特許7901955IP Force 特許公報全文掲載

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シートに着座する人に送風する車両用シート空調装置

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、従来の車両用シート空調装置では、空気吹出部を第１吹出状態と第２吹出状態とに択一的に切り替えるためのアクチュエータを備えているため、構造が複雑となり、製造コストが高騰化するという課題がある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示の一態様に係る車両用シート空調装置は、シートバック及びシートクッションを有するシートに用いられる車両用シート空調装置であって、前記シートに内蔵される送風機と、前記送風機を制御する制御部と、前記送風機によって送られた空気であって、前記シートバックに形成された流路に導かれた空気を前記シートバックの表面から吐出する吐出口と、を備え、前記吐出口には、前記吐出口から吐出される空気の吐出方向を調整・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示の車両用シート空調装置は、構造の複雑化を抑制するとともに、製造コストの高騰化を抑制することができる。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 図１は、実施の形態１における車両用シート空調装置が備えられたシートの外観を示す斜視図である。
【図2】 図２は、図１のＩＩ－ＩＩ線における車両用シート空調装置が備えられたシートの外観を示す斜視図及びそのシートを示す断面図である。
【図3】 図３は、シートを上から見下ろした場合の空気の吹出し方向を示す図である。
【図4】 図４は、実施の形態１における車両用シート空調装置を示すブロック図である。
【図5A】 図５Ａは、風向調整部の板部が筐体における流路の中心軸に対して略平行な姿勢の場合を示す断面図である。
【図5B】 図５Ｂは、風向調整部の板部が筐体における流路の中心軸に対して前後方向に３０°傾いた姿勢の場合を示す断面図である。
【図5C】 図５Ｃは、風向調整部の板部が筐体における流路の中心軸に対して前後方向に４５°傾いた姿勢の場合を示す断面図である。
【図5D】 図５Ｄは、風向調整部の面積Ａと開口面積Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３を示す断面図である。
【図6A】 図６Ａは、風向調整部の板部が筐体における流路の中心軸に対して略平行な姿勢の場合に、風量が大きいときの空気の吹出し方向及び風量が小さいときの空気の吹出し方向を示す断面図である。
【図6B】 図６Ｂは、風向調整部の板部が筐体における流路の中心軸に対して３０°傾いた姿勢の場合に、風量が大きいときの空気の吹出し方向及び風量が小さいときの空気の吹出し方向を示す断面図である。
【図6C】 図６Ｃは、風向調整部の板部が筐体における流路の中心軸に対して４５°傾いた姿勢の場合に、風量が大きいときの空気の吹出し方向及び風量が小さいときの空気の吹出し方向を示す断面図である。
【図7】 図７は、実施の形態１における車両用シート空調装置の処理を示すフローチャートである。
【図8A】 図８Ａは、吐出口から吐出される空気の風量が極小の場合に、人に吹き付けられる空気の流れを示す図である。
【図8B】 図８Ｂは、吐出口から吐出される空気の風量が大の場合に、人に吹き付けられる空気の流れを示す図である。
【図8C】 図８Ｃは、吐出口から吐出される空気の風量が小の場合に、人に吹き付けられる空気の流れを示す図である。
【図8D】 図８Ｄは、吐出口から吐出される空気の風量が大の場合に、人に吹き付けられる空気の流れを示す別の図である。
【図8E】 図８Ｅは、吐出口から吐出される空気の風量が小の場合に、人に吹き付けられる空気の流れを示す別の図である。
【図8F】 図８Ｆは、実施の形態１の変形例１における風向調整部を示す図である。
【図8G】 図８Ｇは、実施の形態１の変形例１における風向調整部の板部の姿勢を示す図である。
【図8H】 図８Ｈは、シートを上から見下ろした場合において、エアコンディショナによる冷房の運転が開始したときの空気の吹出し方向を示す図である。
【図8I】 図８Ｉは、風量と板部の姿勢との関係について示す図である。
【図8J】 図８Ｊは、実施の形態１の変形例２における風向調整部を示す図である。
【図8K】 図８Ｋは、実施の形態１の変形例３における風向調整部を示す図である。
【図8L】 図８Ｌは、実施の形態１の変形例４における風向調整部を示す図である。
【図9】 図９は、実施の形態２における車両用シート空調装置を示すブロック図である。
【図10】 図１０は、実施の形態２における車両用シート空調装置の処理を示すフローチャートである。
【図11】 図１１は、実施の形態３における車両用シート空調装置の処理を示すフローチャートである。
【図12】 図１２は、実施の形態４における車両用シート空調装置の処理を示すフローチャートである。
【図13】 図１３は、実施の形態５における車両用シート空調装置の処理を示すフローチャートである。

代表図 図1本件の代表的な図

１ シート ３ 車両用シート空調装置 １０ シートクッション １３ シートバック １４ 吐出口 ３０ 送風機 ４０、１４０、１４０ａ、１４０ｂ、１４０ｃ 風向調整部 ４２、４２ｂ、４２ｃ、１４２ 板部 ５０ 制御部 １４３ 突出部

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