【図1】
本開示の複数のハブを備える人力駆動車(例えば、自転車)の側面図である。
【図2】
図1の人力駆動車の車体に取り付けられた一ハブの正面図である。
【図3】
図2のハブの斜視図である。
【図4】
図3の切断線4-4に沿って見たときの図2および図3のハブの長手方向の断面図である。
【図5】
図2から図4のハブの一部分解斜視図である。
【図6】
コネクタ装置を含む図1のハブの模式的ブロック図である。
【図7】
図2から図5のハブのコネクタ装置を外側から見た斜視図である。
【図8】
図7のコネクタ装置を内側から見た斜視図である。
【図9】
図7および図8のコネクタ装置を外側から見た図である。
【図10】
図7から図9のコネクタ装置を内側から見た図である。
【図11】
図7から図10のコネクタ装置を後側から見た図である。
【図12】
図7から図11のコネクタ装置を前側から見た図である。
【図13】
図2から図5のハブのハブ軸に設けられたコネクタ装置を外側から見た図である。
【図14】
図2から図5のハブのハブ軸に設けられ、ハウジングの第2部分が外された状態のコネクタ装置を外側から見た図である。
【図15】
図7から図12のコネクタ装置の分解斜視図である。
【図16】
図2から図5のハブのハブ軸に設けられ、ハウジングの第2部分が外された状態の別のコネクタ装置を外側から見た図である。
【図17】
コネクタ装置が少なくとも部分的にハブ本体と一体である別の実施形態のハブの長手方向の断面図である。
【図18】
アンテナおよび蓄電部がハブ本体内に設けられた別の実施形態のハブの長手方向の断面図である。
【図19】
アンテナがハブ本体内に設けられた別の実施形態のハブの長手方向の断面図である。
【図20】
アンテナがハブ本体周辺に設けられた別の実施形態のハブの長手方向の断面図である。