特表 2022-519427 ロックアセンブリ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2022-03-24

(54)【発明の名称】ロックアセンブリ

(51)【国際特許分類】

   E05B 63/08 20060101AFI20220316BHJP

   E05C 1/16 20060101ALI20220316BHJP

   E05B 59/00 20060101ALI20220316BHJP

【ＦＩ】

E05B63/08 C

E05C1/16 B

E05B59/00

【審査請求】未請求

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2021531707

(86)(22)【出願日】2019-11-28

(85)【翻訳文提出日】2021-07-01

(86)【国際出願番号】 NZ2019050155

(87)【国際公開番号】W WO2020117071

(87)【国際公開日】2020-06-11

(31)【優先権主張番号】748911

(32)【優先日】2018-12-03

(33)【優先権主張国・地域又は機関】NZ

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】505138978

【氏名又は名称】エイエスエスエイ・アブロイ・ニュージーランド・リミテッド

(74)【代理人】

【識別番号】100098394

【弁理士】

【氏名又は名称】山川 茂樹

(72)【発明者】

【氏名】ジャオ，ジャンピン

(57)【要約】

第１の角度方向に回転されるよう構成された、ドライブハブ；ラッチボルト係合位置を有する、ラッチボルト；施錠位置を有する、ロック；上記ロックが上記施錠位置にあるときに、上記ラッチボルトを上記ラッチボルト施錠位置に保持するよう構成された、第１の施錠部材；及び上記ロックが上記施錠位置にあるときに、上記ドライブハブが上記第１の角度方向に回転するのを防止するよう構成された、第２の施錠部材を備える、ロックアセンブリ。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１の角度方向に回転するよう構成された、ドライブハブ；
ラッチボルト係合位置を有する、ラッチボルト；
施錠モードを有する、ロック；
前記ロックが前記施錠モードにあるときに、前記ラッチボルトを前記ラッチボルト係合位置に保持するよう構成された、第１の施錠部材；及び
前記ロックが前記施錠モードにあるときに、前記ドライブハブが前記第１の角度方向に回転するのを防止するよう構成された、第２の施錠部材
を備える、ロックアセンブリ。

【請求項2】

前記第１の施錠部材及び前記第２の施錠部材は、ロック係合位置を有するロックアームの一部である、請求項１に記載のロックアセンブリ。

【請求項3】

前記ラッチボルトはラッチボルトシャーシを備え、
前記第１の施錠部材は、前記ロックアームが前記ロック係合位置にあるときに、前記ラッチボルトシャーシの端部に当接するよう構成される、請求項２に記載のロックアセンブリ。

【請求項4】

前記ドライブハブは、前記ドライブハブの回転を前記ラッチボルトの移動に変換するドライブカムを備える、請求項１～３のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項5】

前記第２の施錠部材は、前記ロックが前記施錠モードであるとき、前記ドライブカムに当接する、請求項４に記載のロックアセンブリ。

【請求項6】

前記ドライブハブは、前記ラッチボルトを、前記ラッチボルト係合位置からラッチボルト係合解除位置に移動させる、請求項１～５のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項7】

前記ドライブハブは、ハンドルによって作動させられるよう構成される、請求項１～６のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項8】

前記ロックはシリンダロックである、請求項１～７のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項9】

前記はロックアクチュエータと係合し、前記ロックアクチュエータはロックアームに連結される、請求項１～８のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項10】

前記ロックを前記施錠モードに移動させることにより、前記ロックアクチュエータが前記ロックアームを施錠位置に移動させる、請求項９に記載のロックアセンブリ。

【請求項11】

前記ロックを解錠モードに移動させることにより、前記ロックアクチュエータが前記ロックアームを解錠位置に移動させる、請求項９又は１０に記載のロックアセンブリ。

【請求項12】

シュートボルトアクチュエータを更に備え、
前記シュートボルトアクチュエータは、前記シュートボルトアクチュエータがシュートボルト係合位置にあるときに前記ラッチボルトがラッチボルト係合解除位置に移動するのを防止するよう構成された、第３の施錠部材を備える、請求項１～１１のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項13】

係合位置を有するデッドボルトを更に備える、請求項１～１２のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項14】

施錠位置を有するデッドボルトロックを更に備え、
前記デッドボルトロックは前記施錠位置において、前記デッドボルトを前記係合位置に保持するよう構成される、請求項１３に記載のロックアセンブリ。

【請求項15】

前記デッドボルトロックは前記施錠位置に向かって付勢される、請求項１４に記載のロックアセンブリ。

【請求項16】

前記デッドボルトロックは、前記ロックが解錠位置にあるときに、解錠位置へと移動されるよう構成される、請求項１４又は１５に記載のロックアセンブリ。

【請求項17】

ラッチボルト係合位置を有する、ラッチボルト；
デイラッチであって、前記デイラッチによって前記ラッチボルトが前記ラッチボルト係合位置に保持されるデイラッチ係合位置と、前記デイラッチによって前記ラッチボルトが前記ラッチボルト係合位置に保持されないデイラッチ係合解除位置とを有する、デイラッチ；及び
解錠モードと施錠モードとの間で移動するよう構成された、ロック
を備える、ロックアセンブリであって、
前記ロックが前記施錠モードとなった後で、前記デイラッチが前記デイラッチ係合位置から前記デイラッチ係合解除位置へと移動する、ロックアセンブリ。

【請求項18】

前記デイラッチは、回転可能なデイラッチハブ、及びデイラッチプレートを備える、請求項１７に記載のロックアセンブリ。

【請求項19】

前記ラッチボルトはラッチボルトシャーシを備え、
前記デイラッチプレートは、前記デイラッチが前記デイラッチ係合位置にあるときに、前記ラッチボルトシャーシの端部に当接するよう構成される、請求項１８に記載のロックアセンブリ。

【請求項20】

前記ロックを前記施錠モードに移動させることにより、ロックアームが前記ラッチボルトを前記ラッチボルト係合位置に保持する、請求項１７～１９のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項21】

前記ロックを前記施錠モードに移動させることにより、前記ロックアームが前記デイラッチを前記デイラッチ係合解除位置へと押す、請求項２０に記載のロックアセンブリ。

【請求項22】

前記ロックを前記施錠モードに移動させることにより、前記ロックアームが、前記ラッチボルトを前記ラッチボルト係合位置に保持した後、前記デイラッチを前記デイラッチ係合解除位置に移動させる、請求項２１に記載のロックアセンブリ。

【請求項23】

デイラッチ係合位置を有する、デイラッチ；及び
第１の角度方向又は第２の角度方向に回転するよう構成された、ドライブハブ
を備える、ロックアセンブリであって、
前記デイラッチが前記デイラッチ係合位置にあるとき、前記ドライブハブは、前記第１の角度方向に回転するのを防止されるものの、前記第２の回転方向に回転するのは防止されない、ロックアセンブリ。

【請求項24】

前記ドライブハブを前記第２の角度方向に回転させることは、デッドボルト及び／又は１つ以上のシュートボルトとの係合に対応する、請求項２３に記載のロックアセンブリ。

【請求項25】

前記ドライブハブを前記第１の角度方向に回転させることは、前記デッドボルト及び／又は１つ以上の前記シュートボルトの係合解除に対応する、請求項２３又は２４に記載のロックアセンブリ。

【請求項26】

前記ドライブハブを前記第１の角度方向に回転させることは、係合解除位置へのラッチボルトの移動に対応する、請求項２３～２５のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項27】

前記デイラッチはデイラッチプレートを備え、前記デイラッチプレートは、前記デイラッチ係合位置において前記デイラッチプレートが前記ドライブハブの縁部と整列するように構成される、請求項２３～２６のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項28】

前記デイラッチプレートと前記ドライブハブの前記縁部との間の当接により、前記ドライブハブが前記第１の角度方向に回転するのが防止される、請求項２７に記載のロックアセンブリ。

【請求項29】

施錠モード及び解錠モードを有する、ロック；並びに
係合解除位置及び係合位置を有するデッドボルト
を備える、ロックアセンブリであって、
前記ロックが前記施錠モードにあるとき、前記デッドボルトは前記係合解除位置から前記係合位置に移動できる、ロックアセンブリ。

【請求項30】

前記ロックが前記解錠モードにあるとき、前記デッドボルトは前記係合解除位置から前記係合位置に移動できる、請求項２９に記載のロックアセンブリ。

【請求項31】

前記ロックが前記施錠モードにあるとき、前記デッドボルトは前記係合位置から前記係合解除位置に移動できない、請求項２９又は３０に記載のロックアセンブリ。

【請求項32】

係合位置を有するデッドボルトロックを更に備え、前記係合位置では、前記デッドボルトが係合位置に保持される、請求項２９～３１のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項33】

前記デッドボルトロックは前記係合位置へと付勢される、請求項３２に記載のロックアセンブリ。

【請求項34】

前記デッドボルトロックは、前記ロックが解錠モードに移動されると、係合解除位置に移動するよう構成される、請求項３２又は３３に記載のロックアセンブリ。

【請求項35】

前記デッドボルトは、ドライブハブの回転によって前記係合位置と前記係合解除位置との間で移動されるよう構成される、請求項２９～３４のいずれか１項に記載のロックアセンブリ。

【請求項36】

前記ドライブハブは、ハンドルによって回転されるよう構成される、請求項３５に記載のロックアセンブリ。

【請求項37】

実質的に図面のうちの１つ以上を参照して開示されているような、ロックアセンブリ。

【請求項38】

請求項１～３７のいずれか１項に記載のロックアセンブリを備える、ドア。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明はロックアセンブリに関する。

【背景技術】

【0002】

ドアは、上記ドアの固定を可能とするロックアセンブリを有することが多い。これは、許可されていない人物によってドアが開けられるのを防止できる。ロックアセンブリは、セキュリティの向上のために複数の施錠ポイントを含む場合がある。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0003】

ドアに好適なロックアセンブリを提供するために、過去に多数の試みが実施されてきた。しかしながら一部のドアには、既存のロック構成が完全に好適ではない場合がある。

【課題を解決するための手段】

【0004】

第１の例示的実施形態では：第１の角度方向に回転するよう構成された、ドライブハブ（ｄｒｉｖｅ ｈｕｂ）；ラッチボルト係合位置を有する、ラッチボルト；施錠位置を有する、ロック；上記ロックが上記施錠位置にあるときに、上記ラッチボルトを上記ラッチボルト係合位置に保持するよう構成された、第１の施錠部材；及び上記ロックが上記施錠位置にあるときに、上記ドライブハブが上記第１の角度方向に回転するのを防止するよう構成された、第２の施錠部材を備える、ロックアセンブリが提供される。

【0005】

第２の例示的実施形態では：ラッチボルト係合位置を有する、ラッチボルト；デイラッチ（ｄａｙｌａｔｃｈ）であって、上記デイラッチによって上記ラッチボルトが上記ラッチボルト係合位置に保持されるデイラッチ係合位置と、上記デイラッチによって上記ラッチボルトが上記ラッチボルト係合位置に保持されないデイラッチ係合解除位置とを有する、デイラッチ；及び解錠位置と施錠位置との間で移動するよう構成された、ロックを備える、ロックアセンブリが提供され、上記ロックが上記施錠位置となった後で、上記デイラッチが上記デイラッチ係合位置から上記デイラッチ係合解除位置へと移動する。

【0006】

第３の例示的実施形態では：デイラッチ係合位置を有する、デイラッチ；及び第１の角度方向又は第２の角度方向に回転するよう構成された、ドライブハブを備える、ロックアセンブリが提供され、上記デイラッチが上記デイラッチ係合位置にあるとき、上記ドライブハブは、上記第１の角度方向に回転するのを防止されるものの、上記第２の回転方向に回転するのは防止されない。

【0007】

第４の例示的実施形態では：施錠位置及び解錠位置を有する、ロック；並びに係合解除位置及び係合位置を有するデッドボルトを備える、ロックアセンブリが提供され、上記ロックが上記施錠位置にあるとき、上記デッドボルトは上記係合解除位置から上記係合位置に移動できる。

【0008】

本発明の様々な好ましい実施形態を示す図面を参照して、本発明を例として説明する。しかしながらこれらは例示のためにのみ提供されており、本発明は図面の特定の細部及び対応する説明に限定されない。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、ある実施形態によるロックアセンブリの外面図を示す。

【図2】図２は、ラッチボルトが係合位置にあり、ロックアクチュエータが解錠位置にあり、デッドボルト及びシュートボルト（ｓｈｏｏｔｂｏｌｔ）が係合解除位置にある、ロックアセンブリを示す。

【図3】図３は、ハンドルが固定方向に操作されている、図２のロックアセンブリを示す。

【図4】図４は、ハンドルが固定方向に操作された後の、図３のロックアセンブリを示す。

【図5】図５は、ハンドルが解放方向に操作されている間の、図４のロックアセンブリを示す。

【図6】図６は、ロックが固定方向に操作されている間の、図２のロックアセンブリを示す。

【図7】図７は、ロックが完全に固定方向に操作された後の、図６のロックアセンブリを示す。

【図8】図８は、ハンドルが固定方向に操作されている間の、図７のロックアセンブリを示す。

【図9】図９は、ハンドルが完全に固定方向に操作された後の、図８のロックアセンブリを示す。

【図10】図１０は、ロックが完全に解放方向に操作された後の、図９のロックアセンブリを示す。

【図11】図１１は、デイラッチを係合位置へと移動させた後の、図２のロックアセンブリを示す。

【図12】図１２は、ロックが固定方向に操作された後の、図１１のロックアセンブリを示す。

【図13】図１３は、上側シュートボルトアクチュエータ、下側シュートボルトアクチュエータ、及び歯車を示す。

【図14】図１４は、ドライブコア（ｄｒｉｖｅ ｃｏｒｅ）及びドライブギア（ｄｒｉｖｅ ｇｅａｒ）を示す。

【図15】図１５は、カバーを示す。

【発明を実施するための形態】

【0010】

いくつかの実施形態では、ロックアセンブリは、典型的にはラッチボルト、デッドボルト、上側シュートボルト、及び下側シュートボルトである、４つの施錠ポイントを有する。これらは、典型的にはハンドル、デイラッチハンドル、及びロックである３つのインタフェースのうちの１つ以上を用いて、係合、係合解除、及び所定の位置での施錠が可能である。

【0011】

例えば、ハンドルをある方向に回転させると、ラッチボルト、デッドボルト、及びシュートボルトを係合解除できる。ハンドルを解放すると、ラッチボルトは再係合されるが、デッドボルト及びシュートボルトは係合解除されたままである。ハンドルをもう１つの方向に回転させると、デッドボルト及びシュートボルトが再係合される。

【0012】

デイラッチハンドルが係合されているとき、ハンドルを回転させることによってラッチボルトを係合解除することはできない。その代わりに、デイラッチハンドルを最初に回転させなければならないか、ロックを施錠した後で解錠しなければならない。

【0013】

ロックアクチュエータが係合されているとき、ハンドルを回転させることによってラッチボルト、デッドボルト、及びシュートボルトを係合解除することはできない。代わりに、ロックを最初に解錠しなければならない。

【0014】

このように、ロックアセンブリは、複数の施錠モードを提供する。これはロックアセンブリに、高いレベルのセキュリティ及びユーザビリティを提供する。

【0015】

外面図
図１は、一実施形態によるロックアセンブリの外面図を示す。

【0016】

ロックアセンブリは、係合位置と係合解除位置との間で移動できるラッチボルト３１０を有する。係合位置では、ラッチボルト３１０はロックアセンブリのハウジング１１０の外側に延在する。ロックアセンブリをドアに設置すると、ラッチボルト３１０は、任意に縦枠（ｊａｍｂ）上のストライクの孔を通って、ドア枠の縦枠の凹部内へと延在できる。これによってドアが開くのを阻止し、これによってドアをドア枠に対して保持する。係合解除位置では、ラッチボルト３１０はロックアセンブリのハウジング１１０内に略引き込まれる。ロックアセンブリをドアに設置すると、係合解除位置のラッチボルト３１０は縦枠と係合しないため、ドア枠に対するドアの移動を阻止しない。

【0017】

ラッチボルト３１０は第１の施錠ポイントを提供する。

【0018】

ロックアセンブリは、係合位置と係合解除位置との間で移動できるデッドボルト４１０を有する。係合位置では、デッドボルト４１０はロックアセンブリのハウジング１１０の外側に延在する。ロックアセンブリをドアに設置すると、デッドボルト４１０は、ドア枠の縦枠の凹部内、又はストライクの凹部内へと延在できる。これはラッチボルト３１０のための凹部とは異なる凹部であってよい。これにより、ドアの解放が阻止されることで、ドアがドア枠に対して保持される。係合解除位置では、デッドボルト４１０は実質的にロックアセンブリのハウジング１１０内に引き込まれる。ロックアセンブリをドアに設置すると、係合解除位置のデッドボルト４１０は縦枠と係合しないため、ドア枠に対するドアの移動を阻止しない。

【0019】

デッドボルト４１０は第２の施錠ポイントを提供する。

【0020】

デッドボルト４１０は、ラッチボルト３１０と独立して係合でき、従って一方が係合位置となる間、他方が係合解除位置となる。

【0021】

ロックアセンブリは、上側シュートボルト及び下側シュートボルトを有する。これらはそれぞれ、ボルトレシーバ２１１、２２１を介して、上側シュートボルトアクチュエータ２１０及び下側シュートボルトアクチュエータ２２０に接続される。例えばシュートボルトは、ボルトレシーバ２１１、２２１内へとねじ込むことができる。シュートボルト（従ってシュートボルトアクチュエータ２１０、２２０）はそれぞれ、係合位置及び係合解除位置を有する。係合位置では、シュートボルトはロックアセンブリのハウジング１１０に対して伸長する。ロックアセンブリをドアに設置すると、シュートボルトはドア枠の凹部内へと延在する。上側シュートボルトは上枠（ｌｉｎｔｅｌ）の凹部内へと延在し、下側シュートボルトは下枠（ｓｉｌｌ）の凹部内へと延在する。これらはドアが揺動するのを阻止することによって、ドア枠に対してドアを保持する。係合解除位置では、シュートボルトはロックアセンブリのハウジング１１０に対して引き込まれる。これにより、上側シュートボルトアクチュエータ２１０及び下側シュートボルトアクチュエータ２２０を、完全にロックアセンブリのハウジング１１０内とすることができる。ロックアセンブリをドアに設置すると、係合解除位置にあるシュートボルトはドア枠と係合しないため、ドア枠に対するドアの移動を阻止しない。

【0022】

シュートボルトは、第３及び第４の施錠ポイントを提供する。

【0023】

シュートボルトはデッドボルト４１０と同時に、ただしラッチボルト３１０とは独立して、係合及び係合解除できる。

【0024】

図示されているロックアセンブリは、ドアのほぞ穴に設置するためのほぞ穴ロックアセンブリである。ハウジング１１０はカバー１１１及びベース１１２を有し、これらは例えばアパーチャ１１３を通るねじによって一体に締結される。カバー１１１は図１５に示されている。

【0025】

ドライブハブ５１０へのアクセスのために、ドライブハブアパーチャ１１５がカバー１１１及びベース１１２に設けられる。デイラッチハブ６１０へのアクセスのために、デイラッチハブアパーチャ１１６がカバー１１１及びベース１１２に設けられる。ロック７１０を両側に通過させて両側からアクセスできるようにするために、ロックアパーチャ１１７がカバー１１１及びベース１１２に設けられる。

【0026】

ハウジングは、例えばねじ穴１２２を介してねじ１２１によって一方の側部に固定された、フロントプレート（ｆａｃｅ ｐｌａｔｅ）１２０を有してよい。フロントプレート１２０は、ラッチボルト３１０を通過させるラッチボルトアパーチャ１２３と、デッドボルト４１０を通過させるデッドボルトアパーチャ１２４とを有する。デッドボルトアパーチャ１２４は、デッドボルト４１０が外向きに枢動できるようにサイズ設定されていてよい。フロントプレートをドアのほぞ穴の各端部においてねじで固定できるよう、フロントプレート１２０にねじ穴１２５を設けてよい。

【0027】

内部図
図２～１２は、カバー１１１の下側を見た場合の、異なる複数の状態におけるロックアセンブリの一実施形態の断面図を示す。分かりやすくするために、ハンドル及びデイラッチハンドルを省略している。

【0028】

ラッチボルト
ラッチボルト３１０は、ドア枠に対してドアを保持するために使用される。ラッチボルト３１０は角度付き面３１１を有することができ、これにより、ドアを閉鎖したときにラッチボルト３１０がドア枠に打ち付けられる代わりに内向きに付勢される。反対側の面３１２は平坦であってよく、これにより、この面３１２はドア縦枠の凹部に当たって、ラッチボルト３１０を係合解除することなくドアが解放されるのを防止する。ラッチボルト３１０は、ラッチボルト３１０がハウジング１１０の外に延在している係合位置と、ラッチボルト３１０の大半又は全体がハウジング１１０内に引き込まれている係合解除位置との間で、直線経路に沿って移動する。

【0029】

ラッチボルト３１０はラッチボルトシャーシ３２０に接続される。これは、ねじ又は他の締結具をラッチボルト３１０のねじ穴３１３に通すことによって実施できる。これは、ラッチボルトシャーシのねじ穴３２１に係合して、ラッチボルト３１０とラッチボルトシャーシ３２０とを一体に固定できる。

【0030】

ラッチボルトシャーシ３２０はハウジング１１０内に静置され、ラッチボルトシャーシ３２０がラッチボルトアパーチャ１２３に比較的近接する係合位置と、ラッチボルトシャーシ３２０がラッチボルトアパーチャ１２３から比較的離れている係合解除位置との間を、直線経路に沿って移動する。係合位置であっても、ラッチボルトシャーシ３２０は典型的には、ハウジング１１０の外側に延在しない。ラッチボルト３１０とラッチボルトシャーシ３２０とが接続されているため、ラッチボルト３１０及びラッチボルトシャーシ３２０のうちの一方の、係合位置と係合解除位置との間での移動によって、他方の、係合位置と係合解除位置との間での同時移動を発生させることができる。

【0031】

別個のラッチボルト３１０及びラッチボルトシャーシ３２０によって、角度付き面３１１がドアの閉鎖方向に向かって配向されるようにラッチボルト３１０を回転させることができる。これにより、方向指定のない（ｎｏｎ‐ｈａｎｄｅｄ）ロックアセンブリが提供される。しかしながら場合によっては、ラッチボルト３１０及びラッチボルトシャーシ３２０は一体形成される。

【0032】

ばね３２２はラッチボルトシャーシ３２０（従ってラッチボルト３１０）を係合位置に向かって付勢する。これを達成するために、ばね３２２は、ラッチボルトアパーチャ１２３の反対側のハウジング１１０の内壁を押圧してよい。

【0033】

ラッチボルトシャーシ３２０は、ばね３２２によって印加される力の方向と略直行する面３２４を備えた肩部３２３を有する。肩部３２３の面３２４に印加される力を用いて、ばね３２２の付勢に抵抗することにより、ラッチボルトシャーシ３２０（従ってラッチボルト３１０）を係合解除位置に向かって移動させることができる。力が除去されると、ラッチボルトシャーシ３２０及びラッチボルト３１０は典型的には、ばね３２２によって係合位置に戻るように付勢される。

【0034】

ラッチボルトシャーシ３２０は、肩部３２３の面３２４と対向する当接部３２５を有する。当接部３２５に印加された力は、ラッチボルトシャーシ３２０、従ってラッチボルト３１０が、係合解除位置へと移動するのを阻止できる。

【0035】

更なる当接面を提供するために、ラッチボルトシャーシの端部３２６は平坦であってよい。

【0036】

デッドボルト
デッドボルト４１０は、ドア枠に対してドアを保持するために使用され、力が印加された場合であっても破損、反り、又は他の損傷に耐えられるように、比較的厚く頑丈なものであってよい。デッドボルトは、鋼鉄等の比較的強度が高い金属で作製されていてよい。

【0037】

デッドボルト４１０は、１つの縁部４１１において面取り加工されていてよい。デッドボルト４１０が係合する際、この面取り加工により、デッドボルトを、ドア縦枠の凹部内でより良好に整列させることができ、従ってデッドボルト４１０のずれを原因として発生し得る損傷のリスクを低減できる。更に、面取り加工された縁部４１１が上記凹部に接触すると、ドアは枠内へ、そして枠内のシールに対して、牽引される。これにより、ドアの密閉が改善される。

【0038】

デッドボルト４１０は、枢動点４２０を介してロックアセンブリに固定される。例えば枢動点４２０は、ねじ、リベット、又はポストであってよい。デッドボルト４１０は、デッドボルト４１０が少なくとも部分的にハウジング１１０の外側に延在する係合位置と、デッドボルト４１０の大半又は全体がハウジング１１０内となる係合解除位置との間で、枢動点４２０に関して枢動する。係合位置の範囲は、デッドボルト４１０がデッドボルトアパーチャ１２４の上側を押圧することによって、画定され得る。

【0039】

デッドボルトの一方の側部には歯４１２が設けられる。歯４１２に印加された力は、デッドボルト４１０を係合位置と係合解除位置との間で、枢動点４２０に関して枢動させることができる。

【0040】

デッドボルト４１０のノッチ４１３は、更なる支承面４１４を提供する。支承面４１４に印加された力は、デッドボルト４１０を係合位置に向かって移動させる、又はデッドボルト４１０を係合位置に保持することができる。

【0041】

施錠位置と解錠位置との間で枢動点７３１に関して枢動する、デッドボルトロック７３０が設けられる。枢動の範囲は、チャネル７３３内を移動するピン７３２によって制限できる。デッドボルトロック７３０は、ノッチ４１３にフィットしてデッドボルト４１０の支承面４１４を押圧できる、拡張部分７３４を有する。

【0042】

デッドボルトロック７３０が施錠位置にあるとき、拡張部分７３４は支承面４１４に当接する。これにより、デッドボルト４１０が係合位置に保持される。（例えばハンドルを用いて、又はデッドボルト４１０に対する直接の圧力によって）デッドボルト４１０を係合解除位置に向かって移動させる試みは、拡張部分７３４によって抵抗されることになる。

【0043】

デッドボルトロック７３０が解錠位置にあるとき、拡張部分７３４はノッチ４１３と整列しないため、デッドボルト４１０の移動を阻止しない。

【0044】

デッドボルトロック７３０を施錠位置に向かって付勢するために、ばね７３５を設けてよい。その係合解除位置にあるデッドボルト４１０は、デッドボルトロック７３０をその解錠位置に保持できる。

【0045】

シュートボルト
上側シュートボルトアクチュエータ２１０は、一方の端部に、シュートボルトを保持できるボルトレシーバ２１１を備える。ボルトレシーバ２１１には、シュートボルト上のねじ山と係合するように、ねじ山を形成してよい。ラック（ｒａｃｋ）２１２が上側シュートボルトアクチュエータ２１０の他方の端部に配置される。ラック２１２は多数の歯２１３を有する。歯２１３の一方の側部に印加された力は、上側シュートボルトアクチュエータ２１０（従って保持されているシュートボルト）を、係合位置と係合解除位置との間で直線状に移動させることができる。係合位置では、上側シュートボルトアクチュエータ２１０は部分的にハウジング１１０の上側から外に延在している。これにより、保持されたシュートボルトがドア枠の上枠の凹部に入り、ドアが開くのを阻止する。係合解除位置では、上側シュートボルトアクチュエータ２１０の大半又は全体がハウジング１１０内に引き込まれる。これにより、保持されたシュートボルトが上枠の凹部から引き出される。

【0046】

ブロック２１４は、上側シュートボルトアクチュエータ２１０から延在する。上側シュートボルトアクチュエータ２１０が係合位置にあるとき、ブロック２１４はラッチボルトシャーシ３２０の当接部３２５に当接するよう位置決めされる。従って、上側シュートボルトアクチュエータ２１０が係合位置にあることにより、ラッチボルトシャーシ３２０が係合解除位置に移動するのを防止できる。

【0047】

下側シュートボルトアクチュエータ２２０は、一方の端部に、シュートボルトを保持できるボルトレシーバ２２１を備える。ボルトレシーバ２２１には、シュートボルト上のねじ山と係合するように、ねじ山を形成してよい。ラック２２２が下側シュートボルトアクチュエータ２２０の他方の端部に配置される。ラック２２２は多数の歯２２３を有する。歯２２３一方の側部に印加された力は、下側シュートボルトアクチュエータ２２０（従って保持されているシュートボルト）を、係合位置と係合解除位置との間で直線状に移動させることができる。係合位置では、下側シュートボルトアクチュエータ２２０は部分的にハウジング１１０の下側から外に延在している。これにより、保持されたシュートボルトがドア枠の下枠の凹部に入り、ドアが開くのを阻止する。係合解除位置では、下側シュートボルトアクチュエータ２２０の大半又は全体がハウジング１１０内に引き込まれる。これにより、保持されたシュートボルトが下枠の凹部から引き出される。

【0048】

歯車２３０はデッドボルト４１０と同軸であり、枢動点４２０に関して枢動する。歯車２３０の歯は、上側シュートボルトアクチュエータ２１０のラック２１２及び下側シュートボルトアクチュエータ２２０のラック２２２と噛合する。

【0049】

歯車２３０は、デッドボルト４１０及び歯車２３０のうちの一方が枢動点４２０に関して枢動することによって、他方が枢動するように、デッドボルト４１０に連結できる。これにより、デッドボルト、上側シュートボルトアクチュエータ２１０、及び下側シュートボルトアクチュエータ２２０の全てが同時に、それぞれの係合位置と係合解除位置との間で移動する。

【0050】

図１３には、上側シュートボルトアクチュエータ２１０、下側シュートボルトアクチュエータ２２０、及び歯車２３０が更に詳細に示されている。

【0051】

ドライブハブ
ドライブハブ５１０は、ハウジング１１０の各側からドライブハブアパーチャ１１５を通してアクセス可能である。ドライブハブ５１０は多角形（例えば正方形）であり、ハンドルの同形状のスピンドルを受承する。ハンドルを操作すると、スピンドルはドライブハブ５１０を回転させる。ドライブハブ５１０の回転の範囲は、ニュートラル位置から各軸方向に約４０°まで等に制限されていてよい。

【0052】

ハンドルは典型的には２方向に操作できる。固定方向（反時計回り等の第１の角度方向）では、上記操作によってデッドボルト４１０及びシュートボルトを係合させることができる。解放方向（時計回り等の第２の角度方向）では、上記操作によってデッドボルト４１０、シュートボルト、及びラッチボルト３１０を係合解除できる。

【0053】

ドライブハブ５１０は、ハンドルと協調して回転する同軸のドライブカム５２０及びドライブコア５３０を有する。ドライブハブ５１０をニュートラル位置へと付勢するために、ばね５５０が設けられる。従って、ユーザがハンドルを操作すると、ドライブハブ５１０は各軸方向に、最大回転範囲まで回転できる。これはユーザがばね５５０による付勢に抵抗しているためである。ユーザがハンドルを解放すると、ドライブハブ５１０はニュートラル位置に戻ることができる。

【0054】

ドライブカム５２０は、ラッチボルトシャーシ３２０の肩部３２３の面３２４と相互作用するためのフィンガ５２１を有する。ドライブカム５２０を第１の方向（例えば時計回り）に回転させると、フィンガ５２１は面３２４を押圧する。これにより、ラッチボルトシャーシ３２０が係合解除位置に向かって移動される。従って、解放方向のドライブハブ５１０の最大回転範囲を、ラッチボルトシャーシ３２０が係合解除位置へと完全に移動するための側方移動の量と整合させることができる。

【0055】

（ハンドルを解放することによって）ドライブカム５２０がニュートラル位置に戻ると、フィンガ５２１は面３２４に接触しなくなるため、ばね３２２に抵抗しなくなる。従って、ハンドルを解放すると、ラッチボルトシャーシ３２０及びラッチボルト３１０は係合位置に戻ることができる。

【0056】

ドライブカム５２０は、回転方向と直交する縁部５２２を有する。使用時、別の要素が縁部５２２に当接した場合に、ドライブカム５２０が少なくとも一方向に回転するのを阻止できる。

【0057】

ドライブコア５３０は同軸のドライブギア５４０と相互作用する。例えば、ドライブコア５３０の歯５３１は、ドライブギア５４０の支承面５４１を押圧できる。これはロストモーション構成となり得、従ってドライブコア５３０の回転量の一部を、ドライブギア５４０の回転に変換できない。これにより、ドライブギア５４０を移動させることなく、ドライブコア５３０を（例えばハンドルを解放することによって）ニュートラル位置に戻すことができる。

【0058】

ドライブギア５４０は、一方の端部に、デッドボルトの歯４１２と噛合する歯５４２を有する。ドライブギア５４０が回転すると、この噛合によってデッドボルト４１０も回転する。これにより、ハンドルの操作によってデッドボルトを係合位置と係合解除位置との間で移動させることができる。更に歯車２３０により、ハンドルの操作によってシュートボルトを係合位置と係合解除位置との間で移動させることができる。

【0059】

場合によっては、デッドボルト４１０の歯４１２及びドライブギア５４０の歯５４２を省略してよい。その代わりに、デッドボルト４１０とドライブギア５４０とをピンで連結してよく、これにより、ドライブギア５４０の回転を、上記ピンを介して、デッドボルト４１０の回転に変換する。

【0060】

図１４には、ドライブコア５３０及びドライブギア５４０が更に詳細に示されている。

【0061】

デイラッチ
ロックアセンブリはデイラッチを有し、これは、上記デイラッチが係合解除されるまで、ラッチボルトが係合解除されるのを防止するものである。

【0062】

デイラッチハブ６１０は、ハウジング１１０の片側からデイラッチハブアパーチャ１１６を通してアクセス可能である。デイラッチハブ６１０は多角形（例えば正方形）であり、デイラッチハンドル又は掛けがね（ｓｎｉｂ）の同形状のスピンドルを受承する。デイラッチハブ６１０は、デイラッチプレート６２０の凹部６２１にフィットするカム６１１を有する。

【0063】

デイラッチプレート６２０は一方の端部にデイラッチブロック６２２を有する。デイラッチブロック６２２は、ラッチボルトシャーシ３２０の端部３２６に当接できるラッチボルト当接面６２３を有する。デイラッチプレート６２０は、施錠位置と解錠位置との間を直線状に移動する。施錠位置では、デイラッチブロック６２２のラッチボルト当接面６２３はラッチボルトシャーシ３２０の端部３２６と一直線上に配置される。ラッチボルトシャーシ３２０を係合解除位置に移動させようとすると、端部３２６はデイラッチブロック６２２のラッチボルト当接面６２３に当接することになる。これにより、係合解除位置へのラッチボルトシャーシ３２０の移動が阻止され、これにより、ラッチボルトシャーシ３２０（従ってラッチボルト３１０）は係合位置にロックされる。解錠位置では、デイラッチブロック６２２のラッチボルト当接面６２３はラッチボルトシャーシ３２０の端部３２６と整列せず、従って係合解除位置へのラッチボルトシャーシ３２０の移動を阻止しない。

【0064】

デイラッチハンドルを操作すると、カム６１１と凹部６２１との相互作用により、デイラッチプレート６２０が施錠位置と解錠位置との間で移動する。デイラッチハンドルの最大回転範囲は約９０°であってよい。上記最大回転範囲は、デイラッチプレート６２０が、ハウジング１１０の内面又はラッチボルトシャーシ３２０の一部分を押圧することによって制限できる。

【0065】

デイラッチブロック６２２は、ドライブカム５２０の縁部５２２の一部と当接するドライブハブ当接面６２４を有する。施錠位置では、デイラッチブロック６２２のドライブハブ当接面６２４は、ドライブカム５２０の縁部５２２の少なくとも一部と一直線上に配置される。（ドライブハブ５１０を回転させるために）ハンドルを操作しようとすると、縁部５２２はドライブハブ当接面６２４に押し付けられる。これにより、ドライブカム５２０、従ってドライブハブ５１０、ドライブコア５３０、及びハンドルのスピンドルの、解放方向の回転が阻止される。解錠位置では、デイラッチブロック６２２のドライブハブ当接面６２４は縁部５２２と整列せず、従ってドライブカム５２０、ドライブコア５３０、及びハンドルのスピンドルの回転を阻止しない。

【0066】

このように、デイラッチブロック６２２を用いてハンドルを所定の位置にロックできる。デイラッチの係合時（即ちデイラッチハンドルを回転させてデイラッチプレート６２０を施錠位置に配置したとき）、ハンドルを解放方向に操作できないため、ドアを開くことができない。従ってデイラッチは２つの施錠ポイント、即ち：ラッチボルトシャーシ３２０がラッチボルト当接面６２３によって係合位置にロックされた１つの施錠ポイント；及びハンドルがドライブハブ当接面６２４によって所定の位置にロックされた１つの施錠ポイントを提供する。これらの施錠ポイントのうちの１つが損なわれた場合であっても、他方によって、ラッチボルト３１０は依然として、デイラッチが係合解除されるまで所定の位置に保持される。

【0067】

ロック
ロックアセンブリは更に、ロック７１０を有する。ロック７１０は、ロックのハウジングに対して回転されるシリンダロックであってよい。カム７１１はシリンダと協調して回転できる。場合によっては、シリンダ及びカム７１１を作動させるために、好適な鍵をロック７１０に挿入して回転させる必要がある。上記鍵は、シリンダが所定の位置にあるときにのみ、挿入又は取り外しが可能なものであってよい。適切でない鍵は、ピンのずれを生じさせて、シリンダ及びカム７１１の回転を阻止する場合がある。他の場合には、サムターン、掛けがね、又は鍵ではない他の作動装置を用いてもよい。

【0068】

ロック７１０は、固定方向及び解放方向に操作することによって、それぞれ施錠及び解錠できる。これは、カム７１１をロック７１０のハウジングに対して固定方向及び解放方向に回転させることを意味する。

【0069】

カム７１１は、ロックアクチュエータ７２０のカム凹部７２１と係合する。ロックアクチュエータ７２０は、チャネル内を移動するピン７２２によって画定される経路に沿って、施錠位置と解錠位置との間で直線状に移動する。ロックアクチュエータ７２０の状態のインジケータを提供できる１つのピン７２２は、カバー１１１のチャネル１１４内で移動してよい。

【0070】

ロックアクチュエータ７２０が解錠位置にあり、カム７１１が第１の固定方向（例えば反時計回り）に回転するとき、カム７１１は、約２２５°回転した後、カム凹部７２１に入る。カム７１１を更に回転させると、カム７１１がカム凹部７２１の側部を押圧する。これにより、ロックアクチュエータ７２０が施錠位置に向かって強制移動される。約３００°回転した後、ロックアクチュエータ７２０は施錠位置に到達する。カム７１１を更に回転させると、カムはカム凹部７２１から出る。そしてカム７１１は１回転を完了し、その開始位置に戻ることができる。

【0071】

ロックアクチュエータ７２０が施錠位置にあり、カム７１１が第２の解放方向（例えば時計回り）に回転するとき、カム７１１は、約６０°回転した後、カム凹部７２１に入る。カム７１１を更に回転させると、カム７１１がカム凹部７２１の側部を押圧する。これにより、ロックアクチュエータ７２０が解錠位置に向かって強制移動される。約１３５°回転した後、ロックアクチュエータ７２０は解錠位置に到達する。カム７１１を更に回転させると、カムはカム凹部７２１から出る。そしてカム７１１は１回転を完了し、その開始位置に戻ることができる。

【0072】

ロック７１０は、ロックアクチュエータ７２０が施錠位置にあるときに施錠モードとなり、ロックアクチュエータ７２０が解錠位置にあるときに解錠モードとなると考えることができる。これは、ロックアクチュエータ７２０を施錠位置又は解錠位置に移動させた後にロック７１０及びカム７１１が同一の物理的構成となることができる場合であっても、そのようになり得る。従ってロック７１０の施錠及び解錠モードは、ロックアクチュエータ７２０の施錠及び解錠位置によって画定できる。

【0073】

ロックアクチュエータ７２０が解錠位置にあるとき、カム７１１を固定方向に回転させると、カム７１１はロックアクチュエータ７２０に当接する。ロックアクチュエータ７２０が施錠位置にあるとき、カム７１１を解放方向に回転させると、この場合もまたカム７１１はロックアクチュエータ７２０に当接する。これにより、ロックアクチュエータ７２０の施錠状態又は解錠状態に基づいて、カム７１１の回転方向が制限される。

【0074】

カム７１１が回転する際にユーザにフィードバックを提供するために、ロケータアーム７６０を設けてよい。１つ又は複数のデテント７６１が、カム７１１が回転の特定の点に到達したときに、触覚及び／又は聴覚的フィードバックを提供する。これらは、ロックアクチュエータ７２０がそれぞれ施錠及び解錠位置に到達する時点に対応していてよい。開始位置から離れるように少なくとも一方向に回転する間に、ロケータアーム７６０をカム７１１に対して付勢するために、ばねを設けてよい。これにより、鍵を取り外すために好適な位置にカム７１１を配置するのを補助する。

【0075】

ロックアクチュエータ７２０は、連結具７５０によってロックアーム７４０に連結される。ロックアクチュエータ７２０の連結ピン７２４は、連結具７５０の第１のチャネル７５１に受承される。ロックアーム７４０の連結ピン７４１は、連結具７５０の第２のチャネル７５２に受承される。連結具７５０は枢動点７５３に関して枢動する。連結具７５０は、ロックアクチュエータ７２０の連結ピン７２４と、ロックアーム７４０の連結ピン７４１とを、互いから一定の距離に確実に維持する。従って、ロックアクチュエータ７２０及びロックアーム７４０のうちの一方がある直線方向に移動すると、他方が連結具７５０によって反対の直線方向に移動する。

【0076】

従ってロックアーム７４０は、ロックアクチュエータ７２０の施錠位置に対応する施錠位置と、ロックアクチュエータ７２０の解錠位置に対応する解錠位置との間の、直線経路に沿って移動する。この直線経路は、ピンが直線状のチャネル７４２内を移動することによって更に保証できる。

【0077】

ロックアーム７４０が施錠位置にあるとき、ドライブハブブロック７４３は、ドライブカム５２０の縁部５２２の少なくとも一部と一直線上に配置される。ドライブハブ５１０を回転させるためにハンドルを解放方向に操作しようとすると、縁部５２２はドライブハブブロック７４３に押し付けられる。これにより、ドライブカム５２０、従ってドライブハブ５１０、ドライブコア５３０、及びハンドルのスピンドルの回転が阻止される。ハンドルを固定方向に操作しようとすると、縁部５２２はドライブハブブロック７４３から離れるように移動することになる。よって、ロックアーム７４０が施錠位置にある場合であっても、ハンドルは依然として固定方向に移動できる。

【0078】

更に、ラッチボルトブロック７４４は、ラッチボルトシャーシ３２０の端部３２６の少なくとも一部と一直線上に配置される。ラッチボルトシャーシ３２０をその係合解除位置に向かって移動させようとすると、ラッチボルトシャーシ３２０の端部３２６はラッチボルトブロック７４４に当接する。これにより、ロックアーム７４０がその施錠位置にあるとき、ラッチボルトシャーシ３２０（従ってラッチボルト３１０）の、その係合解除位置に向かう移動が阻止される。

【0079】

解錠位置では、ロックアーム７４０のドライブハブブロック７４３は縁部５２２と整列しないため、ドライブカム５２０、ドライブコア５３０、及びハンドルのスピンドルの、いずれの方向の回転も阻止しない。

【0080】

ラッチボルトブロック７４４は、ロックアセンブリの第１の施錠部材と考えることができ、ドライブハブブロック７４３は、ロックアセンブリの第２の施錠部材と考えることができる。

【0081】

このようにして、ロック７１０の操作は、ロックアクチュエータ７２０、連結具７５０、及びロックアーム７４０を介して、解放方向のハンドルの回転を防止できる。これにより、ロック７１０を使用するだけでドアを（少なくともある程度）固定できる。

【0082】

更にハンドルは依然として固定方向には自由に移動できる。これによりユーザは、ロック及びハンドルを操作して、ドアを完全に固定できる。

【0083】

状態
図２～１２は、ロックアセンブリの異なる複数の状態を示す。これらの状態の間の遷移は、ハンドル、デイラッチハンドル、及びロック７１０のうちの１つ以上の操作によって引き起こすことができる。

【0084】

ハンドルの使用
図２は、ラッチボルト３１０が係合位置にあり、デッドボルト４１０及びシュートボルトアクチュエータ２１０、２２０がそれぞれの係合解除位置にあり、デイラッチブロック６２２、ロックアクチュエータ７２０、及びロックアーム７４０がそれぞれの解錠位置にある、ロックアセンブリの状態を示す。

【0085】

この状態では、ハンドルは各方向に自由に回転でき、唯一の固定はラッチボルト３１０によるものである。従ってドアは、ハンドルの操作によっていずれの側から開けることができる。

【0086】

図３は、ハンドルを固定方向（例えば反時計回り）に操作している間の、図２のロックアセンブリの状態を示す。ラッチボルト３１０は係合位置にあるままである。ハンドルの回転は、ドライブコア５３０及びドライブギア５４０を回転させ、この回転は、デッドボルト４１０をその係合位置に向かって移動させる。更にデッドボルト４１０の回転は、歯車２３０を回転させ、この回転は、シュートボルトアクチュエータ２１０、２２０をそれぞれの係合位置に向かって移動させる。従って、単一のハンドルの使用により、ラッチボルト３１０、デッドボルト４１０、及びシュートボルトの４つの施錠ポイントの係合が実施される。

【0087】

更に、上側シュートボルトアクチュエータ２１０のブロック２１４は、ラッチボルトシャーシ３２０の面３２４と整列するように移動される。これにより、ハンドルの使用以外によってラッチボルト３１０が内側に押されるのが防止される。

【0088】

図４は、ハンドルを完全に固定方向に操作してからハンドルを解放した後の、図３のロックアセンブリの状態を示す。ばね５５０によって、ハンドル及びドライブハブ５１０がニュートラル位置に戻るように移動される。しかしながら、ドライブコア５３０とドライブギア５４０との間のロストモーションにより、ドライブギアは図３と同一の位置のままとなっている。ラッチボルト３１０、デッドボルト４１０、及びシュートボルトアクチュエータ２１０、２２０は、それぞれの係合位置にあり、デイラッチブロック６２２、ロックアクチュエータ７２０、及びロックアーム７４０は、それぞれの解錠位置にある。

【0089】

図５は、ハンドルを解放方向（例えば時計回り）に操作している間の、図４のロックアセンブリの状態を示す。ハンドルの回転は、ドライブカム５２０、ドライブコア５３０、及びドライブギア５４０を回転させる。

【0090】

ラッチボルト３１０は、ラッチボルトシャーシ３２０の肩部３２３に対してドライブカム５２０のフィンガ５２１を操作することによって、係合解除位置に向かって移動される。

【0091】

デッドボルト４１０は、ドライブコア５３０の歯５３１を操作してドライブギア５４０の支承面５４１を押圧することによって、係合解除位置に向かって移動される。その結果、シュートボルトアクチュエータ２１０、２２０は、ラック２１２、２２２に対して歯車２３０を操作することによって、その係合解除位置に向かって移動される。

【0092】

ハンドルを完全に解放方向に操作してからハンドルを解放した後、ロックアセンブリは図２の状態となる。

【0093】

ロックの使用
図６は、ロック７１０を固定方向（例えば反時計回り）に操作している間の、図２のロックアセンブリの状態を示す。これは、好適な鍵をロック７１０に挿入し、固定方向に回転させることによって実施できる。

【0094】

ロック７１０のカム７１１は、ロックアクチュエータ７２０のカム凹部７２１内に配置される。カム７１１の回転により、ロックアクチュエータ７２０をその施錠位置に向かって下方に押す。これによりロックアーム７４０は、連結具７５０によってその施錠位置に移動される。

【0095】

ロックアーム７４０のドライブハブブロック７４３は、ドライブカム５２０の縁部５２２の少なくとも一部と一直線上に移動される。これにより、ドライブカム５２０（従ってハンドル）が時計回りに回転するのが防止されるが、反時計回りの回転は阻止されない。

【0096】

施錠位置のロックアーム７４０は、デッドボルトロック７３０と整列していない。しかしながらデッドボルトロック７３０は、デッドボルト４１０がデッドボルトロック７３０に当接してばね７３５に抵抗しているため、解錠位置にあるままである。

【0097】

図７は、ロック７１０を完全に固定方向に操作した後の、図６のロックアセンブリの状態を示す。（鍵が存在する場合）鍵をロック７１０から取り外すことができる。ラッチボルト３１０は係合位置にあるままであり、デッドボルト４１０及びシュートボルトアクチュエータ２１０、２２０はそれぞれの係合解除位置にあるままであり、デイラッチブロック６２２はその解錠位置にあるままである。

【0098】

従って、更なる固定ポイントの係合なしに、ロック７１０を用いてハンドル及びラッチボルトをロックできる。

【0099】

図８は、ハンドルを固定方向（例えば反時計回り）に操作している間の、図７のロックアセンブリの状態を示す。ラッチボルト３１０は係合位置にあるままである。ハンドルの回転は、ドライブコア５３０及びドライブギア５４０を回転させる。ドライブハブブロック７４３は解放方向の回転のみを阻止するため、ドライブハブブロック７４３はこの回転を阻止しない。これにより、デッドボルト４１０はその係合位置に向かって移動される。更にデッドボルト４１０の回転は歯車２３０を回転させ、この回転は、シュートボルトアクチュエータ２１０、２２０をそれぞれの係合位置に向かって移動させる。

【0100】

図９は、ハンドルを完全に固定方向に操作してから解放した後の、図８のロックアセンブリの状態を示す。

【0101】

ばね５５０により、ハンドル及びドライブハブ５１０はニュートラル位置に戻るように移動される。

【0102】

デッドボルトロック７３０は施錠位置に移動している。これは、ばね７３５がデッドボルトロック７３０を施錠位置に向かって付勢すること、並びにロックアーム７４０及びデッドボルト４１０がばね７３５による付勢に抵抗しなくなっていることによって発生する。従ってデッドボルトロック７３０の拡張部分７３４は、デッドボルト４１０のノッチ４１３内に配置される。従ってデッドボルト４１０は、デッドボルトロック７３０によって係合位置にロックされる。

【0103】

ロックアーム７４０のドライブハブブロック７４３は、ドライブカム５２０の縁部５２２と整列する。これにより、ドライブカム５２０（従ってハンドル）が時計回りに回転するのが防止される。

【0104】

ロックアーム７４０のラッチボルトブロック７４４は、ラッチボルトシャーシ３２０の端部３２６と一直線上に配置される。これにより、ラッチボルトシャーシ３２０（従ってラッチボルト３１０）が、それぞれの係合解除位置に向かって移動されるのが防止される。

【0105】

上側シュートボルトアクチュエータ２１０のブロック２１４は、ラッチボルトシャーシ３２０と整列する。これにより、ハンドルの使用以外によってラッチボルト３１０が内側に押されるのが防止される。

【0106】

ばね５５０によって、ハンドル及びドライブハブ５１０がニュートラル位置に戻るように移動される。しかしながら、ドライブコア５３０とドライブギア５４０との間のロストモーションにより、ドライブギアは図３と同一の位置のままとなっている。ラッチボルト３１０、デッドボルト４１０、及びシュートボルトアクチュエータ２１０、２２０は、それぞれの係合位置にあり、デイラッチブロック６２２、ロックアクチュエータ７２０、及びロックアーム７４０は、それぞれの解錠位置にある。

【0107】

従って、ハンドル及びロック７１０の両方をそれぞれの固定位置に操作することにより、ロックアセンブリは、複数の外部施錠ポイント（即ちラッチボルト、デッドボルト、及びシュートボルト）並びに複数の内部施錠ポイント（即ちロックアーム７４０のドライブハブロック７４３及びラッチボルトブロック７４４、上側シュートボルトアクチュエータ２１０のブロック２１４、並びにデッドボルトロック７３０）を用いて、ドアを固定する。これにより、ロックアセンブリに高いレベルのセキュリティが提供される。

【0108】

図１０は、ロック７１０を完全に解放方向に操作した後の、図９のロックアセンブリの状態を示す。

【0109】

ロック７１０のカム７１１は、ロックアクチュエータ７２０のカム凹部７２１内で上向きに、その解錠位置に向かって押された。これにより、ロックアーム７４０もまた、連結具７５０によってその施錠位置へと移動された。

【0110】

従ってドライブハブブロック７４３は、ドライブハブ５１０が解放方向に回転するのを阻止しなくなり、またラッチボルトブロック７４４は、ラッチボルトシャーシ３２０がその係合解除位置に向かって移動するのを阻止しなくなっている。更にロックアームはデッドボルトロック７３０を押圧し、デッドボルトロック７３０を解錠位置へと枢動させる。

【0111】

しかしながら、ラッチボルト３１０、デッドボルト４１０、及びシュートボルトは、ハンドルを図５に示されているような解放位置に操作してロックアセンブリを図２の状態とするまでは、係合したままである。

【0112】

デイラッチの使用
デイラッチの目的は、ユーザがラッチボルトを所定の位置にロックできるようにすることである。そうすると、外側のユーザは、単にハンドルを作動させるだけではドアを開けることができなくなる。これにより、ロックを用いてドアを施錠する必要なしに、ある程度のセキュリティを実現できる。

【0113】

デイラッチは、デイラッチハンドルを固定方向に操作することによって係合され、またデイラッチハンドルを反対の解放方向に回転させることによって係合解除できる。デイラッチハンドルは、ドアの片側のみに設けてよい。

【0114】

図１１は、デイラッチの係合後の、図２のロックアセンブリの状態を示す。

【0115】

デイラッチプレート６２０はその施錠位置に移動される。これにより、デイラッチブロック６２２はラッチボルトシャーシ３２０と整列する。ラッチボルトシャーシ３２０をその係合解除位置に向かって移動させようとすると、ラッチボルトシャーシ３２０の端部３２６がデイラッチブロック６２２のラッチボルト当接面６２３に当接することになる。これにより、ラッチボルトシャーシ３２０（従ってラッチボルト３１０）がそれぞれの係合解除位置に移動するのが阻止される。

【0116】

更にデイラッチブロック６２２は、ドライブカム５２０とも整列する。ドライブカム５２０を（例えばハンドルを操作することによって）解放方向に回転させようとすると、ドライブカム５２０の縁部５２２は、デイラッチブロック６２２のドライブハブ当接面６２４に当接することになる。これにより、ドライブカム５２０及びハンドルを用いてラッチボルト３１０を係合解除位置に向かって移動させるのが阻止される。

【0117】

従ってデイラッチは、ラッチボルトに対する２つの独立した施錠ポイントを提供し、ロック７１０を用いないラッチボルトの施錠の確実な手段を提供する。

【0118】

その後、デイラッチハンドルを解放方向に移動させると、ロックアセンブリは図２に示されている状態に戻ることになる。これにより、デイラッチの係合及び係合解除の簡単な様式が提供される。

【0119】

デイラッチは、デイラッチハンドルを用いて外側から係合解除することはできない。これは、デイラッチハンドルが典型的には内側にしか設けられていないためである。しかしながら、外側のユーザはロック７１０を用いてデイラッチを係合解除できる。特にユーザは、ロック７１０を施錠する（即ちカム７１１を完全に固定方向に回転させる）ことによって、デイラッチを係合解除する。次にユーザはロック７１０を解錠して（即ちカム７１１を完全に解放方向に回転させて）、ハンドルを用いてドアを開けることができる。

【0120】

図１２は、ロック７１０を固定方向に操作している間の、図１１のロックアセンブリの状態を示す。

【0121】

カム７１１の回転により、ロックアクチュエータ７２０はその施錠位置に向かって下向きに押される。これにより、ロックアーム７４０は連結具７５０によってその施錠位置に向かって移動される。

【0122】

ロックアーム７４０のデイラッチ当接面７４５は、デイラッチプレート６２０のロックアーム当接面６２５を押圧する。ロックアーム７４０がその施錠位置に向かって移動すると、デイラッチプレート６２０はその解錠位置に向かって強制移動される。その間、ドライブハブ５１０は、デイラッチブロック６２２のドライブハブ当接面６２４及びロックアーム７４０のドライブハブブロック７４３のうちの一方又は両方によって、解放方向の回転が阻止されたままである。従って、ロック７１０の使用によってデイラッチが係合解除されている間、ドライブハブ５１０を解放方向に回転させることはできない。

【0123】

ロック７１０を完全に固定方向に操作した後、デイラッチは係合解除される。従ってロックアセンブリは、図７に示されているような状態となる。

【0124】

このように、ロック７１０を用いてデイラッチを係合解除できる。その後、ロック７１０を解錠して、ドアを開けられるようにすることができる。

【0125】

解釈
本発明の複数の実施形態の説明により本発明を例示し、これらの実施形態を詳細に説明したが、これは、添付の請求項の範囲を上記詳細に限定する、又は多少なりとも制限するものと解釈されるべきではない。追加の利点及び改変は、当業者には容易に明らかとなるだろう。従って本発明はその広範な態様において、ここで図示並びに説明した特定の詳細、代表例としての装置及び方法、並びに例示的な実施例に限定されない。よって、一般発明概念の精神又は範囲から逸脱することなく、上述の詳細を発展させることができる。

【0126】

用語「…を備える（ｃｏｍｐｒｉｓｅ、ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ、ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」は、様々な管轄の下で、排他的な意味に起因するものである場合も、包括的な意味に起因するものである場合もあることが知られている。本明細書の目的に関して、特段の記載がない限り、これらの用語は包括的な意味を有することが意図されており、即ちこれらの用語は、その使用が直接言及されている列挙された構成部品を含むことを意味し、かつ場合によっては他の明記されていない構成部品又は要素も含むことを意味するものと解釈されることになる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【国際調査報告】