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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2025-03-24
(45)【発行日】2025-04-01
(54)【発明の名称】内燃機関用潤滑油組成物
(51)【国際特許分類】
C10M 169/04 20060101AFI20250325BHJP
C10M 145/14 20060101ALI20250325BHJP
C10M 101/02 20060101ALI20250325BHJP
C10M 143/06 20060101ALI20250325BHJP
C10M 143/00 20060101ALI20250325BHJP
C10N 20/02 20060101ALN20250325BHJP
C10N 20/04 20060101ALN20250325BHJP
C10N 10/12 20060101ALN20250325BHJP
C10N 10/04 20060101ALN20250325BHJP
C10N 40/25 20060101ALN20250325BHJP
C10N 30/00 20060101ALN20250325BHJP
【ＦＩ】
C10M169/04
C10M145/14
C10M101/02
C10M143/06
C10M143/00
C10N20:02
C10N20:04
C10N10:12
C10N10:04
C10N40:25
C10N30:00 Z
【請求項の数】
9
(21)【出願番号】P 2021140161
(22)【出願日】2021-08-30
(65)【公開番号】P2023034084
(43)【公開日】2023-03-13
【審査請求日】2024-02-06
(73)【特許権者】
【識別番号】000004444
【氏名又は名称】ＥＮＥＯＳ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000774
【氏名又は名称】弁理士法人 もえぎ特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】常岡 秀雄
(72)【発明者】
【氏名】和田 浩太朗
(72)【発明者】
【氏名】笹木 康平
【審査官】森 健一
(56)【参考文献】
【文献】特開２０２０－０７６０５６（ＪＰ，Ａ）
【文献】国際公開第２０１７／０９９０５２（ＷＯ，Ａ１）
【文献】特開２０１７－１０１２１１（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１７－１１０１９６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０００－０５３９８６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１５－０３８１９４（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｃ１０Ｍ １０１／００－１７７／００
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
（Ａ）１００℃における動粘度が２．０ｍｍ２／ｓ以上６．０ｍｍ２／ｓ以下である潤滑油基油、（Ｂ）金属系清浄剤を、金属系清浄剤由来の金属量として、潤滑油組成物全量基準で１００質量ｐｐｍ以上３５００質量ｐｐｍ以下、および
（Ｃ）オイル消費抑制剤として、重量平均分子量（Ｍｗ）が１，５００以上３５０，０００以下の高分子ポリマーを、潤滑油組成物全量基準で０．１質量％以上１０．０質量％未満、
（Ｄ）粘度指数向上剤を、潤滑油組成物全量基準で２０質量％以下、含有し、
前記オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差が、１．０未満であり、
前記（Ｄ）粘度指数向上剤が、櫛型ポリ（メタ）アクリレートであり、（Ｃ）オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーが、櫛型ポリ（メタ）アクリレートではなく、
前記櫛型ポリ（メタ）アクリレートが、以下の（式５）で表されるモノマーと（式６）で表されるモノマーとの共重合体であり、式（６）におけるＲ １５ の数平均分子量（Ｍｎ）が、１，０００以上１０，０００以下である、内燃機関用潤滑油組成物。
【化5】
【化6】
【請求項2】
前記（Ｄ）粘度指数向上剤の重量平均分子量（Ｍｗ）が、３５０，０００より大きく１，０００，０００以下である、請求項１に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項3】
（Ａ）潤滑油基油が、１種以上の鉱油系基油を含み、基油の溶解度パラメータが７．５以上８．５以下である、請求項１又は２に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項4】
前記（Ｃ）オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値が、７．５以上９．３未満である、請求項１～３のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項5】
（Ｃ）オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーが、ポリブテン、ポリイソブテン、およびオレフィンコポリマーから成る群から選択される少なくとも１つである、請求項４に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項6】
（Ｅ）モリブデン系摩擦調整剤を、モリブデン量として、潤滑油組成物全量基準で、１００質量ｐｐｍ以上２，０００質量ｐｐｍ以下さらに含む、請求項１～５のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項7】
（Ｂ）金属系清浄剤として、カルシウム系清浄剤およびマグネシウム系清浄剤を含有し、カルシウム系清浄剤由来のカルシウム量が、潤滑油組成物全量基準で５００質量ｐｐｍ以上２５００質量ｐｐｍ以下であり、マグネシウム系清浄剤由来のマグネシウム量が、潤滑油組成物全量基準で、５０質量ｐｐｍ以上８００質量ｐｐｍ以下である、請求項１～６のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項8】
１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が、１．７ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下である、請求項１～７のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【請求項9】
１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が、２．３ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下である、請求項１～８のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、内燃機関用潤滑油組成物に関する。詳細には、省燃費性を向上させるとともにオイルの液滴消費を抑制することができる内燃機関用潤滑油組成物に関する。
【背景技術】
【0002】
内燃機関はその発明以来、長年にわたり種々の輸送手段の動力源を担ってきた。近年、内燃機関に求められる省燃費性は高まる一方である。この要求に対応するために、内燃機関の潤滑油にも高い省燃費性能が求められている。
【0003】
燃費向上を目的として、エンジンオイルの低粘度化が進んでいる。同時に、排ガス規制の強化などを受けて、オイル消費量の抑制が求められている。これまでオイル消費の指標として、蒸発性（ＮＯＡＣＫ）が規定されてきた。しかしながら、低粘度化に伴う基油の軽質化は避けられず、したがって、蒸発による消費を現在以上に抑制することは難しいと考えられる。また、実際のオイル消費においては、蒸発消費とともに液滴消費の割合も大きいことが知られている。したがって、省燃費性の向上とともに液滴消費抑制を両立する処方が求められていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【文献】特表第２０１３－５３８９３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
特許文献１は、直接噴射エンジン中の吸気弁デポジットを減少させることができる潤滑組成物を開示している。しかしながら、特許文献１に記載の潤滑組成物では、省燃費性を向上させることとオイルの液滴消費を抑制することの両立を達成できない場合があった。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明者らは、省燃費性を向上させるとともにオイルの液滴消費を抑制することができる内燃機関用潤滑油組成物について、鋭意検討した。そして、本発明者らは、特定の成分を組み合わせることにより、省燃費性を向上させるとともにオイルの液滴消費を抑制することができる内燃機関用潤滑油を得ることができることを確認して、本発明を完成するに至った。
【0007】
本発明は、かかる知見に基づきなされたもので、次の通りのものである。
＜１＞
（Ａ）１００℃における動粘度が２．０ｍｍ２／ｓ以上６．０ｍｍ２／ｓ以下である潤滑油基油、
（Ｂ）金属系清浄剤を、金属系清浄剤由来の金属量として、潤滑油組成物全量基準で１００質量ｐｐｍ以上３５００質量ｐｐｍ以下、および
（Ｃ）オイル消費抑制剤として、重量平均分子量（Ｍｗ）が１，５００以上３５０，０００以下の高分子ポリマーを、潤滑油組成物全量基準で０．１質量％以上１０．０質量％未満、
含有し、前記オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差が、１．０未満である、内燃機関用潤滑油組成物。
＜２＞
（Ｄ）粘度指数向上剤を、潤滑油組成物全量基準で２０質量％以下さらに含む、＜１＞に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜３＞
（Ｄ）粘度指数向上剤が、櫛型ポリ（メタ）アクリレートであり、（Ｃ）オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーが、櫛型ポリ（メタ）アクリレートではない、＜２＞に記載の内燃機関用潤滑油組成物であって、
前記櫛型ポリ（メタ）アクリレートが、以下の（式５）で表されるモノマーと（式６）で表されるモノマーとの共重合体であり、式（６）におけるＲ１５の数平均分子量（Ｍｎ）が、１，０００以上１０，０００以下である、前記内燃機関用潤滑油組成物
（式（５）中、Ｒ１２は水素原子またはメチル基を表し、Ｒ１３は炭素数６～１８の直鎖状または分枝状の炭化水素基を表す）、および
（式（６）中、Ｒ１４は水素原子またはメチル基を表し、Ｒ１５は炭素数１９以上の直鎖状または分枝状の炭化水素基を表す）。
＜４＞
前記（Ｄ）粘度指数向上剤の重量平均分子量（Ｍｗ）が、３５０，０００より大きく１，０００，０００以下である、＜２＞または＜３＞に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜５＞
（Ａ）潤滑油基油が、１種以上の鉱油系基油を含み、基油の溶解度パラメータが７．５以上８．５以下である、＜１＞～＜４＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜６＞
前記（Ｃ）オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値が、７．５以上９．３未満である、＜１＞～＜５＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜７＞
（Ｃ）オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーが、ポリブテン、ポリイソブテン、およびオレフィンコポリマーから成る群から選択される少なくとも１つである、＜６＞に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜８＞
（Ｅ）モリブデン系摩擦調整剤を、モリブデン量として、潤滑油組成物全量基準で、１００質量ｐｐｍ以上２，０００質量ｐｐｍ以下さらに含む、＜１＞～＜７＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜９＞
（Ｂ）金属系清浄剤として、カルシウム系清浄剤およびマグネシウム系清浄剤を含有し、カルシウム系清浄剤由来のカルシウム量が、潤滑油組成物全量基準で５００質量ｐｐｍ以上２５００質量ｐｐｍ以下であり、マグネシウム系清浄剤由来のマグネシウム量が、潤滑油組成物全量基準で、５０質量ｐｐｍ以上８００質量ｐｐｍ以下である、＜１＞～＜８＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜１０＞
１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が、１．７ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下である、＜１＞～＜９＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜１１＞
１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が、２．３ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下である、＜１＞～＜１０＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜１＞
（Ａ）１００℃における動粘度が２．０ｍｍ２／ｓ以上６．０ｍｍ２／ｓ以下である潤滑油基油、
（Ｂ）金属系清浄剤を、金属系清浄剤由来の金属量として、潤滑油組成物全量基準で１００質量ｐｐｍ以上３５００質量ｐｐｍ以下、および
（Ｃ）オイル消費抑制剤として、重量平均分子量（Ｍｗ）が１，５００以上３５０，０００以下の高分子ポリマーを、潤滑油組成物全量基準で０．１質量％以上１０．０質量％未満、
含有し、前記オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差が、１．０未満である、内燃機関用潤滑油組成物。
＜２＞
（Ｄ）粘度指数向上剤を、潤滑油組成物全量基準で２０質量％以下さらに含む、＜１＞に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜３＞
（Ｄ）粘度指数向上剤が、櫛型ポリ（メタ）アクリレートであり、（Ｃ）オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーが、櫛型ポリ（メタ）アクリレートではない、＜２＞に記載の内燃機関用潤滑油組成物であって、
前記櫛型ポリ（メタ）アクリレートが、以下の（式５）で表されるモノマーと（式６）で表されるモノマーとの共重合体であり、式（６）におけるＲ１５の数平均分子量（Ｍｎ）が、１，０００以上１０，０００以下である、前記内燃機関用潤滑油組成物
【化5】
【化6】
＜４＞
前記（Ｄ）粘度指数向上剤の重量平均分子量（Ｍｗ）が、３５０，０００より大きく１，０００，０００以下である、＜２＞または＜３＞に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜５＞
（Ａ）潤滑油基油が、１種以上の鉱油系基油を含み、基油の溶解度パラメータが７．５以上８．５以下である、＜１＞～＜４＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜６＞
前記（Ｃ）オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値が、７．５以上９．３未満である、＜１＞～＜５＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜７＞
（Ｃ）オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーが、ポリブテン、ポリイソブテン、およびオレフィンコポリマーから成る群から選択される少なくとも１つである、＜６＞に記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜８＞
（Ｅ）モリブデン系摩擦調整剤を、モリブデン量として、潤滑油組成物全量基準で、１００質量ｐｐｍ以上２，０００質量ｐｐｍ以下さらに含む、＜１＞～＜７＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜９＞
（Ｂ）金属系清浄剤として、カルシウム系清浄剤およびマグネシウム系清浄剤を含有し、カルシウム系清浄剤由来のカルシウム量が、潤滑油組成物全量基準で５００質量ｐｐｍ以上２５００質量ｐｐｍ以下であり、マグネシウム系清浄剤由来のマグネシウム量が、潤滑油組成物全量基準で、５０質量ｐｐｍ以上８００質量ｐｐｍ以下である、＜１＞～＜８＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜１０＞
１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が、１．７ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下である、＜１＞～＜９＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
＜１１＞
１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が、２．３ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下である、＜１＞～＜１０＞のいずれかに記載の内燃機関用潤滑油組成物。
【発明の効果】
【0008】
本発明の内燃機関用潤滑油組成物によれば、省燃費性を向上させるとともにオイルの液滴消費を抑制することができる内燃機関用潤滑油を提供することができる。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本発明の実施形態を説明する。なお、以下、「本発明の潤滑油組成物の一実施形態」を単に「本発明」と称することがある。
【0010】
〔Ａ〕潤滑油基油
本発明において使用される潤滑油基油としては、鉱油系基油または合成系基油のいずれも用いることができる。本発明においては、鉱油系基油を潤滑油基油として用いることが好ましい。
本発明において使用される潤滑油基油としては、鉱油系基油または合成系基油のいずれも用いることができる。本発明においては、鉱油系基油を潤滑油基油として用いることが好ましい。
【0011】
鉱油系基油としては、原油を常圧蒸留して得られる留出油を使用することができる。また、この留出油をさらに減圧蒸留して得られる留出油を、各種の精製プロセスで精製した潤滑油留分も使用することができる。精製プロセスとしては、水素化精製、溶剤抽出、溶剤脱ろう、水素化脱ろう、硫酸洗浄、白土処理などを、適宜組み合わせることができる。これらの精製プロセスを適宜の順序で組み合わせて処理することにより、本発明で使用できる潤滑油基油を得ることができる。異なる原油または留出油を異なる精製プロセスの組合せに供することにより得られた、性状の異なる複数の精製油の混合物も使用可能である。
【0012】
本発明に用いられる鉱油系基油としては、ＡＰＩ分類におけるグループＩＩＩ基油に属するものを用いることが好ましい。ＡＰＩグループＩＩＩ基油は、硫黄分が０．０３質量％以下、飽和分が９０質量％以上、且つ粘度指数が１２０以上の鉱油系基油である。複数の種類のグループＩＩＩ基油を用いてもよく、一種のみを用いてもよい。
本発明に用いられる鉱油系基油としては、ＡＰＩ分類におけるグループＩＩ基油に属するものを用いることもできる。ＡＰＩグループＩＩ基油は、硫黄分が０．０３質量％以下、飽和分が９０質量％以上、且つ粘度指数が８０以上１２０未満の鉱油系基油である。複数の種類のグループＩＩ基油を用いてもよく、一種のみを用いてもよい。グループＩＩ基油とグループＩＩＩ基油とを混合して用いることが好ましい。
本発明に用いられる鉱油系基油としては、ＡＰＩ分類におけるグループＩＩ基油に属するものを用いることもできる。ＡＰＩグループＩＩ基油は、硫黄分が０．０３質量％以下、飽和分が９０質量％以上、且つ粘度指数が８０以上１２０未満の鉱油系基油である。複数の種類のグループＩＩ基油を用いてもよく、一種のみを用いてもよい。グループＩＩ基油とグループＩＩＩ基油とを混合して用いることが好ましい。
【0013】
本発明においては、潤滑油基油として鉱油系基油のみを含むこともでき、その他の潤滑油基油を含むこともできる。具体的には、本発明において、鉱油系基油の含有量は、潤滑油基油基準で、例えば、５０質量％以上、６０質量％以上、７０質量％以上、８０質量％以上、９０質量％以上、９５質量％以上、または９９質量％以上であることができる。
【0014】
本発明においては、潤滑油基油として合成系基油を用いてもよい。合成系基油としては、エステル系基油が好ましい。エステル系基油としては、例えば、有機酸エステル系基油、リン酸エステル系基油、およびケイ酸エステル系基油等が挙げられる。
合成系基油としては、エステル系基油以外に、ポリα－オレフィンおよびその水素化物、イソブテンオリゴマーおよびその水素化物、イソパラフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、ポリオキシアルキレングリコール、ジアルキルジフェニルエーテル、ポリフェニルエーテル、ならびにこれらの混合物等を用いることができる。
合成系基油としては、エステル系基油以外に、ポリα－オレフィンおよびその水素化物、イソブテンオリゴマーおよびその水素化物、イソパラフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、ポリオキシアルキレングリコール、ジアルキルジフェニルエーテル、ポリフェニルエーテル、ならびにこれらの混合物等を用いることができる。
【0015】
本発明では、基油の溶解度パラメータの値と、後述するオイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータの値との差が１．０未満となるように、基油を選択する。溶解度パラメータの差が１．０未満となるように、基油とオイル消費抑制剤とを選択することで、省燃費性を向上させるとともにオイルの液滴消費を抑制することができる。
本発明における基油の溶解度パラメータの値は、例えば、７．５以上９．５以下、好ましくは７．５以上９．０以下、より好ましくは７．５以上８．８以下、さらに好ましくは７．５以上８．５以下、最も好ましくは８．０以上８．５以下である。
本発明における基油の溶解度パラメータの値は、例えば、７．５以上９．５以下、好ましくは７．５以上９．０以下、より好ましくは７．５以上８．８以下、さらに好ましくは７．５以上８．５以下、最も好ましくは８．０以上８．５以下である。
【0016】
本明細書において「溶解度パラメータ」とは、ＳＰ値（Ｓｏｌｕｂｉｌｉｔｙ Ｐａｒａｍｅｔｅｒ）とも呼ばれる。溶解度パラメータはその定義から沸点が測定できる液体でのみ算出可能であるが、高分子化合物へ適用する目的で、既知の溶媒へのポリマーの溶解度などを測定する方法から導きだされた。溶解度パラメータを推算する方法としては、物性値から推算する方法（蒸発潜熱から求める方法、表面張力による方法）と分子構造から推算する方法（Ｆｅｄｏｒｓの計算方法、Ｈａｎｓｅｎの計算方法、Ｈｏｙの計算方法など）とがある。本発明では、潤滑油基油の溶解度パラメータとオイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータとを、それぞれ、Ｆｅｄｏｒｓの計算方法に基づき計算する。「添加剤の溶解性パラメータに関する考察」 上田ら、塗料の研究 Ｎｏ．１５２ Ｏｃｔ． ２０１０において、Ｆｅｄｏｒｓの計算方法によるＳＰ値の計算方法が詳述されている。
Ｆｅｄｏｒｓの計算方法では、凝集エネルギー密度とモル分子容の両方が置換基の種類および数に依存していると考えられている。Ｆｅｄｏｒｓの計算方法では、ＳＰ値σの測定に、以下の式（Ａ）と表１に示す定数とが求められる。
式(A) σ(cal/ cm3)=[ΣEcoh(cal/mol)/ΣV(cm3/mol)]1/2
Ｆｅｄｏｒｓの計算方法では、凝集エネルギー密度とモル分子容の両方が置換基の種類および数に依存していると考えられている。Ｆｅｄｏｒｓの計算方法では、ＳＰ値σの測定に、以下の式（Ａ）と表１に示す定数とが求められる。
式(A) σ(cal/ cm3)=[ΣEcoh(cal/mol)/ΣV(cm3/mol)]1/2
【0017】
【表1】
【0018】
例えば、基油が、＞ＣＨ－構造を１つ、－ＣＨ２－構造を８つ、そしてＣＨ３－構造を１つ有するポリαオレフィンの場合は、ΣＥｃｏｈ（ｃａｌ／ｍｏｌ）は、約１０３８５となり、ΣＶ（ｃｍ３／ｍｏｌ）は約１６１．３となる。したがって、［ΣＥｃｏｈ（ｃａｌ／ｍｏｌ）／ΣＶ（ｃｍ３／ｍｏｌ）］１／２≒８．４０（ｃａｌ／ｃｍ３）と計算できる。同様の方法でオイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータも計算することができる。
【0019】
本発明に含まれる潤滑油基油の１００℃における動粘度は、２．０ｍｍ２／ｓ以上６．０ｍｍ２／ｓ以下である。本発明に含まれる潤滑油基油の１００℃における動粘度は、好ましくは２．５ｍｍ２／ｓ以上、より好ましくは３．０ｍｍ２／ｓ以上、さらに好ましくは３．５ｍｍ２／ｓ以上である。また、上限は、好ましくは５．５ｍｍ２／ｓ以下、より好ましくは５．０ｍｍ２／ｓ以下、さらに好ましくは４．５ｍｍ２／ｓ以下である。具体的な範囲としては、好ましくは２．５ｍｍ２／ｓ以上５．５ｍｍ２／ｓ以下、より好ましくは３．０ｍｍ２／ｓ以上５．０ｍｍ２／ｓ以下、さらに好ましくは３．５ｍｍ２／ｓ以上４．５ｍｍ２／ｓ以下である。潤滑油基油の１００℃における動粘度が６．０ｍｍ２／ｓ以下であることにより、十分な省燃費性能を得ることができる。また、潤滑油基油の１００℃における動粘度が２．０ｍｍ２／ｓ以上であることにより、潤滑箇所での油膜形成を確保でき、潤滑油組成物の蒸発損失も小さくすることができる。
【0020】
前記の１００℃における動粘度は、全ての潤滑油基油を混合した状態での動粘度、すなわち、基油全体としての動粘度を意味する。すなわち、複数の基油が含まれる場合の、特定の１つの潤滑油基油の動粘度を意味するものではない。
なお、本明細書において「１００℃における動粘度」とは、ＡＳＴＭ Ｄ－４４５に準拠して測定された１００℃での動粘度を意味する。
なお、本明細書において「１００℃における動粘度」とは、ＡＳＴＭ Ｄ－４４５に準拠して測定された１００℃での動粘度を意味する。
【0021】
本発明において、潤滑油基油の含有量は、潤滑油組成物全量基準で、例えば、５０質量％以上９５質量％以下、好ましくは６０質量％以上９５質量％以下、より好ましくは６０質量％以上９０質量％以下、さらに好ましくは６０質量％以上８５質量％以下、最も好ましくは６０質量％以上８０質量％以下である。
【0022】
〔Ｂ〕金属系清浄剤
本発明は、金属系清浄剤として、例えば、カルシウム系清浄剤、マグネシウム系清浄剤、および／またはバリウム系清浄剤を含むことができる。これらの清浄剤は、ホウ酸、ホウ酸塩、炭酸、または炭酸塩により過塩基化されていてもよい。
本発明は、金属系清浄剤として、例えば、カルシウム系清浄剤、マグネシウム系清浄剤、および／またはバリウム系清浄剤を含むことができる。これらの清浄剤は、ホウ酸、ホウ酸塩、炭酸、または炭酸塩により過塩基化されていてもよい。
【0023】
本発明は、金属系清浄剤として、金属サリシレートを含むことができる。金属サリシレートとしては、以下の式（１）で表される化合物を例示できる。
【0024】
【化1】
【0025】
前記式（１）中、Ｒ１はそれぞれ独立に炭素数１４～３０のアルキル基またはアルケニル基を表し、ｎは１または２を表し、１が好ましい。なおｎ＝２であるとき、Ｒ１は異なる基の組み合わせであってもよい。Ｍは金属元素、例えば、Ｃａ、Ｍｇ、またはＢａを表す。
【0026】
本発明は、金属系清浄剤として、金属スルホネートを含むことができる。金属スルホネートとしては、例えば、以下の式（２）で表される化合物を例示できる。
【0027】
【化2】
【0028】
前記式（２）中、Ｒ２はそれぞれ独立に炭素数１０～８０のアルキル基またはアルケニル基を表し、ｎは１または２を表し、ｎとしては１が好ましい。なおｎ＝２であるとき、Ｒ２は異なる基の組み合わせであってもよい。前記式（２）中、Ｒ２がそれぞれ独立に炭素数１０～４０のアルキル基またはアルケニル基を表すものを主成分（例えば、金属スルホネート中のスルホネート全量基準で９０ｍｏｌ質量％以上）として含有する金属スルホネートを用いることが好ましい。Ｍは金属元素、例えば、Ｃａ、Ｍｇ、またはＢａを表す。
【0029】
本発明は、金属系清浄剤として、金属フェネートを含むことができる。金属フェネートとしては、例えば、以下の式（３）で表される化合物を例示できる。
【0030】
【化3】
【0031】
式（３）中、Ｒ３は炭素数６～２１の直鎖もしくは分岐鎖、飽和もしくは不飽和のアルキルまたはアルケニル基を表し、Ａはスルフィド（－Ｓ－）基またはメチレン（－ＣＨ２－）基を表し、ｎは１～３の整数を表す。なおＲ３は２種以上の異なる基の組み合わせであってもよい。Ｍは金属元素、例えば、Ｃａ、Ｍｇ、またはＢａを表す。
【0032】
式（３）におけるＲ３の炭素数は、好ましくは９～１８、より好ましくは９～１５である。Ｒ３の炭素数が上記下限値以上であることにより、基油に対する溶解性を高めることができる。またＲ３の炭素数が上記上限値以下であることにより製造が容易になる。
【0033】
本発明は、金属系清浄剤として、カルシウム系清浄剤とマグネシウム系清浄剤を併用して含むことが好ましく、カルシウムサリシレートおよびマグネシウムスルホネートを含むことが最も好ましい。
【0034】
本発明において、金属系清浄剤の含有量は、金属系清浄剤由来の金属量として、潤滑油組成物全量基準で、１００質量ｐｐｍ以上３，５００質量ｐｐｍ以下である。金属系清浄剤の含有量の具体的な範囲としては、金属系清浄剤由来の金属量として、潤滑油組成物全量基準で、好ましくは２００質量ｐｐｍ以上３，２００質量ｐｐｍ以下、より好ましくは３００質量ｐｐｍ以上３，０００質量ｐｐｍ以下、さらに好ましくは５００質量ｐｐｍ以上２，５００質量ｐｐｍ以下である。金属系清浄剤の含有量が１００質量ｐｐｍ以上であることにより、有効な清浄性能を発現する。また金属系清浄剤の含有量が３，５００質量ｐｐｍ以下であることにより、省燃費性能に悪影響を及ぼさない。
【0035】
本発明がマグネシウム系清浄剤を含む場合、マグネシウム系清浄剤に由来するマグネシウム量の具体的な範囲としては、潤滑油組成物全量基準で、好ましくは５０質量ｐｐｍ以上８００質量ｐｐｍ以下、より好ましくは１００質量ｐｐｍ以上７００質量ｐｐｍ以下、さらに好ましくは１５０質量ｐｐｍ以上６００質量ｐｐｍ以下、最も好ましくは１５０質量ｐｐｍ以上４００質量ｐｐｍ以下である。マグネシウム系清浄剤に由来するマグネシウム量が、上記範囲内であることにより、有効な清浄性能を発現するとともに省燃費性能を維持できる。本明細書において、別途指定のない限り、油中のカルシウム、マグネシウム、亜鉛、ホウ素、リンおよびモリブデンの各元素の含有量は、ＪＰＩ－５Ｓ－６２に準拠して誘導結合プラズマ発光分光分析法（強度比法（内標準法））により測定されるものとする。
【0036】
本発明がカルシウム系清浄剤を含む場合、カルシウム系清浄剤に由来するカルシウム量の具体的な範囲としては、潤滑油組成物全量基準で、好ましくは５００質量ｐｐｍ以上２，５００質量ｐｐｍ以下、より好ましくは１，０００質量ｐｐｍ以上２，２００質量ｐｐｍ以下、さらに好ましくは１，５００質量ｐｐｍ以上２，０００質量ｐｐｍ以下である。カルシウム系清浄剤に由来するカルシウム量が、上記範囲内であることにより、有効な清浄性能を発現するとともに省燃費性能を維持できる。
【0037】
（塩基価）
本発明がマグネシウム系清浄剤を含む場合、マグネシウム系清浄剤の塩基価の範囲としては、好ましくは２００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上６００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、より好ましくは２５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以上５００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、さらに好ましくは３００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上４５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である。なお、本明細書において、金属系清浄剤の塩基価は、ＪＩＳ Ｋ ２５０１：２００３の９により測定される値である。
本発明がマグネシウム系清浄剤を含む場合、マグネシウム系清浄剤の塩基価の範囲としては、好ましくは２００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上６００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、より好ましくは２５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以上５００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、さらに好ましくは３００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上４５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である。なお、本明細書において、金属系清浄剤の塩基価は、ＪＩＳ Ｋ ２５０１：２００３の９により測定される値である。
【0038】
本発明がカルシウム系清浄剤を含む場合、カルシウム系清浄剤の塩基価の範囲としては、好ましくは１４０ｍｇＫＯＨ／ｇ以上４００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、より好ましくは１６０ｍｇＫＯＨ／ｇ以上３００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である。
【0039】
〔Ｃ〕オイル消費抑制剤
本発明は、オイル消費抑制剤を含む。オイル消費抑制剤とは、潤滑油に添加することで、潤滑油が霧状に分散することを防止する機能を有する高分子ポリマーである。オイル消費抑制剤として用いることができる高分子ポリマーとしては、重量平均分子量（Ｍｗ）１，５００以上３５０，０００以下の高分子ポリマー、例えば、ポリブテン（ＰＢ）、ポリイソブテン（ＰＩＢ）、エチレン－プロピレンコポリマー（ＥＰＣ）、オレフィンコポリマー（ＯＣＰ）、ポリ（メタ）アクリレート（ＰＭＡ）、およびスチレン－ジエンコポリマー（ＳＤＣ）が挙げられる。高分子ポリマーは、好ましくはポリブテン（ＰＢ）、ポリイソブテン（ＰＩＢ）、またはオレフィンコポリマー（ＯＣＰ）であり、さらに好ましくはポリブテン（ＰＢ）またはポリイソブテン（ＰＩＢ）であり、最も好ましくはポリイソブテン（ＰＩＢ）である。
高分子ポリマーの種類は、基油の溶解度パラメータの値を考慮して、適宜選択することができる。オイル消費抑制剤として用いることができる高分子ポリマーは、櫛型ポリ（メタ）アクリレートを含むことができるが、含まないこともできる。
「（メタ）アクリレート」とは、アクリレートおよび／またはメタクリレートを意味し、「ポリ（メタ）アクリレート」とは、アクリレート単量体単位および／またはメタクリレート単量体単位を含むポリマーを意味する。
本発明は、オイル消費抑制剤を含む。オイル消費抑制剤とは、潤滑油に添加することで、潤滑油が霧状に分散することを防止する機能を有する高分子ポリマーである。オイル消費抑制剤として用いることができる高分子ポリマーとしては、重量平均分子量（Ｍｗ）１，５００以上３５０，０００以下の高分子ポリマー、例えば、ポリブテン（ＰＢ）、ポリイソブテン（ＰＩＢ）、エチレン－プロピレンコポリマー（ＥＰＣ）、オレフィンコポリマー（ＯＣＰ）、ポリ（メタ）アクリレート（ＰＭＡ）、およびスチレン－ジエンコポリマー（ＳＤＣ）が挙げられる。高分子ポリマーは、好ましくはポリブテン（ＰＢ）、ポリイソブテン（ＰＩＢ）、またはオレフィンコポリマー（ＯＣＰ）であり、さらに好ましくはポリブテン（ＰＢ）またはポリイソブテン（ＰＩＢ）であり、最も好ましくはポリイソブテン（ＰＩＢ）である。
高分子ポリマーの種類は、基油の溶解度パラメータの値を考慮して、適宜選択することができる。オイル消費抑制剤として用いることができる高分子ポリマーは、櫛型ポリ（メタ）アクリレートを含むことができるが、含まないこともできる。
「（メタ）アクリレート」とは、アクリレートおよび／またはメタクリレートを意味し、「ポリ（メタ）アクリレート」とは、アクリレート単量体単位および／またはメタクリレート単量体単位を含むポリマーを意味する。
【0040】
オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの重量平均分子量の下限は、１，５００以上、５，０００以上、１０，０００以上、３０，０００以上、５０，０００以上、７５，０００以上、１００，０００以上、１５０，０００以上、２００，０００以上、または２５０，０００以上であることができる。上限は、３５０，０００以下、３００，０００以下、２５０，０００以下、２００，０００以下、１５０，０００以下、１００，０００以下、７５，０００以下、または５０，０００以下であることができる。オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの重量平均分子量は、１，５００以上３００，０００以下、１，５００以上２００，０００以下、１５，０００以上１００，０００以下、または１，５００以上７５，０００以下であることができる。オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの重量平均分子量を３５０，０００以下とすることで、省燃費性を向上させることができる。
【0041】
本発明では、オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差は、１．０未満である。基油の溶解度パラメータの値を考慮して、特定の溶解度パラメータを有する高分子ポリマーを適宜選択することができるが、溶解度パラメータの値が、例えば、６．５以上１０．５以下、好ましくは７．０以上１０．０以下、より好ましくは７．３以上９．３以下、さらに好ましくは７．５以上９．３未満の高分子ポリマーを用いることができる。
オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差は、０．９、０．８、または０．７未満であることができる。オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値とは、いずれの値が大きくともよい。オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差が１．０未満であることにより、基油と高分子ポリマーの溶解性が高くなり、オイルミスト抑制効果が高い。
オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差は、０．９、０．８、または０．７未満であることができる。オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値とは、いずれの値が大きくともよい。オイル消費抑制剤として用いられる高分子ポリマーの溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差が１．０未満であることにより、基油と高分子ポリマーの溶解性が高くなり、オイルミスト抑制効果が高い。
【0042】
本発明において、オイル消費抑制剤の含有量は、潤滑油組成物全量基準で、０．１質量％以上１０．０質量％未満である。オイル消費抑制剤の含有量は、潤滑油組成物全量基準で、好ましくは０．２質量％以上、より好ましくは０．３質量％以上、さらに好ましくは０．５質量％以上である。上限は、好ましくは８．０質量％以下、より好ましくは７．０質量％以下、さらに好ましくは５．０質量％以下である。具体的な範囲としては、好ましくは０．２質量％以上８．０質量％以下、より好ましくは０．３質量％以上７．０質量％以下、さらに好ましくは０．５質量％以上５．０質量％以下である。オイル消費抑制剤の含有量が上記範囲内であることにより、オイルミスト抑制効果を発現しつつ省燃費性能を維持できる。
【0043】
〔Ｄ〕粘度指数向上剤
本発明は、粘度指数向上剤を含むことが好ましい。粘度指数向上剤とは、潤滑油に添加することで、温度変化に伴う潤滑油の粘度変化を低減する機能を有する化合物を意味する。
粘度指数向上剤としては、本発明の効果が得られる限り、潤滑油組成物の分野で使用されている粘度指数向上剤を際限なく用いることができる。使用可能な粘度指数向上剤としては、ポリブテン（ＰＢ）、ポリイソブテン（ＰＩＢ）、エチレン－プロピレンコポリマー（ＥＰＣ）、オレフィンコポリマー（ＯＣＰ）、ポリ（メタ）アクリレート（ＰＭＡ）、スチレン－ジエンコポリマー（ＳＤＣ）等を挙げることができる。ポリ（メタ）アクリレート（ＰＭＡ）が好ましく、櫛型ポリ（メタ）アクリレートがより好ましい。
本発明は、粘度指数向上剤を含むことが好ましい。粘度指数向上剤とは、潤滑油に添加することで、温度変化に伴う潤滑油の粘度変化を低減する機能を有する化合物を意味する。
粘度指数向上剤としては、本発明の効果が得られる限り、潤滑油組成物の分野で使用されている粘度指数向上剤を際限なく用いることができる。使用可能な粘度指数向上剤としては、ポリブテン（ＰＢ）、ポリイソブテン（ＰＩＢ）、エチレン－プロピレンコポリマー（ＥＰＣ）、オレフィンコポリマー（ＯＣＰ）、ポリ（メタ）アクリレート（ＰＭＡ）、スチレン－ジエンコポリマー（ＳＤＣ）等を挙げることができる。ポリ（メタ）アクリレート（ＰＭＡ）が好ましく、櫛型ポリ（メタ）アクリレートがより好ましい。
【0044】
ポリ（メタ）アクリレートとしては、例えば、ポリマー中の全単量体単位に占める下記一般式（４）で表される（メタ）アクリレート構造単位の割合が１０～９０モル％であるポリ（メタ）アクリレートを例示できる。
【0045】
【化4】
【0046】
ポリ（メタ）アクリレートのポリマー中の全単量体単位における、一般式（４）で表される（メタ）アクリレート構造単位の割合が９０モル％を超える場合は、基油への溶解性、粘度温度特性の向上効果、または低温粘度特性に劣るおそれがあり、１０モル％を下回る場合は、粘度温度特性の向上効果に劣るおそれがある。
【0047】
本明細書において、櫛型ポリ（メタ）アクリレートとは、式（５）で表されるモノマー（Ｍ－１）と式（６）で表されるモノマー（Ｍ－２）との共重合体であるポリ（メタ）アクリレートを意味する。櫛型ポリ（メタ）アクリレートは、式（６）におけるＲ１５の数平均分子量（Ｍｎ）が、１，０００以上１０，０００以下（好ましくは１，５００以上８，５００以下、より好ましくは２，０００以上７，０００以下）であるマクロモノマーである。
【0048】
【化5】
【0049】
【化6】
【0050】
櫛型ポリ（メタ）アクリレートとしては、例えば、ブタジエンおよびイソプレンを共重合させることにより得られるポリオレフィンの水素化物から誘導されるマクロモノマーを採用できる。
本発明で使用されるポリ（メタ）アクリレートにおいて、ポリマー中の一般式（６）で表されるモノマー（Ｍ－２）に対応する（メタ）アクリレート構造単位は１種のみであってもよく、２種以上の組み合わせであっても良い。ポリマー中の全単量体単位に占める一般式（６）で表されるモノマー（Ｍ－２）に対応する構造単位の割合は、０．５～７０モル％であることが好ましい。
本発明で使用されるポリ（メタ）アクリレートにおいて、ポリマー中の一般式（６）で表されるモノマー（Ｍ－２）に対応する（メタ）アクリレート構造単位は１種のみであってもよく、２種以上の組み合わせであっても良い。ポリマー中の全単量体単位に占める一般式（６）で表されるモノマー（Ｍ－２）に対応する構造単位の割合は、０．５～７０モル％であることが好ましい。
【0051】
粘度指数向上剤の重量平均分子量は、１００，０００より大きく２，０００，０００以下、１５０，０００より大きく１，８００，０００以下、２００，０００より大きく１，５００，０００以下、２５０，０００より大きく１，２００，０００以下、３００，０００より大きく１，１００，０００以下、または３５０，０００より大きく１，０００，０００以下であることができる。
【0052】
本発明が粘度指数向上剤を含む場合、その含有量は、潤滑油組成物の粘度指数が、好ましくは１６０以上３１０以下、より好ましくは１７０以上２９０以下となるように適宜調整することができる。
本発明に粘度指数向上剤が含まれる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で０．１質量％以上、好ましくは１質量％以上、より好ましくは３質量％以上、さらに好ましくは５質量％以上である。上限は、２０質量％以下、好ましくは１８質量％以下、より好ましくは１６質量％以下、さらに好ましくは１４質量％以下である。具体的な範囲としては、０．１質量％以上２０質量％以下、好ましくは１質量％以上１８質量％以下、より好ましくは３質量％以上１６質量％以下、さらに好ましくは５質量％以上１４質量％以下である。
本発明に粘度指数向上剤が含まれる場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で０．１質量％以上、好ましくは１質量％以上、より好ましくは３質量％以上、さらに好ましくは５質量％以上である。上限は、２０質量％以下、好ましくは１８質量％以下、より好ましくは１６質量％以下、さらに好ましくは１４質量％以下である。具体的な範囲としては、０．１質量％以上２０質量％以下、好ましくは１質量％以上１８質量％以下、より好ましくは３質量％以上１６質量％以下、さらに好ましくは５質量％以上１４質量％以下である。
【0053】
本明細書において、オイル消費抑制剤および粘度指数向上剤の重量平均分子量および数平均分子量は、それぞれゲルパーミエーションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）で求められる値（ポリスチレン換算により得られた分子量）を意味する。なお、Ｍｗ、ＭｎおよびＭｗ／ＭｎをＧＰＣで求める際の測定条件は次の２通りである。
当業者であれば、測定すべきオイル消費抑制剤または粘度指数向上剤の種類、および重量平均分子量または数平均分子量に応じて、条件１および条件２のうち適切な方法を採用することができる。以下に限定されるものではないが、原則として高分子量のポリマーを条件１で、低分子量（例えば、重量平均分子量１０，０００以下）のポリマーを条件２で測定する。
当業者であれば、測定すべきオイル消費抑制剤または粘度指数向上剤の種類、および重量平均分子量または数平均分子量に応じて、条件１および条件２のうち適切な方法を採用することができる。以下に限定されるものではないが、原則として高分子量のポリマーを条件１で、低分子量（例えば、重量平均分子量１０，０００以下）のポリマーを条件２で測定する。
【0054】
［ＧＰＣ測定条件１］
装置：Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＵＶ ＲＩシステム
カラム：上流側から順に、Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＸＴ９００Ａ（ゲル粒径２．５μｍ、カラムサイズ（内径×長さ）４．６ｍｍ×１５０ｍｍ）２本、および、Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＸＴ２００Ａ（ゲル粒径２．５μｍ、カラムサイズ（内径×長さ）４．６ｍｍ×１５０ｍｍ）１本を直列に接続
カラム温度：４０℃
試料溶液：試料濃度１．０質量％のテトラヒドロフラン溶液
流量：０．８ｍL/min
検出装置：示差屈折率検出器
基準物質：標準ポリスチレン（Ａｇｉｌｅｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ社製Ａｇｉｌｅｎｔ ＥａｓｉＣａｌ（登録商標） ＰＳ－１）８点（分子量：２６９８０００、６６０５００、３２５６００、１２８６００、６９６５０、３０２３０、９９６０、２９８０）
装置：Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＵＶ ＲＩシステム
カラム：上流側から順に、Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＸＴ９００Ａ（ゲル粒径２．５μｍ、カラムサイズ（内径×長さ）４．６ｍｍ×１５０ｍｍ）２本、および、Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＸＴ２００Ａ（ゲル粒径２．５μｍ、カラムサイズ（内径×長さ）４．６ｍｍ×１５０ｍｍ）１本を直列に接続
カラム温度：４０℃
試料溶液：試料濃度１．０質量％のテトラヒドロフラン溶液
流量：０．８ｍL/min
検出装置：示差屈折率検出器
基準物質：標準ポリスチレン（Ａｇｉｌｅｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ社製Ａｇｉｌｅｎｔ ＥａｓｉＣａｌ（登録商標） ＰＳ－１）８点（分子量：２６９８０００、６６０５００、３２５６００、１２８６００、６９６５０、３０２３０、９９６０、２９８０）
【0055】
［ＧＰＣ測定条件２］
装置：Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＵＶ ＲＩシステム
カラム：上流側から順に、Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＸＴ１２５Ａ（ゲル粒径２．５μｍ、カラムサイズ（内径×長さ）４．６ｍｍ×１５０ｍｍ）１本、および、Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＸＴ４５Ａ（ゲル粒径１．７μｍ、カラムサイズ（内径×長さ）４．６ｍｍ×１５０ｍｍ）２本を直列に接続
カラム温度：４０℃
試料溶液：試料濃度１．０質量％のテトラヒドロフラン溶液
流量：０．７ｍＬ／ｍｉｎ
検出装置：示差屈折率検出器
基準物質：標準ポリスチレン（Ａｇｉｌｅｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ社製Ａｇｉｌｅｎｔ ＥａｓｉＣａｌ（登録商標） ＰＳ－１）１０点（分子量：３０２３０、９９６０、２９８０、８９０、７８６、６８２、５７８、４７４、３７０、２６６）。
装置：Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＵＶ ＲＩシステム
カラム：上流側から順に、Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＸＴ１２５Ａ（ゲル粒径２．５μｍ、カラムサイズ（内径×長さ）４．６ｍｍ×１５０ｍｍ）１本、および、Ｗａｔｅｒｓ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ製 ＡＣＱＵＩＴＹ（登録商標） ＡＰＣ ＸＴ４５Ａ（ゲル粒径１．７μｍ、カラムサイズ（内径×長さ）４．６ｍｍ×１５０ｍｍ）２本を直列に接続
カラム温度：４０℃
試料溶液：試料濃度１．０質量％のテトラヒドロフラン溶液
流量：０．７ｍＬ／ｍｉｎ
検出装置：示差屈折率検出器
基準物質：標準ポリスチレン（Ａｇｉｌｅｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ社製Ａｇｉｌｅｎｔ ＥａｓｉＣａｌ（登録商標） ＰＳ－１）１０点（分子量：３０２３０、９９６０、２９８０、８９０、７８６、６８２、５７８、４７４、３７０、２６６）。
【0056】
〔Ｅ〕モリブデン系摩擦調整剤
本発明は、モリブデン系摩擦調整剤をさらに含むことが好ましい。モリブデン系摩擦調整剤としては、モリブデンジチオカーバメート（ＭｏＤＴＣ）が好ましい。
本発明は、モリブデン系摩擦調整剤をさらに含むことが好ましい。モリブデン系摩擦調整剤としては、モリブデンジチオカーバメート（ＭｏＤＴＣ）が好ましい。
【0057】
ＭｏＤＴＣとしては、例えば次の式（７）で表される化合物を用いることができる。
【0058】
【化7】
【0059】
前記式（７）中、Ｒ２０～Ｒ２３は、それぞれ同一でも異なっていてもよく、炭素数２～２４のアルキル基または炭素数６～２４の（アルキル）アリール基、好ましくは炭素数４～１３のアルキル基または炭素数１０～１５の（アルキル）アリール基である。アルキル基は第１級アルキル基、第２級アルキル基、第３級アルキル基のいずれでもよく、また直鎖でも分枝状でもよい。なお「（アルキル）アリール基」は「アリール基もしくはアルキルアリール基」を意味する。アルキルアリール基において、芳香環におけるアルキル基の置換位置は任意である。Ｘ１～Ｘ４はそれぞれ独立に硫黄原子または酸素原子であり、Ｘ１～Ｘ４のうち少なくとも１つは硫黄原子である。
【0060】
ＭｏＤＴＣ以外のモリブデン系摩擦調整剤としては、例えば、モリブデンジチオホスフェート、酸化モリブデン、モリブデン酸、アンモニウム塩等のモリブデン酸塩、二硫化モリブデン、硫化モリブデン、硫化モリブデン酸、および硫黄を含有する有機モリブデン化合物等を挙げることができる。
【0061】
本発明がモリブデン系摩擦調整剤を含む場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、例えば０．０１質量％以上１０質量％以下、好ましくは０．１質量％以上８質量％以下、より好ましくは０．５質量％以上５質量％以下、さらに好ましくは０．５質量％以上２質量％以下である。モリブデン系摩擦調整剤の含有量が前記下限値以上であることにより、省燃費性能をさらに高めることができる。またモリブデン系摩擦調整剤の含有量が前記上限値以下であることにより、潤滑油組成物の貯蔵安定性を高めることができる。
【0062】
本発明がモリブデン系摩擦調整剤を含む場合、モリブデン系摩擦調整剤由来のモリブデンの量は、潤滑油組成物全量基準で、好ましくは１００質量ｐｐｍ以上２，０００質量ｐｐｍ以下、より好ましくは５００質量ｐｐｍ以上１，０００質量ｐｐｍ以下である。モリブデン含有量が前記下限値以上であることにより、省燃費性能をさらに高めることができる。またモリブデンの量が前記上限値以下であることにより、潤滑油組成物の貯蔵安定性を高めることができる。
【0063】
（その他の添加剤）
本発明は、さらに、無灰摩擦調整剤、酸化防止剤、および／または分散剤を含むことができる。
本発明は、さらに、無灰摩擦調整剤、酸化防止剤、および／または分散剤を含むことができる。
【0064】
無灰摩擦調整剤としては、Ｎ－オレオイルサルコシンを添加することが好ましい。本発明の潤滑油組成物が無灰摩擦調整剤を含む場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、３．０質量％以下であり、好ましくは２．０質量％以下であり、また好ましくは０．１質量％以上であり、より好ましくは０．２質量％以上である。
【0065】
酸化防止剤としては、ジアルキルジチオリン酸亜鉛（ＺｎＤＴＰ）を添加することが好ましい。例えば、ジアルキルジチオリン酸亜鉛としては、次の一般式（８）に示す化合物を挙げることができる。
【0066】
【化8】
【0067】
前記一般式（８）中のＲ３０～Ｒ３３は、それぞれ独立に、炭素数１～２４の直鎖状もしくは分枝状のアルキル基である。このアルキル基は、第１級でも、第２級でも、第３級であってもよい。ジアルキルジチオリン酸亜鉛としては、第１級アルキル基を有するジチオリン酸亜鉛（プライマリーＺｎＤＴＰ）または第２級アルキル基を含有するジチオリン酸亜鉛（セカンダリーＺｎＤＴＰ）が好ましく、特には、第２級のアルキル基のジチオリン酸亜鉛を主成分とするものが、耐摩耗性を高めるため好ましい。
本発明においては、これらのジアルキルジチオリン酸亜鉛は一種を単独で用いてもよく、二種以上を組み合わせて用いてもよい。
本発明においては、これらのジアルキルジチオリン酸亜鉛は一種を単独で用いてもよく、二種以上を組み合わせて用いてもよい。
【0068】
本発明がジアルキルジチオリン酸亜鉛を含む場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、例えば０．０１質量％以上２０質量％以下、好ましくは０.１質量％以上１０質量％以下、より好ましくは０．２質量％以上５質量％以下、さらに好ましくは０．５質量％以上２質量％以下である。
【0069】
本発明に含まれるジアルキルジチオリン酸亜鉛由来のリンの量は、潤滑油組成物全量基準で、例えば、１００質量ｐｐｍ以上２，０００質量ｐｐｍ以下、好ましくは５００質量ｐｐｍ以上１，０００質量ｐｐｍ以下である。
【0070】
酸化防止剤としては、アミン系酸化防止剤、またはモリブデン系酸化防止剤等の公知の酸化防止剤も使用可能である。例としては、ビス（ノナン－１－イルフェニル）アミンなどのアミン系酸化防止剤、モリブデン酸ジアルキルアミン塩などのモリブデン系酸化防止剤を挙げることができる。
潤滑油組成物がジアルキルジチオリン酸亜鉛以外の酸化防止剤を含む場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常５．０質量％以下であり、好ましくは３．０質量％以下であり、また好ましくは０．１質量％以上であり、より好ましくは０．５質量％以上である。
潤滑油組成物がジアルキルジチオリン酸亜鉛以外の酸化防止剤を含む場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常５．０質量％以下であり、好ましくは３．０質量％以下であり、また好ましくは０．１質量％以上であり、より好ましくは０．５質量％以上である。
【0071】
分散剤としては、無灰分散剤、例えば、コハク酸イミドまたはベンジルアミンなどが挙げられる。
本発明が分散剤を含む場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常５．０質量％以下であり、また好ましくは０．１質量％以上である。
本発明が分散剤を含む場合、その含有量は、潤滑油組成物全量基準で、通常５．０質量％以下であり、また好ましくは０．１質量％以上である。
【0072】
本発明は、その性能をさらに向上するために、その目的に応じて潤滑油に一般的に使用されている他の添加剤を含むことができる。そのような添加剤としては、摩耗防止剤または極圧剤、流動点降下剤、腐食防止剤、防錆剤、金属不活性化剤、消泡剤等の添加剤を挙げることができる。
【0073】
（内燃機関用潤滑油組成物）
本発明の１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度は、１．７ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下、好ましくは１．８ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下、より好ましくは２．０ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下、さらに好ましくは２．３ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓである。１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が２．９ｍＰａ・ｓ以下であることにより、良好な省燃費性能を得ることができる。１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が１．７ｍＰａ・ｓ以上であることにより、良好な潤滑性を得ることができる。
なお、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度とは、ＡＳＴＭ Ｄ ４６８３に規定される１５０℃での高温高せん断粘度を示す。
本発明の１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度は、１．７ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下、好ましくは１．８ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下、より好ましくは２．０ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下、さらに好ましくは２．３ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓである。１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が２．９ｍＰａ・ｓ以下であることにより、良好な省燃費性能を得ることができる。１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が１．７ｍＰａ・ｓ以上であることにより、良好な潤滑性を得ることができる。
なお、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度とは、ＡＳＴＭ Ｄ ４６８３に規定される１５０℃での高温高せん断粘度を示す。
【0074】
本発明の１００℃におけるＨＴＨＳ粘度は、４．８ｍＰａ・ｓ以上６．０ｍＰａ・ｓ以下、好ましくは４．９ｍＰａ・ｓ以上５．９ｍＰａ・ｓ以下、より好ましくは５．０ｍＰａ・ｓ以上５．８ｍＰａ・ｓ以下、さらに好ましくは５．０ｍＰａ・ｓ以上５．７ｍＰａ・ｓ以下である。１００℃におけるＨＴＨＳ粘度が４．８ｍＰａ・ｓ以上であることにより、良好な潤滑性を得ることができ、６．０ｍＰａ・ｓ以下であることにより、必要な低温粘度および十分な省燃費性能を得ることができる。
なお、１００℃におけるＨＴＨＳ粘度とは、ＡＳＴＭ Ｄ ４６８３に規定される１００℃での高温高せん断粘度を示す。
なお、１００℃におけるＨＴＨＳ粘度とは、ＡＳＴＭ Ｄ ４６８３に規定される１００℃での高温高せん断粘度を示す。
【0075】
本発明の粘度指数は、１６０以上３１０以下であることが好ましく、より好ましくは１７０以上２９０以下である。潤滑油組成物の粘度指数が１６０以上であることにより、１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度を維持しながら省燃費性能を向上させることができる。また、潤滑油組成物の粘度指数が２９０を超える場合には、蒸発性が悪化するおそれがある。
なお、本明細書において粘度指数とは、ＪＩＳ Ｋ ２２８３－１９９３に準拠して測定された粘度指数を意味する。
なお、本明細書において粘度指数とは、ＪＩＳ Ｋ ２２８３－１９９３に準拠して測定された粘度指数を意味する。
【0076】
本発明の潤滑油組成物の４０℃における動粘度は、好ましくは１４ｍｍ２／ｓ以上、より好ましくは１８ｍｍ２／ｓ以上、さらに好ましくは２０ｍｍ２／ｓ以上、最も好ましくは２２ｍｍ２／ｓ以上である。上限は、好ましくは４０ｍｍ２／ｓ以下、より好ましくは３６ｍｍ２／ｓ以下、さらに好ましくは３３ｍｍ２／ｓ以下、最も好ましくは３０ｍｍ２／ｓ以下である。具体的な範囲としては、好ましくは１４ｍｍ２／ｓ以上４０ｍｍ２／ｓ以下、より好ましくは１８ｍｍ２／ｓ以上３６ｍｍ２／ｓ以下、さらに好ましくは２０ｍｍ２／ｓ以上３３ｍｍ２／ｓ以下、最も好ましくは２２ｍｍ２／ｓ以上３０ｍｍ２／ｓ以下である。潤滑油組成物の４０℃における動粘度が４０ｍｍ２／ｓ以下であることにより、十分な省燃費性能を得ることができる。また、潤滑油組成物の４０℃における動粘度が１４ｍｍ２／ｓ以上であることにより、潤滑箇所での油膜形成を確保でき、潤滑油組成物の蒸発損失も小さくすることができる。
なお、本明細書において「４０℃における動粘度」とは、ＡＳＴＭ Ｄ－４４５に準拠して測定された４０℃での動粘度を意味する。
なお、本明細書において「４０℃における動粘度」とは、ＡＳＴＭ Ｄ－４４５に準拠して測定された４０℃での動粘度を意味する。
【0077】
本発明の潤滑油組成物の１００℃における動粘度は、好ましくは４．０ｍｍ２／ｓ以上、より好ましくは６．０ｍｍ２／ｓ以上である。上限は、好ましくは１０．０ｍｍ２／ｓ以下、より好ましくは９．０ｍｍ２／ｓ以下である。具体的な範囲としては、好ましくは４．０ｍｍ２／ｓ以上１０．０ｍｍ２／ｓ以下、より好ましくは６．０ｍｍ２／ｓ以上９．０ｍｍ２／ｓ以下である。
【0078】
本発明の潤滑油組成物１５℃における密度（ρ１５）は、好ましくは０．８６０以下、より好ましくは０．８５０以下である。なお、本明細書において１５℃における密度とは、ＡＳＴＭ Ｄ４０５２に準拠して１５℃において測定された密度を意味する。
【実施例】
【0079】
実施例を用いて、以下に本発明を説明する。本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。
【0080】
＜潤滑油の配合＞
各実施例および各比較例について表２～３に示す配合割合で、基油および添加剤を配合することによって、試験用潤滑油組成物を調製した。得られた試験用潤滑油組成物に対して、次に示す評価を行った。評価結果を表４～５に示す。
各実施例および各比較例について表２～３に示す配合割合で、基油および添加剤を配合することによって、試験用潤滑油組成物を調製した。得られた試験用潤滑油組成物に対して、次に示す評価を行った。評価結果を表４～５に示す。
【0081】
（Ａ）基油
・基油１：グループＩＩＩ基油（水素化精製鉱油） 動粘度４．２ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １２５
・基油２：グループＩＩＩ基油（水素化精製鉱油） 動粘度３．９ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １４４
・基油３：グループＩＩ基油（水素化精製鉱油） 動粘度３．０ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １０６
・基油４：ポリ－α－オレフィン 動粘度５．２ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １４５
・基油５：エステル基油 動粘度３．０ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １４６
・基油６：エステル基油 動粘度４．４ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １４０
表２～３に示した質量比で基油を混合し、潤滑油基油を調製した。表中、基油の数値は基油全量基準での質量比を表している。
・基油１：グループＩＩＩ基油（水素化精製鉱油） 動粘度４．２ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １２５
・基油２：グループＩＩＩ基油（水素化精製鉱油） 動粘度３．９ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １４４
・基油３：グループＩＩ基油（水素化精製鉱油） 動粘度３．０ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １０６
・基油４：ポリ－α－オレフィン 動粘度５．２ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １４５
・基油５：エステル基油 動粘度３．０ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １４６
・基油６：エステル基油 動粘度４．４ｍｍ２／ｓ（１００℃）、粘度指数 １４０
表２～３に示した質量比で基油を混合し、潤滑油基油を調製した。表中、基油の数値は基油全量基準での質量比を表している。
【0082】
表２～３に記載の通り、添加剤を添加した。添加剤の詳細は以下の通りである。添加剤の配合量は、潤滑油組成物全量基準である。
（Ｂ）金属系清浄剤
・金属系清浄剤１：炭酸カルシウムサリシレート（カルシウム含有量が６．２質量％、塩基価：１７０ｍｇＫＯＨ／ｇ）
・金属系清浄剤２：ホウ酸カルシウムサリシレート（カルシウム含有量が６．８質量％、ホウ素含有量が２．７質量％、塩基価：１９０ｍｇＫＯＨ／ｇ）
・金属系清浄剤３：炭酸マグネシウムスルホネート（マグネシウム含有量が９．１質量％、塩基価：４０５ｍｇＫＯＨ／ｇ）
（Ｃ）粘度指数向上剤
・粘度指数向上剤１：櫛型ポリ（メタ）アクリレート（重量平均分子量５００，０００、ＳＰ値９．３）
（Ｄ）オイル消費抑制剤
・オイル消費抑制剤１：ポリイソブテン（重量平均分子量３００，０００、ＳＰ値７．７）
・オイル消費抑制剤２：オレフィンコポリマー（重量平均分子量１２０，０００、ＳＰ値８．３）
・オイル消費抑制剤３：オレフィンコポリマー（重量平均分子量１９０，０００、ＳＰ値８．３）
・オイル消費抑制剤４：ポリ（メタ）アクリレート（重量平均分子量１００，０００、ＳＰ値９．３）
・オイル消費抑制剤５：スチレン－ジエンコポリマー（重量平均分子量４００，０００、ＳＰ値１０．５）
・オイル消費抑制剤６：ポリイソブテン（重量平均分子量５００，０００、ＳＰ値７．７）
・オイル消費抑制剤７：ポリブテン（重量平均分子量２，０００、ＳＰ値８．０）
・オイル消費抑制剤８：ポリイソブテン（重量平均分子量４９，０００、ＳＰ値７．７）
・オイル消費抑制剤９：櫛型ポリ（メタ）アクリレート（重量平均分子量３００，０００、ＳＰ値９．３）
（Ｅ）摩擦調整剤
・Ｍｏ系摩擦調整剤１：モリブデンジチオカーバメート（モリブデン含有量が１０．１質量％）
・無灰摩擦調整剤１：Ｎ－オレオイルサルコシン酸
（Ｆ）分散剤
・分散剤１：コハク酸イミド系分散剤（窒素含有量が０．８質量％、ホウ素含有量が０．０質量％）
（Ｇ）酸化防止剤
・酸化防止剤１：アミン系無灰酸化防止剤（ビス（ノナン－１－イルフェニル）アミン、窒素含有量が３．６質量％）
・酸化防止剤２：モリブデン系酸化防止剤（モリブデン酸ジアルキルアミン塩、モリブデン含有量が１０．０質量％、窒素含有量が１．２質量％）
・酸化防止剤３：リン系酸化防止剤（ジアルキルジチオリン酸亜鉛、亜鉛含有量が９．３質量％、リン含有量が８．５質量％、硫黄含有量が１７．８質量％、セカンダリーＺｎＤＴＰ）
・酸化防止剤４：リン系酸化防止剤（ジアルキルジチオリン酸亜鉛、亜鉛含有量が７．８質量％、リン含有量が７．０質量％、硫黄含有量が１４．８質量％、プライマリーＺｎＤＴＰ）
（Ｂ）金属系清浄剤
・金属系清浄剤１：炭酸カルシウムサリシレート（カルシウム含有量が６．２質量％、塩基価：１７０ｍｇＫＯＨ／ｇ）
・金属系清浄剤２：ホウ酸カルシウムサリシレート（カルシウム含有量が６．８質量％、ホウ素含有量が２．７質量％、塩基価：１９０ｍｇＫＯＨ／ｇ）
・金属系清浄剤３：炭酸マグネシウムスルホネート（マグネシウム含有量が９．１質量％、塩基価：４０５ｍｇＫＯＨ／ｇ）
（Ｃ）粘度指数向上剤
・粘度指数向上剤１：櫛型ポリ（メタ）アクリレート（重量平均分子量５００，０００、ＳＰ値９．３）
（Ｄ）オイル消費抑制剤
・オイル消費抑制剤１：ポリイソブテン（重量平均分子量３００，０００、ＳＰ値７．７）
・オイル消費抑制剤２：オレフィンコポリマー（重量平均分子量１２０，０００、ＳＰ値８．３）
・オイル消費抑制剤３：オレフィンコポリマー（重量平均分子量１９０，０００、ＳＰ値８．３）
・オイル消費抑制剤４：ポリ（メタ）アクリレート（重量平均分子量１００，０００、ＳＰ値９．３）
・オイル消費抑制剤５：スチレン－ジエンコポリマー（重量平均分子量４００，０００、ＳＰ値１０．５）
・オイル消費抑制剤６：ポリイソブテン（重量平均分子量５００，０００、ＳＰ値７．７）
・オイル消費抑制剤７：ポリブテン（重量平均分子量２，０００、ＳＰ値８．０）
・オイル消費抑制剤８：ポリイソブテン（重量平均分子量４９，０００、ＳＰ値７．７）
・オイル消費抑制剤９：櫛型ポリ（メタ）アクリレート（重量平均分子量３００，０００、ＳＰ値９．３）
（Ｅ）摩擦調整剤
・Ｍｏ系摩擦調整剤１：モリブデンジチオカーバメート（モリブデン含有量が１０．１質量％）
・無灰摩擦調整剤１：Ｎ－オレオイルサルコシン酸
（Ｆ）分散剤
・分散剤１：コハク酸イミド系分散剤（窒素含有量が０．８質量％、ホウ素含有量が０．０質量％）
（Ｇ）酸化防止剤
・酸化防止剤１：アミン系無灰酸化防止剤（ビス（ノナン－１－イルフェニル）アミン、窒素含有量が３．６質量％）
・酸化防止剤２：モリブデン系酸化防止剤（モリブデン酸ジアルキルアミン塩、モリブデン含有量が１０．０質量％、窒素含有量が１．２質量％）
・酸化防止剤３：リン系酸化防止剤（ジアルキルジチオリン酸亜鉛、亜鉛含有量が９．３質量％、リン含有量が８．５質量％、硫黄含有量が１７．８質量％、セカンダリーＺｎＤＴＰ）
・酸化防止剤４：リン系酸化防止剤（ジアルキルジチオリン酸亜鉛、亜鉛含有量が７．８質量％、リン含有量が７．０質量％、硫黄含有量が１４．８質量％、プライマリーＺｎＤＴＰ）
【0083】
＜評価方法＞
（１）ＨＴＨＳ粘度および粘度指数
１００℃および１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度を、ＡＳＴＭ Ｄ ４６８３に規定される方法で、計測した。
また、粘度指数をＪＩＳ Ｋ ２２８３－１９９３に準拠して測定した。１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が１．７ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下の試験用潤滑油組成物を、良好な省燃費性能および良好な潤滑性を有すると評価した。
（１）ＨＴＨＳ粘度および粘度指数
１００℃および１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度を、ＡＳＴＭ Ｄ ４６８３に規定される方法で、計測した。
また、粘度指数をＪＩＳ Ｋ ２２８３－１９９３に準拠して測定した。１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が１．７ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下の試験用潤滑油組成物を、良好な省燃費性能および良好な潤滑性を有すると評価した。
【0084】
（２）ミスト試験（オイルの液滴消費量の評価）
ミスト発生器内部にて油温４０℃に調整した潤滑油に対して圧縮空気を供給し、ベンチュリー効果によってミストを発生させた。空気圧力は０．０７ＭＰａに調整した。オイルミスト粒径が大きいほど凝集しやすいため、系内上流側でトラップされる。試験機系内で凝集・トラップされなかった最も粒径の小さいミストの量（ストレーミストの量）を基にして、オイルミストの発生しやすさを評価した。ストレーミストの量が、２５．００ｇ／ｈ以下の試験用潤滑油組成物を、液滴消費量が少ないと評価した。
ミスト発生器内部にて油温４０℃に調整した潤滑油に対して圧縮空気を供給し、ベンチュリー効果によってミストを発生させた。空気圧力は０．０７ＭＰａに調整した。オイルミスト粒径が大きいほど凝集しやすいため、系内上流側でトラップされる。試験機系内で凝集・トラップされなかった最も粒径の小さいミストの量（ストレーミストの量）を基にして、オイルミストの発生しやすさを評価した。ストレーミストの量が、２５．００ｇ／ｈ以下の試験用潤滑油組成物を、液滴消費量が少ないと評価した。
【0085】
各試験用潤滑油組成物の評価結果を以下の表４～５に示す。なお、実施例１～６および比較例１～４の各試験用潤滑油組成物の１５℃における密度は、いずれも０．８５０以下である。
【0086】
【表2】
【0087】
【表3】
【0088】
【表4】
【0089】
【表5】
【0090】
オイル消費抑制剤として重量平均分子量１，５００以上３５０，０００以下のオイル消費抑制剤を用い、オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差が、１．０未満である実施例１～６の各試験用潤滑油組成物は、いずれも１５０℃におけるＨＴＨＳ粘度が１．７ｍＰａ・ｓ以上２．９ｍＰａ・ｓ以下であり、そして、ストレーミストの量が、２５．００ｇ／ｈ以下であり、したがって、良好な結果を示した。
オイル消費抑制剤を含まない比較例１では、ストレーミストの量が、２５．００ｇ／ｈを超過した。
オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差が、１．０以上である比較例２および３では、ストレーミストの量が、２５．００ｇ／ｈを超過した。
重量平均分子量が５００，０００のオイル消費抑制剤を用いた比較例４では、ＨＴＨＳ粘度が２．９ｍＰａ・ｓを超過した。
オイル消費抑制剤を含まない比較例１では、ストレーミストの量が、２５．００ｇ／ｈを超過した。
オイル消費抑制剤の溶解度パラメータの値と、基油の溶解度パラメータの値との差が、１．０以上である比較例２および３では、ストレーミストの量が、２５．００ｇ／ｈを超過した。
重量平均分子量が５００，０００のオイル消費抑制剤を用いた比較例４では、ＨＴＨＳ粘度が２．９ｍＰａ・ｓを超過した。
【産業上の利用可能性】
【0091】
本発明の内燃機関用潤滑油組成物によれば、省燃費性を向上させるとともにオイルの液滴消費を抑制することができる内燃機関用潤滑油を提供することができる。