特許7839124IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

車両、及び、透明ディスプレイ

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

例えば、車両の後席に乗車した人物は、一時的に休息して心身の疲労を回復させたい場合がある。しかし、従来の車両の後席は、心身の疲労回復を目的として設計されてない。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示の一態様は、 車体に連結された第１車輪と、 前記車体に連結された第２車輪と、 前記車体に連結された第３車輪と、 前記車体に連結された第４車輪と、を少なくとも備え、 前記第１車輪、前記第２車輪、前記第３車輪、及び前記第４車輪を使って、所定の向きに走行可能な車両であって、 前記車体は、 前記所定の向きに沿って配置された床面部と天井面部と、 前記床面部・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示によれば、車両の後席に座る人物の心身の疲労回復を支援することができる。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 実施の形態１に係る車両の構成例を示し、上から車内を透視した平面図
【図2】 実施の形態１に係る車両の構成例を示し、横から車内を透視した側面図
【図3】 実施の形態１に係る車両の構成例を示し、車内の後席から前方を見た図
【図4】 実施の形態１に係る疲労回復支援システムの構成例を示すブロック図
【図5】 実施の形態１に係る各フェーズにおける透明ディスプレイの透過率の変化例を示すグラフ
【図6】 実施の形態１に係る第１フェーズにおいて透明ディスプレイに表示される映像コンテンツの第１例を示す図
【図7】 実施の形態１に係る第１フェーズにおいて透明ディスプレイに表示される映像コンテンツの第２例を示す図
【図8】 実施の形態１に係る第３フェーズにおいて透明ディスプレイに表示される映像コンテンツの第１例を示す図
【図9】 実施の形態１に係る第３フェーズにおいて透明ディスプレイに表示される映像コンテンツの第２例を示す図
【図10】 実施の形態２に係る、リアドアウィンドウに調光フィルムが設けられ、第１フェーズにおいて透明ディスプレイに表示される映像コンテンツの一例を示す図
【図11】 実施の形態２に係る、リアドアウィンドウに遮光カーテンが設けられ、第１フェーズにおいて透明ディスプレイに表示される映像コンテンツの一例を示す図
【図12】 実施の形態２に係る、第３フェーズにおけるシーン切替の時間間隔を説明するための図

代表図 図1本件の代表的な図

１ 車両 ２ 車体 ３Ａ 第１車輪 ３Ｂ 第２車輪 ３Ｃ 第３車輪 ３Ｄ 第４車輪 ４ フロントウィンドウ ５ リアドアウィンドウ ６ リアウィンドウ ７ ダッシュボード １１ 床面部 １２ 天井面部 １３ 左側面部 １４ 右側面部 １５ 前部 １６ 前面部 １７ 後部 １８ 後面部 ２１ 前席 ２２ 後席 ２３ 前室 ２４ 後室 ３１ 隔壁 ３２ 隔壁後室側面部 １００ ＥＣＵ １０１ ＩＶＩシステム １０２ 透明ディスプレイ １０３ 自発光ディスプレイ １０４ 調光フィルム １０５ アンプ １０６ スピーカ １０７ 発光部 １０８ 香発生部 １０９ 操作部 １１０ 車両ネットワーク ２１０ 自然の映像 ２２０ 夕日の映像 ２３０ 朝日の映像 ２４０ 花の映像 ３００ 境界線 ４０１、４０２ 調光フィルム ４１１ 遮光カーテン ４２０ 水車の映像 ４２１ 水車 ４５０ 外枠

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