特許 7607545 ホームドア装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-19

(45)【発行日】2024-12-27

(54)【発明の名称】ホームドア装置

(51)【国際特許分類】

   B61B 1/02 20060101AFI20241220BHJP

【ＦＩ】

B61B1/02

【請求項の数】 6

(21)【出願番号】P 2021181575

(22)【出願日】2021-11-08

(65)【公開番号】P2023069584

(43)【公開日】2023-05-18

【審査請求日】2024-02-14

(73)【特許権者】

【識別番号】000006013

【氏名又は名称】三菱電機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100095407

【弁理士】

【氏名又は名称】木村 満

(74)【代理人】

【識別番号】100131152

【弁理士】

【氏名又は名称】八島 耕司

(74)【代理人】

【識別番号】100147924

【弁理士】

【氏名又は名称】美恵 英樹

(74)【代理人】

【識別番号】100148149

【弁理士】

【氏名又は名称】渡邉 幸男

(74)【代理人】

【識別番号】100181618

【弁理士】

【氏名又は名称】宮脇 良平

(74)【代理人】

【識別番号】100174388

【弁理士】

【氏名又は名称】龍竹 史朗

(72)【発明者】

【氏名】宮本 英典

(72)【発明者】

【氏名】島田 翔平

【審査官】諸星 圭祐

(56)【参考文献】

【文献】特開２００１－０５５８６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１６－１２０７８２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０８－１７７２８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】中国実用新案第２１２０５４４１７（ＣＮ，Ｕ）

【文献】米国特許第０７７２１６５３（ＵＳ，Ｂ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６１Ｂ １／０２

Ｂ６１Ｄ １９／０２

Ｅ０４Ｂ ２／７４

Ｅ０６Ｂ ７／３６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

設置場所に固定される固定部と、
前記固定部に進退自在に支持される扉体と、
前記扉体の戸先側の端部に取付けられる当接部材と、を備えるホームドア装置であって、
前記扉体に固定されて、前記当接部材を戸先方向又は戸尻方向に揺動可能に支持する単数個の支持部材と、
ばね要素を有して、前記扉体の上下方向において前記支持部材から離隔された位置に配置されて、前記当接部材を前記扉体から離隔する方向に付勢する付勢手段と、を備える、
ホームドア装置。

【請求項2】

前記扉体に固定されて、前記当接部材が前記支持部材を支点として戸先方向又は戸尻方向に揺動する範囲を制限する揺動範囲制限手段を備える、
請求項１に記載のホームドア装置。

【請求項3】

前記支持部材は、前記当接部材が戸先方向又は戸尻方向に平行移動することを許容するとともに、
前記扉体に固定されて、前記当接部材が前記支持部材に対して戸先方向又は戸尻方向に平行移動する範囲を制限する移動範囲制限手段を備える、
請求項１又は請求項２に記載のホームドア装置。

【請求項4】

前記付勢手段の動作範囲を制限して、前記当接部材が前記扉体に対して進退する範囲を制限する動作範囲制限手段を備える、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のホームドア装置。

【請求項5】

前記当接部材のホーム側及び軌道側に、前記当接部材に対して隙間を空けて配置されて、前記扉体の戸先側の端部に固定される一対の側板であって、前記当接部材の少なくとも一部を、ホーム側及び軌道側にいる観察者の視線から遮る一対の側板を備える、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のホームドア装置。

【請求項6】

前記扉体の戸先側の端部に固定されて、前記支持部材と前記付勢手段を、ホーム側あるいは軌道側にいる観察者の視線から遮る目隠し部材を備える、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のホームドア装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、ホームドア装置に関する。

【背景技術】

【0002】

ホームドア装置は、鉄道駅のプラットホームに設置される、一種の自動ドア装置である。プラットホームに隣接する軌道に列車が到着して停車すると、ホームドア装置は開扉されて、列車への乗客の乗降が可能にされる。乗客の乗降が終了すると、ホームドア装置は閉扉されて、その後、列車が発車する。そして、プラットホームに隣接する軌道に次の列車が到着して停車するまで、ホームドア装置は閉扉状態を維持して、プラットホーム上に所在する乗客の軌道への転落を防止する。

【0003】

ホームドア装置は、プラットホームつまり設置場所に固定される固定部と、固定部に進退自在に支持される扉体とを備える。固定部は、一般に戸袋と呼ばれる。また、多くの場合、乗客が列車に乗降する乗降通路を挟んで２台のホームドア装置が設置されて、両開きの引き戸が構成される。この場合に、２台のホームドア装置が閉扉状態にある時、２台のホームドア装置の扉体の戸先側の端部は互いに当接する。以下、本明細書において、ホームドア装置の扉体の戸先側の端部に取り付けられて、閉扉状態において相手方の扉体に当接する部材を当接部材と呼ぶことにする。

【0004】

例えば、特許文献１にはドアパネルの戸先側の端部に配置された縦部材に取り付け部材を介して、軟質ゴム製の緩衝部材を固定することが開示されている（明細書第００４１段落、図３）。特許文献１に記載のホームドア装置においては、緩衝部材が当接部材に相当する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【文献】特開２０１５－７７９６９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

乗降通路を挟んで、２台のホームドア装置を配置して両開きの引き戸を構成する場合には、閉扉状態において当接部材が互いに隙間なく当接するように、ホームドア装置の取付け位置と取付け姿勢を調整する必要がある。当接部材が隙間なく当接しないと、隙間に乗客の持ち物等が差し入られてしまう恐れがあるからである。また、当接部材の間に隙間があると美観を損ねるからである。しかしながら、多くの場合、プラットホームの床面には微妙な凹凸あるいは高低差があるので、当接部材の間に隙間が生じないように、ホームドア装置の取付け位置と取付け姿勢を調整することが難しいという問題がある。また、ホームドア装置の設置後に、プラットホームに床面に変形が生じて、その結果、当接部材の間に隙間が生じるという問題がある。

【0007】

また、プラットホーム上には、多数のホームドア装置が配置されるので、隣接配置されるホームドア装置の組み合わせの全てにおいて、当接部材の間に隙間が生じないように、ホームドア装置の取付け位置と取付け姿勢を調整することは、更に難しい。

【0008】

本開示は、ホームドア装置の取付け位置と取付け姿勢に多少の不備があっても、閉扉状態において当接部材と当該当接部材に当接する相手方の部材との間に隙間が生じないホームドア装置を提供するものである。

【課題を解決するための手段】

【0009】

上記の目的を達成するために、本開示に係るホームドア装置は、設置場所に固定される固定部と、固定部に進退自在に支持される扉体と、扉体の戸先側の端部に取付けられる当接部材とを、備える。さらに、本開示に係るホームドア装置は、扉体に固定されて、当接部材を戸先方向又は戸尻方向に揺動可能に支持する単数個の支持部材を備える。そして、ばね要素を有して、扉体の上下方向において支持部材から離隔された位置に配置されて、当接部材を扉体から離隔する方向に付勢する付勢手段と、を備える。

【発明の効果】

【0010】

本開示によれば、ホームドア装置に、当接部材を戸先方向又は戸尻方向に揺動可能に支持する支持部材と、扉体の上下方向において支持部材から離隔した位置に配置されて、当接部材を扉体から離隔する方向に付勢する付勢手段と、を備えるので、当接部材の一部が相手方の部材に当接すると、当接部材は相手方の部材に押されて、扉体に対して揺動する。その結果、当接部材と相手方の部材の間の隙間が解消する。そのため、ホームドア装置の取付け位置と取付け姿勢に多少の不備があっても、当接部材の間に隙間が生じない。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本開示の実施の形態に係るホームドア装置の構成を示す構成図であって、ホームドア装置をプラットホーム側から見た外形図

【図2】（Ａ）は、図１に示したホームドア装置が備える扉体の戸先側の端部の拡大図、（Ｂ）は扉体の戸先側の端部を（Ａ）において、ＡＡ’線で示す平面で切断した断面図

【図3】図２に示した支持部材とその周りの構成を示す説明図

【図4】図２に示したばね装置とその周りの構成を示す説明図

【図5】図２に示したばね装置の作用を示す説明図

【図6】２台のホームドア装置の位置決めが正確になされた場合における、本開示の実施の形態に係るホームドア装置の作用を示す説明図であって、（Ａ）は閉扉前の状態を示す図、（Ｂ）は閉扉状態を示す図

【図7】２台のホームドア装置が相対的に「ハ字形」に開いた状態で位置決めされた場合における、本開示の実施の形態に係るホームドア装置の作用を示す説明図であって、（Ａ）は閉扉前の状態を示す図、（Ｂ）は閉扉状態を示す図

【図8】２台のホームドア装置が相対的に「逆ハ字形」に開いた状態で位置決めされた場合における、本開示の実施の形態に係るホームドア装置の作用を示す説明図であって、（Ａ）は閉扉前の状態を示す図、（Ｂ）は閉扉状態を示す図

【図9】本開示の実施の形態に係るホームドア装置の別例を示す外形図

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、本開示の実施の形態に係るホームドア装置の構成と作用を、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、各図面においては、同一または同等の部分に同一の符号を付している。

【0013】

（全体構成）
図１は、本開示の実施の形態に係るホームドア装置１の構成を示す構成図であって、ホームドア装置１をプラットホーム側から見た外形図である。図１に示すように、ホームドア装置１は、ホームドア装置１の設置場所であるプラットホーム２に固定される固定部３と、固定部３に固定された図示しない直動レールを介して、固定部３に進退自在に支持される２枚の扉体４とを備えている。なお、図１は、扉体４が固定部３の外側に引き出されて、図示しない乗降通路を閉鎖した状態を示している。扉体４が固定部３の内部に引き込まれると、乗降通路は開放される。また、図１に示すように、２枚の扉体４の一方は固定部３の左側に引き出され、他方は固定部３の右側に引き出される。

【0014】

固定部３は、プラットホーム２に固定される下部横桁５と、下部横桁５に平行に配置された上部横桁６を備える。また、上部横桁６は下部横桁５に立設された３本の柱部材７によって支持されている。つまり、下部横桁５と上部横桁６の間には３本の柱部材７が配置され、柱部材７の両端は下部横桁５と上部横桁６に固定されている。また、下部横桁５と上部横桁６の間には複数本の固定パイプ８が配置されている。そして、固定パイプ８は柱部材７と交叉していて、柱部材７に固定されている。

【0015】

図１に示すように、扉体４は、上下方向に間隔を開けて配置された下部横部材９と上部横部材１０と、扉体４の戸先側にあって下部横部材９と上部横部材１０とを連結する縦部材１１とを備える。また、下部横部材９と上部横部材１０の間には、固定パイプ８と同数の横桟１２が、下部横部材９と上部横部材１０と平行に配置されている。横桟１２はパイプ状の部材であって、横桟１２の戸先側の端部は縦部材１１に固定される。横桟１２の戸尻側の端部は固定パイプ８に内挿される。そして、横桟１２の戸尻側の端部には、固定パイプ８の内面に当接して摺動する摺動部材１３が取り付けられている。ホームドア装置１が閉扉状態にある時には、つまり、ホームドア装置１が図１に示す状態にある時には、横桟１２は固定パイプ８の外に引き出される。ホームドア装置１が開扉状態にある時には、横桟１２は固定パイプ８の中に引き込まれる。

【0016】

また、図１に示すように、固定部３には電動機１４と、電動機１４によって回転駆動されるピニオン１５が取り付けられている。ピニオン１５は扉体４に固定された図示しないラックに噛合されている。そのため、ピニオン１５が回転すると、扉体４は固定部３に対して進退する。このように、ホームドア装置１はラックピニオン機構を備えていて、扉体４は、ラックピニオン機構によって駆動される。

【0017】

（当接部材）
図２（Ａ）は、図１に示したホームドア装置１が備える扉体４の戸先側の端部を拡大して示す図である。前述したように、扉体４の戸先側には縦部材１１が配置されている。そして図２に示すように、縦部材１１の更に戸先側には、ゴム製の固定緩衝材２１と揺動緩衝材２２が取り付けられている。固定緩衝材２１は縦部材１１の上端に固定されている。揺動緩衝材２２は、後述するように縦部材１１に対して揺動する部材であって、固定緩衝材２１の下方に配置されて、縦部材１１の下端まで延びる縦長の部材である。

【0018】

揺動緩衝材２２は、本開示に係る当接部材の例示であり、縦部材１１に上端近くに固定された支持部材３０によって支持されている。また、縦部材１１に下端近くには、ばね装置４０が配置されている。ばね装置４０は、本開示に係る付勢手段の例示であり、ばね装置４０によれば、揺動緩衝材２２は、縦部材１１から、つまり扉体４から、戸先方向に離隔するよう付勢される。なお、支持部材３０とばね装置４０の具体的な構成と作用については、後述する。

【0019】

図２（Ｂ）は扉体４の戸先側の端部を図２（Ａ）において、ＡＡ’線で示す平面で切断した断面図である。図２（Ｂ）に示すように、縦部材１１は、扉体４に固定される基部１１ａと、軌道側とプラットホーム側に、それぞれ配置されて、戸尻側の端部において基部１１ａに結合された２枚の側板１１ｂを備えている。また基部１１ａの戸先側には仕切板１１ｃが配置されていて、仕切板１１ｃの両端は２枚の側板１１ｂにそれぞれ結合されている。

【0020】

図２（Ｂ）に示すように、揺動緩衝材２２は、２枚の側板１１ｂと仕切板１１ｃに囲まれた「コ」字形の領域に配置されている。また、側板１１ｂと揺動緩衝材２２の間には隙間が空けられている。そのため、後述するように、揺動緩衝材２２を縦部材１１に対して進退させることができる。なお、側板１１ｂと揺動緩衝材２２の間の隙間は、揺動緩衝材２２の縦部材１１に対する進退を可能にできれば十分であり、この限りにおいて、できるだけ小さくすることが望ましい。また、隙間を必要以上に大きくすると美観を損ねるので、好ましくない。

【0021】

また、図２（Ｂ）に示すように、揺動緩衝材２２には芯材２２ａが固定されている。芯材２２ａは揺動緩衝材２２の長さ方向に延びるアルミニウム製の部材である。芯材２２ａを備えることによって、揺動緩衝材２２の曲がりが抑制される。

【0022】

図２（Ｂ）に示すように、ばね装置４０は２枚の側板１１ｂの間に配置される。また、２（Ｂ）においては図示しないが、支持部材３０も２枚の側板１１ｂの間に配置される。そのため、支持部材３０とばね装置４０は、ホームドア装置１のプラットホーム側あるいは軌道側からは見えない。このように、縦部材１１の側板１１ｂは支持部材３０とばね装置４０を、プラットホーム側あるいは軌道側にいる観察者の視線から遮る目隠し部材として機能する。また、縦部材１１によれば、揺動緩衝材２２の一部も、プラットホーム側あるいは軌道側にいる観察者の視線から遮られる。

【0023】

（支持部材）
図３は、支持部材３０とその周りの詳細な構成を示す説明図である。図３に示すように、支持部材３０は、縦部材１１の仕切板１１ｃにカシメ加工によって固定されるナット３１と、固定緩衝材２１に挿通されてナット３１に螺合されるボルト３２と、ボルト３２に装着されてボルト３２の締め過ぎを防止するパイプ状のスペーサ３３を備えている。なお、固定緩衝材２１は縦部材１１に嵌め込まれていて、摩擦力によって縦部材１１に固定されている。

【0024】

図３に示すように、固定緩衝材２１には下端が開放された凹部２１ａが形成されている。そして、凹部２１ａには揺動緩衝材２２の芯材２２ａの端部が差し込まれている。また、芯材２２ａの凹部２１ａに差し込まれた部分には吊り孔２２ｂが穿設されている。そして、吊り孔２２ｂには支持部材３０が差しこまれている。そのため、芯材２２ａは支持部材３０に懸垂支持される。また、前述したように、芯材２２ａは揺動緩衝材２２に固定されている。そのため、揺動緩衝材２２は、芯材２２ａを介して支持部材３０に懸垂支持される。

【0025】

図３に示すように、凹部２１ａの幅は芯材２２ａの幅よりも大きくされている。つまり、凹部２１ａと芯材２２ａの間には、幅方向の隙間がある。そして、吊り孔２２ｂの内径は支持部材３０の外径よりも大きくされている。そのため、支持部材３０によれば、支持部材３０を支点とする揺動緩衝材２２の戸先方向又は戸尻方向の揺動が許容される。一方、揺動緩衝材２２の揺動範囲は凹部２１ａの幅によって制限される。このように、固定緩衝材２１は、揺動緩衝材２２の支持部材３０を支点とする戸先方向あるいは戸尻方向の揺動範囲を制限する揺動範囲制限手段として機能する。

【0026】

また、前述したように、凹部２１ａの幅が芯材２２ａの幅よりも大きくされ、吊り孔２２ｂの内径が支持部材３０の外径より大きくされているので、揺動緩衝材２２の縦部材１１に対する戸先方向あるいは戸尻方向への平行移動が許容される。しかしながら、その平行移動可能な範囲は、凹部２１ａと芯材２２ａの間の隙間の大きさによって制限される。このように、固定緩衝材２１は、揺動緩衝材２２が縦部材１１に対して戸先方向あるいは戸尻方向に平行移動する範囲を制限する移動範囲制限手段としても機能する。

【0027】

以上説明したように、支持部材３０によれば、揺動緩衝材２２が懸垂支持される。また、支持部材３０によれば、支持部材３０を支点として揺動緩衝材２２を戸先方向あるいは戸尻方向に揺動させることができる。また、支持部材３０によれば、揺動緩衝材２２の揺動緩衝材２２を縦部材１１に対して戸先方向あるいは戸尻方向に平行移動させることができる。そして、揺動と平行移動が可能な範囲は、固定緩衝材２１の凹部２１ａの幅によって制限される。

【0028】

（ばね装置）
図４は、ばね装置４０とその周りの構成を示す説明図である。図４に示すように、ばね装置４０は、戸先側ボルト４１と中間ナット４２と戸尻側ボルト４３とコイルばね４４を備えている。中間ナット４２は芯材２２ａの戸尻側に配置されている。戸先側ボルト４１は戸先側から芯材２２ａに挿通され、芯材２２ａの戸尻側で中間ナット４２に螺合される。このように構成されているので、戸先側ボルト４１を中間ナット４２に緊結することによって、戸先側ボルト４１と中間ナット４２は芯材２２ａに固定される。なお、中間ナット４２と芯材２２ａの間にはワッシャ４５が挟持される。また、戸先側ボルト４１と戸先側ボルト４１の間には、揺動緩衝材２２を支持するＬ字型金具４６が挟持される。

【0029】

図４に示すように、戸尻側ボルト４３は、縦部材１１の基部１１ａに穿設された挿通穴１１ｄに戸尻側から挿通されて、挿通穴１１ｄの戸先側で中間ナット４２に螺合される。その結果、戸尻側ボルト４３は中間ナット４２を介して、芯材２２ａに固定される。また、戸尻側ボルト４３と中間ナット４２の間には、円筒状のスペーサ４７が挟持されていて、戸尻側ボルト４３の締め過ぎを防いでいる。

【0030】

図４に示すように、コイルばね４４は縦部材１１の基部１１ａと揺動緩衝材２２の芯材２２ａとの間に架け渡されている。また、コイルばね４４の中心には中間ナット４２と戸尻側ボルト４３が挿通されている。つまり、コイルばね４４の中心には中間ナット４２と戸尻側ボルト４３は同心に配置されている。コイルばね４４は基部１１ａと芯材２２ａに押圧力を作用させる圧縮ばねである。そのため、コイルばね４４によれば、揺動緩衝材２２は縦部材１１から離隔する方向に、つまり戸先側に向かう方向に押し出される。このように、ばね装置４０は、揺動緩衝材２２を縦部材１１から離隔する方向に付勢する付勢手段として機能する。なお、図４に示すように、縦部材１１の仕切り板１１ｃの一部は、ばね装置４０の動作を妨げないように切り開けられている。

【0031】

また、図４に示すように、スペーサ４７の外径は挿通穴１１ｄの内径よりも小さくされている。そのため、ばね装置４０は縦部材１１に対して進退する。一方、戸尻側ボルト４３のヘッド４３ａの外径は、挿通穴１１ｄの内径よりも大きくされている。そのため、ヘッド４３ａは戸尻側ボルト４３が縦部材１１の基部１１ａの戸先側に引き抜かれることを防いで、ばね装置４０の縦部材１１に対する進退動作を制限する動作範囲制限手段として機能する。よれば、揺動緩衝材２２がコイルばね４４に押されて縦部材１１から離隔する量が制限される。

【0032】

また、図５に示すように、揺動緩衝材２２が外力Ｆを受けると、コイルばね４４が圧縮されて、ばね装置４０と揺動緩衝材２２が戸尻方向へ移動する。そして、この時のばね装置４０と揺動緩衝材２２の戸尻方向への移動量は仕切板１１ｃによって制限される。すなわち、ばね装置４０と揺動緩衝材２２が戸尻方向へ移動して、芯材２２ａが仕切板１１ｃに当接すると、ばね装置４０と揺動緩衝材２２の移動はそこで止められる。このように、仕切板１１ｃも、ばね装置４０の縦部材１１に対する進退動作を制限する動作範囲制限手段として機能する。なお、前述したヘッド４３ａによれば、ばね装置４０の縦部材１１に対する離隔動作が制限され、仕切板１１ｃによれば、ばね装置４０の縦部材１１に対する接近動作が制限される。

【0033】

なお、図４は、ヘッド４３ａが基部１１ａに当接した状態であって、その結果、揺動緩衝材２２の戸先側への変位が止められた状態を示している。

【0034】

以上、説明したように、ホームドア装置１は、ばね装置４０を備えるので、揺動緩衝材２２が、その下端が戸先側に移動する方向に揺動するように付勢される。揺動緩衝材２２の下端が縦部材１１から離隔する量は、ヘッド４３ａによって制限される。

【0035】

（作用）
最後に、ホームドア装置１の作用を説明する。図示しない２台のホームドア装置１，１’の位置決めが正確になされると、図６（Ａ）に示すように、２枚の扉体４，４’は互いに平行に配置される。この場合に、閉扉状態において揺動緩衝材２２，２２’の一部が互いに当接すると、揺動緩衝材２２，２２’は互いに押しあって、縦部材１１，１１’に対して変位する。その結果、図６（Ｂ）に示すように、揺動緩衝材２２，２２’は隙間なく、互いに当接する。

【0036】

位置決めに不備があって、ホームドア装置１，１’が相対的に「ハ字形」に開いた状態で位置決めされると、図７（Ａ）に示すように、２枚の扉体４，４’は「ハ字形」に開いた状態で配置される。この場合も、閉扉状態において揺動緩衝材２２，２２’の一部が互いに当接すると、揺動緩衝材２２，２２’は互いに押しあって、縦部材１１，１１’に対して変位する。その結果、図７（Ｂ）に示すように、揺動緩衝材２２，２２’は隙間なく、互いに当接する。

【0037】

位置決めに不備があって、ホームドア装置１，１’が相対的に「逆ハ字形」に開いた状態で位置決めされると、図９（Ａ）に示すように、２枚の扉体４，４’は「逆ハ字形」に開いた状態で配置される。この場合も、閉扉状態において揺動緩衝材２２，２２’の一部が互いに当接すると、揺動緩衝材２２，２２’は互いに押しあって、縦部材１１，１１’に対して変位する。その結果、図８（Ｂ）に示すように、揺動緩衝材２２，２２’は隙間なく、互いに当接する。

【0038】

このように、揺動緩衝材２２，２２’は縦部材１１，１１’に対して変位するので、ホームドア装置１，１’の位置決めに不備があっても、正確に位置決めされた場合と同様に、閉扉状態において、揺動緩衝材２２，２２’は、隙間なく互いに当接する。

【0039】

以上説明したように、ホームドア装置１の取付け位置と取付け姿勢の調整に多少の不備があっても、閉扉状態において揺動緩衝材２２と揺動緩衝材２２に当接する揺動緩衝材２２’との間には隙間が生じない。そのため、閉扉状態において、扉体４，４’が安定して保持される。また、閉扉状態における美観が向上する。

【0040】

しかしながら、本開示の技術的範囲は上記の実施の形態によっては限定されない。本開示は特許請求の範囲に記載された技術的思想の限りにおいて、自由に、応用、変形、あるいは改良して実施することができる。

【0041】

本開示が適用されるホームドア装置１は、図１において図示された構成を備えるものには限定されない。すなわち、ホームドア装置１は、固定パイプ８と、固定パイプ８に対して進退する横桟１２を備えるものには限定されない。ホームドア装置１、図９に示すような、箱型の固定部３とパネル状の扉体４を備えるものであっても良い。いずれにせよ、ホームドア装置１において、固定部３と扉体４の構造あるいは形式、あるいは扉体４を駆動する手段は限定されない。

【0042】

また、図１において、２枚の扉体４を備えるホームドア装置１を図示したが、ホームドア装置１は２枚の扉体４を備えるものには限定されない。ホームドア装置１は扉体４を１枚だけ備えるものであっても良い。

【0043】

図６ないし図８において、扉体４が当接する相手方の扉体４’が揺動緩衝材２２’を備える例を示したが、相手方の扉体４’は揺動緩衝材２２’を備えないものであっても良い。

【0044】

また、図６ないし図８において、ホームドア装置１をホームドア装置１’と組み合わせて両開きの開き戸を構成する例を示したが、ホームドア装置１は片開き戸を構成するものであっても良い。つまり、例えば、ホームドア装置１は揺動緩衝材２２が他のホームドア装置１の固定部３に当接するものであっても良い。

【0045】

図２において、支持部材３０がばね装置４０の上方に配置された例を示したが、本開示においては、支持部材と付勢手段は扉体の上下方向において離隔配置されていれば十分であり、両者の上下関係は限定されない。すなわち、ばね装置４０が支持部材３０よりも高い位置に配置されても良い。

【0046】

本開示における支持部材の具体的な構成は図３において図示された支持部材３０によっては限定されない。例えば、支持部材は揺動緩衝材２２をヒンジ支持するものであっても良い。なお、この場合、揺動緩衝材２２の戸先方向又は戸尻方向の平行移動は支持部材によって拘束される。また、この場合、ばね装置４０は支持部材つまりヒンジの上方に配置されても良い。

【0047】

本開示における付勢手段の具体的な構成は図４において図示されたばね装置４０によっては限定されない。特に、付勢手段が備えるばね要素はコイルばね４４には限定されない。ばね要素は、板ばねであっても良いし、その他の固体ばねであっても良い。ばね要素は、その他の形式のばねであっても良い。ゴム等の弾性体をばね要素として備えても良い。

【0048】

いずれにせよ、本開示の技術的範囲は、本明細書及び図面に示された、具体的な構成によっては限定されない。

【符号の説明】

【0049】

１，１’ ホームドア装置、２ プラットホーム、３ 固定部、４，４’ 扉体、５ 下部横桁、６ 上部横桁、７ 柱部材、８ 固定パイプ、９ 下部横部材、１０ 上部横部材、１１，１１’ 縦部材、１１ａ 基部、１１ｂ 側板、１１ｃ 仕切板、１１ｄ 挿通穴、１２ 横桟、１３ 摺動部材、１４ 電動機、１５ ピニオン、２１ 固定緩衝材、２１ａ 凹部、２２，２２’ 揺動緩衝材、２２ａ 芯材、２２ｂ 吊り孔、３０ 支持部材、３１ ナット、３２ ボルト、３３ スペーサ、４０ ばね装置、４１ 戸先側ボルト、４２ 中間ナット、４３ 戸尻側ボルト、４３ａ ヘッド、４４ コイルばね、４５ ワッシャ、４６ Ｌ字型金具、４７ スペーサ、Ｆ 外力。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】