特表 2023-532341 取り外し可能な汎用側方履帯増設システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2023-07-27

(54)【発明の名称】取り外し可能な汎用側方履帯増設システム

(51)【国際特許分類】

   B62D 55/084 20060101AFI20230720BHJP

   E02F 9/02 20060101ALI20230720BHJP

【ＦＩ】

B62D55/084

E02F9/02 C

【審査請求】未請求

【予備審査請求】有

(21)【出願番号】P 2022581525

(86)(22)【出願日】2021-07-01

(85)【翻訳文提出日】2023-02-21

(86)【国際出願番号】 US2021040216

(87)【国際公開番号】W WO2022006481

(87)【国際公開日】2022-01-06

(31)【優先権主張番号】63/047,202

(32)【優先日】2020-07-01

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】522503241

【氏名又は名称】ヒルマン，トム

(71)【出願人】

【識別番号】522503252

【氏名又は名称】アホ，メルヴィン

(74)【代理人】

【識別番号】100079108

【弁理士】

【氏名又は名称】稲葉 良幸

(74)【代理人】

【識別番号】100109346

【弁理士】

【氏名又は名称】大貫 敏史

(74)【代理人】

【識別番号】100117189

【弁理士】

【氏名又は名称】江口 昭彦

(74)【代理人】

【識別番号】100134120

【弁理士】

【氏名又は名称】内藤 和彦

(72)【発明者】

【氏名】ヒルマン，トム

(72)【発明者】

【氏名】アホ，メルヴィン

(57)【要約】

取り外し可能な汎用側方履帯増設システムは、選択された変位幅で本来の側方履帯の外側に取り外し可能に連結可能な増設履帯組立体を含み、組立体は、履帯フレームプレートと、第１及び第２のレシーバヒッチと、履帯機器の対応する駆動スプロケットに取り外し可能に連結可能な駆動カプラとをさらに含み、駆動カプラは、増設履帯履帯ローラと一直線上の駆動軸受組立体及び接続される駆動スプロケットと、駆動スプロケットカプラ及び駆動スプロケットコネクタから駆動軸受組立体まで取り外し可能に連結可能な増設軸と、増設履帯履帯ローラ及び駆動カプラの周囲に延在する連続履帯とを含む。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

履帯機器のための取り外し可能な汎用側方履帯増設システムであって、前記履帯機器が、前端及び後端と、第１の側方履帯フレームプレート、複数のロードホイール、駆動スプロケット組立体、及び連続履帯を有する第１の側方履帯とを含み、前記第１の増設履帯組立体が、前端から後端まで延在し、選択された変位幅で前記第１の側方履帯に及び前記第１の側方履帯の外側に取り外し可能に連結可能であり、前記第１の増設履帯組立体が、
第１の増設履帯フレーム及び第１の増設履帯フレームプレートであって、前記第１の増設履帯フレーム及び前記第１の増設履帯フレームプレートが、前記第１の増設履帯フレームの前部に対応する第１の増設履帯フレームプレートの第１の部分から、前記第１の増設履帯フレームの後部に対応する第１の増設履帯フレームプレートの第２の部分まで延在し、前記第１の増設履帯フレームプレートが、前記第１の増設履帯フレームプレートの第１及び第２の部分にそれぞれ配設された第１及び第２のねじ付きアライメントチャネルを含む、第１の増設履帯フレーム及び第１の増設履帯フレームプレートと、
前記第１の増設履帯フレームプレートに回転可能に連結される複数の第１の増設履帯ローラと、
前記第１の増設履帯フレームプレートの第１の部分と前記第１の側方履帯フレームプレートとの間に連結可能な第１の増設履帯の第１の受け側ヒッチ及び前記第１の増設履帯フレームプレートの第２の部分と第１の側方履帯フレームプレートとの間に連結可能な第１の増設履帯の第２の受け側ヒッチであって、前記第１の増設履帯の第１及び第２の受け側ヒッチのそれぞれが同じ長さで、前記側方履帯増設システムの横変位を定義する、第１の増設履帯の第１の受け側ヒッチ及び第１の増設履帯の第２の受け側ヒッチと、
前記第１の側方履帯の駆動スプロケット組立体に連結可能な第１の増設履帯の駆動カプラと、
前記第１の増設履帯の駆動カプラ及びローラホイールの周囲に延在する第１の増設履帯の連続履帯と
を備える、
システム。

【請求項2】

前記前端及び後端に近接する前記第１の側方履帯フレームプレートにそれぞれ接続される第１の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップ
をさらに備え、
前記第１の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップが、前記対応する第１の増設履帯の第１及び第２のねじ付きアライメントチャネルと位置合わせされるように位置付けられる、
請求項１に記載のシステム。

【請求項3】

前記第１の増設履帯ロードホイールと一直線上の第１の増設履帯の駆動軸受組立体及び接続される第１の増設履帯の駆動スプロケットと、
前記第１の側方履帯の駆動スプロケット組立体に接続可能な第１の増設履帯の駆動スプロケットコネクタと、
前記第１の増設履帯の駆動スプロケットコネクタから前記第１の増設履帯の駆動軸受組立体まで取り外し可能に連結可能な第１の増設履帯の増設軸と
を含む前記第１の増設履帯の駆動カプラ
をさらに備える、
請求項２に記載のシステム。

【請求項4】

前記履帯機器が、前記第１の側方履帯の反対側で鏡写しであり、第２の側方履帯のフレームプレート、複数のロードホイール、第２の側方履帯の駆動スプロケット組立体、及び第２の側方履帯の連続履帯を含む第２の側方履帯をさらに含み、
前記第１の増設履帯のミラーイメージを備え、前端から後端まで延在し、前記選択された変位幅で前記第２の側方履帯に及び前記第２の側方履帯の外側に取り外し可能に連結可能である第２の増設履帯組立体
をさらに備え、
前記第２の増設履帯組立体が、
第２の増設履帯フレーム及び第２の増設履帯フレームプレートであって、前記第２の増設履帯フレーム及び前記第２の増設履帯フレームプレートが、前記第２の増設履帯フレームの前部に対応する第２の増設履帯フレームプレートの第１の部分から、前記第２の増設履帯フレームの後部に対応する第２の増設履帯フレームプレートの第２の部分まで延在し、前記第２の増設履帯フレームプレートが、前記第２の増設履帯フレームプレートの第１及び第２の部分にそれぞれ配設された第１及び第２のねじ付きアライメントチャネルを含む、第２の増設履帯フレーム及び第２の増設履帯フレームプレートと、
前記前端及び後端に近接する前記第２の側方履帯フレームプレートにそれぞれ接続される第２の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップであって、前記第２の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップが、前記対応する第２の増設履帯の第１及び第２のねじ付きアライメントチャネルと位置合わせされるように位置付けられる、第２の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップと、
前記第２の増設履帯フレームプレートに回転可能に連結される複数の第２の増設履帯ローラと、
前記第２の増設履帯フレームプレートの第１の部分と前記第２の側方履帯フレームプレートとの間に連結可能な第２の増設履帯の第１の受け側ヒッチ及び前記第２の増設履帯フレームプレートの第２の部分と第２の側方履帯フレームプレートとの間に連結可能な第２の増設履帯の第２の受け側ヒッチであって、前記第２の増設履帯の第１及び第２の受け側ヒッチのそれぞれが同じ長さで、前記側方履帯増設システムの横変位を定義する、第２の増設履帯の第１の受け側ヒッチ及び第２の増設履帯の第２の受け側ヒッチと、
前記第２の側方履帯の駆動スプロケット組立体に連結可能な第２の増設履帯の駆動カプラであって、前記第２の増設履帯の駆動カプラが、前記第２の増設履帯ロードホイールと一直線上の第２の増設履帯の駆動軸受組立体及び接続される第２の増設履帯の駆動スプロケットと、前記第２の側方履帯の駆動スプロケット組立体に接続可能な第２の増設履帯の駆動スプロケットコネクタと、前記第２の増設履帯の駆動スプロケットコネクタから前記第２の増設履帯の駆動軸受組立体まで取り外し可能に連結可能な第２の増設履帯の増設軸とを含む、第２の増設履帯の駆動カプラと、
前記第２の増設履帯の駆動カプラ及びローラホイールの周囲に延在する第２の増設履帯の連続履帯と
をさらに備える、
請求項３に記載のシステム。

【請求項5】

前記第１及び第２の増設履帯組立体を取り外し可能に受け入れるように構成された第１及び第２の対向する側方履帯を含む履帯車両
をさらに備える、
請求項４に記載の装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

優先権の主張
本出願は、全体として、２０２０年７月１日に出願され同時係属中の米国仮特許出願第６３０４７２０２号に対する優先権を主張し、その開示内容は参照により本出願に組み込まれる。

【0002】

発明の分野
本発明は、履帯機器の履帯表面積を一時的に増加させるための、取り外し可能な汎用側方履帯増設器に関する。

【背景技術】

【0003】

背景
農機具及び建設機械は往々にして、接地圧を減少させてトラクションを改善するために連続履帯（多くの場合、「キャタピラ式」履帯と呼ばれる）を使用し、機器の各側面上に単一の履帯を有する（二履帯システムと呼ばれる）。しかしながら、多くの場合、そのような二履帯システムにより接地圧が減少しても、十分な安定性を確保し、及び／又は不安定な湿地若しくは沿岸領域における極度の環境被害を回避するには十分ではない。さらに、機器の所定の重量クラスのための標準的な二履帯システムは、そのような障害物に沿って効率的な作業（たとえば、沈泥でふさがれた水路の迅速な浚渫）を行うには、多くの場合、典型的な用水路及び排水路を横方向にまたぐための十分な幅がない。

【0004】

液圧式履帯幅調整システムが使用されてきたが、概してこれらのシステムは、履帯車両を標準的なキャリアに載せる／標準的なキャリアから降ろすために、又は障害物の間で動かすために、操作者が２つの履帯を引き寄せることのみが可能である。このようなシステムは、現場で稼働すると実際に接地圧を減少させず、履帯機器の横安定性も改善しない。

【0005】

いくつかの機器は、標準的な履帯を交換するために拡張された履帯を提供し、それは、縦方向に拡張されている。これらは、全体的な接地圧を減少させることがあるが、実質的に横安定性を改善しない。細長い履帯は、本来の履帯、駆動歯車、及びサスペンション、すなわち、履帯システム全体の交換を必要とし、それは費用がかかる。さらに、より長い履帯システムは機器の運動性を低下させ、場合によっては、機器の縦横比が増加しているために、障害物及び不整地をわたるときに横安定性を実際に低下させることがある。

【0006】

本来の駆動スプロケット及び履帯ローラをより幅の広い組と交換すること、又は、履帯ローラの第２の組を履帯システムに追加し、次いで、本来の履帯をより幅の広い履帯ローラの組を覆うより幅の広い履帯と交換することも知られている。より幅の広い履帯は、接地圧を減少させて、横安定性を最低限に改善するが、いくつかの欠点を有する。たとえば、この種のシステムは、機器を上昇させることと、本来の履帯を取り外すことと、本来の履帯ローラ及び駆動スプロケットを交換すること（又は、履帯ローラの第２の組の追加）と、機器を再履帯化（re-tracking）することを必要とし、再履帯化は次いで、履帯に再び張力をかけることと、駆動システムへの潜在的な調整を必要とする。このようなシステムは個別の履帯を必要とし、それは、より幅の広い（したがって、より高価で、より広くは利用できない）履帯及びトラックローラ及び駆動スプロケットは、本来の単一履帯システムとは互換性がないためである。より幅の広い履帯及び履帯ローラを取り外すことは、同じ厄介な交換及び再調整手順を伴い、変更は本質的に永続的になる。このような交換に伴う困難さに加えて、側方履帯圧力中心は単一の履帯ローラの幅によってのみ拡張されるので、横安定性の改善は小さい。側方履帯間隔の最低限の増加は、用水路及び排水路を横方向にまたぐ能力を実質的に改善しない。さらに、より幅の広い履帯が履帯ローラにかかるので、より幅の広い履帯システムに側方支柱を提供する能力はない、サスペンション上の歪を減少させる。

【0007】

湿地及び沿岸での用途において浮揚を提供するために、ポンツーンの取付けも行われているが、ポンツーンは水中で浮力を提供するためにのみ有用である。ポンツーンは、泥土では利益をもたらさず、地上で使用されるときも、より幅の広いスパン又は安定性を提供せず、一般に、陸上の動作を損ない、浅海と隣接する陸地部分との間を通過する動作の実行をより難しくする。

【0008】

浮揚及び横方向スパンの制限に加えて、標準的な履帯機器は、特に、より小さい重量／サイズクラスにおいて、横安定性を制限する。傾斜面上で動作するとき、及び、横荷重を持ち上げるときに、所定の機器の横方向専有面積を拡大する能力は、その安定性を大きく増加させる。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

よって、（１）接地圧を減少させ、（２）軟かい地面、丘の斜面での動作、及び／又は、横荷重の持ち上げのための横安定性を改善し、（３）水路及び溝をまたぐために側方履帯間隔を増加させ、（４）機器の通常動作と干渉しないように、簡単に取り付け及び取り外しされ、（５）その機器のクラスの標準的なサイズの履帯及び履帯ローラを利用し、並びに、（６）同じ履帯サイズを使用する機器に普遍的に適応可能である、連続的な履帯機器のための装置が必要である。

【課題を解決するための手段】

【0010】

概要及び利点
取り外し可能な汎用側方履帯増設システムは、選択された変位幅で本来の側方履帯の外側に取り外し可能に連結可能な増設履帯組立体を含み、組立体は、履帯フレームプレートと、第１及び第２のレシーバヒッチと、履帯機器の対応する駆動スプロケットに取り外し可能に連結可能な駆動カプラとをさらに含み、駆動カプラは、増設履帯履帯ローラと一直線上の駆動軸受組立体及び接続される駆動スプロケットと、駆動スプロケットカプラ及び駆動スプロケットコネクタから駆動軸受組立体まで取り外し可能に連結可能な増設軸と、増設履帯履帯ローラ及び駆動カプラの周囲に延在する連続履帯とを含む。

【0011】

本明細書に記載され、主張されるシステムは、既存の装置及び方法について多数の利点を示す。履帯増設部は、通常の環境下での、地面と接触する履帯表面積を二倍にし、それにより、５０％接地圧が減少する。履帯増設部は、接地圧の減少（したがって、片側が軟かい地面に沈むリスクの減少）、並びに、車両の復原てこ及び慣性モーメントを増加させる有効履帯幅の増加の両方によって横安定性を増加させ、これは、車両が側方荷重を受ける又は傾斜面上で作業するときに特に重要である。履帯増設部により、車両がより幅の広い水路及び溝をまたぐことができ、用水路の浚渫及び潅漑排水路の掘削などの作業の効率性を大きく改善することができる。履帯増設部は、機器の通常動作と干渉しないように、簡単に取り付け及び取り外しされる。システムは、機器と同じ大きさの連続履帯及び履帯ローラを使用して、機器のクラスの標準的なサイズの履帯及び履帯ローラを利用する。システムは、取り外し可能な増設履帯を受け入れるように事前に構成された機器の後付けのために、又は、ＯＥＭ機器のために、同じ履帯サイズを使用する機器に普遍的に適応可能である。

【0012】

図面の簡単な説明
本明細書の一部に組み込まれ、その一部を構成する添付図面は、本発明の１つ又は複数の実施形態を示し、詳細説明とともに、本発明の原理及び実施態様を説明することに役立つ。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】第１の実施形態の部分的な左側後部図を示す。

【図2】第１の実施形態の部分的な左側後部図を示す。

【図3】第１の実施形態の左側図を示す。

【図4】第１の実施形態の左側後部図を示す。

【図5】第１の実施形態のレシーバヒッチの拡大図を示す。

【図6】第１の実施形態の駆動カプラの拡大図を示す。

【図7】駆動カプラを含む、第１の実施形態の部分的な前部左側図を示す。

【図8】機器から分離された、第１の実施形態の左側増設履帯組立体を示す。

【図9】左側増設履帯組立体の前部内側側面図を示す。

【図10】レシーバヒッチの雄部の拡大図を示す。

【図11】第１の実施形態の本来の履帯の増設プレートを示す。

【図12】第１の実施形態の本来の履帯の増設プレートを示す。

【図13】第１の実施形態の駆動カプラハブカバーの拡大図を示す。

【図14】分解されている第１の実施形態の駆動カプラハブカバーの拡大図を示す。

【図15】分解されている第１の実施形態の駆動カプラハブカバーの拡大図を示す。

【図16】分解されている第１の実施形態の駆動カプラハブカバーの拡大図を示す。

【図17】コネクタボルトとともに駆動カプラハブカバーの内部図を示す。

【図18】コネクタボルトとともに駆動カプラハブカバーの内部図を示す。

【図19】本来の履帯の駆動スプロケット組立体の拡大図を示す。

【図20】本来の履帯の駆動スプロケット組立体の拡大図を示す。

【図21】本来の履帯の駆動スプロケットカバーボルトと、第１の実施形態の駆動カプラハブカバーを取り付ける増設ボルトとの比較を示す。

【図22】第１の実施形態の駆動カプラトルクプレート及び増設軸レシーバの図を示す。

【図23】コネクタボルトが取り外されている、第１の実施形態の駆動カプラトルクプレート及び増設軸レシーバの図を示す。

【図24】第１の実施形態の増設履帯組立体の駆動軸受組立体を示す。

【図25】第１の実施形態の増設履帯組立体の駆動軸受組立体を示す。

【図26】第１の実施形態の増設履帯組立体の駆動軸受組立体を示す。

【図27】第１の実施形態のレシーバヒッチ及びＤリングの俯瞰図を示し、分解中のプッシャ／分解ボルトを見ることができる。

【図28】部分的に分解された履帯増設システムの左側後部レシーバヒッチの雌部の拡大図を示す。

【図29】水平スチフナを有する履帯増設システムの概略図を示す。

【図30】垂直スチフナを有する履帯増設システムの概略図を示す。

【発明を実施するための形態】

【0014】

詳細な説明
本発明の詳細な説明を開始する前に、以下の言及が適切である。適切な場合、類似の参照物質及び参照文字は、異なる図で同一の、対応する、又は同様の構成要素を示すために使用される。本開示に関連する図は、通常は、縮尺通りに寸法精度をもって描かれておらず、すなわち、そのような図面は、寸法精度よりもむしろ表示及び理解の明瞭さに焦点を合わせて描かれている。

【0015】

明瞭さのために、本明細書に記載の実施態様の所定の特徴のすべてが示され記載されることはない。もちろん、任意のそのような実際の実施態様の開発では、多数の実施態様特有の決定が、アプリケーション及びビジネス関連の制約の順守などの開発者の特定の目的を達成するために行われる必要があること、並びに、これらの特定の目的が、実施態様によって及び開発者によって異なるであろうことが理解されよう。さらに、そのような開発の努力は、複雑であり時間を要するが、それでもなお、本開示の利益にあずかる当業者にとってエンジニアリングの所定の仕事であろうことが理解されよう。

【0016】

第１及び第２の（実施形態では、左側及び右側の）増設履帯組立体１２ａ及び１２ｂは、互いにミラーイメージである。第１の増設履帯組立体１２ａは、機器の左側に対応する実施形態において、「ａ」とラベル付けされ、詳細に示されて説明される。第２の増設履帯組立体１２ｂは、「ｂ」とラベル付けされた、対応する要素を含むことが理解されよう。通常動作で使用される、機器上の既存の取り付けられた左側及び右側の履帯は、簡略化のために、以下では「本来の履帯」又は「機器側方履帯」と呼ばれるが、それらは、機器独自でなくてもよい。

【0017】

（右側に対応する）第１の増設履帯組立体１２ａが詳細に説明され、対応する第２の増設履帯組立体１２ｂの構成要素は丸括弧で示される。

【0018】

図１～３０に示されるように、第１及び第２の増設履帯組立体１２ａ及び１２ｂを含む、取り外し可能な汎用側方履帯増設システム１０の第１の実施形態が提供され、第１及び第２の増設履帯組立体１２ａ及び１２ｂは、本来の側方履帯Ｔ１及びＴ２の外側の、履帯機器の両側に取り付け可能である、互いに同一のミラーイメージである。各増設履帯組立体１２ａ（ｂ）はそれぞれ、フレームプレート７０ａ（ｂ）と、複数の履帯ローラ６４ａ（ｂ）と、駆動カプラ組立体９６ａ（ｂ）と、連続履帯１０８ａ（ｂ）と、第１及び第２の受け側ヒッチ２４ａ（ｂ）及び２６ａ（ｂ）とを含む。

【0019】

増設履帯フレーム１４ａ（ｂ）は、剛性及び接続性を提供するために、履帯フレーム１４ａ（ｂ）に堅固に取り付けられるフレームプレート７０ａ（ｂ）を含む。実施形態において、フレームプレート７０ａ（ｂ）は、第１の（前方）部分６０ａ（ｂ）から第２の（後方）部分６２ａ（ｂ）まで延在するが、前方部分及び後方部分は、個別の部分を備えてもよい。実施形態において、フレームプレート７０ａ（ｂ）は、増設履帯フレーム１４ａ（ｂ）と一体であるように溶接されるが、他の手段によって接続されてもよい、又は、増設履帯フレーム１４ａ（ｂ）の一部として一体的に形成されてもよい。増設履帯フレームプレート７０ａ（ｂ）は、増設履帯フレーム１４ａ（ｂ）の内側に配設される。第１及び第２のねじ付きアライメントａ（ｂ）チャネル１６ａ（ｂ）、１８ａ（ｂ）は、ねじ付きプッシャロッドＲを受け入れるために、増設履帯フレーム外側プレート７１ａ（ｂ）及び７０ａ（ｂ）を貫通し、それは、組立て及び分解のために一般的なモーター付回転ツールを使用できることを含めて、本来の履帯組立体Ｔ１に対する増設履帯組立体１２ａ（ｂ）の位置合わせ及び分離／嵌合を支援する。実施形態において、第１及び第２のねじ付きアライメントチャネル１６ａ（ｂ）、１８ａ（ｂ）に対応する第１及び第２のアライメントカップ２０ａ（ｂ）、２２ａ（ｂ）は、本来の履帯組立体Ｔ１フレームプレートに取り付けられ、各カップ２０ａ（ｂ）、２２ａ（ｂ）は、それぞれの第１及び第２のアライメントチャネル１６ａ（ｂ）、１８ａ（ｂ）を貫通するねじ付きプッシャロッドの端部を受け入れるように配設される。これにより、操作者は、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）を適切な位置にジャッキで上げることができ、標準的な回転ツール／ドライバを使用して位置合わせを維持することができる。

【0020】

実施形態において、第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）はそれぞれ、雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）と、雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）とを含む。各雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）はそれぞれ、第１の端部３６ａ（ｂ）、３８ａ（ｂ）から第２の端部４０ａ（ｂ）、４２ａ（ｂ）まで延在する受入チャネルと、第１及び第２の接続フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）及び４８ａ（ｂ）、５０ａ（ｂ）とを含む。第２の接続フランジ、４８ａ（ｂ）、５０ａ（ｂ）のそれぞれは、それぞれのレシーバヒッチ雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）に対応する断面を有する受入開口５２ａ（ｂ）、５４ａ（ｂ）を含む。各雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）は、フランジプレート１２８ａ（ｂ）、１３０ａ（ｂ）及び対応する頂部フォロアプレート１３２ａ（ｂ）、１３４ａ（ｂ）によって、増設履帯フレーム内側プレート７０ａ（ｂ）に連結される。実施形態において、雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）は、先端が下に向けられた略三角形の断面である。各雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）は、それらのそれぞれの第１の端部３６ａ（ｂ）、３８ａ（ｂ）からそれらのそれぞれの第２の端部４０ａ（ｂ）、４２ａ（ｂ）まで延在する頂部増設フランジプレート５６ａ（ｂ）、５８ａ（ｂ）を含み、頂部フランジプレート５６ａ（ｂ）、５８ａ（ｂ）は、曲げ力及びアライメントがずれていることによるトルク力に対する強さを増加させるために、三角形の断面より幅が広い。断面、フランジ、及びボルト配置は、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）のサスペンション構成要素に干渉しないように構成され、同時に、接続部材に対する十分な強さを提供する。実施形態において、雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）は、正方形断面ロッドであり、非円形横断面は、増設履帯１２ａ（ｂ）を本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）に接続するときの、適切な位置合わせを確実にすることを支援する。さらに、雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）内への雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）の係合は疲れ破壊のリスクを低下させるために、フランジ面及びボルト上にそのような負荷を集中させるのではなく、第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）を通してトルク荷重を分配するトルクアームとして働く。

【0021】

各雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）は、第１及び第２の取付フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）及び４８ａ（ｂ）、５０ａ（ｂ）を含み、それぞれ、レシーバヒッチ雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）を、本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）及び増設履帯フレーム内側プレート７０ａ（ｂ）にそれぞれ堅固に接続するために、複数のねじ付きカプラ６８ａ（ｂ）を有する。本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）に直接連結される、第１の取付フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）のそれぞれは、本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）の頂部水平部分にボルト留めされる第１の取付フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）の頂縁に沿って延在する頂部フォロアプレート７２ａ（ｂ）、７４ａ（ｂ）を含み、補強を提供し、位置合わせ、及び、増設履帯コネクタから本来の履帯サスペンションへのトルク荷重の伝達を支援する。実施形態において、第１の（前部）取付フランジ４４ａ（ｂ）及び対応する頂部フォロアプレート７２ａ（ｂ）は、履帯サスペンションの前部への衝撃によって通常は課される追加の力を吸収するために、第２の（後部）取付フランジ４６ａ（ｂ）及び第２の取付フランジフォロアプレート７４ａ（ｂ）より幅が広い。

【0022】

受け側ヒッチ２４ａ（ｂ）及び２６ａ（ｂ）の組み立てられた長さは、側方履帯増設システム１０の横変位を定義付ける。

【0023】

実施形態において、係合点６８ａ（ｂ）は、ねじ付きボルトを受け入れるために履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）の裏面に溶接されるねじ付きナットである。実施形態において、ねじ付きボルトは、物流の容易さのために、可能な限り、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）取付ボルトに一致するように選択される。第１及び第２のトラスボルト増設プレート７６ａ（ｂ）、７８ａ（ｂ）は、本来の履帯サスペンションレイアウトに干渉することなく、対応する第１及び第２のトラスボルト８０ａ（ｂ）、８２ａ（ｂ）のための接続点を提供するために、本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）に加えられる。これは、本来の履帯サスペンションの特定の配置に依存する。

【0024】

第１及び第２のトラスボルト８０ａ（ｂ）、８２ａ（ｂ）が第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）を貫通し、それぞれ、本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）に設けられた対応する第１及び第２のトラスボルトレシーバ８４ａ（ｂ）、８６ａ（ｂ）に係合する。トラスボルト８０ａ（ｂ）、８２ａ（ｂ）は、レシーバヒッチ雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）を貫通する。実施形態において、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）は、十分な強さ及びねじ深さを提供するために、第１及び第２のトラスボルトレシーバ８４ａ（ｂ）、８６ａ（ｂ）に穴をあけて、穴の上にバッキングナットを溶接することによって修正された。実施形態において、第１及び第２のトラスボルト８０ａ（ｂ）、８２ａ（ｂ）は、十分な強さ及び耐食性を提供するために、７／８インチのステンレス鋼ボルトである。

【0025】

第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）のそれぞれは、第１及び第２の係止ラグ８８ａ（ｂ）、９０ａ（ｂ）及び９２ａ（ｂ）、９４ａ（ｂ）をそれぞれ含み、それらは、第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）の雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）の所定の位置に保持することを支援し、動作中の振動を減少させる。

【0026】

実施形態において、第２のレシーバヒッチ２６ａ（ｂ）の雄部３４ａ（ｂ）は、第１のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）の雄部３２ａ（ｂ）よりわずかに長く、次に、第１のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）の雄部３２ａ（ｂ）は、駆動カプラ９６ａ（ｂ）の駆動シャフト増設軸１０２ａ（ｂ）よりわずかに長く、それにより、取付け中の位置合わせはより簡単になる。各部分は、異なるモーメントで連結され、そのため、連結手順を開始するときに、すべての部品を正確に一列に並べる必要はない。

【0027】

実施形態において、Ｄリング１３８ａ（ｂ）は、第１及び第２のレシーバヒッチ雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）に連結され、それは、取付け及び取り外しを支援するために、オーバヘッド支持の使用を可能にする。

【0028】

増設履帯システム１０は、駆動カプラ９６ａ（ｂ）を含む。駆動カプラ９６ａ（ｂ）は、機器側部の本来の履帯の駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）に連結されるハブカバー９８ａ（ｂ）と、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）の駆動軸受組立体１００ａ（ｂ）と、ハブカバー／トルクプレート９８ａ（ｂ）／１１６ａ（ｂ）を駆動軸受組立体１００ａ（ｂ）に回転自在に連結する増設軸１０２ａ（ｂ）とを含む。実施形態において、駆動軸受組立体１００ａ（ｂ）は、駆動スプロケットに連結される軸受ハブ／レース及びダブル軸受１０６ａ（ｂ）（図では見えない）を含み、それは、在庫交換履帯組立体の遊星ギヤ組立体を置き換える。駆動軸受組立体１００ａ（ｂ）は、本来の履帯駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）から、増設軸１０２ａ（ｂ）を通して、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）の連続履帯１０８ａ（ｂ）まで、増設履帯組立体駆動スプロケット１１０ａ（ｂ）を介して受けるトルクを伝達する。増設軸１０２ａ（ｂ）は、増設履帯駆動スプロケット１１０ａ（ｂ）に連結される回転軸受にキー止めされる。増設軸１０２ａ（ｂ）は、駆動カプラトルクプレート１１６ａ（ｂ）の正方形のレシーバ１１４ａ（ｂ）に対応する、正方形のエンドブロック１１２ａ（ｂ）を含む。正方形状は、トルクを増設軸１０２ａ（ｂ）に伝達するが、他の形状、たとえば、卵形、星形、及び他の形状が使用される可能性がある。

【0029】

実施形態において、駆動カプラ９６ａ（ｂ）は、駆動スプロケットの上に、本来の履帯駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）の回転部分に連結されるハブカバー９８ａ（ｂ）を含む。ハブカバー９８ａ（ｂ）は、駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）ベース部分に直接連結させる内部接続フランジ１１８ａ（ｂ）と、内部接続フランジ１１８ａ（ｂ）から外へ延在するスペーサ／側壁１２０ａ（ｂ）と、外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）とを含む。実施形態において、外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）は閉じられるが、ハブカバー９８ａ（ｂ）を取り外す必要のない検査及びメンテナンスのために、駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）への直接アクセスを提供するために開いていてもよい。しかしながら、閉じられた外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）を有することで、ごみ屑が駆動スプロケット／ハブ組立体に入ることは阻止される。増設履帯組立体１２ａ（ｂ）が取り付けられていないときには、ハブカバー組立体９８ａ（ｂ）は、機器の通常動作に干渉することなく取り付けたままにしておくことができる。

【0030】

駆動カプラトルクプレート１１６ａ（ｂ）は、ねじ付きボルト１２６ａ（ｂ）によって、ハブカバー外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）に連結される。ねじ付きボルト穴は、ハブカバー内部フランジ１１８ａ（ｂ）リテーナボルトと位置合わせされ、ハブカバー内部フランジ１１８ａ（ｂ）を駆動スプロケット組立体Ｄ１（Ｄ２）に接続するボルトへのボルト穴を通るアクセスを提供するように寸法決めされる。ハブカバー９８ａ（ｂ）を、内部フランジ１１８ａ（ｂ）を通して駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）に接続するリテーナボルト１３６ａ（ｂ）は、本来の駆動スプロケットリテーナボルト穴を利用する、そのため、本来の駆動スプロケットコネクタボルトより長い以外は同じねじ山である。

【0031】

駆動カプラハブカバー９８ａ（ｂ）は、コネクタボルトを保持して、取付け及び取り除きをより簡単にするために、ハブカバー内部接続フランジ１１８ａ（ｂ）と外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）との間で延在するボルトスリーブ（図示せず）を含んでもよい。

【0032】

増設履帯組立体１２ａ（ｂ）は、一致する履帯ピッチを有する本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）を有する機器の任意の部分のために使用することができる。第１及び第２のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）のためのコネクタ配置、並びに、駆動カプラハブカバー９８のコネクタ／ボルトパターン及びサイズは、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）の特定のモデル／内部配置を受け入れるために変更してもよく、それは、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）の特定のサイズが任意の同様に寸法決めされた履帯機器に普遍的に適応できる可能性があるように、履帯機器の系統のために変化する。

【0033】

実施形態において、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）は、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）から約６インチ、横方向に移動する。この移動は、横安定性を実質的に増加させるが、発明者らは、連続履帯幅よりわずかに小さいこの間隔が、履帯間の固めることができる／幾分固めることができる地面／表面材料の圧縮により、追加の有効な浮揚も提供することも見いだした。したがって、増加する浮揚効果（すなわち、減少する接地圧）は、追加の履帯表面積を加えるだけで示されるよりも大きい（ときには、「ブリッジ効果」と呼ばれる）。しかしながら、増設履帯システム１０の選択される横変位は、特定の用途のために変更してもよい。より大きい横変位は、追加の支持部材を必要とすることがある。増設履帯システムは、システムの剛性を増加させるために、それぞれ、第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ２４ａを第１の増設履帯の第２の受け側ヒッチ２６ａに連結し、第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ２４ｂを第２の増設履帯の第２の受け側ヒッチ２６ｂに連結する水平スチフナ１３６ａ及び１３６ｂを含んでもよい。

【0034】

増設履帯システムは、特に、機器が開いた水路をまたぐために使用されている用途のために、システムの荷重支持を増加させるために、第１の増設履帯の第１及び第２の受け側ヒッチ２４ａ及び２６ａと、第２の増設履帯の第１及び第２の受け側ヒッチ２４ｂ及び２６ｂとの間でそれぞれ連結可能な、機器上部構造までの垂直スチフナ１３８ａ及び１３８ｂを含んでもよく、それにより、増設履帯組立体１２ａ、１２ｂは、水路の開いた部分の上で支持されていない本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）と水路の両側が係合すると期待される。

【0035】

図１～３０に示されるように、取り外し可能な履帯増設システム１０は、床面から完全に機器を持ち上げるためにジャッキを使用する必要なしに、取付け及び取り外しを行うことができ、増設組立体をそれぞれの側方履帯に対して位置合わせするように移動させて、連結することを可能とするのには、単にサスペンションを取り外すだけで十分である。

【0036】

図１～３０を参照すると、取り外し可能な汎用増設履帯システムは、第１及び第２の増設履帯組立体１２ａ及び１２ｂと組み合わせて、第１及び第２のアライメントカップ１８ａ（ｂ）及び２０ａ（ｂ）及び取付点６８ａ（ｂ）を有する対向する第１及び第２の側方履帯が設けられた履帯車両を含んでもよい。

【0037】

多くの修正及び変更が、本特許請求されている発明の範囲を逸脱することなしに、好ましい実施形態に行われてもよいことが、当業者には理解されよう。本発明の修正は、それの様々な態様で、当業者には明らかとなり、いくつかは研究の後にのみ明らかとなり、他は、通常の機械的、化学的、及び電子的設計の問題であることが、当然理解されよう。好ましい実施形態のどの特徴、機能、又は特性も必須ではない。他の実施形態が可能であり、それらの具体的な設計は特定の適用例に応じて決まる。したがって、本発明の範囲は、本明細書に記載された特定の実施形態によって限定されるべきではなく、添付の特許請求の範囲及びその等価物によってのみ定義されるべきである。

【符号の説明】

【0038】

図面参照番号
１０ 第１の説明される実施形態
１２ａ 第１の増設履帯組立体
１４ａ 第１の増設履帯フレーム及びフレームプレート
１６ａ 第１の増設履帯の第１のねじ付きアライメントチャネル
１８ａ 第１の増設履帯の第２のねじ付きアライメントチャネル
２０ａ 第１の増設履帯の第１のアライメントカップ
２２ａ 第１の増設履帯の第２のアライメントカップ
２４ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ
２６ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ
２８ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部
３０ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部
３２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部
３４ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部
３６ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の端部
３８ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の端部
４０ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第２の端部
４２ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第２の端部
４４ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の接続フランジ
４６ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の接続フランジ
４８ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第２の接続フランジ
５０ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第２の接続フランジ
５２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の受入開口
５４ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の受入開口
５６ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の頂部増設フランジプレート
５８ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の頂部増設フランジプレート
６０ａ 第１の増設履帯フレームプレートの第１の部分
６２ａ 第１の増設履帯フレームプレートの第２の部分
６４ａ 第１の増設履帯ローラ
６６ａ （使用されない）
６８ａ 第１の増設履帯のレシーバヒッチ雌部係合点
７０ａ 第１の増設履帯の内側フレームプレート
７１ａ 第１の増設履帯の外側フレームプレート
７２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ頂部フォロアプレート
７４ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ頂部フォロアプレート
７６ａ 第１のトラスボルト増設プレート
７８ａ 第２のトラスボルト増設プレート
８０ａ 第１のトラスボルト
８２ａ 第２のトラスボルト
８４ａ 第１のトラスボルトレシーバ
８６ａ 第２のトラスボルトレシーバ
８８ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチの第１の係止ラグ
９０ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチの第１の係止ラグ
９２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチの第２の係止ラグ
９４ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチの第２の係止ラグ
９６ａ 第１の増設履帯の駆動カプラ
９８ａ 第１の増設履帯の駆動カプラハブカバー
１００ａ 第１の増設履帯の駆動軸受組立体
１０２ａ 第１の増設履帯の駆動シャフト増設軸
１０４ａ （使用されない）
１０６ａ 第１の増設履帯の駆動軸受組立体の軸受レース及び軸受
１０８ａ 第１の増設履帯の連続履帯
１１０ａ 第１の増設履帯の駆動スプロケット
１１２ａ 第１の増設履帯の駆動シャフト増設軸エンドブロック
１１４ａ 第１の増設履帯の駆動シャフト増設軸レシーバ
１１６ａ 第１の増設履帯の駆動カプラトルクプレート
１１８ａ 第１の増設履帯の駆動カプラハブカバー内部接続フランジ
１２０ａ 第１の増設履帯の駆動カプラハブカバースペーサ／側壁
１２２ａ 第１の増設履帯の駆動カプラハブカバー外部接続フランジ
１２４ａ （使用されない）
１２６ａ 第１の増設履帯の駆動カプラトルクプレートボルト
１２８ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部連結板
１３０ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部連結板
１３２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部連結板の頂部フォロアプレート
１３４ａ 第１の増設履帯第２のレシーバヒッチ雄部連結板の頂部フォロアプレート
１３６ａ 第１の増設履帯の水平スチフナ
１３８ａ 第１の増設履帯の垂直スチフナ
１２ｂ 第２の増設履帯組立体
１４ｂ 第２の増設履帯フレーム及びフレームプレート
１６ｂ 第２の増設履帯の第１のねじ付きアライメントチャネル
１８ｂ 第２の増設履帯の第２のねじ付きアライメントチャネル
２０ｂ 第２の増設履帯の第１のアライメントカップ
２２ｂ 第２の増設履帯の第２のアライメントカップ
２４ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ
２６ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ
２８ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部
３０ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部
３２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部
３４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部
３６ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の端部
３８ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の端部
４０ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第２の端部
４２ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第２の端部
４４ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の接続フランジ
４６ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の接続フランジ
４８ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第２の接続フランジ
５０ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第２の接続フランジ
５２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の受入開口
５４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の受入開口
５６ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の頂部増設フランジプレート
５８ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の頂部増設フランジプレート
６０ｂ 第２の増設履帯フレームプレートの第１の部分
６２ｂ 第２の増設履帯フレームプレートの第２の部分
６４ｂ 第２の増設履帯ローラ
６６ｂ （使用されない）
６８ｂ 第２の増設履帯レシーバヒッチ雌部係合点
７０ｂ 第２の増設履帯の内側フレームプレート
７１ｂ 第２の増設履帯の外側フレームプレート
７２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ頂部フォロアプレート
７４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ頂部フォロアプレート
７６ｂ 第１のトラスボルト増設プレート
７８ｂ 第２のトラスボルト増設プレート
８０ｂ 第１のトラスボルト
８２ｂ 第２のトラスボルト
８４ｂ 第１のトラスボルトレシーバ
８６ｂ 第２のトラスボルトレシーバ
８８ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチの第１の係止ラグ
９０ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチの第１の係止ラグ
９２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチの第２の係止ラグ
９４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチの第２の係止ラグ
９６ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラ
９８ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラハブカバー
１００ｂ 第２の増設履帯の駆動軸受組立体
１０２ｂ 第２の増設履帯の駆動シャフト増設軸
１０４ｂ （使用されない）
１０６ｂ 第２の増設履帯の駆動軸受組立体の軸受レース及び軸受
１０８ｂ 第２の増設履帯の連続履帯
１１０ｂ 第２の増設履帯の駆動スプロケット
１１２ｂ 第２の増設履帯の駆動シャフト増設軸エンドブロック
１１４ｂ 第２の増設履帯の駆動シャフト増設軸レシーバ
１１６ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラトルクプレート
１１８ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラハブカバー内部接続フランジ
１２０ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラハブカバースペーサ／側壁
１２２ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラハブカバー外部接続フランジ
１２４ｂ （使用されない）
１２６ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラトルクプレートボルト
１２８ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部連結板
１３０ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部連結板
１３２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部連結板の頂部フォロアプレート
１３４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部連結板の頂部フォロアプレート
１３６ｂ 第２の増設履帯の水平スチフナ
１３８ｂ 第２の増設履帯の垂直スチフナ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【図23】

【図24】

【図25】

【図26】

【図27】

【図28】

【図29】

【図30】

【手続補正書】

【提出日】2022-05-02

【手続補正1】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

優先権の主張
本出願は、全体として、２０２０年７月１日に出願され同時係属中の米国仮特許出願第６３０４７２０２号に対する優先権を主張し、その開示内容は参照により本出願に組み込まれる。

【0002】

発明の分野
本発明は、履帯機器の履帯表面積を一時的に増加させるための、取り外し可能な汎用側方履帯増設器に関する。

【背景技術】

【0003】

背景
農機具及び建設機械は往々にして、接地圧を減少させてトラクションを改善するために連続履帯（多くの場合、「キャタピラ式」履帯と呼ばれる）を使用し、機器の各側面上に単一の履帯を有する（二履帯システムと呼ばれる）。しかしながら、多くの場合、そのような二履帯システムにより接地圧が減少しても、十分な安定性を確保し、及び／又は不安定な湿地若しくは沿岸領域における極度の環境被害を回避するには十分ではない。さらに、機器の所定の重量クラスのための標準的な二履帯システムは、そのような障害物に沿って効率的な作業（たとえば、沈泥でふさがれた水路の迅速な浚渫）を行うには、多くの場合、典型的な用水路及び排水路を横方向にまたぐための十分な幅がない。

【0004】

液圧式履帯幅調整システムが使用されてきたが、概してこれらのシステムは、履帯車両を標準的なキャリアに載せる／標準的なキャリアから降ろすために、又は障害物の間で動かすために、操作者が２つの履帯を引き寄せることのみが可能である。このようなシステムは、現場で稼働すると実際に接地圧を減少させず、履帯機器の横安定性も改善しない。

【0005】

いくつかの機器は、標準的な履帯を交換するために拡張された履帯を提供し、それは、縦方向に拡張されている。これらは、全体的な接地圧を減少させることがあるが、実質的に横安定性を改善しない。細長い履帯は、本来の履帯、駆動歯車、及びサスペンション、すなわち、履帯システム全体の交換を必要とし、それは費用がかかる。さらに、より長い履帯システムは機器の運動性を低下させ、場合によっては、機器の縦横比が増加しているために、障害物及び不整地をわたるときに横安定性を実際に低下させることがある。

【0006】

本来の駆動スプロケット及び履帯ローラをより幅の広い組と交換すること、又は、履帯ローラの第２の組を履帯システムに追加し、次いで、本来の履帯をより幅の広い履帯ローラの組を覆うより幅の広い履帯と交換することも知られている。より幅の広い履帯は、接地圧を減少させて、横安定性を最低限に改善するが、いくつかの欠点を有する。たとえば、この種のシステムは、機器を上昇させることと、本来の履帯を取り外すことと、本来の履帯ローラ及び駆動スプロケットを交換すること（又は、履帯ローラの第２の組の追加）と、機器を再履帯化（re-tracking）することを必要とし、再履帯化は次いで、履帯に再び張力をかけることと、駆動システムへの潜在的な調整を必要とする。このようなシステムは個別の履帯を必要とし、それは、より幅の広い（したがって、より高価で、より広くは利用できない）履帯及びトラックローラ及び駆動スプロケットは、本来の単一履帯システムとは互換性がないためである。より幅の広い履帯及び履帯ローラを取り外すことは、同じ厄介な交換及び再調整手順を伴い、変更は本質的に永続的になる。このような交換に伴う困難さに加えて、側方履帯圧力中心は単一の履帯ローラの幅によってのみ拡張されるので、横安定性の改善は小さい。側方履帯間隔の最低限の増加は、用水路及び排水路を横方向にまたぐ能力を実質的に改善しない。さらに、より幅の広い履帯が履帯ローラにかかるので、より幅の広い履帯システムに側方支柱を提供する能力はない、サスペンション上の歪を減少させる。

【0007】

湿地及び沿岸での用途において浮揚を提供するために、ポンツーンの取付けも行われているが、ポンツーンは水中で浮力を提供するためにのみ有用である。ポンツーンは、泥土では利益をもたらさず、地上で使用されるときも、より幅の広いスパン又は安定性を提供せず、一般に、陸上の動作を損ない、浅海と隣接する陸地部分との間を通過する動作の実行をより難しくする。

【0008】

浮揚及び横方向スパンの制限に加えて、標準的な履帯機器は、特に、より小さい重量／サイズクラスにおいて、横安定性を制限する。傾斜面上で動作するとき、及び、横荷重を持ち上げるときに、所定の機器の横方向専有面積を拡大する能力は、その安定性を大きく増加させる。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

よって、（１）接地圧を減少させ、（２）軟かい地面、丘の斜面での動作、及び／又は、横荷重の持ち上げのための横安定性を改善し、（３）水路及び溝をまたぐために側方履帯間隔を増加させ、（４）機器の通常動作と干渉しないように、簡単に取り付け及び取り外しされ、（５）その機器のクラスの標準的なサイズの履帯及び履帯ローラを利用し、並びに、（６）同じ履帯サイズを使用する機器に普遍的に適応可能である、連続的な履帯機器のための装置が必要である。

【課題を解決するための手段】

【0010】

概要及び利点
取り外し可能な汎用側方履帯増設システムは、選択された変位幅で本来の側方履帯の外側に取り外し可能に連結可能な増設履帯組立体を含み、組立体は、履帯フレームプレートと、第１及び第２のレシーバヒッチと、履帯機器の対応する駆動スプロケットに取り外し可能に連結可能な駆動カプラとをさらに含み、駆動カプラは、増設履帯履帯ローラと一直線上の駆動軸受組立体及び接続される駆動スプロケットと、駆動スプロケットカプラ及び駆動スプロケットコネクタから駆動軸受組立体まで取り外し可能に連結可能な増設軸と、増設履帯履帯ローラ及び駆動カプラの周囲に延在する連続履帯とを含む。

【0011】

本明細書に記載され、主張されるシステムは、既存の装置及び方法について多数の利点を示す。履帯増設部は、通常の環境下での、地面と接触する履帯表面積を二倍にし、それにより、５０％接地圧が減少する。履帯増設部は、接地圧の減少（したがって、片側が軟かい地面に沈むリスクの減少）、並びに、車両の復原てこ及び慣性モーメントを増加させる有効履帯幅の増加の両方によって横安定性を増加させ、これは、車両が側方荷重を受ける又は傾斜面上で作業するときに特に重要である。履帯増設部により、車両がより幅の広い水路及び溝をまたぐことができ、用水路の浚渫及び潅漑排水路の掘削などの作業の効率性を大きく改善することができる。履帯増設部は、機器の通常動作と干渉しないように、簡単に取り付け及び取り外しされる。システムは、機器と同じ大きさの連続履帯及び履帯ローラを使用して、機器のクラスの標準的なサイズの履帯及び履帯ローラを利用する。システムは、取り外し可能な増設履帯を受け入れるように事前に構成された機器の後付けのために、又は、ＯＥＭ機器のために、同じ履帯サイズを使用する機器に普遍的に適応可能である。

【0012】

図面の簡単な説明
本明細書の一部に組み込まれ、その一部を構成する添付図面は、本発明の１つ又は複数の実施形態を示し、詳細説明とともに、本発明の原理及び実施態様を説明することに役立つ。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】第１の実施形態の部分的な左側後部図を示す。

【図2】第１の実施形態の部分的な左側後部図を示す。

【図3】第１の実施形態の左側図を示す。

【図4】第１の実施形態の左側後部図を示す。

【図5】第１の実施形態のレシーバヒッチの拡大図を示す。

【図6】第１の実施形態の駆動カプラの拡大図を示す。

【図7】駆動カプラを含む、第１の実施形態の部分的な前部左側図を示す。

【図8】機器から分離された、第１の実施形態の左側増設履帯組立体を示す。

【図9】左側増設履帯組立体の前部内側側面図を示す。

【図10】レシーバヒッチの雄部の拡大図を示す。

【図11】第１の実施形態の履帯の増設プレートを示す。

【図12】第１の実施形態の履帯の増設プレートを示す。

【図13】第１の実施形態の駆動カプラハブカバーの拡大図を示す。

【図14】分解されている第１の実施形態の駆動カプラハブカバーの拡大図を示す。

【図15】分解されている第１の実施形態の駆動カプラハブカバーの拡大図を示す。

【図16】第１の実施形態の駆動カプラハブカバーの部分分解図を示す。

【図17】コネクタボルトとともに駆動カプラハブカバーの内部図を示す。

【図18】コネクタボルトとともに駆動カプラハブカバーの内部図を示す。

【図19】本来の履帯の駆動スプロケット組立体の拡大図を示す。

【図20】第１の実施形態の駆動カプラトルクプレート及び増設軸レシーバの図を示す。

【図21】第１の実施形態の駆動カプラトルクプレート組立体の部分分解図を示す。

【図22】第１の実施形態の増設履帯組立体の駆動軸受組立体を示す。

【図23】第１の実施形態の増設履帯組立体の駆動軸受組立体を示す。

【図24】第１の実施形態のレシーバヒッチ及びＤリングの俯瞰図を示し、第１の実施形態の分解中のプッシャ／分解ボルトを見ることができる。

【図25】第１の実施形態の部分的に分解された履帯増設システムの左側後部レシーバヒッチの雌部の拡大図を示す。

【図26】第１の実施形態の水平スチフナを有する履帯増設システムの概略図を示す。

【図27】第１の実施形態の垂直スチフナを有する履帯増設システムの概略図を示す。

【発明を実施するための形態】

【0014】

詳細な説明
本発明の詳細な説明を開始する前に、以下の言及が適切である。適切な場合、類似の参照物質及び参照文字は、異なる図で同一の、対応する、又は同様の構成要素を示すために使用される。本開示に関連する図は、通常は、縮尺通りに寸法精度をもって描かれておらず、すなわち、そのような図面は、寸法精度よりもむしろ表示及び理解の明瞭さに焦点を合わせて描かれている。

【0015】

明瞭さのために、本明細書に記載の実施態様の所定の特徴のすべてが示され記載されることはない。もちろん、任意のそのような実際の実施態様の開発では、多数の実施態様特有の決定が、アプリケーション及びビジネス関連の制約の順守などの開発者の特定の目的を達成するために行われる必要があること、並びに、これらの特定の目的が、実施態様によって及び開発者によって異なるであろうことが理解されよう。さらに、そのような開発の努力は、複雑であり時間を要するが、それでもなお、本開示の利益にあずかる当業者にとってエンジニアリングの所定の仕事であろうことが理解されよう。

【0016】

第１及び第２の（実施形態では、左側及び右側の）増設履帯組立体１２ａ及び１２ｂは、互いにミラーイメージである。第１の増設履帯組立体１２ａは、機器の左側に対応する実施形態において、「ａ」とラベル付けされ、詳細に示されて説明される。第２の増設履帯組立体１２ｂは、「ｂ」とラベル付けされた、対応する要素を含むことが理解されよう。通常動作で使用される、機器上の既存の取り付けられた左側及び右側の履帯は、簡略化のために、以下では「本来の履帯」又は「機器側方履帯」と呼ばれるが、それらは、機器独自でなくてもよい。

【0017】

（右側に対応する）第１の増設履帯組立体１２ａが詳細に説明され、対応する第２の増設履帯組立体１２ｂの構成要素は丸括弧で示される。

【0018】

図１～２７に示されるように、第１及び第２の増設履帯組立体１２ａ及び１２ｂを含む、取り外し可能な汎用側方履帯増設システム１０の第１の実施形態が提供され、第１及び第２の増設履帯組立体１２ａ及び１２ｂは、本来の側方履帯Ｔ１及びＴ２の外側の、履帯機器の両側に取り付け可能である、互いに同一のミラーイメージである。各増設履帯組立体１２ａ（ｂ）はそれぞれ、フレームプレート７０ａ（ｂ）と、複数の履帯ローラ６４ａ（ｂ）と、駆動カプラ組立体９６ａ（ｂ）と、連続履帯１０８ａ（ｂ）と、第１及び第２の受け側ヒッチ２４ａ（ｂ）及び２６ａ（ｂ）とを含む。

【0019】

増設履帯フレーム１４ａ（ｂ）は、剛性及び接続性を提供するために、履帯フレーム１４ａ（ｂ）に堅固に取り付けられるフレームプレート７０ａ（ｂ）を含む。実施形態において、フレームプレート７０ａ（ｂ）は、第１の（前方）部分６０ａ（ｂ）から第２の（後方）部分６２ａ（ｂ）まで延在するが、前方部分及び後方部分は、個別の部分を備えてもよい。実施形態において、フレームプレート７０ａ（ｂ）は、増設履帯フレーム１４ａ（ｂ）と一体であるように溶接されるが、他の手段によって接続されてもよい、又は、増設履帯フレーム１４ａ（ｂ）の一部として一体的に形成されてもよい。増設履帯フレームプレート７０ａ（ｂ）は、増設履帯フレーム１４ａ（ｂ）の内側に配設される。第１及び第２のねじ付きアライメントａ（ｂ）チャネル１６ａ（ｂ）、１８ａ（ｂ）は、ねじ付きプッシャロッドＲを受け入れるために、増設履帯フレーム外側プレート７１ａ（ｂ）及び７０ａ（ｂ）を貫通し、それは、組立て及び分解のために一般的なモーター付回転ツールを使用できることを含めて、本来の履帯組立体Ｔ１に対する増設履帯組立体１２ａ（ｂ）の位置合わせ及び分離／嵌合を支援する。実施形態において、第１及び第２のねじ付きアライメントチャネル１６ａ（ｂ）、１８ａ（ｂ）に対応する第１及び第２のアライメントカップ２０ａ（ｂ）、２２ａ（ｂ）は、本来の履帯組立体Ｔ１フレームプレートに取り付けられ、各カップ２０ａ（ｂ）、２２ａ（ｂ）は、それぞれの第１及び第２のアライメントチャネル１６ａ（ｂ）、１８ａ（ｂ）を貫通するねじ付きプッシャロッドの端部を受け入れるように配設される。これにより、操作者は、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）を適切な位置にジャッキで上げることができ、標準的な回転ツール／ドライバを使用して位置合わせを維持することができる。

【0020】

実施形態において、第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）はそれぞれ、雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）と、雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）とを含む。各雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）はそれぞれ、第１の端部３６ａ（ｂ）、３８ａ（ｂ）から第２の端部４０ａ（ｂ）、４２ａ（ｂ）まで延在する受入チャネルと、第１及び第２の接続フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）及び４８ａ（ｂ）、５０ａ（ｂ）とを含む。第２の接続フランジ、４８ａ（ｂ）、５０ａ（ｂ）のそれぞれは、それぞれのレシーバヒッチ雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）に対応する断面を有する受入開口５２ａ（ｂ）、５４ａ（ｂ）を含む。各雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）は、フランジプレート１２８ａ（ｂ）、１３０ａ（ｂ）及び対応する頂部フォロアプレート１３２ａ（ｂ）、１３４ａ（ｂ）によって、増設履帯フレーム内側プレート７０ａ（ｂ）に連結される。実施形態において、雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）は、先端が下に向けられた略三角形の断面である。各雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）は、それらのそれぞれの第１の端部３６ａ（ｂ）、３８ａ（ｂ）からそれらのそれぞれの第２の端部４０ａ（ｂ）、４２ａ（ｂ）まで延在する頂部増設フランジプレート５６ａ（ｂ）、５８ａ（ｂ）を含み、頂部フランジプレート５６ａ（ｂ）、５８ａ（ｂ）は、曲げ力及びアライメントがずれていることによるトルク力に対する強さを増加させるために、三角形の断面より幅が広い。断面、フランジ、及びボルト配置は、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）のサスペンション構成要素に干渉しないように構成され、同時に、接続部材に対する十分な強さを提供する。実施形態において、雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）は、正方形断面ロッドであり、非円形横断面は、増設履帯１２ａ（ｂ）を本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）に接続するときの、適切な位置合わせを確実にすることを支援する。さらに、雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）内への雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）の係合は疲れ破壊のリスクを低下させるために、フランジ面及びボルト上にそのような負荷を集中させるのではなく、第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）を通してトルク荷重を分配するトルクアームとして働く。

【0021】

各雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）は、第１及び第２の取付フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）及び４８ａ（ｂ）、５０ａ（ｂ）を含み、それぞれ、レシーバヒッチ雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）を、本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）及び増設履帯フレーム内側プレート７０ａ（ｂ）にそれぞれ堅固に接続するために、複数のねじ付きカプラ６８ａ（ｂ）を有する。本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）に直接連結される、第１の取付フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）のそれぞれは、本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）の頂部水平部分にボルト留めされる第１の取付フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）の頂縁に沿って延在する頂部フォロアプレート７２ａ（ｂ）、７４ａ（ｂ）を含み、補強を提供し、位置合わせ、及び、増設履帯コネクタから本来の履帯サスペンションへのトルク荷重の伝達を支援する。実施形態において、第１の（前部）取付フランジ４４ａ（ｂ）及び対応する頂部フォロアプレート７２ａ（ｂ）は、履帯サスペンションの前部への衝撃によって通常は課される追加の力を吸収するために、第２の（後部）取付フランジ４６ａ（ｂ）及び第２の取付フランジフォロアプレート７４ａ（ｂ）より幅が広い。

【0022】

受け側ヒッチ２４ａ（ｂ）及び２６ａ（ｂ）の組み立てられた長さは、側方履帯増設システム１０の横変位を定義付ける。

【0023】

実施形態において、係合点６８ａ（ｂ）は、ねじ付きボルトを受け入れるために履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）の裏面に溶接されるねじ付きナットである。実施形態において、ねじ付きボルトは、物流の容易さのために、可能な限り、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）取付ボルトに一致するように選択される。第１及び第２のトラスボルト増設プレート７６ａ（ｂ）、７８ａ（ｂ）は、本来の履帯サスペンションレイアウトに干渉することなく、対応する第１及び第２のトラスボルト８０ａ（ｂ）、８２ａ（ｂ）のための接続点を提供するために、本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）に加えられる。これは、本来の履帯サスペンションの特定の配置に依存する。

【0024】

第１及び第２のトラスボルト８０ａ（ｂ）、８２ａ（ｂ）が第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）を貫通し、それぞれ、本来の履帯フレームプレートＰ１（Ｐ２）に設けられた対応する第１及び第２のトラスボルトレシーバ８４ａ（ｂ）、８６ａ（ｂ）に係合する。トラスボルト８０ａ（ｂ）、８２ａ（ｂ）は、レシーバヒッチ雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）を貫通する。実施形態において、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）は、十分な強さ及びねじ深さを提供するために、第１及び第２のトラスボルトレシーバ８４ａ（ｂ）、８６ａ（ｂ）に穴をあけて、穴の上にバッキングナットを溶接することによって修正された。実施形態において、第１及び第２のトラスボルト８０ａ（ｂ）、８２ａ（ｂ）は、十分な強さ及び耐食性を提供するために、７／８インチのステンレス鋼ボルトである。

【0025】

第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）のそれぞれは、第１及び第２の係止ラグ８８ａ（ｂ）、９０ａ（ｂ）及び９２ａ（ｂ）、９４ａ（ｂ）をそれぞれ含み、それらは、第１及び第２のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）、２６ａ（ｂ）の雄部３２ａ（ｂ）、３４ａ（ｂ）の所定の位置に保持することを支援し、動作中の振動を減少させる。

【0026】

実施形態において、第２のレシーバヒッチ２６ａ（ｂ）の雄部３４ａ（ｂ）は、第１のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）の雄部３２ａ（ｂ）よりわずかに長く、次に、第１のレシーバヒッチ２４ａ（ｂ）の雄部３２ａ（ｂ）は、駆動カプラ９６ａ（ｂ）の駆動シャフト増設軸１０２ａ（ｂ）よりわずかに長く、それにより、取付け中の位置合わせはより簡単になる。各部分は、異なるモーメントで連結され、そのため、連結手順を開始するときに、すべての部品を正確に一列に並べる必要はない。

【0027】

実施形態において、Ｄリング１４０ａ（ｂ）は、第１及び第２のレシーバヒッチ雌部２８ａ（ｂ）、３０ａ（ｂ）に連結され、それは、取付け及び取り外しを支援するために、オーバヘッド支持の使用を可能にする。

【0028】

増設履帯システム１０は、駆動カプラ９６ａ（ｂ）を含む。駆動カプラ９６ａ（ｂ）は、機器側部の本来の履帯の駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）に連結されるハブカバー９８ａ（ｂ）と、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）の駆動軸受組立体１００ａ（ｂ）と、ハブカバー／トルクプレート９８ａ（ｂ）／１１６ａ（ｂ）を駆動軸受組立体１００ａ（ｂ）に回転自在に連結する増設軸１０２ａ（ｂ）とを含む。実施形態において、駆動軸受組立体１００ａ（ｂ）は、駆動スプロケットに連結される軸受ハブ／レース及びダブル軸受１０６ａ（ｂ）（図では見えない）を含み、それは、在庫交換履帯組立体の遊星ギヤ組立体を置き換える。駆動軸受組立体１００ａ（ｂ）は、本来の履帯駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）から、増設軸１０２ａ（ｂ）を通して、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）の連続履帯１０８ａ（ｂ）まで、増設履帯組立体駆動スプロケット１１０ａ（ｂ）を介して受けるトルクを伝達する。増設軸１０２ａ（ｂ）は、増設履帯駆動スプロケット１１０ａ（ｂ）に連結される回転軸受にキー止めされる。増設軸１０２ａ（ｂ）は、駆動カプラトルクプレート１１６ａ（ｂ）の正方形のレシーバ１１４ａ（ｂ）に対応する、正方形のエンドブロック１１２ａ（ｂ）を含む。正方形状は、トルクを増設軸１０２ａ（ｂ）に伝達するが、他の形状、たとえば、卵形、星形、及び他の形状が使用される可能性がある。

【0029】

実施形態において、駆動カプラ９６ａ（ｂ）は、駆動スプロケットの上に、本来の履帯駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）の回転部分に連結されるハブカバー９８ａ（ｂ）を含む。ハブカバー９８ａ（ｂ）は、駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）ベース部分に直接連結させる内部接続フランジ１１８ａ（ｂ）と、内部接続フランジ１１８ａ（ｂ）から外へ延在するスペーサ／側壁１２０ａ（ｂ）と、外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）とを含む。実施形態において、外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）は閉じられるが、ハブカバー９８ａ（ｂ）を取り外す必要のない検査及びメンテナンスのために、駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）への直接アクセスを提供するために開いていてもよい。しかしながら、閉じられた外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）を有することで、ごみ屑が駆動スプロケット／ハブ組立体に入ることは阻止される。増設履帯組立体１２ａ（ｂ）が取り付けられていないときには、ハブカバー組立体９８ａ（ｂ）は、機器の通常動作に干渉することなく取り付けたままにしておくことができる。

【0030】

駆動カプラトルクプレート１１６ａ（ｂ）は、ねじ付きボルト１２６ａ（ｂ）によって、ハブカバー外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）に連結される。ねじ付きボルト穴は、ハブカバー内部フランジ１１８ａ（ｂ）リテーナボルトと位置合わせされ、ハブカバー内部フランジ１１８ａ（ｂ）を駆動スプロケット組立体Ｄ１（Ｄ２）に接続するボルトへのボルト穴を通るアクセスを提供するように寸法決めされる。ハブカバー９８ａ（ｂ）を、内部フランジ１１８ａ（ｂ）を通して駆動スプロケットＤ１（Ｄ２）に接続するリテーナボルト１３６ａ（ｂ）は、本来の駆動スプロケットリテーナボルト穴を利用する、そのため、本来の駆動スプロケットコネクタボルトより長い以外は同じねじ山である。

【0031】

駆動カプラハブカバー９８ａ（ｂ）は、コネクタボルトを保持して、取付け及び取り除きをより簡単にするために、ハブカバー内部接続フランジ１１８ａ（ｂ）と外部接続フランジ１２２ａ（ｂ）との間で延在するボルトスリーブ（図示せず）を含んでもよい。

【0032】

増設履帯組立体１２ａ（ｂ）は、一致する履帯ピッチを有する本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）を有する機器の任意の部分のために使用することができる。第１及び第２のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ４４ａ（ｂ）、４６ａ（ｂ）のためのコネクタ配置、並びに、駆動カプラハブカバー９８のコネクタ／ボルトパターン及びサイズは、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）の特定のモデル／内部配置を受け入れるために変更してもよく、それは、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）の特定のサイズが任意の同様に寸法決めされた履帯機器に普遍的に適応できる可能性があるように、履帯機器の系統のために変化する。

【0033】

実施形態において、増設履帯組立体１２ａ（ｂ）は、本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）から約６インチ、横方向に移動する。この移動は、横安定性を実質的に増加させるが、発明者らは、連続履帯幅よりわずかに小さいこの間隔が、履帯間の固めることができる／幾分固めることができる地面／表面材料の圧縮により、追加の有効な浮揚も提供することも見いだした。したがって、増加する浮揚効果（すなわち、減少する接地圧）は、追加の履帯表面積を加えるだけで示されるよりも大きい（ときには、「ブリッジ効果」と呼ばれる）。しかしながら、増設履帯システム１０の選択される横変位は、特定の用途のために変更してもよい。より大きい横変位は、追加の支持部材を必要とすることがある。増設履帯システムは、システムの剛性を増加させるために、それぞれ、第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ２４ａを第１の増設履帯の第２の受け側ヒッチ２６ａに連結し、第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ２４ｂを第２の増設履帯の第２の受け側ヒッチ２６ｂに連結する水平スチフナ１３６ａ及び１３６ｂを含んでもよい。

【0034】

増設履帯システムは、特に、機器が開いた水路をまたぐために使用されている用途のために、システムの荷重支持を増加させるために、第１の増設履帯の第１及び第２の受け側ヒッチ２４ａ及び２６ａと、第２の増設履帯の第１及び第２の受け側ヒッチ２４ｂ及び２６ｂとの間でそれぞれ連結可能な、機器上部構造までの垂直スチフナ１３８ａ及び１３８ｂを含んでもよく、それにより、増設履帯組立体１２ａ、１２ｂは、水路の開いた部分の上で支持されていない本来の履帯Ｔ１（Ｔ２）と水路の両側が係合すると期待される。

【0035】

図１～２７に示されるように、取り外し可能な履帯増設システム１０は、床面から完全に機器を持ち上げるためにジャッキを使用する必要なしに、取付け及び取り外しを行うことができ、増設組立体をそれぞれの側方履帯に対して位置合わせするように移動させて、連結することを可能とするのには、単にサスペンションを取り外すだけで十分である。

【0036】

図１～２７を参照すると、取り外し可能な汎用増設履帯システムは、第１及び第２の増設履帯組立体１２ａ及び１２ｂと組み合わせて、第１及び第２のアライメントカップ１８ａ（ｂ）及び２０ａ（ｂ）及び取付点６８ａ（ｂ）を有する対向する第１及び第２の側方履帯が設けられた履帯車両を含んでもよい。

【0037】

多くの修正及び変更が、本特許請求されている発明の範囲を逸脱することなしに、好ましい実施形態に行われてもよいことが、当業者には理解されよう。本発明の修正は、それの様々な態様で、当業者には明らかとなり、いくつかは研究の後にのみ明らかとなり、他は、通常の機械的、化学的、及び電子的設計の問題であることが、当然理解されよう。好ましい実施形態のどの特徴、機能、又は特性も必須ではない。他の実施形態が可能であり、それらの具体的な設計は特定の適用例に応じて決まる。したがって、本発明の範囲は、本明細書に記載された特定の実施形態によって限定されるべきではなく、添付の特許請求の範囲及びその等価物によってのみ定義されるべきである。

【符号の説明】

【0038】

図面参照番号
１０ 第１の説明される実施形態
１２ａ 第１の増設履帯組立体
１４ａ 第１の増設履帯フレーム及びフレームプレート
１６ａ 第１の増設履帯の第１のねじ付きアライメントチャネル
１８ａ 第１の増設履帯の第２のねじ付きアライメントチャネル
２０ａ 第１の増設履帯の第１のアライメントカップ
２２ａ 第１の増設履帯の第２のアライメントカップ
２４ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ
２６ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ
２８ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部
３０ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部
３２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部
３４ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部
３６ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の端部
３８ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の端部
４０ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第２の端部
４２ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第２の端部
４４ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の接続フランジ
４６ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の接続フランジ
４８ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第２の接続フランジ
５０ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第２の接続フランジ
５２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の受入開口
５４ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の受入開口
５６ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の頂部増設フランジプレート
５８ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の頂部増設フランジプレート
６０ａ 第１の増設履帯フレームプレートの第１の部分
６２ａ 第１の増設履帯フレームプレートの第２の部分
６４ａ 第１の増設履帯ローラ
６６ａ （使用されない）
６８ａ 第１の増設履帯のレシーバヒッチ雌部係合点
７０ａ 第１の増設履帯の内側フレームプレート
７１ａ 第１の増設履帯の外側フレームプレート
７２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ頂部フォロアプレート
７４ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ頂部フォロアプレート
７６ａ 第１のトラスボルト増設プレート
７８ａ 第２のトラスボルト増設プレート
８０ａ 第１のトラスボルト
８２ａ 第２のトラスボルト
８４ａ 第１のトラスボルトレシーバ
８６ａ 第２のトラスボルトレシーバ
８８ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチの第１の係止ラグ
９０ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチの第１の係止ラグ
９２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチの第２の係止ラグ
９４ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチの第２の係止ラグ
９６ａ 第１の増設履帯の駆動カプラ
９８ａ 第１の増設履帯の駆動カプラハブカバー
１００ａ 第１の増設履帯の駆動軸受組立体
１０２ａ 第１の増設履帯の駆動シャフト増設軸
１０４ａ （使用されない）
１０６ａ 第１の増設履帯の駆動軸受組立体の軸受レース及び軸受
１０８ａ 第１の増設履帯の連続履帯
１１０ａ 第１の増設履帯の駆動スプロケット
１１２ａ 第１の増設履帯の駆動シャフト増設軸エンドブロック
１１４ａ 第１の増設履帯の駆動シャフト増設軸レシーバ
１１６ａ 第１の増設履帯の駆動カプラトルクプレート
１１８ａ 第１の増設履帯の駆動カプラハブカバー内部接続フランジ
１２０ａ 第１の増設履帯の駆動カプラハブカバースペーサ／側壁
１２２ａ 第１の増設履帯の駆動カプラハブカバー外部接続フランジ
１２４ａ （使用されない）
１２６ａ 第１の増設履帯の駆動カプラトルクプレートボルト
１２８ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部連結板
１３０ａ 第１の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部連結板
１３２ａ 第１の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部連結板の頂部フォロアプレート
１３４ａ 第１の増設履帯第２のレシーバヒッチ雄部連結板の頂部フォロアプレート
１３６ａ 第１の増設履帯の水平スチフナ
１３８ａ 第１の増設履帯の垂直スチフナ
１４０ａ Ｄリング
１２ｂ 第２の増設履帯組立体
１４ｂ 第２の増設履帯フレーム及びフレームプレート
１６ｂ 第２の増設履帯の第１のねじ付きアライメントチャネル
１８ｂ 第２の増設履帯の第２のねじ付きアライメントチャネル
２０ｂ 第２の増設履帯の第１のアライメントカップ
２２ｂ 第２の増設履帯の第２のアライメントカップ
２４ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ
２６ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ
２８ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部
３０ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部
３２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部
３４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部
３６ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の端部
３８ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の端部
４０ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第２の端部
４２ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第２の端部
４４ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の接続フランジ
４６ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の接続フランジ
４８ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第２の接続フランジ
５０ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第２の接続フランジ
５２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の受入開口
５４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の受入開口
５６ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の頂部増設フランジプレート
５８ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の頂部増設フランジプレート
６０ｂ 第２の増設履帯フレームプレートの第１の部分
６２ｂ 第２の増設履帯フレームプレートの第２の部分
６４ｂ 第２の増設履帯ローラ
６６ｂ （使用されない）
６８ｂ 第２の増設履帯レシーバヒッチ雌部係合点
７０ｂ 第２の増設履帯の内側フレームプレート
７１ｂ 第２の増設履帯の外側フレームプレート
７２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ頂部フォロアプレート
７４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雌部の第１の取付フランジ頂部フォロアプレート
７６ｂ 第１のトラスボルト増設プレート
７８ｂ 第２のトラスボルト増設プレート
８０ｂ 第１のトラスボルト
８２ｂ 第２のトラスボルト
８４ｂ 第１のトラスボルトレシーバ
８６ｂ 第２のトラスボルトレシーバ
８８ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチの第１の係止ラグ
９０ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチの第１の係止ラグ
９２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチの第２の係止ラグ
９４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチの第２の係止ラグ
９６ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラ
９８ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラハブカバー
１００ｂ 第２の増設履帯の駆動軸受組立体
１０２ｂ 第２の増設履帯の駆動シャフト増設軸
１０４ｂ （使用されない）
１０６ｂ 第２の増設履帯の駆動軸受組立体の軸受レース及び軸受
１０８ｂ 第２の増設履帯の連続履帯
１１０ｂ 第２の増設履帯の駆動スプロケット
１１２ｂ 第２の増設履帯の駆動シャフト増設軸エンドブロック
１１４ｂ 第２の増設履帯の駆動シャフト増設軸レシーバ
１１６ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラトルクプレート
１１８ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラハブカバー内部接続フランジ
１２０ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラハブカバースペーサ／側壁
１２２ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラハブカバー外部接続フランジ
１２４ｂ （使用されない）
１２６ｂ 第２の増設履帯の駆動カプラトルクプレートボルト
１２８ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部連結板
１３０ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部連結板
１３２ｂ 第２の増設履帯の第１のレシーバヒッチ雄部連結板の頂部フォロアプレート
１３４ｂ 第２の増設履帯の第２のレシーバヒッチ雄部連結板の頂部フォロアプレート
１３６ｂ 第２の増設履帯の水平スチフナ
１３８ｂ 第２の増設履帯の垂直スチフナ
１４０ｂ Ｄリング

【手続補正2】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

履帯機器のための取り外し可能な汎用側方履帯増設システムであって、前記履帯機器が、前端及び後端と、第１の側方履帯フレームプレート、複数のロードホイール、駆動スプロケット組立体、及び連続履帯を有する第１の側方履帯とを含み、前記第１の増設履帯組立体が、前端から後端まで延在し、選択された変位幅で前記第１の側方履帯に及び前記第１の側方履帯の外側に取り外し可能に連結可能であり、前記第１の増設履帯組立体が、
第１の増設履帯フレーム及び第１の増設履帯フレームプレートであって、前記第１の増設履帯フレーム及び前記第１の増設履帯フレームプレートが、前記第１の増設履帯フレームの前部に対応する第１の増設履帯フレームプレートの第１の部分から、前記第１の増設履帯フレームの後部に対応する第１の増設履帯フレームプレートの第２の部分まで延在し、前記第１の増設履帯フレームプレートが、前記第１の増設履帯フレームプレートの第１及び第２の部分にそれぞれ配設された第１及び第２のねじ付きアライメントチャネルを含む、第１の増設履帯フレーム及び第１の増設履帯フレームプレートと、
前記第１の増設履帯フレームプレートに回転可能に連結される複数の第１の増設履帯ローラと、
前記第１の増設履帯フレームプレートの第１の部分と前記第１の側方履帯フレームプレートとの間に連結可能な第１の増設履帯の第１の受け側ヒッチ及び前記第１の増設履帯フレームプレートの第２の部分と第１の側方履帯フレームプレートとの間に連結可能な第１の増設履帯の第２の受け側ヒッチであって、前記第１の増設履帯の第１及び第２の受け側ヒッチのそれぞれが同じ長さで、前記側方履帯増設システムの横変位を定義する、第１の増設履帯の第１の受け側ヒッチ及び第１の増設履帯の第２の受け側ヒッチと、
前記第１の側方履帯の駆動スプロケット組立体に連結可能な第１の増設履帯の駆動カプラと、
前記第１の増設履帯の駆動カプラ及びローラホイールの周囲に延在する第１の増設履帯の連続履帯と
を備える、
システム。

【請求項2】

前記前端及び後端に近接する前記第１の側方履帯フレームプレートにそれぞれ接続される第１の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップ
をさらに備え、
前記第１の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップが、前記対応する第１の増設履帯の第１及び第２のねじ付きアライメントチャネルと位置合わせされるように位置付けられる、
請求項１に記載のシステム。

【請求項3】

前記第１の増設履帯ロードホイールと一直線上の第１の増設履帯の駆動軸受組立体及び接続される第１の増設履帯の駆動スプロケットと、
前記第１の側方履帯の駆動スプロケット組立体に接続可能な第１の増設履帯の駆動スプロケットコネクタと、
前記第１の増設履帯の駆動スプロケットコネクタから前記第１の増設履帯の駆動軸受組立体まで取り外し可能に連結可能な第１の増設履帯の増設軸と
を含む前記第１の増設履帯の駆動カプラ
をさらに備える、
請求項２に記載のシステム。

【請求項4】

前記履帯機器が、前記第１の側方履帯の反対側で鏡写しであり、第２の側方履帯のフレームプレート、複数のロードホイール、第２の側方履帯の駆動スプロケット組立体、及び第２の側方履帯の連続履帯を含む第２の側方履帯をさらに含み、
前記第１の増設履帯のミラーイメージを備え、前端から後端まで延在し、前記選択された変位幅で前記第２の側方履帯に及び前記第２の側方履帯の外側に取り外し可能に連結可能である第２の増設履帯組立体
をさらに備え、
前記第２の増設履帯組立体が、
第２の増設履帯フレーム及び第２の増設履帯フレームプレートであって、前記第２の増設履帯フレーム及び前記第２の増設履帯フレームプレートが、前記第２の増設履帯フレームの前部に対応する第２の増設履帯フレームプレートの第１の部分から、前記第２の増設履帯フレームの後部に対応する第２の増設履帯フレームプレートの第２の部分まで延在し、前記第２の増設履帯フレームプレートが、前記第２の増設履帯フレームプレートの第１及び第２の部分にそれぞれ配設された第１及び第２のねじ付きアライメントチャネルを含む、第２の増設履帯フレーム及び第２の増設履帯フレームプレートと、
前記前端及び後端に近接する前記第２の側方履帯フレームプレートにそれぞれ接続される第２の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップであって、前記第２の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップが、前記対応する第２の増設履帯の第１及び第２のねじ付きアライメントチャネルと位置合わせされるように位置付けられる、第２の増設履帯の第１及び第２のアライメントカップと、
前記第２の増設履帯フレームプレートに回転可能に連結される複数の第２の増設履帯ローラと、
前記第２の増設履帯フレームプレートの第１の部分と前記第２の側方履帯フレームプレートとの間に連結可能な第２の増設履帯の第１の受け側ヒッチ及び前記第２の増設履帯フレームプレートの第２の部分と第２の側方履帯フレームプレートとの間に連結可能な第２の増設履帯の第２の受け側ヒッチであって、前記第２の増設履帯の第１及び第２の受け側ヒッチのそれぞれが同じ長さで、前記側方履帯増設システムの横変位を定義する、第２の増設履帯の第１の受け側ヒッチ及び第２の増設履帯の第２の受け側ヒッチと、
前記第２の側方履帯の駆動スプロケット組立体に連結可能な第２の増設履帯の駆動カプラであって、前記第２の増設履帯の駆動カプラが、前記第２の増設履帯ロードホイールと一直線上の第２の増設履帯の駆動軸受組立体及び接続される第２の増設履帯の駆動スプロケットと、前記第２の側方履帯の駆動スプロケット組立体に接続可能な第２の増設履帯の駆動スプロケットコネクタと、前記第２の増設履帯の駆動スプロケットコネクタから前記第２の増設履帯の駆動軸受組立体まで取り外し可能に連結可能な第２の増設履帯の増設軸とを含む、第２の増設履帯の駆動カプラと、
前記第２の増設履帯の駆動カプラ及びローラホイールの周囲に延在する第２の増設履帯の連続履帯と
をさらに備える、
請求項３に記載のシステム。

【請求項5】

前記第１及び第２の増設履帯組立体を取り外し可能に受け入れるように構成された第１及び第２の対向する側方履帯を含む履帯車両
をさらに備える、
請求項４に記載のシステム。

【請求項6】

それぞれの第１及び第２の増設履帯の水平スチフナをさらに含む前記第１及び第２の増設履帯組立体
をさらに備え、
各水平スチフナが、前記側方履帯と増設履帯組立体のフレームプレートとの間に連結可能な第１及び第２のスチフナ部材を備え、
前記それぞれの第１及び第２の増設履帯の水平スチフナの前記水平スチフナの第１及び第２のスチフナ部材が、水平十字形の向きに連結される、
請求項４に記載のシステム。

【請求項7】

それぞれの第１及び第２の増設履帯の垂直スチフナをさらに含む前記第１及び第２の増設履帯組立体
をさらに備え、
前記それぞれの第１及び第２の増設履帯垂直スチフナのそれぞれが、前記第１及び第２の履帯増設部を受け入れるために、前記それぞれの第１及び第２の増設履帯組立体フレームプレートと履帯車両上のそれぞれの側方位置との間に連結可能な１つ又は複数のスチフナ部材を含み、
前記それぞれの側方位置のそれぞれが、前記それぞれの第１及び第２の増設履帯フレームプレートより高く配設される、
請求項４に記載のシステム。

【手続補正3】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正の内容】

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【図23】

【図24】

【図25】

【図26】

【図27】

【国際調査報告】