特許 7927239出願番号 特願 2023-203384
ハンドル装置
出願人 豊田合成株式会社（識別番号 241463）
2026年 特許公開件数ランキング 85位 271件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 152位 146件（※）
公報発行日 2026年10月1
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7927239 ログイン済みの方はこのURLへ
［この特許公報を共有したい場合］あなたがログインしてこの特許公報を表示すれば、他の人はログインしなくてもこのURLで見ることができるようになります。
※ 共同出願を含む
知財ポータルサイト IP Force にログインすれば、この公報の全文を閲覧できます。 ログインはこちら ログイン・ユーザー登録
技術分野
車両に搭載されて、回転操作可能なハンドルと、ハンドルを軸支するステアリングコラムと、を備えるとともに、ハンドルにおけるボス部の領域に、エアバッグが折り畳まれて収納される構成のハンドル装置
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
しかし、従来のハンドル装置では、インフレーターを作動させるために、車両に、衝突検知用のセンサを配設させる必要があり、部品点数が増大するとともに、コストも増大していた。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明に係るハンドル装置は、車両に搭載されて、回転操作可能なハンドルと、ハンドルを軸支するステアリングコラムと、を備え、
ハンドルにおけるボス部の領域に、エアバッグが、折り畳まれて収納される構成のハンドル装置であって、
ステアリングコラムが、ハンドルにおけるボス部の領域に取り付けられて、ハンドルの回転中心軸を構成するコラムシャフトを、備え、
コラムシャフトが、ハンドルから離隔した・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
知財ポータルサイト IP Force にログインして確認する (無料)
この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
本発明の一実施形態であるハンドル装置を搭載させる車両の概略正面図である。
【図2】
図１の車両の概略側面図である。
【図3】
実施形態のハンドル装置の車両搭載状態を示す概略縦断面図である。
【図4】
実施形態のハンドル装置において、ハンドルとステアリングコラムの後端側の領域とを示す部分拡大断面図である。
【図5】
図４のＶ－Ｖ部位の断面図である。
【図6】
実施形態のハンドル装置において、ハンドルの部位を示す部分拡大断面図である。
【図7】
実施形態のハンドル装置における突起部の部位付近の部分拡大断面図であり、車両の衝突前と衝突後との状態を示す。
【図8】
実施形態のハンドル装置において、車両の前面衝突時におけるエアバッグの膨張完了状態を示す概略縦断面図である。
【図9】
本発明の他の実施形態である突起部の部位付近の部分拡大断面図であり、車両の衝突前と衝突後との状態を示す。
代表図 図1本件の代表的な図
１５…ハンドル、１６…ハンドル本体、１６ｂ…ボス部、１９…芯金、１９ａ…ボス部芯金、２１…突起部、２１ａ…先端、２２…貫通孔部、２５…エアバッグ装置、２６…エアバッグ、４５…ステアリングコラム、４８…コラムシャフト、４９…シリンダ部、５５…シャフト本体、５５ｂ…後端、５７…ガス封入部、５７ａ…後端面、６０ａ…ガス流出穴、６２…シール部、７５…緩衝材、Ｓ…ハンドル装置。
全ての図面はログインすると無料で閲覧できます。ログイン・ユーザー登録
［広告欄］
ログインすれば広告は減ります
ログインすれば広告は減ります