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特許 7889061出願番号 特願 2022-81566
タイヤ
出願人 住友ゴム工業株式会社（識別番号 183233）
2026年 特許公開件数ランキング 99位 262件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 63位 300件（※）
公報発行日 2026年7月14
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7889061 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
タイヤ
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、前記課題を解決し、耐チップカット性に優れたタイヤを提供することを目的とする。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、イソプレン系ゴムを含むゴム成分と、カーボンブラックを含む充填剤とを含有するトレッドを備えたタイヤであって、前記ゴム成分１００質量％中の前記イソプレン系ゴムの含有量（質量％）及び総スチレン量（質量％）、前記ゴム成分１００質量部に対する前記充填剤の含有量（質量部）が、下記式（１）～（３）を満たすタイヤに関する。
（１）イソプレン系ゴムの含有量＞６５質量％
（２）１．０質量％≦総スチレン量≦・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、イソプレン系ゴムを含むゴム成分と、カーボンブラックを含む充填剤とを含有するトレッドを備えたタイヤであって、前記ゴム成分１００質量％中の前記イソプレン系ゴムの含有量（質量％）及び総スチレン量（質量％）、前記ゴム成分１００質量部に対する前記充填剤の含有量（質量部）が、前記式（１）～（３）を満たすタイヤであるので、耐チップカット性の向上を図ることができる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
踏面側の外側部分と、外側部分よりもタイヤ半径方向内側に配され、かつ外側部分よりも溝幅が大きい内側部分とを含む溝部を示す断面図の一例である。
代表図 図1本件の代表的な図
４ａ トレッド部の踏面
５ 溝（溝部）
７ 第１部分（踏面側の外側部分）
７ａ 第１等幅部
８ 第２部分（外側部分よりもタイヤ半径方向内側に配され、かつ外側部分よりも溝幅が大きい内側部分）
８ａ 第２漸増部
８ｂ 第２等幅部
ｗ１ 第１部分７の幅
ｗ２ 第２部分８の幅
ｈ１ 第１部分７の溝深さ
ｈ２ 第２部分８の深さ
Ｈ 溝５の溝深さ
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