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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-12-06
(45)【発行日】2024-12-16
(54)【発明の名称】配達管理装置、配達管理システム、配達管理方法及びプログラム
(51)【国際特許分類】
G06Q 10/0836 20230101AFI20241209BHJP
B65G 61/00 20060101ALI20241209BHJP
【ＦＩ】
G06Q10/0836
B65G61/00 550
【請求項の数】
20
(21)【出願番号】P 2020211162
(22)【出願日】2020-12-21
(65)【公開番号】P2022097910
(43)【公開日】2022-07-01
【審査請求日】2023-11-08
(73)【特許権者】
【識別番号】000221616
【氏名又は名称】東日本旅客鉄道株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001254
【氏名又は名称】弁理士法人光陽国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】鷲谷 敦子
(72)【発明者】
【氏名】丸山 隼
(72)【発明者】
【氏名】大野 夏海
【審査官】野元 久道
(56)【参考文献】
【文献】特開２０１９－１９７３９６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特公平０７－０１１８０６（ＪＰ，Ｂ２）
【文献】特開２０２０－１５４５７２（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００４－３３８８８８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２００５－１５７７３８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１４－０９０９１４（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１５－１０２３３５（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｇ０６Ｑ １０／００－９９／００
Ｂ６５Ｇ ６１／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
コンピューターを備える配達管理装置であって、
前記コンピューターは、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得し、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定し、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴とする配達管理装置。
【請求項2】
コンピューターを備える配達管理装置であって、
前記コンピューターは、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得し、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定し、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知し、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定し、
特定した前記車両を前記荷受人に対して通知することを特徴とする配達管理装置。
【請求項3】
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む前記配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴とする請求項２に記載の配達管理装置。
【請求項4】
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、第１の駅に設けられている第１の保管設備である場合に、前記移動経路に含まれる駅のうち、前記第１の駅とは異なる第２の駅に設けられている第２の保管設備を前記代替配達場所として決定することを特徴とする請求項１又は３に記載の配達管理装置。
【請求項5】
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、第１の駅に設けられている第１の保管設備であり、かつ前記移動経路に乗り換えを行う第３の駅が含まれる場合に、前記第３の駅に設けられている第３の保管設備を前記代替配達場所として決定することを特徴とする請求項１又は３に記載の配達管理装置。
【請求項6】
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記駅の外部にある所定の荷物預託施設を前記代替配達場所として決定することを特徴とする請求項１又は３に記載の配達管理装置。
【請求項7】
前記コンピューターは、前記指定配達場所が前記荷受人の自宅に設けられた所定の保管設備である場合に、所定の荷物預託施設を前記代替配達場所として決定することを特徴とする請求項１又は３に記載の配達管理装置。
【請求項8】
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、前記荷物を受け入れ可能な代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻を含む前記配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴とする請求項２に記載の配達管理装置。
【請求項9】
前記コンピューターは、前記荷物を配達する配達事業者に対して前記配達予定を通知することを特徴とする請求項１～８のいずれか一項に記載の配達管理装置。
【請求項10】
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、配達後の前記荷物が前記指定配達場所から回収されたか否かを判別し、
配達後の前記荷物が所定の時刻までに回収されなかったと判別された場合に、前記荷物が未回収である旨の通知を前記荷受人及び前記配達事業者の少なくとも一方に対して行うことを特徴とする請求項９に記載の配達管理装置。
【請求項11】
前記コンピューターは、前記配達時刻を変更する指示を前記荷受人から受け付けることを特徴とする請求項１～１０のいずれか一項に記載の配達管理装置。
【請求項12】
前記コンピューターは、前記代替配達時刻を変更する指示を前記荷受人から受け付けることを特徴とする請求項１、３～８のいずれか一項に記載の配達管理装置。
【請求項13】
前記コンピューターは、
特定の移動開始地点から特定の前記指定配達場所までの特定の移動経路、又は特定の指定配達場所を、前記荷受人に対応付けて予め設定し、
前記特定の移動経路が設定されている場合には、設定されている前記特定の移動経路の情報を含む前記第１データを取得し、
前記特定の指定配達場所が設定されている場合には、設定されている前記特定の指定配達場所までの前記荷受人の移動経路の情報、及び前記特定の指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む前記第１データを取得することを特徴とする請求項１～１２のいずれか一項に記載の配達管理装置。
【請求項14】
前記コンピューターは、前記荷受人の当日の予定及び当該予定の時間帯の情報を含むスケジュール情報に基づいて、前記移動経路における移動開始時刻を、前記スケジュール情報に含まれる最後の前記予定が終了する時刻よりも後の時刻となるように決定することを特徴とする請求項１～１３のいずれか一項に記載の配達管理装置。
【請求項15】
荷受人が使用する端末装置と、請求項１～１４のいずれか一項に記載の配達管理装置と、
を備え、
前記コンピューターは、前記端末装置において荷受人が前記配達予定を確認可能な方法で前記配達予定を通知することを特徴とする配達管理システム。
【請求項16】
前記端末装置は、前記端末装置の位置を検出する位置検出部と、
前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合において、前記位置検出部により検出された位置が前記駅の構内であるときに、前記保管設備に前記荷物が配達されていることを前記荷受人に対して通知する端末通知部と、
を備えることを特徴とする請求項１５に記載の配達管理システム。
【請求項17】
コンピューターが実行する配達管理方法であって、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得するステップと、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定するステップと、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別するステップと、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定するステップと、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知するステップと、
を含むことを特徴とする配達管理方法。
【請求項18】
コンピューターが実行する配達管理方法であって、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得するステップと、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定するステップと、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知するステップと、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定するステップと、
特定した前記車両を前記荷受人に対して通知するステップと、
を含むことを特徴とする配達管理方法。
【請求項19】
配達管理装置に設けられたコンピューターを、荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得する手段、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定する手段、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別する手段、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定する手段、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知する手段、
として機能させることを特徴とするプログラム。
【請求項20】
配達管理装置に設けられたコンピューターを、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得する手段、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定する手段、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知する手段、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定する手段、
特定した前記車両を前記荷受人に対して通知する手段、
として機能させることを特徴とするプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、配達管理装置、配達管理システム、配達管理方法及びプログラムに関する。
【背景技術】
【0002】
従来、指定された配達場所に荷物を配達する事業において、荷受人が荷物を受け取ることのできる適切な配達時刻に配達を行うための種々の技術が知られている。例えば特許文献１には、荷受人が所持する端末装置の位置情報、及び荷物の配送車両の位置情報に基づいて、荷受人の帰宅予想時刻と荷物の配達予想時刻とを算出し、帰宅予想時刻の方が遅い場合に配達順序を変更する技術が開示されている。特許文献１では、主に荷受人の過去の移動履歴に基づいて荷受人の移動経路を予測している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【文献】特開２０１３－１３３２１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、荷受人の移動経路は過去の移動履歴と異なることも多く、また、移動履歴のない位置から帰宅することもある。これらの場合には、荷受人の移動経路の予測が不適切なものとなり、荷受人の帰宅予想時刻の推定精度が低くなるため、荷物の適切な配達時刻を設定することができないという課題がある。
【0005】
この発明の目的は、より適切に荷物の配達時刻を設定することができる配達管理装置、配達管理システム、配達管理方法及びプログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の配達管理装置の発明は、
コンピューターを備える配達管理装置であって、
前記コンピューターは、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得し、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定し、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴としている。
上記目的を達成するため、請求項２に記載の配達管理装置の発明は、
コンピューターを備える配達管理装置であって、
前記コンピューターは、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得し、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定し、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知し、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定し、
特定した前記車両を前記荷受人に対して通知することを特徴としている。
コンピューターを備える配達管理装置であって、
前記コンピューターは、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得し、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定し、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴としている。
上記目的を達成するため、請求項２に記載の配達管理装置の発明は、
コンピューターを備える配達管理装置であって、
前記コンピューターは、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得し、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定し、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知し、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定し、
特定した前記車両を前記荷受人に対して通知することを特徴としている。
【0007】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む前記配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴としている。
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む前記配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴としている。
【0009】
請求項４に記載の発明は、請求項１又は３に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、第１の駅に設けられている第１の保管設備である場合に、前記移動経路に含まれる駅のうち、前記第１の駅とは異なる第２の駅に設けられている第２の保管設備を前記代替配達場所として決定することを特徴としている。
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、第１の駅に設けられている第１の保管設備である場合に、前記移動経路に含まれる駅のうち、前記第１の駅とは異なる第２の駅に設けられている第２の保管設備を前記代替配達場所として決定することを特徴としている。
【0010】
請求項５に記載の発明は、請求項１又は３に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、第１の駅に設けられている第１の保管設備であり、かつ前記移動経路に乗り換えを行う第３の駅が含まれる場合に、前記第３の駅に設けられている第３の保管設備を前記代替配達場所として決定することを特徴としている。
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、第１の駅に設けられている第１の保管設備であり、かつ前記移動経路に乗り換えを行う第３の駅が含まれる場合に、前記第３の駅に設けられている第３の保管設備を前記代替配達場所として決定することを特徴としている。
【0011】
請求項６に記載の発明は、請求項１又は３に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記駅の外部にある所定の荷物預託施設を前記代替配達場所として決定することを特徴としている。
前記コンピューターは、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記駅の外部にある所定の荷物預託施設を前記代替配達場所として決定することを特徴としている。
【0012】
請求項７に記載の発明は、請求項１又は３に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、前記指定配達場所が前記荷受人の自宅に設けられた所定の保管設備である場合に、所定の荷物預託施設を前記代替配達場所として決定することを特徴としている。
前記コンピューターは、前記指定配達場所が前記荷受人の自宅に設けられた所定の保管設備である場合に、所定の荷物預託施設を前記代替配達場所として決定することを特徴としている。
【0013】
請求項８に記載の発明は、請求項２に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、前記荷物を受け入れ可能な代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻を含む前記配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴としている。
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、前記荷物を受け入れ可能な代替配達時刻を決定し、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻を含む前記配達予定を前記荷受人に対して通知することを特徴としている。
【0014】
請求項９に記載の発明は、請求項１～８のいずれか一項に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、前記荷物を配達する配達事業者に対して前記配達予定を通知することを特徴としている。
前記コンピューターは、前記荷物を配達する配達事業者に対して前記配達予定を通知することを特徴としている。
【0016】
請求項１０に記載の発明は、請求項９に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、配達後の前記荷物が前記指定配達場所から回収されたか否かを判別し、
配達後の前記荷物が所定の時刻までに回収されなかったと判別された場合に、前記荷物が未回収である旨の通知を前記荷受人及び前記配達事業者の少なくとも一方に対して行うことを特徴としている。
前記コンピューターは、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、配達後の前記荷物が前記指定配達場所から回収されたか否かを判別し、
配達後の前記荷物が所定の時刻までに回収されなかったと判別された場合に、前記荷物が未回収である旨の通知を前記荷受人及び前記配達事業者の少なくとも一方に対して行うことを特徴としている。
【0019】
請求項１１に記載の発明は、請求項１～１０のいずれか一項に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、前記配達時刻を変更する指示を前記荷受人から受け付けることを特徴としている。
前記コンピューターは、前記配達時刻を変更する指示を前記荷受人から受け付けることを特徴としている。
【0020】
請求項１２に記載の発明は、請求項１、３～８のいずれか一項に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、前記代替配達時刻を変更する指示を前記荷受人から受け付けることを特徴としている。
前記コンピューターは、前記代替配達時刻を変更する指示を前記荷受人から受け付けることを特徴としている。
【0021】
請求項１３に記載の発明は、請求項１～１２のいずれか一項に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、
特定の移動開始地点から特定の前記指定配達場所までの特定の移動経路、又は特定の指定配達場所を、前記荷受人に対応付けて予め設定し、
前記特定の移動経路が設定されている場合には、設定されている前記特定の移動経路の情報を含む前記第１データを取得し、
前記特定の指定配達場所が設定されている場合には、設定されている前記特定の指定配達場所までの前記荷受人の移動経路の情報、及び前記特定の指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む前記第１データを取得することを特徴としている。
前記コンピューターは、
特定の移動開始地点から特定の前記指定配達場所までの特定の移動経路、又は特定の指定配達場所を、前記荷受人に対応付けて予め設定し、
前記特定の移動経路が設定されている場合には、設定されている前記特定の移動経路の情報を含む前記第１データを取得し、
前記特定の指定配達場所が設定されている場合には、設定されている前記特定の指定配達場所までの前記荷受人の移動経路の情報、及び前記特定の指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む前記第１データを取得することを特徴としている。
【0022】
請求項１４に記載の発明は、請求項１～１３のいずれか一項に記載の配達管理装置において、
前記コンピューターは、前記荷受人の当日の予定及び当該予定の時間帯の情報を含むスケジュール情報に基づいて、前記移動経路における移動開始時刻を、前記スケジュール情報に含まれる最後の前記予定が終了する時刻よりも後の時刻となるように決定することを特徴としている。
前記コンピューターは、前記荷受人の当日の予定及び当該予定の時間帯の情報を含むスケジュール情報に基づいて、前記移動経路における移動開始時刻を、前記スケジュール情報に含まれる最後の前記予定が終了する時刻よりも後の時刻となるように決定することを特徴としている。
【0027】
また、上記目的を達成するため、請求項１５に記載の配達管理システムの発明は、
荷受人が使用する端末装置と、
請求項１～１４のいずれか一項に記載の配達管理装置と、
を備え、
前記コンピューターは、前記端末装置において荷受人が前記配達予定を確認可能な方法で前記配達予定を通知することを特徴としている。
荷受人が使用する端末装置と、
請求項１～１４のいずれか一項に記載の配達管理装置と、
を備え、
前記コンピューターは、前記端末装置において荷受人が前記配達予定を確認可能な方法で前記配達予定を通知することを特徴としている。
【0028】
請求項１６に記載の発明は、請求項１５に記載の配達管理システムにおいて、
前記端末装置は、
前記端末装置の位置を検出する位置検出部と、
前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合において、前記位置検出部により検出された位置が前記駅の構内であるときに、前記保管設備に前記荷物が配達されていることを前記荷受人に対して通知する端末通知部と、
を備えることを特徴としている。
前記端末装置は、
前記端末装置の位置を検出する位置検出部と、
前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合において、前記位置検出部により検出された位置が前記駅の構内であるときに、前記保管設備に前記荷物が配達されていることを前記荷受人に対して通知する端末通知部と、
を備えることを特徴としている。
【0029】
また、上記目的を達成するため、請求項１７に記載の配達管理方法の発明は、
コンピューターが実行する配達管理方法であって、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得するステップと、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定するステップと、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別するステップと、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定するステップと、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知するステップと、
を含むことを特徴としている。
上記目的を達成するため、請求項１８に記載の配達管理方法の発明は、
コンピューターが実行する配達管理方法であって、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得するステップと、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定するステップと、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知するステップと、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定するステップと、
特定した前記車両を前記荷受人に対して通知するステップと、
を含むことを特徴としている。
コンピューターが実行する配達管理方法であって、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得するステップと、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定するステップと、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別するステップと、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定するステップと、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知するステップと、
を含むことを特徴としている。
上記目的を達成するため、請求項１８に記載の配達管理方法の発明は、
コンピューターが実行する配達管理方法であって、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得するステップと、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定するステップと、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知するステップと、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定するステップと、
特定した前記車両を前記荷受人に対して通知するステップと、
を含むことを特徴としている。
【0030】
また、上記目的を達成するため、請求項１９に記載のプログラムの発明は、
配達管理装置に設けられたコンピューターを、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得する手段、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定する手段、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別する手段、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定する手段、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知する手段、
として機能させることを特徴としている。
上記目的を達成するため、請求項２０に記載のプログラムの発明は、
配達管理装置に設けられたコンピューターを、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得する手段、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定する手段、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知する手段、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定する手段、
特定した前記車両を前記荷受人に対してにより通知する手段、
として機能させることを特徴としている。
配達管理装置に設けられたコンピューターを、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得する手段、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定する手段、
前記指定配達場所の使用状況及び予約状況を表す第２データに基づいて、前記指定配達場所が、前記配達時刻において前記荷物を受け入れ可能であるか否かを判別する手段、
前記荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、
前記第２データに基づいて、かつ、予め設定された代替配達場所の候補の優先順位に従って、前記指定配達場所に代わる、前記荷物を受け入れ可能な一つの前記代替配達場所を決定し、前記代替配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、決定した前記代替配達場所までの前記荷受人の代替移動経路の情報、及び前記代替配達場所への前記荷受人の代替到着予定時刻の情報を含む第３データを取得し、前記代替到着予定時刻の情報に基づいて、前記代替配達場所への前記荷物の代替配達時刻を決定する手段、
前記配達時刻に代わる前記代替配達時刻と、前記代替配達場所とを含む配達予定を前記荷受人に対して通知する手段、
として機能させることを特徴としている。
上記目的を達成するため、請求項２０に記載のプログラムの発明は、
配達管理装置に設けられたコンピューターを、
荷物の指定配達場所の情報に基づく経路検索の結果として、前記荷物の前記指定配達場所までの荷受人の移動経路の情報、及び前記指定配達場所への前記荷受人の到着予定時刻の情報を含む第１データを取得する手段、
前記到着予定時刻の情報に基づいて、前記指定配達場所への前記荷物の配達時刻を決定する手段、
前記配達時刻を含む配達予定を前記荷受人に対して通知する手段、
前記移動経路における移動手段に列車が含まれており、かつ、前記指定配達場所が、駅に設けられている保管設備である場合に、前記列車が有する複数の車両のうち、前記駅における前記荷受人の降車地点から前記保管設備までの歩行距離が最も近くなる車両を特定する手段、
特定した前記車両を前記荷受人に対してにより通知する手段、
として機能させることを特徴としている。
【発明の効果】
【0031】
本発明によれば、より適切に荷物の配達時刻を設定することができる。
【図面の簡単な説明】
【0032】
【図1】配達管理システムの概略構成を示す図である。
【図2】配達管理サーバの主要な機能構成を示すブロック図である。
【図3】端末装置の主要な機能構成を示すブロック図である。
【図4】配達事業者サーバの主要な機能構成を示すブロック図である。
【図5】配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図6】荷物を受け取るまでの荷受人の移動経路の例を示す模式図である。
【図7】移動経路の検索結果の例を示す図である。
【図8】指定配達場所が自宅である場合の移動経路の検索結果及び配達時刻の設定例を示す図である。
【図9】第２の実施形態における配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図10】代替配達場所、代替検索結果及び代替配達時刻の例を示す図である。
【図11】代替配達場所、代替検索結果及び代替配達時刻の他の例を示す図である。
【図12】第３の実施形態における配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図13】代替検索結果及び代替配達時刻の例を示す図である。
【図14】変形例１に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図15】変形例２に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図16】変形例３に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図17】変形例４に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図18】変形例５に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図19】変形例６に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【図20】変形例７に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【0033】
以下、本発明の配達管理装置、配達管理システム、配達管理方法及びプログラムに係る実施の形態を図面に基づいて説明する。
【0034】
（第１の実施形態）
＜配達管理システムの構成＞
図１は、本発明の実施形態である配達管理システム１の概略構成を示す図である。
配達管理システム１は、配達管理サーバ１０（配達管理装置）と、端末装置２０と、配達事業者サーバ３０とを備える。配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０は、通信ネットワークＮを介して通信接続されている。通信ネットワークＮは、例えばインターネットであるが、これに限られない。また、配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０の相互の通信経路の一部は、無線通信により実現されていていてもよい。図１では、端末装置２０が無線通信を介して通信ネットワークＮに通信接続される構成を例示している。
＜配達管理システムの構成＞
図１は、本発明の実施形態である配達管理システム１の概略構成を示す図である。
配達管理システム１は、配達管理サーバ１０（配達管理装置）と、端末装置２０と、配達事業者サーバ３０とを備える。配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０は、通信ネットワークＮを介して通信接続されている。通信ネットワークＮは、例えばインターネットであるが、これに限られない。また、配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０の相互の通信経路の一部は、無線通信により実現されていていてもよい。図１では、端末装置２０が無線通信を介して通信ネットワークＮに通信接続される構成を例示している。
【0035】
配達管理サーバ１０は、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０との間で荷物の配達に係る各種データの送受信を行い、必要なデータ処理を行うことで、荷物の配達を管理する情報処理装置である。
【0036】
端末装置２０は、荷物の荷受人が使用する端末である。端末装置２０は、例えば荷受人が携帯するスマートフォン、タブレット端末又はノートＰＣなどである。ただし、これらに限られず、端末装置２０は、例えば据え置き型のＰＣや、駅に設けられている共用端末などであってもよい。配達管理システム１には、複数の荷受人が使用する複数の端末装置２０が含まれていてもよい。
【0037】
配達事業者サーバ３０は、荷物を配達する配達事業者が管理する情報処理装置である。配達事業者サーバ３０は、配達員が所持する図示略の端末装置などとさらに通信接続されていてもよい。
【0038】
図２は、配達管理サーバ１０の主要な機能構成を示すブロック図である。
配達管理サーバ１０は、制御部１１と、操作部１２と、表示部１３と、記憶部１４と、通信部１５などを備え、これらの各部はバス１６により接続されている。
配達管理サーバ１０は、制御部１１と、操作部１２と、表示部１３と、記憶部１４と、通信部１５などを備え、これらの各部はバス１６により接続されている。
【0039】
制御部１１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等を有し、配達管理サーバ１０の各部の動作を統括制御するコンピューターである。このうちＣＰＵは、記憶部１４に記憶されているプログラム１４ａを読み出してＲＡＭに展開し、当該プログラム１４ａを実行することで各種処理を行う。制御部１１は、ＣＰＵがプログラム１４ａを実行することで、経路検索部１１ａ（経路検索手段）、配達時刻設定部１１ｂ（配達時刻設定手段）、通知部１１ｃ（通知手段）、判別部１１ｄ（判別手段）、配達調整部１１ｅ（配達調整手段）、配達再調整部１１ｆ（配達再調整手段）、受付部１１ｇ（第１の受付部、第２の受付部、第１の受付手段、第２の受付手段）、移動経路設定部１１ｈ（移動経路設定手段）、車両特定部１１ｉ（車両特定手段）、ロッカー特定部１１ｊ（ロッカー特定手段）などとして機能する。これらの各部の具体的な動作については後述する。
【0040】
操作部１２は、オペレータからの操作入力を受け付け、当該操作に応じた操作信号を制御部１１に出力する。例えば、操作部１２は、カーソルキー、文字入力キー及び各種機能キー等を備えたキーボードと、マウス等のポインティングデバイスなどを備え、キーボードに対するキー操作やマウス操作の内容に応じた操作信号を制御部１１に出力する。
【0041】
表示部１３は、例えば液晶ディスプレイであり、制御部１１による制御下で各種情報画面などを表示する。
【0042】
記憶部１４は、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）や不揮発性の半導体メモリ等を備え、プログラム１４ａ、及び当該プログラム１４ａの実行時に参照されるパラメーターやデータ等を記憶している。本実施形態では、記憶部１４には、ロッカー管理データ１４ｂが記憶されている。ロッカー管理データ１４ｂは、配達管理の管轄内の駅に設けられているロッカー（保管設備）の使用状況及び予約状況を表すデータである。また、ロッカー管理データ１４ｂには、駅に設けられているロッカー以外の荷物の保管設備（例えば手荷物預かり所、店舗等）、及び駅の外部にある所定の荷物預託施設（例えば、荷物を預託するサービスを行っているコンビニエンスストア等の店舗）の使用状況及び予約状況を表すデータが含まれていてもよい。制御部１１は、各駅の保管設備及び上述の荷物預託施設の使用状況及び予約状況を逐次取得し、状況の変化が生じた場合にロッカー管理データ１４ｂの内容を逐次更新する。
【0043】
通信部１５は、通信インターフェース等により構成され、所定の通信プロトコルを用いて、通信ネットワークＮを介して外部機器との間でデータの送受信を行う。
【0044】
図３は、端末装置２０の主要な機能構成を示すブロック図である。
端末装置２０は、制御部２１と、操作部２２と、表示部２３と、記憶部２４と、通信部２５と、位置検出部２６などを備え、これらの各部はバス２７により接続されている。
端末装置２０は、制御部２１と、操作部２２と、表示部２３と、記憶部２４と、通信部２５と、位置検出部２６などを備え、これらの各部はバス２７により接続されている。
【0045】
制御部２１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を有し、端末装置２０の各部の動作を統括制御するコンピューターである。このうちＣＰＵは、記憶部２４に記憶されているプログラムを読み出してＲＡＭに展開し、当該プログラムを実行することで各種処理を行う。
【0046】
操作部２２は、ユーザ（荷受人）からの操作入力を受け付け、当該操作に応じた操作信号を制御部２１に出力する。例えば、操作部２２は、表示部２３の表示画面に重ねられて設けられたタッチパネル及び操作ボタン等を備え、タッチパネルに対する所定の操作手段（指又はスタイラス等）の接触位置に係る操作信号や、操作ボタンの押下操作に応じた操作信号を制御部２１に出力する。
【0047】
表示部２３は、例えば液晶ディスプレイであり、制御部２１による制御下で各種情報画面や操作画面などを表示する。
【0048】
記憶部２４は、不揮発性の半導体メモリ等を備え、各種のプログラム、及び当該プログラムの実行時に参照されるパラメーターやデータ等を記憶している。記憶部２４に記憶されるプログラムには、例えば配達管理用のアプリケーションプログラム（以下、配達管理アプリと記す）が含まれる。
【0049】
通信部２５は、通信インターフェース等により構成され、所定の通信プロトコルを用いて、通信ネットワークＮを介して外部機器との間でデータの送受信を行う。
【0050】
位置検出部２６は、端末装置２０の位置を検出して、当該位置を表す位置情報を生成する。位置検出部２６は、例えばＧＰＳ（Global Positioning System）の測位衛星からの送信電波を受信してＧＰＳデータを取得し、端末装置２０の現在位置を算出するＧＰＳモジュールである。位置検出部２６は、制御部２１の命令に基づいて現在位置を算出し、生成した位置情報を制御部２１に出力する。なお、位置検出部２６による現在位置の検出方式は、ＧＰＳデータを用いるものに限られない。例えば、位置検出部２６は、駅構内の所定位置に設置されている発信機（無線ＬＡＮアクセスポイント等）から受信したビーコン信号に基づいて位置を検出するものであってもよい。
【0051】
図４は、配達事業者サーバ３０の主要な機能構成を示すブロック図である。
配達事業者サーバ３０は、制御部３１と、操作部３２と、表示部３３と、記憶部３４と、通信部３５などを備え、これらの各部はバス３６により接続されている。
配達事業者サーバ３０は、制御部３１と、操作部３２と、表示部３３と、記憶部３４と、通信部３５などを備え、これらの各部はバス３６により接続されている。
【0052】
制御部３１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を有し、配達事業者サーバ３０の各部の動作を統括制御するコンピューターである。このうちＣＰＵは、記憶部３４に記憶されているプログラムを読み出してＲＡＭに展開し、当該プログラムを実行することで各種処理を行う。
【0053】
操作部３２、表示部３３、記憶部３４及び通信部３５のハードウェア構成は、配達管理サーバ１０の操作部１２、表示部１３、記憶部１４及び通信部１５と同様とすることができる。
【0054】
＜配達管理システムの動作＞
次に、配達管理システム１の動作について説明する。
図５は、荷物の配達の際に配達管理システム１において実行される配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図５では、配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０の各々により実行される処理が示されている。図５における各処理の実行主体は、配達管理サーバ１０の制御部１１、端末装置２０の制御部２１、及び配達事業者サーバ３０の制御部３１であるが、以下では簡便のため、動作主体として配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０を記載する場合がある。
また、図５では、配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０の間で送受信される情報（データ）の流れが破線で示されている。
端末装置２０では、例えば配達管理アプリ上で配達管理処理の各処理が行われる。ただし、これに限られず、例えばブラウザにより配達管理用のサイトにアクセスした状態で当該ブラウザ上で処理が行われてもよい。
次に、配達管理システム１の動作について説明する。
図５は、荷物の配達の際に配達管理システム１において実行される配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図５では、配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０の各々により実行される処理が示されている。図５における各処理の実行主体は、配達管理サーバ１０の制御部１１、端末装置２０の制御部２１、及び配達事業者サーバ３０の制御部３１であるが、以下では簡便のため、動作主体として配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０を記載する場合がある。
また、図５では、配達管理サーバ１０、端末装置２０及び配達事業者サーバ３０の間で送受信される情報（データ）の流れが破線で示されている。
端末装置２０では、例えば配達管理アプリ上で配達管理処理の各処理が行われる。ただし、これに限られず、例えばブラウザにより配達管理用のサイトにアクセスした状態で当該ブラウザ上で処理が行われてもよい。
【0055】
本実施形態では、荷受人は、端末装置２０を用いて予め電子商取引サイトなどにおいて商品の購入手続を行っており、配達事業者サーバ３０を管理する配達事業者は、電子商取引サイトの運営主体から当該商品を含む荷物の荷受人への配達を委託されているものとする。
配達管理処理は、このような状況下において、荷物の配達時刻及び／又は配達場所の調整を行い、調整結果を荷受人及び配達事業者に通知する目的で実行される。配達時刻及び／又は配達場所は、荷受人の現在位置から荷物の配達場所までの移動経路に基づいて定められる。
配達管理処理は、このような状況下において、荷物の配達時刻及び／又は配達場所の調整を行い、調整結果を荷受人及び配達事業者に通知する目的で実行される。配達時刻及び／又は配達場所は、荷受人の現在位置から荷物の配達場所までの移動経路に基づいて定められる。
【0056】
図６は、荷物を受け取るまでの荷受人の移動経路の例を示す模式図である。
図６では、列車の路線Ｒ１、Ｒ２と、路線Ｒ１における駅Ｓａ～Ｓｃ、及び路線Ｒ２における駅Ｓｃ～Ｓｆが示されている。このうち駅Ｓｃは、路線Ｒ１と路線Ｒ２との間の乗換駅である。
本実施形態では、荷受人の勤務先が駅Ｓａの近傍にあり、勤務先にいる荷受人が、駅Ｓｆに設けられているロッカーで荷物を受け取って、駅Ｓｆの近傍にある自宅に帰宅する場合を例に挙げて説明する。荷受人の移動経路ｒは、路線Ｒ１のうち駅ＳａからＳｃまでの区間と、路線Ｒ２のうち駅Ｓｃから駅Ｓｆまでの区間とを含む。
ロッカーなどの有償の保管設備を指定配達場所とする配達は、保管設備の利用料金等に応じて有償とされる場合がある。この場合の配達料金の支払は、上記の電子商取引サイトにおける購入手続の際に一括して決済されてもよいし、これとは別のタイミングで、例えば交通系ＩＣカードなどを用いて決済されてもよい。
また、本実施形態では、指定配達場所となる荷物の保管設備としてロッカーを例示するが、これに限定されず、駅に設けられている他の保管設備、例えば手荷物預かり所、店舗等が指定配達場所とされてもよい。
図６では、列車の路線Ｒ１、Ｒ２と、路線Ｒ１における駅Ｓａ～Ｓｃ、及び路線Ｒ２における駅Ｓｃ～Ｓｆが示されている。このうち駅Ｓｃは、路線Ｒ１と路線Ｒ２との間の乗換駅である。
本実施形態では、荷受人の勤務先が駅Ｓａの近傍にあり、勤務先にいる荷受人が、駅Ｓｆに設けられているロッカーで荷物を受け取って、駅Ｓｆの近傍にある自宅に帰宅する場合を例に挙げて説明する。荷受人の移動経路ｒは、路線Ｒ１のうち駅ＳａからＳｃまでの区間と、路線Ｒ２のうち駅Ｓｃから駅Ｓｆまでの区間とを含む。
ロッカーなどの有償の保管設備を指定配達場所とする配達は、保管設備の利用料金等に応じて有償とされる場合がある。この場合の配達料金の支払は、上記の電子商取引サイトにおける購入手続の際に一括して決済されてもよいし、これとは別のタイミングで、例えば交通系ＩＣカードなどを用いて決済されてもよい。
また、本実施形態では、指定配達場所となる荷物の保管設備としてロッカーを例示するが、これに限定されず、駅に設けられている他の保管設備、例えば手荷物預かり所、店舗等が指定配達場所とされてもよい。
【0057】
図５の配達管理処理が開始され、配達事業者による荷物の配達準備が完了すると、配達事業者サーバ３０は、配達準備の完了を端末装置２０に通知する（ステップＳ１０１）。配達準備完了通知が行われると、端末装置２０では、当該通知を受信したことを示すプッシュ通知が表示され、配達管理アプリ上で当該通知の内容を確認することができる。
【0058】
配達準備完了通知を受けた荷受人は、配達管理アプリ上で、配達場所を入力（指定）して配達指示を行う。ここでは、配達場所として駅Ｓｆのロッカーが指定されるものとする。当該指定は、駅Ｓｆの構内に設けられている複数のロッカーのうち特定の１つを指定するものであってもよいし、荷受人は駅Ｓｆのみを指定し、配達される特定の１つのロッカーは配達管理サーバ１０側で指定することとしてもよい。当該指示に応じて、端末装置２０は、配達管理サーバ１０に対し、入力された指定配達場所と、荷受人の指定配達場所までの移動経路の検索指示と、荷物の配達指示とを送信する（ステップＳ１０２）。移動経路の検索指示には、移動経路の移動開始地点を特定するための情報、例えば端末装置２０の位置情報が含まれている。あるいは、当該位置情報に代えて、荷受人が配達管理アプリ上で指定した移動開始地点の情報が含まれていてもよい。
なお、商品の購入手続時などに荷受人が予め指定配達場所を指示している場合には、ステップＳ１０２において当該指定配達場所をそのまま通知することとしてもよい。
なお、商品の購入手続時などに荷受人が予め指定配達場所を指示している場合には、ステップＳ１０２において当該指定配達場所をそのまま通知することとしてもよい。
【0059】
配達管理サーバ１０の制御部１１（経路検索部１１ａ）は、指定配達場所までの移動経路の検索指示に応じて、荷物の指定配達場所までの荷受人の移動経路を検索して、検索結果を取得する（ステップＳ１０３：経路検索ステップ）。移動経路の検索とは、移動経路の始点（移動開始地点）から終点（目的地）まで移動する場合における、与えられた条件下での最適な移動経路を特定することをいう。ここで、与えられた条件は、例えば移動時間が最も短くなるとの条件、移動に掛かる費用が最も少なくなるとの条件、又は移動における乗換回数が最も少なくなるとの条件などであり、荷受人の指定により、又は配達管理サーバ１０の管理者により予め設定される。また、与えられた条件には、荷受人が移動開始地点を出発する予定の時刻（移動開始時刻、出発予定時刻）が含まれる。移動開始時刻は、検索指示の受信時刻等に基づいて設定されてもよいし、勤務先での仕事を終えて最寄りの駅Ｓａを出発する見込み時刻が用いられてもよい。また、移動経路の特定とは、例えば、移動の際に使用する移動手段（例えば列車等の公共交通機関）と、各移動手段での移動開始時刻及び移動終了時刻とを特定することをいう。移動経路の移動開始地点は、検索指示に含まれる端末装置２０の位置情報に基づいて設定されるか、又は荷受人により指定された移動開始地点が用いられる（ここでは、駅Ｓａとされる）。移動経路の終点は、端末装置２０から通知された指定配達場所に基づいて設定される（ここでは、駅Ｓｆとされる）。
【0060】
なお、移動経路の検索は、配達管理サーバ１０の外部に設けられた検索サーバにより行われてもよい。すなわち、配達管理サーバ１０は、当該検索サーバに対して経路検索の実行を指示し、検索サーバから検索結果を取得してもよい。
また、設定された移動開始地点（荷受人の勤務先の最寄り駅である駅Ｓａ）から、目的地（自宅の最寄り駅である駅Ｓｆ）までの経路検索において、検索される頻度の高い経路を優先的に抽出するようにしてもよい。
また、荷受人が頻繁に使用する特定の移動経路（特定の移動開始地点から特定の指定配達場所までの経路）を予め設定して記憶部１４に登録しておき、経路検索では、設定されている当該特定の移動経路での検索結果を取得することとしてもよい。この場合には、移動経路を当該特定の移動経路に固定して、移動経路中の各地点への移動時刻を算出すればよい。
また、特定の移動経路に代えて、特定の指定配達場所を予め設定して記憶部１４に登録しておき、この特定の指定配達場所を目的地とする移動経路を検索してもよい。特定の指定配達場所は、使用頻度の高い場所、例えば自宅又はその最寄り駅などとすることができる。この場合における移動経路の出発地点は、その時点における端末装置２０の位置情報に基づいて設定すればよい。
また、毎回決まった出発予定時刻に出発する場合には、さらに出発予定時刻を予め設定しておき、この出発予定時刻を用いて移動経路を検索してもよい。
このような特定の移動経路又は特定の指定配達場所の設定及び登録は、制御部１１の移動経路設定部１１ｈにより実行される。
また、設定された移動開始地点（荷受人の勤務先の最寄り駅である駅Ｓａ）から、目的地（自宅の最寄り駅である駅Ｓｆ）までの経路検索において、検索される頻度の高い経路を優先的に抽出するようにしてもよい。
また、荷受人が頻繁に使用する特定の移動経路（特定の移動開始地点から特定の指定配達場所までの経路）を予め設定して記憶部１４に登録しておき、経路検索では、設定されている当該特定の移動経路での検索結果を取得することとしてもよい。この場合には、移動経路を当該特定の移動経路に固定して、移動経路中の各地点への移動時刻を算出すればよい。
また、特定の移動経路に代えて、特定の指定配達場所を予め設定して記憶部１４に登録しておき、この特定の指定配達場所を目的地とする移動経路を検索してもよい。特定の指定配達場所は、使用頻度の高い場所、例えば自宅又はその最寄り駅などとすることができる。この場合における移動経路の出発地点は、その時点における端末装置２０の位置情報に基づいて設定すればよい。
また、毎回決まった出発予定時刻に出発する場合には、さらに出発予定時刻を予め設定しておき、この出発予定時刻を用いて移動経路を検索してもよい。
このような特定の移動経路又は特定の指定配達場所の設定及び登録は、制御部１１の移動経路設定部１１ｈにより実行される。
【0061】
図７は、移動経路の検索結果の例を示す図である。
図７では、１７：００に駅Ｓａを出発し、駅Ｓｃを経て１８：００に駅Ｓｆに到着する検索結果が取得されている。指定配達場所が駅のロッカーである場合には、当該駅への到着予定時刻が、「荷受人の指定配達場所への到着予定時刻」に相当する。図７の例では、到着予定時刻は１８：００である。このように、検索結果には、荷受人の指定配達場所への到着予定時刻が含まれる。
図７では、１７：００に駅Ｓａを出発し、駅Ｓｃを経て１８：００に駅Ｓｆに到着する検索結果が取得されている。指定配達場所が駅のロッカーである場合には、当該駅への到着予定時刻が、「荷受人の指定配達場所への到着予定時刻」に相当する。図７の例では、到着予定時刻は１８：００である。このように、検索結果には、荷受人の指定配達場所への到着予定時刻が含まれる。
【0062】
配達管理サーバ１０の制御部１１（配達時刻設定部１１ｂ）は、ステップＳ１０３で取得した検索結果における荷受人の指定配達場所への到着予定時刻に基づいて、指定配達場所への荷物の配達時刻を設定する（ステップＳ１０４：配達時刻設定ステップ）。ここでは、図７に示すように、予定到着時刻から１０分のマージンを取って、配達時刻が１７：５０に設定される。当該マージンは、例えば配達事業者及び／又は荷受人との間で事前に定められる。あるいは、当該マージンは、所定のパラメーターに基づいて自動的に設定されてもよい。上記パラメーターとしては、例えば駅の広さ（より詳しくは、降車位置からロッカーまでの距離）などが挙げられる。また、設定されたマージンと、実際の荷物の受け取り時における予定到着時刻と受け取り時刻との差分との関係などに基づいて、制御部１１がより適切なマージンを学習するようになっていてもよい。
【0063】
配達管理サーバ１０の制御部１１（通知部１１ｃ）は、経路の検索結果、指定配達場所及び配達時刻のうち所定の事項をそれぞれ端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に通知する（ステップＳ１０５：通知ステップ）。詳しくは、端末装置２０に対して、経路の検索結果（荷受人の指定配達場所への予定到着時刻を含む）、指定配達場所及び配達時刻を通知し、配達事業者サーバ３０に対して指定配達場所及び配達時刻を通知する。端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に対する通知の内容が、それぞれ「配達予定」に相当する。また、端末装置２０への通知は、荷受人への通知の一態様であり、配達事業者サーバ３０への通知は、配達事業者への通知の一態様である。
【0064】
配達事業者サーバ３０は、指定配達場所及び配達時刻の通知を受信すると、指定配達場所に配達時刻までに荷物を配達するための配達処理を開始する（ステップＳ１０６）。例えば、配達事業者サーバ３０は、配達員が所持する端末装置に対して配達の指示を送信する。
ステップＳ１０６の処理が終了すると、配達管理処理が終了する。
ステップＳ１０６の処理が終了すると、配達管理処理が終了する。
【0065】
ところで、上記では指定配達場所が駅Ｓｆのロッカーである場合を例示したが、指定配達場所はこれに限られず、例えば荷受人の自宅であってもよい。
図８は、指定配達場所として自宅が設定されている場合の移動経路の検索結果及び配達時刻の設定例を示す図である。
この場合には、経路検索を行うステップＳ１０３において、移動経路の終点として駅Ｓｆではなく自宅が設定される。これに応じて、図８の例では、駅Ｓｆに到着後、自宅に帰宅するまでの経路が検索されている。駅Ｓｆから自宅までの経路や所要時間は、荷受人により予め登録されたものを用いてもよい。
図８は、指定配達場所として自宅が設定されている場合の移動経路の検索結果及び配達時刻の設定例を示す図である。
この場合には、経路検索を行うステップＳ１０３において、移動経路の終点として駅Ｓｆではなく自宅が設定される。これに応じて、図８の例では、駅Ｓｆに到着後、自宅に帰宅するまでの経路が検索されている。駅Ｓｆから自宅までの経路や所要時間は、荷受人により予め登録されたものを用いてもよい。
【0066】
自宅において、配達事業者から荷受人に荷物が直接引き渡される場合には、制御部１１（配達時刻設定部１１ｂ）は、自宅への到着予定時刻よりも後に配達時刻を設定する。
例えば、荷受人により予め余裕時間が指定されている場合には、制御部１１（配達時刻設定部１１ｂ）は、荷受人の到着予定時刻にこの余裕時間を少なくとも加算した時刻を配達時刻として設定する。図８の例では、到着予定時刻である１８：１０に、指定された余裕時間１０分を加算して、配達時刻が１８：２０以降に設定されている。
例えば、荷受人により予め余裕時間が指定されている場合には、制御部１１（配達時刻設定部１１ｂ）は、荷受人の到着予定時刻にこの余裕時間を少なくとも加算した時刻を配達時刻として設定する。図８の例では、到着予定時刻である１８：１０に、指定された余裕時間１０分を加算して、配達時刻が１８：２０以降に設定されている。
【0067】
また、自宅に到着してから所定の受取時間内に荷物を受け取りたいという要請もある。これによれば、帰宅後、化粧を落としたり着替えたりする前に荷物を受け取ったり、帰宅後に再度出掛ける前に荷物を受け取ったりすることができるためである。このため、荷受人から受取時間が指定されている場合には、制御部１１（配達時刻設定部１１ｂ）は、荷受人の到着予定時刻から受取時間が経過するまでの期間を配達時刻として設定する。図８の例では、到着予定時刻である１８：１０から、受取時間として指定された１５分が経過するまで、すなわち１８：２５までが配達時刻として設定されている。このように、配達時刻は、ある一点の時刻に限られず、所定の幅を有する時間帯として設定されてもよい。
【0068】
また、自宅に設けられている荷物の保管設備（例えば宅配ボックス）が指定配達場所である場合には、駅のロッカーへの配達と同様に、到着予定時刻から１０分のマージンを取って、配達時刻が１８：００に設定される。
なお、指定配達場所が自宅である場合には、配達に係る料金（少なくとも、保管設備の利用に係る料金）は無償とされる。
なお、指定配達場所が自宅である場合には、配達に係る料金（少なくとも、保管設備の利用に係る料金）は無償とされる。
【0069】
以上のように、第１の実施形態に係る配達管理装置としての配達管理サーバ１０は制御部１１を備え、制御部１１は、荷物の指定配達場所までの荷受人の移動経路に係る検索結果を取得し（経路検索部１１ａ）、検索結果における荷受人の指定配達場所への到着予定時刻に基づいて、指定配達場所への荷物の配達時刻を設定し（配達時刻設定部１１ｂ）、配達時刻を含む配達予定を荷受人に通知する（通知部１１ｃ）。
これにより、指定配達場所への荷受人の移動経路及び移動時間に合わせて配達時刻を設定できるため、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
よって、例えば駅のロッカーに荷物を配達する場合に、ロッカーの占有時間を必要最小限に抑えることができる。これにより、ロッカーの利用回転率を向上させることができる。
また、自宅に荷物を配達する場合に、より確実に荷受人が在宅している時間帯に荷物を配達することができる。これにより、荷物の再配達が生じる頻度を低減させることができる。
これにより、指定配達場所への荷受人の移動経路及び移動時間に合わせて配達時刻を設定できるため、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
よって、例えば駅のロッカーに荷物を配達する場合に、ロッカーの占有時間を必要最小限に抑えることができる。これにより、ロッカーの利用回転率を向上させることができる。
また、自宅に荷物を配達する場合に、より確実に荷受人が在宅している時間帯に荷物を配達することができる。これにより、荷物の再配達が生じる頻度を低減させることができる。
【0070】
また、制御部１１は、荷物を配達する配達事業者に配達予定を通知する（通知部１１ｃ）。
これにより、配達管理サーバ１０の管理者と配達事業者とが異なる場合において、配達事業者に適切な配達時刻及び配達場所を連絡することができる。
これにより、配達管理サーバ１０の管理者と配達事業者とが異なる場合において、配達事業者に適切な配達時刻及び配達場所を連絡することができる。
【0071】
また、制御部１１は、指定配達場所において、荷物を配達する配達事業者から荷受人に荷物が直接引き渡される場合に、到着予定時刻に、荷受人により予め指定された余裕時間を少なくとも加算した時刻を配達時刻として設定する（配達時刻設定部１１ｂ）。
これにより、荷受人は、指定配達場所に到着した後、所望の余裕時間をあけて荷物を受け取ることができる。また、荷受人にとって都合のよい時間を配達時刻に設定できるため、より確実に荷物の引き渡しを完了でき、再配達が生じる頻度を低減させることができる。
これにより、荷受人は、指定配達場所に到着した後、所望の余裕時間をあけて荷物を受け取ることができる。また、荷受人にとって都合のよい時間を配達時刻に設定できるため、より確実に荷物の引き渡しを完了でき、再配達が生じる頻度を低減させることができる。
【0072】
また、制御部１１は、指定配達場所において、荷物を配達する配達事業者から荷受人に荷物が直接引き渡される場合に、到着予定時刻から、荷受人により予め指定された受取時間が経過するまでの期間を配達時刻として設定する（配達時刻設定部１１ｂ）。
これにより、荷受人は、指定配達場所に到着した後、所望の受取時間内に荷物を受け取ることができる。また、荷受人にとって都合のよい時間を配達時刻に設定できるため、より確実に荷物の引き渡しを完了でき、再配達が生じる頻度を低減させることができる。
これにより、荷受人は、指定配達場所に到着した後、所望の受取時間内に荷物を受け取ることができる。また、荷受人にとって都合のよい時間を配達時刻に設定できるため、より確実に荷物の引き渡しを完了でき、再配達が生じる頻度を低減させることができる。
【0073】
また、制御部１１は、特定の移動開始地点から特定の指定配達場所までの特定の移動経路、又は特定の指定配達場所を、荷受人に対応付けて予め設定し（移動経路設定部１１ｈ）、特定の移動経路が設定されている場合には、設定されている特定の移動経路での検索結果を取得し、特定の指定配達場所が設定されている場合には、設定されている特定の指定配達場所を目的地とする検索結果を取得する（経路検索部１１ａ）。
これにより、経路検索の処理を簡素化することができる。また、荷受人の到着予定時刻及び配達時刻の精度を高めることができる。
これにより、経路検索の処理を簡素化することができる。また、荷受人の到着予定時刻及び配達時刻の精度を高めることができる。
【0074】
また、第１の実施形態に係る配達管理システム１は、荷受人が使用する端末装置２０と、配達管理装置としての上記の配達管理サーバ１０とを備え、配達管理サーバ１０の制御部１１は、端末装置２０において荷受人が配達予定を確認可能な方法で配達予定を通知する（通知部１１ｃ）。
これによれば、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
これによれば、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
【0075】
また、第１の実施形態に係る配達管理方法は、荷物の指定配達場所までの荷受人の移動経路に係る検索結果を取得する経路検索ステップと、検索結果における荷受人の指定配達場所への到着予定時刻に基づいて、指定配達場所への荷物の配達時刻を設定する配達時刻設定ステップと、配達時刻を含む配達予定を荷受人に通知する通知ステップと、を含む。
このような方法によれば、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
このような方法によれば、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
【0076】
また、第１の実施形態に係るプログラム１４ａは、配達管理サーバ１０に設けられたコンピューターとしての制御部１１を、荷物の指定配達場所までの荷受人の移動経路に係る検索結果を取得する経路検索手段、検索結果における荷受人の指定配達場所への到着予定時刻に基づいて、指定配達場所への荷物の配達時刻を設定する配達時刻設定手段、配達時刻を含む配達予定を荷受人に通知する通知手段、として機能させる。
このようなプログラム１４ａにより配達管理サーバ１０を動作させることで、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
このようなプログラム１４ａにより配達管理サーバ１０を動作させることで、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
【0077】
（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態について説明する。第２の実施形態は、指定配達場所が、配達時刻において荷物を受け入れ不可能である場合に、配達場所及び／又は配達時刻が自動的に調整される点で第１の実施形態と異なる。以下では、第１の実施形態との相違点について説明し、第１の実施形態と共通する点については説明を省略する。
次に、第２の実施形態について説明する。第２の実施形態は、指定配達場所が、配達時刻において荷物を受け入れ不可能である場合に、配達場所及び／又は配達時刻が自動的に調整される点で第１の実施形態と異なる。以下では、第１の実施形態との相違点について説明し、第１の実施形態と共通する点については説明を省略する。
【0078】
図９は、第２の実施形態における配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図９のステップＳ２０１～Ｓ２０４の処理内容は、それぞれ図５のステップＳ１０１～Ｓ１０４の処理内容と同一であるため説明は省略する。
図９のステップＳ２０１～Ｓ２０４の処理内容は、それぞれ図５のステップＳ１０１～Ｓ１０４の処理内容と同一であるため説明は省略する。
【0079】
ステップＳ２０４において配達時刻が設定されると、配達管理サーバ１０の制御部１１（判別部１１ｄ）は、指定配達場所が、配達時刻において荷物を受け入れ可能であるか否かを判別する（ステップＳ２０５）。例えば、制御部１１（判別部１１ｄ）は、ロッカー管理データ１４ｂを参照して、指定配達場所である駅Ｓｆのロッカーが、配達時刻において全て予約されており使用できない場合等には、荷物の受け入れが不可能であると判別する。また、荷物の大きさにより駅Ｓｆのロッカーでは受け入れが不可能である場合にも、荷物の受け入れが不可能であると判別する。
【0080】
なお、指定配達場所が自宅の保管設備であり、かつ当該保管設備の使用状況を取得できる場合（例えば、保管設備内の荷物を感知するセンサーが設けられており、当該センサーによる検知結果を制御部１１が取得できる場合）にも、当該使用状況に基づいて荷物の受け入れ可否を判別することができる。自宅の保管設備の空き状況が予約管理されることは通常想定されないため、ステップＳ２０５の実行時点において保管設備に荷物が検出されている場合には、以降のすべての時間帯で荷物の受け入れが不可能であると判別すればよい。
【0081】
配達時刻において荷物を受け入れ可能であると判別された場合には（ステップＳ２０５で“ＹＥＳ”）、配達管理サーバ１０の制御部１１（通知部１１ｃ）は、第１の実施形態のステップＳ１０５と同様に、経路の検索結果、指定配達場所及び配達時刻のうち所定の事項をそれぞれ端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に通知する（ステップＳ２０６）。
【0082】
配達時刻において荷物を受け入れ不可能であると判別された場合には（ステップＳ２０５で“ＮＯ”）、配達管理サーバ１０の制御部１１（配達調整部１１ｅ）は、指定配達場所に代わる代替配達場所を設定する（ステップＳ２０７）。ここでは、ロッカー管理データ１４ｂを参照して、他の駅に荷物の受け入れが可能なロッカーがある場合には、当該駅のロッカーを代替え配達場所に設定する。また、ステップＳ２０５において、荷物の大きさにより受け入れが不可能であると判別されており、他の駅のロッカー又は手荷物預かり所等で当該大きさの荷物を受け入れ可能である場合には、当該駅のロッカー又は手荷物預かり所等を代替配達場所に指定する。また、制御部１１（経路検索部１１ａ）は、代替配達場所を通る荷受人の移動経路に係る代替検索結果を取得する（ステップＳ２０７）。また、制御部１１（配達調整部１１ｅ）は、代替検索結果における荷受人の代替配達場所への到着予定時刻に基づいて、代替配達場所への荷物の代替配達時刻を設定する（ステップＳ２０８）。
【0083】
図１０は、代替配達場所、代替検索結果及び代替配達時刻の例を示す図である。
図１０では、指定配達場所が、駅Ｓｆ（第１の駅）に設けられている第１のロッカー（第１の保管設備）である場合に、移動経路ｒに含まれる駅のうち、駅Ｓｆとは異なる駅Ｓｅ（第２の駅）に設けられている第２のロッカー（第２の保管設備）が代替配達場所として設定されている。
また、荷物を受け取るために駅Ｓｅで一旦下車する条件で移動経路が再検索され、その検索結果が代替検索結果として取得されている。具体的には、１７：４５に駅Ｓｅに到着し、１０分の受取時間を空けて１７：５５に駅Ｓｅを出発し、１８：１０に駅Ｓｆに到着する代替検索結果が取得されている。
この場合には、代替配達場所である駅Ｓｅへの荷受人の到着予定時刻は１７：４５である。そこで、この到着予定時刻から１０分のマージンを取って、配達時刻が１７：３５に設定される。
図１０では、指定配達場所が、駅Ｓｆ（第１の駅）に設けられている第１のロッカー（第１の保管設備）である場合に、移動経路ｒに含まれる駅のうち、駅Ｓｆとは異なる駅Ｓｅ（第２の駅）に設けられている第２のロッカー（第２の保管設備）が代替配達場所として設定されている。
また、荷物を受け取るために駅Ｓｅで一旦下車する条件で移動経路が再検索され、その検索結果が代替検索結果として取得されている。具体的には、１７：４５に駅Ｓｅに到着し、１０分の受取時間を空けて１７：５５に駅Ｓｅを出発し、１８：１０に駅Ｓｆに到着する代替検索結果が取得されている。
この場合には、代替配達場所である駅Ｓｅへの荷受人の到着予定時刻は１７：４５である。そこで、この到着予定時刻から１０分のマージンを取って、配達時刻が１７：３５に設定される。
【0084】
図１１は、代替配達場所、代替検索結果及び代替配達時刻の他の例を示す図である。
図１１では、指定配達場所が、駅Ｓｆ（第１の駅）に設けられている第１のロッカーであり、かつ移動経路ｒに乗り換えを行う駅Ｓｃ（第３の駅）が含まれる場合に、駅Ｓｃに設けられている第３のロッカー（第３の保管設備）が代替配達場所として設定されている。
また、荷物を受け取るために駅Ｓｃでの滞在時間を延長した条件で移動経路が再検索され、代替検索結果として取得されている。具体的には、１７：２０に駅Ｓｃに到着した後、２０分の受取時間及び乗換時間を空けて１７：４０に駅Ｓｃを出発し、１８：１０に駅Ｓｆに到着する代替検索結果が取得されている。
この場合には、代替配達場所である駅Ｓｃへの荷受人の到着予定時刻は１７：２０である。そこで、この到着予定時刻から１０分のマージンを取って、配達時刻が１７：１０に設定される。
図１１では、指定配達場所が、駅Ｓｆ（第１の駅）に設けられている第１のロッカーであり、かつ移動経路ｒに乗り換えを行う駅Ｓｃ（第３の駅）が含まれる場合に、駅Ｓｃに設けられている第３のロッカー（第３の保管設備）が代替配達場所として設定されている。
また、荷物を受け取るために駅Ｓｃでの滞在時間を延長した条件で移動経路が再検索され、代替検索結果として取得されている。具体的には、１７：２０に駅Ｓｃに到着した後、２０分の受取時間及び乗換時間を空けて１７：４０に駅Ｓｃを出発し、１８：１０に駅Ｓｆに到着する代替検索結果が取得されている。
この場合には、代替配達場所である駅Ｓｃへの荷受人の到着予定時刻は１７：２０である。そこで、この到着予定時刻から１０分のマージンを取って、配達時刻が１７：１０に設定される。
【0085】
本実施形態の代替配達場所の設定を行う場合には、予め代替配達場所の候補の優先順位を設定しておく。例えば、第１候補を駅Ｓａ、第２候補を駅Ｓｅ、第３候補を駅Ｓｃ、などと設定しておく。優先順位は、荷受人からの指定を受け付けてもよいし、制御部１１が所定のパラメーターに基づいて設定してもよい。
【0086】
図９に戻り、ステップＳ２０８において代替配達時刻が設定されると、制御部１１（通知部１１ｃ）は、移動経路の代替検索結果、代替配達場所及び代替配達時刻のうち所定の事項をそれぞれ端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に通知する（ステップＳ２０９）。詳しくは、端末装置２０に対して、代替検索結果（荷受人の代替配達場所への予定到着時刻を含む）、代替配達場所及び代替配達時刻を通知し、配達事業者サーバ３０に対して代替配達場所及び代替配達時刻を通知する。端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に対する通知の内容が、それぞれ「配達予定」に相当する。
また、ステップＳ２０９では、荷受人（端末装置２０）に対する通知の際に、通知した代替配達場所及び代替配達時刻とすることについての承認を荷受人から受け付ける。ここで荷受人が否認した場合には、上述の優先順位に基づいて、次の候補の代替配達場所及び代替配達時刻を再通知してもよい。また、複数の代替配達場所の候補を提示して、荷受人が所望の代替配達場所を選択できるようにしてもよい。
また、ステップＳ２０９では、荷受人（端末装置２０）に対する通知の際に、通知した代替配達場所及び代替配達時刻とすることについての承認を荷受人から受け付ける。ここで荷受人が否認した場合には、上述の優先順位に基づいて、次の候補の代替配達場所及び代替配達時刻を再通知してもよい。また、複数の代替配達場所の候補を提示して、荷受人が所望の代替配達場所を選択できるようにしてもよい。
【0087】
配達事業者サーバ３０は、ステップＳ２０６で制御部１１（通知部１１ｃ）が指定配達場所及び配達時刻を通知した場合には、指定配達場所に配達時刻までに荷物を配達するための配達処理を開始する（ステップＳ２１０）。
また、配達事業者サーバ３０は、ステップＳ２０９で制御部１１（通知部１１ｃ）が代替配達場所及び代替配達時刻を通知した場合には、代替配達場所に代替配達時刻までに荷物を配達するための配達処理を開始する（ステップＳ２１０）。
ステップＳ２１０の処理が終了すると、配達管理処理が終了する。
また、配達事業者サーバ３０は、ステップＳ２０９で制御部１１（通知部１１ｃ）が代替配達場所及び代替配達時刻を通知した場合には、代替配達場所に代替配達時刻までに荷物を配達するための配達処理を開始する（ステップＳ２１０）。
ステップＳ２１０の処理が終了すると、配達管理処理が終了する。
【0088】
上記では、配達時刻にロッカーが予約されていて利用できない場合を例示したが、これに限られず、例えば荷受人の到着駅にロッカーが設けられていない場合に本実施形態を適用してもよい。
また、上記では、指定配達場所及び代替配達場所が駅に設けられた保管設備（ロッカー）である場合を例示したが、これに限られない。例えば、指定配達場所が荷受人の自宅に設けられた所定の保管設備であり、当該保管設備での荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、所定の荷物預託施設（例えば、自宅の近傍又は周辺に位置する、荷物を預託するサービスを行っている店舗）を代替配達場所として設定してもよい。この場合には、予め代替配達場所となる荷物預託施設の候補とその優先順位を設定しておく。例えば、第１候補を自宅、第２候補を店舗Ａ、第３候補を店舗Ｂ、などと設定しておく。優先順位は、荷受人からの指定を受け付けてもよいし、制御部１１が所定のパラメーター（例えば、駅からの距離）に基づいて設定してもよい。
また、指定配達場所が駅の保管設備（例えばロッカー）である場合の代替配達場所として、他の駅の保管設備（例えばロッカー）を例示したが、これに限られず、駅の外部にある所定の荷物預託施設を代替配達場所として設定してもよい。
また、上記では、指定配達場所及び代替配達場所が駅に設けられた保管設備（ロッカー）である場合を例示したが、これに限られない。例えば、指定配達場所が荷受人の自宅に設けられた所定の保管設備であり、当該保管設備での荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、所定の荷物預託施設（例えば、自宅の近傍又は周辺に位置する、荷物を預託するサービスを行っている店舗）を代替配達場所として設定してもよい。この場合には、予め代替配達場所となる荷物預託施設の候補とその優先順位を設定しておく。例えば、第１候補を自宅、第２候補を店舗Ａ、第３候補を店舗Ｂ、などと設定しておく。優先順位は、荷受人からの指定を受け付けてもよいし、制御部１１が所定のパラメーター（例えば、駅からの距離）に基づいて設定してもよい。
また、指定配達場所が駅の保管設備（例えばロッカー）である場合の代替配達場所として、他の駅の保管設備（例えばロッカー）を例示したが、これに限られず、駅の外部にある所定の荷物預託施設を代替配達場所として設定してもよい。
【0089】
以上のように、第２の実施形態に係る配達管理サーバ１０の制御部１１は、指定配達場所が、配達時刻において荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し（判別部１１ｄ）と、荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、指定配達場所に代わる代替配達場所を設定し、代替配達場所への荷物の代替配達時刻を設定し（配達調整部１１ｅ）、荷物の受け入れが不可能であると判別された場合には、配達時刻に代わる代替配達時刻と、代替配達場所とを含む配達予定を荷受人に通知する（通知部１１ｃ）。
これにより、指定配達場所への荷物の配達ができない場合においても、柔軟に荷物の配達を実行できるため、荷物の配達の効率を向上させることができる。また、配達場所及び配達時刻の調整といった複雑な処理を配達管理サーバ１０が自動的に行うため、荷受人及び配達事業者の手間を削減することができる。
これにより、指定配達場所への荷物の配達ができない場合においても、柔軟に荷物の配達を実行できるため、荷物の配達の効率を向上させることができる。また、配達場所及び配達時刻の調整といった複雑な処理を配達管理サーバ１０が自動的に行うため、荷受人及び配達事業者の手間を削減することができる。
【0090】
また、制御部１１は、荷物の受け入れが不可能であると判別された場合には、代替配達場所を通る荷受人の移動経路に係る代替検索結果を取得し（経路検索部１１ａ）、代替検索結果における荷受人の代替配達場所への到着予定時刻に基づいて代替配達時刻を設定する（配達調整部１１ｅ）。
これにより、代替配達場所への荷受人の移動経路及び移動時間に合わせて代替配達時刻を設定できるため、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
これにより、代替配達場所への荷受人の移動経路及び移動時間に合わせて代替配達時刻を設定できるため、より適切に、すなわちより高精度に、荷物の配達時刻を設定することができる。
【0091】
また、制御部１１は、指定配達場所が、第１の駅に設けられている第１の保管設備としての第１のロッカーである場合に、移動経路に含まれる駅のうち、第１の駅とは異なる第２の駅に設けられている第２の保管設備としての第２のロッカーを代替配達場所として設定する（配達調整部１１ｅ）。
これにより、荷受人は、移動経路の途中で荷物を受け取ることができる。
これにより、荷受人は、移動経路の途中で荷物を受け取ることができる。
【0092】
また、制御部１１は、指定配達場所が、第１の駅に設けられている第１の保管設備としての第１のロッカーであり、かつ移動経路に乗り換えを行う第３の駅が含まれる場合に、第３の駅に設けられている第３の保管設備としての第３のロッカーを代替配達場所として設定する（配達調整部１１ｅ）。
これにより、荷受人は、移動経路の途中で荷物を受け取ることができる。特に、必ず一旦下車することとなる乗換駅のロッカーに荷物を配達することで、効率よく荷物を受け取ることができる。
これにより、荷受人は、移動経路の途中で荷物を受け取ることができる。特に、必ず一旦下車することとなる乗換駅のロッカーに荷物を配達することで、効率よく荷物を受け取ることができる。
【0093】
また、制御部１１は、指定配達場所が、駅に設けられている保管設備としてのロッカーである場合に、駅の外部にある所定の荷物預託施設を代替配達場所として設定する（配達調整部１１ｅ）。
これにより、代替配達場所の選択範囲が広がるため、より確実に荷物の配達及び受け取りを行うことができる。
これにより、代替配達場所の選択範囲が広がるため、より確実に荷物の配達及び受け取りを行うことができる。
【0094】
また、制御部１１は、指定配達場所が荷受人の自宅に設けられた所定の保管設備である場合に、所定の荷物預託施設を代替配達場所として設定する（配達調整部１１ｅ）。
これにより、自宅の保管設備が使用できない状況下でも配達を完了できるため、荷物の再配達が生じる頻度を低減させることができる。
これにより、自宅の保管設備が使用できない状況下でも配達を完了できるため、荷物の再配達が生じる頻度を低減させることができる。
【0095】
（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態について説明する。第３の実施形態は、指定配達場所が、配達時刻において荷物を受け入れ不可能である場合において、配達場所を変更せずに（すなわち、代替配達場所を設定せずに）、配達時刻のみ調整する点で第２の実施形態と異なる。以下では、第２の実施形態との相違点について説明し、第２の実施形態と共通する点については説明を省略する。
次に、第３の実施形態について説明する。第３の実施形態は、指定配達場所が、配達時刻において荷物を受け入れ不可能である場合において、配達場所を変更せずに（すなわち、代替配達場所を設定せずに）、配達時刻のみ調整する点で第２の実施形態と異なる。以下では、第２の実施形態との相違点について説明し、第２の実施形態と共通する点については説明を省略する。
【0096】
図１２は、第３の実施形態における配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図１２のフローチャートは、図９のフローチャートのステップＳ２０７、Ｓ２０９をそれぞれステップＳ２０７ａ、Ｓ２０９ａに変更し、ステップＳ２０８を削除したものに相当する。以下では、図９のフローチャートとの相違点について説明する。
図１２のフローチャートは、図９のフローチャートのステップＳ２０７、Ｓ２０９をそれぞれステップＳ２０７ａ、Ｓ２０９ａに変更し、ステップＳ２０８を削除したものに相当する。以下では、図９のフローチャートとの相違点について説明する。
【0097】
図１２の配達管理処理では、ステップＳ２０４で設定した配達時刻において荷物を受け入れ不可能であると判別された場合には（ステップＳ２０５で“ＮＯ”）、配達管理サーバ１０の制御部１１（配達調整部１１ｅ）は、配達時刻に代えて、荷物を受け入れ可能な代替配達時刻を設定する（ステップＳ２０７ａ）。また、制御部１１（経路検索部１１ａ）は、代替配達時刻に応じた時刻に荷受人が指定配達場所に到達する移動経路を検索し、その検索結果（代替検索結果）を取得する（ステップＳ２０７ａ）。
【0098】
図１３は、代替検索結果及び代替配達時刻の例を示す図である。
図１３では、当初の経路の検索結果に基づいてステップＳ２０４で設定した配達時刻である１７：５０（図７参照）において、駅Ｓｆのロッカーでの荷物の受け入れが不可能であり、その１時間後の１８：５０であれば受け入れが可能である例を示している。この例では、代替配達時間が１８：５０に設定される。また、この代替配達時間に対して１０分のマージンが確保される１９：００に、指定配達場所である駅Ｓｆに荷受人が到着する条件で移動経路が再検索され、その検索結果が代替検索結果として取得されている。
図１３では、当初の経路の検索結果に基づいてステップＳ２０４で設定した配達時刻である１７：５０（図７参照）において、駅Ｓｆのロッカーでの荷物の受け入れが不可能であり、その１時間後の１８：５０であれば受け入れが可能である例を示している。この例では、代替配達時間が１８：５０に設定される。また、この代替配達時間に対して１０分のマージンが確保される１９：００に、指定配達場所である駅Ｓｆに荷受人が到着する条件で移動経路が再検索され、その検索結果が代替検索結果として取得されている。
【0099】
図１２に戻り、ステップＳ２０７ａの処理が終了すると、制御部１１（通知部１１ｃ）は、移動経路の代替検索結果、指定配達場所及び代替配達時刻のうち所定の事項をそれぞれ端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に通知する（ステップＳ２０９ａ）。詳しくは、端末装置２０に対して、代替検索結果（荷受人の代替配達場所への予定到着時刻を含む）、指定配達場所及び代替配達時刻を通知し、配達事業者サーバ３０に対して指定配達場所及び代替配達時刻を通知する。端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に対する通知の内容が、それぞれ「配達予定」に相当する。
また、ステップＳ２０９ａでは、荷受人（端末装置２０）に対する通知の際に、通知した代替配達時刻とすることについての承認を荷受人から受け付ける。ここで荷受人が否認した場合には、可能な代替配達時刻の範囲を提示し、荷受人から代替配達時刻の指定を受け付けてもよい。
また、ステップＳ２０９ａでは、荷受人（端末装置２０）に対する通知の際に、通知した代替配達時刻とすることについての承認を荷受人から受け付ける。ここで荷受人が否認した場合には、可能な代替配達時刻の範囲を提示し、荷受人から代替配達時刻の指定を受け付けてもよい。
【0100】
配達事業者サーバ３０は、ステップＳ２０６で制御部１１（通知部１１ｃ）が指定配達場所及び配達時刻を通知した場合には、指定配達場所に配達時刻までに荷物を配達するための配達処理を開始する（ステップＳ２１０）。
また、配達事業者サーバ３０は、ステップＳ２０９ａで制御部１１（通知部１１ｃ）が指定配達場所及び代替配達時刻を通知した場合には、指定配達場所に代替配達時刻までに荷物を配達するための配達処理を開始する（ステップＳ２１０）。
ステップＳ２１０の処理が終了すると、配達管理処理が終了する。
また、配達事業者サーバ３０は、ステップＳ２０９ａで制御部１１（通知部１１ｃ）が指定配達場所及び代替配達時刻を通知した場合には、指定配達場所に代替配達時刻までに荷物を配達するための配達処理を開始する（ステップＳ２１０）。
ステップＳ２１０の処理が終了すると、配達管理処理が終了する。
【0101】
以上のように、第３の実施形態に係る配達管理サーバ１０の制御部１１は、指定配達場所が、配達時刻において荷物を受け入れ可能であるか否かを判別し（判別部１１ｄ）、判別部１１ｄにより荷物の受け入れが不可能であると判別された場合に、配達時刻に代えて、荷物を受け入れ可能な代替配達時刻を設定し（配達調整部１１ｅ）、荷物の受け入れが不可能であると判別された場合には、配達時刻に代わる代替配達時刻を含む配達予定を荷受人に通知する（通知部１１ｃ）。
これにより、指定配達場所への荷物の配達ができない場合においても、柔軟に荷物の配達を実行できるため、荷物の配達の効率を向上させることができる。また、配達時刻の調整といった複雑な処理を配達管理サーバ１０が自動的に行うため、荷受人及び配達事業者の手間を削減することができる。
これにより、指定配達場所への荷物の配達ができない場合においても、柔軟に荷物の配達を実行できるため、荷物の配達の効率を向上させることができる。また、配達時刻の調整といった複雑な処理を配達管理サーバ１０が自動的に行うため、荷受人及び配達事業者の手間を削減することができる。
【0102】
次に、上記第１の実施形態～第３の実施形態の変形例について説明する。
【0103】
（変形例１）
変形例１は、配達管理サーバ１０が端末装置２０から荷受人のスケジュールを取得し、当該スケジュールに基づいて経路検索及び配達時刻の設定を行う点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。
変形例１は、配達管理サーバ１０が端末装置２０から荷受人のスケジュールを取得し、当該スケジュールに基づいて経路検索及び配達時刻の設定を行う点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。
【0104】
図１４は、変形例１に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図１４のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートのステップＳ１０２、Ｓ１０３をそれぞれステップＳ１０２ａ、Ｓ１０３ａに変更し、ステップＳ１０７を追加したものに相当する。
図１４のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートのステップＳ１０２、Ｓ１０３をそれぞれステップＳ１０２ａ、Ｓ１０３ａに変更し、ステップＳ１０７を追加したものに相当する。
【0105】
変形例１の配達管理処理では、ステップＳ１０１において配達事業者サーバ３０から端末装置２０に対して配達準備完了通知が送られると、端末装置２０は、荷受人のその時点でのスケジュールに係るスケジュール情報と、位置検出部２６が生成した端末装置２０の位置情報とを配達管理サーバ１０に送信する（ステップＳ１０２ａ）。スケジュール情報は、例えば、その日の以降の時間帯に設定されている会議やイベントといった、時間帯が設定されている予定の情報を含む。スケジュール情報の送信に際し、送信の可否を荷受人に問い合わせるステップが設けられてもよいし、配達準備完了通知の受信に応じてバックグラウンドで自動的にスケジュール情報が送信されてもよい。
なお、図１４では、指定配達場所が予め設定されているものとし、ステップＳ１０２ａでは改めて指定配達場所の指示は送信されない例を用いて説明しているが、これに限られず、ステップＳ１０２ａにおいて併せて指定配達場所の指示が送信されてもよい。
なお、図１４では、指定配達場所が予め設定されているものとし、ステップＳ１０２ａでは改めて指定配達場所の指示は送信されない例を用いて説明しているが、これに限られず、ステップＳ１０２ａにおいて併せて指定配達場所の指示が送信されてもよい。
【0106】
配達管理サーバ１０の制御部１１（経路検索部１１ａ）は、スケジュール情報及び位置情報を受信すると、これらの情報に基づいて経路検索を実行する（ステップＳ１０３ａ）。例えば、スケジュール情報に含まれる最後の予定が終了する時刻より後に移動開始時刻を設定するとともに、位置情報に基づいて移動開始位置を設定して、指定配達場所までの経路検索を実行する。経路の検索結果が取得されると、第１の実施形態と同様に、配達時刻が設定され（ステップＳ１０４）、配達時刻を含む配達予定が端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に通知される（ステップＳ１０５）。
【0107】
ステップＳ１０５が終了すると、配達管理サーバ１０の制御部１１（受付部１１ｇ）は、通知した配達予定の配達時刻を変更する指示を受け付ける。すなわち、制御部１１（受付部１１ｇ）は、端末装置２０（荷受人）から、配達時刻の変更指示を受信したか否かを判別する（ステップＳ１０７）。本変形例では、スケジュール情報に基づいて配達時刻が自動的に設定されるため、スケジュール情報の内容が正しくない場合など、配達時刻の変更が必要となる可能性が少なからずあるため、ステップＳ１０７で配達時刻の変更指示を受け付けることが望ましい。
なお、第１～第３の実施形態の配達管理処理（図５、図９、図１２）においても、ステップＳ１０７と同様に配達時刻の変更指示を受け付けてもよい。このうち第２、第３の実施形態の配達管理処理では、配達時刻に加えて代替配達時刻について変更指示を受け付けてもよい。
なお、第１～第３の実施形態の配達管理処理（図５、図９、図１２）においても、ステップＳ１０７と同様に配達時刻の変更指示を受け付けてもよい。このうち第２、第３の実施形態の配達管理処理では、配達時刻に加えて代替配達時刻について変更指示を受け付けてもよい。
【0108】
配達時刻の変更指示を受信したと判別された場合には（ステップＳ１０７で“ＹＥＳ”）、処理がステップＳ１０４に戻り、制御部１１（配達時刻設定部１１ｂ）は、配達時刻を、ステップＳ１０７で指示された時刻に修正する。
所定の期限までに配達時刻の変更指示を受信しなかった場合には（ステップＳ１０７で“ＮＯ”）、制御部１１は、配達管理処理を終了させる。
所定の期限までに配達時刻の変更指示を受信しなかった場合には（ステップＳ１０７で“ＮＯ”）、制御部１１は、配達管理処理を終了させる。
【0109】
なお、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、本変形例１は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。すなわち、第２、第３の実施形態の配達管理処理（図９、図１２）において、端末装置２０から受信したスケジュール情報に基づいて経路検索及び配達時刻の設定を行ってもよい。
【0110】
以上のように、変形例１に係る配達管理サーバ１０の制御部１１は、荷受人のスケジュールに係るスケジュール情報を所定の方法で取得し、取得したスケジュール情報に基づいて移動経路における移動開始時刻を設定する（経路検索部１１ａ）。
これにより、スケジュールを踏まえた適切な配達時刻を、荷受人の移動開始時点より前に取得できるため、配達事業者は、より余裕をもって配達予定を組むことができる。
これにより、スケジュールを踏まえた適切な配達時刻を、荷受人の移動開始時点より前に取得できるため、配達事業者は、より余裕をもって配達予定を組むことができる。
【0111】
また、制御部１１は、配達予定の配達時刻を変更する指示を荷受人から受け付ける（第２の受付部としての受付部１１ｇ）。
これにより、荷受人にとって都合のよい時間を配達時刻に設定できるため、より確実に荷物の引き渡しを完了でき、再配達が生じる頻度を低減させることができる。
これにより、荷受人にとって都合のよい時間を配達時刻に設定できるため、より確実に荷物の引き渡しを完了でき、再配達が生じる頻度を低減させることができる。
【0112】
また、制御部１１は、配達予定の代替配達時刻を変更する指示を荷受人から受け付ける（第２の受付部としての受付部１１ｇ）。
これにより、荷受人にとって都合のよい時間を代替え配達時刻に設定できるため、より確実に荷物の引き渡しを完了でき、再配達が生じる頻度を低減させることができる。
これにより、荷受人にとって都合のよい時間を代替え配達時刻に設定できるため、より確実に荷物の引き渡しを完了でき、再配達が生じる頻度を低減させることができる。
【0113】
（変形例２）
変形例２は、列車（公共交通機関）の遅延が生じている場合の処理が追加されている点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例２は、変形例１と組み合わせてもよい。
変形例２は、列車（公共交通機関）の遅延が生じている場合の処理が追加されている点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例２は、変形例１と組み合わせてもよい。
【0114】
図１５は、変形例２に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図１５のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートにステップＳ１０８、Ｓ１０９を追加し、ステップＳ１０５をステップＳ１０５ａに変更したものに相当する。
図１５のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートにステップＳ１０８、Ｓ１０９を追加し、ステップＳ１０５をステップＳ１０５ａに変更したものに相当する。
【0115】
端末装置２０から経路検索指示を受信した配達管理サーバ１０の制御部１１（経路検索部１１ａ）は、荷受人の移動経路となる路線Ｒ１、Ｒ２に列車の遅延が生じているか否かを判別し（ステップＳ１０８）、遅延が生じていると判別された場合には（ステップＳ１０８で“ＹＥＳ”）、遅延状況に基づいて検索条件を調整する（ステップＳ１０９）。例えば、所要時間に遅延時間が加算されるように調整したり、遅延路線を迂回する経路で検索を行うように調整したりする。ステップＳ１０９の処理が終了した場合、又はステップＳ１０８で遅延が生じていないと判別された場合（ステップＳ１０８で“ＮＯ”）には、制御部１１（経路検索部１１ａ）は、その時点で与えられている検索条件で経路検索を実行する（ステップＳ１０３）。ステップＳ１０９で検索条件が調整されている場合には、列車の遅延を反映した検索結果が取得される。
【0116】
ステップＳ１０４で配達時刻が設定されると、配達管理サーバ１０の制御部１１（通知部１１ｃ）は、端末装置２０に対し、経路の検索結果、指定配達場所及び配達時刻に加えて、列車の遅延が生じていること（列車遅延情報）を通知する（ステップＳ１０５ａ）。
【0117】
なお、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、本変形例２は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。また、荷受人の移動経路における移動手段に列車以外の公共交通機関が含まれている場合に、当該公共交通機関の遅延について上記と同様の処理を行ってもよい。
【0118】
以上のように、変形例２に係る配達管理サーバ１０の制御部１１は、移動経路における移動手段に公共交通機関としての列車が含まれており、かつ当該列車に遅延が生じている場合には、当該遅延を反映した検索結果を取得する（経路検索部１１ａ）。
これにより、列車の遅延に合わせた適切な配達時刻を設定することができる。よって、例えば列車の遅延に起因するロッカーの利用延滞の発生を低減できる。また、指定配達場所において、配達事業者から荷受人に荷物が直接引き渡される場合において、列車の遅延に起因して荷受人が不在となって配達を完了できなくなる不具合の発生を抑制することができる。
これにより、列車の遅延に合わせた適切な配達時刻を設定することができる。よって、例えば列車の遅延に起因するロッカーの利用延滞の発生を低減できる。また、指定配達場所において、配達事業者から荷受人に荷物が直接引き渡される場合において、列車の遅延に起因して荷受人が不在となって配達を完了できなくなる不具合の発生を抑制することができる。
【0119】
また、制御部１１は、移動経路における移動手段に公共交通機関としての列車が含まれており、かつ当該列車に遅延が生じている場合には、当該遅延が生じていることを荷受人に通知する（通知部１１ｃ）。
これにより、列車の遅延に起因する配達時刻及び／又は配達場所の変更を荷受人に周知することができる。
これにより、列車の遅延に起因する配達時刻及び／又は配達場所の変更を荷受人に周知することができる。
【0120】
（変形例３）
変形例３は、降車位置から荷物の配達場所であるロッカーまでの移動がしやすい推奨車両が荷受人に通知される点で、上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例３は、変形例１及び／又は変形例２と組み合わせてもよい。
変形例３は、降車位置から荷物の配達場所であるロッカーまでの移動がしやすい推奨車両が荷受人に通知される点で、上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例３は、変形例１及び／又は変形例２と組み合わせてもよい。
【0121】
図１６は、変形例３に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図１６のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートにステップＳ１１０を追加し、ステップＳ１０５をステップＳ１０５ｂに変更したものに相当する。
図１６のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートにステップＳ１１０を追加し、ステップＳ１０５をステップＳ１０５ｂに変更したものに相当する。
【0122】
ステップＳ１０４で配達時刻が設定されると、配達管理サーバ１０の制御部１１（車両特定部１１ｉ）は、荷受人が乗車する列車が有する複数の車両のうち、受け取り駅における降車時にロッカーまでの歩行経路が所定の移動容易条件を満たす車両を推奨車両として特定する（ステップＳ１１０）。ここで、移動容易条件を満たす車両は、例えば降車地点からロッカーまでの歩行距離が最も近くなる車両とすることができる。あるいは、当該車両の近傍の車両がさらに推奨車両に含まれてもよい。
【0123】
推奨車両が特定されると、配達管理サーバ１０の制御部１１（通知部１１ｃ）は、端末装置２０に対し、経路の検索結果、指定配達場所及び配達時刻に加えて、推奨車両の情報を通知する（ステップＳ１０５ｂ）。
【0124】
なお、推奨車両の通知に加えて、列車から降車した後のロッカーまでの経路に係る案内をさらに通知してもよい。例えば、降車後に使用する階段を提示したり、向かうべき改札口の案内サインといった目印などを提示したりしてもよい。
また、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、本変形例３は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。
また、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、本変形例３は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。
【0125】
以上のように、変形例３に係る配達管理サーバ１０の制御部１１は、列車が有する複数の車両のうち、駅における降車時に保管設備としてのロッカーまでの歩行経路が所定の移動容易条件を満たす車両を特定し（車両特定部１１ｉ）、当該車両を荷受人に通知する（通知部１１ｃ）。
これにより、降車地点から、配達場所であるロッカーまでの移動を容易にすることができる。例えば、荷受人が使い慣れていない駅であっても、配達場所のロッカーを特定しやすくすることができる。
これにより、降車地点から、配達場所であるロッカーまでの移動を容易にすることができる。例えば、荷受人が使い慣れていない駅であっても、配達場所のロッカーを特定しやすくすることができる。
【0126】
（変形例４）
変形例４は、荷物の受け取り駅において荷受人が利用する出口を特定し、この出口から近傍範囲内にあるロッカーが指定配達場所に設定される点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例４は、変形例１～３の任意の一部又は全部と組み合わせてもよい。
変形例４は、荷物の受け取り駅において荷受人が利用する出口を特定し、この出口から近傍範囲内にあるロッカーが指定配達場所に設定される点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例４は、変形例１～３の任意の一部又は全部と組み合わせてもよい。
【0127】
図１７は、変形例４に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図１７のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートのステップＳ１０２をステップＳ１０２ｂに変更し、ステップＳ１１１を追加したものに相当する。
図１７のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートのステップＳ１０２をステップＳ１０２ｂに変更し、ステップＳ１１１を追加したものに相当する。
【0128】
配達準備完了通知を受信した端末装置２０は、経路検索指示などとともに、荷受人の最終目的地を配達管理サーバ１０に通知する（ステップＳ１０２ｂ）。ここで、最終目的地は、例えば配達管理アプリ上で荷受人により指定され、荷物を受け取る駅の構外における任意の地点とすることができる。
【0129】
ステップＳ１０４で配達時刻が設定されると、配達管理サーバ１０の制御部１１（ロッカー特定部１１ｊ）は、最終目的地に基づいて、荷物を受け取る駅に設けられている複数の出口のうち荷受人が利用する出口を特定し、特定した出口から所定の近傍範囲内にあるロッカーを特定して、指定配達場所に設定する（ステップＳ１１１）。ここで、荷受人が利用する出口は、複数の出口のうち最終目的地までの距離が最も近い出口とすることができる。
【0130】
指定配達場所のロッカーが特定されると、配達管理サーバ１０の制御部１１（通知部１１ｃ）は、端末装置２０に対し、当該ロッカー指定配達場所として通知する（ステップＳ１０５）。
【0131】
なお、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、本変形例４は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。
【0132】
以上のように、変形例４に係る配達管理サーバ１０の制御部１１は、駅に設けられている複数の出口のうち、荷受人が利用する出口を所定の方法で特定し、特定した出口から所定の近傍範囲内にある保管設備としてのロッカーを特定し（ロッカー特定部１１ｊ）、特定した当該ロッカーを指定配達場所として荷受人に通知する（通知部１１ｃ）。
これにより、降車後に、荷物を受け取るロッカーを経由して最終目的地に至る荷受人の動線を短くすることができるため、荷受人の利便性を向上させることができる。
これにより、降車後に、荷物を受け取るロッカーを経由して最終目的地に至る荷受人の動線を短くすることができるため、荷受人の利便性を向上させることができる。
【0133】
（変形例５）
変形例５は、荷受人が荷物を受け取る駅に到着したときに、すなわち端末装置２０が当該駅の構内にあると判別されているときに、端末装置２０が荷受人に対してリマインダーを通知する点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例５は、変形例１～４の任意の一部又は全部と組み合わせてもよい。
変形例５は、荷受人が荷物を受け取る駅に到着したときに、すなわち端末装置２０が当該駅の構内にあると判別されているときに、端末装置２０が荷受人に対してリマインダーを通知する点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例５は、変形例１～４の任意の一部又は全部と組み合わせてもよい。
【0134】
【0135】
端末装置２０の制御部２１は、ステップＳ１０５において配達管理サーバ１０から配達予定の通知を受けると、位置検出部２６により検出された端末装置２０の位置に基づいて、端末装置２０が荷物の受け取り駅の構内にあるか否かを判別する（ステップＳ１１２）。端末装置２０が荷物の受け取り駅の構内にないと判別された場合には（ステップＳ１１２で“ＮＯ”）、再度ステップＳ１１２の処理が実行される。
【0136】
端末装置２０が荷物の受け取り駅の構内にあると判別された場合には（ステップＳ１１２で“ＹＥＳ”）、端末装置２０の制御部２１（端末通知部２１ａ）は、リマインダーを実行する（荷受人に対してリマインダーを通知する）（ステップＳ１１３）。当該リマインダーは、荷物の配達場所であるロッカーに荷物が配達されていることを荷受人に知らせるものである。例えば、配達管理アプリ上のプッシュ通知により、ロッカーに荷物が配達されていることが荷受人に通知される。
【0137】
なお、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、本変形例５は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。
【0138】
以上のように、変形例５に係る端末装置２０は、当該端末装置２０の位置を検出する位置検出部２６と、制御部２１とを備え、制御部２１は、指定配達場所が、駅に設けられているロッカーである場合において、位置検出部２６により検出された位置が駅の構内であるときに、ロッカーに荷物が配達されていることを荷受人に対して通知する（端末通知部２１ａ）。
これにより、駅の構内（改札内）にあるロッカーが配達場所である場合に、荷受人に改札内であるとの認識がない、又は受け取りを失念するなどによって、荷受人が誤って改札外に出てしまわないようにすることができる。
これにより、駅の構内（改札内）にあるロッカーが配達場所である場合に、荷受人に改札内であるとの認識がない、又は受け取りを失念するなどによって、荷受人が誤って改札外に出てしまわないようにすることができる。
【0139】
（変形例６）
変形例６は、配達事業者が配達を行うことができない時刻が配達時刻（又は代替配達時刻）として設定された場合に、配達事業者からの要求に応じて配達時刻（又は代替配達時刻）の調整を行う点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例６は、変形例１～５の任意の一部又は全部と組み合わせてもよい。
変形例６は、配達事業者が配達を行うことができない時刻が配達時刻（又は代替配達時刻）として設定された場合に、配達事業者からの要求に応じて配達時刻（又は代替配達時刻）の調整を行う点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例６は、変形例１～５の任意の一部又は全部と組み合わせてもよい。
【0140】
図１９は、変形例６に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図１９のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートにステップＳ１１４、Ｓ１１５を追加したものに相当する。
配達管理処理における配達時刻の設定は、荷受人側の移動経路の検索結果に基づいて行われる。このため、配達事業者が配達を行うことができない時刻（例えば、必要な配送時間を確保できない時刻）に設定される場合がある。そこで、変形例６では、このような場合において配達事業者から配達時刻の変更要求を受け付けて再設定する。
図１９のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートにステップＳ１１４、Ｓ１１５を追加したものに相当する。
配達管理処理における配達時刻の設定は、荷受人側の移動経路の検索結果に基づいて行われる。このため、配達事業者が配達を行うことができない時刻（例えば、必要な配送時間を確保できない時刻）に設定される場合がある。そこで、変形例６では、このような場合において配達事業者から配達時刻の変更要求を受け付けて再設定する。
【0141】
具体的には、変形例６の配達管理処理では、ステップＳ１０５が終了すると、配達管理サーバ１０の制御部１１（受付部１１ｇ）は、通知した配達予定の配達時刻を変更する要求を配達事業者サーバ３０から受け付ける。すなわち、制御部１１（受付部１１ｇ）は、配達事業者サーバ３０（配達事業者）から、配達時刻の変更要求を受信したか否かを判別する（ステップＳ１１４）。配達時刻の変更要求は、配達事業者が希望する変更後の配達時刻（例えば、配達が可能な時間帯）の指定を伴うものとする。当該変更要求は、「配達予定に従った配達が不可能である旨の応答」の一態様である。
【0142】
配達時刻の変更要求を受信したと判別された場合には（ステップＳ１１４で“ＹＥＳ”）、制御部１１（配達再調整部１１ｆ）は、ステップＳ１１４での指定内容、及びステップＳ１０３で取得した検索結果に基づいて、荷受人が荷物を受け取ることができ、かつ配達事業者が配達を行うことのできる時刻となるように配達時刻を調整する（ステップＳ１１５）。この調整後の配達時刻が「調整配達時刻」に相当する。ステップＳ１１５が終了すると、処理がステップＳ１０５に戻り、調整後の配達時刻等が端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に通知される。
所定の期限までに配達時刻の変更要求を受信しなかった場合には（ステップＳ１１４で“ＮＯ”）、制御部１１は、配達管理処理を終了させる。
所定の期限までに配達時刻の変更要求を受信しなかった場合には（ステップＳ１１４で“ＮＯ”）、制御部１１は、配達管理処理を終了させる。
【0143】
なお、調整配達時刻を含む配達予定を荷受人に通知する場合には、目的地への到着時刻を調整配達時刻に合わせて再度経路検索を行い、その検索結果を併せて通知してもよい。
また、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、変形例６は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。第２の実施形態又は第３の実施形態に組み合わせる場合には、代替配達時刻について、配達事業者からの変更要求を受け付けて再設定してもよい。
また、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、変形例６は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。第２の実施形態又は第３の実施形態に組み合わせる場合には、代替配達時刻について、配達事業者からの変更要求を受け付けて再設定してもよい。
【0144】
以上のように、変形例６に係る配達管理サーバ１０の制御部１１は、配達予定に従った配達が不可能である旨の応答を配達事業者から受け付け（第１の受付部としての受付部１１ｇ）、当該応答を受信した場合に、前記荷受人が荷物を受け取ることができ、かつ配達事業者による配達が可能な調整配達時刻を設定し（配達再調整部１１ｆ）、配達時刻又は代替配達時刻に代わる調整配達時刻を含む配達予定を荷受人及び配達事業者に再度通知する（通知部１１ｃ）。
これにより、指定の配達時刻までに配達事業者による荷物の配達が完了しない不具合の発生を抑制することができる。
これにより、指定の配達時刻までに配達事業者による荷物の配達が完了しない不具合の発生を抑制することができる。
【0145】
（変形例７）
変形例７は、指定配達場所に荷物が配達された後、所定の時刻までに荷受人により荷物が受け取られていない（回収されていない）場合に、荷受人及び配達事業者に対して通知が行われる点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例７は、変形例１～６の任意の一部又は全部と組み合わせてもよい。
変形例７は、指定配達場所に荷物が配達された後、所定の時刻までに荷受人により荷物が受け取られていない（回収されていない）場合に、荷受人及び配達事業者に対して通知が行われる点で上記各実施形態と相違する。以下では、上記各実施形態との相違点について説明する。なお、変形例７は、変形例１～６の任意の一部又は全部と組み合わせてもよい。
【0146】
図２０は、変形例７に係る配達管理処理の制御手順を示すフローチャートである。
図２０のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートにステップＳ１１６、Ｓ１１７を追加したものに相当する。
荷物の配達においては、荷受人が荷物の受取を失念する等、何らかの理由で、荷受人が経路検索の結果通りに移動できず、予定した荷物の受け取りができないことがあり得る。このような場合に荷物が指定配達場所に保管されたまま放置されると、ロッカーが長期間占有されてしまい、また適切な方法での荷物の再配達も行えなくなる。そこで、変形例７では、このような場合において荷物が未回収である旨の通知が荷受人及び配達事業者に対して行われる。
図２０のフローチャートは、第１の実施形態に係る図５のフローチャートにステップＳ１１６、Ｓ１１７を追加したものに相当する。
荷物の配達においては、荷受人が荷物の受取を失念する等、何らかの理由で、荷受人が経路検索の結果通りに移動できず、予定した荷物の受け取りができないことがあり得る。このような場合に荷物が指定配達場所に保管されたまま放置されると、ロッカーが長期間占有されてしまい、また適切な方法での荷物の再配達も行えなくなる。そこで、変形例７では、このような場合において荷物が未回収である旨の通知が荷受人及び配達事業者に対して行われる。
【0147】
具体的には、変形例７の配達管理処理では、ステップＳ１０５が終了すると、配達管理サーバ１０の制御部１１は、配達時刻から所定時間が経過した所定時刻において荷物が未回収となっているか否かを判別する（ステップＳ１１６）。例えば、制御部１１は、ロッカー管理データ１４ｂの更新状況を監視し、指定受取場所のロッカーが使用状態のままとなっているか否かに基づいて上記の判別を行う。
【0148】
荷物が未回収となっていると判別された場合には（ステップＳ１１６で“ＹＥＳ”）、制御部１１（通知部１１ｃ）は、荷物が未回収である旨の通知（未回収通知）を端末装置２０及び配達事業者サーバ３０に対して行う（ステップＳ１１７）。ステップＳ１１７が終了した場合、又はステップＳ１１６において荷物が回収済であると判別された場合には（ステップＳ１１６で“ＮＯ”）、制御部１１は、配達管理処理を終了させる。
【0149】
なお、上記では荷受人及び配達事業者の双方に対して未回収通知を行ったが、当該通知の対象を荷受人及び配達事業者のうち所定の一方としてもよい。
また、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、変形例７は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。第２の実施形態又は第３の実施形態に組み合わせる場合において、代替配達時刻が設定されている場合には、ステップＳ１１６では、代替配達時刻から所定時間経過後に荷物が未回収となっているか否かを判別すればよい。
また、上記では第１の実施形態を変形した例を用いて説明したが、変形例７は、第２の実施形態又は第３の実施形態と組み合わせてもよい。第２の実施形態又は第３の実施形態に組み合わせる場合において、代替配達時刻が設定されている場合には、ステップＳ１１６では、代替配達時刻から所定時間経過後に荷物が未回収となっているか否かを判別すればよい。
【0150】
以上のように、変形例７に係る配達管理サーバ１０の制御部１１は、配達後の荷物が所定の時間までに回収されなかった場合に、荷物が未回収である旨の通知を荷受人及び配達事業者の少なくとも一方に対して行う（通知部１１ｃ）。
これにより、通知を受けた荷受人及び／又は配達事業者は、荷物に対する必要な措置、例えば配達事業者が荷物を回収して再配達の手配を行うなどの措置を行うことができる。
これにより、通知を受けた荷受人及び／又は配達事業者は、荷物に対する必要な措置、例えば配達事業者が荷物を回収して再配達の手配を行うなどの措置を行うことができる。
【0151】
（その他）
なお、本発明は、上記実施形態及び変形例に限られるものではなく、様々な変更が可能である。
例えば、上記実施形態では、荷受人が事前に電子商取引サイトなどにおいて商品の購入手続を行っており、配達事業者サーバ３０からの配達準備完了通知をトリガーとして端末装置２０が配達管理サーバ１０に対して経路検索指示などを通知したが、これに限定する趣旨ではない。
一例を挙げると、商品の注文と、指定配達場所への商品の配達指示とを同時に行うサービスにおいて、商品の配達場所への配達に本発明を適用してもよい。この場合には、図５のステップＳ１０２において、併せて商品の購入手続が行われればよい。また、ステップＳ１０１の処理は行われない。このようなサービスとしては、例えば、提携飲食店のメニューを指定配達場所に配達するオンラインフードデリバリーサービスや、駅の構内で販売されている商品を遠隔地から注文して指定した駅のロッカーで受け取ることのできるサービスなどが挙げられる。
また、必ずしも商品の購入手続を伴わなくてもよく、例えば、荷受人である旅行者が、自身の荷物を移動先（例えばホテル）にて受け取れるように荷物を配達するサービスにおいて本発明を適用してもよい。
なお、本発明は、上記実施形態及び変形例に限られるものではなく、様々な変更が可能である。
例えば、上記実施形態では、荷受人が事前に電子商取引サイトなどにおいて商品の購入手続を行っており、配達事業者サーバ３０からの配達準備完了通知をトリガーとして端末装置２０が配達管理サーバ１０に対して経路検索指示などを通知したが、これに限定する趣旨ではない。
一例を挙げると、商品の注文と、指定配達場所への商品の配達指示とを同時に行うサービスにおいて、商品の配達場所への配達に本発明を適用してもよい。この場合には、図５のステップＳ１０２において、併せて商品の購入手続が行われればよい。また、ステップＳ１０１の処理は行われない。このようなサービスとしては、例えば、提携飲食店のメニューを指定配達場所に配達するオンラインフードデリバリーサービスや、駅の構内で販売されている商品を遠隔地から注文して指定した駅のロッカーで受け取ることのできるサービスなどが挙げられる。
また、必ずしも商品の購入手続を伴わなくてもよく、例えば、荷受人である旅行者が、自身の荷物を移動先（例えばホテル）にて受け取れるように荷物を配達するサービスにおいて本発明を適用してもよい。
【0152】
また、荷受人の移動経路における移動手段として列車を例示したが、移動手段は、飛行機、バス又は船舶などの他の公共交通機関であってもよい。また、移動手段に自家用車、自転車又は徒歩などが含まれていてもよい。
【0153】
また、配達事業者による荷物の配達手段は、特には限られず、トラックなどの車両であってもよいし、貨物列車や新幹線などの列車であってもよい。
【0154】
また、配達事業者から荷受人に荷物が直接引き渡される場合の配達場所として荷受人の自宅を例示したが、これに限られず、職場などの任意の地点を指定配達場所とすることができる。
【0155】
また、荷受人に対する配達予定の通知は、プッシュ通知といった端末装置２０への直接の通知に代えて、荷受人のメールアドレスへのメール送信などにより行われてもよい。
【0156】
また、配達管理サーバ１０の制御部１１が、経路検索部１１ａ、配達時刻設定部１１ｂ、通知部１１ｃ、判別部１１ｄ、配達調整部１１ｅ、配達再調整部１１ｆ、受付部１１ｇ、移動経路設定部１１ｈ、車両特定部１１ｉ、及びロッカー特定部１１ｊとして機能する例を挙げて説明したが、これに限られず、これらのうち一部の機能が別個の情報処理装置の制御部により実現されてもよい。
【0157】
また、ロッカー管理データ１４ｂを配達管理サーバ１０の制御部１１が更新して管理する例を用いて説明したが、これに限られず、例えば外部サーバで管理されているロッカー管理データ１４ｂの内容を配達管理サーバ１０の制御部１１が取得して参照してもよい。
【0158】
本発明のいくつかの実施形態を説明したが、本発明の範囲は、上述の実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲とその均等の範囲を含む。
【符号の説明】
【0159】
１ 配達管理システム
１０ 配達管理サーバ（配達管理装置）
１１ 制御部
１１ａ 経路検索部
１１ｂ 配達時刻設定部
１１ｃ 通知部
１１ｄ 判別部
１１ｅ 配達調整部
１１ｆ 配達再調整部
１１ｇ 受付部（第１の受付部、第２の受付部）
１１ｈ 移動経路設定部
１１ｉ 車両特定部
１１ｊ ロッカー特定部
１２ 操作部
１３ 表示部
１４ 記憶部
１４ａ プログラム
１４ｂ ロッカー管理データ
１５ 通信部
２０ 端末装置
２１ 制御部
２１ａ 端末通知部
３０ 配達事業者サーバ
３１ 制御部
Ｒ１、Ｒ２ 路線
Ｓａ～Ｓｆ 駅
ｒ 移動経路
１０ 配達管理サーバ（配達管理装置）
１１ 制御部
１１ａ 経路検索部
１１ｂ 配達時刻設定部
１１ｃ 通知部
１１ｄ 判別部
１１ｅ 配達調整部
１１ｆ 配達再調整部
１１ｇ 受付部（第１の受付部、第２の受付部）
１１ｈ 移動経路設定部
１１ｉ 車両特定部
１１ｊ ロッカー特定部
１２ 操作部
１３ 表示部
１４ 記憶部
１４ａ プログラム
１４ｂ ロッカー管理データ
１５ 通信部
２０ 端末装置
２１ 制御部
２１ａ 端末通知部
３０ 配達事業者サーバ
３１ 制御部
Ｒ１、Ｒ２ 路線
Ｓａ～Ｓｆ 駅
ｒ 移動経路
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】