特許 7668817 キャリーコット、キャリーコット構造体、およびチャイルドキャリア

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-04-17

(45)【発行日】2025-04-25

(54)【発明の名称】キャリーコット、キャリーコット構造体、およびチャイルドキャリア

(51)【国際特許分類】

   A47D 13/02 20060101AFI20250418BHJP

【ＦＩ】

A47D13/02

【請求項の数】 26

(21)【出願番号】P 2022562418

(86)(22)【出願日】2021-05-12

(65)【公表番号】

(43)【公表日】2023-05-31

(86)【国際出願番号】 EP2021062629

(87)【国際公開番号】W WO2021228941

(87)【国際公開日】2021-11-18

【審査請求日】2022-10-13

(31)【優先権主張番号】202010406407.X

(32)【優先日】2020-05-14

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(73)【特許権者】

【識別番号】520144059

【氏名又は名称】バンビーノ プレツィオーソ スウィツァーランド アーゲー

【氏名又は名称原語表記】Ｂａｍｂｉｎｏ Ｐｒｅｚｉｏｓｏ Ｓｗｉｔｚｅｒｌａｎｄ ＡＧ

【住所又は居所原語表記】Ｂｅｉｍ Ｂａｈｎｈｏｆ ５， ６３１２ Ｓｔｅｉｎｈａｕｓｅｎ， Ｓｗｉｔｚｅｒｌａｎｄ

(74)【代理人】

【識別番号】100131451

【弁理士】

【氏名又は名称】津田 理

(74)【代理人】

【識別番号】100117444

【弁理士】

【氏名又は名称】片山 健一

(74)【代理人】

【識別番号】100167933

【弁理士】

【氏名又は名称】松野 知紘

(72)【発明者】

【氏名】チェン、インチョン

【審査官】松江 雅人

(56)【参考文献】

【文献】国際公開第２０１８／００７２４３（ＷＯ，Ａ１）

【文献】国際公開第２０１７／１１８６６７（ＷＯ，Ａ１）

【文献】国際公開第２０１７／１０３１２２（ＷＯ，Ａ１）

【文献】米国特許出願公開第２０１１／００６２７５２（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６０Ｎ ２／２８

Ｂ６２Ｂ ７／００－９／２８

Ａ４７Ｄ ７／０４，１３／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

子供を収容し、ハーネスを通過させるためのキャリーコット本体（10）と、
前記キャリーコット本体（10）の外面に配置された取付ブラケット（20）と、を備えるキャリーコット（100）であって、
前記取付ブラケット（20）は、
ブラケット本体（2A）と、
前記キャリーコット（100）を位置決めするための複数の係合部品（23）と、
前記複数の係合部品（23）の間に配置されている少なくとも１つの補強部品（27）と、
前記ハーネスが結合されるための取付アセンブリ（24）であって、前記ハーネスが結合され、前記キャリーコット本体（10）を通過する取付アセンブリ（24）と、を備えている、ことを特徴とするキャリーコット（100）。

【請求項2】

前記ブラケット本体（2A）が底部パイプ（21）と少なくとも１つの側部パイプ（22）とを備え、前記底部パイプ（21）が前記キャリーコット本体（10）の底部に配置され、前記少なくとも１つの側部パイプ（22）が前記キャリーコット本体（10）の側部に配置され、前記複数の係合部品（23）が前記底部パイプ（21）に配置されている、ことを特徴とする請求項１に記載のキャリーコット（100）。

【請求項3】

前記複数の係合部品（23）は、前記キャリーコット本体（10）を位置決めするために前記ブラケット本体（2A）から突出する係合部（231）を備える、ことを特徴とする請求項１または２に記載のキャリーコット（100）。

【請求項4】

前記複数の係合部品（23）の少なくとも一端に固定部（232）が形成され、前記ブラケット本体（2A）に固着されている、ことを特徴とする請求項３に記載のキャリーコット（100）。

【請求項5】

前記複数の係合部品（23）は棒状構造である、ことを特徴とする請求項１～４のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項6】

前記複数の係合部品（23）と前記取付ブラケット（20）とが互いに一体的に形成されている、ことを特徴とする請求項１～５のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項7】

前記取付ブラケット（20）と協働するための取付スロット（14）が前記キャリーコット（100）に形成され、前記ブラケット本体（2A）が前記取付スロット（14）に取り付けられている、ことを特徴とする請求項１～６のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項8】

前記取付ブラケット（20）は複数のパイプを備えている、ことを特徴とする請求項１～７のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項9】

前記底部パイプ（21）と前記少なくとも１つの側部パイプ（22）とが互いに一体的に形成されている、ことを特徴とする請求項２に記載のキャリーコット（100）。

【請求項10】

前記キャリーコット本体（10）または前記取付ブラケット（20）に回動可能に配置されたハンドル（101）をさらに備えている、ことを特徴とする請求項１～９のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項11】

前記取付アセンブリ（24）は、前記ハーネスのショルダーストラップ及びクロッチストラップをそれぞれ取り付けるためのショルダーストラップマウント（242）及びクロッチストラップマウント（241）を備えている、ことを特徴とする請求項１～１０のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項12】

少なくとも１つの第１のショルダーストラップホール（2421）が前記ショルダーストラップマウント（242）に形成され、少なくとも１つの第２のショルダーストラップホール（12）が前記キャリーコット本体（10）の底部に形成され、前記少なくとも１つの第１のショルダーストラップホール（2421）が前記少なくとも１つの第２のショルダーストラップホール（12）と整合している、ことを特徴とする請求項１１に記載のキャリーコット（100）。

【請求項13】

少なくとも１つの第１のクロッチストラップホール（2411）が前記クロッチストラップマウント（241）に形成され、少なくとも１つの第２のクロッチストラップホール（11）が前記キャリーコット本体（10）の底部に形成され、前記少なくとも１つの第１のクロッチストラップホール（2411）が前記少なくとも１つの第２のクロッチストラップホール（11）と整合している、ことを特徴とする請求項１１に記載のキャリーコット（100）。

【請求項14】

前記取付ブラケット（20）は、前記複数の係合部品（23）を拘束するための少なくとも１つの固定部品をさらに備え、該少なくとも１つの固定部品は、前記複数の係合部品（23）の両端にそれぞれ配置された２つの固定ブロック（26）を備えている、ことを特徴とする請求項１～１３のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項15】

前記少なくとも１つの固定部品は第１の固定部品（2B）および第２の固定部品（2C）を備え、前記少なくとも１つの補強部品（27）は前記第１の固定部品（2B）の２つの固定ブロック（26）のうちの１つと前記第２の固定部品（2C）の２つの固定ブロック（26）のうちの１つとの間に配置され、前記第１の固定部品（2B）の前記２つの固定ブロック（26）のうちの１つは、前記第２の固定部品（2C）の前記２つの固定ブロック（26）のうちの１つに、前記少なくとも１つの補強部品（27）により固着されている、ことを特徴とする請求項１４に記載のキャリーコット（100）。

【請求項16】

前記取付ブラケット（20）は、前記複数の係合部品（23）から離れた前記底部パイプ（21）の端部に配置された少なくとも１つの支持ブロック（25）をさらに備え、該少なくとも１つの支持ブロック（25）の前記ブラケット本体（2A）からの高さが、前記２つの固定ブロック（26）のそれぞれの前記ブラケット本体（2A）からの高さに等しく、前記キャリーコット本体（10）が前記少なくとも１つの支持ブロック（25）と前記２つの固定ブロック（26）とによって水平方向に協働的に支持される、ことを特徴とする請求項２に従属する請求項１４に記載のキャリーコット（100）。

【請求項17】

前記取付ブラケット（20）は、前記取付アセンブリ（24）と前記ブラケット本体（2A）との間に配置された少なくとも１つの補助補強部品（28）をさらに備え、該少なくとも１つの補助補強部品（28）により前記取付アセンブリ（24）が前記ブラケット本体（2A）に固着される、ことを特徴とする請求項１～１６のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項18】

前記キャリーコット本体（10）は発泡材料で形成されている、ことを特徴とする請求項１～１７のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項19】

前記複数の係合部品（23）の長手方向が、前記キャリーコット本体（10）の長手方向と平行である、ことを特徴とする請求項１～１８のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）。

【請求項20】

車両シートのためのキャリーコット構造体（1000）であって、ベース（200）と、請求項１～１９のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）とを備え、前記キャリーコット（100）は前記ベース（200）に着脱可能に設置されている、ことを特徴とするキャリーコット構造体（1000）。

【請求項21】

少なくとも１つのロック部品（201）を備え、前記少なくとも１つのロック部品（201）が、前記ベース（200）から突出し、前記複数の係合部品（23）と協働するためのものであり、ロックスロット（202）が、前記少なくとも１つのロック部品（201）上に形成され、前記複数の係合部品（23）と係合するためのものである、ことを特徴とする請求項２０のキャリーコット構造体（1000）。

【請求項22】

少なくとも1つの拘束ブロック（203）が前記ベース（200）から突出しており、該少なくとも1つの拘束ブロック（203）は前記ベース（200）に対する前記キャリーコット（100）の移動を拘束するためのものである、ことを特徴とする請求項２０または２１に記載のキャリーコット構造体（1000）。

【請求項23】

キャリアフレームと、請求項１～１９のいずれか１項に記載のキャリーコット（100）とを備え、該キャリーコット（100）は前記キャリアフレームに着脱可能に設置されている、ことを特徴とするチャイルドキャリア。

【請求項24】

前記キャリーコット（100）は、少なくとも１つの第１の接続部品（102）をさらに備え、前記キャリアフレームは、前記少なくとも１つの第１の接続部品（102）と協働するための少なくとも１つの第２の接続部品を備え、前記キャリーコット（100）は、前記少なくとも１つの第１の接続部品（102）と前記少なくとも１つの第２の接続部品の協働によって前記キャリアフレームに取り外し可能に取り付けられる、ことを特徴とする請求項２３に記載のチャイルドキャリア。

【請求項25】

前記少なくとも１つの第１の接続部品（102）は、前記キャリーコット本体（10）または前記取付ブラケット（20）に配置されている、ことを特徴とする請求項２４に記載のチャイルドキャリア。

【請求項26】

前記キャリアフレームは、ベビーカーフレームまたはベビーベッドフレームである、ことを特徴とする請求項２３～２５のいずれか１項に記載のチャイルドキャリア。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、請求項１、１９および２２の記載により特徴付けられるキャリーコット（carrycot）、キャリーコット構造体、およびチャイルドキャリアに関する。

【背景技術】

【0002】

キャリーコットは、ベビーカーや車両のシートに取り付けて、子供に快適で安全な睡眠環境を提供し、介護者が子供の世話をするのに役立つ幼児用製品のひとつである。しかし、従来のキャリーコットは万能ではない。つまり、ベビーカー用に設計されたキャリーコットは車両シートに取り付けることができず、車両シート用に設計されたキャリーコットはベビーカーに取り付けることができない。したがって、介護者はさまざまな状況でさまざまなキャリーコットを必要とし、これは介護者にとって不便である。加えて、従来のキャリーコットの殆どは、構造が複雑で着脱操作が難しく、使い勝手が悪かった。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

そこで、本発明は、使い勝手が良く、ベビーカーや車両用シートに適応したユニバーサルデザインを有するキャリーコットを提供することを目的とする。また、本発明は、構造が簡単であり、様々な車両用シートに適応するキャリーコット構造体を提供することを目的とする。さらに、本発明は、このキャリーコットを有するチャイルドキャリアを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0004】

これは、請求項１、１９および２２に記載のキャリーコット、キャリーコット構造体、およびチャイルドキャリアによって達成される。従属請求項は、対応するさらなる開発および改良に係るものである。

【0005】

詳細な説明からより明確に分かるように、特許請求されたキャリーコットは、キャリーコット本体と取付ブラケットを含む。キャリーコット本体は、子供を収容するためのものであり、ハーネスが通過するためのものである。取付ブラケットは、キャリーコット本体の外面に配置される。取付ブラケットは、ブラケット本体と、少なくとも１つの係合部品と、取付アセンブリとを含む。少なくとも１つの係合部品は、キャリーコットを位置決めするためのものである。取付アセンブリは、ハーネスが結合されるためのものである。ハーネスは、取付アセンブリに結合され、キャリーコット本体を通過する。

【0006】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの係合部品は、キャリーコット本体を位置決めするためにブラケット本体から突出した係合部を含む。

【0007】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの係合部品の少なくとも一端には、ブラケット本体に固着される（affixed）固定部が形成されている。

【0008】

本発明の一実施形態によれば、少なくとも１つの係合部品は棒状構造である。

【0009】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの係合部品と取付ブラケットとは、互いに一体的に形成されている。

【0010】

本発明の実施形態によれば、取付ブラケットと協働するための取付スロットがキャリーコットに形成され、ブラケット本体が取付スロット上に設置される。

【0011】

本発明の一実施形態によれば、取付ブラケットは、複数のパイプを含む。

【0012】

本発明の実施形態によれば、ブラケット本体は、底部パイプ（bottom pipe）と、少なくとも１つの側部パイプ（lateral pipe）とを含む。底部パイプは、キャリーコット本体の底部（bottom portion）に配置される。少なくとも１つの側部パイプは、キャリーコット本体の側部（lateral portion）に配置され、少なくとも１つの係合部品は、底部パイプ上に配置される。

【0013】

本発明の実施形態によれば、底部パイプと少なくとも１つの側部パイプとは、互いに一体的に形成されている。

【0014】

本発明の実施形態によれば、キャリーコットは、キャリーコット本体または取付ブラケットに移動可能に配置されたハンドルを更に含む。

【0015】

本発明の実施形態によれば、取付アセンブリは、ハーネスのショルダーストラップおよびクロッチストラップをそれぞれ取り付けるためのショルダーストラップマウントおよびクロッチストラップマウントを含む。

【0016】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの第１のショルダーストラップホールが、ショルダーストラップマウントに形成される。少なくとも１つの第２のショルダーストラップホールは、キャリーコット本体の底部に形成され、少なくとも１つの第１のショルダーストラップホールは、少なくとも１つの第２のショルダーストラップホールと整列される。

【0017】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの第１のクロッチストラップホールが、クロッチストラップマウントに形成される。少なくとも１つの第２のクロッチストラップホールは、キャリーコット本体の底部に形成され、少なくとも１つの第１のクロッチストラップホールは、少なくとも１つの第２のクロッチストラップホールと整列される。

【0018】

本発明の実施形態によれば、取付ブラケットは、少なくとも１つの係合部品を拘束するための少なくとも１つの固定部品をさらに含み、少なくとも１つの固定部品は、少なくとも１つの係合部品の２つの端部にそれぞれ配置された２つの固定ブロックを含んでいる。

【0019】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの固定部品は、第１の固定部品と第２の固定部品とを含む。取付ブラケットは、少なくとも1つの補強部品をさらに含む。少なくとも１つの補強部品は、第１の固定部品の２つの固定ブロックのうちの１つと第２の固定部品の２つの固定ブロックのうちの１つとの間に配置され、第１の固定部品の２つの固定ブロックのうちの１つは、少なくとも１つの補強部品によって、第２の固定部品の２つの固定ブロックのうちの１つに固着されている。

【0020】

本発明の実施形態によれば、取付ブラケットは、少なくとも１つの係合部品から離れた底部パイプの端部に配置された少なくとも１つの支持ブロックをさらに含み、少なくとも１つの支持ブロックのブラケット本体からの高さは、２つの固定ブロックのそれぞれのブラケット本体からの高さと等しく、それにより、キャリーコット本体は少なくとも１つの支持ブロックと２つの固定ブロックの協働により、水平方向に支持される。

【0021】

本発明の実施形態によれば、取付ブラケットは、取付アセンブリとブラケット本体との間に配置された少なくとも１つの補助補強部品をさらに含み、取付アセンブリが少なくとも１つの補助補強部品によってブラケット本体に固着されるようにする。

【0022】

本発明の実施形態によれば、キャリーコット本体は、発泡材料（foam material）で形成されている。

【0023】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの係合部品の長手方向は、キャリーコット本体の長手方向と平行である。

【0024】

その上、特許請求される車両用シートのキャリーコット構造体は、ベースと、上述のいずれか１つの実施形態のキャリーコットとを含み、キャリーコットは、ベースに着脱自在に設置される。

【0025】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つのロック部品は、ベースから突出し、少なくとも１つの係合部品と協働するためのものであり、ロックスロットは、少なくとも１つのロック部品上に形成され、少なくとも１つの係合部品と係合するためのものである。

【0026】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの拘束ブロックは、ベースから突出し、ベースに対するキャリーコットの移動を拘束するためのものである。

【0027】

さらに、特許請求されるチャイルドキャリアは、キャリアフレームと、上述のいずれか１つの実施形態のキャリーコットとを含み、キャリーコットは、キャリアフレームに着脱可能に設置されている。

【0028】

本発明の実施形態によれば、キャリーコットは、少なくとも１つの第１の接続部品をさらに含む。キャリアフレームは、少なくとも１つの第１の接続部品と協働するための少なくとも１つの第２の接続部品を含む。キャリーコットは、少なくとも１つの第１の接続部品と少なくとも１つの第２の接続部品との協働により、キャリアフレームに着脱自在に設置される。

【0029】

本発明の実施形態によれば、少なくとも１つの第１の接続部品は、キャリーコット本体または取付ブラケットに配置される。

【0030】

本発明の一実施形態によれば、キャリアフレームは、ベビーカーフレームまたはベビーベッド（crib）フレームである。

【0031】

先行技術と比較すると、本発明では、係合部品はキャリーコット本体の位置決めに使用され、取付アセンブリはハーネスを取り付けるために使用される。したがって、本発明の利点は、構造が簡単であり、操作が容易であることである。また、本発明は、子供にとって快適で安全な環境を提供する。その上、本発明によって提供されるキャリーコットは、自動車シート、船舶シートまたは航空機シートなどの様々な車両シートへの取り付けに適合させることができる。また、本発明によって提供されるキャリーコットは、ベビーカーフレームまたはベビーベッドフレームなどの様々なキャリアフレームに設置するために適合させることができる。したがって、本発明が提供するキャリーコットには汎用性がある。さらに、本発明では、キャリーコット本体は発泡材料からなり、取付ブラケットはパイプを含むものとすることができる。したがって、本発明によって提供されるキャリーコットの構造は、安定し、コンパクトであり、軽量である。

【0032】

本発明のこれらおよび他の目的は、様々な図示および図面に示される好ましい実施形態の以下の詳細な説明を読んだ後、当業者には間違いなく明らかになるであろう。

【0033】

以下では、添付の図面を参照しながら、本発明を例としてさらに説明する。

【図面の簡単な説明】

【0034】

【図1】図１は、本発明の一実施形態に係るキャリーコット構造体を、図２とは異なる角度で示す図である。

【図2】図２は、本発明の一実施形態に係るキャリーコット構造体を、図１とは異なる角度で示す図である。

【図3】図３は、本発明の実施形態に係るキャリーコットを、図４とは異なる角度から見た斜視図である。

【図4】図４は、本発明の実施形態に係るキャリーコットを、図３とは異なる角度から見た斜視図である。

【図5】図５は、本発明の実施形態に係るキャリーコットの部分斜視図である。

【図6】図６は、本発明の実施形態に係るキャリーコットの他の部分斜視図である。

【図7】図７は、本発明の実施形態に係るベースの斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0035】

好ましい実施形態の以下の詳細な説明において、本願の一部を構成する添付図面を参照し、その中に本発明が実施され得る特定の実施形態が例示的に示されるものとする。この点につき、「上」、「下」、「右」、「左」、「前」、「後」などの方向性のある用語は、説明される図の向きを参照して使用される。本発明の構成要素は、多数の異なる方向に配置され得る。そのため、方向に関する用語は、説明の目的で使用されており、決して限定的なものではない。従って、図面および説明は、本質的に例示的なものとみなされ、制限的なものではないとみなされる。また、「接続する」という用語は、間接的または直接的な機械的接続のいずれかを意味することが意図されている。したがって、第１の装置が第２の装置に接続される場合、その接続は、直接的な機械的接続を介してであってもよいし、他の装置および接続部を介した間接的な機械的接続を介してであってもよい。

【0036】

本発明の技術仕様および構造的特徴ならびに達成された目的および効果を説明するために、関連する実施形態および図について、以下に説明する。

【0037】

図１から図７を参照されたい。図１および図２は、本発明の実施形態によるキャリーコット構造体１０００の異なる視点からの図である。図３および図４は、本発明の実施形態によるキャリーコット１００の異なる視点からの図である。図５は、本発明の実施形態に係るキャリーコット１００の部分斜視図である。図６は、本発明の実施形態に係るキャリーコット１００の他の部分斜視図である。図７は、本発明の実施形態に係るベース２００の斜視図である。図１から図７に示すように、キャリーコット構造体１０００は、キャリーコット１００およびベース２００を含む。ベース２００は、自動車シート、船舶シート、航空機シートなどの車両シートに設置することができる。キャリーコット１００は、ベース２００に着脱自在に取り付けられる。キャリーコット１００は、キャリーコット本体１０と、取付ブラケット２０とを含む。キャリーコット本体１０は、子供を収容するためのものであり、ハーネスを通過させることができる。取付ブラケット２０は、キャリーコット本体１０の外面に配置される。具体的には、取付ブラケット２０は、ブラケット本体２Ａと、２つの係合部品２３と、取付アセンブリ２４とを含む。２つの係合部品２３は、ベース２００に着脱可能に係合することができ、キャリーコット本体１０の位置決めを実現するために、ベース２００に着脱可能に設置されることが可能である。ハーネスは、取付アセンブリ２４に結合され、キャリーコット本体１０に通され、キャリーコット本体１０の内部に伸張され得る。しかしながら、係合部品の数は、この実施形態に限定されない。例えば、別の実施形態では、取付ブラケットは、１つの係合部品のみを含むことができる。

【0038】

図１、図３、図５および図６に示すように、係合部品２３の各々は、キャリーコット本体１０を位置決めするための係合部２３１を含んでいる。各係合部２３１は、ブラケット本体２Ａから突出し、ブラケット本体２Ａから、あるギャップだけ離間している。前述の構成により、係合部品２３とベース２００との間の係合がより便利になり、したがって、より使いやすくなるであろう。

【0039】

さらに、図３、図５および図６に示すように、各係合部品２３の両端に固定部２３２を形成してブラケット本体２Ａに固着し、各係合部２３１を対応する固定部２３２によってブラケット本体２Ａに固定できるようにしている。また、全体の構造を安定させるために、各係合部品２３の両端の２つの固定部２３２を、各係合部品２３の中間部の対応する係合部２３１と一体的に形成し、各係合部品２３の２つの固定部２３２をブラケット本体２Ａと一体的に形成しても良い。具体的には、全体の構造を適度にコンパクトにするために、各係合部品２３を湾曲した棒状構造とし、各係合部品２３の中間部に対応する係合部２３１を形成し、各係合部品２３の両端部に対応する２つの固定部２３２を形成することができるようにすることができる。しかし、係合部品の構造は、この実施形態に限定されない。例えば、別の実施形態において、固定部は、係合、ねじ止め又は溶接によりブラケット本体上に固定され、係合部は、係合、ねじ止め又は溶接により固定部上に固定されることができる。あるいは、別の実施形態において、係合部品を別の形状に形成することもでき、例えば、係合部品を、係合凹部を有する係合ブロックとすることもできる。

【0040】

あるいは、図３から図６に示すように、取付ブラケット２０は、キャリーコット本体１０の外面に配置される。具体的には、キャリーコット本体１０に、取付ブラケット２０と協働するための取付スロット１４が形成されている。ブラケット本体２Ａは、取付スロット１４上に設置される。ブラケット本体２Ａと取付スロット１４とが協働することにより、取付ブラケット２０とキャリーコット本体１０との接続をより安定させることができる。

【0041】

図５および図６に示すように、取付ブラケット２０は複数のパイプを含む。パイプは、複数の金属製パイプとすることができる。複数の金属製パイプは、個別に製作され、製作後に個別にキャリーコット本体１０に設置することもできるし、製作後に溶接され、溶接された後にキャリーコット本体１０に設置することもできる。このように、複数の金属製パイプを備えた取付ブラケット２０は、全体の構造を安定させコンパクトにするだけでなく、取付ブラケット２０の取り付けをより便利にすることができる。しかしながら、本発明は、この実施形態に限定されるものではない。例えば、他の実施形態において、複数のパイプは、複数のプラスチックパイプであってもよく、複数のプラスチックパイプは、一体的に形成されてもよい。

【0042】

具体的には、図５および図６に示すように、ブラケット本体２Ａは、底部パイプ２１と、２本の側部パイプ２２とを含んでいる。底部パイプ２１は、キャリーコット本体１０の底面部に配置されている。２つの側部パイプ２２は、キャリーコット本体１０の２つの側部にそれぞれ配置されている。２つの係合部品２３は、底部パイプ２１に配置されている。なお、２つの係合部品２３は、底部パイプ２１と一体的に形成することができる。底部パイプ２１および２つの側部パイプ２２の上記構成により、キャリーコット１００の構造をより安定させることができる。ただし、ブラケット本体の構造は、本実施形態に限定されるものではない。例えば、別の実施形態では、ブラケット本体は、キャリーコット本体の一側部において、１つの側部パイプのみを含むことができる。

【0043】

さらに、図１から図６に示すように、キャリーコット１００は、取付ブラケット２０に移動可能に配置されたハンドル１０１をさらに含む。具体的には、ハンドル１０１は、取付ブラケット２０の側部パイプ２２に回動可能に連結されており、すなわち、ハンドル１０１は、取付ブラケット２０によってキャリーコット本体１０に回動可能に設置される。ハンドル１０１の上記構成により、ユーザは、ハンドル１０１を持ってキャリーコット１００を子供と一緒に容易に運搬・輸送したり、キャリーコット１００を運搬・輸送する必要がないときには、ハンドル１０１をキャリーコット本体１０に略密着させて揺動可能に折り畳んでキャリーコット１００の占有空間を縮小したりすることができる。しかしながら、ハンドルの構造は、この実施形態に限定されない。例えば、別の実施形態では、ハンドルは、キャリーコット本体に移動可能に直接接続され得る。

【0044】

図３、図５および図６に示すように、取付アセンブリ２４は、ハーネスのショルダーストラップ（肩紐）及びクロッチストラップ（股紐）をそれぞれ取り付けるためのショルダーストラップマウント２４２及びクロッチストラップマウント２４１を含み、ハーネスのショルダーストラップ及びクロッチストラップがキャリーコット本体１０の内部を通過して容易に伸張することができるように構成されたものである。したがって、本発明では、前述したショルダーストラップマウント２４２とクロッチストラップマウント２４１の構成により、キャリーコット本体１０の内部において、子供にとって快適かつ安全な環境を提供することができる。

【0045】

具体的には、図３から図６に示すように、ショルダーストラップマウント２４２には、２つの第１のショルダーストラップホール２４２１が形成されている。また、キャリーコット本体１０の底面部には、２つの第２のショルダーストラップホール１２が形成されている。２つの第１のショルダーストラップホール２４２１は、２つの第２のショルダーストラップホール１２とそれぞれ整合しており、ショルダーストラップが２つの第１のショルダーストラップホール２４２１及び２つの第２のショルダーストラップホール１２を通過してキャリーコット本体１０の内部へ容易に伸張することができるようにする。クロッチストラップマウント２４１には、第１のクロッチストラップホール２４１１が形成されている。また、キャリーコット本体１０の底面部には、第２のクロッチストラップホール１１が形成されている。第１のクロッチストラップホール２４１１は、第２のクロッチストラップホール１１と位置が一致しており、クロッチストラップが第１のクロッチストラップホール２４１１及び第２のクロッチストラップホール１１を通過してキャリーコット本体１０の内部に容易に伸張することができるようになっている。しかし、第１のショルダーストラップホール、第２のショルダーストラップホール、第１のクロッチストラップホール及び第２のクロッチストラップホールの数は、本実施形態に限定されるものではなく、ショルダーストラップ及びクロッチストラップの実用的な設計に依存することになる。例えば、別の実施形態では、ショルダーストラップマウントに形成された第１のショルダーストラップホールは１つだけであり、キャリーコット本体の底面部に形成された第２のショルダーストラップホールは１つだけであってもよい。代替的に、別の実施形態では、クロッチストラップマウントに形成された２つの第１のクロッチストラップホールと、キャリーコット本体の底部に形成された２つの第２のクロッチストラップホールとが存在し得る。

【0046】

図３および図６に示すように、取付ブラケット２０は、２つの係合部品２３をそれぞれ拘束するための、第１の固定部品２Ｂ及び第２の固定部品２Ｃを更に含む。第１の固定部品２Ｂ及び第２の固定部品２Ｃの各々は、対応する係合部品２３の両端に配置された２つの固定ブロック２６をそれぞれ含む。固定ブロック２６は、係合部品２３とブラケット本体２Ａとの接続を安定させることができるだけでなく、ベース２００に当接することによって、ベース２００に対するキャリーコット１００の相対的な移動を抑制することも可能である。キャリーコット１００とベース２００との間の相対的な移動を抑制することにより、拘束ブロック２６は、２つの係合部品２３がベース２００と係合する際に、キャリーコット１００の安全な使用を保証する。

【0047】

さらに、図３および図６に示すように、取付ブラケット２０は、２つの補強部品２７をさらに含む。補強部品２７の各々は、第１の固定部品２Ｂの２つの固定ブロック２６のうちの対応する１つと、第２の固定部品２Ｃの２つの固定ブロック２６のうちの対応する１つとの間に配置され、第１の固定部品２Ｂの２つの固定ブロック２６のうちの対応する１つが、第２の固定部品２Ｃの２つの固定ブロック２６のうちの対応する１つに、対応する補強部品２７により固着されるようにすることができる。補強部品２７は、全体の構造をより安定させるだけでなく、ベース２００に対して当接することで、ベース２００に対するキャリーコット１００の相対的な移動を抑制することができる。キャリーコット１００とベース２００との間の相対的な移動を抑制することにより、補強部品２７は、２つの係合部品２３がベース２００と係合する際に、キャリーコット１００の安全な使用を確保することができる。具体的には、補強部品２７の各々は、棒状の構造体とすることができる。しかし、取付ブラケットの構造は、この実施形態に限定されない。例えば、別の実施形態では、補強部品は、ブロック状（block-shaped）の構造とすることができる。あるいは、別の実施形態において、取付ブラケットは、対応する２つの固定ブロックの間に配置された１つの補強部品のみを含むことができる。あるいは、別の実施形態において、取付ブラケットは、第１の固定部品及び第２の固定部品のうちの１つだけを含むことができ、すなわち、固定部品は１つだけであることができる。

【0048】

その上、図３および図６に示すように、取付ブラケット２０は、取付アセンブリ２４とブラケット本体２Ａとの間に配置され、全体構造をより安定させるために取付アセンブリ２４及びブラケット本体２Ａに固着された補助補強部品２８を更に含む。具体的には、補助補強部品２８は、ショルダーストラップマウント２４２と、クロッチストラップマウント２４１と、ブラケット本体２Ａとの間に配置される。しかしながら、本発明は、この実施形態に限定されるものではない。例えば、別の実施形態では、取付ブラケットは、ショルダーストラップマウントとブラケット本体との間及び／又はクロッチストラップマウントとブラケット本体との間に個別に配置された複数の補助補強部品を含むことができる。

【0049】

さらに、図３、図５および図６に示すように、取付ブラケット２０は、２つの係合部品２３から離れた底部パイプ２１の端部に配置された２つの支持ブロック２５をさらに含む。支持ブロック２５の各々のブラケット本体２Ａからの高さは、固定ブロック２６の各々のブラケット本体２Ａからの高さと等しい。したがって、支持ブロック２５と固定ブロック２６とは、キャリーコット本体１０を水平方向において協働して支持することができる。キャリーコット１００を単独で使用する場合、例えばキャリーコット１００を地面や机上に置く場合、キャリーコット本体１０の不用意な転倒によるキャリーコット本体１０内の子供の怪我を防止するために、上記の構成が採用されることになる。しかしながら、支持ブロックの数は、この実施形態に限定されない。例えば、別の実施形態では、取付ブラケットは、１つの支持ブロックのみを含むことができる。

【0050】

図１から図３に示すように、全体の構造を安定させつつも嵩張らないようにするために、キャリーコット本体１０を発泡材料で作ることができる。発泡材料からなるキャリーコット本体１０と、金属パイプを含む取付ブラケット２０との協働により、キャリーコット１００の構造が安定し、軽量化される。さらに、キャリーコット本体１０に複数の貫通孔１３を形成することができ、通風及び通気性の目的を達成できるだけでなく、使用及び運搬に便利さをもたらすためにキャリーコット本体１０の重量を減少させることができる。

【0051】

図７に示すように、２つのロック部品２０１は、ベース２００から突出し、２つの係合部品２３とそれぞれ協働する。ロック部品２０１の各々に、対応する係合部品２３と係合するためのロックスロット２０２が形成されている。ロック部品２０１の各々は突出構造（protruding structure）とすることができ、ロックスロット２０２の各々は凹部構造とすることができるので、係合部品２３の各々とベース２００との係合は便利である。しかし、ロック部品の数は、本実施形態に限定されない。例えば、別の実施形態では、ベースから突出するロック部品は１つだけであってもよい。

【0052】

その上、図１および図４から図７に示すように、ベース２００から突出し、ベース２００に対するキャリーコット１００の移動を抑制するための２つの拘束ブロック２０３が設けられている。具体的には、係合部品２３の各々が対応するロックスロット２０２と係合するとき、ロック部品２０１の各々は、第１の方向Ｘに沿って対応する固定ブロック２６に当接し、拘束ブロック２０３の各々は、第２の方向Ｙに沿って対応する固定ブロック２６に当接し、第１の方向Ｘ及び第２の方向Ｙに沿って係合部品２３の各々が対応するロックスロット２０２に対して相対移動することを拘束するように、係合することができる。第１の方向Ｘは、第２の方向Ｙに対して垂直であることができる。具体的には、第１の方向Ｘは、キャリーコット本体１０の長手方向、即ちキャリーコット１００の長手方向、及び、ベース２００の横方向と平行であり得る。第２の方向Ｙは、キャリーコット本体１０の横方向、即ちキャリーコット１００の横方向、及び、ベース２００の長手方向と平行であり得る。係合部品２３の各々の長手方向は、第１の方向Ｘと平行であり、つまり、係合部品２３の各々の長手方向は、キャリーコット本体１０の長手方向、即ちキャリーコット１００の長手方向と平行であり得る。

【0053】

さらに、図３に示すように、キャリーコット１００は、ベース２００に着脱自在に設置できるだけでなく、ベース２００から取り外すとキャリアフレームに着脱自在に設置できるので、キャリーコット１００とキャリアフレームとでチャイルドキャリアが共同して形成されることになる。したがって、キャリーコット１００は汎用性がある。具体的には、チャイルドキャリアは、ベビーカーやベビーベッドとすることができ、キャリアフレームは、ベビーカーフレームやベビーベッドフレームとすることができる。

【0054】

図３から図６に示すように、キャリーコット１００は、２つの第１の接続部品１０２をさらに含む。キャリアフレームは、２つの第１の接続部品１０２とそれぞれ協働するための２つの第２の接続部品を含む。キャリーコット１００は、２つの第１の接続部品１０２と２つの第２の接続部品との協働により、キャリアフレームに着脱可能に設置される。具体的には、１つの第１の接続部品１０２は、ブラケット本体２Ａの２つの側部パイプ２２上にそれぞれ配置され、２つの第２の接続部品は、キャリアフレームの２つの側部にそれぞれ配置される。第１の接続部品１０２のそれぞれは、キャリーコット１００をキャリアフレームに着脱するために、対応する第２の接続部品と係合または係合解除することが可能である。しかしながら、第１の接続部品および第２の接続部品の構造及び数は、この実施形態に限定されない。例えば、別の実施形態では、２つの第１の接続部品は、キャリーコット本体の２つの側部にそれぞれ配置され得る。あるいは、別の実施形態において、キャリーコットは、キャリーコット本体の底部に配置された１つの第１の接続部品のみを含むことができ、キャリアフレームは、第１の接続部品に対応する位置に配置された１つの第２の接続部品のみを含むことができる。

【0055】

先行技術と比較すると、本発明では、係合部品はキャリーコット本体の位置決めに使用され、取付アセンブリはハーネスを取り付けるために使用される。したがって、本発明の利点は、構造が簡単であり、操作が容易であることである。また、本発明は、子供にとって快適かつ安全な環境を提供する。その上、本発明によって提供されるキャリーコットは、自動車シート、船舶シートまたは航空機シートなどの様々な車両シートへの取り付けに適合させることができる。また、本発明によって提供されるキャリーコットは、ベビーカーフレームまたはベビーベッドフレームなどの様々なキャリアフレームに設置するために適合させることができる。したがって、本発明が提供するキャリーコットは汎用性がある。さらに、本発明では、キャリーコット本体は発泡材料からなり、取付ブラケットはパイプを含むものとすることができる。したがって、本発明によって提供されるキャリーコットの構造は、安定し、コンパクトであり、軽量である。

【0056】

当業者であれば、本発明の教示を保持しながら、装置および方法の多数の修正および変更を行うことができることを容易に理解するであろう。従って、上記の開示は、添付の特許請求の範囲によってのみ限定されると解釈されるべきである。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】