特許 7597614 建物用シャッター装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-02

(45)【発行日】2024-12-10

(54)【発明の名称】建物用シャッター装置

(51)【国際特許分類】

   E06B 9/17 20060101AFI20241203BHJP

   E06B 9/58 20060101ALI20241203BHJP

【ＦＩ】

E06B9/17 W

E06B9/58 A

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2021030048

(22)【出願日】2021-02-26

(65)【公開番号】P2022131220

(43)【公開日】2022-09-07

【審査請求日】2024-01-29

(73)【特許権者】

【識別番号】307038540

【氏名又は名称】三和シヤッター工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100085394

【弁理士】

【氏名又は名称】廣瀬 哲夫

(74)【代理人】

【識別番号】100165456

【弁理士】

【氏名又は名称】鈴木 佑子

(72)【発明者】

【氏名】山藤 義広

(72)【発明者】

【氏名】田中 真由美

【審査官】亀谷 英樹

(56)【参考文献】

【文献】特開２００８－１０６５４４（ＪＰ，Ａ）

【文献】独国特許出願公開第１０２０１８１０４１３８（ＤＥ，Ａ１）

【文献】特開２０１７－０１０３４６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－０４３９０２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００９－１０８４８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】独国特許出願公開第１９９３０７８５（ＤＥ，Ａ１）

【文献】特開２００７－２０４９７２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－１２１４６８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０６Ｂ ９／００－９／０２

Ｅ０６Ｂ ９／０６－９／１８

Ｅ０６Ｂ ９／４０－９／５０

Ｅ０６Ｂ ９／５６－９／９２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

建物の開口部の左右に設けられ、シャッターカーテンを昇降案内して開口部の開閉をするガイドレールと、
開口部の上方および前方に配設され、シャッターカーテンが巻装される巻き取り体と、
該巻き取り体の左右両端縁部を支持する状態で躯体側部材に取り付けられる左右のブラケットと、
該ブラケット内に組み込まれ、ガイドレールの上端縁部に前後方向外方に向けて拡開形成されるガイド片部と、
該ガイド片部の下側に形成され、全開状態になって呑み込まれたシャッターカーテン最下端の座板が納まるマグサスペースと、
ガイド片部の前側に配され、巻き取り体から繰り出されるシャッターカーテンをガイド片部に誘導案内する案内ローラとを備え、
前記ブラケットを、巻き取り体が支持されるブラケット本体部と、該ブラケット本体部の下端縁部から折曲される下側折曲片部とが備えられた構成にし、
前記マグサスペースが、下側折曲片部より上側の上側マグサスペースとなる上側仕様と、下側折曲片部より下側の下側マグサスペースとなる下側仕様との二つの仕様が設定された建物用シャッター装置において、
下側折曲片部に、左右のブラケット本体部に連結金具を介して支架される四角筒形状をした補強材の下側面部が取り付けられ、
該補強材に、前記案内ローラが取り付けられたものであって、
該補強材の取り付け位置を、上側仕様の方が下側仕様のものよりガイドレールに近接した後側の取り付け位置となるよう構成するにあたり、
案内ローラは、上側仕様では補強材の上側面部に取り付けられ、下側仕様では補強材の後側面部に取り付けられることで、補強材に対する取り付け高さが上側仕様の方が下側仕様のものより高位となるよう取り付けられ、
補強材は、下側折曲片部およびガイドレール本体部に対して、上側仕様の方が下側仕様に対してガイドレールに近接する後側の取り付け位置となるよう前後方向位置調節自在に取り付けるようにして、案内ローラのガイド片部に対する前後方向の配設位置が何れの仕様でも同一状態となるよう構成されていることを特徴とする建物用シャッター装置。

【請求項2】

下側折曲片部には、補強材の取り付け位置に対応して複数組みの取り付け孔が穿設されていることを特徴とする請求項１記載の建物用シャッター装置。

【請求項3】

連結金具は、前記上側面部、前側面部に当接する上側片部、前側片部を備えた連結基部と、上側片部から上方に延出していてブラケット本体部に連結される連結片部とを備えて構成され、
前側片部が前後方向に向けて挿入する締結材を介して前側面部に締結されることを特徴とする請求項１または２記載の建物用シャッター装置。

【請求項4】

連結片部のブラケット本体部に対する連結は、ネジ部のボルト頭側部位が角柱状になった角根ボルトを用いての締結であり、該角根ボルトは、ブラケット本体部に設けた四角形状の取り付け孔に回り止め状に挿入していることを特徴とする請求項３記載の建物用シャッター装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ビルや住宅等の建物の出入り口等の開口部に建て付けられる建物用シャッター装置の技術分野に関するものである。

【背景技術】

【0002】

一般に、ビルや住宅等の建物の出入り口等の開口部に建物用のシャッター装置を建て付けることがあるが、このようなシャッター装置は、開口部の左右に設けられるガイドレール、該ガイドレールに昇降案内されて開口部の開閉をするシャッターカーテン、開口部上方に配設され、シャッターカーテンが巻装される巻き取り体（巻き取りホイール、巻き取りドラム）、巻き取り体の左右両端部を支持する状態で躯体側部材に取り付けられる左右のブラケット、巻き取り体の回転を電動で行うものでは左右ブラケットの何れか一方のブラケットに設けられる電動式の開閉機等の各種の部材装置を用いて構成されている。
このようなシャッター装置において、前記ブラケットは、巻き取り体の端縁部に設けられる支軸の支持をするブラケット本体部と、該ブラケット本体部の下端縁部から折曲形成された折曲片部とを備えて構成し、そして左右の折曲片部間に補強材を支架して、シャッターカーテンを呑み込むマグサ部の補強をするようにしたものが提唱されている（例えば特許文献１参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１７－４３９０２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところでシャッター装置においては、巻き取り体から繰出されるシャッターカーテンを、ガイドレールの上端縁部に拡開状に形成されるガイド片部に円滑に案内するよう案内体（案内ローラ、スムーサー）を設けることがあり、この場合、案内体は前記補強材に取り付けられることが多い。
一方、シャッター装置では、同じシリーズ製品において、例えばシャッターケースを天井板内に収容した天井納まりのものと、天井板がなく、シャッターケースが外部に露出する露出納まりの仕様のように複数の仕様が設定されるものがあるが、この場合、シャッターカーテンをシャッターケース内に呑み込むため設けられるマグサ部の配設位置が、前記ブラケットの折曲片部に対して下側か上側かで相違することになり、このようにマグサ部配設位置が上下相違した場合、ガイドレールのガイド片部の位置も上下相違することになり、これに伴い案内体も上下に変位させた配置にする必要があり、このためには、例えば各専用の案内体が必要になって部品点数が多くなる等の問題があり、これらに本発明の解決すべき課題がある。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、建物の開口部の左右に設けられ、シャッターカーテンを昇降案内して開口部の開閉をするガイドレールと、開口部の上方および前方に配設され、シャッターカーテンが巻装される巻き取り体と、該巻き取り体の左右両端縁部を支持する状態で躯体側部材に取り付けられる左右のブラケットと、該ブラケット内に組み込まれ、ガイドレールの上端縁部に前後方向外方に向けて拡開形成されるガイド片部と、該ガイド片部の下側に形成され、全開状態になって呑み込まれたシャッターカーテン最下端の座板が納まるマグサスペースと、ガイド片部の前側に配され、巻き取り体から繰り出されるシャッターカーテンをガイド片部に誘導案内する案内ローラとを備え、前記ブラケットを、巻き取り体が支持されるブラケット本体部と、該ブラケット本体部の下端縁部から折曲される下側折曲片部とが備えられた構成にし、前記マグサスペースが、下側折曲片部より上側の上側マグサスペースとなる上側仕様と、下側折曲片部より下側の下側マグサスペースとなる下側仕様との二つの仕様が設定された建物用シャッター装置において、下側折曲片部に、左右のブラケット本体部に連結金具を介して支架される四角筒形状をした補強材の下側面部が取り付けられ、該補強材に、前記案内ローラが取り付けられたものであって、該補強材の取り付け位置を、上側仕様の方が下側仕様のものよりガイドレールに近接した後側の取り付け位置となるよう構成するにあたり、案内ローラは、上側仕様では補強材の上側面部に取り付けられ、下側仕様では補強材の後側面部に取り付けられることで、補強材に対する取り付け高さが上側仕様の方が下側仕様のものより高位となるよう取り付けられ、補強材は、下側折曲片部およびガイドレール本体部に対して、上側仕様の方が下側仕様に対してガイドレールに近接する後側の取り付け位置となるよう前後方向位置調節自在に取り付けるようにして、案内ローラのガイド片部に対する前後方向の配設位置が何れの仕様でも同一状態となるよう構成されていることを特徴とする建物用シャッター装置である。
請求項２の発明は、下側折曲片部には、補強材の取り付け位置に対応して複数組みの取り付け孔が穿設されていることを特徴とする請求項１記載の建物用シャッター装置である。
請求項３の発明は、連結金具は、前記上側面部、前側面部に当接する上側片部、前側片部を備えた連結基部と、上側片部から上方に延出していてブラケット本体部に連結される連結片部とを備えて構成され、前側片部が前後方向に向けて挿入する締結材を介して前側面部に締結されることを特徴とする請求項１または２記載の建物用シャッター装置である。
請求項４の発明は、連結片部のブラケット本体部に対する連結は、ネジ部のボルト頭側部位が角柱状になった角根ボルトを用いての締結であり、該角根ボルトは、ブラケット本体部に設けた四角形状の取り付け孔に回り止め状に挿入していることを特徴とする請求項３記載の建物用シャッター装置である。

【発明の効果】

【0006】

請求項１の発明とすることにより、巻き取り体が支持される左右ブラケットの下端縁部に設けた下側折曲片部に補強材を取り付けるに際し、該補強材が前後方向位置調節自在に取り付けられることになる結果、仕様に対応した補強材の取り付けが任意にできることになる。
しかもシャッターカーテンが全開状態になった状態での座板位置が、前記下側折曲片部より上側のマグサスペースに納まる上側仕様と下側のマグサスペースに納まる下側仕様とに異なっていることで、補強材の下側折曲片部に対する取り付け位置が異なっていたとしても、これに対応した取り付け孔が形成されたものとなって仕様に対応した補強材の取り付けが確実にできることになる。
請求項２の発明とすることにより、補強材の前後方向位置調節自在の取り付けが、仕様に対応した複数組みの取り付け孔があることで精度良く簡単にできることになる。
請求項３の発明とすることにより、補強材を、さらにブラケット本体部に連結金具を介して連結する場合に、該連結金具は前後方向に向けて挿入する締結材を介して補強材に連結されることになる結果、補強材は、前記下側折曲片部に連結されることとが相俟って強固な取り付けがなされることになる。
請求項４の発明とすることにより、補強材をブラケット本体部に連結するにあたり、締結材として回り止めがなされる角根ボルトを用いる結果、ブラケット本体部が壁等の躯体側部材に近接していてスパナ等の工具による回り止め支持ができないところであっても確実な締結ができることになる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】シャッター装置の正面図である。

【図2】天井内納まり仕様において木製支柱に貫通ボルトで緊締した駆動側ブラケット部位の側面図である。

【図3】露出納まり仕様において木製支柱に貫通ボルトで緊締した駆動側ブラケット部位の側面図である。

【図4】天井内納まり仕様において木製支柱にビスで緊締した駆動側ブラケット部位の側面図である。

【図5】露出納まり仕様において木製支柱にビスで緊締した駆動側ブラケット部位の側面図である。

【図6】天井内納まり仕様において鋼製支柱にビスで緊締した駆動側ブラケット部位の側面図である。

【図7】露出納まり仕様において鋼製支柱にビスで緊締した駆動側ブラケット部位の側面図である。

【図8】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は駆動側ブラケットの側面図、部分切欠き正面図、底面図である。

【図9】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は従動側ブラケットの側面図、部分切欠き背面図、底面図である。

【図10】天井内納まり仕様におけるマグサ部位の拡大側面図である。

【図11】露出納まり仕様におけるマグサ部位の拡大側面図である。

【図12】露出納まり仕様のマグサ部位の正面図である。

【図13】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は連結金具の側面図、正面図、平面図である。

【図14】（Ａ）（Ｂ）はブラケットを貫通ボルトを用いて木製支柱に締結した場合の浅溝ガイドレール、深溝ガイドレールの取り付け状態を示す要部平面図である。

【図15】（Ａ）（Ｂ）はブラケットをビスを用いて木製支柱に締結した場合の浅溝ガイドレール、深溝ガイドレールの取り付け状態を示す要部平面図である。

【図16】（Ａ）（Ｂ）はブラケットをビスを用いて鋼製支柱に締結した場合の浅溝ガイドレール、深溝ガイドレールの取り付け状態を示す要部平面図である。

【図17】（Ａ）（Ｂ）はブラケットを貫通ボルトを用いて木製支柱に締結した場合の浅溝ガイドレール、深溝ガイドレールの取り付け状態、ブラケットの締結位置を示す要部の平面図、正面図である。

【図18】（Ａ）（Ｂ）はブラケットをビスを用いて木製支柱に締結した場合の浅溝ガイドレール、深溝ガイドレールの取り付け状態、ブラケットの締結位置を示す要部の平面図、正面図である。

【図19】（Ａ）（Ｂ）はブラケットをビスを用いて鋼製支柱に締結した場合の浅溝ガイドレール、深溝ガイドレールの取り付け状態、ブラケットの締結位置を示す要部の平面図、正面図である。

【図20】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は第二の実施の形態を示す駆動側ブラケットの側面図、正面断面図、底面図である。

【図21】（Ａ）（Ｂ）はブラケットをビスを用いて木製支柱に締結した場合の浅溝ガイドレール、深溝ガイドレールの取り付け状態、ブラケットの締結位置を示す要部の平面図、正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図面において、１は建物用のシャッター装置であって、該シャッター装置１は、建物の出入り口等の開口部Ｅの左右に設けられる後述する二組み（二種類）のガイドレール２、３、該ガイドレール２、３に昇降案内されて開口部Ｅの開閉をするシャッターカーテン４、開口部Ｅの上方に配され、シャッターカーテン４が巻装される巻き取り体（巻取りホイール、巻取りドラム）５、該巻き取り体５の左右両端縁部を支持する駆動側、従動側ブラケット６、７、駆動側ブラケット６側に取り付けられ、巻き取り体５を回転駆動するための電動式の開閉機８等の各種の部材装置を用いて構成され、開閉機８の正逆駆動に連動した巻き取り体５の回転によりシャッターカーテン４がガイドレール２、３に案内されて開口部の開閉をするようになっていること等は何れも従来通りである。

【0009】

前記二種類のガイドレール２、３は、例えば図１４に示すように何れも凹溝状になったガイド溝Ｘが形成されるが、一方のガイドレール２は、ガイド溝Ｘの溝開口を形成する左右方向内側の開口片部２ａから左右方向外側の溝底片部（レール外端片部）２ｂに至るまでの左右方向のレール幅が小さく（狭く）、ガイド溝Ｘの溝深さが浅い設定のものであり、他方のガイドレール３は、開口片部３ａから溝底片部３ｂに至るまでの左右方向のレール幅が大きく（広く）、ガイド溝Ｘの溝深さが前記ガイドレール２より深い設定のものであり、これらはシャッターカーテン４の左右幅の大小によって使い分けられるものであって、本実施の形態では前記左右幅が異なった二組みのガイドレール２、３が設定されたものとなっているが、必要において三組み以上の設定をしたものであってもよいことは言うまでもない。

【0010】

因みにシャッターカーテン４は、左右幅が大きいほど強風を受けたときの撓み量が大きくなって左右端縁部の移動量が大きくガイドレール２、３から抜けやすいものとなる。そこでシャッターカーテン４がガイドレール２、３から抜け出るのを回避するため、ガイドレール２、３を、シャッターカーテン４の左右幅が小さいものについては溝深さが浅いガイドレール２を採用し、大きいものについては溝深さが深いガイドレール３を採用することにし、この様に使い分けることによって、シャッターカーテン４の左右端縁部のガイド溝Ｘに対する呑み込み代（呑み込み量、嵌入深さ）を、シャッターカーテン４の左右幅が小さいものについては浅くし、大きいものについては深くなるようにし、これによってシャッターカーテン４が強風を受けて撓んだ場合のガイドレール２、３から抜け出ることに対する一つの配慮をしている。そして以降の説明において、これらガイドレール２、３を「溝浅ガイドレール２」「溝深ガイドレール３」として記載する。

【0011】

前記両ブラケット６、７は四角板形状をしたブラケット本体部６ａ、７ａと、その四周縁部から左右方向内側に折曲された上下前後の折曲片部６ｂ～６ｅ、７ｂ～７ｅとを備えたものとして形成されるが、そのうちの前後方向後側（開口部Ｅ側）である後側（開口側）折曲片部６ｅ、７ｅが、ブラケット６、７を躯体側部材の一例である縦支柱９に取り付けられる。

【0012】

また前記ブラケット６、７は、前側折曲片部６ｄ、７ｄの上下両端縁部間、後側折曲片部６ｅ、７ｅの上側部部位間、そして下側折曲片部６ｃ、７ｃの後側部位間に、第一～第四の補強材（補強フレーム）１０、１１、１２、１３が架橋状に設けられており、そしてこれら各補強材１０、１１、１２、１３は、各対応する折曲片部６ｂ～６ｅ、７ｂ～７ｅにビス１４ａを介して取り付けられている。
さらに本実施の形態においては、第一～第四の補強材１０、１１、１２、１３に上側および前側のケース板１４ｂ、そして下側ケース板１４ｃが組み付けられており、これによってシャッターケース１４が構成されている。この場合に、これらケース板１４ｂ、１４ｃの第一、第二、第四補強材１０、１１、１３への締結はビス１４ｄを介して行われるが、第三補強材１２については躯体側部材である横支柱９ａにも固定されるものであり、そして第三補強材１２、および該第三補強材１２と上側ケース板１４ｂの横支柱９ａへの締結は、図２～５に示されるように横支柱９ａが木材である場合にはビス（コーススレッド）１４ｅを介して行われるが、図６、７に示されるように横支柱９ａが鋼材である場合にはビス１４ｄを介して行われるように構成される。

【0013】

そして、前述した後側折曲片部（本発明の「開口側折曲片部」に相当する。）６ｅを縦支柱９に取り付ける構成、第四補強材１３を下側折曲片部６ｃに取り付ける構成の詳細については後述する。
因みに駆動側ブラケット６には前記開閉機８が設けられるが、さらに駆動側ブラケット６側には、前記開閉機８に設けた駆動スプロケット８ａに無端の伝動チエン８ｂを介して連動連結される従動スプロケット１５が配されるが、該従動スプロケット１５と巻き取り体５とは一体回動する状態で連結され、この連結されたものが、ブラケット本体６ａに一体的に設けられる支軸部５ａに回転自在に軸支されており、これによって巻き取り体５は、開閉機８の駆動に基づいて正逆回転するようブラケット６に対して回転自在に軸支される。
この場合に駆動側ブラケット６として、例えばシャッターカーテン４の巻き取り量が大きいもの（シャッターカーテン４の上下長さが長いものや左右幅が大きいもの）については開閉機８に対する負荷が大きくなり、そのための負荷軽減を考慮して従動スプロケット１５ａを大径にする場合があり、このものについては図２０の第二の実施例として図示し、後述することにする。

【0014】

そしてこのように構成される左右ブラケット６、７には、後側折曲片部６ｅ、７ｅの下側部位にガイドレール２、３の上端縁部に上側ほど拡開するよう形成されたガイド片部２ｃ、３ｃが嵌入状に組み込まれ、該ガイド片部２ｃ、３ｃの下側に、全開状態になったシャッターカーテン４の最下端に設けられる座板４ａを呑み込むため下記二つの仕様のマグサ部１７、１８が形成される。
この場合に一方のマグサ部１７は、下側ケース板１４ｃの下方に天井板１９が設けられるものであって、該天井板１９とシャッターケース１４とのあいだに形成される天井内納まり仕様（下側仕様）のものであり、他方のマグサ部１８は、天井板１９がなくシャッターケース１４が露出していて外観視で直接視認されるものであって、下側ケース板１４ｃの上側に形成される露出納まり仕様（上側仕様）のものであり、以下、これらの仕様のマグサ部１７、１８を「天井内マグサ部１７」「露出マグサ部１８」と記載して区別するものとする。

【0015】

そして前記天井内マグサ部１７を備えた天井内納まり仕様のものは、図２、４、６に示すように天井内マグサ部１７は、下側折曲片部６ｃよりも下側、つまりシャッターケース１４の下側ケース板１４ｃと、該下側ケース板１４ｃの下側の天井板１９とのあいだに形成されるものであり、そして前記座板４ａは、シャッターカーテン４が全開姿勢になった状態で、下側折曲片部６ｃの下側に配した天井内マグサ部１７により形成される下側のマグサスペースＳｄに呑み込まれる（収容される、納まる）ことになり、この呑み込み状態では座板４ａの下端縁部が天井板１９と略面一の状態となるように構成される。
これに対して露出マグサ１８を備えた露出納まり仕様のものである場合、図３、５、７に示すように、天井板１９がなくシャッターケース１４が外部に露出するものとなっており、そして露出マグサ部１８は、下側折曲片部６ｃの上側のシャッターケース１４内に形成されたものとなっており、この結果、座板４ａは、シャッターカーテン４が全開姿勢になった状態で、下側折曲片部６ｃの上側に配した上側のマグサスペースＳｕに呑み込まれる（収容される、納まる）ことになり、この呑み込み状態では座板４ａの下端縁部が下側ケース板１４ｃと略面一の状態となるように構成される。

【0016】

そしてこのように露出マグサ部１８を備えた露出納まり仕様と天井内マグサ部１７を備えた天井内納まり仕様との仕様違いの設定をした場合、シャッターカーテン４の全開姿勢において座板４ａが納まる（呑み込まれる）部位が、下側ケース板１４ｃを基準として上側マグサスペースＳｕか下側マグサスペースＳｄかの上下の相違が生じるが、この相違があることにより、ガイドレール２の上端縁部に拡開状に形成されるガイド片部２ｃ、３ｃについても、下側ケース板１４ｃ（下側折曲片部６ｃ）に対する配設位置が上下異なることになる。

【0017】

一方で、巻き取り体５からガイドレール２、３に繰出されるシャッターカーテン４を前記ガイド片部２ｃ、３ｃに誘導案内するため、両マグサ部１７、１８の上方に案内ローラ（案内体、スムーサー）２０を配設することになるが、この案内ローラ２０の配設についても、前記仕様違いによって生じるガイド片部２ｃ、３ｃの上下配設位置によって異ならしめる必要がある。
因みに本実施の形態のガイド片部２ｃ、３ｃは、上側ほど前後方向外方および左右方向外方に拡開状に形成されたものであり、また案内ローラ２０は、ガイド片部２ｃ、３ｃよりも左右方向内側位置に配されるものであって、側面視したときにガイド片部２ｃ、３ｃに対して巻き取り体５側部位でオーバーラップする（略同等高さとなる）よう配される。

【0018】

ところで本実施の形態においては、案内ローラ２０はブラケット２０ａを介して第四補強材１３に取り付けられるが、天井内納まり仕様となる場合、前述したように座板４ａが下側折曲片部６ｃ（下側ケース板１４ｃ）よりも下側（シャッターケース１４の下側）の下側マグサスペースＳｄに呑み込まれることになるため、ガイド片部２ｃ、３ｃについてもこれに対応して下側折曲片部６ｃに近接する下位部位に配されることになる。
これに対して露出納まり仕様となる場合、案内ローラ２０は、座板４ａが下側折曲片部６ｃの上側（シャッターケース１４内）に形成される上側マグサスペースＳｕでの呑み込みとなるため、ガイド片部２ｃ、３ｃは、これに対応して下側折曲片部６ｃから離間する上位部位に配されることになる。
この結果、案内ローラ２０についても、このように上下異なった配置となるガイド片部２ｃ、３ｃに対応して配設位置を上下に異ならしめる必要がある。
因みに本実施の形態の第四補強材１３は、上下側面部１３ａ、１３ｂ、前後側面部１３ｃ、１３ｄを備えた四角筒形状となっている。

【0019】

そこで本実施の形態では、案内ローラ２０を天井内納まり仕様のものに取り付ける場合には、ブラケット２０ａを第四補強材１３のガイドレール２、３に対向する後側面部１３ｄに取り付けることで、該案内ローラ２０を、ガイドレールと第四補強材１３とのあいだの下位部位においてガイド片部２ｃ、３ｃに対向するよう配する構成にし、露出納まり仕様のものに取り付ける場合には、ブラケット２０ａを第四補強材１３の上側面部１３ａに取り付けることで、案内ローラ２０を、第四補強材１３の上側の上位部位においてガイド片部２ｃ、３ｃに対向するよう配する構成にしている。
このように天井内納まり仕様と露出納まり仕様の両仕様に対応させるため、案内ローラ２０の第四補強材１３に対する取り付け位置を異ならしめているが、案内ローラ２０のガイド片部２ｃ、３ｃに対する前後方向の配設位置は同一状態にする必要があり、この結果、第四補強材１３は、ガイドレール２、３に対する配設位置を遠近異ならしめる必要が生じ、このため第四補強材１３は、下側面部１３ｂを前記二種類の仕様に対応して下側折曲片部６ｃ、７ｃに対して前後方向位置調整自在に取り付けられる設定になっている。
具体的には、下側折曲片部６ｃ、７ｃに、工場において第四補強材１３の下側面部１３ｂを取り付けるための締結具であるビス１４ａ用の取り付け孔（下孔）６ｆ、６ｇ、７ｆ、７ｇが予め穿設されたものとなっているが、該取り付け孔６ｆ、６ｇ、７ｆ、７ｇは、前記二つの仕様に対応させるため二組みの取り付け孔群となっている。
因みに前記取り付け孔６ｆ、６ｇ、７ｆ、７ｇは、各一対設けられるものである場合、全てが別位置である場合には四つ設ける必要があるが、一つが共通するものがある場合には三つにして中央の孔を共通化させることもできる。

【0020】

さらに前記第四補強材１３は、各マグサ部１７、１８に設けられていてシャッターカーテン４の荷重を受けるものであるため補強された構成にすることが要求され、このため本実施の形態においては、第四補強材１３を、連結金具２１を介してブラケット本体部６ａに連結したものとなっている。
この場合に用いられる連結金具２１は、第四補強材１３の上側面部１３ａ及び前側面部１３ｃに当接する上側片部２１ｂ、前側片部２１ｃからなる逆Ｌ字形をした基部２１ａと、該基部２１ａの上側片部２１ｂから上方に延出する前後方向に長い連結片部２１ｄとを備えて構成され、そして連結金具２１は、前側片部２１ｃが締結具であるビス２１ｅが前後方向に挿入（螺入）することで第四補強材前側面部１３ｃに固着されている。

【0021】

さらに連結金具２１の連結片部２１ｄには取り付け孔２１ｆが形成され、該取り付け孔２１ｆに挿入したボルト２１ｇを介して連結片部２１ｄとブラケット本体部６ａ、７ａとを固定する構成になっている。この場合に第四補強材１３は、天井内納まりと露出納まりとの場合で前述したようにブラケット６に対する取り付け位置が前後方向に異なるものとなっており、このため、前記連結片部２１ｄに形成される取り付け孔２１ｆを前後方向に長い長孔とし、第四補強材１３のブラケット本体部６ａ、７ａに対する取り付け位置が前後に異なっていることに対応して、ボルト２１ｇの取り付け孔２１ｆに対する挿入位置を前後方向に相対移動することで対応できるように構成されている。

【0022】

このように連結金具２１の連結片部２１ｄをブラケット本体部６ａにボルト２１ｇを介して固定することになるが、ブラケット本体部６ａとこれに対向する躯体側部材とのあいだの隙間が僅かであって、スパナ等の工具を差し込むことが難しい場合があり、このようなことを想定して本実施の形態のものでは、前記ボルト２１ｇをネジ部のボルト頭側部位が四角柱形状となった角根ボルト２１ｇを採用し、ブラケット本体部６ａに、該角根ボルト２１ｇの四角柱部に対応した四角形状のボルト孔（図示せず）が形成されたものとし、そして角根ボルト２１ｇをブラケット本体部６ａのボルト孔に対して左右方向外側から挿入して回り止め状態に組み込んだものとし、この状態で角根ボルト２１ｇのブラケット本体部６ａの左右方向内側に突出したネジ部にナット２１ｈを螺入することで、角根ボルト２１ｇが回り止めされた状態での締結ができるように構成されている。
因みに本実施の形態の連結金具２１は、前記二つの仕様に対応させるだけであれば、連結片部２１ｄを相対変位する角根ボルト２１ｇ位置に対応した長さのもので充分であるが、本実施の形態の連結金具２１は、例えばシャッターカーテンを構成するスラットを筒形状（ホロー形状）にしたものや、パイプシャッターとした前記のものとはさらに異なった仕様とする場合に対応したものである。
尚、必要において、連結金具２１の上片部２１ｂと第四補強材１３の上側面部１３ａとをビス等の緊締具によつて締結してもよい。

【0023】

次に、前記浅溝、深溝のガイドレール２、３の使い分けについて説明をするが、浅溝ガイドレール２は、シャッターカーテン４の左右幅が狭く、強風を受けたときの撓み量が小さいものに採用されるものであって、例えば左右幅が６０ｍｍに設定され、また深溝ガイドレール３は、シャッターカーテン４の左右幅が広く、強風を受けたときの撓み量が大きいものに採用されるものであって、例えば左右幅が９０ｍｍに設定されたものであり、このように本実施の形態ではシャッターカーテン４の左右幅に対応して二種類のガイドレール２、３が用意されるが、これらガイドレール２、３を躯体側に取り付ける場合に、ガイドレール２、３の開口片部２ａ、３ａの縦支柱９からの突出幅（出幅）Ｙを同じ（統一した）ものにすることになる。この結果、ガイドレール２、３の溝底片部２ｂ、３ｂ位置が縦支柱９に対して左右に位置ずれした位置に配されることになり、これに対応してブラケット６、７の縦支柱９に対する取り付け位置も左右に位置ずれすることになる。

【0024】

そこでブラケット６、７を縦支柱９に締結具を介して連結することになり、後側折曲片部６ｅ、７ｅには該締結具用の取り付け孔を予め工場にて穿設したものとする。この場合に、縦支柱９が鋼材である場合、該縦支柱９は強度的に強いものであるため、締結部位が縦支柱９の端部部位であっても縦支柱９が割れるような問題はない。そこで縦支柱９が鋼材である場合には、締結具として細径のビス２２を用いたものとし、そして後側折曲片部６ｅ、７ｅには、前記二種類のガイドレール２、３の縦支柱９に対する取り付け位置に対する取り付け位置の変化に拘泥されることなく、前後二列の細径の取り付け孔６ｈ、７ｈが穿設されたものとなっている。

【0025】

これに対し縦支柱９が木製である場合、締結部位を縦支柱９の端部部位としたときに該部位において縦支柱９が割れる惧れがあり、このため、縦支柱９の締結位置を可及的に左右方向中央側部位にする必要がある。
そこで縦支柱９が木製である場合、締結部位を縦支柱９の左右方向中央側部位の一列になるようにして縦支柱９が不用意に割れてしまうことの対処をしているが、一列であるため鋼製の場合のような細径の締結具であるビス２２を用いたのでは取り付け強度の確保が難しく、そのため太径の締結具２３、２４を用いたものにしている。
この場合に、浅溝、深溝ガイドレール２、３の縦支柱９に対する溝開口片部２ａ、３ａの配設位置を統一（一定）にしようとしたとき、前述したように溝底片部２ｂ、３ｂの配設位置が左右方向に異なることに連携して、後側折曲片部６ｅ、７ｅの縦支柱９への取り付け位置も左右に変化することになり、このためこれに対応して左右に二列の取り付け孔６ｉ、７ｉ、６ｊ、７ｊが穿設されている。
そして左右方向外側の取り付け孔６ｉ、７ｉは、浅溝ガイドレール２を採用する場合に後側折曲片部６ｅ、７ｅを縦支柱９に取り付けるためのものとなり、内側の取り付け孔６ｊ、７ｊは、深溝ガイドレール３を採用する場合に後側折曲片部６ｅ、７ｅを縦支柱９に取り付けるためのものとなる。
因みに縦支柱９が木材である場合の締結具としては、何れも太径であって、ビス（コーチスクリュー）２３、貫通ボルト２４の何れかが用いられるが、貫通ボルト２４の場合には、対応する一列全ての取り付け孔６ｉ、７ｉまたは６ｊ、７ｊに挿入する必要はなく、本実施の形態では上下方向中央については貫通ボルト２４がない構成になっている。

【0026】

叙述の如く構成された本実施の形態において、シャッターカーテン４が巻装される巻き取り体５の左右両端縁部を支持するブラケット６、７を、巻き取り体５が支持されるブラケット本体部６ａ、７ａと、該ブラケット本体部６ａ、７ａの下端縁部から折曲されていて、左右ブラケット６、７間に支架される第四補強材１３がビス１４ａを介して取り付けられる下側折曲片部６ｃ、７ｃとが設けられたものとしているが、この場合に、前記第四補強材１３が、下側折曲片部６ｃ、７ｃに対して前後方向位置調節自在に取り付けられる構成になっている結果、全開状態になったシャッターカーテン４の最下端の座板４ａの配設位置が、下側折曲片部６ｃ、７ｃより上側のマグサスペースＳｕに納まる露出納まり仕様と、下側のマグサスペースＳｄに納まる天井内納まり仕様とで前後に異なる場合において、斯かる仕様に対応した第四補強材１３の取り付けができることになる。
そしてこの場合に、下側折曲片部６ｃ、７ｃには、第四補強材１３の取り付け位置に対応して複数組みの取り付け孔６ｆ、６ｇ、７ｆ、７ｇが穿設されているため、第四補強材１３の前後方向位置調節自在に取り付けが精度良く簡単にできることになる。

【0027】

この場合において、第四補強材１３は、前記下側折曲片部６ｃ、７ｃにビス１４ａを介して下側面部１３ｂに下側から締結されるうえで、さらに連結金具２１を介してブラケット本体部６ａ、７ａに連結されることになるが、この場合に連結金具２１に形成される連結基部２１ａの上側片部２１ｂと前側片部２１ｃとが、第四補強材１３の上側面部１３ａと前側面部１３ｃとに当接する状態で、前側片部２１ｃが前後方向に向けて挿入するビス２１ｅを介して締結される結果、第四補強材１３は、ブラケット６、７に対して前後方向および上下方向からの締結がなされることになって強固に取り付けられることになる。
しかも連結金具２１をブラケット本体部６ａ、７ａに締結する場合に、締結具としてネジ部のボルト頭側部位が角柱状になった角根ボルト２１ｇを用いての締結になっており、そして角根ボルト２１ｇは、ブラケット本体部６ａ、７ａに設けた四角形状の取り付け孔に回り止め状に挿入していることから、ブラケット本体部６ａ、７ａが壁等の躯体側部材に近接していてボルト２１ｇをスパナ等の工具により回り止め支持ができないところであっても確実な締結ができることになる。

【0028】

尚、本発明は前記実施の形態に限定されないことは勿論であるが、同一シリーズの製品として、前述したようにシャッターカーテン４の左右幅が幅広であったり、上下長さが長いものであったりした場合に、開閉機８に与える駆動負荷が大きくなって円滑なシャッターカーテン２または３の開閉駆動が妨げられる可能性があり、これを解消するための一つの手法として、従動スプロケット１５ａを、前記実施の形態のものよりも大径にして開閉機８に対する負荷軽減を図ることがあるが、この場合、駆動側軸受け部１５が大型化することになる。この結果、前記取り付け孔６ｈ、７ｈ、６ｉ、７ｉ、６ｊ、７ｊを設ける場合に、前記大型になった駆動側軸受け部１５が邪魔するもの、具体的には図２０、２１に示す第二の実施の形態のように、駆動側ブラケット６に形成される左右方向外側の３個ずつの取り付け孔６ｈ、６ｉのうち、上下方向中央の取り付け孔６ｈａ、６ｉａを、駆動側軸受け部１５に邪魔されないよう左右方向内側に偏倚した構成にしており、このようにしても本発明を実施することができる。

【産業上の利用可能性】

【0029】

本発明は、ビルや住宅等の建物の出入り口等の開口部に建て付けられる建物用シャッター装置として利用することができる。

【符号の説明】

【0030】

１ シャッター装置
２ 溝浅ガイドレール
２ａ 開口片部
２ｂ 溝底片部
２ｃ ガイド片部
３ 溝深ガイドレール
３ａ 開口片部
３ｂ 溝底片部
３ｃ ガイド片部
４ シャッターカーテン
４ａ 座板
５ 巻き取り体
６ 駆動側ブラケット
６ａ ブラケット本体部
６ｃ 下側折曲片部
６ｅ 後側折曲片部
６ｆ、６ｇ 取り付け孔
６ｉ、６ｊ 取り付け孔
７ 従動側ブラケット
９ 縦支柱
１３ 第四補強材
１７ 天井内マグサ
１８ 露出マグサ
１９ 天井板
２０ 案内ローラ
２１ 連結金具
２１ａ 基部
２１ｄ 連結片部
２１ｅ ビス
２１ｆ 取り付け孔
２１ｇ 角根ボルト
Ｅ 開口部
Ｓｄ 下側マグサスペース
Ｓｕ 上側マグサスペース
Ｘ ガイド溝

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】