特許 7611469 キックスケーター

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-12-26

(45)【発行日】2025-01-10

(54)【発明の名称】キックスケーター

(51)【国際特許分類】

   B62K 17/00 20060101AFI20241227BHJP

   A63C 17/12 20060101ALI20241227BHJP

   A63C 17/14 20060101ALI20241227BHJP

【ＦＩ】

B62K17/00

A63C17/12

A63C17/14

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2023119737

(22)【出願日】2023-07-24

【審査請求日】2023-07-24

(73)【特許権者】

【識別番号】593145630

【氏名又は名称】株式会社バインドテクノ

(74)【代理人】

【識別番号】100104569

【弁理士】

【氏名又は名称】大西 正夫

(72)【発明者】

【氏名】柴田 晴弘

【審査官】結城 健太郎

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１２－０１１１６８（ＪＰ，Ａ）

【文献】中国特許出願公開第１０５５０１３５０（ＣＮ，Ａ）

【文献】国際公開第２０１９／２１６１７０（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６２Ｋ １７／００

Ａ６３Ｃ １７／０１

Ａ６３Ｃ １７／１２

Ａ６３Ｃ １７／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

使用者が乗るデッキと、このデッキの後ろ側に回転可能に支持された後輪と、前記デッキと回転可能に連結されたメインフレームバーと、このメインフレームバーの下端に回転可能に支持された前輪と、前記メインフレームバーの上端にメインフレームバーと略直交する方向に延びた棒状のハンドルバーとを備えたキックスケーターにおいて、前記デッキは前側デッキと、後側デッキと、前側デッキと後側デッキとを連結するバネ板とを具備しており、前記バネ板は所定以上の重量が加えられると折れ曲がり、バネ板には折れ曲がると地面に接するブレーキシューが設けられていることを特徴とするキックスケーター。

【請求項2】

使用者が乗るデッキと、このデッキの後ろ側に回転可能に支持された後輪と、前記デッキと回転可能に連結されたメインフレームバーと、このメインフレームバーの下端に回転可能に支持された前輪と、前記メインフレームバーの上端にメインフレームバーと略直交する方向に延びた棒状のハンドルバーとを備えたキックスケーターにおいて、前記デッキは前側デッキと、後側デッキと、前側デッキと後側デッキとを連結するバネ板とを具備しており、前記前側デッキと前記後側デッキの少なくとも一方には、所定以上の重量が加えられて折れ曲がると地面に接するブレーキシューが設けられていることを特徴とするキックスケーター。

【請求項3】

前記後輪は伝導モータまたは内燃機関によって回転駆動されることを特徴とする請求項１又は２記載のキックスケーター。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、使用者が立った状態でデッキに乗って走行するキックスケーターに関する。

【背景技術】

【0002】

使用者が立って乗るデッキと、このデッキの後ろ側に回転可能に支持された後輪と、フレームによって前記デッキと連結されたメインフレームバーと、このメインフレームバーの下端に回転可能に支持された前輪と、前記メインフレームバーの上端にメインフレームバーと略直交する方向に延びた棒状のハンドルバーとを備えたキックスケーターがある。
このキックスケーターには、使用者が地面を足で蹴って走行する自走タイプと、後輪を電動モータ又は内燃機関で駆動して走行する駆動タイプとがある。

【0003】

令和５年の道路交通法の改定によって電動式のキックスケーターは、特定小型原動機付自転車として一定の基準（保安基準への適合、ナンバープレートの取得、自賠責保険への加入）を満たしている限り、１６歳以上は公道を走行することができるようになった。
なお、特定小型原動機付自転車とは、最高速度２０ｋｍ／ｈ以下、定格出力０．６ｋＷ以下、長さ１．９ｍ以下、幅０．６ｍ以下の条件が付されている。
この種の条件は、危険性を考慮して定められたものである。

【0004】

この種のキックスケーターとしては、特開２０２２－０７４１８３号公報記載のものがある。

【0005】

【文献】特開２０２２－０７４１８３号公報

【発明の開示】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、特定小型原動機付自転車には制限重量が設定されていない。すなわち、使用者が１００ｋｇ以上の体重であっても、重たい荷物を持った状態であっても合法的に走行することができるのである。また、二人乗りの場合も走行できてしまう。
運動エネルギーは、移動する物体の質量と速度の二乗に比例するので、使用者の体重が大きな場合、重たい荷物を持っている場合には、低速であっても危険性がより大きくなる。

【0007】

本発明は、上記事情に鑑みて創案されたもので、予め設定された所定の重量以上が加えられると走行ができなくなることで安全性を確保することができるキックスケーターを提供することを目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明に係るキックスケーターは、所定以上の重量が加わると走行が不可能になるので、キックスケーターの安全性をより高めることができる。
しかも、センサー等によって加わる重量を検知して電動モーターを駆動させないようにするのではなく、機械的に走行できないようにするので安価かつ確実に作動させることができる。

【発明の効果】

【0009】

本発明に係るキックスケーターは、使用者が乗るデッキと、このデッキの後ろ側に回転可能に支持された後輪と、前記デッキと回転可能に連結されたメインフレームバーと、このメインフレームバーの下端に回転可能に支持された前輪と、前記メインフレームバーの上端にメインフレームバーと略直交する方向に延びた棒状のハンドルバーとを備えたキックスケーターにおいて、前記デッキは前側デッキと、後側デッキと、前側デッキと後側デッキとを連結するバネ板とを備えており、前記バネ板は所定以上の重量が加えられると折れ曲がり、バネ板には折れ曲がると地面に接するブレーキシューが設けられている。

【0011】

また、前記前側デッキと前記後側デッキの少なくとも一方には、所定以上の重量が加えられて折れ曲がると地面に接するブレーキシューが設けられていてもよい。

【0012】

さらに、本発明に係るキックスケーターは、使用者が乗るデッキと、このデッキの後ろ側に回転可能に支持された後輪と、前記デッキと回転可能に連結されたメインフレームバーと、このメインフレームバーの下端に回転可能に支持された前輪と、前記メインフレームバーの上端にメインフレームバーと略直交する方向に延びた棒状のハンドルバーと、前記後輪の上側に設けられたカバーとを備えたキックスケーターであって、前記後輪はデッキの後端に連結されたバネ板に回転可能に支持され、前記バネ板は所定以上の重量が加えられると変形し、後輪が前記カバーの内部に設けられたブレーキシューと接するように構成されている。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の第１の実施の形態に係るキックスケーターの概略的斜視図である。

【図2】本発明の第１の実施の形態に係るキックスケーターのデッキを構成する前側デッキ、後側デッキ、バネ板を示す概略的側面図である。

【図3】本発明の第１の実施の形態に係るキックスケーターが走行できなくなる状態を示す概略的側面図である。

【図4】本発明の第２の実施の形態に係るキックスケーターの要部を示す概略的斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

本発明の第１の実施の形態に係るキックスケーター１０００は、使用者が乗るデッキ１００と、このデッキ１００の後ろ側に回転可能に支持された後輪２００と、フレーム３００によって前記デッキ１００と回転可能に連結されたメインフレームバー４００と、このメインフレームバー４００の下端に回転可能に支持された前輪５００と、前記メインフレームバー４００の上端にメインフレームバー４００と略直交する方向に延びた棒状のハンドルバー６００とを備えたキックスケーターであって、前記デッキ１００は前側デッキ１１０と、後側デッキ１２０と、前側デッキ１１０と後側デッキ１２０とを連結するバネ板１３０とを備えており、前記バネ板１３０は所定以上の重量が加えられると折れ曲がるように構成されている。

【0015】

この種のキックスケーターには、前輪が２つで後輪が２つの四輪タイプ、前輪が２つで後輪が１つ、前輪が１つで後輪が２つの三輪タイプ、前輪が１つで後輪が１つの二輪タイプとがあるが、以下の説明では二輪タイプを例として挙げる。
ただし、本発明がこの二輪タイプに限定されるものではなく、四輪タイプにも三輪タイプにも適用可能であることはいうまでもない。

【0016】

キックスケーター１０００を構成するデッキ１００は、使用者が立った状態で乗る部分であって、使用者が両足を揃えて載せることができる程度の長さ寸法、幅寸法を有する略長方形状の部材である。このデッキ１００は、前側デッキ１１０と、後側デッキ１２０と、前側デッキ１１０と後側デッキ１２０とを連結するバネ板１３０とを有している。

【0017】

デッキ１００を構成する前側デッキ１１０と後側デッキ１２０とは、使用者が一方の足を前側デッキ１１０に、他方の足を後側デッキ１２０にそれぞれ載せることができる程度の割合で分割されるものとする。

【0018】

前記後側デッキ１２０の後ろ側には、後輪２００が回転転可能に支持されている。この後側デッキ１２０の最後端部は二股状の後輪支持部１２１として形成されている。この後輪支持部１２１に後輪２００が回転可能に支持されるのである。
しかも、この後輪２００は、図示しない電動モーターによって回転駆動されるようになっている。

【0019】

一方、前記前側デッキ１１０の前側には、斜め前方向を向いたフレーム３００が連結されている。このフレーム３００は、前輪５００を操作するメインフレームバー４００を回動可能に支持している。

【0020】

上述した前側デッキ１１０と後側デッキ１２０は、図２に示すように、バネ板１３０によって連結されている。具体的には、前側デッキ１１０の裏面と後側デッキ１２０の裏面にバネ板１３０を図示しないねじ等の締結部品で締結しているのである。
このバネ板１３０は、所定以上の重量が加えられると折れ曲がるが、所定未満の重量が加えられても折れ曲がらないように設定されている。
しかも、このバネ板１３０には、所定以上の重量が加えられて折れ曲がると地面Ｇに接するブレーキシュー１４０が設けられている。
すなわち、デッキ１００に所定以上の重量が加えられると、バネ板１３０が折れ曲がってブレーキシュー１４０が地面に接するのでキックスケーター１０００は走行できない状態になる。

【0021】

なお、バネ板１３０が折れ曲がる所定以上の重量は、任意に設定することができるが、通常は安全に走行することができるように１００ｋｇ程度とすることが望ましい。ただし、本発明に係るキックスケーター１０００の走行可能重量をを１００ｋｇに限定するものでないことはいうまでもない。

【0022】

なお、前記デッキ１００には、駐車時にキックスケーター１０００を自立させるための図示しない折り畳み式のスタンドが設けられている。

【0023】

また、メインフレームバー４００の上端には、メインフレームバー４００と略直交する方向に延びた棒状のハンドルバー６００が備えられている。
このハンドルバー６００には、図示しないブレーキレバー、アクセルレバー、サイドミラーや速度計やバッテリーの残量を示すバッテリーインジケーター等がセットされている。その他には保安基準を満たすための警音器、方向指示器とその操作スイッチもハンドルバー６００にセットされている。
なお、前記メインフレームバー４００は、使用者の体格に合わせて伸縮可能とすることが望ましい。

【0024】

前記メインフレームバー４００の下端には、前輪５００が回転可能に支持されている。この前輪５００や前記後輪２００には、走行中に制動を加えるためブレーキシュー（図示省略）がセットされている。このブレーキシューは、ハンドルバー６００にセットされたブレーキレバーによって操作される。

【0025】

このように構成されたキックスケーター１０００は、使用者が両手でハンドルバー６００を握ってデッキ１００に立った状態で乗って使用する。
アクセルレバーを操作して電動モーターを駆動させ走行し、ブレーキレバーを操作して停止する。また、ハンドルバーを左右に動かすことで走行方向を定める。

【0026】

使用者の体重と使用者が身に着けている被服、持っている荷物の総合計重量が所定以上であると、図３に示すように、バネ板１３０が折れ曲がってしまいバネ板１３０に設けられたブレーキシュー１４０が地面Ｇに接してしまうので、走行できなくなる。

【0027】

なお、上述した第１の実施の形態では、バネ板１３０にブレーキシュー１４０を設けるとしたが、デッキ１００を構成する前側デッキ１１０と前記後側デッキ１２０の少なくとも一方にブレーキシュー１４０を設けるようにしてもよい。もちろん、前側デッキ１１０、後側デッキ１２０、バネ板１３０のすべてにブレーキシュー１４０を設けるようにしてもよい。いずれにせよ、バネ板１３０が折れ曲がった際にブレーキシュー１４０が地面Ｇに接することでキックスケーター１０００が走行できないようになればよいのである。

【0028】

上述した第１の実施の形態に係るキックスケーター１０００では、デッキ１００を構成する前側デッキ１１０と後側デッキ１２０がバネ板１３０で連結され、デッキ１００に所定以上の重量が加えられるとバネ板１３０が折れ曲がってブレーキシュー１４０が地面Ｇに接することで走行ができなくなる構成であるが、第２の実施の形態に係るようなキックスケーター２０００も考えれらる。

【0029】

本発明の第２の実施の形態に係るキックスケーター２０００は、使用者が乗るデッキ１００と、このデッキ１００の後ろ側に回転可能に支持された後輪２００と、フレーム３００によって前記デッキ１００と連結されたメインフレームバー４００と、このメインフレームバー４００の下端に回転可能に支持された前輪５００と、前記メインフレームバー４００の上端にメインフレームバー４００と略直交する方向に延びた棒状のハンドルバー６００と、前記後輪２００の上側に設けられたカバー７００とを備えたキックスケーターであって、前記後輪２００はデッキ１００の後端に連結されたバネ板８００に回転可能に支持され、前記バネ板８００は所定以上の重量が加えられると変形し、後輪２００が前記カバー７００の内部に設けられたブレーキシュー７２０と接するように構成されている。

【0030】

なお、図１において、後輪２００はむき出しとなっているが、後輪２００を覆うような泥カバーを設けることも可能である。

【0031】

以下の説明では、第１の実施の形態に係るキックスケーター１０００と同等部品、すなわち、後輪２００、フレーム３００、メインフレームバー４００、前輪５００、ハンドルバー６００はその説明を省略し、第１の実施の形態にかかる係るキックスケーター１０００とは異なる部品について図４を参照しつつ説明する。

【0032】

この第２の実施の形態に係るキックスケーター２０００では、デッキ１００は一枚ものであり、途中で折れ曲がったりすることはない。
また、後輪２００は、デッキ１００とは別体のバネ板８００に回転可能に支持されている。

【0033】

さらに、後輪２００の上側にはカバー７００が後輪２００を覆うように設けられている。すなわち、このカバー７００はデッキ１００の後端の上面側に取り付けられており、後輪２００のサイズに対応した湾曲部７１０が後輪２００の上に位置するようになっている。かかるカバー７００の内側にはブレーキシュー７２０が設けられている。

【0034】

第２の実施の形態に係るキックスケーター２０００におけるバネ板８００は、二股状の後輪支持部８１０が形成されており、この後輪支持部８１０に後輪２００が回転可能に支持されている。
このバネ板８００は、デッキ１００の下面側に後輪支持部８１０がデッキ１００の後端から突出するように取り付けられる。従って、このバネ板８００に支持される後輪２００はデッキ１００には干渉しないようになっている。

【0035】

前記バネ板８００は、所定以上の重量が加えられると変形し、後輪２００が前記カバー７００の内部に設けられたブレーキシュー７２０と接するように設定されている。
従って、使用者の体重と使用者が身に着けている被服、持っている荷物の総合計重量が所定以上であると、バネ板８００が上側方向に曲がってしまい、その結果カバー７００に設けられたブレーキシュー７２０に後輪２００が接してしまうので走行できなくなる。

【0036】

なお、この第２の実施の形態に係るキックスケーター２０００であると、デッキ１００は一枚板ですむのでより構成が簡単になるというメリットがある。
また、カバー７００を泥カバーとして兼用することも可能である。もちろん、カバー７００の上側にさらに泥カバーを設けることも可能である。

【0037】

上記の本発明の第２の実施の形態に係るキックスケーター２０００では、デッキ１００の後端にデッキ１００とは別体のバネ板８００を設けているが、デッキ１００の後端を二股状に形成してバネ板８００と同等の機能を持たせる構成とすることも可能である。

【0038】

また、上述したいずれのキックスケーター１０００、２０００も電動モーターで駆動するとしたが、ガソリン等を燃料とする内燃機関で駆動するように構成することも可能である。
また、電動モーターや内燃機関等を用いずに使用者が片足で地面を蹴って走行させるキックスケーターとしても適用可能であることはいうまでもない。

【0039】

１００ デッキ
１１０ 前側デッキ
１２０ 後側デッキ
１３０ バネ板
２００ 後輪
３００ フレーム
４００ メインフレームバー
５００ 前輪
６００ ハンドルバー
１０００ キックスケーター

【要約】

【課題】予め設定された所定の重量以上が加えられると走行ができなくなることで安全性を確保する。
【解決手段】使用者が乗るデッキ１００と、このデッキ１００の後ろ側に回転可能に支持された後輪２００と、フレーム３００によって前記デッキ１００と連結されたメインフレームバー４００と、このメインフレームバー４００の下端に回転可能に支持された前輪５００と、前記メインフレームバー４００の上端にメインフレームバー４００と略直交する方向に延びた棒状のハンドルバー６００とを備えたキックスケーターであって、前記デッキ１００は前側デッキ１１０と、後側デッキ１２０と、前側デッキ１１０と後側デッキ１２０とを連結するバネ板１３０とを備えており、前記バネ板１３０は所定以上の重量が加えられると折れ曲がるように構成されている。
【選択図】 図２

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】