特許 7620364 洋上風力発電装置及びこの洋上風力発電装置を製造する方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-01-15

(45)【発行日】2025-01-23

(54)【発明の名称】洋上風力発電装置及びこの洋上風力発電装置を製造する方法

(51)【国際特許分類】

   F03D 13/25 20160101AFI20250116BHJP

【ＦＩ】

F03D13/25

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2024175071

(22)【出願日】2024-10-04

【審査請求日】2024-10-04

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】521031305

【氏名又は名称】株式会社町おこしエネルギー

(74)【代理人】

【識別番号】100151208

【弁理士】

【氏名又は名称】植田 吉伸

(72)【発明者】

【氏名】沼田 昭二

【審査官】山崎 孔徳

(56)【参考文献】

【文献】特表２０１７－５２１５９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特表２０２１－５１０７９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】国際公開第２０２０／２２１４０５（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ０３Ｄ １３／２５

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

内部の閉じられた空間に空気を有し、海面に浮遊可能な中空浮体部と、
前記中空浮体部に立設され、上部から円筒部材を挿入することが出来る内部空間を有する筒状の支柱部と、
前記中空浮体部から所定の角度をなすように前記海面に沿ってそれぞれ延伸し、内部の閉じられた空間に空気を有し前記海面に浮遊可能な一対の接続管浮体部と、
を有するタワー接続浮体部と、
前記タワー接続浮体部の前記一対の接続管浮体部に接続可能であり、内部の閉じられた空間に空気を有し前記海面に浮遊可能な連結管浮体部と、
を用いて洋上風力発電装置を製造する方法であって、
少なくとも４つの前記タワー接続浮体部を準備し、港において前記各タワー接続浮体部の前記支柱部に風車のタワー部を挿入して洋上まで運搬する第１の工程と、
前記４つの前記タワー接続浮体部が所定の四角形の角部に位置した際に前記４つの前記タワー接続浮体部を連結するために必要な所定数である少なくとも４つ以上の前記連結管浮体部を準備して洋上まで運搬する第２の工程と、
前記４つの前記連結管浮体部を用いて前記４つの前記タワー接続浮体部同士を連結させて前記所定の四角形を形成する第３の工程と、
前記４つの前記タワー接続浮体部にアンカーを接続する第４の工程と、
を備えることを特徴とする洋上風力発電装置を製造する方法。

【請求項2】

請求項１に記載の洋上風力発電装置を製造する方法において、
前記４つの前記タワー接続浮体部同士を接続するように前記所定の四角形の辺に沿って延伸する辺ワイヤー部を接続するとともに前記所定の四角形の対角線に沿って延伸する対角線ワイヤー部を接続する第５の工程を備えることを特徴とする洋上風力発電装置を製造する方法。

【請求項3】

請求項２に記載の洋上風力発電装置を製造する方法において、
前記辺ワイヤー部は、海面の上方に設置される上方辺ワイヤー部と、海面の下方に設置される下方辺ワイヤー部とを有し、
前記対角線ワイヤー部は、海面の上方に設置される上方対角線ワイヤー部と、海面の下方に設置される下方対角線ワイヤー部とを有することを特徴とする洋上風力発電装置を製造する方法。

【請求項4】

請求項１に記載の洋上風力発電装置を製造する方法において、
前記タワー接続浮体部は、
前記支柱部と一対の接続管浮体部とをそれぞれ接続する一対のトラス接続部と、
前記一対の接続管浮体部同士を接続し、内部の閉じられた空間に空気を有し前記海面に浮遊可能なトラス連結浮体部と、
を有することを特徴とする洋上風力発電装置を製造する方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、洋上風力発電装置及びこの洋上風力発電装置を製造する方法に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、自然エネルギーを用いた様々な発電システムが開発されている。その中の１つとして風力発電が存在し、洋上での風力発電についても様々な検討がなされている。本発明に関連する技術として、例えば、特許文献１には、発電機に加え、前記発電機に動力を供給する風車を有する風車部と、前記風車部を支持する浮体部と、を備え、前記浮体部は、筒状に形成された外筒部を有する外側部材と、前記外筒部の内部に少なくとも一部が収容された、筒状に形成された内筒部を有する内側部材と、を有し、前記浮体部は、前記外筒部の内部を前記内筒部がスライド移動することで前記外側部材に対して前記内側部材が移動可能とされ、輸送時における第一の姿勢と、前記第一の姿勢に比べて伸長された、設置完了時における第二の姿勢と、を取りうるように構成されている洋上風力発電装置が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０２３－８７８３５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１の構成を用いることで洋上風力発電装置を構築することができる。しかしながら、このような洋上風力発電装置を構築しようとすると、大規模な設備や人件費等が必要となる。

【0005】

本発明の目的は、簡単に洋上風力発電装置を製造する方法を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明に係る洋上風力発電装置を製造する方法は、内部の閉じられた空間に空気を有し、海面に浮遊可能な中空浮体部と、前記中空浮体部に立設され、上部から円筒部材を挿入することが出来る内部空間を有する筒状の支柱部と、前記中空浮体部から所定の角度をなすように前記海面に沿ってそれぞれ延伸し、内部の閉じられた空間に空気を有し前記海面に浮遊可能な一対の接続管浮体部と、を有するタワー接続浮体部と、前記タワー接続浮体部の前記一対の接続管浮体部に接続可能であり、内部の閉じられた空間に空気を有し前記海面に浮遊可能な連結管浮体部と、を用いて洋上風力発電装置を製造する方法であって、 少なくとも４つの前記タワー接続浮体部を準備し、港において前記各タワー接続浮体部の前記支柱部に風車のタワー部を挿入して洋上まで運搬する第１の工程と、前記４つの前記タワー接続浮体部が所定の四角形の角部に位置した際に前記４つの前記タワー接続浮体部を連結するために必要な所定数である少なくとも４つ以上の前記連結管浮体部を準備して洋上まで運搬する第２の工程と、前記４つの前記連結管浮体部を用いて前記４つの前記タワー接続浮体部の一対の前記接続管浮体部に連結させて前記所定の四角形を形成する第３の工程と、前記４つの前記タワー接続浮体部にアンカーを接続する第４の工程と、を備えることを特徴とする。

【0007】

また、本発明に係る洋上風力発電装置を製造する方法において、前記４つの前記タワー接続浮体部同士を接続するように前記所定の四角形の辺に沿って延伸する辺ワイヤー部を接続するとともに前記所定の四角形の対角線に沿って延伸する対角線ワイヤー部を接続する第５の工程を備えることが好ましい。

【0008】

また、本発明に係る洋上風力発電装置を製造する方法において、前記辺ワイヤー部は、海面の上方に設置される上方辺ワイヤー部と、海面の下方に設置される下方辺ワイヤー部とを有し、前記対角線ワイヤー部は、海面の上方に設置される上方対角線ワイヤー部と、海面の下方に設置される下方対角線ワイヤー部とを有することが好ましい。

【0009】

また、本発明に係る洋上風力発電装置を製造する方法において、前記タワー接続浮体部は、前記支柱部と一対の接続管浮体部とをそれぞれ接続する一対のトラス接続部と、前記一対の接続管浮体部同士を接続し、内部の閉じられた空間に空気を有し前記海面に浮遊可能なトラス連結浮体部と、を有することが好ましい。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、簡単に洋上風力発電装置を製造することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明に係る実施形態の方法を用いて製造された洋上風力発電装置を示す図である。

【図2】本発明に係る実施形態において、洋上風力発電装置のタワー接続浮体部を示す図である。

【図3】本発明に係る実施形態において、タワー接続浮体部に風車のタワー部を装着している様子を示す図である。

【図4】本発明に係る実施形態において、タワー接続浮体部の一対の接続管浮体部に連結管浮体部を接続する様子を示す図である。

【図5】本発明に係る実施形態において、洋上風力発電装置のトラス構造を示す図である。

【図6】本発明に係る実施形態において、洋上風力発電装置のトラス構造による作用効果を説明するための図である。

【図7】本発明に係る実施形態において、暴風や高波などの悪天候の際における洋上風力発電装置の使用方法を示す図である。

【図8】本発明に係る実施形態の方法を用いて製造された洋上風力発電装置を示す図である。

【図9】本発明に係る実施形態において、タワー接続浮体部の変形例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下に、本発明に係る実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。以下では、全ての図面において同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、本文中の説明においては、必要に応じそれ以前に述べた符号を用いるものとする。

【0013】

図１は、本発明に係る実施形態の方法を用いて製造された洋上風力発電装置１０を示す図である。図２は、本発明に係る実施形態において、洋上風力発電装置１０のタワー接続浮体部１２を示す図である。

【0014】

図３は、本発明に係る実施形態において、タワー接続浮体部１２に風車２のタワー部８を装着している様子を示す図である。図４は、本発明に係る実施形態において、タワー接続浮体部１２の一対の接続管浮体部１２ｃに連結管浮体部１４を接続する様子を示す図である。

【0015】

図５は、本発明に係る実施形態において、洋上風力発電装置１０のトラス構造を示す図である。図６は、本発明に係る実施形態において、洋上風力発電装置１０のトラス構造による作用効果を説明するための図である。

【0016】

図７は、本発明に係る実施形態において、暴風や高波などの悪天候の際における洋上風力発電装置１０の使用方法を示す図である。図８は、本発明に係る実施形態の方法を用いて製造された洋上風力発電装置１０ａを示す図である。図９は、本発明に係る実施形態において、タワー接続浮体部１２の変形例を示す図である。

【0017】

洋上風力発電装置１０は、海上に設置された風力発電システムである。洋上風力発電装置１０は、４個の風車２と、４個のタワー接続浮体部１２と、１２個の連結管浮体部１４と、４本の上方辺ワイヤー部１６ａと、２本の上方対角線ワイヤー部１６ｂと、４本の下方辺ワイヤー部１６ｃと、２本の下方対角線ワイヤー部１６ｄと、４個のアンカー２０とを備えている。なお、各上方辺ワイヤー部１６ａ、各上方対角線ワイヤー部１６ｂ、下方辺ワイヤー部１６ｃ及び下方対角線ワイヤー部１６ｄの各ワイヤーは、図１では、それぞれ１～２本で形成されていてもよいが、基地のサイズに応じて２本以上の複数本に設定してもよい。

【0018】

風車２は、三つのブレード部４と、ハブ部６と、タワー部８とを有している。タワー部８は、鉛直上方に延びている円柱部材である。タワー部８の上端部には、発電機やインバータ、変圧器の他、発電機の発電機軸につながり、回転力を伝達可能な増速機等を格納した、図示しないナセルが設けられている。

【0019】

増速機につながり、回転力を増速機に伝達可能なローター軸は、ハブ部６に繋がっている。ハブ部６には、ハブ部６を中心として、放射状に延びるように三つのブレード部４が取り付けられ、ハブ部６と三つのブレード部４とが一体となって風車を形成している。

【0020】

このようにして、ハブ部６と三つのブレード部４で構成された風車が風で回転することにより、増速機を介して回転力が発電機に入力され、発電機で発電した電力をインバータや変圧器で系統に合わせた周波数および電圧として出力可能とされている。なお、ここでは、風車を三つのブレード部４を用いて構成したものの、これに限らず、複数枚の羽根を用いて構成したものであればよい。

【0021】

タワー接続浮体部１２は、中空浮体部１２ａと、支柱部１２ｂと、一対の接続管浮体部１２ｃとを備えている。

【0022】

中空浮体部１２ａは、内部の閉じられた空間に空気を有し、海面に浮遊可能な部材である。中空浮体部１２ａは、図２に示されるように、上面に人が乗って移動することが可能なように平坦面を有する略四角柱形状を有しており、縦方向の長さが約１５ｍ、横方向の長さが約１５ｍ、高さが約６ｍに設定することが出来るが、もちろん、適宜変更することが出来る。

【0023】

中空浮体部１２ａは、図２（ｂ）に示されるように、２つの密封空間領域１３ａ，１３ｂを有している。中空浮体部１２ａは、適度な強度を有する材質、例えば、ステンレス、スチールなどで構成することが出来る。

【0024】

中空浮体部１２ａの上面には、２つの密封空間領域１３ａ，１３ｂ内の空気を開放するための開閉弁１３ｃが形成されている。図２では、密封空間領域１３ａ，１３ｂのうち密封空間領域１３ｂ上の開閉弁１３ｃのみが見えているが、密封空間領域１３ａ上の開閉弁１３ｃは支柱部１２ｂに隠れているが存在している。また、後述する一対の接続管浮体部１２ｃ及び連結管浮体部１４にも開閉弁１２ｆ，１２ｇが設けられている。このように設けられた各開閉弁１２ｆ，１２ｇは、天候などの様々な状況に応じて圧力調整して空気を出し入れすることが出来る。例えば、基地の底部側が海に沈む量を大きくする場合には、接続管浮体部１２ｃ及び連結管浮体部１４にバラストシステムを使用し、海水（バラスト水）の調整で基地が沈む量を大きくすることができる。また、逆に基地を浮かべる必要がある場合には、中空浮体部１２ａの開閉弁１３ｃ等を調整することで浮力を強くして基地を浮かべることが出来る。

【0025】

支柱部１２ｂは、中空浮体部１２ａに立設され、上部から円筒部材を挿入することが出来る内部空間を有する筒状部材である。上部から挿入される円筒部材は、風車２のタワー部８であり、内部空間の直径はタワー部８の直径に合わせて形成されている。なお、支柱部１２ｂの中央部には、タワー部８の底面を支持するための支持壁が形成されているため、風車２が安定した状態で、支持壁上で起立する。

【0026】

支柱部１２ｂは、図２に示されるように、中空浮体部１２ａの貫通孔に挿入されており、中空浮体部１２ａの上面からの突出している部分の長さは約２０ｍであり、中空浮体部１２ａの下面からの突出している部分の長さは約５ｍであるものとして説明するが、もちろん、適宜変更することが出来る。支柱部１２ｂは、適度な強度を有する材質、例えば、ステンレス、スチールなどで構成することが出来る。

【0027】

４個の支柱部１２ｂには、上方辺ワイヤー部１６ａ、上方対角線ワイヤー部１６ｂ、下方辺ワイヤー部１６ｃ及び下方対角線ワイヤー部１６ｄを接続するためのワイヤー接続部１７が形成さている。

【0028】

支柱部１２ｂの底面には、アンカー２０を接続するためのアンカー接続部１９が形成されている。アンカー２０は、タワー接続浮体部１２を留めておくための錘とワイヤーとを有する設備である。図２に示されるように、アンカー接続部１９に接続されたアンカー２０の錘が海底に沈むことでタワー接続浮体部１２の動きを規制することが出来る。

【0029】

一対の接続管浮体部１２ｃは、中空浮体部１２ａから所定の角度（９０度）をなすように海面に沿ってそれぞれ延伸し、内部の閉じられた空間に空気を有し海面に浮遊可能な鋼管である。各接続管浮体部１２ｃの内部には空気を有する密閉空間が形成されている。

【0030】

各接続管浮体部１２ｃは、直径が約６ｍに設定されており、長さが約３０ｍに設定されているものとして説明するが、適宜変更可能である。各接続管浮体部１２ｃは、適度な強度を有する材質、例えば、ステンレス、スチールなどで構成することが出来る。

【0031】

一対のトラス接続部１３は、図２に示されるように、支柱部１２ｂの中空浮体部１２ａの上面から上方に突出する部分と一対の接続管浮体部１２ｃとをそれぞれ接続する上側の一対のトラス接続部１３と、支柱部１２ｂの中空浮体部１２ａの下面から下方に突出する部分と一対の接続管浮体部１２ｃとをそれぞれ接続する下側の一対のトラス接続部１３とを備えている。一対のトラス接続部１３は、適度な強度を有する材質、例えば、ステンレス、スチールなどで構成することが出来る。

【0032】

トラス連結浮体部１２ｄは、一対の接続管浮体部１２ｃ同士を接続し、内部の閉じられた空間に空気を有し海面に浮遊可能な鋼管である。トラス連結浮体部１２ｄの内部には空気を有する密閉空間が形成されている。図２に示されるように、一対の接続管浮体部１２ｃとトラス連結浮体部１２ｄとで「Ａ」の文字を形成している。トラス連結浮体部１２ｄは、適度な強度を有する材質、例えば、ステンレス、スチールなどで構成することが出来る。

【0033】

連結管浮体部１４は、タワー接続浮体部１２の一対の接続管浮体部１２ｃに接続可能であり、内部の閉じられた空間に空気を有し海面に浮遊可能な鋼管である。連結管浮体部１４の内部には空気を有する密閉空間が形成されている。連結管浮体部１４は、直径が約６ｍに設定されており、長さが約３０ｍに設定されているものとして説明するが、適宜変更可能である。連結管浮体部１４は、適度な強度を有する材質、例えば、ステンレス、スチールなどで構成することが出来る。

【0034】

４本の上方辺ワイヤー部１６ａは、４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂのうち中空浮体部１２の上面の上方に突出している部分のワイヤー接続部１７に接続されて、略四角形の辺に沿って伸びて平面視で四角形を形成している金属線である。

【0035】

２本の上方対角線ワイヤー部１６ｂは、４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂのうち中空浮体部１２の上面の上方に突出している部分のワイヤー接続部１７に接続されて、略四角形の対角線に沿って延伸している金属線である。

【0036】

４本の下方辺ワイヤー部１６ｃは、４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂのうち中空浮体部１２の下面の下方に突出している部分のワイヤー接続部１７に接続されて、略四角形の辺に沿って伸びて平面視で四角形を形成している金属線である。

【0037】

２本の下方対角線ワイヤー部１６ｄは、４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂのうち中空浮体部１２の下面の下方に突出している部分のワイヤー接続部１７に接続されて、略四角形の対角線に沿って延伸している金属線である。

【0038】

続いて、洋上風力発電装置１０の製造方法について説明する。最初に、図３に示されるように、港（ドック）において、４個のタワー接続浮体部１２を準備し、各タワー接続浮体部１２の一対の接続管浮体部１２ｃに連結管浮体部１４を接続した後、港において各タワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂに風車２のタワー部８を挿入して洋上まで運搬する（Ｓ２）。具体的には、港において、クレーンを使用して、風車２のタワー部８を支柱部１２ｂに嵌合させて組み立てた後に牽引船によって洋上へと運搬する。

【0039】

次に、図１に示されるように、連結管浮体部１４が接続された４個のタワー接続浮体部１２が所定の四角形の角部に位置した際に連結管浮体部１４が接続された４個のタワー接続浮体部１２同士を連結するために必要な所定数である４個の連結管浮体部１４を準備して洋上まで運搬する（Ｓ４）。ここでも、図２に示されるように、港から牽引船を用いて４個の連結管浮体部１４を洋上へと運搬する。なお、ここでは、４個の連結管浮体部１４を用いるものとして説明するが、基地のサイズに応じて適宜増減させてもよい。また、これらの複数の連結管浮体部１４は、大型クレーン船に載せて運んでもよい。

【0040】

次いで、４個の連結管浮体部１４を用いて４個のタワー接続浮体部１２の一対の接続管浮体部１２ｃに接続された連結管浮体部１４に連結させて所定の四角形を形成する（Ｓ６）。具体的には、図４に示されるように、タワー接続浮体部１２の一対の接続管浮体部１２ｃに連結された連結管浮体部１４と次の連結管浮体部１４とをワイヤーで繋ぎ、ウィンチで引き寄せる。その後、連結管浮体部１４同士の接続面部をボルトで固定する。

【0041】

この要領で連結管浮体部１４が接続された４個のタワー接続浮体部１２が四角形の角部に位置し、それぞれの間を１個の連結管浮体部１４が位置するようにした状態で接続されて、それぞれの接続面をボルトで固定することで、図１に示されるように四角形を構成することが出来る。

【0042】

次に、４個のタワー接続浮体部１２にアンカー２０を接続する（Ｓ８）。具体的には、四角形の角部に位置する４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂの底面に設けられたアンカー接続部１９にアンカー２０を接続して、アンカー２０の錘を海に沈める。錘が海底に到達することで、洋上風力発電装置１０の動きを規制し位置を固定することが出来る。

【0043】

次いで、４個のタワー接続浮体部１２同士を接続するように所定の四角形の辺に沿って延伸する辺ワイヤー部を接続するとともに所定の四角形の対角線に沿って延伸する対角線ワイヤー部を接続する（Ｓ１０）。

【0044】

具体的には、４本の上方辺ワイヤー部１６ａを４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂのうち中空浮体部１２の上面の上方に突出している部分のワイヤー接続部１７に接続する。そして、２本の上方対角線ワイヤー部１６ｂを４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂのうち中空浮体部１２の上面の上方に突出している部分のワイヤー接続部１７に接続する。

【0045】

また、４本の下方辺ワイヤー部１６ｃを４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂのうち中空浮体部１２の下面の下方に突出している部分のワイヤー接続部１７に接続する。さらに４個のタワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂのうち中空浮体部１２の下面の下方に突出している部分のワイヤー接続部１７に接続する。

【0046】

以上のように、洋上風力発電装置１０の製造方法によれば、港の海に面した工場等において必要な時に必要なだけのタワー接続浮体部１２及び連結管浮体部１４等を製造し、港の海に面した工場で、タワー接続浮体部１２を港の海に浮かべた状態で、クレーンなどを用いて風車２のタワー部８を嵌合させて、牽引船で洋上へ運搬させる。

【0047】

このような要領で風車２が設置されて連結管浮体部１４が接続された４個のタワー接続浮体部１２と、４個の連結管浮体部１４と洋上に運搬し、それぞれを接続することで、洋上での大がかりな設備などを用いることなく洋上風力発電装置１０を製造することが出来るという顕著な効果を奏する。

【0048】

また、図５（ａ）に示されるように、洋上風力発電装置１０は、４本の上方辺ワイヤー部１６ａと、２本の上方対角線ワイヤー部１６ｂと、４本の下方辺ワイヤー部１６ｃと、２本の下方対角線ワイヤー部１６ｄと、４個のアンカー２０とを備えている。これに加えて、各タワー接続浮体部１２は、図５（ｂ）及び図５（ｃ）に示されるように、支柱部１２ｂとトラス接続部１３とが形成するトラス構造と、連結管浮体部１４とトラス連結浮体部１２ｄとが形成するトラス構造とを備えている。

【0049】

このように洋上風力発電装置１０は立体的なトラス構造が形成されているため、強度を保つことが出来る。そして、４個のタワー接続浮体部１２が四角形の角部で立体的なトラス構造を有しているため、図６に示されるように、風が風車２に当たる力が力点となり、各タワー接続浮体部１２から下方に向かう力が４つの支点となり、一対の接続管浮体部１２ｃ及び連結管浮体部１４に加わる浮力が作用点となり、強度を保ち安定した状態を保持することができるため、外洋の荒波や強風に強い発電基地にすることが出来る。

【0050】

なお、天候が穏やかな通常運転時は、図７（ａ）に示されるように、タワー接続浮体部１２及び連結管浮体部１４が浮かんだ状態で運転するが、暴風や高波など天気が荒れている場合は、例えば、接続管浮体部１２ｃ及び連結管浮体部１４にバラストシステムを使用し、海水（バラスト水）の調整で基地が沈む量を大きくすることで図７（ｂ）に示されるようにタワー接続浮体部１２及び連結管浮体部１４を沈めて発電基地の損害を防ぐことが出来る。また、逆に基地を浮かべる必要がある場合には、中空浮体部１２ａの開閉弁１３ｃ等を調整することで浮力を強くして基地を浮かべることが出来る。

【0051】

図８は、洋上風力発電装置１０の変形例である洋上風力発電装置１０ａを示す図である。洋上風力発電装置１０では風車２が４個であったが、洋上風力発電装置１０ａでは風車２が６個に設定している。このため、図８に示されるように、６個のタワー接続浮体部１２と６個の連結管浮体部１４とを用いて２つの四角形を形成することで安定した発電基地にすることが出来る。

【0052】

図９は、タワー接続浮体部１２の変形例であるタワー接続浮体部１２ｅである。基本的な構造は、タワー接続浮体部１２と同様であるが、これに加えて、図９に示されるように、接続管浮体部１２ｃにトラス構造１２ｈを形成することにより、より強固な構造にすることが出来る。

【0053】

なお、上記洋上風力発電装置１０，１０ａの製造方法によれば、港で組み立てるものとして説明している。タワー接続浮体部１２は海に沈む部分が１０ｍ以下のため、日本で既存の船舶ドッグで組み立てることが可能な長さとなる。例えば水深部が１０ｍを超えたとしても港側で組み立てることもできる。また、その海に沈んだ部分が港の水深を超える高さを有する場合には、少し沖合に出て組み立てた後に、現地に牽引船で引っ張っていくことが出来る。

【符号の説明】

【0054】

２ 風車、４ ブレード部、６ ハブ部、８ タワー部、１０，１０ａ 洋上風力発電装置、１２ タワー接続浮体部、１２ａ 中空浮体部、１２ｂ 支柱部、１２ｃ 接続管浮体部、１２ｄ トラス連結浮体部、１２ｅ タワー接続浮体部、１２ｆ，１２ｇ 開閉弁、１２ｈ トラス構造、１３ トラス接続部、１３ａ，１３ｂ 密封空間領域、１３ｃ，１３ｄ 開閉弁、１４ 連結管浮体部、１６ａ 上方辺ワイヤー部、１６ｂ 上方対角線ワイヤー部、１６ｃ 下方辺ワイヤー部、１６ｄ 下方対角線ワイヤー部、１７ ワイヤー接続部、１９ アンカー接続部、２０ アンカー。

【要約】

【課題】簡単に洋上風力発電装置を製造する方法を提供することである。
【解決手段】洋上風力発電装置を製造する方法は、少なくとも４つの前記タワー接続浮体部を準備し、港において各タワー接続浮体部１２の支柱部１２ｂに風車２のタワー部８を挿入して洋上まで運搬する第１の工程と、４つのタワー接続浮体部１２が所定の四角形の角部に位置した際に４つのタワー接続浮体部１２を連結するために必要な所定数である少なくとも４つ以上の連結管浮体部１４を準備して洋上まで運搬する第２の工程と、４つの連結管浮体部１４を用いて４つのタワー接続浮体部１２の一対の接続管浮体部１２ｃに連結させて所定の四角形を形成する第３の工程と、４つのタワー接続浮体部１２にアンカー２０を接続する第４の工程と、を備える。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】