特許 7598110 ワイヤーハーネスコネクタ及びワイヤーハーネスアセンブリ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-03

(45)【発行日】2024-12-11

(54)【発明の名称】ワイヤーハーネスコネクタ及びワイヤーハーネスアセンブリ

(51)【国際特許分類】

   H01R 13/629 20060101AFI20241204BHJP

【ＦＩ】

H01R13/629

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2024126149

(22)【出願日】2024-08-01

【審査請求日】2024-08-01

(31)【優先権主張番号】202311685786.0

(32)【優先日】2023-12-11

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】524286683

【氏名又は名称】太倉科世通汽車零部件有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】100146374

【弁理士】

【氏名又は名称】有馬 百子

(72)【発明者】

【氏名】蒋 強

【審査官】岡▲さき▼ 潤

(56)【参考文献】

【文献】中国実用新案第２１６１４５８４０（ＣＮ，Ｕ）

【文献】中国実用新案第２１８９７５９０６（ＣＮ，Ｕ）

【文献】中国特許出願公開第１１２２６０００１（ＣＮ，Ａ）

【文献】中国特許出願公開第１１２９０９６５６（ＣＮ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｒ １３／６２９

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ワイヤーハーネスコネクタであって、
固定コネクタ（１０１）と位置決め係合ブロック（１０２）とを含み、前記固定コネクタ（１０１）は自動車用電子機器上に固装され、前記位置決め係合ブロック（１０２）は前記固定コネクタ（１０１）の頂部に差し込まれる固定モジュール（１）と、
プラグイン端子（２０１）と突き当てブロック（２０２）とを含み、前記プラグイン端子（２０１）は前記固定コネクタ（１０１）の内部に差し込まれ、前記突き当てブロック（２０２）は前記プラグイン端子（２０１）の内部に差し込まれる挿抜モジュール（２）と、
接続受け部（３０１）と調整座部（３０２）と位置決めロッド（３０３）と位置決めブロック（３０４）とバネ用回転リング（３０５）とを含み、前記接続受け部（３０１）は前記プラグイン端子（２０１）の側面に差し込まれ、前記調整座部（３０２）は前記接続受け部（３０１）の外部に回転可能に連結され、前記位置決めロッド（３０３）は前記接続受け部（３０１）の内部に回転可能に連結され、前記位置決めブロック（３０４）は前記接続受け部（３０１）の内部に差し込まれ、前記バネ用回転リング（３０５）は前記位置決めブロック（３０４）の一側に回転可能に連結される機能組立体（３）とを備え、
前記位置決め係合ブロック（１０２）の側面に位置決め用頂部バネ（１０２１）が設けられ、前記位置決め用頂部バネ（１０２１）の両端は前記位置決め係合ブロック（１０２）の内部及び前記固定コネクタ（１０１）の内部にそれぞれ当接し、
前記プラグイン端子（２０１）の内部に接続用係合溝（２１０２）が設けられ、前記プラグイン端子（２０１）が前記固定コネクタ（１０１）の内部に差し込まれた時、前記位置決め用頂部バネ（１０２１）の作用の下で前記位置決め係合ブロック（１０２）が前記接続用係合溝（２１０２）の内部に差し込まれ、前記位置決め係合ブロック（１０２）のブロック本体の一端の断面が直角三角形となり、前記プラグイン端子（２０１）が前記固定コネクタ（１０１）を引き抜く方向に移動した時、前記位置決め係合ブロック（１０２）のブロック本体の直辺部と前記接続用係合溝（２１０２）の溝本体の直辺部とが係止され、
前記プラグイン端子（２０１）の内部にロック解除ガイド溝（２０１１）が設けられ、前記ロック解除ガイド溝（２０１１）の溝本体は前記接続用係合溝（２１０２）の溝本体の中央に位置し、前記ロック解除ガイド溝（２０１１）の溝本体の厚さは前記接続用係合溝（２１０２）の溝本体の厚さより小さく、前記突き当てブロック（２０２）は前記ロック解除ガイド溝（２０１１）の内部に差し込まれ、
前記接続受け部（３０１）の側面に傾斜した制御溝（３０１１）が設けられ、前記突き当てブロック（２０２）の頂部に制御ロッド（２０２１）が設けられ、前記制御ロッド（２０２１）は前記制御溝（３０１１）の内部に差し込まれ、
前記位置決めロッド（３０３）のロッド本体の外部にねじ部が設けられ、前記位置決めロッド（３０３）はロッド本体の前記ねじ部を介して前記位置決めブロック（３０４）の内部に締め付けられ、前記位置決めロッド（３０３）のロッド本体は前記バネ用回転リング（３０５）の内部を挿通し、
前記バネ用回転リング（３０５）の側面に機能引張りばね（３０５１）が設けられ、前記機能引張りばね（３０５１）の両端は前記バネ用回転リング（３０５）の側面及び前記プラグイン端子（２０１）の外部にそれぞれ連結固定され、
前記位置決めブロック（３０４）のブロック本体の断面形状は、正多角形であり、前記接続受け部（３０１）の内部にレール溝（３０１２）が設けられ、前記位置決めブロック（３０４）は前記レール溝（３０１２）の内部に差し込まれ、
引っ張り力が小さい時、前記機能組立体（３）は前記挿抜モジュール（２）に緩衝機能を働かせ、引っ張り力が大きい時、前記機能組立体（３）は前記挿抜モジュール（２）に保護機能を働かせ、
前記機能組立体（３）が前記挿抜モジュール（２）に保護機能を働かせる時、外力の引っ張り作用により前記接続受け部（３０１）は独立して前記固定コネクタ（１０１）の方向に移動し、前記機能引張りばね（３０５１）を伸長し、
前記接続受け部（３０１）が移動する時、前記制御溝（３０１１）は前記制御ロッド（２０２１）を介して前記突き当てブロック（２０２）を前記位置決め係合ブロック（１０２）の方向に移動させることができ、
前記突き当てブロック（２０２）が移動する時、前記位置決め係合ブロック（１０２）を前記接続用係合溝（２０１２）の内部から押し出すことができ、
前記位置決め係合ブロック（１０２）は前記接続用係合溝（２０１２）の内部から押し出された後、前記プラグイン端子（２０１）と前記固定コネクタ（１０１）との間のロックが解除されるため、その後前記機能引張りばね（３０５１）の作用下で前記プラグイン端子（２０１）が前記接続受け部（３０１）の方向に移動して前記プラグイン端子（２０１）と前記固定コネクタ（１０１）との間の接続を解除する
ことを特徴とする、ワイヤーハーネスコネクタ。

【請求項2】

前記位置決めロッド（３０３）、前記位置決めブロック（３０４）及び前記バネ用回転リング（３０５）は、接続機構を共同で構成し、前記接続機構には２組設けられ、２組の前記接続機構は前記接続受け部（３０１）の外部に対称的に配置され、２組の前記接続機構の前記位置決めロッド（３０３）はギアセットを介して前記調整座部（３０２）に動力伝達可能に連結されることを特徴とする、請求項１に記載のワイヤーハーネスコネクタ。

【請求項3】

請求項１～２のいずれか一項に記載のワイヤーハーネスコネクタを備えたワイヤーハーネスアセンブリであって、
接続受け部（３０１）の内部に固装され、内部ワイヤーハーネスがプラグイン端子（２０１）の内部のデータスロットに電気的に接続される接続用ワイヤーハーネスをさらに備えることを特徴とする、ワイヤーハーネスアセンブリ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ワイヤーハーネスコネクタの技術分野に関し、特に、ワイヤーハーネスコネクタ及びワイヤーハーネスアセンブリに関する。

【背景技術】

【0002】

自動車用ワイヤーハーネスアセンブリは、自動車の各々部品間の電力供給、通信を実現することができる自動車の電気システムの重要な部分で、自動車の運転指示、安全保護信号などの情報を伝達するためのチャネルである。現在、ワイヤーハーネスアセンブリの両端はコネクタを介して自動車の電源、車載コンピュータ及び自動車機器（例えばバックミラー、ライト、カメラ、オーディオ等）と接続・通信する。

【0003】

しかしながら、従来のワイヤーハーネスアセンブリのコネクタは、接続後に単純な係合具でロックされるものであるため、次のような欠点があった。
１．保護機能を備えず、ワイヤーハーネスが外力により引っ張られた場合、接続端子の係合具の損傷や破断又はワイヤーハーネスの切れが生じやすく、その後の使用時に接続端子の係合具によりロックができなくなり、接続端子とコネクタとが確実に接続できない現象が発生しやすく、自動車機器の正常使用に影響を及ぼし、安定性が低下し、
２．クイック取り外し構造がなく、接続端子が取り付けられた後、取り外する必要がある場合、係合具を工具（ドライバーなど）でこじ開けることで接続端子を取り外すことができ、手順が面倒で、係合具をこじ開ける際、係合具の破断や損傷を引き起こしやすく、その後の組み立てや使用に影響を及ぼし、柔軟性と実用性が劣っていた。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本開示の実施形態は、ワイヤーハーネスコネクタ及びワイヤーハーネスアセンブリを提供することにあり、機能組立体を具備し、挿抜モジュールが固定モジュールの内部に差し込まれた後、接続用ワイヤーハーネスが自動車の電源、車載コンピュータを自動車機器と通信可能に接続して使用することができ、且つプラグイン端子は固定コネクタの内部に挿入された後、自動的に位置決め係合ブロックにより自動的にロックされ、プラグイン端子と固定コネクタの間の安定した送信や通信が確保され、機能組立体を設けることにより、プラグイン端子のクイック取り外し及び緩衝保護の機能を実現でき、接続用ワイヤーハーネスが大きな外力により引っ張られた場合、プラグイン端子が自動的に固定コネクタとの接続ロック関係を解除して、固定コネクタの内部から離脱させることができ、この過程でロック構造を損傷することはなく、その後も繰り返して挿入して接続でき、この設計によれば、プラグイン端子を取り外す必要がある場合、調整座部或いは接続受け部を直接より大きな力で引っ張るだけで、プラグイン端子を簡単に取り外すことができ、使い勝手が良く柔軟で安定し、高い柔軟性、安定性、実用性を備えている。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本開示の第１の態様は、具体的に固定コネクタと位置決め係合ブロックとを含み、前記固定コネクタは自動車用電子機器上に固装され、位置決め係合ブロックは固定コネクタの頂部に差し込まれる固定モジュールと、プラグイン端子と突き当てブロックとを含み、前記プラグイン端子は固定コネクタの内部に差し込まれ、突き当てブロックはプラグイン端子の内部に差し込まれる挿抜モジュールと、接続受け部と調整座部と位置決めロッドと位置決めブロックとバネ用回転リングとを含み、前記接続受け部はプラグイン端子の側面に差し込まれ、調整座部は接続受け部の外部に回転可能に連結され、前記位置決めロッドは接続受け部の内部に回転可能に連結され、位置決めブロックは接続受け部の内部に差し込まれ、前記バネ用回転リングは位置決めブロックの一側に回転可能に連結される機能組立体とを備えるワイヤーハーネスコネクタ及びワイヤーハーネスアセンブリを提供する。

【0006】

少なくともいくつかの実施形態において、前記位置決め係合ブロックの側面に位置決め用頂部バネが設けられ、位置決め用頂部バネの両端は位置決め係合ブロックの内部及び固定コネクタの内部にそれぞれ当接する。

【0007】

少なくともいくつかの実施形態において、前記プラグイン端子の内部に接続用係合溝が設けられ、プラグイン端子が固定コネクタの内部に差し込まれた時、位置決め用頂部バネの作用の下で位置決め係合ブロックが接続用係合溝の内部に差し込まれ、位置決め係合ブロックのブロック本体の一端の断面が直角三角形となり、プラグイン端子が固定コネクタを引き抜く方向に移動した時、位置決め係合ブロックのブロック本体の直辺部と接続用係合溝の溝本体の直辺部とが係止される。

【0008】

少なくともいくつかの実施形態において、前記プラグイン端子の内部にロック解除ガイド溝が設けられ、ロック解除ガイド溝の溝本体は接続用係合溝の溝本体の中央に位置し、ロック解除ガイド溝の溝本体の厚さは接続用係合溝の溝本体の厚さより小さく、突き当てブロックはロック解除ガイド溝の内部に差し込まれる。

【0009】

少なくともいくつかの実施形態において、前記接続受け部の側面に傾斜した制御溝が設けられ、突き当てブロックの頂部に制御ロッドが設けられ、制御ロッドは制御溝の内部に差し込まれる。

【0010】

少なくともいくつかの実施形態において、前記位置決めロッドのロッド本体の外部にねじ部が設けられ、位置決めロッドはロッド本体のねじ部を介して位置決めブロックの内部に締め付けられ、位置決めロッドのロッド本体はバネ用回転リングの内部を挿通する。

【0011】

少なくともいくつかの実施形態において、前記バネ用回転リングの側面に機能引張りばねが設けられ、機能引張りばねの両端はバネ用回転リングの側面及びプラグイン端子の外部にそれぞれ連結固定される。

【0012】

少なくともいくつかの実施形態において、前記位置決めブロックのブロック本体の断面形状は、正多角形であり、接続受け部の内部にレール溝が設けられ、位置決めブロックはレール溝の内部に差し込まれる。

【0013】

少なくともいくつかの実施形態において、前記位置決めロッド、位置決めブロック及びバネ用回転リングは、接続機構を共同で構成し、接続機構には２組設けられ、２組の接続機構は接続受け部の外部に対称的に配置され、２組の接続機構の位置決めロッドはギアセットを介して調整座部に動力伝達可能に連結される。

【0014】

上述したワイヤーハーネスコネクタを備えたワイヤーハーネスアセンブリであって、接続受け部の内部に固装され、内部ワイヤーハーネスがプラグイン端子の内部のデータスロットに電気的に接続される接続用ワイヤーハーネスをさらに備える。

【発明の効果】

【0015】

本発明により提供されるワイヤーハーネスコネクタ及びワイヤーハーネスアセンブリは、次の有利な効果を奏する。

【0016】

挿抜モジュールが固定モジュールの内部に差し込まれた後、接続用ワイヤーハーネスが自動車の電源、車載コンピュータを自動車機器と通信可能に接続して使用することができ、且つプラグイン端子は固定コネクタの内部に挿入された後、自動的に位置決め係合ブロックにより自動的にロックされ、プラグイン端子と固定コネクタの間の安定した送信や通信が確保され、安定性が極めて高い。

【0017】

機能組立体を設けることにより、プラグイン端子のクイック取り外し及び緩衝保護の機能を実現でき、接続用ワイヤーハーネスが大きな外力により引っ張られた場合、プラグイン端子が自動的に固定コネクタとの接続ロック関係を解除して、固定コネクタの内部から離脱させることができ、この過程でロック構造を損傷することはなく、その後も繰り返して挿入して接続でき、この設計によれば、プラグイン端子を取り外す必要がある場合、調整座部或いは接続受け部を直接より大きな力で引っ張るだけで、プラグイン端子を簡単に取り外すことができ、使い勝手が良く柔軟である。

【0018】

以下、本発明の実施例の技術的手段をより明確に説明するため、実施例の添付図面を簡単に説明する。

【0019】

以下の説明における図面は、本発明のいくつかの実施例にのみ関し、本発明を限定するものではない。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】本発明の概略全体構成図である。

【図2】本発明を取り外した後の固定モジュールの概略構成図である。

【図3】本発明の挿抜モジュールを取り外した後の内部構造を示す概略図である。

【図4】本発明を取り外した後の機能組立体の概略構成図である。

【図5】本発明の固定モジュールと挿抜モジュールが接続されて使用された後の内部構造を示す概略図である。

【図6】本発明の機能組立体の保護機能をトリガした時の内部構造を示す概略図である。

【図7】本発明の図６の接続用ワイヤーハーネス又は接続受け部を引っ張り続けた後の内部構造を示す概略図である。

【図8】本発明の機能組立体の保護機能のトリガ強度を調整した後の内部構造を示す概略図である。

【図9】本発明の図５の部位Ａの拡大図である。

【図10】本発明の図８の部位Ｂの拡大図である。

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下、本発明の実施例の目的、技術的手段、及び利点をより明確にするため、本発明の実施例の図面を参照しつつ、本発明の実施例の技術的手段を明確かつ完全に説明する。説明する実施例は本発明の一部の実施例であり、全ての実施例でないことは言うまでもない。本発明中の実施例に基づいて、当業者が創造性の活動をしない前提で得られた全ての他の実施例は、いずれも本発明の保護範囲に属する。

【0022】

図１～図１０を参照されたい。
（実施例１）
本発明は、ワイヤーハーネスコネクタ及びワイヤーハーネスアセンブリを提供したものであり、固定コネクタ１０１と位置決め係合ブロック１０２とを含み、固定コネクタ１０１は自動車用電子機器上に固装され、位置決め係合ブロック１０２は固定コネクタ１０１の頂部に差し込まれる固定モジュール１と、プラグイン端子２０１と突き当てブロック２０２とを含み、プラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１の内部に差し込まれ、突き当てブロック２０２はプラグイン端子２０１の内部に差し込まれる挿抜モジュール２と、接続受け部３０１と調整座部３０２と位置決めロッド３０３と位置決めブロック３０４とバネ用回転リング３０５とを含み、接続受け部３０１はプラグイン端子２０１の側面に差し込まれ、調整座部３０２は接続受け部３０１の外部に回転可能に連結され、位置決めロッド３０３は接続受け部３０１の内部に回転可能に連結され、位置決めブロック３０４は接続受け部３０１の内部に差し込まれ、バネ用回転リング３０５は位置決めブロック３０４の一側に回転可能に連結される機能組立体３とを備え、
上述したワイヤーハーネスコネクタを備えたワイヤーハーネスアセンブリであって、接続受け部３０１の内部に固装され、内部ワイヤーハーネスがプラグイン端子２０１の内部のデータスロットに電気的に接続される接続用ワイヤーハーネスをさらに備える。

【0023】

本開示の実施例において、位置決め係合ブロック１０２の側面に位置決め用頂部バネ１０２１が設けられ、位置決め用頂部バネ１０２１の両端は位置決め係合ブロック１０２の内部及び固定コネクタ１０１の内部にそれぞれ当接し、プラグイン端子２０１の内部に接続用係合溝２０１２が設けられ、プラグイン端子２０１が固定コネクタ１０１の内部に差し込まれた時、位置決め用頂部バネ１０２１の作用の下で位置決め係合ブロック１０２が接続用係合溝２０１２の内部に差し込まれ、位置決め係合ブロック１０２のブロック本体の一端の断面が直角三角形となり、プラグイン端子２０１が固定コネクタ１０１を引き抜く方向に移動した時、位置決め係合ブロック１０２のブロック本体の直辺部と接続用係合溝２０１２の溝本体の直辺部とが係止される。使用中に、プラグイン端子２０１を固定コネクタ１０１の内部に直接挿入したとき、固定モジュール１と挿抜モジュール２との間の接続使用を実現できる。プラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１の内部に挿入された後、使用位置が自動的にロックされ、プラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間の安定した連接を確保し、データの通信・送信を実現する。プラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１の内部に挿入された後、接続用ワイヤーハーネス４がプラグイン端子２０１のデータスロットを通じて固定コネクタ１０１（内部のデータピン）とのデータ通信を実現でき、且つ位置決め用頂部バネ１０２１の作用の下でプラグイン端子２０１が固定コネクタ１０１の内部に挿入された後、位置決め係合ブロック１０２は接続用係合溝２０１２の内部に自動的に差し込まれることができ、位置決め係合ブロック１０２と接続用係合溝２０１２の溝本体直辺部の係止作用の下でプラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１から離反する方向に移動できないことで、プラグイン端子２０１をロックし、プラグイン端子２０１が固定コネクタ１０１から不意に抜け落ちるのを防ぎ、且つ接続用ワイヤーハーネス４が外力により引っ張られない時、突き当てブロック２０２は接続用係合溝２０１２の内部空洞に侵入することはなく、プラグイン端子２０１が不意に抜け落ちることを防ぐことができ、使用も安定する。

【0024】

本開示の実施例において、バネ用回転リング３０５の側面に機能引張りばね３０５１が設けられ、機能引張りばね３０５１の両端はバネ用回転リング３０５の側面及びプラグイン端子２０１の外部にそれぞれ連結固定される。使用中に、接続機構は全体として機能組立体３と挿抜モジュール２を組み付け、接続用ワイヤーハーネス４は接続受け部３０１の内部に固定される。接続用ワイヤーハーネス４が外力により引っ張られた時、機能組立体３は挿抜モジュール２に緩衝と保護機能を働かせることができ、接続用ワイヤーハーネス４が力により引っ張られた時、引っ張り力は接続受け部３０１に直接作用し、引っ張り力が小さい時、機能組立体３は挿抜モジュール２に緩衝機能を働き、引っ張り力が大きい時、機能組立体３は挿抜モジュール２に保護機能を働かせ、柔軟性と安定性も極めて高い。

【0025】

本開示の実施例において、プラグイン端子２０１の内部にロック解除ガイド溝２０１１が設けられ、ロック解除ガイド溝２０１１の溝本体は接続用係合溝２０１２の溝本体の中央に位置し、ロック解除ガイド溝２０１１の溝本体の厚さは接続用係合溝２０１２の溝本体の厚さより小さく、突き当てブロック２０２はロック解除ガイド溝２０１１の内部に差し込まれる。使用中に、機能組立体３が挿抜モジュール２に保護機能を働くことを例にした際、この時、引っ張り力が大きく、且つ位置決め係合ブロック１０２と接続用係合溝２０１２の係止作用の下でプラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１から離反する方向に移動できないことで、外力の引っ張り作用により接続受け部３０１は独立して固定コネクタ１０１の方向に移動し、機能引張りばね３０５１を伸長し、接続受け部３０１の側面に傾斜した制御溝３０１１が設けられ、且つ突き当てブロック２０２の頂部に制御ロッド２０２１が設けられ、制御ロッド２０２１は制御溝３０１１の内部に差し込まれ、接続受け部３０１が移動する時、制御溝３０１１は制御ロッド２０２１を介して突き当てブロック２０２を位置決め係合ブロック１０２の方向に移動させることができ、突き当てブロック２０２が移動する時、位置決め係合ブロック１０２を接続用係合溝２０１２の内部から押し出すことができ、位置決め係合ブロック１０２は接続用係合溝２０１２の内部から押し出された後、プラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間のロックが解除されるため、その後機能引張りばね３０５１の作用下でプラグイン端子２０１が接続受け部３０１の方向に移動してプラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間の接続を解除し、即ち、機能組立体３の保護機能をトリガして引っ張り力による接続用ワイヤーハーネス４の破断又は固定モジュール１或いは挿抜モジュール２の損傷の減少を避ける。上述によれば、引っ張り力が小さい時、突き当てブロック２０２の移動範囲は位置決め係合ブロック１０２を接続用係合溝２０１２の内部から押し出すことができず、機能引張りばね３０５１が該過程で部分的に引き伸ばされたままで、引っ張り力を緩衝することで、機能組立体３の緩衝機能をトリガし、使い勝手が良く柔軟で、安定性が極めて高い。

【0026】

本開示の実施例において、位置決めロッド３０３、位置決めブロック３０４及びバネ用回転リング３０５は、接続機構を共同で構成し、接続機構には２組設けられ、２組の接続機構は接続受け部３０１の外部に対称的に配置され、２組の接続機構の位置決めロッド３０３はギアセットを介して調整座部３０２に動力伝達可能に連結される。使用中に、機能組立体３の保護機能をトリガする引っ張り力を自由に調整でき、異なる環境での取り付けや使用に適応することができる、調整座部３０２を回転させると実現される。調整座部３０２が回転する時、ギアセットを介して２組の接続機構の位置決めロッド３０３を同時に回転させることができ、位置決めロッド３０３のロッド本体の外部にねじ部が設けられ、位置決めロッド３０３はロッド本体のねじ部を介して位置決めブロック３０４の内部に締め付けられ、位置決めロッド３０３のロッド本体はバネ用回転リング３０５の内部を挿通する。位置決めロッド３０３が回転した時、ロッド本体のねじ部を介して位置決めブロック３０４を移動させて使用位置を変更でき、位置決めブロック３０４の使用位置が変更されると、機能引張りばね３０５１の初期使用長さが変更され、突き当てブロック２０２が移動する時、位置決め係合ブロック１０２を接続用係合溝２０１２の内部から押し出すという動作が機能引張りばね３０５１に打ち勝つのに必要な作用力が変化し、この力は保護機能のトリガとなる力であり、且つこの設計により、プラグイン端子２０１のクイック取り外しも容易になり、プラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間の接続を解除する必要がある場合、保護機能のトリガとなる力を超える力で接続受け部３０１又は調整座部３０２を引っ張ったとき、プラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間の接続（機能組立体３の保護機能が手動でトリガされる）を解除することができ、位置決め係合ブロック１０２及び接続用係合溝２０１２を損傷させることはなく、その後繰り返し取り付け・使用することもでき、柔軟性及び適応性は極めて高い。

【0027】

本実施例の具体的な使用方法及び作用：本発明では、使用環境に応じて、機能組立体３の保護機能のトリガとなる力を調整し、調整座部３０２を回転させると実現される。調整座部３０２が回転する時、ギアセットを介して２組の接続機構の位置決めロッド３０３を同時に回転させることができ、位置決めロッド３０３が回転した時、ロッド本体のねじ部を介して位置決めブロック３０４を移動させて使用位置を変更でき、位置決めブロック３０４の使用位置が変更されると、機能引張りばね３０５１の初期使用長さが変更され、突き当てブロック２０２が移動する時、位置決め係合ブロック１０２を接続用係合溝２０１２の内部から押し出すという動作が機能引張りばね３０５１に打ち勝つのに必要な作用力が変化し、この力は保護機能のトリガとなる力であり、調整が完了した後、プラグイン端子２０１を固定コネクタ１０１の内部に直接挿入したとき、固定モジュール１と挿抜モジュール２との間の接続使用を実現できる。プラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１の内部に挿入された後、使用位置が自動的にロックされ、プラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間の安定した連接を確保し、データの通信・送信を実現する。プラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１の内部に挿入された後、接続用ワイヤーハーネス４がプラグイン端子２０１のデータスロットを通じて固定コネクタ１０１（内部のデータピン）とのデータ通信を実現でき、且つ位置決め用頂部バネ１０２１の作用の下でプラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１の内部に挿入された後、位置決め係合ブロック１０２が接続用係合溝２０１２の内部に自動的に差し込まれることができ、位置決め係合ブロック１０２と接続用係合溝２０１２の溝本体直辺部の係止作用の下でプラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１から離反する方向に移動できないことで、プラグイン端子２０１をロックし、プラグイン端子２０１が固定コネクタ１０１から不意に抜け落ちるのを防ぎ、且つ接続用ワイヤーハーネス４が外力により引っ張られない時、突き当てブロック２０２は接続用係合溝２０１２の内部空洞に侵入することはなく、プラグイン端子２０１が不意に抜け落ちることを防ぐことができ、接続機構は全体として機能組立体３と挿抜モジュール２を組み付け、接続用ワイヤーハーネス４は接続受け部３０１の内部に固定される。接続用ワイヤーハーネス４が外力により引っ張られた時、機能組立体３は挿抜モジュール２に緩衝と保護機能を働かせることができ、接続用ワイヤーハーネス４が力により引っ張られた時、引っ張り力は接続受け部３０１に直接作用し、引っ張り力が小さい時、機能組立体３は挿抜モジュール２に緩衝機能を働き、引っ張り力が大きい時、機能組立体３は挿抜モジュール２に保護機能を働かせ、機能組立体３が挿抜モジュール２に保護機能を働くことを例にした際、この時、引っ張り力が大きく、且つ位置決め係合ブロック１０２と接続用係合溝２０１２の係止作用の下でプラグイン端子２０１は固定コネクタ１０１から離反する方向に移動できないことで、外力の引っ張り作用により接続受け部３０１は独立して固定コネクタ１０１の方向に移動し、機能引張りばね３０５１を伸長し、接続受け部３０１が移動する時、制御溝３０１１は制御ロッド２０２１を介して突き当てブロック２０２を位置決め係合ブロック１０２の方向に移動させることができ、突き当てブロック２０２が移動する時、位置決め係合ブロック１０２を接続用係合溝２０１２の内部から押し出すことができ、位置決め係合ブロック１０２は接続用係合溝２０１２の内部から押し出された後、プラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間のロックが解除されるため、その後機能引張りばね３０５１の作用下でプラグイン端子２０１が接続受け部３０１の方向に移動してプラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間の接続を解除し、即ち、機能組立体３の保護機能をトリガして引っ張り力による接続用ワイヤーハーネス４の破断又は固定モジュール１或いは挿抜モジュール２の損傷の減少を避ける。上述によれば、引っ張り力が小さい時、突き当てブロック２０２の移動範囲は位置決め係合ブロック１０２を接続用係合溝２０１２の内部から押し出すことができず、機能引張りばね３０５１が該過程で部分的に引き伸ばされたままで、引っ張り力を緩衝することで、機能組立体３の緩衝機能をトリガし、その後接続用ワイヤーハーネス４又は自動車機器を点検し、プラグイン端子２０１を取り外す必要がある場合、保護機能のトリガとなる力を超える力で接続受け部３０１又は調整座部３０２を引っ張ったとき、プラグイン端子２０１と固定コネクタ１０１との間の接続（機能組立体３の保護機能が手動でトリガされる）を解除することができ、位置決め係合ブロック１０２及び接続用係合溝２０１２を損傷させることはなく、点検完了後、プラグイン端子２０１を固定コネクタ１０１と接続して使用することができる。

【0028】

別の実施形態において、位置決めブロック３０４のブロック本体の断面形状は、正多角形であり、接続受け部３０１の内部にレール溝３０１２が設けられ、位置決めブロック３０４はレール溝３０１２の内部に差し込まれ、レール溝３０１２は位置決めブロック３０４の移動軌跡を制限できるため、位置決めブロック３０４が移動して使用位置を調整するとき、歪み、ねじれが生じて装置のスタック故障現象が発生することはなく、調整が安定する。

【0029】

本明細書において、以下のいくつかの点に注意されたい。

【0030】

１．本開示の実施例の図面は、本開示の実施例に係る構造のみに関するものであり、他の構造は通常の設計を参照することができ、
２．矛盾することなく、本開示の実施例及び実施例内の特徴を互いに組み合わせて新しい実施例を得ることができる。

【0031】

本開示では具体的実施形態を前述の通り開示したが、本開示の保護範囲はこれに限定されるものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本開示に開示された技術的範囲内で、変化又は置換を容易に想到することができ、かかる変化や置換は本開示の保護範囲に含まれる。従って本開示の保護範囲は、特許請求の範囲で指定した内容を基準とする。

【符号の説明】

【0032】

１固定モジュール
１０１固定コネクタ
１０２位置決め係合ブロック
１０２１位置決め用頂部バネ
２挿抜モジュール
２０１プラグイン端子
２０１１ロック解除ガイド溝
２０１２接続用係合溝
２０２突き当てブロック
２０２１制御ロッド
３機能組立体
３０１接続受け部
３０１１制御溝
３０１２レール溝
３０２調整座部
３０３位置決めロッド
３０４位置決めブロック
３０５バネ用回転リング
３０５１機能引張りばね
４接続用ワイーハーネス

【要約】      （修正有）

【課題】ワイヤーハーネスコネクタ及びワイヤーハーネスアセンブリを提供する。
【解決手段】プラグイン端子２０１の側面に差し込まれる接続受け部３０１を備え、機能組立体を設けることにより、接続用ワイヤーハーネス４が大きな外力により引っ張られた場合、プラグイン端子が自動的に固定コネクタ１０１との接続ロック関係を解除して、固定コネクタの内部から離脱させることができ、この過程でロック構造を損傷することはなく、その後も繰り返して挿入して接続でき、この設計によれば、プラグイン端子を取り外す必要がある場合、調整座部３０２或いは接続受け部を直接より大きな力で引っ張るだけで、プラグイン端子を簡単に取り外すことができる。
【選択図】図５

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】