特許 7611269 レンズユニット及び車両用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-25

(45)【発行日】2025-01-09

(54)【発明の名称】レンズユニット及び車両用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 41/29 20180101AFI20241226BHJP

   F21S 41/153 20180101ALI20241226BHJP

   F21S 41/143 20180101ALI20241226BHJP

   F21S 41/63 20180101ALI20241226BHJP

   F21V 14/06 20060101ALI20241226BHJP

【ＦＩ】

F21S41/29

F21S41/153

F21S41/143

F21S41/63

F21V14/06

【請求項の数】 12

(21)【出願番号】P 2022569936

(86)(22)【出願日】2021-12-09

(86)【国際出願番号】 JP2021045421

(87)【国際公開番号】W WO2022131140

(87)【国際公開日】2022-06-23

【審査請求日】2024-10-01

(31)【優先権主張番号】P 2020207829

(32)【優先日】2020-12-15

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000001133

【氏名又は名称】株式会社小糸製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100143764

【弁理士】

【氏名又は名称】森村 靖男

(72)【発明者】

【氏名】望月 一磨

【審査官】吉田 昌弘

(56)【参考文献】

【文献】特開２０２０－１０７４９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－２１６０２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ２１Ｓ ４１／２９

Ｆ２１Ｓ ４１／１５３

Ｆ２１Ｓ ４１／１４３

Ｆ２１Ｓ ４１／６３

Ｆ２１Ｖ １４／０６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

透過する光の発散角を変化させるレンズ部を有する複数のレンズ部材と、
一端の開口が前記複数のレンズ部材のそれぞれを挿通可能な筒状の支持部を有するレンズホルダと、
を備え、
前記支持部は、前記複数のレンズ部材を前記支持部の中心軸に沿って並ぶように支持し、
前記支持部の側壁には、当該支持部の内側と外側とを連通し、前記複数のレンズ部材の少なくとも一つの外周部を前記支持部から露出させる連通部が形成されている
ことを特徴とするレンズユニット。

【請求項2】

少なくとも二つの前記レンズ部材の外周部が前記連通部から露出する
ことを特徴とする請求項１に記載のレンズユニット。

【請求項3】

前記少なくとも二つの前記レンズ部材における互いに隣接する前記レンズ部材の組には、互いに嵌合し合う嵌合部が設けられ、
前記嵌合部は、前記中心軸と垂直に交わり前記連通部の中心を通る直線に沿って見る場合に、前記連通部と重なるとともに、前記中心軸より前記連通部側に位置する
ことを特徴とする請求項２に記載のレンズユニット。

【請求項4】

前記連通部は、前記支持部の前記一端から他端に向かって延びるスリットである
ことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のレンズユニット。

【請求項5】

前記レンズホルダは、前記支持部から前記中心軸側と反対側に延在し他の部材に固定される固定部と、前記固定部から前記中心軸と非垂直な方向に延在し前記支持部の外周面に接続する補強板と、を更に有し、
前記補強板は、前記支持部の周方向において前記連通部と重なる
ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載のレンズユニット。

【請求項6】

前記複数のレンズ部材の少なくとも一つにおける外周面は、所定の凹凸パターンが形成されている領域を有し、
前記領域が前記連通部から露出する
ことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載のレンズユニット。

【請求項7】

前記連通部は、前記中心軸を挟む所定方向の両側にそれぞれ形成されている
ことを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載のレンズユニット。

【請求項8】

前記複数のレンズ部材のうち特定のレンズ部材の前記中心軸に沿って見る場合の形状は、前記所定方向に長尺であり、
それぞれの前記連通部は前記支持部から前記特定のレンズ部材を露出させる
ことを特徴とする請求項７に記載のレンズユニット。

【請求項9】

前記支持部に取り付けられた状態で前記支持部の外方から前記連通部を覆う遮蔽部を更に備える
ことを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に記載のレンズユニット。

【請求項10】

前記支持部及び前記遮蔽部は、遮光性を有する
ことを特徴とする請求項９に記載のレンズユニット。

【請求項11】

前記遮蔽部は、前記支持部における前記連通部の縁に沿った縁部の少なくとも一部を覆う
ことを特徴とする請求項１０に記載のレンズユニット。

【請求項12】

請求項１から１１のいずれか１項に記載のレンズユニットと、
前記複数のレンズ部材を当該レンズ部材の並び順に透過する光を出射する光源部と、
を備える
ことを特徴とする車両用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、レンズユニット及び車両用灯具に関する。

【背景技術】

【0002】

複数のレンズと、複数のレンズを支持するレンズホルダとを備えるレンズユニットが知られており、例えば、下記特許文献１には、このようなレンズユニットを備える車両用灯具が開示されている。

【0003】

下記特許文献１のレンズユニットは、複数のレンズと、筒状の支持部を有するレンズホルダと、を備え、支持部は、複数のレンズを当該支持部の中心軸に沿って並ぶように支持する。

【0004】

【文献】特開２０１９－０２１６０２号公報

【発明の概要】

【0005】

このため、上記特許文献１のレンズユニットの組立では、例えば、支持部の一端の開口から当該支持部内に複数のレンズを順次挿入してこれらレンズを支持部に支持させていると考えられる。複数のレンズが支持部に支持された状態では、複数のレンズの外周部の全体が支持部によって囲われている。このため、例えばレンズの外周部を工具や作業者の指で挟んで把持しながら支持部内にレンズを挿入しようとすると、工具や作業者の指が支持部と接触し易く、支持部内の所定の位置にレンズを支持させにくい。

【0006】

そこで、本発明は、組立を容易にし得るレンズユニット及び車両用灯具を提供することを目的とする。

【0007】

上記目的の達成のため、本発明のレンズユニットは、透過する光の発散角を変化させるレンズ部を有する複数のレンズ部材と、一端の開口が前記複数のレンズ部材のそれぞれを挿通可能な筒状の支持部を有するレンズホルダと、を備え、前記支持部は、前記複数のレンズ部材を前記支持部の中心軸に沿って並ぶように支持し、前記支持部の側壁には、当該支持部の内側と外側とを連通し、前記複数のレンズ部材の少なくとも一つの外周部を前記支持部から露出させる連通部が形成されていることを特徴とするものである。

【0008】

このレンズユニットでは、連通部を介して支持部から露出するレンズ部材を支持部に支持させる際、例えば連通部を介してこのレンズ部材の外周部を工具や作業者の指で押すなどして移動させ得る。このため、このレンズユニットによれば、上記連通部が非形成の場合と比べて、このレンズ部材を支持部内の所定の位置に支持させやすく、組立が容易になり得る。

【0009】

少なくとも二つの前記レンズ部材が前記連通部から露出することとしてもよい。

【0010】

このような構成にすることで、例えば、露出する少なくとも二つのレンズ部材の相対的な位置を所定の位置にし易く、組立がより容易になり得る。

【0011】

この場合、前記少なくとも二つの前記レンズ部材における互いに隣接する前記レンズ部材の組には、互いに嵌合し合う嵌合部が設けられ、前記嵌合部は、前記中心軸と垂直に交わり前記連通部の中心を通る直線に沿って見る場合に、前記連通部と重なるとともに、前記中心軸より前記連通部側に位置することとしてもよい。

【0012】

このような構成にすることで、互いに隣接するレンズ部材の組に互いに嵌合し合う嵌合部が設けられない場合と比べて、レンズ部材の組における一方のレンズ部材と他方のレンズ部材との相対的な位置がずれることを抑制し得る。また、上記のように、嵌合部は、中心軸と垂直に交わり連通部の中心を通る直線に沿って見る場合に、連通部と重なるとともに、支持部の前記中心軸より連通部側に位置する。このため、このレンズユニットによれば、このように見る場合に嵌合部が連通部と重ならない場合や、嵌合部が中心軸より連通部側と反対側に位置する場合と比べて、連通部を介して嵌合部を視認し易くし得、嵌合部を互いに嵌合させ易くし得る。

【0013】

前記連通部は、前記支持部の前記一端から他端に向かって延びるスリットであることとしてもよい。

【0014】

このような構成にすることで、例えばレンズ部材を把持する工具や作業者の指がスリットを通るようにすることで、レンズ部材を把持した状態で当該レンズ部材を一端の開口から支持部内に挿入して移動させ得る。このため、このレンズユニットによれば、組立がより容易になり得る。

【0015】

前記レンズホルダは、前記支持部から前記中心軸側と反対側に延在し他の部材に固定される固定部と、前記固定部から前記中心軸と非垂直な方向に延在し前記支持部の外周面に接続する補強板と、を更に有し、前記補強板は、前記支持部の周方向において前記連通部と重なることとしてもよい。

【0016】

連通部が形成されることで、連通部が非形成の場合と比べて、支持部の強度は低下する傾向にある。しかし、このような構成にすることで、補強板が支持部の周方向において連通部を重ならない場合と比べて、支持部の強度が低下することを抑制し得る。

【0017】

前記複数のレンズ部材の少なくとも一つにおける外周面は、所定の凹凸パターンが形成されている領域を有し、前記領域が前記連通部から露出することとしてもよい。

【0018】

このような構成にすることで、上記の領域を有するレンズ部材のレンズ部に入射する光の一部を当該領域から出射し連通部を介して支持部の外方へ出射し得る。上記のように、所定領域には所定の凹凸パターンが形成されているため、当該凹凸パターンを調節することで、連通部を介して出射する光の出射方向や拡散状態を調節し得、例えば意匠性を向上し得る。

【0019】

前記連通部は、前記中心軸を挟む所定方向の両側にそれぞれ形成されていることとしてもよい。

【0020】

このような構成にすることで、連通部から露出するレンズ部材を支持部に支持させる際、例えばそれぞれの連通部に工具や作業者の指を挿入することで、レンズ部材を幅方向に挟んで把持して移動させ得る。このため、このレンズユニットによれば、組立がより容易になり得る。なお、レンズ部材を把持し易くする観点では、連通部から上記の領域が露出することが好ましい。この領域には所定の凹凸パターンが形成されているため、この領域を有さない場合と比べて、レンズ部材を把持し易くし得る。

【0021】

この場合、前記複数のレンズ部材のうち特定のレンズ部材の前記中心軸に沿って見る場合の形状は、前記所定方向に長尺であり、それぞれの前記連通部は前記支持部から前記特定のレンズ部材を露出させることとしてもよい。

【0022】

このような構成にすることで、例えば工具や作業者の指で特定のレンズ部材を長尺な方向に挟んで把持し得る。レンズ部材を長尺な方向に挟む場合、短尺な方向に挟む場合と比べて、レンズ部材が厚さ方向に傾きにくくし得る。このため、このレンズユニットによれば、特定のレンズ部材の形状が上記の所定方向に短尺である場合と比べて、特定のレンズ部材を支持部内で移動させ易くし得る。

【0023】

上記のレンズユニットは、前記支持部に取り付けられた状態で前記支持部の外方から前記連通部を覆う遮蔽部を更に備えることとしてもよい。

【0024】

このような構成にすることで、上記遮蔽部を有さない場合と比べて、連通部を介して支持部内に埃や塵等が入ることを抑制し得る。

【0025】

この場合、前記支持部及び前記遮蔽部は、遮光性を有することとしてもよい。

【0026】

このような構成にすることで、レンズ部材のレンズ部に入射する光の一部が連通部を介して支持部の外方に漏洩することを抑制し得る。

【0027】

この場合、前記遮蔽部は、前記支持部における前記連通部の縁に沿った縁部の少なくとも一部を覆うこととしてもよい。

【0028】

このような構成にすることで、遮蔽部が上記縁部を覆わない場合と比べて、レンズ部材のレンズ部に入射する光の一部が支持部の外方に漏洩することをより抑制し得る。

【0029】

また、本発明の車両用灯具は、上記のレンズユニットと、前記複数のレンズ部材を当該レンズ部材の並び順に透過する光を出射する光源部と、を備えることを特徴とするものである。

【0030】

以上のように本発明によれば、組立を容易にし得るレンズユニット及び車両用灯具が提供される。

【図面の簡単な説明】

【0031】

【図1】本発明の実施形態におけるレンズユニットを備える車両用灯具を概略的に示す側面図である。

【図2】図１に示す灯具ユニットを概略的に示す斜視図である。

【図3】灯具ユニットを概略的に示す分解斜視図である。

【図4】灯具ユニットを概略的に示す水平断面図である。

【図5】レンズホルダを概略的に示す正面図である。

【図6】第１レンズ部材を概略的に示す背面図である。

【図7】第２レンズ部材を概略的に示す背面図である。

【図8】レンズ部材が支持部に支持された状態を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0032】

以下、本発明に係るレンズユニット及び車両用灯具の好適な実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。以下に例示する実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良することができる。なお、以下で参照する図面では、理解を容易にするために、各部材の寸法を変えて示す場合がある。

【0033】

図１は、本発明の実施形態におけるレンズユニットを備える車両用灯具を概略的に示す側面図である。本実施形態の車両用灯具１は自動車用の前照灯とされる。自動車用の前照灯は、一般的に車両の前方の左右方向のそれぞれに備えられるものであり、左右の前照灯は左右方向に概ね対称の構成とされる。このため、本実施形態では、一方の前照灯について説明する。図１に示すように、本実施形態の車両用灯具１は、筐体１０と、灯具ユニットＬＵとを主な構成として備える。なお、図１では、筐体１０が鉛直断面で示されている。

【0034】

本実施形態の筐体１０は、ランプハウジング１１、フロントカバー１２及びバックカバー１３を主な構成として備える。ランプハウジング１１の前方は開口しており、当該開口を塞ぐようにフロントカバー１２がランプハウジング１１に固定されている。また、ランプハウジング１１の後方には前方よりも小さな開口が形成されており、当該開口を塞ぐようにバックカバー１３がランプハウジング１１に固定されている。筐体１０には、ランプハウジング１１とフロントカバー１２とバックカバー１３とによって囲われる収容空間１４が形成されており、当該収容空間１４に灯具ユニットＬＵが配置されている。

【0035】

図２は、灯具ユニットＬＵを概略的に示す斜視図であり、灯具ユニットＬＵを前方斜め上方から見る斜視図である。図３は、灯具ユニットＬＵを概略的に示す分解斜視図であり、灯具ユニットＬＵを前方斜め上方から見る分解斜視図である。図４は、図１に示す灯具ユニットＬＵを概略的に示す水平断面図である。図１から図４に示すように、本実施形態の灯具ユニットＬＵは、ヒートシンク２０と冷却ファン２９と、光源部３０と、レンズユニット４０と、を主な構成として備える。なお、図３では、冷却ファン２９の記載が省略されおり、図４では、ヒートシンク２０の一部の記載が省略されている。

【0036】

本実施形態のヒートシンク２０は、概ね鉛直及び左右方向に延在する金属製のベース板２１を有し、当該ベース板２１の後面側には複数の放熱フィン２２がベース板２１と一体に設けられている。ベース板２１の左右の両端部のそれぞれには、前方に向かって突出する二つのボス２３と、ねじ孔２４とが設けられている。二つのボス２３及びねじ孔２４は、ねじ孔２４が二つのボス２３に挟まれるように上下方向に並んでいる。冷却ファン２９は放熱フィン２２と隙間を隔てて配置され、ヒートシンクに固定されている。この冷却ファン２９の回転による気流によりヒートシンク２０冷却される。

【0037】

本実施形態の光源部３０は、回路基板３１と、発光部３２とを有する。回路基板３１は、ヒートシンク２０におけるベース板２１の前面に載置される。発光部３２は、回路基板３１に実装され、回路基板３１から電力が供給されることで前方に向かって光を出射する。本実施形態では、発光部３２は、複数のＬＥＤ（Light Emitting Diode）がマトリックス状に配置される所謂ＬＥＤアレイである。このため、光源部３０は、光を出射させるＬＥＤを選択することで所定の配光パターンの光を出射し得る。また、光源部３０は、それぞれのＬＥＤから出射する光の強度を調節することで所定の配光パターンにおける光の強度分布を調節することができる。なお、光源部３０は、光を出射することができればよく、特に制限されるものではない。

【0038】

レンズユニット４０は、複数のレンズ部材を有し、当該複数のレンズ部材によって入射する光の発散角を調節するように構成される。本実施形態では、レンズユニット４０は、レンズホルダ５０と、第１レンズ部材６０と、第２レンズ部材７０と、第３レンズ部材８０と、カバー９０と、を備え、三つのレンズ部材６０，７０，８０がレンズホルダ５０によって支持される。

【0039】

図５は、レンズホルダ５０を概略的に示す正面図であり、レンズホルダ５０を前方側から見る図である。図３から図５に示すように、本実施形態のレンズホルダ５０は、前後方向に延在する筒状の支持部５１と、左右一対の板状の固定部５２と、四つの補強板５３とを有する。レンズホルダ５０は、遮光性を有し、例えば樹脂から形成され、支持部５１、固定部５２、及び補強板５３が一体に形成されている。

【0040】

本実施形態では、支持部５１の中心軸５１ａに沿って見る場合の支持部５１の外形は、中心軸５１ａと垂直な所定方向である左右方向に長尺な長方形における一対の短辺が外側へ湾曲する円弧状とされた概ねオーバルトラック形状である。支持部５１を構成する側壁のうち上側と下側は概ね水平方向に延在し、右側と左側は概ね円弧状に湾曲する。支持部５１の前端の開口５１ｈ１は、支持部５１の外形と概ね相似形状である左右方向に長尺な概ねオーバルトラック形状である。なお、支持部５１の形状は特に制限されるものでなく、例えば、支持部５１は円筒形状であってもよい。

【0041】

支持部５１の後端部には、内周面から概ね垂直に突出する支持壁５４が設けられている。支持壁５４は内周面の全周に亘って延在しており、支持部５１の後端の開口５１ｈ２は、支持壁５４の先端によって規定されている。本実施形態では、開口５１ｈ２の形状は概ね円形状であるが、開口５１ｈ２の形状は特に制限されない。支持壁５４には、前面から前方側に突出する複数の当接部５５が開口５１ｈ２を囲うように設けられており、それぞれの当接部５５の端面は、中心軸５１ａに垂直な所定の平面と概ね一致している。また、支持壁５４の左右の両側には、貫通孔５４ｈが形成されている。このような支持部５１は、三つのレンズ部材６０，７０，８０を中心軸５１ａに沿って並ぶように支持する。

【0042】

支持部５１の側壁における中心軸５１ａを挟む所定方向の両側には、内周面から外周面に貫通して支持部５１の内側と外側を連通する連通部５６が形成されている。本実施形態では、所定方向は中心軸５１ａと垂直な方向である左右方向であり、連通部５６は、この所定方向である左右方向における支持部５１の側壁の両側である円弧状に湾曲する部位に形成されている。本実施形態では、連通部５６は、支持部５１の前端から後端に向かって延びるスリットであり、連通部５６の後端は支持壁５４の前面と一致している。また、この二つの連通部５６は支持部５１の径方向に互いに重なっている。支持部５１の外周面には、この連通部５６の縁に沿って延びる溝５７が形成されており、この溝５７は連通部５６の縁の全体を囲っている。なお、連通部５６は、内周面から外周面に貫通して支持部５１の内側と外側を連通すればよく、例えば、内周面から外周面に貫通する貫通孔であってもよい。

【0043】

支持部５１の側壁における概ね平板状である上下の両側には、外周面から突出する突起５８が形成されている。また、支持部５１の後端における左右の両側には、後方に向かって延在する接続部５９が形成されており、接続部５９の外方側の面は、支持部５１の外周面に接続した円弧状の面とされている。

【0044】

左右一対の固定部５２は、ヒートシンク２０に固定される部材である。本実施形態では、右側の固定部５２は右側の接続部５９の後端部から中心軸５１ａ側と反対側である右方向に延在する板状部材であり、左側の固定部５２は左側の接続部５９の後端部から中心軸５１ａ側と反対側である左方向に延在する板状部材である。それぞれの固定部５２は、中心軸５１ａと概ね垂直である。それぞれの固定部５２には、上下方向に並ぶ三つの貫通孔５２ｈ１，５２ｈ２，５２ｈ３が形成されている。右側の固定部５２における上下の貫通孔５２ｈ１，５２ｈ２は、ヒートシンク２０におけるベース板２１の右側端部に形成されるボス２３に対応する位置に形成されている。右側の固定部５２における中央の貫通孔５２ｈ３は、ベース板２１の右側端部に形成されるねじ孔２４に対応する位置に形成されている。左側の固定部５２における上下の貫通孔５２ｈ１，５２ｈ２は、ベース板２１の左側端部に形成されるボス２３に対応する位置に形成されている。右側の固定部５２における中央の貫通孔５２ｈ３は、ベース板２１の左側端部に形成されるねじ孔２４に対応する位置に形成されている。

【0045】

補強板５３は、固定部５２から中心軸５１ａと非垂直な方向に延在し支持部５１の外周面に接続する板状部材である。本実施形態では、右側の固定部５２から二つの補強板５３が延在し、左側の固定部５２から二つの補強板５３が延在する。これら補強板５３は、中心軸５１ａと概ね平行な方向である左右方向に延在し、概ね略三角形である。補強板５３の一辺が固定部５２の前面に接続し、他の一辺が支持部５１の外周面に接続する。右側の固定部５２から延在する二つの補強板５３は、支持部５１の周方向において右側の連通部５６と重なる。支持部５１が連通部５６を有することで、支持部５１が連通部５６を有さない場合と比べて、支持部５１の強度は低下する傾向にある。しかし、本実施形態では、連通部５６を有する支持部５１の強度が低下することを補強板５３によって抑制し得る。また、補強板５３が支持部５１の周方向において右側の連通部５６と重ならない場合と比べて、支持部５１の強度が低下することを抑制し得る。本実施形態では、二つの補強板５３の間に右側の連通部５６の一部が位置しており、この二つの補強板５３は連通部５６の一部を挟んでいる。このため、二つの補強板５３が連通部５６を挟まない場合と比べて、支持部５１の強度が低下することを抑制し得る。なお、支持部５１の強度が低下することを抑制する観点では、固定部５２及び支持部５１に接続する補強板５３が支持部５１の周方向において連通部５６と重なっていればよい。例えば、二つの補強板５３のうち一方が省略されてもよい。また、二つの補強板５３は中心軸５１ａと非垂直な方向に延在していればよく、中心軸５１ａに対して傾いていてもよい。また、左側の固定部５２から延在する二つの補強板５３は、支持部５１の周方向において左側の連通部５６と重なる。このため、右側の補強板５３と同様にして、支持部５１の強度が低下することを抑制し得る。

【0046】

図３、図４に示すように、本実施形態の第１レンズ部材６０は、透過する光の発散角を変化させるレンズ部６１と、レンズ部６１の外周の全体に接続する外周部６２とからなる。第１レンズ部材６０は、例えば樹脂やガラスから形成され、レンズ部６１と外周部６２とが一体に形成されている。本実施形態では、レンズ部６１は、外形が概ね円形状の凸レンズであり、一方の面６１ａ及び他方の面６１ｂが凸状に湾曲している。外周部６２は、筒状の筒壁６３と接続板６４とからなる。筒壁６３は、レンズ部６１の厚さ方向に延在し、レンズ部６１の外周を囲う。接続板６４は、レンズ部６１の外周面の全周から外方に向かって延在し、レンズ部６１の外周面の全周と筒壁６３の内周面の全周とを接続している。

【0047】

このような第１レンズ部材６０は、支持部５１の開口５１ｈ２を挿通可能とされる。本実施形態では、第１レンズ部材６０の中心軸に沿って見る場合の当該第１レンズ部材６０の外形は、支持部５１の開口５１ｈ１と概ね相似形状であり、開口５１ｈ１より僅かに小さい。なお、第１レンズ部材６０の外形は特に制限されるものではない。また、筒壁６３におけるレンズ部６１の他方の面６１ｂ側の端面には、嵌合部としての二つの突起６５が形成されている。一方の突起６５は、第１レンズ部材６０の長尺方向における一方側に位置し、他方の突起６５は、第１レンズ部材６０の長尺方向における他方側に位置する。本実施形態では、二つの突起６５は、第１レンズ部材６０の中心軸を含み第１レンズ部材６０の長尺方向に延在する平面と交わる。

【0048】

図６は、第１レンズ部材６０を概略的に示す背面図であり、第１レンズ部材６０をレンズ部６１の一方の面６１ａ側から見る図であり、図６には、第１レンズ部材６０の中心軸６０ａが記載されている。図６に示すように、接続板６４におけるレンズ部６１の一方の面６１ａ側の面には、二つの突起６６が形成されている。一方の突起６６は、第１レンズ部材６０の長尺方向における一方側に位置し、上述の支持壁５４に形成される一方の貫通孔５４ｈに対応している。他方の突起６６は、第１レンズ部材６０の長尺方向における他方側に位置し、上述の支持壁５４に形成される他方の貫通孔５４ｈに対応している。

【0049】

第１レンズ部材６０の外周面である筒壁６３の外周面の全体には、所定の凹凸パターンが形成されている。所定の凹凸パターンとしては、例えば、縞状の溝、格子状の溝、シボ加工によって形成される凹凸、サンドブラスト加工によって形成される凹凸等が挙げられる。凹凸パターンにおける凹部の深さや凸部の高さは特に制限されるものではなく、例えば、１０μｍから１ｍｍ程度とすることができる。なお、筒壁６３の外周面には、所定の凹凸パターンが非形成であってもよい。

【0050】

図３、図４に示すように、本実施形態の第２レンズ部材７０は、透過する光の発散角を変化させるレンズ部７１と、レンズ部７１の外周の全体に接続する外周部７２とからなる。第２レンズ部材７０は、例えば樹脂やガラスから形成され、レンズ部７１と外周部７２とが一体に形成されている。本実施形態では、レンズ部７１は、外形が所定の方向に長尺な概ねオーバルトラック形状の凹レンズであり、一方の面７１ａ及び他方の面７１ｂが凹状に湾曲している。外周部７２は、内周面の全周がレンズ部７１の外周面の全周に接続する筒状部材である。

【0051】

このような第２レンズ部材７０は、支持部５１の開口５１ｈ２を挿通可能とされる。本実施形態では、第２レンズ部材７０の中心軸に沿って見る場合の当該第２レンズ部材７０の外形は、第１レンズ部材６０と同様に、支持部５１の開口５１ｈ２と概ね相似形状であり、開口５１ｈ１より僅かに小さい。なお、第２レンズ部材７０の外形は特に制限されるものではない。また、外周部７２におけるレンズ部７１の他方の面６１ｂ側の端面には、嵌合部としての二つの突起７５、及び当接部としての四つの突起７６が形成されている。一方の突起７５は、第２レンズ部材７０の長尺方向における一方側に位置し、他方の突起７５は、第２レンズ部材７０の長尺方向における他方側に位置する。また、二つの突起７６は、第２レンズ部材７０の短尺方向における一方側に位置し、他の二つの突起７６は、第２レンズ部材７０の短尺方向における他方側に位置している。本実施形態では、二つの突起６５は、第２レンズ部材７０の中心軸を含み第２レンズ部材７０の長尺方向に延在する平面と交わる。

【0052】

図７は、第２レンズ部材７０を概略的に示す背面図であり、第２レンズ部材７０をレンズ部７１の一方の面７１ａ側から見る図である。図７に示すように、外周部７２におけるレンズ部７１の一方の面７１ａ側の端面には、嵌合部としての孔７７及び溝７８と、当接部としての四つの突起７９が形成されている。孔７７は、第２レンズ部材７０の長尺方向における一方側に位置し、第１レンズ部材６０の嵌合部としての一方の突起６５に対応している。溝７８は、第２レンズ部材７０の長尺方向における他方側に位置し、外周部７２の外縁から内側に向かって所定の長さ延在しており、第１レンズ部材６０の嵌合部としての他方の突起６５に対応している。二つの突起７９は、第２レンズ部材７０の短尺方向における一方側に位置し、他の二つの突起７９は、第２レンズ部材７０の短尺方向における他方側に位置している。本実施形態では、これら四つの突起７９と四つの突起７６とは一対一で対応しており、第２レンズ部材７０の中心軸７０ａに沿って見る場合に、突起７９は、対応する突起７６と重なる。また、孔７７及び溝７８は、第２レンズ部材７０の中心軸７０aを含み第２レンズ部材７０の長尺方向に延在する平面と交わる。

【0053】

第２レンズ部材７０の外周面である外周部７２の外周面の全体には、第１レンズ部材６０と同様に、所定の凹凸パターンが形成されている。所定の凹凸パターンとしては、例えば、第１レンズ部材６０と同様の凹凸パターンが挙げられる。なお、外周部７２の外周面には、所定の凹凸パターンが非形成であってもよい。

【0054】

図３、図４に示すように、本実施形態の第３レンズ部材８０は、透過する光の発散角を変化させるレンズ部８１と、レンズ部８１の外周の全体に接続する外周部８２とからなる。第３レンズ部材８０は、例えば樹脂やガラスから形成され、レンズ部８１と外周部８２とが一体に形成されている。本実施形態では、レンズ部８１は、外形が所定の方向に長尺な概ねオーバルトラック形状の凸レンズであり、一方の面８１ａ及び他方の面８１ｂが凸状に湾曲している。外周部８２は、レンズ部７１の外周面の全周から外方に向かって突出するフランジである。

【0055】

このような第３レンズ部材８０は、支持部５１の開口５１ｈ２を挿通可能とされる。本実施形態では、第３レンズ部材８０の中心軸に沿って見る場合の当該第３レンズ部材８０の外形は、第１レンズ部材６０と同様に、支持部５１の開口５１ｈ２と概ね相似形状であり、開口５１ｈ１より僅かに小さい。なお、第３レンズ部材８０の外形は特に制限されるものではない。また、外周部８２には、嵌合部として孔８７及びスリット８８が形成されている。孔８７は、第３レンズ部材８０の長尺方向における一方側に位置し、第２レンズ部材７０の嵌合部としての一方の突起７５に対応している。スリット８８は、第３レンズ部材８０の長尺方向における他方側に位置し、外周部８２の外縁から内側に向かって所定の長さ延在しており、第２レンズ部材７０の嵌合部としての他方の突起７５に対応している。

【0056】

第３レンズ部材８０の外周面である外周部８２の外周面の全体には、第１レンズ部材６０と同様に、所定の凹凸パターンが形成されている。所定の凹凸パターンとしては、例えば、第１レンズ部材６０と同様の凹凸パターンが挙げられる。なお、外周部８２の外周面には、所定の凹凸パターンが非形成であってもよい。

【0057】

このような第１レンズ部材６０、第２レンズ部材７０、第３レンズ部材８０は、この順でレンズホルダ５０の支持部５１の開口５１ｈ２から支持部５１内に挿入され、支持部５１に支持される。具体的には、長尺方向が左右方向となり中心軸６０ａが支持部５１の中心軸５１ａと概ね一致する状態で、第１レンズ部材６０を開口５１ｈ１から支持部５１内に挿入する。そして、第１レンズ部材６０をレンズホルダ５０の支持壁５４側に移動させ、図４に示すように、突起６６を支持壁５４に形成される貫通孔５４ｈに嵌め込み、筒壁６３の端面を支持壁５４に形成される当接部５５に当接させる。

【0058】

次に、長尺方向が左右方向となり中心軸７０ａが支持部５１の中心軸５１ａと概ね一致する状態で、第２レンズ部材７０を開口５１ｈ１から支持部５１内に挿入する。第２レンズ部材７０を第１レンズ部材６０側に移動させ、第１レンズ部材６０の一方の突起６６を第２レンズ部材７０の孔７７に嵌め込ませ、他方の突起６６を第２レンズ部材７０の溝７８に嵌め込ませ、第２レンズ部材７０の当接部としての突起７９を筒壁６３の端面に当接させる。

【0059】

次に、長尺方向が左右方向となり中心軸が支持部５１の中心軸５１ａと概ね一致する状態で、第３レンズ部材８０を開口５１ｈ１から支持部５１内に挿入する。第２レンズ部材７０の一方の突起７５を第３レンズ部材８０の孔８７に嵌め込ませ、他方の突起７５を第３レンズ部材８０のスリット８８に嵌め込ませ、第３レンズ部材８０の外周部８２を当接部としての突起７５に当接させる。

【0060】

レンズ部材６０，７０，８０がこのように支持部５１内に挿入された状態では、これらレンズ部材６０，７０，８０は、支持部５１の中心軸５１ａに沿って並ぶ。つまり、支持部５１は、レンズ部材６０，７０，８０が中心軸５１ａに沿って並ぶように支持する。本実施形態では、このようにレンズ部材６０，７０，８０が支持部５１によって支持された状態において、レンズ部材６０，７０，８０のそれぞれの中心軸は中心軸５１ａと概ね一致している。第１レンズ部材６０のレンズ部６１の一方の面６１ａは開口５１ｈ２を横切っている。第１レンズ部材６０のレンズ部６１の他方の面６１ｂは第２レンズ部材７０のレンズ部７１の一方の面７１ａと対向し、第２レンズ部材７０のレンズ部７１の他方の面７１ｂは第３レンズ部材８０のレンズ部８１の一方の面８１ａと対向している。第３レンズ部材８０のレンズ部８１の他方の面８１ｂは支持部５１の外側に位置している。

【0061】

図８は、レンズ部材６０，７０，８０が支持部５１に支持された状態を示す図であり、支持部５１の中心軸５１ａと垂直に交わり左側の連通部５６の中心５６ｃを通る直線に沿って見る図である。図８に示すように、本実施形態では、支持部５１における左側の連通部５６は、これらレンズ部材６０，７０，８０を支持部５１から露出させている。また、図示による説明は省略するが、右側の連通部５６は、左側の連通部５６と同様に、レンズ部材６０，７０，８０を支持部５１から露出させている。また、中心軸５１ａと垂直に交わり左側の連通部５６の中心５６ｃを通る直線に沿って見る場合、嵌合部としての孔７７と、当該孔７７に嵌る嵌合部としての他方の突起６５と、嵌合部としての孔８７と、当該孔８７に嵌る嵌合部としての他方の突起７５は、左側の連通部５６と重なる。これら孔７７、他方の突起６５、孔８７、他方の突起７５は、中心軸５１ａより右側の連通部５６側に位置している。支持部５１に支持されるレンズ部材６０，７０，８０は、カバー９０によって開口５１ｈ１から抜けることを抑制される。

【0062】

本実施形態のカバー９０は、支持部５１に取り付けられた状態で支持部５１の開口５１ｈ１の一部を覆うように構成される。図１から図４に示すように、本実施形態のカバー９０は、弾性を有するとともに、ベース部９１、一対の固定部９２、及び一対の遮蔽部９３を有する。本実施形態では、ベース部９１、一対の固定部９２、及び一対の遮蔽部９３は、金属板を曲げ加工することで一体に形成され、遮光性を有する。なお、カバー９０を構成する材料は特に制限されるものではない。例えば、カバー９０は、樹脂から形成されてもよい。

【0063】

本実施形態では、ベース部９１は、支持部５１の外形と概ね相似形状の板状部材であり、ベース部９１には、貫通孔９１ｈが形成されている。一対の固定部９２及び一対の遮蔽部９３は、ベース部９１を基準とした一方側において、ベース部９１と概ね垂直な方向に延在する板状部材である。一対の固定部９２には、貫通孔９２ｈが形成されている。一方の固定部９２のベース部９１側の端部は、ベース部９１の外縁部のうちベース部９１の短尺方向の一方側において概ね直線状に延在する部分に接続する。他方の固定部９２のベース部９１側の端部は、ベース部９１の外縁部のうちベース部９１の短尺方向の他方側において概ね直線状に延在する部分に接続する。一方の遮蔽部９３のベース部９１側の端部は、ベース部９１の外縁部のうちベース部９１の長尺方向の一方側において概ね円弧状に延在する部分に接続する。他方の遮蔽部９３のベース部９１側の端部は、ベース部９１の外縁部のうちベース部９１の長尺方向の他方側において概ね円弧状に延在する部分に接続する。

【0064】

カバー９０は、固定部９２の貫通孔９２ｈに支持部５１の突起５８が嵌ることで支持部５１に取り付けられる。カバー９０が支持部５１に取り付けられた状態において、開口５１ｈ１における外周側をベース部９１が覆い、中心軸５１ａと平行な方向において、ベース部９１と第３レンズ部材８０の外周部８２とが互いに重なる。このため、レンズ部材６０，７０，８０が開口５１ｈ１から抜けることが抑制される。また、ベース部９１は第３レンズ部材８０の外周部８２を支持部５１の支持壁５４側に押圧し、レンズ部材６０，７０，８０は、ベース部９１と支持壁５４とに挟まれるように保持される。図示による説明は省略するが、支持部５１の中心軸５１ａと平行で第２レンズ部材７０の突起７９を通る直線のそれぞれは、ベース部９１、第３レンズ部材８０の外周部８２、第２レンズ部材７０の突起７６、第１レンズ部材６０の６３、及び支持壁５４の当接部５５を通る。このため、ベース部９１と支持壁５４とによって挟むようにレンズ部材６０，７０，８０を保持する際に、レンズ部材６０，７０，８０が中心軸５１ａに対して傾くことが抑制される。

【0065】

また、カバー９０が支持部５１に取り付けられた状態で、一方の遮蔽部９３は、支持部５１の外方から一方の連通部５６を覆い、他方の遮蔽部９３は、支持部５１の外方から他方の連通部５６を覆う。このため、カバー９０が遮蔽部９３を有さない場合と比べて、連通部５６を介して支持部５１内に埃や塵等が入ることを抑制し得る。また、カバー９０が支持部５１に取り付けられた状態で、それぞれの遮蔽部９３は、支持部５１の溝５７に入り込んでいる。このため、支持部５１の外周面から遮蔽部９３が突出することが抑制されている。また、それぞれの遮蔽部９３は、支持部５１における連通部５６の縁に沿った縁部の全体を覆っている。

【0066】

図２、図３に示すように、このようなレンズユニット４０は、左右の固定部５２の貫通孔５２ｈ１，５２ｈ２にヒートシンク２０のボス２３，２３が挿入されるようにベース板２１の前面に載置され、ねじ９５が固定部５２の貫通孔５２ｈ２に挿入されてねじ孔２４に締結されることで、ヒートシンク２０に固定される。図４に示すように、レンズユニット４０がヒートシンク２０に固定された状態では、支持部５１の中心軸５１ａが光源部３０の発光部３２を通る。つまり、中心軸５１ａが発光部３２を通るように、レンズホルダ５０が構成されている。そして、光源部３０から出射される光Ｌは、第１レンズ部材６０、第２レンズ部材７０、第３レンズ部材８０の順にこれらレンズ部材６０，７０，８０におけるレンズ部６１，７１，８１を透過し、当該光Ｌの発散角が調整される。レンズ部材６０，７０，８０によって発散角が調節された光Ｌがフロントカバー１２を介して車両用灯具１から車両の前方へ向けて出射する。本実施形態では、光源部３０から出射される光Ｌの配光パターンが、車両の前方に所定距離離れた仮想平面上において所定の大きさの所定の配光パターンとなって投影されるように、レンズ部材６０，７０，８０におけるレンズ部６１，７１，８１の形状が調整されている。

【0067】

以上説明したように、本実施形態のレンズユニット４０は、透過する光の発散角を変化させるレンズ部６１，７１，８１を有する複数のレンズ部材６０，７０，８０と、レンズホルダ５０と、を備える。レンズホルダ５０は、前端の開口５１ｈ２が複数のレンズ部材６０，７０，８０のそれぞれを挿通可能な筒状の支持部５１を有する。支持部５１は、複数のレンズ部材６０，７０，８０を支持部５１の中心軸５１ａに沿って並ぶように支持する。支持部５１の側壁には、当該支持部５１の内側と外側とを連通し、レンズ部材６０，７０，８０の外周部６２，７２，８２を支持部５１から露出させる連通部５６が形成されている。このため、本実施形態のレンズユニット４０では、連通部５６から露出するレンズ部材６０，７０，８０を支持部５１に支持させる際、例えば連通部５６を介してレンズ部材６０，７０，８０の外周部６２，７２，８２を工具や作業者の指で押すなどして移動させ得る。このため、本実施形態のレンズユニット４０によれば、連通部５６が非形成の場合と比べて、レンズ部材６０，７０，８０を支持部５１内の所定の位置に支持させやすく、組立が容易になり得る。

【0068】

また、本実施形態では、三つのレンズ部材６０，７０，８０の外周部６２，７２，８２が連通部５６から露出する。このため、露出する三つのレンズ部材６０，７０，８０の相対的な位置を所定の位置にし易く、組立がより容易になり得る。

【0069】

また、本実施形態では、連通部５６は、支持部５１の前端から後端に向かって延びるスリットである。例えばレンズ部材６０，７０，８０を把持する工具や作業者の指がスリットである連通部５６を通るようにすることで、レンズ部材６０，７０，８０を把持した状態でレンズ部材６０，７０，８０を前端の開口５１ｈ１から支持部５１内に挿入して移動させ得る。このため、本実施形態のレンズユニット４０によれば、組立がより容易になり得る。

【0070】

また、本実施形態では、連通部５６は、中心軸５１ａを挟む所定方向の両側であり、中心軸５１ａと垂直な左右方向における支持部５１の側壁の両側にそれぞれ形成されている。このため、例えばそれぞれの連通部５６に工具や作業者の指を挿入することで、レンズ部材６０，７０，８０を幅方向に挟んで把持して移動させ得る。このため、本実施形態のレンズユニット４０によれば、組立がより容易になり得る。

【0071】

また、本実施形態では、上記のように二つの連通部５６が形成され、更に、支持部５１の中心軸５１ａに沿って見る場合におけるレンズ部材６０，７０，８０の形状は、上記の所定方向に長尺である。また、それぞれの連通部５６は支持部５１からレンズ部材６０，７０，８０を露出させている。レンズ部材を長尺な方向に挟む場合、短尺な方向に挟む場合と比べて、レンズ部材が厚さ方向に傾きにくくし得る。このため、本実施形態のレンズユニット４０によれば、レンズ部材６０，７０，８０の形状が上記の所定方向に短尺である場合と比べて、レンズ部材６０，７０，８０を支持部５１内で移動させ易くし得る。

【0072】

また、本実施形態では、レンズ部材６０，７０，８０の外周面の全体には、所定の凹凸パターンが形成されている。このため、レンズ部材６０，７０，８０における所定の凹凸パターンは、それぞれの連通部５６から露出している。このため、所定の凹凸パターンが形成されない場合と比べて、レンズ部材６０，７０，８０を幅方向に挟んで把持し易い。なお、レンズ部材を把持し易くする観点では、支持部５１に二つの連通部５６が形成され、レンズ部材６０，７０，８０の少なくとも一つにおける外周面は所定の凹凸パターンが形成される領域を有し、当該領域が連通部５６から露出していればよい。例えば、レンズ部材６０の外周面の一部に凹凸パターンが形成され、凹凸パターンが形成される領域がそれぞれの連通部５６から露出していてもよい。

【0073】

また、本実施形態では、図４に示すように、互いに隣接するレンズ部材の組である第１レンズ部材６０と第２レンズ部材７０との組おける第１レンズ部材６０には、嵌合部としての突起６５，６５が設けられ、第２レンズ部材７０には、嵌合部としての孔７７及び溝７８が設けられる。孔７７と一方の突起６５とが互いに嵌合し、溝７８と他方の突起６５とが嵌合する。つまり、第１レンズ部材６０と第２レンズ部材７０との組には互いに嵌合する嵌合部が設けられている。このため、これら孔７７、溝７８、突起６５，６５が設けられない場合と比べて、第１レンズ部材６０と第２レンズ部材７０との相対的な位置がずれることを抑制し得る。また、図８に示すように、溝７８及び溝７８に嵌る一方の突起６５は、中心軸５１ａと垂直に交わり左側の連通部５６の中心５６ｃを通る直線に沿って見る場合に、左側の連通部５６と重なるとともに、中心軸５１ａより左側の連通部５６側に位置する。このため、本実施形態のレンズユニット４０によれば、このように見る場合に溝７８及び一方の突起６５が左側の連通部５６と重ならない場合や、溝７８及び一方の突起６５が中心軸５１ａより左側の連通部５６側と反対側に位置する場合と比べて、左側の連通部５６を介して溝７８及び一方の突起６５を視認し易くし得る。このため、溝７８に一方の突起６５を嵌め易くし得る。また、図示による説明は省略するが、孔７７及び孔７７に嵌る他方の突起６５は、中心軸５１ａと垂直に交わり右側の連通部５６の中心を通る直線に沿って見る場合に、右側の連通部５６と重なるとともに、中心軸５１ａより右側の連通部５６側に位置する。このため、溝７８及び一方の突起６５と同様に、右側の連通部５６を介して孔７７及び他方の突起６５を視認し易くし得、孔７７に他方の突起６５を嵌め易くし得る。

【0074】

また、本実施形態では、図４に示すように、互いに隣接するレンズ部材の別の組である第２レンズ部材７０と第３レンズ部材８０との組における第２レンズ部材７０には、嵌合部としての突起７５，７５が設けられ、第３レンズ部材８０には、嵌合部としての孔８７及びスリット８８が設けられる。孔８７と一方の突起７５とが互いに嵌合し、スリット８８と他方の突起７５とが嵌合する。つまり、第２レンズ部材７０と第３レンズ部材８０との組には互いに嵌合する嵌合部が設けられている。このため、これら孔８７、スリット８８、突起７５，７５が設けられない場合と比べて、第２レンズ部材７０と第３レンズ部材８０との相対的な位置がずれることを抑制し得る。また、図８に示すように、スリット８８及びスリット８８に嵌る一方の突起７５は、中心軸５１ａと垂直に交わり左側の連通部５６の中心５６ｃを通る直線に沿って見る場合に、左側の連通部５６と重なるとともに、中心軸５１ａより左側の連通部５６側に位置する。このため、本実施形態のレンズユニット４０によれば、このように見る場合にスリット８８及び一方の突起７５が左側の連通部５６と重ならない場合や、スリット８８及び一方の突起７５が中心軸５１ａより左側の連通部５６側と反対側に位置する場合と比べて、左側の連通部５６を介して溝７８及び一方の突起６５を視認し易くし得る。このため、溝７８に一方の突起６５を嵌め易くし得る。また、図示による説明は省略するが、孔８７及び孔８７に嵌る他方の突起６５は、中心軸５１ａと垂直に交わり右側の連通部５６の中心を通る直線に沿って見る場合に、右側の連通部５６と重なるとともに、中心軸５１ａより右側の連通部５６側に位置する。このため、スリット８８及び一方の突起７５と同様に、右側の連通部５６を介して孔８７及び他方の突起７５を視認し易くし得、孔８７に他方の突起７５を嵌め易くし得る。

【0075】

また、本実施形態では、図８に示すように、溝７８、溝７８に嵌る一方の突起６５、スリット８８、及びスリット８８に嵌る一方の突起７５は、左側の連通部５６から露出する。従って、左側の連通部５６を介して溝７８、一方の突起６５、スリット８８、及び一方の突起７５を、より視認し易くし得、これらを嵌合させ易くし得る。

【0076】

また、本実施形態のレンズユニット４０は、支持部５１に取り付けられた状態で支持部５１の外方から連通部５６を覆う遮蔽部９３を有するカバー９０を更に備え、支持部５１及び遮蔽部９３は、遮光性を有する。このため、光源部３０から出射してレンズ部材６０，７０，８０のレンズ部６１，７１，８１に入射する光Ｌの一部が連通部５６を介して支持部５１の外方に漏洩することを抑制し得る。

【0077】

また、本実施形態では、遮蔽部９３は、支持部５１における連通部５６の縁に沿った縁部の全体を覆っている。遮蔽部９３がこの縁部を覆わない場合と比べて、光Ｌの一部が支持部５１の外方に漏洩することをより抑制し得る。なお、光Ｌの一部が漏洩することをより抑制する観点では、遮蔽部９３は、支持部５１における連通部５６の縁に沿った縁部の一部を覆っていればよく、例えば、遮蔽部９３の縁の一部が連通部５６の縁に沿っていてもよい。

【0078】

また、本実施形態では、図８に示すように、中心軸５１ａと垂直に交わり連通部５６の中心５６ｃを通る直線に沿って見る場合に、連通部５６から露出するレンズ部材６０，７０の外周部６２，７２における厚さ方向の両側の外周縁６２ｅ，７２ｅが連通部５６を横切る。このため、例えば連通部５６を介してレンズ部材６０，７０の外周部６２，７２を工具や作業者の指で厚さ方向に挟んで把持して移動させ得る。なお、本実施形態では、第３レンズ部材８０の外周部８２における第２レンズ部材７０側の外周縁８２ｅが連通部５６を横切り他方側の外周縁８２ｅは開口５１ｈ１から僅かに外に出ている。

【0079】

以上、本発明について、上記実施形態を例に説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。

【0080】

例えば、上記実施形態では、車両用灯具１は、前照灯とされたが、特に制限されるものではない。例えば、車両用灯具１は、画像を構成する光を路面等の被照射体に照射するものとされてもよい。

【0081】

また、上記実施形態では、支持部５１に取り付けられた状態で支持部５１の外方から連通部５６を覆う遮蔽部９３を有するカバー９０を例に説明した。しかし、遮蔽部９３はカバー９０と別体とされ、支持部５１に取り付けられてもよい。また、レンズユニット４０は、遮蔽部９３を有さなくてもよい。この場合、光源部３０から出射してレンズ部材６０，７０，８０のレンズ部６１，７１，８１に入射する光Ｌの一部を連通部５６からレンズユニット４０の外方へ出射し得、意匠性を向上し得る。なお、このように光によって意匠性を向上する観点では、遮蔽部９３が光透過性を有していてもよい。また、この観点では、レンズ部材６０，７０，８０の少なくとも一つにおける外周面が、上記の所定の凹凸パターンが形成されている領域を有し、この領域が連通部５６から露出していてもよい。この場合、この凹凸パターンを調節することで、連通部５６を介して出射する光の出射方向や拡散状態を調節し得、意匠性をより向上し得る。

【0082】

また、上記実施形態では、三つのレンズ部材６０，７０，８０を支持する支持部５１を例に説明した。しかし、支持部５１は複数のレンズ部材を支持すればよく、例えば、支持部５１は二つのレンズ部材を支持してもよい。また、上記実施形態では、三つのレンズ部材６０，７０，８０を露出させる連通部５６を例に説明したが、連通部５６は少なくとも一つのレンズ部材を露出させればよい。この場合、連通部５６から露出するレンズ部材の外周部を工具や作業者の指で押すなどして移動させ得る。なお、少なくとも二つのレンズ部材が露出していることがより好ましい。このような構成にすることで、露出する少なくとも二つのレンズ部材の相対的な位置を所定の位置にし易く、組立がより容易になり得る。

【0083】

また、上記実施形態では、カバー９０を備えるレンズユニット４０を例に説明したが、レンズユニット４０はカバー９０を備えなくてもよい。この場合、例えば、第３レンズ部材８０が他端側から一端側に向かう方向に移動することを規制する部材を支持部５１に設ける。この部材の構成としては、例えば、中心軸５１ａに沿う方向において第３レンズ部材８０よりも開口５１ｈ１側に位置し、支持部５１の内周面から突出する突起が挙げられる。このようにすることで、第３レンズ部材８０が開口５１ｈ１から抜けることを抑制し得る。

【0084】

また、上記実施形態では、レンズ部６１，７１，８１と外周部６２，７２，８２とからなるレンズ部材６０，７０，８０を例に説明した。しかし、レンズ部材６０，７０，８０はレンズ部６１，７１，８１を有していればよく、例えば、レンズ部６１，７１，８１のみから構成されてもよい。この場合、レンズ部材６０，７０，８０の外周部であるレンズ部６１，７１，８１の外周部が連通部５６から露出する。また、外周部６２，７２，８２は、レンズ部６１，７１，８１の周方向において断続的に設けられてもよい。

【0085】

また、上記実施形態では、第１レンズ部材６０と第２レンズ部材７０との組における互いに嵌合し合う嵌合部は、突起６５と孔７７との構成と、突起６５と溝７８との構成であった。また、第２レンズ部材７０と第３レンズ部材８０との組における互いに嵌合し合う嵌合部は、突起７５と孔８７との構成と、突起７５とスリット８８との構成であった。しかし、互いに嵌合し合う嵌合部の構成は特に制限されるものではない。また、レンズ部材６０，７０，８０は嵌合部を有していなくてもよい。

【0086】

本発明によれば、組立を容易にし得るレンズユニット及び車両用灯具が提供され、自動車等の車両用灯具などの分野において利用可能である。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】