特許 7630682 乗客コンベアの欄干装置、欄干据付治具、及び欄干据付方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-02-06

(45)【発行日】2025-02-17

(54)【発明の名称】乗客コンベアの欄干装置、欄干据付治具、及び欄干据付方法

(51)【国際特許分類】

   B66B 23/22 20060101AFI20250207BHJP

【ＦＩ】

B66B23/22 A

【請求項の数】 5

(21)【出願番号】P 2024058682

(22)【出願日】2024-04-01

【審査請求日】2024-04-01

(73)【特許権者】

【識別番号】000236056

【氏名又は名称】三菱電機ビルソリューションズ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110003568

【氏名又は名称】弁理士法人加藤国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】大澤 尚希

【審査官】太田 義典

(56)【参考文献】

【文献】特開昭６０－２１３６８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００３－３３５４８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０４－２６６３９４（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開昭６４－００２９９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭６１－０２８７６９（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６６Ｂ ２１／００－３１／０２

Ｂ６６Ｂ ７／００－ ７／１２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

移動手摺を案内する第１ガードレール、
前記第１ガードレールに対して前記第１ガードレールの長手方向に間隔をおいて配置されており、前記移動手摺を案内する第２ガードレール、及び
前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間に設けられており、前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間の隙間を埋めているシーリング材
を備え、
前記シーリング材の外面は、前記第１ガードレールの外面及び前記第２ガードレールの外面に対して面一である乗客コンベアの欄干装置。

【請求項2】

欄干パネルの上端に装着されている第１ガードレールと、前記第１ガードレールに対して前記第１ガードレールの長手方向に間隔をおいて前記欄干パネルの上端に装着されている第２ガードレールとの間の隙間を、シーリング材により埋めるための欄干据付治具であって、
前記欄干パネルの一側において、前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間に跨って、前記第１ガードレールの外面と前記第２ガードレールの外面とに当てられる第１外型、及び
前記欄干パネルの他側において、前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間に跨って、前記第１ガードレールの外面と前記第２ガードレールの外面とに当てられる第２外型
を備えている乗客コンベアの欄干据付治具。

【請求項3】

前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間に跨って前記第１ガードレール及び前記第２ガードレールの内側に挿入され、前記隙間に前記シーリング材を行き渡らせる内型
をさらに備えている請求項２記載の乗客コンベアの欄干据付治具。

【請求項4】

欄干パネルの上端に第１ガードレールを設置する工程、
前記第１ガードレールに対して前記第１ガードレールの長手方向に間隔をおいて前記欄干パネルの上端に第２ガードレールを設置する工程、
前記欄干パネルの一側において、前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間に跨って、前記第１ガードレールの外面と前記第２ガードレールの外面とに第１外型を当てる工程、
前記欄干パネルの他側において、前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間に跨って、前記第１ガードレールの外面と前記第２ガードレールの外面とに第２外型を当てる工程、
前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間に跨って、前記第１ガードレール及び前記第２ガードレールの内側にシーリング材を入れる工程、及び
前記第１外型及び前記第２外型を撤去する工程
を含む乗客コンベアの欄干据付方法。

【請求項5】

前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間に跨って、前記第１ガードレール及び前記第２ガードレールの内側に内型を挿入し、前記第１ガードレールと前記第２ガードレールとの間の隙間に前記シーリング材を行き渡らせる工程
をさらに含み、
前記第１外型及び前記第２外型を撤去する工程では、前記内型も撤去する請求項４記載の乗客コンベアの欄干据付方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、乗客コンベアの欄干装置、欄干据付治具、及び欄干据付方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来の乗客コンベアでは、欄干パネルの上端に、移動手摺を案内する移動手摺ガイドが取り付けられている。移動手摺ガイドは、乗客コンベアの全長に渡って取り付けられており、複数のガードレールに分割されている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開平３－１５８３８６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記のような従来の乗客コンベアにおいて、各ガードレールは、通常、据付現場で欄干パネルに取り付けられる。このとき、ガードレール自体の製作誤差、周辺機器の製作誤差、周辺機器の据付誤差等が積み重なることにより、隣り合うガードレール間に隙間が発生したり、ガードレールが収まりきらなかったりすることがある。このため、従来は、１本以上のガードレールが、予め長めに製作され、据付現場において最終的な長さに切断されて設置されていた。

【0005】

しかし、ガードレールは、金属製であり、しかも断面形状が複雑であるため、切断には特別な技能が必要で時間がかかる。また、ガードレールは、外部に露出する意匠部品でもあるため、バリ取り、面取り等を十分に行う必要があった。

【0006】

本開示は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、ガードレールの据付を容易に行うことができる乗客コンベアの欄干装置、欄干据付治具、及び欄干据付方法を得ることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示に係る乗客コンベアの欄干装置は、移動手摺を案内する第１ガードレール、第１ガードレールに対して第１ガードレールの長手方向に間隔をおいて配置されており、移動手摺を案内する第２ガードレール、及び第１ガードレールと第２ガードレールとの間に設けられており、第１ガードレールと第２ガードレールとの間の隙間を埋めているシーリング材を備えている。
また、本開示に係る乗客コンベアの欄干据付治具は、欄干パネルの上端に装着されている第１ガードレールと、第１ガードレールに対して第１ガードレールの長手方向に間隔をおいて欄干パネルの上端に装着されている第２ガードレールとの間の隙間を、シーリング材により埋めるための欄干据付治具であって、欄干パネルの一側において、第１ガードレールと第２ガードレールとの間に跨って、第１ガードレールの外面と第２ガードレールの外面とに当てられる第１外型、及び欄干パネルの他側において、第１ガードレールと第２ガードレールとの間に跨って、第１ガードレールの外面と第２ガードレールの外面とに当てられる第２外型を備えている。
また、本開示に係る乗客コンベアの欄干据付方法は、欄干パネルの上端に第１ガードレールを設置する工程、第１ガードレールに対して第１ガードレールの長手方向に間隔をおいて欄干パネルの上端に第２ガードレールを設置する工程、欄干パネルの一側において、第１ガードレールと第２ガードレールとの間に跨って、第１ガードレールの外面と第２ガードレールの外面とに第１外型を当てる工程、欄干パネルの他側において、第１ガードレールと第２ガードレールとの間に跨って、第１ガードレールの外面と第２ガードレールの外面とに第２外型を当てる工程、第１ガードレールと第２ガードレールとの間に跨って、第１ガードレール及び第２ガードレールの内側にシーリング材を入れる工程、第１ガードレールと第２ガードレールとの間に跨って、第１ガードレール及び第２ガードレールの内側に内型を挿入し、第１ガードレールと第２ガードレールとの間の隙間にシーリング材を行き渡らせる工程、及び第１外型及び第２外型を撤去する工程を含む。

【発明の効果】

【0008】

本開示によれば、ガードレールの据付を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】実施の形態１によるエスカレータを示す概略の構成図である。

【図2】図１のＩＩ－ＩＩ線に沿う断面図である。

【図3】図２の欄干装置の要部を示す側面図である。

【図4】図３の欄干装置の据付途中の状態を示す側面図である。

【図5】図４のＶ－Ｖ線に沿う断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、実施の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１によるエスカレータを示す概略の構成図である。実施の形態１における乗客コンベアは、エスカレータである。図において、建物における上階と下階との間には、トラス１１が設置されている。

【0011】

トラス１１には、複数のステップ１２が支持されている。複数のステップ１２は、無端状に連結されている。図１では、複数のステップ１２のうちの４つのステップ１２のみが示されている。

【0012】

複数のステップ１２は、移動経路に沿って循環する。移動経路は、往路と帰路とを含んでいる。往路は、各ステップ１２が乗客を乗せて搬送する区間である。帰路は、各ステップ１２が往路の終点から往路の始点まで戻る区間である。

【0013】

トラス１１上には、一対の欄干装置１３が立てられている。各欄干装置１３には、無端状の移動手摺１４が設けられている。各移動手摺１４は、複数のステップ１２の移動に同期して循環する。

【0014】

図２は、図１のＩＩ－ＩＩ線に沿う断面図であり、移動手摺１４の移動方向に直角な断面を示している。欄干装置１３は、欄干パネル１５と、緩衝材１６と、移動手摺ガイド１７とを有している。

【0015】

欄干パネル１５は、例えば透明なガラスにより構成されている。また、欄干パネル１５は、トラス１１上に立てられている。緩衝材１６は、欄干パネル１５の上端に装着されている。緩衝材１６の断面形状は、Ｕ字形である。

【0016】

移動手摺ガイド１７は、緩衝材１６を介して、欄干パネル１５の上端に固定されている。また、移動手摺ガイド１７は、移動手摺１４を案内する。

【0017】

移動手摺ガイド１７は、固定部１７ａと、一対の案内部１７ｂとを有している。固定部１７ａは、欄干パネル１５の上端に固定されている部分である。一対の案内部１７ｂは、移動手摺１４が被せられている部分である。一対の案内部１７ｂは、固定部１７ａの上部に位置している。

【0018】

エスカレータの運転時には、固定部１７ａは外部に露出しているが、一対の案内部１７ｂは外部に露出していない。

【0019】

固定部１７ａの下部には、底面を上方へ突出させることにより、パネル挿入溝１７ｃが設けられている。これにより、固定部１７ａ内には、一対の凹部１７ｄが形成されている。パネル挿入溝１７ｃは、一対の凹部１７ｄの間に位置している。パネル挿入溝１７ｃには、緩衝材１６を介して、欄干パネル１５の上端が挿入されている。

【0020】

図３は、図２の欄干装置１３の要部を示す側面図である。図３では、欄干装置１３から移動手摺１４が取り外された状態が示されている。

【0021】

移動手摺ガイド１７は、複数のガードレールから構成されている。複数のガードレールは、移動手摺１４の移動方向、即ち移動手摺ガイド１７の長手方向に沿って並べて配置されている。

【0022】

複数のガードレールには、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２とが含まれている。第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２は、移動手摺ガイド１７の長手方向に互いに隣り合って配置されている。

【0023】

第２ガードレール２２は、第１ガードレール２１に対して、第１ガードレール２１の長手方向に間隔をおいて配置されている。即ち、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間には、隙間２３が設けられている。

【0024】

第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２の少なくともいずれか一方は、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間に隙間２３が設けられるように、予め短めに製作されている。

【0025】

第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間には、シーリング材２４が設けられている。シーリング材２４は、隙間２３を埋めている。シーリング材２４としては、例えばシリコン系シーリング材が用いられている。

【0026】

シーリング材２４は、隙間２３から第１ガードレール２１の外面及び第２ガードレール２２の外面から、突出しておらず、引っ込んでもいない。即ち、シーリング材２４の外面は、第１ガードレール２１の外面及び第２ガードレール２２の外面に対して面一である。このため、第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２とシーリング材２４との間に段差は生じていない。

【0027】

シーリング材２４の上端は、移動手摺ガイド１７に移動手摺１４が被せられたとき、移動手摺１４の内側に隠れており、隙間２３を通して外部に露出することがない。

【0028】

図４は、図３の欄干装置１３の据付途中の状態を示す側面図である。図５は、図４のＶ－Ｖ線に沿う断面図である。

【0029】

第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間にシーリング材２４を施工する際には、欄干据付治具３０が用いられる。欄干据付治具３０は、隙間２３をシーリング材２４により埋めるための治具である。また、欄干据付治具３０は、欄干装置１３の据付後には、欄干装置１３から撤去される。

【0030】

欄干据付治具３０は、第１外型３１と、第２外型３２と、内型３３とを有している。第１外型３１の断面形状、及び第２外型３２の断面形状は、それぞれＬ字形である。第２外型３２は、第１外型３１と同じ部材であり、第１外型３１に対して対称に配置されている。

【0031】

第１外型３１は、欄干パネル１５の一側において、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間に跨って、第１ガードレール２１の外面と第２ガードレール２２の外面とに当てられている。

【0032】

第２外型３２は、欄干パネル１５の他側において、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間に跨って、第１ガードレール２１の外面と第２ガードレール２２の外面とに当てられている。

【0033】

第１ガードレール２１は、第１側面２１ａと、第２側面２１ｂと、第１下面２１ｃと、第２下面２１ｄとを有している。

【0034】

第１側面２１ａは、欄干パネル１５の一側における第１ガードレール２１の側面である。第２側面２１ｂは、欄干パネル１５の他側における第１ガードレール２１の側面である。第１下面２１ｃは、欄干パネル１５の一側における第１ガードレール２１の下面である。第２下面２１ｄは、欄干パネル１５の他側における第１ガードレール２１の下面である。

【0035】

第２ガードレール２２は、第３側面と、第４側面と、第３下面と、第４下面とを有している。

【0036】

第３側面は、欄干パネル１５の一側における第２ガードレール２２の側面である。第４側面は、欄干パネル１５の他側における第２ガードレール２２の側面である。第３下面は、欄干パネル１５の一側における第２ガードレール２２の下面である。第４下面は、欄干パネル１５の他側における第２ガードレール２２の下面である。

【0037】

第１外型３１は、第１側面２１ａと、第１下面２１ｃと、第３側面と、第３下面と、欄干パネル１５とに当てられている。第２外型３２は、第２側面２１ｂと、第２下面２１ｄと、第４側面と、第４下面と、欄干パネル１５とに当てられている。

【0038】

内型３３は、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間に跨って第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２の内側に挿入されている。これにより、内型３３は、隙間２３にシーリング材２４を行き渡らせる。

【0039】

次に、実施の形態１の欄干据付方法について説明する。実施の形態１の欄干据付方法は、第１ガードレール設置工程と、第２ガードレール設置工程と、第１外型設置工程と、第２外型設置工程と、注入工程と、内型挿入工程と、撤去工程とを含んでいる。

【0040】

第１ガードレール設置工程は、欄干パネル１５の上端に第１ガードレール２１を設置する工程である。第２ガードレール設置工程は、第１ガードレール２１に対して第１ガードレール２１の長手方向に間隔をおいて、欄干パネル１５の上端に第２ガードレール２２を設置する工程である。

【0041】

第１外型設置工程は、欄干パネル１５の一側において、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間に跨って、第１ガードレール２１の外面と第２ガードレール２２の外面とに第１外型３１を当てる工程である。

【0042】

第２外型設置工程は、欄干パネル１５の他側において、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間に跨って、第１ガードレール２１の外面と第２ガードレール２２の外面とに第２外型３２を当てる工程である。

【0043】

注入工程は、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間に跨って、第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２の内側に、未硬化のシーリング材２４を入れる工程である。

【0044】

内型挿入工程は、第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間に跨って、第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２の内側に内型３３を挿入し、隙間２３にシーリング材２４を行き渡らせる工程である。内型挿入工程の後、シーリング材２４が硬化される。

【0045】

撤去工程は、第１外型３１及び第２外型３２を欄干装置１３から撤去する工程である。撤去工程では、内型３３も欄干装置１３から撤去される。

【0046】

このような欄干装置１３、欄干据付治具３０、及び欄干据付方法では、隙間２３がシーリング材２４によって埋められる。このため、第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２の少なくともいずれか一方が予め短めに製作されていても、隙間２３に段差が生じることがない。

【0047】

従って、据付現場において第１ガードレール２１又は第２ガードレール２２の切断作業を行う必要はなく、第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２を含むガードレールの据付を容易に行うことができる。即ち、ガードレール及び周辺機器における製作誤差及び据付誤差がシーリング材２４により吸収されるため、据付作業を簡易化することができる。

【0048】

また、シーリング材２４の外面は、第１ガードレール２１の外面及び第２ガードレール２２の外面に対して面一である。このため、隙間２３による意匠性の低下を抑制することができる。

【0049】

また、第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２の内側に内型３３が挿入されるため、シーリング材２４を隙間２３に十分に行き渡らせることができる。また、必要なシーリング材２４の量を少なくすることができる。

【0050】

また、内型３３は、図５に示すような断面形状を有している。即ち、内型３３は、ブロック状の内型本体と、内型本体から下方へ突出した一対の突出部とを有している。そして、一対の突出部は、第１ガードレール２１及び第２ガードレール２２における一対の凹部１７ｄに相当する部分に挿入されている。このため、シーリング材２４をより確実に隙間２３に行き渡らせることができる。

【0051】

なお、シーリング材２４は、２箇所以上のガードレールの継目に設けられてもよい。

【0052】

また、シーリング材２４を隙間２３に十分に行き渡らせることができれば、内型３３及び内型挿入工程は省略してもよい。

【0053】

また、実施の形態１では、乗客コンベアとしてエスカレータを示したが、乗客コンベアは動く歩道であってもよい。

【符号の説明】

【0054】

１３ 欄干装置、１４ 移動手摺、２１ 第１ガードレール、２２ 第２ガードレール、２３ 隙間、２４ シーリング材、３０ 欄干据付治具、３１ 第１外型、３２ 第２外型、３３ 内型。

【要約】

【課題】ガードレールの据付を容易に行うことができる乗客コンベアの欄干装置を得ることを目的とする。
【解決手段】第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間には、隙間２３が設けられている。第１ガードレール２１と第２ガードレール２２との間には、シーリング材２４が設けられている。シーリング材２４は、隙間２３を埋めている。シーリング材２４の外面は、第１ガードレール２１の外面及び第２ガードレール２２の外面に対して面一である。
【選択図】図５

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】