特許7898411IP Force 特許公報全文掲載

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エレベーター・電気自動車充給電制御システム及びエレベーター・電気自動車充給電制御方法

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

特許文献２に記載されるように、建屋に設けられた電気自動車の充電設備を用いて、電気自動車からエレベーターへの電力供給を行うことにより、停電時にエレベーターを走行させることはできる。 しかしながら、特許文献２に記載のエレベーターシステムは、停電時に、電気自動車の充電設備を用いて電気自動車からエレベーターに給電することについては記載されているものの、停電時に充電中であった電気自動車からエレベーター等の建屋設備に給電することに関しては言及されていない。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

課題を解決するために、例えば特許請求の範囲に記載の構成を採用する。 本願は、課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、本発明は、電気自動車及びエレベーターに接続され、電気自動車に対して充給電を行うとともにエレベーターに給電することが可能はハイブリッド型電気自動車充電設備を備え、停電時にはハイブリッド型電気自動車充電設備を介して電気自動車からエレベーターに電力を・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、停電発生時に充電中の電気自動車の電源を使ってエレベーターに給電をするか、あるいは、充電中の電気自動車からエレベーターへの給電が不可能な場合には、給電用として用意された他の電気自動車の電源を使ってエレベーターへの給電ができるので、エレベーターの一時復旧を円滑に行うことができる。
した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施の形態の説明により明らかにされる。

この特許の権利範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明のエレベーター・電気自動車充給電制御システムにおける実施形態例の全体構成を示す図である。
【図2】 停電時に、充電中の電気自動車に対して、エレベーターへの電力供給が可能かどうかを問い合わせる確認通知のイメージを示す図である。
【図3】 停電時に、充電中の電気自動車の停止位置の移動を求める依頼通知の画面イメージを示す図である。
【図4】 本発明のエレベーター・電気自動車充給電制御システムにおけるハイブリッド型電気自動車充電設備のハードウェア構成を示す図である。
【図5】 本発明のエレベーター・電気自動車充給電制御システムにおける電気自動車の充電動作を示すフローチャートである。
【図6】 本発明のエレベーター・電気自動車充給電制御システムにおいて、エレベーター停電時の電気自動車からの給電動作を行う手順を示すフローチャートである。
【図7】 本発明の第２の実施形態例におけるエレベーター・電気自動車充給電制御システムにおいて、エレベーター停電時の電気自動車からの給電動作を行う手順を示すフローチャートである。

代表図 図1本件の代表的な図

１…商用電源、２…ハイブリッド型電気自動車充電設備、３…電力切替部、４…ＡＣ／ＤＣ変換部、５…充電部、６…給電部、７…充給電切替部、８…充給電制御部、９…バッテリ残量検出部、１０…専用アプリ・ビル設備監視センター連携部、１１…通信部、１２…エレベーター、１３…停電検出部、１４…電源入力部、１５…エレベーター制御部、１６…非常用バッテリ、１７…エレベーター監視装置、１８…通信部、１９…電気自動車、２０…専用アプリ、２１…利用者スマートフォン、２２…エレベーター・ビル管理会社、２３…ビル設備監視センター、２４…エレベーター監視センター

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