特許 7753506 電流検出器のコア部材、電流検出器、および電力変換装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2025-10-03

(45)【発行日】2025-10-14

(54)【発明の名称】電流検出器のコア部材、電流検出器、および電力変換装置

(51)【国際特許分類】

   G01R 15/20 20060101AFI20251006BHJP

【ＦＩ】

G01R15/20 C

【請求項の数】 11

(21)【出願番号】P 2024500921

(86)(22)【出願日】2022-02-21

(86)【国際出願番号】 JP2022007051

(87)【国際公開番号】W WO2023157316

(87)【国際公開日】2023-08-24

【審査請求日】2024-07-29

(73)【特許権者】

【識別番号】509186579

【氏名又は名称】Ａｓｔｅｍｏ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002365

【氏名又は名称】弁理士法人サンネクスト国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】片桐 一重

(72)【発明者】

【氏名】菅野 清隆

【審査官】青木 洋平

(56)【参考文献】

【文献】国際公開第２０１６／０６７８６３（ＷＯ，Ａ１）

【文献】特開２０１３－１２０１０６（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００７－０８８０１９（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１４－０７７６８２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１５－１７５７５７（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００９－０４２００３（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平０４－３１５０５９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０１Ｒ １５／２０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

磁気ギャップを有する環状のコアと、前記磁気ギャップを間に挟んで前記コアの一部をそれぞれ封止する一対の第１モールド部と、前記第１モールド部を封止する第２モールド部と、を備え、
前記一対の第１モールド部は、略直方体形状をそれぞれ有し、
前記一対の第１モールド部のそれぞれにおけるいずれか少なくとも１つの面は、前記磁気ギャップを挟んだ一対の押さえ面を形成し、
前記一対の押さえ面は、前記第２モールド部によって封止され、
前記コアおよび前記第１モールド部は、前記第２モールド部の端面から突出している電流検出器のコア部材。

【請求項2】

請求項１に記載の電流検出器のコア部材において、
前記第１モールド部の前記一対の押さえ面は、その一部が前記第２モールド部から露出している電流検出器のコア部材。

【請求項3】

請求項１に記載の電流検出器のコア部材において、
前記第１モールド部の前記一対の押さえ面には、凹部および凸部の少なくとも一方が形成される電流検出器のコア部材。

【請求項4】

請求項１に記載の電流検出器のコア部材において、
前記第２モールド部は、前記第１モールド部の前記押さえ面の一部を押さえる押さえ部を有する電流検出器のコア部材。

【請求項5】

請求項４に記載の電流検出器のコア部材において、
前記一対の押さえ面は、前記一対の第１モールド部において前記磁気ギャップ側とは反対側の外表面であり、前記コアの外形よりも外側に形成される電流検出器のコア部材。

【請求項6】

請求項１に記載の電流検出器のコア部材において、
前記コアおよび前記第１モールド部は、前記第２モールド部の下端面から突出している電流検出器のコア部材。

【請求項7】

請求項１から請求項６までのいずれか一項に記載の電流検出器のコア部材において、
前記コアは、磁性帯板を渦巻き状に巻回してなる巻きコアである電流検出器のコア部材。

【請求項8】

請求項１から請求項６までのいずれか一項に記載の電流検出器のコア部材において、
前記第１モールド部により封止された前記コアを複数備え、
前記第２モールド部は、前記第１モールド部により封止された前記複数のコアを連結するように前記第１モールド部を封止してなる電流検出器のコア部材。

【請求項9】

請求項１から請求項６までのいずれか一項に記載の電流検出器のコア部材と、
前記磁気ギャップ内に配置される電磁変換素子と、
前記電磁変換素子が実装された回路基板と、を備えた電流検出器。

【請求項10】

請求項９に記載の電流検出器において、
前記第２モールド部は、前記回路基板が搭載される基板搭載面を有するとともに、前記基板搭載面から前記磁気ギャップに向かって窪む溝部を有し、
前記電磁変換素子は、前記第２モールド部の前記溝部に収容される電流検出器。

【請求項11】

請求項９に記載の電流検出器と、
直流電力と交流電力とを相互に変換するインバータと、
前記直流電力または前記交流電力を伝達するとともに前記コア内に挿通されるバスバと、を備えた電力変換装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電流検出器のコア部材、電流検出器、および電力変換装置に関する。

【背景技術】

【0002】

直流電流を交流電流に変換する電力変換装置は、バスバに流れる電流を検出する電流検出器を備えている。電流検出器は、バスバが挿通されるコアとコアの磁気ギャップ内に配置される電磁変換素子とを用いて、バスバに流れる電流により発生する磁束を測定している。特に、信頼性が要求される車両用の電力変換装置では、電流検出器を構成するコアの実装には、高い精度や耐振性が要求される。

【0003】

特許文献１には、コアと、コアの磁路に沿って１或いは複数箇所に成形されてコアの表面を覆うモールド樹脂部とより構成されるコア部品において、コア部品は、モールド樹脂部の表面が外装ケースの内面に接触した状態で、外装ケースの内部に固定される電流検出器が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】日本国特開２０１１－１５３９３５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１に記載の電流検出器は、コアの実装において精度や耐振性に課題があった。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明による電流検出器のコア部材は、磁気ギャップを有する環状のコアと、前記磁気ギャップを間に挟んで前記コアの一部をそれぞれ封止する一対の第１モールド部と、前記第１モールド部を封止する第２モールド部と、を備え、前記一対の第１モールド部は、略直方体形状をそれぞれ有し、前記一対の第１モールド部のそれぞれにおけるいずれか少なくとも１つの面は、前記磁気ギャップを挟んだ一対の押さえ面を形成し、前記一対の押さえ面は、前記第２モールド部によって封止され、前記コアおよび前記第１モールド部は、前記第２モールド部の端面から突出している。

【発明の効果】

【0007】

本発明によれば、コアの実装において高い精度や耐振性を備えた信頼性の高い電流検出器を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】電力変換装置の回路構成図である。

【図2】電流検出器の外観斜視図である。

【図3】（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）電流検出器の側面図、上面図、断面図である。

【図4】電流検出器の一部拡大断面図である。

【図5】（Ａ）（Ｂ）コアの一部を封止した第１モールド部を示す外観斜視図、側面図である。

【図6】（Ａ）（Ｂ）コア部材を示す外観斜視図である。

【図7】変形例にかかる第１モールド部を示す外観斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。以下の記載および図面は、本発明を説明するための例示であって、説明の明確化のため、適宜、省略および簡略化がなされている。本発明は、他の種々の形態でも実施する事が可能である。特に限定しない限り、各構成要素は単数でも複数でも構わない。

【0010】

図面において示す各構成要素の位置、大きさ、形状、範囲などは、発明の理解を容易にするため、実際の位置、大きさ、形状、範囲などを表していない場合がある。このため、本発明は、必ずしも、図面に開示された位置、大きさ、形状、範囲などに限定されない。

【0011】

図１は、電力変換装置１００の回路構成図である。
電力変換装置１００は、バッテリ２００からの直流電力を交流電力に変換してモータ３００を駆動する。また、電力変換装置１００は、モータ３００が外力により回転されて発電機として機能した場合に、発電された交流電力を直流電力に変換してバッテリ２００を充電する。バッテリ２００は、充放電可能な二次電池であり、バッテリ２００の正極及び負極に接続された直流バスバＢ１、Ｂ２を介して直流電圧が電力変換装置１００に印加される。モータ３００は、例えば、内部に三相の巻線を有した三相同期電動機である。電力変換装置１００より交流バスバＢｕ、Ｂｖ、Ｂｗを介して出力された三相の交流電流がモータ３００の各相の巻線に流れる。

【0012】

電力変換装置１００、バッテリ２００、モータ３００は、例えば車両に搭載され、同じく車両に搭載された車両制御装置４００は、モータ３００に対するトルク指令などを電力変換装置１００へ出力する。

【0013】

電力変換装置１００は、コンデンサ５００、インバータ６００、電流検出器７００、制御部８００を備える。

【0014】

コンデンサ５００は、ノイズ除去用コンデンサや平滑コンデンサを含む。インバータ６００は、直流バスバＢ１、Ｂ２の間に三相分のスイッチングレグが接続され、各スイッチングレグは、上アームのスイッチング素子及び下アームのスイッチング素子より構成される。パワー半導体素子は、例えば、ＩＧＢＴ（Insulated Gate Bipolar Transistor）やＭＯＳＦＥＴ（Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor）である。インバータ６００は、直流電力と交流電力とを相互に変換する。

【0015】

電流検出器７００の詳細は後述するが、交流バスバＢｕ、Ｂｖ、Ｂｗが挿通されるコアとコアの磁気ギャップ内に配置される電磁変換素子とを用いて、交流バスバＢｕ、Ｂｖ、Ｂｗに流れる電流により発生する磁束を測定し、電流値を求める。なお、本実施形態では、コアには、交流バスバＢｕ、Ｂｖ、Ｂｗが挿通される例で説明するが、コアには、直流電力を伝達する直流バスバが挿通されてもよい。

【0016】

制御部８００は、電流検出器７００により検出された電流値と、モータ３００に設置されたレゾルバ等により検出されたモータ３００の回転角度と、バッテリ２００からの入力電圧値（図示省略）とに基づいて、車両制御装置４００より出力されたトルク指令に応じた最適な制御、且つ最適な効率になるように、インバータ６００を駆動制御する。この制御により、レスポンスや操作性などの車両の挙動の向上を図っている。すなわち、本実施形態に示す、磁気特性の低下を抑え、高い検出精度や耐振性を備えた信頼性の高い電流検出器７００を設けることは、車両の挙動の向上やモータ３００の効率の向上が期待できる。

【0017】

図２は、電流検出器７００の外観斜視図である。
電流検出器７００のコア部材７５０は、磁気ギャップＭを有する環状のコア７３０と、コア７３０の一部を封止する第１モールド部７１０と、第１モールド部７１０を封止する第２モールド部７２０と、を備える。第１モールド部７１０、第２モールド部７２０は、絶縁性合成樹脂などのモールド樹脂を金型内で封止することにより成形されたものである。

【0018】

第１モールド部７１０は、詳細は後述するが、コア７３０の一部を封止する。第２モールド部７２０は、３相分のコア部材７５０を連結するように第１モールド部７１０の一部を封止する。コア部材７５０は、３相分のコア部材７５０のそれぞれに交流バスバＢｕ、Ｂｖ、Ｂｗが挿通される。第２モールド部７２０の上面には、回路基板７６０が設置される。

【0019】

回路基板７６０には、コア７３０の磁気ギャップＭ内に配置される電磁変換素子が実装され、回路基板７６０は、第２モールド部７２０において３か所に形成された樹脂製のボス７６２によって第２モールド部７２０に熱カシメ固定される。ボス７６２は、第２モールド部７２０に対する回路基板７６０の位置決めも兼ねており、回路基板７６０がボス７６２によって位置決めされることで、磁気ギャップＭから回路基板７６０に実装された電磁変換素子７４０（図３（Ｃ）参照）までの位置決めがなされる。なお、ボス７６２の代わりにビス等の締結部材を用いて、回路基板７６０を第２モールド部７２０に固定してもよい。回路基板７６０は、コネクタ７６３を有し、電磁変換素子により測定された検出値に基づく電圧値がコネクタ７６３を介して制御部８００へ出力される。

【0020】

第２モールド部７２０は、コア７３０と、第１モールド部７１０と、回路基板７６０とが一体的に固定されて電流検出器７００を構成する。電流検出器７００は、位置決めピン７８０（図３参照）によって位置決めされた状態で、第２モールド部７２０の両端にカラー７６４をねじ止めすることにより、電力変換装置１００の筐体に固定される。

【0021】

図３（Ａ）、図３（Ｂ）、図３（Ｃ）は、電流検出器７００の側面図、上面図、断面図である。図３（Ａ）は側面図、図３（Ｂ）は上面図、図３（Ｃ）は、図３（Ｂ）のＢ－Ｂ線の断面図である。

【0022】

図３（Ａ）に示すように、コア７３０および第１モールド部７１０は、第２モールド部７２０の下端面７２１から突出している。図３（Ｂ）に示すように、回路基板７６０が第２モールド部７２０の上端面である基板搭載面７２２に３か所のボス７６２で固定されている。図３（Ｃ）に示すように、回路基板７６０は、電磁変換素子７４０が実装され、コア７３０の磁気ギャップ内に配置されている。すなわち、第２モールド部７２０は、回路基板７６０が搭載される基板搭載面７２２を有するとともに、基板搭載面７２２から磁気ギャップに向かって窪む溝部７２４を有し、電磁変換素子７４０は、溝部７２４に収容される。なお、本実施形態では、回路基板７６０に電磁変換素子７４０が実装されている例を示したが、電磁変換素子７４０を制御部８００に実装して回路基板７６０を省略することも可能である。

【0023】

電流検出器７００は、電力変換装置１００の図示省略した筐体に固定されるが、車両向けの電力変換装置１００は使用電圧が高いため、安全な絶縁距離を確保する必要があり、電流検出器７００は、電力変換装置１００の筐体とは必要な絶縁距離を確保して固定される。

【0024】

図４は、電流検出器７００の一部拡大断面図である。この図４は、図３（Ｃ）に示した電流検出器７００のうち、交流バスバＢｖ付近の電流検出器７００を拡大した図である。

【0025】

コア７３０は、磁性帯板を渦巻き状に巻回してなる巻きコアである。巻きコアは、磁性帯板を巻いて接着し、これを切断したものである。巻きコアは、磁性帯板として方向性電磁鋼板を使用しており、無方向性電磁鋼板に比べ直線性等で優れた磁気特性を有し、磁束密度を高く設定することができ小型化することができる。一方で、磁性帯板を巻くことによりコア７３０の寸法にばらつきが生じる傾向にある。そこで、本実施形態では、第１モールド部７１０をコア７３０の外形より大きく成形し、これを第２モールド部７２０で封止することでコア７３０の寸法ばらつきを吸収している。

【0026】

また、第１モールド部７１０は、磁気ギャップＭを挟むコア７３０の一部をそれぞれ封止する一対のモールド部分で構成される。すなわち、第１モールド部７１０は、コア７３０の磁束飽和部Ｎを避けて、磁束飽和の少ない磁気ギャップＭ側をモールドする。磁束飽和部Ｎは、コア７３０の磁気ギャップＭの位置とは交流バスバＢｖを挟んで反対の位置にあるが、磁束飽和部Ｎはこの部分に加わる外部からの応力により磁束密度が低下する。本実施形態では、第１モールド部７１０が、さらには第２モールド部７２０が磁束飽和部Ｎに形成されていないので、成形時の応力や成型後の外力が磁束飽和部Ｎに加わるのを防止でき、磁気特性の低下を抑え、高い検出精度を備えた電流検出器７００を提供できる。

【0027】

図４に示すように、第１モールド部７１０は、磁気ギャップＭを挟んだ一対の押さえ面７１１を有する。第２モールド部７２０は、第１モールド部７１０の押さえ面７１１に対向する押さえ部７２３を有し、押さえ部７２３は、第１モールド部７１０の押さえ面７１１の一部を押さえる。すなわち、一対の押さえ面７１１は、第２モールド部７２０の押さえ部７２３で抑えられた状態で一体的に封止される。

【0028】

さらに詳細に説明すると、一対の押さえ面７１１は、一対のモールド部分において磁気ギャップＭ側とは反対側の外表面であり、コア７３０の外形よりも外側に形成される。磁気ギャップＭを挟んだ一対の押さえ面７１１は、第２モールド部７２０のモールド成形時に押さえ部７２３で第１モールド部７１０を介してコア７３０の押さえとなることで、磁気ギャップＭの寸法変動や第２モールド部７２０に対する磁気ギャップＭの位置決めが精度良く行え、高い精度を備えた電流検出器７００を提供できる。すなわち、磁気ギャップＭの大きさが外力や経年変化等の影響により変動するのを抑制する。押さえ面７１１は、コア７３０が変動する方向に対抗する面を設定する。図４の例では、コア７３０が磁気ギャップＭを広げるような外側に広がる傾向がある場合の例を示したものである。

【0029】

押さえ面７１１は、磁気ギャップＭ側とは反対側の外表面に限らず、コア７３０の変形方向を抑制する面、例えば、磁気ギャップＭ側、上面、下面などに設定することができる。そして、押さえ面７１１に対向して、押さえ面７１１を第２モールド部７２０の押さえ部７２３で封止して固定することで、コア７３０の磁気ギャップＭの拡大/縮小方向の変形やコア７３０のがたつきを抑えることができる。押さえ部７２３によりコア７３０の位置精度やコア７３０に対する回路基板７６０の位置精度が向上する。

【0030】

第１モールド部７１０の一対の押さえ面７１１は、第１モールド部７１０が第２モールド部７２０によって封止された箇所から露出している。この露出部分は、コア７３０が第１モールド部７１０によりモールド成形された状態で、露出部分を治具等で保持して、次の工程である第２モールド部７２０のモールド成形を行うためである。この工程で、磁気ギャップＭの成形時の寸法変動（ギャップの広がり）を抑えることができ、磁気特性のばらつきを抑えることができる。また、コア７３０の磁束飽和部Ｎに治具等による外力が加わるのを防止することもできる。

【0031】

コア７３０の磁気特性のばらつきは磁気ギャップＭの変動により影響を受ける。本実施形態では、第２モールド部７２０は、押さえ部７２３で第１モールド部７１０の押さえ面７１１の一部を押さえて、第１モールド部７１０を第２モールド部７２０によって一体的に封止する。さらに、第２モールド部７２０は、３相分のコア部材７５０を連結するように第１モールド部７１０を封止する。このような構成にしたので、磁気ギャップＭの変動を抑える強固な構造にできる。したがって、車両の振動等による磁気ギャップＭの変動を抑え、高い精度や耐振性を備えた信頼性の高い電流検出器を提供できる。

【0032】

図５（Ａ）、図５（Ｂ）は、コア７３０の一部を封止した第１モールド部７１０を示す外観斜視図、側面図である。図５（Ａ）は外観斜視図、図５（Ｂ）は側面図である。

【0033】

図５（Ａ）、図５（Ｂ）に示すように、コア７３０は第１モールド部７１０のモールド成形時にモールド樹脂により固定される。そのうえで、図４に示すように、第１モールド部７１０の一部が第２モールド部７２０のモールド成形時にモールド樹脂により固定される。したがって、コア７３０をビスや嵌合構造などで固定する場合に比較して、コア７３０の固定のためのそのほかの構造を不要とし、固定部の摩耗によるコア７３０のガタ付きが生じる虞もなく、耐振性に優れている。また篏合構造が不要になることで、コア７３０が実装される電流検出器７００を小型化できるとともに、電力変換装置１００内でのレイアウト性も向上し、回路基板７６０と制御部８００の統合も容易となる。さらに、磁束未飽和部を樹脂封止することから、磁気特性の低下も生じない。

【0034】

また、第１モールド部７１０は、コア７３０の全体を覆うことなくコア７３０の一部を封止している。そのうえで、図３（Ｃ）に示すように、第１モールド部７１０の一部を第２モールド部７２０のモールド成形時にモールド樹脂により固定している。したがって、封止するモールド樹脂を低減でき、電流検出器７００も小型化できる。

【0035】

図５（Ａ）、図５（Ｂ）に示すように、第１モールド部７１０の一対の押さえ面７１１には、コア７３０の厚みＤの方向に凹部７１２が設けられている。この凹部７１２には、図３（Ｃ）、図４の断面図に示すように、第２モールド部７２０のモールド成形時に第２モールド部７２０を形成するモールド樹脂が入り込み、第１モールド部７１０と第２モールド部７２０を強固に固定する。すなわち、一対の押さえ面７１１は、第２モールド部７２０のモールド成形時に第１モールド部７１０を介してコア７３０の押さえとなることで、磁気ギャップＭの寸法変動や第２モールド部７２０に対する磁気ギャップＭの位置決めが精度良く行える。さらに、凹部７１２における第１モールド部７１０と第２モールド部７２０のアンカー効果により、強固に固定されるので、耐久性及び信頼性が求められる車両向けのコア部材として適している。

【0036】

なお、凹部７１２はコア７３０の厚みＤの方向に設けた例で説明したが、コア７３０の厚みＤの方向と直交する方向に設けても良い。また、コア７３０の厚みＤの方向およびコア７３０の厚みＤの方向と直交する方向に、すなわち十字形状に設けてもよい。また、凹部７１２に限らず、これを凸部にし、コア７３０の厚みＤの方向、またはコア７３０の厚みＤの方向と直交する方向の少なくとも一方向に設けても良い。さらに、凹部と凸部を組み合わせて設けてもよい。

【0037】

図６（Ａ）、図６（Ｂ）は、コア部材７５０を示す外観斜視図である。図６（Ｂ）は、図６（Ａ）に示す外観斜視図より下方から見た外観斜視図である。

【0038】

図６（Ａ）、図６（Ｂ）に示すように、電流検出器７００のコア部材７５０は、環状のコア７３０と、第１モールド部７１０と、第２モールド部７２０とを備える。第１モールド部７１０は、コア７３０の一部を封止する。第２モールド部７２０は、第１モールド部７１０で封止された３個のコア７３０を連結して、第１モールド部７１０を一体的に封止する。図６（Ｂ）に示すように、第１モールド部７１０の一部は、第２モールド部７２０によって封止された箇所から露出している。第２モールド部７２０は、コア７３０の一部を封止した第１モールド部７１０を、モールド成形時に位置決めして封止するので、コアの位置精度を高精度で保つことができる。そのうえで、前述のように電流検出器７００は、位置決めピン７８０によって位置決めされた状態で、第２モールド部７２０の両端にカラー７６４をねじ止めすることにより、電力変換装置１００の筐体に固定されるが、この位置決めピン７８０も第２モールド部７２０の成形時に成形されるので、結果として電流検出器７００の取り付け位置精度も向上する。なお、第２モールド部７２０の成形時に同時に位置決めピン７８０を成形する例で説明したが、第２モールド部７２０の成形時に同時にビスを成形して、このビスで電流検出器７００の取り付け位置を規定してもよく、この場合も同様の効果を奏する。

【0039】

なお、第２モールド部７２０は、第１モールド部７１０で封止された３個のコア７３０を連結して、第１モールド部７１０を一体的に封止する例で説明したが、第１モールド部７１０で封止されたコア７３０の連結個数は限定せず、適宜設定することができる。

【0040】

図７は、変形例にかかる第１モールド部７１０’を示す外観斜視図である。
この変形例では、一対の押さえ面７１１を、一対のモールド部分においてコア７３０の厚みＤの方向と直交する外表面とし、コア７３０の外形よりも外側に形成される。さらに、押さえ面７１１には凸部７１３を設ける。凸部７１３は、磁気ギャップＭの対面方向と直交する方向である。

【0041】

この変形例で示す一対の押さえ面７１１は、第２モールド部７２０のモールド成形時に第１モールド部７１０を介してコア７３０の押さえとなることで、磁気ギャップＭの寸法変動や第２モールド部７２０に対する磁気ギャップＭの位置決めが精度良く行える。さらに、凸部７１３における第１モールド部７１０と第２モールド部７２０のアンカー効果により、強固に固定されるので、耐久性及び信頼性が求められる車両向けのコア部材として適している。

【0042】

なお、凸部７１３は磁気ギャップＭの対面方向と直交する方向に設けた例で説明したが、磁気ギャップＭの対面方向と同じ方向に設けても良い。また、対面方向と直交する方向および対面方向と同じ方向に、すなわち十字形状に設けてもよい。また、凸部７１３に限らず、これを凹部にし、磁気ギャップＭの対面方向と直交する方向、または磁気ギャップＭの対面方向と同じ方向の少なくとも一方向に設けても良い。さらに、凹部と凸部を組み合わせて設けてもよい。

【0043】

以上説明した実施形態によれば、次の作用効果が得られる。
（１）電流検出器のコア部材７５０は、磁気ギャップＭを有する環状のコア７３０と、コア７３０の一部を封止する第１モールド部７１０と、第１モールド部７１０を封止する第２モールド部７２０と、を備え、第１モールド部７１０は、磁気ギャップＭを挟んだ一対の押さえ面７１１を有し、一対の押さえ面７１１は、第２モールド部７２０によって封止される。これにより、コアの実装において高い精度や耐振性を備えた信頼性の高い電流検出器を提供できる。また、コア７３０、第１モールド部７１０および第２モールド部７２０が一体的に封止されることで、電流検出器の小型化を図ることもできる。

【0044】

本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の特徴を損なわない限り、本発明の技術思想の範囲内で考えられるその他の形態についても、本発明の範囲内に含まれる。また、上述の実施形態と変形例を組み合わせた構成としてもよい。

【符号の説明】

【0045】

１００・・・電力変換装置、２００・・・バッテリ、３００・・・モータ、４００・・・車両制御装置、５００・・・コンデンサ、６００・・・インバータ、７００・・・電流検出器、７１０・・・第１モールド部、７１１・・・押さえ面、７１２・・・凹部、７２０・・・第２モールド部、７２２・・・基板搭載面、７２３・・・押さえ部、７２４・・・溝部、７３０・・・コア、７４０・・・電磁変換素子、７５０・・・コア部材、７６０・・・回路基板、８００・・・制御部、Ｍ・・・磁気ギャップ、Ｎ・・・磁束飽和部、Ｂｕ、Ｂｖ、Ｂｗ・・・交流バスバ。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】