特表2023-511381複数のリトラクトケーブルを備えるロック式カーゴ拘束装置
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公表特許公報(A)
(11)【公表番号】
(43)【公表日】2023-03-17
(54)【発明の名称】複数のリトラクトケーブルを備えるロック式カーゴ拘束装置
(51)【国際特許分類】
F16H 19/02 20060101AFI20230310BHJP
F16B 45/00 20060101ALI20230310BHJP
【ＦＩ】
F16H19/02 D
F16B45/00 Z
【審査請求】未請求
【予備審査請求】未請求
(21)【出願番号】P 2022544316
(86)(22)【出願日】2021-01-22
(85)【翻訳文提出日】2022-09-16
(86)【国際出願番号】 US2021014637
(87)【国際公開番号】W WO2021150907
(87)【国際公開日】2021-07-29
(31)【優先権主張番号】62/965,260
(32)【優先日】2020-01-24
(33)【優先権主張国・地域又は機関】US
(81)【指定国・地域】
(71)【出願人】
【識別番号】522289792
【氏名又は名称】モブレン，インコーポレーテッド
(74)【代理人】
【識別番号】100118902
【弁理士】
【氏名又は名称】山本 修
(74)【代理人】
【識別番号】100106208
【弁理士】
【氏名又は名称】宮前 徹
(74)【代理人】
【識別番号】100196508
【弁理士】
【氏名又は名称】松尾 淳一
(74)【代理人】
【識別番号】100117640
【弁理士】
【氏名又は名称】小野 達己
(72)【発明者】
【氏名】クイーナー，モンティ
(72)【発明者】
【氏名】カーク，ブライアン
(72)【発明者】
【氏名】ノルテ，エリック
【テーマコード（参考）】
3J038
3J062
【Ｆターム（参考）】
3J038AA01
3J038BB07
3J062AB11
3J062AC07
3J062BA21
3J062CA08
3J062CA33
(57)【要約】
基部、表面、または物体に対してカーゴを固定するための、複数のリトラクトケーブルを備えるロック式カーゴ拘束装置が提供される。ロック式カーゴ拘束装置は、概して、ハウジング、格納可能なケーブル、およびスプールから構成される。ケーブルが、デバイスの保管のために緩みを取るように、またはカーゴを固定するときに張力を提供するように、ハウジング内でスプール状に巻かれ得る。スプールが、使用者がケーブルをハウジングの中へ引くのを支援するためにばね付勢される。ケーブルが独立して動作可能であり、それにより、操作者が対称形状のまたは不規則な形状の物体を固定することが可能となる。ロック式カーゴ拘束装置がさらに、デバイスの動作の多様なモードを達成することができるモード選択ノブを特徴とし、その結果、ケーブルがハウジングから延伸されること、ケーブルがハウジングの中へ引っ込められること、または、ケーブルがカーゴの周りで締め付けられることが可能となる。さらに、デバイスが、係合時にモード選択ノブの動作を限定するロック機構を有する。
【選択図】図１
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
少なくとも１つのアイテムを表面に固定するのに使用されるためのロック式カーゴ拘束デバイスであって、前記ロック式カーゴ拘束デバイスが、内部領域を画定するケースボディであって、前記ケースボディが、前記ケースボディの前記内部領域から外部領域まで延在する２つ以上の開口を有する、ケースボディと、
第１の端部および第２の端部を各々が有する２つ以上のケーブル部材であって、
前記２つ以上のケーブル部材の各々の前記第１の端部が、前記ケースボディの前記内部領域内に含まれ、
前記２つ以上のケーブル部材のうちの第１のケーブル部材の前記第２の端部が、前記２つ以上の開口のうちの第１の開口を通って前記ケースボディの外側に延在し、前記２つ以上のケーブル部材のうちの第２のケーブル部材の前記第２の端部が、前記２つ以上の開口のうちの第２の開口を通って前記ケースボディの外側に延在する、
２つ以上のケーブル部材と、
前記２つ以上のケーブル部材の各々を表面に取り付けるための、前記２つ以上のケーブル部材の各々の前記第２の端部に添着された個別のコネクタと、
前記ケースボディの前記内部領域内に固定された２つ以上のスプール部材であって、
前記２つ以上のスプール部材のうちの第１のスプールが、前記第１のケーブル部材に機械的に接続され、前記２つ以上のスプール部材のうちの第２のスプールが、前記第２のケーブル部材に機械的に接続され、
前記２つ以上のスプール部材のうちの１つのスプール部材が第１の方向に回転するとき、その個別のケーブル部材が、前記スプール部材の周りに巻き付き、
前記２つ以上のスプール部材のうちの１つのスプール部材が第２の方向に回転するとき、その個別のケーブル部材が、前記スプール部材からほどかれる、
２つ以上のスプール部材と、
前記２つ以上のスプール部材を前記第１の方向に回転させるために前記２つ以上のスプール部材に係合する、前記ケースボディの前記内部内に固定されたテンショナ組立体と、
モード選択ノブが第１の位置に配置されるときに前記２つ以上のスプール部材の前記第１の方向の回転を防止するための、および、前記モード選択ノブが第２の位置の配置されるときに前記２つ以上のスプール部材の前記第２の方向の回転を防止するための、前記ケースボディの前記内部内に固定されたセレクタ組立体と、
を備える、ロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項2】
前記ケースボディが、頂部分および底部分をさらに有し、前記ケースボディの前記頂部分および前記底部分が、互いから分離可能である、
請求項１に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項3】
前記ロック式カーゴ拘束デバイスが、前記セレクタ組立体の動きを制限するための、前記ケースボディの外部表面上にあるロック機構をさらに有する、請求項１に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項4】
前記テンショナ組立体が、前記２つ以上のケーブル部材の過度の張力付与を防止するために所定のケーブル張力で滑る、請求項１に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項5】
前記２つ以上のスプール部材の各々が、前記２つ以上のケーブル部材の各々に張力を加える付勢ばねをさらに有する、請求項１に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項6】
前記２つ以上のスプール部材の各々の外部表面が、複数の歯をさらに有する、請求項１に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項7】
前記テンショナ組立体が、テンショナボディおよびテンショナ爪をさらに有し、前記テンショナ爪が、前記２つ以上のスプール部材を前記第１の方向に回転させることにより前記２つ以上のケーブル部材の張力を増大させるために、前記２つ以上のスプール部材の前記外部表面上の前記複数の歯に係合可能である、請求項６に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項8】
前記セレクタ組立体が、その上に設置された爪を有する２つ以上のセレクタアームをさらに有し、前記爪が、前記２つ以上スプール部材の外部にある前記複数の歯に係合可能であり、前記セレクタ組立体が、第１の位置、第２の位置、または第３の位置に配置され得る、
請求項６に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項9】
前記ロック式カーゴ拘束デバイスが、前記ケースボディに固定されたデテント
をさらに備え、
前記デテントが、前記モード選択ノブにより前記２つ以上のセレクタアームの位置が変更されるまで前記２つ以上のセレクタアームを予め設定した位置で保持するために、前記２つ以上のセレクタアームのうちの第１のセレクタアームに係合可能である、
請求項８に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項10】
前記第１のセレクタアームが、前記第１のセレクタアームのボディを通って延在する複数の開口をさらに有し、前記デテントが、前記モード選択ノブの前記第１の位置、前記第２の位置、および前記第３の位置に対応して、前記第１のセレクタアーム内の前記複数の開口に選択的に係合するボール先端部を備えるデテントプランジャをさらに有する、
請求項９に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項11】
前記モード選択ノブの前記第１の位置が、前記セレクタ組立体の前記第１の位置に対応し、前記モード選択ノブの前記第２の位置が、前記セレクタ組立体の前記第２の位置に対応し、前記モード選択ノブの前記第３の位置が、前記セレクタ組立体の前記第３の位置に対応する、請求項１０に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項12】
前記テンショナ組立体が、角度付きのフランジを備える可撓性テンショナフィンガーからさらに構成され、前記可撓性テンショナフィンガーが、前記２つ以上のスプール部材を前記第１の方向に回転させることにより前記２つ以上のケーブル部材の張力を増大させるために、前記２つ以上のスプール部材の前記外部表面上の前記複数の歯に係合可能である、請求項６に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項13】
前記セレクタ組立体が、２つ以上の可撓性セレクタフィンガーをさらに有し、前記２つ以上の可撓性セレクタフィンガーが、前記２つ以上のスプール部材の外部にある前記複数の歯に係合可能であり、前記セレクタ組立体が、第１の位置、第２の位置、または第３の位置に配置され得る、
請求項６に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項14】
前記ロック式カーゴ拘束デバイスが、前記セレクタ組立体の動作を制限するために前記ケースボディの外部表面上にあるロック機構をさらに有する、請求項１３に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項15】
少なくとも１つのアイテムを表面に固定するのに使用されるためのロック式カーゴ拘束デバイスであって、内部領域を画定するケースボディであって、前記ケースボディが、前記ケースボディの前記内部領域から外部領域まで延在する２つ以上の開口を有する、ケースボディと、
第１の端部および第２の端部を各々が有する第１のケーブル部材および第２のケーブル部材と、
第１のスプールおよび第２のスプールであって、各スプールが、そのスプールの内部部分内にある空洞を有し、各スプールが、前記ケースボディの前記内部領域に固定され、
前記第１のケーブル部材の前記第１の端部が、前記２つ以上の開口のうちの第１の開口を通って延在し、前記第２のケーブル部材の前記第１の端部が、前記２つ以上の開口のうちの第２の開口を通って延在し、
前記第１のケーブル部材の前記第２の端部が、前記第１のスプールに機械的に接続されており、前記第２のケーブル部材の前記第２の端部が、前記第２のスプールに機械的に接続されている、
第１のスプールおよび第２のスプールと、
前記スプールの各々を選択的に回転させるために前記第１のスプールおよび前記第２のスプールに係合する、前記ケースボディの前記内部内に固定されたテンショナ組立体と
を備える、ロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項16】
前記第１のスプールが第１の方向に回転するとき、前記第１のケーブル部材が、前記第１のスプール内で巻かれ、前記第１のスプールが第２の方向に回転するとき、前記第１のケーブル部材が、前記第１のスプール内でほどかれ、
前記第２のスプールが第１の方向に回転するとき、前記第２のケーブル部材が、前記第２のスプール内で巻かれ、
前記第２のスプールが第２の方向に回転するとき、前記第２のケーブル部材が、前記第２のスプール内でほどかれる、
請求項１５に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項17】
前記テンショナ組立体が、各スプールを前記第１の方向に選択的に回転させるために前記第１のスプールおよび前記第２のスプールに係合する、請求項１６に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項18】
前記ロック式カーゴ拘束デバイスが、前記第１のスプールおよび前記第２のスプールの回転を防止することができるセレクタ組立体をさらに備える、請求項１６に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項19】
前記ロック式カーゴ拘束デバイスが、前記ケースボディの外部表面に添着されたモード選択ノブと、
前記ケースボディの内部表面に取り付けられたデテントと
をさらに備え、
前記デテントが、前記モード選択ノブにより前記セレクタアームの位置が変更されるまで前記セレクタ組立体を予め設定した位置で保持するために、前記セレクタ組立体に動作可能に係合する、
請求項１８に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。
【請求項20】
前記ロック式カーゴ拘束デバイスが、前記セレクタ組立体の動作を制限するための、前記ケースボディの外部表面上にあるロック機構をさらに有する、請求項１８に記載のロック式カーゴ拘束デバイス。【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
関連出願の相互参照
[0001]本出願は、参照によりその開示全体が本明細書に組み込まれている、「Ｌｏｃｋｉｎｇ Ｃａｒｇｏ Ｒｅｓｔｒａｉｎｔ ｗｉｔｈ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ｒｅｔｒａｃｔｉｎｇ Ｃａｂｌｅｓ」と題される、２０２０年１月２４日に出願された係属中の米国仮特許出願第６２／９６５，２６０号の優先権を主張するものである。
[0001]本出願は、参照によりその開示全体が本明細書に組み込まれている、「Ｌｏｃｋｉｎｇ Ｃａｒｇｏ Ｒｅｓｔｒａｉｎｔ ｗｉｔｈ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ｒｅｔｒａｃｔｉｎｇ Ｃａｂｌｅｓ」と題される、２０２０年１月２４日に出願された係属中の米国仮特許出願第６２／９６５，２６０号の優先権を主張するものである。
【0002】
[0002]本発明は、一般に、拘束装置に関し、より詳細には、移送または保管中にアイテムを固定するのに使用され得る複数のリトラクトケーブルを備えるロック式カーゴ拘束装置（ｌｏｃｋｉｎｇ ｃａｒｇｏ ｒｅｓｔｒａｉｎｔ）に関する。
【背景技術】
【0003】
[0003]屋外レクレーションに携わる人々は、しばしば、トラック荷台内に、トレーラー上に、または車両の連結具に取り付けられたカーゴホールド内に収容されている大きいアイテムを移送する。このような大きいアイテムにはフードクーラーおよびドリンククーラーが含まれる。これらのアイテムは、非拘束状態で放置されると、トラックベッド内を動き回るように摺動し得るかまたはカーゴホールドからずれて摺動し得、それによりアイテムまたはその中身がダメージを受ける。移送機構に対してのアイテムの望ましくない移動を防止するために、使用者がしばしば、ロープ、ラチェットストラップ、およびバンジーコードなどのデバイスを用いてアイテムを拘束する。これらの拘束デバイスは、しばしば、物体の周りを包み込むことができる可撓性部材、および可撓性部材をカーゴまたは表面に連結するための接続手段を特徴とする。この拘束デバイスは、拘束デバイスの一方の端部をカーゴに接続し、カーゴおよび別の物体の周りを可撓性部材で包み込み、デバイスの反対側の端部を別の物体に係止させることによって、カーゴを別の物体に直接に接続するのに使用され得る。この拘束デバイスは、その両端部を第１のアイテムに接続して第２のアイテムの周りをその可撓性部材で包み込むかたちでも使用され得る。しかし、これらの従来のストラップは、拘束プロセス中に容易に絡むことを理由として、扱いにくく、使用することが困難である。さらに、これらのストラップは効率的に保管することが困難であり、絡むのを防止するために使用者がストラップを手動で巻くことが必要となる。最後に、ストラップは一度に１つのアイテムまたは容易に一体に重ねられる複数のアイテムしか効果的に固定することができない。
【0004】
[0004]加えて、屋外レクレーション市場の製品はより高価になる傾向がある。例えば、製造業者が、追加の特徴、高い機能性、および高級ブランド名（ｌｕｘｕｒｙ ｂｒａｎｄｉｎｇ）を有する、高品質の後部開閉板を設置したクーラーを開発している。これらのおよび他の高価な製品は高い頻度で車両のエクステリアに収容され、盗難の標的になってしまっている。
【0005】
[0005]カーゴアイテムの盗難を抑止することにおいて、コンシューマは鍵付きの盗難防止具（ｋｅｙｅｄ ｔｈｅｆｔ ｄｅｔｅｒｒｅｎｔ）または暗号化された盗難防止具（ｃｏｄｅｄ ｔｈｅｆｔ ｄｅｔｅｒｒｅｎｔ）（例には、ケーブルロック、自転車ロック、および南京錠が含まれる）などの安全デバイスに依存している。残念ながら、これらのデバイスは、望ましくない動きに対してカーゴを十分に拘束することができない。さらに、これらのデバイスは、カーゴおよび保管のロケーションがロックの作用を受けるのに適切な特徴を有する場合に、最良に機能する。
【0006】
[0006]ワイヤーロープまたはチェーンなどの耐切断性の可撓性部材を通常は使用する可撓性を有する固定デバイスでも、望ましくないカーゴの動きを防ぐことができない。第一に、輪状の可撓性部材は、カーゴを別のアイテムに強固に固定するために短縮または延伸され得ない一定の長さを有する。第二に、可変長の安全デバイスは、より良好にカーゴを拘束または固定するために可撓性部材に張力を加えるための機構を提供することができない。実際、可撓性を有する安全デバイスは、カーゴをずれないように拘束することを行わないかたちでしか、カーゴを繋ぎ止めることができない。
【0007】
[0007]したがって、本市場は、望ましくない動きを防止しながらカーゴアイテムを拘束することおよびカーゴアイテムの盗難を抑止することを同時に行うための好都合でありかつ効果的である方法を開発することができていない。ロックを用いない従来の拘束方法は容易に解除される。従来のロック式のラチェットストラップは不正およびストラップの切断に対して脆弱である。さらに、上で述べたように、安全デバイスはカーゴを拘束することにおいて効果的ではない。
【0008】
[0008]カーゴアイテムを拘束することおよび盗難を抑止することのこの二重の問題を解決するために、一部の製造業者が、それらの高級アウトドアアイテムに、統合型の安全ケーブルを加えている。不都合なこととして、これらのケーブルはアイテムのコストを増大させ、また、カーゴを固定することにおいて使用者が移送することを望む各々の個別のアイテムからの安全ケーブルおよびカーゴ拘束装置が絡まってしまうというシナリオも作り出してしまう。さらに、このようなアイテム内のケーブル機構が故障するとこのアイテムの盗難抑止の側面が無効となり、機構の修理、アイテム全体の交換、または、追加のコストを生じさせる外部の安全処置の提供が必要となる。
【0009】
[0009]したがって、本市場は、多様な形状およびサイズのアイテムにおいてカーゴの拘束およびカーゴの安全の二重の要求を満たしながら、使用および保管の容易さを組み込んだカーゴ拘束デバイスを求めている。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【0010】
[0010]本発明は、上で考察した従来技術のカーゴ拘束装置および安全デバイスの欠点および制約の多くを解消するものである。
[0011]本発明は、１つまたは複数のアイテムを基部または表面に固定するために２つ以上のケーブルを使用する容易に持ち運び可能であるロック式カーゴ拘束装置である。第一に、ケーブルにより複数のアイテムまたは不規則な形状のアイテムを拘束するのを可能にするためにケーブルが多様な長さとなるように個別に引かれ得ることを理由として、本デバイスは効率的な拘束デバイスである。第二に、ケーブルが容易に保管および回収されるように中央ボディ内に後退可能に設置され、それにより、ケーブルが絡むのを使用者が心配する必要がなくなることが保証される。第三に、後退可能なケーブルが、使用後にケーブルを中央ボディの中へ引き込まれるように、個別にばね付勢されていてよく、それにより、使用者による介入を最小にしてケーブルを効率的に収容することができる。最後に、ケーブル自体が、アイテムを固定するのに使用される基部または表面上の利用可能な設置ポイントに係合するための、フック付きの端部などのコネクタを有することができる。あるいは、コネクタが互いに係合し得、その結果、ケーブルが、カーゴアイテムと、アイテムを固定するのに使用される基部との両方を囲む。
[0011]本発明は、１つまたは複数のアイテムを基部または表面に固定するために２つ以上のケーブルを使用する容易に持ち運び可能であるロック式カーゴ拘束装置である。第一に、ケーブルにより複数のアイテムまたは不規則な形状のアイテムを拘束するのを可能にするためにケーブルが多様な長さとなるように個別に引かれ得ることを理由として、本デバイスは効率的な拘束デバイスである。第二に、ケーブルが容易に保管および回収されるように中央ボディ内に後退可能に設置され、それにより、ケーブルが絡むのを使用者が心配する必要がなくなることが保証される。第三に、後退可能なケーブルが、使用後にケーブルを中央ボディの中へ引き込まれるように、個別にばね付勢されていてよく、それにより、使用者による介入を最小にしてケーブルを効率的に収容することができる。最後に、ケーブル自体が、アイテムを固定するのに使用される基部または表面上の利用可能な設置ポイントに係合するための、フック付きの端部などのコネクタを有することができる。あるいは、コネクタが互いに係合し得、その結果、ケーブルが、カーゴアイテムと、アイテムを固定するのに使用される基部との両方を囲む。
【0011】
[0012]加えて、本デバイスは、アイテムの盗難を抑止するための安全機構を組み込む。ケーブルおよびデバイスの張力付与機構が、権限のない使用者がデバイスに対して不正を行うのを防止するためにケース内に収められる。さらに、本デバイスは、アイテムを盗もうとして拘束装置を解除するのを防止することを目的として、権限のない使用者がケーブルの張力を調整するのを防止することができる鍵付きのロックを特徴とすることができる。さらに、ケーブル自体が、盗難を抑止するために耐切断性の材料で構築され得る。
【0012】
[0013]添付図面と併せて以下の詳細な説明を考察することにより、当業者には、本発明のこれらのおよび他の態様および利点が明らかとなる。
[0014]本発明の種々の実施形態をより良好に理解できるようにするために、添付図面を参照することができる。
[0014]本発明の種々の実施形態をより良好に理解できるようにするために、添付図面を参照することができる。
【図面の簡単な説明】
【0013】
【図1】[0015]見本の乗用車の後部においてカーゴを拘束する複数のリトラクトケーブルを備える、本発明の教示に従って構築されたロック式カーゴ拘束装置の斜視図である。
【図2】[0016]複数のリトラクトケーブルを備えるロック式カーゴ拘束装置の上面図である。
【発明を実施するための形態】
【0014】
[0038]本開示は多様な修正および代替の形態を許すものであるが、図面には例としてその具体的な実施形態が示され、本明細書ではこの具体的な実施形態が詳細に説明される。しかし、図面および本明細書で提示される詳細な説明が、本開示を、開示されるこの特定の実施形態のみに限定することを意図されず、むしろ、添付の特許請求の範囲によって定義される本開示の精神および範囲内にあるすべての修正形態、均等物、および代替形態を包含することを意図される、ことを理解されたい。
【0015】
[0039]次に、全体を通して同様の参照符号が同様の部分を示す図面の図を参照しながら本発明を説明する。本発明の特性を示す際に分かり易いようにするために、図面の図では要素の比例関係が必ずしも維持されるわけではない。
【0016】
[0040]図１が、見本のカーゴアイテム１０を固定するために装着された状態である、以降、単純にカーゴ拘束装置１００と称される、複数のリトラクトケーブル１００を備えるロック式カーゴ拘束装置を示す。この実施形態で示されるように、カーゴ拘束装置１００の複数のケーブル１０５が見本の基部２０に取り付けられており、基部２０が見本の車両３０に添着されている。この実施形態では、各々のケーブル１０５が、使用者が複数のカーゴアイテムを固定するのを可能にするために多様な長さまで延伸することができる。ここでは、ケーブル１０が図１ではフックとして示されるコネクタ１０７をさらに装備し、コネクタ１０７が、基部２０に取り付けられるとき、基部２０などの表面に選択的に係合され得る。
【0017】
[0041]図２および３がカーゴ拘束装置１００の第１の実施形態を示す。ケースまたはカバー１１０が提供され得、ケース１１０の外部表面１３０に対してモード選択ノブ１２０が添着される。モード選択ノブ１２０が、多数の可能性のある動作モードから１つの動作モードを選択するために回転され得る。鍵付きのロック１４０がモード選択ノブ１２０の第１の方向の回転を防止するのに使用され得、それにより、鍵付きのロック１４０を無効にするための鍵（あるいは、他の既知のまたは予見されるロック解除手段）を使用することなくカーゴ拘束装置１００が多様な動作モードに携わることが防止される。本明細書において後でより詳細に説明するように、モード選択ノブ１２０および鍵付きロック１４０が、好適には、使用者がケーブル１０５を多様な手法で操作するのを可能にするためにカーゴ拘束装置１００の種々の内部機構にインターフェース接続される。
【0018】
[0042]図３を参照すると、複数の開口１５０が基部１１０の内部からその外部まで延在する。開口１５０が複数のケーブルをケース１１０から外に出すのを可能にする。好適には、２つ以上のケーブル１０５が、開口１５０を介してケース１１０から延伸する。
【0019】
[0043]さらに、ケース１１０がケース頂部１６０を有することができる。図４がケース底部１７０を示しており、ケース頂部１６０およびケース底部１７０が一体に係止されるときに円筒を形成する。この円筒の内部容積部が、好適には、カーゴ拘束装置１００の内部機構を収める。
【0020】
[0044]図４が、ケース１１０のケース頂部１６０がカーゴ拘束装置１００のボディ１８０から取り外された後の、カーゴ拘束装置１００のこれらの種々の内部機構をさらに示す。ケース底部１７０がケースの内部の中での機構のための設置ポイントを提供することができるが、これらの機構がケース頂部１６０に設置されてもよい。ケース頂部１６０との組み合わせで、ケース底部１７０が天候および不正から機構を保護する。図４で捕捉される実施形態では、カーゴ拘束装置１００が、第１の方向または第２の方向のいずれかに回転され得る４つのスプール１９０を有する。さらに、各スプール１９０が、スプール１９０の上にケーブル１０５を巻き付ける第１の方向のトルクをスプール１９０に加えることができる付勢ばね２００を有することができる。さらに、各スプール１９０がその外周部上に複数のラチェット歯２１０を有することができる。歯２１０が、スプール１９０を回転させるためにおよびさらにはケーブル１０５をスプール１９０の内部ハウジングの中へ引っ込めるために、テンショナ組立体２２０によって係合され得る。
【0021】
[0045]カーゴ拘束装置１００が、スプール１９０の回転を制限するために歯２１０に係合し得るセレクタ組立体２３０をさらに有することができる。セレクタ組立体２３０が、好適には、モード選択ノブ１２０に動作可能に結合される。したがって、使用者がモード選択ノブ１２０を介して動作の多様なモードを選択するとき、セレクタ組立体２３０がケース１１０内で位置を変更することができる。さらに、セレクタ組立体２３０が鍵付きロック１４０により定位置でロックされ得る。鍵付きロック１４０がロックアーム２４０を有することができ、ロックアーム２４０が、使用者が関与しているとき、セレクタ組立体２３０によりスプール１９０が解放されるのを防止するために、回転することができる（図１３に示されるように）。
【0022】
[0046]図５および６が、セレクタ組立体２３０およびテンショナ組立体２２０の一実施形態を示す。この実施形態では、セレクタ組立体２３０が、概して、セレクタアーム２５０、セレクタ爪２６０、およびセレクタばね２７０から構成される。セレクタ組立体２３０がセレクタシャフト２８０を中心として回転する。爪２６０がセレクタアーム２５０の端部のところで枢動軸上に設置され得る。爪２６０と同じ枢動軸上にあるセレクタばね２７０が、好適には、第１の方向または第２の方向のいずれかに爪２６０が偏向されるときに、復元トルクを提供する。セレクタばねタブ２９０が、セレクタ爪２６０およびセレクタばね２７０のもう一方側と一緒にセレクタばね２７０の一方側を回転させるのを防止することができる。したがって、セレクタばね２７０がセレクタ爪２６０に復元力を加えることができる。セレクタデテント穴（ｓｅｌｅｃｔｏｒ ｄｅｔｅｎｔ ｈｏｌｅ）３００が、デテントプランジャ３１０（図示せず）が動作モードに落ち着き、動作モードが誤って変更しようとするのに抵抗するための「シート」を提供する。
【0023】
[0047]テンショナ組立体２２０が、この実施形態では、モード選択ノブ１２０に堅固に固定され、モード選択ノブ１２０がセレクタシャフト２８０上で枢動する。テンショナ組立体２２０が、テンショナボディ３２０、テンショナ爪３３０、およびテンショナタブ３５０（図５および６ではテンショナタブ３５０は図示されない）を有することができる。テンショナ組立体２２０およびセレクタ組立体２３０が、テンショナばね３６０、および、テンショナタブ３５０と、テンショナ停止部分３７０と、セレクタタブ３８０とから構成された一連の移動停止部分（図５および６では移動停止部分は示されない）により、機械的に接続される。テンショナ組立体２２０が、セレクタ組立体２３０を介して、セレクタシャフト２８０を介するモードセレクタノブ１２０に機械的に結合される。したがって、モード選択ノブ１２０が「締め付け」方向に回されると、テンショナ爪３３０がスプール１９０に係合し、ケーブル１０５に追加の張力を加える。
【0024】
[0048]図７がセレクタ爪２６０の詳細分解図を提供する。図７に示される構成要素が爪２６０をセレクタアーム２５０に結合するのを支援する。爪枢動シャフト３９０が、好適には、セレクタアーム２５０の折り畳まれた端部および爪２６０を通して挿入され、爪２６０のための枢動軸を形成する。そこを通して枢動シャフト３９０を挿入するところである爪２６０の部分自体がセレクタばね２７０のボディの中に挿入される。セレクタばね２７０のアームがセレクタばねタブ２９０および爪ばねタブ４００の両側に配置される。したがって、爪２６０の端部が偏向されると、セレクタばね２７０が、爪２６０をニュートラル位置に戻すための方向の力をセレクタばねタブ２９０および爪ばねタブ４００に加えることになる。
【0025】
[0049]図８が、テンショナ組立体２２０およびセレクタ組立体２３０に結合されたモード選択ノブ１２０を示す。当業者には認識されるようなねじまたは他の固定手段が、モード選択ノブ１２０をテンショナ組立体２２０に堅固に取り付けることができる。テンショナ組立体２２０が第１の方向および第２の方向のそれぞれに回転することができる。テンショナ組立体２２０のテンショナタブ３５０が、セレクタ組立体２３０に対してのテンショナ組立体２２０の第１の方向の回転を制限するために、セレクタタブ３８０に係合する。セレクタばね３６０が、示されるように、第２の方向においてテンショナ組立体２２０からセレクタ組立体２３０までトルクを伝達するためにテンショナタブ３５０およびセレクタタブ３８０に係合するねじりばねである。テンショナばね３６０がテンショナタブ３５０およびセレクタタブ３８０に予荷重を加え、それにより、モード選択ノブ２０を回すときにテンショナタブ３５０およびセレクタタブ３８０を互いに接触した状態で維持する。この実施形態では、テンショナばね３６０の予荷重を超えると、テンショナ組立体２２０がセレクタ組立体２３０とは別個に第２の方向に回ることができる。
【0026】
[0050]図９、１０、および１１が、セレクタ組立体２３０の第１位置、第２の位置、および第３の位置を示す。これらの位置までのセレクタ組立体２３０の移動が、カーゴ拘束装置１００のための動作の「延伸」モード、「自由」モード、および「後退」モードに対応する。「延伸」モードがケーブル１０５をカーゴ拘束装置１００のボディの中へ引っ込めるのを防止しながら同時にケーブル１０５を解き外すのを可能にし、「自由」モードがケーブル１０５をカーゴ拘束装置１００のボディの中へおよびその外へ移動させるのを可能にし、「後退」モードが、ケーブル１０５を延伸させるのを防止しながらケーブル１０５をカーゴ拘束装置１００のボディの中へ引っ込めるのを可能にする。
【0027】
[0051]図９では、セレクタ組立体２３０が、この実施形態ではカーゴ拘束装置１００の「延伸」モードに対応する第１の位置にある。このモードでは、セレクタ組立体２３０が第１の方向に回転され、その結果、セレクタ爪２６０ａおよび２６０ｂがスプール１９０ａおよび１９０ｂのラチェット歯２１０に係合し、それにより、ケーブル１０５の後退方向にスプールが回転するのを防止する。このモードでは、付勢ばね２００がケーブル１０５を引っ込めるためにスプール１９０を回転させることができず、テンショナ爪３３０がラチェット歯２１０に係合しない。
【0028】
[0052]図１０では、セレクタ組立体２３０が、この実施形態ではカーゴ拘束装置１００の動作の「自由」モードに対応する第２の位置にある。このモードでは、セレクタ組立体２３０が第２の位置で静止しており、その結果、セレクタ爪２６０ａおよび２６０ｂが、スプール１９０ａ、１９０ｂ、および１９０ｃのラチェット歯２１０に係合しない。さらに、テンショナ爪３３０がラチェット歯２１０に係合しない。このモードでは、スプール１９０が自由に回転することができ、付勢ばね２００が、ケーブル１０５に対して外部張力が加えられない限りにおいて、ケーブル１０５を引っ込めるためにスプール１９０を回転させることになる。
【0029】
[0053]図１１では、セレクタ組立体２３０が、この実施形態ではカーゴ拘束装置１００の動作の「後退」モードに対応する第３の位置にある。このモードでは、セレクタ組立体２３０が第２の方向に回転されており、その結果、セレクタ爪（２６０ａ、２６０ｂ）が、ケーブル１０５の延伸方向でのスプール１９０の回転を防止するためにスプール１９０ｂ、１９０ｃのラチェット歯２１０に係合する。このモードでは、付勢ばね２００がケーブル１０５を引っ込めるためにスプール１９０を回転させることができるが、ケーブル１０５に加えられる外部の張力がケーブル１０５を延伸させるためにスプール１９０を回転させることができない。さらに、このモードでは、テンショナ爪３３０がラチェット歯２１０に係合しない。
【0030】
[0054]図１２では、モード選択ノブ１２０が「締め付け」方向に回されており、それにより、使用者がケーブル１０５に対しての張力を手動で追加するのを可能にする。このモードでは、セレクタ組立体２３０が、図１１の「後退」モードで見られるのと同じ位置である第３の位置にある。セレクタ停止部分４１０が、第２の方向においてセレクタ組立体２３０が「後退」位置を通過して回転するのを防止する。テンショナばね２７０は、テンショナ組立体２２０が継続して回転してラチェット歯２１０がテンショナ爪３３０と係合するのを可能にする。操作者がモード選択ノブ１２０を「締め付け」方向に継続して回転させることにより、テンショナ組立体２２０上のテンショナ爪３３０がスプール１９０を後退の方向に回転させ、それにより、ケーブル１０５に追加の張力を加える。
【0031】
[0055]鍵付きのロック１４０がロック位置およびロック解除位置に設定され得る。図１２がロック解除位置にある鍵付きロック１４０を示し、対して、図１３がロック位置に設定された鍵付きロック１４０を示す。鍵付きロック１４０がロック解除位置からロック位置まで移動させられると、ロックアーム２４０が回転される。ロック位置では、ロックアーム２４０が、セレクタ組立体２３０が「後退」位置から離れるのを防止するところに位置する。
【0032】
[0056]図１４が、鍵付きロック１４０がロック位置に設定されているときのおよびモード選択ノブ１２０が「締め付け」方向に回されるときの、カーゴ拘束装置１００の内部を示すこの構成では、モード選択ノブ１２０が、鍵付きロック１４０が既にロック位置に設定されている場合でもケーブル１０５を締め付けるのに使用され得る。セレクタ停止部分４１０がセレクタ組立体２３０を第２の方向に回転させるのを防止し、対して、ロックアーム２４０がセレクタ組立体２３０を第１の方向に回転させるのを防止する。同時に、スプール１９０が第２の回転方向に回転されることが防止され、その結果、ケーブル１０５に対しての張力が解放されない。
【0033】
[0057]図１５が、テンショナ組立体２２０の一実施形態の詳細分解図を示す。この実施形態では、テンショナ組立体２２０が、テンショナ爪３３０を備えるテンショナボディ３２０およびそれらの付随の機構から構成される。ばね４２０が各テンショナ爪３３０の中に挿入され、ばね４２０およびテンショナ爪３３０の両方がばねガイド４３０上のポストの上で摺動する。次いで、爪ガイド４４０が、テンショナボディ３２０内のスロット４５０を通して挿入され得、ピン４６０を介してテンショナ爪３３０にピン留めされ得る。ばね４２０が、スロット４５０の端部に逆らうかたちで、テンショナボディ３２０から径方向外向きの予荷重をテンショナ爪３３０に加える。
【0034】
[0058]テンショナ爪３３０が前方端部４７０および後方端部４８０を有することができる。この実施形態では、テンショナ爪３３０の後方端部４８０が開口４９０を含み、その結果、ばね４２０が開口４９０を介して爪３３０のボディの中に挿入され得る。次いで、テンショナ爪３３０およびばね４２０が、上の段落で説明したように、テンショナ組立体２２０に結合され得る。
【0035】
[0059]テンショナ組立体２２０がセレクタ組立体２３０に対して第２の方向に回転するとき、テンショナ爪３３０がスプール１９０のラチェット歯２１０に係合し得る。テンショナ組立体２２０が継続してセレクタ組立体２３０に対して回転することにより、テンショナ爪３３０がスロット４５０内で摺動し、それにより、テンショナ爪３３０がスプール１９０の曲率に従って動くことが可能となる。ばね４２０が、テンショナ爪３３０とラチェット歯２１０との間の係合を維持するための力を加える。
【0036】
[0060]爪３３０の前方端部４７０の表面は先細形状を特徴とする。爪３３０の前方端部の先細形状およびばね４２０によって加えられる力が、ケーブル１０５内に所定のレベルの張力が存在する場合にテンショナ爪３３０にラチェット歯２１０を飛ばさせることになるように、設計され得る。この設計は、個別のケーブル１０５のいずれにも過度の張力を加えることなくケーブル１０５が所定のレベルの張力に到達するのを可能にする。テンショナ爪３３０の端部は、モード選択ノブ１２０が「後退」位置に戻るときにテンショナ組立体２２０が第１の方向に回転されるときにテンショナ爪３３０の端部がラチェット歯２２０を容易に飛ばすのを可能にするように、成形されている。
【0037】
[0061]図１６がスプール１９０の底面斜視図を提供する。スプール１９０が、開口１５０を特徴とする底部表面５００を特徴とする。この実施形態では、開口５１０が２つの端部分５２０および中央部分５３０を特徴とする。２つの端部分５２０が中央部分５３０より幅広であり、２つの端部分５２０が実質的に等しい直径を有する。したがって、開口５１０の端部分５２０および中央部分５３０がバーベル形状を作り出す。
【0038】
[0062]ケーブル１０５の一方の端部が開口５１０を通して送られることから、ケーブル１０５のこの端部がケーブル停止部分５４０を装備する。ケーブル停止部分５４０が、固定手段を介してケーブル１０５に取り付けられる開放円筒であってよい。ケーブル停止部分１０５が開口の両端部より狭いが、開口の中央部分より幅広である。したがって、ケーブル停止部分５４０が開口５１０の中央部分５３０に引っ掛かり、それにより、ケーブル１０５をスプール１９０から完全にほどくかまたはスプール１９０の周りで滑るのを防止する。図１６に示される実施形態は、ケーブル端部を回転ボディに接続するための当技術分野で既知である単に１つの方法である。
【0039】
[0063]図１７がスプール１９０の上面斜視図である。スプール１９０が頂部表面５５０を有する。スプール１９０の頂部表面５５０がその周縁部の周りに配置されたばね拘束装置５６０を有し、それにより、カーゴ拘束装置１００の内部機構の他の部分に対して付勢ばね２００（図示せず）を衝突させるのを防止する。付勢ばね２００の自由端が、スプール１９０に対して後退力を加えるためにばね拘束装置５６０の一方の端部に作用する。
【0040】
[0064]図１８が、カーゴ拘束装置１００内に装着された状態のテンショナ組立体２２０の上面斜視図である。この図面では、モード選択ノブ１２０が「後退」に設定されており、それにより、スプール１９０からケーブル１０５を引き出すのを防止しながらケーブル１０５をスプール１９０の中へ引っ込めるのを可能にする。ここでは、テンショナタブ３５０が、テンショナばね３６０（図示せず）の予荷重トルク下でセレクタタブ３８０に接触して静止している。
【0041】
[0065]図１９が、操作者によりモード選択ノブ１２０が「締め付け」方向に回転された状態である、テンショナ組立体２２０の上面斜視図である。セレクタタブ１５およびセレクタ組立体２３０がセレクタ停止部分４１０により静止状態を維持しており、対して、テンショナ組立体２２０がテンショナばね３６０に逆らって第２の方向に回転されており、それにより、テンショナタブ３５０とセレクタタブ３８０との間の隙間５７０を開ける。テンショナボディ３２０内のスロットの端部においてセレクタタブ２７０がテンショナ停止部分３７０に係合するとき、テンショナ組立体２２０がさらに回転されることが防止される。
【0042】
[0066]図２０が、ケース頂部１６０の内側面５８０の底面斜視図を示す。この実施形態では、デテントプランジャ３１０がケース頂部１６０に取り付けられている。デテントプランジャ３１０は、ケース頂部１６０に取り付けられた第１の端部と、ボール先端部５９０から構成された第２の端部とを備える円筒である。デテントプランジャ３１０のボール先端部５９０がセレクタ組立体２３０（図５を参照）上のセレクタデテント穴３００に係合し、それにより、モード選択ノブ１２０からの入力なしでデバイスが選択されたモードから離れるのを防止する。
【0043】
[0067]やはり図２０に示されるように、ばねハブ６００がケース頂部１６０に取り付けられている。この実施形態では、ばねハブ６００が、ケース頂部１６０の内側面から延在する円筒である。ばねハブ６００は、円筒のボディ全体を通って延びている開口と、ばねハブ６００の開口からその外側縁部まで延在するスロット６１０を特徴とする。ばねハブ６００のスロット６１０が付勢ばね２００の中央にあるタブ（図４に示されるように）を固定的に捕捉している。好適には、各スプール１９０に対して１つのばねハブ６００が存在する。付勢ばね２００の第２の端部がスプール１９０にケーブル１０５の後退方向のトルクを加えるとき、ばねハブ６００が付勢ばね２００の第１の端部を固定した状態で保持する。
【0044】
[0068]図２１が、デテントプランジャ３１０およびセレクタアーム２５０を通る断面を示す。示されるように、デテントプランジャ３１０のボール先端部５９０がばね圧力下でセレクタデテント穴３００のうちの１つのセレクタデテント穴３００の中へ押し込まれており、それにより、モード選択ノブ１２０に加えられるトルクが所定の大きさを超えるまで、セレクタアーム２５０を定位置で保持する。セレクタアーム２５０が、カーゴ拘束装置１００の動作の多様なモードに対応する複数のデテント穴２３０を特徴とすることができる。
【0045】
[0069]図２２が、図２１の断面に対して垂直である、デテントプランジャ３１０およびセレクタアーム２５０を通る断面を示す。この実施形態では、セレクタアーム２５０が３つのセレクタデテント穴３００を特徴とする。
【0046】
[0070]図２３がカーゴ拘束装置１００の代替の実施形態を示す。この実施形態では、枢動するセレクタ爪２６０が可撓性のモードセレクタフィンガー６２０に置き換えられている。可撓性セレクタフィンガー６２０が、ケース１１０の周縁部に沿うセレクタアーム２５０の端部のところに位置決めされている。さらに、各セレクタアーム２５０が２組の可撓性セレクタフィンガー６２０を特徴とし、２組のうちの一方の組のみが任意の時間にスプール１９０のラチェット歯２１０に係合し得る。セレクタアーム２５０が「後退」位置まで回転されるとき、第１の組の可撓性のモードセレクションフィンガー６２０がスプール１９０のラチェット歯２１０に係合する。「後退」モードでは、スプール１９０が後退の方向に回転する場合、セレクタフィンガー６２０が容易に湾曲してラチェット歯２１０を飛ばす。比較として、ケーブル１０５が引かれてその結果としてスプール１９０が延伸の方向に回転しようとする場合、セレクタフィンガー６２０がラチェット歯２１０に引っ掛かり、スプール１９０を回転させるのを防止する。セレクタアーム２５０が「延伸」位置まで回転されると、第２の組のセレクタフィンガー６２０がスプール１９０に係合する。このモードでは、スプール１９０が延伸の方向に回転する場合、セレクションフィンガー６２０が容易に湾曲してラチェット歯２１０を飛ばし、対して、スプール１９０が後退の方向に回転する場合、セレクションフィンガー６２０がラチェット歯２１０に引っ掛かり、スプール１９０を回転させるのを防止する。
【0047】
[0071]やはり図２３に示されるように、張力付与機構２００、摺動テンション爪（ｓｌｉｄｉｎｇ ｔｅｎｓｉｏｎ ｐａｗｌ）３３０、およびばね４２０が、張力付与機構６３０に置き換えられる。張力付与機構６３０が、角度付きのフランジを備える可撓性テンショナフィンガー６４０を特徴とする。モード選択ノブ１２０が「締め付け」方向に回転されると、角度付きのフランジがスプール１９０のラチェット歯２１０に係合し、スプール１９０を後退の方向に回転させる。１つまたは複数のケーブル１０５内の張力が所定のレベルに達すると、テンショナフィンガー６４０の曲げ作用により、角度付きのフランジがラチェット歯から滑って外れる。こうすることで、ケーブル１０５内の張力が所定のレベルを超えることがない。モード選択ノブ１２０および張力付与機構６３０が回転して「後退」位置に戻ると、角度付きフランジの第２の面がラチェット歯２１０の対向面に沿って摺動してテンショナフィンガー６４０を曲げ、その結果、張力付与機構が、スプール１９０を静止状態にしたまま、「後退」位置に戻ることができる。
【0048】
[0072]上記の説明から明らかなように、本発明の特定の態様は本明細書で示される実施例の具体的な細部によって限定されず、したがって、本発明の他の修正、適用、変形、または均等物が当業者には思い付くと考えられる。しかし、本明細書および添付図面を考察することにより、当業者には、本構成の多くのこれらの変更、修正、変形、ならびに他の使用および適用が明らかとなる。加えて、上記において異なる意味で言及されない限り、添付図面のすべてが正確な縮尺というわけではないことに留意されたい。本発明の精神および範囲から逸脱しない、本出願内のこれらのすべての変更、修正、変形、および他の使用が本発明によって包含され、本発明は以下の特許請求の範囲のみによって限定される。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【国際調査報告】