特許7920971IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

予測装置

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

施設の外における交通状況等によって、車両が施設の出口から施設の外に出られない場合がある。施設の管理において、施設の出口付近における混雑状況の予測が求められている。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示の一側面に係る予測装置は、施設の出口、及び施設の外且つ出口に近接したエリアにおいて計測された交通参加者を示す計測データを取得する取得部と、計測データを交通参加者の区分ごとに解析した解析データを生成する解析部と、解析データを用いて、施設の出口から退出する車両の速度の推定式を導出する導出部と、解析データ及び予測する日時の情報に基づいて、予測する日時における交通参加者の数を予測する第1予測部・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本開示によれば、施設の出口付近における混雑状況を予測可能な技術を提供することができる。

この特許の権利範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 図1は、施設に関連する交通状況の一例を示す概略図である。
【図2】 図2は、施設管理システムの構成を例示するブロック図である。
【図3】 図3の(a)及び図3の(b)は、1時間ごとに積算された解析データの一例を示すグラフである。
【図4】 図4の(a)及び図4の(b)は、1時間ごとに積算された解析データの別の例を示すグラフである。
【図5】 図5は、退出速度の実測値と推定値との比較の一例を示すグラフである。
【図6】 図6は、実退出速度と推定退出速度との相関を示すグラフである。
【図7】 図7の(a)及び図7の(b)は、1時間ごとに平均化された車頭距離の一例を示すグラフである。
【図8】 図8は、推定退出容量のシミュレーションの一例を示すグラフである。
【図9】 図9は、予測装置の動作の一例を示すフローチャートである。
【図10】 図10は、施設管理システムに関連するハードウェア構成の一例を示す図である。

代表図 図1本件の代表的な図

1 施設管理システム 10 予測装置 11 取得部 12 データベース 13 解析部 14 導出部 15 第1予測部 16 第2予測部 17 出力部 20 気象予報システム 30 計測装置 40 ユーザ端末 50 運転手端末 F 施設 N 外部エリア FE 出口

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