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特許 7893029出願番号 特願 2022-78802
タイヤ
出願人 住友ゴム工業株式会社（識別番号 183233）
2026年 特許公開件数ランキング 80位 245件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 60位 268件（※）
公報発行日 2026年7月22
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7893029 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
タイヤ
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
一方で、高速道の整備なども進んできた昨今において、ドライバーが高速走行を行うことも珍しくはない状況下にあり、また、タイヤの美観についても重視されつつある。そのような中、車検等の整備の際、タイヤの美観が損なわれていると、品質上の性能が担保されているにも関わらずタイヤの交換が行われることも懸念されることから、高速走行を重ねた後の美観性能について向上の余地があると考えられる。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、トレッド部およびクリンチ部を備えたタイヤであって、前記タイヤの最大負荷能力ＷL（ｋｇ）に対するタイヤ重量Ｇ（ｋｇ）の比（Ｇ／ＷL）が０．０１５０以下であり、前記クリンチ部が、ゴム成分およびフィラーを含有するゴム組成物により構成され、前記クリンチ部を構成するゴム組成物の７０℃におけるｔａｎδ（７０℃ｔａｎδC）が０．１１以下であり、前記クリンチ部を構成するゴム組成物の７０℃における複・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明によれば、高速走行後の美観性能の向上を図ることができる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
トレッドを平面に押し付けたときのタイヤの接地面の模式図である。
【図2】
本発明の一実施態様に係るタイヤの概略部分断面図である。
【図3】
タイヤの断面における、タイヤ断面幅Ｗｔ、タイヤ断面高さＨｔ、およびタイヤ外径Ｄｔを示す図である。
代表図 図1本件の代表的な図
１ タイヤ
２ トレッド部
３ サイドウォール部
４ クリンチ部
５ ビードコア
６ ビードエイペックス
７ ブレーカー
８ リム
９ 周方向溝
１０ 陸部
１１ ショルダー陸部
１２ センター陸部
２１ ショルダー横溝
２２ ショルダーサイプ
２３ センターサイプ
２４ 小穴
Ｌ クリンチ部のタイヤ軸方向内面の法線
Ｗｔ タイヤ断面幅
Ｈｔ タイヤ断面高さ
Ｄｔ タイヤ外径
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