特許 7636600 ステータおよびこれを備えたモータユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-02-17

(45)【発行日】2025-02-26

(54)【発明の名称】ステータおよびこれを備えたモータユニット

(51)【国際特許分類】

   H02K 9/19 20060101AFI20250218BHJP

【ＦＩ】

H02K9/19 A

【請求項の数】 9

(21)【出願番号】P 2024033419

(22)【出願日】2024-03-05

【審査請求日】2024-04-30

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】523429519

【氏名又は名称】ＭＣＦ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｄｒｉｖｅ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100121728

【弁理士】

【氏名又は名称】井関 勝守

(74)【代理人】

【識別番号】100165803

【弁理士】

【氏名又は名称】金子 修平

(74)【代理人】

【識別番号】100179648

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 咲江

(74)【代理人】

【識別番号】100222885

【弁理士】

【氏名又は名称】早川 康

(74)【代理人】

【識別番号】100140338

【弁理士】

【氏名又は名称】竹内 直樹

(74)【代理人】

【識別番号】100227695

【弁理士】

【氏名又は名称】有川 智章

(74)【代理人】

【識別番号】100170896

【弁理士】

【氏名又は名称】寺薗 健一

(74)【代理人】

【識別番号】100219313

【弁理士】

【氏名又は名称】米口 麻子

(74)【代理人】

【識別番号】100161610

【弁理士】

【氏名又は名称】藤野 香子

(72)【発明者】

【氏名】板坂 直樹

【審査官】津久井 道夫

(56)【参考文献】

【文献】特開２００９－２８４７１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２１－１４１７０３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１８－０８８７３６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｋ ９／１９

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

円筒状のステータコアと、
前記ステータコアの、軸方向の少なくとも一端側に、当該ステータコアと同軸上に配置されたリング状のガイド部材と、
複数のコイルエンドが前記ガイド部材から軸方向に突出するように、前記ステータコアと前記ガイド部材とに装着されたコイルと、を備えたステータであって、
前記ガイド部材には、
外部から供給される冷媒が導入される導入部と、
前記導入部と連通していて、前記複数のコイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成された複数の噴出部と、が設けられており、
前記複数の噴出部の一部は、前記複数のコイルエンドよりも径方向外側から径方向内向きに冷媒を噴出するように構成されている、ステータ。

【請求項2】

円筒状のステータコアと、
前記ステータコアの、軸方向の少なくとも一端側に、当該ステータコアと同軸上に配置されたリング状のガイド部材と、
複数のコイルエンドが前記ガイド部材から軸方向に突出するように、前記ステータコアと前記ガイド部材とに装着されたコイルと、を備えたステータであって、
前記ガイド部材には、
外部から供給される冷媒が導入される導入部と、
前記導入部と連通していて、前記複数のコイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成された複数の噴出部と、が設けられており、
前記ステータコアには、軸方向に貫通したコア内流路が形成されており、
前記ガイド部材には、前記導入部と連通していて、前記コア内流路の流入口と接続されるコア接続部が設けられている、ステータ。

【請求項3】

請求項２に記載のステータにおいて、
前記ガイド部材は、前記ステータコアの軸方向の両端側に配置されており、
両ガイド部材は、冷媒が前記コア内流路を通って一方のガイド部材から他方のガイド部材に流れるように、前記コア内流路を介して連通しており、
前記他方のガイド部材には、前記一方のガイド部材から流れてきた冷媒を当該他方側の前記コイルエンドに向けて噴出するように構成された複数のサブ噴出部が設けられている、ステータ。

【請求項4】

請求項３に記載のステータにおいて、
前記ステータコアには、軸方向に貫通した複数の第１スロットが形成されており、
前記他方のガイド部材には、前記複数の第１スロットにそれぞれ対応する複数の第２スロットが形成されており、
前記コイルは、前記複数の第１スロットと前記複数の第２スロットとに挿通されており、
各前記サブ噴出部は、前記他方のガイド部材における各前記第２スロットよりも径方向外側に配置されており、
前記サブ噴出部に続く流路には、前記第２スロット側に開放した開放部が設けられている、ステータ。

【請求項5】

円筒状のステータコアと、
前記ステータコアの、軸方向の少なくとも一端側に、当該ステータコアと同軸上に配置されたリング状のガイド部材と、
複数のコイルエンドが前記ガイド部材から軸方向に突出するように、前記ステータコアと前記ガイド部材とに装着されたコイルと、を備えたステータであって、
前記ガイド部材には、
外部から供給される冷媒が導入される導入部と、
前記導入部と連通していて、前記複数のコイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成された複数の噴出部と、が設けられており、
前記ガイド部材には、同心の環状部を含むチャンバが形成されており、
前記噴出部は、前記チャンバを介して前記導入部と連通している、ステータ。

【請求項6】

請求項５に記載のステータにおいて、
前記ガイド部材には、前記環状部を径方向外側から連続的に取り囲む周壁部が設けられている、ステータ。

【請求項7】

請求項５に記載のステータにおいて、
前記チャンバは、前記環状部から径方向内側に分岐した複数の分岐部を含み、当該分岐部の終端で前記噴出部と繋がっている、ステータ。

【請求項8】

円筒状のステータコアと、
前記ステータコアの、軸方向の少なくとも一端側に、当該ステータコアと同軸上に配置されたリング状のガイド部材と、
複数のコイルエンドが前記ガイド部材から軸方向に突出するように、前記ステータコアと前記ガイド部材とに装着されたコイルと、を備えたステータであって、
前記ガイド部材には、
外部から供給される冷媒が導入される導入部と、
前記導入部と連通していて、前記複数のコイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成された複数の噴出部と、が設けられており、
前記ガイド部材よりも軸方向外側に、当該ガイド部材と同軸上に配置された筒状のサブガイド部材を備え、
前記ガイド部材の前記導入部は、径方向外側に開口していて、
前記サブガイド部材の外周部には、前記外部から供給される冷媒を受けるとともに前記導入部に冷媒を案内するためのガイド溝部が設けられている、ステータ。

【請求項9】

ステータを含むモータと、前記ステータを収容するハウジングと、を備えたモータユニットであって、
前記ステータは、
円筒状のステータコアと、
前記ステータコアの、軸方向の少なくとも一端側に、当該ステータコアと同軸上に配置されたリング状のガイド部材と、
複数のコイルエンドが前記ガイド部材から軸方向に突出するように、前記ステータコアと前記ガイド部材とに装着されたコイルと、を備え、
前記ガイド部材には、
外部から供給される冷媒が導入される導入部と、
前記導入部と連通していて、前記複数のコイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成された複数の噴出部と、が設けられており、
前記ハウジングは、前記ステータの前記ガイド部材を、前記ステータコアに対して軸方向に押し付けるように構成されている、モータユニット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、モータのステータおよびこれを備えたモータユニットに関する。

【背景技術】

【0002】

近年の電気自動車の普及に伴い、電気自動車のモータの搭載、車種展開、生産、コスト削減などの観点から、モータの小型化が求められている。モータの出力を下げることなくモータを小型化するには、モータの出力密度を高める必要があり、より具体的には、コイルに流す電流の電流密度を上げる必要がある。しかし、電流密度を上げると、コイルの発熱量が大きくなるため、コイルを冷却する技術（例えば、特許文献１参照）が肝要となる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】米国特許公報第１１４６２９５８号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、上記の従来技術では、外部から供給される冷媒が、ステータコアの内部を一旦通ってからコイルエンドに向けて噴出されるようになっている。このため、冷媒が、ステータコアから熱を奪って昇温した状態でコイルエンドにかかるようになっている。このような従来技術には、コイルを効率的に冷却するという点で改善の余地があった。

【0005】

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、コイルを効率的に冷却することができるステータおよびこれを備えたモータユニットを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するため、本発明に係るステータは、以下のように構成される。本発明に係るステータは、円筒状のステータコアと、前記ステータコアの、軸方向の少なくとも一端側に、当該ステータコアと同軸上に配置されたリング状のガイド部材と、複数のコイルエンドが前記ガイド部材から軸方向に突出するように、前記ステータコアと前記ガイド部材とに装着されたコイルと、を備える。前記ガイド部材には、外部から供給される冷媒が導入される導入部と、前記導入部と連通していて、前記複数のコイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成された複数の噴出部と、が設けられている。

【0007】

上記の構成によれば、コイルが、複数のコイルエンドがガイド部材から軸方向に突出するように、ステータコアとガイド部材とに装着されていることにより、ガイド部材がコイルのコイルエンドに近接して配置される。さらに、上記のように配置されたガイド部材に、外部から供給される冷媒が導入される導入部と、導入部と連通していて、コイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成された複数の噴出部と、が設けられていることにより、外部から供給される冷媒が、導入部で導入された後、そのまま噴出部から、近接するコイルエンドに向けて噴出される。このため、外部から供給される冷媒が、ステータの他の部品から熱を奪っていないフレッシュな状態でコイルエンドにかかる。これにより、コイルを効率的に冷却することができるという効果が生じる。

【0008】

また、付随的な効果として、ガイド部材をステータコアとは別体としたことにより、ステータコアの強度や生産性に影響を及ぼすことなく、ガイド部材をステータに設けることができる。

【0009】

上記のステータにおいて、前記複数のコイルエンドの一部は、軸方向外側に行くほど軸方向に交差する方向に斜めに延びた傾斜部を有するように形成されており、前記複数の噴出部の一部は、前記傾斜部における、前記ガイド部材側を向いた内側部分に向けて冷媒を噴出するように構成されていてもよい。この構成によれば、冷媒が、コイルエンドの傾斜部における、ガイド部材側を向いた内側部分、すなわち、ガイド部材に近い部分に向けて噴出される。これにより、冷媒をコイルエンドに確実にかけることができる。

【0010】

上記のステータにおいて、前記複数の噴出部の一部は、前記複数のコイルエンドよりも径方向外側から径方向内向きに冷媒を噴出するように構成されていてもよい。この構成によれば、冷媒が、噴出部よりも径方向内側に存在するコイルエンドに向けて径方向内向きに噴出される。特に、ガイド部材の時計方向の６時側（下側）に配置されたコイルエンド、すなわち、噴出部よりも上側に存在するコイルエンドに向けては、冷媒が重力に抗うように上向きに噴出される。これにより、冷媒を、噴出部よりも径方向内側に存在するコイルエンドに確実にかけることができる。

【0011】

上記のステータにおいて、前記ステータコアには、それぞれ軸方向に貫通していて周方向に並んだ複数の第１スロットが形成されており、前記ガイド部材には、前記複数の第１スロットに対応するようにそれぞれ軸方向に貫通した複数の第２スロットが形成されており、前記コイルエンドは、前記コイルが前記複数の第１スロットと前記複数の第２スロットとに挿通されることで、当該第２スロットから軸方向に突出しており、前記複数の噴出部の一部は、隣り合う前記第２スロット間に配置されていてもよい。この構成によれば、複数の第１スロットと複数の第２スロットとに挿通されたコイルのコイルエンドの径方向位置にかかわらず、噴出部をコイルエンドの近傍に配置するとともに、冷媒をコイルエンドの近くから噴出させることが可能となる。これにより、冷媒をコイルエンドに確実にかけることができる。

【0012】

上記のステータにおいて、前記複数の噴出部は、それぞれ別の前記コイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成されていてもよい。これにより、冷媒をコイルエンドのそれぞれにかけることができ、したがって、コイル全体をより効率的に冷却することができる。

【0013】

上記のステータにおいて、前記ステータコアには、軸方向に貫通したコア内流路が形成されており、前記ガイド部材には、前記導入部と連通していて、前記コア内流路の流入口と接続されるコア接続部が設けられていてもよい。この構成によれば、外部から供給される冷媒の一部が、導入部で導入された後、コア接続部からコア内流路に流れ込む。これにより、ステータコアを冷却することができる。

【0014】

上記のステータにおいて、前記ガイド部材は、前記ステータコアの軸方向の両端側に配置されており、両ガイド部材は、冷媒が前記コア内流路を通って一方のガイド部材から他方のガイド部材に流れるように、前記コア内流路を介して連通しており、前記他方のガイド部材には、前記一方のガイド部材から流れてきた冷媒を当該他方側の前記コイルエンドに向けて噴出するように構成された複数のサブ噴出部が設けられていてもよい。この構成によれば、一方のガイド部材からステータコアにおけるコア内流路を通り抜けた冷媒が、他方のガイド部材におけるサブ噴出部から他方側のコイルエンドに向けて噴出される。これにより、ステータコアの冷却に供した冷媒を無駄なく用いて、他方側のコイルエンドを冷却することができる。

【0015】

上記のステータにおいて、前記ステータコアには、軸方向に貫通した複数の第１スロットが形成されており、前記他方のガイド部材には、前記複数の第１スロットにそれぞれ対応する複数の第２スロットが形成されており、前記コイルは、前記複数の第１スロットと前記複数の第２スロットとに挿通されており、各前記サブ噴出部は、前記他方のガイド部材における各前記第２スロットよりも径方向外側に配置されており、前記サブ噴出部に続く流路には、前記第２スロット側に開放した開放部が設けられていてもよい。この構成によれば、第２スロットに挿通されたコイルが開放部を介して流路に臨むことから、コイルと冷媒との接触面積が増大する。これにより、コイルをより効率的に冷却することができる。

【0016】

上記のステータにおいて、前記ガイド部材には、同心の環状部を含むチャンバが形成されており、前記噴出部は、前記チャンバを介して前記導入部と連通していてもよい。この構成によれば、導入部で導入された冷媒で環状部内を周方向に均等に満たした状態で、チャンバ内の冷媒を噴出部から噴出させることが可能となる。これにより、冷媒を噴出部から周方向に均等に噴出させることができ、したがって、冷媒をコイルエンドのそれぞれに周方向に均等にかけることができる。

【0017】

上記のステータにおいて、前記ガイド部材には、前記環状部を径方向外側から連続的に取り囲む周壁部が設けられていてもよい。この構成によれば、環状部の径方向外側のスペースが周壁部で占められることから、ガイド部材内の流路体積が削減される。これにより、ガイド部材内にエア溜まりが発生するのを抑制することができ、したがって、ガイド部材からの冷媒の噴出圧が低下するのを抑制することができる。

【0018】

上記のステータにおいて、前記チャンバは、前記環状部から径方向内側に分岐した複数の分岐部を含み、当該分岐部の終端で前記噴出部と繋がっていてもよい。この構成によれば、チャンバが分岐部を含む場合に、分岐部内で、噴出部と繋がった部分よりも終端側にスペースが存在しなくなる。これにより、分岐部の終端にエア溜まりが発生するのを抑制することができ、したがって、ガイド部材からの冷媒の噴出圧が低下するのを抑制することができる。

【0019】

上記のステータにおいて、前記ガイド部材は、非磁性材料から形成されていてもよい。これにより、モータに磁気的な影響を及ぼすことなくガイド部材をステータに設けることができる。

【0020】

上記のステータにおいて、前記ガイド部材は、樹脂材料から形成されていてもよい。これにより、ガイド部材の加工自由度を向上させることができ、したがって、コイルエンドの配置に応じて噴出部を自由に配置することができる。

【0021】

上記のステータにおいて、前記ガイド部材よりも軸方向外側に、当該ガイド部材と同軸上に配置された筒状のサブガイド部材を備え、前記ガイド部材の前記導入部は、径方向外側に開口していて、前記サブガイド部材の外周部には、前記外部から供給される冷媒を受けるとともに前記導入部に冷媒を案内するためのガイド溝部が設けられていてもよい。この構成によれば、外部から供給される冷媒が、サブガイド部材の外周部におけるガイド溝部に沿って、ガイド部材における導入部に案内される。これにより、ステータのサイズをガイド部材よりも径方向外側に拡げることなく、外部から供給される冷媒を導入部に案内することができ、したがって、シンプルかつ省スペースな構造で導入部に冷媒を導入することができる。

【0022】

また、本発明に係るモータユニットは、ステータを含むモータと、前記ステータを収容するハウジングと、を備えたモータユニットであって、前記ハウジングは、前記ステータの前記ガイド部材を、前記ステータコアに対して軸方向に押し付けるように構成されている。この構成によれば、ステータコアとガイド部材との間にＯ（オー）リングなどのシーリング部材を設けなくても、ステータコアとガイド部材との間からの冷媒の漏れが抑制される。これにより、モータユニットの部品点数を削減することができ、したがって、モータユニットのコストを削減することができる。

【発明の効果】

【0023】

以上説明したように、本発明によれば、コイルを効率的に冷却することができる。

【図面の簡単な説明】

【0024】

【図1】実施形態１におけるモータユニットの一部を示す概略縦断面図である。

【図2】実施形態１におけるステータの斜視図である。

【図3】図２のステータの分解斜視図である。

【図4】コイルエンドを拡大して示す図である。

【図5】実施形態１におけるオイルガイドの一部を示す概略正面図である。

【図6】図５のオイルガイドの一部を軸方向内側から見た概略斜視図である。

【図7】第１の流動パターンを説明するための図である。

【図8】第１の流動パターンにおけるオイルガイド内のオイルの流れを説明するための図である。

【図9】第２の流動パターンを説明するための図である。

【図10】第２の流動パターンにおける前側のオイルガイド内のオイルの流れを説明するための図である。

【図11】第２の流動パターンにおける後側のオイルガイド内のオイルの流れを説明するための図である。

【図12】第３の流動パターンを説明するための図である。

【図13】第３の流動パターンにおける前側のオイルガイド内のオイルの流れを説明するための図である。

【図14】第３の流動パターンにおける後側のオイルガイド内のオイルの流れを説明するための図である。

【図15】噴出部およびサブ噴出部の噴出態様を説明するための図である。

【図16】径方向外側の噴出部およびその噴出対象であるコイルエンドを拡大して示す図である。

【図17】径方向内側の噴出部およびその噴出対象であるコイルエンドを拡大して示す図である。

【図18】サブ噴出部およびその噴出対象であるコイルエンドを拡大して示す図である。

【図19】オイルガイドの下側に配置されたコイルエンドおよびその周辺部を示す概略縦断面図である。

【図20】実施形態２におけるオイルガイドを示す概略正面図である。

【図21】図２０のオイルガイドの上側を拡大して示す図である。

【図22】実施形態２におけるサブ噴出部に続く流路を示す概略縦断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0025】

以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら説明する。
（実施形態１）
（モータユニットの構成）
図１は、実施形態１におけるモータユニットＡの一部を示す概略縦断面図である。なお、図１では、モータユニットＡの軸方向一端側を示しているが、軸方向他端側も同様に現れる。まず、本発明の実施形態１におけるモータユニットＡの構成について説明する。図１に示すように、モータユニットＡは、モータ１と、ハウジング９と、を備える。

【0026】

モータ１は、例えば、永久磁石埋込型モータ（ＩＰＭモータ：Ｉｎｔｅｒｉｏｒ Ｐｅｒｍａｎｅｎｔ Ｍａｇｎｅｔ Ｍｏｔｏｒ）であって、電気自動車の走行駆動源として用いられる。モータ１は、回転軸であるシャフト１０と、中央孔にシャフト１０が固定された円筒状のロータ１１と、内周面がロータ１１の外周面に対向するようにロータ１１と径方向に間隔を空けて配置された円筒状のステータ１２と、を備える。シャフト１０は、ロータ１１と一体的に、かつ、ステータ１２に対して相対的に回転可能に構成されている。シャフト１０、ロータ１１およびステータ１２は、同心に配置されていて、図では、これらの軸方向を統一して符号δで示している。ステータ１２の構成については、後に詳しく説明する。

【0027】

モータ１には、オイルが冷媒として供給される。より具体的には、オイルパン（図示省略）に貯留されたオイルが、熱交換器（図示省略）により冷却された状態で、オイルポンプＯＰによってモータ１に圧送される。図１における太破線矢印は、オイルの流れを概念的に示すものであり、以下の図における太線矢印および太破線矢印についても同様である。オイルは、モータ１の冷却に供した後、オイルパンに再び貯留される。

【0028】

ハウジング９は、シャフト１０の両端部を露出させつつロータ１１およびステータ１２を収容するものである。ハウジング９の内部には、外部から供給されるオイルをモータ１に流すための流路９０が形成されている。図示を省略するが、ハウジング９には、オイル用の他の流路、例えば、オイルを他の部材（ベアリングなど）に流すための流路が形成され得る。ハウジング９の構成については、後に詳しく説明する。

【0029】

（ステータの構成）
図２は、実施形態１におけるステータ１２の斜視図である。続いて、本発明の実施形態１におけるステータ１２の構成について詳しく説明する。図２に示すように、ステータ１２は、ステータコア２と、オイルガイド３Ａ（ガイド部材）と、軸方向端部に複数のコイルエンド４０を有するコイル４と、サブオイルガイド５（サブガイド部材）と、を備える。ステータ１２は、電源（図示省略）から入力端子Ｂを介してコイル４に電流が流れるように構成されていて、コイル４がステータ１２の主な発熱源となっている。このため、ステータ１２は、主としてコイル４を冷却するために、ハウジング９における流路９０から流れてきたオイルを、オイルガイド３Ａを用いてコイル４のコイルエンド４０に向けて噴出するように構成されている。以下、まずはステータ１２の各部について簡単に説明した後に、オイルガイド３Ａの詳細な構成について、オイルの流動パターンと併せて説明する。

【0030】

＜ステータの各部＞
図３は、図２のステータ１２の分解斜視図である。なお、図３では、図示の都合上、コイル４の図示を省略している。図３に示すように、ステータコア２は、円筒状であって、電磁鋼などの磁性材料から形成されている。ステータコア２には、それぞれ周方向内側に延び、かつ、周方向に並んだ複数の第１ティース２１が、ステータコア２の軸方向の全長にわたって形成されている。隣り合う複数の第１ティース２１の間の空間は、第１スロット２０となっている。これ故、ステータコア２には、それぞれ軸方向に貫通していて周方向に並んだ複数の第１スロット２０が形成されている。各第１スロット２０は、径方向内側に開口するように、ステータコア２の内周部２ｓから径方向外側に延びている。

【0031】

図３に示すように、ステータコア２には、上記に加えて、各第１スロット２０よりも径方向外側で軸方向に貫通した複数のコア内流路２２が形成されている。各コア内流路２２の、軸方向に直交する断面は、略矩形状であって、その周方向の幅が各第１スロット２０の周方向幅に対応するように設定されている。

【0032】

コア内流路２２は、オイルが軸方向の前方に流れるコア内流路２２Ｆと、オイルが軸方向の後方に流れるコア内流路２２Ｒと、を含み、コア内流路２２Ｆ,２２Ｒは、それぞれ周方向に２つずつ交互に並ぶように配置されている。以下、説明の便宜上、コア内流路２２Ｆ,２２Ｒに共通する事項については、共通の符号２２を用いて説明することがある。コア内流路２２を通るオイルの流動パターンについては、オイルガイド３Ａを通るオイルの流動パターンと併せて後に説明する。

【0033】

図２および図３に示すように、オイルガイド３Ａは、ステータコア２の軸方向の両端側に配置されていて、ステータコア２の軸方向の一端側である前側に配置されたオイルガイド３Ｆと、ステータコア２の軸方向の他端側である後側に配置されたオイルガイド３Ｒと、を含む。オイルガイド３Ｆ,３Ｒは、ともに、ステータコア２とほぼ同じ外径および内径を有するリング状であって、ステータコア２と同軸上に配置されている。両オイルガイド３Ｆ,３Ｒは、オイルがステータコア２におけるコア内流路２２を通って一方のオイルガイドから他方のオイルガイドに流れるように、コア内流路２２を介して連通している。

【0034】

オイルガイド３Ｆ,３Ｒは、互いに反対の向きを向くように配置されていて、同じ形状に形成されている。このため、以下、説明の便宜上、オイルガイド３Ｆ,３Ｒに共通する事項については、共通の符号３Ａを用いて説明することがある。

【0035】

オイルガイド３Ａは、非磁性材料、より具体的には、樹脂材料（例えば、ＳＰＳ：シンジオタクチックポリスチレン、ＰＰＳ：ポリフェニレンサルファイド）から形成されている。図３に示すように、オイルガイド３Ａには、ステータコア２における複数の第１ティース２１に対応するようにそれぞれ周方向内側に延び、かつ、周方向に並んだ複数の第２ティース３１が、オイルガイド３Ａの軸方向の全長にわたって形成されている。隣り合う複数の第２ティース３１の間の空間は、第２スロット３０となっている。これ故、オイルガイド３Ａには、複数の第１スロット２０に対応するようにそれぞれ軸方向に貫通した複数の第２スロット３０が形成されている。各第２スロット３０は、径方向内側に開口するように、オイルガイド３Ａの内周部３ｓから径方向外側に延びている。

【0036】

図２に戻り、コイル４は、相互に接続された複数のセグメントコイルからなる、いわゆるＳＣ（セグメントコンダクタ）巻線である。図示を省略するが、コイル４は、異なる位相の電流が流れる複数（本実施形態では、三相分の３つ）のコイル群を構成していて、各コイル４の外表面には、絶縁被膜が施されている。

【0037】

図４は、コイルエンド４０を拡大して示す図である。図２に示すように、コイル４は、複数のコイルエンド４０がオイルガイド３Ａから軸方向に突出するように、ステータコア２とオイルガイド３Ａとに装着されている。より詳細には、コイル４は、ステータコア２における複数の第１スロット２０とオイルガイド３Ａにおける複数の第２スロット３０とに挿通されている。これ故、図４に示すように、コイルエンド４０は、第２スロット３０から軸方向に突出している。このようにコイル４がステータコア２とオイルガイド３Ａとに装着されていることにより、オイルガイド３Ａがコイル４のコイルエンド４０に近接して配置される。

【0038】

各コイルエンド４０の配置や形状は、コイル４の指向方向（延在方向）に依拠している。一例として、図４に示す、コイルエンド４０の一部（コイルエンド４０ａ，４０ｂ，４０ｃ）を用いて説明する。なお、図４では上側に配置されたコイルエンド４０ａ，４０ｂ，４０ｃを示しているが、これらのコイルエンド４０ａ，４０ｂ，４０ｃは、全周にわたって繰り返し配置されている。

【0039】

図４に示すように、コイルエンド４０ａ，４０ｂ，４０ｃは、この順で径方向外側から内側に重なるように配置されている。コイルエンド４０ｂおよびその径方向内側に重なったコイルエンド４０ｃは、ともに、コイル４の指向方向に準じて、軸方向外側に行くほど軸方向に交差する方向に斜めに延びた傾斜部４１を有するように形成されている。傾斜部４１の軸方向の内側部分４２は、オイルガイド３Ａ側を向いている。また、コイルエンド４０ａは、径方向内側に重なったコイルエンド４０ｂとの干渉を避けるべく、径方向外側に一段高くさせる段差部４３を有するように形成されている。このように、各コイルエンド４０は、コイル４の指向方向に準じつつ互いに干渉しないように様々な配置や形状を有している。

【0040】

図２および図３に戻り、サブオイルガイド５は、オイルガイド３Ａよりも軸方向外側に配置されていて、オイルガイド３Ｆよりも前側に配置されたサブオイルガイド５Ｆと、オイルガイド３Ｒよりも後側に配置されたサブオイルガイド５Ｒと、を含む。サブオイルガイド５Ｆ,５Ｒは、ともに、筒状であって、オイルガイド３Ｆ,３Ｒと同軸上に配置されている。

【0041】

サブオイルガイド５Ｆ,５Ｒは、互いに反対の向きを向くように配置されていて、同じ形状に形成されている。このため、以下、説明の便宜上、サブオイルガイド５Ｆ,５Ｒに共通する事項については、共通の符号５を用いて説明することがある。

【0042】

サブオイルガイド５は、非磁性材料、より具体的には、樹脂材料（例えば、シンジオタクチックポリスチレン：ＳＰＳ、ポリフェニレンサルファイド：ＰＰＳ）から形成されている。サブオイルガイド５の外周部５ｐには、外部から供給されるオイルを受けるとともに、オイルガイド３Ａにオイルを案内するためのガイド溝部５０と、コイルエンド４０の冷却に供したオイルをステータ１２から排出するための切欠部５１と、が設けられている。

【0043】

図３に示すように、ガイド溝部５０は、軸方向内側端部がオイルガイド３Ａに向かって径方向内側に一段下がるように形成された円環溝５００と、円環溝５００の上部から軸方向外側に延びた直線溝５０１と、を含む。図１のハウジング９における流路９０から流れてきたオイルは、直線溝５０１に垂らされた後、円環溝５００からオイルガイド３Ａ（具体的には後に詳しく説明する導入部３３Ａ）に流れ込み、コイル４の冷却に供した後、サブオイルガイド５の内周側から切欠部５１を通って排出される。

【0044】

＜オイルガイドの構成＞
図５は、実施形態１におけるオイルガイド３Ａの一部を示す概略正面図である。図６は、図５のオイルガイド３Ａの一部を軸方向内側から見た概略斜視図である。次に、オイルガイド３Ａの詳細な構成について、オイルガイド３Ａを通るオイルの流動パターンと併せて説明する。

【0045】

図５および図６に示すように、オイルガイド３Ａには、内部空間としてのチャンバ３２Ａと、外部から供給されるオイルが導入される導入部３３Ａと、の他、複数の噴出部３４と、複数の第１接続部３５（コア接続部）と、複数の第２接続部３６と、複数のサブ噴出部３７と、が設けられている。各噴出部３４は、チャンバ３２Ａを介して導入部３３Ａと連通していて、コイルエンド４０に向けてオイルを噴出するように構成されている。各第１接続部３５は、チャンバ３２Ａを介して導入部３３Ａと連通していて、ステータコア２におけるコア内流路２２の流入口と接続される一方、各第２接続部３６は、コア内流路２２の流出口と接続される。各サブ噴出部３７は、第２接続部３６と連通していて、他のオイルガイド３Ａから流れてきたオイルをコイルエンド４０に向けて噴出するように構成されている。これらの各部が設けられたオイルガイド３Ａを通るオイルの流動パターンは、次の３つに分類される。

【0046】

－オイルの流動パターン－
図７は、第１の流動パターンを説明するための図である。なお、図７では、図示の都合上、コイル４の図示を省略している。図８は、第１の流動パターンにおけるオイルガイド３Ａ内のオイルの流れを説明するための図である。図７に示すように、第１の流動パターンは、同一のオイルガイド３Ａ内を流れるパターンであって、図８に示すように、外部から供給されるオイルが、オイルガイド３Ａにおける導入部３３Ａで導入された後、チャンバ３２Ａを通って、同一のオイルガイド３Ａにおける噴出部３４から、近接するコイルエンド４０に向けて噴出されるパターンである。なお、図７および図８では、前側のオイルガイド３Ｆにおけるオイルの流れを示しているが、後側のオイルガイド３Ｒにおけるオイルの流れは、噴出部３４から噴出されるオイルの向きが図７に示す向き（紙面手前側）とは反対である点を除いて同様である。

【0047】

このような第１の流動パターンでは、オイルガイド３Ａにおける導入部３３Ａおよび噴出部３４によって、外部から供給されるオイルが、導入部３３Ａで導入された後、そのまま噴出部３４から、近接するコイルエンド４０に向けて噴出される。このため、外部から供給されるオイルが、ステータ１２の他の部品（例えば、ステータコア２）から熱を奪っていないフレッシュな状態でコイルエンド４０にかかる。これにより、コイル４を効率的に冷却することができる。

【0048】

図９は、第２の流動パターンを説明するための図である。なお、図９では、図示の都合上、コイル４の図示を省略しており、第１接続部３５および第２接続部３６は現れない。図１０は、第２の流動パターンにおける前側のオイルガイド３Ｆ内のオイルの流れを説明するための図である。図１１は、第２の流動パターンにおける後側のオイルガイド３Ｒ内のオイルの流れを説明するための図である。図９に示すように、第２の流動パターンは、オイルが前側のオイルガイド３Ｆから後側のオイルガイド３Ｒに流れるパターンである。より詳しくは、第２の流動パターンでは、外部から供給されるオイルが、図９および図１０に示すように前側のオイルガイド３Ｆにおける導入部３３Ａで導入された後、図１０に示すようにオイルガイド３Ｆにおけるチャンバ３２Ａおよび第１接続部３５を通って、図９に示すようにステータコア２におけるコア内流路２２Ｒを通り抜けた後、さらに図９および図１１に示すように後側のオイルガイド３Ｒにおける第２接続部３６を通って、オイルガイド３Ｒにおけるサブ噴出部３７から後側のコイルエンド４０に向けて噴出される。

【0049】

このような第２の流動パターンでは、前側のオイルガイド３Ｆにおける第１接続部３５によって、外部から供給されるオイルの一部が、オイルガイド３Ｆにおける導入部３３Ａで導入された後、第１接続部３５からステータコア２におけるコア内流路２２Ｒに流れ込む。これにより、ステータコア２を冷却することができる。

【0050】

さらに、第２の流動パターンでは、後側のオイルガイド３Ｒにおけるサブ噴出部３７によって、オイルガイド３Ｆからステータコア２におけるコア内流路２２Ｒを通り抜けたオイルが、オイルガイド３Ｒにおけるサブ噴出部３７から後側のコイルエンド４０に向けて噴出される。これにより、ステータコア２の冷却に供したオイルを無駄なく用いて、後側のコイルエンド４０を冷却することができる。

【0051】

図１２は、第３の流動パターンを説明するための図である。なお、図１２では、図示の都合上、コイル４の図示を省略しており、第１接続部３５および第２接続部３６は現れない。図１３は、第３の流動パターンにおける前側のオイルガイド３Ｆ内のオイルの流れを説明するための図である。図１４は、第３の流動パターンにおける後側のオイルガイド３Ｒ内のオイルの流れを説明するための図である。図１２に示すように、第３の流動パターンは、上記の第２の流動パターンとは反対に、オイルが後側のオイルガイド３Ｒから前側のオイルガイド３Ｆに流れるパターンである。より詳しくは、第３の流動パターンでは、外部から供給されるオイルが、図１２および図１４に示すように後側のオイルガイド３Ｒにおける導入部３３Ａで導入された後、図１４に示すようにオイルガイド３Ｒにおけるチャンバ３２Ａおよび第１接続部３５を通って、図１２に示すようにステータコア２におけるコア内流路２２Ｆを通り抜けた後、さらに図１２および図１３に示すように前側のオイルガイド３Ｆにおける第２接続部３６を通って、オイルガイド３Ｆにおけるサブ噴出部３７から前側のコイルエンド４０に向けて噴出される。

【0052】

このような第３の流動パターンでも、上記の第２の流動パターンと同様に、外部から供給されるオイルの一部がオイルガイド３Ｒにおける第１接続部３５からステータコア２におけるコア内流路２２Ｆに流れ込むことにより、ステータコア２を冷却することができ、さらに、コア内流路２２Ｆを通り抜けたオイルがオイルガイド３Ｆにおけるサブ噴出部３７から前側のコイルエンド４０に向けて噴出されることにより、ステータコア２の冷却に供したオイルを無駄なく用いて、前側のコイルエンド４０を冷却することができる。

【0053】

上記の流動パターンを実現するオイルガイド３Ａの各部は、詳細には、以下のように構成されている。

【0054】

－オイルガイドの各部の詳細－
図５に戻り、チャンバ３２Ａは、第２スロット３０を径方向外側から取り囲むように配置された同心の環状部３２０と、環状部３２０から第２ティース３１の内部に向かって径方向内側に分岐した複数の分岐部３２１と、を含む。各分岐部３２１は、噴出部３４と繋がっていて、これ故、チャンバ３２Ａは、分岐部３２１で噴出部３４と繋がっている。環状部３２０内には、軸方向に厚みを有する複数のスペーサ３２２が周方向に互いに間隔を空けて設けられている。これにより、軸方向におけるチャンバ３２Ａの圧縮、すなわち、軸方向におけるオイルガイド３Ａの変形を抑制することができる。

【0055】

また、上記のように、噴出部３４が、環状部３２０を含むチャンバ３２Ａを介して導入部３３Ａと連通していることにより、導入部３３Ａで導入されたオイルで環状部３２０内を周方向に均等に満たした状態で、チャンバ３２Ａ内のオイルを噴出部３４から噴出させることが可能となる。これにより、オイルを噴出部３４から周方向に均等に噴出させることができ、したがって、オイルをコイルエンド４０のそれぞれに周方向に均等にかけることができる。

【0056】

図３に示すように、導入部３３Ａは、オイルガイド３Ａの外周部３ｐの全周にわたって径方向外側に開口している。これにより、オイルを、オイルガイド３Ａの外周部３ｐの全周からオイルガイド３Ａに導入することができる。

【0057】

図４および図５に示すように、噴出部３４は、軸方向外側に開口した円孔であって、オイルガイド３Ａの軸方向外側部に設けられている。噴出部３４は、周方向に互いに間隔を空けて配置されている。図４に示すように、噴出部３４は、コイルエンド４０の近傍に配置されている。これにより、オイルをコイルエンド４０に確実にかけることができる。

【0058】

さらに、図５に示すように、噴出部３４は、第２ティース３１上、すなわち、隣り合う第２スロット３０間に配置されていて、径方向外側に配置された噴出部３４ａと、径方向内側に配置された噴出部３４ｂと、を含む。噴出部３４ａおよび噴出部３４ｂは、周方向に２つずつ交互に並ぶように、各第２ティース３１上に配置されている。このように噴出部３４が、隣り合う第２スロット３０間に配置されていることにより、第１スロット２０と第２スロット３０とに挿通されたコイル４のコイルエンド４０の径方向位置にかかわらず、例えば、径方向内側に配置されたコイルエンド４０の近傍に噴出部３４ｂを配置するように、噴出部３４をコイルエンド４０の近傍に配置するとともに、オイルをコイルエンド４０の近くから噴出させることが可能となる。これにより、オイルをコイルエンド４０に確実にかけることができる。

【0059】

図５および図６に示すように、第１接続部３５は、軸方向内側に開口した円孔であって、オイルガイド３Ａの軸方向内側部に設けられている。前側のオイルガイド３Ｆにおける第１接続部３５は、コア内流路２２Ｒの流入口と接続され、同様に、後側のオイルガイド３Ｒにおける第１接続部３５は、コア内流路２２Ｆの流入口と接続される。このため、第１接続部３５は、コア内流路２２の流入口に対応する周方向位置および径方向位置に配置されている。第１接続部３５の開口面積は、コア内流路２２の流入口の開口面積よりも小さく設定されている。これにより、コア内流路２２へのオイルの流入圧を高めることができる。

【0060】

同じく図５および図６に示すように、第２接続部３６は、軸方向内側に開口した、周方向の長さがコア内流路２２の流出口の周方向幅に対応する長孔であって、オイルガイド３Ａの軸方向内側部に設けられている。前側のオイルガイド３Ｆにおける第２接続部３６は、コア内流路２２Ｆの流出口と接続され、同様に、後側のオイルガイド３Ｒにおける第２接続部３６は、コア内流路２２Ｒの流出口と接続される。このため、第２接続部３６は、コア内流路２２の流出口に対応する周方向位置および径方向位置に配置されている。第２接続部３６の開口面積は、コア内流路２２の流出口の開口面積とほぼ同じ大きさに設定されている。図６に示すように、第１接続部３５および第２接続部３６は、コア内流路２２Ｆ,２２Ｒの並びに対応して、それぞれ周方向に２つずつ交互に並ぶように配置されている。

【0061】

図４および図５に示すように、サブ噴出部３７は、軸方向外側に開口した円孔であって、オイルガイド３Ａの軸方向外側部に設けられている。サブ噴出部３７は、第２接続部３６に対応する周方向位置で、第２スロット３０よりも径方向外側で周方向に互いに間隔を空けて配置されている。サブ噴出部３７は、第２接続部３６よりも小さい開口面積を有し、流路３７０によって第２接続部３６と繋がっている。流路３７０は、その延伸方向（本実施形態では、軸方向）に直交する断面積が第２接続部３６からサブ噴出部３７に向かうにつれて漸次小さくなるように形成されている。これにより、サブ噴出部３７からのオイルの噴出圧を高めることができる。

【0062】

なお、サブ噴出部３７に続く流路３７０と同様に、噴出部３４に続く流路（噴出部３４とチャンバ３２Ａとに繋がった流路）が、その延伸方向に直交する断面積がチャンバ３２Ａから噴出部３４に向かうにつれて漸次小さくなるように形成されていてもよい。これにより、上記の場合と同様に噴出部３４からのオイルの噴出圧を高めることができる。

【0063】

上記の構成に加えて、図５および図６に示すように、オイルガイド３Ａには、コア内流路２２の流入口に差し込まれることでオイルガイド３Ａをステータコア２に対して位置決めするための複数の差込爪３８が設けられている。各差込爪３８は、オイルガイド３Ａの軸方向内側部から軸方向内側に突出した突起であって、連続して並ぶ２つの第１接続部３５のうち１つの第１接続部３５の周方向両端側に配置されている。このようにオイルガイド３Ａに差込爪３８が設けられていることにより、シンプルな構造でオイルガイド３Ａをステータコア２に対して位置決めすることができる。

【0064】

上記の噴出部３４およびサブ噴出部３７は、いずれもオイルをコイルエンド４０に向けて噴出するように構成されたものであるが、オイルが個々のコイルエンド４０にかかるように構成されている。より詳しくは、噴出部３４およびサブ噴出部３７は、それぞれ異なるコイルエンド４０を噴出対象とするように、すなわち、それぞれ別のコイルエンド４０に向けてオイルを噴出するように構成されている。これにより、オイルをコイルエンド４０のそれぞれにかけることができ、したがって、コイル４全体をより効率的に冷却することができる。

【0065】

また、上記の噴出部３４およびサブ噴出部３７は、噴出対象とするコイルエンド４０のそれぞれの配置や形状に適した態様でオイルを噴出するように、より詳細には以下のように構成されている。

【0066】

－噴出部およびサブ噴出部の噴出態様－
図１５は、噴出部３４およびサブ噴出部３７の噴出態様を説明するための図である。図１６は、径方向外側の噴出部３４ａおよびその噴出対象であるコイルエンド４０ｂを拡大して示す図である。なお、図１６では、図示の都合上、コイルエンド４０ｂの径方向外側に重なったコイルエンド４０ａの図示を省略している。図１７は、径方向内側の噴出部３４ｂおよびその噴出対象であるコイルエンド４０ｃを拡大して示す図である。なお、図１７では、図示の都合上、コイルエンド４０ｃの径方向外側に重なったコイルエンド４０ｂならびにコイルエンド４０ｂの径方向外側に重なったコイルエンド４０ａの図示を省略している。

【0067】

噴出態様の一例として、図１５の楕円Ｐ１で囲んで示す噴出部３４ａ（径方向外側の噴出部）は、図１６に示すコイルエンド４０ｂを噴出対象としていて、コイルエンド４０ｂの傾斜部４１における、オイルガイド３Ａ側を向いた内側部分４２に向けてオイルを噴出するように構成されている。同様に、図１５の楕円Ｐ２で囲んで示す噴出部３４ｂ（径方向内側の噴出部）は、図１７に示す、コイルエンド４０ｂの径方向内側に重なったコイルエンド４０ｃを噴出対象としていて、コイルエンド４０ｃの傾斜部４１における、オイルガイド３Ａ側を向いた内側部分４２に向けてオイルを噴出するように構成されている。

【0068】

上記のように構成された噴出部３４ａ，３４ｂによって、オイルが、コイルエンド４０ｂ，４０ｃの傾斜部４１における内側部分４２、すなわち、オイルガイド３Ａに近い部分に向けて噴出される。これにより、オイルをコイルエンド４０ｂ，４０ｃに確実にかけることができる。また、付随的な効果として、オイルをコイルエンド４０ｂ，４０ｃの傾斜部４１にかけることにより、オイルが傾斜部４１を伝って軸方向外側に移動することから、コイルエンド４０ｂ，４０ｃをより効率的に冷却することができる。

【0069】

また、図１６および図１７に示すように、噴出部３４ａ，３４ｂは、特に、コイルエンド４０ｂ，４０ｃの径方向外側に向けて噴出するように構成されている。これにより、オイルガイド３Ａの時計方向の１２時側（上側）に配置されたコイルエンド４０ｂ，４０ｃ、すなわち、オイルガイド３Ａの上側に配置されたコイルエンド４０ｂ，４０ｃでは、オイルが自重でコイルエンド４０ｂ，４０ｃを伝って下側に移動することから、コイルエンド４０ｂ，４０ｃをより効率的に冷却することができる。

【0070】

図１８は、サブ噴出部３７およびその噴出対象であるコイルエンド４０ａを拡大して示す図である。図１９は、オイルガイド３Ａの下側に配置されたコイルエンド４０ａおよびその周辺部を示す概略縦断面図である。上記の例のほか、図１５の楕円Ｐ３で囲んで示すサブ噴出部３７は、図１８に示すコイルエンド４０ａを噴出対象としていて、コイルエンド４０よりも径方向外側から径方向内向きにオイルを噴出するように構成されている。より具体的には、図１９に示すように、サブ噴出部３７に繋がる流路３７０が、サブ噴出部３７に向かうにつれて径方向内向き（図１９では、上向き）に傾いている。

【0071】

上記のように構成されたサブ噴出部３７によって、オイルが、サブ噴出部３７よりも径方向内側に存在するコイルエンド４０ａの段差部４３に向けて径方向内向きに噴出される。特に、図１９に示すように、オイルガイド３Ａの時計方向の６時側（下側）に配置されたコイルエンド４０ａ、すなわち、サブ噴出部３７よりも上側に存在するコイルエンド４０ａの段差部４３に向けては、オイルが重力に抗うように上向きに噴出される。これにより、オイルを、サブ噴出部３７よりも径方向内側に存在するコイルエンド４０ａに確実にかけることができる。

【0072】

なお、図示を省略するが、噴出部３４の一部が、上記のサブ噴出部３７と同様にコイルエンド４０よりも径方向外側から径方向内向きにオイルを噴出するように構成されていてもよく、この場合であっても、上記の場合と同様にオイルを、噴出部３４よりも径方向内側に存在するコイルエンド４０に確実にかけることができる。

【0073】

（ハウジングの構成）
図１に戻り、ハウジング９は、円筒状の本体部９１と、本体部９１の軸方向各端側の開口部分を閉塞するように配置された一対の有底円筒状の蓋部９２と、を備える。蓋部９２の底部には、シャフト１０を貫通させるための孔９２０が形成されている。蓋部９２は、ボルトなどの締結具（図示省略）を用いて本体部９１の軸方向各端部に固定される。

【0074】

蓋部９２は、本体部９１に固定された状態で、ステータ１２の軸方向端部に配置されたサブオイルガイド５と底部内面９２ａで接触するとともにサブオイルガイド５を軸方向内向きに押圧する。この状態で、サブオイルガイド５よりも軸方向内側に配置されたオイルガイド３Ａは、蓋部９２による押圧によって、サブオイルガイド５を介してステータコア２に対して軸方向に押し付けられる。すなわち、ハウジング９は、ステータ１２のオイルガイド３Ａを、ステータコア２に対して軸方向に押し付けるように構成されている。このように構成されたハウジング９によって、ステータコア２とオイルガイド３Ａとの間にＯ（オー）リングなどのシーリング部材を設けなくても、ステータコア２とオイルガイド３Ａとの間からのオイル漏れが抑制される。これにより、モータユニットＡの部品点数を削減することができ、したがって、モータユニットＡのコストを削減することができる。

【0075】

以上説明したステータ１２によれば、導入部３３Ａと噴出部３４とが設けられたオイルガイド３Ａによって、外部から供給されるオイルが、ステータ１２の他の部品から熱を奪っていないフレッシュな状態でコイルエンド４０にかかり、これにより、コイル４を効率的に冷却することができるという効果が生じる。

【0076】

また、上記の効果のほか、付随的な効果として、オイルガイド３Ａをステータコア２とは別体としたことにより、ステータコア２の強度や生産性に影響を及ぼすことなく、オイルガイド３Ａをステータ１２に設けることができる。

【0077】

また、上記のように、オイルガイド３Ａが樹脂材料から形成されていることにより、オイルガイド３Ａの加工自由度を向上させることができ、したがって、ステータコア２とオイルガイド３Ａとに対するコイル４の装着態様に応じて、より具体的には、噴出対象とするコイルエンド４０の配置や形状に適した態様でオイルを噴出するように、噴出部３４の配置や形状を自由に設定することができる。

【0078】

また、上記のように、サブオイルガイド５にガイド溝部５０が設けられていることにより、外部から供給されるオイルが、サブオイルガイド５の外周部５ｐにおけるガイド溝部５０に沿って、オイルガイド３Ａにおける導入部３３Ａに案内される。これにより、ステータ１２のサイズをオイルガイド３Ａよりも径方向外側に拡げることなく、外部から供給されるオイルを導入部３３Ａに案内することができ、したがって、シンプルかつ省スペースな構造で導入部３３Ａにオイルを導入することができる。

【0079】

なお、冷媒としてオイル以外の液体を用いてもよい。また、上記のオイルガイド３Ａは、ステータコア２の、軸方向の少なくとも一端側に設けられていればよい。この場合であっても、上記の場合と同様にコイル４を効率的に冷却することができるという効果が生じる。また、オイルガイド３Ｆ,３Ｒは、互いに異なる形状に形成されていてもよい。

【0080】

なお、オイルガイド３Ａは、樹脂材料以外の非磁性材料、例えば、セラミックスから形成されていてもよい。オイルガイド３Ａが非磁性材料から形成されていることにより、モータ１に磁気的な影響を及ぼすことなくオイルガイド３Ａをステータ１２に設けることができる。

【0081】

なお、サブオイルガイド５は、オイルガイド３Ａの形状やステータ１２を含むモータ１全体のレイアウトに応じて、軸方向の一端側に１つ設けられていてもよいし、設けられていなくてもよい。

【0082】

なお、噴出部３４およびサブ噴出部３７の配置や形状は、上記に限らず、ステータコア２とオイルガイド３Ａとに対するコイル４の装着態様に応じて、より具体的には、噴出対象とするコイルエンド４０の配置や形状に適した態様でオイルを噴出するように、適宜設定され得る。例えば、噴出部３４の一部をコイルエンド４０よりも径方向外側に配置するとともに、噴出部３４の他の一部を隣り合う第２スロット３０間に配置してもよいし、サブ噴出部３７を隣り合う第２スロット３０間に配置してもよい。

【0083】

また、噴出部３４およびサブ噴出部３７は、同一のコイルエンド４０を噴出対象とするように、すなわち、同一のコイルエンド４０に向けて噴出するように構成されていてもよい。さらに、噴出部３４およびサブ噴出部３７は、２以上のコイルエンド４０を噴出対象とするように、すなわち、オイルを２以上のコイルエンド４０に向けて噴出するように構成されていてもよい。

【0084】

なお、サブ噴出部３７は、上記の第２の流動パターンおよび第３の流動パターンにおけるように、一方のオイルガイドから流れてきたオイルを当該他方側のコイルエンド４０に向けて噴出するように構成されていれば足りるため、他方のオイルガイド（第２の流動パターンでは後側のオイルガイド３Ｒ、第３の流動パターンでは前側のオイルガイド３Ｆ）に設けられていればよい。

【0085】

なお、ステータコア２とオイルガイド３Ａとに対するコイル４の装着態様は、上記に限らず、ステータコア２およびオイルガイド３Ａの形状に応じて適宜設定され得る。また、コイル４は、上記に限らず、連続巻線など、ＳＣ巻線以外であってもよい。

【0086】

（実施形態２）
図２０は、実施形態２におけるオイルガイド３Ｂを示す概略正面図である。次に、本発明の実施形態２におけるオイルガイド３Ｂの構成について、上記の実施形態１におけるオイルガイド３Ａと異なる点を中心に説明する。

【0087】

図２０に示すように、実施形態２におけるオイルガイド３Ｂには、環状部３２０を径方向外側から連続的に取り囲む周壁部３２３が設けられている。ここで、「連続的」とは、必ずしも全周（３６０度）を意味するものではなく、図２０に示すように、３０度に満たない程度に一部が途切れている場合も含む概念である。周壁部３２３の上部は途切れていて、この途切れた部分が実施形態２における導入部３３Ｂとなっている。このような周壁部３２３によって、環状部３２０の径方向外側のスペースが周壁部３２３で占められることから、オイルガイド３Ｂ内の流路体積が削減される。これにより、オイルガイド３Ｂ内にエア溜まりが発生するのを抑制することができ、したがって、オイルガイド３Ｂからのオイルの噴出圧が低下するのを抑制することができる。

【0088】

図２１は、図２０のオイルガイド３Ｂの上側を拡大して示す図である。図２１に示すように、実施形態２における各分岐部３２４は、噴出部３４または第１接続部３５と繋がっている。分岐部３２４の径方向内側端部である終端部３２５は、丸みを帯びており、噴出部３４と繋がった分岐部３２４における終端部３２５の端縁は、噴出部３４の端縁と正接している。これ故、実施形態２におけるチャンバ３２Ｂは、分岐部３２４の終端で噴出部３４と繋がっている。このように噴出部３４と繋がったチャンバ３２Ｂによって、分岐部３２４内で、噴出部３４と繋がった部分よりも終端側にスペースが存在しなくなる。これにより、分岐部３２４の終端にエア溜まりが発生するのを抑制することができ、したがって、オイルガイド３Ｂからのオイルの噴出圧が低下するのを抑制することができる。

【0089】

上記の噴出部３４との場合と同様に、実施形態２におけるチャンバ３２Ｂは、分岐部３２４の終端で第１接続部３５と繋がっている。これにより、上記の噴出部３４の場合と同様に分岐部３２４の終端にエア溜まりが発生するのを抑制することができ、したがって、コア内流路２２へのオイルの流入圧が低下するのを抑制することができる。

【0090】

図２２は、実施形態２におけるサブ噴出部３９に続く流路３７１を示す概略縦断面図である。具体的には、図２２は、図２１のＡ－Ａ断面を示している。図２１に示すように、実施形態２におけるオイルガイド３Ｂには、実施形態１におけるオイルガイド３Ａと同様に第２スロット３０よりも径方向外側にサブ噴出部３９が設けられているが、実施形態２におけるサブ噴出部３９は、矩形穴であるとともに、第２スロット３０に隣接して配置されている。図２２に示すように、第２接続部３６からサブ噴出部３９に続く流路３７１には、第２スロット３０側に開放した開放部３７２が設けられている。このような開放部３７２によって、第２スロット３０に挿通されたコイル４が開放部３７２を介して流路３７１に臨むことから、コイル４とオイルとの接触面積が増大する。より具体的には、流路３７１を流れるオイルの一部が、開放部３７２から第２スロット３０に流れ込むことで、第２スロット３０に挿通されたコイル４にかかる。したがって、コイル４をより効率的に冷却することができる。

【0091】

なお、図示を省略するが、噴出部３４が第２スロット３０よりも径方向外側に配置されていた場合、上記の流路３７１と同様に、噴出部３４に続く流路（噴出部３４とチャンバ３２Ａとに繋がった流路）に開放部が設けられていてもよく、この場合であっても、上記の場合と同様にコイル４をより効率的に冷却することができる。

【0092】

上記の実施形態はあらゆる点で例示であって、限定的な解釈の根拠となるものではない。したがって、本発明の技術的範囲は、上記の実施形態および実施例のみにより解釈されるものではなく、特許請求の範囲の記載に基づいて画定される。また、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、すべて本発明の範囲内のものである。

【符号の説明】

【0093】

Ａ モータユニット
１ モータ
１０ シャフト
１１ ロータ
１２ ステータ
２ ステータコア
２０ 第１スロット
２２，２２Ｆ，２２Ｒ コア内流路
３Ａ，３Ｂ，３Ｆ，３Ｒ オイルガイド（ガイド部材）
３０ 第２スロット
３２Ａ，３２Ｂ チャンバ
３２０ 環状部
３２１，３２４ 分岐部
３２３ 周壁部
３３Ａ，３３Ｂ 導入部
３４，３４ａ，３４ｂ 噴出部
３５ 第１接続部（コア接続部）
３７，３９ サブ噴出部
３７０，３７１ 流路（サブ噴出部に続く流路）
３７２ 開放部
４ コイル
４０，４０ａ，４０ｂ，４０ｃ コイルエンド
４１ 傾斜部
４２ 内側部分
５，５Ｆ，５Ｒ サブオイルガイド（サブガイド部材）
５ｐ 外周部
５０ ガイド溝部
９ ハウジング

【要約】

【課題】コイルを効率的に冷却することができるステータおよびこれを備えたモータユニットを提供する。
【解決手段】円筒状のステータコア２と、ステータコア２の、軸方向の少なくとも一端側に、ステータコア２と同軸上に配置されたリング状のオイルガイド３Ａ（ガイド部材）と、複数のコイルエンドがオイルガイド３Ａから軸方向に突出するように、ステータコア２とオイルガイド３Ａとに装着されたコイルと、を備え、オイルガイド３Ａには、外部から供給される冷媒が導入される導入部３３Ａと、導入部３３Ａと連通していて、複数のコイルエンドに向けて冷媒を噴出するように構成された複数の噴出部３４と、が設けられている。
【選択図】図３

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】