特表 2022-544153 コンプレッサ、回転子システム及びマイクロガスタービン

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2022-10-17

(54)【発明の名称】コンプレッサ、回転子システム及びマイクロガスタービン

(51)【国際特許分類】

   F04D 17/10 20060101AFI20221007BHJP

   F01D 15/10 20060101ALI20221007BHJP

   F02C 3/08 20060101ALI20221007BHJP

   F02C 7/06 20060101ALI20221007BHJP

   F01D 25/16 20060101ALI20221007BHJP

【ＦＩ】

F04D17/10

F01D15/10 A

F02C3/08

F02C7/06 A

F01D25/16 C

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2022507656

(86)(22)【出願日】2020-12-11

(85)【翻訳文提出日】2022-02-04

(86)【国際出願番号】 CN2020135903

(87)【国際公開番号】W WO2021143417

(87)【国際公開日】2021-07-22

(31)【優先権主張番号】202010062945.1

(32)【優先日】2020-01-19

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】522048867

【氏名又は名称】至▲ユエ▼▲騰▼▲風▼科技集▲団▼有限公司

【氏名又は名称原語表記】ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＥＳ’ ＸＡＮＡＤＵ ＯＦ ＲＥＳＯＮＡＴＯＲＹ－ＳＯＬＡＲ－ＳＹＳＴＥＭＥＤ ＣＯ．， ＬＴＤ

(74)【代理人】

【識別番号】110000729

【氏名又は名称】特許業務法人 ユニアス国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】▲ジン▼ 普

【テーマコード（参考）】

3H130

【Ｆターム（参考）】

3H130AA13

3H130AB27

3H130AB42

3H130AC30

3H130BA33G

3H130BA66G

3H130BA97G

3H130CA01

3H130CB00

3H130DB04X

3H130DB05X

3H130DD01X

(57)【要約】

本発明は、コンプレッサ、回転子システム及びマイクロガスタービンを提供し、コンプレッサは、回転子、固定子、コイル、ハウジング、インペラ及び少なくとも１つのメインポートを含み、前記回転子に前記固定子及びコイルが外嵌され、前記固定子及びコイルの外に前記ハウジングがカバーされ、前記ハウジングは、コンプレッサの末端を囲んで高圧キャビティを形成し、前記インペラは、回転子の末端に外嵌され、吸気に向かって設けられ、前記少なくとも１つのメインポートは、前記固定子を囲んで設けられ、前記少なくとも１つのメインポートの末端の出口が前記インペラを介して高圧ガスキャビティに接続される。本発明は、従来のコンプレッサの構造が複雑で、体積が大きく、放熱が困難である技術課題を解決できる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

回転子、固定子、コイル、ハウジング、インペラ及び少なくとも１つのメインポートを含むコンプレッサであって、
前記回転子に前記固定子及びコイルが外嵌され、前記固定子及びコイルの外に前記ハウジングがカバーされ、前記ハウジングは、コンプレッサの末端を囲んで高圧キャビティを形成し、前記インペラは、回転子の末端に外嵌され、吸気に向かって設けられ、前記メインポートは、前記固定子を囲んで設けられ、前記メインポートの末端の出口は、前記インペラを介して高圧ガスキャビティに接続される、ことを特徴とするコンプレッサ。

【請求項2】

前記ハウジングは、第１ハウジング、第２ハウジング及び第３ハウジングを含み、前記メインポートは、第１ポート又は／及び第３ポートを含み、
前記固定子及びコイルの外に前記第１ハウジングがカバーされ、且つ固定子が第１ハウジングに固定され、前記第１ハウジングの前端と末端にそれぞれ第１前端キャップと第１後端キャップが設けられ、前記第２ハウジングが第１ハウジングを囲んで設けられ、第２ハウジングの末端に第２エンドキャップが設けられ、前記第３ハウジングがコンプレッサの末端に設けられ、第２エンドキャップと囲んで前記高圧キャビティをなし、
前記第１ハウジングと第２ハウジングとの間のキャビティ、及び第１後端キャップと第２エンドキャップとの間のキャビティが前記第１ポートを形成し、
前記第３ポートが軸方向に前記固定子を貫通する、ことを特徴とする請求項１に記載のコンプレッサ。

【請求項3】

前記コンプレッサは、第２ポートをさらに含み、
前記固定子及びコイルと回転子外壁との間の隙間、固定子及びコイルと第１前端キャップとの間の隙間、固定子及びコイルと第１後端キャップとの間の隙間が前記第２ポートを形成し、前記第２ポートの入口が第１ハウジングの前端に設けられるか、又は、第１前端キャップに設けられ、出口が第１後端キャップに設けられ、且つ第１ポート又は／及び第３ポートと連通する、ことを特徴とする請求項１に記載のコンプレッサ。

【請求項4】

前記回転子の両端には、前記固定子を支持するラジアル軸受が設けられ、
前記ラジアル軸受は、静圧ガス軸受、動圧ガス軸受又は動静圧ハイブリッドガス軸受のいずれかである、ことを特徴とする請求項１に記載のコンプレッサ。

【請求項5】

前記ラジアル軸受の両端に環状ゴムシールダンパが外嵌される、請求項４に記載のコンプレッサ、ことを特徴とする。

【請求項6】

前記回転子の吸気端に第１スラストディスク及び第２スラストディスクが設けられ、２つのスラストディスクは、いずれも、ディスク部とスリーブ部を含み、２つのスラストディスクのスリーブ部が当接して回転子に固定され、２つのスラストディスクの内端面とスリーブ部の外部との間にはスラスト溝が形成され、前記スラスト溝内にスラスト軸受が設けられ、
前記スラスト軸受の最上部の、スラスト溝から突出した部分の両側は、それぞれ蓋とハウジングにより係止され、前記蓋がハウジングに固定して接続される、ことを特徴とする請求項１に記載のコンプレッサ。

【請求項7】

前記スラスト軸受は、動静圧ハイブリッドの空気軸受であり、
前記スラスト軸受は、対向して設けられる第１スラスト部と第２スラスト部を含み、第２スラスト部の内側端面には、外気と連通する環状ガスキャビティが開けられ、第１スラストディスクの内側端面と第１スラスト部の外側端面における第１隙間は、気孔を介して環状ガスキャビティと連通し、第２スラストディスクの内側端面と第２スラスト部の外側端面における第２隙間は、気孔を介して環状ガスキャビティと連通し、第２スラスト部の内輪側壁とスラスト溝の側壁との間の第３隙間は、気孔を介して環状ガスキャビティと連通し、前記ハウジングには、第２スラスト部における吸気ポートを介して環状ガスキャビティと連通する給気管が設けられる、ことを特徴とする請求項６に記載のコンプレッサ。

【請求項8】

前記第１スラスト部の外端面と蓋との間、第２スラスト部の外端面とハウジングとの間には、いずれも、ばねダンパ又はゴムシールダンパが設けられ、
又は／及び、前記第１スラスト部の内端面と第２スラスト部の内端面との間にはばねダンパ又はゴムシールダンパが設けられる、ことを特徴とする請求項７に記載のコンプレッサ。

【請求項9】

前記第１スラスト部と第２スラスト部の外端面に空気槽が設けられ、又は／及び、２つのスラストディスクにおける、それぞれ第１スラスト部と第２スラスト部の外端面に対向する面に空気槽が設けられる、ことを特徴とする請求項７に記載のコンプレッサ。

【請求項10】

請求項１～９のいずれかに記載のコンプレッサを含む、ことを特徴とする回転子システム。

【請求項11】

請求項１～９のいずれかに記載のコンプレッサを含む、ことを特徴とするマイクロガスタービン。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、コンプレッサの技術分野に関し、特にコンプレッサ、回転子システム及びマイクロガスタービンに関する。

【背景技術】

【0002】

コンプレッサは、高速で回転する羽根を使ってガス（多くは空気）に仕事を行わせ、ガスの圧力を高める部材である。従来のコンプレッサには以下の欠陥がある。コンプレッサは、モータで駆動され、モータ回転子が回転すると大量の熱が発生し、回転子の温度が永久磁気材料の使用温度を超えた後には減磁し、モータの効率が著しく低下し、モータの耐用年数が影響され、信頼性を効果的に確保できない。

【0003】

従来のコンプレッサの構造配置は不合理であり、冷却方式は回転子に冷却ファンを設置することが多く、部品の数とプロセスの難しさを増やし、体積が大きく、発熱が高く、放熱が困難である問題をもたらしてしまう。モータの温度は、モータの耐用年数に直接影響を与え、合理的な冷却方式と冷却構造は、モータの耐用年数を確保できる。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記技術課題を解決するために、本発明は、従来のコンプレッサの構造が複雑で、体積が大きく、放熱が困難である技術課題を解決できるコンプレッサ、回転子システム及びマイクロガスタービンを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明の技術的解決手段は、以下のとおりである。
本発明の一側面によれば、回転子、固定子、コイル、ハウジング、インペラ及び少なくとも１つのメインポートを含むコンプレッサが提供され、
前記回転子に前記固定子及びコイルが外嵌され、前記固定子及びコイルの外に前記ハウジングがカバーされ、前記ハウジングは、コンプレッサの末端を囲んで高圧キャビティを形成し、前記インペラは、回転子の末端に外嵌され、吸気に向かって設けられ、前記メインポートは、前記固定子を囲んで設けられ、前記メインポートの末端の出口は、前記インペラを介して高圧ガスキャビティに接続される。

【0006】

さらに、前記ハウジングは、第１ハウジング、第２ハウジング及び第３ハウジングを含み、前記メインポートは、第１ポート又は／及び第３ポートを含み、
前記固定子及びコイルの外に前記第１ハウジングがカバーされ、且つ固定子が第１ハウジングに固定され、前記第１ハウジングの前端と末端にそれぞれ第１前端キャップと第１後端キャップが設けられ、前記第２ハウジングが第１ハウジングを囲んで設けられ、第２ハウジングの末端に第２エンドキャップが設けられ、前記第３ハウジングがコンプレッサの末端に設けられ、第２エンドキャップと囲んで前記高圧キャビティをなし、
前記第１ハウジングと第２ハウジングとの間のキャビティ、及び第１後端キャップと第２エンドキャップとの間のキャビティが前記第１ポートを形成し、
前記第３ポートが軸方向に前記固定子を貫通する。

【0007】

さらに、前記コンプレッサは、第２ポートをさらに含み、
前記固定子及びコイルと回転子外壁との間の隙間、固定子及びコイルと第１前端キャップとの間の隙間、固定子及びコイルと第１後端キャップとの間の隙間が前記第２ポートを形成し、前記第２ポートの入口が第１ハウジングの前端に設けられるか、又は、第１前端キャップに設けられ、出口が第１後端キャップに設けられ、且つ第１ポート又は／及び第３ポートと連通する。

【0008】

さらに、前記回転子の両端には、前記固定子を支持するラジアル軸受が設けられ、
前記ラジアル軸受は、静圧ガス軸受、動圧ガス軸受又は動静圧ハイブリッドガス軸受のいずれかである。

【0009】

さらに、前記ラジアル軸受の両端に環状ゴムシールダンパが外嵌される。

【0010】

さらに、前記回転子の吸気端に第１スラストディスク及び第２スラストディスクが設けられ、２つのスラストディスクは、いずれも、ディスク部とスリーブ部を含み、２つのスラストディスクのスリーブ部が当接して回転子に固定され、２つのスラストディスクの内端面とスリーブ部の外部との間にはスラスト溝が形成され、前記スラスト溝内にスラスト軸受が設けられ、
前記スラスト軸受の最上部の、スラスト溝から突出した部分の両側は、それぞれ蓋とハウジングにより係止され、前記蓋がハウジングに固定して接続される。

【0011】

さらに、前記スラスト軸受は、動静圧ハイブリッドの空気軸受であり、
前記スラスト軸受は、対向して設けられる第１スラスト部と第２スラスト部を含み、第２スラスト部の内側端面には、外気と連通する環状ガスキャビティが開けられ、第１スラストディスクの内側端面と第１スラスト部の外側端面の第１隙間は、気孔を介して環状ガスキャビティと連通し、第２スラストディスクの内側端面と第２スラスト部の外側端面の第２隙間は、気孔を介して環状ガスキャビティと連通し、第２スラスト部の内輪側壁とスラスト溝の側壁との間の第３隙間は、気孔を介して環状ガスキャビティと連通し、前記ハウジングには、第２スラスト部における吸気ポートを介して環状ガスキャビティと連通する給気管が設けられる。

【0012】

さらに、前記第１スラスト部の外端面と蓋との間、第２スラスト部の外端面とハウジングとの間には、いずれも、ばねダンパ又はゴムシールダンパが設けられ、
又は／及び、前記第１スラスト部の内端面と第２スラスト部の内端面との間にはばねダンパ又はゴムシールダンパが設けられる。

【0013】

さらに、前記第１スラスト部と第２スラスト部の外端面に空気槽が設けられ、又は／及び、２つのスラストディスクにおける、それぞれ第１スラスト部と第２スラスト部の外端面に対向する面に空気槽が設けられる。

【0014】

本発明の一側面によれば、上記のコンプレッサを含む回転子システムが提供される。

【0015】

本発明の他の側面によれば、上記のコンプレッサを含むマイクロガスタービンが提供される。

【発明の効果】

【0016】

本発明は、従来技術に比べて、以下の有益な効果を有する。
１、本発明は、コンプレッサのインペラ、モータ、冷却構造が同じ側に設けられ、構造がコンパクトである。本実施例のメインポートが固定子４１を囲んで設けられ、さらに構造を最適化し、主給気管を単独に設ける必要がなく、該囲み配置により、装置全体の質量分布が均一になり、バランスと安定性を向上させる。

【0017】

２、本発明では、コンプレッサのメインポートは、空冷効果を果たすことでき、外部の空冷気源は、モータの温度低減のためにさらに放熱することができ、複数経路のガスは、いずれも、最後に合流してコンプレッサタービンの吸気になることができ、吸気使用量を節約し、軸に空冷ファンを増設する必要がなく、構造がよりシンプルであり、信頼性が高い。

【0018】

３、本発明のスラスト軸受とラジアル軸受は、いずれも、空気軸受を用いることにより、コンプレッサの高速かつ安定な運転を確保でき、空気槽を設けることにより、軸受内の空気の流れを速くすることができ、コンプレッサガスを輸送することができ、また、空気の詰まりや蓄積を防ぐことができ、気源の状況に応じて静圧または動圧モードを柔軟に選択し、柔軟に使用する。

【0019】

４、本発明のスラスト溝の両側のスラストディスクは、高さが低く、加工際の旋削量が小さく、消耗材が少なく、工程が簡単で、質量分布が均一で、回転軸が高い時の安定性がよりよい。

【0020】

５、本発明のコンプレッサは、高圧気体を提供するために、任意の回転子システム又はマイクロガスタービンに用いることができ、回転子システム又はマイクロガスタービンの構造が複雑で、体積が大きく、放熱が困難である技術課題を解決できる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】本発明の実施例のコンプレッサの構造模式図である。

【図2】本発明の実施例の固定子とコイルの構造断面図である。

【図3】本発明の実施例の固定子の構造模式図である。

【図4】本発明の実施例のスラスト軸受の構造模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

本発明の技術的解決手段をよりよく理解するために、以下では具体的な実施形態、明細書の図面を参照しながら本発明をさらに説明する。

【0023】

本発明の実施例は、コンプレッサを提供する。

【0024】

図１に示すように、コンプレッサは、回転子１、固定子４１、コイル４２、ハウジング、インペラ２及び少なくとも１つのメインポート（メインガス通路）を含む。前記回転子１に前記固定子４１及びコイル４２が外嵌され、前記固定子４１及びコイル４２の外に前記ハウジングがカバーされ、前記ハウジングは、コンプレッサの末端を囲んで高圧キャビティを形成し、前記インペラ２は、回転子１の末端に外嵌され、吸気に向かって設けられ、前記メインポートは、前記固定子４１を囲んで設けられ、前記メインポート末端の出口は、前記インペラ２を介して高圧ガスキャビティに接続される。

【0025】

本実施例では、コンプレッサのインペラ２、モータ（固定子４１、コイル４２）、冷却構造（メインポート）が同じ側に設けられ、構造がコンパクトである。本実施例のメインポートが固定子４１を囲んで設けられ、さらに構造を最適化し、主給気管を単独に設ける必要がなく、該囲み配置により、装置全体の質量分布が均一になり、バランスと安定性を向上させる。

【0026】

本発明の実施例に係るコンプレッサ具体的には構造では、メインポートは、第１ポート（第１ガス通路）Ｐ１と第２ポート（第２ガス通路）Ｐ２を含む。

【0027】

図１に示すように、コンプレッサは、回転子１、固定子４１、コイル４２、第１ハウジング３１、第２ハウジング５１、インペラ２、及び第３ハウジング６を含み、回転子１に固定子４１及びコイル４２が外嵌され、固定子４１及びコイル４２の外に第１ハウジング３１がカバーされ、且つ固定子４１が第１ハウジング３１に固定され、第１ハウジング３１の前端と末端にそれぞれ第１前端キャップ３２と第１後端キャップ３３が設けられ、第２ハウジング５１が第１ハウジング３１を囲んで設けられ、第２ハウジング５１の末端に第２エンドキャップ５２が設けられ、第３ハウジング６がコンプレッサの末端に設けられ、第２エンドキャップ５２と囲んで高圧キャビティをなし、
第１ポートＰ１は、第１ハウジング３１と第２ハウジング５１との間のキャビティ、第１後端キャップ３３と第２エンドキャップ５２との間のキャビティを含み、第１ポートＰ１は、吸気メインポートであり、
第２ポートＰ２は、固定子４１及びコイル４２と回転子１外壁との隙間、固定子４１及びコイル４２と第１前端キャップ３２の隙間、固定子４１及びコイル４２と第１後端キャップ３３の隙間を含み、第２ポートＰ２は、空冷ポートである。第２ポートＰ２の入口が第１ハウジング３１の前端に設けられ又は第１前端キャップ３２に設けられ、出口が第１後端キャップ３３に設けられ、冷風が第２ポートＰ２の出口を介して第１ポートＰ１に合流し、
インペラ２は、回転子１の末端に外嵌され、吸気に向かって設けられ、インペラ２の羽根と第２エンドキャップ５２のテーパ筒との間にはスリットが残されることにより、ガスは、回転子１が回転するとともに、第１ポートＰ１の末端から羽根間の隙間を流れ、圧縮された後に前記高圧キャビティに入りやすくなる。

【0028】

本実施例では、コンプレッサのメインポートの気源は、空冷効果を果たすことでき、外部の空冷気源は、モータの温度低減のためにさらに放熱することができ、両方のガスは、最終的に、合流してコンプレッサタービンの吸気になることができ、吸気使用量を節約し、軸に空冷ファンを増設する必要がなく、構造がよりシンプルであり、信頼性が高い。

【0029】

好ましくは、本発明の実施例に係るコンプレッサの具体的な構造では、メインポートは、第３ポート（第３ガス通路）Ｐ３をさらに含み、第３ポートＰ３は、軸方向に沿って固定子４１を貫通し、第１ポートＰ１に合流する。第３ポートＰ３は、吸気メインポートとしてもよく、吸気量を増加できる。第３ポートＰ３は、回転子１に近いため、優れた降温補助・放熱効果を有する。

【0030】

具体的には、図２、３に示すように、固定子４１は、固定子コア４１１を含み、固定子コア４１１は、円柱体状であり、円柱体の中心位置には、回転子を取り付けるためのスルーホール４１１１が形成される。前記固定子コア４１１の外径側には、円柱体の軸方向と径方向の外側に沿って延伸しており、円柱体の円周方向に沿って均一に分布する複数の第１巻線仕切板４１１２が形成され、前記固定子コア４１１の内径側には、円柱体の軸方向と径方向の内側に沿って延伸しており、円柱体の円周方向に沿って均一に分布する複数の第２巻線仕切板４１１３が形成され、前記第２巻線仕切板４１１３の円柱体の円心に近い端に前記スルーホール４１１１が形成される。第１巻線仕切板４１１２と第２巻線仕切板４１１３は、円柱体の外径側と内径側に対向して設けられ、隣接する２つの第１巻線仕切板４１１２と円柱体の外周面には外巻線溝４１１４が形成され、隣接する第２巻線仕切板４１１３と円柱体の内周面には内巻線溝４１１５が形成され、コイル４２は、円柱体の軸方向に沿って前記外巻線溝４１１４と内巻線溝４１１５内に巻き付けられ、コイル４２及び隣接する２つの第２巻線仕切板４１１３は、第３ポートＰ３を構成する。任意選択的には、固定子コア４１１は、形状が完全に同一の複数のケイ素鋼板４１１６が円柱体の軸方向に沿って積層して型押して得られる。

【0031】

また、固定子４１及び回転子１の放熱及び第３ポートＰ３の吸気を容易にするために、第１前端キャップと第１後端キャップに網状の気孔が設けられてもよい。

【0032】

本発明の実施例は、径方向支持構造をさらに提供し、すなわち、回転子１には、固定子４１を支持するラジアル軸受７が設けられる。

【0033】

図１に示すように、具体的には、第１前端キャップ３２と第１後端キャップ３３の回転子１に近い箇所には、一体となる支持リング３４が回転子１を囲んで設けられ、前記ラジアル軸受７が支持リング３４と回転子１との間に設けられる。支持リング３４と固定子４１が固定されるため、ラジアル軸受７は、固定子４１を支持する役割を果たす。

【0034】

さらに、ラジアル軸受７は、静圧ガス軸受、動圧ガス軸受又は動静圧ハイブリッドガス軸受のいずれであってもよい。

【0035】

静圧ガス軸受として設けられる場合、ラジアル軸受７と回転子１とは、径方向に所定の径方向隙間を有し、ラジアル軸受７の外周と支持リング３４との間には、環状ガスキャビティが設けられ、環状ガスキャビティの底部には、環状ガスキャビティと径方向隙間を貫通させるスルーホールが設けられ、また、支持リング３４にも、環状ガスキャビティと外部の気源とを連通させる空気注入孔が設けられる。

【0036】

動圧ガス軸受として設けられる場合、ラジアル軸受７と回転子１とは、径方向に所定の径方向隙間を有し、ラジアル軸受７の内径面又は回転子１の、ラジアル軸受７が取り付ける箇所には、動圧発生槽が設けられる。

【0037】

動静圧ハイブリッドガス軸受として設けられる場合、静圧ガス軸受と動圧ガス軸受の特徴を同時に備える。

【0038】

さらに、ラジアル軸受７の両端に環状ゴムシールダンパ８４が外嵌されることで、ラジアル軸受７の安定な支持を確保する。

【0039】

本発明の実施例は、軸方向支持構造をさらに提供し、すなわち、回転子１にスラスト軸受８が設けられる。

【0040】

図１、４に示すように、具体的には、回転子１の吸気端に２つのスラストディスクが設けられ、２つのスラストディスクは、それぞれ第１スラストディスク１１と第２スラストディスク１２であり、第１スラストディスク１１と第２スラストディスク１２は、いずれも、ディスク部とスリーブ部を含み、２つのスラストディスクのスリーブ部が当接して回転子１に固定され、２つのスラストディスクの内端面とスリーブ部の外部との間にはスラスト溝が形成され、前記スラスト溝内にスラスト軸受８が設けられ、スラスト軸受８の最上部のスラスト溝から突出した部分、両側は、それぞれ蓋９と第１前端キャップ３２により係止され、蓋９が第１前端キャップ３２に固定される。スラスト軸受８は、動静圧ハイブリッドの空気軸受である。

【0041】

本実施例のスラスト軸受８の構造は、図４に示すように、対向して設けられる第１スラスト部８１と第２スラスト部８２を含み、第２スラスト部８２の内側端面には、外気と連通する環状ガスキャビティ８３が開けられる。第１スラストディスク１１の内側端面と第１スラスト部８１の外側端面との隙間Ｓ１は、気孔を介して環状ガスキャビティ８３と連通し、第２スラストディスク１２端の内側端面と第２スラスト部の外側端面との隙間Ｓ２は、気孔を介して環状ガスキャビティ８３と連通し、第２スラスト部８２の内輪側壁とスラスト溝の側壁との間の隙間Ｓ３は、気孔を介して環状ガスキャビティ８３と連通する。第１前端キャップ３２には、第２スラスト部８２における吸気ポート（吸気通路）を介して環状ガスキャビティと連通する給気管が設けられる。

【0042】

さらに、第１スラスト部８１の外端面と蓋９との間、第２スラスト部８２の外端面と第１前端キャップ３２との間には、いずれも、ばねダンパ８５又はゴムシールダンパ８４が設けられ、振動エネルギーを吸収し、ダンパ作用を果たす。

【0043】

第１スラスト部８１の内端面と第２スラスト部８２内端面との間にはばねダンパ８５又はゴムシールダンパ８４が設けられ、振動やエネルギーを吸収し、ガスを密閉する作用を果たす。

【0044】

さらに、第１スラスト部８１と第２スラスト部８２の外端面に空気槽が設けられ、又は／及び、２つのスラストディスクにおける、それぞれ第１スラスト部８１と第２スラスト部８２の外端面に対向する面に、空気槽が設けられ。

【0045】

本実施例では、空気槽を設けることにより、軸受内の空気の流れを速くすることができ、コンプレッサガスを輸送することができ、また、空気の詰まりや蓄積を防ぐことができる。気源の状況に応じて静圧または動圧モードを柔軟に選択し、柔軟に使用し、スラスト溝の両側のスラストディスクは、高さが低く、加工際の旋削量が小さく、消耗材が少なく、工程が簡単で、質量分布が均一で、回転軸が高い時の安定性がよりよい。

【0046】

本発明の実施例は、上記構造のコンプレッサが用いられる回転子システムをさらに提供する。

【0047】

本発明の実施例は、マイクロガスタービンに高圧気体を供給するための上記構造のコンプレッサが用いられるマイクロガスタービンをさらに提供する。

【0048】

以上の説明は本発明の好ましい実施例及び適用される技術原理の説明に過ぎない。当業者であれば理解されるように、本発明に係る発明の範囲は、上記技術的特徴の特定の組み合わせの技術的解決手段に限定されるものではなく、また、前記発明の構想から逸脱することなく、上記技術的特徴又はその同等の特徴を任意に組み合わせて形成された他の技術的解決手段をカバーすべきである。例えば、上記の特徴は、本発明に開示されたものである（但し、これに限定されるものではない）。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【国際調査報告】