抵抗溶接によるアルミニウム製被接合部材と鋼製被接合部材の異材接合方法では、特許文献１にも記載されるように、両接合部材の接合部に、Ｆｅ２Ａｌ３やＦｅＡｌ３などのアルミニウム－鉄合金が脆弱な金属間化合物（以下、ＩＭＣ（Inter Metallic Compound）と称す）として生成され、このＩＭＣの介在が両接合部材の接合強度を著しく低下させることが問題となる。特許文献１による異材接合方法では、アルミニウム製被接合部材の板厚を大きく減少させることにより、ＩＭＣを接合部領域の外側に排出できることから、接合強度が確保されるとしている。しかしながら、このようにアルミニウム製被接合部材の板厚が大きく減少すると、特に、車体用板部材のロボット搭載型抵抗溶接では、アルミニウム製被接合部材そのものの強度低下や外観などの商品性の低下につながる。

目的を達成するための異材接合方法は、 板状の第１被接合部材と、該第１被接合部材よりも電気抵抗率が小さい板状 の第２被接合部材とを対向する電極で挟んで加圧通電し、該第１被接合部材と第２被接合部材とを接合する異材接合方法において、 前記第１被接合部材と第２被接合部材との当接界面を除いて該第１被接合部材の融点を超えないように前記電極への周波数が５ｋＨｚ以上である印加電流を予め設定された・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る