特表 2022-532401 テンショナ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2022-07-14

(54)【発明の名称】テンショナ

(51)【国際特許分類】

   F16H 7/12 20060101AFI20220707BHJP

【ＦＩ】

F16H7/12 A

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2021568307

(86)(22)【出願日】2020-05-15

(85)【翻訳文提出日】2022-01-17

(86)【国際出願番号】 US2020033233

(87)【国際公開番号】W WO2020232392

(87)【国際公開日】2020-11-19

(31)【優先権主張番号】16/413,073

(32)【優先日】2019-05-15

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】504005091

【氏名又は名称】ゲイツ コーポレイション

(74)【代理人】

【識別番号】100090169

【弁理士】

【氏名又は名称】松浦 孝

(74)【代理人】

【識別番号】100124497

【弁理士】

【氏名又は名称】小倉 洋樹

(72)【発明者】

【氏名】グクル，アフメット

(72)【発明者】

【氏名】デミル，エルマン

(72)【発明者】

【氏名】カンクル，サープ

(72)【発明者】

【氏名】イルディズ，セノル

(72)【発明者】

【氏名】クラ，リザ

【テーマコード（参考）】

3J049

【Ｆターム（参考）】

3J049AA01

3J049BB05

3J049BB15

(57)【要約】

シャフトを有し、そこから径方向に突出するタブとを有するベースと、ピボット軸Ａ－Ａ周りにシャフトに旋回可能に係合するピボットアームと、ベースとピボットアームの間に圧縮状態で配置されるトーションスプリングと、ピボットアームに軸支されるプーリと、ピボットアームから延出する第１軸部材とを備え、第１軸部材は、ラジアル後退部に隣接するラジアル突出部を備え、ラジアル突出部は、第１ピボットアーム位置においてラジアル突出タブに係合し、ラジアル後退部は第２ピボットアーム位置においてラジアル突出タブと協働することを特徴とするテンショナ。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

シャフトを有し、そこから径方向に突出するタブとを有するベースと、
ピボット軸Ａ－Ａ周りに前記シャフトに旋回可能に係合するピボットアームと、
前記ベースと前記ピボットアームの間に圧縮状態で配置されるトーションスプリングと、
前記ピボットアームに軸支されるプーリと、
前記ピボットアームから延出する第１軸部材とを備え、前記第１軸部材は、ラジアル後退部に隣接するラジアル突出部を備え、
前記ラジアル突出部は、第１ピボットアーム位置において前記ラジアル突出タブに係合し、前記ラジアル後退部は第２ピボットアーム位置において前記ラジアル突出タブと協働する
ことを特徴とするテンショナ。

【請求項2】

前記第１ピボットアーム位置から前記第２ピボットアーム位置へのピボットアームの移動が、軸方向であることを特徴とする請求項１に記載のテンショナ。

【請求項3】

前記第１ピボットアーム位置から前記第２ピボットアーム位置への前記ピボットアームの移動により、前記トーションスプリングが圧縮されることを特徴とする請求項２に記載のテンショナ。

【請求項4】

前記シャフトと前記ピボットアームの間に配置されるブッシュを更に備えることを特徴とする請求項１に記載のテンショナ。

【請求項5】

トーションスプリング力に抗して前記ピボットアームを前記シャフトに保持するために前記シャフトに係合するリテーニング部材を更に備えることを特徴とする請求項１に記載のテンショナ。

【請求項6】

前記第１軸部材が、前記シャフトと平行に軸方向に延在することを特徴とする請求項１に記載のテンショナ。

【請求項7】

前記ピボットアームピボット軸Ａ－Ａが、プーリ回転軸Ｂ－Ｂと平行にオフセットされていることを特徴とする請求項１に記載のテンショナ。

【請求項8】

シャフトを有するとともにベース突出部を有するベースと、
ピボット軸Ａ－Ａ周りに前記シャフトに旋回可能に係合するピボットアームと、
前記ベースと前記ピボットアームの間に圧縮状態で配置されるトーションスプリングと、
前記ピボットアームに軸支されるプーリと、
前記ピボットアームから延出する軸部材とを備え、前記軸部材は、ラジアル後退部に隣接するラジアル突出部を備え、
前記ベース突出部は、第１ピボットアーム位置において前記ラジアル突出部に係合し、前記ラジアル後退部は第２ピボットアーム位置において前記ベース突出タブと協働し、前記第１ピボットアーム位置は、前記第２ピボットアーム位置から軸方向変位されたものである
ことを特徴とするテンショナ。

【請求項9】

前記軸方向変位が、ファスナによって決定されることを特徴とする請求項８に記載のテンショナ。

【請求項10】

ベースと、
前記ベースに旋回可能に係合するピボットアームと、
前記ピボットアームと前記ベースの間に配置されるトーションスプリングとを備え、
前記ベースは、ピボットアーム部材に選択的に係合可能なベース部材を備え、
前期ピボットアーム部材は、前記ピボットアームの軸方向位置に応じて、選択的に前記ベース部材と係合、または前記ベース部材と非係合とされる
ことを特徴とするテンショナ。

【請求項11】

前記トーションスプリングが圧縮されていることを特徴とする請求項１０に記載のテンショナ。

【請求項12】

プーリ回転軸Ｂ－Ｂが、ピボット軸Ａ－Ａからオフセットされていることを特徴とする請求項１０に記載のテンショナ。

【請求項13】

前記ベース部材が、ピボット軸Ａ－Ａから径方向に突出することを特徴とする請求項１０に記載のテンショナ。

【請求項14】

前記ピボットアームに軸支されるプーリを更に備えることを特徴とする請求項１０に記載のテンショナ。

【請求項15】

前記ピボットアームの軸方向位置が、ファスナ取付位置により決定されることを特徴とする請求項１０に記載のテンショナ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、テンショナに関し、特に、ピボットアームから延出する第１軸部材を備え、第１軸部材はラジアル後退部に隣接するラジアル突出部を備え、ラジアル突出部は第１ピボットアーム位置においてラジアル突出タブに係合し、ラジアル後退部は第２ピボットアーム位置においてラジアル突出タブと協働するテンショナに関する。

【背景技術】

【0002】

ベルトテンショナは一般的によく知られた装置であり、以前から多くのベルト駆動システムで使用されてきた。摩耗やその他の要因によるベルトの長さの増加を補償する一定のベルト張力を加えるためテンショナを従来使用している。従来の一般的なタイプのベルトテンショナは、固定構造と、ピボットアセンブリによって固定構造に偏心して取り付けられたピボット構造を有し、ピボット構造は、それに回転自在に取り付けられたベルト係合プーリを有する。コイルスプリングがピボットアセンブリを取り囲み、その両端部が固定構造とピボット構造との間に接続され、ピボット構造をベルトテークアップ方向へと偏倚させる。ピボット構造が最小ベルトテークアップ位置から最大ベルトテークアップ位置に移動すると、スプリングの付勢力は減少する。スプリング力がテンショナ可動範囲に亘って変化するにもかかわらず、実質的に一定のベルト張力がテンショナによって維持される。

【0003】

タイミングベルト用テンショナをエンジンに適切に取り付けるために、様々な手法が現在使用されている。最も一般的に使用される手法の１つは、テンショナに固定構造の一部を形成する偏心調整部材を設けることである。偏心調整部材は、テンショナ取付ボルトの周りに回転され、テンショナをベルトから引き離し（ベルトを駆動システムに掛け回すため）、またはベルトに向かって移動する（駆動システムに張力を与えるため）。現在の標準的な設計を使用する場合の一般的な取り付け手順には、偏心部材をベルトから最も離れた位置に置いてテンショナをエンジンに取り付け、ベルトを駆動システムに掛け回し、テンショナが公称作動位置に到達するまで偏心部材をベルトに向かって回転させ、テンショナを取付ボルトでロックすることが含まれる。

【0004】

当技術分野の代表は、米国特許７９８０９７６号明細書であり、ベルトに接触するプーリを含み、タイミングベルトまたはチェーンなどの可撓性駆動手段に張力をかけるためのテンショナを開示する。プーリはテンショナアームに取り付けられており、テンショナアームはスプリングによってテンショナに取り付けられたピボットシャフトを中心に回転可能である。プーリが回転する軸は、ピボットシャフトに対してテンショナアームの回転軸から離間しており、これらの回転軸同士の間隔により、テンショナアームが回転されるときに、プーリはベルトに向かって、またはベルトから離れる方向に偏心して移動する。ストッパは、フリーアームストッパとバックストッパによって確定される要求作動範囲内にテンショナアームの作動範囲を制限するのに使用される。ストッパの位置は、据え付け者によって調整可能である。テンショナアームの移動角度範囲は、テンショナの取り付けに適した位置から、取り付けられたテンショナの動作に適した位置まで調整可能である。一実施形態では、設置位置から公称作動位置へのストッパの移動もまた、スプリングを補償する。

【0005】

必要とされているのは、ピボットアームから延出する第１軸部材を備え、第１軸部材はラジアル後退部に隣接するラジアル突出部を備え、ラジアル突出部は第１ピボットアーム位置においてラジアル突出タブに係合し、ラジアル後退部は第２ピボットアーム位置においてラジアル突出タブと協働するテンショナである。本発明は、この要求に合致する。

【発明の概要】

【0006】

本発明の第１の目的は、ピボットアームから延出する第１軸部材を備え、第１軸部材はラジアル後退部に隣接するラジアル突出部を備え、ラジアル突出部は第１ピボットアーム位置においてラジアル突出タブに係合し、ラジアル後退部は第２ピボットアーム位置においてラジアル突出タブと協働するテンショナを提供することである。

【0007】

本発明の他の目的は、本発明の以下の説明および添付の図面によって指摘または明らかにされる。

【0008】

本発明は、シャフトを有し、そこから径方向に突出するタブとを有するベースと、ピボット軸Ａ－Ａ周りにシャフトに旋回可能に係合するピボットアームと、ベースとピボットアームの間に圧縮状態で配置されるトーションスプリングと、ピボットアームに軸支されるプーリと、ピボットアームから延出する第１軸部材とを備え、第１軸部材は、ラジアル後退部に隣接するラジアル突出部を備え、ラジアル突出部は、第１ピボットアーム位置においてラジアル突出タブに係合し、ラジアル後退部は第２ピボットアーム位置においてラジアル突出タブと協働するテンショナである。

【0009】

ここまで、以下の本発明の詳細な説明がよりよく理解され得るように、本発明の特徴および技術的利点をかなり広く概説した。本発明の特許請求の範囲の主題を形成する本発明の追加の特徴および利点を以下に説明する。開示された概念および特定の実施形態は、本発明の同じ目的を実行するための他の構造を修正または設計するための基礎として容易に利用できることを当業者は理解すべきである。そのような同等の構造は、添付の特許請求の範囲に記載されている本発明の趣旨および範囲から逸脱しないことも当業者によって認識されるべきである。本発明の特徴であると考えられる新規の特徴は、その構成および操作方法の両方に関して、更なる目的および利点とともに、添付の図とあわせて検討すると、以下の説明からよりよく理解されるであろう。しかしながら、各図は、例示および説明のみを目的として提示されており、本発明の限界を定義することを意図するものではないことを明確に理解されたい。

【図面の簡単な説明】

【0010】

本明細書に組み込まれ、その一部を構成する添付図面は、本発明の好ましい実施形態を例示し、詳細な説明とともに、本発明の原理を説明する役割を果たす。

【図1】分解図である。

【図2】テンショナの断面図である。

【図3】テンショナの斜視図である。

【図3A】図３の詳細図である。

【図4】図２のテンショナの断面図である。

【図5】テンショナの側面図である。

【図5A】図５の詳細図である。

【図6】テンショナの側面図である。

【図6A】図６の詳細図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

図１は分解図である。テンショナ１００は、ベース１０と、ピボットアーム３０と、プーリ６０を備える。

【0012】

トーションスプリング２０は、ベース１０とピボットアーム３０の間に配置される。プーリ６０は、ベアリング５０においてピボットアーム３０に軸支される。トーションスプリング２０は、ピボットアームに荷重を掛け、結果ベルト（不図示）に荷重を掛ける。

【0013】

ブッシュ４０は、ピボットアーム３０とベースシャフト１１の間に配置される。

【0014】

リテーナ７０は、シャフト１１に係合する。リテーナ７０は、クリップ７１によりシャフト１１内の所定位置に保持される。クリップ７１は、溝７２内に係合する。クリップ７１がリテーナ７０と係合すると、ピボットアーム３０は軸方向に保持され、トーションスプリング２０は圧縮される。

【0015】

ファスナ８０は、テンショナをエンジン（不図示）などの取付面に取り付けるために用いられる。ファスナ８０はリテーナ７０を通して突出する。取り付けに於いて、ファスナ８０は、リテーナフランジ７３を押し下げ、その結果、ピボットアーム３０を押圧し、それによりピボットアーム３０をベース１０に向けて相対的に軸方向に移動するように押し遣る。

【0016】

ピボットアーム３０は、ブッシュ面４１上のシャフト１１周りに旋回する。

【0017】

ベース１０は、ピボット軸Ａ－Ａから径方向外側に突出するタブ１２を備える。

【0018】

ピボットアーム３０は、軸部材３１を備える。突出部材３１は、ピボット軸Ａ－Ａに平行な方向に延在する。部材３１は、部分３２を備える。部分３２は、径方向外側に向けて後退している。部分３２は、ピボットアーム３０の回転の一部のためにタブ１２と協働して係合するように配置される。部材３１は、突出部３３を更に備える。突出部３３は、Ａ－Ａに向けて径方向内側に突出する。ラジアル突出部３３は、部材３１においてＡ－Ａから離れるように径方向に後退する部分（ラジアル後退部分）３２に隣接する。

【0019】

ピボットアーム３０の第１軸方向位置において、突出部３３は、タブ１２と同位置で隣接し、タブ１２はピボットアーム３０のストッパとして機能し、それによりトーションスプリング２０により押し遣られる方向へピボットアーム３０が回転することを防止する。ピボットアーム３０の第２軸方向位置において、突出部分３３は、タブ１２がピボットアーム３０のストッパとして機能しないように、タブ１２とのアライメントから外され、これによりトーションスプリング２０の作用によるピボットアーム３０の軸運動を可能にする。

【0020】

ベース１０は、ベース軸方向突出部１３を備える。ベース軸方向突出部１３は、軸Ａ－Ａに平行に延出する。ベース軸方向突出部１３は、作動中のピボットアーム３０の可動範囲を制限するストッパとして機能する。ベース軸方向突出部１３は、ストッパ面３４とストッパ面３５の間を移動する。

【0021】

スプリング２０の端部２２は、ピボットアーム３０に設けられたスロット３６に係合する。

【0022】

図２は、テンショナの断面図である。クリップ７１は、リテーナ７０と係合する。クリップ７１は、シャフト１１内の肩部１４に係合し、スプリング２０の力によりリテーナ７０がシャフト１１から引き抜かれるのを防止する。これは結果的に、ピボットアーム３０をシャフト１１に保持する。ピボットアーム３０は、シャフト１１上において限られた軸方向運動範囲を有する。トーションスプリング２０は、テンショナが組み立てられた状態で部分的に圧縮された状態にある。第１寸法Ａ１は、フランジ７３からベース１０の底部まで延びる。

【0023】

ピボットアーム３０のピボット軸Ａ－Ａは、プーリ６０の回転軸Ｂ－Ｂと平行にオフセットされる。プーリ６０は、ベアリング５０上において軸Ｂ－Ｂ周りに回転する。

【0024】

図３は、テンショナの斜視図である。突出部３３は、タブ１２に隣接するとともに係合して描かれる。この構造は、ピボットアーム３０がベース１０に対して回転することを防止する。これはアンインストール状態と呼ばれる。

【0025】

図３Ａは、図３の詳細図である。突出部３３は、トーションスプリング２０のトーションスプリング力によりタブ１２に当接または押し当てられる。この方向は、ピボットアーム３０の回転を規制する。これもアンインストール状態と呼ばれる。この構造は寸法Ａ１により実現される。

【0026】

図４は、図２のテンショナの断面図である。ファスナ８０は、孔７４に係合し、テンショナを取付面ＭＳに固定する。ファスナ８０が完全に取り付けられると、ピボットアーム３０は、ベース１０に向けて押圧され、寸法Ａ２が実現される。寸法Ａ２は、寸法Ａ１よりも小さい。リテーナ７０も、シャフト１１内においてベース１０に向けて変位される。ファスナ８０には、ボルト、スタッド、ピンまたは他の適切な手段が含まれ得る。

【0027】

図５は、テンショナの側面図である。第１ピボットアーム位置にあるピボットアーム３０がベース１０に向かって移動すると、突出部分３３は、第２ピボットアーム位置にあるタブ１２から離脱し、それにより、ピボットアーム３０をピボットアームの取付位置にまで回転させることが可能となる。第１ピボットアーム位置から第２ピボットアーム位置へのピボットアームの移動は、軸Ａ－Ａに平行な軸方向において行われる。第２ピボットアーム位置における後退部分３２とタブ１２とのアライメントにより、ピボットアームのピボット回転の自由をピボットアーム３０に与える。この構造は、寸法Ａ２で実現される。

【0028】

図５Ａは、図５の詳細図である。タブ１２は後退部分３２との協働的関係で示され、これによりピボットアーム３０のピボット回転の自由が与えられる。

【0029】

図６は、テンショナの側面図である。突出部３３は、タブ１２から非係合な状態で示される。ピボットアーム３０は、寸法Ａ２での作動位置で描かれる。

【0030】

図６Ａは、図６の詳細図である。タブ１２は動作中に後退部分３２を通過する。

【0031】

本明細書では、本発明の１つの形態について説明されたが、当業者であれば、ここで説明された発明の趣旨および範囲から逸脱することなく、その構成、パーツ間の関係に様々な変更ができることは明らかである。特に明記されていない限り、図面に示されている構成部は一定の縮尺で描かれていない。更に、「手段」または「ステップ」という言葉が特定のクレームで明示的に使用されていない限り、添付されたクレームまたはクレーム要素の何れかが３５Ｕ.Ｓ.Ｃ.１１２（ｆ）条の適用を意図するものではない。本開示は、図面に示され、本明細書に記載される例示的な実施形態または数値上の寸法に限定されるものではない。

【図1】

【図2】

【図3】

【図3A】

【図4】

【図5】

【図5A】

【図6】

【図6A】

【国際調査報告】