特許 7614836 ゴルフクラブヘッド及びその製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-01-07

(45)【発行日】2025-01-16

(54)【発明の名称】ゴルフクラブヘッド及びその製造方法

(51)【国際特許分類】

   A63B 53/04 20150101AFI20250108BHJP

   A63B 53/06 20150101ALI20250108BHJP

   A63B 102/32 20150101ALN20250108BHJP

【ＦＩ】

A63B53/04 A

A63B53/06 Z

A63B102:32

【請求項の数】 16

(21)【出願番号】P 2020214331

(22)【出願日】2020-12-23

(65)【公開番号】P2022100145

(43)【公開日】2022-07-05

【審査請求日】2023-11-13

(73)【特許権者】

【識別番号】592014104

【氏名又は名称】ブリヂストンスポーツ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100107766

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠重

(74)【代理人】

【識別番号】100070150

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠彦

(72)【発明者】

【氏名】和田 梢

(72)【発明者】

【氏名】竹地 隆晴

【審査官】伊藤 昭治

(56)【参考文献】

【文献】特開２００７－０４４２７９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特許第５５４２９１４（ＪＰ，Ｂ２）

【文献】米国特許出願公開第２０１１／０２０７５５２（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ａ６３Ｂ ５３／００ － ５３／１４

Ａ６３Ｂ １０２／３２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

フェース部、ソール部、及びクラウン部を有する中空構造体のゴルフクラブヘッドであって、
前記フェース部は、ボールを打撃する前面と、前記前面の反対側に位置する背面と、を有し、
前記ソール部は、突き当て構造を有し、
前記突き当て構造は、前記ソール部に固定される金属製のソール固定部材と、弾性部材と、前記背面側に向かって延伸する金属製のピン部材と、を有し、
前記ピン部材は、前記弾性部材を介して、前記ソール固定部材に接続されており、
前記ピン部材と前記背面との間に０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下の隙間を有する、ゴルフクラブヘッド。

【請求項2】

前記ピン部材は、軸部と、前記軸部の一端側に連続し、前記背面と対向する先端部と、を有し、
前記先端部は、前記軸部よりも細い部分を含み、
前記先端部と前記背面との間に０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下の隙間を有する、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項3】

前記先端部は、曲面を有する、請求項２に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項4】

前記ソール固定部材は、一方の端部側に開口する凹部を有し、
前記弾性部材は、前記凹部に挿入されて前記凹部の底面と接し、
前記軸部は、前記先端部の反対側から前記凹部に挿入されて前記弾性部材と接し、
前記先端部は、前記ソール固定部材の一方の端部側に露出する、請求項２又は３に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項5】

前記軸部は、長手方向の長さの３０％以上が前記凹部に収納されている、請求項４に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項6】

前記軸部は、前記凹部の長手方向に沿って前記凹部内を移動自在である、請求項４又は５に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項7】

前記凹部の中心軸を通る断面視において、前記弾性部材の幅は、前記凹部の幅よりも狭い、請求項４乃至６のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項8】

前記弾性部材は、中心側に空間部を有する、請求項４乃至７のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項9】

前記弾性部材の材料は、樹脂組成物またはゴム組成物のうちのいずれかである、請求項４乃至８のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項10】

前記ピン部材のヤング率は、９０ＧＰａ以上である、請求項１乃至９のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項11】

前記ソール固定部材のヤング率は、６０ＧＰａ以上である、請求項１０に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項12】

前記ピン部材の材料はチタンを主とした材料であり、前記ソール固定部材の材料はアルミニウムを主とした材料またはチタンを主とした材料である、請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項13】

前記ピン部材は、前記背面のフェースセンターの下方に向かって延伸する、請求項１乃至１２のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項14】

前記中空構造体の体積は、１５０ｃｍ ^３ 以上２３０ｃｍ ^３ 以下である、請求項１乃至１３のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。

【請求項15】

フェース部、ソール部、及びクラウン部を有し、
前記フェース部は、ボールを打撃する前面と、前記前面の反対側に位置する背面と、を有し、
前記ソール部は、突き当て構造を有し、
前記突き当て構造は、前記ソール部に固定される金属製のソール固定部材と、弾性部材と、前記背面側に向かって延伸する金属製のピン部材と、を有し、
前記ピン部材は、前記弾性部材を介して、前記ソール固定部材に接続されている、中空構造体のゴルフクラブヘッドの製造方法であって、
前記中空構造体を作製する工程と、
前記中空構造体の外部から前記ソール部に対する前記ソール固定部材の締め付けトルクを可変することで、前記ピン部材と前記背面との間に０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下の隙間を設ける工程と、を有する、ゴルフクラブヘッドの製造方法。

【請求項16】

前記隙間を設ける工程では、前記締め付けトルクを９．８１Ｎ・ｃｍ以下の範囲内で可変する、請求項１５に記載のゴルフクラブヘッドの製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ゴルフクラブヘッド及びその製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、フェース部、ソール部、及びクラウン部を有するウッドタイプのゴルフクラブヘッドが知られている。このようなゴルフクラブヘッドにおいて、例えば、フェース部の補強や剛性分布の調整等のため、少なくとも打撃時にフェース部の背面に接する突き当て構造を設けることが提案されている。

【0003】

このゴルフクラブヘッドでは、ゴルフボールの打撃のたびに、フェース部に衝撃が作用し、フェース部の背面に接する突き当て構造にも衝撃が伝わるため、突き当て構造及びフェース部の耐久性の向上が求められている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特許第６０９３８５３号

【文献】米国特許第１０５１８１５０号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明は、突き当て構造及びフェース部の耐久性を向上したゴルフクラブヘッドの提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本ゴルフクラブヘッドは、フェース部、ソール部、及びクラウン部を有する中空構造体のゴルフクラブヘッドであって、前記フェース部は、ボールを打撃する前面と、前記前面の反対側に位置する背面と、を有し、前記ソール部は、突き当て構造を有し、前記突き当て構造は、前記ソール部に固定される金属製のソール固定部材と、弾性部材と、前記背面側に向かって延伸する金属製のピン部材と、を有し、前記ピン部材は、前記弾性部材を介して、前記ソール固定部材に接続されており、前記ピン部材と前記背面との間に０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下の隙間を有する。

【発明の効果】

【0007】

開示の技術によれば、突き当て構造及びフェース部の耐久性を向上したゴルフクラブヘッドを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】第１実施形態に係るゴルフクラブヘッド１を例示する斜視図である。

【図2】第１実施形態に係るゴルフクラブヘッド１を例示する底面図である。

【図3】第１実施形態に係るゴルフクラブヘッド１を例示する断面図（その１）である。

【図4】第１実施形態に係るゴルフクラブヘッド１を例示する断面図（その２）である。

【図5】突き当て構造について説明する図である。

【図6】突き当て構造とフェース部の背面との隙間について説明する図である。

【図7】ゴルフクラブヘッド１の製造工程の一例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を参照して、実施形態の説明を行う。なお、各図面において、同一構成部分には同一符号を付し、重複した説明を省略する場合がある。

【0010】

〈第１実施形態〉
図１は、第１実施形態に係るゴルフクラブヘッド１を例示する斜視図である。図２は、第１実施形態に係るゴルフクラブヘッド１を例示する底面図である。図１及び図２において、矢印ｄ_１はトウ－ヒール方向（左右方向）を、矢印ｄ_２はクラウン－ソール方向（上下方向）を、矢印ｄ_３はフェース－バック方向（前後方向）を示している。

【0011】

クラウン－ソール方向は、ゴルフクラブヘッド１を規定ライ角及び規定ロフト角通りに水平面に設置した場合の鉛直方向である。クラウン－ソール方向は、トウ－ヒール方向及びフェース－バック方向と、およそ直角の関係にある。また、トウ－ヒール方向とフェース－バック方向とは、およそ直角の関係にある。

【0012】

図１及び図２に示すゴルフクラブヘッド１は、ウッド型のゴルフクラブヘッドであって、例えばドライバーであるが、ユーティリティやフェアウェイウッドであってもよい。ゴルフクラブヘッド１は、本体部１０と、フェース部２０と、第２クラウン３２とが接合されて一体化された中空構造体である。なお、中空構造体の内側の面を内面、外側の面を外面と称する場合がある。

【0013】

本体部１０は、第１クラウン１２と、ソール部１３と、サイド部１４と、ホゼル１５とを有している。第１クラウン１２は、第２クラウン３２と共にゴルフクラブヘッド１の上部を形成する部分である。つまり、第１クラウン１２と第２クラウン３２により、クラウン部３０を形成している。

【0014】

ソール部１３は、ゴルフクラブヘッド１の底部を形成する部分である。サイド部１４は、クラウン部３０とソール部１３との間に位置する部分である。ホゼル１５は、シャフトと連結されるスリーブが収容される部分である。

【0015】

本体部１０は、フェース側に開口する開口部を備えており、開口部を塞ぐようにフェース部２０が接合されている。フェース部２０は、ボールを打撃する打撃面となるフェース面２０ｆ（前面）を備えている。なお、フェース部２０は所定の厚みを有しており、フェース面２０ｆはフェース部２０の外面をなしている。

【0016】

本体部１０は、クラウン側に開口する開口部を備えており、開口部を塞ぐように第２クラウン３２が接合されている。前述のように、第２クラウン３２は、第１クラウン１２と共にゴルフクラブヘッド１の上部をなすクラウン部３０を形成している。

【0017】

本体部１０、フェース部２０、及び第２クラウン３２は、例えば、チタン、チタン合金、ステンレス、アルミニウム、アルミニウム合金、鉄系金属、マグネシウム、マグネシウム合金等を用いて形成できる。本体部１０、フェース部２０、及び第２クラウン３２は、繊維強化樹脂を用いて形成してもよい。本体部１０、フェース部２０、及び第２クラウン３２は、同一材料から形成してもよいし、異なる材料から形成してもよい。

【0018】

なお、繊維強化樹脂とは、補強部材となる繊維と樹脂との複合材料である。繊維強化樹脂を構成する繊維としては、例えば、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、ポリエチレン繊維、ザイロン繊維、ボロン繊維等が挙げられる。また、繊維強化樹脂を構成する樹脂としては、例えば、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、ポリエステル樹脂、ポリカーボネート樹脂等が挙げられる。

【0019】

図３及び図４は、第１実施形態に係るゴルフクラブヘッド１を例示する断面図である。図１及び図２に加えて図３及び図４を参照しながら、突き当て構造について説明する。

【0020】

図１～図４に示すように、ソール部１３は、フェース部２０の背面２０ｂと接する突き当て構造４０を有している。より詳しくは、ソール部１３には中空構造体の内側に向かって窪む凹部１３１が設けられており、凹部１３１のフェース部２０側の壁部に固定部１３２が形成されている。固定部１３２は、フェース部２０からｄ_３方向に離間した位置に設けられ、突き当て構造４０を本体部１０に固定する。換言すると、固定部１３２は、突き当て構造４０の取付部である。

【0021】

本実施形態では、固定部１３２のｄ_１方向の位置は、中央部であるが、固定部１３２はトウ側に位置していてもよいし、ヒール側に位置していてもよい。また、本実施形態では、固定部１３２のｄ_３方向の位置はフェース部２０側であるが、バック側であってもよい。なお、固定部１３２の配設部位は、サイド部１４やクラウン部３０であってもよい。また、本実施形態の場合、固定部１３２及び突き当て構造４０の組みは１組であるが、異なる部位に２組以上設けてもよい。

【0022】

突き当て構造４０は、フェース部２０の背面２０ｂ側に向かってｄ_４方向に延伸する軸状の部材である。背面２０ｂは、フェース面２０ｆの反対側に位置する面である。突き当て構造４０の中心軸ＣＬは、ｄ_４方向と平行である。なお、ｄ_４方向は、ｄ_３方向でバック側からフェース部２０側へ向かって斜め上方へ向かう方向である。

【0023】

図５は、突き当て構造について説明する図であり、図５（ａ）は側面図、図５（ｂ）は中心軸ＣＬを通る縦断面図、図５（ｃ）は分解図である。図１～図４に加えて図５を参照すると、突き当て構造４０は、ソール固定部材４１と、弾性部材４２と、ピン部材４３とを有している。なお、本願において、弾性部材には、弾性体及び粘弾性体も含むものとする。

【0024】

ソール固定部材４１は、頭部４１１と、筒状部４１２と、ねじ部４１３とを含む軸状の一体部品であり、ソール部１３に固定される。筒状部４１２は、頭部４１１の一端側に頭部４１１と同心的に設けられている。筒状部４１２の長手方向の一部分には、外周側にねじ部４１３が設けられている。筒状部４１２は、例えば、円筒形である。ソール固定部材４１は金属製であり、例えば、アルミニウム、マグネシウム、チタン、鉄、タングステン等から形成できる。

【0025】

筒状部４１２は、中心軸ＣＬ上に位置し、一方の端部側（頭部４１１とは反対側の端部側）に開口する有底の凹部４１５を有している。凹部４１５の横断面（中心軸ＣＬと垂直な方向の断面）の形状は例えば円形である。この場合、円の中心は中心軸ＣＬを通る。凹部４１５の底面は、例えば、ねじ部４１３の頭部４１１側の端部と同程度の位置にある。筒状部４１２が円筒状である場合、筒状部４１２の外径は、例えば、５ｍｍ以上７ｍｍ以下である。この場合、凹部４１５の直径（筒状部４１２の内径）は、例えば、３ｍｍ以上５ｍｍ以下である。

【0026】

弾性部材４２は、例えば、穴や溝のない円盤状に形成されている。弾性部材４２は、中心側に空間部（穴や溝）を有する形状であってもよい。弾性部材４２は、中心側に複数の空間部（穴や溝）を有する形状であってもよい。弾性部材４２の外径は、例えば、２ｍｍ以上４ｍｍ以下である。弾性部材４２の厚さは、例えば、１ｍｍ以上４ｍｍ以下である。弾性部材４２は、凹部４１５に挿入できるように、凹部４１５よりも若干小さく形成されている。弾性部材４２の材料は、樹脂組成物またはゴム組成物のうちのいずれかである。樹脂組成物としては、例えば、ポリウレタン、ポリエステル、シリコーン等が挙げられる。ゴム組成物としては、ポリブタジエン等の合成ゴムや天然ゴムからならゴム組成物が挙げられる。

【0027】

なお、弾性部材４２は、単純な構造であるため、成形性の悪い材料でも利用可能である。また、弾性部材４２は、小型であり材料が少なくて済むため、余計な重量を増やすことがない。また、弾性部材４２は、小型であり材料が少なくて済むため、エンジニアリングプラスチック等の非常に高価な材料も利用可能である。

【0028】

ピン部材４３は、円筒状の軸部４３１と、軸部４３１の一端側に連続して設けられた先端部４３２と、軸部４３１の他端側に連続して設けられた基端部４３３とを有している。ピン部材４３は、フェース部２０の背面２０ｂ側に向かって延伸し、先端部４３２はフェース部２０の背面２０ｂと対向する。軸部４３１は、凹部４１５に挿入できるように、凹部４１５よりも若干小さく形成されている。ピン部材４３は金属製であり、例えば、アルミニウム、マグネシウム、チタン、鉄、タングステン等から形成できる。

【0029】

ピン部材４３は、弾性部材４２を介して、ソール固定部材４１に接続されている。具体的には、凹部４１５には、底面側（頭部４１１側）に弾性部材４２が挿入され、さらにピン部材４３の軸部４３１の基端部４３３側が挿入されている。言い換えれば、弾性部材４２は、凹部４１５に挿入されて凹部４１５の底面と接し、軸部４３１は、先端部４３２の反対側に位置する基端部４３３側から凹部４１５に挿入されて、基端部４３３が弾性部材４２と接している。基端部４３３は、例えば、平面で弾性部材４２と接することができる。基端部４３３は、例えば、外周側が面取りされてもよい。

【0030】

ピン部材４３は、凹部４１５に支持されるため、力を逃がさずに効率的にフェース部２０の背面２０ｂを押圧できる。軸部４３１は、長手方向の長さの３０％以上が凹部４１５に収納されている。これにより、フェース部２０の背面２０ｂ側に延伸するピン部材４３がずれることを防止できる。

【0031】

弾性部材４２の厚さ方向の中心からピン部材４３の先端部４３２の最先端までの長さは、弾性部材４２の厚さ方向の中心からソール固定部材４１の筒状部４１２の最先端までの長さよりも長い。また、ピン部材４３の設計を変えることで、ドライバーからユーティリティまでの異なる付き当て距離のゴルフクラブヘッドにおいてソール固定部材４１の共有が可能となる。ピン部材４３の設計事項は、例えば、軸部４３１または先端部４３２のｄ_４方向の長さや形状である。

【0032】

軸部４３１の外側面は、凹部４１５の内側面に接しても良いが、軸部４３１は凹部４１５には固定されていない。すなわち、軸部４３１は、凹部４１５の長手方向に沿って（中心軸ＣＬに沿って）凹部４１５内を移動自在である。なお、軸部４３１が凹部４１５内に最も深く挿入された場合でも、先端部４３２はソール固定部材４１の一方の端部側に露出する。

【0033】

先端部４３２は、軸部４３１よりも細い部分を含んでいる。先端部４３２は、例えば、中心軸ＣＬに沿って軸部４３１から離れるにしたがって横断面積（中心軸ＣＬと垂直な方向の断面積）が漸減する形状であり、曲面を有する。先端部４３２は、例えば、半球状である。

【0034】

図６は、突き当て構造とフェース部の背面との隙間について説明する図である。図６の矢印の左側は、フェース面２０ｆでボールを打撃していない状態（非打撃時）を示し、図６の矢印の右側は、フェース面２０ｆでボールを打撃した瞬間の状態（打撃時）を示している。図６の矢印の左側に示すように、フェース面２０ｆでボールを打撃していない状態では、突き当て構造４０のピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとの間には隙間Ｓが形成されている。隙間Ｓは、０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下である。

【0035】

これに対して、図６の矢印の右側に示すように、フェース面２０ｆでボールを打撃した瞬間の状態では、突き当て構造４０のピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接している。打撃時のフェース部２０撓みは通常２ｍｍ程度であるから、隙間Ｓを０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下とすることで、打撃時にピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接するようにできる。

【0036】

ただし、打撃するごとに必ずピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接する設計にする必要はない。例えば、強く打撃してフェース部２０が大きく撓んだときだけ、ピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接する設計にしてもよい。反対に、打撃したときにピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接する確率を高めるために、隙間Ｓを０．１ｍｍ以上１ｍｍ以下としてもよい。

【0037】

突き当て構造４０が延伸するｄ_４方向の延長線上に位置する背面２０ｂの部位はフェース部２０の下部であり、特にフェースセンターの下方である。すなわち、突き当て構造４０のピン部材４３は、フェース部２０の背面２０ｂのフェースセンターの下方に向かって延伸する。打撃時にフェース部２０の下部（ソール部１３側）に突き当て構造４０が接することで、フェース部２０の下部が突き当て構造４０に支えられる。なお、ＣＴ値とは、フェース部の反発係数を示す値である。

【0038】

フェースセンターは、所定のライ角及びロフト角になるようにソール部１３を接地させたときに、フェース面２０ｆのｄ_１方向におけるトウ－ヒールの中間付近の位置にあり、フェース面２０ｆのｄ_２方向における最も低い位置と最も高い位置の中間付近の高さにあると特定できる。ここで、ｄ_１方向における「中間付近」とは、トウ－ヒール方向における一端を０％、他端を１００％としたときに、４５％以上５５％以下となる範囲と定義する。また、ｄ_２方向における「中間付近」とは、クラウン－ソール方向における一端を０％、他端を１００％としたときに、４５％以上５５％以下となる範囲と定義する。

【0039】

本実施形態では、固定部１３２とソール固定部材４１との固定構造は、ねじ構造であり、固定部１３２にはｄ_４方向のねじ穴１３３が形成されている。ソール固定部材４１の頭部４１１には、例えば、六角形の溝が設けられている。頭部４１１の溝に六角レンチ等の先端部を挿入することでソール固定部材４１を回転させ、ソール固定部材４１のねじ部４１３を、ねじ穴１３３に螺合できる。

【0040】

突き当て構造４０では、固定部１３２からフェース部２０へ向かう方向（ｄ_４方向）に、ソール固定部材４１の固定位置を調整できる。すなわち、ねじ穴１３３に対するねじ部４１３のねじ込み量により、固定部１３２に対するソール固定部材４１の固定位置がｄ_４方向に沿って変化する。これにより、ソール固定部材４１の、固定部１３２のフェース部２０側の端面からフェース部２０への延出長さ（突出量）を調整できる。すなわち、先端部４３２のｄ_４方向の位置を調整できる。その結果、ピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとの間の隙間Ｓの値を調整できる。

【0041】

突き当て構造４０と固定部１３２にそれぞれ個体差があっても、ねじ穴１３３に対するねじ部４１３のねじ込み量の調整によって、ピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとの間の隙間Ｓの値を調整できる。なお、突き当て構造４０において、固定部１３２からの延出長さが最大となるソール固定部材４１の固定位置は、ソール固定部材４１の頭部４１１が固定部１３２のバック側の端面に接する位置である。

【0042】

［打撃耐久試験］

【0043】

【表1】

表１は、発明者らが、一定の強度で打撃を繰り返す専用装置を用いてフェース部の割れの有無を確認する打撃耐久試験を実施した結果である。この専用装置では、フェース部を固定し、ゴルフボールを一定距離から一定スピードでフェース部に繰り返し衝突させる。また、ＣＴ値の測定結果も併せて示す。なお、打撃は４０００発を最大とし、それ以上の試験は継続しなかった。４０００発の打撃で割れが発生しなければ、市場に導入可能な十分な耐久性を有するゴルフクラブヘッドと考えられるためである。

【0044】

表１において、比較例１は、突き当て構造を有していないゴルフクラブヘッドの試験結果である。比較例２は、突き当て構造を有しており、常に（非打撃時及び打撃時に）突き当て構造がフェース部の背面に接しているゴルフクラブヘッドの試験結果である。実施例１は、ゴルフクラブヘッド１の試験結果である。つまり、実施例１では、非打撃時にはピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとの間には隙間Ｓが形成されており、打撃時のみに先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接する。

【0045】

なお、比較例１、比較例２、及び実施例１の各ゴルフクラブヘッドにおいて、フェース部の材質と肉厚は同一とした。また、専用装置における打撃時のボールスピードは５５ｍ／Ｓで一定とした。

【0046】

表１に示すように、比較例１のゴルフクラブヘッドはＣＴ値が２４０μｓであり、２５０７発の打撃でフェース部に割れが発生した。これに対し、比較例２のゴルフクラブヘッドはＣＴ値が２２０μｓであり、４０００発の打撃でもフェース部に割れが発生しなかった。また、実施例１のゴルフクラブヘッドはＣＴ値が２４０μｓであり、４０００発の打撃でもフェース部に割れが発生しなかった。

【0047】

この結果から、突き当て構造を有していないゴルフクラブヘッドは、突き当て構造を有しているゴルフクラブヘッドに比べて繰り返し打撃に対する耐久性が大きく劣ることがわかる。また、少なくとも打撃時に突き当て構造がフェース部の背面に接することで、繰り返し打撃に対する耐久性が大きく向上し、４０００発の打撃でも割れは発生しない。

【0048】

ただし、常に（非打撃時及び打撃時に）突き当て構造がフェース部の背面に接している比較例２のゴルフクラブヘッドでは、突き当て構造がフェース部の背面を強く拘束する。そのため、フェース部の撓みが抑制されて大きなＣＴ値が得られず、飛距離性能において不利である。実施例１の構造とすることで、ＣＴ値の確保と繰り返し打撃に対する耐久性の向上とを両立できる。

【0049】

［ゴルフクラブヘッド１の製造方法］
図７は、ゴルフクラブヘッド１の製造工程の一例を示す図である。図７に示すように、まず、ステップＳ１では、部材の準備を行う。具体的には、本体部１０、フェース部２０、第２クラウン３２、及び突き当て構造４０を準備する。これらの部材は、例えば、鋳造、鍛造、プレス成形、３Ｄプリンタ、その他の成形方法により作製できる。この段階で、フェース部２０に、バルジやロールが形成されている。また、本体部１０に、固定部１３２を含む必要な構造が形成されている。

【0050】

次に、ステップＳ２では、本体部１０、フェース部２０、及び第２クラウン３２を接合し、中空構造体を作製する。接合は、接着や溶接等の適宜な方法で行うことができる。必要に応じ、接合した部分の近傍の研摩を行い、接合した部分の起伏を滑らかにする。研磨には、例えば、グラインダ等の研磨装置を使用できる。

【0051】

次に、ステップＳ３では、中空構造体のソール部１３の固定部１３２に突き当て構造４０を取り付けて、ピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとの間の隙間Ｓの値を調整する。具体的には、中空構造体の外部からソール部１３の固定部１３２に対する突き当て構造４０のソール固定部材４１の締め付けトルクを可変することで、ピン部材４３とフェース部２０の背面２０ｂとの間に０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下の隙間を設ける。

【0052】

例えば、締め付けトルクと隙間Ｓとの対応関係を事前に取得しておく。これにより、締め付けトルクを所定範囲に調整することで、隙間Ｓの調整が可能となる。例えば、締め付けトルクを０よりも大きく１ｋｇｆ・ｃｍ以下の範囲内で可変することが好ましく、０よりも大きく０．５ｋｇｆ・ｃｍ以下の範囲内で可変することがより好ましい。これにより、隙間Ｓを０．１ｍｍ以上２ｍｍ以下の所定範囲内に調整できる。隙間Ｓの調整後に、調整値が狂わないように、ソール部１３の固定部１３２に対して突き当て構造４０のソール固定部材４１を接着してもよい。

【0053】

次に、ステップＳ４では、必要に応じて、模様の形成や塗装等を含む仕上げを行う。例えば、レーザ加工機から中空構造体の表面にレーザ光を照射し、模様を形成できる。塗装を施すには、中空構造体の表面に対して、プライマー処理やイオンプレーティング処理等の下地処理を施すことが好ましい。塗装方法としては、刷毛塗り、スプレー塗装、静電塗装等の各種の方法を使用できる。以上の工程により、ゴルフクラブヘッド１が完成する。

【0054】

このように、ゴルフクラブヘッド１は、打撃時に突き当て構造４０がフェース部２０を支える構造であるため、打撃時のフェース部２０の負担を軽減できる。これにより、フェース部２０の耐久性が向上し、フェース部２０の破壊抑止に繋がる。また、フェース部２０の耐久性が向上したことにより、フェース部２０の薄肉化が可能となる。

【0055】

また、非打撃時にはピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとの間には隙間Ｓが形成されており、打撃時のみに先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接する構造である。そのため、打撃時に突き当て構造４０がフェース部２０を強く拘束しすぎることがない。その結果、フェース部２０は高いＣＴ値を維持したまま、繰り返し打撃に対する耐久性を向上できる。

【0056】

特に、ゴルフクラブヘッド１がフェアウェイウッドである場合、複数本をそろえることが多いなどの理由により、フェース部２０の材料として比較的安価なステンレスを用いる場合が多い。しかし、ステンレスは耐久性が高くないため、打撃時のみに先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接する構造とすることによりフェース部２０の耐久性を向上するメリットが大きい。なお、フェアウェイウッドは、中空構造体の体積が１５０ｃｃ以上２３０ｃｃ以下程度である。

【0057】

また、突き当て構造４０の中心軸ＣＬは、背面２０ｂの法線方向と平行ではなく、交差している。打撃時に、突き当て構造４０が、フェース部２０の背面２０ｂに対して斜めに接することで、打撃時に突き当て構造４０や固定部１３２、或いはフェース部２０の突き当て構造４０が接する部位に、必要以上の応力が集中することを防止できる。

【0058】

また、先端部４３２は例えば半球状であり、半球を形成する曲面の一部が打撃時にフェース部２０の背面２０ｂと接する。先端部４３２が曲面でフェース部２０の背面２０ｂに接することで、突き当て構造４０の個体差によらず背面２０ｂに対する接触態様をより均一化できる。また、先端部４３２が曲面でフェース部２０の背面２０ｂに接することで、突き当て構造４０によって、打撃時のフェース部２０の変形を不必要に拘束することを防止できる。先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとは、点接触に近いことが特に好ましい。

【0059】

また、突き当て構造４０では、先端部４３２を含むピン部材４３を金属製とすることで、先端部が弾性体である従来構造に比べ、ピン部材４３の耐久性（破壊耐性）を向上できる。

【0060】

また、突き当て構造４０の構成部品をすべて金属製にしたと仮定した場合、フェース部２０から受ける力の逃げ場がないため、打撃時の衝撃により突き当て構造４０の構成部品及び本体部１０が破壊するおそれがある。しかし、ゴルフクラブヘッド１では、突き当て構造４０の構成部品である金属製のソール固定部材４１と金属製のピン部材４３との間に弾性部材４２を配置しているため、突き当て構造４０がフェース部２０から力を受けたときに弾性部材４２が変形する。これにより、フェース部２０から力を逃がすことが可能となるため、打撃時の衝撃による金属製のソール固定部材４１及び金属製のピン部材４３の破壊を防止できる。つまり、突き当て構造４０及び本体部１０の耐久性を向上したゴルフクラブヘッド１を実現できる。

【0061】

また、非打撃時にはピン部材４３の先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとの間には隙間Ｓが形成されており、打撃時のみに先端部４３２とフェース部２０の背面２０ｂとが接する構造であるため、非打撃時に弾性部材４２は変形していない。そのため、打撃時に、弾性部材４２の弾力を最大限に発揮させることができる。

【0062】

金属製のソール固定部材４１及び金属製のピン部材４３の耐久性を一層向上する観点から、ソール固定部材４１のヤング率は、６０ＧＰａ以上であることが好ましく、９０ＧＰａ以上であることがより好ましい。また、フェース部２０からの直接力を受けるピン部材４３のヤング率は、９０ＧＰａ以上であることが好ましい。

【0063】

ソール固定部材４１及びピン部材４３の材料例については前述のとおりであるが、耐久性を向上可能なソール固定部材４１及びピン部材４３の好適な材料の一例としては、ヤング率が９０ＧＰａ以上であるチタンを主とした材料（例えば、チタン、チタン合金等）が挙げられる。また、軽量化を重視する場合には、ソール固定部材４１の材料としてヤング率が６０ＧＰａ以上であるアルミニウムを主とした材料（例えば、アルミニウム、アルミニウム合金等）を使用し、ピン部材４３の材料としてヤング率が９０ＧＰａ以上であるチタンを主とした材料（例えば、チタン、チタン合金等）を用いることができる。なお、チタンの比重が約４．５であるのに対して、アルミニウムの比重は約２．７である。

【0064】

また、突き当て構造４０がフェース部２０から力を受けたときの力の逃げ場を十分に確保する観点から、凹部４１５の中心軸ＣＬを通る断面視において（つまり、図５(ｂ)の状態で）、弾性部材４２の幅は、凹部４１５の幅よりも狭いことが好ましい。これにより、突き当て構造４０がフェース部２０から力を受けたときに、弾性部材４２が外側に十分に変形できる空間を形成可能となり、突き当て構造４０の耐久性をいっそう向上できる。

【0065】

例えば、凹部４１５の中心軸ＣＬを通る断面視において、凹部４１５の幅（凹部４１５の対向する内側面の間隔）が４ｍｍであれば、弾性部材４２の幅を３ｍｍとすることができる。この場合、前記断面視における弾性部材４２の側面と凹部４１５の内側面との間隔が０．５ｍｍとなり、弾性部材４２が外側に十分に変形できる空間を形成可能となる。

【0066】

また、弾性部材４２の幅を凹部４１５の幅よりも狭くすることに代えて、或いは、弾性部材４２の幅を凹部４１５の幅よりも狭くすることに加えて、弾性部材４２の中心側に空間部を有してもよい。この場合、突き当て構造４０がフェース部２０から力を受けたときに、弾性部材４２が中心軸ＣＬの方向に変形できるため、フェース部２０からの力を逃がすことができる。

【0067】

以上、好ましい実施形態について詳説したが、上述した実施形態に制限されることはなく、特許請求の範囲に記載された範囲を逸脱することなく、上述した実施形態に種々の変形及び置換を加えることができる。

【符号の説明】

【0068】

１ ゴルフクラブヘッド
１０ 本体部
１２ 第１クラウン
１３ ソール部
１４ サイド部
１５ ホゼル
２０ フェース部
２０ｂ 背面
２０ｆ フェース面
３０ クラウン部
３２ 第２クラウン
４０ 突き当て構造
４１ ソール固定部材
４２ 弾性部材
４３ ピン部材
１３１ 凹部
１３２ 固定部
１３３ ねじ穴
４１１ 頭部
４１２ 筒状部
４１３ ねじ部
４１５ 凹部
４３１ 軸部
４３２ 先端部
４３３ 基端部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】