特許7928144IP Force 特許公報全文掲載

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技術分野

開閉装置

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

のような開閉装置は、車両に対する連結強度を高めることが望まれている。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

以下、課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。 ［態様１］開口部を有する車体と前記開口部を開閉する開閉体とを連結し、伸長することにより前記開閉体を開作動させる開閉装置であって、前記車体及び前記開閉体の少なくとも一方は、ボールを含むボールスタッドを有するものであり、軸状をなし、軸方向に伸縮可能な軸部材と、前記軸部材の少なくとも一方の端部に固定され、前記ボールを収容する・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

開閉装置は、車両に対する連結強度を高めることができる。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 図１は、車両後部の側面図である。
【図2】 図２は、開閉装置の斜視図である。
【図3】 図３は、開閉装置の連結部の分解斜視図である。
【図4】 図４は、連結部の分解斜視図である。
【図5】 図５は、連結部の分解斜視図である。
【図6】 図６は、カバーを除いた連結部の平面図である。
【図7】 図７は、図６における７－７線矢視断面図である。
【図8】 図８は、連結部の斜視図である。
【図9】 図９は、カバーが許容位置に位置するときの連結部の断面図である。
【図10】 図１０は、カバーが制限位置に位置するときの連結部の断面図である。
【図11】 図１１は、ソケットに対して移動するカバーを示す平面図である。
【図12】 図１２は、図１０の１２－１２線矢視断面図である。
【図13】 図１３は、図１２の１３－１３線矢視断面図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１０…車両 ２０…車体 ２１…ドア開口部（開口部） ３０…バックドア（開閉体） ４０（４１，４２）…ボールスタッド ４３…ボール ５０…開閉装置 ６０…直動アクチュエータ（軸部材） ７０（７１，７２）…連結部 １００…ソケット（第２部材） １１０…収容部 １１１…収容孔 １２０…第１収容壁 １２１…摺動面 １２１ａ…第１摺動面 １２１ｂ…第２摺動面 １２１ｃ…第３摺動面 １２２…退避面 １２３…第１係止面 １２４…第２係止面 １２５…第１凹部 １２６…第２凹部 １３１…周壁 ２００…板ばね（弾性体） ２１０…基部 ２２０…挟持部 ３００…カバー（第１部材） ３１１…押さえ部 ３１２…貫通孔 ３２０…規制アーム ３３０…側壁 ３３１…凸部 ３４０…第１係合部（係合部） ３５０…第２係合部（係合部）

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