特許7881971IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

ゴム組成物及びこれを用いたタイヤ

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

前記課題を解決し、高速走行時の操縦安定性に優れたゴム組成物及びタイヤを提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

ゴム成分及びシリカを含むゴム組成物であって、 電子顕微鏡で観察される前記シリカの各粒子の最大径の変動係数（ＣＶ値）が、下記式（１）を満たすゴム組成物に関する。 （１）ＣＶ値≦７５％

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

ゴム成分及びシリカを含むゴム組成物であって、電子顕微鏡で観察される前記シリカの各粒子の最大径の変動係数（ＣＶ値）が前記式（１）を満たすゴム組成物であるので、高速走行時の操縦安定性に優れたゴム組成物及びタイヤを提供できる。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 空気入りタイヤの一部が示された断面図である。
【図2】 図１のトレッド４付近の拡大図である。

代表図 図1本件の代表的な図

２ タイヤ ４ トレッド ６ サイドウォール ８ ウィング １０ クリンチ １２ ビード １４ カーカス １６ ベルト層 １８ バンド ２０ インナーライナー ２２ チェーファー ２４ トレッド表面 ２６ 溝 ２８ ベース層 ３０ キャップ層 ３２ コア ３４ エイペックス ３６ カーカスプライ ３６ａ 主部 ３６ｂ 折り返し部 ３８ 内側層 ４０ 外側層 ４２ 主溝 ４４ リブ ＣＬ タイヤ２の赤道面 Ｌ１ トレッド表面２４上の所定の点におけるトレッドの厚み Ｌ２ ベルト層１６の外側層４０の外側表面上の所定の点からトレッド表面２４までの距離

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