特許 7602390 地下構造物用蓋の蝶番構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-10

(45)【発行日】2024-12-18

(54)【発明の名称】地下構造物用蓋の蝶番構造

(51)【国際特許分類】

   E02D 29/14 20060101AFI20241211BHJP

【ＦＩ】

E02D29/14 B

【請求項の数】 1

(21)【出願番号】P 2021019189

(22)【出願日】2021-02-09

(65)【公開番号】P2022122102

(43)【公開日】2022-08-22

【審査請求日】2023-12-05

(73)【特許権者】

【識別番号】000125842

【氏名又は名称】虹技株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002734

【氏名又は名称】弁理士法人藤本パートナーズ

(72)【発明者】

【氏名】井上 直治

【審査官】柿原 巧弥

(56)【参考文献】

【文献】実開昭６３－１２６４５４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開平０１－０５７１４２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２００２－００４３１７（ＪＰ，Ａ）

【文献】欧州特許出願公開第００９８５７７０（ＥＰ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０２Ｄ ２９／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

受枠と、該受枠に形成され上下方向に開口した開口部を開閉可能な蓋本体と、前記開口部に対して前記蓋本体を開閉可能に支持する蝶番部材とを備え、
該蝶番部材は、前記蓋本体で前記開口部を閉じた全閉状態と、前記蓋本体を前記全閉状態から前記蝶番部材を介して上方に回動することで前記開口部を全開にした全開状態とに切替え可能とされた地下構造物用蓋の蝶番構造であって、
前記受枠は、前記蓋本体を取付ける蓋取付部と、該蓋取付部の周囲に配置されて前記蝶番部材を取付ける蝶番取付部と、前記蝶番部材を上下方向に案内可能な案内壁とを備え、
前記蝶番部材の上端部側は、前記蝶番取付部の上側において、略水平な支軸部材を介して前記蓋本体の設置部に揺動可能に枢支される頭部と、該頭部から垂下されて、前記蝶番取付部に形成された首孔を上下方向に貫通する首部と、を備え、
前記蝶番部材の下端部側には、前記蝶番取付部の下側において、前記蓋本体の全閉状態および全開状態に渡って、前記蝶番取付部の下方側の収納スペースに収まるように、前記上端部側の前記首部に対して水平方向に折曲された延設部が延長され、
前記蝶番取付部は、前記蓋本体の全開状態のときに、前記延設部の上動を制限可能な制限部材を備えたことを特徴とする地下構造物用蓋の蝶番構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、地下構造物用蓋の蝶番構造に関し、例えば、高速道路や一般道に用いられるグレーチング蓋において、受枠に対して蓋本体を開閉するための蝶番構造に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、この種の地下構造物用蓋の蝶番構造が記載されている。この蝶番構造は、特許文献１の図３に示すように、蓋本体と、蓋本体により開口部が開閉可能に閉止される受枠と、蓋本体と受枠とを連結する蝶番具とからなる。

【0003】

蝶番構造は、蝶番具として、第１蝶番部材と第２蝶番部材とから形成されている。第１蝶番部材には、第２蝶番部材とのスライド用長孔をその側面に開口するとともに、受枠内周に形成した凹状の受座に枢支させる第１ヒンジ部をその端部に形成し、第２蝶番部材には、第１蝶番部材の側面に開口させたスライド用長孔と摺動可能に係合する摺動係合部をその一端に形成するとともに、他端には蓋本体の裏面周縁に形成した支持部に枢支される第２ヒンジ部を形成し、支持部は閉蓋状態でその横幅が第２ヒンジ部の直径よりわずかに大きな内径としている。

【0004】

要するに、特許文献１の蝶番構造では、蝶番具は、スライド用長孔および第１ヒンジ部を備えた第１蝶番部材と、スライド用長孔に摺動可能に係合する摺動係合部を備えるとともに、蓋本体に第２ヒンジ部を介して枢支される第２蝶番部材とを備え、受枠内周の受座に枢支させて、蓋本体を、受枠の開口部に開閉可能としている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特許第２６４９３１４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、特許文献１の蝶番構造では、例えば、蓋本体を開く際に、蝶番具においては、閉蓋状態から第１蝶番部材のスライド用長孔に、第２蝶番部材の摺動係合部を摺動させつつ蓋本体を開き、蓋本体を持上げる際には、摺動係合部をさらにスライド用長孔の端部に摺動させて開蓋状態とするという操作を行わなければならない。このため、蓋本体の操作がしにくい（特許文献１の図１０～図１３参照）。

【0007】

そこで本発明は、蓋本体の開閉操作が容易な地下構造物用蓋の蝶番構造の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明は、受枠と、該受枠に形成され上下方向に開口した開口部を開閉可能な蓋本体と、前記開口部に対して前記蓋本体を開閉可能に支持する蝶番部材とを備え、該蝶番部材は、前記蓋本体で前記開口部を閉じた全閉状態と、前記蓋本体を前記全閉状態から前記蝶番部材を介して上方に回動することで前記開口部を全開にした全開状態とに切替え可能とされた地下構造物用蓋の蝶番構造であって、前記受枠は、前記蓋本体を取付ける蓋取付部と、該蓋取付部の周囲に配置されて前記蝶番部材を取付ける蝶番取付部と、前記蝶番部材を上下方向に案内可能な案内壁とを備え、前記蝶番部材の上端部側は、前記蝶番取付部の上側において、略水平な支軸部材を介して前記蓋本体の設置部に揺動可能に枢支され、前記蝶番部材の下端部側には、前記蝶番取付部の下側において、前記蓋本体の全閉状態および全開状態に渡って、前記蝶番取付部の下方側の収納スペースに収まるように、前記上端部側に対して折曲された延設部が延長され、前記蝶番取付部は、前記蓋本体の全開状態のときに、前記延設部の上動を制限可能な制限部材を備えたことを特徴とする地下構造物用蓋の蝶番構造。

【0009】

上記構成の地下構造物用蓋の蝶番構造において、受枠に、蝶番部材を上下方向に案内可能な案内壁を備え、蝶番部材の上端部側は、支軸部材を介して蓋本体の設置部に支持され、蝶番部材の下端部側には、蓋本体の全閉状態および全開状態に渡って、蝶番取付部の下方側の収納スペースに収まるように、上端部側に対して受枠の内方に折曲された延設部が延長される。このため、蓋本体を全閉状態および全開状態に渡って操作するために支軸部材は上下方向に沿って動き、蓋本体は支軸部材を中心に回動するため、蓋体本体の開閉が容易である。

【発明の効果】

【0010】

本発明の地下構造物用蓋の蝶番構造によれば、蓋本体を、蝶番部材を介して受枠の上下方向に回動して、全閉状態および全開状態に渡って操作するので、蓋本体の開閉操作が容易である。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の一実施形態を表す溝蓋の平面図である。

【図2】同溝蓋の幅方向の断面図であり、図１におけるＺ１―Ｚ１断面矢視図である。

【図3】同溝蓋の長手方向の断面図であり、図１におけるＺ２―Ｚ２断面矢視図である。

【図4】同溝蓋の凸部の断面図であり、Ｚ３―Ｚ３断面矢視図である。

【図5】同蝶番部材の単体図を表し、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）はストッパ側からの側面図である。

【図6】同溝蓋の凹部を表した断面図であり、Ｚ４―Ｚ４断面矢視図である。

【図7】同蓋本体の全閉状態の一部破断正面図である。

【図8】同蓋本体の途中状態の一部破断正面図である。

【図9】同蓋本体の途中状態の一部破断正面図である。

【図10】同蓋本体の全開状態の一部破断正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、本発明の一実施形態を示す地下構造物用蓋の蝶番構造を図１ないし図１０を参照して説明する。本実施形態の蝶番構造は、図１に示すように、例えば高速道路に敷設された溝蓋１における蝶番構造である。

【0013】

初めに、溝蓋１の概略構成を説明する。図１ないし図３に示すように、溝蓋１は、側溝１Ａの上側に配置されるものであり、路面Ｒに埋め込まれる平面視矩形状の受枠３と、受枠３に形成された開口部４を開閉可能な平面視矩形状の蓋本体５と、開口部４に対して蓋本体５を開閉可能に支持する、複数個の蝶番部材６とを備える。

【0014】

まず、受枠３の構成を説明する。受枠３は、本実施形態では、幅方向Ｂと長手方向Ｌとの長さが異なる平面視矩形状に形成されている。また、受枠３には、中心に、平面視矩形の開口となる開口部４（開口空間）が形成されている。

【0015】

図２に示すように、受枠３において、幅方向Ｂの両側に、幅横壁７と幅縦壁８とを備える。幅横壁７は、溝蓋１の使用状態において、路面Ｒに埋設されており、路面Ｒの自重を受ける水平方向の部材である。幅横壁７における長手方向Ｌには複数の固定壁７ａが上下方向に形成される。固定壁７ａには、アンカー９（図１、図７ないし図１０参照）が貫通されて、アンカー９が側溝１Ａの上面に固定される。このように、受枠３は、側溝１Ａの上面に固定されている。

【0016】

幅縦壁８は、幅横壁７の幅方向Ｂの端部から立上げられるよう構成されている。幅縦壁８の上端面８ａは、路面Ｒから露出しており、背面（幅方向Ｂの外側）から路面Ｒを支持する部材である。

【0017】

また、幅縦壁８の内方途中位置、すなわち、幅縦壁８の上端面８ａから下方位置に、幅方向蓋掛かり１０が内方に向けて突出するように形成されている。この、幅方向蓋掛かり１０は、蓋本体５の沈み込みを防止する部材である。

【0018】

図３に示すように、受枠３は、長手方向Ｌの両側に、長手横壁１１と長手縦壁１２とを備える。長手横壁１１は、長手方向Ｌの内側に延長された水平方向の部材である。長手縦壁１２は、長手横壁１１の長手方向Ｌの外側の端部から立上げられ、長手縦壁１２の上端面１２ａは、路面Ｒから露出しており、背面（長手方向Ｌの外側）から路面Ｒを支持する部材である。また、幅縦壁８の上端面８ａと、長手縦壁１２の上端面１２ａとは、同一位置（高さ）とされて、互いに略水平とされる。

【0019】

長手縦壁１２の内方途中位置、すなわち、長手縦壁１２の上端面１２ａから下方位置に、長手方向蓋掛かり１３が内方に向けて突出するように形成されている。この、長手方向蓋掛かり１３は、蓋本体５の沈み込みを防止する部材である。

【0020】

幅縦壁８および長手縦壁１２は、一体的に形成されている。また、幅方向蓋掛かり１０と長手方向蓋掛かり１３とは、一体的に形成され、双方の蓋掛かりは、上端面が略水平方向であり、共に同高さに配置されて、蓋本体５を水平位置で保持する機能を有する。すなわち、受枠３の内面にはテーパー面が形成されることで、蓋本体５を取付ける（支持する）蓋取付部１４が構成される。

【0021】

受枠３は、蝶番部材６を取付けるための、蝶番取付部１５を備える。蝶番取付部１５は、蝶番部材６の下端部側を取付けるために、蓋本体５の幅方向Ｂの一方側で、長手方向Ｌの両端に、それぞれ配置されている。各蝶番取付部１５は、それぞれ同一の構成であるので、一方の構成を説明して、他方の蝶番取付部１５の構成を代用する。しかしながら、蝶番取付部１５の構成を説明する前に、蝶番部材６の構成を説明することが適当であるため、蝶番部材６の構成を説明する。

【0022】

蝶番部材６は、本実施形態では、幅方向Ｂの一側で、長手方向Ｌの二箇所に設けられて、それぞれ同一の構成であるので、一つの蝶番部材６の構成につき、他方の蝶番部材６の構成を代用する。

【0023】

図５に示すように、蝶番部材６は、上端部側６Ａと下端部側６Ｂとを一体に備え、蓋本体５の装着状態（図６参照）において、図５（ａ）に示すように、幅方向Ｂからの側面視が略Ｌ字型に形成されている。また、蝶番部材６は、長手方向Ｌに所定の長さを有している。

【0024】

具体的に、蝶番部材６の上端部側６Ａは、幅方向Ｂに長い頭部１６と、頭部１６において幅方向Ｂの中央部から下方に向けて延長される首部１７とを備えている。頭部１６は側面視において、略四角形に形成されている。また、四つの角は、円弧状に形成されている。

【0025】

頭部１６は、幅方向Ｂの中央部であり、上下方向途中に軸孔１６ａを備えている。この軸孔１６ａに、長手方向Ｌの両側に突出する略水平な支軸部材１８が貫通可能である。この支軸部材１８は、頭部１６とは別体形成であり、頭部１６に着脱自在とされている。なお、支軸部材１８は、円筒形状に形成されている。頭部１６の上端面の幅方向Ｂの一端は傾斜面１６ｂとされ、他端は水平面１６ｃとされる。この傾斜面１６ｂは、幅方向Ｂの一端部側に向けて、下向きに傾斜している。

【0026】

首部１７は、頭部１６よりも幅方向Ｂの寸法が短く設定され、頭部１６の幅方向Ｂの中心から、９０°で垂下されている。また、首部１７の幅方向Ｂの中心と、支軸部材１８の中心とは、上下方向で一致している。

【0027】

蝶番部材６の下端部側６Ｂには、延設部１９が設けられている。延設部１９は、首部１７の下端から幅方向Ｂの他方側（内方）に延び、その先端は、頭部１６の内方端部を超えて延長されている。延設部１９は、首部１７の下端から９０°の角度で折曲して形成されている。

【0028】

延設部１９の先端側に、長手方向Ｌに沿うストッパ２０が形成されている。ストッパ２０は、後述する蝶番取付部１５の水平壁２７に対して、下方向から上方に向けて係合する部材である。ストッパ２０は、図５（ｂ）に示すように、長手方向Ｌに沿う略円柱形状の部材であり、図５（ｃ）に示すように、長手方向Ｌの中心が大面積の円形断面とされ、両側ほど小面積の円形断面とされる。以上、蝶番部材６の構成を説明した。

【0029】

このように、蝶番部材６は、上端部側６Ａと下端部側６Ｂとを備え、支軸部材１８に枢支された際に、上端部側６Ａと下端部側６Ｂとでバランス好く配置されて、支軸部材１８に対して、上端部側６Ａと下端部側６Ｂのどちらへも傾かないか、もしくは、延設部１９側が大重量に形成されている。本実施形態では、延設部１９側が大重量に形成されている。

【0030】

受枠３に形成された蝶番取付部１５に戻って、前述のように、各蝶番取付部１５は、それぞれ同一の構成である。蝶番取付部１５は、図６および図７に示すように、幅縦壁８、長手縦壁１２の内方に一体的に形成されている。蝶番取付部１５は、幅縦壁８、長手縦壁１２の内方に一体的に形成される凹部２１と、凹部２１のさらに内方に形成され、凹部２１よりも上方に突出される凸部２２とを備える。

【0031】

凹部２１は水平方向の上壁２３を備えている。上壁２３は、幅方向蓋掛かり１０より高い位置に配置され、上壁２３の上端面２３ａは平面とされている。また、上壁２３には、蝶番部材６の上端部側６Ａ、すなわち首部１７を貫通する首孔２４が形成されている。首孔２４は平面視して矩形に形成され、首部１７が首孔２４に入ることで、蝶番部材６が上下方向に移動可能である。
凹部２１の下方には、首部１７を上下方向に案内するための凹部収納スペース２５が配置されている。

【0032】

凸部２２は、段付壁２６と水平壁２７と斜壁２８とを備える。段付壁２６は、凹部２１の上壁２３の内方端部に対して立上るように形成されている。
前記水平壁２７は、段付壁２６の上端部からさらに内方へ向かう水平な壁であり、上壁２３よりも高い位置に配置されている。
斜壁２８は、水平壁２７の内方端から下方に向かって受枠３の下端３ａまで延長されている。

【0033】

凸部２２は、蝶番部材６の下端部側６Ｂの延設部１９を上下方向に案内可能に構成されている。すなわち、凸部２２の下方には、延設部１９を上下方向に案内するための凸部収納スペース２９が配置されている。また、この凸部収納スペース２９は、ストッパ２０を上下方向に案内可能であり、水平壁２７は、ストッパ２０の上動により、下方向から上方に向けて係合可能とする部材である。

【0034】

凹部２１および凸部２２には、幅方向Ｂの側壁が形成され、一方の側壁は長手縦壁１２とされ、他方は、凹部収納スペース２５および凸部収納スペース２９の側方に対向して長手縦壁１２に対向する対向壁３０とされている。

【0035】

次に、蓋本体５の構成を説明する。図１に示すように、蓋本体５は、平面視して矩形形状に形成され、前記開口部４に開閉自在に装着される。蓋本体５は、矩形形状の蓋枠３１と、蓋枠３１に囲繞された蓋板（グレーチング本体）３２と、リブ３３と、蝶番部材６の頭部１６を、支軸部材１８を介して支持する設置部３４とを備える。

【0036】

蓋枠３１を形成する四方の部材３１Ａは縦方向に延長され、蓋本体５が開口部４を塞いだ状態（全閉状態Ｘ）において、蓋取付部１４に、上方から当接可能である。また、蓋本体５の蓋上端面５ａは、受枠３の上端面８ａ,１２ａと略同一平面内に配置されている。蓋板３２は四方の部材３１Ａより薄く形成されており、蓋上端面５ａは、蓋板３２の上端面でもある。

【0037】

蓋本体５が開口部４を塞いだ状態（全閉状態Ｘ）において、蓋板３２には、上下方向に貫通する複数の雨受孔５Ａが形成されている。この雨受孔５Ａを通過した水分（例えば、雨や雪）は、側溝１Ａに流れる。また、蓋本体５の裏側には、雨受孔５Ａを回避するように、下方に向く前記リブ３３が、複数個形成されている。

【0038】

設置部３４について説明する。本実施形態の蓋本体５では、蝶番部材６が二箇所あるから、設置部３４も二箇所となる。そして、設置部３４の構成は同一であるので、一箇所の構成で他方の設置部３４の構成を代用する。

【0039】

図６に示すように、設置部３４は、支軸部材１８を長手方向Ｌに沿った水平方向で支持する一対の支持片を備えている。支持片は、長手方向Ｌの外側の外側支持壁３５と、外側支持壁３５に対して内側に形成された内側支持壁３６とを備えている。

【0040】

蓋本体５の全閉状態Ｘにおいて、外側支持壁３５および内側支持壁３６は、蓋本体５の蓋上端面５ａから下方に延長されおり、外側支持壁３５および内側支持壁３６の下端面３５ａ，３６ａは、凹部２１の上壁２３の上端面２３ａに沿った平面である。また、図７で示すように、外側支持壁３５および内側支持壁３６は、幅方向Ｂにおいて、凸部２２および凹部２１の長さ（蝶番取付部１５）に相当する分だけ延長されている。

【0041】

外側支持壁３５および内側支持壁３６の幅方向Ｂの一方端面３５ｂ，３６ｂは、幅縦壁８の内面に沿っている。外側支持壁３５と内側支持壁３６とは、凹部２１の上側に配置されて、しかも蓋本体５の全閉状態Ｘにおいて、受枠３内に収納されている。また、外側支持壁３５および内側支持壁３６の板面には、支軸部材１８を貫通する貫通孔３５ｃ，３６ｃが形成され、設置部３４は、外側支持壁３５と内側支持壁３６との間にあって、蝶番部材６の頭部１６が挿入される頭部スペース３７を備えている。

【0042】

上記構成を備えた溝蓋１では、上記のように、受枠３の幅横壁７に形成された固定壁７ａにアンカー９が貫通され、アンカー９が側溝１Ａの上面に固定されて、受枠３は、側溝１Ａの上面に固定されている。そして、受枠３を側溝１Ａに固定した後、路面Ｒを施工する。このとき、路面Ｒは、受枠３の上端面８ａ，１２ａと面一となるよう施工する。

【0043】

また、受枠３の開口部４を、蓋本体５で閉塞する際、すなわち、全閉状態Ｘでは、蓋本体５の設置部３４に、蝶番部材６を設置する。この際、設置部３４の頭部スペース３７には、蝶番部材６を挿通してから、支軸部材１８を、外側支持壁３５の貫通孔３５ｃ、蝶番部材６の頭部１６の軸孔１６ａ、内側支持壁３６の貫通孔３６ｃに貫通させる。

【0044】

そして、蝶番部材６の延設部１９を、凹部２１の下側に来るようにし、蝶番部材６の、ストッパ２０、延設部１９、および首部１７を、首孔２４に通して（図６参照）、蓋本体５を蓋取付部１４で支持する。

【0045】

この状態が、蓋本体５の蓋上端部５ａと、幅縦壁８の上端面８ａ、および長手縦壁１２の上端面１２ａが面一であり、外側支持壁３５と内側支持壁３６とで構成される設置部３４が凹部２１の上側に配置され、蝶番取付部１５が蝶番部材６の下端部側（延設部１９）を取付けた全閉状態Ｘである。

【0046】

全閉状態Ｘにおいて、蝶番部材６の頭部１６には水平面１６ｃが形成され、この水平面１６ｃが、蓋上端面５ａと略一致する。このため、全閉状態Ｘにおいて、蓋上端面５ａと路面Ｒとを面一として、車両の邪魔にならないように形成されている。換言すると、支軸部材１８で支持されている蝶番部材６は、延設部１９の重みで傾いた場合でも、傾斜面１６ｂは路面Ｒから飛び出さないように形成されている。また、頭部１６には、幅方向Ｂの一端部側に向けて、下向きに傾斜した傾斜面１６ｂが形成されているが、図１０に示すような、全閉状態Ｘから全開状態Ｙに蓋本体５が開く際に、蓋本体５の支障とならないように、傾斜面１６ｂが形成されている。

【0047】

全閉状態Ｘでは、例えば、雨受孔５Ａから雨水やごみ等が側溝１Ａに入り込む。そして、溝蓋１を、メンテナンス等をする場合には、蓋本体５を、支軸部材１８を中心に回動させて、蓋本体５の蓋上端面５ａを上方から当接させた全開状態Ｙとする。

【0048】

以下、全閉状態Ｘから全開状態Ｙとする場合について、図７～図１０に基づいて説明する。図７は、蓋本体５の全閉状態Ｘである。また、図１０は蓋本体５の全開状態Ｙである。図７の全閉状態Ｘから図１０の全開状態Ｙとするには、図８、図９に示すように蓋本体５の途中状態Ｐ１，Ｐ２を経る。

【0049】

図８の途中状態Ｐ１では、全閉状態Ｘから蓋本体５の他方端側を、受枠３から上方へ移動するように外す。このとき、蝶番部材６は、支軸部材１８に枢支された際に、上端部側６Ａと下端部側６Ｂとで、延設部１９側が大重量に形成されている。また、蝶番部材６（下端部側６Ｂ）に形成された延設部１９は、支軸部材１８の上方への移動に倣って、凸部収納スペース２９を上動する。また、蝶番部材６の頭部１６は、支軸部材１８に枢支されているから、頭部スペース３７で回動する。

【0050】

図９の途中状態Ｐ２では、蓋本体５が受枠３に対して直交する方向を示している。図８の途中状態Ｐ１から、蓋本体５を持上げると、蝶番部材６の首部１７は、さらに凹部収納スペース２５で上動する。

【0051】

また、蝶番部材６（下端部側６Ｂ）に形成された延設部１９は、支軸部材１８の上方への移動に倣って、凸部収納スペース２９をさらに上動する。また、蝶番部材６の頭部１６は、支軸部材１８に枢支されているから、頭部スペース３７で回動する。

【0052】

図１０の全開状態Ｙは、蓋本体５の蓋上端面５ａが、路面Ｒに当接した状態で、この際、蝶番部材６の首部１７は、図９の状態から、さらに凹部収納スペース２５で上動する。

【0053】

そして、蝶番部材６は、蓋本体５の蓋上端面５ａが、路面Ｒに当接した状態では、それ以上は回動することがない。このときも、蝶番部材６の頭部１６は、支軸部材１８に枢支されているから、頭部スペース３７で回動する。また、外側支持壁３５と内側支持壁３６は、図７の全閉状態Ｘでは、凹部２１の上側に配置されて、受枠３内に収納されているが、蓋本体５の蓋上端面５ａが、路面Ｒに当接した全開状態Ｙでは、外側支持壁３５と内側支持壁３６は、受枠３から外れて、露出状態となる。また、延設部１９は凸部収納スペース２９をさらに上動するものの、ストッパ２０が、蝶番取付部１５の水平壁２７に対して、下方向から上方に向けて係合することで、支軸部材１８の枢支による蝶番部材６の回動が停止する。

【0054】

上記のようにして、蓋本体５を全閉状態Ｘから全開状態Ｙとして、側溝１Ａのメンテナンスを行う。

【0055】

側溝１Ａのメンテナンスが終了して、全開状態Ｙから全閉状態Ｘに戻す際は、図１０の全開状態Ｙから、図９の途中状態Ｐ２、図８の途中状態Ｐ１、図７の全閉状態Ｘとする。このとき、蝶番部材６は側面視が略Ｌ字型に形成されており、外側支持壁３５と内側支持壁３６の一方端面３５ｂ，３６ｂは、凹部２１の上壁２３を逆方向に摺動するから、蝶番部材６は、支軸部材１８を介して下方向に動く。

【0056】

このように、全閉状態Ｘから全開状態Ｙ、全開状態Ｙから全閉状態Ｘに、蓋本体５を受枠３に対して回動させる際には、蝶番部材６は、支軸部材１８を介して上下方向に動く。このため、蓋本体５は、受枠３に対して回動すれば、蓋本体５の開閉が行えるから、蓋本体５の開閉が容易である。

【0057】

蝶番部材６の下端部側６Ｂには、蓋本体５の全閉状態Ｘおよび全開状態Ｙに渡って、蝶番取付部１５の下方側の、凸部収納スペース２９に収まるように、上端部側６Ａに対して受枠３の内方に折曲された延設部１９が延長されている。
また、蝶番部材６の上端部側６Ａ（首部１７）を、蓋本体５の全閉状態Ｘおよび全開状態Ｙに渡って、収める凹部収納スペース２５が形成されている。このため、蝶番部材６の上下方向への移動が容易である。

【0058】

また、仮に、側溝１Ａの上端が、受枠３の内部に入っていた場合を考える。しかしながら、全閉状態Ｘから全開状態Ｙ、全開状態Ｙから全閉状態Ｘにおいて、蝶番取付部１５には、凹部収納スペース２５、凸部収納スペース２９を形成しており、蝶番部材６は、受枠３の上下方向内部で収められているから、側溝１Ａの上端が、受枠３の内部に入っていても、蝶番部材６は破壊されない。具体的に、例えば、これまでの受枠３の高さが８０ｍｍであって６０ｍｍに交換するような場合、すなわち、受枠３の高さが低くなっても、蝶番部材６は、受枠３の上下方向内部で収められているから、側溝１Ａ等の上端が、受枠３の内側に入っていても、蝶番部材６は破壊されない。

【0059】

また、本実施形態にかかる溝蓋１（グレーチング蓋）は、上記構成の蝶番部材６を有し、設置部３４の頭部スペース３７に、蝶番部材６を挿通してから、支軸部材１８を、外側支持壁３５の貫通孔３５ｃ、蝶番部材６の頭部１６の軸孔１６ａ、内側支持壁３６の貫通孔３６ｃに貫通させて、全閉状態Ｘとする。また、全閉状態Ｘから全開状態Ｙとするには、蓋板（グレーチング本体）３２を開けばよく、特別な操作が必要ない。このため、従来に比べて溝蓋１の構成が簡素であり、製造コストも安価である。

【0060】

本発明はその趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可能である。その他、各部の具体的構成についても上記実施形態に限られるものではない。上記実施形態では、蝶番部材６は、延設部１９側が大重量に形成されていた。しかしながら、上端部側６Ａと下端部側６Ｂとでバランス好く配置されて、支軸部材１８に対して、上端部側６Ａと下端部側６Ｂのどちらへも傾かないように形成されていてもよい。

【符号の説明】

【0061】

１…溝蓋、１Ａ…側溝、３…受枠、４…開口部、５…蓋本体、６…蝶番部材、６Ａ…上端部側、６Ｂ…下端部側、７…幅横壁、８…幅縦壁、１１…長手横壁、１２…長手縦壁、１４…蓋取付部、１５…蝶番取付部、１６…頭部、１６ａ…軸孔、１６ｂ…傾斜面、１７…首部、１８…支軸部材、１９…延設部、２０…ストッパ、２１…凹部、２２…凸部、２３…上壁、２３ａ…上端面、２４…首孔、２５…凹部収納スペース、２６…段付壁、２７…水平壁、２８…斜壁、２９…凸部収納スペース、３０…対向壁、３１…蓋枠、３２…蓋板、３４…設置部、３５…外側支持壁、３５ａ，３６ａ…下端面、３５ｂ，３６ｂ…一方端面、３５ｃ，３６ｃ…貫通孔、３６…内側支持壁、３７…頭部スペース、Ｂ…幅方向、Ｌ…長手方向、Ｒ…路面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】