特許7849418IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

車載用カメラ

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

車両に求められる安全性、自動運転機能などに関する要求レベルは向上する一方であり、車載用カメラについてもさらなる性能向上などが求められている。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明は、光軸に沿った第１筒状であり、前記第１筒状の第１端部と、前記第１端部と反対である前記第１筒状の第２端部と、前記光軸に沿って配置された少なくとも一つのレンズと、を備えた鏡筒と、前記光軸上であって、前記鏡筒の前記第１筒状の前記第１端部より前記第２端部に近く配置された撮像素子と、第１面と、前記第１面と反対の第２面を有し、前記第１面に前記撮像素子が配置された回路基板と、少なくとも前記撮像素子・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示によれば、レンズに付着した雨滴等の異物を圧電素子の振動により除去することができる。また、従来から存在する同軸コネクタと圧電素子用コネクタとを別々に構成することができ、コストの増加を抑制するとともに、車載用カメラが大型化することをも抑制することができる。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 車両の一例であって、車載用カメラが搭載された車両の上面図
【図2】 図１に示した車両に設けられる車載用カメラ、カメラＥＣＵ及びディスプレイの接続例を示すブロック図
【図3】 車両の他の例であって、車載用カメラが搭載された車両の車室の概略図
【図4】 図３の車両の上面図
【図5】 図３に示した車両に設けられる車載用カメラ、カメラＥＣＵ及び表示器の接続例を示すブロック図
【図6A】 車載用カメラの前方斜視図
【図6B】 車載用カメラの後方斜視図
【図7】 車載用カメラの分解斜視図
【図8】 車載用カメラの上面図
【図9】 図８のＩ－Ｉ線に沿った断面図
【図10】 図９のＡ領域の拡大図
【図11】 下方から見た圧電素子の斜視図
【図12】 図９のＩＩ－ＩＩ線に沿った断面の斜視図
【図13】 車載用カメラ及び車両の回路図

代表図 図1本件の代表的な図

２０ 圧電素子 ２２ フレキシブル基板 ２２ａ パッド ２４ 圧電素子用コネクタ ２６ シールド部材 ２６ａ 一端 ２６ｂ 他端 ３０ 鏡筒 ３０ａ 第１端部 ３０ｂ 第２端部 ３２ フランジ部 ３２ａ 第１フランジ面 ３２ｂ 第２フランジ面 ３５ レンズ ４０ 回路基板 ４０ａ 第１面 ４０ｂ 第２面 ４２ 縁部 ４３ 切り欠き部 ４７ コネクタ接続部 ５０ 撮像素子 ６０ 第１筐体 ６３ 第３端部 ６４ 第４端部 ７０ 第２筐体 ８０ 同軸コネクタ ８１ 第１コネクタ端部 ８２ 第２コネクタ端部 ９０ 箱型シールド １００ 車載用カメラ

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