特表 2022-544706 回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2022-10-20

(54)【発明の名称】回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置

(51)【国際特許分類】

   E05D 1/06 20060101AFI20221013BHJP

   E05D 3/12 20060101ALI20221013BHJP

【ＦＩ】

E05D1/06 Z

E05D3/12 A

【審査請求】未請求

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2022511286

(86)(22)【出願日】2020-08-18

(85)【翻訳文提出日】2022-04-20

(86)【国際出願番号】 KR2020010946

(87)【国際公開番号】W WO2021034067

(87)【国際公開日】2021-02-25

(31)【優先権主張番号】10-2019-0101986

(32)【優先日】2019-08-20

(33)【優先権主張国・地域又は機関】KR

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】520460258

【氏名又は名称】フィローブ カンパニー，リミテッド

(74)【代理人】

【識別番号】110000338

【氏名又は名称】特許業務法人ＨＡＲＡＫＥＮＺＯ ＷＯＲＬＤ ＰＡＴＥＮＴ ＆ ＴＲＡＤＥＭＡＲＫ

(72)【発明者】

【氏名】イ，クァン－ソク

(57)【要約】

本発明は、回転式ドアを構成するギアヒンジ部において、ドア枠の支持フレーム側に固定連結された第１支持ブラケットとドア側に固定連結された第２支持ブラケットとの間の安定的な回転作動をガイドできる装置に関し、より詳しくは、ドア枠の支持フレーム側に固定連結された第１支持ブラケットとドア側に固定連結された第２支持ブラケットとの間にギアヒンジ部が提供されるドアヒンジにおいて、ドアの荷重により第２支持ブラケットを通じてギアヒンジ部に印加される回転モーメントによってドア中立軸の下部の下端ギアヒンジ部で発生する圧縮応力及びドア中立軸の上部の上端ギアヒンジ部で発生する引張応力を最小化することで、ドアの正確な開閉性能を確保し維持できるだけでなく、ドアヒンジで発生する摩擦による部品損傷や摩擦騒音の発生を最小化することができる回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置に関する。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

回転式ドア（１０００）を構成するギアヒンジ部（１３００）において、ドア枠の支持フレーム（１１００）側に固定連結された第１支持ブラケット（１１５０）とドア（１２００）側に固定連結された第２支持ブラケット（１２５０）との間の安定的な回転作動をガイドできる装置であって、
ドア（１２００）の荷重により第２支持ブラケット（１２５０）を通じてギアヒンジ部（１３００）に印加される回転モーメントによってドア中立軸（ａ－ａ’）の下部の下端ギアヒンジ部（１３００）で発生する圧縮応力及びドア中立軸（ａ－ａ’）の上部の上端ギアヒンジ部（１３００）で発生する引張応力を最小化できるように、
ドア枠の支持フレーム（１１００）の下端部に取り付けられるものであって、ドア枠の支持フレーム（１１００）に固設される固定端（１５１２）と、ドア（１２００）の第２支持ブラケット（１２５０）のギア部（１２５０ａ）の回転作動円弧状軌跡の中心部に置かれ、ドア（１２００）の第２支持ブラケット（１２５０）のギア部（１２５０ａ）の回転作動円弧状軌跡に対応する第１垂直接触面（１５１０ａ、１５１０ｂ）を備えた第１回転ガイド体とを一体的に含んでなる、固定された第１垂直支持具（１５１０）と、
ドア（１２００）の下端部に取り付けられるものであって、ドア（１２００）に固設される固定端（１５２２）と、ドア（１２００）の第２支持ブラケット（１２５０）のギア部（１２５０ａ）の回転作動円弧状軌跡上に置かれ、ドアの回転作動時に、前記第１垂直支持具（１５１０）の第１回転ガイド体の前記第１垂直接触面（１５１０ａ、１５１０ｂ）と線接触する第２垂直接触面（１５２０ａ、１５２０ｂ）を備えた第２回転ガイド体とを一体的に含んでなる、回転する第２垂直支持具（１５２０）と、を備えてなる、回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置（１５００）。

【請求項2】

前記第１垂直支持具（１５１０）に提供される前記第１垂直接触面（１５１０ａ、１５１０ｂ）が凸状の接触面（１５１０ａ）であるとき、前記第２垂直支持具（１５２０）に提供される前記第２垂直接触面（１５２０ａ、１５２０ｂ）は凹状の接触面（１５２０ａ）として形成され、
前記第１垂直支持具（１５１０）に提供される前記第１垂直接触面（１５１０ａ、１５１０ｂ）が凹状の接触面（１５１０ｂ）であるとき、これと線接触する前記第２垂直支持具（１５２０）に提供される前記第２垂直接触面（１５２０ａ、１５２０ｂ）は凸状の接触面（１５２０ｂ）として形成されることを特徴とする、請求項１に記載の回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置（１５００）。

【請求項3】

ドア（１２００）の回転開閉作動過程を通じて、前記第１垂直支持具（１５１０）に提供される前記第１垂直接触面（１５１０ａ、１５１０ｂ）上の線接触が行われる接触線の変化距離（Ｒｏ）が、前記第２垂直支持具（１５２０）に提供される前記第２垂直接触面（１５２０ａ、１５２０ｂ）上の線接触が行われる接触線の変化距離（Ｌｏ）よりも大きくなるように形成されることを特徴とする、請求項２に記載の回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置（１５００）。

【請求項4】

前記第１垂直支持具（１５１０）に提供される前記第１垂直接触面（１５１０ａ、１５１０ｂ）には、凹状の接触面部分（１５１０ｂ）及び凸状の接触面部分（１５１０ａ）がすべて提供され、前記第２垂直支持具（１５２０）に提供される前記第２垂直接触面（１５２０ａ、１５２０ｂ）にも、対応するように凸状の接触面部分（１５２０ｂ）及び凹状の接触面部分（１５２０ａ）がすべて提供されることを特徴とする、請求項２または３に記載の回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置（１５００）。

【請求項5】

前記第１垂直支持具（１５１０）に提供される前記第１垂直接触面（１５１０ａ、１５１０ｂ）の前記凹状の接触面部分（１５１０ｂ）は、ドアの閉状態で前記第２垂直支持具（１５２０）に提供される前記第２垂直接触面（１５２０ａ、１５２０ｂ）の凸状の接触面部分（１５２０ｂ）と接触するように形成され、
前記第１垂直支持具（１５１０）に提供される前記第１垂直接触面（１５１０ａ、１５１０ｂ）の前記凹状の接触面部分（１５１０ｂ）から前記凸状の接触面部分（１５１０ａ）へと接触部が変わりながら変曲点を通る区間で、接触線数の増大により線接触部の接触応力が減少するように形成されることを特徴とする、請求項４に記載の回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置（１５００）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、回転式ドアを構成するギアヒンジ部において、ドア枠の支持フレーム側に固定連結された第１支持ブラケットとドア側に固定連結された第２支持ブラケットとの間の（相対的に）安定的な回転作動をガイドできる装置に関する。より詳しくは、ドア枠の支持フレーム側に固定連結された第１支持ブラケットとドア側に固定連結された第２支持ブラケットとの間にギアヒンジ部が提供されるドアヒンジにおいて、ドアの荷重により第２支持ブラケットを通じてギアヒンジ部に印加される回転モーメントによってドア中立軸の下部の下端ギアヒンジ部で発生する圧縮応力及びドア中立軸の上部の上端ギアヒンジ部で発生する引張応力を最小化することで、ドアの正確な開閉性能を確保し維持できるだけでなく、ドアヒンジで発生する摩擦による部品の損傷や摩擦騒音の発生を最小化することができる回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置に関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、回転式ドアは、ドアが取り付けられるドア枠の支持フレーム内にドアの一側面を固定設置し、該固定設置面内に回転軸を備えたドアヒンジ部を取り付けてドアを水平回転させることで、ドアを開閉可能にする構造を有している。

【0003】

このようなドアヒンジ部としては、多様な形態と構造の製品が開発され使用されている。最も一般に使用されるピン型のヒンジ棒を用いたヒンジ部の場合、ヒンジ棒を支持するヒンジフレームが変形せず、ヒンジフレームをドアまたはドア枠の支持フレームに固定連結する固定手段の剛性が十分であれば、ドアの垂直荷重による垂直変位が酷く発生することは通常ない。しかし、ドアの上端と下端との間に生じる垂直面上の回転モーメントに抵抗する剛性が弱く、ドアを大型化する場合には、ヒンジ蝶番部の大きさと剛性及びその固定手段（アンカー）の大きさと剛性も一緒に増加しなければならないため、ドアを大型化し難いという問題がある。さらに、ドアは大型化しながらもドアの断面規格（または、ドアを構成するガラス窓を支持するドアフレームの断面規格）は最小化してスリム化しようとする需要者層のニーズに応えることと、固定手段（アンカー）の大きさを増加させることとは相反する問題であるため、両方を充足する解決策を見出し難いという限界がある。

【0004】

このようなピン型のヒンジ棒を用いた一般的なヒンジ部と異なる構造として、図１～図１２に示されたように、ドアの大型化傾向に合わせてドアの垂直面上でドアの上端と下端との間に生じる回転モーメントを最小化できる構造体としてのギアヒンジ部（ギア蝶番部）が開発され使用されている。

【0005】

まず、本発明に対する理解を助けるため、このようなギアヒンジ部の詳細な構成とそれを使用した回転式ドアの使用例を説明する。説明の内容と図１～図１２は、韓国特許第１０－１４８９２４６号公報及び国際特許公開ＷＯ２０１６／０４３３５５号公報を参照できる。

【0006】

図１～図３に示された回転式ドア１００Ｕでは、ドア枠のドア支持フレーム１０の一側の垂直フレームにギアヒンジ部３０を構成する第１支持ブラケット３１がねじ３０ａによって固定連結され、ギアヒンジ部３０を構成する第２支持ブラケット３２がドア２０の一側面にねじ３０ａによって固定連結され、第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２との対向面には縦方向にそれぞれ形成されるギア部３１ａ、３２ａが互いに歯合するように提供され、第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２とのギア部３１ａ、３２ａが互いに歯合した状態を維持しながら、その歯合するギアの歯が変わりながら第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２とが折畳回動できるように、第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２との間でギア部３１ａ、３２ａを後方から支持する回動支持フレーム３３（図２を参照）が提供される。

【0007】

一方、ギアヒンジ部３０は、図４～図７に示されたように、円滑な回動作用と回転モーメントに対する高い抵抗力を提供する平面回動構造を有している。図４に示されたように、第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２の一端部に設けられて互いに歯合するギア部３１ａ、３２ａの反対側に形成される回転軸支持ポケット３１ｂ、３２ｂには、回動支持フレーム３３の両端から折り曲げられて形成されるヒンジ軸突出部３３ａが回転自在に嵌合される。また、図５及び図６に示されたように、第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２はそれぞれ回動支持フレーム３３両端のヒンジ軸突出部３３ａを中心に相互連動して軸回転するが、例えば第１支持ブラケット３１がドア枠の支持フレーム１０側に固定され、第２支持ブラケット３２がドア２０側に固定される場合であれば、図５～図７に示されたように、第２支持ブラケット３２が固定された第１支持ブラケット３１に対して相対的に回転するようになる。

【0008】

また、図７に示されたように、このような第２支持ブラケット３２の軸回転の限界は、外側に回動する第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２の外側面に形成された回転軸支持ポケット３１ｂ、３２ｂに、回動支持フレーム３３両端の折曲部の外側角部が収容されることで、それ以上の過度な回転が遮断される構造によって決定される。

【0009】

図４～図７に示された構造の場合、第１支持ブラケット３１に対して第２支持ブラケット３２が約１８０°回転可能な構造を例示している。

【0010】

このように回動され折り畳まれる第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２との両側に縦方向に形成されるギア部３１ａ、３２ａ、及び該ギア部３１ａ、３２ａの歯合回動を支持する回動支持フレーム３３は、図８に示されたように、水平面上における第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２との間の円滑な回動を提供しながら、縦方向に長く形成されたギアの歯が互いに歯合している構造を提供するため、ドア２０が大型化してドアの垂直面上でドアの上端と下端との間に生じる回転モーメントが増加しても十分に対抗でき、それによってドアの取付け方向や位置に捩れが生じる可能性を最小化できる構造的な安定性を提供する。

【0011】

一方、両側に縦方向で形成されるギア部３１ａ、３２ａによって互いに歯合した状態で回転する第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２は、図９に示されたように、ドア２０側に固定連結された第２支持ブラケット３２がドア枠の支持フレーム１０側に固定連結された第１支持ブラケット３１に対して縦方向に変位可能な断面構造を有する。そのため、それを防止しようとして、図１０及び図１１に示されたように、第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２とに互いに対向する開口部３１ｃ、３２ｃを形成する。そして、図１０及び図１１に示されたように、対向する開口部３１ｃ、３２ｃに共通して嵌め込まれる垂直係止具３４を挿入し、それを締結具３５によって回動支持フレーム３３の内側面に固定する。このような係止具３４の一端は回動支持フレーム３３の内側空間部と形状がマッチングし、収容されて一体的なギアヒンジ部３０を形成する。

【0012】

第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２との間で生じる縦方向の変位を抑制し、垂直荷重を支持するために提供される垂直係止具３４の上面及び下面は、ドアが回動開閉するとき、第１支持ブラケット３１と第２支持ブラケット３２のギア部３１ａ、３２ａで開口部３１ｃ、３２ｃが形成された部分の断面と摩擦してこれらを支持する。したがって、一般にアルミニウム合金素材などの金属材料で製造される第１支持ブラケット３１及び第２支持ブラケット３２とは異なって、摩擦騒音を防止できて摩擦係数の低い合成樹脂材料で製造される。

【0013】

しかし、大型化したドア２０を、上述したギアヒンジ部３０を介してドア枠の支持フレーム１０に取り付けて使用する実際の状況では、図１２に示されたように、ドア２０の荷重Ｗによってドア２０側に固定連結された第２支持ブラケット３２に引き起こされる下方変位によって垂直係止具３４との接触断面における摩擦力が増加し、ドアの回動開閉時に摩擦騒音が過度に発生するようになる。このような大型化したドアで生じる摩擦騒音は、上述した材料的な解決策だけでは回避し難い。

【0014】

さらに、このように幅Ｗｄの拡大によって大型化したドア２０を上述したギアヒンジ部３０を介してドア枠の支持フレーム１０に取り付け、ドアハンドル２０ｈの開閉作動を通じて回転開放する、図１３に示されたような実際の状況では、カンチレバー支持構造のため、ドア２０の開放時に垂直面上でドアの上端と下端との間で発生する回転モーメントが増加しながら、中立軸に該当するａ－ａ’中立軸線の上部のギアヒンジ部３０には引張（ｔｅｎｓｉｏｎ）応力が発生し（図１５ａを参照）、中立軸に該当するａ－ａ’中立軸線の下部のギアヒンジ部３０には圧縮（ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ）応力が発生するようになる（図１５ｂを参照）。特に、トリプルガラス２０Ｇを含むドア２０の場合は、ドア幅Ｗｄの増加によるドア重量Ｗの増加程度が大きいため、ドア２０が閉められている図１４の状態（閉）から図１５ａ及び図１５ｂに示されたようにドア２０が回転開放されるとき、ギアヒンジ部３０に発生する引張応力または圧縮応力による変形量が増加する。このように増加する変形量は、ドア２０の開閉（閉状態の断面：図１４、開状態の断面：図１５ａ（上面図）、図１５ｂ（底面図））時に騒音が発生する可能性を高め、経時的な永久変形量まで増加すれば、完全に閉鎖し難いという問題がある。

【0015】

特に、図１５ｂの底面図に示されたように、ドア２０が回転開放されるとき、ａ－ａ’中立軸線の下部のギアヒンジ部３０には圧縮応力が発生するため、ドアの荷重が増加することでその圧縮変形量が増加するようになれば、第１支持ブラケット３１のギア部３１ａと第２支持ブラケット３２のギア部３２ａとが互いに歯合した状態で、その歯合するギア歯部分で永久的な圧縮変形が発生し、そのようになれば、時間の経過とともにドアの回転作動軌跡自体が徐々に変化し、さらにドア回転時の作動騒音が増加するおそれもある。

【0016】

以上、回転式ドアのドアヒンジに関する従来技術の問題点を説明しながらギアヒンジ部を使用した例を中心に説明したが、ドアの上端と下端との間に発生する回転モーメントの増加によって回転式ドアのドアヒンジ部を構成する部品に過度な圧縮応力や引張応力が発生し得る構造を有するものであれば、ヒンジ部の具体的な構成が異なっても、ギアヒンジ部が抱えている技術的な問題と実質的に同じ問題を有すると言える。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0017】

本発明は、上述した従来技術の問題点を解決するためのものであって、本発明の技術的課題は、回転式ドアを構成するドアの荷重により、ドアの回転開閉時に、ドアの垂直面上でドアヒンジ部の水平方向の中立軸を中心にしてドアの上端と下端との間に発生する回転モーメントが増加する傾向が強まる現象を解消できるように、ドアの上端と下端との間での回転モーメントの発生を最小化することができるドア支持構造を簡単な装置を通じて達成することである。

【0018】

特に、回転式ドアのギアヒンジ部を構成するようにドア側に固定連結された第２支持ブラケット側のギア部とドア支持フレーム側に固定連結された第１支持ブラケット側のギア部との間に発生する圧縮応力と圧縮変形を最小化できる装置を提供し、ドアの正確な開閉性能を確保し維持できるとともに、ドアヒンジで発生する摩擦による部品損傷や摩擦騒音の発生を最小化することができる装置を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0019】

上記の技術的課題を達成するため、本発明によれば、
回転式ドアを構成するギアヒンジ部において、ドア枠の支持フレーム側に固定連結された第１支持ブラケットとドア側に固定連結された第２支持ブラケットとの間の安定的な回転作動をガイドできる装置であって、
ドアの荷重により第２支持ブラケットを通じてギアヒンジ部に印加される回転モーメントによってドア中立軸の下部の下端ギアヒンジ部で発生する圧縮応力及びドア中立軸の上部の上端ギアヒンジ部で発生する引張応力を最小化できるように、
ドア枠の支持フレームの下端部に取り付けられるものであって、ドア枠の支持フレームに固設される固定端と、ドアの第２支持ブラケットのギア部の回転作動円弧状軌跡の中心部に置かれ、ドアの第２支持ブラケットのギア部の回転作動円弧状軌跡に対応する第１垂直接触面を備えた第１回転ガイド体とを一体的に含んでなる、固定された第１垂直支持具と、
ドアの下端部に取り付けられるものであって、ドアに固設される固定端と、ドアの第２支持ブラケットのギア部の回転作動円弧状軌跡上に置かれ、ドアの回転作動時に、前記第１垂直支持具の第１回転ガイド体の前記第１垂直接触面と線接触する第２垂直接触面を備えた第２回転ガイド体とを一体的に含んでなる、回転する第２垂直支持具と、を備えてなる、回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置を提供する。

【0020】

ここで、前記第１垂直支持具に提供される前記第１垂直接触面が凸状の接触面であるとき、前記第２垂直支持具に提供される前記第２垂直接触面は凹状の接触面として形成され、
前記第１垂直支持具に提供される前記第１垂直接触面が凹状の接触面であるとき、これと線接触する前記第２垂直支持具に提供される前記第２垂直接触面は凸状の接触面として形成されることを特徴とする、回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置を提供する。

【0021】

また、本発明の望ましい実施形態によれば、ドアの回転開閉作動過程を通じて、前記第１垂直支持具に提供される前記第１垂直接触面上の線接触が行われる接触線の変化距離が、前記第２垂直支持具に提供される前記第２垂直接触面上の線接触が行われる接触線の変化距離よりも大きくなるように形成されることを特徴とする。

【0022】

一方、前記第１垂直支持具に提供される前記第１垂直接触面には、凹状の接触面部分及び凸状の接触面部分がすべて提供され、前記第２垂直支持具に提供される前記第２垂直接触面にも、対応するように凸状の接触面部分及び凹状の接触面部分がすべて提供されることが望ましい。

【0023】

ここで、前記第１垂直支持具に提供される前記第１垂直接触面の前記凹状の接触面部分は、ドアの閉状態で前記第２垂直支持具に提供される前記第２垂直接触面の凸状の接触面部分と接触するように形成されることがドアの閉状態の固定力向上により望ましく、また、前記第１垂直支持具に提供される前記第１垂直接触面の前記凹状の接触面部分から前記凸状の接触面部分へと接触部が変わりながら変曲点を通る区間で、接触線数の増大により線接触部の接触応力が減少するように形成することは、このようなドアの閉状態の固定力向上に一層有用である。

【発明の効果】

【0024】

本発明による回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置は、以下のような効果を奏することができる。

【0025】

本発明の基本的な構成によれば、回転式ドアを構成するギアヒンジ部において、ドア枠の支持フレーム側に固定連結された第１支持ブラケットとドア側に固定連結された第２支持ブラケットとの間の安定的な回転作動をガイドできるようにし、ドアの荷重により第２支持ブラケットを通じてギアヒンジ部に印加される回転モーメントを減少させることで、このような回転モーメントによってドア中立軸の下部の下端ギアヒンジ部で発生する圧縮応力及び圧縮変形とドア中立軸の上部の上端ギアヒンジ部で発生する引張応力及び引張変形を最小化することができる。したがって、特にドアの水平中立軸線の下端部のギアヒンジ部での圧縮応力によって発生する圧縮変形量を減少させることで、第１支持ブラケットのギア部と第２支持ブラケットのギア部とが互いに歯合した状態で、その歯合するギア歯部分における永久的な圧縮変形を減少させ、ドアの回転作動軌跡をより長期間維持できるとともに、作動騒音を減少させることができる。

【0026】

特に、本発明の望ましい実施形態によれば、前記第１垂直支持具に提供される前記第１垂直接触面には凹状の接触面部分及び凸状の接触面部分がすべて提供され、前記第２垂直支持具に提供される前記第２垂直接触面にも対応するように凸状の接触面部分及び凹状の接触面部分がすべて提供されることで、二重的な凸凹面の結合によって、ドア回転作動時の単一線接触による過荷重状態を防止できるとともに、ドアの閉めに近接した状態でより安定的な固定維持力を得ることができる。

【0027】

また、本発明のより望ましい実施形態によれば、ドアの回転開閉作動過程を通じて、前記第１垂直支持具に提供される前記第１垂直接触面上の線接触が行われる接触線の変化距離が、前記第２垂直支持具に提供される前記第２垂直接触面上の線接触が行われる接触線の変化距離よりも大きくなるように形成されることで、ドアの閉状態よりもドアの開状態に進行するほどドアの回転作動ガイドがより円滑に作用することができる。

【図面の簡単な説明】

【0028】

【図1】回転式ドアの取付け状態の斜視図であって、上端の角部分を拡大して示した図である。

【図2】図１の回転式ドアのドアヒンジを構成するギアヒンジ部を分解して示した分解斜視図である。

【図3】回転式ドアの取付け状態の斜視図であって、下端の角部分を拡大して示した図である。

【図4】図２に示されたギアヒンジ部の作動状態を示した断面図であって、ドアに連結される第２支持ブラケットが折り畳まれた状態を示している。

【図5】図２に示されたギアヒンジ部の作動状態を示した断面図である。

【図6】図２に示されたギアヒンジ部の作動状態を示した断面図である。

【図7】図２に示されたギアヒンジ部の作動状態を示した断面図であって、ドアが全開放されるように第２支持ブラケットが回転した状態を示している。

【図8】ギアヒンジ部の第１支持ブラケットと第２支持ブラケットとの間の回動角度変化に伴うギア部の歯合状態の変化を示した図である。

【図9】ギアヒンジ部の第１支持ブラケットと第２支持ブラケットとの間に垂直方向（縦方向）の相対変位が生じた状態を示した図である。

【図10】ギアヒンジ部の後面の分解斜視図である。

【図11】図１０の要部Ｋにおける垂直係止具の組立て状態を前面から示した組立図である。

【図12】図１０のギアヒンジ部において、第１支持ブラケットと第２支持ブラケットとの間の回動角度の変化に伴ってギア部の歯合状態が変化した状態を示した図である。

【図13】本発明による回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置が取り付けられていない状態の回転式ドアにギアヒンジ部が設けられた状態であって、ドアの閉状態を示した正面図である。

【図14】図１３のａ－ａ’に沿った断面を示した図である。

【図15a】図１４のドアが開放された状態のａ－ａ’に沿った断面の上面図である。

【図15b】図１４のドアが開放された状態のａ－ａ’に沿った断面の底面図である。

【図16】本発明の望ましい一実施形態による回転式ドアの閉状態におけるドア下部の部分斜視図である。

【図17】図１６に示された回転式ドアのギアヒンジ部（Ｐａｒｔ Ｈ）を拡大して示した図である。

【図18】ギアヒンジ部の下部に設けられた回転作動ガイド装置部分（Ｐａｒｔ Ｇ）を拡大して示した図であって、ドアの閉状態における第１垂直支持具と第２垂直支持具との間の結合状態を示した断面図をさらに含んでいる。

【図19】本発明の望ましい一実施形態による回転式ドアが約４５゜開放された状態のドア下部の部分斜視図である。

【図20】図１９に示された回転式ドアのギアヒンジ部（Ｐａｒｔ Ｈ）を拡大して示した図である。

【図21】ギアヒンジ部の下部に設けられた回転作動ガイド装置部分（Ｐａｒｔ Ｇ）を拡大して示した図であって、ドアが約４５゜開放された状態における第１垂直支持具と第２垂直支持具との間の結合状態を示した断面図をさらにに含んでいる。

【図22】本発明の望ましい一実施形態による回転式ドアが約９０゜開放された状態のドア下部の部分斜視図である。

【図23】図２２に示された回転式ドアのギアヒンジ部（Ｐａｒｔ Ｈ）を拡大して示した図である。

【図24】ギアヒンジ部の下部に設けられた回転作動ガイド装置部分（Ｐａｒｔ Ｇ）を拡大して示した図であって、ドアが約９０゜開放された状態における第１垂直支持具と第２垂直支持具との間の結合状態を示した断面図をさらにに含んでいる。

【図25】本発明による回転作動ガイド装置が設けられたドアにおいて、ドアが約１８０゜範囲で回転開閉作動する間に、固定された位置の第１垂直支持具に対して相対的な位置が変化する第２垂直支持具の位置変化状態を示した作動状態図である。

【図26】図２５の第１垂直支持具及び第２垂直支持具を拡大して示した図である。

【発明を実施するための形態】

【0029】

以下、添付された図面を参照して本発明の実施形態を、本発明が属する技術分野で通常の知識を持つ者が容易に実施できるように詳しく説明する。しかし、本発明は多様な相異なる形態で具現でき、後述される実施形態によって限定されるものではない。

【0030】

本発明の望ましい一実施形態を示した図１６は回転式ドアのドアの閉状態におけるドア下部の部分斜視図であり、図１７は図１６に示された回転式ドアのギアヒンジ部（Ｐａｒｔ Ｈ）を拡大して示した図であり、図１８はギアヒンジ部の下部に設けられた回転作動ガイド装置部分（Ｐａｒｔ Ｇ）を拡大して示した図であって、ドアの閉状態における第１垂直支持具と第２垂直支持具との間の結合状態を示した断面図をさらに含んでいる。

【0031】

また、ドアが約４５゜開放された状態を示した図面として、図１６～図１９にそれぞれ対応する図２０～図２２を参照し、ドアが約９０゜開放された状態を示した図面として、図１６～図１９または図２０～図２２にそれぞれ対応する図２３～図２５を参照できる。

【0032】

まず、本発明による回転式ドアの回転作動ガイド装置の望ましい一実施形態を図面を参照して説明する。

【0033】

図１７～図２４に示されたように、本発明の望ましい一実施形態では、
回転式ドア１０００を構成するギアヒンジ部１３００において、ドア枠の支持フレーム１１００側に固定連結された第１支持ブラケット１１５０とドア１２００側に固定連結された第２支持ブラケット１２５０との間の安定的な回転作動をガイドできる装置であって、
ドア１２００の荷重により第２支持ブラケット１２５０を通じてギアヒンジ部１３００に印加される回転モーメントによってドア中立軸（図１３のａ－ａ’）の下部の下端ギアヒンジ部１３００で発生する圧縮応力及びドア中立軸（ａ－ａ’）の上部の上端ギアヒンジ部１３００で発生する引張応力を最小化できるように、
ドア枠の支持フレーム１１００の下端部に取り付けられるものであって、ドア枠の支持フレーム１１００に固設される固定端１５１２と、ドア１２００の第２支持ブラケット１２５０のギア部１２５０ａの回転作動円弧状軌跡の中心部に置かれ、ドア１２００の第２支持ブラケット１２５０のギア部１２５０ａの回転作動円弧状軌跡に対応する第１垂直接触面１５１０ａ、１５１０ｂを備えた第１回転ガイド体とを一体的に含んでなる、固定された第１垂直支持具１５１０と、
ドア１２００の下端部に取り付けられるものであって、ドア１２００に固設される固定端１５２２と、ドア１２００の第２支持ブラケット１２５０のギア部１２５０ａの回転作動円弧状軌跡上に置かれ、ドアの回転作動時に、前記第１垂直支持具１５１０の第１回転ガイド体の前記第１垂直接触面１５１０ａ、１５１０ｂと線接触する第２垂直接触面１５２０ａ、１５２０ｂを備えた第２回転ガイド体とを一体的に含んでなる、回転する第２垂直支持具１５２０と、を備えてなる、回転式ドアのギアヒンジ部の回転作動ガイド装置１５００を提供する。

【0034】

ここで、ギアヒンジ部の回転作動ガイド装置１５００は、図１６、図１８、図１９、図２１、図２２、図２４及び図２６に示されたように、
前記第１垂直支持具１５１０に提供される前記第１垂直接触面１５１０ａ、１５１０ｂが凸状の接触面１５１０ａであるとき、前記第２垂直支持具１５２０に提供される前記第２垂直接触面１５２０ａ、１５２０ｂは凹状の接触面１５２０ａとして形成され、
前記第１垂直支持具１５１０に提供される前記第１垂直接触面１５１０ａ、１５１０ｂが凹状の接触面１５１０ｂであるとき、これと線接触する前記第２垂直支持具１５２０に提供される前記第２垂直接触面１５２０ａ、１５２０ｂは凸状の接触面１５２０ｂとして形成され得る。

【0035】

また、本発明の望ましい実施形態によれば、図２５に示されたドアの約１８０゜の回転範囲に対する第１垂直支持具及び第２垂直支持具を拡大して示した図２６に示されたように、ドア１２００の回転開閉作動過程を通じて、前記第１垂直支持具１５１０に提供される前記第１垂直接触面１５１０ａ、１５１０ｂ上の線接触が行われる接触線の変化距離（Ｒｏ）が、前記第２垂直支持具１５２０に提供される前記第２垂直接触面１５２０ａ、１５２０ｂ上の線接触が行われる接触線の変化距離（Ｌｏ）よりも大きくなるように形成され得る。

【0036】

一方、前記第１垂直支持具１５１０に提供される前記第１垂直接触面１５１０ａ、１５１０ｂには、凹状の接触面部分１５１０ｂ及び凸状の接触面部分１５１０ａがすべて提供され、前記第２垂直支持具１５２０に提供される前記第２垂直接触面１５２０ａ、１５２０ｂにも、対応するように凸状の接触面部分１５２０ｂ及び凹状の接触面部分１５２０ａがすべて提供されることが望ましい。

【0037】

ここで、前記第１垂直支持具１５１０に提供される前記第１垂直接触面１５１０ａ、１５１０ｂの前記凹状の接触面部分１５１０ｂは、ドアの閉状態で前記第２垂直支持具１５２０に提供される前記第２垂直接触面１５２０ａ、１５２０ｂの凸状の接触面部分１５２０ｂと接触するように形成されることがドアの閉状態の固定力向上により望ましい。また、前記第１垂直支持具１５１０に提供される前記第１垂直接触面１５１０ａ、１５１０ｂの前記凹状の接触面部分１５１０ｂから前記凸状の接触面部分１５１０ａへと接触部が変わりながら変曲点を通る区間で、接触線数の増大により線接触部の接触応力が減少するように形成することが、ドアの閉状態の固定力を向上させるのに一層有用である。

【符号の説明】

【0038】

１０００：回転式ドア
１１００：ドア枠の支持フレーム
１２００：ドア
１３００：ギアヒンジ部
１１５０：第１支持ブラケット
１１２０：第２支持ブラケット
１１５０ａ、１２５０ａ：ギア部
１５１２、１５２２：固定端
１５１０ａ、１５１０ｂ：第１垂直接触面
１５１０：第１垂直支持具
１５２０ａ、１５２０ｂ：第２垂直接触面
１５２０：第２垂直支持具
１５００：回転作動ガイド装置

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15a】

【図15b】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【図23】

【図24】

【図25】

【図26】

【国際調査報告】