特許 7745948 パレット及びパレット取付装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-09-19

(45)【発行日】2025-09-30

(54)【発明の名称】パレット及びパレット取付装置

(51)【国際特許分類】

   B65D 19/38 20060101AFI20250922BHJP

【ＦＩ】

B65D19/38 Z

【請求項の数】 4

(21)【出願番号】P 2025505383

(86)(22)【出願日】2024-09-26

(86)【国際出願番号】 JP2024034540

【審査請求日】2025-01-31

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】505163349

【氏名又は名称】サントテクノロジー株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100142136

【弁理士】

【氏名又は名称】深澤 潔

(72)【発明者】

【氏名】藤田 常人

【審査官】吉澤 秀明

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１６－０３４８４０（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１３－１４１９２９（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開昭５７－１５９６３９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】実開昭５２－６３８５１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２００１－１４６２９６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６５Ｄ １９／３８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

表面に荷物の積載面が配された平面部と、
前記積載面の裏面から突出して前記平面部を支える支持部と、
を備え、
前記支持部による支持方向に平行な中心軸線を有して前記積載面に略円筒状に形成されて配された凹部と、
前記中心軸線と一致する中心軸線を有して前記凹部と係合可能に前記凹部の深さ方向に前記支持部から突出して前記凹部内に没入可能に略円筒状に形成された凸部と、
を備え、
前記凹部及び前記凸部が前記積載面側から平面視して正三角形の各頂点に相当する３か所に配されているパレット。

【請求項2】

表面に荷物の積載面が配された平面部と、
前記積載面の裏面から突出して前記平面部を支える支持部と、
を備え、
前記支持部による支持方向に平行な中心軸線を有して前記積載面から略円筒状に突出して配された凸部と、
前記中心軸線と一致する中心軸線を有して前記凸部と係合可能に前記凸部の突出方向が深さ方向とされて前記支持部に略円筒状に形成されて配された凹部と、
を備え、
前記凹部及び前記凸部が前記積載面側から平面視して正三角形の各頂点に相当する３か所に配されているパレット。

【請求項3】

請求項１に記載のパレットを載置する床面に固定可能に形成されて前記凹部が表面に配されたベース部を備えて前記パレットが係合されるパレット取付装置。

【請求項4】

請求項２に記載のパレットを載置する床面に固定可能に形成されて前記凸部が表面に配されたベース部を備えて前記パレットが係合されるパレット取付装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、パレット及びパレット取付装置に関する。

【背景技術】

【0002】

荷役作業において、荷物の保管、運搬、積載等の作業の機械化・省力化のためにパレットが利用されている（例えば、特許文献１参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【文献】特開２０１７－１７８３５５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ここで、パレットに積載された荷物のトラックや鉄道コンテナ等への積み下ろしの際、トラックや鉄道コンテナの内部にて帯状の革紐等を用いてパレットを位置決めしたり荷解きしたりする必要がある。しかしながら、これらの作業は未だに人手により行われており、作業の負荷が大きく時間もかかる。
本発明は、トラックや鉄道コンテナ等への積み下ろし作業の効率化・短時間化を図ることができるパレット及びパレット取付装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用する。
本発明に係るパレットは、表面に荷物の積載面が配された平面部と、前記積載面の裏面から突出して前記平面部を支える支持部と、を備え、前記支持部による支持方向に平行な中心軸線を有して前記積載面に略円筒状に形成されて配された凹部と、前記中心軸線と一致する中心軸線を有して前記凹部と係合可能に前記凹部の深さ方向に前記支持部から突出して前記凹部内に没入可能に略円筒状に形成された凸部と、を備え、前記凹部及び前記凸部が前記積載面側から平面視して正三角形の各頂点に相当する３か所に配されている。

【0006】

また、本発明に係るパレットは、表面に荷物の積載面が配された平面部と、前記積載面の裏面から突出して前記平面部を支える支持部と、を備え、前記支持部による支持方向に平行な中心軸線を有して前記積載面から略円筒状に突出して配された凸部と、前記中心軸線と一致する中心軸線を有して前記凸部と係合可能に前記凸部の突出方向が深さ方向とされて前記支持部に略円筒状に形成されて配された凹部と、を備え、前記凹部及び前記凸部が前記積載面側から平面視して正三角形の各頂点に相当する３か所に配されている。

【0009】

また、本発明に係るパレット取付装置は、本発明に係るパレットを載置する床面に固定可能に形成されて前記凹部が表面に配されたベース部を備えて前記パレットが係合される。

【0010】

また、本発明に係るパレット取付装置は、本発明に係るパレットを載置する床面に固定可能に形成されて前記凸部が表面に配されたベース部を備えて前記パレットが係合される。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、荷物が積載されたパレットの積み下ろし作業の効率化・短時間化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】本発明の第１実施形態に係るパレットを示す平面図及び側面図である。

【図2】本発明の第１実施形態に係るパレット取付装置を示す平面図及び側面図である。

【図3】本発明の第１実施形態に係る平パレットを荷台に搭載した状態を示す平面図及び側面図である。

【図4】本発明の第２実施形態に係るパレットを示す平面図及び側面図である。

【図5】本発明の第２実施形態に係るパレット取付装置を示す平面図及び側面図である。

【図6】本発明の第１実施形態に係る平パレットを別の方法で荷台に搭載した状態を示す平面図及び側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

（第１実施形態）
本発明に係る第１実施形態について、図１から図３を参照して説明する。
本実施形態に係る平パレット（パレット）1０は、表面に荷物Ｐの積載面１１Ａが配された上板（平面部）１１と、積載面１１Ａの裏側から上板を支える桁（支持部）１２と、を備える。

【0014】

上板１１は、平面視略正方形状に形成されてる。桁１２は、上板１１の裏側の端及び中央に所定の間隔を有して平行に配され、不図示のフォークリフトのフォークが挿通されるフォーク差込口１２Ａが形成されている。

【0015】

上板１１が桁１２と接続される位置における積載面１１Ａ側には、桁１２による支持方向に伸びる中心軸線Ｃ１を有する凹部１３が、積載面１１Ａ側から平面視して正三角形の各頂点に相当する３か所に配されている。

【0016】

凹部１３の深さは平パレット１０の全体高さの略２分の１程度までとされ、略円筒状に形成されている。凹部１３の入口及び先端にはそれぞれ不図示の凹側テーパ面が形成されている。

【0017】

桁１２には、中心軸線Ｃ１と一致する別の中心軸線Ｃ２を有して凹部１３と係合可能な略円筒状に形成された凸部１５が凹部１３の深さ方向に突出して３か所に配されている。凸部１５は、外径が凹部１３の内径よりも小さく、かつ、高さが凹部１３の深さよりも小さく形成され、凹部１３内に没入可能とされている。凸部１５の先端にはそれぞれ不図示の凸側テーパ面が形成されている。

【0018】

パレット取付装置１６は、平パレット１０をトラックＴの荷台（床面）Ｂに搭載する際に使用されるものであって、平パレット１０を載置する荷台Ｂに固定可能に形成されて凹部１３が表面に配されたベース部１７を備える。

【0019】

ベース部１７の各凹部１３は、平パレット１０をパレット取付装置１６に搭載する際、凹部１３の中心軸線Ｃ１と凸部１５の中心軸線Ｃ２とが一致する位置に配されている。なお、図２は、荷台Ｂの幅方向に最大２個、長さ方向に最大３個の平パレット１０を搭載する場合のパレット取付装置１６を示す。ただし、凹部１３の数は平パレット１０の搭載数や荷台Ｂの大きさに応じて設定される。

【0020】

次に、本実施形態に係る平パレット１０及びパレット取付装置１６の作用について説明する。
まず、パレット取付装置１６を荷台Ｂ上に固定する。荷台Ｂへの固定方法は公知の方法であって構わない。

【0021】

トラックＴに平パレット１０を搭載する際には、荷降ろし順を考慮して適切な平パレット１０を選択した後、不図示のフォークをフォーク差込口１２Ａに挿入して平パレット１０を持ち上げ、そのままトラックＴに移動して荷台Ｂに搭載する。そして、荷台Ｂの奥のほうへ移動する。移動の際には、不図示のレールやホイスト等を使用する。

【0022】

所定の位置まで移動した後、平パレット１０の各凸部１５とパレット取付装置１６のベース部１７の各凹部１３との位置合わせが済んだ状態で平パレット１０を降下する。この際、凸側テーパ面と凹側テーパ面とが接触しながら、凸部１５と凹部１３とが係合され、平パレット１０がパレット取付装置１６に搭載される。

【0023】

荷降ろしの際には、不図示のフォークやホイスト等を使用して平パレット１０を持ち上げて凸部１５と凹部１３との係合状態を解除してトラックＴから取り出す。

【0024】

この平パレット１０及びパレット取付装置１６によれば、荷台Ｂに対して元々固定されたパレット取付装置１６に対して平パレット１０を係合させることによって荷物Ｐが荷台Ｂに固定されるので、革紐等を用いて荷台Ｂ内部で荷物Ｐを固定する必要がなく、積み下ろし作業の効率化・短時間化を図ることができる。

【0025】

（第２実施形態）
次に、本発明に係る第２実施形態について、図４及び図５を参照して説明する。
なお、上述した第１の実施形態と同様の構成要素には同一符号を付すとともに説明を省略する。
第２の実施形態と第１の実施形態との異なる点は、本実施形態に係る平パレット２０の上板２１の積載面２１Ａ側から突出して凸部１５が配され、桁１２に凹部１３が配されるとした点である。

【0026】

凸部１５は、上板１１が桁１２と接続される位置における積載面１１Ａ側から平面視して正三角形の各頂点に相当する３か所の位置に配されている。

【0027】

凹部１３は、凸部１５と係合可能に凸部１５の突出方向が深さ方向とされて各凸部１５が係合可能に桁１２の３か所に配されている。パレット取付装置２２は、凹部１３の代わりに凸部１５が配されたベース部２３を備える。

【0028】

本実施形態に係る平パレット２０及びパレット取付装置２２の作用及び効果は、第１実施形態に係る平パレット１０及びパレット取付装置１６と同様である。

【0029】

なお、本発明の技術範囲は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
例えば、本実施形態に係る平パレット１０，２０は二方差しタイプとしているが、これに限らず、桁くり抜きタイプや四方差しタイプ等の平パレットであっても構わない。また、平パレット１０，２０に限らず、上下方向に重ねて使用されるパレットであれば、形態について限定されない。

【0030】

さらに、桁１２の内部に凹部１３が形成されているとしているが、例えば、四方差しタイプの平パレットの場合等、積載面の裏側に接続された不図示のブロック等に形成されていても構わない。

【0031】

また、パレット取付装置１６，２２は、荷台Ｂ等に固定されるとしているが、荷台Ｂに直接固定されるだけでなく、図６に示すように、パレット取付装置１６，２２間に形成される隙間Ｓを塞ぐシート状のスペーサー２５を当該隙間Ｓにさらに挿入して、又は、荷台Ｂに固定する代わりにスペーサー２５を挿入して固定しても構わない。

【0032】

また、パレット取付装置１６，２２を使用せずに、パレット取付装置１６の各凹部１３や、パレット取付装置２２の凸部１５の数や取付位置に相当する各箇所に予め凹部１３又は凸部１５が形成された荷台に直接平パレット１０，２０を設置してもよい。

【符号の説明】

【0033】

１０，２０ 平パレット（パレット）
１１，２１ 上板（平面部）
１１Ａ，２１Ａ 積載面
１２ 桁（支持部）
１３ 凹部
１５ 凸部
１６，２２ パレット取付装置
１７，２３ ベース部

【要約】

【課題】荷物が積載されたパレットの積み下ろし作業の効率化・短時間化を図ることができるパレット及びパレット取付装置を提供すること。
【解決手段】平パレット１０は、表面に荷物の積載面１１Ａが配された上板１１と、積載面１１Ａの裏側から上板１１を支える桁１２と、を備え、桁１２による支持方向に平行な中心軸線Ｃ１を有して積載面１１Ａに配された凹部１３と、中心軸線Ｃ１と平行に伸びる中心軸線Ｃ２を有して凹部と係合可能な形状に突出して形成された凸部１５と、を備える。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】