2022-540983 一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータシステム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2022-09-21

(54)【発明の名称】一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータシステム

(51)【国際特許分類】

   E05B 47/00 20060101AFI20220913BHJP

   G07B 15/00 20110101ALI20220913BHJP

   A47G 29/12 20060101ALI20220913BHJP

【ＦＩ】

E05B47/00 U

G07B15/00 U

A47G29/12 Z

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2021575989

(86)(22)【出願日】2020-12-09

(85)【翻訳文提出日】2021-12-17

(86)【国際出願番号】 CN2020000294

(87)【国際公開番号】W WO2021114440

(87)【国際公開日】2021-06-17

(31)【優先権主張番号】201911334275.8

(32)【優先日】2019-12-09

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(81)【指定国・地域】

【公序良俗違反の表示】

（特許庁注：以下のものは登録商標）

１．ＱＲコード

２．ＢＬＵＥＴＯＯＴＨ

(71)【出願人】

【識別番号】516060510

【氏名又は名称】▲劉▼健

(74)【代理人】

【識別番号】110001139

【氏名又は名称】ＳＫ弁理士法人

(74)【代理人】

【識別番号】100130328

【弁理士】

【氏名又は名称】奥野 彰彦

(74)【代理人】

【識別番号】100130672

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 寛之

(72)【発明者】

【氏名】劉健

【テーマコード（参考）】

3E127

3K100

【Ｆターム（参考）】

3E127AA18

3E127BA50

3E127CA12

3E127CA23

3E127CA36

3E127CA41

3E127CA47

3E127CA51

3E127DA20

3E127FA53

3K100CA47

3K100CD01

3K100CD03

3K100CD05

(57)【要約】

一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータシステムであって、地域には一意的にマークされた複数の位置を含み、ID位置とID位置の経緯度を1対1でバインドし、データベースのID位置とID位置経緯度表に保存する。ID位置経緯度がIDスマートロックの経緯度と1対1対応し、同時に、ID位置経緯度がID携帯電話経緯度と1対1対応する場合のみ、ID携帯電話はサーバーを介してIDスマートロックを開閉できる。ID携帯電話をサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話の経緯度、つまり、ID位置経緯度をアップロードしてID位置とID位置経緯度表とを比較し、アップロードしたID位置経緯度はID位置とID位置経緯度表におけるあるID位置経緯度に1対1対応する場合のみ、該ID位置経緯度に1対1対応するIDスマートロックにIDスマートロックを開閉するコマンドを送信できる。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムであって、
地域には一意的にマークされた複数の集中ステーションを含み、一意的にマークされた集中ステーションはID集中ステーションとして表され、各ID集中ステーションには少なくとも1つの一意的にマークされた位置を含み、一意的にマークされた位置はID位置として表され、各ID位置には少なくとも1つの一意的にマークされたサブ位置を含み、一意的にマークされたサブ位置はIDサブ位置として表され、
経緯度測位システムを使用して該ID集中ステーションの経緯度をリアルタイムに測定し、地域におけるすべてのID集中ステーションをID集中ステーションの経緯度に1対1でバインドし、データベースのID集中ステーションとID集中ステーション経緯度表に記入し、この表をデータベースに保存し、
本書では、経緯度測位システムをGPSシステムと称し、
GPSシステムを使用して該ID位置の経緯度をリアルタイムに測定し、ID位置とID位置経緯度表に記入し、この表をデータベースに保存する。ID位置には、1対1対応する一意的にマークされたスマートロックがあり、一意的にマークされたスマートロックはIDスマートロックとして表され、つまり、ID位置経緯度とIDスマートロック経緯度は1対1対応する関係にあり、IDスマートロックにはSIMカード、GPSシステムモジュールが設置され、
複数の一意的にマークされた携帯電話を含み、一意的にマークされた携帯電話はID携帯電話として表され、ID携帯電話にはSIMカード、GPSシステムモジュールが設置され、
前記IDスマートロック、前記ID携帯電話、GPSシステムは有線またはワイヤレスネットワークを介してサーバーと通信し、
ID携帯電話は、サーバーを介してIDスマートロックを開閉する方法として、ID位置経緯度はIDスマートロック経緯度と1対1対応し、同時に、ID位置経緯度はID携帯電話経緯度と1対1で対応する場合のみ、ID携帯電話はサーバーを通じてIDスマートロックを開閉でき、
つまり、ID携帯電話はGPSシステムを介してID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードし、ID携帯電話をサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話の経緯度、つまりID位置経緯度をアップロードしてID位置とID位置経緯度表とを比較し、アップロードしたID位置経緯度はID位置とID位置経緯度表におけるあるID位置経緯度に1対1対応する場合のみ、該ID位置経緯度に1対1対応するIDスマートロックにIDスマートロックを開閉するコマンドを送信できることを特徴とするスマートロックデータベースシステム。

【請求項2】

配送ステーションと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムであって、請求項1に記載の一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムに適用可能であり、
地域には複数の配送ステーションが設置され、各配送ステーションは一意的にマークされた配送ステーションとして登録され、ID配送ステーションとして表され、該ID配送ステーションの経緯度を現場で測定し、地域におけるすべてのID配送ステーションをID配送ステーションの経緯度に1対1でバインドし、ID配送ステーションとID配送ステーションの経緯度表に記入し、この表をデータベースに保存し、
各ID配送ステーションには少なくとも1つのID位置が設置され、該ID位置の経緯度を現場で測定し、配送ステーションにおけるすべてのID位置をID位置経緯度に1対1でバインドし、ID位置とID位置経緯度表に記入し、この表をデータベースに保存する。各ID位置には複数のサブ位置が設置され、サブ位置は固有のコードがあり、IDサブ位置として表され、各IDサブ位置には1つの郵便ポストが設置され、郵便ポストにはIDスマートロックが設置され、1つのサブ位置には1つだけのID携帯電話のID郵便物を配置でき、
各IDサブ位置（郵便ポスト）はIDスマートロックとバインドし、前記郵便ポストにはミルク配送ポストとホームドアスマートロックが含まれる場合があり、
顧客の一意的にマークされた郵便物は、ID郵便物として表され、顧客の携帯電話はID携帯電話として表され、
スタッフの携帯電話、ID携帯電話、GPSシステムとサーバーは、ワイヤレスネットワークを介して通信し、
郵便物配送手順として、スタッフがID郵便物をIDサブ位置の郵便ポストに入れ、IDサブ位置スマートロックと称するIDサブ位置のIDスマートロックを閉め、そして、スタッフがID携帯電話、ID配送ステーション、ID位置、IDサブ位置（郵便ポスト）、IDサブ位置スマートロック、ID郵便物をID携帯電話とID位置一覧表（表7を参照）に記入し、この表をサーバーにアップロードしてデータベースに保存し、サーバーを介して顧客ID携帯電話に送信し、顧客ID携帯電話のID郵便物をIDサブ位置2に入れることを特徴とするスマートロックデータベースシステム。

【請求項3】

駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムであって、請求項1に記載の一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムに適用可能であり、
地域には2つ以上の駐車場が設置され、各駐車場は一意的にマークされた駐車場として登録され、ID駐車場として表され、下記の一意的マークにはQRコードを含む場合があり、該ID駐車場の経緯度を現場で測定し、地域におけるすべてのID駐車場をID駐車場の経緯度に1対1でバインドし、ID駐車場とID駐車場経緯度表（表1を参照）に記入し、この表をデータベースに保存し、
各ID駐車場は少なくとも1つの一意的にマークされた駐車スペースが含まれ、ID駐車スペースとして表され、該ID駐車スペースの経緯度を現場で測定し、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度に1対1でバインドし、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表（表2を参照）に記入し、この表をデータベースに保存し、各ID駐車スペースは少なくとも1つのサブ駐車スペースから構成され、サブ駐車スペースは固有のコードがあり、IDサブ駐車スペースとして表され、1つの駐車スペースには車を1台だけ駐車でき、
ID駐車場にはID駐車場コンピューターが設置され、ID駐車場コンピューターはIDスマートロックと称し、IDスマートロックは産業用制御モジュールに接続してID駐車場の入出場ゲートの開閉を制御し、IDスマートロックにはSIMカード、経緯度測位システムモジュールが設置され、IDスマートロックはID駐車場とも呼ばれる場合があり、
1つのID駐車場におけるすべての駐車ペースが満車である場合、該ID駐車場は満車駐車場となり、すべての満車駐車場は満車駐車場一覧表（表3を参照）に記入し、この表をデータベースに保存する。ID駐車場に少なくとも1つの駐車スペースは満車でない場合、該ID駐車場は未満駐車場となり、すべての未満駐車場を未満駐車場一覧表（表4）に記入し、この表をデータベースに保存し、
1つの駐車スペースにおけるすべてのサブ駐車スペースは使用されているサブ駐車スペースである場合、該ID駐車スペースは満車駐車スペースとなり、地域におけるすべての満車スペースを満車、未満駐車場一覧表の満車スペース（表3を参照）に記入し、この表をデータベースに保存する。ID駐車スペースに少なくとも1つのサブ駐車スペースが使用されていない駐車スペースである場合、該ID駐車スペースは未満スペースとなり、すべての未満駐車スペースを未満駐車場一覧表の未満駐車スペースに記入し（表3を参照）、この表をデータベースに保存し、
複数のドライバの携帯電話を含み、ID携帯電話として表され、ID携帯電話にはSIMカード、GPSシステムモジュールが設置され、各ID駐車場コンピューター、ID携帯電話、GPSシステムはサーバーに接続し、接続方式としてワイヤレスネットワークが含まれ、
ドライバが駐車場に入るとき、ID携帯電話の駐車場進入キーを押すかID駐車場のQRコードをスキャンし、ID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードし、サーバーはID駐車場とID駐車場コンピューターの経緯度表とを比較する。ID駐車場の経緯度はID携帯電話の経緯度に1対1対応する場合のみID駐車場を得ることができ、ID駐車場は未満駐車場表に属し、サーバーはID駐車場コンピューターにゲートを開くコマンドを送信する場合のみ、ID携帯電話はID駐車場コンピュータ入り口ゲートスイッチを開くことができることを特徴するスマートロックデータベースシステム。

【請求項4】

プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムであって、請求項1に記載の一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムに適用可能であり（共有自転車、共有自動車に適用）、
地域には2つ以上のプラットフォームが設置され、各プラットフォームは一意的にマークされたプラットフォームとして登録され、IDプラットフォームとして表され、該IDプラットフォームの経緯度を現場で測定し、地域におけるすべてのIDプラットフォームをIDプラットフォームの経緯度に1対1でバインドし、IDプラットフォームとIDプラットフォーム経緯度表（表1を参照）に記入し、この表をデータベースに保存し、
各IDプラットフォームには少なくとも1つの一意的にマークされた駐車スペースが含まれ、ID駐車スペースとして表され、該ID駐車スペース経緯度を現場で測定し、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度を1対1でバインドし、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表に記入し（表2を参照）、この表をデータベースに保存し、各ID駐車スペースは少なくとも1つのサブ駐車スペースから構成され、各IDサブ駐車スペースは車を1台だけ駐車でき、
1つのIDプラットフォームにおけるすべての駐車スペースは満車駐車スペースである場合、該IDプラットフォームは満車プラットフォームとなり、すべての満車プラットフォームを満車プラットフォーム一覧表（表3を参照）に記入し、この表をデータベースに保存する。IDプラットフォームには少なくとも1つの駐車スペースは使用されていない駐車スペースである場合、該IDプラットフォームは未満プラットフォームとなり、すべての未満プラットフォームを未満プラットフォーム一覧表（表4を参照）に記入し、この表をデータベースに保存し、
2つ以上のスマートロックを含み、各スマートロックを一意的にマークされたスマートロックとして登録され、IDスマートロックとして表され、IDスマートロックは一意的にマークされた車両に設置され、一意的マークにはQRコードが含まれ、一意的にマークされた車両はID車両として表され、IDスマートロックは産業用制御モジュールに接続してID車両ロックの開閉を制御し、IDスマートロックにはSIMカード、経緯度測位システムモジュールが設置され、IDスマートロックはID車両と1対1対応し、
複数の乗客の一意的にマークされた携帯電話を含み、ID携帯電話として表され、ID携帯電話にはSIMカード、GPSシステムモジュールが設置され、各IDスマートロック、ID携帯電話、GPSシステムは、有線またはワイヤレスネットワークを介してサーバーと通信する。出発駅で、ID携帯電話でID車両をスキャンし、ID携帯電話またはID車両をバインドし、ID携帯電話またはID車両一覧表を保存し、同時に、サーバーは出発駅の使用済IDサブ駐車スペースを未使用IDサブ駐車スペースに交換し、未満駐車場一覧表の未使用IDサブ駐車スペースに記入し、乗客が終着駅に到着すると、直接に車をロックするかID駐車スペースのQRコードをスキャンし、ID携帯電話の経緯度またはID車両の経緯度（つまりID駐車スペース経緯度）をサーバーにアップロードし、サーバーはアップロードしたID経緯度をID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度一覧表とを比較し、つまり、ID携帯電話の経緯度と1対1対応し、同時にID駐車スペースを取得し、サーバーは該ID駐車スペースを未満プラットフォーム一覧表とを比較し、ID駐車スペースは未満プラットフォーム一覧表におけるある未満ID駐車スペースに属する場合、サーバーはID携帯電話またはIDスマートロックにゲートを開くコマンドを送信する場合のみ、ID携帯電話またはIDスマートロックはIDスマートロックの産業用制御スイッチを開くことができ、IDスマートロックには産業用制御モジュールが設置され、産業用制御モジュールはID車両のロックスイッチに接続され、ID車両のロックスイッチを制御し、IDスマートロックはサーバーから車のロックを解除するとコマンドを受信して場合、IDスマートロック産業用モジュールはID車両のロックを解除し、その逆もまた然りであることを特徴とするスマートロックデータベースシステム。

【発明の詳細な説明】

【関連出願の相互参照】

【0001】

出願番号が201911334275.8で、出願日が2019年12月9日である中国特許出願に基づいて本願を提出し、前記中国特許出願の優先権を主張し、前記中国特許出願の全ての内容が参照で本願に組み込まれる。

【技術分野】

【0002】

マークされた位置または地理位置に基づくロック、マークされた位置または地理位置に基づく駐車場ロック、速達郵便ポストのロック開閉方法、マークされた位置または地理位置に基づく駐車スペースの共有自動車、共有電気自動車、共有自転車の管理方法。

【背景技術】

【0003】

現在の駐車場は、駐車場の位置、満車駐車場データと未満駐車場データをリアルタイムに表示するコンピューターシステムのみがあり、カウンターは未満駐車スペース数を記録し、駐車場の出入り口の表示画面に表示するが、満車駐車場のデータまたは未満駐車場のデータを記録して未満駐車スペースの数をドライバの携帯電話APPに送信していないため、ドライバは駐車したいときは、未満駐車場を探して駐車することがなかなかできないことである。車両マーク（QRコード）のコンピュータープログラムに基づく共有自転車の方法には、電子地図、車両ユニットのスマートロック、バックグラウンドシステム、ワイヤレスネットワーク、乗客用携帯電話APPが含まれる。現在の共有自転車プラットフォームには、プラットフォームの場所のみがあり、固有のマークがなく、満車プラットフォームかどうかを示していないため、車両が満車プラットフォームで駐車すると道路が混雑してしまう。同時に、プラットフォーム外で駐車した車両は電子地図に表示されないため、勝手に自転車を停めたり、車両が紛失したりして、オペレーターの損失を引き起こす。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

勝手に自転車を停めたり、車両が紛失したりすることによるオペレーターの損失を防止するため、本発明は、一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0005】

地域には一意的にマークされた複数の集中ステーションを含み、一意的にマークされた集中ステーションはID集中ステーションとして表され、各ID集中ステーションには少なくとも1つの一意的にマークされた位置を含み、一意的にマークされた位置はID位置として表され、各ID位置には少なくとも1つの一意的にマークされたサブ位置を含み、一意的にマークされたサブ位置はIDサブ位置として表され、
経緯度測位システムを使用して該ID集中ステーションの経緯度をリアルタイムに測定し、地域におけるすべてのID集中ステーションをID集中ステーションの経緯度に1対1でバインドし、データベースのID集中ステーションとID集中ステーション経緯度表に記入し、この表をデータベースに保存する。経緯度測位システムには、衛星ナビゲーションシステム中国北斗衛星ナビゲーションシステムBDS、BDS測位システム、GPS測位システムが含まれ、本書においてGPSシステムと称し、GPS測位システム（BDS測定装置またはGPS測定装置を含む）を使用して該ID位置の経緯度を現場で測定し、ID集中ステーションにおけるすべてのID位置をID位置経緯度に1対1でバインドし、ID位置とID位置経緯度表に記入し、この表をデータベースに保存する。ID位置には、1対1対応する一意的にマークされたスマートロックがあり、一意的にマークされたスマートロックはIDスマートロックとして表され、つまり、ID位置経緯度とIDスマートロック経緯度は1対1対応する関係にあり、IDスマートロックはマイクロコンピュータであり、CPU、マザーボード、ストレージユニット、入力・出力ユニット、ワイヤレスネットワークカードを含み、その機能として、サーバーに情報を送信し、サーバーからのコマンドを受信し、産業用制御ユニットに接続してロックを開閉することである、サーバーには北斗アシスタント、北斗測位システム、GPS測位システムが設置され、
複数の一意的にマークされた携帯電話を含み、一意的にマークされた携帯電話はID携帯電話として表され、ID携帯電話には北斗アシスタント、北斗測位システムモジュール、GPS測位システムモジュールが設置され、同時にID携帯電話にはSIMが設置され、前記IDスマートロック、前記ID携帯電話、GPSシステムは有線またはワイヤレスネットワークを介してサーバーと通信し、ID携帯電話は、サーバーを介してIDスマートロックを開閉する方法として、ID位置経緯度はIDスマートロック経緯度と1対1対応し、同時に、ID位置経緯度はID携帯電話経緯度と1対1で対応する場合のみ、ID携帯電話はサーバーを通じてIDスマートロックを開閉でき、つまり、ID携帯電話はGPSシステムを介してID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードし、ID携帯電話をサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話の経緯度、つまりID位置経緯度をアップロードしてID位置とID位置経緯度表とを比較し、アップロードしたID位置経緯度はID位置とID位置経緯度表におけるあるID位置経緯度に1対1対応する場合のみ、該ID位置経緯度に1対1対応するIDスマートロックにIDスマートロックを開閉するコマンドを送信できることを特徴とする。

【0006】

配送ステーションと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムであって、上記の一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムに適用可能であり、
配送ステーションと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムであって、上記一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムに適用可能であり、地域には複数の配送ステーションが設置され、各配送ステーションは一意的にマークされた配送ステーションとして登録され、ID配送ステーションとして表され、該ID配送ステーションの経緯度を現場で測定し、地域におけるすべてのID配送ステーションをID配送ステーションの経緯度に1対1でバインドし、ID配送ステーションとID配送ステーションの経緯度表に記入し、この表をデータベースに保存する。各ID配送ステーションには少なくとも1つのID位置が設置され、該ID位置の経緯度を現場で測定し、配送ステーションにおけるすべてのID位置をID位置経緯度に1対1でバインドし、ID位置とID位置経緯度表に記入し、この表をデータベースに保存する。各ID位置には複数のサブ位置が設置され、サブ位置は固有のコードがあり、IDサブ位置として表され、各IDサブ位置には1つの郵便ポストが設置され、郵便ポストにはIDスマートロックが設置され、ID配送ステーションにはID配送ステーションコンピュータが設置され、ID配送ステーションのコンピュータはIDサブスマートロックに接続し、産業用制御ユニットを介して郵便ポストのIDサブスマートロックを開閉し、CPU、マザーボード、ストレージユニット、入力・出力ユニット、ワイヤレスネットワークカードを含み、その機能として、ID配送ステーションコンピュータ、IDサブスマートロック情報をアップロードしてサーバーからのコマンドを受信し、1つのサブ位置には1つだけのID携帯電話のID郵便物を配置でき、
各IDサブ位置（郵便ポスト）はIDスマートロックとバインドし、前記郵便ポストにはミルク配送ポストとホームドアスマートロックが含まれる場合があり、顧客の携帯電話はID携帯電話で表され、顧客の一意にマークされた郵便物はID郵便物として表され、
スタッフの携帯電話、ID携帯電話、ID配送ステーションコンピュータ、GPSシステムとサーバーは、ワイヤレスネットワークを介して通信し、郵便物配送ステップとして、スタッフがID郵便物をIDサブ位置の郵便ポストに入れ、IDサブ位置スマートロックと称するIDサブ位置のIDスマートロックを閉め、そして、スタッフがID携帯電話、ID配送ステーション、IDステーションコンピューター、ID位置、IDサブ位置（郵便ポスト）、IDサブスマートロック、ID郵便物をID携帯電話とID位置一覧表（表11を参照）に記入し、この表をサーバーにアップロードしてデータベースに保存し、サーバーを介して顧客ID携帯電話に送信することを特徴とする。表11：

【0007】

郵便物の取出しステップ：お客様がこの表を受け取ってから、表に示しているID配送ステーションのID位置の前に立って、ID携帯電話の郵便物キーを押し、顧客のID携帯電話はID携帯電話、ID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードし、ID携帯電話の経緯度は、すなわちID位置経緯度である。（1）サーバーはアップロードしたID携帯電話経緯度をID位置とID位置経緯度表（表2を参照）とを比較し、ID携帯電話の経緯度は表におけるあるID位置経緯度に属する場合、IDサブ位置を得る。（2）サーバーはアップロードしたID携帯電話をID携帯電話とID位置一覧表（表11）とを比較し、アップロードしたID携帯電話はID携帯電話とID位置一覧表のID携帯電話のID郵便物を入れたIDサブ位置に属している場合、ID配送ステーションコンピューターのこの表のID携帯電話と対応してバインドしたIDサブ位置のIDサブスマートロックに解除コマンドを送信し、IDサブ位置のIDサブスマートロックが解除され、顧客がID郵便物を取り出すことができる。

【0008】

駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムであって、請求項1に記載の一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムに適用可能であり、
地域には2つ以上の駐車場が設置され、各駐車場は一意的にマークされた駐車場として登録され、ID駐車場として表され、該ID駐車場の経緯度を現場で測定し、地域におけるすべてのID駐車場をID駐車場の経緯度に1対1でバインドし、ID駐車場とID駐車場経緯度表（表1を参照）に記入し、この表をデータベースに保存し、
各ID駐車場は少なくとも1つの一意的にマークされた駐車スペースが含まれ、ID駐車スペースとして表され、該ID駐車スペースの経緯度を現場で測定し、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度に1対1でバインドし、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表（表2を参照）に記入し、この表をデータベースに保存し、各ID駐車スペースは少なくとも1つのサブ駐車スペースから構成され、サブ駐車スペースは固有のコードがあり、IDサブ駐車スペースとして表され、1つの駐車スペースには車を1台だけ駐車でき、
ID駐車場にはID駐車場コンピューターが設置され、ID駐車場コンピューターはIDスマートロックと称し、CPU、マザーボード、ストレージユニット、入力・出力ユニット、ワイヤレスネットワークカードを含み、その機能として、ID駐車スペース、ID車両情報をアップロードし、サーバーからのコマンドを受信し、産業用制御ユニットに接続してID駐車場のゲートの開閉を制御し、
IDスマートロックは産業用制御モジュールに接続してID駐車場の入出場ゲートの開閉を制御し、IDスマートロックにはSIMカード、経緯度測位システムモジュールが設置され、IDスマートロックはID駐車場とも呼ばれる場合があり、
1つのID駐車場におけるすべての駐車ペースが満車である場合、該ID駐車場は満車駐車場となり、すべての満車駐車場は満車駐車場一覧表（表3を参照）に記入し、この表をデータベースに保存する。ID駐車場に少なくとも1つの駐車スペースは未満場合、該ID駐車場は未満駐車場となり、すべての未満駐車場を未満駐車場一覧表（表4）に記入し、この表をデータベースに保存し、
1つの駐車スペースにおけるすべてのサブ駐車スペースは使用されているサブ駐車スペースである場合、該ID駐車スペースは満車駐車スペースとなり、地域におけるすべての満車スペースを満車、未満駐車場一覧表の満車スペース（表3を参照）に記入し、この表をデータベースに保存する。ID駐車スペースに少なくとも1つのサブ駐車スペースが使用されていない駐車スペースである場合、該ID駐車スペースは未満スペースとなり、すべての未満駐車スペースを未満駐車場一覧表の未満駐車スペースに記入し（表3を参照）、この表をデータベースに保存し、
複数のドライバの携帯電話を含み、ID携帯電話として表され、ID携帯電話にはSIMカード、GPSシステムモジュールが設置され、ID駐車場コンピューター、ID携帯電話、GPSシステムはサーバーに接続し、接続方式としてワイヤレスネットワークが含まれ、
ドライバが駐車場に入るとき、ID携帯電話の駐車場進入キーを押すかID駐車場の（QRコード）をスキャンし、ID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードし、サーバーはID駐車場とID駐車場コンピューターの経緯度表とを比較する。ID駐車場の経緯度はID携帯電話の経緯度に1対1対応する場合のみID駐車場を得ることができ、ID駐車場は未満駐車場表に属し、サーバーはID駐車場コンピューターにゲートを開くコマンドを送信する場合のみ、ID携帯電話はID駐車場コンピュータ入り口ゲートスイッチを開くことができ、ID駐車場コンピューターには産業用制御モジュールが設置され、産業用制御モジュールは駐車場の入り口ゲートスイッチに接続し、駐車場入り口ゲートの開閉を制御し、ID駐車場コンピューターがサーバーからゲートを開くというコマンドを受信した場合、ID駐車場コンピューターの産業用制御モジュールはID駐車場のゲートを開き、その逆もまた然りであることを特徴とする。

【0009】

プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムであって、請求項1に記載の一意的にマークされた位置と経緯度に基づくスマートロックデータベースシステムに適用可能であり（共有自転車、共有自動車に適用）、
地域には2つ以上のプラットフォームが設置され、各プラットフォームは一意的にマークされたプラットフォームとして登録され、IDプラットフォームとして表され、該IDプラットフォームの経緯度を現場で測定し、地域におけるすべてのIDプラットフォームをIDプラットフォームの経緯度に1対1でバインドし、IDプラットフォームとIDプラットフォーム経緯度表（表1を参照）に記入し、この表をデータベースに保存し、
各IDプラットフォームには少なくとも1つの一意的にマークされた駐車スペースが含まれ、ID駐車スペースとして表され、該ID駐車スペース経緯度を現場で測定し、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度を1対1でバインドし、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表に記入し（表2を参照）、この表をデータベースに保存し、各ID駐車スペースは少なくとも1つのサブ駐車スペースから構成され、一意的にマークされたサブ駐車スペースはID駐車スペースとして表され、各IDサブ駐車スペースは車を1台だけ駐車でき、
1つのIDプラットフォームにおけるすべての駐車スペースは満車駐車スペースである場合、該IDプラットフォームは満車プラットフォームとなり、すべての満車プラットフォームを満車プラットフォーム一覧表（表3を参照）に記入し、この表をデータベースに保存する。IDプラットフォームには少なくとも1つの駐車スペースは使用されていない駐車スペースである場合、該IDプラットフォームは未満プラットフォームとなり、すべての未満プラットフォームを未満プラットフォーム一覧表（表4を参照）に記入し、この表をデータベースに保存し、
2つ以上のスマートロックを含み、各スマートロックを一意的にマークされたスマートロックとして登録され、IDスマートロックとして表され、IDスマートロックは一意的にマークされた車両に設置され、一意的マークにはQRコードが含まれ、一意的にマークされた車両はID車両として表され、CPU、マザーボード、ストレージユニット、入出力ユニット、SIMカード、GPSシステムモジュール、その機能として、ID駐車ペース経緯度、ID車両経緯度をアップロードしてサーバーからのコマンドを受信し、産業用制御モジュールに接続してID車両ロックの開閉を行い、IDスマートロックは産業用制御モジュールに接続してID車両ロックの開閉を制御し、同時に、音声ユニットはサーバーからのコマンドを受信し、音声ユニット産業用制御ユニットのプレーヤーでサーバーからのコマンドを再生し、DスマートロックはID車両と1対1対応し、
複数の乗客の一意的にマークされた携帯電話を含み、ID携帯電話として表され、ID携帯電話にはSIMカード、GPSシステムモジュールが設置され、IDスマートロック、ID携帯電話、GPSシステムは、有線またはワイヤレスネットワークを介してサーバーと通信する。出発駅で、ID携帯電話でID車両をスキャンし、ID携帯電話またはID車両をバインドし、ID携帯電話またはID車両一覧表に記入し、この表をデータベースに保存する。同時に、サーバーは出発駅の使用済IDサブ駐車スペースを未使用IDサブ駐車スペースに交換し、未満駐車場一覧表の未使用IDサブ駐車スペースに記入し、乗客が終着駅に到着すると、直接に車をロックするかID駐車スペースのQRコードをスキャンし、ID携帯電話の経緯度またはID車両の経緯度（つまりID駐車スペース経緯度）をサーバーにアップロードし、サーバーはアップロードしたID経緯度をID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度一覧表とを比較し、ID駐車スペースとID駐車スペース経緯度表におけるあるID駐車スペース経緯度はアップロードしたID駐車スペース経緯度と1対1対応し、つまり、ID携帯電話の経緯度と1対1で対応する場合のみID駐車スペースを同時に得ることができ、サーバーは該ID駐車スペースを未満プラットフォーム一覧表とを比較し、ID駐車スペースは未満プラットフォーム一覧表におけるある未満ID駐車スペースに属する場合、サーバーはID携帯電話またはIDスマートロックにゲートを開くコマンドを送信する場合のみ、ID携帯電話またはIDスマートロックはIDスマートロックの産業用制御スイッチを開くことができ、
IDスマートロックには産業用制御モジュールが設置され、産業用制御モジュールはID車両のロックスイッチに接続され、ID車両のロックスイッチを制御し、IDスマートロックはサーバーから車のロックを解除するというコマンドを受信した場合、IDスマートロック産業用モジュールはID車両のロックを解除し、その逆もまた然りであることを特徴とする。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】配送ステーションと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムの実物構造図である。

【図2】駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムの実物構造図である。

【図3】プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムの実物構造図である。

【図4】駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコマンド（アルゴリズム）コンピュータープログラムの流れ図である。

【図5】プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムコマンド（アルゴリズム）コンピュータープログラムの流れ図である。

【図6】プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステム（携帯電話でID駐車スペースのマーク（QRコード）をスキャンするモード）コマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムと駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムの流れ図である。

【図7】駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのID携帯電話APPインターフェースサブシステムの説明図（駐車場に適用）である。

【図8】プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのID携帯電話APPインターフェースサブシステムの説明図である。

【図9】は配送ステーションと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータプログラムである。

【図10】0は駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータープログラムの流れ図である。

【図11】はプラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータプログラムの返却キーを押すか駐車スペース（プラットフォーム）のマーク（QRコード）をスキャンするモジュールの流れ図（共有自転車、共有自動車に適用）である。

【図12】プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムの第2乗客（車両ユニットGPSモジュールを例にとる）の返却モードの流れ図である（共有自転車に適用）。

【図13】プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータプログラムの車両ユニットGPSモジュールの流れ図である（共有自転車に適用）。

【発明を実施するための形態】

【0011】

一意的にマークされた位置と経緯度に基づく前記のスマートロックデータシステムであって、前記スマートロックには郵便ポストスマートロック、家庭用スマートロック、共有自転車スマートロック、共有自動車スマートロック、駐車場スマートロックを含む。

【0012】

前記の車両には、共有自転車、共有自動車、共有電気自動車の1つが含まれる。

【0013】

一意的にマークされた位置と経緯度に基づく前記のスマートロックデータベースシステムであって、経緯度測位システムには、衛星ナビゲーションシステム、携帯電話基地局測位、WIFI測位、LDAPサーバーを含み、LBS基地局位置情報サービス、基地局測位LBS測位システムの精度が高く（20-200cm）、モバイル携帯電話のネットワークカバー範囲内で死角がなく、衛星ナビゲーションシステムは、中国北斗衛星ナビゲーションシステムBDSを備え、BDSと略称し、システム民用標準制精度が高く（20-500cm）、GPSシステム民用標準（50-1000cm）であることを特徴とする。

【0014】

一意的にマークされた位置と経緯度に基づく前記のスマートロックデータベースシステムであって、前記ワイヤレスネットワークには、モバイルネットワーク、モバイルインターネット、WIFI、Bluetooth、モバイルモノのインターネットが含まれ、モバイルネットワークには、3G、4G、5G、6Gの1つが含まれ、下記の一意的マークにはQRコードが含まれる場合があることを特徴とする。

【0015】

データベース内の基本表の定義、作成、更新、および基本表の機能：携帯電話APPに接続されたショートメッセージ、音声、および電子地図ユニットを含む、基本表は車両の音声ユニットに接続する。

【0016】

（一）ID集中ステーションとID集中ステーション経緯度表、ID位置とID位置経緯度表：

【0017】

ID集中ステーションとID集中ステーション経緯度表、ID位置とID位置経緯度表の確立について、下記の集中ステーションは配送ステーション、駐車場またはプラットフォームを含み、郵便ポスト、ミルク配送ポスト、共有自転車、共有自動車、駐車場に適用され、北斗アシスタント、北斗測位システム、GPS測位ソフトウェアは、現在の位置情報を表示することができ、携帯電話ソフトウェアのGPS測位方法は、携帯電話のGPS測位モジュールを使用して、独自の位置信号を測位バックグラウンドに送信し、携帯電話の測位を実現することである。

【0018】

本書において、BDSシステム北斗アシスタント、北斗測位システム、GPS測位システムは、GPSシステムと称する。

【0019】

（1）ID集中ステーションとID集中ステーション経緯度表（表1を参照）：基本表は表という、この表をデータベースに保存される。この表は携帯電話の電子地図に接続され、主に電子地図にID集中ステーションを表示するために使用され、この表は未満集中ステーションキーに接続し、未満集中ステーションキーを押すと、携帯電話の地図にすべてのID未満集中ステーションを緑色で表示される。

【0020】

【0021】

注：本書において、前記ID集中ステーションの経緯度の精度は（1000-2000cm）である。

【0022】

（2）ID位置とID位置経緯度表（表2を参照）、共有自転車、共有自動車、駐車場の場合は、位置が駐車スペースということであり、配送ステーションシステムにおいては、位置が郵便ポストまたは位置ということである。1つのID集中ステーションには少なくとも1つのID位置が設置され、衛星ナビゲーションシステムを介して該ID位置の経緯度を取得し、地域におけるすべてのID位置をID位置経緯度に1対1でバインドし、ID位置とID位置経緯度基本表に記入し、この表をデータベースに保存する。この表は携帯電話の電子地図に接続し、主に電子地図にID位置を表示するために使用される。この表はID未満位置キーに接続し、ID未満位置キーを押すと、携帯電話の地図上に未満位置を緑色で表示される。
表2；

【0023】

【0024】

注：本書において、前記ID位置経緯度の精度は（50-1000cm）である。つまり、ID駐車スペース経緯度に適合する場合は、必ずIDプラットフォーム経緯度に適合するということである。

【0025】

作成ステップは、以下のとおりである。ステップ1はID集中ステーションで行い、スタッフはID集中ステーションでID集中ステーションの経緯度を測定し、BDS測位装置（精度20-50cm、好ましくは軍用モードを使用）、BDS測定装置、GPS測位装置、GPS測定装置または携帯電話GPS測位モジュールを使用してワイヤレスネットワーク経由でGPSシステムに接続する。ステップ2はGPS衛星ナビゲーションシステムでID集中ステーションの経緯度を測定し、ID集中ステーション経緯度をサーバー（測位バックグラウンド）にアップロードし、サーバーはID集中ステーションをID集中ステーションの経緯度にバインドし、ID集中ステーションとID集中ステーション経緯度表を作成し、サーバデータベースに保存する。サーバーはID集中ステーションとID集中ステーション経緯度表を携帯電話の電子地図ユニットに接続し、それにより、携帯電話の電子地図上にID集中ステーションとID集中ステーションの経緯度を表示することができる。

【0026】

またはQRコード（あるいはバーコード）生成装置を使用して該ID集中ステーションQRコード（バーコード）を生成し、ID集中ステーションの地理位置の地上または立てられた看板に固定する。携帯電話で未満集中ステーションを押すと、電子地図上に緑色で表示される。ステップ3では、ID集中ステーションIDスマートロックを開閉できるかどうかを試験することである。郵便ポスト、ミルク配送ポスト、共有自転車または共有自動車の場合は、このステップを省略できる。ステップ4：ステップ4はID位置で行い、スタッフはID位置でID位置経緯度を測定し、BDS測位装置（精度20-50cm、好ましくは軍用モードを使用）、BDS測定装置、GPS測位装置、GPS測定装置または携帯電話GPS測位モジュールを使用してワイヤレスネットワーク経由で衛星ナビゲーションに接続する。ステップ5は、衛星ナビゲーションシステムでID位置経緯度を測定し、ID位置経緯度をサーバー（測位バックグラウンド）にアップロードし、サーバーはID位置をID位置経緯度にバインドし、ID位置とID位置経緯度表に記入し、サーバーデータベースに保存する。サーバーはID位置とID位置経緯度表を携帯電話の電子地図ユニットに接続し、それにより、携帯電話の電子地図上にID位置とID位置経緯度表を表示できる。またはQRコード（又はバーコード）生成装置を使用して該ID位置のQRコード（又はバーコード）を生成したID位置の地理位置の地上または立てられた看板に固定する。携帯電話で未満位置を押すと、電子地図上に緑色で表示される。該IDサブ駐車スペースを生成し、IDサブ駐車スペースの地上または立てられた看板に固定される。ステップ6は、IDスマートロックを開閉できるかどうかを試験することである。

【0027】

（二）満車集中ステーション一覧表、未満集中ステーション一覧表の確立、確認、更新：
集中ステーションには、未満集中ステーションと満車集中ステーションが含まれる。データベースには未満集中ステーション一覧表と満車集中ステーション一覧表が保存されている。

【0028】

注：未満集中ステーションと満車集中ステーションは、モバイルネットワークを介してID携帯電話APPの「私の車位置」キーに接続する、共有自動車の場合、車の位置を確認するには、ID携帯電話APPの「私の車位置」を押して、（共有自動車または共有自転車）の番号、つまりID車両を入力すると、サーバーは自動的に未満集中ステーション一覧表と満車集中ステーション一覧表を検索し、該ID車両が所在するID集中ステーション（プラットフォーム）とID駐車スペースを見つけ出し、該ID車両が所在するIDプラットフォームとID駐車スペースをID携帯電話に送信する、その主な機能として、自家用車の所有者に自分の車の位置を知るための情報を提供することである。

【0029】

（1）満車集中ステーション一覧表（1つの駐車スペースに2つのサブ駐車スペースがあることを仮設）（表3を参照）。

【0030】

駐車スペースのすべてのサブ駐車スペースは使用中のサブ駐車スペースになった場合、この駐車スペースは満車駐車スペースになる。ID集中ステーションにおけるすべての駐車スペースは満車駐車スペースになった場合、該ID集中ステーションは満車集中ステーションになり、該ID集中ステーションを満車集中ステーション一覧表に記入する。

【0031】

【0032】

共有自転車システムの満車プラットフォーム一覧表の機能：電子地図に接続して電子地図上に満車プラットフォームを赤色で表示し、満車プラットフォームにあり、車両の混雑を緩和し、車両の回転率を高めるよう該プラットフォームにおける車両を無料で使用できることを乗客に知らせる。乗客の携帯電話は満車プラットフォームの車両にバインドされると、サーバーは車両ユニットの音声プロンプトまたは乗客の携帯電話APPに（6）「無料車両のご使用へようこそ！」というメッセージを送信する。

【0033】

（2）未満集中ステーション一覧表（1つの駐車スペースに2つのサブ駐車スペースがあることを仮設）（表4を参照）。駐車スペースに少なくとも1つのサブ駐車スペースは未使用のサブ駐車スペースである場合、該駐車スペースは未満駐車スペースとなり、ID集中ステーションに少なくとも1つの駐車スペースは未満駐車スペースである場合、該ID集中ステーションは未満集中ステーションとなり、該ID集中ステーションを未満集中ステーション一覧表に記入する。

【0034】

【0035】

主にID車両は未満駐車スペースに駐車していることを記録するために使用される：ID車両は未満駐車スペースに駐車している場合、ID携帯電話とID車両一覧表からID車両を削除し、ID車両をID未満集中ステーション一覧表に記入する。同時に、ID車両を未満駐車スペースのある未使用のサブ駐車スペースにバインドし、つまり、サブ駐車スペースはもともとの未使用駐車スペースから使用中のサブ駐車スペースになることである。車両を停めていないサブ駐車スペースは未使用サブ駐車スペースと称され、未満ID集中ステーションの未使用サブ駐車スペースの数をID携帯電話APPに送信し、電子地図で表示させる。

【0036】

（3）未満集中ステーション一覧表において、駐車スペースのサブ駐車スペースは、一意的番号のサブ駐車スペースモードを採用する。一意的番号のサブ駐車スペースは、IDサブ駐車スペースとして表される（表5を参照）。ID車両はサブ駐車スペースに停めている場合、ID車両をIDサブ駐車スペースにバインドすると、未使用のサブ駐車スペースは使用中のサブ駐車スペースになる。

【0037】

【0038】

（4）駐車スペースのサブ駐車スペースはカウンターモードを採用する（表6を参照）

【0039】

駐車スペースの総数統計：カウンターで数を確認する。1台駐車するたびに、駐車スペースのサブ駐車スペースのカウンターには1つ増やし、駐車スペースにはサブ駐車スペースの総数が設置しており、カウンターが記録した車両（サブ駐車スペース）の数が駐車スペースのサブ駐車スペースの総数に達すると、この駐車スペースは満車駐車スペースとなり、カウンターが記録した車両（サブ駐車スペース）の数が駐車スペースのサブ駐車スペースの総数に達していない場合は、該駐車スペースは未満駐車スペースである。

【0040】

【0041】

未満駐車スペースの最後1つの未使用サブ駐車スペースが使用された場合、該駐車スペースは満車駐車スペースとなる。逆に、該満車駐車スペースを満車スペース一覧表から削除され、未満駐車スペースに入れる。

【0042】

未満集中ステーションの最後1つの未満駐車スペースが使用された場合、該集中ステーションは満車集中ステーションとなる。該未満集中ステーションが未満集中ステーション一覧表から削除され、満車集中ステーション一覧表に入れる。逆に、該満車集中ステーションを満車集中ステーション一覧表から削除され、未満集中ステーション一覧表に入れる。

【0043】

アップロードした駐車スペースは、満車駐車スペースである場合、データベースシステムはデータベースシステム中で同じ集中ステーションの未満駐車スペース一覧表を検索し、同じ集中ステーションの未満駐車スペースを乗客の携帯電話APPに送信する。

【0044】

（三）（共有自転車、共有自動車システム内）のID駐車スペースとID駐車スペース経緯度表（表2を参照）について

【0045】

ID携帯電話はID車両経緯度またはID携帯電話（ID駐車スペース）経緯度をサーバーにアップロードするには2つの目的がある：（1）はID携帯電話である、ID携帯電話とID車両一覧表を比較することにより、ID車両を得ることである、（2）はID携帯電話の経緯度である、該ID携帯電話（ID駐車スペース）の経緯度をID駐車スペースとID駐車スペース経緯度表とを比較することでID駐車スペースを得ることである。未満IDプラットフォーム一覧表と比較し、アップロードしたID携帯電話（ID駐車スペース）により確認されたのは未満IDプラットフォーム一覧表内の未満駐車スペースである場合、ID車両を該未使用のIDサブ駐車スペースにバインドし、未満プラットフォーム一覧表に保存し、同時に、ID車両とID携帯電話とのバインドを解除し、つまり、ID車両とID携帯電話一覧表からID車両とID携帯電話を削除し、駐車ステップを終了する。アップロードしたID携帯電話（ID駐車スペース）は満車駐車スペースである場合、ID車両を満車ID駐車スペースにバインドすることができず、駐車ステップを終了するまで新しい駐車スペースで駐車する必要がある。終着駅のID駐車スペースの場合、（1）乗客はID車両のGPSモジュールまたはID携帯電話のGPSモジュールを介してID車両経緯度またはID携帯電話の経緯度、つまり、終着駅のID駐車スペースの経緯度をサーバーにアップロードし、サーバーはアップロードしたID駐車スペースの経緯度をID駐車スペースとID駐車スペース経緯度一覧表とを比較し、アップロードしたID駐車スペースの経緯度はID駐車スペースとID駐車スペース経緯度一覧表のあるID駐車スペースであるかどうかを確認する。（2）アップロードしたID駐車スペースの経緯度のID駐車スペース（駐車スペース名）を確認する。ID駐車スペース機能には、さらに該ID駐車スペースが未満プラットフォーム一覧表に属する未満駐車スペースであるかどうかを確認することが含まれる。

【0046】

（1）未満プラットフォーム一覧表に属する未満駐車スペースである場合、車のロックを指示し、駐車ステップを終了する。（2）逆に、車のロックを指示せず、乗客は車をロックすることができず、携帯電話APPで近くの未満プラットフォーム一覧表から未満駐車スペースを検索し、未満プラットフォーム一覧表から未満駐車スペースを見つけた後、車を未満プラットフォーム一覧表の未満駐車スペースに駐車する。（3）該ID駐車スペースは未満駐車スペースではないが、ID駐車スペース所在のIDプラットフォームは未満プラットフォーム一覧表に遺族している場合、サーバーはデータベース内の同じ未満プラットフォーム一覧表から未満駐車スペースを検索し、乗客の携帯電話または車両ユニットに未満駐車スペースに入ることを案内するメッセージまたは音声プロンプトを送信し、乗客を案内してこのメッセージの指示により駐車し、車を未満駐車スペースに駐車する目的を達成する。（4）該ID駐車スペースは未満駐車スペースではなく、かつ、ID駐車スペース所在のIDプラットフォームは未満プラットフォーム一覧表に属していない場合、サーバーはデータベース内の未満プラットフォーム一覧表から未満プラットフォーム、および該未満プラットフォーム内の未満駐車スペースを検索し、乗客の携帯電話または車両ユニットに未満駐車スペースに入ることを案内するメッセージまたは音声プロンプトを送信し、乗客を案内してこのメッセージの指示により駐車し、車を未満駐車スペースに駐車する目的を達成する。

【0047】

（四）未満プラットフォーム一覧表（表4を参照）内の未満駐車スペースの定義、更新と機能：各駐車スペースには数量を決めたサブ駐車スペースがあり、各サブ駐車スペースには番号を付けており、すべてのサブ駐車スペースの合計は、サブ駐車スペースの総数である。または、各駐車スペースにはカウンターがあり、カウンターにはサブ駐車スペースの総数が設定しており、つまり各駐車スペースのサブ駐車スペースの総数であり、それには未使用サブ駐車スペース数と使用中サブ駐車スペース数が含まれ、未使用サブ駐車ペース数＝サブ駐車スペースの総数-使用中サブ駐車スペース数。

【0048】

ID車両はID駐車スペース所属のサブ駐車スペースの未使用サブ駐車スペース数に駐車する場合、未満プラットフォーム一覧表内の未満駐車スペースを検索する（この表は、「駐車スペース」を「駐車場」に変更するだけで、未満駐車場一覧表にも適用される）、該ID駐車スペースは未満駐車スペースに属している場合、サーバーはID車両またはID携帯電話に「ロック可」というコマンドを送信する。サーバーは乗客の携帯電話APPまたはID車両にメッセージや音声プロンプト「4」を送信する。（4）「車をロックしました」

【0049】

未満プラットフォーム一覧表内の未満駐車スペースについて：注：終着駅

【0050】

ID車両は未満駐車スペースに駐車して車をロックするとき、該ID車両がIDサブ駐車スペースにバインドされ、使用中サブ駐車スペースに記入し、かつ、ID駐車スペースのカウンターには1増やす、これまで、駐車ステップが終了する。

【0051】

例えば、駐車ステップの未満駐車スペース一覧表の前後の変化について、出発駅で、乗客ID携帯電話がID駐車スペース上のID車両（QRコード）をスキャンして車をロックするとき、ID携帯電話がID車両にバインドされ、ID携帯電話とID車両一覧表に記入する。

【0052】

同時に、該ID車両と使用中サブ駐車スペースを未満プラットフォーム一覧表または満車プラットフォーム一覧表から削除し、つまり、ID車両とサブ駐車スペースを削除する。同時に、未満駐車スペース一覧表または満車駐車スペース一覧表のカウンターが1減らす、これまで、乗客の乗用ステップが終了する。

【0053】

例えば、乗用ステップの未満駐車スペース一覧表の前後の変化は次のとおりである。

【0054】

（1）未満プラットフォーム一覧表内の未満駐車スペース中の東門外ステーションの第1駐車スペースは、ID車両（ID車両番号23456）とID携帯電話で使用される前に、サブ駐車スペースの総数は3、使用中サブ駐車スペースの数は2、未使用サブ駐車スペースの数は1である。カウンターは未使用サブ駐車スペースの数1を記録する。この場合において、未満駐車スペース一覧表内の東門外ステーションの第1駐車スペースは次のとおりである。

【0055】

未満駐車スペース一覧表内の東門外ステーション第1駐車スペースは、ID車両（ID車両番号23456）で使用される前に、未満駐車スペース一覧表内の東門外ステーション第1駐車スペースは次のとおりである。

【0056】

（2）未満プラットフォーム一覧表内の未満駐車スペース中の東門外ステーション第1駐車スペースは、ID車両（ID車両番号23456）とID携帯電話で使用された後、サブ駐車スペースの総数は3、使用中サブ駐車スペースの数は1、未使用サブ駐車スペースの数は2である。カウンターが未使用駐車スペースの総数2を記録する。この場合において、未満駐車スペース一覧表内の東門外ステーション第1駐車スペースは次のとおりである。

【0057】

逆に、例えば、駐車ステップの未満駐車スペース一覧表の前後の変化は次のとおりである。

【0058】

（1）未満プラットフォーム一覧表中の東門外ステーション第1駐車スペースはID車両（ID車両番号23456）で使用される前、サブ駐車スペースの総数は3、使用中サブ駐車スペースは1、未使用駐車スペースの数は2である。カウンターは未使用サブ駐車スペースの総数2を記録する。この場合において、未満駐車スペース一覧表内の東門外第1駐車スペースは表4に示すようである。

【0059】

（2）未満プラットフォーム一覧表内の第1駐車スペースは、ID車両（ID車両番号23456）で使用された後、サブ駐車スペースの総数は3、使用中サブ駐車スペースの数は2、未使用サブ駐車スペースの数は1である。カウンターが未使用駐車スペースの総数1を記録する。この場合において、未満駐車スペース一覧表内の東門外ステーション第1駐車スペースは次のとおりである。

【0060】

未満駐車スペース一覧表内の東門外ステーション第1駐車スペースは、ID車両（ID車両番号23456）で使用される前、未満プラットフォーム一覧表内の東門外ステーション第1駐車スペースは次の表に示すようである。

【0061】

（五）アップロードしたID駐車スペースは、未満プラットフォーム一覧表内の満車駐車スペースである場合の定義と機能

【0062】

満車駐車スペース機能：車両がID駐車スペースに駐車している場合、該ID駐車スペースは未満プラットフォーム一覧表内の未満駐車スペースであるかどうかを確認し、サーバーは該未満プラットフォーム一覧表内の未満駐車スペースを検索し、この表における未満駐車スペースを乗客のID携帯電話に送信し、またはID車両ユニットにメッセージまたは音声プロンプト「3」を送信する。（3）「この駐車スペース所属のプラットフォームは未満プラットフォーム一覧表内の満車駐車スペースであり、携帯電話で示している該未満プラットフォーム中の未満駐車スペースXXXで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」。

【0063】

ID車両またはID携帯電話に「ロック不可」というコマンドを送信し、サーバーは乗客の携帯電話APPまたは車両ユニットにメッセージまたは音声プロンプト「2」を送信する。（2）「表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください。そうでなければ、違約金が発生します！」

【0064】

「未満駐車スペースで駐車していません、携帯電話のメッセージにより、未満駐車スペースで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」

【0065】

（六）アップロードしたID駐車スペースは満車プラットフォームに属し、またはプラットフォーム以外にある場合の定義と機能：

【0066】

アップロードしたID駐車スペースは満車駐車スペースであることを検索し、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表を検索する。該ID駐車スペースはID駐車スペースとID駐車スペース経緯度表に属する未満駐車スペースではない場合は、該ID駐車スペースはプラットフォーム外にあることを示す。

【0067】

サーバーは乗客の携帯APPまたは車両ユニットにメッセージまたは音声プロンプト「1」を送信する。（1）「満車プラットフォームまたはプラットフォーム外で駐車しています、表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください。そうでなければ、違約金が発生します！」。

【0068】

（七）ID携帯電話とID駐車場一覧表（表7を参照）の定義と機能：ドライバが駐車場に入るとき、サーバーはID駐車場、ID車両とID携帯電話をバインドし、ID携帯電話とID駐車場一覧表に記入する。ドライバはID駐車スペースで駐車するとき、サーバーはID駐車スペース、使用中駐車スペースをバインドし、ID携帯電話とID駐車場一覧表に記入する。同時に、ID車両とID駐車場一覧表内の未使用サブ駐車スペースをバインドし、該サブ駐車スペースは未使用サブ駐車スペースから使用中サブ駐車スペースに移転する。駐車場のID駐車スペースを離れるとき、サーバーはID携帯電話とID駐車場一覧表からID駐車場、ID携帯電話、ID車両、ID駐車スペース、使用中サブ駐車スペースを削除する。未満（又は満車）駐車場一覧表内の該サブ駐車スペースは使用中サブ駐車スペースから未使用サブ駐車スペースに移転する。駐車時間で駐車料を計算し、駐車料をID携帯電話の銀行アカウントに計上してサーバーにアップロードし、駐車料をID携帯電話APPに送信する、これまでこのステップが終了する。

【0069】

【0070】

（八）乗客ID車両とID携帯電話一覧表（表8を参照）の定義と機能：出発駅で、乗客のID携帯電話でプラットフォームで駐車しているID車両をスキャンし、ロックを解除した後、サーバーは乗客のID携帯電話をプラットフォームで駐車しているID車両にバインドし、乗客のID携帯電話とID車両一覧表に記入する。

【0071】

同時に、該サブ駐車スペースを未満（又は満車）IDプラットフォーム一覧表内の使用中サブ駐車スペースのバインドを解除し、該サブ駐車スペースを使用中サブ駐車スペースから未使用サブ駐車スペースに移転する。プラットフォームのID駐車スペースに到着後、サーバーはID携帯電話とID車両一覧表からID携帯電話とID車両を削除する。未満プラットフォーム一覧表内の該サブ駐車スペースは未使用サブ駐車スペースから使用中サブ駐車スペースに移転する。駐車時間または走行距離で駐車料を計算し、駐車料をID携帯電話の銀行アカウントに計上してサーバーにアップロードし、サーバーは乗用料金をID携帯電話APPに送信する、これまでステップが終了する。

【0072】

【0073】

（九）ID車両と第2乗客ID携帯電話一覧表の定義と機能：乗客が車両をプラットフォーム外で駐車する場合は、車を直接ロックすることができず、IDスマートロックは（10）「車をプラットフォーム外で駐車しました、「非常キー」を押してロックしてください」という音声プロンプトを出す。乗客がID携帯電話の「非常キー」を押すと、ID携帯電話またはIDスマートロックは「緊急時ロック」をサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話またはIDスマートロックからの「緊急時ロック」を受信した場合のみ、ID携帯電話またはIDスマートロックに「ロック可」というコマンドを送信する。IDスマートロックのスイッチがオンになり、第1乗客はID車両をプラットフォーム外で直接ロックし、ここで、プラットフォーム外の位置を第2出発駅と称する。ID車両スマートロックまたはID携帯電話は駐車経緯度をサーバーにアップロードし、サーバーはID車両をプラットフォー外の位置経緯度にバインドし、ID車両とプラットフォーム外の位置経緯度表に記入し（表9を参照）、データベースに保存する。同時に、該乗客は第1乗客になり、第1乗客の違約金を差し引く。それで、車を返却するこの後の乗客は、第2乗客と称する。フタッフまたは第2乗客の車返却検索を提供する。同時に、乗客ID携帯電話とID車両のバインドは解除されていない場合、サーバーはデータベースで該（第1）乗客のID携帯電話とID車両一覧表をID車両と第2乗客ID携帯電話一覧表に変更する。具体的には、表10を参照する。

【0074】

待つ時間＝第1乗客ID携帯電話のロック開始時間から第2乗客ID携帯電話のロック解除時間までとする。この基本表には待つ時間のタイマーが設置してある。待つ時間の計算方法：待つ時間＝第1乗客ID携帯電話のロック開始時点でのタイマー計時開始時点から第2乗客ID携帯電話のロック解除時点でのタイマー計時終了時点までとする。待つ料金＝待つ時間*待つ費用の比率（企業によって規定する）。第2乗客のID携帯電話でプラットフォーム外で駐車しているID車両をスキャンしてロックを解除した後、第2乗客のID携帯電話とプラットフォーム外で駐車しているID車両をID車両と第2乗客ID携帯電話一覧表に記入し、第2乗客のID携帯電話がプラットフォーム外で駐車してID車両の使用開始を確認し、ID車両の使用時間を計算し始め、第2乗客のID携帯電話のアカウントを作成し、終着駅に到着すると、第2乗客のID携帯電話のアカウントに奨励金を計上する。

【0075】

第2出発駅では、第2乗客のID携帯電話のID車両の使用開始を確認し、ID車両の使用時間を計算し始め、第2乗客のID携帯電話のアカウントに接続する。終着駅では、第2乗客のID車両の使用時間または距離で利用料を計算し、第2乗客のID携帯電話のアカウントに車利用料を計上する。車利用料計算方法は次のとおりである：第1乗客：第1乗客のアカウント支出＝第1乗客の車利用料＋滞納金＋待つ費用。第2乗客：第2乗客のアカウント支出＝第2乗客の車利用料-奨励金-待つ費用。

【0076】

（十）ID車両とプラットフォーム外の位置経緯度表（表9を参照）の定義と機能：乗客がID車両をプラットフォーム外に駐車する場合は、2つの状況が発生する。（1）プラットフォーム外で駐車する場合、手動で車を直接ロックすることができない。乗客は携帯電話APPで「非常キー」を押し、「非常キー」は「非常駐車」請求をサーバーにアップロードする場合のみ、サーバーは車両スマートロックに「ロック可」というコマンドを送信する、この場合、手動で直接ロックすることができる。ID車両のスマートロックまたはID携帯電話はプラットフォーム外の位置経緯度をサーバーにアップロードし、該ID車両はプラットフォーム外で駐車する車両になる。（2）また、指定したステップで車両を満車駐車スペースに駐車していない場合、20-30分の指定時間を過ぎると、該ID車両はプラットフォーム外で駐車する車両になる。

【0077】

サーバーはID車両をプラットフォーム外の位置経緯度表にバインドし、ID車両とプラットフォーム外の位置経緯度表に記入する。サーバーはこの表を携帯電話の電子地図に接続し、携帯電話の電子地図において、プラットフォームで駐車していないID車両は黒色で表示される（第2乗客がこの車両をスキャンして乗用する場合、電子地図における該車両の黒い表示が削除される）。

【0078】

プラットフォームに駐車していないID市場は、一意的にマークされた第2出発駅駐車スペースと称し、第2出発駅ID駐車スペースとして表される、具体的には表9を参照してください。

【0079】

注：（A）ID車両がアップロードしたID車両の経緯度はID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表内のID駐車スペース経緯度ではない場合、または該プラットフォームは満車プラットフォームである場合、ID携帯電話に「ロックされていません、最寄りのプラットフォームで駐車してください、そうでなければ、違約金が発生します！」というメッセージを送信する。サーバーからメッセージを送信した時点からすべてのステップが終了する。（B）第2乗客のID携帯電話と該ID車両をバインドした場合、サーバーはID車両ユニットにメッセージまたは音声プロンプトを送信し、または乗客携帯電話APPに（7）「賞金付き車両のご使用へようこそ」というメッセージを送信する。

【0080】

図1は、配送ステーションと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータシステムの実物構造図である。

【0081】

集中ステーションは、郵便物配送ステーション、ミルク配送ステーションが含まれる。

【0082】

1はID配送ステーションに設置されるID配送ステーションコンピュータであり、ID配送ステーションコンピュータはIDサブスマートロックに接続する。

【0083】

2はID配送ステーションおよびID配送ステーション経緯度、ID位置（QRコードを含む）、IDサブ位置、およびID配送ステーション経緯度であり、ID位置経緯度を含む。3はフタッフの携帯電話、4はワイヤレスネットワーク、5は経緯度測位システム、GPS測位システム、6はインターネット、7はサーバー、8は顧客のID携帯電話である。

【0084】

図2は駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムの実物構造図である。

【0085】

1は、ID駐車場コンピュータであり、IDスマートロックとも呼ばれる、ID駐車場コンピュータは、ゲートスイッチ、入場ユニットナンバープレート識別システム、退場ユニットナンバープレート識別システムを含み、産業用制御モジュールは出入り口のゲートに接続し、ゲートの開閉、出入り口のゲートを制御する。出入り口のゲートはフェンスに接続し、閉鎖されたID駐車場を形成する。ID駐車場コンピュータの機能として、サーバーからのコマンドを受信し、コマンドをID駐車場のコンピュータ出入り口ゲートのスマートロックに送信することである。サーバーにリアルタイムなデータを送信し、サーバーまたはID駐車場のコンピュータはID携帯電話、ID駐車場をID車両にバインドし、ID携帯電話とID駐車場一覧表に記入する。車両の駐車時間および乗客の携帯電話のアカウントの駐車料は、サーバーまたはID駐車場のコンピュータによって計算する。サーバーは、コマンドコンピュータプログラムを含み、ID携帯電話とID駐車場一覧表、ID駐車場とID駐車場経緯度表、未満ID駐車場一覧表、未満ID駐車カウンター一覧表、満車ID駐車場一覧表を保存している。サーバーのメッセージプロンプトサブシステムはモバイルネットワークを介して駐車場の音声プロンプトシステムまたはID携帯電話の電子地図、音声ユニットに接続する。

【0086】

つまり、ID携帯電話、ID駐車場とID車両一覧表は駐車場コンピュータにあり、サーバーまたは駐車場コンピュータによって車両の使用時間と費用を計算する。サーバーはID駐車場の前記のデータをデータベースのID未満駐車場一覧表、ID未満駐車場一覧表と未使用駐車スペース数に記入し、駐車場の修理とサーバーの負荷の軽減に便宜を図る。サーバーは携帯電話APPの電子地図に接続し、未満駐車場はID未満駐車場一覧表に接続し、緑色で表示される。満車駐車場はID満車駐車場一覧表に接続し、赤色で表示される。2は地域におけるID駐車場（QRコードを含む）、ID駐車場経緯度であり、さらにID駐車スペース、ID駐車スペース経緯度を含む。3はドライバのID携帯電話、4はワイヤレスネットワーク、5は経緯度位置の測位システム、GPS測位システム、6はサーバーである。

【0087】

図3はプラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムの実物構造図である。1はID車両ユニットであり（車両は共有自動車、共有自転車である）、ID車両とIDスマートロックを含む。IDスマートロックは（A）車両ロックの開閉産業用制御モジュール：車両のロック、車両のロック産業用制御モジュールを含む。IDスマートロックの主な機能として、サーバーからのコマンドを受信し、車両のロックの開閉を制御することである。（B）音声プロンプト産業用制御モジュール：サーバーの音声プロンプトモジュールは音声プロンプトをIDスマートロックに送信し、IDスマートロックはID車両の音声プロンプト産業用制御モジュールに接続し、音声プロンプト産業用制御モジュールは音声プレイヤー（スピーカー）を制御して2-7の音声プロンプトを出す。音声プロンプトユニット、車両ユニットのスマートロックはサーバーのメッセージプロンプトサブシステムに接続し、サーバーのメッセージプロンプトサブシステムの機能として、音声プロンプトを車両ユニットのスマートロックに送信し、またはメッセージまたは音声プロンプトを乗客の携帯電話APPメッセージ、携帯電話APP音声プロンプトに送信し、スマートロック音声プロンプトユニットの音声プロンプト産業用制御モジュールは2-7の音声プロンプトキーを制御し、それぞれ以下のメッセージを送信する。（1）「車両を指定されたプラットフォームで駐車していません、表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」、（1）「表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」、（2）「表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」、（3）「この駐車スペース所属のプラットフォームは未満プラットフォーム一覧表内の満車駐車スペースであり、携帯電話で示している該未満プラットフォーム中の未満駐車スペースXXXで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」、（4）「車をロックしました」、（5）「プラットフォームで駐車しています、表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください。そうでなければ、違約金が発生します！」、（6）「無料車両のご使用へようこそ！」、（7）「賞金付き車両のご使用へようこそ！」。

【0088】

2は乗客ID携帯電話APP、3はプラットフォームユニットまたは駐車スペースユニット、以下は駐車スペースユニットと総称する、4はサブ駐車スペース名（アラビア数字で並べ替え）、5はID駐車スペース（又はQRコードを含む）、ID駐車スペース経緯度、6はIDプラットフォーム（又はQRコードを含む）、IDプラットフォーム経緯度、6はプラットフォーム名、7はプラットフォームマークユニット、地上、立てられた看板に書く、8はワイヤレスネットワーク、9は経緯度測位システム、GPS測位システム、10はインターネット、11はコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムを含むサーバー、12はタイマーである、サーバーにはタイマーが接続しており、タイマーの設定時間になると「ロック可」というコマンドの送信を停止する。その目的では、乗客が限定された時間内で車をロックさせることである。この時間は5秒-60秒限定される。

【0089】

図4は、駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコマンド（アルゴリズム）コンピュータープログラムの流れ図である。その機能として、サーバーはID車両、ID携帯電話からアープロードしたID駐車場経緯度をID駐車場と駐車場経緯度表（表1を参照）、未満駐車場一覧表（表4を参照）とを比較してID車両、ID携帯電話にID駐車場スマートロックを開閉するコマンドを送信し、未満駐車場に駐車させることである。1はサーバー、2はサーバーID駐車場スマートロックコマンドサブシステム、3は駐車場の入り口Ｎオゲートで、ドライバID携帯電話は駐車場入場キーを押すか、駐車場のマーク（QRコード）をスキャンして、入場ステップを開始するよう申請する、4は携帯電話のGPS測位モジュールはGPSシステムを介してID携帯電話の経緯度、つまり、ID駐車場を得る。

【0090】

5は、GPSシステムはID駐車場の経緯度、つまりID携帯電話の経緯度を取得し、サーバーにアップロードする。6はサーバーがアップロードしたID駐車場の経緯度をID駐車場とID駐車場経緯度表（表1を参照）とを比較する。7はアップロードしたID駐車場経緯度はID駐車場とID駐車場の経緯度表に合っている場合、駐車場のゲートスマートロック解除コマンドを送信し、ID駐車場を得て、ID携帯電話またはID駐車場のゲートスマートロックに解除可のコマンドを送信する。8はアップロードしたID駐車場の経緯度はID駐車場とID駐車場の経緯度表に合っていない場合、駐車場のゲートスマートロックに解除コマンドを送信しない。

【0091】

9はサーバーがID携帯電話に（1）「表示画面の「最寄り駐車場」キーを押し、「最寄りの駐車場」画面で推奨した最寄りの未満駐車場で駐車してください！」というメッセージや音声プロンプトを送信し、乗客はプロンプトに従って最寄りの駐車場をスキャンし、ID車両を未満駐車場に駐車させる目的を達成する。10は、ID駐車場を「未満駐車場一覧表」（表4を参照）とを比較することである。11はID駐車場は、満車駐車場であり、車両のロックコマンドを送信しない。12は、サーバーがID携帯電話またはID携帯電話の音声プロンプトにメッセージ（1）「表示画面の「未満駐車場」キーを押し、「未満駐車場」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください！」、（2）「表示画面の「未満駐車場」キーを押し、「未満駐車場」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください。そうでなければ、違約金が発生します！」を送信する。13はアップロードしたID駐車場は未満駐車場一覧表であり、サーバーは駐車場のゲートスマートロックの音声プロンプトまたは乗客ID携帯電話の音声プロンプトに（4）「駐車可」というメッセージを送信する。14はID携帯電話は未満ID駐車スペースの駐車スペースをスキャンし、該ID駐車スペースをサーバーにアップロードする。サーバーはID駐車スペースをID携帯電話とID駐車場一覧表に記録する（表7を参照）

【0092】

図5は、プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムコマンド（アルゴリズム）コンピュータープログラムの流れ図である。その方法では、車両は必ず指定された駐車スペースに駐車し、車両が指定された駐車スペースに駐車すると、サーバーはロックコマンドを送信する。そうでなければ、ロックコマンドを送信しない。その機能として、サーバーはID車両、ID携帯電話からアップロードしたID駐車スペースの経緯度をID駐車スペースと駐車スペースの経緯度表（表2を参照）、未満車プラットフォーム一覧表（表4を参照）とを比較して、ID車両、ID携帯電話にID車両のスマートロックを開閉するコマンドを送信し、未満駐車スペースに駐車させることである。

【0093】

1はサーバー、2はサーバーID車両スマートロックコマンドサブシステム、3はID駐車スペースで、ドライバのID携帯電話で駐車キーまたはID駐車スペース（QRコード）をスキャンして駐車ステップを開始するよう申請することである、4は携帯電話のGPS測位モジュールを使用してGPS測位システムを介してID携帯電話の経緯度、つまりID駐車スペースを取得することである、5はGPSシステムがID駐車スペースの経緯度、つまり、ID携帯電話の経緯度を取得してサーバーにアップロードすることである。6はサーバーがアップロードしたID駐車スペースの経緯度をID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表（表2を参照）とを比較することである。7はアップロードしたID駐車スペースの経緯度はID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表におけるID駐車スペースに合っている場合、IDスマートロックにロック解除のコマンドを送信し、ID車両が指定されたID駐車スペースに駐車していることを示し、さらにID駐車スペースを取得し、ID携帯電話またはIDスマートロックにロック解除可のコマンドを送信する。8はアップロードしたID駐車スペースの経緯度がID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表に合っていない場合は、ロック解除のコマンドを送信しないことである。9は、サーバーがID携帯電話に（1）「指定されたプラットフォームで駐車していません、表示画面の「最寄りの駐車スペース」キーを押し、「最寄りの駐車スペース」画面で推奨した最寄りの駐車スペースで駐車してください！」というメッセージや音声プロンプト送信し、乗客はそのプロンプトに応じて最寄りの未満駐車スペースをスキャンして駐車し、ID車両を未満ID駐車スペースに駐車させる目的を達成する。

【0094】

10はID駐車スペースを「未満プラットフォーム一覧表」（表4を参照）とを比較する。11は、該駐車スペース所属のプラットフォームは満車プラットフォームであり、車のロックコマンドを送信しないことである。12はサーバーが車両ユニットの音声プロンプトまたは乗客の携帯電話APP音声プロンプトに（2）「表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください。そうでなければ、違約金が発生します！」というメッセージを送信し、未満駐車スペースのマークを送信し、該駐車スペースのマークをサーバーにアップロードし、乗客は該未満駐車スペース番号で駐車した後、駐車スペースのマーク確認サブステップに移動する。

【0095】

13はID駐車スペース所属のプラットフォームが未満プラットフォームであり、そして、未満駐車スペースを比較する。14はアップロードした駐車スペースは未満駐車スペースに合っていない場合はロックコマンドを送信せず、同一プラットフォームで未満駐車スペースを検索し、該未満プラットフォーム一覧表の未満駐車スペースを得ることである。15は該未満プラットフォーム内の該未満駐車スペースのID駐車スペースをID携帯電話に送信するメッセージである。サーバーは車両ユニットまたは乗客のID携帯電話に（3）「該駐車スペース所属のプラットフォームは未満プラットフォーム表内の満車駐車スペースであり、携帯電話で表示する該未満プラットフォーム内の未満駐車スペース×××駐車スペースで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」という音声プロンプトを送信し、乗客はプロンプトに従って未満駐車スペースのID駐車スペースをスキャンし、ID車両を未満駐車スペースのID駐車スペースで駐車する目的を達成する。16はアップロードしたID駐車スペースは未満駐車スペース一覧表に合っている場合は、ロック可のコマンドを送信し、サーバーはID車両ユニットまたは乗客携帯電話APPに（4）「車をロックしました」という音声プロンプトを送信する。

【0096】

注：プラットフォーム外で駐車する場合は、サーバーが車両ユニットまたは乗客のID携帯電話に（5）「車をプラットフォームで駐車しております、表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨した未満プラットフォームで駐車してください。そうでなければ、違約金が発生します！」という音声プロンプトを送信する。

【0097】

図6はプラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステム（携帯電話でID駐車スペースのマーク（QRコード）をスキャンするモード）コマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムと駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムの流れ図である。その機能として、サーバーはID車両、ID携帯電話がアップロードしたID駐車スペースの経緯度をID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表、未満プラットフォーム一覧表とを比較し、ID車両、ID携帯電話にID車両のスマートロックを開閉するコマンドを送信し、未満駐車スペースで駐車させることである（共有自転車、共有自動車、駐車場に適用される）。流れ図：1はサーバー、2はサーバーID車両スマートロックコマンドサブシステム、3は乗客のID携帯電話でID駐車スペースのマークをスキャンし、駐車スペースのマークの合法性確認を申請することである、4はID携帯電話のGPS測位モジュールを衛星ナビゲーションシステムに接続し、ID携帯電話の経緯度、つまり、ID駐車スペースの経緯度を決定することである。5は衛星ナビゲーションはID携帯電話の経緯度を取得し、サーバーにアップロードすることである。6はサーバーがID駐車スペースの経緯度をID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表（表2を参照）とを比較することである、7はアップロードしたID駐車スペース経緯度がID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度に合っている場合、ロックコマンドを送信することである。8はアップロードしたID駐車スペースの経緯度がID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度に合っていない場合は、ロックコマンドを送信しない。9はサーバーは乗客のID携帯電話、ID車両音声プロンプトまたは乗客のID携帯電話音声プロンプトに（1）「表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨する未満プラットフォームで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」というメッセージを送信し、乗客はこのプロンプトに従って未満駐車スペースのマークをスキャンし、ID車両を未満駐車スペースに駐車させる目的を達成する。10はID駐車スペースとID駐車スペース経緯度表に応じてID駐車スペース（ID駐車スペース名）を確認した後、ID駐車スペースを未満プラットフォーム一覧表（表3）とを比較することである。11は該駐車スペース所属のプラットフォームは満車プラットフォームであり、ロックコマンドを送信しない。12はサーバーが乗客のID携帯電話、ID車両の音声プロンプトまたは乗客の携帯電話APP音声プロンプトに（1）「表示画面の「未満プラットフォーム」キーを押し、「未満プラットフォーム」画面で推奨する未満プラットフォームで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」というメッセージを送信し、乗客はこのプロンプトに従って未満駐車スペースのマークをスキャンし、ID車両を未満駐車スペースに駐車させる目的を達成する。13は該駐車スペース所属のプラットフォームは未満プラットフォーム一覧表の未満駐車スペースである。14はアップロードした駐車スペースのマークは未満駐車スペースに合っていない、ロックコマンドを送信せず、さらに該プラットフォームにおける未満駐車スペースを検索し、該駐車スペース所属プラットフォームは未満プラットフォーム一覧表中の未満駐車スペースであることを確認する。15は該未満プラットフォーム中の該未満ID駐車スペースの番号をサーバーにアップロードし、サーバーは乗客のID携帯電話、ID車両の音声プロンプトまたは乗客のID携帯電話プロンプトに（3）「この駐車スペース所属プラットフォームは未満プラットフォーム一覧表内の満車駐車スペースです、携帯電話で表示する該未満プラットフォーム内の未満駐車スペース×××駐車スペースで駐車してください！そうでなければ、違約金が発生します！」というメッセージを送信し、乗客はそれに応じて未満車駐車スペースのマークをスキャンし、ID車両を未満駐車スペースに駐車させる目的を達成する。

【0098】

16は、アップロードしたID駐車スペースのマークは未満プラットフォーム一覧表の未満駐車スペースに合っている場合、ロックコマンドを送信する。17はアップロードしたID駐車スペースの経緯度はID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表に合っており、同時にアップロードしたID駐車スペースのマークは未満プラットフォーム一覧表の未満駐車スペースに合っている場合、送信したロックコマンドが有効である、その中の1つがこの規定に適合していない場合は、ロックコマンドを送信せず、またはロックコマンドを取り消す。同時に、サーバーは乗客の携帯電話APP、車両ユニット音声プロンプトまたは乗客の携帯電話APP音声プロンプトに（4）「ロックしました」というメッセージを送信する。

【0099】

図7は駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのID携帯電話APPインターフェースサブシステムの説明図（駐車場に適用）である。

【0100】

1はID携帯電話APPの対応するモジュールがモバイルネットワークを介してサーバーの対応するモジュールに接続することである。2はID携帯電話APPのフロントエンド（インターフェース）である、ドライバはID携帯電話APPのフロントエンド（ホームページ）を開くと、クエリカタログが表示される。3はクエリカタログ操作バーであり、クエリカタログ操作バーは機能検索4-7の操作キーを表示する。4は最寄りの未満駐車場キーであり、このキーを押すと、ドライバ所在位置の周りにある未満駐車場と未使用サブ駐車スペースの総数、および満車駐車場の位置マークが表示される。ID携帯電話APPまたは電子地図はデータベースの未満駐車場一覧表、満車駐車場一覧表に接続する。電子地図上に未満駐車場を緑色で表示し、満車駐車場を赤色で表示する。さらに、ナビゲーションキーを含み、ドライバはその1つのID駐車場を選択すると、ナビゲーションシステムに入り、最寄りの未満駐車場に到着するまでドライバを案内する。5は最寄りの未満駐車スペースキーである、未満プラットフォームに入ってこのキーを押すと、ドライバ所在位置の周りにある未満駐車スペースおよび満車駐車スペースが表示される。ID携帯電話APPまたは電子地図はデータベースの未満駐車場中の未満駐車スペース、満車駐車スペースに接続し、電子地図上に未満駐車スペースを緑色で表示し、満車駐車スペースを赤色で表示する。6は駐車場に入ることである、（1）駐車場に入るとき、ID携帯電話でスキャナーを押して駐車場の入り口のID駐車場（QRコードを含む）をスキャンし、このキーを押してID携帯電話のGPSモジュールを起動させ、衛星ナビゲーションシステムを介してID携帯電話の経緯度、つまりID駐車場の経緯度を得てサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話の経緯度をID駐車場とID駐車場経緯度表（表1を参照）とを比較する。アップロードしたID携帯電話の経緯度は、ID駐車場とID駐車場経緯度表に属しており、かつ該駐車場は未満駐車場である場合、サーバーは駐車場の入場を許可する。ゲートのナンバープレート記録装置は、ID車両のナンバープレートを記録し、ID駐車場をID車両のナンバープレートにバインドし、ID駐車場とID車両のナンバープレート一覧表に記録する。（2）またはID駐車スペースに到着し、ID携帯電話でスキャナーを押してID駐車スペースのマーク（QRコードを含む）をスキャンし、このキーを押して、ID携帯電話のGPSモジュールを起動させ、衛星ナビゲーションシステムを介してID携帯電話の経緯度、つまりID駐車スペースの経緯度を取得してサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話をID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表とを比較する。アップロードしたID携帯電話の経緯度はID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表に属しており、かつ該ID駐車スペースは未満駐車スペースである場合、サーバーはID駐車スペースを同意し、該ID駐車スペースをID携帯電話にバインドし、ID駐車スペースとID携帯電話バインドに記入する。7は支払明細書検索キーであり、このキーを押して乗客の支払明細書を見ることできる。携帯電話APPには銀行支払モジュールが設置してあり、携帯電話APPが銀行支払口座にバインドする、それには、支払宝、WeChat支払アカウントなどの第三者支払アカウントが含まれる、それにサーバーの乗客支払明細書に接続する。8はスキャンリーダーであり、ID携帯電話はID駐車場のマークをスキャンし、ID携帯電話のGPSモジュールを起動させ、衛星ナビゲーションシステムを介してID携帯電話の経緯度、つまり、ID駐車場の経緯度を取得してサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話の経緯度をID駐車場とID駐車場一覧表とを比較する、アップロードしたID携帯電話の経緯度はID駐車場とID駐車場一覧表に属しており、該駐車場は未満駐車場である場合、サーバーは入場を同意する。9は携帯電話のGPSモジュールであり、衛星ナビゲーションシステム、GPS、BDSシステム、RGPSシステム、LBS基地局測位を含む。10はID駐車場の経緯度を取得することである。

【0101】

11はモバイル通信モジュール、12は電子地図表示であり、電子地図はデータベースの表1、2、3、4に接続する。緑色は未満プラットフォームがデータベースの未満プラットフォーム一覧表に接続していることを示し、赤色は満車プラットフォームがデータベースの満車プラットフォーム一覧表に接続していることを示す、さらに、緑色は未満駐車スペースがデータベースの未満プラットフォーム一覧表の未満駐車スペースに接続していることを示し、赤色は満車駐車スペースはデータベースの満車プラットフォーム一覧表の満車駐車スペースに接続していることを示す。13は私の支払明細書がデータベースのID携帯電話に接続しており、リアルタイムに表示する。14は私の車両の位置であり、私の車の位置を表示する。15はメッセージモジュールがデータベースの表1、2、3、4または音声プロンプトモジュールに接続していることである。

【0102】

図8はプラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのID携帯電話APPインターフェースサブシステムの説明図である（共有自転車、共有自動車に適用される）：1はID携帯電話の対応するモジュールがモバイルネットワークを介して対応するモジュールに接続することである。2はID携帯電話APPフロントエンド（インターフェース）表示画面のサブモジュールである。3はクエリカタログ操作バーであり、クエリカタログ操作バーの表示機能検索4－13の操作キーである。4は最寄りの未満プラットフォームキーであり、このキーを押すと、ドライバ所在位置の周りにある未満プラットフォームと未使用サブ駐車スペースの総数、および満車プラットフォームの位置マークが表示される。ID携帯電話APPまたは電子地図はデータベースの未満プラットフォーム一覧表、満車プラットフォーム一覧表に接続する。電子地図上に未満プラットフォームは緑色で表示され、満車プラットフォームは赤色で表示され、さらにナビゲーションキーを含み、ドライバはその1つのIDプラットフォームを選択すると、ナビゲーションシステムに入り、最寄りの未満プラットフォームに到着するまでドライバを案内する。電子地図はデータベースの満車プラットフォーム一覧表に接続し、満車プラットフォームは赤色で表示され、赤色のプラットフォームでの車両は無料で使用される車両である。プラットフォームで駐車されていない車は黒色で表示される。該赤色プラットフォームでの車は無料で使用される車であることをメッセージで知らせる。乗客の携帯電話は該満車プラットフォームの車両にバインドするとき、サーバーは車両ユニット音声プロンプトまたは乗客の携帯電話APPに（6）「無料車両の使用へようこそ！」というメッセージを送信する。乗客が車を乗用し始めるとき、ホームページのインターフェースは開いた状態を維持する、その主な機能として、乗客の周りの未満プラットフォームで駐車するように乗客を案内することである。およびプラットフォームで駐車されていない車両情報を提供することである。電子地図はサーバーのプラットフォームで駐車していないID車両一覧表に接続し、黒色で表示する。該黒色車両は賞付き使用車両であることをメッセージで知らせる。乗客はプラットフォーム外で駐車するとき、電子地図上に該車両の位置を表示し、第2乗客またはスタッフはこれに応じて車を見つけることができる。第2乗客の携帯電話を該車両にバインドした場合、サーバーは車両ユニットの音声プロンプトまたは乗客のID携帯電話APPに（7）「賞付き車両の使用へようこそ！」というメッセージを送信し、このキーを押すと、乗客の周りにある未満プラットフォームが表示される。

【0103】

5は最寄りの未満ちゅうしゃスペースキーであり、未満プラットフォームに入った後にこのキーを押すと、ドライバ所在位置の周りの未満駐車スペースが表示され、ID携帯電話APPまたは電子地図はデータベースの未満駐車場中の未満駐車スペース、満車駐車スペースに接続する。電子地図上に緑色で未満駐車スペースを表示し、赤色で満車駐車スペースを表示する。さらにナビゲーションキーを含み、乗客はその中の1つのID駐車スペースを押すと、乗用ナビゲーションシステムに入り、最寄りの未満プラットフォームに到着するまで乗客を案内する。このキーを押してプラットフォームにおける駐車スペースの総数を確認し、データベースの未満プラットフォームの未満駐車スペースの一覧表に接続し、未満駐車スペース中の未使用サブ駐車スペースの総数を計算および表示する。6は所在駐車ペースの情報キーであり、共用自動車の検索に用いる、自家用車の所有者が共有自動車の現在の所在位置を検索するとき、このキーを押して、経緯度またはID位置の名称を含む自家用車の所有者現在の位置を確認する。ID携帯電話APPまたは電子地図はデータベースの未満駐車スペース一覧表と未満駐車スペースに接続し、この表における使用中のIDサブ駐車スペースを表示する。7はプラットフォームで駐車されていない車両情報キーである。このキーを押すと、プラットフォームで駐車していない車両情報が表示され、黒色で表示される。ID携帯電話APPまたは電子地図はデータベースのプラットフォームで駐車していないID車両一覧表に接続する。乗客は車両をプラットフォーム外で駐車する場合、電子地図上に該車両の位置が表示され、第2乗客またはスタッフをこれに応じて車を見つけることができる。8は支払明細書検索キーであり、このキーを押して乗客の支払明細書を見ることできる。携帯電話APPが銀行支払口座にバインドする、それには、支払宝、WeChat支払アカウントなどの第三者支払アカウントが含まれる、それにデータベースの乗客支払明細書に接続する。9は私の車両キーであり、共有自転車の検索に用いる。未満駐車スペース一覧表と満車駐車スペース一覧表はモバイルネットワークを介してID携帯電話APPの「私の車の位置」キーに接続する、乗客がこのキーを押して車両番号、つまり、ID車両を入力すると、サーバーは未満プラットフォーム一覧表と満車駐車スペース一覧表を自動的に検索し、該ID車両所在のIDプラットフォームにおける未満ID駐車スペースを見つけ、該ID車両所在のIDプラットフォームにおける未満ID駐車スペースをID携帯電話に送信し、所在の未満IDプラットフォームと未満ID駐車スペースの経緯度を携帯電話APP電子地図に送信し、電子地図上に表示する。その主な機能として、自家用車の所有者に自分の車両位置を検索するときの情報を提供することである。または自家用車の所有者が自分の車両の位置を検索するとき、このキーを押して私の車を検索し、携帯電話APPまたは電子地図はデータベースのID車両にバインド、ID携帯電話一覧表に接続し、ID車両が表示され、ID携帯電話にバインドし、該ID車両現在の位置は以下を含む：（a）プラットフォーム外で駐車しており、データベースのプラットフォーム外で駐車しているID車両一覧表に接続する、（b）プラットフォーム内で駐車しており、データベースの未満駐車スペース一覧表と満車駐車スペース一覧表に接続する。

【0104】

10は修理アップロードキーであり、このキーを押すと、車両の故障写真を撮り、アップロードして修理を申請できる。車両が故障した場合、携帯電話で故障写真を撮り、サーバーにアップロードする。11は無料乗用ユニットキーであり、このキーを押すと無料乗用ユニットを検索すると、APPまたは電子地図はデータベースの満車プラットフォーム一覧表に接続し、満車プラットフォーム一覧表に達すると、無料乗用ユニットおよび無料乗用の数量を表示する。満車プラットフォーム一覧表に達すると1を引き、つまり、該プラットフォームは現在1台の車が無料で乗用できることを示す。これは、乗客が混雑している満車プラットフォームの車両を他のプラットフォームに分散させることを奨励する目的である。12は車両返却キーであり、モード返却キーに使用される。返却キーを押すと、携帯電話GPSモジュールが起動され、携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードする。13は所有者メッセージ送信キーであり、このキーを押すと、共有自動車の所有者がサーバーに送信したメッセージを表示できる。例えば、所有者が車を回収する価格優遇、リース価格など。14はスキャンリーダー、15はID車両のマークである。出発駅で、ID携帯電話でID車両をスキャンし、ID携帯電話をスキャンしたID車両にバインドし、サーバーにアップロードし、ID車両とID携帯電話一覧表に記入し、ロックを解除して乗用する。16は、終着駅でID駐車スペースをスキャンし、共有自動車システムでID駐車スペースのスキャンモードに用いる。ID携帯電話のGPSモジュールを起動するか、共有自転車の場合は直接にロックを押して返却し、ID車両の経緯度またはID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードする。17はGPSモジュールであり、衛星ナビゲーションシステムの申請、GPSシステムを含む。18は衛星ナビゲーションシステムによって経緯度、位置名称またはメッセージを含む駐車スペース情報を取得することである。または、経緯度、位置名称またはメッセージを含む駐車スペース情報を経緯度に変換し、サーバーにアップロードする。19はモバイル通信モジュールであり、サーバーに接続する。20は電子地図表示であり、専用電子地図については、専用地図上に（1）プラットフォーム（駐車場）の名前を付ける、プラットフォーム名の一覧表に接続し、緑色は未満プラットフォームが接続するデータベースの「未満プラットフォーム一覧表」を示し、赤色は満車プラットフォームが接続するデータベースの「満車プラットフォーム一覧表」を示す。（2）同時に、プラットフォームで駐車されていない車両を表示し、黒い丸でマークした車両は「プラットフォームで駐車されていない車両」を示し、データベースの「プラットフォームで駐車されていない車両の一覧表」に接続し、「プラットフォームで駐車されていない車両」は約束された乗用時間を超えた車両（例えば約束された乗用時間は4時間の場合）またはプラットフォーム外でロックを掛けた車両である。21は私の支払明細書であり、バックグラウンドシステムのID携帯電話のアカウントに接続し、リアルタイムで表示する。

【0105】

22は私の車の位置であり、自家用車にバインドした自動車の位置を表示し、共有自動車に用いる。23はメッセージであり、メッセージには携帯電話の音声プロンプトを含む場合がある。バックグラウンドシステムと「推奨駐車スペースマークに駐車する必要があります。」というメッセージを送信し、未満駐車スペース一覧表に接続し、クグラウンドシステムと「最寄りの未満プラットフォームを検索してください。」というメッセージを送信し、未満プラットフォームに駐車する。このステップは、サーバーが送信した最後のメッセージまたは携帯電話の音声プロンプトを受信した後に終了する。注：車両ユニットGPS返却モードを使用する場合、つまり返却キーまたは車両のマークをスキャンするモードを使用しない場合は、12返却キーまたは15駐車スペースのマークを削除する。

【0106】

図9は配送ステーションと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータプログラムである。

【0107】

郵便物を配送するステップ：1はステップ1である。スタッフが顧客の住所所在の地域に応じて最寄りの配送ステーションを確認し、顧客のID携帯電話のID郵便物をID配送ステーション所属のIDサブ位置の郵便ポストに入れ、IDサブ位置の郵便ポストのIDサブスマートロックを閉める。2はステップ2である。スタッフは仕事用携帯電話で顧客のID携帯電話、ID郵便物、ID配送ステーション、ID配送ステーションコンピュータ、ID位置、IDサブ位置、IDサブ位置のIDサブスマートロックをバインドし、ID携帯電話とID位置一覧表に記入し（表11を参照）、この表をサーバーにアップロードし、仕事用携帯電話のGPSモジュールは衛星ナビゲーションを介してID配送ステーションの経緯度表、ID位置経緯度をサーバーにアップロードする、ID配送ステーションにはID配送ステーションコンピュータが設置してあり、ID配送ステーションコンピュータはIDサブスマートロックに接続され、産業用制御ユニットを介してIDサブスマートロックを開閉する。3はステップ3である。サーバーデータベースは該表の「ID郵便物、ID配送ステーション、ID位置、IDサブ位置」情報を顧客のID携帯電話APPに送信する。データベースのID携帯電話とID位置一覧表は電子地図に接続し、顧客のID携帯電話の電子地図上にID配送ステーションの経緯度、ID位置の経緯度を表示する、顧客のID携帯電話に「1件のID郵便物が届けました、お携帯電話のAPPの配送ステーションでID郵便物を受け取ってください」というメッセージを送信するか、電話をかけてIDサブ位置の郵便ポスト（ポストの番号）を顧客に知らせる。郵便物の取出しステップ：4はステップ4である。顧客がサーバーから上記のメッセージを受け取った後、ID携帯電話APPでID配送ステーションの位置を確認し、ID配送ステーションに行って指定されたID位置、IDサブ位置の郵便ポスト（ポストの番号）の前に立って、ID携帯電話APPの郵便物取出しキーを押し、顧客のID携帯電話のGPSモジュールは衛星ナビゲーションシステムを介してID携帯電話の経緯度およびID位置経緯度をサーバーにアップロードし、ID携帯電話により「郵便物取出しキー」請求およびID携帯電話とID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードする。5はステップ5である。サーバーは顧客のID携帯電話の「郵便物取出しキー」請求を受信すると、サーバーはコマンドプログラムを開始する。（1）ステップ1、顧客のID携帯電話の経緯度をID位置およびID位置経緯度表とを比較する、顧客のID携帯電話の経緯度は該表内のID位置経緯度である場合、ID配送ステーションのコンピュータにID位置に対応するIDサブスマートロック解除コマンドを送信する。（2）ステップ2、顧客のID携帯電話を顧客のID携帯電話とID位置表とを比較し、顧客のID携帯電話は該表内のIDサブ位置に対応するID携帯電話である場合、IDサブ位置に対応するID位置スマートロックを取得することができ、さらにIDサブ位置に対応するID位置スマートロックのコマンドを開始する。ロジック関係：ID位置スマートロックを開くには、二つのスイッチが必要である。（1）ID位置スイッチ、顧客のID携帯電話の経緯度はID位置経緯度と1対1対応していることを確認する目的とする。（2）IDサブスマートロックスイッチ、顧客ID携帯電話が対応するIDサブ位置の郵便ポストのIDサブスマートロックに1対1対応していることを確認する目的とする。つまり（1）は顧客のID携帯電話の経度はID位置とID位置表内のあるID位置経緯度である場合のみ、ID配送ステーションコンピュータにID位置のIDサブスマートロック解除コマンドを送信する。（2）顧客のID携帯電話は顧客ID携帯電話とID位置表内のIDサブ位置である場合のみ、IDサブスマートロック解除コマンドを送信する。上記の2つの条件を備えている場合のみID配送ステーションコンピュータにIDサブスマートロック解除コマンドを送信し、顧客がID郵便物を取り出すことができる。逆に開くことができない。例えば：ID郵便物の番号はy168、ID携帯電話は携帯電話番号168、出発ステーション：ID配送ステーションは東門駅番号z36、ID位置番号は第zc8駐車スペース番号、IDサブ位置番号は第zcz6。

【0108】

図10は駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータープログラムの流れ図である。

【0109】

1は、まずドライバが該駐車場の携帯電話APPソフトウェアをダウンロードし、ドライバはID携帯電話の最寄りの未満駐車場キーを押し、つまり、ドライバはID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話の経緯度をデータベース中のID駐車場とID駐車場の経緯度表とを比較し、最寄りの未満駐車場を得、そして最寄りの未満駐車場情報および電子地図をドライバのID携帯電話の画面に送信し、電子地図上に緑色でID未満駐車場を表示する。ドライバはID携帯電話の表示画面または電子地図に従って最寄りのID未満駐車場へ駐車する。2は駐車場に入るとき、ドライバは駐車モードを採用する。駐車モードは2つある：（A）駐車キーモードを押す、（B）ID駐車場（QRコード）をスキャンするモード。ID携帯電話はID携帯電話の経緯度（つまりID駐車場経緯度）をサーバーにアップロードし、サーバーはコマンドコンピュータプログラム（アルゴリズム）（図6を参照）に応じて駐車場コンピュータに「ロック可」のコマンドを送信する、逆に「ロック可」のコマンドを送信しない。

【0110】

駐車場コンピュータまたは駐車場スマートロックは、駐車場の出入り口で設置されるゲートに入るためのナンバープレート認識システムを含み、ID携帯電話の車両の固有のナンバープレートを記録し、固有のナンバープレートはID車両で表示され、ID車両をインターネットを通じてサーバーにアップロードし、サーバーはID車両、ID携帯電話とID駐車場をバインドし、ID携帯電話とID駐車場一覧表（表7）に記入し、サーバーにはタイマーが設置してあり、
ID携帯電話のアカウントで入場時間を記録し、時間の計算を開始する、ID携帯電話のAPPアカウントに送信する。

【0111】

駐車場コンピュータは表7をサーバーにアップロードし、駐車場ゲートスマートロックは開き、ID車両が駐車場に入る。

【0112】

3はサーバーがID駐車場の経緯度をID駐車場とID駐車場の経緯度表とを比較し、ID駐車場とID駐車場の経緯度表内のID駐車場経緯度に合っており、ID駐車場は未満駐車場一覧表に属している場合、ID駐車場とID携帯電話をバインドし、ID携帯電話とID駐車場一覧表に記入する。無線通信によりロック解除コマンドを駐車場コンピュータに送信し、つまり、サーバーはコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムにより乗客のID携帯電話に送信するロック解除コマンドを得ることである。駐車場と経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラム（図4を参照）。

【0113】

4は駐車場コンピュータはサーバーからの解除コマンドを受信した後、駐車場のゲートスマートロックは開き、ID車両が駐車場に入り、駐車時間の計算を開始する。未満ID駐車場の入り口または交差点には未満ID駐車場の駐車スペース配置図が設置され、未満駐車スペースを配置図上に緑ライトで表示される。5はドライバのID携帯電話の電子地図に該ID駐車場のID未満駐車位置の配置図に未満駐車スペースを表示する場合がある。ドライバがID携帯電話の最寄りの未満駐車スペースキーを押すと、つまり、ドライバがID携帯電話の経緯度をサーバーにアップロードすると、サーバーはID携帯電話の経緯度をデータベース中のID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表とを比較し、最寄りの未満駐車スペースを得、最寄りの未満駐車スペースおよび電子地図をドライバのID携帯電話に送信し、表示画面に表示する、ID未満駐車スペースは電子地図内で緑色で表示される。ドライバはID携帯電話の表示画面または電子地図の案内により、最寄りのID未満駐車スペースで駐車する。

【0114】

6はID駐車スペースで、ドライバは携帯電話APPを押してID駐車スペース（QRコードを含む）をスキャンするとき、サーバーまたは駐車場コンピュータはID駐車スペース（QRコードを含む）、IDサブスペースとID携帯電話、ID車両をバインドし、該駐車場のID携帯電話とID駐車場一覧表に記入する。または、サーバーがドライバのID携帯電話の経緯度に応じてデータベース中の経緯度ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表を検索し、ID駐車スペース（QRを含む）、IDサブ駐車スペースとID携帯電話、ID車両をバインドし、該駐車場のID携帯電話とID駐車場一覧表に記入する。

【0115】

7はID携帯電話の衛星ナビゲーションシステムを介してID携帯電話（つまり、ID携帯電話番号）、ID携帯電話の経緯度を取得し、ID携帯電話（つまり、ID携帯電話番号）、ID携帯電話の経緯度、つまり、未満ID駐車スペースの経緯度をサーバーにアップロードし、サーバーはID駐車スペースの経緯度をID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表とを比較する、ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表内のあるID駐車スペースの経緯度に合っており、同時に、ID駐車スペースの名前を得る、未満駐車場の駐車スペースを比較し、ID駐車スペースは未満駐車スペースである、ID駐車スペースのサブ駐車スペースの車の上、下または側面にセンサーが設置され、センサーは赤外線センサーを含む、センサーがID車両の入場情報を検出し、ID車両の入場情報を駐車場のコンピュータユニットまたはサーバーにアップロードし、駐車場のコンピュータまたはサーバーはID駐車スペースとID携帯電話をバインドし、ID駐車スペースまたはID駐車スペースのサブ駐車スペースを未使用駐車場表内の使用中ID駐車スペースまたはID駐車スペースのサブ駐車スペースに記入し、該未使用駐車スペース一覧表内の未使用ID駐車スペースまたはID駐車スペースのサブ駐車スペースは未使用駐車場一覧表中の使用中ID駐車スペースまたはID駐車スペースのサブ駐車スペースになる。ID駐車スペースの経緯度信号のない駐車、例えば、地下駐車場の場合、ID駐車スペースのサブ駐車スペースとID携帯電話をバインドし、未満駐車場一覧表内のID駐車スペースのサブ駐車スペースの分量のみを記入する。（1）ID駐車スペースのサブ駐車スペースの下部、上部または側部に車両入場センサーが設置され、ID車両がID駐車スペースのサブ駐車スペースで駐車すると、車両センサーはID車両がID駐車スペースのサブ駐車スペースで駐車する情報を駐車場のコンピュータシステムまたはサーバーにアップロードし、ID駐車スペースのサブ駐車スペースとID携帯電話をバインドし、未満駐車場一覧表のID駐車スペースのサブ駐車スペースの分量だけを記入する。（2）駐車場のコンピュータシステムまたはサーバーの料金計算ユニットは、ID車両の駐車時間を記録し、つまり、料金の計算を開始する。

【0116】

8はサーバーがID駐車場、ID駐車スペース、駐車時間をドライバのID携帯電話に送信することである。9はID車両がID駐車スペースを離れるとき、センサーはID車両の退場情報を検出し、センサーはID車両の退場情報を駐車場のコンピュータユニットまたはサーバーにアップロードし、駐車場のコンピュータユニットまたはサーバーはID駐車スペースとID携帯電話のバインドを解除し、IDサブ駐車スペースを未使用駐車場一覧表中の未使用サブID駐車スペースに記入する。該未使用駐車場中の使用中ID駐車スペースのサブ駐車スペースは未使用駐車場一覧表中の未使用ID駐車スペースのサブ駐車スペースになる。10は駐車場の出入り口に退場ユニットのナンバープレート認識システムが設置してあり、退場ユニットのナンバープレート認識システムは該ID車両のナンバープレート、つまりID車両を記録し、ID駐車場とID車両（該車両のナンバープレート）とのバインドを解除し、退場時間を記録し、退場するID駐車場とID車両一覧表に記入する。または、ドライバが退場キーを押すか、携帯電話APPを開いてID駐車場のQRコードをスキャンし、ID駐車場とID車両（該車両のナンバープレート）とのバインドを解除し、退場時間を記録し、退場するID駐車場とID車両一覧表に記入する。駐車場のコンピュータは退場するID駐車場とID車両一覧表をサーバーにアップロードし、駐車場のゲートスマートロックを開き、ID車両が退場し、駐車時間の計算を終了する。退場するとき、駐車場のコンピュータまたは駐車場のスマートロックはゲートを出るためのナンバープレート認識システムが設置してあり、ID車両（ナンバープレート）を記録し、ID車両をインターネットを介してサーバーにアップロードし、サーバーはID携帯電話のアカウントで退場時間を記録し、駐車時間と駐車料を計算し、ID携帯電話APPのアカウントに送信する、これまで駐車ステップが終了する、

【0117】

11は駐車場のコンピュータが退場するID駐車場とID車両一覧表をサーバーにアップロードし、駐車場のゲートスマートロックを開き、ID車両が退場し、駐車時間と駐車料の計算を終了し、ドライバの携帯電話にバインドした銀行口座から駐車料を差し引く。退場時間は駐車場のコンピュータまたはサーバーに送信し、駐車場のコンピュータまたはサーバーは直ちに駐車料を計算し、駐車料を該車両のドライバの携帯電話アカウントに計上し、ドライバがバインドした銀行口座から差し引く、
12はサーバーが駐車時間、差し引いた駐車料をドライバのID携帯電話APPに送信することである。13はドライバ、14はドライバのID携帯電話APP、15はサーバー、16は駐車場のコンピュータ、またはIDスマートロックと称する、17はID位置および経緯度、18はID駐車場および経緯度。例えば：ID車両は番号c27、ID携帯電話は携帯電話番号128、出発駅：ID駐車場は東門駅番号z39、ID駐車スペース番号は第zc5駐車スペース番号、IDサブ駐車スペース番号第zcz3。

【0118】

図11はプラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータプログラムの返却キーを押すか駐車スペース（プラットフォーム）のマーク（QRコード）をスキャンするモジュールの流れ図（共有自転車、共有自動車に適用）である。

【0119】

1は、まず顧客が該技術の共有自転車、自動車携帯電話APPソフトウェアをダウンロードし、乗客がID携帯電話を開いてID車両のQRコードをスキャンする。2はID携帯電話またはID車両はID車両の経緯度とID携帯電話の経緯度などの情報をサーバーにアップロードする。3はサーバーがID携帯電話が要件を満たし、資金とブラックリストがあることを確認し、要件を満たす場合は検証に合格する、ID車両とID携帯電話をバインドし、ID車両とID携帯電話一覧表に記入し、ロック解除コマンドをID車両に送信し、ID車両の制御モジュールによって開き、同時にID車両と出発駅のID駐車スペースのIDサブ駐車スペースとのバインドを解除し、データベース中のID車両と（出発駅）のIDプラットフォーム一覧表に保存し、出発駅の使用中IDサブ駐車スペースは未使用サブ駐車スペースになる。4はID車両がロック解除情報をサーバーにアップロードすることである。

【0120】

5はサーバーが料金の計算を開始し、ID携帯電話に送信し、乗客は車の乗用を開始する。6は終着駅に達し、乗客はID携帯電話を開いて返却キーを押すか、ID駐車スペース（QRコードを含む）をスキャンする。7はID携帯電話がサーバーにロック申請を出し、ID携帯電話の経緯度（つまり、ID駐車スペースの経緯度）とID携帯電話をサーバーにアップロードする、8はサーバーがID携帯電話の経緯度またはID車両の経緯度（つまり、ID駐車スペースの経緯度）をデータベースのID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度一覧表とを比較する、アップロードしたID携帯電話の経緯度（つまり、ID駐車スペースの経緯度）は駐車スペースのマークと経緯度表内のあるID駐車スペースの経緯度であり、同時に、ID駐車スペースは未満IDプラットフォーム一覧表中の未満ID駐車スペースである場合、サーバーはコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラム（プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラム、図5を参照）に応じて、乗客のID携帯電話またはID車両にロック可のコマンドを送信する。

【0121】

9は、乗客（又はドライバ）のID携帯電話はサーバーからのロックコマンドを受信し、所定の時間内で車をロックする。ロックコマンドの基本表にタイマーが設置してあり、コマンドを送信する時点からタイマーが時間の計算を開始する、乗客は所定の時間内で車をロックする必要がある、この時間は30-120秒である。所定の時間を超えた場合は、サーバーがロックコマンドを停止または取り消す。これは、乗客が車をプラットフォームの駐車スペース内で駐車させる目的である、またはID車両がサーバーからのロックコマンドを受信していない場合、車を直接ロックすることができず、ID車両がサーバーからのロックコマンドを受信した場合のみ、乗客が車を直接ロックすることができる。ID車両またはID携帯電話で車をロックしてサーバーにアップロードする。10はサーバーが乗車時間または距離に応じて利用料を計算し、乗客の銀行口座に計上し、携帯電話APPにアップロードし、ID車両とID携帯電話一覧表からID車両を削除し、ID車両とIDサブ駐車スペースをバインドし、未満IDプラットフォーム一覧表に記入する。これまでこのステップが終了する。11は乗客、12は乗客の携帯電話APP、スキャナーを含む。13はサーバー、14は車両ユニット、15は駐車スペース（プラットフォーム）ユニット、駐車スペースのマーク（QRコード）を含む、駐車スペースマークの経緯度。

【0122】

IDプラットフォームとIDプラットフォームの経緯度の誤差許容範囲が大きく、直径20メートル以下であっても構わない。ID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度の誤差許容範囲は小さく、直径10メートル以下である。ID駐車スペースはIDプラットフォーム内にあり、ID駐車スペースの経緯度はIDプラットフォームの経緯度範囲内にあり、つまり、ID駐車スペースの経緯度はIDプラットフォームの経緯度であり、またはIDプラットフォームの経緯度範囲内にない。ID車両のスマートロックの経緯度はID駐車スペースのマークとID駐車スペースマークの経緯度表におけるあるID駐車スペースのマークに1対1対応することを規定し、つまり、ID車両の経緯度はID駐車スペースの経緯度であり、またはその誤差が有限範囲内である場合のみ車をロックすることができる、有限範囲は10メートルを含む。終着駅でID車両の経緯度（つまり、ID駐車スペースの経緯度）をアップロードし、乗客は車両をID駐車スペースに駐車しなければならず、該ID駐車スペースの経緯度はID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表に合っていなければならない。乗客は返却モードを採用する。返却モードは3つある：（A）返却キーを押す、（B）ID携帯電話でプラットフォームのQRコードをスキャンするモード。返却キーを押すか、ID携帯電話でプラットフォームのQRをスキャンするモードは、ID携帯電話のGPSモジュールがID携帯電話の経緯度（つまり、ID駐車スペースの経緯度）をサーバーにアップロードすることである。（C）手動ロックモード。車をロックするとき、ID車両のスマートロックはID車両のGPSモジュールを起動してID車両の経緯度（つまり、ID駐車スペースの経緯度）をサーバーにアップロードすることである。乗客は上記3つのモードから1つ選択できる。サーバーはID駐車スペースマークの経緯度をID駐車スペースのマークとID駐車スペースマークの経緯度一覧表とを比較し、ID駐車スペースを得、未満駐車スペース一覧表とを比較する。アップロードしたID駐車スペースマークの経緯度はID駐車スペースのマークとID駐車スペースマークの経緯度表に合っており、同時に、ID駐車スペースは未満駐車スペース一覧表に属している場合、サーバーは車両ユニットに「ロック可」のコマンドを送信する。逆に、「ロック可」のコマンドを送信しない。それにより、ID携帯電話またはID車両ユニットはサーバーを介してID車両のスマートロックを制御する目的と機能を実現する。同時に、ID車両と終着駅のID駐車スペースのIDサブ駐車スペースをバインドし、データベースのID車両と（終着駅）のIDプラットフォーム一覧表に保存し、終着駅の未使用IDサブ駐車スペースは使用中ID駐車スペースに変換し、使用中ID駐車スペース一覧表に記入する。終着駅のID駐車スペースと出発駅の駐車スペース間は相互転換の関係にある。

【0123】

図12はプラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムの第2乗客（車両ユニットGPSモジュールを例にとる）の返却モードの流れ図である（共有自転車に適用）：

【0124】

1は乗客のID携帯電話でID車両のQRコードをスキャンする、2はID携帯電話でID車両とID携帯電話をサーバーにアップロードする、3はサーバーがロック解除コマンドを車両ユニットに送信する。4はID車両のスマートロック制御モジュールでロックを解除し、ロック解除情報をサーバーにアップロードする。5はサーバーにがID車両とID携帯電話をバインドし、ID車両とID携帯電話一覧表に記入する。6は乗客が返却モードを選択する。7は終着駅に到着し、返却モードを開始し、手動で直接ロックするモードを採用する。8はID携帯電話またはID車両のGPSも＝°が衛星ナビゲーションシステムを介してプラットフォームID経緯度を取得する。9はID携帯電話またはID車両がID駐車スペースの経緯度をサーバーにアップロードする。10はサーバーはアップロードしたID駐車スペースの経緯度をデータベースの駐車スペースマークとID駐車スペースの経緯度表とを比較し、サーバーはコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムに応じて乗客のID携帯電話またはID車両にロック可のコマンドを送信し、料金を乗客のアカウントに計上して携帯電話APPに送信し、ID車両をID車両とID携帯電話一覧表から削除し、ID車両とID駐車スペースをバインドし、未満プラットフォーム一覧表に記入する。

【0125】

11は乗客が返却を選択しておらず、第1乗客はプラットフォーム外で駐車する場合、車を直接ロックできず、ID車両のスマートロックは（10）「車をプラットフォーム外で駐車しました、「非常キー」を押してロックしてください」という音声プロンプトを出す。乗客が「非常キー」を押す場合のみ、サーバーは「ロック可」というコマンドをID車両のスマートロックに送信する。第1乗客はID車両ヲプラットフォーム外位置で直接ロックし、ここのプラットフォーム外位置は、第2出発駅と称する。ID車両のスマートロックまたはID携帯電話は駐車経緯度をサーバーにアップロードし、サーバーはID車両とプラットフォーム外位置の経緯度をバインドし、ID車両とプラットフォーム外位置の経緯度表に記入する（表9を参照）、この表をデータベースに保存する。同時に、サーバーはデータベース中で第1乗客のID携帯電話とID車両をID車両と第2乗客のID携帯電話一覧表に変換する（表10を参照）。同時に、待つ時間のタイマーは時間の計算を開始し、第2乗客のID携帯電話がID車両ヲスキャンし、ID車両のスマートロックが解除されるまで続ける、待つ費用をID車両と第2乗客の携帯電話一覧表に計上し、待つ費用＝待つ時間*待つ費用の比率。待つ時間のタイマーが時間の計算を開始する。12は第2乗客のID携帯電話はID車両と第2乗客のID携帯電話情報をサーバーにアップロードする。13は第2乗客のID携帯電話がID車両と第2乗客のID携帯電話情報をサーバーにアップロードし。14はサーバーが第2乗客のID携帯電話のアカウントを検証し、ロック解除コマンドをID車両に送信し、ID車両のスマートロック制御モジュールによってロックを解除する。15はID車両のスマートロックはロック解除情報をサーバーにアップロードする。16はサーバーはID車両と第2乗客のID携帯電話をバインドし、ID車両と第2乗客のID携帯電話一覧表に記入し、待つ時間のタイマーは時間の計算を終了し、第2乗客の料金の計算を開始し、ID車両と第2乗客のID携帯電話一覧表に記入する。待つ時間のタイマーは時間の計算を終了し、車両IDを第2乗客の携帯電話APPに送信し、第2乗客が乗車を開始する。17は第2乗客は終着駅に到着すると、返却モードを開始する、例えば、手動でロックを押すモードを採用する。18はID携帯電話またはID車両のGPSモジュールは、衛星ナビゲーションシステムを介してプラットフォームのID経緯度を取得する。19はID携帯電話またはID車両はID駐車スペースの経緯度をサーバーにアップロードする。20はサーバーはアップロードしたID車両の経緯度（つまり、プラットフォームID経緯度）をID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度一覧表とを比較し（表2を参照）、表2に合っており、同時にID駐車スペースは未満駐車スペース一覧表（表4を参照）に属している場合、サーバーはコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムに応じて乗客のID携帯電話またはID車両にロック可のコマンドを送信し、サーバーは第2乗客の乗車時間、または距離に応じて利用料を計算し、奨励金を第2乗客のアカウントに計上し、または奨励金として第1乗客のアカウントから違約金を差し引き、第2乗客のアカウントに計上し、第2乗客の携帯電話APPに送信し、ID車両をID車両と第2乗客ID携帯電話一覧表から削除し、ID車両とID駐車スペースをバインドし、未満プラットフォーム一覧表に記入する。

【0126】

図13はプラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータプログラムの車両ユニットGPSモジュールの流れ図である（共有自転車に適用）：1はステップ1であり、ID携帯電話APPでID車両のQRコードをスキャンする、2はステップ2であり、ID携帯電話はID車両とID携帯電話をサーバーにアップロードする。3はステップ3であり、サーバーはID車両とID携帯電話をバインドし、ID車両とID携帯電話一覧表に記入し、ID車両にロック解除コマンドを送信する。4はステップ4であり、ID車両のスマートロックはロック解除情報をサーバーにアップロードする。5はステップ5であり、サーバーはID携帯電話に対して料金の計算を開始し、ID携帯電話のAPPに送信する。6はステップ6であり、終着駅に到着し、乗客は手動で車をロックする。7はステップ7であり、ID車両のスマートロックはGPSモジュールを起動する。8はステップ8であり、ID車両のスマートロックの無線通信モジュールはモバイルネットワークを介してID車両の経緯度（つまりID駐車スペースの経緯度）をサーバーにアップロードする。9はステップ9であり、サーバーはコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラムに応じて乗客のID携帯電話またはID車両にロック可のコマンドを送信する。10は乗客、11は乗客のID携帯電話APP、スキャナーを含む。12はサーバー、13は車両ユニット、14は駐車スペース（プラットフォーム）ユニット、駐車スペースのマーク（QRコード）を含む、駐車スペースマークの経緯度である。

【0127】

実施形態：

【0128】

プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコンピュータプログラムの車両ユニットGPSモジュールの流れ図（共有自転車に適用）であって、例えば、ID車両の番号はc23、ID携帯電話は携帯電話番号123、出発駅：IDプラットフォームは東門駅番号z34、ID駐車スペース番号第zc2駐車スペース番号、IDサブ駐車スペース番号第zcz2。終着駅：IDプラットフォームは西門駅番号z65、ID駐車スペース番号第zc6駐車スペース番号、IDサブ駐車スペース番号第zcz1。

【0129】

1はステップ1であり、車は出発駅（IDプラットフォームは東門駅番号z34）、ID駐車スペース（番号第zc2駐車スペース番号）、IDサブ駐車スペース（番号第zcz2）で駐車する。乗客はID携帯電話（携帯電話番号123）APPを開いてID車両のQRコード（番号c23）をスキャンする。2はステップ2であり、ID携帯電話または車両ユニットはID車両とID携帯電話の情報をサーバーにアップロードする。3はステップ3であり、サーバーはID携帯電話が要件を満たし、資金とブラックリストがあることを確認し、要件を満たす場合は検証に合格する、ID車両（番号c23）とID携帯電話（携帯電話番号123）をバインドし、ID車両とID携帯電話一覧表に記入し、ID車両にロック解除コマンドを送信し、ID車両ユニットの制御モジュールによってロックを解除し、サーバーはID車両（番号zc2）と出発駅（東門駅番号z34）のID駐車スペース（番号zc2）のIDサブ駐車スペース（番号zcz2）とのバインドを解除する、4はステップ4であり、ID車両のスマートロックはロック解除情報をサーバーにアップロードする、5はステップ5であり、サーバーはID携帯電話に対して料金の計算を開始し、ID携帯電話APPに送信し、乗客は車を乗用する。6はステップ6であり、終着駅（IDプラットフォームは西門駅番号z65、ID駐車スペース番号第zc6駐車スペース番号、IDサブ駐車スペース番号第zcz1）に到着し、乗客は手動でロックする、7はステップ7であり、車をロックするとき、ID車両のスマートロックはGPSモジュールを起動し、衛星ナビゲーションシステムを介してID車両（番号c23）の経緯度、つまりID車両の駐車スペース（番号第zc2）の経緯度を取得する。8はステップ8であり、ID車両のスマートロックの無線通信モジュールはモバイルネットワークを介してID車両の経緯度（つまり、ID駐車スペースの経緯度）をサーバーにアップロードする。9はステップ9であり、サーバーはアップロードしたID車両の経緯度（つまり、ID駐車スペースの経緯度）をデータベースのID駐車スペースとID駐車スペースの経緯度表とを比較し、ID駐車スペースとID駐車スペース経緯度表中のID駐車スペース（番号第zc2）の経緯度に合っており、同時に、ID駐車スペース（番号第zc2）は未満ID駐車スペース一覧表に属している場合、サーバーは乗客のID携帯電話またはID車両にロック可のコマンドを送信し、サーバーはコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラム（プラットフォームと経緯度を一意的にマークされたスマートロックデータベースシステムのコマンド（アルゴリズム）コンピュータプログラム、図5を参照）に応じて乗客のID携帯電話（携帯電話番号123）またはID車両にロック可のコマンドを送信し、サーバーは乗車時間または距離に応じて利用料を計算し、乗客のアカウントに計上し、携帯電話APPに送信する。ID車両をID車両とID携帯電話一覧表から削除し、サーバーはID車両（番号第zc2）を終着駅（西門駅番号z65）のID駐車スペース（番号第zc6）のIDサブ駐車スペース（番号zcz1）とをバインドし、未満プラットフォーム一覧表、満車プラットフォーム一覧表に記入する。10は乗客、11は乗客の携帯電話APP、スキャナーを含む、12はサーバー、つまり、バックグラウンドシステム、13は車両ユニット、14は駐車スペース（プラットフォーム）ユニット、駐車スペースマーク（QRコード）、駐車スペースマークの経緯度である。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【国際調査報告】