特許 7596999 内燃機関用の点火コイル

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-02

(45)【発行日】2024-12-10

(54)【発明の名称】内燃機関用の点火コイル

(51)【国際特許分類】

   H01F 38/12 20060101AFI20241203BHJP

   F02P 15/00 20060101ALI20241203BHJP

【ＦＩ】

H01F38/12 Z

H01F38/12 L

F02P15/00 303A

F02P15/00 303E

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2021162890

(22)【出願日】2021-10-01

(65)【公開番号】P2023053698

(43)【公開日】2023-04-13

【審査請求日】2024-02-08

(73)【特許権者】

【識別番号】000004260

【氏名又は名称】株式会社デンソー

(74)【代理人】

【識別番号】110000648

【氏名又は名称】弁理士法人あいち国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】岡田 裕司

(72)【発明者】

【氏名】入江 将嗣

(72)【発明者】

【氏名】山口 宏尚

【審査官】右田 勝則

(56)【参考文献】

【文献】米国特許出願公開第２０１０／０３０７４６７（ＵＳ，Ａ１）

【文献】特開２００７－０５９２５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－１３２３７０（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６３－０９６７７６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】国際公開第２０１７／０４７３９０（ＷＯ，Ａ１）

【文献】国際公開第２０１０／１４９１９５（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｆ ３８／１２

Ｆ０２Ｐ １５／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

一次コイル（２１）及び二次コイル（２２）と、
電子回路が形成された回路基板（６）と、
前記一次コイル、前記二次コイル及び前記回路基板が収容されたコイルケース（５）と、
前記コイルケースに配置され、複数のコネクタ端子（３１）が設けられたコネクタ（３）と、を備え、
前記回路基板のいずれかの端部には、導体層（６２Ａ）が内側面（６１１）に設けられた溝部（６１）が複数形成されており、
前記一次コイルのコイル端部（２１１）、前記二次コイルのコイル端部（２２１）、前記一次コイルのコイル端部に接続された中継端子（２３）、及び前記二次コイルのコイル端部に接続された中継端子（２３）のうちの少なくともいずれか、並びに複数の前記コネクタ端子のうちの少なくともいずれかは、前記溝部に挿入されて前記導体層に電気接続されている、内燃機関用の点火コイル（１）。

【請求項2】

前記溝部は、前記回路基板の、前記コイルケースの開口部（５３）の側に位置する端部（６０１）において、前記回路基板の板厚方向（Ｔ）に貫通する状態で、前記回路基板の幅方向（Ｂ）に並んで複数形成されており、
前記コイル端部又は前記中継端子は、前記板厚方向の一方側から前記溝部に挿入されており、
前記コネクタ端子は、前記板厚方向の他方側から前記溝部に挿入されている、請求項１に記載の内燃機関用の点火コイル。

【請求項3】

前記中継端子及び前記コネクタ端子は、断面が扁平形状に形成されており、
前記中継端子及び前記コネクタ端子の厚み方向は、前記回路基板の前記幅方向に向けられており、
前記中継端子及び前記コネクタ端子の前記厚み方向の両側の表面は、前記溝部における、前記幅方向の両側に位置する一対の前記内側面に設けられた前記導体層に接触している、請求項２に記載の内燃機関用の点火コイル。

【請求項4】

前記溝部の一対の前記内側面の少なくとも一方における、前記回路基板の前記板厚方向及び前記幅方向の両方に直交する深さ方向（Ｆ）の一部には、一対の前記内側面の間における前記幅方向の幅を縮小するよう突出する突出部（６１３）が形成されており、
前記中継端子及び前記コネクタ端子の少なくとも一方の前記厚み方向の表面は、前記突出部に設けられた前記導体層に接触している、請求項３に記載の内燃機関用の点火コイル。

【請求項5】

前記中継端子及び前記コネクタ端子の少なくとも一方の前記厚み方向の少なくとも一方の表面には、前記溝部の前記内側面に接触する凸部（６１４）が形成されている、請求項３又は４に記載の内燃機関用の点火コイル。

【請求項6】

前記回路基板における、前記突出部の前記幅方向の外側に隣接する位置には、前記回路基板を前記板厚方向に貫通して形成され、前記突出部に弾性力を付与するための貫通孔（６１６）が形成されている、請求項４に記載の内燃機関用の点火コイル。

【請求項7】

前記回路基板は、前記コネクタの前記コネクタ端子を利用して外部から送られるスイッチング信号によって、前記一次コイルへの通電及び通電の遮断を行う機能を有する、請求項１～６のいずれか１項に記載の内燃機関用の点火コイル。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、内燃機関用の点火コイルに関する。

【背景技術】

【0002】

内燃機関用の点火コイルは、内燃機関としてのエンジンの燃焼室において、燃料と燃焼用空気との混合気に点火するために用いられる。点火コイルは、一次コイル、一次コイルの外周側に同軸状に配置されて一次コイルに磁気的に結合される二次コイル、一次コイルへの通電及び通電の遮断を行う回路基板等を備える。また、一次コイル、二次コイル、イグナイタ等の各構成部品はコイルケース内に配置され、コイルケース内の隙間には、各構成部品を絶縁して固着する充填樹脂が充填される。回路基板は、モールド樹脂によってモールドされた状態で充填樹脂の中に埋設されることの他に、モールドされない状態で充填樹脂の中に埋設されることもある。

【0003】

また、コイルケースには、コネクタ端子が設けられたコネクタ部が配置されている。そして、回路基板から引き出された回路端子とコネクタ端子とが接続されており、一次コイル及び二次コイルのコイル端部が、中継端子等を介してコネクタ端子又は回路端子に接続されている。

【0004】

例えば、特許文献１の点火コイルにおいては、コイルの複数の出力端子とコネクタの複数のコネクタ端子とが、電子回路基板に設けられた複数の回路端子に、圧入によって接続されることが記載されている。この圧入による接続を行えば、溶接を行う際に生じるスパッタ、ヒューム等の異物がコイルに付着することがなくなる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】ＷＯ２０１０／１４９１９５Ａ１公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

特許文献１の点火コイルにおいては、電子回路基板の端面又は表面から突出する状態で複数の回路端子を設ける必要がある。この複数の回路端子を設けるために、点火コイルにおける部品点数が多く、点火コイルの製造工程を簡略化することの妨げになっている。また、複数の回路端子を設けることが、点火コイルを小型化することの妨げとなっている。従って、点火コイルの生産性の向上及び小型化を図るためには更なる工夫が必要とされる。

【0007】

本発明は、かかる課題に鑑みてなされたもので、点火コイルの生産性の向上及び小型化を図ることができる内燃機関用の点火コイルを提供しようとするものである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明の一態様は、
一次コイル（２１）及び二次コイル（２２）と、
電子回路が形成された回路基板（６）と、
前記一次コイル、前記二次コイル及び前記回路基板が収容されたコイルケース（５）と、
前記コイルケースに配置され、複数のコネクタ端子（３１）が設けられたコネクタ（３）と、を備え、
前記回路基板のいずれかの端部には、導体層（６２Ａ）が内側面（６１１）に設けられた溝部（６１）が複数形成されており、
前記一次コイルのコイル端部（２１１）、前記二次コイルのコイル端部（２２１）、前記一次コイルのコイル端部に接続された中継端子（２３）、及び前記二次コイルのコイル端部に接続された中継端子（２３）のうちの少なくともいずれか、並びに複数の前記コネクタ端子のうちの少なくともいずれかは、前記溝部に挿入されて前記導体層に電気接続されている、内燃機関用の点火コイル（１）にある。

【発明の効果】

【0009】

前記一態様の内燃機関用の点火コイルにおいては、回路基板のいずれかの端部に、導体層が内側面に設けられた溝部が複数形成されている。そして、一次コイルのコイル端部、二次コイルのコイル端部、一次コイルのコイル端部に接続された中継端子、及び二次コイルのコイル端部に接続された中継端子のうちの少なくともいずれか、並びに複数のコネクタ端子のうちの少なくともいずれかは、溝部に挿入されて導体層に電気接続されている。

【0010】

このような導体層を有する溝部の形成により、回路基板には、端子等の金具を設ける必要がなくなる。そのため、点火コイルにおける部品点数を少なくすることができ、点火コイルの製造工程を簡略化することができる。また、点火コイルにおいて、回路基板に対するコイル端部、中継端子又はコネクタ端子の電気接続を行うスペースを小さくすることができる。そのため、点火コイルの小型化を図ることができる。

【0011】

それ故、前記一態様の内燃機関用の点火コイルによれば、点火コイルの生産性の向上及び小型化を図ることができる。

【0012】

なお、本発明の一態様において示す各構成要素のカッコ書きの符号は、実施形態における図中の符号との対応関係を示すが、各構成要素を実施形態の内容のみに限定するものではない。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】図１は、実施形態１にかかる、内燃機関用の点火コイルを正面から見た状態の断面で示す説明図である。

【図2】図２は、実施形態１にかかる、充填樹脂が充填されていない状態の内燃機関用の点火コイルを上方から見た状態の断面で示す説明図である。

【図3】図３は、実施形態１にかかる、充填樹脂が充填されていない状態の内燃機関用の点火コイルを上方から見た状態で示す説明図である。

【図4】図４は、実施形態１にかかる、中継端子及びコネクタ端子が溝部に挿入された回路基板の一部を示す斜視図である。

【図5】図５は、実施形態１にかかる、中継端子及びコネクタ端子が溝部に挿入される前の回路基板の一部を示す斜視図である。

【図6】図６は、実施形態１にかかる、中継端子又はコネクタ端子が溝部に挿入された回路基板の一部を示す断面図である。

【図7】図７は、実施形態２にかかる、中継端子又はコネクタ端子が溝部に挿入された回路基板の一部を示す断面図である。

【図8】図８は、実施形態２にかかる、中継端子又はコネクタ端子が溝部に挿入された他の回路基板の一部を示す断面図である。

【図9】図９は、実施形態２にかかる、中継端子又はコネクタ端子が溝部に挿入された他の回路基板の一部を示す断面図である。

【図10】図１０は、実施形態２にかかる、中継端子又はコネクタ端子が溝部に挿入された他の回路基板の一部を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

前述した内燃機関用の点火コイルにかかる好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。
＜実施形態１＞
本形態の内燃機関用の点火コイル１は、図１～図３に示すように、一次コイル２１及び二次コイル２２と、電子回路が形成された回路基板６と、一次コイル２１、二次コイル２２及び回路基板６が収容されたコイルケース５と、コイルケース５に配置され、複数のコネクタ端子３１が設けられたコネクタ３とを備える。回路基板６のいずれかの端部６０１には、導体層６２Ａが内側面６１１に設けられた溝部６１が複数形成されている。

【0015】

一次コイル２１の一対のコイル端部２１１にそれぞれ接続された中継端子２３、二次コイル２２の低電圧側Ｌ２のコイル端部２２１に接続された中継端子２３、及び複数のコネクタ端子３１は、溝部６１に挿入されて導体層６２Ａに電気接続されている。

【0016】

以下に、本形態の内燃機関用の点火コイル１について詳説する。
（点火コイル１）
図１に示すように、点火コイル１は、車両の内燃機関としてのエンジンにおいて、シリンダヘッドカバーに配置され、シリンダヘッドに配置されたスパークプラグから、シリンダヘッドの燃焼室内に火花放電を発生させるために用いられる。本形態の点火コイル１は、車載用のものである。点火コイル１は、一次コイル２１、二次コイル２２等によって構成されたコイル本体部１１と、コイル本体部１１から突出して、二次コイル２２とスパークプラグとを電気的に接続するためのジョイント部１２とを有する。コイル本体部１１は、シリンダヘッドカバーに配置され、ジョイント部１２は、シリンダヘッドカバーのプラグホールに配置される。

【0017】

図１及び図２に示すように、点火コイル１は、一次コイル２１、二次コイル２２及び回路基板６の他に、内側コア４１、外側コア４２、コイルケース５、充填樹脂７等を備える。内側コア４１は、一次コイル２１及び二次コイル２２の内側に配置されており、外側コア４２は、一次コイル２１及び二次コイル２２の外側に配置されている。一次コイル２１、二次コイル２２、内側コア４１、外側コア４２及び回路基板６はコイルケース５内に収容されている。コイルケース５内における隙間は、充填樹脂７によって充填されている。なお、図２及び図３は、充填樹脂７がコイルケース５内に充填されていない状態の点火コイル１を示す。

【0018】

（軸方向Ｌ，装着方向Ｄ，横方向Ｗ）
図１～図３に示すように、点火コイル１において、一次コイル２１及び二次コイル２２の中心軸線が延びる方向を軸方向Ｌという。軸方向Ｌにおいて、二次コイル２２に高電圧が生じる側を高電圧側Ｌ１といい、高電圧側Ｌ１の反対側を低電圧側Ｌ２という。軸方向Ｌに直交する方向であって、コイルケース５の底部５２と開口部５３とが並ぶ方向を装着方向Ｄという。装着方向Ｄにおいて、底部５２が位置し、スパークプラグが配置される側を底側Ｄ１といい、底側Ｄ１の反対側であって開口部５３が位置する側を開口側Ｄ２という。また、軸方向Ｌ及び装着方向Ｄの両方に直交する方向を横方向Ｗという。

【0019】

（一次コイル２１）
図１及び図２に示すように、一次コイル２１は、巻線としてのマグネットワイヤを、熱可塑性樹脂からなる一次スプール２１０の外周面に巻き付けることによって形成されている。一次コイル２１は、導電性の導体と、導体の周りに設けられた絶縁性の被覆層とによって形成されている。一次コイル２１は、エンジン制御装置からの指令を受けた回路基板６のスイッチング素子によって、通電及び通電の遮断が繰り返されるものである。一次コイル２１の巻線の端部は、中継端子２３を介して、回路基板６における、電源又はスイッチング素子の導体層に接続されている。

【0020】

（二次コイル２２）
図１及び図２に示すように、二次コイル２２は、一次コイル２１の外側において、一次コイル２１と同軸状に配置されている。二次コイル２２は、巻線としてのマグネットワイヤを、熱可塑性樹脂からなる二次スプール２２０の外周面に巻き付けることによって形成されている。二次コイル２２は、導電性の導体と、導体の周りに設けられた絶縁性の被覆層とによって形成されている。

【0021】

二次コイル２２の巻線は一次コイル２１の巻線よりも細く、二次コイル２２の巻線数は一次コイル２１の巻線数よりも多い。二次コイル２２は、一次コイル２１への通電が遮断されたときに、相互誘導作用による誘導起電力を発生させるものである。一次コイル２１及び二次コイル２２の中心軸線は、コイルケース５の開口部５３に対して直交する方向に向けられている。二次コイル２２の巻線の低電圧側Ｌ２の端部は、中継端子２３を介して、回路基板６における、グラウンド又は電源の導体層に接続されている。二次コイル２２の巻線の高電圧側Ｌ１の端部は、スパークプラグの中心側電極に繋がる高圧端子２４に接続されている。

【0022】

（中継端子２３）
図に示すように、本形態の一次コイル２１の一対のコイル端部２１１には、回路基板６の溝部６１に挿入するための導電性の中継端子２３が設けられている。また、二次コイル２２の低電圧側Ｌ２のコイル端部２２１には、回路基板６の溝部６１に挿入するための中継端子２３が設けられている。中継端子２３は、一次コイル２１又は二次コイル２２のコイル端部２１１，２２１を回路基板６に電気接続することを容易にするために、各コイル端部２１１，２２１に設けられている。中継端子２３は、一次スプール２１０又は二次スプール２２０に取り付けられていてもよく、一次スプール２１０又は二次スプール２２０にインサート成形によって設けられていてもよい。なお、一次コイル２１及び二次コイル２２の各コイル端部２１１，２２１は、中継端子２３を用いずに、回路基板６の溝部６１に直接挿入してもよい。

【0023】

（内側コア４１）
図１及び図２に示すように、一次コイル２１の内側（内周側）には、一次コイル２１及び二次コイル２２によって生じる磁束を通過させるための内側コア４１が配置されている。本形態の内側コア４１は、軟磁性材料からなる板状の電磁鋼板が複数積層されて形成されている。なお、内側コア４１は、軟磁性材料からなる粉末が圧縮成形されて形成されたものであってもよい。

【0024】

（外側コア４２）
図１及び図２に示すように、二次コイル２２の外側（外周側）には、一次コイル２１及び二次コイル２２によって生じる磁束を通過させるための外側コア４２が配置されている。内側コア４１と外側コア４２とによって、磁束が通過する閉磁路が形成されている。本形態の外側コア４２は、軟磁性材料からなる板状の電磁鋼板が複数積層されて形成されている。なお、外側コア４２は、軟磁性材料からなる粉末が圧縮成形されて形成されたものであってもよい。

【0025】

内側コア４１と外側コア４２とによって、磁束が通過する閉磁路が形成されている。内側コア４１と外側コア４２との間には、磁気飽和を防止するための永久磁石４３が配置されている。

【0026】

（コイルケース５）
図１及び図２に示すように、コイルケース５は、熱可塑性樹脂の成形品として形成されている。コイルケース５は、一次コイル２１、二次コイル２２、内側コア４１、外側コア４２、回路基板６等を収容する収容部５１を有する。コイルケース５には、一次コイル２１、二次コイル２２、内側コア４１、外側コア４２、回路基板６等が組み付けられたコイル組付体を収容部５１に配置するための開口部５３が形成されている。コイルケース５は、ジョイント部１２の側に位置する底部５２、底部５２の周囲から起立する側壁部５４、及び側壁部５４の装着方向Ｄの開口側Ｄ２に位置する開口部５３を有する。

【0027】

（コネクタ３）
図１及び図２に示すように、コネクタ３は、熱可塑性樹脂の成形品として形成されており、コイルケース５の側壁部５４に配置されている。コイルケース５における軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２の側壁部５４の一部は、コネクタ３によって形成されている。本形態のコネクタ３は、側壁部５４に形成された装着用切欠き５６に装着されている。コネクタ３の、装着方向Ｄの底側Ｄ１の端部及び横方向Ｗの両側の端部には、装着用切欠き５６の縁部を両側から挟持する挟持部３２が形成されている。

【0028】

コネクタ３には、回路基板６の溝部６１に挿入される複数の導電性のコネクタ端子３１が、インサート成形によって設けられている。コネクタ３は、コイルケース５の外部に突出する状態で、コイルケース５に装着されている。複数のコネクタ端子３１は、コネクタ３において、点火コイル１の横方向Ｗに並ぶ状態で配置されている。

【0029】

コネクタ３には、点火コイル１をエンジン制御装置に電気接続するための相手コネクタが装着される。複数のコネクタ端子３１の両端部は、コイルケース５の内部と外部とに向けられている。コネクタ端子３１の用途は、電源、グラウンド、点火信号の他、点火検出等がある。

【0030】

（回路基板６）
図１～図３に示すように、点火コイル１は、エンジン制御装置からの指令を受けて、一次コイル２１に通電及び通電の遮断を繰り返し行うための回路基板６を備える。換言すれば、回路基板６は、コネクタ３のコネクタ端子３１を利用して外部から送られるスイッチング信号によって、一次コイル２１への通電及び通電の遮断を行う機能を有する。回路基板６は、一次コイル２１及び二次コイル２２の軸方向Ｌにおいて、外側コア４２の低電圧側Ｌ２の部位に対面して配置されている。回路基板６は、コイルケース５に装着されたコネクタ３と、一次コイル２１、二次コイル２２、内側コア４１及び外側コア４２との軸方向Ｌの間に配置されている。回路基板６には、スイッチング回路を形成するスイッチング素子等の電子部品が設けられている。

【0031】

点火コイル１において、溝部６１が形成された回路基板６は、複数配置されていてもよい。また、溝部６１が形成された回路基板６は、一次コイル２１への通電及び通電の遮断を行う機能とは異なる機能を有するものとしてもよい。

【0032】

回路基板６において、一対の板面（最も広い表面）が並ぶ方向であって、点火コイル１の軸方向Ｌに向けられた方向を板厚方向Ｔという。また、板厚方向Ｔに直交する方向であって、点火コイル１の横方向Ｗに向けられた方向を幅方向Ｂという。また、板厚方向Ｔ及び幅方向Ｂの両方に直交する方向を深さ方向Ｆという。深さ方向Ｆにおいて、装着方向Ｄの底側Ｄ１を底側Ｆ１といい、装着方向Ｄの開口側Ｄ２を開口側Ｆ２という。

【0033】

なお、点火コイル１の他の実施形態として、回路基板６の板厚方向Ｔが点火コイル１の横方向Ｗに向けられ、回路基板６の幅方向Ｂが点火コイル１の軸方向Ｌに向けられていてもよい。

【0034】

回路基板６は、モールド樹脂によってモールドされない露出状態、換言すればコイルケース５内に充填された充填樹脂７に接触する状態に形成されている。回路基板６の、コイルケース５の開口部５３の側に位置する端部６０１には、回路基板６の板厚方向Ｔに貫通して、回路基板６の幅方向Ｂに並ぶ状態で、溝部６１が複数形成されている。複数の溝部６１は、回路基板６の深さ方向Ｆの開口側Ｆ２から底側Ｆ１へ凹む状態で形成されている。これらの構成により、回路基板６の溝部６１に対して中継端子２３及びコネクタ端子３１を電気接続するスペースを小さくすることができる。

【0035】

回路基板６は、樹脂、ガラス繊維、ガラス不織布等の絶縁性基材６０と、絶縁性基材６０の表面に設けられた導電性の導体層６２Ａ，６２Ｂとを有する。溝部６１の一対の内側面６１１に設けられた導体層６２Ａは、回路基板６の表面に設けられて、スイッチング素子等の種々の電子部品等に電気接続される導体層６２Ｂに繋がっている。各導体層６２Ａ，６２Ｂは、絶縁性基材６０にメッキ、エッチング等を行って形成される。

【0036】

（回路基板６と中継端子２３及びコネクタ端子３１との関係）
図１～図５に示すように、一次コイル２１の一対の中継端子２３、及び二次コイル２２の低電圧側Ｌ２の中継端子２３は、回路基板６の板厚方向Ｔの一方側であって点火コイル１の軸方向Ｌの高電圧側Ｌ１から、回路基板６の溝部６１に挿入されている。複数のコネクタ端子３１は、回路基板６の板厚方向Ｔの他方側であって点火コイル１の軸方向Ｌの低電圧側Ｌ２から、回路基板６の溝部６１に挿入されている。

【0037】

中継端子２３及びコネクタ端子３１は、所定の長さを有する長尺形状であって、断面が扁平形状に形成されている。中継端子２３及びコネクタ端子３１は、用途に応じて決められた位置まで延びる所定の形状に形成されている。扁平形状とは、断面が扁平していればよく、長方形状等の一方向に厚みが薄くなった断面の形状のことをいう。

【0038】

図４及び図５に示すように、複数の中継端子２３及び複数のコネクタ端子３１の厚み方向は、回路基板６の幅方向Ｂに向けられている。厚み方向とは、辺の長さが最も小さい方向のことをいう。つまり、複数の中継端子２３及び複数のコネクタ端子３１の厚み方向は、回路基板６の溝部６１の導体層６２Ａに接触しやすくし、かつ溝部６１に差し込みやすくするために、回路基板６の板厚方向Ｔに対して直交する方向に向けられている。そして、複数の中継端子２３及び複数のコネクタ端子３１の厚み方向の両側の表面は、溝部６１における、幅方向Ｂの両側に位置する一対の内側面６１１に設けられた導体層６２Ａに接触している。この構成により、複数の中継端子２３及び複数のコネクタ端子３１と溝部６１の導体層６２Ａとの接触面積を適切に確保することができる。なお、図４及び図５においては、中継端子２３、コネクタ端子３１及び溝部６１の形状を簡略的に示す。

【0039】

図６に示すように、溝部６１の一対の内側面６１１の一方における、回路基板６の板厚方向Ｔ及び幅方向Ｂの両方に直交する深さ方向Ｆの一部には、一対の内側面６１１の間における幅方向Ｂの幅を縮小するよう突出する突出部６１３が形成されている。溝部６１の導体層６２Ａは、少なくとも一方の内側面６１１における突出部６１３及び他方の内側面６１１に設けられている。中継端子２３及びコネクタ端子３１の厚み方向の表面は、一方の内側面６１１の突出部６１３に設けられた導体層６２Ａ、及び他方の内側面６１１に設けられた導体層６２Ａに接触している。これらの構成により、中継端子２３及びコネクタ端子３１を溝部６１へ嵌入する際の抵抗を小さくするとともに、溝部６１から中継端子２３及びコネクタ端子３１が抜けにくくすることができる。また、突出部６１３の形成により、突出部６１３から中継端子２３又はコネクタ端子３１に、これらが抜けにくくするための適切な面圧力（押圧力）を与えることができる。

【0040】

また、溝部６１における一対の内側面６１１の間の幅、換言すれば一方の内側面６１１の突出部６１３の導体層６２Ａと他方の内側面６１１の導体層６２Ａとの間の幅は、中継端子２３の厚み及びコネクタ端子３１の厚みよりも小さい。そして、中継端子２３及びコネクタ端子３１は、溝部６１に圧入（嵌入）される。なお、本形態の導体層６２Ａは、溝部６１の一対の内側面６１１及び底面６１２の全体に設けられていてもよい。本形態においては、中継端子２３及びコネクタ端子３１は、溝部６１の導体層６２Ａに溶接されていない。

【0041】

また、図６に示すように、中継端子２３及びコネクタ端子３１における、溝部６１に挿入される側の端部、換言すれば深さ方向Ｆの底側Ｄ１に位置する端部２３１，３１１には、一対の面取り形状又はテーパ面が形成されている。この構成により、溝部６１への中継端子２３及びコネクタ端子３１の圧入を容易にすることができる。なお、この中継端子２３及びコネクタ端子３１の各端部には、面取り形状又はテーパ面の代わりに曲面形状が形成されていてもよい。

【0042】

（作用効果）
本形態の内燃機関用の点火コイル１においては、回路基板６の深さ方向Ｆの開口側Ｄ２の端部６０１に、導体層６２Ａが内側面６１１に設けられた溝部６１が、幅方向Ｂに並んで複数形成されている。そして、一次コイル２１の一対のコイル端部２１１に設けられた中継端子２３、二次コイル２２の低電圧側Ｌ２のコイル端部２２１に設けられた中継端子２３、及び複数のコネクタ端子３１は、溝部６１に圧入されて、溝部６１の導体層６２Ａに電気接続されている。

【0043】

このような導体層６２Ａを有する溝部６１の形成により、回路基板６には、端子等の金具を設ける必要がなくなる。そのため、点火コイル１における部品点数を少なくすることができ、点火コイル１の製造工程を簡略化することができる。また、点火コイル１において、回路基板６に対する中継端子２３及びコネクタ端子３１の電気接続を行うスペースを小さくすることができる。そのため、点火コイル１の小型化を図ることができる。

【0044】

回路基板６に溝部６１が形成されていることにより、回路基板６の板厚方向Ｔに対する中継端子２３又はコネクタ端子３１の位置ずれを許容することができる。すなわち、中継端子２３の端部又はコネクタ端子３１の端部は、直線形状に形成することができる。そして、中継端子２３又はコネクタ端子３１の回路基板６の板厚方向Ｔに対する位置がずれても、中継端子２３又はコネクタ端子３１と溝部６１の導体層６２Ａとの接触状態に差は生じない。そのため、回路基板６の板厚方向Ｔに対する中継端子２３又はコネクタ端子３１の位置ずれが許容される。

【0045】

それ故、本形態の内燃機関用の点火コイル１によれば、点火コイル１の生産性の向上及び小型化を図ることができる。

【0046】

＜実施形態２＞
本形態は、回路基板６の溝部６１の周辺の形状が実施例１の場合と異なる場合について示す。
図７に示すように、回路基板６の溝部６１はくさび形状に形成されていてもよい。本形態の溝部６１は、一対の内側面６１１の間の幅が手前から奥に行くに連れて（深さ方向Ｆの底側Ｄ１に行くに連れて）狭くなる形状に形成されている。一対の内側面６１１には、導体層６２Ａが形成されている。一対の内側面６１１の間の幅は、中継端子２３又はコネクタ端子３１の幅よりも大きな状態から小さな状態に変化している。この場合には、中継端子２３又はコネクタ端子３１を、溝部６１の深さ方向Ｆの開口側Ｆ２から底側Ｆ１へ圧入する際に、一対の内側面６１１から中継端子２３又はコネクタ端子３１に押圧力を作用させることができる。

【0047】

また、図７に示すように、溝部６１における一対の内側面６１１の、深さ方向Ｆの開口側Ｆ２の端部６１１Ａには、面取り形状が形成されている。この構成によっても、溝部６１への中継端子２３及びコネクタ端子３１の圧入を容易にすることができる。なお、この溝部６１の内側面６１１の端部６１１Ａには、面取り形状の代わりに曲面形状が形成されていてもよい。

【0048】

図８に示すように、中継端子２３の厚み方向の一方の表面、及びコネクタ端子３１の厚み方向の一方の表面には、溝部６１の一方の内側面６１１に接触する凸部６１４が形成されていてもよい。本形態の凸部６１４は、中継端子２３又はコネクタ端子３１の一部が厚み方向にオフセットするよう屈曲することによって、屈曲側の凸部６１４として形成されている。凸部６１４の反対側には、凹部６１５が形成されている。中継端子２３又はコネクタ端子３１の一方の表面の凸部６１４と他方の表面との間の幅は、溝部６１の一対の内側面６１１の間の幅よりも大きい。この場合にも、中継端子２３又はコネクタ端子３１を、溝部６１の深さ方向Ｆの開口側Ｆ２から底側Ｆ１へ圧入する際に、一対の内側面６１１から中継端子２３又はコネクタ端子３１に押圧力を作用させることができる。

【0049】

図９に示すように、回路基板６における、突出部６１３の幅方向Ｂの外側に隣接する位置には、回路基板６を板厚方向Ｔに貫通して形成され、突出部６１３に弾性力を付与するための貫通孔６１６が形成されていてもよい。貫通孔６１６の形成により、溝部６１の一対の内側面６１１には、突出部６１３の一部による弾性力付与部６１７が形成されている。弾性力付与部６１７は、線状に架け渡されて形成されていることにより、弾性変形が可能である。

【0050】

この場合には、弾性力付与部６１７の長さ、厚み及び幅の大きさに応じて、中継端子２３又はコネクタ端子３１に付与される弾性力を調整することができる。突出部６１３、貫通孔６１６及び弾性力付与部６１７は、図９に示すように、溝部６１の一対の内側面６１１に形成されていてもよく、図１０に示すように、溝部６１の一方の内側面６１１にのみ形成されていてもよい。これらの場合にも、中継端子２３又はコネクタ端子３１の幅は、溝部６１の一対の内側面６１１の間の幅よりも若干大きくすればよい。

【0051】

また、貫通孔６１６及び弾性力付与部６１７が形成される場合において、導体層６２Ａは、溝部６１の一対の内側面６１１の全体に形成すればよい。具体的には、導体層６２Ａは、貫通孔６１６の周辺の表面、弾性力付与部６１７の表面、溝部６１の周辺の全体に設け、導体層６２Ｂによって回路基板６に配置された電子部品等に電気接続されるようにする。

【0052】

本形態の点火コイル１における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１の構成、作用効果等と同様である。また、本形態においても、実施形態１に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１の構成要素と同様である。

【0053】

本発明は、各実施形態のみに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲においてさらに異なる実施形態を構成することが可能である。例えば、溝部６１は、回路基板６の深さ方向Ｆの開口側Ｆ２の端部６０１以外の端部、例えば底側Ｆ１の端部に形成されていてもよい。そして、溝部６１に対する中継端子２３又はコネクタ端子３１の挿入は、回路基板６の深さ方向Ｆの開口側Ｆ２の端部６０１以外の端部において行われていてもよい。

【0054】

また、本発明は、様々な変形例、均等範囲内の変形例等を含む。さらに、本発明から想定される様々な構成要素の組み合わせ、形態等も本発明の技術思想に含まれる。

【符号の説明】

【0055】

１ 点火コイル
２１ 一次コイル
２２ 二次コイル
２３ 中継端子
３ コネクタ
３１ コネクタ端子
５ コイルケース
６ 回路基板
６１ 溝部
６２Ａ，６２Ｂ 導体層

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】