混雑している時間を回避した時間をテナント端末８１を通じて、利用者に知らせることができる。特定される時間は、少なくとも１つであればよく、２つ以上であってもよい。

【0094】

制御部３１は、特定された荷物スペース２０の区画２００の予約が入っていない時間のうち、第２データベース３５に記憶された荷捌きに影響を与えるような要素に関する情報に基づいて、テナント端末８１に出力する時間の候補をさらに特定してもよい。

【0095】

例えば、制御部３１は、第２データベース３５に記憶された混雑情報に含まれる一般の利用者のピークの時間、引っ越しに関する情報に含まれる引っ越しの時間、イベントに関する情報に含まれるイベントの時間などを抽出する。

【0096】

制御部３１は、特定された荷物スペース２０の区画２００の予約が入っていない時間が第２データベース３５から抽出された時間と重複しない場合には特定された時間をテナント端末８１に出力し、重複する場合には特定された時間を時間の候補から除外してもよい。

【0097】

特定された時間の候補が複数ある場合には、制御部３１は、複数のうち、時間の候補に対して優先順位をさらに決めてもよい。

【0098】

制御部３１は、第１データベース３３に記憶された駐車スペース３０の予約情報４５に含まれる駐車スペース番号および当該駐車スペース３０の駐車スペース予約時間を抽出することにより、予約が入っていない駐車スペース３０の区画３００と、予約可能な時間を特定し、予約する。

【0099】

ここで特定される時間は、例えば荷物スペース２０が予約された時間よりも後（未来）の時間である。ただし、駐車スペース３０の区画３００が予約される時間は、例えば荷物スペース２０が予約された時間を含んでもよい。

【0100】

駐車スペース３０の区画３００の予約においても、制御部３１は、第２データベース３５に記憶された引っ越しに関する情報に含まれる引っ越しの時間、イベントに関する情報に含まれるイベントの時間などを抽出してもよい。

【0101】

制御部３１は、特定された駐車スペース３０の区画３００の予約が入っていない時間が第２データベース３５から抽出された時間と重複しない場合、特定された時間で駐車スペース３０の区画３００を予約する。

【0102】

例示した他にも、荷物スペース２０の区画２００および駐車スペース３０の区画３００は、種々の方法で特定できる。例えば、制御部３１は、第１データベース３３に記憶された各予約情報および第２データベース３５に記憶された情報から、他の情報を抽出し、荷物スペース２０の区画２００および駐車スペース３０の区画３００を特定してもよい。

【0103】

続いて、制御部３１は、エレベータ１の混雑情報に基づいて、エレベータ１を予約する（工程Ｓ１０３）。エレベータ１の予約とは、複数のエレベータ１の下かご７のいずれかを予約することに相当する。工程Ｓ１０３における処理は、機能Ｆ３に相当する。

【0104】

工程Ｓ１０２において、制御部３１は、エレベータ１の下かご７の予約が入っていない時間を特定している。そのため、工程Ｓ１０３において、制御部３１は、当該時間において、予約可能なエレベータ１の下かご７を特定し、予約する。

【0105】

続いて、制御部３１は、エレベータ１を予約すると、予約された荷捌きスペース１０の予約情報に基づいて、荷物を運搬する車両Ｖ１を予約する（工程Ｓ１０４）。工程Ｓ１０４における処理は、機能Ｆ４に相当する。

【0106】

工程Ｓ１０４において、制御部３１は、第１データベース３３に保存された駐車スペース３０の予約情報４５に含まれる駐車スペース番号および駐車スペース予約時間を抽出し、サーバ３の記憶装置（図示しない）に予め登録されている車両Ｖ１のうち、駐車スペース３０の区画３００が予約された時間に配車可能な車両Ｖ１を特定し、車両Ｖ１を予約する。

【0107】

この際、制御部３１は、荷物情報４７の荷物の種類に基づいて、荷物の輸送に適した機能を持つ車両Ｖ１を予約してもよい。予約される車両Ｖ１の台数は、荷物情報４７に応じて、適宜変更される。

【0108】

これにより、荷物を運搬する車両Ｖ１が決まる。言い換えると、荷捌きスペース１０への車両Ｖ１が進入、車両Ｖ１への積み込みの予約が決まる。制御部３１は、車両Ｖ１を予約すると、荷捌きスペース１０への車両Ｖ１の到着予定時刻をさらに決めてもよい。

【0109】

続いて、制御部３１は、工程Ｓ１０１～工程Ｓ１０４による予約情報を第１データベース３３に記憶する。これにより、荷物を待機させる荷物スペース番号、荷物スペース２０の予約時間、駐車スペース番号、駐車スペース３０の予約時間、車両番号、かご番号、かごの種類、エレベータ１の予約時間などが決まる。

【0110】

さらに、制御部３１は、工程Ｓ１０１～工程Ｓ１０４による予約情報に対して予約番号を割り当て、予約情報を更新する。テナントの従業員は、例えば当該予約番号によって第１データベース３３に記憶された情報を呼び出すことができる。

【0111】

制御部３１は、第１データベース３３に予約された予約情報をテナント端末８１にさらに出力してもよい。これにより、従業員は、荷捌きスペース１０、エレベータ１、車両Ｖ１が予約されたことを確認できる。以上により、制御部３１による予約の処理が完了し、テナントからの荷物の搬出における予約が完了する。

【0112】

工程Ｓ１０１～工程Ｓ１０４において、荷捌きスペース１０，エレベータ１および車両Ｖ１のいずれかを予約できない場合、制御部３１は、テナント端末８１にその情報を出力してもよい。

【0113】

これにより、従業員は、再度、荷捌きスペース１０などの予約をやり直すことができる。制御部３１は、利用者の希望の時間に予約ができない場合、希望の時間とは異なる、予約可能な時間の候補をテナント端末８１に出力してもよい。

【0114】

［予約が入った日時の処理］
工程Ｓ１０４において予約された車両Ｖ１が荷捌きスペース１０に到着する。車両Ｖ１が駐車する駐車スペース３０の区画３００は予約されているため、車両Ｖ１の駐車スペース３０への進入および駐車は、円滑に行われる。車両Ｖ１が到着すると、例えば荷捌きスペース１０の管理人が荷捌きスペース端末８３を操作し、車両Ｖ１の到着情報を入力する。

【0115】

これにより、サーバ３の制御部３１は、荷捌きスペース端末８３から車両Ｖ１の到着情報を取得する（工程Ｓ２０１）。工程Ｓ２０１における処理は、機能Ｆ５に相当する。この際、制御部３１は、車両Ｖ１が駐車スペース３０に到着した到着時間を予約情報に追加してもよい。

【0116】

車両Ｖ１の到着情報は、車両Ｖ１のドライバが荷捌きスペース端末８３または車両端末８５を操作することによって入力されてもよい。また、車両Ｖ１の到着情報は、荷捌きスペース１０に設置されたセンサ８７が車両Ｖ１の到着を検知した信号を制御部３１に出力することによって、制御部３１が車両Ｖ１の到着情報を取得してもよい。

【0117】

また、制御部３１は、車両Ｖ１に搭載されたＧＰＳの位置情報および道路の混雑状況を加味したカーナビゲーションシステムの到着予想情報等を取得することで車両Ｖ１の到着情報を取得してもよい。

【0118】

この際、制御部３１は、カーナビゲーションシステムでは把握しきれないような、建物ＢＬＤの周囲の詳細な混雑状況を加味して、車両Ｖ１の位置情報に基づいて、車両Ｖ１の到着予定時刻をさらに精度よく算出してもよい。制御部３１は、例えば、ネットワークＮを介して通信可能に接続された、建物ＢＬＤに設置された監視カメラ、車両Ｖ１に設置されたドライブレコーダなどから、詳細な混雑状況に関する情報を取得できる。

【0119】

制御部３１は、到着予定時刻を算出後、車両Ｖ１に対して到着予定時刻を調整する必要があるか否かを判断してもよい。制御部３１は、例えば算出された到着予定時刻と工程Ｓ１０４で決められた到着予定時刻とを比較し、時刻のずれが規定時間（例えば、１０分）以上であれば調整が必要である判断する。

【0120】

制御部３１は、調整後、調整に伴う情報を車両端末８５などに出力する。調整に伴う情報とは、工程Ｓ１０４で決められた到着予定時刻よりも早い場合における建物ＢＬＤの近くの適切な場所で待機するような指示であり、工程Ｓ１０４で決められた到着予定時刻よりも遅い場合における到着予定時刻を後ろ倒しするような指示である。なお、調整に伴う情報は、これらの例に限られない。

【0121】

また、制御部３１は、車両Ｖ１の到着に応じて、車両Ｖ１（例えば車両端末８５）からの駐車スペース３０への進入の申請を取得したり、取得した申請に対して、進入を許可するという情報を車両Ｖ１（例えば車両端末８５）に出力したり、してもよい。

【0122】

続いて、制御部３１は、予約されたエレベータ１の予約情報４１に基づいて、エレベータ１を制御する（工程Ｓ２０２）。工程Ｓ２０２における処理は、機能Ｆ６に相当する。具体的には、制御部３１は、第１データベース３３に記憶されたエレベータ１の予約情報に含まれるかご番号とエレベータ予約時間、および階を抽出し、エレベータ１を制御する。

【0123】

制御部３１は、例えばエレベータ予約時間に基づいて、エレベータ１の下かご７を荷物が搬出される階まで移動するようにエレベータ１を制御する。これにより、テナントからエレベータ１の下かご７への荷物の積み込みを円滑に行うことができる。そして、従業員は、エレベータ１で運搬した荷物を予約された荷物スペース２０の区画２００まで運搬し、荷物を待機させておくことができる。

【0124】

例えば、荷物が運搬時に特別な配慮を必要とする物の場合、当該荷物を乗降場所ＦＬなどで長時間待機させることは好ましくない。そのため、エレベータ１の予約情報４１に基づいてエレベータ１を制御することによって、待機時間を短くできる。

【0125】

荷物スペース２０では搬出予定の荷物が予約された区画２００で待機しているため、車両Ｖ１のドライバは、駐車スペース３０に到着すると、荷物を車両Ｖ１にすぐに積み込むことができる。

【0126】

以上のように、管理システム１００であれば、駐車スペース３０の区画３００への車両Ｖ１の進入および駐車、テナントからの荷物の搬出、荷物スペース２０の区画２００での待機、および荷物スペース２０の区画２００から車両Ｖ１への荷物の運搬を円滑に行うことができる。

【0127】

エレベータ１の予約時間、車両Ｖ１の到着時間、荷物スペース２０の予約時間に基づいて、工程Ｓ２０１および工程Ｓ２０２における処理の順番は適宜変更されてもよい。制御部３１は、一例として、到着情報に基づいて、エレベータ１を制御する。具体的には、制御部３１は、エレベータ１の到着情報の取得後に、エレベータ１の制御を開始する。制御部３１は、他の例として、到着情報を取得しなくとも、エレベータ１の予約時間に基づいて、エレベータ１を制御してもよい。

【0128】

車両Ｖ１への荷物の積み込みが終了すると、車両Ｖ１が荷捌きスペース１０から出発する。車両Ｖ１が出発すると、例えば荷捌きスペース１０の管理人が荷捌きスペース端末８３を操作し、作業の完了情報を入力する。これにより、制御部３１は、荷捌きスペース端末８３から作業の完了情報を取得する（工程Ｓ２０３）。工程Ｓ２０３における処理は、機能Ｆ７に相当する。

【0129】

作業の完了情報は、車両Ｖ１のドライバが荷捌きスペース端末８３または車両端末８５を操作することによって入力されてもよい。また、作業の完了情報は、荷捌きスペース１０に設置されたセンサ８７が車両Ｖ１の出発を検知した信号を制御部３１に出力することによって、制御部３１が作業の完了情報を取得してもよい。

【0130】

続いて、制御部３１は、完了情報に基づいて、予約情報のフラグに作業完了示すフラグをたて、予約情報を更新する。この際、制御部３１は、荷捌きが完了した完了時間を予約情報に追加してもよい。制御部３１は、作業の完了情報をテナント端末８１にさらに出力してもよい。これにより、従業員は、作業完了を確認できる。以上により、制御部３１による予約が入った日時の処理（作業完了の処理）が完了し、テナントからの荷物の搬出が完了する。

【0131】

制御部３１は、建物ＢＬＤにおいてトラブルが発生し、荷捌きが一時的に不可能になったり、予定通りに作業を進められなくなったりした場合の情報を取得した場合には、車両Ｖ１の到着前に車両端末８５にその情報を出力してもよい。

【0132】

トラブルとは、例えば荷捌きスペース１０における車両の接触事故でその処置を行っている場合、建物ＢＬＤ内で火事があった場合、エレベータ１や建物ＢＬＤにおける後述の搬送車の不具合で予定していた作業に遅れが出た場合などである。

【0133】

これにより、建物ＢＬＤの近くまで来た車両Ｖ１が駐車スペース３０に進入できず、建物ＢＬＤの近隣で待機することを回避できる。これにより、車両Ｖ１のドライバは、建物ＢＬＤに運搬する荷物以外の他の荷物の運搬を優先して行うことができる。

【0134】

建物ＢＬＤにおける荷捌きにおいて、荷物は、荷捌きスペース１０を介して、エレベータ１と車両Ｖ１との間を運搬される。荷物はエレベータ１の下かご７によって運搬されるが、上かご６は一般の利用者を運搬する。

【0135】

そのため、エレベータ１による荷物の運搬においては、一般の利用者によってエレベータ１が混雑している時間、エレベータ１が予約されている時間を回避することが望ましい。

【0136】

管理システム１００においては、混雑情報に基づいて、荷捌きスペース１０およびエレベータ１を予約する。具体的には、第１データベース３３に記憶された予約情報と、第２データベース３５に記憶された情報（上かご６が運搬する一般利用者の混雑時間など）とに基づくことで、制御部３１は、一般の利用者の混雑状況を考慮し、荷捌きスペース１０およびエレベータ１を予約する。

【0137】

言い換えると、管理システム１００は、異なる対象物（一般の利用者と荷物）の状況をそれぞれ考慮した上で、エレベータ１および荷捌きスペース１０を管理している。エレベータ１の混雑情報に基づいてエレベータ１を予約しているため、荷物の運搬をエレベータ１の混雑する時間を回避して行うことができるとともに、一般の利用者の観点からは、荷物の運搬によって上かご６の使用が妨げられにくい。管理システム１００であれば、混雑情報に応じて、下かご７を使用する荷物の運搬を抑制できる。

【0138】

また、管理システム１００であれば、荷捌き用エレベータ用の専用のエレベータシャフトを設置しなくとも、建物ＢＬＤにおける荷捌きを円滑に行い、荷捌きサービスの品質を保つことができる。

【0139】

テナントからの荷物の搬出を想定し、管理システム１００における予約の処理および予約が入った日時の処理について説明したが、テナントへの荷物の搬入においても、搬出時と同様に、工程Ｓ１０１～Ｓ１０４，Ｓ２０１～Ｓ２０３の処理がなされる。

【0140】

以下では、ネットワークＮを介してサーバ３と通信可能に接続された、運送会社の事業所などに設置された図示しない端末（コンピュータ）を用いて予約する例を説明するが、予約する端末は、テナント端末８１であってもよいし、車両端末８５であってもよい。

【0141】

例えば、工程Ｓ１０１においては、運送会社の従業員が端末を操作し、搬入予定の荷物の荷物情報４７を入力する。サーバ３の制御部３１は、端末から荷物情報４７を取得する（工程Ｓ１０１）。続いて、工程Ｓ１０２において、制御部３１は、以下の処理をする。

【0142】

制御部３１は、荷物情報４７を取得すると、エレベータ１の混雑情報に基づいて、予約可能な荷物スペース２０の区画２００を特定する。制御部３１は、特定された区画２００の予約可能な時間を利用者端末に出力する。

【0143】

従業員が所望の時間を選択すると、制御部３１は、端末から選択された時間の情報を取得する。これにより、制御部３１は、選択された時間において、荷物を待機させる荷物スペース２０の区画２００を予約する。

【0144】

続いて、制御部３１は、荷物スペース２０の区画２００が予約された時間に基づいて、予約可能な駐車スペース３０の区画３００を特定し、予約する。ここで予約される時間は、例えば荷物スペース２０が予約された時間よりも前（過去）の時間である。ただし、駐車スペース３０の区画３００が予約される時間は、例えば荷物スペース２０が予約された時間を含んでもよい。

【0145】

続いて、制御部３１は、エレベータ１の混雑情報に基づいて、エレベータ１を予約する（工程Ｓ１０３）。続いて、制御部３１は、エレベータ１を予約すると、工程Ｓ１０２において予約された荷捌きスペース１０の予約情報に基づいて、荷物を運搬する車両Ｖ１を予約する（工程Ｓ１０４）。

【0146】

続いて、制御部３１は、工程Ｓ１０１～工程Ｓ１０４による予約情報を第１データベース３３に記憶する。さらに、管理システム１００は、工程Ｓ１０１～工程Ｓ１０４による予約情報に対して予約番号を割り当て、予約情報を更新する。

【0147】

予約が入った日時において、車両Ｖ１が駐車する駐車スペース３０の区画３００は予約されているため、車両Ｖ１は駐車スペース３０に進入し、すぐに駐車できる。そして、ドライバは、荷物を車両Ｖ１から予約された荷物スペース２０の区画２００まで運搬し、荷物を待機させておくことができる。

【0148】

制御部３１は、予約されたエレベータ１の予約情報４１に基づいて、エレベータ１を制御する（工程Ｓ２０２）。具体的には、制御部３１は、エレベータ予約時間に基づいて、エレベータ１の下かご７を荷捌きスペース１０がある地階Ｂ２まで移動するようにエレベータ１を制御する。これにより、荷物スペース２０から予約されたエレベータ１への荷物の積み込み、テナントへの荷物の搬入を円滑に行うことができる。

【0149】

管理システム１００であれば、駐車スペース３０の区画３００への車両Ｖ１の進入および駐車、車両Ｖ１から荷物スペース２０の区画２００への運搬、荷物スペース２０の区画２００での待機、およびテナントへの荷物の搬入を円滑に行うことができる。

【0150】

以上のように構成された管理システム１００であれば、建物ＢＬＤの利用者の利便性を向上させることができる。具体的には、荷物の搬出や搬入の際、エレベータ１、荷物スペース２０、駐車スペース３０、および車両Ｖ１を確実に確保できる。

【0151】

これにより、荷捌きスペース１０に荷物が無理に持ち込まれたり、荷捌きスペース１０が混み合ったり、荷物が荷捌きスペース１０で長時間が滞留したり、エレベータ１や駐車スペース３０の利用者が長時間待機したりすることを抑制したり、回避したりできる。

【0152】

その結果、例えば、駐車スペース３０を待つための車両Ｖ１の渋滞や車両Ｖ１の道路への駐停車の発生を抑制するとともに、駐車スペース３０の占有時間の短縮や、荷物スペース２０および駐車スペース３０の不足の解消などを実現できる。

【0153】

駐車スペース３０の不足が解消できるということは、建物を計画する段階において、管理システム１００が適用しない建物に必要とされる面積よりも小さい面積で同等の荷捌き機能を発揮することができることを意味する。

【0154】

エレベータ１、荷捌きスペース１０および車両Ｖ１の管理は、人手で段取りすることは極めて煩雑である。本実施形態に係る管理システム１００であれば、混雑情報に基づいて、エレベータ１、荷捌きスペース１０および車両Ｖ１をまとめて管理できる。これにより、例えば荷捌きスペース１０の管理人などの手間を省くことができる。

【0155】

本実施形態に係る管理システム１００であれば、異なる対象物を運搬する複数のかご（上かご６および下かご７）を１つのエレベータシャフト４に設置することで、１つのエレベータシャフト４を有効に活用できる。言い換えると、建物ＢＬＤにおけるエレベータ１の空間を有効に活用できる。

【0156】

さらに、本実施形態に係る管理システム１００であれば、荷捌き用エレベータの専用のエレベータシャフトを設置する必要がないため、建物ＢＬＤに設置されるエレベータ１の数を削減できる。これにより、各階において、エレベータシャフト４が占有する面積を減らすことができる。その結果、各階のフロアや建物ＢＬＤ全体における計画の自由度を広げることができる。

【0157】

他の観点から、本実施形態に係る管理システム１００であれば、建物ＢＬＤの設計段階から、荷捌きスペース１０およびその周辺の床面積を必要以上に大きく確保する必要性がなくなる。

【0158】

本実施形態に係る管理システム１００は、既存の建物ＢＬＤに対しても適用できる。例えば、既存の建物ＢＬＤの荷捌きスペース１０の床面積において、管理システム１００を適用する前と比較して、より多くの荷物の荷捌きに対応できる。

【0159】

さらには、既存の建物ＢＬＤのみの荷捌きが想定された荷捌きスペース１０を、近隣の建物を含めた共同の荷捌きスペースとして利用する場合には、荷物の荷捌き量が増加する可能性がある。このような場合であっても、本実施形態に係る管理システム１００であれば、荷捌きスペース１０の荷捌き能力を向上させることができ、新たな荷捌き需要に対応することができる。

【0160】

本実施形態に係る管理システム１００は、例えば、即日配達や翌日配達が急速に普及している状況に対応することもできるし、近い将来予想される自動運転車の実現および実用化にも対応できる。以上のように、本実施形態であれば、建物ＢＬＤの利用者の利便性を向上させることができる管理システム１００を提供することができる。以上説明した他にも、本実施形態からは種々の好適な作用が得られる。

【0161】

図１においては、荷捌きスペース１０が地階Ｂ２にある例を開示したが、中間階に第２の荷捌きスペースが設けられる場合もある。

【0162】

具体的には、低層階（例えば１階から５階）に劇場などが設置されている場合、オフィスに行く人は劇場の階には止まらず、６階以上にあるオフィスエントランスと呼ばれる、乗り換えのためのフロア（乗り換え階）に直通のエレベータで向かう。そのため、地上階の建物入り口から乗り換え階までは乗車定員の大きい輸送能力のあるエレベータが設置される。

【0163】

このような場合、乗り換え階までエレベータの下かごと乗り換え階よりも上に向かうエレベータの下かごとの間で荷物を乗り換える必要がある。例えば、中間階（例えば乗り換え階）に第２の荷捌きスペースが設けられる。

【0164】

このような場合であっても、本実施形態に係る管理システム１００であれば、この乗り換え階の混雑情報や予約情報を適切に管理することによって、管理システム１００の機能を十分に発揮することができる。

【0165】

建物ＢＬＤが免震構造を有する高層ビルである場合、免震構造を中間階に入れることがある。エレベータ１が免震構造の中間階を貫通（通過）するため、免震構造を有する高層ビルにも乗り換えのためのフロア（乗り換え階）を設置する必要がある。このような場合にも、乗り換え階のすぐ下などに第２の荷捌きスペースを設けることで対応できる。

【0166】

本実施形態においては、サーバ３の制御部３１が機能Ｆ１～Ｆ７を備える例を開示したが、管理システム１００は、少なくとも１つの機能Ｆ１～Ｆ７を実現可能な複数の装置（システム）として構成されてもよい。管理システム１００には、運送会社のシステムが含まれてもよい。

【0167】

運送会社のシステムは、例えば、運送会社において複数の車両を用いた運送事業を管理するためのシステムである。運送会社のシステムは、ＣＰＵなどのプロセッサ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどの記憶装置、外部とのインターフェースなどを備えるコンピュータによって構成されている。

【0168】

車両端末８５は、運送会社のシステムに含まれてもよい。運送会社のシステムによって車両Ｖ１が予約される場には、制御部３１が運送会社のシステムで予約された情報を取得することによって予約が確定する。

【0169】

工程Ｓ１０１においては、テナント端末８１および車両端末８５から荷物情報４７が入力される例を開示したが、荷物情報４７の入力は、図示しない他のシステムなどから入力されてもよい。

【0170】

管理システム１００におけるエレベータ１、荷捌きスペース１０および車両Ｖ１の予約の処理は、上述の例に限られない。管理システム１００は、他の機能をさらに備えてもよい。以下では、管理システム１００における各機能がサーバ３の制御部３１によって実現される例について説明する。

【0171】

［Ｆ８］混雑情報に基づいて、利用者に予約に関する情報を提供する機能。
制御部３１は、例えば、上述の工程Ｓ１０２において、荷物情報４７を取得すると、混雑情報に基づいて、予約に関する情報を特定し、当該情報を利用者端末に出力する。制御部３１は、例えば、上述の予約可能な時間とともに、当該情報を利用者端末に出力する。工程Ｓ１０２における処理は、機能Ｆ８に相当する処理を含んでいる。利用者端末は、テナント端末８１であってもよいし、荷捌きスペース端末８３であってもよいし、車両端末８５であってもよい。

【0172】

予約に関する情報とは、省エネ、混雑を回避するための情報である。予約に関する情報とは、例えば、どの時点であれば荷物の搬入が可能か、あるいはゴミを搬出可能か、どの時間帯であればトラックを駐車しておいても問題はないかなどの情報である。

【0173】

また、予約に関する情報には、他の例では、荷物情報４７の入力時より先（未来）において、荷捌きスペース１０、建物ＢＬＤの周囲の交通が混雑するかを予想した情報である。上述の予約に関する情報は、利用者に対して提供されるお勧め情報の一例に相当する。

【0174】

制御部３１は、例えば、第１データベース３３に記憶された荷物スペース２０の予約情報４３に含まれる荷物スペース番号および当該荷物スペース２０の荷物スペース予約時間、第２データベース３５に記憶された混雑情報に含まれる一般の利用者のピークの時間、引っ越しに関する情報に含まれる引っ越しの時間、天気に関する情報、イベントに関する情報に含まれるイベントの時間などを適宜抽出し、予約に関する情報を特定する。

【0175】

［Ｆ９］料金に関する情報に基づいて、荷物の運搬に必要な料金を算出する機能。
料金に関する情報とは、荷物スペース２０の区画２００，駐車スペース３０の区画３００など荷捌きに関する施設の利用に伴う料金に関する情報である。当該料金は、例えば、時間、曜日、季節、イベントの有無などによって変動する。

【0176】

料金に関する情報は、第２データベース３５に記憶されていてもよいし、ネットワークＮを介して通信可能に接続された記憶装置に記憶されていてもよい。料金は、例えば建物ＢＬＤの所有者側からテナントが徴収される。

【0177】

制御部３１は、例えば上述の工程Ｓ１０２において、荷物情報４７を取得すると、混雑情報および料金に関する情報に基づいて、区画２００の予約可能な時間を特定するとともに、予約可能な時間に応じた、荷物の運搬に必要な料金を算出する。工程Ｓ１０２における処理は、機能Ｆ９に相当する処理を含んでいる。荷物の運搬に必要な料金は、例えば、予約時間に応じた、荷物スペース２０の区画２００の料金、駐車スペース３０の区画３００の料金、これらの料金の合計金額などである。ここでは、機能Ｆ９に相当する処理が工程Ｓ１０２である例を説明するが、機能Ｆ９に相当する処理が他の工程において行われてもよい。

【0178】

制御部３１は、例えば、特定された区画２００の予約可能な時間とともに、算出した料金に基づいて、所定のパターンで作成された情報を利用者端末に出力する。所定のパターンとは、料金の違い、搬入および搬出の可能な時間の違いに基づいて作成されたパターンである。

【0179】

より具体的には、所定のパターンは、例えば金額が最も安いパターン、最も早く荷物の運搬ができるパターンなどである。利用者端末は、テナント端末８１であってもよいし、荷捌きスペース端末８３であってもよいし、車両端末８５であってもよい。

【0180】

これにより、利用者は、例えばどの時間帯に利用すれば料金が安いのか、あるいは高いのかを把握することができる。言い換えると、利用者においては、予約時に時間を優先するか、料金を優先するかなど選択枝の幅が広がる。上述の制御部が算出した料金は、利用者に対して提供されるお勧め情報の一例である。

【0181】

他の例として、制御部３１は、下かご７の利用を推奨する時間帯を特定してもよい。制御部３１は、推奨する時間帯に利用すれば利用料金が安くなるというような情報を利用者端末に出力してもよい。さらに、制御部３１は、推奨する時間帯に従った場合における特典（テナントへのポイントの付与）に関する情報を利用者端末にさらに出力してもよい。

【0182】

このように荷捌きスペース１０などの施設を利用することによって料金が発生する場合、制御部３１は、その課金情報を利用者側または決済管理会社に通知したり、適切なタイミングまで累積的に加算を行って、月次の清算などの際に利用者端末などに出力したり、してもよい。

【0183】

［Ｆ１０］複数の荷物情報４７に基づいて、複数の荷物をまとめて運搬するために予約を調整する機能。
予約を調整するとは、複数の荷物をまとめて荷捌きするために、エレベータ１、荷捌きスペース１０および車両Ｖ１の予約を調整することである。

【0184】

制御部３１は、例えば、複数の荷物情報４７に含まれる荷物の種類、数量、サイズを抽出し、まとめて運搬可能な荷物を所定の区画２００に集め、当該荷物が当該区画２００の規定量を超えないように管理する。規定量は、例えば荷物スペース２０に関する情報の１つとして予めサーバ３に記憶されている、区画２００に待機可能な荷物の数量、区画２００に待機可能な荷物の総質量などである。

【0185】

制御部３１は、荷物スペース２０の区画２００に集める荷物が規定量に到達すると、車両Ｖ１による搬出やテナントへの搬入がなされるように、エレベータ１および車両Ｖ１を予約する。

【0186】

他の例として、規定量は、可燃物などの一般の廃棄物の搬出において、決まった日時に廃棄物を収集する車両Ｖ１の積載上限であってもよい。この場合、制御部３１は、荷物スペース２０の区画２００（例えば廃棄物専用）に廃棄物を蓄積するために、各テナントが廃棄物の搬出に利用するエレベータ１を予約してもよい。

【0187】

予約の調整は、第１データベース３３に記憶された複数の荷物情報４７に基づいて、工程Ｓ１０２において行われてもよいし、所定のタイミングで行われてもよい。

【0188】

複数の荷物をまとめて荷捌きすることによって、荷物情報４７を取得するたびに駐車スペース３０の区画３００を予約する場合と比較して、駐車スペース３０の占有時間を短縮し、区画３００が空いている時間を確保しやすくなる。

【0189】

制御部３１は、荷物の集荷のタイミングにおいて、所定の荷物スペース２０の区画２００に荷物が集められるように、荷捌きスペース１０、エレベータ１および車両Ｖ１を予約してもよい。集められる荷物は、例えば定常的に運搬される物である。

【0190】

この場合、制御部３１における機能Ｆ１０に相当する処理は、予め決められたタイミングによって、工程Ｓ１０１～Ｓ１０４の処理をする。言い換えると、制御部３１は、荷捌きのスケジュールを作成する。

【0191】

作成されたスケジュールによって各テナントが荷物を搬入および搬出することによって、建物ＢＬＤにおける荷捌きを円滑に行うことができる。例えば、荷物が定常的に運搬される物である場合、搬入および搬出ごとに荷物情報４７の入力作業を省略できる。

【0192】

例えば、廃棄物処理業者や宿泊施設の物品のサプライヤや洗濯業者は、定期的に決まった曜日の決まった時間に荷物を取りに来る。そのため、制御部３１は、集荷のタイミングまでに荷物スペース２０の区画２００に荷物が集められているように、建物ＢＬＤの荷物の搬出のスケジュールを作成してもよい。

【0193】

他の例としては、管理システム１００は、下かご７で運搬する荷物によって、エレベータの積載量を調整してもよい。エレベータ１には、カウンターウエイト（図示しない）が設置されている。カウンターウエイトは、エレベータシャフト４内をエレベータ１とは反対の方向に動く。カウンターウエイトは、例えば、エレベータのかごおよび積載量上限のおおよそ半分に合わせて設定されている。

【0194】

例えば、出勤時間帯は、オフィスフロアに向かう上りのエレベータ１はほぼ満員であるのに対し、下りのエレベータ１に乗車している人は少ない場合がある。利用者がいないエレベータ１であっても、エレベータ１の下り運転の際には、カウンターウエイトを持ち上げるためにエネルギーが消費される。これに対し、下りのエレベータ１が混雑している退勤時間帯においては、上りのエレベータ１に乗車している人は少ない場合がある。

【0195】

制御部３１は、出勤時間帯における下りのエレベータ１の下かご７を荷物の搬出に利用してもよい。具体的には、制御部３１は、荷物の搬出において、例えば出勤時間帯からエレベータ１の予約可能な時間を特定してもよい。

【0196】

この場合、制御部３１は、カウンターウエイトに応じて、搬出する荷物の積載量を適宜調整してもよい。これにより、エレベータ１のモータの消費エネルギーを抑制できる。制御部３１は、同様に、退勤時間帯における上りのエレベータ１の下かご７を荷物の搬入に利用してもよい。

【0197】

以上のように荷物の運搬において下かご７を利用することによって、管理システム１００は、建物ＢＬＤ全体における省エネを実現できる。なお、ここで運搬される荷物は、搬出および搬入のタイミングを待つことができるものである。

【0198】

制御部３１は、例えば、工程Ｓ１０３において、エレベータの運用上、省エネになる時間帯があれば省エネに協力する場合のお勧めの時間帯を利用者端末（例えばテナント端末８１）に出力してもよい。省エネになる時間帯は、利用者に対して提供されるお勧め情報（予約に関する情報）の一例に相当する。

【0199】

エレベータ１において、下かご７の対象物は荷物に限られない。下かご７は、一般の利用者以外の利用者を運搬してもよい。一般の利用者以外の利用者とは、例えばＶＩＰである。この場合、ＶＩＰは、エレベータが運搬する対象物の一例に相当する。ただし、一般の利用者以外の利用者は、ＶＩＰに限られない。

【0200】

この場合、荷捌きスペース１０がＶＩＰ専用のスペースに相当し、荷物スペース２０はＶＩＰ専用のラウンジに相当し、駐車スペース３０がＶＩＰ専用の車寄せ、あるいはＶＩＰ専用の駐車スペースに相当し、車両Ｖ１はＶＩＰ専用の車両に相当する。

【0201】

ＶＩＰ専用のスペースは、待機スペースの一例に相当する。ＶＩＰ専用のスペースは、例えば荷捌きスペース１０とは異なる階に設けられてもよい。ＶＩＰ用の下かご７は、上かご６と出入口が同じ位置になるように扉７１が設けられてもよい。

【0202】

ＶＩＰ用の下かご７は、上かご６の出入口の位置および荷物用の下かご７の出入口の位置のそれぞれと異なる位置になるように扉７１が設けられてもよい。ＶＩＰ用の下かご７の乗降場所ＦＬには、特定の階において、ＶＩＰ専用スペースがあってもよい。

【0203】

下かご７がＶＩＰを運搬する場合であっても、管理システム１００は、工程Ｓ１０１～Ｓ１０４，Ｓ２０１～Ｓ２０３の処理をする。予約情報としては、荷物情報４７の代わりに、ＶＩＰに関する情報が記憶される。

【0204】

管理システム１００であれば、ＶＩＰを運搬する場合であっても、建物ＢＬＤにＶＩＰ専用エレベータあるいはＶＩＰ専用エレベータのためのエレベータシャフトを設ける必要がない。そのため、各階において、エレベータシャフト４が占有する面積をさらに減らすことができる。

【0205】

ＶＩＰの場合、例えば送迎の際において、ＶＩＰをエレベータ１の乗降場所ＦＬやラウンジに長時間待機させておくことは好ましくない。管理システム１００であれば、ＶＩＰの建物ＢＬＤへの到着から、建物ＢＬＤ内における移動、および建物ＢＬＤからの出発までを円滑に行うことができ、ＶＩＰを不必要に待機させることを回避できる。

【0206】

次に、他の実施形態について説明する。なお、以下に述べる他の実施形態において、上述した第１実施形態と同様の構成要素には、第１実施形態と同一の参照符号を付して、その詳細な説明を省略あるいは簡略化する場合がある。

【0207】

［第２実施形態］
図８は、本実施形態に係る管理システム１００の構成例を示す図である。管理システム１００は、自動搬送車である搬送車Ｖ３をさらに管理してもよい。本実施形態において、搬送車Ｖ３は、第２車両の一例に相当する。搬送車Ｖ３とは、自動走行で目的地まで荷物を運搬可能な車両である。搬送車Ｖ３には、種々の機構を適用できる。搬送車Ｖ３は、例えば充電可能なバッテリを駆動源としているが、この例に限られない。

【0208】

搬送車Ｖ３は、ネットワークＮを介して、サーバ３と通信可能な通信手段を備えている。搬送車Ｖ３は、一例では建物ＢＬＤの内部をテナントと荷捌きスペース１０との間において、車両Ｖ１が運搬する荷物を運搬する。車両Ｖ１が運搬する荷物とは、建物ＢＬＤに搬入される荷物、建物ＢＬＤから搬出される荷物などである。

【0209】

搬送車Ｖ３は、例えば建物ＢＬＤに複数配置されている。サーバ３には、搬送車Ｖ３に関する情報、搬送車Ｖ３が通るテナントと荷捌きスペース１０とのルートに関する情報などが予め記憶装置（図示しない）に記憶されている。

【0210】

搬送車Ｖ３は、同一の特性（機能や性能）を持った車両だけでなく、荷物の特性に応じて複数の種類が配置されていてもよい。搬送車Ｖ３の種類は、例えば廃棄物専用の搬送車、レストランやホテルのための食材搬入のための冷蔵機能を持った搬送車などである。

【0211】

本実施形態に係る管理システム１００は、以下の機能をさらに備えている。

【0212】

［Ｆ１１］予約された荷捌きスペース１０の予約情報に基づいて、荷物を運搬する搬送車Ｖ３を予約する機能。
［Ｆ１２］予約された搬送車Ｖ３の予約情報に基づいて、搬送車Ｖ３を制御する機能。

【0213】

図９および図１０は、本実施形態に係る管理システム１００における処理の一例を示すフローチャートである。以下では、テナントからの荷物の搬出を想定し、機能Ｆ１１，Ｆ１２がサーバ３の制御部３１によって実現される例について説明する。

【0214】

ここでは、管理システム１００における搬送車Ｖ３の予約および予約が入った日時の処理について説明する。なお、第１実施形態と同様の処理をする工程については、説明を適宜省略する。

【0215】

工程Ｓ１０４の後、制御部３１は、工程Ｓ１０２において予約された荷捌きスペース１０の予約情報に基づいて、荷物を運搬する搬送車Ｖ３をさらに予約する（工程Ｓ３０１）。工程Ｓ３０１における処理は、機能Ｆ１１に相当する。

【0216】

制御部３１は、第１データベース３３に記憶された荷物スペース２０の予約情報４３に含まれる荷物スペース番号および荷物スペース予約時間を抽出し、サーバ３の記憶装置（図示しない）に予め登録されている搬送車Ｖ３のうち、配車可能な搬送車Ｖ３を特定し、搬送車Ｖ３を予約する。

【0217】

この際、制御部３１は、荷物情報４７の荷物の種類をさらに抽出し、荷物の輸送に適した機能を持つ搬送車Ｖ３を予約してもよい。予約される搬送車Ｖ３の台数は、荷物情報４７に応じて適宜変更される。これにより、荷物を運搬する搬送車Ｖ３が決まる。

【0218】

制御部３１は、搬送車Ｖ３が通るテナントと荷捌きスペース１０とのルートをさらに決めてもよい。複数の搬送車Ｖ３が予約される場合には、搬送車Ｖ３の並び順がさらに決められてもよい。

【0219】

第１データベース３３に記憶される予約情報は、予約された搬送車Ｖ３を識別するための識別情報である搬送車番号、搬送車Ｖ３の台数、搬送車Ｖ３の予約時間、搬送車Ｖ３の質量などをさらに含んでもよい。

【0220】

予約が入った日時において、制御部３１は、予約された搬送車Ｖ３の予約情報に基づいて、搬送車Ｖ３を制御する（工程Ｓ３０２）。工程Ｓ３０２における処理は、機能Ｆ１２に相当する。エレベータ１の予約時間、車両Ｖ１の到着時間、荷物スペース２０の予約時間、搬送車Ｖ３の予約時間に基づいて、工程Ｓ３０１における処理の順番は適宜変更されてもよい。制御部３１は、一例として、到着情報に基づいて、搬送車Ｖ３を制御する。制御部３１は、他の例として、到着情報を取得しなくとも、エレベータ１の予約時間および搬送車Ｖ３の予約時間の少なくとも１つに基づいて、搬送車Ｖ３を制御してもよい。

【0221】

具体的には、制御部３１は、第１データベース３３に予約された予約情報に含まれる搬送車番号および搬送車Ｖ３の予約時間を抽出し、搬送車Ｖ３を制御する。これにより、搬送車Ｖ３は、予約情報に基づいて、荷物をテナントから荷捌きスペース１０へ運搬できる。

【0222】

エレベータ１は予約されたエレベータ１の予約情報に基づいて、制御部３１によって制御されているため、搬送車Ｖ３はエレベータ１を介して、テナントから荷捌きスペース１０へ円滑に荷物を運搬できる。

【0223】

搬送車Ｖ３は、例えば、荷物を乗せた状態で、荷物スペース２０で待機している。待機している搬送車Ｖ３は、駐車スペース３０に待機している車両Ｖ１までさらに移動してもよい。これにより、搬送車Ｖ３から荷物を直接車両Ｖ１に積みこむことができる。

【0224】

ここでは、テナントからの荷物の搬出を想定し、搬送車Ｖ３について説明したが、テナントへの荷物の搬入においても、搬出時と同様に、管理システム１００における各処理がなされる。

【0225】

例えば、搬入時においては、荷物スペース２０に予約された搬送車Ｖ３を待機させておく。搬送車Ｖ３に荷物が積まれると、予約情報に基づいて、搬送車Ｖ３がテナントまで荷物を運搬する。

【0226】

搬送車Ｖ３であれば、テナントと荷捌きスペース１０との間の荷物の運搬を担うことができる。そのため、テナントと荷捌きスペース１０との間の運搬をする人の労力を削減できる。

【0227】

搬送車Ｖ３であれば、荷物の搬送をエレベータ１の需要が少ない深夜のうちに無人で行うことができる。荷物情報４７の入力もテナント端末８１から無人で行われてもよい。制御部３１は、荷捌きスペース１０の混雑情報に基づいて、各階に搬送車Ｖ３を待機させておいてもよい。

【0228】

なお、搬送車Ｖ３は、他の例では、荷捌きスペース１０と近隣の建物ＢＬＤ２（図８に示す）との間において、荷物を運搬してもよい。近隣の建物ＢＬＤ２は、建物ＢＬＤとは異なる建物の一例に相当する。搬送車Ｖ３は、さらに他の例では、テナントと荷捌きスペース１０との間、および荷捌きスペース１０と近隣の建物ＢＬＤ２との間において、荷物を運搬してもよい。言い換えると、搬送車Ｖ３は、複数（２つ以上）の建物の間において、荷物を運搬してもよい。

【0229】

これらの場合、搬送車Ｖ３は、例えば、近隣の建物ＢＬＤのテナントまで荷物を運搬してもよい。搬送車Ｖ３は、建物ＢＬＤの内部のみを走行する場合と建物ＢＬＤの外部を走行する場合とにおいて、仕様がそれぞれ異なってもよい。

【0230】

また、テナントからの荷物を積んだ搬送車Ｖ３がその状態で車両Ｖ１にそのまま乗ってもよいし、荷物を積んだ搬送車Ｖ３が車両Ｖ１から降りて、その状態でテナントまで荷物を運搬してもよい。

【0231】

本実施形態に係る管理システム１００は、以下の機能をさらに備えてもよい。以下では、管理システム１００における各機能がサーバ３の制御部３１によって実現される例について説明する。

【0232】

［Ｆ１３］搬送車情報に基づいて、搬送車Ｖ３を制御する機能。
搬送車情報とは、搬送車Ｖ３の稼働状況、搬送車Ｖ３のバッテリの充電状況などのステータスに関する情報である。稼働状況には、搬送車Ｖ３の位置、搬送車Ｖ３が運搬する荷物の積載量、運搬している荷物の種類などが含まれる。充電状況には、バッテリの残量、残りの運転可能時間などが含まれる。制御部３１は、ネットワークＮを介して、搬送車Ｖ３から搬送車情報を適宜取得する。

【0233】

制御部３１は、工程Ｓ３０１において、搬送車Ｖ３を予約するために、搬送車情報に含まれる稼働状況をさらに抽出してもよい。制御部３１は、搬送車情報に含まれる、搬送車のバッテリの充電状況を抽出し、搬送車Ｖ３への充電が必要か否かを判断してもよい。

【0234】

制御部３１は、充電状況に応じて（例えば充電の残量が規定量以下の場合）、充電等のメンテンスのために所定の位置（例えば、建物ＢＬＤに設けられた搬送車Ｖ３の充電場所）まで、搬送車Ｖ３を移動させてもよい。このようなメンテナンスのための搬送車Ｖ３を制御する機能Ｆ１３に相当する処理は、工程Ｓ３０１，Ｓ３０２において行われてもよいし、所定のタイミングで行われてもよい。

【0235】

［Ｆ１４］搬送車Ｖ３の周囲の情報を取得する機能。
［Ｆ１５］取得された搬送車Ｖ３の周囲の情報を利用者端末に出力する機能。

【0236】

搬送車Ｖ３の周囲の情報とは、搬送車Ｖ３の周囲の映像、温度、騒音などである。他の観点からは、搬送車Ｖ３の周囲の情報には、運搬中の荷物が遭遇する環境が含まれる。取得された搬送車Ｖ３の周囲の情報は、荷物が運搬中にどのような環境下に置かれていたかを記録する情報でもある。搬送車Ｖ３は、周囲を撮影するためのカメラ、周囲の温度、騒音を計測するセンサなどをさらに有してもよい。搬送車Ｖ３の周囲とは、建物ＢＬＤの内部だけでなく、荷捌きスペース１０、建物ＢＬＤの外部、近隣の建物も含む。

【0237】

制御部３１は、搬送車Ｖ３を介して、カメラで撮影した周囲の映像、センサで計測した気温などの周囲の情報を取得してもよい。制御部３１は、これらの情報を記憶装置に記憶する。搬送車Ｖ３による周囲の情報の取得（制御部３１における機能Ｆ１４に相当する処理）は、搬送車Ｖ３が稼働中において、予め定められたタイミングで行われてもよいし、リアルタイムで行われてもよい。

【0238】

制御部３１は、取得された搬送車Ｖ３の周囲の情報を利用者端末に出力してもよい。制御部３１における機能Ｆ１５に相当する処理は、例えば搬送車Ｖ３が稼働中において、予め定められたタイミングで行われてもよいし、リアルタイムで行われてもよい。これにより、利用者は、周囲の情報に基づいて、気温、人通りの多寡、建物ＢＬＤの周囲の雨や道路の積雪や凍結の可能性などの情報、荷捌きスペース１０がどのくらい混雑しているなどを把握できる。

【0239】

搬送車Ｖ３が無人で搬送作業を行うだけでなく、必要に応じて利用者（建物ＢＬＤの監視員や警備員）は、周囲の情報によって、搬送車Ｖ３の周囲の異常の有無をチェックすることができる。搬送車Ｖ３は無人で運転するため、周囲の通行人からの破壊、荷物の盗難などの被害を受ける可能性がある。周囲の映像を記録し、撮影した映像を必要に応じて利用者がチェックすることで、周囲の通行人からの破壊、運搬中の荷物の盗難などの被害を抑制するという効果を得ることができる。

【0240】

［第３実施形態］
図１１は、本実施形態に係る管理システム１００の構成例を示す図である。図１２は、図１１に示されたエレベータ１の概略的な斜視図である。本実施形態においては、エレベータ１が上かごおよび下かごの少なくとも１つを交換可能に構成されている点で第１実施形態と相違する。以下では、一例として、下かごが交換可能な場合について説明する。

【0241】

エレベータ１は、上かごと下かごとを連結する連結機構８０を備えている。連結機構８０は、例えば下かごを他の下かごと交換（着脱）可能に構成されている。連結機構８０には、種々の機構を適用できる。連結機構８０は、一例では自動で下かごを交換可能に構成されている。

【0242】

建物ＢＬＤには、予め運搬する対象物に応じて、複数の下かごが設けられている。複数の下かごは、例えば異なる特性を持つ対象物を運搬することに適応した機能を有している。複数の下かごには、荷物用かご７Ａ、ＶＩＰ用かご７Ｂ、廃棄物用かご７Ｃが含まれる。これらのかご７Ａ，７Ｂ，７Ｃの内部、扉の構造などは、対象物の特性に応じて適宜変更される。

【0243】

例えば、荷物用かご７Ａは、荷物の運搬に使用される台車、パレットなどに適した構造や汚れやその洗浄剤に対して強い耐性をもつ素材であってもよい。廃棄物用かご７Ｃは、人が乗ることがない場合などおいて、紫外線を照射する殺菌灯を備えてもよい。

【0244】

下かごが交換可能である場合であっても、管理システム１００は、工程Ｓ１０１～Ｓ１０４，Ｓ２０１～Ｓ２０３の処理をする。例えば、制御部３１は、工程Ｓ２０２において、予約されたエレベータ１の予約情報および荷物情報４７に基づいて、下かごを交換する必要があるか否かを判断する。言い換えると、制御部３１は、対象物の特性に応じて、下かごを交換する必要があるか否かを判断する。

【0245】

下かごの種類と対象物とが一致している場合には下かごの交換が不要であると判断し、一致していない場合には下かごの交換が必要であると判断する。下かごの交換が必要である場合には、制御部３１は、エレベータ１の下かごを交換する。以上の処理は、エレベータの制御の一例に相当する。ここでは、下かごが交換可能である例を開示したが、上かごが交換可能であってもよいし、上かごおよび下かごがそれぞれ交換可能であってもよい。

【0246】

本実施形態においても、第１実施形態と同様の効果を得ることができる。対象物に応じて複数のかごを予め準備しておくことで、１つのエレベータシャフトにおいて、より多くの対象物を運搬できる。対象物に応じてかごを交換すればよいため、かごのメンテナンスが容易となる。

【0247】

また、本実施形態における下かごの種類は、上述の例に限られない。他の仕様に応じた下かごを準備し、運搬する対象物に応じて適宜交換することによって、異なる対象物の運搬に柔軟に対応することができる。

【0248】

なお、各実施形態において、管理システム１００によるエレベータ１、荷捌きスペース１０、および車両Ｖ１の予約は、緊急を要するような対象物の運搬を制限するものではない。

【0249】

各実施形態において、管理システム１００は、複数のエレベータ１、複数の荷物スペース２０の区画２００、および複数の駐車スペース３０の区画３００を管理する例を開示したが、管理システム１００が管理するエレベータ１、荷物スペース２０の区画２００および駐車スペース３０の区画３００は、１つでもよい。

【0250】

各実施形態において、エレベータ１がダブルデッキエレベータである例を開示したが、エレベータは、シングルデッキエレベータであってもよいし、マルチデッキエレベータであってもよい。管理システム１００は、荷捌き用エレベータ、ＶＩＰ用エレベータなどを管理するために適用されてもよい。

【0251】

各実施形態においては、待機スペースの例として、荷捌きスペースおよびＶＩＰ専用のスペースを開示したが、これらの例に限られない。待機スペースには、各階で対象物を待機させる場所、各階に運ばれた対象物が同一の階の異なるテナントや配達先に運ばれるのを待つために待機する場所を含んでもよい。例えば、工程Ｓ１０２において、制御部３１は、建物ＢＬＤの各階のテナント側にあるエレベータ１の乗降場所ＦＬ前にある荷物の待機スペースを予約してもよい。

【0252】

各実施形態において、階ごとに階の上下方向の高さ（いわゆる階高）が異なる場合がある。このような場合、上かご６および下かご７は、同時にいずれかの階に停止し、扉を開けて荷物や乗客の出入りを行わない。例えば、上かご６または下かご７のどちらか一方は、いずれかの階に停止し、扉を開いているが、他方は扉を開けることができない場合もある。

【0253】

各実施形態において、車両Ｖ１、搬送車Ｖ３によって対象物（例えば荷物、ＶＩＰ）を運搬する例を開示したが、この例に限られない。対象物（例えば荷物、ＶＩＰ）を運搬する手段は、建物ＢＬＤの上からアクセス可能な手段（例えば、ヘリコプター、ドローン、空飛ぶタクシーなど）でもよい。管理システム１００は、これらの手段も管理してもよい。この場合、各実施形態における荷捌きスペースに相当する施設は、例えば建物ＢＬＤの屋上に設けられてもよいし、屋上近くの階などに設けられてもよい。これにより、例えば荷物の荷捌き、ＶＩＰの送迎を円滑に行うことができる。

【符号の説明】

【0254】

１…エレベータ、２…制御装置、３…サーバ、４…エレベータシャフト、１０…荷捌きスペース、２０…荷物スペース、３０…駐車スペース、３１…制御部、３３…第１データベース、３５…第２データベース、６１…扉、７１…扉、１００…管理システム、ＢＬＤ…建物、Ｖ１…車両、Ｖ３…搬送車。

【要約】

【課題】 建物の利用者の利便性を向上することが可能な管理システムを提供する。
【解決手段】 一実施形態に係る管理システムは、エレベータが運搬する対象物を待機させる待機スペースを管理する管理システムである。前記管理システムは、前記対象物に関する対象物情報を取得する第１取得手段と、前記エレベータの混雑情報に基づいて、前記対象物情報が示す前記対象物を待機させる前記待機スペースを予約する第１予約手段と、を備えている。
【選択図】 図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】