知財求人 - 知財ポータルサイト「IP Force」
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2025-04-21
(45)【発行日】2025-04-30
(54)【発明の名称】ワイヤーハーネス取り付け用クリップ
(51)【国際特許分類】
H02G 3/30 20060101AFI20250422BHJP
F16B 5/06 20060101ALI20250422BHJP
F16B 5/12 20060101ALI20250422BHJP
F16B 19/00 20060101ALI20250422BHJP
F16B 2/08 20060101ALI20250422BHJP
F16L 3/14 20060101ALI20250422BHJP
【ＦＩ】
H02G3/30
F16B5/06 Q
F16B5/12 K
F16B19/00 E
F16B2/08 U
F16L3/14 Z
【請求項の数】
13
(21)【出願番号】P 2022001242
(22)【出願日】2022-01-06
(65)【公開番号】P2023100514
(43)【公開日】2023-07-19
【審査請求日】2024-02-28
(73)【特許権者】
【識別番号】000110321
【氏名又は名称】トヨタ車体株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100105957
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 誠
(74)【代理人】
【識別番号】100068755
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 博宣
(72)【発明者】
【氏名】高木 伸介
(72)【発明者】
【氏名】櫂作 哲也
(72)【発明者】
【氏名】山崎 貴大
【審査官】小林 秀和
(56)【参考文献】
【文献】実開昭５９－１８００８０（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２０２１－１５８８７８（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１０－０４７１４１（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭６２－１６５７１４（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２０２１－０２３０６７（ＪＰ，Ａ）
【文献】国際公開第２００９／１５７５１７（ＷＯ，Ａ１）
【文献】特開平１０－００９４４５（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開平０９－１２０７１６（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１０－０８１７６１（ＪＰ，Ａ）
【文献】実開昭６２－０１９０２８（ＪＰ，Ｕ）
【文献】特開２０１９－０４７６２２（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｈ０２Ｇ ３／３０
Ｆ１６Ｂ ５／０６
Ｆ１６Ｂ ５／１２
Ｆ１６Ｂ １９／００
Ｆ１６Ｂ ２／０８
Ｆ１６Ｌ ３／１４
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、クリップ本体と、
前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドと、を備えており、
前記クリップ本体は、
前記結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、
前記ベース部のうち前記挿通孔の幅方向の端から延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、
前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有しており、
前記挿通孔の内周面は、前記結束バンドの内周面及び外周面にそれぞれ対向する第１対向面及び第２対向面と、前記第１対向面と前記第２対向面との間に位置する一対の内側面と、を有しており、
前記第１対向面及び前記第２対向面の少なくとも一方には、突起が設けられており、
前記突起は、前記一対の内側面の少なくとも一方との間に隙間が形成されるように配置されている、
ワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項2】
前記突起は、前記第１対向面に設けられている、
請求項１に記載のワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項3】
前記突起は、前記第１対向面における前記幅方向の中央部に設けられており、
前記結束バンドの幅は、前記幅方向における前記内側面と前記突起との間の距離よりも小さい、
請求項２に記載のワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項4】
前記ベロ部は、前記幅方向に対して傾斜している、
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項5】
前記ベロ部における前記ワイヤーハーネスに対向する面とは反対側の面には、前記ベロ部の延在方向における前記テープの移動を規制する規制突起が設けられている、
請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項6】
複数の前記規制突起が、前記ベロ部の延在方向において互いに間隔を空けて設けられている、
請求項５に記載のワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項7】
ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、
クリップ本体と、
前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドと、を備えており、
前記クリップ本体は、
前記結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、
前記ベース部のうち前記挿通孔の幅方向の端から延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、
前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有しており、
前記ベロ部は、前記幅方向に対して傾斜している、
ワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項8】
前記ベロ部における前記ワイヤーハーネスに対向する面とは反対側の面には、前記ベロ部の延在方向における前記テープの移動を規制する規制突起が設けられている、
請求項７に記載のワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項9】
複数の前記規制突起が、前記ベロ部の延在方向において互いに間隔を空けて設けられている、
請求項８に記載のワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項10】
ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、
クリップ本体と、
前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドと、を備えており、
前記クリップ本体は、
前記結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、
前記ベース部のうち前記挿通孔の幅方向の端から延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、
前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有しており、
前記ベロ部における前記ワイヤーハーネスに対向する面とは反対側の面には、前記ベロ部の延在方向における前記テープの移動を規制する規制突起が設けられており、
複数の前記規制突起が、前記ベロ部の延在方向において互いに間隔を空けて設けられている、
ワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項11】
ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、
前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、
前記ベース部のうち前記挿通孔の幅方向の端から延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、
前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有しており、
前記挿通孔の内周面は、前記結束バンドの内周面及び外周面にそれぞれ対向する第１対向面及び第２対向面と、前記第１対向面と前記第２対向面との間に位置する一対の内側面と、を有しており、
前記第１対向面及び前記第２対向面の少なくとも一方には、突起が設けられており、
前記突起は、前記一対の内側面の少なくとも一方との間に隙間が形成されるように配置されている、
ワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項12】
ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、
前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、
前記ベース部のうち前記挿通孔の幅方向の端から延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、
前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有しており、
前記ベロ部は、前記幅方向に対して傾斜している、
ワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【請求項13】
ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、
前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、
前記ベース部のうち前記挿通孔の幅方向の端から延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、
前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有しており、
前記ベロ部における前記ワイヤーハーネスに対向する面とは反対側の面には、前記ベロ部の延在方向における前記テープの移動を規制する規制突起が設けられており、
複数の前記規制突起が、前記ベロ部の延在方向において互いに間隔を空けて設けられている、
ワイヤーハーネス取り付け用クリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、ワイヤーハーネス取り付け用クリップに関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１には、ワイヤーハーネスを車体に固定するクリップが記載されている。クリップは、ワイヤーハーネスを締結するバンド部と、バンド部に固定された係止部とを備えている。係止部は、直線状に延びる脚部と、脚部の根本に設けられた挟持用鍔部と、脚部の先端よりも根本側に向かって徐々に広がるテーパ状に設けられた一対の弾性係止爪とを有している。
【0003】
クリップは、プロテクタの取付口に係止部を挿入することで取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【文献】特開２０１８－１３３８７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ところで、特許文献１に記載のクリップの場合、ワイヤーハーネスを２箇所において拘束するためには、２つのクリップが必要となったり、クリップとは別の経路規制部材が必要となったりする。このため、部品点数が増加するという問題がある。
【0006】
また、ワイヤーハーネスの太さや配策経路に応じてワイヤーハーネスの拘束態様を変更するためには、バンド部の幅の異なる複数種類のクリップを用意する必要がある。このようなことから、ワイヤーハーネスの拘束性能の向上が望まれている。
【課題を解決するための手段】
【0007】
上記課題を解決するワイヤーハーネス取り付け用クリップは、ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、クリップ本体と、前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドと、を備えており、前記クリップ本体は、前記結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、前記ベース部から少なくとも前記挿通孔の幅方向に延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有する。
【0008】
上記構成によれば、ワイヤーハーネスの第１部分が、ベース部の挿通孔に挿通された結束バンドによってクリップ本体に結束される。また、ワイヤーハーネスの第２部分は、ベロ部に沿って配置された状態でベロ部とともにテープにより巻かれる。そして、固定部を取付対象に差し込むことによって、上記の２箇所で拘束された状態のワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けることができる。
【0009】
ここで、結束バンドがクリップ本体に対して別体として構成されているため、挿通孔に対して幅の異なる複数種類の結束バンドを挿通できる。これにより、ワイヤーハーネスの太さや配策経路に応じて結束バンドを選択することで、ワイヤーハーネスの第１部分の拘束態様を調整できる。
【0010】
また、ベロ部の延在方向におけるテープにより巻かれる位置を変更することによって、ワイヤーハーネスの第２部分の拘束態様を調整できる。したがって、ワイヤーハーネス取り付け用クリップは、部品点数を増加させることなくワイヤーハーネスの拘束性能を向上させることができる。
【0011】
上記のワイヤーハーネス取り付け用クリップにおいて、前記挿通孔の内周面は、前記結束バンドの内周面及び外周面にそれぞれ対向する第１対向面及び第２対向面と、前記第１対向面と前記第２対向面との間に位置する一対の内側面と、を有しており、前記第１対向面及び前記第２対向面の少なくとも一方には、突起が設けられており、前記突起は、前記一対の内側面の少なくとも一方との間に隙間が形成されるように配置されていることが好ましい。
【0012】
上記構成によれば、例えば挿通孔の幅方向における内側面と突起との間の距離よりも小さい幅の結束バンドを内側面と突起との間に配置した場合、幅方向における結束バンドの移動が内側面と突起とによって規制されるようになる。これにより、挿通孔の幅を大きくしながらも結束バンドの位置ずれを抑制できる。したがって、ワイヤーハーネスの第１部分を適切に拘束できる。
【0013】
上記のワイヤーハーネス取り付け用クリップにおいて、前記突起は、前記第１対向面に設けられていることが好ましい。
上記構成によれば、挿通孔の第１対向面に突起が設けられている。第１対向面は結束バンドによって締め付けられるため、結束バンドは突起を一層乗り越えにくくなる。したがって、結束バンドの位置ずれを適切に規制できる。
上記構成によれば、挿通孔の第１対向面に突起が設けられている。第１対向面は結束バンドによって締め付けられるため、結束バンドは突起を一層乗り越えにくくなる。したがって、結束バンドの位置ずれを適切に規制できる。
【0014】
上記のワイヤーハーネス取り付け用クリップにおいて、前記突起は、前記第１対向面における前記幅方向の中央部に設けられており、前記結束バンドの幅は、前記幅方向における前記内側面と前記突起との間の距離よりも小さいことが好ましい。
【0015】
上記構成によれば、挿通孔の幅方向において突起の一側及び他側のいずれにも結束バンドを配置できる。これにより、結束バンドの位置に応じてワイヤーハーネスの拘束態様を調整できる。
【0016】
上記のワイヤーハーネス取り付け用クリップにおいて、前記ベロ部は、前記幅方向に対して傾斜していることが好ましい。
クリップの取り付け位置に応じてワイヤーハーネスの曲がり具合が変わる。
クリップの取り付け位置に応じてワイヤーハーネスの曲がり具合が変わる。
【0017】
その点、上記構成によれば、ベース部に対してベロ部が傾斜している。これにより、ベロ部の傾斜角度を調整することでワイヤーハーネスの曲がり具合に適合したワイヤーハーネスの経路の規制を実現できる。
【0018】
上記のワイヤーハーネス取り付け用クリップにおいて、前記ベロ部における前記ワイヤーハーネスに対向する面とは反対側の面には、前記ベロ部の延在方向における前記テープの移動を規制する規制突起が設けられていることが好ましい。
【0019】
上記構成によれば、ベロ部の延在方向におけるテープの移動が規制されるため、ワイヤーハーネスの第２部分を適切に拘束できる。
上記のワイヤーハーネス取り付け用クリップにおいて、複数の前記規制突起が、前記ベロ部の延在方向において互いに間隔を空けて設けられていることが好ましい。
上記のワイヤーハーネス取り付け用クリップにおいて、複数の前記規制突起が、前記ベロ部の延在方向において互いに間隔を空けて設けられていることが好ましい。
【0020】
上記構成によれば、テープの移動を規制しつつ、ワイヤーハーネスの第２部分の拘束態様の自由度を高めることができる。
上記課題を解決するワイヤーハーネス取り付け用クリップは、ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、前記ベース部から少なくとも前記挿通孔の幅方向に延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有する。
上記課題を解決するワイヤーハーネス取り付け用クリップは、ワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けるクリップであって、前記ワイヤーハーネスの第１部分を結束する結束バンドが挿通される挿通孔を有するベース部と、前記ベース部から少なくとも前記挿通孔の幅方向に延在するとともに前記ワイヤーハーネスの第２部分とともにテープにより巻かれることによって前記ワイヤーハーネスの経路を規制するベロ部と、前記挿通孔の挿通方向及び前記幅方向の双方に交差する方向において、前記ベース部から突出し、前記取付対象に対して差し込まれて固定される固定部と、を有する。
【0021】
上記構成によれば、ワイヤーハーネスの第１部分が、ベース部の挿通孔に挿通された結束バンドによってベース部に結束される。また、ワイヤーハーネスの第２部分が、ベロ部に沿って配置された状態でベロ部とともにテープにより巻かれる。そして、固定部を取付対象に差し込むことによって、上記の２箇所で拘束された状態のワイヤーハーネスを取付対象に対して取り付けることができる。
【0022】
ここで、結束バンドがクリップに対して別体として構成されているため、挿通孔に対して幅の異なる複数種類の結束バンドを挿通できる。これにより、ワイヤーハーネスの太さや配策経路に応じて結束バンドを選択することで、ワイヤーハーネスの第１部分の拘束態様を調整できる。
【0023】
また、ベロ部の延在方向におけるテープにより巻かれる位置を変更することによって、ワイヤーハーネスの第２部分の拘束態様を調整できる。したがって、ワイヤーハーネス取り付け用クリップは、部品点数を増加させることなくワイヤーハーネスの拘束性能を向上させることができる。
【発明の効果】
【0024】
この発明によれば、部品点数を増加させることなくワイヤーハーネスの拘束性能を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【0025】
【発明を実施するための形態】
【0026】
【0027】
＜クリップの構成＞
図１に示すように、クリップ１０は、ワイヤーハーネスＷｈを車体１００に対して取り付ける。車体１００は、ワイヤーハーネスＷｈの取付対象の一例である。クリップ１０は、クリップ本体２０と、結束バンド３０とを備えている。
図１に示すように、クリップ１０は、ワイヤーハーネスＷｈを車体１００に対して取り付ける。車体１００は、ワイヤーハーネスＷｈの取付対象の一例である。クリップ１０は、クリップ本体２０と、結束バンド３０とを備えている。
【0028】
＜クリップ本体の構成＞
図１及び図２に示すように、クリップ本体２０は、ベース部４０と、固定部５０と、ベロ部６０とを有している。ベース部４０は、長板状をなしている。ベース部４０の長縁が延びる方向を長辺方向Ａとする。ベース部４０の短縁が延びる方向を短辺方向Ｂとする。ベース部４０の厚さ方向をＣとする。長辺方向Ａと短辺方向Ｂとは直交している。長辺方向Ａと厚さ方向Ｃとは直交している。短辺方向Ｂと厚さ方向Ｃとは直交している。厚さ方向Ｃは、長辺方向Ａ及び短辺方向Ｂの双方に交差している。
図１及び図２に示すように、クリップ本体２０は、ベース部４０と、固定部５０と、ベロ部６０とを有している。ベース部４０は、長板状をなしている。ベース部４０の長縁が延びる方向を長辺方向Ａとする。ベース部４０の短縁が延びる方向を短辺方向Ｂとする。ベース部４０の厚さ方向をＣとする。長辺方向Ａと短辺方向Ｂとは直交している。長辺方向Ａと厚さ方向Ｃとは直交している。短辺方向Ｂと厚さ方向Ｃとは直交している。厚さ方向Ｃは、長辺方向Ａ及び短辺方向Ｂの双方に交差している。
【0029】
ベース部４０は、第１面４０ａと、第２面４０ｂとを有している。第２面４０ｂは、ベース部４０の厚さ方向Ｃにおいて第１面４０ａとは反対側に位置している。ベース部４０は、一対の側面４０ｃを有している。一対の側面４０ｃは、ベース部４０の短辺方向Ｂの両端に位置する面である。
【0030】
ベース部４０は、挿通孔４１を有している。挿通孔４１は、ベース部４０を短辺方向Ｂに貫通している。短辺方向Ｂは、挿通孔４１の挿通方向の一例である。側面４０ｃを正面に見たとき、挿通孔４１は、長辺方向Ａに長辺の延びる長孔である。挿通孔４１の長辺方向Ａの寸法は、挿通孔４１の厚さ方向Ｃの寸法よりも長い。長辺方向Ａは、挿通孔４１の幅方向の一例である。
【0031】
図２に示すように、固定部５０は、ベース部４０の第２面４０ｂに設けられている。固定部５０は、脚部５１と、一対の弾性係止爪５２とを有している。脚部５１は、第２面４０ｂから直線状に突出している。一対の弾性係止爪５２は、脚部５１の先端に設けられている。一対の弾性係止爪５２は、脚部５１の根本に向かって徐々に広がるテーパ状である。固定部５０は、ベース部４０から突出している。固定部５０は、車体１００に設けられた係止孔１０１に差し込まれる。固定部５０を係止孔１０１に差し込むとき、一対の弾性係止爪５２は、係止孔１０１の内周面により互いに近づくように弾性変形する。一対の弾性係止爪５２は、係止孔１０１を通過したとき、互いに離れるように弾性変形する。すると、一対の弾性係止爪５２の先端が、係止孔１０１よりも外側に位置する。厚さ方向Ｃにおいて、一対の弾性係止爪５２の先端とベース部４０の第２面４０ｂとにより車体１００が挟み込まれる。固定部５０は、車体１００に対して差し込まれて固定される。車体１００に固定部５０を固定した状態において、ベース部４０の第１面４０ａは、上方を向いている。車体１００に固定部５０を固定した状態において、ベース部４０の第２面４０ｂは、下方を向いている。
【0032】
図１及び図２に示すように、ベロ部６０は、長板状である。ベロ部６０は、ベース部４０と一体である。ベロ部６０は、長辺方向Ａにベース部４０から離れるほど固定部５０の突出方向に向かうように傾斜している。ベロ部６０は、長辺方向Ａに対して傾斜している。ベロ部６０は、少なくとも長辺方向Ａにベース部４０から延びている。ベロ部６０は、長辺方向Ａにベース部４０から離れる方向に長縁が延びている。ベロ部６０の短縁が延びる方向は、短辺方向Ｂに一致している。ベース部４０からベロ部６０が延びる方向をベロ部６０の延在方向Ｄとする。延在方向Ｄと長辺方向Ａとは、交差している。
【0033】
ベロ部６０は、第１面６０ａと、第２面６０ｂとを有している。第１面６０ａは、ベース部４０の第１面４０ａに連続している。第２面６０ｂは、ベロ部６０の厚さ方向において第１面６０ａとは反対側に位置している。第２面６０ｂは、ベース部４０の第２面４０ｂと連続している。
【0034】
＜ベース部の構成＞
以下、ベース部４０の構成を更に詳細に説明する。
図３に示すように、挿通孔４１の内周面は、第１内面４１ａと、第２内面４１ｂと、一対の内側面４１ｃとを有している。第１内面４１ａと第２内面４１ｂとは、厚さ方向Ｃにおいて対向している。第１内面４１ａは、厚さ方向Ｃにおいて第２内面４１ｂよりも上方に位置している。第１内面４１ａと第２内面４１ｂとは、平行である。一対の内側面４１ｃは、厚さ方向Ｃにおいて第１内面４１ａと第２内面４１ｂとの間に位置している。一対の内側面４１ｃは、第１内面４１ａと第２内面４１ｂとを接続している。一対の内側面４１ｃは、平行である。
以下、ベース部４０の構成を更に詳細に説明する。
図３に示すように、挿通孔４１の内周面は、第１内面４１ａと、第２内面４１ｂと、一対の内側面４１ｃとを有している。第１内面４１ａと第２内面４１ｂとは、厚さ方向Ｃにおいて対向している。第１内面４１ａは、厚さ方向Ｃにおいて第２内面４１ｂよりも上方に位置している。第１内面４１ａと第２内面４１ｂとは、平行である。一対の内側面４１ｃは、厚さ方向Ｃにおいて第１内面４１ａと第２内面４１ｂとの間に位置している。一対の内側面４１ｃは、第１内面４１ａと第２内面４１ｂとを接続している。一対の内側面４１ｃは、平行である。
【0035】
ベース部４０は、突起４２を有している。突起４２は、第１内面４１ａに設けられている。突起４２は、第１内面４１ａから第２内面４１ｂに向けて突出している。突起４２の先端は、第２内面４１ｂに接触していない。突起４２は、第１内面４１ａの長辺方向Ａの中央部に設けられている。一対の内側面４１ｃの一方と突起４２との間には隙間Ｓ１が形成されており、且つ一対の内側面４１ｃの他方と突起４２との間には隙間Ｓ２が形成されている。突起４２は、一対の内側面４１ｃとの間に隙間Ｓ１，Ｓ２が形成されるように配置されている。
【0036】
図１に示すように、突起４２は、第１内面４１ａの短辺方向Ｂの全長に亘って設けられている。
図３に示すように、一対の内側面４１ｃの一方と突起４２との間の距離をＬ１とする。一対の内側面４１ｃの他方と突起４２との間の距離をＬ２とする。距離Ｌ１は、距離Ｌ２よりも小さい。なお、距離Ｌ１は距離Ｌ２と同じ大きさであってもよいし、距離Ｌ２よりも大きくてもよい。
図３に示すように、一対の内側面４１ｃの一方と突起４２との間の距離をＬ１とする。一対の内側面４１ｃの他方と突起４２との間の距離をＬ２とする。距離Ｌ１は、距離Ｌ２よりも小さい。なお、距離Ｌ１は距離Ｌ２と同じ大きさであってもよいし、距離Ｌ２よりも大きくてもよい。
【0037】
＜ベロ部の構成＞
以下、ベロ部６０の構成を更に詳細に説明する。
図１及び図２に示すように、ベロ部６０は、２つの規制突起６１を有している。２つの規制突起６１は、ベロ部６０の第２面６０ｂに設けられている。２つの規制突起６１は、第２面６０ｂから突出している。２つの規制突起６１は、第２面６０ｂに直交する方向に突出している。２つの規制突起６１は、第２面６０ｂにおける短辺方向Ｂの全長に亘って延びている。２つの規制突起６１は、延在方向Ｄにおいて互いに間隔を空けて配置されている。２つの規制突起６１の１つは、ベース部４０から所定の距離を空けて配置されている。２つの規制突起６１の残りの１つは、ベロ部６０の延在方向Ｄの先端から所定の間隔を空けて配置されている。換言すると、２つの規制突起６１は、第２面６０ｂを延在方向Ｄにおいて３つの領域に分割するように配置されている。分割された領域を例えば、第１領域Ｒ１、第２領域Ｒ２、及び第３領域Ｒ３とする。第１領域Ｒ１は、２つの規制突起６１の１つとベース部４０との間に位置する。第２領域Ｒ２は、２つの規制突起６１の間に位置する。第３領域Ｒ３は、２つの規制突起６１の残りの１つと、ベロ部６０の先端との間に位置する。第１領域Ｒ１、第２領域Ｒ２、及び第３領域Ｒ３は、延在方向Ｄにおいてこの順に並んでいる。
以下、ベロ部６０の構成を更に詳細に説明する。
図１及び図２に示すように、ベロ部６０は、２つの規制突起６１を有している。２つの規制突起６１は、ベロ部６０の第２面６０ｂに設けられている。２つの規制突起６１は、第２面６０ｂから突出している。２つの規制突起６１は、第２面６０ｂに直交する方向に突出している。２つの規制突起６１は、第２面６０ｂにおける短辺方向Ｂの全長に亘って延びている。２つの規制突起６１は、延在方向Ｄにおいて互いに間隔を空けて配置されている。２つの規制突起６１の１つは、ベース部４０から所定の距離を空けて配置されている。２つの規制突起６１の残りの１つは、ベロ部６０の延在方向Ｄの先端から所定の間隔を空けて配置されている。換言すると、２つの規制突起６１は、第２面６０ｂを延在方向Ｄにおいて３つの領域に分割するように配置されている。分割された領域を例えば、第１領域Ｒ１、第２領域Ｒ２、及び第３領域Ｒ３とする。第１領域Ｒ１は、２つの規制突起６１の１つとベース部４０との間に位置する。第２領域Ｒ２は、２つの規制突起６１の間に位置する。第３領域Ｒ３は、２つの規制突起６１の残りの１つと、ベロ部６０の先端との間に位置する。第１領域Ｒ１、第２領域Ｒ２、及び第３領域Ｒ３は、延在方向Ｄにおいてこの順に並んでいる。
【0038】
＜結束バンドの構成＞
以下、結束バンド３０の構成を説明する。
図１に示すように、結束バンド３０は、バンド部３１と、基端部３２とを有している。バンド部３１は、撓み変形可能な紐状であるとともに長板状である。なお、結束バンド３０は、例えば合成樹脂により形成されている。バンド部３１の長縁が延びる方向を撓み方向Ｅとする。撓み方向Ｅ、及びバンド部３１の厚さ方向の双方に直交する方向をバンド部３１の幅方向Ｆとする。
以下、結束バンド３０の構成を説明する。
図１に示すように、結束バンド３０は、バンド部３１と、基端部３２とを有している。バンド部３１は、撓み変形可能な紐状であるとともに長板状である。なお、結束バンド３０は、例えば合成樹脂により形成されている。バンド部３１の長縁が延びる方向を撓み方向Ｅとする。撓み方向Ｅ、及びバンド部３１の厚さ方向の双方に直交する方向をバンド部３１の幅方向Ｆとする。
【0039】
バンド部３１は、第１面３１ａと、第２面３１ｂとを有している。第１面３１ａには、幅方向Ｆに延びる長溝３１ｃが複数形成されている。複数の長溝３１ｃは、撓み方向Ｅに互いに隣り合うように配置されている。第１面３１ａには、複数の長溝３１ｃが形成されることにより複数の長歯３１ｄが形成されている。複数の長歯３１ｄは、第１面３１ａの幅方向Ｆの全長に延びている。第２面３１ｂは、平面である。
【0040】
基端部３２には、バンド部３１の撓み方向Ｅの基端が固定されている。基端部３２は、バンド部３１の撓み方向Ｅの先端が挿通される挿通孔３３を有している。挿通孔３３の内部には、バンド部３１の長溝３１ｃ及び長歯３１ｄに噛み合う図示しない規制構造が設けられている。長溝３１ｃ、長歯３１ｄ、及び規制構造が互いに噛み合うことにより、バンド部３１は、挿通孔３３への進入を許容されつつ、挿通孔３３からの離脱不能となる。バンド部３１が挿通孔３３へ挿通された状態において、バンド部３１は、環状となる。バンド部３１が環状である状態において、第１面３１ａは結束バンド３０の外周面となり、且つ第２面３１ｂは結束バンド３０の内周面となる。
【0041】
図２及び図３に記載したバンド部３１の幅方向Ｆの幅Ｗは、距離Ｌ１よりも小さい。
＜ワイヤーハーネスの拘束態様＞
ワイヤーハーネスＷｈの一部分をベース部４０の第１面４０ａに接触させた状態において、結束バンド３０が挿通孔４１に挿通されている。バンド部３１は、挿通孔４１の隙間Ｓ１に挿通されている。環状のバンド部３１の第２面３１ｂは、ワイヤーハーネスＷｈの表面に押し付けられている。環状のバンド部３１の第２面３１ｂは、第１内面４１ａに押し付けられている。よって、ワイヤーハーネスＷｈの一部分は結束バンド３０によりベース部４０に結束される。第１内面４１ａは、結束バンド３０の第２面３１ｂと対向する第１対向面の一例である。第２内面４１ｂは、結束バンド３０の第１面３１ａと対向する第２対向面の一例である。
＜ワイヤーハーネスの拘束態様＞
ワイヤーハーネスＷｈの一部分をベース部４０の第１面４０ａに接触させた状態において、結束バンド３０が挿通孔４１に挿通されている。バンド部３１は、挿通孔４１の隙間Ｓ１に挿通されている。環状のバンド部３１の第２面３１ｂは、ワイヤーハーネスＷｈの表面に押し付けられている。環状のバンド部３１の第２面３１ｂは、第１内面４１ａに押し付けられている。よって、ワイヤーハーネスＷｈの一部分は結束バンド３０によりベース部４０に結束される。第１内面４１ａは、結束バンド３０の第２面３１ｂと対向する第１対向面の一例である。第２内面４１ｂは、結束バンド３０の第１面３１ａと対向する第２対向面の一例である。
【0042】
図１及び図２に示すように、ワイヤーハーネスＷｈの別の一部分は、テープ７０によりベロ部６０に固定されている。テープ７０は、延在方向Ｄにおいて２つの規制突起６１の間を通過している。テープ７０は、ワイヤーハーネスＷｈの一部とともに第２領域Ｒ２に巻かれている。２つの規制突起６１は、延在方向Ｄにおけるテープ７０の移動を規制している。ベロ部６０は、第２部分Ｗｈ２とともにテープ７０により巻かれることによってワイヤーハーネスＷｈの経路を規制している。
【0043】
ワイヤーハーネスＷｈには、第１部分Ｗｈ１と、第２部分Ｗｈ２とが形成される。第１部分Ｗｈ１は、ワイヤーハーネスＷｈのうちベース部４０の第１面４０ａ上に位置する部分である。結束バンド３０は、ワイヤーハーネスＷｈの第１部分Ｗｈ１を結束する。第２部分Ｗｈ２は、ワイヤーハーネスＷｈのうちベロ部６０の第１面６０ａ上に位置する部分である。第１面６０ａは、請求項上におけるワイヤーハーネスに対向する面である。
【0044】
＜本実施形態の作用＞
ワイヤーハーネスＷｈの第１部分Ｗｈ１が、ベース部４０の挿通孔４１に挿通された結束バンド３０によってクリップ本体２０に結束される。また、ワイヤーハーネスＷｈの第２部分Ｗｈ２は、ベロ部６０に沿って配置された状態でベロ部６０とともにテープ７０により巻かれる。そして、固定部５０を車体１００に差し込むことによって、上記の２箇所で拘束された状態のワイヤーハーネスＷｈが車体１００に対して取り付けられる。
ワイヤーハーネスＷｈの第１部分Ｗｈ１が、ベース部４０の挿通孔４１に挿通された結束バンド３０によってクリップ本体２０に結束される。また、ワイヤーハーネスＷｈの第２部分Ｗｈ２は、ベロ部６０に沿って配置された状態でベロ部６０とともにテープ７０により巻かれる。そして、固定部５０を車体１００に差し込むことによって、上記の２箇所で拘束された状態のワイヤーハーネスＷｈが車体１００に対して取り付けられる。
【0045】
結束バンド３０がクリップ本体２０に対して別体として構成されているため、挿通孔４１に対して幅Ｗの異なる複数種類の結束バンド３０を挿通できる。これにより、ワイヤーハーネスＷｈの太さや配策経路に応じて結束バンド３０を選択することで、ワイヤーハーネスＷｈの第１部分Ｗｈ１の拘束態様が調整される。
【0046】
例えば、図２の二点鎖線で示すように結束バンド３０が隙間Ｓ２に配置されている場合を想定する。結束バンド３０を起点として第１部分Ｗｈ１が曲がったとき、第１部分Ｗｈ１の曲がり具合が急峻である場合がある。この場合、第１部分Ｗｈ１に必要以上に応力が集中してしまうため、本実施形態で説明した隙間Ｓ１に結束バンド３０を挿通することにより、第１部分Ｗｈ１の曲がり具合が緩和される。すなわち、ワイヤーハーネスＷｈの第１部分Ｗｈ１の拘束態様が調整される。
【0047】
また、ベロ部６０の延在方向Ｄにおけるテープ７０により巻かれる位置を変更することによって、ワイヤーハーネスＷｈの第２部分Ｗｈ２の拘束態様が調整される。
例えば、図２の二点鎖線で示すように、第２部分Ｗｈ２とともに第３領域Ｒ３がテープ７０により巻かれている場合を想定する。結束バンド３０とテープ７０との距離が長くなると、第２部分Ｗｈ２がベロ部６０から離れやすくなる。すると、ベロ部６０により第２部分Ｗｈ２の経路の規制が緩くなる。この場合、本実施形態で説明した位置にテープ７０を設けることにより、第２部分Ｗｈ２がベロ部６０に沿った状態を維持しやすくなる。また、第２部分Ｗｈ２とともに第１領域Ｒ１がテープ７０により巻かれた状態にしてもよい。このようにすると、テープ７０を起点として延在方向Ｄに延びる第２部分Ｗｈ２の曲がり具合が緩和されることにより、第２部分Ｗｈ２に必要以上の応力が作用しにくくなる。すなわち、第２部分Ｗｈ２をテープ７０により拘束する際のワイヤーハーネスＷｈの配策経路に応じて、テープ７０が巻かれる位置を適宜変更できる。すなわち、ワイヤーハーネスＷｈの第２部分Ｗｈ２の拘束態様が調整される。
例えば、図２の二点鎖線で示すように、第２部分Ｗｈ２とともに第３領域Ｒ３がテープ７０により巻かれている場合を想定する。結束バンド３０とテープ７０との距離が長くなると、第２部分Ｗｈ２がベロ部６０から離れやすくなる。すると、ベロ部６０により第２部分Ｗｈ２の経路の規制が緩くなる。この場合、本実施形態で説明した位置にテープ７０を設けることにより、第２部分Ｗｈ２がベロ部６０に沿った状態を維持しやすくなる。また、第２部分Ｗｈ２とともに第１領域Ｒ１がテープ７０により巻かれた状態にしてもよい。このようにすると、テープ７０を起点として延在方向Ｄに延びる第２部分Ｗｈ２の曲がり具合が緩和されることにより、第２部分Ｗｈ２に必要以上の応力が作用しにくくなる。すなわち、第２部分Ｗｈ２をテープ７０により拘束する際のワイヤーハーネスＷｈの配策経路に応じて、テープ７０が巻かれる位置を適宜変更できる。すなわち、ワイヤーハーネスＷｈの第２部分Ｗｈ２の拘束態様が調整される。
【0048】
上記した各想定に限らず、ワイヤーハーネスＷｈを車体１００に取り付ける際にワイヤーハーネスＷｈの拘束態様に求められるニーズに応じて結束バンド３０及びテープ７０の位置が調整される。
【0049】
＜本実施形態の効果＞
本実施形態の効果を説明する。
（１）１つのクリップ１０によりワイヤーハーネスＷｈを２箇所で拘束することができる。このため、１つのクリップでワイヤーハーネスＷｈの１箇所のみを拘束する構成と比較すると、ワイヤーハーネスＷｈを拘束するためのクリップの数を減らすことができる。また、ワイヤーハーネスＷｈの拘束態様に求められるニーズに応じて結束バンド３０及びテープ７０の位置が調整できる。したがって、部品点数を増加させることなくワイヤーハーネスＷｈの拘束性能を向上させることができる。
本実施形態の効果を説明する。
（１）１つのクリップ１０によりワイヤーハーネスＷｈを２箇所で拘束することができる。このため、１つのクリップでワイヤーハーネスＷｈの１箇所のみを拘束する構成と比較すると、ワイヤーハーネスＷｈを拘束するためのクリップの数を減らすことができる。また、ワイヤーハーネスＷｈの拘束態様に求められるニーズに応じて結束バンド３０及びテープ７０の位置が調整できる。したがって、部品点数を増加させることなくワイヤーハーネスＷｈの拘束性能を向上させることができる。
【0050】
（２）幅Ｗの異なる複数種類の結束バンド３０を使用する場合、挿通孔４１の幅を大きくする必要がある。例えば距離Ｌ１よりも小さい幅Ｗの結束バンド３０を内側面４１ｃと突起４２との間に配置した場合、突起４２が設けられていないと、結束バンド３０が長辺方向Ａに位置ずれする量が多くなる虞がある。
【0051】
その点、第１内面４１ａに突起４２が設けられることにより、距離Ｌ１よりも小さい幅Ｗの結束バンド３０を内側面４１ｃと突起４２との間に配置した場合、長辺方向Ａにおける結束バンド３０の移動が内側面４１ｃと突起４２とによって規制されるようになる。これにより、挿通孔４１の幅を大きくしながらも結束バンド３０の位置ずれを抑制できる。したがって、ワイヤーハーネスＷｈの第１部分Ｗｈ１を適切に拘束できる。
【0052】
（３）第１内面４１ａに突起４２が設けられている。第１内面４１ａは結束バンド３０によって締め付けられるため、結束バンド３０は突起４２を一層乗り越えにくくなる。したがって、結束バンド３０の位置ずれを適切に規制できる。
【0053】
（４）結束バンド３０の幅Ｗは、距離Ｌ１，Ｌ２よりも小さい。よって、長辺方向Ａにおいて突起４２の一側及び他側のいずれにも結束バンド３０を配置できる。これにより、結束バンド３０の位置に応じてワイヤーハーネスＷｈの拘束態様を調整できる。
【0054】
（５）クリップ１０の取り付け位置に応じてワイヤーハーネスＷｈの曲がり具合が変わる。本実施形態では、ベロ部６０は、長辺方向Ａに対して傾斜している。これにより、ベロ部６０の傾斜角度を調整することでワイヤーハーネスＷｈの曲がり具合に適合したワイヤーハーネスＷｈの経路の規制を実現できる。
【0055】
（６）２つの規制突起６１が、延在方向Ｄにおいて互いに間隔を空けて設けられている。このため、各規制突起６１は、延在方向Ｄへのテープ７０の移動を規制しつつ、ワイヤーハーネスＷｈの第２部分Ｗｈ２の拘束態様の自由度を高めることができる。
【0056】
＜変更例＞
なお、本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
なお、本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
【0057】
・クリップ１０は、クリップ本体２０のみにより構成されてもよい。結束バンド３０は、市販されている結束バンドに代替できる。すなわち、結束バンド３０は、本実施形態のクリップ１０の専用の結束バンドである必要はなく、汎用的な結束バンドでもよい。このよう変更しても、本実施形態と同様の作用効果を奏する。
【0058】
・規制突起６１は、１つだけ採用されてもよいし、３つ以上採用されてもよい。規制突起６１の数が増えるほど、テープ７０を配置する位置の調整が細かく実施できる。ただし、規制突起６１の数は、テープ７０の巻きやすさを考慮した数にするとよい。
【0059】
・規制突起６１は、ベロ部６０の第１面６０ａに設けるように変更してもよい。
・規制突起６１を割愛してもよい。
・ベロ部６０は、長辺方向Ａに対して傾斜していなくてもよい。ベロ部６０は、長辺方向Ａにのみ延びていてもよい。すなわち、ベロ部６０は、ベース部４０と同じ方向に延びていてもよい。
・規制突起６１を割愛してもよい。
・ベロ部６０は、長辺方向Ａに対して傾斜していなくてもよい。ベロ部６０は、長辺方向Ａにのみ延びていてもよい。すなわち、ベロ部６０は、ベース部４０と同じ方向に延びていてもよい。
【0060】
・突起４２は、２つ以上採用されていてもよい。突起４２の数が増えるほど、結束バンド３０を配置する位置の調整が細かく実施できる。突起４２の数は、使用する結束バンド３０の種類に応じて適宜変更するとよい。
【0061】
・突起４２は、第１内面４１ａの短辺方向Ｂの全長に延びていたが、短辺方向Ｂの寸法は適宜変更してもよい。
・突起４２の先端と第２内面４１ｂとの間の距離は、バンド部３１の厚さよりも大きくてもよい。このように変更すると、例えば、距離Ｌ２よりも幅Ｗの大きい結束バンド３０を採用した場合、当該結束バンド３０を突起４２の先端と第２内面４１ｂとの間に挿入することができる。すると、クリップ１０に適用できる結束バンド３０の種類を増やすことができる。よって、ワイヤーハーネスＷｈの拘束態様の調整のバリエーションを増やすことができる。
・突起４２の先端と第２内面４１ｂとの間の距離は、バンド部３１の厚さよりも大きくてもよい。このように変更すると、例えば、距離Ｌ２よりも幅Ｗの大きい結束バンド３０を採用した場合、当該結束バンド３０を突起４２の先端と第２内面４１ｂとの間に挿入することができる。すると、クリップ１０に適用できる結束バンド３０の種類を増やすことができる。よって、ワイヤーハーネスＷｈの拘束態様の調整のバリエーションを増やすことができる。
【0062】
・突起４２は、第１内面４１ａの長辺方向Ａにおける中央部に設けられていなくてもよい。例えば、突起４２は、一対の内側面４１ｃのいずれかと一体的に設けられていてもよい。すなわち、隙間Ｓ１，Ｓ２のいずれか一方を割愛してもよい。
【0063】
・突起４２は、第２内面４１ｂの長辺方向Ａにおける中央部に設けられていてもよい。このように変更する場合、突起４２の第２内面４１ｂからの高さは、バンド部３１の移動を規制できる程度の大きさであるとよい。
【0064】
・突起４２は、第２内面４１ｂの長辺方向Ａにおける中央部に設けられていなくてもよい。例えば、突起４２は、一対の内側面４１ｃのいずれかと一体的に設けられていてもよい。
【0065】
・突起４２は、第１内面４１ａ及び第２内面４１ｂの両方に設けられていてもよい。
・突起４２は、割愛されてもよい。
・挿通孔４１の内周面の構成は、結束バンド３０を挿通できる構成であれば、適宜構成を変更してもよい。
・突起４２は、割愛されてもよい。
・挿通孔４１の内周面の構成は、結束バンド３０を挿通できる構成であれば、適宜構成を変更してもよい。
【0066】
・固定部５０の構成は、車体１００に差し込まれて固定することができれば適宜構成を変更してもよい。
・クリップ１０は、車体１００に取り付けられていたが、取付対象を適宜変更してもよい。例えば、車体１００の所定の位置に設けられた部品を取付対象としてもよい。
・クリップ１０は、車体１００に取り付けられていたが、取付対象を適宜変更してもよい。例えば、車体１００の所定の位置に設けられた部品を取付対象としてもよい。
【符号の説明】
【0067】
１０…クリップ
２０…クリップ本体
３０…結束バンド
３１ａ…結束バンドの外周面としての第１面
３１ｂ…結束バンドの内周面としての第２面
４０…ベース部
４１…挿通孔
４１ａ…第１対向面としての第１内面
４１ｂ…第２対向面としての第２内面
４１ｃ…一対の内側面
４２…突起
５０…固定部
６０…ベロ部
６０ａ…ワイヤーハーネスに対向する面としての第１面
６０ｂ…ワイヤーハーネスに対向する面とは反対側の面としての第２面
６１…規制突起
７０…テープ
１００…取付対象としての車体
Ｗｈ…ワイヤーハーネス
Ｗｈ１…ワイヤーハーネスの第１部分
Ｗｈ２…ワイヤーハーネスの第２部分
Ａ…挿通孔の幅方向としての長辺方向
Ｂ…挿通孔の挿通方向としての短辺方向
Ｃ…挿通孔の挿通方向及び挿通孔の幅方向の双方向に交差する方向としてのベース部の厚さ方向
Ｄ…ベロ部の延在方向
Ｓ１，Ｓ２…隙間
Ｗ…結束バンドの幅
Ｌ１，Ｌ２…距離
２０…クリップ本体
３０…結束バンド
３１ａ…結束バンドの外周面としての第１面
３１ｂ…結束バンドの内周面としての第２面
４０…ベース部
４１…挿通孔
４１ａ…第１対向面としての第１内面
４１ｂ…第２対向面としての第２内面
４１ｃ…一対の内側面
４２…突起
５０…固定部
６０…ベロ部
６０ａ…ワイヤーハーネスに対向する面としての第１面
６０ｂ…ワイヤーハーネスに対向する面とは反対側の面としての第２面
６１…規制突起
７０…テープ
１００…取付対象としての車体
Ｗｈ…ワイヤーハーネス
Ｗｈ１…ワイヤーハーネスの第１部分
Ｗｈ２…ワイヤーハーネスの第２部分
Ａ…挿通孔の幅方向としての長辺方向
Ｂ…挿通孔の挿通方向としての短辺方向
Ｃ…挿通孔の挿通方向及び挿通孔の幅方向の双方向に交差する方向としてのベース部の厚さ方向
Ｄ…ベロ部の延在方向
Ｓ１，Ｓ２…隙間
Ｗ…結束バンドの幅
Ｌ１，Ｌ２…距離
【図1】
【図2】
【図3】