特許 7602505 電力供給システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-10

(45)【発行日】2024-12-18

(54)【発明の名称】電力供給システム

(51)【国際特許分類】

   H02J 7/00 20060101AFI20241211BHJP

   H02H 7/00 20060101ALI20241211BHJP

   B60L 3/00 20190101ALI20241211BHJP

【ＦＩ】

H02J7/00 Y

H02J7/00 P

H02J7/00 S

H02H7/00 L

B60L3/00 H

【請求項の数】 2

(21)【出願番号】P 2022058566

(22)【出願日】2022-03-31

(65)【公開番号】P2023149802

(43)【公開日】2023-10-16

【審査請求日】2022-11-29

(73)【特許権者】

【識別番号】000005326

【氏名又は名称】本田技研工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100077665

【弁理士】

【氏名又は名称】千葉 剛宏

(74)【代理人】

【識別番号】100116676

【弁理士】

【氏名又は名称】宮寺 利幸

(74)【代理人】

【識別番号】100191134

【弁理士】

【氏名又は名称】千馬 隆之

(74)【代理人】

【識別番号】100136548

【弁理士】

【氏名又は名称】仲宗根 康晴

(74)【代理人】

【識別番号】100136641

【弁理士】

【氏名又は名称】坂井 志郎

(74)【代理人】

【識別番号】100180448

【弁理士】

【氏名又は名称】関口 亨祐

(72)【発明者】

【氏名】井上 太壱

(72)【発明者】

【氏名】榊原 尚也

【審査官】早川 卓哉

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１３－１０２５６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－２７０５６１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００６－１７７３３９（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１３／０７３０３４（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｊ７／００－７／１２

Ｈ０２Ｊ７／３４－７／３６

Ｈ０２Ｈ７／００

Ｈ０２Ｈ７／１０－７／２０

Ｈ０１Ｈ９／５４－９／５６

Ｂ６０Ｌ１／００－３／１２

Ｂ６０Ｌ７／００－１３／００

Ｂ６０Ｌ１５／００－５８／４０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

電動車両における電力供給システムであって、
前記電動車両の外部の電源、又は、前記電動車両の外部の負荷が接続される充給電口と、
電力を蓄電するバッテリと、
前記充給電口と前記バッテリとの間に設けられ、前記電源の電力を前記バッテリに供給する充電回路と、
前記充給電口と前記バッテリとの間に設けられ、前記バッテリの電力を前記負荷に供給する給電回路と、
前記給電回路の動作状態を取得する動作状態取得部と、
前記給電回路と前記充給電口との間に設けられ、前記給電回路と前記充給電口との間を導通する導通状態と、前記給電回路と前記充給電口との間を遮断する遮断状態とを切り換えるコンタクタと、
前記コンタクタの溶着検知を行い、前記コンタクタが溶着しているか否かを判定する溶着検知部と、
前記コンタクタが溶着していると判定された場合、前記バッテリの充電、及び、前記負荷への給電を禁止する充給電禁止制御部と、
を有し、
前記給電回路の動作が給電中に停止した場合、前記停止してから前記給電回路の保護に要する所定時間経過後に、前記溶着検知部は、前記コンタクタの溶着検知を行う、電力供給システム。

【請求項2】

請求項１に記載の電力供給システムにおいて、
前記給電回路の動作が給電中に停止してから、前記所定時間後に前記給電回路が復帰しない場合、前記充給電禁止制御部は、前記バッテリの充電、及び、前記負荷への給電を禁止する、電力供給システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電力供給システムに関する。

【背景技術】

【0002】

近年、より多くの人々が手ごろで信頼でき、持続可能かつ先進的なエネルギーへのアクセスを確保できるようにするため、エネルギーの効率化に貢献する二次電池を搭載する車両における充給電に関する研究開発が行われている。

【0003】

下記特許文献１には、充給電を行う電動車両が開示されている。当該電動車両では、外部の負荷に接続される充給電口と二次電池との間に設けられたコンタクタの溶着の検知を行う。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１４－１９３０８２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

上記特許文献１に開示された技術では、給電中に給電回路が停止した場合、コンタクタの溶着を検知することができない課題があった。

【0006】

本発明は、上述した課題を解決することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の態様は、電動車両における電力供給システムであって、当該電力供給システムは、前記電動車両の外部の電源、又は、前記電動車両の外部の負荷が接続される充給電口と、電力を蓄電するバッテリと、前記充給電口と前記バッテリとの間に設けられ、前記電源の電力を前記バッテリに供給する充電回路と、前記充給電口と前記バッテリとの間に設けられ、前記バッテリの電力を前記負荷に供給する給電回路と、前記給電回路の動作状態を取得する動作状態取得部と、前記給電回路と前記充給電口との間に設けられ、前記給電回路と前記充給電口との間を導通する導通状態と、前記給電回路と前記充給電口との間を遮断する遮断状態とを切り換えるコンタクタと、前記コンタクタの溶着検知を行い、前記コンタクタが溶着しているか否かを判定する溶着検知部と、前記コンタクタが溶着していると判定された場合、前記バッテリの充電、及び、前記負荷への給電を禁止する充給電禁止制御部と、を有し、前記バッテリから前記負荷への給電が終了した場合、前記溶着検知部は、前記コンタクタの溶着検知を行い、前記給電回路の動作が停止した場合、前記溶着検知部は、前記給電回路の動作が停止してから所定時間経過後に、前記コンタクタの溶着検知を行う。

【発明の効果】

【0008】

本発明により、給電中に給電回路が停止した場合であっても、コンタクタの溶着を検知することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、電力供給システムの回路図である。

【図2】図２は、制御装置のブロック図である。

【図3】図３は、制御装置において実行される給電制御の処理を示すフローチャートである。

【図4】図４は、制御装置において実行される給電制御の処理を示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0010】

〔第１実施形態〕
図１は、本実施形態の電力供給システム１０の回路図である。電力供給システム１０は、電動車両に搭載される。電動車両の充給電口１２に、外部の電源が接続される。電源から供給される電力によりバッテリ１４が充電される。電動車両の充給電口１２に、外部の負荷が接続される。バッテリ１４から供給される電力により負荷が動作する。バッテリ１４は、二次電池であり、具体的にはリチウムイオンバッテリである。バッテリ１４は、電動車両の駆動モータの電源としても使用される。

【0011】

充給電口１２とバッテリ１４との間に、オンボードチャージャ１６（以下、ＯＢＣ１６と記載する）が設けられる。ＯＢＣ１６は、インバータ、トランス等を有する。ＯＢＣ１６は、電源から供給された交流電力を直流電力に変換するとともに昇圧して、バッテリ１４に出力する。ＯＢＣ１６は、本発明の充電回路に相当する。

【0012】

ＯＢＣ１６と並列に、オンボードパワーサプライ１８（以下、ＯＢＰＳ１８と記載する）が設けられる。ＯＢＰＳ１８は、インバータ、Ｘコンデンサ、平滑コンデンサ等を有する。ＯＢＰＳ１８は、バッテリ１４から供給された直流電力を交流電力に変換するとともに降圧して、充給電口１２に出力する。ＯＢＰＳ１８は、本発明の給電回路に相当する。

【0013】

ＯＢＣ１６とバッテリ１４との間、及び、ＯＢＰＳ１８とバッテリ１４との間に、バッテリコンタクタ２０が設けられる。バッテリコンタクタ２０は、電流が流れる導通状態と、電流の流れを遮断する遮断状態とを切り換える。バッテリコンタクタ２０は、正極線に設けられたコンタクタ２０ａと、負極線に設けられたコンタクタ２０ｂとを有する。

【0014】

ＯＢＰＳ１８と充給電口１２との間に、給電コンタクタ２２が設けられる。給電コンタクタ２２は、電流が流れる導通状態と、電流の流れを遮断する遮断状態とを切り換える。給電コンタクタ２２は、電圧線に設けられたコンタクタ２２ａと、中性線に設けられたコンタクタ２２ｂとを有する。給電コンタクタ２２は、本発明のコンタクタに相当する。

【0015】

ＯＢＣ１６は外部の電源からバッテリ１４に充電される場合に使用され、ＯＢＰＳ１８はバッテリ１４から外部の負荷に給電される場合に使用される。バッテリ１４の充電時において、２００Ｖ～２４０Ｖ程度の電圧の電力がＯＢＣ１６に入力される。一方、バッテリ１４からの給電時において、ＯＢＰＳ１８から１００Ｖ～１２０Ｖ程度の電力が出力される。

【0016】

充電時に、ＯＢＰＳ１８に外部の電源からの電力が入力された場合、耐電圧以上の電圧がＯＢＰＳ１８のＸコンデンサに印加されるおそれがある。また、充電時に、ＯＢＰＳ１８に外部の電源からの電力が入力された場合、ＯＢＰＳ１８の平滑コンデンサに突入電流が流入し、耐電流以上の電流がインバータのＩＧＢＴ(Insulated Gate Bipolar Transistor)を流れるおそれがある。

【0017】

そのため、電力供給システム１０は、充電時には、給電コンタクタ２２によりＯＢＰＳ１８と充給電口１２との間を遮断する。

【0018】

電力供給システム１０は、制御装置２４を有する。図２は、制御装置２４のブロック図である。制御装置２４は、動作状態取得部２６、給電回路制御部２８、溶着検知部３０及び充給電禁止制御部３２を有する。

【0019】

動作状態取得部２６、給電回路制御部２８、溶着検知部３０及び充給電禁止制御部３２は、例えば処理回路によって実現される。処理回路は、例えば、ＡＳＩＣ(Application Specific Integrated Circuit)、ＦＰＧＡ(Field-Programmable Gate Array)等の集積回路によって構成される。また、処理回路が、ディスクリートデバイスを含む電子回路によって構成されるようにしてもよい。

【0020】

なお、処理回路が、例えば、ＣＰＵ(Central Processing Unit)、ＧＰＵ(Graphics Processing Unit)等のプロセッサによって構成されるようにしてもよい。この場合、不図示の記憶部に記憶されているプログラムがプロセッサによって実行されることによって処理回路が実現される。

【0021】

動作状態取得部２６は、ＯＢＰＳ１８のインバータの駆動信号を取得する。駆動信号のデューティ比が小さくなるほど、ＯＢＰＳ１８から出力される電力が大きくなる。

【0022】

次の（１）～（４）の場合、駆動信号のデューティ比が１００％となり、ＯＢＰＳ１８は停止する。

【0023】

（１）ＯＢＰＳ１８の出力側の電圧が低電圧である場合
（２）ＯＢＰＳ１８の出力側の電圧が過電圧である場合
（３）ＯＢＰＳ１８が高温である場合
（４）ＯＢＰＳ１８が故障した場合

【0024】

ＯＢＰＳ１８の出力側とは、ＯＢＰＳ１８が充給電口１２に接続される側を示す。ＯＢＰＳ１８の出力側の電圧が低電圧となる要因は、外部の負荷における過負荷、外部の負荷における短絡等である。ＯＢＰＳ１８の出力側の電圧が過電圧となる要因は、外部の負荷からのサージ電圧の印加等である。ＯＢＰＳ１８が高温となる要因は、高温環境下におけるＯＢＰＳ１８の連続動作等である。ＯＢＰＳ１８の故障の要因は、ＯＢＰＳ１８のインバータにおけるセンサの異常、ＯＢＰＳ１８に接続される交流配線の短絡等である。

【0025】

上記の（１）～（３）の場合、ＯＢＰＳ１８は所定時間経過後に復帰する。復帰後は、ＯＢＰＳ１８のインバータにおける駆動信号のデューティ比は１００％未満となる。上記の（４）の場合、ＯＢＰＳ１８は、復帰せず、駆動信号のデューティ比は１００％を維持する。上記（４）の場合、ユーザに対して車両をディーラ等に持ち込み修理することを促す報知が行われるようにしてもよい。

【0026】

給電スイッチ３４がオンに操作された場合、外部の負荷への給電が開始される。給電スイッチ３４がオフに操作された場合、外部の負荷への給電が終了する。給電スイッチ３４は、電動車両のユーザにより操作される。

【0027】

給電回路制御部２８は、給電スイッチ３４の信号に基づき、ＯＢＰＳ１８及び給電コンタクタ２２を制御する。

【0028】

溶着検知部３０は、給電コンタクタ２２の溶着検知を行う。給電スイッチ３４がオフに操作され給電が終了した場合に、溶着検知部３０は溶着検知を行う。溶着検知部３０は、給電中にＯＢＰＳ１８が停止した場合、ＯＢＰＳ１８が停止してから所定時間経過後に溶着検知を行う。

【0029】

溶着検知を行う場合、溶着検知部３０は、給電回路制御部２８を介して、ＯＢＰＳ１８を制御して、ＯＢＰＳ１８から電力を出力する。また、溶着検知部３０は、給電回路制御部２８を介して、給電コンタクタ２２を制御して、コンタクタ２２ａ及びコンタクタ２２ｂの一方のみをオンにする。この状態において、ＯＢＣ１６に設けられた電圧センサ３６が検出した電圧の大きさが所定値以上である場合、溶着検知部３０は、給電コンタクタ２２が溶着していると判定する。溶着検知部３０は、給電コンタクタ２２を制御して、コンタクタ２２ａ及びコンタクタ２２ｂの他方のみをオンにする。この状態において、ＯＢＣ１６に設けられた電圧センサ３６が検出した電圧の大きさが所定値以上である場合、溶着検知部３０は、給電コンタクタ２２が溶着していると判定する。

【0030】

充給電禁止制御部３２は、次の場合、外部の電源からバッテリ１４への充電、及び、バッテリ１４から外部の負荷への給電を禁止する。次の場合とは、溶着検知部３０が給電コンタクタ２２が溶着していると判定した場合、又は、ＯＢＰＳ１８が停止してから所定時間経過後も復帰しない場合である。この場合、充給電禁止制御部３２は、ＯＢＣ１６及びＯＢＰＳ１８を停止させる。また、充給電禁止制御部３２は、バッテリコンタクタ２０及び給電コンタクタ２２を遮断状態にさせる。

【0031】

図３及び図４は、制御装置２４において実行される給電制御の処理を示すフローチャートである。給電制御は、所定の周期で繰り返し実行される。

【0032】

ステップＳ１において、給電回路制御部２８は、充給電禁止フラグが「０」であるか「１」であるかを判定する。充給電禁止フラグが「０」である場合、ステップＳ２へ移行する。充給電禁止フラグが「１」である場合、給電制御を終了する。

【0033】

ステップＳ２において、給電回路制御部２８は、給電停止フラグが「０」であるか「１」であるかを判定する。給電停止フラグが「０」である場合、ステップＳ３へ移行する。給電停止フラグが「１」である場合、ステップＳ１３へ移行する。

【0034】

ステップＳ３において、給電回路制御部２８は、給電スイッチ３４の信号がオフからオンに切り換わったか否かを判定する。給電スイッチ３４の信号がオフからオンに切り換わった場合、ステップＳ４へ移行する。給電スイッチ３４がの信号がオフからオンに切り換わっていない場合、ステップＳ５へ移行する。前回の周期において給電制御が実行されたときに給電スイッチ３４の信号がオフである場合であって、今回の周期における給電制御の実行時に給電スイッチ３４の信号がオンである場合、給電スイッチ３４の信号がオフからオンに切り換わったと判定できる。

【0035】

ステップＳ４において、給電回路制御部２８は、ＯＢＰＳ１８及び給電コンタクタ２２に出力指令を出力する。その後、給電制御を終了する。出力指令に基づき、給電コンタクタ２２は導通状態となる。出力指令に基づき、ＯＢＰＳ１８が動作する。

【0036】

ステップＳ５において、給電回路制御部２８は、給電スイッチ３４の信号がオンからオフに切り換わったか否かを判定する。給電スイッチ３４の信号がオンからオフに切り換わった場合、ステップＳ９へ移行する。給電スイッチ３４の信号がオンからオフに切り換わっていない場合、ステップＳ６へ移行する。前回の周期において給電制御が実行されたときに給電スイッチ３４の信号がオンである場合であって、今回の周期における給電制御の実行時に給電スイッチ３４の信号がオフである場合、給電スイッチ３４の信号がオンからオフに切り換わったと判定できる。

【0037】

ステップＳ６において、給電回路制御部２８は、給電スイッチ３４の信号がオンであるかオフであるかを判定する。給電スイッチ３４の信号がオンである場合、ステップＳ７へ移行する。給電スイッチ３４の信号がオフである場合、給電制御を終了する。

【0038】

ステップＳ７において、給電回路制御部２８は、ＯＢＰＳ１８におけるインバータの駆動信号のデューティ比が１００％であるか１００％未満であるかを判定する。デューティ比が１００％である場合、ステップＳ８へ移行する。デューティ比が１００％未満である場合、給電制御を終了する。給電スイッチ３４の信号がオンである場合、各周期における給電制御において、給電回路制御部２８はＯＢＰＳ１８の動作を監視する。インバータの駆動信号のデューティ比が１００％である場合、給電回路制御部２８は、ＯＢＰＳ１８は停止していると判定する。インバータの駆動信号のデューティ比が１００％未満である場合、給電回路制御部２８は、ＯＢＰＳ１８は動作していると判定できる。

【0039】

ステップＳ８において、給電回路制御部２８は給電停止フラグを「１」に設定する。その後、給電制御を終了する。給電停止フラグが「１」であることは、ＯＢＰＳ１８が停止中であることを示す。

【0040】

給電スイッチ３４が操作されて、信号がオンからオフに切り換わった場合、ステップＳ９において、溶着検知部３０は、給電コンタクタ２２に対する溶着検知を行う。その後、ステップＳ１０へ移行する。

【0041】

ステップＳ１０において、溶着検知部３０は、給電コンタクタ２２が溶着しているか否かを判定する。給電コンタクタ２２が溶着している場合、ステップＳ１１へ移行する。給電コンタクタ２２が溶着していない場合、ステップＳ１２へ移行する。

【0042】

ステップＳ１１において、充給電禁止制御部３２は、充給電禁止フラグを「１」に設定する。その後、ステップＳ１２へ移行する。例えば、電動車両がディーラ等に持ち込まれ、電力供給システム１０の修理が行われた場合、充給電禁止フラグが「０」に設定される。

【0043】

ステップＳ１２において、充給電禁止制御部３２は、充給電禁止指令を出力する。その後、給電制御を終了する。充給電禁止指令に基づき、バッテリコンタクタ２０及び給電コンタクタ２２は遮断状態に制御される。充給電禁止指令に基づき、ＯＢＣ１６及びＯＢＰＳ１８は停止する。

【0044】

ＯＢＰＳ１８が停止している場合、ステップＳ１３において、給電回路制御部２８は、経過時間を計算する。経過時間とは、ＯＢＰＳ１８が停止してからステップＳ１３の処理が行われるまでの時間を示す。給電回路制御部２８は、ステップＳ１３の処理が行われる度に、前回の周期において計算された経過時間に給電制御の１周期の時間を加えることにより、経過時間を計算できる。

【0045】

ステップＳ１４において、給電回路制御部２８は、経過時間が所定時間以上であるか所定時間未満であるかを判定する。経過時間が所定時間以上である場合、ステップＳ１５へ移行する。経過時間が所定時間未満である場合、給電制御を終了する。

【0046】

ＯＢＰＳ１８が停止してから所定時間以上経過した場合、ステップＳ１５において、溶着検知部３０は、給電コンタクタ２２に対する溶着検知を行う。その後、ステップＳ１６へ移行する。

【0047】

ステップＳ１６において、給電回路制御部２８は、ＯＢＰＳ１８におけるインバータの駆動信号のデューティ比が１００％であるか１００％未満であるかを判定する。デューティ比が１００％である場合、ステップＳ２０へ移行する。デューティ比が１００％未満である場合、ステップＳ１７へ移行する。

【0048】

ステップＳ１７において、給電回路制御部２８は、給電停止フラグを「０」に設定する。その後、ステップＳ１８へ移行する。

【0049】

ステップＳ１８において、溶着検知部３０は、給電コンタクタ２２が溶着しているか否かを判定する。給電コンタクタ２２が溶着している場合、ステップＳ２０へ移行する。給電コンタクタ２２が溶着していない場合、ステップＳ１９へ移行する。

【0050】

ステップＳ１９において、給電回路制御部２８は、ＯＢＰＳ１８及び給電コンタクタ２２に出力指令を出力する。その後、給電制御を終了する。出力指令に基づき、給電コンタクタ２２は導通状態となる。出力指令に基づき、ＯＢＰＳ１８が動作する。

【0051】

ステップＳ２０において、充給電禁止制御部３２は、充給電禁止フラグを「１」に設定する。その後、ステップＳ２１へ移行する。

【0052】

ステップＳ２１において、給電回路制御部２８は、出力停止指令を出力する。その後、給電制御を終了する。出力停止指令に基づき、給電コンタクタ２２は遮断状態に制御される。出力停止指令に基づき、ＯＢＰＳ１８が停止する。

【0053】

［作用効果］
前述の（１）～（４）の場合、ＯＢＰＳ１８の保護のため、ＯＢＰＳ１８は停止する。ＯＢＰＳ１８の停止中は、給電コンタクタ２２の溶着検知を行うことはできない。しかし、前述の（１）～（３）の場合、ＯＢＰＳ１８は所定時間経過後に復帰する。

【0054】

そこで、本実施形態の電力供給システム１０では、溶着検知部３０は、ＯＢＰＳ１８が停止してから所定時間後に溶着検知を行う。これにより、ＯＢＰＳ１８が停止した後であっても、給電コンタクタ２２の溶着検知を行うことができる。そして、延いてはエネルギーの効率化にも寄与する。

【0055】

また、本実施形態の電力供給システム１０では、ＯＢＰＳ１８の動作が停止してから所定時間経過してもＯＢＰＳ１８が復帰しない場合、充給電禁止制御部３２は、外部の電源からバッテリ１４への充電、及び、バッテリ１４から外部の負荷への給電を禁止する。ＯＢＰＳ１８が復帰しない場合、ＯＢＰＳ１８の故障と判定し、充給電禁止制御部３２は、外部の電源からのバッテリ１４への充電、及び、バッテリ１４から外部の負荷への給電を禁止できる。

【0056】

なお、本発明は、上述した実施形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を取り得る。

【0057】

〔実施形態から得られる発明〕
上記実施形態から把握しうる発明について、以下に記載する。

【0058】

電動車両における電力供給システム（１０）であって、当該電力供給システムは、前記電動車両の外部の電源、又は、前記電動車両の外部の負荷が接続される充給電口（１２）と、電力を蓄電するバッテリ（１４）と、前記充給電口と前記バッテリとの間に設けられ、前記電源の電力を前記バッテリに供給する充電回路（１６）と、前記充給電口と前記バッテリとの間に設けられ、前記バッテリの電力を前記負荷に供給する給電回路（１８）と、前記給電回路の動作状態を取得する動作状態取得部（２６）と、前記給電回路と前記充給電口との間に設けられ、前記給電回路と前記充給電口との間を導通する導通状態と、前記給電回路と前記充給電口との間を遮断する遮断状態とを切り換えるコンタクタ（２２）と、前記コンタクタの溶着検知を行い、前記コンタクタが溶着しているか否かを判定する溶着検知部（３０）と、前記コンタクタが溶着していると判定された場合、前記バッテリの充電、及び、前記負荷への給電を禁止する充給電禁止制御部（３２）と、を有し、前記バッテリから前記負荷への給電が終了した場合、前記溶着検知部は、前記コンタクタの溶着検知を行い、前記給電回路の動作が停止した場合、前記溶着検知部は、前記給電回路の動作が停止してから所定時間経過後に、前記コンタクタの溶着検知を行う。これにより、給電回路が停止した後であっても、コンタクタの溶着検知を行うことができる。

【0059】

上記の電力供給システムにおいて、前記給電回路の動作が停止してから所定時間後に前記給電回路が復帰しない場合、前記充給電禁止制御部は、前記バッテリの充電、及び、前記負荷への給電を禁止してもよい。これにより、給電回路が復帰しない場合、給電回路の故障と判定し、充給電を禁止できる。

【符号の説明】

【0060】

１０…電力供給システム １２…充給電口
１４…バッテリ １６…ＯＢＣ（充電回路）
１８…ＯＢＰＳ（給電回路） ２２…給電コンタクタ（コンタクタ）
２６…動作状態取得部 ３０…溶着検知部
３２…充給電禁止制御部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】