特許 7603073 液体スプレーシステム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-11

(45)【発行日】2024-12-19

(54)【発明の名称】液体スプレーシステム

(51)【国際特許分類】

   B60S 1/48 20060101AFI20241212BHJP

   B60S 1/62 20060101ALI20241212BHJP

   B08B 3/02 20060101ALI20241212BHJP

【ＦＩ】

B60S1/48 Z

B60S1/62 120B

B60S1/48 A

B08B3/02 G

【請求項の数】 10

(21)【出願番号】P 2022545865

(86)(22)【出願日】2020-12-14

(65)【公表番号】

(43)【公表日】2023-03-23

(86)【国際出願番号】 EP2020085933

(87)【国際公開番号】W WO2021151573

(87)【国際公開日】2021-08-05

【審査請求日】2023-08-31

(31)【優先権主張番号】2000822

(32)【優先日】2020-01-28

(33)【優先権主張国・地域又は機関】FR

(73)【特許権者】

【識別番号】512092737

【氏名又は名称】ヴァレオ システム デシュヤージュ

【氏名又は名称原語表記】ＶＡＬＥＯ ＳＹＳＴＥＭＥＳ Ｄ’ＥＳＳＵＹＡＧＥ

(74)【代理人】

【識別番号】100120031

【弁理士】

【氏名又は名称】宮嶋 学

(74)【代理人】

【識別番号】100127465

【弁理士】

【氏名又は名称】堀田 幸裕

(74)【代理人】

【識別番号】100202304

【弁理士】

【氏名又は名称】塙 和也

(72)【発明者】

【氏名】マキシム、ボドワン

(72)【発明者】

【氏名】テオフィル、ジュリアン

【審査官】浅野 麻木

(56)【参考文献】

【文献】国際公開第２０１９／２２６７６３（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２００７－１５２２０８（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０１－０７２４５２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開平０９－０１９６６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０００－３１２８６５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｓ １／４８

Ｂ６０Ｓ １／６２

Ｂ０８Ｂ ３／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

洗浄液をスプレーするための、自動車用のスプレーシステム（１）であって、
少なくとも１つの弁（１１）であって、前記少なくとも１つの弁（１１）は、タンク（３）及び少なくとも１つのスプレー部材（５）にそれぞれ結合されるように意図され、前記タンク（３）からポンプで圧送された洗浄液を前記少なくとも１つのそれぞれのスプレー部材（５）に選択的に送るように構成される、少なくとも１つの弁（１１）を備え、
前記少なくとも１つの弁（１１）が、分配ブロック（９）の形態で配置され、前記ブロックの入口（９ａ）が、前記ポンプ（７）に流体接続されるように構成され、並列に配置され前記少なくとも１つのスプレー部材（５）に接続されるように意図された流体コネクタ（３１）を備え、前記分配ブロック（９）がまた、前記流体コネクタ（３１）と並列に配置され、前記分配ブロック（９）の前記流体コネクタ（３１）のうちの１つに嵌合するように構成された機械式過圧弁（１３）を備える、スプレーシステム（１）。

【請求項2】

複数のスプレー部材（５）と、前記複数のスプレー部材（５）にそれぞれ結合された複数の弁（１１）とが存在する、請求項１に記載のスプレーシステム（１）。

【請求項3】

前記機械式過圧弁（１３）が、その入口に１／４ターンインターフェースを含む、請求項１又は２に記載のスプレーシステム（１）。

【請求項4】

前記過圧弁（１３）が、前記タンク（３）の方向にリターンホース（１５）に流体接続されるように構成された出口ノーズを備える、請求項１～３のいずれか一項に記載のスプレーシステム（１）。

【請求項5】

前記過圧弁（１３）は、圧力が所定の値を超えたときにボール（２３）がシール（２５）から離れるように構成されたシール（２５）、ボール（２３）、ばね（２１）によるアセンブリを備える、請求項１～４のいずれか一項に記載のスプレーシステム（１）。

【請求項6】

前記過圧弁はまた、前記所定の値を調整するように構成された前記ばね（２１）用のねじ又は予圧ナット（２７）を備える、請求項５に記載のスプレーシステム（１）。

【請求項7】

前記所定の値が５～６バールである、請求項５又は６に記載のスプレーシステム（１）。

【請求項8】

前記過圧弁（１３）が、プラスチック材料で作られたケーシングを備える、請求項１～７のいずれか一項に記載のスプレーシステム（１）。

【請求項9】

前記弁（１１）が電磁弁である、請求項１～８のいずれか一項に記載のスプレーシステム（１）。

【請求項10】

前記分配ブロック（９）が、供給されるスプレー部材（５）の数に応じて弁（１１）の数を適合させることができるモジュール式ブロックである、請求項１～９のいずれか一項に記載のスプレーシステム（１）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車用の液体スプレーシステムの分野に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車は全て、車両のフロントガラスを清潔に保ち、運転者が最適に見えるようにするための洗浄液スプレーシステムを有する。

【0003】

更に、センサ、特に、光学式運転支援センサの増加により、スプレーシステムの数が増加して、一般に外部環境からの汚れに曝されるこれらの光学センサの適切な動作が可能になっている。

【0004】

部品数の増加を避けるために、異なるスプレーシステム間でポンプ又はタンクなどのスプレーシステムの特定の部品を共有することが知られている。次いで、弁を使用して、ポンプで圧送された洗浄液を、選択されたスプレーエンドピース（又はスプレーノズル）に導き、送る。

【0005】

しかしながら、このような構成は、フロントガラス専用の「従来の」洗浄システムと比較して、より強力なポンプ及びより高い圧力レベル、例えば、６バールを超えるレベルを必要とする。

【0006】

しかしながら、このような圧力レベルは、材料への損傷のリスク及びユーザの安全に対するリスクをもたらす可能性がある。

【0007】

したがって、より安価な部品を使用できるようにし、このようなリスクを回避できるようにするために、スプレーシステムの油圧回路内の最大圧力を制御できることが必要である。

【発明の概要】

【0008】

この目的を達成するために、洗浄液をスプレーするためのシステムが提案され、このシステムは、
－洗浄液タンクと、
－タンクに流体接続された少なくとも１つのスプレー部材と、
－少なくとも１つのスプレー部材に洗浄液を供給するように構成されたポンプと、
－少なくとも１つのスプレー部材にそれぞれ結合され、ポンプで圧送された洗浄液を前記少なくとも１つのそれぞれのスプレー部材に選択的に送るように構成された少なくとも１つの弁とを備え、
少なくとも１つの弁が分配ブロックの形態で配置され、ブロックの入口がポンプに流体接続されるように構成され、並列に配置され少なくとも１つのスプレー部材に接続されるように意図された流体コネクタを備え、分配ブロックがまた、流体コネクタと並列に配置され、かつ分配ブロックの１つの流体コネクタに嵌合するように構成された機械式過圧弁も備える。

【0009】

分配ブロックに過圧弁を使用することにより、スプレーシステム内の圧力を制限することができ、ユーザの保護を確保しつつ、堅牢性が低い要素、したがってより安価な要素を使用することができる。更に、分配ブロック内に配置することにより、高レベルのモジュール化、小型化、及びメンテナンスの簡素化が可能になる。

【0010】

一実施形態によれば、複数のスプレー部材と、前記複数のスプレー部材にそれぞれ結合された複数の弁とが存在する。

【0011】

一実施形態によれば、機械式過圧弁は、その入口に１／４ターンインターフェースを備える。

【0012】

別の実施形態によれば、過圧弁は、タンクの方向にリターンホースに流体接続されるように構成された出口ノーズを備える。

【0013】

別の実施形態によれば、過圧弁は、圧力が所定の値を超えたときにボールがシールから離れるように構成されたシールボールばね組立体を備える。

【0014】

別の実施形態によれば、過圧弁はまた、所定の値を調整するように構成された、ばね用のねじ又は予圧ナットを備える。

【0015】

別の実施形態によれば、所定の値は５～６バールである。

【0016】

別の実施形態によれば、過圧弁は、プラスチック材料で作られたケーシングを備える。

【0017】

別の実施形態によれば、弁は電磁弁である。

【0018】

別の実施形態によれば、分配ブロックは、供給されるスプレー部材の数に応じて弁の数を適合させることができるモジュール式ブロックである。

【0019】

別の実施形態によれば、流体コネクタは標準的なコネクタである。

【0020】

本発明の更なる特徴及び利点は、例示的かつ非限定的な例として与えられる以下の説明及び添付の図面を読むことにより、より明確に明らかになるであろう。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】洗浄液をスプレーするためのシステムの図を示す。

【図2】長手方向断面における過圧弁の図を示す。

【図3】過圧弁の第１の斜視図である。

【図4】過圧弁の第２の斜視図である。

【図5】過圧弁の第３の斜視図である。

【図6】過圧弁の第４の斜視図である。

【図7】分配ブロックの図を示す。

【発明を実施するための形態】

【0022】

これらの図において、同一の要素には同じ参照符号が付されている。

【0023】

以下の実施形態は例である。本説明では１つ又は複数の実施形態に言及しているが、これは必ずしも各参照が同じ実施形態に関連していること、又は特徴が１つの実施形態にのみ適用されることを意味するものではない。様々な実施形態の個々の特徴を組み合わせたり置き換えたりして、他の実施形態を提供することもできる。

【0024】

本発明の実施形態は、図１に概略的に示されている、特に、自動車用の洗浄液をスプレーするためのシステム１に関する。スプレーシステム１は、洗浄液タンク３と、複数のスプレー部材５（この場合は６つ）、例えば、スプレーノズルと、ポンプ７と、複数の弁１１（この場合は６つ）及び機械式過圧弁１３を備える分配ブロック９とを備える。スプレーシステム１の異なる要素は、例えば、パイプ又はホース１５によって流体接続される。パイプ１５上の矢印は洗浄液の流れ方向を示している。

【0025】

ポンプ７は、タンク３から洗浄液を圧送して分配ブロック９及びスプレー部材５に送るように構成されている。分配ブロック９の弁１１は、異なるスプレー部材５にそれぞれ流体接続されるように構成されている。弁１１は、ポンプで圧送された洗浄液を関連するスプレー部材５に選択的に送るように構成されている。弁１１は、例えば、電磁弁である。弁１１は並列に配置されており、これは、それらが全て分配ブロック９の流体チャネルに接続されていることを意味する。この流体チャネルは、ポンプ７に接続された分配ブロック９の入口９ａと、タンク３に接続された分配ブロック９の出口９ｂとに接続されている。過圧弁１３は、例えば、分配ブロック９の出口９ｂに配置される。

【0026】

したがって、動作中、ポンプ７の作動により、洗浄液をタンク３から分配ブロック９及び関連する弁１１が開いているスプレー部材５に送ることができる。更に、分配ブロック９内の洗浄液の圧力が所定の値を超えると、過圧弁１３は、液体をタンク３に戻すことを可能にし、したがって、スプレーシステム１、特に、分配ブロック９内及びホース１５内の圧力を制限するように構成されている。このように圧力を制限することにより、自動車のスプレーシステムの場合、車両の乗員の安全を確保しつつ、様々な要素が破損するリスクを制限し、より安価で軽量な要素を使用することができる。

【0027】

図２は、機械式過圧弁１３の長手方向断面図を示し、ボール２３をシール２５、例えば、Ｏリングシールに対して付勢するように構成された弾性要素２１、この場合はコイルばねを備える。ばね２１の剛性は、所定の圧力値に応じて選択することができる。更に、ばね２１は、調整可能なストッパ２７、例えば、ねじ又は予圧ナットなどに当接していてもよく、これにより、所定の圧力値を調整することができるようにコイルばね２１に予圧を加えることができる。所定の値は、例えば、５～６バールである。

【0028】

過圧弁１３はまた、弁１３の出口１３ｂと流体連通する入口１３ａと、入口１３ａを出口１３ｂに接続し、ボール２３が配置される流体チャネル１３ｃとを備える。入口１３ａ及び出口１３ｂの矢印は、液体の流れの方向を示している。したがって、動作中、流体の圧力が所定の弁を下回る限り、洗浄液はＯリングシール２５と接触しているボール２３によって停止される。ボール２３での液体圧力が所定の圧力を超えると、ボール２３は、ボール２３とＯリングシール２５との間に空間が形成されるようにばね２１を圧縮し、これにより洗浄液を通過させることができる。圧力が再び所定の値未満に低下すると、ばね２１の作用で、ボール２３は再びＯリングシール２５に当接し、ボール２３は洗浄液の通過を防止するようになる。このボール２３とばね２１との組合せにより、所定の値に対して不確かさが約＋／－５％を得ることが可能となる。

【0029】

更に、図３～図６でよりよく分かるように、過圧弁１３は、入口１３ａに１／４ターンインターフェースを含むことができ、流体コネクタ３１（図７に見える）に対応する分配ブロック９の相補的なエンドピースに迅速かつ容易に固定することができる。例えば、円錐形シールタイプのシール（図示せず）を入口１３ａに配置して、相補的なエンドピースの接続部の耐漏洩性を確保することもできる。過圧弁１３はまた、ホース又はパイプ１５を固定できるように、カラー２９を有し、かつその出口でその端部に向かって狭くなる形状を有するノーズを備えていてもよい。ノーズの形状はまた、流体コネクタ３１とパイプ１５との間に過圧弁を挿入できるように、流体コネクタ３１の形状に対応する。過圧弁１３のケーシングは、一体に作られてもよく、プラスチック材料で作られてもよい。

【0030】

図７は、分配ブロック９の例示的な実施形態を示し、並列に配置され、かつスプレー部材５に接続されるように意図された３つの流体コネクタ３１にそれぞれ関連付けられた３つの電磁弁１１を備える。電磁弁１１は、分配ブロック９の入口９ａと出口９ｂとを接続する流体チャネルに沿って配置されている。分配ブロック９の出口９ｂにも、上述したような過圧弁１３が配置されている。過圧弁１３は、分配ブロック９の標準的な流体コネクタ３１に嵌合するように構成されている。しかしながら、過圧弁１３は、別の場所、例えば、流体コネクタ３１のうちの１つの場所に配置することもでき、過圧弁１３の出口１３ｂは依然としてタンク３に流体接続されていることに留意すべきである。分配ブロック９はモジュール式ブロックであるため、スプレーシステム１が自動車に配置される場合、例えば、自動車のモデルに応じて、スプレー部材５の数に適合するように電磁弁１１の数を容易に変更することができる。異なる分配ブロック９を組み合わせることもできる。この場合、過圧弁１３は、一組の分配ブロック９の共通の出口に配置されてもよい。分配ブロック９の流体コネクタ３１は、例えば、標準的なコネクタである。

【0031】

したがって、モジュール式分配ブロックの使用により、供給されるスプレー部材の数に応じて分配ブロックのサイズを調整することができ、標準的な流体コネクタの使用により、ホース又はパイプ１５及び過圧弁の接続が可能になる。過圧弁により、スプレーシステム内の圧力が閾値を超えないようにすることができ、ユーザの安全性を確保しつつ、閾値を超える圧力に対する耐性を必要とする機器を使用することができ、これにより、より低コストの機器を使用することができる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】