特許 7599144 アダプタ及びバッテリシステム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-05

(45)【発行日】2024-12-13

(54)【発明の名称】アダプタ及びバッテリシステム

(51)【国際特許分類】

   H01R 31/06 20060101AFI20241206BHJP

   H01M 50/296 20210101ALI20241206BHJP

   H01M 50/249 20210101ALN20241206BHJP

【ＦＩ】

H01R31/06 A

H01M50/296

H01M50/249

【請求項の数】 7

(21)【出願番号】P 2024030144

(22)【出願日】2024-02-29

(62)【分割の表示】P 2020011829の分割

【原出願日】2020-01-28

(65)【公開番号】P2024061746

(43)【公開日】2024-05-08

【審査請求日】2024-03-18

(73)【特許権者】

【識別番号】314012076

【氏名又は名称】パナソニックＩＰマネジメント株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002527

【氏名又は名称】弁理士法人北斗特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】今倉 克芳

(72)【発明者】

【氏名】小川 満

(72)【発明者】

【氏名】赤松 哲郎

【審査官】山下 寿信

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１７－０７３８３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１３／１２４８９１（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２０１４－１３８４３２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１１－２３３４１０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－０８１７５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－１２５８６７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０１Ｒ ３１／０６

Ｈ０１Ｍ ５０／２９６

Ｈ０１Ｍ ５０／２４９

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

軸部を有するバッテリに装着されるアダプタであって、
前記バッテリに取り付けられて前記アダプタの前記バッテリに対する所定の装着状態を維持する取付部と、
電気機器の接続部が接続方向に挿入される接続ポートと、を備え、
前記取付部は、前記装着状態にある前記アダプタが前記接続方向の反対方向である離脱方向に移動するのを規制する移動規制部と、
前記軸部が挿入される軸部挿入部と、を有し、
前記軸部挿入部は、前記バッテリに取り付けられて前記装着状態となる際に、前記軸部を受けて前記軸部を中心とする回転運動を行うようにガイドするガイド面を含む、
アダプタ。

【請求項2】

前記アダプタは、前記バッテリの長手方向の一方の端部に装着されるものであり、
前記バッテリは、該バッテリの長手方向の他方の端部に、使用者が手で掴むことができる把手部を有する、
請求項１記載のアダプタ。

【請求項3】

前記把手部は、前記使用者の手が挿入可能な貫通口を有する、
請求項２記載のアダプタ。

【請求項4】

前記バッテリは、突出端面と、前記突出端面と隣接する前記軸部を有する突出側面とを備え、
前記接続ポートは、前記アダプタが前記バッテリに装着された状態で、前記バッテリの長手方向に見て、前記アダプタの中央部ではなく前記突出側面の方に片寄った位置に形成されている、
請求項１～３のいずれか一項に記載のアダプタ。

【請求項5】

前記軸部挿入部は、前記軸部と接触してクリック感を付与する凸部を有する、
請求項１～４のいずれか一項に記載のアダプタ。

【請求項6】

前記軸部には、前記凸部が挿入される凹部が形成される、
請求項５記載のアダプタ。

【請求項7】

請求項１～５のいずれか一項に記載のアダプタ及びバッテリを備える、
バッテリシステム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、アダプタ及びバッテリシステムに関し、より詳細には、バッテリに装着されるアダプタ及びこのアダプタ及びバッテリを備えたバッテリシステムに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、電動アシスト自転車の電池パックから電力をとるアダプタが開示されている。特許文献１記載のアダプタは、電池パックの２つの電源出力用挿込口に挿し込まれるように、２つの電源出力用挿込口の位置関係に対応して設けられた２本の接続端子を備えている。

【0003】

特許文献１記載のアダプタは、誤接続防止部を更に有している。誤接続防止部は、２つの接続端子がそれぞれ挿入されるべき電源出力用挿込口に正しく挿入されるときには電池パックの筺体と干渉しない。また、誤接続防止部は、２つの接続端子がそれぞれ挿入されるべき電源出力用挿込口とは異なる挿込口に挿入されようとしたときに電池パックの筺体と干渉する。これにより、アダプタの接続端子が挿入されるべき電源出力用挿込口とは異なる挿込口に挿入されることが防止される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１８－０８１７５４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、特許文献１記載のアダプタにあっては、側面にＵＳＢ端子を挿入して接続するためのＵＳＢソケットが外部機器接続部として設けられている。ＵＳＢソケットに挿入したＵＳＢ端子を抜くとき、アダプタがＵＳＢ端子を抜く方向に力を受けて移動し、電池パックから離脱するおそれがあった。

【0006】

本開示は、上記事情に鑑みてなされ、バッテリに装着されたアダプタがバッテリから離脱しにくいアダプタ及びバッテリシステムを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示に係る一態様のアダプタは、軸部を有するバッテリに装着されるアダプタである。前記アダプタは、取付部と、接続ポートと、を備える。前記取付部は、前記バッテリに取り付けられて前記アダプタの前記バッテリに対する所定の装着状態を維持する。前記接続ポートは、電気機器の接続部が接続方向に挿入される。前記取付部は、前記装着状態にある前記アダプタが前記接続方向の反対方向である離脱方向に移動するのを規制する移動規制部と、前記軸部が挿入される軸部挿入部を有する。前記軸部挿入部は、前記バッテリに取り付けられて前記装着状態となる際に、前記軸部を受けて前記軸部を中心とする回転運動を行うようにガイドするガイド面を含む。

【0008】

本開示に係る一態様のバッテリシステムは、前記アダプタ及び前記バッテリを備える。

【発明の効果】

【0009】

本開示に係るアダプタ及びバッテリシステムによれば、バッテリに装着されたアダプタがバッテリから離脱しにくい。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】図１は、本開示の一実施形態に係る電動自転車の側面図である。

【図2】図２は、同上の実施形態におけるバッテリの上方より見た斜視図である。

【図3】図３は、同上の実施形態におけるバッテリの下方より見た斜視図である。

【図4】図４は、同上の実施形態において所定の装着状態でアダプタが装着されたバッテリの上方より見た斜視図である。

【図5】図５は、同上の実施形態におけるアダプタの上方より見た斜視図である。

【図6】図６は、同上の実施形態におけるアダプタのバッテリへの装着を説明する上方より見た斜視図である。

【図7】図７は、同上の実施形態におけるアダプタのバッテリへの装着を説明する上方より見た斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

（実施形態）
（１）概要
図４に示すように、アダプタ６は、バッテリ５に装着されるものである。アダプタ６は、取付部と、接続ポートと、を備える。取付部は、バッテリ５に取り付けられてアダプタ６のバッテリ５に対する所定の装着状態を維持する。接続ポートは、電気機器の接続部が接続方向Ｄ２１に挿入される。取付部は、装着状態にあるアダプタ６が接続方向Ｄ２１と反対方向である離脱方向Ｄ２２に移動するのを規制する移動規制部６９を有する。

【0012】

バッテリ５に装着されたアダプタ６は、移動規制部６９により離脱方向Ｄ２２に移動しにくいため、バッテリ５から離脱しにくい。

【0013】

（２）詳細
本実施形態に係るアダプタ６は、電動自転車１のバッテリ５に装着されるアダプタ６である。以下、電動自転車１、バッテリ５、アダプタ６及びバッテリシステムについて説明する。

【0014】

（２．１）全体構成
図１は、本実施形態に係る電動自転車１の側面図である。電動自転車１は、フレーム２を有する。フレーム２には、駆動ユニット３が取り付けられる。駆動ユニット３は、少なくとも、バッテリ装置４と、モータユニット３０と、を備える。

【0015】

バッテリ装置４は、モータユニット３０に電力を供給する装置である。バッテリ装置４は、本実施形態では、バッテリ５と、バッテリ装着部４１とを備える。

【0016】

電動自転車１は、電気的な動力を用いて走行可能な自転車である。本実施形態では、電動自転車１は、使用者の踏む力（「踏力」という場合がある）をモータにより補助する電動アシスト自転車であるが、本開示では、モータのみで自走可能な自転車であってもよい。要するに、電動自転車１は、電動アシスト自転車であってもよいし、モータのみで自走可能な自転車であってもよい。電動自転車１は、フレーム２と、複数の車輪１１と、駆動ユニット３と、ハンドル１４と、サドル１５と、クランク１６及びペダル１７と、を備える。駆動ユニット３は、モータユニット３０と、バッテリ装置４とを有する。複数の車輪１１は、前輪１２と後輪１３とを有する。

【0017】

ここで、本開示では、電動自転車１の進む方向を「前方向」とし、その反対方向を「後方向」として定義する。また、前方向及び後方向に平行な方向（双方向）を「前後方向」として定義し、前後方向に直交しかつ水平面に沿う方向（双方向）を「左右方向」として定義する。

【0018】

フレーム２は、少なくとも、前輪１２，後輪１３及びバッテリ５を保持可能な骨組みである。フレーム２は、本実施形態では、アルミニウムを主成分とするアルミニウム合金で構成される。ただし、本開示では、フレーム２は、アルミニウム合金に限らず、鉄，クロムモブリデン鋼，ハイテンスチール，若しくはチタン等の金属，又はカーボン等で構成されてもよい。

【0019】

フレーム２は、複数のパイプを含む。フレーム２は、本実施形態では、複数のパイプとして、下パイプ２０，立パイプ２１，複数（本実施形態では２つ）のチェーンステー２２，複数（本実施形態では２つ）のシートステー２３，ヘッドパイプ２５及び前ホーク２６を備える。さらに、フレーム２は、モータブラケット２７を備える。

【0020】

ここで、本開示でいう「パイプ」とは、細長くて中空な部材を意味し、断面の形状は特に限らない。例えば、パイプは、断面正円形又は断面長円形（楕円形を含む）等の円形断面だけでなく、断面正方形，断面長方形，断面六角形等の多角形断面を含む。

【0021】

モータブラケット２７は、少なくとも、下パイプ２０の下端部とチェーンステー２２の前方向の端部とが接続される部分である。本実施形態では、モータブラケット２７には、下パイプ２０及びチェーンステー２２に加えて、立パイプ２１の下端部が接続される。モータブラケット２７には、本実施形態では、モータユニット３０が取り付けられる。モータブラケット２７にモータユニット３０が取り付けられると、モータブラケット２７はモータユニット３０を支持する。

【0022】

下パイプ２０は、モータブラケット２７とヘッドパイプ２５とをつなぐパイプである。下パイプ２０は、モータブラケット２７の前方向の端部からヘッドパイプ２５まで延びており、その長手方向において、前方向に行くほど上方に位置するように傾斜する。

【0023】

立パイプ２１は、サドル１５を保持するパイプである。本実施形態では、立パイプ２１は、モータブラケット２７とシートステー２３とをつなぐ。立パイプ２１は、本実施形態では、モータブラケット２７の上端部からシートステー２３まで延びており、その長手方向において、後方向に行くほど上方に位置するように傾斜する。立パイプ２１は、立パイプ２１の長手方向に沿って移動し得るようにサドル１５を保持する。

【0024】

複数のチェーンステー２２は、モータブラケット２７とシートステー２３とをつなぐパイプである。各チェーンステー２２は、モータブラケット２７の後方向の端部からシートステー２３の後方向の端部まで延びる。本実施形態では、チェーンステー２２は、左右方向に離れて２つあり、２つのチェーンステー２２の間に、後輪１３が配置される。チェーンステー２２の後方向の端部には、後輪１３の軸（後輪軸１３１）が取り付けられる軸受け（不図示）が形成されており、後輪１３が回転し得るように取り付けられる。

【0025】

複数のシートステー２３は、立パイプ２１の上端部とチェーンステー２２とをつなぐパイプである。各シートステー２３は立パイプ２１の上端部からチェーンステー２２の後方向の端部まで延びており、その長手方向が、後方向に行くほど下方に位置するように傾斜する。ここで言う「立パイプ２１の上端部」とは、立パイプ２１の上方向の先端から立パイプ２１の長手方向に沿って下方向に一定の寸法位置する部分までの一定の範囲を有する部分を意味する。本実施形態では、シートステー２３は、左右方向に離れて２つあり、２つのチェーンステー２２に対して一対一で接続される。

【0026】

ヘッドパイプ２５は、下パイプ２０の前方向の端部とが接続されるパイプである。ヘッドパイプ２５は、前ホーク２６とハンドル１４とを、ヘッドパイプ２５の中心軸回りに回転し得るように支持する。

【0027】

前ホーク２６は、前輪１２の軸（前輪軸１２１）回りに回転し得るように前輪１２が取り付けられるパイプである。前ホーク２６は、前輪軸１２１を支持する一対のレッグ２６１と、レッグ２６１の上端部からヘッドパイプ２５の中心軸に沿って上側に延びたステアリングコラム（不図示）とを有する。前ホーク２６は、ステアリングコラムがヘッドパイプ２５に嵌め込まれることで、ヘッドパイプ２５に取り付けられている。ステアリングコラムの上端部には、ハンドル１４が取り付けられている。これにより、ハンドル１４がヘッドパイプ２５の中心軸回りに回転すると、前ホーク２６がヘッドパイプ２５の中心軸回りに回転し、前輪１２がヘッドパイプ２５の中心軸回りに回転する。

【0028】

前輪１２は、前後方向に並ぶ２つの車輪１１のうちの前側の車輪１１である。前輪１２は、本実施形態では、前ホーク２６によって、前輪軸１２１回りに回転し得るように支持される。前輪軸１２１の長手方向は、左右方向に平行である。前輪１２は、本実施形態では、モータユニット３０から動力の伝達を受けない車輪１１である。

【0029】

後輪１３は、前後方向に並ぶ２つの車輪１１のうちの後側の車輪１１である。後輪１３は、本実施形態では、２つのチェーンステー２２によって、後輪軸１３１回りに回転可能に支持される。後輪軸１３１の長手方向は、左右方向に平行である。後輪１３は、本実施形態ではリアスプロケット１３２（ここでは、カセットスプロケット）を有しており、モータユニット３０の駆動スプロケット３２に動力伝達体１８（ここでは、チェーン）を介して連結される。これにより、モータユニット３０の動力が後輪１３に伝達され得る。

【0030】

（２．２）駆動ユニット
駆動ユニット３は、電動自転車１において、電気的な動力を発生させる装置である。駆動ユニット３で発生した動力は、車輪１１に伝達する。駆動ユニット３は、モータユニット３０と、バッテリ装置４とを有する。

【0031】

（２．２．１）モータユニット
モータユニット３０は、ペダル１７から踏力の入力があると、駆動補助出力を発生させる。なお、本開示でいう「駆動補助出力」とは、モータを用いた踏力を補う力を意味する。モータユニット３０は、本実施形態では、ペダル１７及びクランク１６から踏力の入力があると、その踏力の入力値を検出し、入力値が一定の値以下の場合に、駆動補助出力を動力伝達体１８に対して出力する。

【0032】

モータユニット３０は、モータと、動力伝達体１８が掛けられる駆動スプロケット３２と、を有する。モータは、バッテリ装置４からの電力の供給を受けて作動する。駆動スプロケット３２は、動力伝達体１８を介して後輪１３に動力を伝達するために設けられる。駆動スプロケット３２は、クランク１６の回転により回転し、かつモータの出力を受け得る。すなわち、本実施形態に係るモータユニット３０は、ペダル１７及びクランク１６を介して伝達された踏力と、モータの出力と、を駆動スプロケット３２に伝達した上で、動力伝達体１８に動力を伝達する、いわゆる１軸式のモータユニットである。ただし、本開示では、踏力を動力伝達体１８に伝達し、かつモータの出力を動力伝達体１８に伝達する、いわゆる２軸式のモータユニットであってもよい。

【0033】

（２．２．２）バッテリ装置
バッテリ装置４は、少なくともモータに対して、電力を供給する装置である。ただし、本開示では、バッテリ装置４は、モータに加えて、ヘッドライト，又はモータのＯＮ／ＯＦＦの操作部等に電力を供給するように構成されてもよい。バッテリ装置４は、バッテリ５と、バッテリ装着部４１と、を備える。

【0034】

バッテリ５は、モータに対して供給する電気的エネルギーを蓄える二次電池である。バッテリ５は、バッテリ装着部４１に装着された状態で保持され、この状態でモータに対して電気的に接続されている。これにより、バッテリ５はモータに対して電力を供給し得る。

【0035】

バッテリ５は、ケーシング５０と、複数のセルとを備える。ケーシング５０は、バッテリ５の外郭であり、本実施形態では、複数のセルが内蔵されている。ただし、本開示では、バッテリ５は、１つのセルが内蔵されてもよい。

【0036】

図２及び図３に示すように、バッテリ５のケーシング５０は、上ケース５０１及び下ケース５０２が合わせられて構成される。図２及び図３に示すようにバッテリ５に対する上下方向を規定する。なお、図２及び図３に示す上下方向は便宜上のものであり、例えば図１に示すようにバッテリ５が電動自転車１のバッテリ装着部４１に装着されている状態では、バッテリ５の上下方向は図２及び図３における上下方向と異なる。また、ケーシング５０の長手方向Ｄ１を図２及び図３に示すように規定する。バッテリ５のケーシング５０は、長手方向Ｄ１の一方の端部に装着部５１を備える。バッテリ５のケーシング５０は、長手方向Ｄ１の他方の端部に把手部５２を備える。使用者は、把手部５２を掴んで装着部５１を図１に示すバッテリ装着部４１に挿入することにより、バッテリ５を電動自転車１のバッテリ装着部４１に装着することができる。ケーシング５０の内部には機器が収納される。

【0037】

ケーシング５０の上面５０３に、バッテリ５の電力の残量表示部５０４が設けられている。

【0038】

装着部５１は、突出端面５３と、突出端面５３と隣接する突出側面５４と、を有する。装着部５１は、ケーシング５０の一部である。すなわち、装着部５１の内部の空間は、ケーシング５０の内部の空間の一部を構成する。本実施形態では、突出端面５３が矩形状をしている。突出端面５３は、法線の方向Ｄ３が長手方向Ｄ１の一方（ケーシング５０において装着部５１が位置する方）を向く。

【0039】

突出端面５３には、バッテリ装着部４１の端子（不図示）が接続される端子接続部５３１が設けられる。図２及び図３に示すように、端子接続部５３１は複数設けられる。端子接続部５３１はスロットを有し、隣接するスロットの間には仕切壁が設けられる。端子接続部５３１は、内部にバッテリ装着部４１の端子又は電気機器９の接続部９１に電気的に接続される端子部材（不図示）を有する。

【0040】

突出端面５３には、端面凹部５６が形成される。端面凹部５６は、端子接続部５３１の上側に形成される。端面凹部５６は、バッテリ５をバッテリ装着部４１に接続するために形成されている。

【0041】

突出側面５４は、突出端面５３と隣接し、突出側面５４の法線の方向Ｄ４１～Ｄ４４はそれぞれ、突出端面５３の法線の方向Ｄ３と交差する。本実施形態では、突出側面５４の法線の方向Ｄ４１～Ｄ４４はそれぞれ、突出端面５３の法線の方向Ｄ３とほぼ直交する。突出側面５４は、矩形状をした突出端面５３の各辺に対応する四つの面からなるものである。

【0042】

バッテリ５は、突出側面５４に軸部５５を有する。軸部５５は、バッテリ５をバッテリ装着部４１に接続するために用いられる。

【0043】

バッテリ５は、突出側面５４（本実施形態では下側の突出側面５４）に側面凹部５７を有する。側面凹部５７は、バッテリ５をバッテリ装着部４１に接続するために形成されている。

【0044】

（２．３）アダプタ
図４に示すように、アダプタ６は、電動自転車１用のバッテリ５から任意の電気機器９に給電する際に、バッテリ５に装着される。電気機器９としては、例えばいわゆるスマートフォン、タブレット端末等が挙げられるが、電気機器９は特に限定されない。

【0045】

図５に示すように、アダプタ６は、本体部６１と、取付部６２と、接続ポート６３と（図４参照）を備える。アダプタ６においても、バッテリ５に対して規定した上下（図４参照）に対応するように、上下を規定する。アダプタ６は、内部に機器が収納されるケーシング６０を備えており、ケーシング６０が本体部６１、取付壁部６５及び側壁部６６を有する。

【0046】

本体部６１は、図４に示すようにアダプタ６がバッテリ５に対して所定の装着状態で装着されている時に、突出端面５３と対向する。図５に示すように、アダプタ６は、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１に、端子６４を備える。端子６４は、バッテリ５の端子接続部５３１に挿入（接続）されて、バッテリ５が内部に備える端子部材（不図示）と電気的に接続される。

【0047】

本体部６１は、端面凹部５６に挿入される端面凸部６１２を有する。端面凸部６１２は、アダプタ６がバッテリ５に装着される際に、端面凹部５６に挿入されることにより、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入されやすくなる。すなわち、端面凸部６１２は、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入される際の位置決め部として機能する。

【0048】

本体部６１の上面及び下面には、一部の部分に周囲よりも凹んだ凹み６１３が形成されている。この凹み６１３は、使用者がアダプタ６を指で挟んで掴むための掴み部として機能する。凹み６１３の表面には、シボ加工が施されることが好ましい。これにより、使用者が上下の凹み６１３を指で掴んだ際に指が滑りにくくなる。

【0049】

図４に示すように、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１（図５参照）と反対側の面６１４には、接続ポート６３が形成されている。接続ポート６３には、電気機器９の接続部９１が接続方向Ｄ２１に挿入される。接続ポート６３は、本実施形態ではいわゆるＵＳＢポートであるが、特に限定されない。なお、本実施形態では、接続部９１は電気機器９に接続されるコード９０に設けられているが、コード９０は電気機器９の構成要素の一部として機能するため、接続部９１が電気機器９に直接設けられていなくても構わない。もちろん、接続部９１が電気機器９に直接設けられていてもよい。バッテリ５に装着されたアダプタ６の接続方向Ｄ２１は、バッテリ５のケーシング５０の長手方向Ｄ１と一致しており、接続ポート６３は、バッテリ５に装着されたアダプタ６及びバッテリ５の長手方向Ｄ１の端部に位置している。このため、電気機器９の接続部９１が接続ポート６３に接続された状態では、接続ポート６３が形成されている面６１４を水平面に載置することができない。このため、接続ポート６３が形成されている面６１４を水平面に載置して、アダプタ６及びバッテリ５を長手方向Ｄ１が垂直となるように立てて使用することが未然に防止される。この結果、長手方向Ｄ１が垂直となるように立てたアダプタ６及びバッテリ５が転倒するという事故が生じるのが未然に防止される。

【0050】

図４及び図５に示すように、取付壁部６５は、本体部６１から突出して装着部５１を挟んだ状態で突出側面５４と対向する。取付壁部６５は、二つ設けられる。本実施形態では、矩形状をした突出端面５３の対向する二辺に対応する二つの突出側面５４（上下方向と直交する方向の二つの突出側面５４）に、対向する二つの取付壁部６５が設けられる。

【0051】

側壁部６６は、突出端面５３の残る二辺のうちの一辺に対応する突出側面５４（下側の突出側面５４）に対向する。取付壁部６５及び側壁部６６は、連続した壁部を形成している。本体部６１、取付壁部６５及び側壁部６６は、ケーシング６０の一部であり、一体に形成される。

【0052】

取付壁部６５には、突出側面５４と対向する部分に、側面凹部５７に挿入される側面凸部６７を有する。側面凸部６７は、アダプタ６がバッテリ５に装着される際に、側面凹部５７に挿入されることにより、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入されやすくなる。すなわち、側面凸部６７は、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入される際の位置決め部として機能する。

【0053】

取付部６２は、バッテリ５に取り付けられてアダプタ６のバッテリに対する所定の装着状態を維持する。図５に示すように、本実施形態では、取付壁部６５は、取付部６２として、突出側面５４と対向する部分に、バッテリ５の軸部５５が挿入される軸部挿入部６２１（凹所）を有する。取付部６２としての軸部挿入部６２１は、取付壁部６５の内方側及び上側に開放されている。

【0054】

アダプタ６のバッテリ５への装着について説明する。図６に示すように、バッテリ５の装着部５１の突出端面５３と、アダプタ６の本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１とを対向させる。この時、バッテリ５の長手方向Ｄ１に対して、アダプタ６の接続方向Ｄ２１を少し下方に傾ける。これにより、取付壁部６５の取付部６２としての軸部挿入部６２１に、バッテリ５の軸部５５が挿入されやすくなる。

【0055】

次に、図７に示すように、アダプタ６の面６１１を、バッテリ５の装着部５１の突出端面５３に近づけていき、バッテリ５の軸部５５を、アダプタ６の取付壁部６５の取付部６２としての軸部挿入部６２１に挿入させる。バッテリ５の軸部５５は、ガイド面６８（図５参照）に接触する。ガイド面６８は、軸部５５を受けて、軸部５５を中心とする回転運動をアダプタ６が行うようにガイドする。バッテリ５の軸部５５の端部は、長手方向Ｄ１及び上下方向と直交する方向から見て、円弧状をしている。また、ガイド面６８も同様に、バッテリ５の軸部５５の端部に沿うように円弧状をしている。これにより、アダプタ６がバッテリ５の軸部５５を中心とする回転運動をスムーズに行うことができる。

【0056】

アダプタ６がバッテリ５の軸部５５を中心とする回転運動を行うことにより、図４に示す装着状態となる。

【0057】

図４及び図５に示すように、取付部６２は、装着状態にあるアダプタ６が離脱方向Ｄ２２に移動するのを規制する移動規制部６９を有する。本実施形態では、移動規制部６９は、取付壁部６５の取付部６２の接続方向Ｄ２１の先端側の端部に形成される壁部である。図４に示すように、装着状態にあるアダプタ６に電気機器９の接続部９１が接続された状態で、接続部９１が離脱方向Ｄ２２に引き抜かれる時に、アダプタ６は、離脱方向Ｄ２２に向けて力を受ける。アダプタ６は、離脱方向Ｄ２２に向けて力を受けると、離脱方向Ｄ２２に向けて移動しようとするが、移動規制部６９が軸部５５に引っかかって移動しない。これにより、アダプタ６が離脱方向Ｄ２２に向けて移動してバッテリ５から脱落するのが抑制される。

【0058】

図５に示すように、軸部挿入部６２１（取付部６２）は、軸部５５と接触してクリック感を付与する凸部７０を有する。図６に示すように、軸部５５は、筒状をしており、筒内は凹んでいる。凸部７０が設けられることにより、アダプタ６がバッテリ５の軸部５５を中心とする回転運動を行って装着状態となる直前にクリック感が得られ、使用者はアダプタ６が装着状態となったことを確認しやすい。

【0059】

また、側面凸部６７は、側面凹部５７と対向する部分に段差部を有する。すなわち、側面凸部６７の上面は、接続方向Ｄ２１の先端側の低部６７１と、離脱方向Ｄ２２の先端側の高部６７２と、を有している。このような段差部が設けられることにより、アダプタ６がバッテリ５の軸部５５を中心とする回転運動を行って装着状態となる直前に、高部６７２が側面凹部５７との接触を開始してクリック感が得られ、使用者はアダプタ６が装着状態となったことを確認しやすい。

【0060】

図５に示すように、側壁部６６は、水抜き孔６６１を有する。水抜き孔６６１は、側壁部６６の取付壁部６５近傍の端部に形成されている。雨水等により上面５０３が濡れたバッテリ５にアダプタ６が装着された場合、上面５０３を伝った雨水は上面５０３の取付壁部６５に対向する部分から下方に落下する。このため、水抜き孔６６１が側壁部６６の取付壁部６５近傍の端部に形成されていることにより、水抜き孔６６１を介して水が排出されやすい。

【0061】

また、本体部６１は、端子６４を囲むように突出する突出壁７１を有する。これにより、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１に付着した水が、端子６４の方に移動して端子６４に付着したり、端子６４と面６１１との間に形成される隙間から本体部６１の内部に侵入するのが抑制される。

【0062】

また、図４に示すように、接続ポート６３は、長手方向Ｄ１に見て、中央部ではなくいずれかの方に片寄った位置に形成されている。これにより、万一、取付壁部６５が破損して、接続部９１が引っ張られることによりアダプタ６が離脱方向Ｄ２２に移動しようとしても、離脱方向Ｄ２２に向けた直進運動ではなく、いずれかの取付壁部６５を中心とするアダプタ６の回転運動が発生しやすい。これにより、アダプタ６が離脱方向Ｄ２２に引っ張られても、アダプタ６がバッテリ５から脱落しにくい。

【0063】

また、バッテリシステムは、上述したアダプタ６及びバッテリ５を備えるものである。このバッテリシステムにあっても、アダプタ６が離脱方向Ｄ２２に向けて移動してバッテリ５から脱落するのが抑制される。

【0064】

（３）変形例
実施形態は、本開示の様々な実施形態の一つに過ぎない。実施形態は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。以下、実施形態の変形例を列挙する。以下に説明する変形例は、適宜組み合わせて適用可能である。

【0065】

実施形態に係る電動自転車１では、モータユニット３０から出力される動力を後輪１３に伝達したが、本開示では、モータユニット３０から出力される動力を前輪１２に伝達してもよい。

【0066】

実施形態では、動力伝達体１８はチェーンであるが、本開示ではこれに限らない。例えば、動力伝達体１８は、ベルト又はワイヤー等であってもよい。

【0067】

実施形態では、バッテリ装置４が下パイプ２０に取り付けられたが、本開示では、バッテリ装置４は、例えば、立パイプ２１に取り付けられてもよく、バッテリ装置４が取り付けられるパイプは特に限らない。

【0068】

装着部５１の突出端面５３は、ケーシング５０の長手方向Ｄ１の一方を向かなくてもよい。突出端面５３は、矩形状をしなくてもよい。

【0069】

突出側面５４の法線の方向Ｄ４１～Ｄ４４はそれぞれ、突出端面５３の法線の方向Ｄ３とほぼ直交しなくてもよい。

【0070】

突出側面５４は、四つの面からなるものでなくてもよい。

【0071】

接続ポート６３は、バッテリ５から給電を受けるためのものではなく、バッテリ５からデータを受信するためのものであってもよい。データとしては、バッテリ残量の情報や、バッテリ５の温度履歴等が挙げられるが、特に限定されない。

【0072】

また、移動規制部６９を有さず、接続ポート６３が突出端面５３と対向する面６１１と反対側の面６１４に形成されるものであってもよい。

【0073】

また、移動規制部６９を有さず、ガイド面６８を有するものであってもよい。

【0074】

また、移動規制部６９を有さず、凸部７０を有するものであってもよい。

【0075】

また、移動規制部６９を有さず、側面凹部５７及び側面凸部６７を有するものであってもよい。

【0076】

また、移動規制部６９を有さず、突出端面５３が矩形状をしており、突出側面５４が突出端面５３の各辺に対応する四つの面からなり、アダプタ６が二つの突出側面５４に対向する二つの取付壁部６５と、突出端面５３の残る二辺のうちの一辺に対応する突出側面５４に対向する側壁部６６と、を備えるものであってもよい。

【0077】

（４）態様
以上説明したように、第１の態様に係るアダプタ６は、バッテリ５に装着されるアダプタ６である。アダプタ６は、取付部６２と、接続ポート６３と、を備える。取付部６２は、バッテリ５に取り付けられてアダプタ６のバッテリ５に対する所定の装着状態を維持する。接続ポート６３は、電気機器９の接続部９１が接続方向Ｄ２１に挿入される。取付部６２は、装着状態にあるアダプタ６が接続方向Ｄ２１と反対方向である離脱方向Ｄ２２に移動するのを規制する移動規制部６９を有する。

【0078】

第１の態様によれば、アダプタ６が離脱方向Ｄ２２に向けて移動してバッテリ５から脱落するのが抑制される。

【0079】

第２の態様では、第１の態様との組み合わせにより実現される。第２の態様では、バッテリ５は、端子接続部５３１を備える突出端面５３と、突出端面５３と隣接する突出側面５４と、を有する装着部５１を備える。アダプタ６は、突出端面５３と対向する本体部６１と、本体部６１から突出して装着部５１を挟んだ状態で突出側面５４と対向する二つの取付壁部６５を備える。アダプタ６は、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１に端子６４を備える。

【0080】

第２の態様によれば、二つの取付壁部６５により装着部５１を挟むため、アダプタ６のバッテリ５への装着が安定する。

【0081】

第３の態様では、第２の態様との組み合わせにより実現される。第３の態様では、取付壁部６５は、取付部６２として、突出側面と対向する部分に、バッテリ５が突出側面５４に有する軸部５５が挿入される軸部挿入部６２１を有する。

【0082】

第３の態様によれば、軸部５５と軸部挿入部６２１（取付部６２）の嵌め合いによりアダプタ６をバッテリ５へ装着することができる。

【0083】

第４の態様では、第３の態様との組み合わせにより実現される。第４の態様では、軸部挿入部６２１は、バッテリ５に取り付けられて装着状態となる際に、軸部５５を受けて軸部５５を中心とする回転運動を行うようにガイドするガイド面６８を有する。

【0084】

第４の態様によれば、アダプタ６がバッテリ５の軸部５５を中心とする回転運動をスムーズに行うことができる。

【0085】

第５の態様では、第３又は第４の態様との組み合わせにより実現される。第５の態様では、軸部挿入部６２１は、軸部５５と接触してクリック感を付与する凸部７０を有する。

【0086】

第５の態様によれば、使用者はアダプタ６が装着状態となったことを確認しやすい。

【0087】

第６の態様では、第２～第５のいずれかの態様との組み合わせにより実現される。第６の態様では、突出側面５４と対向する部分に、バッテリ５が突出側面５４に有する側面凹部５７に挿入される側面凸部６７を有する。

【0088】

第６の態様によれば、側面凸部６７は、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入される際の位置決め部として機能するため、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入されやすくなる。

【0089】

第７の態様では、第６の態様との組み合わせにより実現される。第７の態様では、側面凸部は、側面凹部と対向する部分に段差部を有する。

【0090】

第７の態様によれば、使用者はアダプタ６が装着状態となったことを確認しやすい。

【0091】

第８の態様では、第２～第７のいずれかの態様との組み合わせにより実現される。第８の態様では、バッテリ５は、突出端面が矩形状をしていると共に突出側面が突出端面の各辺に対応する四つの面からなるものである。アダプタ６は、突出端面の対向する二辺に対応する二つの突出側面に対向する二つの取付壁部６５と、突出端面の残る二辺のうちの一辺に対応する突出側面に対向する側壁部６６と、を備える。

【0092】

第８の態様によれば、二つの取付壁部６５が突出側面５４に沿うのに加えて側壁部６６も突出側面５４に沿うため、アダプタ６のバッテリ５への装着が安定する。

【0093】

第９の態様では、第８の態様との組み合わせにより実現される。第９の態様では、側壁部６６は、水抜き孔６６１を有する。

【0094】

第９の態様によれば、水抜き孔６６１を介して水が排出されやすい。

【0095】

第１０の態様では、第２～第９のいずれかの態様との組み合わせにより実現される。第１０の態様では、本体部は、端子を囲むように突出する突出壁７１を有する。

【0096】

第１０の態様によれば、水が、端子６４の方に移動して端子６４に付着したり、隙間から本体部６１の内部に侵入するのが抑制される。

【0097】

第１１の態様では、第２～第１０のいずれかの態様との組み合わせにより実現される。第１１の態様では、バッテリ５は、突出端面５３に端面凹部５６を有するものである。本体部６１は、端面凹部５６に挿入される端面凸部６１２を有する。

【0098】

第１１の態様によれば、端面凸部６１２は、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入される際の位置決め部として機能するため、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入されやすくなる。

【0099】

第１２の態様では、第１～第１１のいずれかの態様との組み合わせにより実現される。第１２の態様では、バッテリシステムは、第１～第１１のいずれかの態様のアダプタ６及びバッテリ５を備える。

【0100】

第１２の態様によれば、アダプタ６が離脱方向Ｄ２２に向けて移動してバッテリ５から脱落するのが抑制される。

【0101】

第１３の態様に係るアダプタ６は、バッテリ５に装着されるアダプタ６である。アダプタ６は、取付部６２と、接続ポート６３と、を備える。取付部６２は、バッテリ５に取り付けられてアダプタ６のバッテリ５に対する所定の装着状態を維持する。接続ポート６３は、電気機器９の接続部９１が接続方向Ｄ２１に挿入される。接続ポート６３は、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１と反対側の面６１４に形成される。

【0102】

第１３の態様によれば、接続ポート６３が形成されている面６１４を水平面に載置して、アダプタ６及びバッテリ５を長手方向Ｄ１が垂直となるように立てて使用することが未然に防止される。この結果、長手方向Ｄ１が垂直となるように立てたアダプタ６及びバッテリ５が転倒するという事故が生じるのが未然に防止される。

【0103】

第１４の態様に係るアダプタ６は、バッテリ５に装着されるアダプタ６である。アダプタ６は、取付部６２と、接続ポート６３と、を備える。取付部６２は、バッテリ５に取り付けられてアダプタ６のバッテリ５に対する所定の装着状態を維持する。接続ポート６３は、電気機器９の接続部９１が接続方向Ｄ２１に挿入される。バッテリ５は、突出端面５３と、突出端面５３と隣接する突出側面５４と、を有する装着部５１を備え、突出端面５３に端子接続部５３１を備えるものである。アダプタ６は、突出端面５３と対向する本体部６１と、本体部６１から突出して装着部５１を挟んだ状態で突出側面と対向する二つの取付壁部６５を備える。アダプタ６は、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１に端子６４を備える。取付壁部６５は、取付部６２として、突出側面と対向する部分に、バッテリ５が突出側面に有する軸部５５が挿入される軸部挿入部６２１を有する。軸部挿入部６２１は、バッテリ５に取り付けられて装着状態となる際に、軸部５５を受けて軸部５５を中心とする回転運動を行うようにガイドするガイド面６８を有する。

【0104】

第１４の態様によれば、アダプタ６がバッテリ５の軸部５５を中心とする回転運動をスムーズに行うことができる。

【0105】

第１５の態様に係るアダプタ６は、バッテリ５に装着されるアダプタ６である。アダプタ６は、取付部６２と、接続ポート６３と、を備える。取付部６２は、バッテリ５に取り付けられてアダプタ６のバッテリ５に対する所定の装着状態を維持する。接続ポート６３は、電気機器９の接続部９１が接続方向Ｄ２１に挿入される。バッテリ５は、突出端面５３と、突出端面５３と隣接する突出側面５４と、を有する装着部５１を備え、突出端面５３に端子接続部５３１を備えるものである。アダプタ６は、突出端面５３と対向する本体部６１と、本体部６１から突出して装着部５１を挟んだ状態で突出側面５４と対向する二つの取付壁部６５を備える。アダプタ６は、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１に端子６４を備える。取付壁部６５は、取付部６２として、突出側面５４と対向する部分に、バッテリ５が突出側面５４に有する軸部５５が挿入される軸部挿入部６２１を有する。軸部挿入部６２１は、軸部５５と接触してクリック感を付与する凸部７０を有する。

【0106】

第１５の態様によれば、使用者はアダプタ６が装着状態となったことを確認しやすい。

【0107】

第１６の態様に係るアダプタ６は、バッテリ５に装着されるアダプタ６である。アダプタ６は、取付部６２と、接続ポート６３と、を備える。取付部６２は、バッテリ５に取り付けられてアダプタ６のバッテリ５に対する所定の装着状態を維持する。接続ポート６３は、電気機器９の接続部９１が接続方向Ｄ２１に挿入される。バッテリ５は、突出端面５３と、突出端面５３と隣接する突出側面５４と、を有する装着部５１を備え、突出端面５３に端子接続部５３１を備えるものである。アダプタ６は、突出端面５３と対向する本体部６１と、本体部６１から突出して装着部５１を挟んだ状態で突出側面５４と対向する二つの取付壁部６５を備える。アダプタ６は、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１に端子６４を備える。取付壁部６５は、取付部６２として、突出側面５４と対向する部分に、バッテリ５が突出側面５４に有する軸部５５が挿入される軸部挿入部６２１を有する。突出側面５４と対向する部分に、バッテリ５が突出側面５４に有する側面凹部５７に挿入される側面凸部６７を有する。

【0108】

第１６の態様によれば、側面凸部６７は、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入される際の位置決め部として機能するため、端子６４がバッテリ５の端子接続部５３１に挿入されやすくなる。

【0109】

第１７の態様に係るアダプタ６は、バッテリ５に装着されるアダプタ６である。アダプタ６は、取付部６２と、接続ポート６３と、を備える。取付部６２は、バッテリ５に取り付けられてアダプタ６のバッテリ５に対する所定の装着状態を維持する。接続ポート６３は、電気機器９の接続部９１が接続方向Ｄ２１に挿入される。バッテリ５は、突出端面５３と、突出端面５３と隣接する突出側面５４と、を有する装着部５１を備え、突出端面５３に端子接続部５３１を備えるものである。アダプタ６は、突出端面５３と対向する本体部６１と、本体部６１から突出して装着部５１を挟んだ状態で突出側面５４と対向する二つの取付壁部６５を備える。アダプタ６は、本体部６１の突出端面５３と対向する面６１１に端子６４を備える。バッテリ５は、突出端面５３が矩形状をしていると共に突出側面５４が突出端面５３の各辺に対応する四つの面からなるものである。アダプタ６は、突出端面５３の対向する二辺に対応する二つの突出側面５４に対向する二つの取付壁部６５と、突出端面５３の残る二辺のうちの一辺に対応する突出側面５４に対向する側壁部６６と、を備える。

【0110】

第１７の態様によれば、二つの取付壁部６５が突出側面５４に沿うのに加えて側壁部６６も突出側面５４に沿うため、アダプタ６のバッテリ５への装着が安定する。

【符号の説明】

【0111】

５ バッテリ
５１ 装着部
５３ 突出端面
５３１ 端子接続部
５４ 突出側面
５５ 軸部
５６ 端面凹部
５７ 側面凹部
６ アダプタ
６１ 本体部
６１１ 面
６１２ 端面凸部
６１４ 反対側の面
６２ 取付部
６３ 接続ポート
６４ 端子
６５ 取付壁部
６６ 側壁部
６６１ 水抜き孔
６７ 側面凸部
６８ ガイド面
６９ 移動規制部
７０ 凸部
７１ 突出壁
９ 電気機器
９１ 接続部
Ｄ２１ 接続方向
Ｄ２２ 離脱方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】