7635020 エンジン駆動型作業機の防音箱

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-02-14

(45)【発行日】2025-02-25

(54)【発明の名称】エンジン駆動型作業機の防音箱

(51)【国際特許分類】

   F02B 77/13 20060101AFI20250217BHJP

   F02B 63/04 20060101ALI20250217BHJP

【ＦＩ】

F02B77/13 B

F02B63/04 B

F02B63/04 C

F02B77/13 C

F02B77/13 R

【請求項の数】 8

(21)【出願番号】P 2021031861

(22)【出願日】2021-03-01

(65)【公開番号】P2022133046

(43)【公開日】2022-09-13

【審査請求日】2024-02-20

(73)【特許権者】

【識別番号】000241795

【氏名又は名称】北越工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002398

【氏名又は名称】弁理士法人小倉特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】米田 和弘

【審査官】家喜 健太

(56)【参考文献】

【文献】特開２００３－２０１８３７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－１３１９２８（ＪＰ，Ａ）

【文献】米国特許出願公開第２０１７／０３１４４５１（ＵＳ，Ａ１）

【文献】西独国特許出願公開第０３１１６５２８（ＤＥ，Ａ１）

【文献】中国特許出願公開第１０４８４７４８８（ＣＮ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ０２Ｂ ６３／００

Ｆ０２Ｂ ７７／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

エンジン及び該エンジンによって駆動される作業機本体を搭載する，上方が開口され，防油堤としての機能を備えた平面視矩形の基台と，前記基台上を覆う防音ケースを備え，前記防音ケース内の空間を，垂直方向に立設された仕切壁によって二室に仕切り，一方の室を前記エンジン及び作業機本体が収容されるエンジン室と成すと共に，他方の室を，排風口を介して機外に開口された排風室としたエンジン駆動型作業機の防音箱において，
前記排風室の形成位置における前記基台の上方開口部を塞ぐ，平面視矩形の部品取付板を設け，
前記部品取付板の各辺のうち，前記基台の幅方向に配置される第１の辺及び第２の辺の長さを，前記基台の長手方向を成す２つの側壁の内面間の間隔よりも長く形成し，
該部品取付板の底面を，前記基台の長手方向それぞれの側壁の上端縁と，幅方向の一方の側壁の上端縁に載置した状態で，前記部品取付板を前記基台に取り付けると共に，
前記基台に，該基台の長手方向の側壁それぞれの上端外面より，水平方向に突出して前記防音ケースの下端縁を載置する板状のブラケットを設け，
前記部品取付板の取り付け位置を除き，前記各ブラケットの機内側端部より上向きに突出する止水板を設け，
前記基台の少なくとも長手方向を成す２辺を，断面Ｌ字状を有するアングル材により形成し，各アングル材の一片が垂直に，他片が前記一片の下端より水平に突出するように前記基台を組み立てると共に，
前記アングル材の前記一片の上端縁よりも所定の低い位置に前記ブラケットを取り付け，
前記アングル材の前記一片のうち，前記ブラケットの取り付け位置に対し上方に位置する部分を，前記止水板と成すと共に，その他の部分を前記基台の長手方向の側壁としたことを特徴とするエンジン駆動型作業機の防音箱。

【請求項2】

前記部品取付板の前記第１の辺に，上向きのフランジを設け，該部品取付板を，前記第１の辺が前記基台の中央側に配置されるように取り付けて，前記上向きのフランジによって前記各止水板の端部間を連結したことを特徴とする請求項１記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。

【請求項3】

前記ブラケットを，前記基台の前記長手方向の側壁の上端の全長にわたり設けると共に，
前記部品取付板を，前記基台に設けた前記ブラケット上に重ねて載置したことを特徴とする請求項１又は２記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。

【請求項4】

前記ブラケットと前記部品取付板の重なり部分において，前記ブラケットと前記部品取付板の双方の対応する位置に，位置決め用の貫通孔を設けたことを特徴とする請求項３記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。

【請求項5】

前記ブラケットを，前記部品取付板の取付位置を除く前記基台の前記長手方向の側壁の上端に設けると共に，前記部品取付板の前記取付位置の前記基台の側壁を，他の部分に対しわずかに低く形成し，
前記基台に対する取り付け時，前記部品取付板の前記第１の辺を，前記ブラケットの部品取付板側の端部である形成端に突合させると共に，前記基台の長手方向に配置される前記部品取付板の第３の辺及び第４の辺が，前記ブラケットの端縁の延長上に配置される形状に，前記部品取付板を形成したことを特徴とする請求項１記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。

【請求項6】

前記ブラケットを，前記部品取付板の取付位置を除く前記基台の前記長手方向の側壁の上端に設けると共に，前記部品取付板の前記取付位置の前記基台の側壁を，他の部分に対しわずかに低く形成し，
前記基台に対する取り付け時，前記部品取付板の前記第１の辺を，前記ブラケットの部品取付板側の端部である形成端に突合させると共に，前記基台の長手方向に配置される前記部品取付板の第３の辺及び第４の辺が，前記ブラケットの端縁の延長上に配置される形状に，前記部品取付板を形成したことを特徴とする請求項２記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。

【請求項7】

前記上向きのフランジを，前記部品取付板の前記第１の辺よりも前記基台の中央側に突出させて設けると共に，前記基台の前記長手方向の側壁の外面間の間隔よりも長く形成し，
前記ブラケットそれぞれの前記形成端に，前記上向きのフランジの端部と嵌合する切欠を設けたことを特徴とする請求項６記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。

【請求項8】

前記ブラケットを，前記基台の前記長手方向の側壁の上端の全長にわたり設けると共に，
前記部品取付板の各辺のうち，前記基台の長手方向に配置される第３の辺及び第４の辺のそれぞれに上向きのフランジを更に設け，
前記部品取付板の取付位置において，前記各ブラケットの前記側壁側の一辺に所定幅で切欠を設けると共に，該位置の前記基台の側壁を他の部分に比較してわずかに低く形成し，
該切欠内に前記部品取付板の前記第３の辺及び第４の辺に設けた前記上向きのフランジの下端部を嵌合させたことを特徴とする請求項１又は２記載のエンジン駆動型作業機の防音箱。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は，圧縮機や発電機等のエンジン駆動型作業機の防音箱に関し，より詳細には，該防音箱のうち，構成機器を載置する基台の構造に特徴を有するエンジン駆動型作業機の防音箱に関する。

【背景技術】

【0002】

圧縮機や発電機等のエンジン駆動型作業機は，通常，作動時の騒音が機外に漏出することを防止すると共に，運搬や設置の便を考慮して，防音箱内にエンジンや作業機本体等の構成機器を収容してパッケージ化された防音型作業機として構成される。

【0003】

このような防音型作業機の防音箱１の構成例を図７～図９に示す。

【0004】

図７～図９に示す防音箱１は，エンジン５０や作業機本体（図示の例では発電機本体）７０などのエンジン駆動型作業機の構成機器を載置する平面視矩形の基台１０と，構成機器を載置した状態の前記基台１０上を覆う防音ケース３０によって構成されている。

【0005】

このうちの基台１０は，一例として断面コ字状の４本のチャネル材１１を，平面視で矩形の枠状となるように溶接，その他の方法で連結して形成されており，チャネル材１１のウェブ部分を基台１０の側壁１３と成すと共に，基台１０の上端縁より外周方向に突出したチャネル材１１のフランジ１１ａによって，防音ケース３０の下端縁を載置，固定するためのブラケット２１が形成されている。

【0006】

一方，前述の防音ケース３０は，フロントパネル３１，リヤパネル３２，サイドパネル３３，及びトップパネル３４から成る箱型のケースであり，図７に示した例ではサイドパネル３３の一部を開口して設けた窓３５や，この窓３５を開閉する扉３６を設け，内部に収容された機器の保守，点検等が行えるように構成されている。

【0007】

このようなエンジン駆動作業機の防音箱１では，エンジン５０や作業機本体７０等の収容機器から漏出した燃料や潤滑油等を機外に漏出させることがないよう，前述の基台１０に防油堤としての機能を持たせたものも提案されている。

【0008】

一例として，後掲の特許文献１に記載の防音箱では，前述の基台１０内に上向きに開口する箱型の貯油槽１７を収容し（図８参照），漏油をこの貯油槽１７内に溜めておくことができるようにすることで基台１０に防油堤の機能を持たせている。

【0009】

このように，基台１０に防油堤としての機能を持たせた防音箱１では，貯油槽１７内に雨水が溜まってしまうと，溜まった雨水が貯油槽１７内の漏油と混ざり合って汚染されてしまいそのまま排水処理することができなくなるため，溜まった雨水を廃棄するための廃棄コストを発生させてしまうこととなる。

【0010】

また，貯油槽１７内に雨水が溜まっていると，燃料や潤滑油等の漏出が起こった際に貯油槽１７内に漏油を受け入れるキャパシティがなく漏油が貯油槽１７から溢れ出して周辺環境を汚染するおそれもある。

【0011】

そのため，前述のように貯油槽１７を設けて基台１０に防油堤としての機能を持たせた防音箱１にあっては，この貯油槽１７に対する雨水の浸入を防止する構成の採用が必要となる。

【0012】

ここで，エンジン駆動型作業機の防音箱１は，図８に示すように防音カバー３０内の空間を垂直方向に立設された仕切壁３７によって防音箱１の長手方向の前後に二室に仕切る構成が採用されており，このうちの一方の室をエンジン５０や作業機本体（発電機本体）７０を収容するエンジン室３０ａと成すと共に，他方の室を，トップパネル３４に設けた排風口３８（図７参照）を介して機外に開口する排風室３０ｂとしている。

【0013】

そして，前述の仕切壁３７の中央部分に設けた連通口（図示せず）でエンジン室３０ａと排風室３０ｂとを連通すると共に，この連通口に面してエンジン５０のラジエータや，エンジンが過給器付きである場合には過給器のインタークーラ等から成る熱交換器５１を配置すると共に，これらの熱交換器５１に対し冷却風を導入する冷却ファン５３を設け，この冷却ファン５３によってエンジン室３０ａから排風室３０ｂに向かう冷却風を生じさせて，熱交換後の冷却風を排風室３０ｂに導入すると共に，排風室３０ｂのトップパネル３４に設けた排風口３８を介して機外に排出することができるように構成されている。

【0014】

このようなパッケージ型のエンジン駆動型作業機の構成より，このエンジン駆動型作業機を屋外で使用すると，トップパネル３４に設けた排風口３８を介して排風室３０ｂ内に雨水が入り込む。

【0015】

そのため，前述したように基台１０に防油堤の機能を持たせた防音箱１では，排風室３０ｂの形成位置における基台１０上面の開口部を部品取付板１４０で塞ぎ，排風口３８を介して排風室３０ｂ内に入り込んだ雨水が貯油槽１７内に落下しないようにすると共に，この部品取付板１４０上に前述の仕切壁３７やエンジン５０の熱交換器５１等の部品を載置できるように構成している。

【0016】

このような部品取付板１４０は，図９（Ｂ）に示すように基台１０の幅方向に配置される二辺（第１の辺１４０ａ及び第２の辺１４０ｂ）と，基台１０の長手方向に配置される二辺（第３の辺１４０ｃ及び第４の辺１４０ｄ）によって画成された平面視矩形状を有し，従来の防音箱１では，基台１０の長手方向の側壁１３ａの内面間の間隔Ｗ_inに対し，基台１０の幅方向に配置される前記部品取付板１４０の二辺（第１の辺１４０ａ，第２の辺１４０ｂ）の長さｌをわずかに短く形成して，基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）内に部品取付板１４０を嵌合させることができるように構成している。

【0017】

このように構成された部品取付板１４０の第１の辺１４０ａには上向きのフランジ１４１が，第２の辺１４０ｂには下向きのフランジ１４５がそれぞれ設けられており，このうちの下向きのフランジ１４５を前記第２の辺１４０ｂと同一長さに形成する一方，上向きのフランジ１４１を，前記第１の辺１４０ａに対してわずかに長尺に形成し，第１の辺１４０ａの両端より上向きのフランジ１４１の端部１４１ａ，１４１ｂがそれぞれ突出するように構成されている。

【0018】

そして，前述の第１の辺１４０ａを基台１０の中央側に配置すると共に，該第１の辺１４０ａの両端より突出した上向きのフランジ１４１の端部１４１ａ，１４１ｂを，基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａの上端縁に係止させると共に，下向きのフランジ１４５を基台１０の幅方向の側壁１３ｂの内面と接触させた状態で，部品取付板１４０の上面が，基台１０の側壁１３の上端に設けたブラケット２１の上面と同一高さとなるように，基台に対し溶接等の方法で部品取付板１４０を取り付けている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0019】

【文献】特開２０１８－１３１９２８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0020】

前述した従来の部品取付板１４０では，上向きのフランジ１４１の端部１４１ａ，１４１ｂが基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａ上端縁に係止されているものの，第１の辺１４０ａと第２の辺の長さｌは，基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａの内面間の間隔W_inに対しわずかに短く形成されているため，部品取付板１４０を基台１０に溶接等して固定する前の状態では，部品取付板１４０は，支えていないと図１０に示すように基台１０内に落下してしまう。

【0021】

そのため，部品取付板１４０を基台１０に取り付ける際には，部品取付板１４０の上面と，基台１０の側壁１３の上端縁に設けたブラケット２１の上面とが同一高さとなるように位置合わせした状態で，治具等によって部品取付板１４０を仮止めしておき，この状態で溶接等を行う必要があった。

【0022】

その結果，部品取付板１４０の取付作業が繁雑であると共に，取付の際に位置ずれなどが生じやすい。

【0023】

また，この部品取付板１４０の取り付けを，部分的な溶接によって行う場合，排風口３８を介して部品取付板１４０上に落下した雨水は，部品取付板１４０の第２の辺１４０ｂ，第３の辺１４０ｃ，及び第４の辺１４０ｄと，基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）の内面間に生じた隙間δ〔図９（Ｂ）参照〕を介して貯油槽１７内に落下し得る。

【0024】

そのため，部品取付板１４０上に落下した雨水が貯油槽１７内に落下しないようにするためには，この隙間δをシール材の充填等によって埋める作業が必要となり，部品取付板１４０の取付作業を溶接作業だけで完結させることができず，作業工数が増えると共に，充填したシール材の乾燥や硬化に要する時間も必要となるため作業時間も長くなる。

【0025】

しかも，この構成では，シール材の充填不良によって隙間δが完全に埋まっていない場合，依然として部品取付板１４０上に落下した雨水が貯油槽１７内に入り込むおそれがあり，また，出荷時にはシール材が適切に充填されていたとしても，経時に伴ってシール材の剥離や浮きが生じれば，この部分を介して部品取付板１４０上に落下した雨水が貯油槽１７内に入り込むことになる。

【0026】

そこで本発明は，上記従来技術における欠点を解消するために成されたものであり，比較的簡単な構造でありながら，前述した部品取付板の取り付け作業を容易に行うことができると共に，シール材の充填等を行わない場合であっても，部品取付板上に落下した雨水が貯油槽に浸入し難い構造としたエンジン駆動型作業機の防音箱を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0027】

以下に，課題を解決するための手段を，発明を実施するための形態で使用する符号と共に記載する。この符号は，特許請求の範囲の記載と，発明を実施するための形態の記載との対応を明らかにするためのものであり，言うまでもなく，本発明の技術的範囲の解釈に制限的に用いられるものではない。

【0028】

また，本明細書において「第１」，「第２」等の用語は，部材や要素を区別するためにのみ使用するものであり，これらの用語は順位や序列等を規定する序数としての意味を持つものではない。

【0029】

上記目的を達成するために，本発明のエンジン駆動型作業機の防音箱１は，
エンジン５０及び該エンジン５０によって駆動される作業機本体７０を搭載する，上方が開口され，防油堤としての機能を備えた平面視矩形の基台１０と，前記基台１０上を覆う防音ケース３０を備え，前記防音ケース３０内の空間を，垂直方向に立設された仕切壁３７によって二室に仕切り，一方の室を前記エンジン５０及び作業機本体７０が収容されるエンジン室３０ａと成すと共に，他方の室を，排風口３８を介して機外に開口された排風室３０ｂとしたエンジン駆動型作業機の防音箱１において，
前記排風室３０ｂの形成位置における前記基台１０の上方開口部を塞ぐ，平面視矩形の部品取付板４０を設け，
前記部品取付板４０の各辺４０ａ～４０ｄのうち，前記基台１０の幅方向に配置される第１の辺４０ａ及び第２の辺４０ｂの長さｌを，前記基台１０の長手方向を成す２つの側壁１３の内面間の間隔Ｗinよりも長く形成し，
該部品取付板４０の底面を，前記基台１０の長手方向それぞれの側壁１３ａ，１３ａの上端縁と，幅方向の一方の側壁１３ｂの上端縁に載置した状態で，前記部品取付板４０を前記基台１０に取り付けると共に，
前記基台１０に，該基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａそれぞれの上端外面より，水平方向に突出して前記防音ケース３０の下端縁を載置する板状のブラケット２１を設け，
前記部品取付板４０の取り付け位置を除き，前記各ブラケット２１の機内側端部より上向きに突出する止水板２２を設け，
前記基台１０の少なくとも長手方向を成す２辺を，断面Ｌ字状を有するアングル材１２，１２により形成し，各アングル材１２，１２の一片１２ａが垂直に，他片１２ｂが前記一片１２ａの下端より水平に突出するように前記基台１０を組み立てると共に，
前記アングル材１２の前記一片１２ａの上端縁よりも所定の低い位置に前記ブラケット２１を取り付け，
前記アングル材１２の前記一片１２ａのうち，前記ブラケット２１の取り付け位置に対し上方に位置する部分を，前記止水板２２と成すと共に，その他の部分を前記基台１０の長手方向の側壁１３ａとしたことを特徴とする（請求項１）。

【0030】

前記部品取付板４０の前記第１の辺４０ａに，上向きのフランジ４１を設け，該部品取付板４０を，前記第１の辺４０ａが基台１０の中央側に配置されるように取り付けて，前記上向きのフランジ４１によって前記各止水板２２，２２の端部２２ａ，２２ａ間を連結するようにしても良い（請求項２）。

【0033】

前記ブラケット２１を，前記基台１０の前記長手方向の側壁１３ａの上端の全長にわたり設けると共に，
前記部品取付板４０を，前記基台１０に設けた前記ブラケット２１上に重ねて載置するものとしても良い（請求項３：図１参照）。

【0034】

このように，部品取付板４０をブラケット２１上に重ねて載置する構成では，前記ブラケット２１と前記部品取付板４０の重なり部分において，前記ブラケット２１と前記部品取付板４０の双方の対応する位置に，位置決め用の貫通孔６１，６２を設けるものとしても良い（請求項４：図１参照）。

【0035】

また，前述のブラケット２１は，前記部品取付板４０の取付位置を除く前記基台１０の前記長手方向の側壁１３ａの上端に設けるものとしても良く，この場合，前記部品取付板４０の前記取付位置の前記基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）を，他の部分に対し，例えば前記部品取付板４０の板厚分，わずかに低く形成し，
前記基台１０に対する取り付け時，前記部品取付板４０の前記第１の辺４０ａを，前記ブラケット２１の部品取付板４０側の端部である形成端２１ａに突合させると共に，前記基台１０の長手方向に配置される前記部品取付板４０の第３の辺４０ｃ及び第４の辺４０ｄが，前記ブラケット２１の端縁の延長上に配置される形状に，前記部品取付板４０を形成するものとしても良い（請求項５，６：図４参照）。

【0036】

この場合，前記上向きのフランジ４１を，前記部品取付板４０の前記第１の辺４０ａよりも前記基台１０の中央側に，例えば曲げＲの寸法γ分，突出させて設けると共に，前記基台１０の前記長手方向の側壁１３ａ，１３ａの外面間の間隔Ｗout〔図１（Ｂ）参照〕よりも長く形成し，
前記ブラケット２１それぞれの前記形成端２１ａに，前記上向きのフランジ４１の端部４１ａと嵌合する切欠２３を設けるものとしても良い（請求項７：図５参照）。

【0037】

更に，前記ブラケット２１を，前記基台１０の前記長手方向の側壁１３ａの上端の全長にわたり設けると共に，
前記部品取付板４０の各辺４０ａ～４０ｄのうち，前記基台１０の長手方向に配置される第３の辺４０ｃ及び第４の辺４０ｄのそれぞれに上向きのフランジ４２を更に設け，
前記部品取付板４０の取付位置において，前記各ブラケット２１の前記側壁１３ａ側の一辺に所定幅で切欠２４を設けると共に，該位置の前記基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）を他の部分に比較してわずかに（例えば部品取付板４０の板厚分）低く形成し，
該切欠２４内に前記部品取付板４０の前記第３の辺４０ｃ及び第４の辺４０ｄに設けた前記上向きのフランジ４２の下端部を嵌合させるように構成しても良い（請求項８：図６参照）。

【発明の効果】

【0038】

以上で説明した本発明の構成により，本発明のエンジン駆動型作業機の防音箱１では，以下の顕著な効果を得ることができた。

【0039】

基台１０の幅方向に配置される部品取付板４０の第１の辺４０ａと第２の辺４０ｂの長さｌを，前記基台１０の長手方向を成す２つの側壁１３ａの内面間の間隔Ｗ_inよりも長く形成し，前記部品取付板４０の底面を，前記基台１０の長手方向の２つの側壁１３ａ、１３ａの上端縁と，幅方向の側壁１３ｂの一方の上端縁に載置させた状態で，前記部品取付板４０を前記基台１０に取り付けたことで，部品取付板４０は治具等で固定しなくとも基台１０内に落下することがなく，部品取付板４０の取付作業を容易とすることができた。

【0040】

また，このように部品取付板４０がその底面を基台の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）の上端縁上に載置された状態で取り付けられることで，排風室３０ｂ内に位置する基台１０の開口部が部品取付板４０によって完全に覆われることで，シール材の充填等を省略した場合であっても部品取付板４０上に落下した雨水が貯油槽１７に入り込み難い構造とすることができた。

【0041】

更に，基台１０上の所定位置に部品取付板４０を配置するための位置決め用の貫通孔６１，６２や切欠２３，２４等を設けた構成では，基台１０上の取り付け位置に正確かつ簡単に部品取付板４０を配置することができ，部品取付板４０を取り付ける際の作業性をさらに向上させることができた。

【図面の簡単な説明】

【0042】

【図1】部品取付板の取り付け部分の基台の要部斜視図（実施例１）であり，（Ａ）は部品取付板を取り外した状態，（Ｂ）は部品取付板を取り付けた状態。

【図2】基台の構成例を示す要部分解斜視図（チャネル材による構成例）。

【図3】基台の構成例を示す要部分解斜視図（アングル材による構成例）。

【図4】部品取付板の取り付け部分の基台の要部斜視図（実施例２）であり，（Ａ）は部品取付板を取り外した状態，（Ｂ）は部品取付板を取り付けた状態。

【図5】図４（Ａ）のＶ矢示部分の拡大図。

【図6】部品取付板の取り付け部分の基台の要部斜視図（実施例３）であり，（Ａ）は部品取付板を取り外した状態，（Ｂ）は部品取付板を取り付けた状態。

【図7】エンジン駆動型作業機の防音箱の斜視図。

【図8】構成機器を収容したエンジン駆動型作業機の防音箱の内部透視図。

【図9】部品取付板の取り付け部分の基台の要部斜視図（従来）であり，部品取付板を取り外した状態，（Ｂ）は部品取付板を取り付けた状態。

【図10】部品取付板（従来）の問題点の説明図。

【発明を実施するための形態】

【0043】

以下に，添付図面を参照しながら本発明のエンジン駆動型作業機の防音箱１について説明する。

【0044】

本発明のエンジン駆動型作業機の防音箱１の基本構成は，図７及び図８を参照して説明した従来の防音箱１の構造と同様であり，エンジン駆動型作業機の構成機器を載置する平面視矩形の枠状に構成された基台１０と，構成機器を載置した前記基台１０の上部を覆う防音ケース３０を備えている。

【0045】

この基台１０に既知の構成により防油堤としての機能が付与されている点も従来技術として説明した防音箱１の構成と同様であり，このような防油堤としての機能を付与するための構成として，この構成に限定されるものではないが，一例として図８に示すように上向きに開口する箱型の貯油槽１７を収容する構成を採用可能である。

【0046】

なお，基台１０に対し防油堤の機能を持たせる構成としては，上記のように基台１０内に貯油槽１７を収容する構成の他，上向きに開口する箱型の貯油槽１７上に重ねて基台１０を載置する構成，及び，基台１０の底部を底板で覆って基台１０自体に貯油槽としての機能を持たせるなど，既知の各種の構成を採用可能である。

【0047】

また，防音ケース３０内は，垂直方向に立設された仕切壁３７によってエンジン室３０ａと排風室３０ｂの二室に仕切られている点，この排風室３０ｂの位置における基台１０上面の開口部を部品取付板によって塞ぐ構成である点も，従来技術として説明した防音箱１の構成と同様であり，従来技術と共通する防音箱１の基本構造の説明は省略する。

【0048】

図１は，このような防音箱１のうち，基台１０に対する部品取付板４０の取り付け部の構造を示したもので，図１（Ｂ）に示すようにこの基台１０は，該基台１０の長手方向を成す側壁１３ａ，１３ａそれぞれの上端外面より水平方向に突出する板状のブラケット２１，２１を備え，このブラケット２１，２１上に防音ケース３０の下端縁を載置することができるように構成されている。

【0049】

また，基台１０の上部には，後述する部品取付板４０の取り付け位置を除き，前記ブラケット２１，２１の機内側端部より上向きに突出する止水板２２，２２が設けられており，この止水板２２，２２によって，前述のブラケット２１の上面と前記防音ケース３０の下端縁間の間隔Δ（図７，図８参照）を介して浸入した雨水が，更に機内側に浸入することを阻止できるようにしている。

【0050】

このようなブラケット２１と止水板２２を備えた基台１０は，一例として図２に示すように，基台１０の少なくとも長手方向を成す２辺を，断面コ字状を有するチャネル材１１により形成することにより形成することができる。

【0051】

図２に示す例では，チャネルル材１１をフランジ１１ａ，１１ｂが上下に配置されるようにして基台１０を組み立てることで，チャネル材１１のウェブ１１ｃ部分によって基台１０の長手方向の側壁１３ａが形成される。

【0052】

そして，上側に配置された前記チャネル材１１のフランジ１１ａを，前述した防音ケース３０下端縁を載置するブラケット２１と成すと共に，後述する部品取付板４０の取り付け位置を除き，ブラケット２１の機内側端部より上向きに突出する前述の止水板２２を，ブラケット２１の上面や前述の側壁１３ａ上端に金属の帯板を溶接等の方法で取り付けることにより形成している。

【0053】

なお，図２中の符号２６は補強用のリブであり，このリブ２６の側辺を基台の側壁１３ａに溶着などの方法で取り付けると共に，該リブ２６の上端をブラケット２１の底面に，下端をフランジ１１ｂの上面に溶着等の方法で取り付けることで，基台１０の補強が図られている。

【0054】

以上，図２を参照して説明した基台１０の構造では，基台１０の長手方向の２辺をチャネル材１１により構成し，このチャネル材１１のウェブ１１ｃとフランジ１１ａを，基台１０の長手方向の側壁１３ａとブラケット２１としたことで，基台１０の長手方向の側壁１３ａとブラケット２１を一体的に形成する構成と成すと共に，止水板２２を後付けで取り付ける構成とした。

【0055】

これとは逆に，止水板２２を基台１０の長手方向の側壁１３ａと一体的に形成すると共に，ブラケット２１を後付で取り付ける構成としても良い。

【0056】

この場合，一例として図３に示すように，前記基台１０の少なくとも長手方向を成す２辺を，断面Ｌ字状を有するアングル材１２により形成し，各アングル材１２の一片１２ａが垂直に，他片１２ｂが前記一片１２ａの下端位置より水平に突出するように基台１０を組み立てる。

【0057】

そして，アングル材１２の前記一片１２ａの上端縁より所定の低い位置に，該位置より水平方向に突出する金属板を溶接，その他の方法で取り付けて前述のブラケット２１と成すと共に，アングル材１２の一片１２ａのうち，ブラケット２１の取り付け位置に対して上方（ブラケット２１の上面に対し上方）に位置する部分で前述の止水板２２を形成すると共に，その他の部分で基台１０の長手方向の側壁１３ａを形成している。

【0058】

この図３に示す構成においても，図２に記載した基台１０と同様，部品取付板４０の取り付け位置における基台１０の上部には止水板２２を設けない構成としており，部品取付板４０の取付位置となる部分のアングル材１２の一片１２ａの高さが，他の部分よりも止水板２２の高さ分，予め低く形成されている。
なお，図３中の符号２６が補強用のリブである点は，図２を参照して説明した基台１０の構成と同様である。

【0059】

以上のように構成された基台１０の，排風室３０ｂの形成位置における上面を覆う前述の部品取付板４０は，部品取付板４０の各辺４０ａ～４０ｄのうち，基台１０の幅方向に配置される二辺（第１の辺４０ａと第２の辺４０ｂ）の長さｌが，前記基台１０の長手方向を成す側壁１３ａ，１３ａの内面間の間隔Ｗ_inよりも長く形成されており，基台１０の上面に載置した際に，部品取付板４０の底面を，基台１０の長手方向を成す２つの側壁１３ａ，１３ａの上端縁と，幅方向を成す側壁１３ｂの一方の上端縁上に載置させることができるように構成されている。

【0060】

図１に示す実施例（実施例１）では，前述のブラケット２１を，基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａ上端の全長に渡って設けると共に，部品取付板４０の第１の辺４０ａと第２の辺４０ｂの長さｌを，基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａの上端に設けたブラケット２２，２２の端縁間の間隔Ｗ_brと同一の長さに形成した。

【0061】

これにより，基台１０上に部品取付板４０を載置した際に，基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａの上端に設けたブラケット２１上に，部品取付板４０を重ねた状態に載置することができるように構成されている。

【0062】

この部品取付板４０の各辺４０ａ～４０ｄのうち，基台１０の中央側に配置される第１の辺４０ａには，上向きのフランジ４１が設けられており，基台１０に対して部品取付板４０を取り付けた際，この上向きのフランジ４１が基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａ上に設けた止水板２２，２２の端部２２ａ，２２ａ間を連結して，排風口３８を介して部品取付板４０上に落下した雨水がこの上向きのフランジ４１を越えて基台１０内に設けた貯油槽１７内に落下することができないように構成している。

【0063】

図１に示す構成では，基台１０の幅方向の側壁１３ｂの上端にはブラケット２１を設けない構成としたが，基台１０の幅方向の側壁１３ｂの上端にも長手方向の側壁１３ａの上端と同様のブラケット２１を設け，部品取付板４０の第２の辺４０ｂから所定幅の部品取付板４０の底面がこのブラケット上に載置されるように構成しても良い。

【0064】

なお，図１（Ａ）中の符号６１，６２は位置決め用の貫通孔であり，基台１０のブラケット２１に設けた貫通孔６２と，部品取付板４０に設けた貫通孔６１が対応する位置に設けられている。

【0065】

このように，部品取付板４０の底面を，基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）の上端縁やブラケット２１上に載置させることができるように構成したことで，部品取付板４０は溶接等によって基台１０に取り付ける前の状態においても，治具による仮止めを行うことなしに基台１０上の取付位置に保持することができ，部品取付板４０の取り付け作業を容易なものとしている。

【0066】

特に，前述した位置決め用の貫通孔６１，６２を設けた構成では，貫通孔６１，６２を位置合わせすることで，基台１０上の正確な取り付け位置に部品取付板４０を容易に位置合わせすることができ，部品取付板４０の取付時の作業性がより一層向上されている。

【0067】

しかも，部品取付板４０を上記のようにして基台１０に取り付けたことで，基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）の上端縁より部品取付板４０が庇（ひさし）のように外周方向に張り出していることから，部品取付板４０上に落下した雨水は，図１（Ｂ）中に矢印で示したように基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）の上端縁から離れた位置に誘導されて機外に排出されように構成されている。

【0068】

その結果，部品取付板４０上に落下した雨水が基台１０内に設けた貯油槽１７内に入り込み難い構造となっている。

【0069】

以上，図１を参照して説明した部品取付板４０の取付部構造では，基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａの上端の全長にわたりブラケット２１を設け，このブラケット２１上に部品取付板４０を重ねて載置する構成について説明した。

【0070】

これに対し，図４に示す実施例（実施例２）の部品取付板４０の取付部では，部品取付板４０の取付位置の基台１０上には前述のブラケット２１を設けない構成と成すと共に，この部分の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）の高さを，他の部分に対しわずかに低く，例えば部品取付板４０の板厚分低く形成している。

【0071】

そして，部品取付板４０の第１の辺４０ａと第２の辺４０ｂの長さｌを，基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａの上端縁に設けたブラケット２１，２１の端縁間の間隔Ｗ_br〔図１（Ｂ）参照〕と同一長さに形成し，部品取付板４０の各辺４０ａ～４０ｄのうち，基台１０の中央側に配置される第１の辺４０ａを，ブラケット２１の部品取付板４０側の端部である形成端２１ａと突合させて基台１０上に載置することで，部品取付板４０の上面とブラケット２１が同一高さとなると共に，基台１０の長手方向に配置される部品取付板４０の第３の辺４０ｃ及び第４の辺４０ｄが，ブラケット２１の端縁の延長上に配置されるように構成した。

【0072】

この構成では，部品取付板４０の取付位置では，基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）の上端外面より機外方向に突出した部分の部品取付板４０で防音カバー３０の下端縁を載置するように構成した。

【0073】

このように，基台１０の中央側に配置される部品取付板４０の第１の辺４０ａを，ブラケット２１の形成端２１ａと突合させて部品取付板４０を基台に取り付ける構成では，図５に示すように，前述の上向きのフランジ４１を，基台１０の長手方向の側壁１３ａ，１３ａの外面間の間隔W_out〔図１（Ｂ）参照〕よりもわずかに長く形成すると共に，部品取付板４０の第１の辺４０ａより基台１０の中央側に，例えば曲げＲの寸法γ分，わずかに突出させて設ける。

【0074】

そして，前記ブラケット２１の前記形成端２１ａの側壁１３ａ側の角部に，前記上向きのフランジ４１の端部４１ａのそれぞれと嵌合する切欠２３を設け，これにより基台１０上の正確な位置に部品取付板４０を位置決めすることができるよう構成した。

【0075】

なお，部品取付板４０の位置決め構造としては，上記構成に代え，又は上記構成と共に，前記ブラケット２１の前記形成端２１ａに，位置決め用の切欠又は突起を設けると共に，該切欠又は突起と嵌合する突起又は切欠を，部品取付板４０の第１の辺４０ａに設けるものとしても良い。

【0076】

以上，図４を参照して説明した構成では，部品取付板４０の取り付け位置にブラケット２１を設けない構成となすと共に，ブラケット２１の形成端２１ａにおける基台１０の長手方向の側壁１３ａ側の角部に，部品取付板４０に設けた上向きのフランジ４１の端部４１ｂが嵌合される切欠２３を設けて位置決めできるように構成した。

【0077】

これに対し，図６に示す実施例（実施例３）では，基台１０の長手方向の２つの側壁１３ａの全長にわたりブラケット２１を設ける構成を採用すると共に，部品取付板４０の取付位置において，前記各ブラケット２１の側壁１３ａ側の一辺に所定幅の切欠２４を設けると共に，該部品取付板４０の取り付け位置における前記基台１０の側壁１３（１３ａ，１３ｂ）の高さを他の部分に比較して，わずかに，例えば部品取付板４０の板厚分，低く形成した。

【0078】

そして，部品取付板４０には，第１の辺４０ａに上向きのフランジ４１を設けるだけでなく，基台１０の長手方向に配置される第３の辺４０ｃと第４の辺４０ｄにも上向きのフランジ４２を設けて３つのフランジ４１，４２を連結させた。

【0079】

このように構成された部品取付板４０を，前述の切欠２４内に第３の辺４０ｃと第４の辺４０ｄに設けた上向きのフランジ４２の下端部が嵌合されるように基台１０の上面に取り付けている。

【0080】

このように構成することで，部品取付板４０を基台１０上の所定位置に載置するだけで，正確な取り付け位置に位置決めすることが可能である。

【0081】

また，このような部品取付板４０の構成より，部品取付板４０上に落下した雨水は，図６（Ｂ）中に矢印で示したように，上向きのフランジ４１，４２が設けられていない第２の辺４０ｂ側より排出されることで，部品取付板４０の第３の辺４０ｃと第４の辺４０ｄに設けた上向きのフランジ４２，４３の下端部と，切欠２４部分のブラケット２１間の隙間から基台１０内に設けた貯油槽１７内に浸入することができないように構成されている。

【符号の説明】

【0082】

１ 防音箱
１０ 基台
１１ チャネル材
１１ａ，１１ｂ フランジ（チャネル材の）
１１ｃ ウェブ（チャネル材の）
１２ アングル材
１２ａ 一片（アングル材の）
１２ｂ 他片（アングル材の）
１３ 側壁（基台の）
１３ａ 長手方向の側壁
１３ｂ 幅方向の側壁
１７ 貯油槽
２１ ブラケット
２１ａ 形成端（ブラケットの）
２２ 止水板
２２ａ 端部（止水板の）
２３，２４ 切欠
２６ リブ
３０ 防音ケース
３０ａ エンジン室
３０ｂ 排風室
３１ フロントパネル
３２ リヤパネル
３３ サイドパネル
３４ トップパネル
３５ 窓
３６ 扉
３７ 仕切壁
３８ 排風口
４０ 部品取付板
４０ａ 第１の辺（部品取付板の）
４０ｂ 第２の辺（部品取付板の）
４０ｃ 第３の辺（部品取付板の）
４０ｄ 第４の辺（部品取付板の）
４１ 上向きのフランジ（第１の辺に設けた）
４１ａ，４１ｂ 端部（上向きのフランジ４１の）
４２ 上向きのフランジ（第３の辺及び第４の辺に設けた）
５０ エンジン
５１ 熱交換器
５３ 冷却ファン
６１，６２ 貫通孔
７０ 作業機本体（発電機本体）
１４０ 部品取付板
１４０ａ 第１の辺（部品取付板の）
１４０ｂ 第２の辺（部品取付板の）
１４０ｃ 第３の辺（部品取付板の）
１４０ｄ 第４の辺（部品取付板の）
１４１ 上向きのフランジ（第１の辺に設けた）
１４１ａ，１４１ｂ 端部（上向きフランジの）
１４５ 下向きのフランジ（第２の辺に設けた）
ｌ 部品取付板の第１の辺と第２の辺の長さ
Ｗ_in 基台の長手方向の側壁の内面間の間隔
W_out 基台の長手方向の側壁の外面間の間隔
Ｗ_br 基台の長手方向の側壁上端縁に設けたブラケットの端縁間の間隔
γ 曲げＲの寸法

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】