特許 7620263 情報処理装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-01-15

(45)【発行日】2025-01-23

(54)【発明の名称】情報処理装置

(51)【国際特許分類】

   G06Q 30/0601 20230101AFI20250116BHJP

【ＦＩ】

G06Q30/0601 320

G06Q30/0601 310

【請求項の数】 1

(21)【出願番号】P 2021142578

(22)【出願日】2021-09-01

(65)【公開番号】P2023035592

(43)【公開日】2023-03-13

【審査請求日】2024-02-14

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100079108

【弁理士】

【氏名又は名称】稲葉 良幸

(74)【代理人】

【識別番号】100109346

【弁理士】

【氏名又は名称】大貫 敏史

(74)【代理人】

【識別番号】100117189

【弁理士】

【氏名又は名称】江口 昭彦

(72)【発明者】

【氏名】村井 大介

【審査官】山崎 雄司

(56)【参考文献】

【文献】特開２００２－３５２０９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２０－０３５１６４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１９－１９７４７７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２１－０３３４１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－１０８８２５（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－２９６７２５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０６Ｑ １０／００－９９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ユーザが希望する車両のカスタム情報を収集する収集部と、
選択可能な各車両の車種情報を登録したデータベースと、
各顧客が保有している車両に関する車両関連情報を登録した潜在顧客リストと、
前記カスタム情報に基づき、前記データベースに登録されている複数の車種情報の中から、前記ユーザの希望を具現化するのに必要な車両の車種情報を特定する特定部と、
特定した前記車種情報及び前記カスタム情報に基づき、依頼情報を生成する生成部と、
生成した前記依頼情報を、製造候補者に送信する送信部と、
前記製造候補者から、前記依頼情報を反映したカスタマイズ車両の提案情報を受信する受信部と、
受信した提案情報を出力する出力部と、
前記提案情報及び前記潜在顧客リストに基づき、前記依頼情報を反映した前記カスタマイズ車両の潜在顧客を特定し、特定した前記カスタマイズ車両の前記潜在顧客の端末に、前記カスタマイズ車両の評価を要求する評価部と、を具備し、
前記評価部は、前記潜在顧客の端末から、前記カスタマイズ車両の評価をあらわす評価情報を受け取り、車両メーカに出力する、情報処理装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ユーザの要望を反映した車両を製造等する際に用いて好適な情報処理装置に関する。

【背景技術】

【0002】

四輪自動車等の車両販売においては、メーカ側から提供されたデザイン・仕様の製品をユーザが選択して購入するという形をとっている。そのため、車両に関する細かなオプションやデザイン、機能など、ユーザの細かなニーズに応えることは難しい。

【0003】

一方、車両以外の商品に関しては、ユーザの要求する規格や仕様に基づき、商品を加工・管理するシステムが知られている（例えば、特許文献１参照）。かかるシステムによれば、ユーザは細かなオプションなどが反映された商品を得ることが可能となる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２００２－３２８９７２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、特許文献１の開示システムのごとく、全てのユーザの細かなオプションなどに対応しようとすると、製造コストが著しく上昇するとともに、商品の加工・管理方法も極めて煩雑になる、という問題があった。

【0006】

本発明は、以上説明した事情を鑑みてなされたものであり、ユーザの要求に応じた車両を、現実的なコストで提供することを目的の１つとする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示の一態様に係る情報処理装置は、ユーザが希望する車両のカスタム情報を収集する収集部と、選択可能な各車両の車種情報を登録したデータベースと、カスタム情報に基づき、データベースに登録されている複数の車種情報の中から、ユーザの希望を具現化するのに必要な車両の車種情報を特定する特定部と、特定した車種情報及びカスタム情報に基づき、依頼情報を生成する生成部と、生成した依頼情報を、製造候補者に送信する送信部と、製造候補者から、依頼情報を反映したカスタマイズ車両の提案情報を受信する受信部と、受信した提案情報を出力する出力部とを具備することを要旨とする。

【発明の効果】

【0008】

本発明の所定の態様によれば、ユーザの要求に応じた車両を、現実的なコストで提供することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本実施形態に係るシステムの概要を示す説明図である。

【図2】システムの構成の一例を示す図である。

【図3】車両提案サーバ、端末のハードウェア構成の一例を示す図である。

【図4】車両提案サーバ１００の機能構成を示すブロック図である。

【図5】Ｗｅｂページの画面を例示した図である。

【図6】車両提案処理の流れを示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0010】

添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。なお、各図において、同一の符号を付したものは、同一又は同様の構成を有する。

【0011】

Ａ．本実施形態
＜システム概要＞
図１は、本実施形態に係るシステム１０００の概要を示す説明図である。
欲しい車両について漠然としたイメージを持っているユーザは、車両に関するアイデアを車両提案サーバ１００に送る（ステップＳ１）。車両提案サーバ１００は、車両に関するアイデアを受け取ると、データベース（後述）を参照し、受け取ったアイデアを具現化する車両の車種（例えば、ＳＵＶ系の〇×など）を特定する。車両提案サーバ１００は、車両の車種を特定すると、提案ユーザから受け取ったアイデアとともに、具現化する車両の車種を含む依頼情報を生成する。車両提案サーバ１００は、生成した依頼情報を、車両の製造候補者に送信する。

【0012】

車両の製造候補者は、依頼情報に基づき、アイデアを具現化するために必要な車両の製造案（例えば、必要な部品などのほか、納期や予測コストなど）をあらわす提案情報を生成し、車両提案サーバ１００に送信する（ステップＳ２）。車両提案サーバ１００は、受け取った提案情報を所定のＷｅｂページに掲載する（ステップＳ３）。

【0013】

各潜在顧客は、所定のＷｅｂページにアクセスすることで、提案情報の内容を把握する。各潜在顧客は、提案情報に示されるカスタマイズ車両の評価を行い、評価情報として車両提案サーバ１００に送る（ステップＳ４）。車両提案サーバ１００は、各潜在顧客から、カスタマイズ車両の評価情報を受け取ると、これを集計し、外部（例えば、車両メーカなど）に出力する（ステップＳ５）。

【0014】

かかるシステムによれば、ユーザが提案した車両に関するアイデアのうち、例えば潜在顧客からの評価が高かったものについてのみ、商品化を進めることができるため、顧客の要求に応じた車両を、現実的なコストで提供することが可能となる。

【0015】

＜システム構成＞
図２は、システム１０００の構成の一例を示す図である。
システム１０００は、車両提案サーバ（情報処理装置）１００と、端末２００とを含んで構成される。車両提案サーバ１００と端末２００とは、ネットワークＮを介して相互通信可能となっている。

【0016】

ネットワークＮのうちの１つまたは複数の部分は、有線ネットワークや無線ネットワークであってもよい。ネットワークＮは、限定でなく例として、アドホック・ネットワーク（Ad Hoc Network）、イントラネット、エクストラネット、仮想プライベート・ネットワーク（Virtual Private Network：ＶＰＮ）、ローカル・エリア・ネットワーク（Local Area Network：ＬＡＮ）、ワイヤレスＬＡＮ（Wireless LAN：ＷＬＡＮ）、広域ネットワーク（Wide Area Network：ＷＡＮ）、ワイヤレスＷＡＮ（Wireless WAN：ＷＷＡＮ）、大都市圏ネットワーク（Metropolitan Area Network：ＭＡＮ）、インターネットの一部、公衆交換電話網（Public Switched Telephone Network：ＰＳＴＮ）の一部、携帯電話網、ＩＳＤＮｓ（Integrated Service Digital Networks）、無線ＬＡＮｓ、ＬＴＥ（Long Term Evolution）、ＣＤＭＡ（Code Division Multiple Access）、ブルートゥース（登録商標）、衛星通信など、または、これらの２つ以上の組合せを含むことができる。

【0017】

車両提案サーバ１００は、例えばサーバコンピュータにより構成され、オンプレミス型やクラウド型のデータベース（後述）に格納されている各車両の車種情報を利用して、ユーザによって提案された車両に関するアイデアを具現化する車両の車種を特定する機能、車両の製造候補者に向けた依頼情報を生成する機能、車両の製造候補者から受け取った提案情報をＷｅｂページに掲載する機能などを備えている（詳細は後述）。

【0018】

端末２００は、ユーザや、車両の製造候補者、潜在顧客などが操作する端末であり、パーソナルコンピュータ、ハンドヘルドコンピュータデバイス、スマートフォン、携帯電話、ウェアラブル端末などによって構成されている。

【0019】

ユーザは、端末２００を操作することで、車両に関するアイデアを生成し、車両提案サーバ１００に送信する。車両の製造候補者は、端末２００を操作することで、提案されたアイデアを具現化するために必要な車両の製造案（例えば、必要な部品などのほか、納期や予測コストなど）をあらわす提案情報を生成し、車両提案サーバ１００に送信する。潜在顧客は、端末２００を操作することで、提案情報に示されるカスタマイズ車両の評価情報を生成し、車両提案サーバ１００に送信する。

【0020】

なお、以上説明した車両提案サーバ１００や端末２００を構成するコンピュータは、必ずしも１台である必要はなく、ネットワークＮ上に分散する複数のコンピュータやストレージから構成されてもよい。

【0021】

＜ハードウェア構成＞
図３は、車両提案サーバ１００、端末２００のハードウェア構成の一例を示す図である。車両提案サーバ１００、端末２００は、それぞれ、ＣＰＵ（Central Processing Unit）１、ＲＯＭ（Read Only Memory）やＲＡＭ（Random Access Memory）等の記憶装置２、有線又は無線通信を行う通信ＩＦ（Interface）３、入力操作を受け付ける入力デバイス４、及び情報の出力を行う出力デバイス５を有する。入力デバイス４は、例えばキーボード、マウス、タッチパネル、マイク等である。出力デバイス５は、例えば、ディスプレイ（画面）及び／又はスピーカ等である。

【0022】

以下、図面を参照しながら、車両提案サーバ１００の機能構成及び機能概要について説明する。

【0023】

＜機能構成及び機能概要＞
図４は、車両提案サーバ１００の機能構成を示すブロック図である。

【0024】

車両提案サーバ１００は、収集部１１０と、記憶部１２０と、特定部１３０と、生成部１４０と、送信部１５０と、受信部１６０と、出力部１７０と、評価部１８０とを含む。
収集部１１０と、特定部１３０と、生成部１４０と、送信部１５０と、受信部１６０と、出力部１７０と、評価部１８０は、車両提案サーバ１００のＣＰＵ１が記憶装置２に記憶された各種プログラムを実行することによって実現される。なお、プログラムは、ＵＳＢメモリやＣＤ－ＲＯＭ等の記憶媒体に格納することができる。

【0025】

収集部１１０は、ユーザから提案される車両に関するアイデア（画像情報や文字情報、音声情報など）を受け付ける。車両に関するアイデアは、例えばルーフテントやベッドボードの設置や、水陸両用を可能とするパーツの設置などである。収集部１１０は、かかるアイデアを受け付けると、例えばＡＩ（Artificial Intelligence）を利用して画像認識や音声認識、自然言語処理などを施すことで、ユーザのアイデアを把握し、これをユーザが希望する車両のカスタム情報として収集する。

【0026】

記憶部１２０は、記憶装置２によって実現され、車両提案サーバ１００の各機能を実現するプログラムや、各種データなどを記憶する。また、記憶部１２０は、車両提案サーバ１００が選択可能な各車両の車種情報を登録した車種データベース（ＤＢ）１２１や、潜在顧客に関する潜在顧客リストを登録した顧客データベース（ＤＢ）１２２、製造候補者に関する製造候補者リストを登録した製造者データベース（ＤＢ）１２３などを備えている。

【0027】

車種情報は、例えば車両メーカが提供可能な車両の種別をあらわす情報であり、セダンやミニバンなどのボディタイプをあらわす情報だけでなく、年式、グレードなどの情報を含むものであってもよい。

【0028】

潜在顧客リストは、例えば車両メーカが保有している顧客に関するリストである。潜在顧客リストには、各顧客の基本情報（ＩＤや氏名、年齢、性別、住所、連絡先、メールアドレス、ＳＮＳアカウント、年収、家族構成、趣味など）や、各顧客が保有等している車両に関する車両関連情報（購入履歴、修理履歴、車名や型式番号など）が、顧客ごとに登録されている。

【0029】

製造候補者リストは、例えば車両メーカが保有している製造者に関するリストである。製造候補者リストには、各製造者の基本情報（ＩＤや、社名、社員数、住所、連絡先、メールアドレスなど）や、車両の製造実績に関する実績情報（製造履歴、納期、コストなど）が、製造者ごとに登録されている。

【0030】

特定部１３０は、ユーザから提案される車両に関するアイデア（すなわち、車両のカスタム情報）に基づき、車種ＤＢ１２１に登録されている複数の車種情報の中から、アイデアを具現化するのに必要な車両の製造案をあらわす車種情報を特定する。一例を挙げて説明すると、特定部１３０は、収集部１１０から供給される車両のカスタム情報に基づき、ルーフテントの設置を希望していると判断すると、車種ＤＢ１２１に登録されている複数の車種情報の中から、オプションとしてルーフテントの設置が可能な車両の車種情報（例えば、ＳＵＶ系の〇×など）を特定する。

【0031】

生成部１４０は、特定部１３０によって特定された車両の車種情報及び車両のカスタム情報に従って、製造候補者に製造案を作成・提案してもらうための依頼情報を生成する。
例えば、車両のカスタム情報が「ルーフテントの設置」であり、車種情報が「ＳＵＶ系の〇×」である場合には、生成部１４０は、これらの情報とともに、ユーザのアイデアの具現化に必要な他の情報（部品や、納期、予測コストなど）を含めて製造案として提案すべき旨の依頼情報を生成する。

【0032】

送信部１５０は、生成部１４０によって生成された依頼情報を、製造候補者の端末２００に送信する。なお、いずれの製造候補者に依頼情報を送信するか（すなわち、依頼情報の送信先）は、依頼内容などに応じて適宜設定すればよい。例えば、送信部１５０は、依頼情報に示される依頼内容と、製造候補者リストに登録されている各製造候補者の実績情報を比較することで、最適な製造候補者を選定し、選定した製造候補者に依頼情報を送信する。もっとも、選定する製造候補者は、１社に限る趣旨ではなく、２社以上（複数社）であってもよい。

【0033】

受信部１６０は、製造候補者の端末２００から、依頼情報を反映した車両（すなわち、カスタマイズ車両）の製造案をあらわす提案情報を受信する。なお、製造候補者によって生成される製造案には、カスタマイズ車両の詳細（例えば、車両のカスタム情報、車種情報、必要な部品などのほか、納期や予測コストなど）をあらわす情報が含まれる。

【0034】

出力部１７０は、受信部１６０によって受信された提案情報を、所定のＷｅｂページ（例えば、車両提案サーバ１００のサイトなど）に掲載する。

【0035】

図５は、提案情報が掲載されたＷｅｂページの画面Ｐ１を例示した図である。
Ｗｅｂページの画面Ｐ１には、例えばカスタマイズ車両の完成予想画像Ｆ１のほか、車両のカスタム情報ＩＦ１、車種情報ＩＦ２、必要な部品に関する部品情報ＩＦ３や、納期に関する納期情報ＩＦ４、予測コストに関するコスト情報ＩＦ５などが表示される。

【0036】

図４に戻り、評価部１８０は、潜在顧客によるカスタマイズ車両の評価を集計し、これを外部（例えば製造メーカ）に出力する。詳述すると、評価部１８０は、提案情報や潜在顧客リストを参照し、提案情報に示されるカスタマイズ車両に興味をもちそうな潜在顧客を特定する。例えば、「ルーフテント」などが設置されているカスタマイズ車両である場合には、評価部１８０は、アウトドアスポーツやキャンプなどに興味がありそうな潜在顧客を顧客ＤＢ１２２から抽出し、抽出した潜在顧客の端末２００にカスタマイズ車両の評価を要求する。

【0037】

評価を要求する潜在顧客の数は問わないが、以下では２名以上の潜在顧客を想定する（図１参照）。潜在顧客は、かかる要求を受け取ると、端末２００を適宜操作することで、Ｗｅｂページにアクセスし、提案情報の内容（すなわち、カスタマイズ車両の詳細など）を把握する。そして、潜在顧客は、端末２００にカスタマイズ車両の評価情報を入力する。一例を挙げて説明すると、潜在顧客は、カスタマイズ車両の購入する意向があるか否かといった情報や、カスタマイズ車両に関する要望などを、カスタマイズ車両の評価情報として入力する。潜在顧客の端末２００は、入力されたカスタマイズ車両の評価情報を、車両提案サーバ１００に送信する。評価部１８０は、各潜在顧客の端末２００から、カスタマイズ車両の評価情報を受け取ると、これを集計し、車両メーカなどに出力する。車両メーカは、評価部１８０から得られる評価情報に基づき、所定条件を満たした場合（例えば、一定数以上の購入が見込める場合など）にカスタマイズ車両の製造を行う。

【0038】

なお、評価部１８０は、グラフや表などを利用して、カスタマイズ車両の評価情報を車両メーカに提供してもよい。以下、車両提案サーバ１００の動作について、図面を参照しながら説明する。

【0039】

＜動作＞
図６は、車両提案サーバ１００によって実行される車両提案処理の流れを示すフローチャートである。
収集部１１０は、ユーザから提案される車両に関するアイデアを受け付けると、ＡＩを利用してユーザのアイデアを把握し、これをユーザが希望する車両のカスタム情報として収集する（ステップＳａ１）。
特定部１３０は、車両のカスタム情報に基づき、車種ＤＢ１２１に登録されている複数の車種情報の中から、アイデアを具現化するのに必要な車両の車種情報を特定する（ステップＳａ２）。

【0040】

生成部１４０は、特定部１３０によって特定された車両の車種情報及び車両のカスタム情報に従って、製造候補者に製造案を作成・提案してもらうための依頼情報を生成する（ステップＳａ３）。

【0041】

送信部１５０は、生成部１４０によって生成された依頼情報を、製造候補者の端末２００に送信する（ステップＳａ４）。

【0042】

受信部１６０は、製造候補者の端末２００から送信される、依頼情報を反映したカスタマイズ車両の製造案をあらわす提案情報を受信する（ステップＳａ５）。

【0043】

出力部１７０は、受信部１６０によって受信された提案情報を、所定のＷｅｂページに掲載する（ステップＳａ６）。

【0044】

評価部１８０は、提案情報や潜在顧客リストを参照し、提案情報に示されるカスタマイズ車両に興味をもちそうな潜在顧客を特定する（ステップＳａ７）。

【0045】

評価部１８０は、特定した潜在顧客の端末２００にカスタマイズ車両の評価を要求する（ステップＳａ８）。
評価部１８０は、潜在顧客の端末２００から、カスタマイズ車両の評価情報を受け取ると、これを集計し、製造メーカなどの外部に出力し（ステップＳａ９）、処理を終了する。

【0046】

Ｃ．変形例
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、他の様々な形で実施することができる。このため、上記実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎず、限定的に解釈されるものではない。例えば、上述した各処理ステップは処理内容に矛盾を生じない範囲で任意に順番を変更し、または並列に実行することができる。

【0047】

また、上記本実施形態では、提案情報や潜在顧客リストを参照し、カスタマイズ車両に興味をもちそうな顧客を潜在顧客としたが、これに限る趣旨ではない。例えば、潜在顧客リストから、ランダムに抽出した顧客を潜在顧客としてもよい。

【0048】

また、上記本実施形態では、車両の例として四輪自動車を例示したが、これに限定する趣旨ではなく、車輪のついた様々な乗り物に適用可能である。また、車両のみならず、船舶や飛行機、ロケットなどあらゆる移動体に適用可能である。

【0049】

また、本明細書において、「部」とは、単に物理的構成を意味するものではなく、その「部」が実行する処理をソフトウェアによって実現する場合も含む。また、１つの「部」や装置が実行する処理を２つ以上の物理的構成や装置により実現されても、２つ以上の「部」や装置が実行する処理を１つの物理的手段や装置により実現されてもよい。

【符号の説明】

【0050】

１０００…システム、１００…車両提案サーバ、１１０…収集部、１２０…記憶部、１２１…車種データベース、１２２…顧客データベース、１２３…製造者データベース、１３０…特定部、１４０…生成部、１５０…送信部、１６０…受信部、１７０…出力部、１８０…評価部、２００…端末、Ｆ１…完成予想画像、ＩＦ１…車両のカスタム情報、ＩＦ２…車種情報、ＩＦ３…部品情報、ＩＦ４…納期情報、ＩＦ５…コスト情報。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】