特許 7595393 車載表示装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-28

(45)【発行日】2024-12-06

(54)【発明の名称】車載表示装置

(51)【国際特許分類】

   G09F 9/00 20060101AFI20241129BHJP

   B60R 11/02 20060101ALI20241129BHJP

   G02F 1/1333 20060101ALI20241129BHJP

【ＦＩ】

G09F9/00 350Z

B60R11/02 C

G02F1/1333

G09F9/00 362

【請求項の数】 9

(21)【出願番号】P 2021056579

(22)【出願日】2021-03-30

(65)【公開番号】P2022153843

(43)【公開日】2022-10-13

【審査請求日】2023-11-15

(73)【特許権者】

【識別番号】322003857

【氏名又は名称】パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002147

【氏名又は名称】弁理士法人酒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】岩澤 大樹

(72)【発明者】

【氏名】関口 智大

【審査官】新井 重雄

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１９－１７２１４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２０－０５２２９５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特表２０１９－５１６１２３（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０２０／００１４７８１（ＵＳ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１２／０２３６３８８（ＵＳ，Ａ１）

【文献】中国特許出願公開第１０８６００４５６（ＣＮ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０９Ｆ ９／００

Ｂ６０Ｒ １１／０２

Ｇ０２Ｆ １／１３３３

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

外側に膨らむ第１の円弧面が外周縁部の表面側に形成された前面板と、
前記前面板を裏面側から支持するとともに、外側に膨らむ第２の円弧面が側面側に形成され、前記側面側の一部が前記前面板の裏面よりも表面側に突出して前記前面板の外周縁部に対向する筐体と、を具備し、
前記筐体の側面側の一部の前記前面板の表面側には、外側に膨らむ第３の円弧面が形成される、
車載表示装置。

【請求項2】

前記前面板の外周縁部は、前記前面板における映像表示範囲より側面側に設けられる、請求項１に記載の車載表示装置。

【請求項3】

前記第１の円弧面及び前記第２の円弧面は、それぞれ共通の円弧面の一部である、請求項１又は請求項２に記載の車載表示装置。

【請求項4】

前記前面板の外周縁部と前記筐体の側面側の一部とは、離間して配置される、請求項１から請求項３のうちのいずれか一項に記載の車載表示装置。

【請求項5】

外側に膨らむ第１の円弧面が外周縁部の表面側に形成された前面板と、
前記前面板を裏面側から支持するとともに、外側に膨らむ第２の円弧面が側面側に形成され、前記側面側の一部が前記前面板の裏面よりも表面側に突出して前記前面板の外周縁部に対向する筐体と、を具備し、
前記筐体は、
前記第２の円弧面が形成された本体部と、当該本体部から前記第２の円弧面の反対側に延び、表面側で前記前面板を裏面側から支持する支持部とを有するフロントパネルと、
前記支持部を裏面側から支持するとともに、外側に膨らむ第４の円弧面が外周縁部の裏面側に形成されたリアパネルと
を有する、
車載表示装置。

【請求項6】

前記第２の円弧面及び前記第４の円弧面は、それぞれ共通の円弧面の一部である、請求項５に記載の車載表示装置。

【請求項7】

前記本体部の裏面側の端部と前記リアパネルの外周縁部とは、離間して配置される、請求項５又は請求項６に記載の車載表示装置。

【請求項8】

前記本体部の前記リアパネルの裏面側の端部には、外側に膨らむ第５の円弧面が形成される、請求項５から請求項７のうちのいずれか一項に記載の車載表示装置。

【請求項9】

前記第２の円弧面及び前記第４の円弧面が内接する円弧の半径は、５ｍｍ以上である、請求項５から請求項８のうちのいずれか一項に記載の車載表示装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、車載表示装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、車両の後部座席の乗員に対して画像や映像を表示する車載表示装置が知られている。この車載表示装置の表示面、すなわち乗員側の最表面に設けられる前面板としては、ガラス板が利用される場合がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特表２０１２－５１９３４４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記の車載表示装置においては、法規要件から、製品外形にＲ５、すなわち半径５ｍｍ以上の円弧形状を設けることが要求されている。また、例えば後突安全性の観点から前面板の板割れを抑制することを目的として、前面板の端面を保護する保護部材を設けることがある。これらの要求により車載表示装置の製品外形に対する制約が生じるため、表示に寄与しない額縁幅が大きくなるなど、デザインの自由度が損なわれる場合があった。

【0005】

本開示は、デザインの自由度を向上することができる車載表示装置を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示の一態様に係る車載表示装置は、前面板と、筐体とを備える。前記前面板は、外側に膨らむ第１の円弧面が外周縁部の表面側に形成されている。前記筐体は、前記前面板を裏面側から支持する。前記筐体は、外側に膨らむ第２の円弧面が側面側に形成されている。前記筐体は、前記側面側の一部が前記前面板の裏面よりも表面側に突出して前記前面板の外周縁部に対向する。前記筐体の側面側の一部の前記前面板の表面側には、外側に膨らむ第３の円弧面が形成される。
本開示の一態様に係る車載表示装置は、前面板と、筐体とを備える。前記前面板は、外側に膨らむ第１の円弧面が外周縁部の表面側に形成されている。前記筐体は、前記前面板を裏面側から支持する。前記筐体は、外側に膨らむ第２の円弧面が側面側に形成されている。前記筐体は、前記側面側の一部が前記前面板の裏面よりも表面側に突出して前記前面板の外周縁部に対向する。前記筐体は、フロントパネルと、リアパネルとを有する。前記フロントパネルは、本体部と、支持部とを有する。前記本体部は、前記第２の円弧面が形成される。前記支持部は、当該本体部から前記第２の円弧面の反対側に延び、表面側で前記前面板を裏面側から支持する。前記リアパネルは、前記支持部を裏面側から支持するとともに、外側に膨らむ第４の円弧面が外周縁部の裏面側に形成される。

【発明の効果】

【0007】

本開示に係る車載表示装置によれば、デザインの自由度を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、実施形態に係る車両の構成の一例を模式的に示す図である。

【図2】図２は、実施形態に係る車載表示装置の外観の一例を示す斜視図である。

【図3】図３は、実施形態に係る車載表示装置の外観の一例を示す正面図である。

【図4】図４は、実施形態に係る車載表示装置の構成の一例を示す一部断面図である。

【図5】図５は、実施形態に係る車載表示装置の有する円弧形状について説明するための図である。

【図6】図６は、実施形態に係る車載表示装置の有する円弧形状について説明するための図である。

【図7】図７は、実施形態に係る車載表示装置の構成の別の一例を示す一部断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を参照しながら、本開示に係る車載表示装置の実施形態について説明する。本実施の形態では、自動車などの車両の後部座席の乗員に対して画像や映像を表示する車載表示装置を例示する。

【0010】

なお、以下の説明において、既出の図に関して前述したものと同一又は略同一の機能を有する構成要素については、同一符号を付し、説明を適宜省略する場合もある。また、同一又は略同一の部分を表す場合であっても、図面により互いの寸法や比率が異なって表されている場合もある。また、例えば図面の視認性を確保する観点から、各図面の説明において主要な構成要素だけに参照符号を付し、既出の図において前述したものと同一又は略同一の機能を有する構成要素であっても参照符号を付していない場合もある。

【0011】

なお、以下の説明において、「同一」、「共通」は、完全な同一、共通だけではなく、誤差の範囲で同一、共通からずれている場合も含むものとする。また、「略」は、おおよその範囲で同じであるという意味である。

【0012】

（第１の実施形態）
図１は、実施形態に係る車両１の構成の一例を模式的に示す図である。図１に示す例では、車両１の前後方向は、ｘ軸方向に延びている。ここで、車両１の前方とは、車両１のｘ軸方向の負の方向（以下、ｘ－方向と記載する）の側であるとする。車両１の後方とは、ｘ軸方向の正の方向（以下、ｘ＋方向と記載する）の側であるとする。また、車両１の左右方向は、ｙ軸方向に延びている。ここで、車両１の右方とは、車両１のｙ軸方向の正の方向（以下、ｙ＋方向と記載する）の側であるとする。車両１の左方とは、ｙ軸方向の負の方向（以下、ｙ－方向と記載する）の側であるとする。なお、車両１の左方及び右方を総称して側方と記載する場合もある。また、車両１の上下方向は、ｚ軸方向に延びている。ここで、車両１の上方とは、車両１のｚ軸方向の正の方向（以下、ｚ＋方向と記載する）の側であるとする。車両１の下方とは、ｚ軸方向の負の方向（以下、ｚ－方向と記載する）の側であるとする。

【0013】

車両１には、図１に示すように、フロントガラス１１、前部座席１３、後部座席１５及び車載表示装置２が設けられている。前部座席１３は、車両１の前方に設けられ、乗員Ｐ１が着座する。乗員Ｐ１は例えば運転者である。前部座席１３は、運転席又は助手席を含む。前部座席１３に着座した乗員Ｐ１に対向する位置には、フロントガラス１１が設けられている。後部座席１５は、前部座席１３の後方に設けられ、乗員Ｐ１とは異なる乗員Ｐ２が着座する。前部座席１３の後方、より具体的には前部座席１３の背面には、車載表示装置２が設けられている。車載表示装置２の表示面は、後部座席１５に着座する乗員Ｐ２に対向する。

【0014】

なお、本実施形態では、説明の簡単のために、車載表示装置２の表面及び裏面は、それぞれｙ－ｚ平面に平行な面であるとする。車載表示装置２の裏面から表面へ向かう方向は、ｘ＋方向であるとする。つまり、以下の説明において、表面側とは、ｘ＋方向の側であることを言う。同様に、裏面側とは、ｘ－方向の側であることを言う。ここで、車載表示装置２の表示面は、表面側に設けられている。したがって、車載表示装置２の表面を表示面と記載する場合もある。また、車載表示装置２の裏面を背面と記載する場合もある。

【0015】

なお、以下に説明する各実施形態に係る車載表示装置２の構成は、一例であり、以下の記載内容に限定されない。例えば、本実施の形態に係る技術は、運転席や助手席などの前部座席１３の乗員Ｐ１に対するリアビューミラー装置としての車載表示装置５や、ナビゲーション装置としての車載表示装置７に適用することができる。車載表示装置５は、例えばフロントガラス１１の上方に配置される。車載表示装置７は、例えばフロントガラス１１の下方に配置される。車載表示装置５の表示面及び車載表示装置７の表示面は、前部座席１３の乗員Ｐ１に対向する。

【0016】

図２は、実施形態に係る車載表示装置２の外観の一例を示す斜視図である。図３は、実施形態に係る車載表示装置２の外観の一例を示す正面図である。車載表示装置２は、図２及び図３に示すように、前面板２１及び筐体２８を有する。また、車載表示装置２の背面側には、図２に示すように、筐体４が設けられている。筐体４の接続部４１がボルトなどを用いて前部座席１３の背面に締結されることにより、車載表示装置２は、車両１に取り付けられる。車載表示装置２の筐体２８は、筐体４に回転可能に接続されている。筐体２８は、例えば筐体４に対してｚ軸方向の回転軸まわりに回転可能に接続され、車載表示装置２の表示面を左右方向に傾ける、すなわち首振りすることができる。筐体２８は、例えば筐体４に対してｙ軸方向の回転軸まわりに回転可能に接続され、車載表示装置２の表示面を上下方向に傾けることができる。筐体２８は、例えば筐体４に対してｘ軸方向の回転軸まわりに回転可能に接続され、車載表示装置２の表示面を左上がり又は右上がりに傾けることができる。

【0017】

なお、筐体２８と筐体４との間の接続又は筐体４と前部座席１３の背面との間の接続の態様は、上述した例に限らず任意に設計可能である。例えば、筐体２８と筐体４とは、一体に構成されていてもよい。この場合、筐体２８は、筐体４に対して固定されていても構わない。例えば、筐体４は、前部座席１３の背面に限らず、前部座席１３に設けられたセンターコンソール部分や車両１の天井部分、車両１のＢピラー部分、後部座席１５のアームレスト部分などに締結されていても構わない。なお、筐体４が前部座席１３の背面以外に締結される場合など、筐体４の形状は任意に設計可能である。

【0018】

図４は、実施形態に係る車載表示装置２の構成の一例を示す一部断面図である。図４は、図３のＡ－Ａ´線に関する一部断面図を例示する。

【0019】

前面板２１は、図４に示すように、車載表示装置２の表面側に設けられる。つまり、前面板２１の表面２１１は、車載表示装置２の表示面を形成する。前面板２１は、例えばガラスにより形成された板状の部材である。なお、前面板２１は、ガラスに限らず、ポリカーボネイトやアクリル樹脂などの樹脂素材により形成されても構わない。

【0020】

前面板２１は、外側に膨らむ第１の円弧面２１２が外周縁部の表面側に形成されている。ここで、外側に膨らむ円弧面とは、外向きに湾曲する円弧形状を有する面である。また、外向きに湾曲するとは、外側に向かって凸であることである。また、前面板２１の第１の円弧面２１２は、前面板２１における映像表示範囲より側面側に設けられる。ここで、映像表示範囲とは、前面板２１における、前面板２１を介して後述するセル２５に表示される映像を視認できる範囲である。具体的には、第１の円弧面２１２の内側の端部２１６は、映像表示範囲の端部２１５よりも外側に設けられる。また、第１の円弧面２１２の外側の端部２１７は、前面板２１の表面２１１と前面板２１の側面側の端面２１４との境界部である。

【0021】

前面板２１の裏面２１３には、接着層２３を介して、セル２５が貼り合わせられている。接着層２３としては、例えばフィルム状の光学粘着シートであるＯＣＡ（Ｏｐｔｉｃａｌ Ｃｌｅａｒ Ａｄｈｅｓｉｖｅ）が利用されるが、ＯＣＲ（Ｏｐｔｉｃａｌ Ｃｌｅａｒ Ｒｅｓｉｎ）が利用されても構わない。セル２５は、例えばインセル型のタッチパネルとして構成されている。セル２５は、例えばアウトセル型のタッチパネルとして構成されてもよい。

【0022】

筐体２８は、フロントパネル２９及びリアパネル３３を有する。

【0023】

フロントパネル２９は、筐体２８の側面側部品として、例えば前面板２１の外周縁部に沿って設けられる。フロントパネル２９は、例えば樹脂材料により形成される。フロントパネル２９は、塗装や表面加工、形状などの自由度が高く、意匠性付加価値を車載表示装置２に与えることができる。表面加工としては、シボ加工やエンボス加工、つや消し加工などが適宜利用可能である。また、例えばガラスにより形成される前面板２１は、側面側の端面２１４の強度が比較的低い。このため、前面板２１の側面側の端面２１４に対向する位置に表面側の先端部２９８ａが配置されるフロントパネル２９を設けることにより、衝突時などにおいて前面板２１が破壊される可能性を低くすることができる。これにより、衝突時などにおいても車載表示装置２の安全性を確保することができる。また、フロントパネル２９は、筐体２８の内部が見えないように覆うカバーとしても機能する。フロントパネル２９は、本体部２９６及び支持部２９７を有する。本体部２９６及び支持部２９７は、例えば一体に形成されている。

【0024】

本体部２９６には、第２の円弧面２９１が形成されている。本体部２９６の形状は、底面に略垂直に切断された円柱の一部に相当する。具体的には、本体部２９６の断面形状、すなわち円柱の一部に相当する柱の底面は、図４に示すように、外側の第２の円弧面２９１の円弧と、内側の側面２９２及び側面２９３の弦とにより規定される。なお、内側の側面２９２及び側面２９３は、同一直線状に設けられていてもよいし、図４に示すように、第２の円弧面２９１からの距離が異なっていてもよい。

【0025】

本体部２９６の表面側の先端部２９８ａは、前面板２１の裏面２１３よりも表面側に突出して、前面板２１の外周縁部に対向する。ここで、表面側の先端部２９８ａと、前面板２１の外周縁部とは、離間して配置されている。表面側の先端部２９８ａと、前面板２１の外周縁部との間の隙間は、例えば１０ｍｍ以下である。表面側の先端部２９８ａには、外側に膨らむ第３の円弧面２９９ａが形成されている。

【0026】

本体部２９６の裏面側の先端部２９８ｂは、リアパネル３３の外周縁部に対向する。ここで、裏面側の先端部２９８ｂと、リアパネル３３の外周縁部とは、離間して配置されている。裏面側の先端部２９８ｂと、リアパネル３３の外周縁部との間の隙間は、例えば１０ｍｍ以下である。裏面側の先端部２９８ｂには、外側に膨らむ第５の円弧面２９９ｂが形成されている。

【0027】

なお、本体部２９６の表面側の先端部２９８ａに設けられた第３の円弧面２９９ａの曲率と、裏面側の先端部２９８ｂに設けられた第５の円弧面２９９ｂの曲率とは、同一であってもよいし、異なっていてもよい。第３の円弧面２９９ａ及び第５の円弧面２９９ｂの曲率は、それぞれ例えば第１の円弧面２１２、第２の円弧面２９１又は第４の円弧面３３５の曲率より小さい。第３の円弧面２９９ａ及び第５の円弧面２９９ｂは、それぞれ法規上の要件に従って任意に曲率が設定されればよい。第３の円弧面２９９ａ及び第５の円弧面２９９ｂは、それぞれ例えば半径０．２５ｍｍ以上の円弧形状を有する。好ましくは、第３の円弧面２９９ａ及び第５の円弧面２９９ｂは、それぞれ例えば半径０．３ｍｍの円弧形状を有する。

【0028】

支持部２９７は、本体部２９６から第２の円弧面２９１の反対側に延びている。換言すれば、支持部２９７は、フロントパネル２９の内側の側面２９２及び側面２９３の間から延びている。支持部２９７は、例えば前面板２１の外周縁部に沿って延びる四角柱状の形状を有する。支持部２９７の先端部は、前面板２１における映像表示範囲より側面側に位置する。支持部２９７の表面２９４は、前面板２１を裏面側から支持する。具体的には、支持部２９７の表面２９４は、接着層２７により、セル２５に接合されている。また、支持部２９７の裏面２９５は、接着層３１により、リアパネル３３に接合されている。接着層２７及び接着層３１としては、任意の粘着シートや接着材が適宜利用可能である。

【0029】

リアパネル３３は、筐体２８の裏面側部品として設けられる。リアパネル３３は、フロントパネル２９を裏面側から支持する。リアパネル３３の裏面３３４の外周縁部には、外側に膨らむ第４の円弧面３３５が形成されている。第４の円弧面３３５は、内側の端部３３６から裏面３３４と側面３３９との境界部までの間に設けられている。内側の端部３３６は、例えば第１の円弧面２１２の内側の端部２１６に対応する位置である。ここで、第１の円弧面２１２の内側の端部２１６に対応する位置とは、例えばフロントパネル２９の最外周部からの距離が等しい位置又はｙ軸方向に等しい位置である。なお、第１の円弧面２１２の内側の端部２１６と第４の円弧面３３５の内側の端部３３６とは、ｙ軸方向に互いに異なる位置であってもよい。リアパネル３３は、例えば合金材料により形成される。リアパネル３３は、例えば、マグネシウム合金材料、あるいはアルミニウム合金によって形成される。リアパネル３３は、例えば樹脂材料により形成されてもよい。

【0030】

リアパネル３３には、側面部３３１、本体部３３２及び突起部３３３が設けられている。側面部３３１は、リアパネル３３の外周縁部に設けられ、本体部３３２から表面側に向かって延びている。側面部３３１は、例えば前面板２１の外周縁部に沿って延びる四角柱状の形状を有する。側面部３３１の表面側の端は、接着層３１により、フロントパネル２９に設けられた支持部２９７の裏面２９５に接合されている。側面部３３１の側面３３９は、フロントパネル２９の内側の側面２９３に対向する。本体部３３２は、リアパネル３３の裏面側に設けられ、略平板状の形状を有する。本体部３３２の裏面３３４のうちの外周縁部には、第４の円弧面３３５が形成されている。突起部３３３は、リアパネル３３の内側に設けられ、本体部３３２から表面側に向かって延びている。突起部３３３は、例えば本体部３３２から表面側に向かって延びる円柱又は多角柱状の形状を有する。突起部３３３は、筐体２８内に設けられる光学部品３５を支持している。

【0031】

このように、筐体２８の側面側部品としてのフロントパネル２９は、支持部２９７の表面２９４により、セル２５が接合された前面板２１を裏面側から支持している。換言すれば、筐体２８は、前面板２１及びセル２５を裏面側から支持している。また、フロントパネル２９は、本体部２９６に形成された外側に膨らむ第２の円弧面２９１が筐体２８の側面部分を構成するように、前面板２１の外周縁部に沿って設けられている。換言すれば、筐体２８の側面側には、外側に膨らむ第２の円弧面２９１が形成されている。

【0032】

また、車載表示装置２において、フロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａは、前面板２１の裏面２１３よりも表面側に突出して、前面板２１の外周縁部に対向する。また、フロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａには、外側に膨らむ第３の円弧面２９９ａが形成されている。換言すれば、筐体２８の側面側の一部は、前面板２１の裏面２１３よりも表面側に突出して、前面板２１の外周縁部に対向する。また、当該一部の前面板２１の表面側には、外側に膨らむ第３の円弧面２９９ａが形成されている。

【0033】

また、筐体２８の裏面側部品としてのリアパネル３３は、裏面３３４の外周縁部に形成された外側に膨らむ第４の円弧面３３５が筐体２８の裏面の外周縁部分を構成するように、筐体２８において裏面側に設けられている。換言すれば、筐体２８の外周縁部の裏面側には、外側に膨らむ第４の円弧面３３５が形成されている。

【0034】

なお、側面３３９に両面テープ等の接着層を設けた場合、組付け時に上面の接着層３１によりフロントパネル２９とリアパネル３３とを接合する前に、フロントパネル２９がリアパネル３３の側面３３９に接合されてしまうおそれがある。つまり、側面３３９に両面テープ等の接着層を設けた場合、フロントパネル２９とリアパネル３３とを正規の位置で接着出来ないおそれがある。このことから、実施形態に係る車載表示装置２においては、側面部３３１の側面３３９と、フロントパネル２９の内側の側面２９３との間には、接着層が設けられていない。

【0035】

なお、車載表示装置２を組み立てる際、ＴＦＴ基板などの基板を光学部品３５の裏面側に設置する。そして、光学部品３５の裏面側に設けられた基板には、セル２５からの配線や光学部品３５の配線が接続される。このため、フロントパネル２９とリアパネル３３とが一体に形成された部品の場合、組立性が低下し、量産のサイクルタイムに影響が出るおそれがある。このことから、実施形態に係る車載表示装置２においては、フロントパネル２９及びリアパネル３３は、それぞれ異なる部品として形成されている。また、フロントパネル２９及びリアパネル３３を別部品として形成することにより、例えばデザインの観点からフロントパネル２９とリアパネル３３との間で異なる色で塗装することが容易になる。同様に、フロントパネル２９とリアパネル３３との間で放熱性や強度、表面性状を変化させることが容易になる。このように、フロントパネル２９及びリアパネル３３を別部品として形成することにより、設計の自由度を向上させることができる。

【0036】

もちろん、フロントパネル２９及びリアパネル３３は、一体に形成されていてもよい。この場合、別部品として形成される場合に比べて、設計の自由度が低下するものの部品点数を削減したり、組み立て時のバラつきの発生を抑制したりすることができる。

【0037】

実施形態に係る車載表示装置２において、前面板２１に設けられる第１の円弧面２１２と、筐体２８のフロントパネル２９に設けられる第２の円弧面２９１とは、それぞれ共通の円弧面の一部である。また、フロントパネル２９に設けられる第２の円弧面２９１と、リアパネル３３に設けられる第４の円弧面３３５とは、それぞれ共通の円弧面の一部である。したがって、本実施形態に係る車載表示装置２においては、第１の円弧面２１２、第２の円弧面２９１及び第４の円弧面３３５は、共通の円弧面の一部である。ここで、共通の円弧面とは、例えば円弧の中心Ｃと円弧の半径Ｒとが共通であることを言う。あるいは、第１の円弧面２１２、第２の円弧面２９１及び第４の円弧面３３５は、接線連続に設定されている。つまり、実施形態に係る車載表示装置２は、全体として外周縁部がＲ面取り加工されたような形状を有している。

【0038】

第１の円弧面２１２、第２の円弧面２９１及び第４の円弧面３３５は、法規上の要件に従って任意に曲率が設定されればよい。第１の円弧面２１２、第２の円弧面２９１及び第４の円弧面３３５は、例えば半径Ｒが５ｍｍ以上、すなわちＲ５以上の円弧形状を有する。好ましくは、第１の円弧面２１２、第２の円弧面２９１及び第４の円弧面３３５は、例えば半径Ｒが５．５ｍｍの円弧形状を有する。

【0039】

なお、第１の円弧面２１２、第２の円弧面２９１及び第４の円弧面３３５は、共通の円弧面の一部でなくても構わない。例えば、第１の円弧面２１２と第２の円弧面２９１との間で曲率が異なっていてもよい。この場合、第１の円弧面２１２と第２の円弧面２９１とが内接する円弧に関して、上述の共通の円弧面と同様に、法規上の要件に従って任意に曲率が設定されればよい。例えば、第２の円弧面２９１と第４の円弧面３３５との間で曲率が異なっていてもよい。この場合、第２の円弧面２９１と第４の円弧面３３５とが内接する円弧に関して、上述の共通の円弧面と同様に、法規上の要件に従って任意に曲率が設定されればよい。

【0040】

なお、例えば、第１の円弧面２１２と第２の円弧面２９１とが共通の円弧の一部であるとき、当該共通の円弧は、第１の円弧面２１２と第２の円弧面２９１とが内接する円弧に一致する。同様に、例えば、第２の円弧面２９１と第４の円弧面３３５とが共通の円弧の一部であるとき、当該共通の円弧は、第２の円弧面２９１と第４の円弧面３３５とが内接する円弧に一致する。

【0041】

車載表示装置２においては、セル２５及び光学部品３５からの光に基づいて前面板２１の中央部分に画像や映像が表示される。したがって、前面板２１における映像表示範囲の端部２１５から筐体２８の外周縁部までの間は、画像や映像が表示されない額縁と呼ばれる領域である。額縁幅Ｗは、図４に示すように、幅Ｗ１、幅Ｗ２、幅Ｗ３及び幅Ｗ４の和により規定される。幅Ｗ１は、側面２９２からのフロントパネル２９の幅である。幅Ｗ２は、前面板２１の端面２１４とフロントパネル２９の側面２９２との間の幅である。幅Ｗ３は、前面板２１の端面２１４とセル２５の側面側の端面との間の幅である。幅Ｗ４は、セル２５の端面から映像表示範囲の端部２１５までの幅である。

【0042】

後席乗員向けの車載表示装置２は、法規要件により車載表示装置２の外形にＲ５以上の円弧形状を設ける必要がある。また、後突時などに前面板２１が割れることを抑制するため、前面板２１の端面２１４を保護することを目的として、筐体２８の一部、例えばフロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａを、前面板２１より外側に設ける場合がある。

【0043】

仮に、フロントパネル２９等の筐体２８に円弧形状を設けることだけによって車載表示装置２の全体の外形をＲ５以上とすることを実現しようとする場合、フロントパネル２９の幅Ｗ１は、５ｍｍ以上になる。したがって、フロントパネル２９等の筐体２８に円弧形状を設けることだけによって車載表示装置２の全体の外形をＲ５以上とする場合、額縁幅Ｗが幅Ｗ１に応じて大きくなるため、狭額縁化は困難であった。

【0044】

一方、前面板２１の外周縁部に円弧形状を設けることだけによって車載表示装置２の全体の外形をＲ５以上とすることを実現しようとする場合、フロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａ等の筐体２８の一部が前面板２１の端面２１４の外側に設けられないことになる。このため、後突時などの前面板２１の割れの可能性を低減することは困難であった。

【0045】

このような中、実施形態に係る車載表示装置２においては、図４に例示するように、前面板２１の外周縁部と、筐体２８との間に同一半径を有する円弧形状が接線連続で設けられている。これにより、前面板２１及びフロントパネル２９の一方だけに円弧形状が設けられる場合に比べて、フロントパネル２９の幅Ｗ１を低減することによって、額縁幅Ｗを低減することができる。

【0046】

図５及び図６は、それぞれ実施形態に係る車載表示装置２の有する円弧形状について説明するための図である。

【0047】

例えば図４の構成では、Ｒ５．５の円弧形状を設ける場合であっても、額縁幅Ｗを６ｍｍ程度に抑制することができる。なお、図４の構成では、前面板２１の第１の円弧面２１２の内側の端部２１６と、映像表示範囲の端部２１５とが一致するとき、円弧形状を設けたことによる映像表示への影響を生じさせることなく、最も高い狭額縁化の効果が得られる。つまり、前面板２１における円弧形状の開始位置を、前面板２１の表面２１１の内側へ移動させるほど、額縁幅Ｗを低減することができる。

【0048】

一方で、前面板２１における円弧形状の開始位置を、前面板２１の表面２１１の内側へ移動させるほど、前面板２１の端面２１４の厚さＬは、小さくなる。前面板２１の端面２１４の厚さＬが小さくなると、前面板２１が割れやすくなる。例えば図４の構成では、前面板２１の端面２１４の厚さＬは、０．６ｍｍ程度である。

【0049】

そこで、例えば、図５に例示するように、前面板２１の第１の円弧面２１２の内側の端部２１８は、図４の構成における端部２１６より外側に設けることができる。この場合、リアパネル３３の第４の円弧面３３５の内側の端部３３７も、図４の構成における端部３３６より外側に設けることができる。これにより、図４の構成と同様にＲ５．５の円弧形状を設ける場合であっても、前面板２１の端面２１４の厚さＬは、図４の構成に比べて大きくすることができる。例えば図５の構成では、前面板２１の端面２１４の厚さＬは、０．７５ｍｍ程度とすることができる。

【0050】

また、例えば、図６に例示するように、前面板２１の第１の円弧面２１２の内側の端部２１９は、図４及び図５の構成における端部２１６及び端部２１８より外側に設けることができる。この場合、リアパネル３３の第４の円弧面３３５の内側の端部３３８も、図４及び図５の構成における端部３３６及び端部３３７より外側に設けることができる。これにより、図４及び図５の構成と同様にＲ５．５の円弧形状を設ける場合であっても、前面板２１の端面２１４の厚さＬは、図４及び図５の構成に比べて大きくすることができる。例えば図６の構成では、前面板２１の端面２１４の厚さＬは、０．９ｍｍ程度とすることができる。

【0051】

ただし、図５及び図６の構成では、前面板２１における円弧形状の開始位置が図４の構成に比べて外側に移動したことにより、フロントパネル２９の幅Ｗ１が図４の構成に比べて大きい。つまり、図５及び図６の構成における額縁幅Ｗは、それぞれ図４の構成における額縁幅Ｗより大きい。例えば図５の構成では、額縁幅Ｗは６．９ｍｍ程度である。例えば図６の構成では、額縁幅Ｗは、７．９ｍｍ程度である。

【0052】

このように、前面板２１の端面２１４における強度を維持することと、狭額縁化とは、トレードオフの関係にある。したがって、実施形態に係る車載表示装置２においては、図４～図６に例示するように、前面板２１の端面２１４における強度を維持できる範囲での狭額縁化が実現される。なお、図４～図６に関して上述した半径Ｒ、額縁幅Ｗ及び厚さＬの各値は一例であり、これらの数値に限定されるものではない。

【0053】

また、車載表示装置２においては、例えばフロントパネル２９の部品寸法のバラつきや、車載表示装置２の組み立て時のバラつきに起因して、フロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａが前面板２１の表面側に突出する場合があり得る。同様に、フロントパネル２９の裏面側の先端部２９８ｂがリアパネル３３の裏面側に突出する場合があり得る。このため、実施形態に係る車載表示装置２においては、図４～図６に例示するように、フロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａに外側に膨らむ第３の円弧面２９９ａが形成されている。同様に、フロントパネル２９の裏面側の先端部２９８ｂに外側に膨らむ第５の円弧面２９９ｂが形成されている。第３の円弧面２９９ａ及び第５の円弧面２９９ｂは、それぞれ例えば半径０．２５ｍｍ以上の円弧形状である。好ましくは第３の円弧面２９９ａ及び第５の円弧面２９９ｂは、それぞれ例えば半径０．３ｍｍの円弧形状である。これにより、フロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａ及び裏面側の先端部２９８ｂの少なくとも一方が、部品寸法や組み立て時のバラつきなどに起因して車載表示装置２のＲ５以上の外形から突出した場合であっても、部品間の隙間が１０ｍｍ以下の場合には該当部位をＲ０．２５以上とする、という法規要件を満たすことができる。

【0054】

（第１の変形例）
筐体２８は、前面板２１との間で接線連続の円弧形状を有していればよく、車載表示装置２の構成は図４等に例示する構成に限らない。図７は、実施形態に係る車載表示装置２の構成の別の一例を示す一部断面図である。

【0055】

図７に示すように、リアパネル３３は、車載表示装置２の側面側にまで延びていてもよい。つまり、図７のリアパネル３３は、図４のフロントパネル２９の一部を含む形状を有する。換言すれば、図７のリアパネル３３において、第４の円弧面３３５は、リアパネル３３の側面３３９に設けられている。

【0056】

また、図７に示すように、フロントパネル２９において、本体部２９６の裏面は、支持部２９７の裏面２９５と共通の面である。したがって、図７の本体部２９６には、図４の本体部２９６とは異なり、裏面側の先端部２９８ｂが設けられていない。

【0057】

なお、図７の構成において、本体部２９６の第２の円弧面２９１の端部と、リアパネル３３の第４の円弧面３３５の端部とは、接触していてもよい。あるいは、本体部２９６の第２の円弧面２９１の端部と、リアパネル３３の第４の円弧面３３５の端部とには、それぞれＲ０．２５以上、例えばＲ０．３の外側に膨らむ円弧面が設けられていてもよい。

【0058】

この構成であっても、上述の実施形態と同様の効果が得られる。

【0059】

以上説明したように、実施形態に係る車載表示装置２において、前面板２１の外周縁部の表面側には、第１の円弧面２１２が設けられている。また、前面板２１を裏面側から支持する筐体２８の側面には、第２の円弧面２９１が設けられている。

【0060】

この構成によれば、車両に搭載される表示装置の外形に係る法規要件を満足しつつ、狭額縁化を実現することができる。したがって、車両に搭載される表示装置の外形に係る法規要件を満足しつつ、デザインの自由度を向上することができる。

【0061】

また、筐体２８の一部、すなわちフロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａは、前面板２１の裏面より表面側に突出し、前面板２１の端面２１４に対向する。この構成によれば、筐体２８により、前面板２１において強度が比較的低い端面２１４を保護することができる。したがって、車両に搭載される表示装置の例えば後突時の安全性を向上することができる。

【0062】

また、前面板２１の裏面より表面側に突出する筐体２８の一部、すなわちフロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａには、第３の円弧面２９９ａが設けられている。同様に、裏面側の先端部２９８ｂには、第５の円弧面２９９ｂが設けられている。この構成によれば、部品バラつきや組立バラつきに起因してフロントパネル２９の表面側の先端部２９８ａ又は裏面側の先端部２９８ｂが外形の円弧形状から突出した場合であっても、法規要件を満足することができる。

【0063】

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これらの実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

【符号の説明】

【0064】

１ 車両
１１ フロントガラス
１３ 前部座席
１５ 後部座席
２，５，７ 車載表示装置
２１ 前面板
２１１，２９４ 表面
２１２ 第１の円弧面
２１３，２９５，３３４ 裏面
２１４ 端面
２１５，２１６，２１７，２１８，２１９，３３６，３３７，３３８ 端部
２３，２７，３１ 接着層
２５ セル
２８ 筐体
２９ フロントパネル
２９１ 第２の円弧面
２９２，２９３，３３９ 側面
２９６ 本体部
２９７ 支持部
２９８ａ 表面側の先端部
２９８ｂ 裏面側の先端部
２９９ａ 第３の円弧面
２９９ｂ 第５の円弧面
３３ リアパネル
３３１ 側面部
３３２ 本体部
３３３ 突起部
３３５ 第４の円弧面
３５ 光学部品
４ 筐体
４１ 接続部
Ｃ 中心
Ｐ１，Ｐ２ 乗員
Ｒ 半径
Ｌ 厚さ
Ｗ 額縁幅
Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３，Ｗ４ 幅

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】